儲運安全管理規(guī)定【4篇】

第1篇 儲運安全管理規(guī)定

目的

為加強公司倉儲物流運輸及裝卸等的安全管理工作,確保物流供應鏈中貨物在運輸、裝卸和儲存過程中的完整和安全,特制定本規(guī)定之文件。

范圍

aa倉儲物流供應鏈的所轄業(yè)務范疇。

職責

3.1 倉儲部門負責所轄儲存庫區(qū)、裝卸作業(yè)現(xiàn)場及來車安全衛(wèi)生檢查和管控等日常工作的安全管理,負主要責任;

3.2 行政安全部對儲運的安全管理工作的監(jiān)督和檢查;

3.3 財務部及內控部負責對各倉儲賬物的安全審計和監(jiān)控;

3.4 各公司廠長負責所轄公司內倉庫的、物流運輸部總監(jiān)負責外租倉及運輸?shù)陌踩嚓P事宜的審批和總監(jiān)督,負第一責任;

3.5 如駐場搬運等外包業(yè)務人員、司機等外來人員的行為操守,必須遵紀守法、遵守aa公司相關管理制度和規(guī)定。

管理要求

4.1 倉庫存儲環(huán)境與管理要求

4.1.1儲存條件與環(huán)境

4.1.1.1安全性,倉庫環(huán)境要合乎物料、產(chǎn)品的存儲要求,如防火、防潮、防風、防蟲、防盜等措施,以確保物料保全、儲運和財產(chǎn)安全;

4.1.1.2經(jīng)濟性,高效率、低成本;

4.1.1.3便捷性,樞紐中心、便捷交通;

4.1.2管理要求

倉庫安全管理原則

倉庫管理“六要”“六不準”

六要:

a) 倉庫內堆放物品與墻之間要有適當距離;

b) 倉庫內外要保持道路暢通;

c) 倉庫內要保持干爽、內外清潔,堆放整齊;

d) 倉庫外要保持不準有火種、易燃物品接近;

e) 倉庫內電源距物品要有不少于1米;

f) 要提高警惕,配足監(jiān)控等管理措施,防止盜竊。

六不準:

a) 倉庫內不準吸煙;

b) 倉庫內不準設灶;

c) 倉庫內不準點蠟燭;

d) 倉庫內不準亂接電線;

e) 倉庫內不準把易燃物品帶進去寄放;

f) 倉庫內不準無關人員出入。

4.1.2.1倉儲物流供應鏈中,對物料“儲運(倉儲、運輸之統(tǒng)稱)”安全管理要合乎“五防”要求:

1)防鼠;

2)防蟲;

3)防蠅,庫區(qū)通風,加強倉庫門窗管理;

4)防潮,注意貨物等物料的溫濕度,保持干燥、不受雨淋及潮濕侵蝕;

5)防霉,注意物料不直接放地,嚴防庫區(qū)漏水、受潮,以防止霉變;

4.1.2.2庫區(qū)物料存放應按wms(化工專類)等相關規(guī)定,分門別類、整齊疊放,定庫定位、泊線擺放,并符合“五距”要求:

1)垛與垛的間距不少于1m;

2)垛與墻的間距不少于0.5m;

3)垛與梁的間距不少于0.3m;

4)垛與柱的間距不少于0.3m;

5)垛與地面的間距不少于0.1m;

6)照明燈具垂直下方不準堆放物料;其垂直下方與物料垛的水平間距不少于1m;

5. 倉儲安全工作程序和要求

5.1倉庫物資安全管理

5.1.1 倉庫應設專職倉庫安全員,負責倉庫物資安全的日常管理,并協(xié)助領導貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法令、法規(guī)、勞動保護政策。

5.1.2 倉庫使用專用系統(tǒng)(wms、orcle)對所管轄的物資進行分類登記,未啟用wms的,應設置標識卡、臺帳,做到帳(包括紙質和電子臺帳)、物、卡相符,及時反映庫存。

5.1.3 對輔助材料、半成品、成品和工裝器具等物資應按規(guī)定放置,并分類標識管理、分規(guī)格存放,有計劃、有秩序安排物資進倉、出倉及存放地點。

5.1.4 存放物品的倉庫應保持整潔通風,防潮濕,碼放整齊。在倉庫中存取物品應辦理相關手續(xù),分類物品應標識明顯,分類分區(qū)存放,不合格品應單獨隔離。

5.1.5 對輔助材料、零部件,在制品和成品的管理應嚴格按照公司的制度或程序執(zhí)行。防止其在包裝和存在過程中被損壞或降低質量。

5.1.6 注意安全,離開倉庫后必須關閉倉庫門;不得磕、碰、摔、擠壓物資。

5.1.7 嚴格堅持物資出倉手續(xù),做到先進先出,減少物資積壓倉庫時間;監(jiān)督庫存量,根據(jù)公司庫存量標準,如有超標、不足現(xiàn)象,及時向本部及相關部門反映。

5.1.8 倉庫安全員應定期檢查庫存物資狀況,倉庫管理部門應定期組織盤點。

5.2倉庫設施、設備的管理

5.2.1 保持倉庫清潔衛(wèi)生及庫容庫貌,不得帶食品、飲料到倉庫,每天下班前清潔地面,清除庫存物資上灰塵雜物。

5.2.2 倉庫設施、設備設有專人管理,各種設備和儀器不得超負荷和帶病運行,并要做到正確使用,經(jīng)常維護,定期檢修,不符合安全要求的陳舊設備,應提請公司工程部報經(jīng)公司領導研究決定后,有計劃地更新和改造。

5.2.3 電氣設備和線路應符合國家有關安全規(guī)定。電氣設備應有可熔保險和漏電保護,絕緣必須良好,并有可靠的接地或接零保護措施;有易燃易爆危險的工作場所,應配備防爆型電氣設備;潮濕場所和移動式的電氣設備,應采用安全電壓。電氣設備必須符合相應防護等級的安全技術要求。

5.2.4 生產(chǎn)用房、建筑物必須堅固、安全;通道平坦、暢順,要有足夠的光線;為生產(chǎn)所設的坑、壕、池、走臺、升降口等有危險的處所,必需有安全防護設施和明顯的安全警示標志。

5.2.5 用作倉庫生產(chǎn)及儲運作業(yè)的車輛、拉車等器具,必須指定位置或隔離室有序停泊、整齊擺放;帶電源及燃油車輛須遠離物料擺放庫區(qū),謹防燃油泄漏或自燃等安全隱患。

5.3倉庫消防安全的管理

5.3.1 倉庫負責人為主要防火責任人,全面負責倉庫的消防安全管理工作。

5.3.2 倉庫管理部門應把倉庫作為日常安全巡邏、例行安全檢查的重點,及時發(fā)現(xiàn)、處置安全隱患,防止安全事故的發(fā)生。

5.3.3 倉庫管理部門協(xié)助倉庫做好定期消防、化學品防泄漏應急演練,提高倉庫員工消防等安全意識。

5.3.4 易燃易爆物品與一般物品或化學性質、防護滅火方法相抵觸的化學危險品,不得同一倉庫或同室存放,須隔離或專用倉另外存放。

5.3.5 要嚴格控制易燃易爆、有毒有害化學用品和化工用品的發(fā)放,需要領用時必須經(jīng)有關部門和領導批準同意。

5.3.6 倉庫應當設置醒目的防火標志,禁止帶入火種。物品入庫前必須檢查確定無火種等隱患后方準入庫。

5.3.7 倉庫內禁止吸煙,禁止煮食及用火用電(如電熱絲)取暖,并禁止使用明火。庫外動火作業(yè)時,必須經(jīng)過公司有關部門的同意。

5.3.8 庫區(qū)設置的用電設施必須符合倉庫消防安全管理要求標準規(guī)定,如照明必須符合倉儲專用的防爆燈具,不準設置移動式照明燈具,離開時必須關掉電源,不準加設臨時線路。

5.3.9 倉庫應當配置相應的消防設施和滅火器材。消防器材必須設置在顯眼和便于取用的地點,并有明顯標識;附近不得堆放物品和雜物,并確保任何時候都完好、有效。

5.3.10 庫區(qū)的主要干道、消防通道和安全出口等嚴禁堆放物品。

5.3.11 一旦發(fā)生火災時,要及時報告公司管理部門,同時組織人員撲救,并打火警電話119報警,事后協(xié)助查明原因,提出處理意見。

5.4倉庫安全培訓、生產(chǎn)及檢查的管理

5.4.1 安全培訓的管理

5.4.1.1 對新入職員工、實習人員,必須先進行安全生產(chǎn)三級 (即公司級、部門級、班組級) 教育培訓后,才能準其進入操作崗位。

5.4.1.2 對改變工種的員工,必需重新進行轉崗安全教育才能上崗。

5.4.1.3 對從事電氣、起重、車輛(包括叉車)駕駛作業(yè)、易燃易爆等特殊工種(特種作業(yè))人員,必須進行專業(yè)安全技術培訓,經(jīng)有關部門嚴格考核并取得合格操作證(執(zhí)照)后,才能準其獨立操作。

5.4.1.4 對特殊工種的在崗人員,必須進行經(jīng)常性的安全教育。

5.5司機報到及裝卸碼頭的安全管理要求

5.5.1司機和隨車人員等外來人員(以下統(tǒng)稱,同)憑報到單、預約信息、提貨單、身份證或駕駛證前來報到,經(jīng)所屬倉管員核實身份證明登記后,按倉管指令規(guī)范停泊指定碼頭等待裝車;

5.5.2外來人員進入可許裝卸庫區(qū)時必須著裝規(guī)范,佩戴反光衣,腳穿包跟包趾鞋,嚴禁穿“露跟露趾”的拖鞋。

5.5.3外來人員必須服從現(xiàn)場倉管員指揮;車輛不得停泊堵塞主要干道、走火通道及安全出口,尤其是嚴禁占道如天然氣管、人行道、斑馬線上。

5.5.4碼頭裝卸加高作業(yè)時,必須根據(jù)公司要求,做好安全保護措施,如規(guī)范佩戴防墜裝備,正確使用防墜器;

5.5.5司機司監(jiān)裝卸貨時必須遵守以下規(guī)定:

a) 車輛必須經(jīng)聽從倉庫的安排才能停泊到指定碼頭,停定后,不得再隨意開動(包括臨時);車輛啟動前必須得到倉庫的放行條或倉管員明確指令。否則,罰款2000元,且由此引發(fā)事故當事司機或承運商應負法律責任和全部經(jīng)濟責任;

b) 司機在裝卸碼頭停泊好車輛,且在后輪定位好防溜三角鐵車墊后,必須熄車拔匙;

c) 為確保安全,承運司機不得隨意走動,必須遠離裝卸貨作業(yè)區(qū),點數(shù)人員或司機在不影響裝卸人員工作,保持適當距離檢查清點貨物,其他無關人員必須離開裝卸現(xiàn)場;不得進入圍蔽區(qū)域或裝卸作業(yè)區(qū)域,不得進入車間,倉庫等工作場所;

d) 裝卸貨物期間,任何人不得滯留在駕駛室內,如司機臨時回駕駛室時必須與現(xiàn)場倉管員或工作人員溝通,得到同意后才能臨時回駕駛室;

e) 司機在領取《貨物簽收單》等手續(xù)單據(jù)或收到本車監(jiān)裝倉管員許可離開指令后,將定位防溜三角鐵車墊歸位到指定位置擺放好,方可啟動車輛駛離;

f) 不得遠離碼頭,蓋帆布及關車廂門,駛離碼頭前,車廂門必須是關閉狀態(tài);

g) 如進廠后,司機需打掃車廂的衛(wèi)生,必須倒到附近指定垃圾桶內,不能肆意將垃圾掃在地上,以免影響本公司環(huán)境衛(wèi)生。

h) 司機在現(xiàn)場如有危及工作人員作業(yè)安全等行為,倉管員、搬運和叉車司機都有權終止裝卸貨作業(yè),所造成的后果由當事司機負責。

5.5.6外來人員必須遵守我公司規(guī)章制度:

a)、除指定吸煙場所外,嚴禁在廠區(qū),尤其庫區(qū)內任何場地吸煙;

b)、嚴禁隨地大小便及吐痰、亂扔垃圾;

c)、不得有辱罵他人、恐嚇、斗毆、堵塞等滋事及違法違規(guī)行為。

5.5.7外來人員如違反以上規(guī)定,造成危及自己、他人人身安全或致本公司財產(chǎn)損失,需承擔全部責任。

5.6承運車輛或集裝箱檢查

5.6.1裝卸前承運車輛的衛(wèi)生安全檢查

5.6.1.1承運車輛要求,車廂應無破損、平整、干燥、無雜物、無異味、無污染等完好、清潔干凈,要求盡可能地使用如集裝箱(貨柜)或廂式車輛來車裝貨,不得與化工品、食品等可能危及產(chǎn)品質量、作業(yè)人員安全的貨物混搭,以符合裝車要求。

a)、每個集裝箱空柜必須用噴淋水測試是否漏水,有任何點漏水絕不準裝柜;

b)、有生銹、變形或以上異常問題,可拍照的要拍照取證,并暫停裝柜且反饋到關聯(lián)業(yè)務部門;

c)、裝前如空柜地板、裝后封門前、封門上鎖后及封條(鎖條)要拍照備案存檔。

溫馨提示 承運車輛應盡可能是完好的柜裝,如高欄或平板車必須有蓋蓬、拉繩等足夠的保護措施。

5.6.1.2集裝箱“七點檢查法”及程序

5.6.1.2.1前壁

確定內部各角擋塊可見且無誤,前壁是由折皺材料構成的。

用40′的尺子測量集裝箱的內部尺寸,柜前至后門內測的距離是40尺柜應該是39′5 ″或12.01m,20尺柜的為19′4 ″或5.89m。

確認排氣口可以看見,沒有被異物堵住。

用工具敲打它,確認有空的回聲。

5.6.1.2.2左邊

查看橫梁的異常修復

查看側壁都可見的內外部的修復情況

用工具敲打它,確認有空的回聲。

5.6.1.2.3右邊

查看橫梁的異常修復

查看側壁都可見的內外部的修復情況

用工具敲打它,確認有空的回聲。

5.6.1.2.4地板

測量底部至頂部的高度,40尺柜和20尺柜的高度應該為7′10″或者是2.38m。

確認底部是平整,所有的高度是一樣的,不能有不同的高度。

檢查異常修復情況。

5.6.1.2.5頂部

頂部的外形不能使靠內或者靠外,確保是一致的。

查看角上擋塊的頂部和距頂部距離。例如,正常情況下,那頂部應稍微低一點或者和角部擋塊的頂部齊平。

確認排氣口可以看見,沒有被異物堵住。

查看內外頂端內外側異常修復。

5.6.1.2.6門的內外

確保門的鎖閉系統(tǒng)的可靠性、安全性。

查看鉚釘?shù)念愋皖伾?顏色應該都是一致的且釘子周圍沒有油污。

確保各孔洞處沒有固體異物。

5.6.1.2.7外部/起落架

進廠裝柜前,檢查柜子的底盤和外觀。

檢查底盤時要用一面鏡子以確保所有的支撐橫梁是可見的,且沒有其他外部的東西固定在起落架上。

在箱子的內部查看外部可見的修復。

5.6.1.3附件圖片

5.6.1.4集裝箱數(shù)據(jù)表

類型

外容積

內容積

配貨毛重

體積

20尺柜

20ft*20ft*8ft6

5.69m*2.13m*2.18m

17.5t

24~26m;

20尺開頂柜

20ft*20ft*8ft6

5.89m*2.32m*2.31m

20t

31.5m;

20尺平底貨柜

20ft*20ft*8ft6

5.85m*2.23m*2.15m

23t

28m;

40尺柜

40ft*40ft*8ft6

11.8m*2.13m*2.18m

22t

54m;

40尺高柜

40ft*40ft*9ft6

11.8m*2.13m*2.72m

22t

68m;

40尺開頂柜

40ft*40ft*8ft6

12.01m*2.33m*2.15m

30.4t

65m;

40尺平底貨柜

40ft*40ft*8ft6

12.05m*2.12m*1.96m

36t

50m;

45尺高柜

45ft*45ft*9ft6

13.58m*2.34m*2.71m

29t

86m;

5.6.1.5來廠承運車輛按5.6.1.1要求,其中出口集裝箱(貨柜)以5.6.1.2“七點檢查法”為標準程序仔細檢查,并按《集裝箱檢查邊》做好相關記錄。

5.7收、發(fā)貨物安全檢查要求

5.7.1收、發(fā)貨物時,當值班倉管員須核實運抵、離岸貨物與貨單信息相符,并核實貨物重量、件數(shù),驗實后,再單據(jù)上簽名、蓋章。

5.7.2收、發(fā)貨物時,監(jiān)車倉管員必須檢查貨物外包裝情況,如出現(xiàn)但不限于以下事實:

a)包裝破損,包括貨物內外包裝的破裂、外物刺穿、封口不完整(如爆口、半封、二次封箱)等異常狀況;

b)貨物變形,包括紙箱嚴重變形,危及內容產(chǎn)品質量的情況,如盒裝類產(chǎn)品受損變形;

c)包裝污染,包括一切影響貨物質量的非正常質量,如印痕、水漬、銹跡、污跡等;

d)受潮沾濕,可能危及貨物質量或安全的受潮沾濕;

e)其他污染,包括一切刺鼻、難聞的氣味,或危及貨物質量安全的其他污染

應及時反饋報告如公司品管等關聯(lián)職責或業(yè)務部門,并對實物隔離封存待檢,等候處理。

5.8裝車應遵循以下原則

5.8.1必須按客戶或訂單要求,如整柜純單品定裝,應按折尺形()模擬試裝,符合后再裝。如出現(xiàn)異常,第一時間致電和郵件反饋業(yè)務文員待裝,確定后再裝;

5.8.2裝車時,應符合“后送先裝,先大后小,先重后輕,散貨置頂,尾數(shù)放尾,輕拿輕放,按標志疊放,標識朝外”的原則,同時要注意,同一票貨應放在一起,同一個下貨點應放在一起【或按單要求的順序】

5.8.3除標識尾數(shù)外,缺數(shù)、變形,包括爛箱的破損、二次封箱等異常貨物一律不得裝車外發(fā)。嚴禁不按要求,如私自拉貨強行裝車、上拋下扔及戲耍式等的野蠻裝卸作業(yè)和粗暴踐踏貨物的行為!

5.9重要、緊急、異常反饋報告及危機管理

5.9.1在工作過程中,遇到重要、緊急、異常等情況,但不限于以下情況——

a)、發(fā)現(xiàn)存在需要其他部門協(xié)助解決的不正常或安全隱患;

b)、接收貨物的單據(jù)和來貨、物品異常;

c)、車間進倉的非正常,如外包裝破損、產(chǎn)品短缺、錯碼、爆箱、二次封箱等;

d)、庫存的滯銷積壓、封存積壓、退貨回倉、不當損貨等滯留或不良品;

要第一時間電話和及時郵件反饋報告到關聯(lián)部門業(yè)務對接人員,并抄送本部門、他部門的主管負責人和上級領導,按相關程序處理。

5.9.2如一旦出現(xiàn)火災,按5.3.1.1要求執(zhí)行;

5.9.3在出現(xiàn)貨物溢、短裝或者其他異?，F(xiàn)象時,要第一時間致電和及時郵件反饋報告對接的跟單業(yè)務文員,以便其可以快速與前線業(yè)務人員或客戶,及時溝通協(xié)調處理。如貨物出現(xiàn)異常,及時反饋到外銷或進出口部門以便其跟進,及時報告海關或其他執(zhí)法部門。

編制/日期

審核/日期

批準/日期

本文件起草及修訂記錄

序號

主要修改內容

實施日期

修改方式

1

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第2篇 丁二烯物料生產(chǎn)儲運安全管理規(guī)定

第一章? 總??? 則

第一條? 為全面加強丁二烯物料（丁二烯濃度不低于10mg/g的碳四物料）生產(chǎn)、儲運等方面的安全管理，防止事故發(fā)生，特制定本規(guī)定。

第二條? 本規(guī)定適用于中國石油煉化企業(yè)和銷售單位。

第二章? 職責與分工

第三條? 煉化企業(yè)和銷售單位各專業(yè)處室按專業(yè)分工，具體負責對丁二烯物料生產(chǎn)、儲運等方面的全過程管理工作，并定期對規(guī)定執(zhí)行情況進行檢查和考核。

第四條? 煉化企業(yè)和銷售單位在生產(chǎn)、儲運等各項作業(yè)環(huán)節(jié)中，必須嚴格執(zhí)行本規(guī)定，并結合本企業(yè)具體情況，制定相應的實施細則及應急預案，組織員工認真學習，定期演練，嚴格執(zhí)行。

第三章? 生產(chǎn)儲運過程中的安全管理

第五條? 生產(chǎn)裝置安全管理

（一）? 碳四原料、溶劑、阻聚劑的規(guī)格和指標必須滿足操作規(guī)程要求。

（二）? 對裝置中的碳四原料系統(tǒng)、萃取精餾系統(tǒng)和精餾系統(tǒng)的氧含量須進行定期分析。氣相氧含量增加時應采取措施進行處理。

（三）? 阻聚劑須按規(guī)程指定的種類、濃度、加入量及方式加入系統(tǒng)，確保阻聚劑循環(huán)量滿足要求。

（四）? 脫水作業(yè)須按操作規(guī)程的要求進行，嚴格執(zhí)行監(jiān)護制度，做到有人操作，有人監(jiān)護。距離排放點50米范圍內不得有動火作業(yè)或明火。

（五）? 脫水作業(yè)須按照密閉禁氧排放的原則進行，嚴禁排放物直接接觸空氣。在密閉排放管道上可加設視鏡或透明管道，以便觀察排水情況。

（六）? 對可能含有過氧化物的換熱器等設備進行切換操作前，須按照操作規(guī)程要求，制定具體詳細的操作方案，操作時必須首先切斷熱、冷物料。

（七）? 應采取措施保證備用泵不積累聚合物、水、鹽類等。備用換熱器應處于氮氣保護狀態(tài)，保證投用前在密封狀態(tài)下分析氧含量低于1mg/g。

（八）? 當精制系統(tǒng)設備出現(xiàn)異常情況時，須嚴格按操作規(guī)程要求和事先制定的處理方案，進行蒸煮、鈍化，不留死角，確保可燃物、有毒物指標合格，過氧化物被破壞。

（九）? 開車時應按操作規(guī)程步驟進行氣密試驗、氮氣置換和化學清洗，同時保證溶劑中阻聚劑含量合格。

（十）? 對于停產(chǎn)報廢的裝置，應依照操作規(guī)程，做妥善處理。在停用封存前，須對殘留聚合物進行徹底處理。

第六條? 日常儲存安全管理

（一）? 按照操作規(guī)程及相關管理規(guī)定，嚴格控制儲罐的安全儲存溫度，其中丁二烯產(chǎn)品儲存溫度原則上不高于27℃。

（二）? 儲罐應設置超壓報警及泄壓排放系統(tǒng)。為確保儲罐不超壓，每個儲罐上應安裝安全閥。應根據(jù)碳四類液態(tài)烴物理特性，盡量控制較低的儲罐壓力，最高不得超過0.5mpa，以減少聚合物的生成。

（三）? 嚴格控制儲存系統(tǒng)中的氧含量不大于1mg/g。在儲運的各個環(huán)節(jié)中，控制氧氣的滲入。應按規(guī)程要求定期檢測，當儲罐內氣相氧含量超過1mg/g時，應采取措施，以降低氣相空間的氧含量。

（四）? 應嚴格按照規(guī)程要求，控制阻聚劑的加入量，夏季高溫時可按高限控制。按國家標準，丁二烯產(chǎn)品控制tbc濃度在50～150ppm范圍內，企業(yè)自用或用戶有特殊要求的可協(xié)商確定。

（五）? 對丁二烯物料的儲罐應定期進行蒸煮以除掉過氧化物，原則上每年進行一次。根據(jù)操作規(guī)程要求，選擇合適的化學試劑（如硫酸亞鐵等）、蒸煮溫度及時間。蒸煮用水以脫氧水為宜。蒸煮后須使用防爆工具進行人工清理，以徹底清除罐內殘留的聚合物。

（六）? 儲罐存儲系數(shù)應小于0.80。

（七）? 應盡量縮短物料在儲罐內的儲存時間，原則上靜置時間不應超過4天，以減少聚合物的產(chǎn)生。

（八）? 應在儲罐的適當位置，增設緊急注水管線。

（九）? 儲罐須設有靜電接地裝置并保持完好，防止靜電的積累和尖端放電，保證產(chǎn)生的靜電能及時導出。

（十）? 罐區(qū)須按要求設置一定數(shù)量的可燃氣體報警器，并定期進行校驗，以保證可燃氣體報警器完好。如果條件允許，可設立完整的監(jiān)視系統(tǒng)。

第七條? 存儲設施停用、檢修及投用安全管理

（一）? 儲罐停用檢修前，按照操作規(guī)程的要求對系統(tǒng)進行處理，以確保拆檢過程的安全。

（二）? 系統(tǒng)檢修過程中，應徹底清除聚合物。清理作業(yè)應使用防爆工具，保證在濕潤的情況下進行。

（三）? 對于清理出來的危險物料，應輕拿輕放，放到容器里潤濕，然后送到安全地點妥善處理，禁止亂堆亂放。

（四）? 儲罐在儲存物料之前，須用高純氮氣置換（純度不低于99.9％），嚴格控制系統(tǒng)中氧含量低于1mg/g。

（五）? 新儲罐第一次投用前，應使用規(guī)定的化學試劑進行蒸煮，消除設備表面的氧，然后用氮氣置換至合格。

（六）? 定期對儲罐的第一道出口法蘭進行測爆檢測，對設備靜電接地設施及安全附件進行檢查。

（七）? 儲罐安全附件的管理應執(zhí)行《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》第七章的相關規(guī)定。

第八條? 儲罐脫水安全管理

（一）? 應制定儲罐脫水管理規(guī)定，并按照規(guī)定執(zhí)行，及時脫掉儲罐物料中的積水。

（二）? 須設置兩道儲罐脫水閥，第一道閥門應設置在靠近儲罐的根部，第二道閥門設置在脫水管線下部。正常情況下第一道閥應處于開啟狀態(tài)，第二道閥應處于關閉狀態(tài)。

（三）? 脫水作業(yè)時須執(zhí)行操作監(jiān)護制，必須做到有人操作有人監(jiān)護。監(jiān)護人不得離開現(xiàn)場，不得從事與監(jiān)護無直接關系的工作，應站在上風口處監(jiān)護，隨時準備應對突發(fā)情況。

（四）? 脫水作業(yè)須按照密閉禁氧排放的要求進行，嚴禁排放物直接接觸空氣。在密閉排放管道上可加設視鏡或透明管道，以便觀察排水情況。

（五）? 罐區(qū)應制定嚴格的防火防爆措施。脫水現(xiàn)場附近應備有足夠的消防器材，有條件的可設氮氣管線快速接頭和防靜電膠管，保證隨時可用。

（六）? 脫水作業(yè)人員操作前須將靜電導出，穿著防靜電服裝和不帶鐵釘?shù)男?，使用防爆工具，不得隨身攜帶手機。

（七）? 進行脫水作業(yè)時，開關閥門要緩慢，閥門開度不宜過大，避免物料大量帶出。冬季作業(yè)時，特別是遇有凍堵現(xiàn)象時須防止因開關不慎而造成閥門損壞，致使物料泄漏。

（八）? 在脫水過程中遇到排放不暢時，首先應關閉脫水閥，停止脫水操作，然后通知有關人員，經(jīng)確認并制定安全措施后，方可繼續(xù)進行脫水。必要時可倒空罐內所有物料，對罐、所堵管線進行蒸煮等處理。嚴禁使用蒸汽對脫水管線進行加熱，嚴禁用鐵器進行敲打或疏通，嚴禁盲目開大閥門，防止物料噴出發(fā)生意外。

（九）? 在脫水過程中發(fā)現(xiàn)有聚合物或其它物料帶出時，應逐漸關小閥門，操作閥門須小心，防止聚合物受擠壓發(fā)生危險。

（十）? 脫水作業(yè)結束后，應及時對現(xiàn)場進行檢查清理。

第九條? 鐵路罐車、汽車罐車運輸安全管理

（一）? 鐵路罐車、汽車罐車（以下簡稱罐車）的使用須符合國家的相關規(guī)定。須具備完整有效的手續(xù)，方可進行運輸。押運員、汽車罐車駕駛員須取得從業(yè)資格證。

（二）? 罐車運輸必須配備押運員。鐵路罐車押運員的配備和管理應符合相關規(guī)定。押運員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，熟悉丁二烯的物理、化學性質及防護措施，具備及時處理異常情況的能力。

（三）? 押運員應攜帶所需的通訊、防護、消防、檢測、維護等工具，并滿足防火、防爆、防靜電的要求。押運途中應經(jīng)常檢查，如發(fā)生泄漏應積極主動處理，以免事態(tài)擴大，如無法處理，應立即同有關部門、企業(yè)聯(lián)系加以解決。

（四）? 鐵路罐車押運員應積極與鐵路部門聯(lián)系及時編組掛運，避免車輛停留時間過長，同時對發(fā)運、路徑各編組站與收貨單位交接相關手續(xù)作詳細記錄。汽車罐車押運員應在運輸前對罐車的安全附件及設施進行檢查，合格后方可進行運輸。罐車停留期間應加強巡視，避免無關人員登上車輛。

（五）? 嚴禁在電氣化區(qū)段對鐵路罐車進行罐上作業(yè)。確因特殊原因必須進行罐上作業(yè)，須經(jīng)鐵路方面同意，且采取安全措施后方可進行。

（六）? 有關企業(yè)應制定鐵路自備罐車的管理辦法。指定專職人員對自備罐車的使用、修理和定期檢驗進行管理，建立完整的包括制造、使用、維修、檢修、事故等記錄在內的技術檔案。應注意高溫等特殊氣候下罐車的停放管理，避免因超溫、超壓引發(fā)事故。

（七）? 汽車罐車在運輸過程中必須嚴格遵守交通、消防、治安等相關法規(guī)。應控制車速，保持與前車的距離，嚴禁違章超車，確保行車安全。在簽訂汽車罐車運輸合同時，還應簽訂承運單位安全運輸協(xié)議，明確安全責任和措施。

（八）? 按照國家相關規(guī)定，汽車罐車不得進入危險化學品運輸車輛禁止通行的區(qū)域。如必須進入上述區(qū)域，應事先報經(jīng)當?shù)毓膊块T批準，按照指定的路線、時間行駛。

（九）? 汽車罐車應設有相應的防曬、防火、防爆等措施。

第十條? 裝卸車安全管理

（一）? 在作業(yè)過程中，應保證棧臺（橋）上作業(yè)人員不少于2人。棧臺人員須堅守崗位，認真做好巡檢工作。

（二）? 罐車應在檢查合格后進入停車場，由棧臺人員負責作業(yè)監(jiān)護。分析合格或接到指令后，方可駛入棧臺。汽車罐車應按指定位置停車，用手閘制動，并熄滅引擎，車輪須加固定塊。在停車場或棧臺停放期間，駕駛員不得離開車輛。不得進行車輛修理活動。

（三）? 棧臺人員須檢查罐車及其人員的證件是否齊全。須確認罐車外觀良好，接地線、防火罩、汽車阻火器等符合安全要求，罐體號與車輛號相符合。鐵路自備罐車裝卸車前，須核對車號，確認物料品種、料量無誤后，方可進行操作。

（四）? 進入現(xiàn)場前，作業(yè)人員須首先消除人體靜電，關閉非防爆型通訊工具。嚴禁攜帶煙、火和易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品，以及穿著易產(chǎn)生靜電的服裝、帶鐵釘?shù)男ミM入現(xiàn)場。作業(yè)過程中嚴禁更換衣物、鞋靴和梳頭。須使用防爆工具進行作業(yè)。

（五）? 作業(yè)前應接好靜電接地線，管線和接頭必須牢固。裝卸完畢后，應靜置5分鐘，方可將接地線拆除。

（六）? 棧臺人員指揮待裝卸車輛依次進入相應鶴位，此時車速不得超過5公里/小時。前一車輛對位后，后一車輛方可進入。所有車輛對位后，方可統(tǒng)一接好罐車與管線的快速液相接頭及氣相接頭。

（七）? 由棧臺人員用測爆儀或設置固定式可燃氣報警器，監(jiān)測可燃氣濃度，測爆不合格或異常須立即關閉相關閥門進行處理。

（八）? 在作業(yè)過程中，應時刻注意罐車液位、壓力，并隨時檢查車況，遇有異常情況須立即停止作業(yè)。在作業(yè)過程中，須預防物料濺落到皮膚發(fā)生凍傷事故。

（九）? 當閥門、倒淋發(fā)生堵塞或凍堵時，嚴禁使用工具敲打或蒸汽吹掃。

（十）? 當現(xiàn)場發(fā)生泄漏時，應立即啟動崗位應急預案，采取措施止漏，此時不得啟動車輛。

（十一）? 所有車輛全部裝卸車完畢、且測爆合格后方可起動點火。棧臺人員指揮車輛依次駛出棧臺，車速不得超過5公里/小時。鐵路自備罐車裝卸車作業(yè)完成后，特別注意要收好并掛牢走梯，經(jīng)檢查確認無誤后方可離開。

（十二）? 應抓緊時間完成卸車任務，盡量減少轉輸時間。

（十三）? 卸車完畢后，應使用高純氮氣將裝卸車系統(tǒng)吹掃干凈。

（十四）? 每次卸車后，應控制中間罐液位盡可能低，然后停止轉輸泵。當中間罐壓力下降時，應使用高純氮氣補壓，使其始終保持微正壓。轉輸泵房的風機應保持常開狀態(tài)。

（十五）? 裝車量不得超過罐車“特種設備使用登記證”中允許的最大充裝量。

（十六）? 遇到下列情況之一時，須立即停止作業(yè)：

（1）雷雨天氣；

（2）附近發(fā)生火災；

（3）附近50米內有明火作業(yè)；

（4）設備突然發(fā)生故障或發(fā)生跑、冒、滴、漏；

（5）易燃、易爆、有毒氣體在作業(yè)區(qū)積聚，具有形成爆炸空間的可能；

（6）安全設施失靈或發(fā)生其它可能危及安全作業(yè)情況。

第四章? 附??? 則

第十一條? 本規(guī)定由中國石油天然氣股份有限公司化工與銷售分公司負責解釋

第十二條? 本規(guī)定自發(fā)布之日起施行。

第3篇 液氨生產(chǎn)儲運安全管理規(guī)定

1 基本要求

1.1 各企事業(yè)單位、股份公司各分(子)公司(以下簡稱各單位)應按照國家有關法律、法規(guī)和標準的要求,向所在地政府行政主管部門登記并取得液氨生產(chǎn)、使用、儲存、運輸資質許可。

1.2各單位應建立健全液氨生產(chǎn)、使用、儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的安全管理制度和安全操作規(guī)程,制定液氨泄漏事故應急預案并定期組織演練,配置與事故應急處理和救援相適應的應急裝備、器材和物資。

1.3 生產(chǎn)、使用、儲存、運輸液氨的從業(yè)人員,必須接受有關預防和處置液氨泄漏、中毒、著火、爆炸等知識培訓,考試合格后持證上崗;特種作業(yè)從業(yè)人員,應按照《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理辦法》,取得相關特種作業(yè)操作證后,方可從事相應的特種作業(yè)。

1.4新、改、擴建液氨生產(chǎn)、儲存裝置(含液氨裝卸設施)的安全、消防、職業(yè)衛(wèi)生設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時建成投用。

1.5 生產(chǎn)、使用和儲運液氨的單位除執(zhí)行本規(guī)定外,還應執(zhí)行國家和行業(yè)現(xiàn)行有關規(guī)范及中國石化相關技術和安全管理規(guī)定。

2生產(chǎn)與使用管理

2.1 液氨生產(chǎn)單位要嚴格控制液氨產(chǎn)品中水和油的含量,保證產(chǎn)品質量,防止設備腐蝕,確保下游裝置安全生產(chǎn)。

2.2各單位應按照《中國石化職業(yè)衛(wèi)生管理規(guī)定》、《中國石化個體防護用品管理規(guī)定》,建立個體防護用品的配置、發(fā)放和使用管理制度。除一般個人勞動防護用品外,還應為液氨作業(yè)崗位、消氣防人員配備過濾式防毒器具、空氣呼吸器、隔離式防護服、防凍手套、防護眼鏡等特種防護用品,并定期檢查,以防失效。過濾式防毒器具、防護眼鏡、防凍手套應滿足崗位人員的需要,空氣呼吸器、隔離式防護服每個崗位至少配備2套。

2.3 液氨作業(yè)場所應按照《中國石化高毒物品防護管理規(guī)定》設置消防器材、沖淋洗眼器、固定式或便攜式氨檢測報警儀及應急通訊器材等安全衛(wèi)生設施,以及醒目警示標志、警示說明、警示線、風向標,并定期檢查、檢驗,確保完好。

2.4對新安裝或檢修后首次使用的液氨儲罐、槽車、罐車、管線,應用氮氣置換其內部氣體氧含量小于0.5%后,方可輸入液氨。對于首次輸入液氨的儲罐、槽車、罐車,應控制流量和速度,同時監(jiān)控罐體溫度,防止液氨在容器內迅速氣化后造成罐體驟冷。

2.6 正常生產(chǎn)時,宜將液氨儲罐控制在較低液位,液氨儲罐的高液位聯(lián)鎖或高低壓力聯(lián)鎖必須投用,不得摘除;任何情況下,液氨儲罐的最大充裝量不得超過儲罐容積的85%,高低壓力聯(lián)鎖應與小冰機自啟自停相連。

2.7液氨長輸管道按照《中國石化油氣長輸管道安全管理規(guī)定》進行管理。

3儲存管理

3.1液氨儲罐可分為全冷凍、半冷凍和全壓力式3種形式,其設計應符合《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》gb 50160等規(guī)范。液氨儲罐應設液位計、壓力表、安全閥(呼吸閥)以及靜電導除等安全設施,低溫液氨儲罐應設溫度指示儀;根據(jù)工藝條件,宜設置上、下限位報警裝置;要采取良好的絕熱保冷措施。液氨儲罐進出口管道應設遠程自動切斷閥。

3.2液氨儲罐應為地上布置,不得將常壓液氨儲罐和壓力液氨儲罐同區(qū)布置,必須設有備用事故液氨儲罐及其系統(tǒng)。事故液氨儲罐最小儲量不得小于最大罐容的25%。

3.3 液氨儲罐區(qū)的消防冷卻水系統(tǒng)應符合《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》gb 50160等規(guī)范要求,其消防用水延續(xù)時間按6h計算。其中,全冷凍式液氨儲罐的消防水冷卻系統(tǒng)按照全冷凍式液化烴儲罐外壁為鋼制單防罐的要求設計;全壓力式液氨儲罐宜采用固定式水噴霧系統(tǒng)和移動式消防冷卻水系統(tǒng),冷卻水供給強度不宜小于6l/min.m2,其他消防要求與全壓力式及半冷凍式液化烴儲罐相同。

3.4 液氨儲罐、管道、安全閥(呼吸閥、法蘭墊片、法蘭螺栓)的選材、選型應符合其儲運方式的要求,滿足相應的耐低溫、耐腐蝕條件。與氨接觸的部件不得選用銅或銅合金材料以及鍍鋅或鍍錫的零配件。

3.5 全冷凍和半冷凍氨庫的小冰機系統(tǒng)應處于完好狀態(tài)(能夠達到一開一備的要求),小冰機自啟動聯(lián)鎖必須投用;沒有設計小冰機系統(tǒng)的氨庫,其液氨儲罐應設置就地壓力調節(jié)系統(tǒng),排放應排入吸收系統(tǒng)或氨專用的火炬系統(tǒng),并保持完好備用狀態(tài),以保證液氨儲罐的壓力處于正常狀態(tài)。安全閥排放氣應接入吸收系統(tǒng)或氨專用的火炬系統(tǒng),不得直接排放。

3.6 常壓液氨儲罐夾層珠光砂系統(tǒng)要充氮氣保持微正壓,夾層設置的呼吸閥應能正常呼吸。

3.7 液氨儲罐、壓力管道、液氨槽(罐)車及其安全附件的設計、制造、安裝、使用、改造、維修、檢驗檢測和管理應符合《特種設備安全監(jiān)察條例》、《固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》、《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》,建立健全設備管理檔案并定期檢驗檢測。

4運輸管理

4.1 從事液氨運輸?shù)膯挝粦凑諊矣嘘P法律、法規(guī)建立健全各項安全管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行槽(罐)車使用登記和定期檢驗制度。液氨鋼瓶管理應符合《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》;液氨槽(罐)車管理應符合《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》、《液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程》和《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第一部分:金屬常壓罐體技術要求》等。

4.2 液氨運輸車輛應按照國家有關要求辦理相應的運輸許可證或準運證,并懸掛“危險品”標志,罐體應印刷“有毒液體”標志;應配備符合安全規(guī)定的消防器材、防護用具及必要的檢修工具和備品、備件等。

4.3液氨運輸駕駛員、押運人員、裝卸人員及相關管理人員,必須取得地方政府頒發(fā)的危險化學品從業(yè)人員資格證書,持證上崗。

4.4 液氨運輸車輛必須按指定線路限速行駛,保持與前車的距離,嚴禁超載和違章超車;必須在指定地點停放,停放時要遠離熱源,防止陽光曝曬,遠離人員稠密區(qū)域;禁止同車裝運其他易燃、可燃物品,禁止搭乘其他無關人員。槽(罐)車的靜電導除設施要保持良好。

4.5液氨鋼瓶和槽(罐)車的充裝量,不得超過設計的最大充裝量。液氨槽(罐)車卸氨后應符合下列技術要求:

4.5.1 汽車罐車卸氨不得完全排凈,必須留有不少于最大充裝重量0.5%或100kg的余量,且余壓不低于0.1mpa。

4.5.2鐵路罐車卸車后必須保留不低于0. 05mpa的余壓。

4.6液氨裝卸作業(yè)單位應具備下列基本條件

4.6.1有專用的裝卸設施,相關設備和管線定期檢查、檢驗合格。

4.6.2 排氣、通風、泄壓、防爆、靜電導除、緊急排放、緊急切斷和自動報警以及消防等設施完好。

4.6.3裝卸場地符合防火、防毒和防爆規(guī)定要求。

4.6.4相關安全管理制度和作業(yè)規(guī)程健全。

4.6.5 裝卸人員和相關管理人員經(jīng)培訓合格后持證上崗。

4.7 液氨裝卸作業(yè)基本安全要求

4.7.1裝卸管線和靜電導除設施連接可靠,裝卸前和裝卸完畢后的靜置時間應符合中國石化《可燃液體防靜電安全規(guī)定》。

4.7.2 裝卸車輛就位后應熄火并拔下車鑰匙暫交崗位裝卸作業(yè)人員保管。

4.7.3采取防止車輛溜放措施,并在執(zhí)行裝卸的車輛正前方放置醒目的“禁行”警示牌。

4.7.4裝卸前、裝卸期間及裝卸完畢后,安排專人進行安全檢查和條件確認。

4.7.5嚴格按照作業(yè)規(guī)程進行裝卸操作。

4.7.6裝卸作業(yè)時,押運員和駕駛員不得離開現(xiàn)場,不得隨意發(fā)動或啟動車輛。

4.7.7 夏季裝卸時應采取防止陽光暴曬措施,盡可能避開當天的高溫時段。

4.7.8 液氨鋼瓶必須配戴瓶帽、防震圈,搬運時應輕裝輕卸,嚴禁拋、滾、滑、碰。

4.7.9建立必要的裝卸檔案資料。

第4篇 中石化液氨生產(chǎn)儲運安全管理規(guī)定

1? 基本要求

1.1? 各企事業(yè)單位、股份公司各分（子）公司（以下簡稱各單位）應按照國家有關法律、法規(guī)和標準的要求，向所在地政府行政主管部門登記并取得液氨生產(chǎn)、使用、儲存、運輸資質許可。

1.2各單位應建立健全液氨生產(chǎn)、使用、儲存、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的安全管理制度和安全操作規(guī)程，制定液氨泄漏事故應急預案并定期組織演練，配置與事故應急處理和救援相適應的應急裝備、器材和物資。

1.3? 生產(chǎn)、使用、儲存、運輸液氨的從業(yè)人員，必須接受有關預防和處置液氨泄漏、中毒、著火、爆炸等知識培訓，考試合格后持證上崗；特種作業(yè)從業(yè)人員，應按照《特種作業(yè)人員安全技術培訓考核管理辦法》，取得相關特種作業(yè)操作證后，方可從事相應的特種作業(yè)。

1.4新、改、擴建液氨生產(chǎn)、儲存裝置（含液氨裝卸設施）的安全、消防、職業(yè)衛(wèi)生設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時建成投用。

1.5? 生產(chǎn)、使用和儲運液氨的單位除執(zhí)行本規(guī)定外，還應執(zhí)行國家和行業(yè)現(xiàn)行有關規(guī)范及中國石化相關技術和安全管理規(guī)定。

2生產(chǎn)與使用管理

2.1? 液氨生產(chǎn)單位要嚴格控制液氨產(chǎn)品中水和油的含量，保證產(chǎn)品質量，防止設備腐蝕，確保下游裝置安全生產(chǎn)。

2.2各單位應按照《中國石化職業(yè)衛(wèi)生管理規(guī)定》、《中國石化個體防護用品管理規(guī)定》，建立個體防護用品的配置、發(fā)放和使用管理制度。除一般個人勞動防護用品外，還應為液氨作業(yè)崗位、消氣防人員配備過濾式防毒器具、空氣呼吸器、隔離式防護服、防凍手套、防護眼鏡等特種防護用品，并定期檢查，以防失效。過濾式防毒器具、防護眼鏡、防凍手套應滿足崗位人員的需要，空氣呼吸器、隔離式防護服每個崗位至少配備2套。

2.3? 液氨作業(yè)場所應按照《中國石化高毒物品防護管理規(guī)定》設置消防器材、沖淋洗眼器、固定式或便攜式氨檢測報警儀及應急通訊器材等安全衛(wèi)生設施，以及醒目警示標志、警示說明、警示線、風向標，并定期檢查、檢驗，確保完好。

2.4對新安裝或檢修后首次使用的液氨儲罐、槽車、罐車、管線，應用氮氣置換其內部氣體氧含量小于0.5%后，方可輸入液氨。對于首次輸入液氨的儲罐、槽車、罐車，應控制流量和速度，同時監(jiān)控罐體溫度，防止液氨在容器內迅速氣化后造成罐體驟冷。

2.6? 正常生產(chǎn)時，宜將液氨儲罐控制在較低液位，液氨儲罐的高液位聯(lián)鎖或高低壓力聯(lián)鎖必須投用，不得摘除；任何情況下，液氨儲罐的最大充裝量不得超過儲罐容積的85%，高低壓力聯(lián)鎖應與小冰機自啟自停相連。

2.7液氨長輸管道按照《中國石化油氣長輸管道安全管理規(guī)定》進行管理。

3儲存管理

3.1液氨儲罐可分為全冷凍、半冷凍和全壓力式3種形式，其設計應符合《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》gb 50160等規(guī)范。液氨儲罐應設液位計、壓力表、安全閥（呼吸閥）以及靜電導除等安全設施，低溫液氨儲罐應設溫度指示儀；根據(jù)工藝條件，宜設置上、下限位報警裝置；要采取良好的絕熱保冷措施。液氨儲罐進出口管道應設遠程自動切斷閥。

3.2液氨儲罐應為地上布置，不得將常壓液氨儲罐和壓力液氨儲罐同區(qū)布置，必須設有備用事故液氨儲罐及其系統(tǒng)。事故液氨儲罐最小儲量不得小于最大罐容的25%。

3.3? 液氨儲罐區(qū)的消防冷卻水系統(tǒng)應符合《石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范》gb 50160等規(guī)范要求，其消防用水延續(xù)時間按6h計算。其中，全冷凍式液氨儲罐的消防水冷卻系統(tǒng)按照全冷凍式液化烴儲罐外壁為鋼制單防罐的要求設計；全壓力式液氨儲罐宜采用固定式水噴霧系統(tǒng)和移動式消防冷卻水系統(tǒng)，冷卻水供給強度不宜小于6l/min．m2，其他消防要求與全壓力式及半冷凍式液化烴儲罐相同。

3.4? 液氨儲罐、管道、安全閥（呼吸閥、法蘭墊片、法蘭螺栓）的選材、選型應符合其儲運方式的要求，滿足相應的耐低溫、耐腐蝕條件。與氨接觸的部件不得選用銅或銅合金材料以及鍍鋅或鍍錫的零配件。

3.5? 全冷凍和半冷凍氨庫的小冰機系統(tǒng)應處于完好狀態(tài)（能夠達到一開一備的要求），小冰機自啟動聯(lián)鎖必須投用；沒有設計小冰機系統(tǒng)的氨庫，其液氨儲罐應設置就地壓力調節(jié)系統(tǒng)，排放應排入吸收系統(tǒng)或氨專用的火炬系統(tǒng)，并保持完好備用狀態(tài)，以保證液氨儲罐的壓力處于正常狀態(tài)。安全閥排放氣應接入吸收系統(tǒng)或氨專用的火炬系統(tǒng)，不得直接排放。

3.6? 常壓液氨儲罐夾層珠光砂系統(tǒng)要充氮氣保持微正壓，夾層設置的呼吸閥應能正常呼吸。

3.7? 液氨儲罐、壓力管道、液氨槽（罐）車及其安全附件的設計、制造、安裝、使用、改造、維修、檢驗檢測和管理應符合《特種設備安全監(jiān)察條例》、《固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》、《壓力管道安全管理與監(jiān)察規(guī)定》，建立健全設備管理檔案并定期檢驗檢測。

4運輸管理

4.1? 從事液氨運輸?shù)膯挝粦凑諊矣嘘P法律、法規(guī)建立健全各項安全管理規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，嚴格執(zhí)行槽（罐）車使用登記和定期檢驗制度。液氨鋼瓶管理應符合《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》；液氨槽（罐）車管理應符合《壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程》、《液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程》和《道路運輸液體危險貨物罐式車輛第一部分：金屬常壓罐體技術要求》等。

4.2? 液氨運輸車輛應按照國家有關要求辦理相應的運輸許可證或準運證，并懸掛“危險品”標志，罐體應印刷“有毒液體”標志；應配備符合安全規(guī)定的消防器材、防護用具及必要的檢修工具和備品、備件等。

4.3液氨運輸駕駛員、押運人員、裝卸人員及相關管理人員，必須取得地方政府頒發(fā)的危險化學品從業(yè)人員資格證書，持證上崗。

4.4? 液氨運輸車輛必須按指定線路限速行駛，保持與前車的距離，嚴禁超載和違章超車；必須在指定地點停放，停放時要遠離熱源，防止陽光曝曬，遠離人員稠密區(qū)域；禁止同車裝運其他易燃、可燃物品，禁止搭乘其他無關人員。槽（罐）車的靜電導除設施要保持良好。

4.5液氨鋼瓶和槽（罐）車的充裝量，不得超過設計的最大充裝量。液氨槽（罐）車卸氨后應符合下列技術要求：

4.5.1? 汽車罐車卸氨不得完全排凈，必須留有不少于最大充裝重量0.5%或100kg的余量，且余壓不低于0.1mpa。

4.5.2鐵路罐車卸車后必須保留不低于0. 05mpa的余壓。

4.6液氨裝卸作業(yè)單位應具備下列基本條件

4.6.1有專用的裝卸設施，相關設備和管線定期檢查、檢驗合格。

4.6.2? 排氣、通風、泄壓、防爆、靜電導除、緊急排放、緊急切斷和自動報警以及消防等設施完好。

4.6.3裝卸場地符合防火、防毒和防爆規(guī)定要求。

4.6.4相關安全管理制度和作業(yè)規(guī)程健全。

4.6.5? 裝卸人員和相關管理人員經(jīng)培訓合格后持證上崗。

4.7? 液氨裝卸作業(yè)基本安全要求

4.7.1裝卸管線和靜電導除設施連接可靠，裝卸前和裝卸完畢后的靜置時間應符合中國石化《可燃液體防靜電安全規(guī)定》。

4.7.2? 裝卸車輛就位后應熄火并拔下車鑰匙暫交崗位裝卸作業(yè)人員保管。

4.7.3采取防止車輛溜放措施，并在執(zhí)行裝卸的車輛正前方放置醒目的“禁行”警示牌。

4.7.4裝卸前、裝卸期間及裝卸完畢后，安排專人進行安全檢查和條件確認。

4.7.5嚴格按照作業(yè)規(guī)程進行裝卸操作。

4.7.6裝卸作業(yè)時，押運員和駕駛員不得離開現(xiàn)場，不得隨意發(fā)動或啟動車輛。

4.7.7? 夏季裝卸時應采取防止陽光暴曬措施，盡可能避開當天的高溫時段。

4.7.8? 液氨鋼瓶必須配戴瓶帽、防震圈，搬運時應輕裝輕卸，嚴禁拋、滾、滑、碰。

4.7.9建立必要的裝卸檔案資料。