交通局演講稿(15篇)

第1篇 縣交通局副局長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿

尊敬的縣人大常委會(huì)主任、各位副主任、各位委員：

大家好!感謝組織上對(duì)我的關(guān)懷和信任，推薦我為縣交通局副局長(zhǎng)人選。我從事基層工作多年，先后在鄉(xiāng)、鄉(xiāng)、鄉(xiāng)工作，曾擔(dān)任過副鄉(xiāng)長(zhǎng)、副書記、鄉(xiāng)長(zhǎng)、鄉(xiāng)黨委書記等職。年到工作，歷任副主任、主任。年月到縣交通局任黨組書記。

自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來，我時(shí)刻以做一名真正的共產(chǎn)黨員來嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻以做一名真正的人民公仆來嚴(yán)格要求自己，盡心盡職地開展工作，較好地完成了職責(zé)賦予的各項(xiàng)任務(wù)，先后受到省、市的各種表彰獎(jiǎng)勵(lì)。我知道，我所取得的這點(diǎn)成績(jī)和進(jìn)步，都是組織關(guān)心和培養(yǎng)的結(jié)果，如果這次人大給我以信任和重視，我將盡快進(jìn)入角色，擔(dān)負(fù)起使命，恪盡職責(zé)，勤奮工作，竭力完成黨和人民交給我的任務(wù)。

第一、強(qiáng)化人大意識(shí) 自覺接受監(jiān)督

要做好交通工作離不開縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，也離不開縣人大的監(jiān)督與支持。因此，我會(huì)主動(dòng)向人大匯報(bào)請(qǐng)示工作，自覺接受人大常委會(huì)、人大代表和人民群眾的監(jiān)督，切實(shí)加強(qiáng)與人大代表的溝通聯(lián)絡(luò)。

一、不斷提高自覺接受人大監(jiān)督工作重要性的認(rèn)識(shí)。人大及其常委會(huì)的監(jiān)督，是以維護(hù)法律的尊嚴(yán)和正確實(shí)施為目的的，是促進(jìn)和維護(hù)交通行政執(zhí)法的必要手段和重要形式，是對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的有力支持和幫助。自覺接受人大及其常委會(huì)的監(jiān)督，是憲法和法律確立的一項(xiàng)重要制度，是交通依法行政的根本保證，是切實(shí)落實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，促進(jìn)交通工作發(fā)展的重要保障。實(shí)踐證明，正是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和人大的監(jiān)督、支持下，一些重大工作部署才得以順利實(shí)施，一些重點(diǎn)項(xiàng)目才得到妥善解決，執(zhí)法工作、隊(duì)伍建設(shè)和項(xiàng)目實(shí)施才取得一定成效。

二、認(rèn)真向人大及其常委會(huì)報(bào)告工作。堅(jiān)持定期向人大報(bào)告工作，是接受人大監(jiān)督的重要方面。我一定以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，廣泛征求各方面的意見和建議，并誠懇接受人大代表的審議，及時(shí)搜集人大代表對(duì)交通工作提出的意見和建議。對(duì)人大代表提出的意見和建議進(jìn)行專題研究，梳理分析，逐一落實(shí)。還要堅(jiān)持按照縣人大常委會(huì)的要求，分別就交通行政執(zhí)法、交通行業(yè)管理和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作進(jìn)行專項(xiàng)匯報(bào)，并認(rèn)真接受人大常委會(huì)的述職評(píng)議，對(duì)評(píng)議中提出的問題，認(rèn)真整改及時(shí)報(bào)告。通過向人民代表大會(huì)報(bào)告工作、進(jìn)行述職評(píng)議，進(jìn)一步增強(qiáng)自覺接受人大監(jiān)督，不斷改進(jìn)工作。

三、認(rèn)真做好人大代表聯(lián)絡(luò)工作，重大事項(xiàng)邀請(qǐng)人大領(lǐng)導(dǎo)參與指導(dǎo)。加強(qiáng)與人大代表的聯(lián)絡(luò)工作是交通工作的重要組成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權(quán)提供良好條件。高度重視和自覺接受人大及其常委會(huì)和人大代表的監(jiān)督，堅(jiān)持同人大的日常聯(lián)系制度、重大事項(xiàng)報(bào)告制度，不斷加強(qiáng)與人大機(jī)關(guān)及人大代表的聯(lián)系，主動(dòng)征詢意見，及時(shí)向人大匯報(bào)重大執(zhí)法活動(dòng)開展情況和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況，爭(zhēng)取人大及其常委會(huì)的大力支持。在今后的工作中，在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)完善各項(xiàng)規(guī)章制度，把自覺接受人大監(jiān)督工作提高到一個(gè)新水平，推進(jìn)交通工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

第二、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí) 突出重點(diǎn)抓建設(shè)

縣交通局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣人大的監(jiān)督的下，負(fù)責(zé)全縣公路、水路交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)管理，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、管理和規(guī)費(fèi)征收等工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。在工作中，我將堅(jiān)持實(shí)踐第一的觀點(diǎn)，不斷創(chuàng)新工作思路，著眼于激發(fā)活力，營(yíng)造團(tuán)結(jié)干事的氛圍，強(qiáng)化求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。一心一意，干凈干事，全力以赴履行好這一崗位職責(zé)。

一、珍惜崗位，強(qiáng)化責(zé)任。經(jīng)常想一想組織和人民的關(guān)愛和培養(yǎng)，經(jīng)常想一想自己的表態(tài)發(fā)言，經(jīng)常想一想農(nóng)民的艱辛，珍惜這個(gè)為民服務(wù)的平臺(tái)，堅(jiān)決服從縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)，把交通工作置于整個(gè)發(fā)展大局，統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一部署。在依法行政的同時(shí)，努力做好各項(xiàng)工作，當(dāng)好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業(yè)績(jī)，為實(shí)現(xiàn)交通綜合“__”規(guī)劃和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

二、盡心工作，履行職責(zé)?！癬_”期間，我縣交通規(guī)劃投資億元，農(nóng)村公路方面，將繼續(xù)組織實(shí)施“通達(dá)工程”和“通暢工程”，為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，為城鄉(xiāng)一體化打好基礎(chǔ)。為此,我將在以后的工作中,圍繞構(gòu)筑主骨架、提高干支線、完善公路網(wǎng)三大體系建設(shè)，理清思路“站高點(diǎn)”，精心謀劃“想遠(yuǎn)點(diǎn)”，狠抓落實(shí)“跟緊點(diǎn)”，大思路議項(xiàng)目，大手筆做項(xiàng)目，大強(qiáng)度干項(xiàng)目，推進(jìn)交通大建設(shè)，服務(wù)全縣大發(fā)展。

三、立足當(dāng)前，謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)。交通建設(shè)上用真心，著力解決交通工作中已經(jīng)和可能出現(xiàn)的各類重點(diǎn)、熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題。千方百計(jì)做好與上級(jí)部門的匯報(bào)、溝通和銜接，爭(zhēng)取最大限度的政策和資金支持。城步的交通事業(yè)，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石，是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的基礎(chǔ)，是全面建設(shè)和諧社會(huì)的根基。我將帶領(lǐng)全局干部強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，明確目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，大辦交通，辦大交通，辦好交通，推進(jìn)交通快速發(fā)展。

第三、強(qiáng)化法制意識(shí) 依法行政優(yōu)服務(wù)

交通工作涉及面廣、綜合性強(qiáng)、關(guān)聯(lián)度高，不僅要做好本部門的依法行政工作，也要配合、支持、依靠相關(guān)部門的依法行政，以營(yíng)造氛圍，借力發(fā)展。

一、依法行政、大膽創(chuàng)新。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，增強(qiáng)“法治”觀念。進(jìn)一步完善規(guī)章制度，將管理事務(wù)全部納入法制軌道，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下，自覺依法行政、依法辦事，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)頒布的各類法律法規(guī)政策，同時(shí)結(jié)合城步實(shí)際找準(zhǔn)切入點(diǎn)，大膽創(chuàng)新，努力開拓我縣交通工作的新局面。

二、以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通跨越式發(fā)展，全面提高交通綜合質(zhì)量。堅(jiān)持執(zhí)法為民，切實(shí)轉(zhuǎn)變交通執(zhí)法理念。不斷提高干部的執(zhí)法水平，努力做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。堅(jiān)持以人為本，落實(shí)“依法行政”的各項(xiàng)措施，不斷提高交通執(zhí)法的質(zhì)量和行業(yè)管理水平，建立規(guī)范有序的交通建設(shè)和運(yùn)輸市場(chǎng)，構(gòu)建和諧交通。

三、健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，強(qiáng)化安全管理。嚴(yán)格按上級(jí)主管部門要求，立足長(zhǎng)效管理，加強(qiáng)制度建設(shè)。規(guī)范、完善安全例會(huì)制度和安全工作分析例會(huì)制度，定期分析、通報(bào)安全形勢(shì)，檢查部署階段性重點(diǎn)安全工作。建立健全安全規(guī)章制度和管理辦法，完善安全工作制度，根據(jù)我縣實(shí)際，積極應(yīng)對(duì)交通險(xiǎn)情，制訂相應(yīng)的預(yù)案和防范措施，推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。

第四、強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí) 求真務(wù)實(shí)謀發(fā)展

當(dāng)今世界政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)快速發(fā)展，各種新理念、新事物、新問題層出不窮，當(dāng)前城步也正處在一個(gè)迅速崛起的關(guān)鍵時(shí)期，不學(xué)習(xí)、不及時(shí)更新知識(shí)，就難以適應(yīng)這種工作局面。

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高履行職務(wù)的能力。在建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型社會(huì)中，努力爭(zhēng)做學(xué)習(xí)和實(shí)踐的表率，不斷提高自身的政治素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)理論和各種法律、法規(guī)、政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，尤其是要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)和貫徹執(zhí)行黨的交通工作方針政策、法律法規(guī)，在政治上與保持一致。努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高自身的理論修養(yǎng)、執(zhí)政水平和執(zhí)政能力。

二、刻苦鉆研業(yè)務(wù)，成為交通管理的行家。虛心向廣大交通干部職工學(xué)習(xí)，向長(zhǎng)期從事交通工作的老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。以勤學(xué)而求智長(zhǎng)，以勤思而求理得，以勤行而求事治。扎實(shí)學(xué)習(xí)掌握各類綜合知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，提高管理水平，更快進(jìn)入角色，更好履行職責(zé)，更能勝任崗位，更有效地指導(dǎo)交通建設(shè)與發(fā)展實(shí)踐。

三、注重實(shí)踐，深入基層調(diào)查研究。工作中勇于實(shí)踐，邊學(xué)邊干解難題，深入調(diào)研，不恥下問，理清思路。尤其是對(duì)建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村中的農(nóng)村公路建設(shè)問題，對(duì)如何建立管理機(jī)制、健全監(jiān)督制度、構(gòu)建管養(yǎng)體系、加快建設(shè)的問題，建設(shè)資金的籌措問題和工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理等重大問題進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研分析，力求有大的突破。在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下，圍繞縣委“突出交通夯基礎(chǔ)”發(fā)展戰(zhàn)略，開展工作。

第五、強(qiáng)化廉政意識(shí) 帶好隊(duì)伍樹形象

率先垂范，清正廉潔，是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部最起碼的要求。我將勤勉自律，堅(jiān)守本分，以身作則，凡是要求別人做到的，自己首先做到，凡是禁止別人做的，自己首先不做。

一、恪守清清白白從政、堂堂正正做人的原則，注重自身從政道德及思想品德修養(yǎng)，不斷增強(qiáng)廉潔自律意識(shí)，提高反腐倡廉的自覺性，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政各項(xiàng)規(guī)定，以黨紀(jì)、國(guó)法和社會(huì)公德約束自己，做到自重、自省、自警、自律!

二、帶頭倡導(dǎo)艱苦奮斗，倡導(dǎo)廉政勤政，做到公道正派，不謀私。切實(shí)履行“第一責(zé)任人”職責(zé)，加強(qiáng)干部思想教育，努力做到愛崗敬業(yè)，干凈干事。

三、大力推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作，加強(qiáng)紀(jì)律和制度執(zhí)行情況檢查監(jiān)督，做到管好自己，領(lǐng)好班子，帶好隊(duì)伍，樹立交通良好的社會(huì)形象

尊敬的主任、各位副主任、各位委員，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通要先行，交通興則百業(yè)興。組織上安排我為交通局副局長(zhǎng)人選，我如履薄冰，但我也充滿信心。如果人大常委會(huì)任命我到交通戰(zhàn)線去履行新的職責(zé)，我決不辜負(fù)大家的勝任，決不辜負(fù)組織的期望，決不辜負(fù)人民的重托，我將以此為起點(diǎn)，艱苦奮斗，埋頭苦干，為黨和人民的事業(yè)極盡綿薄之力。

我的演講結(jié)束了，謝謝大家!

第2篇 2022交通局演講稿()

尊敬的各位、各位評(píng)委：

你們好!這次市局在全局范圍內(nèi)副科級(jí)崗位競(jìng)聘活動(dòng)，地激勵(lì)了年輕同志的性，了年輕同志發(fā)展，同志們報(bào)名非常踴躍，我也很有幸參加了局安全科副科長(zhǎng)崗位的競(jìng)聘，我這不只是一次競(jìng)爭(zhēng)，更是對(duì)的一次檢驗(yàn)、學(xué)習(xí)和鍛煉。

我叫___，1977年生，大專文化。1995年畢業(yè)于安徽省航運(yùn)學(xué)校并參加工作，1999年畢業(yè)于安徽省委黨校經(jīng)濟(jì)管理大專班，畢業(yè)于安徽省建工學(xué)院建筑工程系。分別在合肥航管站航政股、南淝河水上交通安全檢查站、合肥市港務(wù)管理處、肥東縣地方海事處安全科工作，現(xiàn)擔(dān)任肥東縣地方海事處安全科科長(zhǎng)職務(wù)，是合肥局中層干部后備人選。工作期間，個(gè)人努力，了海事行政執(zhí)法證和b類船舶安全檢查員證書，了部海事局舉辦的安全管理體系審核員的培訓(xùn)考試。

我我參加這次竟聘的優(yōu)勢(shì)在于：

1、熟悉、熱愛安全工作。工作__年，有__年是在安全管理崗位上，對(duì)基層安全管理工作有的，較的基層安全管理經(jīng)驗(yàn)。

2、工作。參加工作，能夠地本職工作和交辦的工作。擔(dān)任處安全科長(zhǎng)，能夠帶領(lǐng)科室人員對(duì)轄區(qū)渡口、港口、碼頭、水域檢查，科室多次市交通局、市局先進(jìn)。

3、思維敏捷，條理清晰，能夠?yàn)槌鲋\劃策。

這次我能竟聘，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，本職工作和交辦的工作，全力科長(zhǎng)工作，科長(zhǎng)的副手，為基層同志服務(wù)。

我的工作思路和建議是：

1、我局正在全力“兩個(gè)轉(zhuǎn)變、四個(gè)提升”，整合監(jiān)管資源，改革監(jiān)管模式?，F(xiàn)在，我工作重心轉(zhuǎn)移到行業(yè)管理了，但這只是“兩個(gè)轉(zhuǎn)變、四個(gè)提升”的初級(jí)階段，剛剛開始，還達(dá)程序化、規(guī)范化、精細(xì)化的要求。這三個(gè)要求是環(huán)環(huán)相扣需要層層的。先程序化，并將程序常態(tài)化，職工的模式，才能基礎(chǔ)上規(guī)范化或精細(xì)化。安全管理工作有操作程序可依，就不會(huì)一件事情在各基層有不同的結(jié)果。要在依法行政的前提下，制定出安全管理工作的操作程序，先使行業(yè)管理程序化。

2、將準(zhǔn)軍事化管理活動(dòng)和長(zhǎng)江海事局先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)融入到工作中。

前段，我參加了市局舉辦的軍訓(xùn)活動(dòng)和余局長(zhǎng)率隊(duì)的學(xué)習(xí)長(zhǎng)江海事局先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)活動(dòng)，并對(duì)長(zhǎng)江海事局推行的“一日工作制”印象。我好“準(zhǔn)軍事化管理”和“ 一日工作制”對(duì)“四個(gè)提升”非常。它既可以隊(duì)伍素質(zhì)，又可以內(nèi)部管理，從上提升安徽海事形象，職工榮譽(yù)感、歸屬感、。這兩項(xiàng)活動(dòng)是長(zhǎng)期性的，也不一蹴而就。要以“內(nèi)務(wù)整潔、精神振奮、作風(fēng)正派”為，分幾步走， “一年打基礎(chǔ)、兩年見、三年達(dá)”，持續(xù)，使活動(dòng)預(yù)期。

3、監(jiān)管中心在我局監(jiān)管模式下應(yīng)更大作用，不但能夠監(jiān)督，還要會(huì)管理。監(jiān)管中心應(yīng)在全局范圍選拔優(yōu)秀人才充實(shí)監(jiān)控室。在條件下，對(duì)每艘南淝河的船舶監(jiān)督和控制，vhf與船舶交流、溝通，發(fā)出提示、警告，盡每艘船舶的，并通知各執(zhí)法大隊(duì)，上下聯(lián)動(dòng)，以便執(zhí)法大隊(duì)工作。

4、為“數(shù)海事”，我局應(yīng)船舶系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)船舶的監(jiān)管手段?，F(xiàn)在基層執(zhí)法人員精力都用在對(duì)船舶、船員證照的檢查上。船舶系統(tǒng)可以船舶信息、船員信息、船舶證書信息、安檢信息、航次簽證信息的共享，重復(fù)勞動(dòng)，降低一線執(zhí)法人員勞動(dòng)強(qiáng)度，徹底船舶簽證與統(tǒng)計(jì)不。檢查站在船舶報(bào)港檢查時(shí)錄入該船該航次運(yùn)單號(hào)碼，又解決了檢查站與執(zhí)法大隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不，打擊假證、防止偷漏規(guī)費(fèi)作用。再省局即將推行的電子簽證模式，將簽證點(diǎn)移到海巡艇上，可現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、現(xiàn)場(chǎng)簽證、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、船員的目的。

感謝各位能給我一次參加竟聘，、檢驗(yàn)的機(jī)會(huì)。是我的粗淺想法，定有欠妥之處，請(qǐng)各位批評(píng)指正。我的演講完了，謝謝。

交通局中層干部競(jìng)聘演講稿樣本

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：

大家好!首先，感謝局領(lǐng)導(dǎo)給我這次參加競(jìng)聘的機(jī)會(huì)，我今天競(jìng)聘的崗位是養(yǎng)計(jì)科科長(zhǎng)一職。

首先，我進(jìn)行自我介紹，我叫，現(xiàn)年歲，大專文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過局工程技術(shù)員、養(yǎng)計(jì)科統(tǒng)計(jì)員、政工科勞資員，對(duì)于工作不敢妄言成績(jī)，但在自己認(rèn)真工作下，所任本職工作，都能圓滿完成。

其次，我就本次競(jìng)聘的工作崗位談一下我自己的幾點(diǎn)看法，養(yǎng)計(jì)工作在我局所處位置較重，就目前來看，由于年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒到位，我局各養(yǎng)護(hù)線路路況有明顯下降趨勢(shì)，作為養(yǎng)計(jì)科科長(zhǎng)這個(gè)崗位：

1、要充分掌握我局各養(yǎng)護(hù)線路的路況，編制養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門銜接好養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，爭(zhēng)取各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的重視，保證養(yǎng)護(hù)工作的順利開展，使我局路況穩(wěn)中上升。

2、抓好養(yǎng)護(hù)職工的管理工作，制定好各項(xiàng)管理措施和制度，在抓好養(yǎng)護(hù)職工的勞動(dòng)紀(jì)律和勞動(dòng)工效的同時(shí)，在下放之初的今年，做好我局養(yǎng)護(hù)職工的思想工作，在保證搞好養(yǎng)護(hù)工作的同時(shí)，最大限度的維護(hù)職工的切身利益。

3、抓好養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的實(shí)施，從路面的補(bǔ)強(qiáng)到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測(cè)、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實(shí)，做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有成效、有記錄。

4、做好上傳下達(dá)工作，將各級(jí)文件精神宣傳下達(dá)給養(yǎng)護(hù)職工，將養(yǎng)護(hù)職工所反映的問題，在本職范圍內(nèi)能解決的解決，不能解決的做好向上級(jí)匯報(bào)工作。

5、充分發(fā)揮科室同仁的特長(zhǎng)，搞好科室協(xié)調(diào)互助工作，帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護(hù)工作。

最后，就我本次競(jìng)聘此崗位的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)提請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核，不是之處，請(qǐng)批評(píng)、指正。

1、我于年在養(yǎng)計(jì)科技術(shù)員、統(tǒng)計(jì)員崗位上干了十年，對(duì)于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心，對(duì)于養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)施也比較熟悉。

2、由于從事多年的統(tǒng)計(jì)工作，養(yǎng)成了比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強(qiáng)的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計(jì)工作，年年在市局評(píng)優(yōu)，從沒出過差錯(cuò)。

3、我所學(xué)專業(yè)為道路與橋梁，對(duì)于養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有一定的知識(shí)面，當(dāng)然學(xué)無止境，我所學(xué)的畢竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學(xué)，以滿足工作的需要。

總之，今天我有勇氣站在這講臺(tái)上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達(dá)心境。競(jìng)聘上了，我就充分發(fā)揮自己的工作熱情，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作，沒競(jìng)聘上，我也能靜心總結(jié)自己的不足，在今后的工作中彌補(bǔ)不足，繼續(xù)在工作的長(zhǎng)河中乘風(fēng)破浪。

我的演講結(jié)束了，謝謝大家。

交通局演講稿：交通，讓生活更美好；

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的來賓，大家上午好！

今天我代表__區(qū)交通局，非常榮幸的參加市交通局舉辦的慶建國(guó)六十周年演講比賽，和大家一起來感受交通事業(yè)的光輝歷程。我今天演講的題目是：交通，讓生活更美好！

今年建國(guó)六十年

激動(dòng)迎來了共和國(guó)的六十歲生日

平靜共和國(guó)在和平中和諧發(fā)展

我們的交通事業(yè)也不凡

經(jīng)歷了多少洗禮和磨難

伴隨著共和國(guó)的壯大和發(fā)展

伴隨著共和國(guó)走到了成立的那一天——

__區(qū)交通局

我曾經(jīng)是一名軍人

現(xiàn)在是一名交通人

始終戰(zhàn)斗在第一線

經(jīng)歷了進(jìn)入二十一世紀(jì)的輝煌十年

感受親歷體驗(yàn)

感受交通發(fā)展

使我想到以前的十年、二十年

甚至更多年以前

交通的發(fā)展是多么的艱難

有她的輝煌

有她的艱辛和磨難

有她的歡樂

讓人們走上了幸福之路

有她的心酸

這幸福之路拿什么來構(gòu)建

得到人們的理解很難、很難

幾十年__交通

幾十年__奉獻(xiàn)

我為__交通奉獻(xiàn)了近十年

從二○○四到二○○六

實(shí)現(xiàn)了交通三年大轉(zhuǎn)變

從前的泥濘路通過

需要很長(zhǎng)時(shí)間

現(xiàn)在已變成了轉(zhuǎn)眼之間

這是成績(jī)，也是貢獻(xiàn)

只要有目標(biāo)，我們一定()能夠?qū)崿F(xiàn)

面對(duì)稅費(fèi)改革

我們不要擔(dān)心

但我們要有憂患

因?yàn)樗幌駨那?/p>

雖然受苦受累受磨難

規(guī)費(fèi)征收很客觀

現(xiàn)在不像從前

自創(chuàng)契機(jī)為明天

所以，每個(gè)交通人都要有憂患

放棄以前的優(yōu)越感

去開拓創(chuàng)新美好的明天

不要認(rèn)為與自己無關(guān)

事事靠黨來辦

遇到困難還遠(yuǎn)遠(yuǎn)看

這種思想太簡(jiǎn)單

為了創(chuàng)造我們交通美好的未來

交通事業(yè)的發(fā)展

為創(chuàng)造交通、讓生活更美好

而努力奮斗！

這是我的心愿

交通局比賽演講稿：讓我們安全共渡

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

你們好!

很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的演講。我叫×××，是玉環(huán)滾裝輪渡有限公司的一名員工。我今天演講的題目是“讓我們安全共渡”。

在這人海人潮、車流滾滾的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，請(qǐng)問您最需要的是什么?是金錢美女，還是功名利祿，如果允許我來回答，我就說：“我最需要的是安全1“孩子，要繞過前面的石頭。”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)對(duì)我的指點(diǎn);“當(dāng)心路上的汽車啊1這是父親在我每天上學(xué)時(shí)身后的叮囑;“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是我參加工作以后，我和同事們每天上班時(shí)恪守的信條。在人生的這場(chǎng)擺渡中，我渴望一生能夠安全共渡。的確，當(dāng)我們離開母親的攙扶，離開了父輩們的叮囑，搖搖晃晃地行走在人生這條充滿風(fēng)雨坎坷的道路以后，我們一直依賴著“安全”這根拐杖。沒有它，我們可能會(huì)摔倒;沒有它，我們可能走不過這場(chǎng)風(fēng)風(fēng)雨雨，沒有它，我們更不可能達(dá)到人生事業(yè)輝煌的頂峰。

也許我的職業(yè)并不被許多人所理解和看好，也許您像我以前一樣，曾多次到過輪渡碼頭，但您是否滿意過輪渡的服務(wù)呢?當(dāng)你的車開到輪渡碼頭或開進(jìn)輪渡船艙時(shí)，工作人員是否再三的強(qiáng)迫你下車，執(zhí)行“車客分離”制度，使你那么不情愿地走上客艙室乘坐，并且要求你們不能在船艙里吸煙;等到了客艙室后，又隨時(shí)提醒著你不能亂丟垃圾入海，特別是塑料垃圾。當(dāng)這一切給你帶來麻煩、不便的時(shí)候，你是否覺得很不服氣，使你曾強(qiáng)烈地反抗過或跟工作人員爭(zhēng)吵過，甚至產(chǎn)生一種打架的念頭，此時(shí)此刻的你是否覺得輪渡公司所謂的“上帝”服務(wù)是多么的虛假，多么的可惡。確實(shí)，這在下雨天給我們司機(jī)旅客朋友帶來了很多不便，但我們是否也應(yīng)該冷靜地考慮一下工作人員的良苦用心，他們的出發(fā)點(diǎn)不也正是為了我們大家的安全嗎?也正是因?yàn)檩喍晒局匾暟踩a(chǎn)的每個(gè)細(xì)節(jié)，不放過任何一個(gè)事故苗頭，不存有任何一個(gè)僥幸心理，只有這樣才能真正保障我們旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。

其實(shí)，我們大家都知道，安全工作只有滿分而沒有及格分，比如說一個(gè)工程的十項(xiàng)措施已經(jīng)做到了八項(xiàng)，我們不說它的安全工作做及格了，往往剩下的兩項(xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患，就有可能是事故發(fā)生的原因。就在不久前我縣城關(guān)某廠車間發(fā)生的火災(zāi)就是因?yàn)橐粋€(gè)員工使用明火操作不當(dāng)而引發(fā)的。因此，只有100%嚴(yán)格按照規(guī)則辦事，檢查到位，不漏過一個(gè)細(xì)節(jié)，措施到位，不放過一個(gè)疑點(diǎn)，才能保證我們交通行業(yè)高速迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，才能讓我們的事業(yè)不斷發(fā)展壯大。

安全的現(xiàn)代意義在于它始終伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進(jìn)步，從孫中山先生的“建國(guó)大綱”到毛澤東主席的“為人民服務(wù)”，從鄧小平同志的“發(fā)展才是硬道理”到_____的“____”，其實(shí)質(zhì)就是人民利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。因此，從某種意義上說，“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”是我們學(xué)習(xí)實(shí)踐“____”重要思想、加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)的最富有實(shí)際意義的行為。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”是每一位從事交通生產(chǎn)的人員必須銘記的時(shí)代使命。因?yàn)槿魏我粋€(gè)細(xì)節(jié)的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財(cái)產(chǎn)甚至生命。即使國(guó)家的財(cái)產(chǎn)損失尚可亡羊補(bǔ)牢，但對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些死者親屬所遭受的無法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處?這難道還不值得我們深思嗎?一撇一捺的一個(gè)“人”，其實(shí)就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個(gè)人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福、使自己也幸福的事業(yè)。只有一切平安、一生平安，我們才能有收獲，才能永遠(yuǎn)地幸福，否則“皮之不附，毛將焉存?”

朋友們，俗話說：“百年修得同船渡”，當(dāng)我們迎著初升的朝陽揚(yáng)帆遠(yuǎn)航時(shí)，當(dāng)我們沐浴著清暉滿載而歸時(shí)，你是否想過有這樣一群人，默默無聞地，在你生命中的每一天，為你保駕護(hù)航?你是否也會(huì)像我一樣，為那些曾經(jīng)或正在致力獻(xiàn)身交通安全生產(chǎn)這項(xiàng)偉大事業(yè)的人們由衷地產(chǎn)生一種沖動(dòng)、一種自豪、一種喜悅、一種激情?它如大海翻浪，如群山呼嘯，如巖槳噴發(fā)，如涓涓流水……我為他們?nèi)〉玫某煽?jī)而鼓舞，我為伴隨我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼，我由衷的祝愿，有那么一天，能夠攜起你的手，我的手，他的手，大家的手，讓我們?cè)谌松拇蠛Ｉ习踩捕?

我的演講的完了，謝謝大家!

第3篇 縣交通局辦公室工作感想和體會(huì)演講稿

縣交通局辦公室工作感想和體會(huì)演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位同志：

大家早上好！ 今天能在這里演講，我感到非常榮幸，借此機(jī)會(huì)我將我工作的感想和體會(huì)向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們做一個(gè)匯報(bào)，請(qǐng)予批評(píng)指正。我演講的題目是《選擇辦公室，就是選擇奉獻(xiàn)》。

今年2月，在全縣交通工作會(huì)議上，縣委書記羅平烺發(fā)表了書面講話，副縣長(zhǎng)梅常春對(duì)交通局2008年工作提出了具體要求。在此基礎(chǔ)上，縣交通局黨組書記、局長(zhǎng)余志訓(xùn)號(hào)召，2008年在全縣交通系統(tǒng)開展創(chuàng)建“五型”機(jī)關(guān)活動(dòng)，即在全縣交通系統(tǒng)開展學(xué)習(xí)型、務(wù)實(shí)型、創(chuàng)新型、節(jié)約型、效能型機(jī)關(guān)創(chuàng)建活動(dòng)。通過創(chuàng)建，使隊(duì)伍素質(zhì)明顯提高，工作作風(fēng)明顯改進(jìn)，創(chuàng)新意識(shí)明顯增強(qiáng)，勤儉節(jié)約明顯自覺，工作效能明顯提升。光陰荏苒，我懷揣夢(mèng)想，憧憬未來，有幸成為辦公室的一員。我驕傲，我光榮，同時(shí)也感到一種沉甸甸的責(zé)任。十幾年的工作經(jīng)歷，使我逐步認(rèn)定了一種信念：選擇了辦公室，就是選擇了奉獻(xiàn)；選擇了奉獻(xiàn)，就是選擇了無怨無悔。年輕的我曾經(jīng)以為奉獻(xiàn)是個(gè)很大氣的詞匯，是需要作出驚天地的大業(yè)績(jī)才能夠提及的贊美。然而工作以來，雖然辛苦卻充實(shí)的工作，讓我感覺到“奉獻(xiàn)”，曾經(jīng)那么要遙不可及的兩個(gè)字，原來就蘊(yùn)藏在平日里真實(shí)而又細(xì)小的事情里邊。也許只是在辦公室里打打字整理文件，也許只是為需要幫忙的群眾送上一份微薄的援助和祝福，也許只是為人們送去一個(gè)溫暖的眼神和一句信任的囑托。但所做的一切都是為了讓自己的知識(shí)得到發(fā)揮和應(yīng)用，都是要用自己熱情的雙手和真誠的心靈換取人們生活的改善，正是在基層工作的這些細(xì)微小事，叫我懂得了責(zé)任的含義，理解了奉獻(xiàn)的價(jià)值。

辦公室工作是辛苦的。不要說白天有成堆的文字材料；也不要說深夜還在趕印文件和領(lǐng)導(dǎo)講話；更不要說在放假期間，別人已經(jīng)休息了，而我們還要工作。大家可曾記得，有多少次，在加了一夜班以后，第二天一早我們又接受了新的任務(wù)；大家又可曾想到，有多少次我們?cè)谒瘔?mèng)中被急促的電話鈴聲叫醒，值班的同志說，又要加班了。辛苦是一種磨煉，辛苦中，我們體驗(yàn)到了人生的真趣；辛苦中，我們鍛煉了自己的能力；辛苦中，我們充實(shí)了奉獻(xiàn)的人生。

辦公室工作是默默無聞的。當(dāng)某項(xiàng)工作順利完成時(shí)，人們何曾想到，辦公室的同志在其中付出了什么；當(dāng)某個(gè)會(huì)議勝利召開，人們又何曾想到，小到領(lǐng)導(dǎo)座椅的擺放，都需要辦公室的同志一一做好；當(dāng)人們拿到精美的文件和領(lǐng)導(dǎo)講話稿時(shí)，人們又何曾想到，這花費(fèi)了同志們多少個(gè)日夜！辦公室的工作就像一只蠟燭，當(dāng)人們看到耀眼的燭光時(shí)，而總是忘記了燃燒自己軀體的蠟燭。正是在這種奉獻(xiàn)中，我們的工作才得以完成，我們的事業(yè)才得以進(jìn)步。

辦公室工作是光榮的。光榮的根源在于，我們時(shí)時(shí)處處都在為人民服務(wù)。德國(guó)詩人歌德曾說過這樣一句話：我們?yōu)樽鎳?guó)服務(wù)，用心和靈魂為人民服務(wù)。是啊，用心服務(wù)昭示其熱情，用靈魂服務(wù)彰顯出忠誠！我們做每一件事情，都直接或間接地，在人民服務(wù)。正是基于這種光榮，我們百倍地努力，忘我地工作；正是基于這種光榮，我們的同志帶病堅(jiān)持工作；正是基于這種光榮，我們的同志把名利拋在腦后。

為了工作，我們夜以繼日；為了工作，我們廢寢忘食。我們忠于職守，盡心盡責(zé)，不辭勞苦，團(tuán)結(jié)拼搏，確保了各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。當(dāng)然，我們所做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要我們做的還有太多太多，但是我知道，盡心盡力做好平凡崗位上的每一件事，也是一種奉獻(xiàn)。曾經(jīng)有人說過“人生可以平凡，但不可以平庸，人生不一定偉大，但一定要崇高”。正是平凡的崗位，升華了我們的生活，使我們萃取了人生的真諦。朋友們，拿出我們的熱情，真誠的對(duì)待工作、對(duì)待生活、對(duì)待人生，讓我們攜手并肩，共同創(chuàng)造更加光輝燦爛的明天！

謝謝大家！

第4篇 交通局創(chuàng)建文明城市演講稿

詩人艾青有一句詩：“為什么我的眼里常含淚水，因?yàn)槲覍?duì)這片土地愛得深沉?！敝砸婚_始就想起來了這句詩，因?yàn)樗粌H飽含著詩人對(duì)家鄉(xiāng)的熱愛，更多的包含著一種堅(jiān)毅的時(shí)代精神和青春的氣息，讓我為之激動(dòng)和振奮，面對(duì)濰坊這片養(yǎng)育了我們的熱土，我們可愛的家鄉(xiāng)，在創(chuàng)建文明城市的過程中，作為一名中學(xué)生，我們?cè)撟鲂┦裁茨兀?/p>

“經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通必先行”，作為代表著一個(gè)城市文明程度的“窗口”行業(yè)，交通工作的好壞直接影響著創(chuàng)建文明城市。近幾年來，市委、市政府一直把道路建設(shè)作為重點(diǎn)工作，先后出臺(tái)了一系列的優(yōu)惠政策。我們交通系統(tǒng)的廣大職工，也緊緊圍繞“構(gòu)筑大十字交通，優(yōu)化完善道路交通網(wǎng)絡(luò)”這個(gè)目標(biāo)，全力以赴，道路建設(shè)出現(xiàn)了齊頭并進(jìn)、飛速發(fā)展的可喜局面。面對(duì)廣大居民贊許的目光和燦爛的笑容，我真正體會(huì)到了收獲時(shí)的那種喜悅與幸福。我為那些工作在修路護(hù)路一線工地，365天如一日，戰(zhàn)高溫、抗嚴(yán)寒、頂風(fēng)冒雨、披星戴月，修建了一條條寬廣、通暢大道的戰(zhàn)友們而驕傲！

沒有筑路人，哪有大道寬；沒有栽花者，哪有花爛漫。這種“以我一人苦，換取萬人甜”的無私奉獻(xiàn)精神！也正是我在創(chuàng)建文明城市的過程中應(yīng)該繼承和學(xué)習(xí)的。 在我市上下全面學(xué)習(xí)貫徹十六屆四中全會(huì)精神，為爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明城市努力的時(shí)候，作為我，一名普通的交通人，同樣感受到了全市人民對(duì)早日創(chuàng)建全國(guó)文明城市的期待和渴望。為了_____經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，為了交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，我將讓奔騰的血液更熾熱，讓堅(jiān)強(qiáng)的步伐更雄健，把自己的青春奉獻(xiàn)在創(chuàng)建文明城市、奉獻(xiàn)在筑路護(hù)路的工地的第一線。

我的工作很普通，每天，我們都要踏上公路，打掃路面垃圾，維修保養(yǎng)破損的路面。一條條公路就是我的戰(zhàn)場(chǎng)，一處處靚麗就是我的心愿。雖然工作很累，但每當(dāng)想到正是因?yàn)闊o數(shù)交通人平凡的工作，我們才實(shí)現(xiàn)了“村村通油路，客車進(jìn)萬家”，來來往往的車輛才能暢行無阻，廣大的群眾才能出行無憂，而我們城市也因此而更加美麗，我的心情就一下子舒暢了許多。

在平凡而繁瑣的養(yǎng)路護(hù)路工作中，我和眾多的同齡人一樣，也曾有過許多困惑，許多尷尬。也曾因遭遇困難、委屈而彷徨，然而，我依然深愛著我的事業(yè)。在搶修被暴雨沖毀的路面時(shí)，過路的個(gè)別人因耽誤時(shí)間，在旁邊以公路質(zhì)量差，搶修不及時(shí)為借口，在旁邊冷言冷語，甚至惡語相向。還有的人惡意逃漏養(yǎng)路費(fèi)，在我們查處時(shí)不服從管理，還糾纏打傷我們征費(fèi)人員，制造不良事端。然而，當(dāng)我想到我們交通工作者肩負(fù)的責(zé)任，想到自己的工作就是優(yōu)化城市環(huán)境。如果每個(gè)人都愿意做一塊鋪路的小磚，未來的道路就會(huì)多添一些平坦。為了早日創(chuàng)建文明城市，還有什么苦不能吃，什么委屈不能忍受呢？

作為一個(gè)交通人，愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)的交通精神時(shí)刻銘記在我心中、時(shí)時(shí)刻鞭策我不斷努力，為喜愛的交通事業(yè)奉獻(xiàn)終生。如今，我市全體人民正在為創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作團(tuán)結(jié)奮斗，這也對(duì)我們交通人提出了新的要求，我們?nèi)w交通人將以塑造交通新形象為著落點(diǎn)，與時(shí)俱進(jìn)、敢為人先，更新觀念、提高效率，創(chuàng)造性地開展工作，一步一個(gè)腳印、一步一串音符。讓我們從現(xiàn)在做起、從你、從我做起，把每一滴汗、都灑在我們光榮而艱巨的交通事業(yè)中去，為我們發(fā)展崛起中的_____撐起一片蔚藍(lán)的天，再創(chuàng)交通新的輝煌。立足今朝、展望明天，我相信，只要我們努力不懈，_____的明天一定會(huì)更加美好！

各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：作為新時(shí)期的交通工作者，我要與眾多的同齡人一起撐起這片美麗的天空。正如我們的先輩曾譜寫了這片地方輝煌的過去,我們也將創(chuàng)造一個(gè)輝煌的末來。我將把自己的青春和汗水奉獻(xiàn)給光榮的交通事業(yè)，在創(chuàng)建文明城市的過程中，創(chuàng)造出閃光的業(yè)績(jī)、無愧的青春！

第5篇 “讓生活更美好”--交通局迎國(guó)慶演講稿

交通，是國(guó)家發(fā)展的命脈。她無地不是，無處不在，我們每個(gè)人都與交通息息相關(guān)。改革開放以來，泰安的變化是一年一個(gè)樣，三年大變樣，尤其在交通方面變化更是日新月異。

2009年屹立東方的中華人民共和國(guó)國(guó)建國(guó)60周年的日子。值得我們驕傲的是在過去日子中。中國(guó)，這個(gè)13億人口的國(guó)家，尤其在交通方面取得了非比尋常的進(jìn)步。俗話說：“衣、食、住、行”四字真言。而“行”排在最后一位。出行對(duì)于人們來說尤為重要。大大小小的事情并不是足不出戶就可以辦到，更多的需要人們出行才可以解決。但是現(xiàn)在汽車的普及范圍很廣，據(jù)調(diào)查，幾乎，每三家就會(huì)配備一輛汽車。而現(xiàn)在馬路上車水馬龍的情景已經(jīng)不足為奇。而上下班堵車的現(xiàn)象更是讓人著急不已。

為什么在這建國(guó)60周年的繁榮經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)面下，交通會(huì)擁擠的如此不堪?這可是一個(gè)多方面因素所造成的。面對(duì)這樣的交通狀況，作為交通人我們有必要為此盡一份力去營(yíng)造文明的交通，暢快的交通，讓人舒心的交通。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來，因交通事故而造成的經(jīng)濟(jì)損失和人身傷害等方面呈上升趨勢(shì)。從這一方面則更加說明了交通的重要性。從而，就要求國(guó)家和城市建設(shè)者要加大力度地進(jìn)行交通環(huán)境建設(shè)。以一個(gè)更整潔，更便利，更通暢的嶄新面貌展現(xiàn)給世界。而作為交通人的我們，則不應(yīng)該更應(yīng)該盡一份力?

首先，我們應(yīng)身體力行，以身作則，用實(shí)際行動(dòng)參與交通環(huán)境建設(shè)，盡量杜絕交通事故的發(fā)生。在日常的生活中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，珍惜生命，安全出行，不要因?yàn)閳D一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過錯(cuò)。一分鐘的時(shí)間在紅燈前是那么的短暫，駐足停留是最佳的選擇;快步如飛所帶來的遺憾將會(huì)是終生的。

其次，我們要做好宣傳工作。作為一名交通人，要做到維護(hù)交通環(huán)境人人有責(zé)。也許你的行動(dòng)也會(huì)帶動(dòng)起周圍的人。人人把“喜迎建國(guó)60周年，交通讓生活更美好”牢記在心中。并付諸于行動(dòng)。

最后，還要加強(qiáng)對(duì)交通環(huán)境的保護(hù)。也許馬路上的一個(gè)白色塑料袋很不起眼，可是當(dāng)它被風(fēng)吹到汽車玻璃上時(shí)，所造成的傷害是無法彌補(bǔ)的。所以當(dāng)你漫步在街上時(shí)，你還會(huì)對(duì)白色污染視若無睹嗎?

現(xiàn)在汽車普及的范圍很廣，幾乎家家都會(huì)配備一部車，所以。當(dāng)親人欲酒后駕車時(shí)，你會(huì)袖手旁觀嗎?我想不會(huì)，不要拿自己的生命去作為“賭博”的成本。我們實(shí)在是不可能壓下這么大的籌碼。

文明交通不只是在于安全，更要文明。外出時(shí)，熙熙攘攘的人群，磕磕碰碰不可能杜絕，“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空。”任何人之間哪怕是青梅竹馬的人都會(huì)難免摩擦。而不同的事聰明人巧妙切圓滑的解決，把危害降到最小。而愚蠢的人呢?只會(huì)一味的把摩擦的傷害加到最大!

讓我們把自己最美好的一面展現(xiàn)給社會(huì)，讓我們說：“喜迎建國(guó)60周年，交通讓生活更美好”讓我們每一個(gè)人的心中都把這份責(zé)任時(shí)刻記在心中。

交通帶動(dòng)著國(guó)家經(jīng)濟(jì)，政治等方面的發(fā)展，也關(guān)系我們普通人的出行。伸出你的手，伸出我的手，讓我們大手拉小手，平安出行，建設(shè)文明，和諧，安全的交通環(huán)境。

在這建國(guó)60周年的喜慶范圍下，我們又有什么理由去給這喜慶的音譜增添不和諧的音符呢?讓我們?nèi)巳硕急M一份力，創(chuàng)建出一個(gè)和諧，愉快，奮起，積極向上，處處充滿愛的社會(huì)。

對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個(gè)人做起，特別是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人，更應(yīng)該引起注意。因此，只有全社會(huì)都行動(dòng)起來，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通文明”意識(shí)教育，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。

初升的太陽啊!是該你放射光芒的時(shí)候了;祖國(guó)的花朵啊!是該你散發(fā)芬芳的時(shí)候了;21世紀(jì)的接班人啊!是該你展現(xiàn)風(fēng)采的時(shí)候了!讓我們攜手共創(chuàng)和諧，共建美好!讓我們一起說：“喜迎建國(guó)60周年，交通讓生活更美好!”

第6篇 交通局愛崗敬業(yè)演講稿范文

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、在座的各位朋友們： 大家好！我是市交通局××，我演講的題目是《鯤鵬振翅正逢時(shí)》。 今天站在這里我很高興，也很自豪，高興的是能夠站在這里表達(dá)我的滿腔熱情；自豪的是我正在為××交通樞紐建設(shè)增光添彩。

××，這是一片廣袤而底蘊(yùn)深厚的大地。穿梭于眾多山川與林莽之間，無數(shù)通衢與阡陌之上，腦海里充滿的是歷史對(duì)現(xiàn)實(shí)溫情的叩問。

千年古城××在向世人證明：無論貧窮或是富饒，過去或是未來，在這片嶺南文明發(fā)祥的土地上，歷史和現(xiàn)實(shí)都將在這里留下閃光的足跡…… 我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實(shí)的差距往往是巨大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會(huì)當(dāng)水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會(huì)有人問，你一個(gè)大學(xué)生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開始面對(duì)這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。

每每此時(shí)，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實(shí)我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。

生活，不是缺少精彩，而是需要?jiǎng)?chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問國(guó)家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國(guó)家做些什么”。

交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護(hù)航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官。“要致富，先修路”。

路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車?yán)@山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長(zhǎng)大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。

為了這一切，我工作得無怨無悔。

古城××，不錯(cuò)，與珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我們的確屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動(dòng)力。

有人說，××是廣東的“東三省”。在小珠三角里，××是“場(chǎng)外隊(duì)員”，在大珠三角里，××也不過是“后衛(wèi)”，但在泛珠三角中，××就成了“前鋒”。

因?yàn)椴辉趥鹘y(tǒng)的珠江三角洲，改革開放初期××曾經(jīng)一度被邊緣化，但是隨著“泛珠”區(qū)域合作的穩(wěn)步實(shí)施和加快推進(jìn)，×ד咽喉交廣，唇齒江湘”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)再度凸顯。××不僅是一個(gè)連接大珠三角與內(nèi)陸地區(qū)的重要交通樞紐城市，而且是一個(gè)泛珠三角承南啟北、接?xùn)|連西的重要節(jié)點(diǎn)城市和泛珠三角核心圈通往內(nèi)陸腹地的重要戰(zhàn)略通道。

在××，無論是在城市大道，還是在鄉(xiāng)村小徑，只要一抬眼，定有蒼蒼青山呈于眼前。優(yōu)越的自然條件給了××獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)：礦產(chǎn)資源豐富，鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，水電、勞動(dòng)力資源充裕，機(jī)械裝備工業(yè)基礎(chǔ)厚實(shí)。

伴隨著武廣鐵路客運(yùn)專線、韶贛高速、韶贛鐵路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的開工建設(shè)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)將會(huì)更加明顯，轉(zhuǎn)移擴(kuò)散的功能也將會(huì)更加突出。市委書記徐建華說，隨著以“六高三鐵兩站一航”為重點(diǎn)、總投入達(dá)232億元的交通建設(shè)規(guī)劃的實(shí)施，××勢(shì)將成為泛珠區(qū)域內(nèi)連接華南、華中、華東的新十字交通樞紐城市，為資本聚集創(chuàng)造機(jī)遇，更將促進(jìn)××迅速發(fā)展為區(qū)域性中心城市，“經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市、交通樞紐、區(qū)域中心、山水名城、和諧××”的目標(biāo)將漸行漸近，相信不久的將來，一個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文明法治、和諧安康、環(huán)境優(yōu)美的新××將呈現(xiàn)在世人面前，這給××謀劃4年后gdp翻一番突破800億元提供了充足的底氣。

一個(gè)全新的大××正在崛起。一個(gè)曾被當(dāng)作廣東省“戰(zhàn)略后方來建設(shè)的重工業(yè)城市，現(xiàn)今卻成為泛珠三角的核心地區(qū)。

把××的車廂掛在廣州的列車上，“風(fēng)檣動(dòng)，龜蛇靜，起宏圖。一橋飛架南北，天塹變通途”。

這一切的一切不正是由我們千千萬萬平凡勤勞的人們一點(diǎn)一滴創(chuàng)造出來的嗎？想到這些，我們這些知識(shí)青年還有什么理由自怨自艾，有什么理由虛度光陰呢？

第7篇 交通局干部演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位同志：

大家早上好!今天能在這里演講，我感到非常榮幸，借此機(jī)會(huì)我將我工作的感想和體會(huì)向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們做一個(gè)匯報(bào)，請(qǐng)予批評(píng)指正。我演講的題目是《選擇辦公室，就是選擇奉獻(xiàn)》。

今年2月，在全縣交通工作會(huì)議上，縣委書記___發(fā)表了書面講話，副縣長(zhǎng)梅常春對(duì)交通局2008年工作提出了具體要求。在此基礎(chǔ)上，縣交通局黨組書記、局長(zhǎng)___號(hào)召，2008年在全縣交通系統(tǒng)開展創(chuàng)建“五型”機(jī)關(guān)活動(dòng)，即在全縣交通系統(tǒng)開展學(xué)習(xí)型、務(wù)實(shí)型、創(chuàng)新型、節(jié)約型、效能型機(jī)關(guān)創(chuàng)建活動(dòng)。通過創(chuàng)建，使隊(duì)伍素質(zhì)明顯提高，工作作風(fēng)明顯改進(jìn)，創(chuàng)新意識(shí)明顯增強(qiáng)，勤儉節(jié)約明顯自覺，工作效能明顯提升。光陰荏苒，我懷揣夢(mèng)想，憧憬未來，有幸成為辦公室的一員。

我驕傲，我光榮，同時(shí)也感到一種沉甸甸的責(zé)任。十幾年的工作經(jīng)歷，使我逐步認(rèn)定了一種信念：選擇了辦公室，就是選擇了奉獻(xiàn);選擇了奉獻(xiàn)，就是選擇了無怨無悔。年輕的我曾經(jīng)以為奉獻(xiàn)是個(gè)很大氣的詞匯，是需要作出驚天地的大業(yè)績(jī)才能夠提及的贊美。然而工作以來，雖然辛苦卻充實(shí)的工作，讓我感覺到“奉獻(xiàn)”，曾經(jīng)那么要遙不可及的兩個(gè)字，原來就蘊(yùn)藏在平日里真實(shí)而又細(xì)小的事情里邊。也許只是在辦公室里打打字整理文件，也許只是為需要幫忙的群眾送上一份微薄的援助和祝福，也許只是為人們送去一個(gè)溫暖的眼神和一句信任的囑托。但所做的一切都是為了讓自己的知識(shí)得到發(fā)揮和應(yīng)用，都是要用自己熱情的雙手和真誠的心靈換取人們生活的改善，正是在基層工作的這些細(xì)微小事，叫我懂得了責(zé)任的含義，理解了奉獻(xiàn)的價(jià)值。

辦公室工作是辛苦的。不要說白天有成堆的文字材料;也不要說深夜還在趕印文件和領(lǐng)導(dǎo)講話;更不要說在放假期間，別人已經(jīng)休息了，而我們還要工作。大家可曾記得，有多少次，在加了一夜班以后，第二天一早我們又接受了新的任務(wù);大家又可曾想到，有多少次我們?cè)谒瘔?mèng)中被急促的電話鈴聲叫醒，值班的同志說，又要加班了。辛苦是一種磨煉，辛苦中，我們體驗(yàn)到了人生的真趣;辛苦中，我們鍛煉了自己的能力;辛苦中，我們充實(shí)了奉獻(xiàn)的人生。

辦公室工作是默默無聞的。當(dāng)某項(xiàng)工作順利完成時(shí)，人們何曾想到，辦公室的同志在其中付出了什么;當(dāng)某個(gè)會(huì)議勝利召開，人們又何曾想到，小到領(lǐng)導(dǎo)座椅的擺放，都需要辦公室的同志一一做好;當(dāng)人們拿到精美的文件和領(lǐng)導(dǎo)講話稿時(shí)，人們又何曾想到，這花費(fèi)了同志們多少個(gè)日夜!辦公室的工作就像一只蠟燭，當(dāng)人們看到耀眼的燭光時(shí)，而總是忘記了燃燒自己軀體的蠟燭。正是在這種奉獻(xiàn)中，我們的工作才得以完成，我們的事業(yè)才得以進(jìn)步。

辦公室工作是光榮的。光榮的根源在于，我們時(shí)時(shí)處處都在為人民服務(wù)。德國(guó)詩人歌德曾說過這樣一句話：我們?yōu)樽鎳?guó)服務(wù)，用心和靈魂為人民服務(wù)。是啊，用心服務(wù)昭示其熱情，用靈魂服務(wù)彰顯出忠誠!我們做每一件事情，都直接或間接地，在人民服務(wù)。正是基于這種光榮，我們百倍地努力，忘我地工作;正是基于這種光榮，我們的同志帶病堅(jiān)持工作;正是基于這種光榮，我們的同志把名利拋在腦后。

為了工作，我們夜以繼日;為了工作，我們廢寢忘食。我們忠于職守，盡心盡責(zé)，不辭勞苦，團(tuán)結(jié)拼搏，確保了各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。當(dāng)然，我們所做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，需要我們做的還有太多太多，但是我知道，盡心盡力做好平凡崗位上的每一件事，也是一種奉獻(xiàn)。曾經(jīng)有人說過“人生可以平凡，但不可以平庸，人生不一定偉大，但一定要崇高”。正是平凡的崗位，升華了我們的生活，使我們萃取了人生的真諦。朋友們，拿出我們的熱情，真誠的對(duì)待工作、對(duì)待生活、對(duì)待人生，讓我們攜手并肩，共同創(chuàng)造更加光輝燦爛的明天!

謝謝大家!

第8篇 交通局演講稿：讓我們安全共渡比賽演講

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

你們好！

很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的演講。我叫×××，是玉環(huán)滾裝輪渡有限公司的一名員工。我今天演講的題目是“讓我們安全共渡”。

在這人海人潮、車流滾滾的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，請(qǐng)問您最需要的是什么？是金錢美女，還是功名利祿，如果允許我來回答，我就說：“我最需要的是安全！” “孩子，要繞過前面的石頭?！边@是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)對(duì)我的指點(diǎn)；“當(dāng)心路上的汽車??！”這是父親在我每天上學(xué)時(shí)身后的叮囑；“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是我參加工作以后，我和同事們每天上班時(shí)恪守的信條。在人生的這場(chǎng)擺渡中，我渴望一生能夠安全共渡。的確，當(dāng)我們離開母親的攙扶，離開了父輩們的叮囑，搖搖晃晃地行走在人生這條充滿風(fēng)雨坎坷的道路以后，我們一直依賴著“安全”這根拐杖。沒有它，我們可能會(huì)摔倒；沒有它，我們可能走不過這場(chǎng)風(fēng)風(fēng)雨雨，沒有它，我們更不可能達(dá)到人生事業(yè)輝煌的頂峰。

也許我的職業(yè)并不被許多人所理解和看好，也許您像我以前一樣，曾多次到過輪渡碼頭，但您是否滿意過輪渡的服務(wù)呢？當(dāng)你的車開到輪渡碼頭或開進(jìn)輪渡船艙時(shí)，工作人員是否再三的強(qiáng)迫你下車，執(zhí)行“車客分離”制度，使你那么不情愿地走上客艙室乘坐，并且要求你們不能在船艙里吸煙；等到了客艙室后，又隨時(shí)提醒著你不能亂丟垃圾入海，特別是塑料垃圾。當(dāng)這一切給你帶來麻煩、不便的時(shí)候，你是否覺得很不服氣，使你曾強(qiáng)烈地反抗過或跟工作人員爭(zhēng)吵過，甚至產(chǎn)生一種打架的念頭，此時(shí)此刻的你是否覺得輪渡公司所謂的“上帝”服務(wù)是多么的虛假，多么的可惡。確實(shí)，這在下雨天給我們司機(jī)旅客朋友帶來了很多不便，但我們是否也應(yīng)該冷靜地考慮一下工作人員的良苦用心，他們的出發(fā)點(diǎn)不也正是為了我們大家的安全嗎？也正是因?yàn)檩喍晒局匾暟踩a(chǎn)的每個(gè)細(xì)節(jié)，不放過任何一個(gè)事故苗頭，不存有任何一個(gè)僥幸心理，只有這樣才能真正保障我們旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。

其實(shí)，我們大家都知道，安全工作只有滿分而沒有及格分，比如說一個(gè)工程的十項(xiàng)措施已經(jīng)做到了八項(xiàng)，我們不說它的安全工作做及格了，往往剩下的兩項(xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患，就有可能是事故發(fā)生的原因。就在不久前我縣城關(guān)某廠車間發(fā)生的火災(zāi)就是因?yàn)橐粋€(gè)員工使用明火操作不當(dāng)而引發(fā)的。因此，只有100%嚴(yán)格按照規(guī)則辦事，檢查到位，不漏過一個(gè)細(xì)節(jié)，措施到位，不放過一個(gè)疑點(diǎn)，才能保證我們交通行業(yè)高速迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，才能讓我們的事業(yè)不斷發(fā)展壯大。

安全的現(xiàn)代意義在于它始終伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進(jìn)步，從孫中山先生的“建國(guó)大綱”到毛澤東主席的“為人民服務(wù)”，從鄧小平同志的“發(fā)展才是硬道理”到江澤民___的“三個(gè)代表”，其實(shí)質(zhì)就是人民利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。因此，從某種意義上說，“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”是我們學(xué)習(xí)實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)的最富有實(shí)際意義的行為。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”是每一位從事交通生產(chǎn)的人員必須銘記的時(shí)代使命。因?yàn)槿魏我粋€(gè)細(xì)節(jié)的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財(cái)產(chǎn)甚至生命。即使國(guó)家的財(cái)產(chǎn)損失尚可亡羊補(bǔ)牢，但對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些死者親屬所遭受的無法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處？這難道還不值得我們深思嗎？一撇一捺的一個(gè)“人”字，其實(shí)就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個(gè)人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福、使自己也幸福的事業(yè)。只有一切平安、一生平安，我們才能有收獲，才能永遠(yuǎn)地幸福，否則“皮之不附，毛將焉存？”

朋友們，俗話說：“百年修得同船渡”，當(dāng)我們迎著初升的朝陽揚(yáng)帆遠(yuǎn)航時(shí)，當(dāng)我們沐浴著清暉滿載而歸時(shí)，你是否想過有這樣一群人，默默無聞地，在你生命中的每一天，為你保駕護(hù)航？你是否也會(huì)像我一樣，為那些曾經(jīng)或正在致力獻(xiàn)身交通安全生產(chǎn)這項(xiàng)偉大事業(yè)的人們由衷地產(chǎn)生一種沖動(dòng)、一種自豪、一種喜悅、一種激情？它如大海翻浪，如群山呼嘯，如巖槳噴發(fā)，如涓涓流水……我為他們?nèi)〉玫某煽?jī)而鼓舞，我為伴隨我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼，我由衷的祝愿，有那么一天，能夠攜起你的手，我的手，他的手，大家的手，讓我們?cè)谌松拇蠛Ｉ习踩捕桑?/p>

我的演講的完了，謝謝大家！

交通局演講稿：讓我們安全共渡

第9篇 交通局迎國(guó)慶60年讓生活更美好演講稿

交通局迎國(guó)慶60年讓生活更美好演講稿

交通，是國(guó)家發(fā)展的命脈。她無地不是，無處不在，我們每個(gè)人都與交通息息相關(guān)。改革開放以來，泰安的變化是一年一個(gè)樣，三年大變樣，尤其在交通方面變化更是日新月異。

20__年屹立東方的中華人民共和國(guó)國(guó)建國(guó)60周年的日子。值得我們驕傲的是在過去日子中。中國(guó)，這個(gè)13億人口的國(guó)家，尤其在交通方面取得了非比尋常的進(jìn)步。俗話說：“衣、食、住、行”四字真言。而“行”排在最后一位。出行對(duì)于人們來說尤為重要。大大小小的事情并不是足不出戶就可以辦到，更多的需要人們出行才可以解決。但是現(xiàn)在汽車的普及范圍很廣，據(jù)調(diào)查，幾乎，每三家就會(huì)配備一輛汽車。而現(xiàn)在馬路上車水馬龍的情景已經(jīng)不足為奇。而上下班堵車的現(xiàn)象更是讓人著急不已。

為什么在這建國(guó)60周年的繁榮經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)面下，交通會(huì)擁擠的如此不堪？這可是一個(gè)多方面因素所造成的。面對(duì)這樣的交通狀況，作為交通人我們有必要為此盡一份力去營(yíng)造文明的交通，暢快的交通，讓人舒心的交通。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來，因交通事故而造成的經(jīng)濟(jì)損失和人身傷害等方面呈上升趨勢(shì)。從這一方面則更加說明了交通的重要性。從而，就要求國(guó)家和城市建設(shè)者要加大力度地進(jìn)行交通環(huán)境建設(shè)。以一個(gè)更整潔，更便利，更通暢的嶄新面貌展現(xiàn)給世界。而作為交通人的我們，則不應(yīng)該更應(yīng)該盡一份力？

首先，我們應(yīng)身體力行，以身作則，用實(shí)際行動(dòng)參與交通環(huán)境建設(shè)，盡量杜絕交通事故的發(fā)生。在日常的生活中，應(yīng)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，珍惜生命，安全出行，不要因?yàn)閳D一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過錯(cuò)。一分鐘的時(shí)間在紅燈前是那么的短暫，駐足停留是最佳的選擇；快步如飛所帶來的遺憾將會(huì)是終生的。

其次，我們要做好宣傳工作。作為一名交通人，要做到維護(hù)交通環(huán)境人人有責(zé)。也許你的行動(dòng)也會(huì)帶動(dòng)起周圍的人。人人把“喜迎建國(guó)60周年，交通讓生活更美好”牢記在心中。并付諸于行動(dòng)。

最后，還要加強(qiáng)對(duì)交通環(huán)境的保護(hù)。也許馬路上的一個(gè)白色塑料袋很不起眼，可是當(dāng)它被風(fēng)吹到汽車玻璃上時(shí)，所造成的傷害是無法彌補(bǔ)的。所以當(dāng)你漫步在街上時(shí)，你還會(huì)對(duì)白色污染視若無睹嗎？

現(xiàn)在汽車普及的范圍很廣，幾乎家家都會(huì)配備一部車，所以。當(dāng)親人欲酒后駕車時(shí)，你會(huì)袖手旁觀嗎？我想不會(huì)，不要拿自己的生命去作為“賭博”的成本。我們實(shí)在是不可能壓下這么大的籌碼。

文明交通不只是在于安全，更要文明。外出時(shí)，熙熙攘攘的人群，磕磕碰碰不可能杜絕，“忍一時(shí)風(fēng)平浪靜，退一步海闊天空?！比魏稳酥g哪怕是青梅竹馬的人都會(huì)難免摩擦。而不同的事聰明人巧妙切圓滑的解決，把危害降到最小。而愚蠢的人呢？只會(huì)一味的把摩擦的傷害加到最大！

讓我們把自己最美好的一面展現(xiàn)給社會(huì)，讓我們說：“喜迎建國(guó)60周年，交通讓生活更美好”讓我們每一個(gè)人的心中都把這份責(zé)任時(shí)刻記在心中。

交通帶動(dòng)著國(guó)家經(jīng)濟(jì)，政治等方面的發(fā)展，也關(guān)系我們普通人的出行。伸出你的手，伸出我的手，讓我們大手拉小手，平安出行，建設(shè)文明，和諧，安全的交通環(huán)境。

在這建國(guó)60周年的喜慶范圍下，我們又有什么理由去給這喜慶的音譜增添不和諧的音符呢？讓我們?nèi)巳硕急M一份力，創(chuàng)建出一個(gè)和諧，愉快，奮起，積極向上，處處充滿愛的社會(huì)。

對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個(gè)人做起，特別是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人，更應(yīng)該引起注意。因此，只有全社會(huì)都行動(dòng)起來，以人為本，從我做起，加強(qiáng)“交通文明”意識(shí)教育，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治“四知”和交通文明“四讓”，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。

初升的太陽??！是該你放射光芒的時(shí)候了；祖國(guó)的花朵?。∈窃撃闵l(fā)芬芳的時(shí)候了；21世紀(jì)的接班人啊!是該你展現(xiàn)風(fēng)采的時(shí)候了！讓我們攜手共創(chuàng)和諧，共建美好！讓我們一起說：“喜迎建國(guó)60周年，交通讓生活更美好！”

第10篇 交通局演講稿

一、正視面臨的困難，增強(qiáng)抓好春運(yùn)工作的信心。

近年來，我市道路交通條件雖然有了較大改善，但隨著各種車輛的迅猛增加，整個(gè)道路交通條件和各種交通設(shè)施及其管理，仍然處于相對(duì)落后狀態(tài)。特別值得注意的是人的素質(zhì)問題，也就是各類交通參與者的心理素質(zhì)，思想素質(zhì)和技術(shù)素質(zhì)問題。我縣的相當(dāng)一部分機(jī)動(dòng)車駕駛員并未經(jīng)過規(guī)范化的嚴(yán)格訓(xùn)練，一部分經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練的駕駛員也是僥幸心理非常強(qiáng)的。尤其是一些車主和駕駛?cè)藛T，只重視掙錢而輕視安全，車輛帶病上路、超載、超員。相當(dāng)一部分的乘客和其他交通參與者的自我保護(hù)意識(shí)、遵守交通規(guī)則的意識(shí)也非常薄弱。道路交通條件不優(yōu)，交通參與者的素質(zhì)偏低，這也決定了我們的管理任務(wù)非常之繁重。因此，我們必須有足夠的思想準(zhǔn)備，切實(shí)增強(qiáng)信心，積極采取有效措施，努力克服各種困難，確保各項(xiàng)工作穩(wěn)步有序開展

二、提高認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)做好春運(yùn)交通安全工作的責(zé)任感和使命感

春運(yùn)工作，意義重大，能否搞好今年春運(yùn)交通安全工作，不僅關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到全縣政治和治安的穩(wěn)定，更是對(duì)我們交通運(yùn)政部門事業(yè)心、責(zé)任心、工作水平、工作質(zhì)量的一個(gè)重大考驗(yàn)。只有確實(shí)保障了春運(yùn)的安全，才能保證全縣人民度過一個(gè)歡樂、祥和的新春佳節(jié)，才能為全縣的政治、治安穩(wěn)定創(chuàng)造更為有利的條件。國(guó)家、省、市、縣對(duì)春運(yùn)工作都高度重視，今年，從省交通廳到市交通局把道路運(yùn)輸安全工作納入了重要的議事日程，前不久省廳、市局相繼召開了道路運(yùn)輸安全工作會(huì)議，在全省交通系統(tǒng)范圍內(nèi)進(jìn)行的道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)已經(jīng)打響，因此，我們一定要按照省廳、市局關(guān)于道路運(yùn)輸安全工作的統(tǒng)一部署和要求，進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，采取有效措施，結(jié)合道路運(yùn)輸安全百日會(huì)戰(zhàn)活動(dòng)，扎實(shí)抓春運(yùn)安全工作，全力維護(hù)道路交通秩序和治安秩序，嚴(yán)防各類道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)保證廣大群眾能夠安全、有序的出行，為廣大群眾歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

三、明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，真正把春運(yùn)交通安全工作的各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處

(一)成立領(lǐng)導(dǎo)組織，健全工作機(jī)制。健全的工作機(jī)制，是做好各工作的前提，為保證春運(yùn)交通安全工作的順利進(jìn)行，交通局已經(jīng)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，希望運(yùn)管站、運(yùn)輸公司也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)組織，從主管局長(zhǎng)、站長(zhǎng)、經(jīng)理、副站長(zhǎng)、副經(jīng)理、隊(duì)長(zhǎng)、股長(zhǎng)一直到具體工作人員要根據(jù)各自的職能和分工，進(jìn)一步明確職責(zé)，落實(shí)工作任務(wù)，本著誰主管誰負(fù)責(zé)的原則，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓好工作落實(shí)，同時(shí)要制定獎(jiǎng)懲措施，在春運(yùn)期間，對(duì)因工作疏忽或不負(fù)責(zé)任而造成道路安全事故的，堅(jiān)決追究單位領(lǐng)導(dǎo)和具體工作人員的責(zé)任。

(二)加大稽查力度，維護(hù)運(yùn)輸秩序。良好的運(yùn)輸市場(chǎng)秩序是春運(yùn)工作的核心目標(biāo)。春運(yùn)期間，各地、各運(yùn)管部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)督，強(qiáng)化客運(yùn)市場(chǎng)管理，嚴(yán)禁“拉客、倒客、宰客、拒載、欺行霸市”等非法行為;嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)等違章行為，維護(hù)旅客合法權(quán)益。對(duì)在春運(yùn)期間擅自停開、甩班掉線的客運(yùn)班車，影響旅客及時(shí)疏運(yùn)的，要嚴(yán)肅查處。同時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行春運(yùn)期間的運(yùn)價(jià)浮動(dòng)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對(duì)運(yùn)價(jià)的監(jiān)督檢查，防止違反規(guī)定亂收費(fèi)和亂漲價(jià)。對(duì)春運(yùn)期間擅自突破票價(jià)浮動(dòng)范圍的單位和個(gè)人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須從嚴(yán)處罰。

本文導(dǎo)航 1、首頁2、春運(yùn)安全

(三)采取有效措施，確保春運(yùn)安全。運(yùn)管站和運(yùn)輸公司要把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家和部有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，切實(shí)做好事故預(yù)防工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生，保障廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全。

春運(yùn)期間，嚴(yán)禁安全技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛參加營(yíng)運(yùn)，對(duì)技術(shù)條件達(dá)不到要求的車輛要收回其營(yíng)運(yùn)牌證。運(yùn)輸公司要加強(qiáng)對(duì)全體職工特別是車輛駕駛?cè)藛T的安全教育和管理，使其遵章守紀(jì)?？瓦\(yùn)站要進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)站“三品”查堵工作，要指定專人，設(shè)置專崗檢查危險(xiǎn)品，嚴(yán)防危險(xiǎn)品進(jìn)站上車。要加強(qiáng)客車發(fā)車前的安全例檢工作，嚴(yán)格按照車輛的載客定額售票和檢票，嚴(yán)禁超載客車出站。運(yùn)輸公司要根據(jù)冬季氣候條件對(duì)安全造成的不利因素, 切實(shí)做好客車的維修保養(yǎng)和運(yùn)行途中的防雪、防凍、防滑、防霧、等各項(xiàng)日常性或季節(jié)性安全預(yù)防工作，避免重特大安全事故的發(fā)生。遇有雨雪霧等惡劣天氣的，要及時(shí)做好安全防范工作。運(yùn)管部門要認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，對(duì)企業(yè)安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，確保客車不超載、駕駛員不超速、不疲勞駕駛;公路部門要按照全國(guó)集中治超的統(tǒng)一部署，加大貨車超載超限運(yùn)輸治理力度

(四)提高服務(wù)水平，保障人民群眾舒心出行。為社會(huì)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，是道路運(yùn)輸行業(yè)的職責(zé)，我們的行業(yè)管理部門和客運(yùn)服務(wù)窗口，要牢固樹立和落實(shí)以人為本的服務(wù)理念，采取切實(shí)有效措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要廣泛開展多種形式的優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理，推行規(guī)范化服務(wù)，保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生，秩序良好。要采取預(yù)售和預(yù)訂客票、增設(shè)售票窗口、延長(zhǎng)售票時(shí)間等措施，方便旅客購票，努力提高服務(wù)質(zhì)量。

同志們，春運(yùn)工作的序幕已經(jīng)拉開，我們的任務(wù)光榮而艱巨，我堅(jiān)信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運(yùn)交通安全工作任務(wù)就一定會(huì)圓滿地完成。

最后，我衷心地預(yù)祝大家新春愉快，合家歡樂，心想事成!

交通局演講稿：交通，讓生活更美好；

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的來賓，大家上午好！

今天我代表__區(qū)交通局，非常榮幸的參加市交通局舉辦的慶建國(guó)六十周年演講比賽，和大家一起來感受交通事業(yè)的光輝歷程。我今天演講的題目是：交通，讓生活更美好！

今年建國(guó)六十年

激動(dòng)迎來了共和國(guó)的六十歲生日

平靜共和國(guó)在和平中和諧發(fā)展

我們的交通事業(yè)也不凡

經(jīng)歷了多少洗禮和磨難

伴隨著共和國(guó)的壯大和發(fā)展

伴隨著共和國(guó)走到了成立的那一天——

__區(qū)交通局

我曾經(jīng)是一名軍人

現(xiàn)在是一名交通人

始終戰(zhàn)斗在第一線

經(jīng)歷了進(jìn)入二十一世紀(jì)的輝煌十年

感受親歷體驗(yàn)

感受交通發(fā)展

使我想到以前的十年、二十年

甚至更多年以前

交通的發(fā)展是多么的艱難

有她的輝煌

有她的艱辛和磨難

有她的歡樂

讓人們走上了幸福之路

有她的心酸

這幸福之路拿什么來構(gòu)建

得到人們的理解很難、很難

幾十年__交通

幾十年__奉獻(xiàn)

我為__交通奉獻(xiàn)了近十年

從二○○四到二○○六

實(shí)現(xiàn)了交通三年大轉(zhuǎn)變

從前的泥濘路通過

需要很長(zhǎng)時(shí)間

現(xiàn)在已變成了轉(zhuǎn)眼之間

這是成績(jī)，也是貢獻(xiàn)

只要有目標(biāo)，我們一定()能夠?qū)崿F(xiàn)

面對(duì)稅費(fèi)改革

我們不要擔(dān)心

但我們要有憂患

因?yàn)樗幌駨那?/p>

雖然受苦受累受磨難

規(guī)費(fèi)征收很客觀

現(xiàn)在不像從前

自創(chuàng)契機(jī)為明天

所以，每個(gè)交通人都要有憂患

放棄以前的優(yōu)越感

去開拓創(chuàng)新美好的明天

不要認(rèn)為與自己無關(guān)

事事靠黨來辦

遇到困難還遠(yuǎn)遠(yuǎn)看

這種思想太簡(jiǎn)單

為了創(chuàng)造我們交通美好的未來

交通事業(yè)的發(fā)展

為創(chuàng)造交通、讓生活更美好

而努力奮斗！

這是我的心愿

縣交通局副局長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿

尊敬的縣人大常委會(huì)主任、各位副主任、各位委員：

大家好!感謝組織上對(duì)我的關(guān)懷和信任，推薦我為縣交通局副局長(zhǎng)人選。我從事基層工作多年，先后在鄉(xiāng)、鄉(xiāng)、鄉(xiāng)工作，曾擔(dān)任過副鄉(xiāng)長(zhǎng)、副書記、鄉(xiāng)長(zhǎng)、鄉(xiāng)黨委書記等職。年到工作，歷任副主任、主任。年月到縣交通局任黨組書記。

自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來，我時(shí)刻以做一名真正的共產(chǎn)黨員來嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻以做一名真正的人民公仆來嚴(yán)格要求自己，盡心盡職地開展工作，較好地完成了職責(zé)賦予的各項(xiàng)任務(wù)，先后受到省、市的各種表彰獎(jiǎng)勵(lì)。我知道，我所取得的這點(diǎn)成績(jī)和進(jìn)步，都是組織關(guān)心和培養(yǎng)的結(jié)果，如果這次人大給我以信任和重視，我將盡快進(jìn)入角色，擔(dān)負(fù)起使命，恪盡職責(zé)，勤奮工作，竭力完成黨和人民交給我的任務(wù)。

第一、強(qiáng)化人大意識(shí) 自覺接受監(jiān)督

要做好交通工作離不開縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，也離不開縣人大的監(jiān)督與支持。因此，我會(huì)主動(dòng)向人大匯報(bào)請(qǐng)示工作，自覺接受人大常委會(huì)、人大代表和人民群眾的監(jiān)督，切實(shí)加強(qiáng)與人大代表的溝通聯(lián)絡(luò)。

一、不斷提高自覺接受人大監(jiān)督工作重要性的認(rèn)識(shí)。人大及其常委會(huì)的監(jiān)督，是以維護(hù)法律的尊嚴(yán)和正確實(shí)施為目的的，是促進(jìn)和維護(hù)交通行政執(zhí)法的必要手段和重要形式，是對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施的有力支持和幫助。自覺接受人大及其常委會(huì)的監(jiān)督，是憲法和法律確立的一項(xiàng)重要制度，是交通依法行政的根本保證，是切實(shí)落實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，促進(jìn)交通工作發(fā)展的重要保障。實(shí)踐證明，正是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和人大的監(jiān)督、支持下，一些重大工作部署才得以順利實(shí)施，一些重點(diǎn)項(xiàng)目才得到妥善解決，執(zhí)法工作、隊(duì)伍建設(shè)和項(xiàng)目實(shí)施才取得一定成效。

二、認(rèn)真向人大及其常委會(huì)報(bào)告工作。堅(jiān)持定期向人大報(bào)告工作，是接受人大監(jiān)督的重要方面。我一定以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，廣泛征求各方面的意見和建議，并誠懇接受人大代表的審議，及時(shí)搜集人大代表對(duì)交通工作提出的意見和建議。對(duì)人大代表提出的意見和建議進(jìn)行專題研究，梳理分析，逐一落實(shí)。還要堅(jiān)持按照縣人大常委會(huì)的要求，分別就交通行政執(zhí)法、交通行業(yè)管理和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作進(jìn)行專項(xiàng)匯報(bào)，并認(rèn)真接受人大常委會(huì)的述職評(píng)議，對(duì)評(píng)議中提出的問題，認(rèn)真整改及時(shí)報(bào)告。通過向人民代表大會(huì)報(bào)告工作、進(jìn)行述職評(píng)議，進(jìn)一步增強(qiáng)自覺接受人大監(jiān)督，不斷改進(jìn)工作。

三、認(rèn)真做好人大代表聯(lián)絡(luò)工作，重大事項(xiàng)邀請(qǐng)人大領(lǐng)導(dǎo)參與指導(dǎo)。加強(qiáng)與人大代表的聯(lián)絡(luò)工作是交通工作的重要組成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權(quán)提供良好條件。高度重視和自覺接受人大及其常委會(huì)和人大代表的監(jiān)督，堅(jiān)持同人大的日常聯(lián)系制度、重大事項(xiàng)報(bào)告制度，不斷加強(qiáng)與人大機(jī)關(guān)及人大代表的聯(lián)系，主動(dòng)征詢意見，及時(shí)向人大匯報(bào)重大執(zhí)法活動(dòng)開展情況和重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)情況，爭(zhēng)取人大及其常委會(huì)的大力支持。在今后的工作中，在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)完善各項(xiàng)規(guī)章制度，把自覺接受人大監(jiān)督工作提高到一個(gè)新水平，推進(jìn)交通工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

第二、強(qiáng)化責(zé)任意識(shí) 突出重點(diǎn)抓建設(shè)

縣交通局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和縣人大的監(jiān)督的下，負(fù)責(zé)全縣公路、水路交通運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)管理，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、管理和規(guī)費(fèi)征收等工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。在工作中，我將堅(jiān)持實(shí)踐第一的觀點(diǎn)，不斷創(chuàng)新工作思路，著眼于激發(fā)活力，營(yíng)造團(tuán)結(jié)干事的氛圍，強(qiáng)化求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。一心一意，干凈干事，全力以赴履行好這一崗位職責(zé)。

一、珍惜崗位，強(qiáng)化責(zé)任。經(jīng)常想一想組織和人民的關(guān)愛和培養(yǎng)，經(jīng)常想一想自己的表態(tài)發(fā)言，經(jīng)常想一想農(nóng)民的艱辛，珍惜這個(gè)為民服務(wù)的平臺(tái)，堅(jiān)決服從縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)，把交通工作置于整個(gè)發(fā)展大局，統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一部署。在依法行政的同時(shí)，努力做好各項(xiàng)工作，當(dāng)好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業(yè)績(jī)，為實(shí)現(xiàn)交通綜合“__”規(guī)劃和社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)作出貢獻(xiàn)。

二、盡心工作，履行職責(zé)。“__”期間，我縣交通規(guī)劃投資億元，農(nóng)村公路方面，將繼續(xù)組織實(shí)施“通達(dá)工程”和“通暢工程”，為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村，為城鄉(xiāng)一體化打好基礎(chǔ)。為此,我將在以后的工作中,圍繞構(gòu)筑主骨架、提高干支線、完善公路網(wǎng)三大體系建設(shè)，理清思路“站高點(diǎn)”，精心謀劃“想遠(yuǎn)點(diǎn)”，狠抓落實(shí)“跟緊點(diǎn)”，大思路議項(xiàng)目，大手筆做項(xiàng)目，大強(qiáng)度干項(xiàng)目，推進(jìn)交通大建設(shè)，服務(wù)全縣大發(fā)展。

三、立足當(dāng)前，謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)。交通建設(shè)上用真心，著力解決交通工作中已經(jīng)和可能出現(xiàn)的各類重點(diǎn)、熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題。千方百計(jì)做好與上級(jí)部門的匯報(bào)、溝通和銜接，爭(zhēng)取最大限度的政策和資金支持。城步的交通事業(yè)，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基石，是社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的基礎(chǔ)，是全面建設(shè)和諧社會(huì)的根基。我將帶領(lǐng)全局干部強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，明確目標(biāo)，搶抓機(jī)遇，大辦交通，辦大交通，辦好交通，推進(jìn)交通快速發(fā)展。

第三、強(qiáng)化法制意識(shí) 依法行政優(yōu)服務(wù)

交通工作涉及面廣、綜合性強(qiáng)、關(guān)聯(lián)度高，不僅要做好本部門的依法行政工作，也要配合、支持、依靠相關(guān)部門的依法行政，以營(yíng)造氛圍，借力發(fā)展。

一、依法行政、大膽創(chuàng)新。認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，增強(qiáng)“法治”觀念。進(jìn)一步完善規(guī)章制度，將管理事務(wù)全部納入法制軌道，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下，自覺依法行政、依法辦事，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)頒布的各類法律法規(guī)政策，同時(shí)結(jié)合城步實(shí)際找準(zhǔn)切入點(diǎn)，大膽創(chuàng)新，努力開拓我縣交通工作的新局面。

二、以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通跨越式發(fā)展，全面提高交通綜合質(zhì)量。堅(jiān)持執(zhí)法為民，切實(shí)轉(zhuǎn)變交通執(zhí)法理念。不斷提高干部的執(zhí)法水平，努力做到嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。堅(jiān)持以人為本，落實(shí)“依法行政”的各項(xiàng)措施，不斷提高交通執(zhí)法的質(zhì)量和行業(yè)管理水平，建立規(guī)范有序的交通建設(shè)和運(yùn)輸市場(chǎng)，構(gòu)建和諧交通。

三、健全長(zhǎng)效管理機(jī)制，強(qiáng)化安全管理。嚴(yán)格按上級(jí)主管部門要求，立足長(zhǎng)效管理，加強(qiáng)制度建設(shè)。規(guī)范、完善安全例會(huì)制度和安全工作分析例會(huì)制度，定期分析、通報(bào)安全形勢(shì)，檢查部署階段性重點(diǎn)安全工作。建立健全安全規(guī)章制度和管理辦法，完善安全工作制度，根據(jù)我縣實(shí)際，積極應(yīng)對(duì)交通險(xiǎn)情，制訂相應(yīng)的預(yù)案和防范措施，推進(jìn)“平安交通”建設(shè)。

第四、強(qiáng)化學(xué)習(xí)意識(shí) 求真務(wù)實(shí)謀發(fā)展

當(dāng)今世界政治、經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)快速發(fā)展，各種新理念、新事物、新問題層出不窮，當(dāng)前城步也正處在一個(gè)迅速崛起的關(guān)鍵時(shí)期，不學(xué)習(xí)、不及時(shí)更新知識(shí)，就難以適應(yīng)這種工作局面。

一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高履行職務(wù)的能力。在建設(shè)學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型社會(huì)中，努力爭(zhēng)做學(xué)習(xí)和實(shí)踐的表率，不斷提高自身的政治素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)。認(rèn)真學(xué)習(xí)理論和各種法律、法規(guī)、政策，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)、貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，尤其是要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)和貫徹執(zhí)行黨的交通工作方針政策、法律法規(guī)，在政治上與保持一致。努力實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀，不斷提高自身的理論修養(yǎng)、執(zhí)政水平和執(zhí)政能力。

二、刻苦鉆研業(yè)務(wù)，成為交通管理的行家。虛心向廣大交通干部職工學(xué)習(xí)，向長(zhǎng)期從事交通工作的老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)，向?qū)嵺`學(xué)習(xí)。以勤學(xué)而求智長(zhǎng)，以勤思而求理得，以勤行而求事治。扎實(shí)學(xué)習(xí)掌握各類綜合知識(shí)和專業(yè)知識(shí)，提高管理水平，更快進(jìn)入角色，更好履行職責(zé)，更能勝任崗位，更有效地指導(dǎo)交通建設(shè)與發(fā)展實(shí)踐。

三、注重實(shí)踐，深入基層調(diào)查研究。工作中勇于實(shí)踐，邊學(xué)邊干解難題，深入調(diào)研，不恥下問，理清思路。尤其是對(duì)建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村中的農(nóng)村公路建設(shè)問題，對(duì)如何建立管理機(jī)制、健全監(jiān)督制度、構(gòu)建管養(yǎng)體系、加快建設(shè)的問題，建設(shè)資金的籌措問題和工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理等重大問題進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研分析，力求有大的突破。在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)下，在縣人大及其常委會(huì)的監(jiān)督下，圍繞縣委“突出交通夯基礎(chǔ)”發(fā)展戰(zhàn)略，開展工作。

第五、強(qiáng)化廉政意識(shí) 帶好隊(duì)伍樹形象

率先垂范，清正廉潔，是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部最起碼的要求。我將勤勉自律，堅(jiān)守本分，以身作則，凡是要求別人做到的，自己首先做到，凡是禁止別人做的，自己首先不做。

一、恪守清清白白從政、堂堂正正做人的原則，注重自身從政道德及思想品德修養(yǎng)，不斷增強(qiáng)廉潔自律意識(shí)，提高反腐倡廉的自覺性，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政各項(xiàng)規(guī)定，以黨紀(jì)、國(guó)法和社會(huì)公德約束自己，做到自重、自省、自警、自律!

二、帶頭倡導(dǎo)艱苦奮斗，倡導(dǎo)廉政勤政，做到公道正派，不以權(quán)謀私。切實(shí)履行“第一責(zé)任人”職責(zé)，加強(qiáng)干部思想教育，努力做到愛崗敬業(yè)，干凈干事。

三、大力推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，加強(qiáng)紀(jì)律和制度執(zhí)行情況檢查監(jiān)督，做到管好自己，領(lǐng)好班子，帶好隊(duì)伍，樹立交通良好的社會(huì)形象

尊敬的主任、各位副主任、各位委員，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，交通要先行，交通興則百業(yè)興。組織上安排我為交通局副局長(zhǎng)人選，我如履薄冰，但我也充滿信心。如果人大常委會(huì)任命我到交通戰(zhàn)線去履行新的職責(zé)，我決不辜負(fù)大家的勝任，決不辜負(fù)組織的期望，決不辜負(fù)人民的重托，我將以此為起點(diǎn)，艱苦奮斗，埋頭苦干，為黨和人民的事業(yè)極盡綿薄之力。

我的演講結(jié)束了，謝謝大家!

交通局比賽演講稿：讓我們安全共渡

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓：

你們好!

很榮幸我能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的演講。我叫×××，是玉環(huán)滾裝輪渡有限公司的一名員工。我今天演講的題目是“讓我們安全共渡”。

在這人海人潮、車流滾滾的現(xiàn)實(shí)社會(huì)中，請(qǐng)問您最需要的是什么?是金錢美女，還是功名利祿，如果允許我來回答，我就說：“我最需要的是安全1“孩子，要繞過前面的石頭。”這是母親在我蹣跚學(xué)步時(shí)對(duì)我的指點(diǎn);“當(dāng)心路上的汽車啊1這是父親在我每天上學(xué)時(shí)身后的叮囑;“隱患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”，這是我參加工作以后，我和同事們每天上班時(shí)恪守的信條。在人生的這場(chǎng)擺渡中，我渴望一生能夠安全共渡。的確，當(dāng)我們離開母親的攙扶，離開了父輩們的叮囑，搖搖晃晃地行走在人生這條充滿風(fēng)雨坎坷的道路以后，我們一直依賴著“安全”這根拐杖。沒有它，我們可能會(huì)摔倒;沒有它，我們可能走不過這場(chǎng)風(fēng)風(fēng)雨雨，沒有它，我們更不可能達(dá)到人生事業(yè)輝煌的頂峰。

也許我的職業(yè)并不被許多人所理解和看好，也許您像我以前一樣，曾多次到過輪渡碼頭，但您是否滿意過輪渡的服務(wù)呢?當(dāng)你的車開到輪渡碼頭或開進(jìn)輪渡船艙時(shí)，工作人員是否再三的強(qiáng)迫你下車，執(zhí)行“車客分離”制度，使你那么不情愿地走上客艙室乘坐，并且要求你們不能在船艙里吸煙;等到了客艙室后，又隨時(shí)提醒著你不能亂丟垃圾入海，特別是塑料垃圾。當(dāng)這一切給你帶來麻煩、不便的時(shí)候，你是否覺得很不服氣，使你曾強(qiáng)烈地反抗過或跟工作人員爭(zhēng)吵過，甚至產(chǎn)生一種打架的念頭，此時(shí)此刻的你是否覺得輪渡公司所謂的“上帝”服務(wù)是多么的虛假，多么的可惡。確實(shí)，這在下雨天給我們司機(jī)旅客朋友帶來了很多不便，但我們是否也應(yīng)該冷靜地考慮一下工作人員的良苦用心，他們的出發(fā)點(diǎn)不也正是為了我們大家的安全嗎?也正是因?yàn)檩喍晒局匾暟踩a(chǎn)的每個(gè)細(xì)節(jié)，不放過任何一個(gè)事故苗頭，不存有任何一個(gè)僥幸心理，只有這樣才能真正保障我們旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。

其實(shí)，我們大家都知道，安全工作只有滿分而沒有及格分，比如說一個(gè)工程的十項(xiàng)措施已經(jīng)做到了八項(xiàng)，我們不說它的安全工作做及格了，往往剩下的兩項(xiàng)措施就有可能是我們安全工作的隱患，就有可能是事故發(fā)生的原因。就在不久前我縣城關(guān)某廠車間發(fā)生的火災(zāi)就是因?yàn)橐粋€(gè)員工使用明火操作不當(dāng)而引發(fā)的。因此，只有100%嚴(yán)格按照規(guī)則辦事，檢查到位，不漏過一個(gè)細(xì)節(jié)，措施到位，不放過一個(gè)疑點(diǎn)，才能保證我們交通行業(yè)高速迅猛的發(fā)展態(tài)勢(shì)，才能讓我們的事業(yè)不斷發(fā)展壯大。

安全的現(xiàn)代意義在于它始終伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進(jìn)步，從孫中山先生的“建國(guó)大綱”到毛澤東主席的“為人民服務(wù)”，從鄧小平同志的“發(fā)展才是硬道理”到_____的“____”，其實(shí)質(zhì)就是人民利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件。因此，從某種意義上說，“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”是我們學(xué)習(xí)實(shí)踐“____”重要思想、加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)的最富有實(shí)際意義的行為。切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”是每一位從事交通生產(chǎn)的人員必須銘記的時(shí)代使命。因?yàn)槿魏我粋€(gè)細(xì)節(jié)的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財(cái)產(chǎn)甚至生命。即使國(guó)家的財(cái)產(chǎn)損失尚可亡羊補(bǔ)牢，但對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些死者親屬所遭受的無法彌補(bǔ)的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處?這難道還不值得我們深思嗎?一撇一捺的一個(gè)“人”，其實(shí)就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個(gè)人就必須擔(dān)負(fù)起使他人幸福、使自己也幸福的事業(yè)。只有一切平安、一生平安，我們才能有收獲，才能永遠(yuǎn)地幸福，否則“皮之不附，毛將焉存?”

朋友們，俗話說：“百年修得同船渡”，當(dāng)我們迎著初升的朝陽揚(yáng)帆遠(yuǎn)航時(shí)，當(dāng)我們沐浴著清暉滿載而歸時(shí)，你是否想過有這樣一群人，默默無聞地，在你生命中的每一天，為你保駕護(hù)航?你是否也會(huì)像我一樣，為那些曾經(jīng)或正在致力獻(xiàn)身交通安全生產(chǎn)這項(xiàng)偉大事業(yè)的人們由衷地產(chǎn)生一種沖動(dòng)、一種自豪、一種喜悅、一種激情?它如大海翻浪，如群山呼嘯，如巖槳噴發(fā)，如涓涓流水……我為他們?nèi)〉玫某煽?jī)而鼓舞，我為伴隨我們走過風(fēng)雨的安全而歡呼，我由衷的祝愿，有那么一天，能夠攜起你的手，我的手，他的手，大家的手，讓我們?cè)谌松拇蠛Ｉ习踩捕?

我的演講的完了，謝謝大家!

第11篇 交通局辦公室副主任競(jìng)聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！

首先，非常感謝組織給了我一個(gè)“推銷自已”的機(jī)會(huì)，并借這個(gè)機(jī)會(huì)給大家拜個(gè)早年，祝大家新春快樂、身體健康、闔家幸福、萬事順意！

我叫 ， 98年畢業(yè)于 大學(xué) 專業(yè),同年加入征稽隊(duì)伍，最初從事會(huì)計(jì)工作，隨后在征費(fèi)廳擔(dān)任征收員，并曾借調(diào)到省征稽局征收科工作一年，目前在辦公室負(fù)責(zé)文秘工作。

記得美國(guó)著名政治家富蘭克林有句名言：“推動(dòng)你的事業(yè)，而不要讓你的事業(yè)推動(dòng)你。”今天，我正是為繼續(xù)推動(dòng)我無比熱愛的征稽事業(yè)而來。三年前，我曾幸運(yùn)地站在同樣的講臺(tái)向各位領(lǐng)導(dǎo)、同事匯報(bào)過自己的工作。此刻，我再一次站在這里，以平常、誠懇的心態(tài)接受大家的選擇，希望帶給大家的是一個(gè)更加真誠、理性、執(zhí)著，更加堅(jiān)毅、穩(wěn)重和成熟的我。經(jīng)過慎重地思考，我競(jìng)聘的崗位是：辦公室副主任，我相信我能夠勝任辦公室副主任的職責(zé)，主要緣于以下三大理由。

一是我具有正直的人品、良好的修養(yǎng)和干脆的工作作風(fēng)。做事先做人。我以“清清白白做人、踏踏實(shí)實(shí)做事”為人生信條，以大局為重，公道正派，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，工作多年來沒有和任何人當(dāng)面紅過臉，背后罵過人。對(duì)待工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，能吃苦耐勞，具有較強(qiáng)的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，從不攬功 諉 過，假公濟(jì)私，爭(zhēng)名奪利。

二是我具有比較豐富的工作經(jīng)驗(yàn)和有較強(qiáng)的工作能力。我在征稽處多個(gè)崗位的歷練，使我具備較強(qiáng)的組織協(xié)調(diào)能力。在辦公室工作以來，我深知辦公室工作的重要性，熟悉辦公室的業(yè)務(wù)流程；深知辦公室工作人員所應(yīng)該具備的素質(zhì)和要求。經(jīng)過辦公室一年多的鍛煉，我的寫作能力、組織協(xié)調(diào)能力有了很大提高。今年以來，我負(fù)責(zé)數(shù)十份處發(fā)文件和總結(jié)、匯報(bào)材料的起草，并在《湖南公路征費(fèi)》雜志發(fā)表文章、在《長(zhǎng)沙交通》發(fā)表文章，在《中國(guó)交通執(zhí)法》網(wǎng)站發(fā)表文章多篇，及時(shí)宣傳了我處征稽工作的新思路、新動(dòng)態(tài)。

三是我具備熟練運(yùn)用計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)的能力?，F(xiàn)代社會(huì)是信息化社會(huì)，中國(guó)已加入世貿(mào)組織，在新的國(guó)際大環(huán)境下，信息化是現(xiàn)代化管理的重要基礎(chǔ)，信息化和無紙化辦公的建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。我能夠熟練運(yùn)用電子文檔、電子表格等辦公軟件，能自如地利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行信息查詢、網(wǎng)絡(luò)溝通、網(wǎng)站維護(hù)，充分地讓科技為工作服務(wù)。

在“王婆賣瓜”的同時(shí)，捫心自問，我也存在一些不足之處。一是工作的主動(dòng)性不是很強(qiáng)；二是在加強(qiáng)聯(lián)系方面還做得不夠。總認(rèn)為自己作為一個(gè)普通辦事員，在工作職責(zé)范圍內(nèi)做到不越權(quán)、不越位，干好領(lǐng)導(dǎo)交給的事項(xiàng)便夠了。這雖然不是什么原則問題，但也是想干事、干好事的一大忌諱，我將在以后的工作中加以克服。

如果我能夠擔(dān)任辦公室副主任，我會(huì)擺正位置，當(dāng)好配角；胸懷全局，當(dāng)好參謀；服從領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)好助手。

1、做好日常工作，提高服務(wù)質(zhì)量。辦公室工作紛繁復(fù)雜，擔(dān)負(fù)著全處的固定資產(chǎn)管理、低值易耗品采購發(fā)放、檔案管理、公文擬稿、文件傳遞、日常接待、車輛管理等工作，是信息傳遞、政策落實(shí)、上下內(nèi)外溝通的窗口，是為全處各項(xiàng)工作服務(wù)的綜合職能部門。我也深知，辦公室工作非常辛苦，正如前一段社會(huì)流傳的那樣：在辦公室工作的同志就像忠誠的狗，老實(shí)的羊，受氣的豬，吃草的牛，忙碌的馬。因此，從事辦公室工作光榮而辛苦，需要強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感；需要有較強(qiáng)的工作能力和工作藝術(shù)。只有不斷加強(qiáng)政策法規(guī)、規(guī)章制度和相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)自己，才能勝任崗位要求。

2、做好綜合協(xié)調(diào)工作，確保政令暢通。我將及時(shí)地傳達(dá)貫徹領(lǐng)導(dǎo)班子決策，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)，維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威，同時(shí)顧全大局，服從安排，科學(xué)地做好領(lǐng)導(dǎo)之間，部門之間的溝通協(xié)調(diào)工作，避免互相扯皮、推諉現(xiàn)象發(fā)生，使大家通力合作，共同圍繞征費(fèi)這個(gè)中心任務(wù)開展工作。在工作中我將擺正自己副職的位置，協(xié)助辦公室主任根據(jù)實(shí)際情況，合理分工、合理調(diào)度，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，充分發(fā)揮辦公室全體人員的工作積極性，不斷提高辦公室的服務(wù)質(zhì)量，共同做好辦公室的工作。

3、當(dāng)好參謀助手，服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)決策。我將及時(shí)準(zhǔn)確地掌握各方面工作動(dòng)態(tài)，向主任和處領(lǐng)導(dǎo)反饋各方面的信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的依據(jù)，真正為領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀助手，做好后勤工作。

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，競(jìng)聘重在參與。至于參與能否成功，這取決于我自身的學(xué)識(shí)水平、務(wù)實(shí)的工作目標(biāo)、獨(dú)擋一面的工作能力以及對(duì)征稽事業(yè)的熱愛。當(dāng)然，還有您手中最關(guān)鍵最神圣最為重要的一票！

謝謝大家！

第12篇 交通局建國(guó)60年演講稿：交通，讓生活更美好

交通局建國(guó)60年演講稿：交通，讓生活更美好

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的來賓，大家上午好！

今天我代表_____區(qū)交通局，非常榮幸的參加市交通局舉辦的慶建國(guó)六十周年演講比賽，和大家一起來感受交通事業(yè)的光輝歷程。我今天演講的題目是：交通，讓生活更美好！

今年建國(guó)六十年

激動(dòng)迎來了共和國(guó)的六十歲生日

平靜共和國(guó)在和平中和諧發(fā)展

我們的交通事業(yè)也不凡

經(jīng)歷了多少洗禮和磨難

伴隨著共和國(guó)的壯大和發(fā)展

伴隨著共和國(guó)走到了成立的那一天——

_____區(qū)交通局

我曾經(jīng)是一名軍人

現(xiàn)在是一名交通人

始終戰(zhàn)斗在第一線

經(jīng)歷了進(jìn)入二十一世紀(jì)的輝煌十年

感受親歷體驗(yàn)

感受交通發(fā)展

使我想到以前的十年、二十年

甚至更多年以前

交通的發(fā)展是多么的艱難

有她的輝煌

有她的艱辛和磨難

有她的歡樂

讓人們走上了幸福之路

有她的心酸

這幸福之路拿什么來構(gòu)建

得到人們的理解很難、很難

幾十年_____交通

幾十年_____奉獻(xiàn)

我為_____交通奉獻(xiàn)了近十年

從二○○四到二○○六

實(shí)現(xiàn)了交通三年大轉(zhuǎn)變

從前的泥濘路通過

需要很長(zhǎng)時(shí)間

現(xiàn)在已變成了轉(zhuǎn)眼之間

這是成績(jī)，也是貢獻(xiàn)

只要有目標(biāo)，我們一定能夠?qū)崿F(xiàn)

面對(duì)稅費(fèi)改革

我們不要擔(dān)心

但我們要有憂患

因?yàn)樗幌駨那?/p>

雖然受苦受累受磨難

規(guī)費(fèi)征收很客觀

現(xiàn)在不像從前

自創(chuàng)契機(jī)為明天

所以，每個(gè)交通人都要有憂患

放棄以前的優(yōu)越感

去開拓創(chuàng)新美好的明天

不要認(rèn)為與自己無關(guān)

事事靠黨來辦

遇到困難還遠(yuǎn)遠(yuǎn)看

這種思想太簡(jiǎn)單

為了創(chuàng)造我們交通美好的未來

交通事業(yè)的發(fā)展

為創(chuàng)造交通、讓生活更美好

而努力奮斗！

這是我的心愿

第13篇 交通局演講稿：人生路上 她給了我太多的感動(dòng)

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位朋友，大家好！

我是來自襄樊公路處的李雯，今天我為大家演講的題目是《人生路上，她給了我太多的感動(dòng)》。

我是一名公路戰(zhàn)線上的新兵。當(dāng)我接到此次演講的任務(wù)，為演講準(zhǔn)備講稿的時(shí)候，腦海里一下子就浮現(xiàn)出了她的形象：她做人腳踏實(shí)地，任勞任怨；她做事認(rèn)真執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)；她是一位充滿慈愛的大姐，關(guān)愛呵護(hù)著身邊所有的人；她是一位具有磁場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)，無形中感召激勵(lì)她的團(tuán)隊(duì)，在平凡的公路建設(shè)崗位上用二十年默默的奉獻(xiàn)，做出了無數(shù)個(gè)優(yōu)良工程，她那多如鋪路石子般的故事，一件件在我的人生路上，給了我太多的感動(dòng)。她，就是_____公路段養(yǎng)建科科長(zhǎng)張瑜。

6月，文九路工程進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)刻，張瑜的兒子也面臨升學(xué)考試的人生關(guān)口。一邊是自己負(fù)責(zé)的項(xiàng)目需要自己絲毫不能懈怠，一邊是愛子面對(duì)人生第一次抉擇渴望自己盡心關(guān)愛，自己整天在工地，丈夫也忙于工作，兒子成了張瑜心中最大的牽掛。她每天凌晨6點(diǎn)鐘就起床安排好孩子的一切，然后匆匆趕往工地。中午隨便在工地將就一頓，晚上再往家里趕，真正跟時(shí)間賽起了馬拉松。一天奔波下來，雙腿就像灌了鉛，有時(shí)實(shí)在太累真想在項(xiàng)目部囫圇一晚上，可想到孩子要上學(xué)，丈夫工作忙，她咬咬牙，她堅(jiān)強(qiáng)的支撐著，往往回到家已經(jīng)是夜晚11點(diǎn)以后了。遇上工地上有緊急任務(wù)，有時(shí)趕到家都已經(jīng)是凌晨。大家有些看不下去，勸她要注意身體，她笑笑說，女人嘛，瘦身最重要了，像我這樣多好，省了減肥藥了。她把愛乘以平方，分給了公路和兒子！她把辛苦也乘以平方，全部留給了自己。

工作中，張瑜是榜樣，是標(biāo)桿；生活中，張瑜是愛心，是磁場(chǎng)。2007年11月，實(shí)習(xí)生小梁在測(cè)量放線施工中，手意外受傷骨折被送往附近醫(yī)院，張瑜當(dāng)時(shí)正在工地指揮，了解到小梁的傷勢(shì)后，抽不開身的她趕緊派了司機(jī)將小梁轉(zhuǎn)送到解放軍四七七醫(yī)院，等她忙完工作已經(jīng)很晚了，但她還是急匆匆的趕往醫(yī)院探望小梁的傷勢(shì)。晚上，她擔(dān)心小梁回去不方便，又把小梁接到家里休息，等忙完這一切已經(jīng)快凌晨了，第二天一早她又準(zhǔn)時(shí)趕往工地。她的人格魅力，無形中給自己的團(tuán)隊(duì)注入了強(qiáng)烈的凝聚力和堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。

在臥新路改建施工的時(shí)候，黃砂石用量大，而且材料料源緊俏，為保證工程進(jìn)度，砂石只能從距工地好幾十公里外運(yùn)過來，砂石成本高。有一次，張瑜在巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)，有3車60多立方、價(jià)值4000多元的沙石料含泥嚴(yán)重，在當(dāng)時(shí)砂石緊缺的情況下，現(xiàn)場(chǎng)有人提議適量拌和，也不會(huì)對(duì)工程質(zhì)量構(gòu)成太大影響，被張喻當(dāng)即制止了。她嚴(yán)肅的說：“寧愿把這幾車沙石料‘浪費(fèi)’掉，寧愿工程停下來，也絕不能以次充好！我們不僅要對(duì)主管方負(fù)責(zé)，更要對(duì)子孫后代負(fù)責(zé)”。正是始終堅(jiān)持務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，她所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目沒有出現(xiàn)過一處質(zhì)量問題，沒有檢查出一處安全隱患，她用強(qiáng)烈的責(zé)任心和使命感造就了一項(xiàng)項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的“優(yōu)良工程”、“安全工程”、“放心工程”。

心血、汗水、辛勞和熱誠為張瑜換來了一個(gè)個(gè)榮譽(yù)，她連續(xù)十幾年被_____公路段評(píng)為先進(jìn)個(gè)人；2008年3月被襄樊市總工會(huì)授予“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”稱號(hào)。同年5月，被襄樊市政府授予“襄樊市勞動(dòng)模范”稱號(hào)、市2006年臥新路建成通車后臥龍鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府贈(zèng)予_____段“心系十萬人民、情系臥新公路”牌匾；2007年文九路建成通車后歐廟鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府贈(zèng)予_____段“心系歐廟鎮(zhèn)、功載文九路”牌匾。這一項(xiàng)項(xiàng)榮譽(yù)，一塊塊牌匾，飽含著對(duì)張瑜和她的團(tuán)隊(duì)由衷的褒獎(jiǎng)！

張瑜，用她那如同鋪路石一樣樸實(shí)而成串的故事，給了我和像我一樣的年輕公路人人生路上太多太多的感動(dòng)！這些感動(dòng)無疑將是我、我們永遠(yuǎn)值得珍藏的財(cái)富！帶著這些感動(dòng)，我們也一定會(huì)像她那樣，在平凡的崗位上，用自己的努力和執(zhí)著，譜寫出和她一樣的精彩人生！

我的演講完畢，謝謝大家！

第14篇 交通局綜合運(yùn)輸科科長(zhǎng)競(jìng)職演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、各位同事：

大家好！今天，我能走上這演講臺(tái)，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機(jī)會(huì)；我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量！ 今天我所要競(jìng)爭(zhēng)的職位是綜合運(yùn)輸科科長(zhǎng)職位。我之所以選擇這一職位，是因?yàn)槲以谝韵聨追矫嬗性鷮?shí)的基礎(chǔ)和條件：

第

一、我對(duì)交通運(yùn)輸管理有深刻的認(rèn)識(shí)和理解。我曾在交管所從事運(yùn)政管理工作近10年，對(duì)交通運(yùn)輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識(shí)，深刻理解行政管理工作對(duì)運(yùn)輸?shù)闹卮笥绊?。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運(yùn)輸管理的經(jīng)驗(yàn)，提高了我綜合運(yùn)輸管理的能力。

第

二、熟悉行政管理的的各項(xiàng)法規(guī)、，親身實(shí)踐過行政執(zhí)法，熟悉各個(gè)環(huán)節(jié)和程序，特別對(duì)運(yùn)輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機(jī)關(guān)從事辦公室工作、財(cái)務(wù)稽征科從事稽查、征費(fèi)工作，這些都為交通運(yùn)輸管理提供了十分有利的條件。 第

三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，(來自_chen.com.com)并能對(duì)工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運(yùn)市場(chǎng)管理、運(yùn)政執(zhí)法等問題進(jìn)行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國(guó)道路運(yùn)輸》、《重慶道路運(yùn)輸》等雜志上。

第

四、我有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)自覺性和對(duì)工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，對(duì)文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運(yùn)用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時(shí)的點(diǎn)滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第

五、我有較強(qiáng)的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實(shí)地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會(huì)經(jīng)營(yíng)者的認(rèn)可。我曾多次被×××交通局、__市交委評(píng)為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運(yùn)管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被__市委辦公室、市政府辦公室以及×××交委評(píng)為“優(yōu)秀信息員”。

金無足赤，人無完人。我清楚的知道，(來自_chen.com.com)在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時(shí)主動(dòng)性不夠。但我在努力地克服這些缺點(diǎn)，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。

如果這次競(jìng)職成功，我對(duì)綜合運(yùn)輸科的工作開展有如下思路：

一、根據(jù)綜合運(yùn)輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運(yùn)輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點(diǎn)布置、運(yùn)力、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運(yùn)輸行政管理整合交通運(yùn)輸?shù)馁Y源，實(shí)現(xiàn)交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉(xiāng)交通一體化；

二、強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，寓管理于服務(wù)之中。特別針對(duì)我市當(dāng)前客貨運(yùn)輸市場(chǎng)的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運(yùn)輸工具和運(yùn)輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運(yùn)輸提供了一種可能，但并不意味著就能實(shí)現(xiàn)良好的客貨運(yùn)輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對(duì)此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運(yùn)輸市場(chǎng)服好務(wù)；用求真務(wù)實(shí)的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。

三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對(duì)運(yùn)輸管理人員和運(yùn)輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運(yùn)輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平；提高運(yùn)輸從業(yè)者的法律意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。讓社會(huì)和運(yùn)輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實(shí)現(xiàn)交通全面管理。

二、

四、運(yùn)用發(fā)達(dá)的電子信息技術(shù)，建立交通運(yùn)輸信息平臺(tái)，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)查、分析、預(yù)測(cè)工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手。

五、抓好科室的團(tuán)結(jié)協(xié)作?？剖议g作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團(tuán)結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。

要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會(huì)勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因?yàn)槲抑?，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅(jiān)實(shí)的臂膀推動(dòng)我、激勵(lì)我！

如果這次我未能競(jìng)爭(zhēng)上這個(gè)職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力！

謝謝大家！

2005年8月3日

《交通局綜合運(yùn)輸科科長(zhǎng)

競(jìng)職演講稿》來源于網(wǎng)，歡迎閱讀交通局綜合運(yùn)輸科科長(zhǎng)競(jìng)職演講稿。

第15篇 交通局愛崗敬業(yè)演講稿

我是交通局的一名普通工作人員，也是一名外地來工作的大學(xué)生，一年前，剛剛離開象牙塔的我，懷著興奮和渴望的心情，躊躇滿志的來到了這里。但是，理想和現(xiàn)實(shí)的差距往往是巨大的，單調(diào)的工作將“自信人生二百年，會(huì)當(dāng)水擊三千里”的萬丈豪情沖刷成了緩緩流淌的小河；乏味的生活將“一萬年來誰著史，三千里外覓封侯”的凌云壯志搖曳得七零八落；還常常會(huì)有人問，你一個(gè)大學(xué)生怎么到這里來了，怎么不去珠三角大城市發(fā)展？一開始面對(duì)這一切，我茫然而不知所措，加上環(huán)境的不適應(yīng)帶來的煩躁不安，當(dāng)初的那份喜悅也漸漸消失。每每此時(shí)，我就嘗試著思索自己的人生。直到有一天，我才明白，其實(shí)我是缺少精神支柱和理想，工作才沒有方向，感到一片茫然。生活，不是缺少精彩，而是需要?jiǎng)?chuàng)造精彩?？夏岬峡偨y(tǒng)在他的就職演說中為我們留下了經(jīng)典的名言：“不要問國(guó)家能為我們做些什么，而要問我們能為自己的國(guó)家做些什么”。交通人的平凡工作，卻是為××騰飛的發(fā)展保駕護(hù)航，我們便是那逢山開道，遇水架橋的先鋒官?！耙赂唬刃蘼贰?。路通到哪里，車就通到哪里，一條條公路緊相連，一輛輛客車?yán)@山村，真是路展交通美如畫。一條路化作經(jīng)濟(jì)帶，××的產(chǎn)品值錢了；一條路引來八方客，××的旅游紅火了；一條路通向成長(zhǎng)大道，大山里的孩子飛出土窩窩；一條路帶來文明新風(fēng)，山溝的光棍娶上了新媳婦。為了這一切，我工作得無怨無悔。

古城××，不錯(cuò)，與珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)相比，我們的確屬于欠發(fā)達(dá)地區(qū)。但是，這不能成為我們停滯不前的理由，相反更應(yīng)該成為我們迎追趕超、勇往直前的動(dòng)力。

有人說，××是廣東的“東三省”。在小珠三角里，××是“場(chǎng)外隊(duì)員”，在大珠三角里，××也不過是“后衛(wèi)”，但在泛珠三角中，××就成了“前鋒”。因?yàn)椴辉趥?/p>

《交通局愛崗敬業(yè)演講稿》