第1篇 某礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)斷電管理規(guī)定
1、發(fā)生瓦斯安全監(jiān)控設(shè)備斷電時(shí),嚴(yán)禁解除安全監(jiān)控系統(tǒng)的故障閉鎖功能進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。
2、發(fā)生瓦斯安全監(jiān)控設(shè)備斷電時(shí),及時(shí)通知瓦檢員加大瓦斯檢查力度。瓦檢員應(yīng)加密斷電影響區(qū)域內(nèi)的瓦斯等有毒有害氣體的檢查次數(shù),并每隔1小時(shí)向調(diào)度室匯報(bào)1次。一旦有毒有害氣體超限,立即對(duì)超限區(qū)域及受威脅區(qū)域撤人與設(shè)置警戒,并盡快向礦調(diào)度室匯報(bào)。
3、監(jiān)測(cè)設(shè)備斷電排除后要及時(shí)恢復(fù)運(yùn)行,組織安全員、瓦檢員等人員對(duì)相關(guān)區(qū)域瓦斯等有毒有害氣體狀況進(jìn)行全面檢查,只有當(dāng)有毒有害氣體正常,監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行正常后才能解除警戒。
4、瓦斯安全監(jiān)控設(shè)備斷電時(shí),礦調(diào)度接到請(qǐng)示后對(duì)所涉及區(qū)域內(nèi)的施工人員下達(dá)停止作業(yè)指令,責(zé)令相關(guān)電鉗工切斷通往涉及區(qū)域的所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源,責(zé)令機(jī)電部門對(duì)停止作業(yè)、切斷電源情況進(jìn)行監(jiān)督檢查并做好記錄。
6、礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)斷電故障排除后,對(duì)其完好狀況要立即進(jìn)行確認(rèn),尤其要對(duì)斷電功能及斷電范圍進(jìn)行確認(rèn),確保無(wú)差錯(cuò)。
7、礦調(diào)度全面指揮礦井安全監(jiān)控系統(tǒng)斷電故障的排除,協(xié)調(diào)處理相關(guān)事項(xiàng)。
8、中心站、礦調(diào)度室值班員必須堅(jiān)守崗位,遵守崗位交接班制度,不得脫崗、空崗,發(fā)現(xiàn)安全監(jiān)控系統(tǒng)異常狀態(tài)及時(shí)處理。
9、任何人員不得延遲斷電故障處理,否則嚴(yán)肅追究責(zé)任與處理。
第2篇 礦井瓦斯防治的安全技術(shù)管理
礦并瓦斯事故的危害
瓦斯爆炸是煤礦安全生產(chǎn)中最重要的災(zāi)害之一,礦并一旦發(fā)生瓦斯爆炸,不僅會(huì)造成人員大量傷亡,而且還會(huì)摧毀井下生產(chǎn)和安全設(shè)施,甚至引起煤塵爆炸和礦并火災(zāi)、冒頂?shù)榷螢?zāi)害。還有一些煤層開(kāi)采到一定深度后,能發(fā)生煤與瓦斯突出事故產(chǎn)生很大的破壞作用。
(一)瓦斯爆炸后產(chǎn)生大量有毒、有害氣體
井下發(fā)生瓦斯爆炸以后,將會(huì)產(chǎn)生大量的一氧化碳。空氣中的一氧化碳濃度,按體積計(jì)算達(dá)到0.4%時(shí),人在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)死亡。如某些礦區(qū)對(duì)瓦斯爆炸后的氣體進(jìn)行了成分分析 。
(二)瓦斯爆炸后產(chǎn)生的高溫
瓦斯?jié)舛葹?.5%時(shí),瓦斯爆炸的瞬時(shí)溫度可達(dá)1850c~2650c這樣高的溫度對(duì)井下人員和設(shè)備有很大危害。
(三)瓦斯爆炸以后產(chǎn)生高壓氣體
瓦斯爆炸后,井下巷道中的空氣壓力約為爆炸前的9倍左右。
瓦斯爆炸后,高溫、高壓的并下空氣由爆炸地點(diǎn)以每秒幾百米(爆速有時(shí)可達(dá)2000m/s)的正向沖擊向四周擴(kuò)張,摧毀巷道支架和設(shè)備,同時(shí)也是造成人員傷亡的重要原因。
瓦斯爆炸以后,在爆炸地點(diǎn),由于空氣稀薄,溫度急劇下降,水蒸氣凝結(jié)成水。在爆源附近迅速形成低壓區(qū),因而爆炸波又反向沖擊。這對(duì)巷道的破壞性更大。在低壓區(qū)迅速積聚瓦斯,如反向沖擊的空氣中含有足夠的瓦斯和氧氣,又有引爆火源,就可形成二次爆炸。
、礦井瓦斯爆炸的原因
所謂炸,是物質(zhì)燃燒的一種特殊形式。這種燃燒是在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)展或劇烈的燃燒,并生或高溫、高壓的氣體,使氣體體積急劇膨脹形成非常強(qiáng)烈的沖擊波。
井下任何地點(diǎn)瓦斯達(dá)到爆炸濃度時(shí),遇到火源都會(huì)引起爆炸。如電氣設(shè)備附近,放炮地點(diǎn)、火區(qū)周圍、產(chǎn)生摩擦火花以及可能出現(xiàn)明火的地點(diǎn),甚至進(jìn)、回風(fēng)的井口房和選煤廠內(nèi)也有瓦斯爆炸事故的發(fā)生但大部分發(fā)生在瓦斯煤層的采掘工作面其中又以掘進(jìn)工作面占多數(shù)。
(一)掘進(jìn)工作面易發(fā)生爆炸的原因
(1)因采用局部通風(fēng),如局部通風(fēng)機(jī)停運(yùn)、風(fēng)筒末端距工作面較遠(yuǎn)、風(fēng)筒漏風(fēng)太大、局部
通風(fēng)機(jī)供風(fēng)能力不夠、局部通風(fēng)機(jī)位置不當(dāng)造成循環(huán)風(fēng)等,致使瓦斯積存;
(2)較易產(chǎn)生引燃瓦斯的火源。煤巷掘進(jìn)多用電鉆打眼,電動(dòng)局部通風(fēng),經(jīng)常放炮(煤捆進(jìn)工作面附近,放炮后短時(shí)間內(nèi)瓦斯?jié)舛瓤蛇_(dá)爆炸濃度),電氣防爆性能不好,電纜破損有“雞爪子”、“羊尾巴”、“明接頭”,局部通風(fēng)機(jī)不按《煤礦安全規(guī)程》要求啟動(dòng),放炮不合規(guī)定,使用失效變質(zhì)的炸藥,在有瓦斯的掘進(jìn)工作面使用巖石炸藥等,就容易產(chǎn)生引火源、電火花或爆破火焰。
(二)采煤工作面易發(fā)生爆炸地點(diǎn)是工作面的上隅角
(1)采空區(qū)常積聚瓦斯,瓦斯比重小,沿傾斜向上移動(dòng),有些瓦斯從上隅角逸出來(lái)
(2)上陰角處是風(fēng)流負(fù)壓最低點(diǎn),往往是采區(qū)漏風(fēng)風(fēng)流的主要出口,漏風(fēng)從采空區(qū)帶出較多瓦斯;
(3)上隅角處風(fēng)流直角拐彎,靠近采空區(qū)邊角處瓦斯不易排出,導(dǎo)致在上隅角積存瓦斯;
(4)而上隅角往往有電氣設(shè)備,如回柱絞車、電煤鉆、電纜等,產(chǎn)生火花的機(jī)會(huì)較多。采煤工作面另一容易發(fā)生瓦斯爆炸的地點(diǎn),是采煤機(jī)工作時(shí)在切割機(jī)構(gòu)的附近。
三、預(yù)防瓦斯爆炸的措施
雖然瓦斯爆炸是煤礦中最嚴(yán)重的危害之一,如果能嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定,并采取相應(yīng)的措施,這一危害是完全可以避免的。防止瓦斯爆炸的關(guān)鍵是消除造成瓦斯爆炸的必要條件因此,防止瓦斯積聚、防止瓦斯引燃和防止瓦斯災(zāi)害事故的擴(kuò)大,是預(yù)防瓦斯爆炸的根本措施。
()防止瓦斯聚積
1.加強(qiáng)通風(fēng)
礦井通風(fēng)工作是防止瓦斯聚積的最有效的根本措施。礦井通風(fēng)應(yīng)做到有效、穩(wěn)定和連續(xù)不斷,要有足夠的風(fēng)速和風(fēng)量把瓦斯吹散、沖淡、稀釋到不能爆炸和無(wú)害的程度。
(1)礦井必須根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第103條規(guī)定,配足風(fēng)量。只有把足夠的新鮮空氣源源不斷地送入井下送到各采掘工作面,才能將瓦斯沖淡到規(guī)定的濃度和排出地面,這就要求礦井巷道有足夠的斷面,維護(hù)好巷道,使之風(fēng)流暢通無(wú)阻。
(2)礦井必須采用機(jī)械通風(fēng)。風(fēng)機(jī)的安裝、使用均要符合《煤礦安全規(guī)程》第121條規(guī)定。礦井一般用抽出式通風(fēng),這種通風(fēng)方式的好處是:風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)井下空氣壓力呈負(fù)壓狀態(tài)(簡(jiǎn)稱負(fù)壓通風(fēng)),煤層或巖層的瓦斯就借助這種負(fù)壓作用,經(jīng)常不斷地散放出來(lái),隨著礦井空氣排出地面。當(dāng)主要通風(fēng)機(jī)一旦停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),下空氣壓力升高,瓦斯放出量就會(huì)隨著礦井空氣壓力升高面減少。
(3)要實(shí)行分區(qū)通風(fēng)。每一生產(chǎn)水平、每一采區(qū)都要布置單獨(dú)的回風(fēng)道,實(shí)行分區(qū)通風(fēng)(并聯(lián)通風(fēng))分區(qū)通風(fēng)不僅能降低采掘工作面回風(fēng)風(fēng)流的瓦斯?jié)舛?面且當(dāng)發(fā)生瓦斯燃燒和爆炸事故時(shí),可以縮小災(zāi)害范圍,避免事故擴(kuò)大。采煤工作面和掘進(jìn)工作面都應(yīng)采用獨(dú)立通風(fēng)。掘進(jìn)工作面瓦斯相對(duì)涌出量一般要比采煤工作面相對(duì)涌出量大。掘進(jìn)工作面用局部通風(fēng)機(jī)供風(fēng),一般比采煤工作面風(fēng)量要小。局部通風(fēng)機(jī)在有的礦井不能保持經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)流不穩(wěn)定,同時(shí)掘進(jìn)工作面串聯(lián)通風(fēng)則電氣火源局部通風(fēng)機(jī)、開(kāi)關(guān)、電纜等)增多,在掘進(jìn)工作面排除瓦斯時(shí),串聯(lián)工作面受到威脅。此外,還有炮煙問(wèn)題,使通風(fēng)管理復(fù)雜。因此采煤工作面和掘進(jìn)工作面原則上不允許串聯(lián)通風(fēng)。
(4)要實(shí)行上行通風(fēng)。因?yàn)橥咚沟谋戎貎H有.554,比空氣輕一半,只有采用上行通風(fēng),才能更有效地排除瓦斯。
(5)加強(qiáng)局部通風(fēng)機(jī)管理和風(fēng)簡(jiǎn)的維護(hù),防止漏風(fēng),避免循環(huán)風(fēng)流,保證掘進(jìn)工作面有新鮮風(fēng)流。嚴(yán)禁用擴(kuò)散通風(fēng)。
正確地選擇通風(fēng)構(gòu)筑物的位置、個(gè)數(shù)、風(fēng)門之間的距離,保證構(gòu)筑物的質(zhì)量加強(qiáng)其維護(hù)和管理,防止礦內(nèi)入量漏風(fēng)。
(6)為了預(yù)防瓦斯事故,還必須執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》中的下列規(guī)定:
礦井開(kāi)拓新水平的回風(fēng),必須引入總回風(fēng)道或主要回風(fēng)道中。
掘進(jìn)工作面和采煤工作面的進(jìn)風(fēng)和回風(fēng),不得經(jīng)過(guò)采空區(qū)和冒落區(qū)。
臨時(shí)停工的地點(diǎn)不得停風(fēng)。否則,必須切斷電源設(shè)置柵欄和警標(biāo)禁止人員進(jìn)人,并向礦井調(diào)度室報(bào)告。停區(qū)內(nèi)ch4或co2濃度達(dá)到3%或其他有害氣體超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》
規(guī)定,不能立即處理時(shí),必須予以封閉?；謴?fù)已封閉的停工區(qū)或采掘工作接近這些地點(diǎn)時(shí),必須事先排除其中積聚的瓦斯。
(7)要及時(shí)密閉采空區(qū)提高通風(fēng)設(shè)施質(zhì)量采空區(qū)必須及時(shí)密閉從巷道至采空區(qū)的風(fēng)眼,必須隨著采煤工作面的推進(jìn)逐個(gè)予以密閉,全部封閉采空區(qū)。
2.及時(shí)處理超限和積存瓦斯
《煤礦安全規(guī)程》第140條規(guī)定:礦井必須從采掘生產(chǎn)管理上采取措施,防止瓦斯積聚。
當(dāng)瓦斯積聚時(shí),必須及時(shí)處理。
井下一般易于發(fā)生瓦斯超限和積存瓦斯地點(diǎn):
(1)處理局部積存瓦斯。煤巷掘進(jìn)的工作面、幫、冒頂、拱頂砌縫等。局部積存瓦斯可能發(fā)生爆炸和燃燒。處理方法根據(jù)瓦斯積存地點(diǎn)情況而異。
①隔離法:如圖4-1所示,在棚梁的上邊或下邊釘木板,上面填黃土或砂子,把空頂填滿,消除瓦斯積聚。
②分支通風(fēng)法:如圖4-2所示,在風(fēng)筒上接上分支小風(fēng)筒,把風(fēng)流送到頂板冒落處,吹散瓦斯。
采掘工作面及其他作業(yè)地點(diǎn)風(fēng)流中,電動(dòng)機(jī)或其開(kāi)關(guān)安設(shè)地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中達(dá)1.5必須停止工作,切斷電源撤出人員,進(jìn)行處理。
(3)舊巷及采空區(qū)要及時(shí)封閉。從巷道道至采空區(qū)的風(fēng)眼,也要隨著采煤工作面的推進(jìn)逐個(gè)予以封閉。當(dāng)采區(qū)結(jié)束后,要及時(shí)在所有與已采區(qū)相連通的巷道設(shè)置密閉,防止由于瓦斯從舊巷及采空區(qū)滲出而造成工作面或巷道瓦斯積聚。
第3篇 礦井軌道運(yùn)輸安全管理規(guī)定
l、礦井軌道運(yùn)輸管理包括軌道、運(yùn)輸設(shè)備、安全裝置、信號(hào)系統(tǒng)、安全標(biāo)志和人員管理等。
2、機(jī)電副礦長(zhǎng)(副總)對(duì)運(yùn)輸安全、技術(shù)管理工作負(fù)責(zé),各礦生產(chǎn)辦要設(shè)專職技術(shù)人員,負(fù)責(zé)全礦軌道運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)管理、設(shè)備和設(shè)施的管理.建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度,技術(shù)檔案和圖牌板。督促實(shí)行包機(jī)制,要責(zé)任到人,在現(xiàn)場(chǎng)掛牌留名,并制定相應(yīng)的管理制度和獎(jiǎng)罰辦法。
3、礦井軌道運(yùn)輸每半月由礦組織一坎安全檢查,公司每月進(jìn)行一次檢查驗(yàn)收。
4、巷道工程設(shè)計(jì)和施工必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的要求,技規(guī)定設(shè)置躲避峒室和壁龕.合理選用絞車,針對(duì)各斜巷的自然特征,通過(guò)驗(yàn)算,規(guī)定拉車數(shù),制成牌板掛在上下部車場(chǎng)把鉤峒室內(nèi),并嚴(yán)格執(zhí)行。傾斜巷道行人坡度超過(guò)1 8度時(shí)必須有臺(tái)階,超過(guò)2 2度時(shí)要加裝扶手。
1、 運(yùn)輸軌道的鋪設(shè)質(zhì)量必須按《煤礦安全艦程》,359條規(guī)
定執(zhí)行。軌道的軌型、軌枕、道岔和上下部車場(chǎng)等都必須符合技術(shù)規(guī)定。
2、 提升斜巷與行駛機(jī)車平巷中的危險(xiǎn)區(qū)段必須設(shè)明顯報(bào)警裝置。
3、 軌道運(yùn)輸?shù)陌踩嚯x要達(dá)到以下要求;礦車一側(cè)距巷道與
(管道)的距離不小于300毫米,人行道寬度不小于800毫米,其它安全距離遵照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。有水的、坡度單一方向的巷道必須有正規(guī)的水溝,蓋板齊全,流水暢通,不沖泡道床,起伏不平的巷道要在合適的位置打沉井,保證道床的干燥整潔,
4、 傾斜井巷托繩輪的安裝要符合以下規(guī)定:上變坡點(diǎn)處應(yīng)裝設(shè)直徑不小于250毫米,軸徑不小于40毫米,寬300~ 250毫米的托繩輪;斜巷閩道上適當(dāng)位置加裝直徑不小于150毫米。軸徑不小于22毫米,寬不小于200毫米的托繩輪;在巷道轉(zhuǎn)彎處應(yīng)裝設(shè)能轉(zhuǎn)動(dòng)的立導(dǎo)繩輪。嚴(yán)禁鋼絲蠅與道板、軌道、巷道壁和頂梁及支架磨擦,禁止使用不轉(zhuǎn)動(dòng)的各種物品代替托繩輪或?qū)ЮK輪。
l0、主要運(yùn)輸線路的軌道要達(dá)到優(yōu)良品,枕木必須是木枕木或水泥枕木;其它線路軌道要達(dá)到合格品,取消雜拌道和非標(biāo)準(zhǔn)道岔。枕木應(yīng)為木枕木或水泥枕木,底板為巖石的巷道可以使用鐵枕木,但要保證上、下平面的寬度不小于9 o毫米,與鋼軌接觸處要有膠墊減震。
11、傾斜井巷中使用串車提升時(shí),巷道傾角大于6度且斜長(zhǎng)大于50米的軌道。必須按《煤礦安全規(guī)程》370條規(guī)定使用防跑車及跑車防護(hù)裝置其它軌道在上變坡點(diǎn)上方要設(shè)一組常閉式阻車器,其下部可以不設(shè)擋車器;絞車滾筒直徑為1.2米(及以上的,斜巷上部擋車器要與絞車實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)閉鎖;兼做行駛?cè)塑嚨膬A斜井巷在提升人員時(shí),傾斜井巷中的擋車裝置和防跑車裝置必須是常開(kāi)狀態(tài),井可靠地鎖住.
12、井下絞車的安裝,服務(wù)期限超過(guò)2個(gè)月的.必須按底 板巖性設(shè)計(jì)基礎(chǔ),澆灌水泥基礎(chǔ),固定要牢固可靠。服務(wù)期阻少于3個(gè)月的絞車必須有基礎(chǔ)座,用四根合適的柱子打壓頂柱(底板巖性好可用錨桿固定),壓頂柱的下部要牢固地壓在絞車基礎(chǔ)座上,上部要頂在巷道頂板的基巖上,絞車的提升中心線應(yīng)盡量與軌道中心線重合.
13、井下絞車最突出部位與礦車最突出部位的橫向最小距離不得小于400毫米,絞車最突出部位與巷道壁最小距離不得小于250毫米,絞車司機(jī)側(cè)應(yīng)有l(wèi)平方米活動(dòng)范圍,絞車峒空高度不得小于1.8米,峒室地面不得有雜物。
14、絞車牽引用鋼絲繩頭要用專用的繩卡子固定在滾筒規(guī)定的部位,鋼絲繩在滾筒上的纏繞應(yīng)排列整齊,牽引鋼絲繩的鉤頭要采用合格的雞心環(huán),嚴(yán)禁用繩扣代替雞心環(huán)或鋼絲繩打結(jié)。使用中的絞車必須零部件完整齊全,制動(dòng)系統(tǒng)靈括可靠,電氣部分符合防爆要求,鋼絲繩要指定專人檢查并做好記錄。
15、牽引鋼絲繩鉤頭與礦車的聯(lián)接及礦車間的聯(lián)接裝置,其狀態(tài)和安全系數(shù)必須符合有關(guān)“規(guī)程”、“規(guī)定”和“管理細(xì)則”的要求。凡提運(yùn)超長(zhǎng)設(shè)備和材料時(shí),其相互間的聯(lián)接裝置必須符合“煤礦窄軌車輛連接器管理細(xì)則”的要求,并要有相應(yīng)的安全措施。牽引鋼絲繩的使用和日常維護(hù)要按《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。鋼絲繩受到猛烈沖擊力時(shí),應(yīng)立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
16、斜巷軌道運(yùn)輸,必須按規(guī)定安設(shè)防爆型或本安型信號(hào)裝置、紅綠燈和“行車不行人,行人不行車”顯示牌。每條巷道的紅綠燈信號(hào)應(yīng)指定某一固定崗位集中控制,虹綠燈信號(hào)與絞車電源實(shí)現(xiàn)閉鎖。井下巷道應(yīng)設(shè)路標(biāo)、巷標(biāo)、警標(biāo)、岔位指示器,關(guān)健部位的道岔全部實(shí)現(xiàn)司控。在彎道或司機(jī)視線受阻的區(qū)段及雙線人車站必須設(shè)置列車占線閉塞信號(hào)。
17、瓦斯礦井中使用機(jī)車運(yùn)輸時(shí),必須嚴(yán)格遵守(煤礦安全規(guī)程》347條規(guī)定,機(jī)車的閘、燈、鈴、連接裝置、撇砂裝置必須完好,蓄電池機(jī)車的防爆部件必須完好,機(jī)車必須有門,行駛中司機(jī)不準(zhǔn)將頭和身體的任何部位探出車外.
18、機(jī)車通過(guò)風(fēng)門區(qū)域時(shí),必須發(fā)出聲光信號(hào),過(guò)彎道、巷道交叉口、峒室門口、道岔等部位時(shí),必須減速并鳴笛;司機(jī)離開(kāi)座位時(shí),必須切斷電源,取下控制手把,抱緊車閘,但不得關(guān)閉車燈;機(jī)車在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)井下停風(fēng)或局扇停風(fēng)時(shí),要立即切斷電源,切不可隨便起動(dòng)機(jī)車,必須等瓦檢員檢查瓦斯,確認(rèn)無(wú)誤后,方可啟動(dòng)機(jī)車。嚴(yán)禁蓄電池機(jī)車隨意進(jìn)入架線機(jī)車軌道運(yùn)行,如確需要,必須提前與井下運(yùn)輸調(diào)度聯(lián)系好,取得同意后方可進(jìn)入架線機(jī)車軌道運(yùn)行。
19、井下使用的蓄電池機(jī)車都要使用瓦斯斷電儀、容量指示儀及漏電保護(hù),確保動(dòng)作靈敏可靠。
20、井下蓄電池機(jī)車充電室必須使用礦用防爆型電氣設(shè)備,確保通風(fēng)良好,并嚴(yán)禁帶入瓦斯檢定燈,使用普通型電壓表測(cè)電壓時(shí)必須在揭開(kāi)蓋10分鐘后進(jìn)行.蓄電池機(jī)車電氣設(shè)備的檢修必須在機(jī)車庫(kù)進(jìn)行,嚴(yán)禁電氣失爆。
21、斜巷運(yùn)輸時(shí)嚴(yán)禁人員“扒、蹬、跳”,每次開(kāi)車前把勾工必須認(rèn)真檢查奉引車數(shù)、物料裝載及捆綁狀況、聯(lián)接裝置是否符合安全要求;把勾工在每次發(fā)出開(kāi)車信號(hào)前要先看清斜巷中是否有行人,在確認(rèn)無(wú)人后方準(zhǔn)轉(zhuǎn)換紅綠燈,相隔幾分鐘再發(fā)開(kāi)車信號(hào),絞車要慢速起動(dòng):若上提物料時(shí),待礦車全部運(yùn)行剩下變坡點(diǎn)以上,呈懸掛狀態(tài)時(shí)再打開(kāi)下變坡點(diǎn)上部的檔車器,礦車全部通過(guò)后立即關(guān)閉擋車器,再發(fā)出快點(diǎn)信號(hào);若下放物料時(shí),當(dāng)?shù)V車下放到上變坡點(diǎn)以下,呈懸掛狀態(tài)時(shí)再打 開(kāi)變坡點(diǎn)下面的擋車器,礦車全部通過(guò)后,立即關(guān)閉擋車器,再發(fā)出快點(diǎn)信號(hào)絞車正常運(yùn)行。
22、在斜巷內(nèi)維修巷道或軌道時(shí),要制訂安全措施,拉底 后軌道必須墊實(shí)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)才能拉車;需使用礦車裝、卸車時(shí),必 須臨時(shí)將礦車用繩扣或卡軌器固定牢靠,同時(shí)要與信號(hào)工和絞車司機(jī)聯(lián)系好,防止絞車誤動(dòng)作,礦車傷人。
2 3、處理掉道車時(shí),起吊鋼絲繩要與車體做到面接觸,不準(zhǔn)以支護(hù)錨桿做起吊點(diǎn);嚴(yán)禁用斗車運(yùn)送長(zhǎng)材和設(shè)備。
2 4、絞車運(yùn)行時(shí),任何位置、任何人員不可跨越運(yùn)行中的鋼絲繩。 2 5、安、拆工作面時(shí)嚴(yán)禁人員跟車,運(yùn)輸線路重點(diǎn)部位設(shè)躲避峒室安排專人監(jiān)護(hù):工作面安、拆支架時(shí)嚴(yán)禁用回柱或雙速絞車直接在底板上強(qiáng)拖硬拉。
第4篇 礦井提升安全注意事項(xiàng)管理?xiàng)l例
煤礦安全問(wèn)題經(jīng)常是人們關(guān)注的熱點(diǎn),對(duì)于各個(gè)環(huán)節(jié)的安全制度規(guī)定也必須做到位,現(xiàn)就礦井提升運(yùn)輸安全做出相應(yīng)規(guī)定,來(lái)規(guī)范日常工作。
1、提升運(yùn)轉(zhuǎn)必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2、絞車司機(jī)必須持證上崗,各崗位人員必須堅(jiān)守崗位,嚴(yán)格按各崗位安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。
3、堅(jiān)持鋼絲繩檢查和更換制度,做好提升運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備、安全裝置和軌道的日常檢查維護(hù)工作。
4、拉放車時(shí),必須先檢查連接裝置是否完好。
5、拉放車時(shí),必須堅(jiān)持“行人不行車,行車不行人”原則。
6、人力推車時(shí),推車工必須按照規(guī)定距離保持車距,聽(tīng)看并用,防止推車傷人或被人傷,同向推車時(shí),在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),車距不得小于10米;坡度大于5‰時(shí),不得小于30米。
7、車推出石門或交叉口時(shí),推車人必須控制車速并發(fā)出警號(hào)。
8、下山掘進(jìn)作業(yè)過(guò)程中,拉放車時(shí),下方人員必須全部進(jìn)入防身峒或上到平臺(tái)后,方可拉放車。車斗下放到位后,絞車司機(jī)不得離開(kāi)絞車,下方作業(yè)人員還應(yīng)用可靠的物器將車輛穩(wěn)住后,方可作業(yè)。
9、拉放車過(guò)程中,嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員在上下平臺(tái)逗留。
第5篇 夯實(shí)人本安全管理基礎(chǔ)努力實(shí)現(xiàn)礦井長(zhǎng)治久安
本質(zhì)安全中人本安全管理相對(duì)于物、系統(tǒng)、制度三要素，具有先決性、引導(dǎo)性、基礎(chǔ)性特點(diǎn)，也是三要素中最活躍、最易變化、最難掌控的因素。煤礦井下發(fā)生的安全事故絕大多數(shù)都是由于人的不安全行為造成的。因此，夯實(shí)人本安全管理基礎(chǔ)，對(duì)實(shí)現(xiàn)礦井長(zhǎng)治久安有著舉足輕重的作用。
一、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)人的安全意識(shí)，為實(shí)現(xiàn)人本安全奠定素質(zhì)基礎(chǔ)
要想實(shí)現(xiàn)人的本質(zhì)安全，首先要抓好人的安全教育培訓(xùn)工作。近年來(lái)，龐莊礦本著“以人為本、結(jié)合實(shí)際、突出重點(diǎn)、注重實(shí)效”的原則，利用四級(jí)安全培訓(xùn)機(jī)構(gòu)陣地，大力開(kāi)展安全技術(shù)培訓(xùn)，僅今年以來(lái)，就開(kāi)辦各類安全培訓(xùn)班58期，培訓(xùn)職工2349人，都取得了較好效果。先后制定實(shí)施了《職工安全培訓(xùn)管理實(shí)施細(xì)則》、《安全教育培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)及部門責(zé)任制》等管理制度，推行職工安全教育目標(biāo)責(zé)任管理，將安全教育工作同黨支部達(dá)標(biāo)考核、評(píng)先掛鉤，與班組長(zhǎng)業(yè)績(jī)考核掛鉤，使安全教育培訓(xùn)工作有章可循、責(zé)任到人。注重安全培訓(xùn)投入。近年來(lái)，企業(yè)先后投入上百萬(wàn)元用于職工安全培訓(xùn)軟硬件建設(shè)，建立了掘進(jìn)、救護(hù)、機(jī)電、運(yùn)輸四大專業(yè)12個(gè)工種的3個(gè)專門實(shí)訓(xùn)基地，以及多媒體教室，對(duì)提升職工操作技術(shù)和業(yè)務(wù)素質(zhì)起到了促進(jìn)作用。通過(guò)課堂教學(xué)、與“三違”人員座談?dòng)懻?，?chuàng)建了“三違”人員心理輔導(dǎo)室，通過(guò)心理解壓，情緒疏導(dǎo)，協(xié)調(diào)工作與生活的關(guān)系等輔導(dǎo)，切實(shí)解決困擾職工的安全心理問(wèn)題。在徐礦集團(tuán)率先開(kāi)展了“三違”人員分專業(yè)、分工種培訓(xùn)，把“三違”人員分采掘、機(jī)運(yùn)、地面三個(gè)層次進(jìn)行培訓(xùn)和考核，今年以來(lái)，共舉辦“三違”人員培訓(xùn)班25期，培訓(xùn)998人，提高了培訓(xùn)教育效果。
二、培育企業(yè)安全文化，規(guī)范個(gè)人安全行為養(yǎng)成，為實(shí)現(xiàn)人本安全提供思想保證
培育企業(yè)安全文化就是要從倡導(dǎo)安全文化理念入手，抓住塑造職工職業(yè)道德和規(guī)范操作行為兩個(gè)關(guān)鍵，借助安全文化特有的影響力、滲透力和擴(kuò)張力，引發(fā)職工安全觀念變化，使廣大職工逐步實(shí)現(xiàn)從“要我安全”到“我要安全”的思想跨越，進(jìn)一步升華到“我會(huì)安全”的境界。近年來(lái)，龐莊礦利用廣播、電視、網(wǎng)站、櫥窗、政工天地等媒介開(kāi)辟安全文化專欄，興建安全文化苑，建設(shè)安全文化廣場(chǎng)，井口安裝電子顯示屏，開(kāi)辟井下安全文化“長(zhǎng)廊”，統(tǒng)一各單位安全文化宣傳陣地，向職工全方位、立體式灌輸安全理念。堅(jiān)持“四個(gè)一”安全教育方法，每月開(kāi)展崗位行為規(guī)范教育活動(dòng)“優(yōu)勝區(qū)隊(duì)”、“示范崗”、“手指口述最佳個(gè)人”等評(píng)選活動(dòng)，每季度開(kāi)展一次職工崗位行為規(guī)范三井互查活動(dòng)，定期選樹(shù)安全模范人物和先進(jìn)典型，開(kāi)展優(yōu)秀區(qū)隊(duì)長(zhǎng)、優(yōu)秀班組長(zhǎng)等評(píng)選，激發(fā)職工安全自主管理的積極性。克服人員多、井口多等困難，積極推行全員準(zhǔn)軍事化管理。2023年以來(lái)，有計(jì)劃分批舉辦各類軍訓(xùn)48期，對(duì)3460多名職工進(jìn)行了崗位行為規(guī)范訓(xùn)練，在全體職工中牢固樹(shù)立了“履行安全職責(zé)就是最起碼的職業(yè)道德”的思想，促使職工以高尚的人格力量彰顯良好職業(yè)道德、以優(yōu)秀的職業(yè)形象弘揚(yáng)高尚的安全文化。
三、建立和諧人際關(guān)系，共創(chuàng)團(tuán)結(jié)、友愛(ài)、舒暢工作環(huán)境，為實(shí)現(xiàn)人本安全營(yíng)造良好氛圍
建立和諧人際關(guān)系，提高企業(yè)向心力、凝聚力，對(duì)搞好人本安全、創(chuàng)建本質(zhì)型安全礦井具有極其重要的意義。龐莊礦堅(jiān)持把打造精美工作和生活環(huán)境作為建立和諧人際關(guān)系的切入點(diǎn)，努力營(yíng)造使職工心齊氣順干事創(chuàng)業(yè)的環(huán)境氛圍。堅(jiān)持以安全、高效、實(shí)用為原則，把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化當(dāng)作品牌來(lái)經(jīng)營(yíng)，全面實(shí)行精細(xì)化管理，嚴(yán)把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)“毫米關(guān)”，推行線性管理，將精品工程創(chuàng)建全方位覆蓋到井下各個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，既抓頭面達(dá)標(biāo)又抓點(diǎn)線升級(jí)。通過(guò)典型引路、互比互學(xué)等方法，分時(shí)期、分階段在三井確立精品工程創(chuàng)建目標(biāo)，不斷鞏固和提高動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)水平，今年以來(lái)，先后召開(kāi)了95202、95209、9511等精品頭面創(chuàng)建推進(jìn)會(huì)，全面改善了井下作業(yè)環(huán)境，提高了干部職工綜合素質(zhì)。圍繞“打造龐莊生態(tài)示范園區(qū)”的目標(biāo)，同步推進(jìn)地面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建。改造了張小樓井、龐莊井職工餐廳、宿舍和浴室，建成職工休閑健身廣場(chǎng)，對(duì)全礦所有采掘單位職工活動(dòng)室均進(jìn)行了統(tǒng)一布置，配備了新桌椅，增添了空調(diào)等設(shè)施；建立地面環(huán)境衛(wèi)生每天巡查、每周通報(bào)和“文明五室”每旬檢查制度；實(shí)施工廣綠化工程，拆除地面所有危舊房屋，整修礦內(nèi)道路，礦區(qū)內(nèi)消滅了臟亂死角，綠化覆蓋率50%，提高了職工生活質(zhì)量，美化了企業(yè)形象。 （高海濤）
第6篇 礦井軌道提升運(yùn)輸安全技術(shù)管理規(guī)范
為切實(shí)加強(qiáng)軌道提升運(yùn)輸基礎(chǔ)工作,提高運(yùn)輸裝備和管理水平,保障礦井運(yùn)輸安全、優(yōu)質(zhì)、高效。特制定本規(guī)范。
本規(guī)范適用于全礦井軌道運(yùn)輸系統(tǒng)、繩索運(yùn)人系統(tǒng)。
一、總則
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“采、 掘、運(yùn)并舉,綜合治理,系統(tǒng)配套”的方針。因地制宜,推廣應(yīng)用軌道運(yùn)輸新技術(shù)、新裝備、新工藝,逐步改善落后的運(yùn)輸方式和裝備,向運(yùn)輸機(jī)械化、控制自動(dòng)化、管理科學(xué)化、本質(zhì)安全化方向發(fā)展。
2、建立和完善運(yùn)輸管理體系,形成縱向到底,橫向到邊的管理網(wǎng)絡(luò)。
(1)各礦由一名副礦長(zhǎng)全面分管運(yùn)輸工作。
(2)各礦根據(jù)實(shí)際情況配足專業(yè)管理人員,負(fù)責(zé)管理礦井提升運(yùn)輸工作。
(3)各單位安全監(jiān)察部門要明確一名副職分管運(yùn)輸安全工作,每班不少于兩名運(yùn)輸安監(jiān)員負(fù)責(zé)主要運(yùn)輸線路運(yùn)輸安全的監(jiān)督檢查工作。
進(jìn)一步明確各地點(diǎn)安監(jiān)員的運(yùn)輸安全管理責(zé)任:一是抓好運(yùn)輸各項(xiàng)制度和規(guī)定在現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí),并突出抓好人的行為;二是抓好安全隱患的排查和治理,消除安全隱患。
(4)運(yùn)輸專業(yè)管理人員重點(diǎn)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的工程質(zhì)量和全面技術(shù)管理工作;掘進(jìn)專業(yè)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)掘進(jìn)運(yùn)輸工程質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)管理工作,是掘進(jìn)運(yùn)輸安全的第一責(zé)任者;其它專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)本專業(yè)運(yùn)輸工作的現(xiàn)場(chǎng)管理;安監(jiān)員是現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸管理的齊抓共管。
(5)建立運(yùn)輸管理網(wǎng)絡(luò)圖,明確各單位運(yùn)輸管理人員,其崗位責(zé)任制中應(yīng)對(duì)運(yùn)輸方面有明確的要求。
(6)分管礦長(zhǎng)每月至少主持召開(kāi)一次運(yùn)輸專業(yè)會(huì)議,總結(jié)部署運(yùn)輸工作。
3、運(yùn)輸工區(qū)要配備技術(shù)人員,負(fù)責(zé)抓好本工區(qū)的運(yùn)輸技術(shù)管理工作。各掘進(jìn)工區(qū)必須明確一名區(qū)隊(duì)管理人員分管提升運(yùn)輸工作。
4、各礦要每月對(duì)主巷,每旬對(duì)采區(qū)運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化和人車斜巷進(jìn)行一次檢查驗(yàn)收,每月一次綜合評(píng)定。
(1)檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照《運(yùn)輸安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)分辦法》進(jìn)行評(píng)分。
(2)軌道質(zhì)量、運(yùn)輸巷道、運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施、運(yùn)輸規(guī)定必須符合《煤礦安全規(guī)程》運(yùn)輸部分要求。
(3)600mm軌距的運(yùn)輸線路,在車輛運(yùn)行速度小于1、5m/s時(shí),其曲率半徑不應(yīng)小于車輛軸距的7倍;大于1、5 m/s時(shí),則不應(yīng)小于車輛軸距的10倍。通常600軌距電機(jī)車行駛的彎道半徑為12-15m。600軌距線路最小曲率半徑不小于12m,在不用機(jī)車運(yùn)輸?shù)木€路,或采用礦車運(yùn)行的線路中,允許采用較小的曲線半徑,但不應(yīng)小于9m。
二、立井提升
1、提升人員
(1)乘罐規(guī)定人數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定并在井口公布。
(2)由填罐工負(fù)責(zé)關(guān)閉和打開(kāi)罐門(簾),人員進(jìn)出罐籠須經(jīng)填罐工許可。嚴(yán)禁乘罐人私自打開(kāi)罐簾(門)。
(3)嚴(yán)禁人、物料同罐,嚴(yán)禁超靜張力差提升。
(4)提料結(jié)束,開(kāi)始提人時(shí),必須等上位罐出車完成后,經(jīng)上下信號(hào)工聯(lián)系確認(rèn)無(wú)誤,方可準(zhǔn)許人員進(jìn)入下位罐。
(5)乘罐人員嚴(yán)禁隨身攜帶小型工具、物品(工具包和機(jī)電工工具袋除外)。
2、加強(qiáng)對(duì)罐內(nèi)阻車器的檢查維護(hù),確保完好和正常使用。
3、雙車罐籠提升單車時(shí),必須將車推至中間并可靠固定,防止竄動(dòng)。
4、井口使用小絞車吊裝下放超長(zhǎng)物料時(shí),小絞車滑頭上配保險(xiǎn)繩,對(duì)吊裝的物料附掛保險(xiǎn)繩并可靠連接。
5、罐籠提升的車輛中所裝矸石、煤炭等散料不準(zhǔn)高出礦車上沿,否則不準(zhǔn)進(jìn)罐。
三、平巷軌道運(yùn)輸
(一)地面電機(jī)車運(yùn)輸
1、地面的主要運(yùn)煤、矸軌道必須建成封閉式運(yùn)輸線路。護(hù)欄高度不低于1m。但封閉線路的護(hù)欄要留有便于運(yùn)送大型設(shè)備和材料的通道口。
2、地面架空線高度必須在3m以上,架空線桿、軌道兩側(cè)的護(hù)欄、建筑物、樹(shù)木等障礙物距車輛突出部分不得小于0、8m。對(duì)已經(jīng)構(gòu)成的永久性建筑物,其安全間隙達(dá)不到要求時(shí),要涂以紅白間隔的明顯標(biāo)志,并嚴(yán)禁行車時(shí)行人。
3、封閉式線路的行人和行車道口必須安裝可靠的自動(dòng)聲光報(bào)警裝置或擋攔。電機(jī)車通過(guò)道口前及通過(guò)中,自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)或放下欄桿,防止行人及其他車輛通過(guò)。
4、地面使用的電機(jī)車、小絞車及鋼絲繩等按井下要求進(jìn)行管理。
(二)井下平巷物料運(yùn)輸
1、大巷各行車、行人道口、水閘門、風(fēng)門前后及彎道區(qū)段必須安裝使用交叉道口自動(dòng)行車聲光報(bào)警裝置。聲光報(bào)警裝置及觸發(fā)點(diǎn)要安裝在距交叉道口中心不小于40m處的巷道頂部和架空線上明顯位置,信號(hào)的解除要采用觸發(fā)式,不得使用延時(shí)式。
2、電機(jī)車運(yùn)行至彎道、行車和行人道口或兩臺(tái)電機(jī)車會(huì)車和遇到行人時(shí),司機(jī)必須提前鳴笛、減速、慢行,并注意瞭望。
3、嚴(yán)禁用電機(jī)車在大巷頂車運(yùn)輸。在車場(chǎng)調(diào)車時(shí)頂車,必須插好連接銷,并要使用自動(dòng)頂車警告信號(hào),不準(zhǔn)用口令傳遞信號(hào)頂車。調(diào)車時(shí),只準(zhǔn)在同一條軌道上進(jìn)行,嚴(yán)禁甩車或用撐棒頂車。
4、大巷電機(jī)車應(yīng)明確車輛停放地點(diǎn),在途中非正常停車時(shí),必須及時(shí)匯報(bào)運(yùn)輸調(diào)度站。如果需要在大巷檢修時(shí),必須填寫施工單報(bào)調(diào)度室同意并通知有關(guān)單位后,斷開(kāi)集電器上的電源,停送電開(kāi)關(guān)置于停電位置方可進(jìn)行。檢修時(shí),應(yīng)在距檢修作業(yè)地點(diǎn)可能來(lái)車方向各端不少于40m處設(shè)專人監(jiān)視來(lái)往車輛情況,以免發(fā)生意外,檢修完畢后匯報(bào)調(diào)度室。
5、在大巷整修軌道、架線、照明、通訊、信號(hào)以及裝卸車、推車、巷修等有礙行車安全時(shí),應(yīng)由施工單位的負(fù)責(zé)人簽發(fā)施工單,報(bào)調(diào)度室批準(zhǔn)并通知有關(guān)單位后,方可施工。施工中嚴(yán)禁帶電作業(yè)。停電時(shí)要掛“停電工作牌” 。并在距施工地點(diǎn)可能來(lái)車方向各端不少于40m處設(shè)專人站崗,監(jiān)視兩側(cè)來(lái)車情況,以便及時(shí)通知作業(yè)人員下道躲避。施工完畢后,報(bào)告調(diào)度室。施工單存放調(diào)度室備查。
6、大巷電機(jī)車運(yùn)輸(人車除外)必須取消跟車工。電機(jī)車頭上除司機(jī)外,嚴(yán)禁其他任何人乘坐,并不準(zhǔn)放置任何物件。
7、使用頻繁的道岔必須用司控道岔控制,或者設(shè)置專職扳道岔工。運(yùn)輸通過(guò)量較小的道岔可由司機(jī)在機(jī)車停穩(wěn)后下車扳道岔,單方向運(yùn)行的道岔可以使用彈簧道岔。
8、大巷人行道側(cè)的扳道器(包括司控道岔轉(zhuǎn)轍機(jī))必須安裝在壁龕內(nèi),非人行道側(cè)的扳道器距軌道的安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,起縫路之間不得設(shè)置扳道器。扳道器手把要打到水平位置,不準(zhǔn)落地。
9、漏斗、溜頭接車時(shí),小桿等雜物不得超出車輛寬度。
10、架線電機(jī)車運(yùn)輸巷道現(xiàn)有的水溝蓋板必須齊全平穩(wěn),蓋板上平面與軌面的高差不得超過(guò)100mm;新巷道的蓋板必須按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)。特殊地點(diǎn)使用的鐵、木蓋板必須固定牢固。
11、電機(jī)車運(yùn)輸安全裝備(司控道岔、機(jī)車通訊、逆變電源、脈沖調(diào)速等)不得無(wú)故停用,司控道岔的遙控距離不得小于50m。蓄電池電機(jī)車要使用過(guò)放電指示、瓦斯超限報(bào)警和斷電保護(hù)。
12、電機(jī)車的紅尾燈必須采用定型產(chǎn)品,不得用礦燈代替,掛放位置必須放在列車(包括人車)的最后一輛車的后端。
13、平巷人力推車時(shí),一次只準(zhǔn)推一輛車。同向推車的間距:在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10m;坡度大于5‰小于7‰時(shí),不得小于30m;坡度大于或等于7‰時(shí),禁止人力推車。
14、架空線分區(qū)開(kāi)關(guān)要靈活可靠,絕緣良好,零部件和手把完整。
15、電機(jī)車運(yùn)行線路的道岔要與軌型配套,不得低于軌道的軌型,禁止使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。關(guān)鍵部位的道岔必須使用道岔位置指示器。
16、電機(jī)車運(yùn)輸沿途通過(guò)的各偏口車場(chǎng)門口,要按設(shè)擋車棍。在人行道外側(cè)安裝時(shí),擋車棍距大巷近側(cè)軌道內(nèi)沿為1100mm-2000mm;在另一側(cè)安裝時(shí),距大巷近側(cè)軌道內(nèi)沿為600mm-1500mm。(擋車棍的安裝位置要保證大巷人行道的寬度和非人行道側(cè)的安全間隙,并按設(shè)在車場(chǎng)偏口內(nèi)單路的中間為宜)
17、大巷的里程標(biāo)、巷標(biāo)、擋標(biāo)、警沖標(biāo)、警示標(biāo)、道岔牌板、彎道曲線牌板、避災(zāi)路線標(biāo)志等必須齊全醒目。
18、電機(jī)車運(yùn)輸線路的各道岔后部要按設(shè)一個(gè)警沖標(biāo)。其按設(shè)位置在道岔兩岔中心線交會(huì)角平分線的5、2m-6m為宜,1、5t礦車運(yùn)輸?shù)V井為7-8m位置(從交會(huì)角頂端往后量)。警沖標(biāo)為直徑80-100mm的鋼管,總長(zhǎng)度不小于0、6m,道床以上高度為300±50mm,并涂成醒目的紅、白間隔顏色,其插入道床以下的部分用混凝土固定牢固。
19、要積極推廣使用軌道維護(hù)機(jī)具(如軌距尺、液壓彎軌器、液壓鋸和擠孔機(jī)等)。
20、電機(jī)車運(yùn)輸架空線應(yīng)用銅質(zhì)線。
21、井上、下電機(jī)車必須有專門的檢修間和檢修槽。架線式電機(jī)車和蓄電池電機(jī)車的司機(jī)室,必須有堅(jiān)固的頂棚和門。行駛中,嚴(yán)禁司機(jī)將身體任何部位伸出車外,嚴(yán)禁司機(jī)在車外操作機(jī)車。
22、平巷運(yùn)輸?shù)男〗g車和鋼絲繩的管理,要按斜巷的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。
(三)井下平巷人車運(yùn)輸
1、人車停車場(chǎng)的架空線必須使用自動(dòng)停送電開(kāi)關(guān),確保在人員上下車時(shí),架空線無(wú)電。
2、人車不得超乘人員,在運(yùn)行至道岔和彎道時(shí)要提前鳴笛減速、慢行。
3、人車必須設(shè)跟車工,在人員上下時(shí)維護(hù)秩序,并檢查擋門鏈,確無(wú)問(wèn)題后方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。在開(kāi)車或停車時(shí),必須用口哨發(fā)令,不得用口令。人車跟車工必須坐在列車尾部最后一排座位上,嚴(yán)禁在列車運(yùn)行中上下車和摘掛鉤。
4、平巷人車必須按規(guī)定的時(shí)間正常運(yùn)行,并保證足夠的運(yùn)輸次數(shù),不得無(wú)故停運(yùn),人員必須在規(guī)定的乘車場(chǎng)待車停穩(wěn)后上下,嚴(yán)禁搶上搶下、超乘人員和在途中隨意停車上下人。各乘車場(chǎng)要掛有人車乘坐制度、列車時(shí)刻表及列車去向牌板,并有充足的照明。
(四)井口和井底大門運(yùn)輸
1、用罐籠提升的井口和井底大門把鉤工、信號(hào)工不得少于3人,其中專職信號(hào)工1人,把鉤工2人。
2、井口和井底大門重車線的分車道岔前1-3m處必須安設(shè)一組單式阻車器,嚴(yán)禁用木楔、掩木阻車。距井筒2-3m處必須安設(shè)一組復(fù)式阻車器。
3、副井不得人、物同時(shí)混合提升,升降人員時(shí)靠井口側(cè)第一道阻車器前不得存放車輛。
4、罐籠內(nèi)的阻車器必須齊全、靈活,要做到隨時(shí)處于可靠狀態(tài),礦車在罐籠里時(shí),阻車器未關(guān)好,把鉤工不準(zhǔn)發(fā)出提升信號(hào)。
5、井口推車機(jī)必須做到操作靈活、閉鎖可靠,要有防止誤操作的閉鎖裝置。
6、副井井上、下信號(hào)室不得存放任何無(wú)關(guān)物品、物料,各類制度要制作牌板、懸掛規(guī)范。井口附近不得有易燃、易爆等物品。
7、井口出車線路的道岔前端(尖軌尖端1-5m內(nèi))單軌線路的中間必須安設(shè)一個(gè)逆向自動(dòng)臥閘。
8、嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中摘掛鉤。
9、罐籠上下人時(shí),人員要排隊(duì)進(jìn)出,聽(tīng)從把鉤工指揮。
10、井口和井底大門應(yīng)掛牌公布罐籠一次允許容納的人數(shù),不準(zhǔn)超員,罐籠內(nèi)每人應(yīng)占有不少于0、18m2的有效面積。
11、禁止在同一層罐籠內(nèi)人員和物料混合提升 。
12、嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入主副井信號(hào)室。
四、斜巷軌道運(yùn)輸
(一)小絞車
1、小絞車(40kw及以下絞車)的安裝必須牢固,地腳、基礎(chǔ)和錨桿、螺絲必須設(shè)有與之配套合格的防松墊圈和雙螺帽擰緊背實(shí),螺紋外露2個(gè)絲距以上,底座孔要正規(guī)鉆孔并與螺桿直徑相配合。40kw和25kw絞車必須采用打砼基礎(chǔ)的方法固定。采用錨桿固定的,錨桿長(zhǎng)度不小于1、5m;錨桿直徑:40kw和25kw絞車不小于24mm,11、4kw絞車不小于20mm,每根錨桿的錨固力不得小于5t。使用期少于3個(gè)月的11、4kw絞車,可采用“四壓兩戧”方式固定,否則不得使用“四壓兩戧”固定?！八膲簝蓱辍北仨毷褂弥睆讲恍∮?50mm圓木,并嚴(yán)禁重楔重帽。小絞車的安裝,礦要組織驗(yàn)收和做錨固力的拉力試驗(yàn),并填寫驗(yàn)收和試驗(yàn)記錄。
2、打混凝土基礎(chǔ)或錨桿固定的絞車突出部分距最近一側(cè)軌道內(nèi)沿不得小于0、5m;“四壓兩戧”固定的絞車(包括“四壓兩戧”)距車輛突出部分不得小于0、5m。
3、小絞車必須使用可靠的制動(dòng)閘定位閉鎖裝置,兩手把不得過(guò)位,閘輪不得有油跡,嚴(yán)禁閘皮與閘輪錯(cuò)位。
4、小絞車的控制開(kāi)關(guān)必須采用防爆可逆開(kāi)關(guān),嚴(yán)禁不帶電下放車輛。
5、每臺(tái)小絞車運(yùn)行時(shí),必須有司機(jī)、上、下把鉤工三人操作;下放車輛時(shí),上、下車場(chǎng)不打回鈴,絞車司機(jī)不得開(kāi)車;嚴(yán)禁絞車司機(jī)兼把鉤工、信號(hào)工。
6、小絞車護(hù)身板要 統(tǒng)一設(shè)計(jì)制作、安裝、使用和管理,11、4kw絞車護(hù)身板的規(guī)格為寬600mm,垂高500mm,厚不小于3mm,并在護(hù)身板的兩側(cè)邊緣及上下沿垂直焊接上加強(qiáng)筋,護(hù)身板與絞車底座固定的三條螺栓必須上齊上緊,牢固可靠,否則小絞車一律不準(zhǔn)使用。
7、嚴(yán)禁一臺(tái)小絞車在運(yùn)輸長(zhǎng)度內(nèi)拐彎運(yùn)輸(不含車場(chǎng))。
8、小絞車必須有足夠的操作空間,絞車安裝硐室尺寸要方便司機(jī)操作,安裝位置、方向要保證絞車排繩良好,操作按鈕要上架;司機(jī)必須持證上崗,站在護(hù)身板后側(cè)進(jìn)行操作,嚴(yán)禁站在滾筒前側(cè)(出繩側(cè))或絞車側(cè)面進(jìn)行操作,嚴(yán)禁在小絞車滾筒護(hù)身板側(cè)出繩拉車;小絞車盤繩時(shí),嚴(yán)禁用手撥或腳蹬進(jìn)行盤繩。
9、每臺(tái)小絞車處必須掛有正規(guī)操作要領(lǐng)及絞車管理牌板,牌板的內(nèi)容要齊全,檢查維修落實(shí)到人,確保設(shè)備、設(shè)施完好。
10、滾筒直徑在1、2m及以上(不含主提升)的絞車必須使用安全閘和工作閘,其墜砣重量要經(jīng)過(guò)計(jì)算進(jìn)行配備,不得隨意甩掉不用。絞車要有內(nèi)、外過(guò)卷保護(hù)和緊急制動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)。
11、40kw及以上的絞車必須有專門的安裝固定設(shè)計(jì),由職能部門審批后方可施工、安裝。
(二)鋼絲繩和保安繩
1、嚴(yán)禁超掛車,平車場(chǎng)松車時(shí),嚴(yán)禁有曲繩。其掛車數(shù)和提升載荷量必須按絞車能力、鋼絲繩的破斷力和斜巷最大坡度進(jìn)行計(jì)算確定,并將計(jì)算確定的掛車數(shù)和載荷量及有關(guān)數(shù)據(jù)填寫在小絞車管理卡片、臺(tái)帳和現(xiàn)場(chǎng)管理牌板上。分管運(yùn)輸?shù)母钡V長(zhǎng)、副總工程師及技術(shù)、機(jī)電、安監(jiān)、調(diào)度等部門分管專業(yè)人員要分口把關(guān),各負(fù)其責(zé)。
2、運(yùn)輸絞車的鋼絲繩和保安繩必須每天由專人檢查一次。檢查項(xiàng)目包括:鋼絲繩的磨損和銹蝕情況;全長(zhǎng)斷絲總數(shù)和一個(gè)捻距內(nèi)的斷絲數(shù),并量出嚴(yán)重段距滑頭的距離。
3、直徑在18mm以上的鋼絲繩要嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),由使用單位提出計(jì)劃,報(bào)有關(guān)部門審批后實(shí)施。
4、鋼絲繩嚴(yán)禁破股與小絞車固定,繩卡不少于兩付并緊固有效,排繩整齊,母繩不得少于三圈。
5、上、下山運(yùn)輸?shù)母鞣N車輛必須有與拉車數(shù)相匹配的保安繩。保安繩與主繩的連接要采用下列兩種方法的一種進(jìn)行固定:
(1)、保安繩要插有不小于2、5個(gè)捻距的繩套,與主繩連接端的繩套用兩付繩卡固定在主繩上。使用繩徑15、5mm及以下的提升絞車的保安繩繩徑應(yīng)與主繩一致。
(2)、保安繩編套在主繩滑頭環(huán)上,要再用兩付繩卡固定在主滑頭上方。
6、提升鋼絲繩的滑頭和保安繩滑頭的自身插接長(zhǎng)度都不得小于2、5個(gè)捻距,并設(shè)繩膽。
7、對(duì)拉運(yùn)輸時(shí),必須遵守下列規(guī)定:
(1)、對(duì)拉段的巷道坡度不得超過(guò)5度,其對(duì)拉距離不得超過(guò)絞車前方2m,并無(wú)拐彎;
(2)、對(duì)拉的兩臺(tái)小絞車型號(hào)要相同;
(3)、保安繩要與兩方鋼絲繩滑頭相連接;
(4)、兩方端頭車場(chǎng)必須有把鉤工;
(5)、兩個(gè)絞車司機(jī)要精力集中,按信號(hào)并帶電開(kāi)車,互相配合,做到同步運(yùn)行;
(6)、兩端車場(chǎng)信號(hào)要齊全完好,一方發(fā)出拉車信號(hào)后,另一方不打回鈴,絞車司機(jī)不準(zhǔn)開(kāi)車;
(7)、其他方面的有關(guān)要求,仍按小絞車運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行;
8、鋼絲繩和保安繩有打結(jié)、破股、壓扁一處及斷絲、磨損超《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,嚴(yán)禁使用。
(三)斜巷防跑車裝置
1、上部平車場(chǎng)入口道岔前1-2m處安設(shè)一個(gè)能夠阻止車輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車器或擋車棍(包括上部是甩車場(chǎng)的外端也要安設(shè))。在斜巷各中部車場(chǎng)第一組道岔岔心以下1-2m處,安設(shè)一道防止帶繩車輛誤入甩車場(chǎng)的常閉式擋車裝置即擋車棍。
2、斜巷上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)0、5-2m處要裝有靈活有效自動(dòng)復(fù)位的阻車器,重車線也要在反變坡點(diǎn)0-1m處安設(shè)一個(gè)逆向臥閘,在變坡點(diǎn)以下略大于一列車長(zhǎng)度處,滾筒直徑在1-2m及以上的提升斜巷必須裝有與絞車連鎖的單向常閉式擋車門。雙鉤提升應(yīng)設(shè)錯(cuò)碼信號(hào)。絞車滾筒直徑1、2m以下,坡度大于5度、長(zhǎng)度超過(guò)10m的斜巷上部平車場(chǎng)距變坡點(diǎn)大于一列車長(zhǎng)度處要安設(shè)一擋車棍,變坡點(diǎn)以里0、5-1m處必須安設(shè)擋車棍或臥閘,變坡點(diǎn)以下拉一個(gè)車為4m、拉兩個(gè)車為5m(1、5t礦車運(yùn)輸時(shí)為6m)、拉三個(gè)車為6m(1、5t礦車運(yùn)輸時(shí)為8m)處應(yīng)安設(shè)臥閘,串車提升變坡點(diǎn)以下的臥閘要與平車場(chǎng)的臥閘聯(lián)動(dòng),在不松車時(shí)平車場(chǎng)內(nèi)的臥閘始終處于關(guān)閉狀態(tài)。坡度小于5度、長(zhǎng)度不足20m的斜巷上部平車場(chǎng),可以只安擋車棍。
3、安裝頂部固定式聯(lián)動(dòng)擋車裝置時(shí),其固定先用四根直徑20 mm長(zhǎng)度不小于1、5m錨桿固定好托盤,托盤用不小于20 mm的鋼板制作,托盤與擋車裝置采用直徑不小于40mm的螺栓或圓銷連接, 圓銷兩端要加裝防脫裝置(即開(kāi)口銷),要求錨桿外露長(zhǎng)度不大于50mm。第一道距變坡點(diǎn)不大于0、3m,下端距軌面不大于0、2m,間距用1、5t礦車運(yùn)輸時(shí):拉一車為4m,拉二車為5、5-6m,拉三車為8m。
4、擋車棍應(yīng)采用直徑不小于3英寸、長(zhǎng)度不小于1m的厚壁鋼管制作,其插入底板套筒內(nèi)的深度不小于0、5m;套筒要用砼固定方式或者厚度6mm以上的鋼板固定牢固。
5、臥閘應(yīng)采用厚度不小于20mm的鋼板制作,并焊接裝配到底盤上,底盤與軌道連接安裝牢固后,其頂端距軌面高度不少于180mm。并設(shè)復(fù)位彈簧。臥閘操作手把用長(zhǎng)0、8-1、0m的6分鋼管制作,安裝在變坡點(diǎn)以上0、5-1、0m的非人行道側(cè),距近側(cè)軌道內(nèi)沿0、2-0、5m處,臥閘操作手把底座前后要加限位裝置,后拉不得超過(guò)垂直位置,前傾與底板的夾角在30-40度。使用腳踏板操作的,腳踏板應(yīng)安裝在變坡點(diǎn)以上0、5-1m處,距近側(cè)軌道內(nèi)沿0、2-0、5m處。上述兩種操作機(jī)構(gòu)用中間無(wú)接頭的10#鐵絲或鋼絲繩與臥閘轉(zhuǎn)軸拉桿相連接,其長(zhǎng)度和松緊要根據(jù)其間距作相應(yīng)調(diào)整,達(dá)到操作靈活。
6、使用小絞車運(yùn)輸?shù)男毕锲露仍?0度以上和長(zhǎng)度超過(guò)30m、小于50m的,必須在底車場(chǎng)起坡點(diǎn)以上10-15m處安裝一個(gè)跑車防護(hù)裝置。
7、跑車防護(hù)裝置必須具有煤安標(biāo)志,強(qiáng)度、靈敏度符合安全要求。
(四)聲光信號(hào)、行車報(bào)警及躲避硐
1、所有上、下山運(yùn)輸?shù)男盘?hào)必須聲光齊備,靈敏可靠,安裝在正規(guī)信號(hào)盤上,操作按鈕必須懸掛在信號(hào)躲避硐內(nèi),燈罩要涂成紅色。
2、25kw以上絞車提升斜巷各車場(chǎng)及中間行人通道口3m 范圍內(nèi)巷幫的中上部明顯位置必須裝設(shè)聲光行車報(bào)警裝置,與絞車電氣聯(lián)鎖。
3、上、下山運(yùn)輸?shù)乃熊噲?chǎng)(小絞車提升的上部平車場(chǎng)除外)必須設(shè)信號(hào)躲避硐室,其規(guī)格為(深、寬、高)(1m×1、4m×1、8m)。底車場(chǎng)躲避硐室距起坡點(diǎn)以下2-4m,躲避硐內(nèi)嚴(yán)禁堆放物料,其門口嚴(yán)禁敷設(shè)管路、電纜和風(fēng)筒等影響人員進(jìn)出、操作的障礙物。
4、小絞車運(yùn)輸斜巷上部車場(chǎng)的打點(diǎn)信號(hào)與絞車硐室的回鈴信號(hào)不準(zhǔn)合用一套,每個(gè)信號(hào)硐室內(nèi)不得同時(shí)懸掛兩套聲光信號(hào)裝置。
5、傾斜軌道運(yùn)輸巷道中,不應(yīng)安設(shè)風(fēng)門,如確需安設(shè)風(fēng)門,應(yīng)安設(shè)自動(dòng)風(fēng)門。否則,要設(shè)專人在躲避硐內(nèi)開(kāi)啟風(fēng)門,躲避硐室應(yīng)設(shè)在風(fēng)門開(kāi)啟方向同側(cè)巷幫適當(dāng)位置,并在風(fēng)門上下各設(shè)一組行車聲光報(bào)警裝置。
(五)斜井人車
1、斜井人車信號(hào)裝置必須設(shè)置兩套。一套正常使用的信號(hào)必須與絞車控制回路閉鎖,一套作緊急制動(dòng)用的必須使用人車信號(hào)機(jī)。
2、斜井人車的兩套信號(hào)裝置要在人車運(yùn)行前由跟車工進(jìn)行試驗(yàn),如有一套發(fā)生故障時(shí),跟車工不得發(fā)出開(kāi)車信號(hào),絞車司機(jī)不得開(kāi)車。
3、斜井人車必須設(shè)跟車工,跟車工應(yīng)坐在列車運(yùn)行方向的第一輛人車的第一排座位上,面向前方。每班人車運(yùn)行前,跟車工必須對(duì)連接裝置、防墜器、擋門鏈和信號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,并先進(jìn)行一次空車全程試運(yùn)行。無(wú)問(wèn)題后方可運(yùn)送人員。
4、混合提升的斜井人車運(yùn)行前,要由跟車工將斜巷中的所有跑車防護(hù)設(shè)施打開(kāi)并可靠鎖住。運(yùn)送物料時(shí),恢復(fù)吊梁和道岔的使用。
5、斜井人車必須正點(diǎn)運(yùn)行,并保證足夠的運(yùn)輸次數(shù),人車運(yùn)人時(shí),不得超乘人員,首車和尾車有操作把手的一排座位上除跟車工外嚴(yán)禁乘人。
6、人車必須從一側(cè)上下人員,另一側(cè)用鋼筋封住,上下人一側(cè)要有可靠的擋門鏈。
7、人車運(yùn)行至道岔、吊梁前,要在絞車深度指示器上安裝自動(dòng)預(yù)告聲光信號(hào),絞車司機(jī)聽(tīng)到信號(hào)時(shí),要減速慢行。
8、凡專為升降人員的斜巷中部不得安裝擋車裝置,上部平車場(chǎng)要安裝使用常閉式擋車裝置。其安裝位置要滿足《煤礦安全規(guī)程》對(duì)過(guò)卷距離的要求,底部乘車場(chǎng)以下10m處要安設(shè)防過(guò)松安全裝置。
9、凡升降人員(包括混合提升)的斜巷在新安裝和改造擋車裝置時(shí),必須經(jīng)機(jī)電管理部門同意方可安裝使用。
10、各人車乘車場(chǎng)要設(shè)通訊設(shè)施和候車室,門口處要懸掛“候車室”牌板并設(shè)柵欄,各乘車場(chǎng)上下人的一側(cè)人行道寬度必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,并設(shè)臺(tái)階。各車場(chǎng)及行車、行人道口要裝設(shè)行車聲光報(bào)警裝置。乘車人員必須在人車停穩(wěn)后方可上下。
11、行駛?cè)塑嚨能壍儡壭捅仨毞蠌S家人車說(shuō)明書的要求,其質(zhì)量必須達(dá)到優(yōu)良品,軌道中間的道岔必須是標(biāo)準(zhǔn)道岔,且必須保持其密貼嚴(yán)密。
12、斜井人車的存放和檢修必須有人車庫(kù)和檢修槽。
五、架空乘人
1、驅(qū)動(dòng)部分
⑴必須設(shè)工作閘,工作閘制動(dòng)力為額定牽引力的1、5倍~2倍。
⑵斜巷猴車牽引電機(jī)功率達(dá)55 kw時(shí),必需裝備安全閘,宜采用鉗形閘。
⑶運(yùn)行速度不得超過(guò)1、2m/s,繩速不大于《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。
⑷減速機(jī)輸出扭矩不小于額定扭矩的1、5倍。
2、安全保護(hù)裝置
⑴上行鋼絲繩每隔50m設(shè)一組防逆止器(同時(shí)具有防脫繩功能)。各類猴車每隔50m設(shè)一組防脫繩裝置(不包括固定式抱鎖器)。
⑵沿線設(shè)緊急停車開(kāi)關(guān)裝置。
⑶設(shè)有超速保護(hù)、打滑保護(hù)、過(guò)程保護(hù)、墜砣位置(繩)檢測(cè)。
⑷提升和猴車合一的巷道,提升絞車和猴車運(yùn)人系統(tǒng)設(shè)電氣閉鎖裝置。
⑸上、下人地點(diǎn)和沿途每隔100m要安設(shè)聲光具備的信號(hào)裝置。
⑹無(wú)崗位工的猴車運(yùn)人系統(tǒng),設(shè)延時(shí)停車裝置,多點(diǎn)控制裝置。
3、鋼絲繩
⑴鋼絲繩安全系數(shù)不小于6。
⑵鋼絲繩插接長(zhǎng)度不小于繩徑的1000倍。
⑶活動(dòng)座椅的應(yīng)采用無(wú)油芯鋼絲繩。
⑷固定座椅采用交互捻鋼絲繩,少油芯。
(5)牽引鋼絲繩每天要有專人檢查一次。
4、繩輪布置
⑴鋼絲繩離地距離,斜巷不小于1、8m,平巷不小于1、9m。
⑵座椅距地距離不小于0、1-0、4m,距頂板間隙不小于0、2m。
⑶繩間距不小于0、8m。
⑷蹬座中心至巷道距離不小于0、7m。
⑸設(shè)墜砣繩收繩裝置。
⑹托繩輪宜采用對(duì)稱式繩槽,采區(qū)上下山使用的托(壓)繩輪宜采用分體式。
⑺固定吊椅(最突出點(diǎn))距礦車間隙不小于0、3m。
⑻在非變坡區(qū)段,壓繩輪的數(shù)量應(yīng)不少于托繩輪的25%,壓繩輪和托繩輪的距離0、3~0、4m為宜。
⑼托繩輪必須齊全完整,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,吊桿和牽引鋼絲繩間的連接不得自動(dòng)脫扣。
⑽乘人蹬座間距不得小于5m。不準(zhǔn)大于設(shè)計(jì)值10m,蹬座下端距巷道底板不小于0、2m。
5、其它
⑴軌道、猴車合一巷道下車場(chǎng)設(shè)候車區(qū),候車區(qū)必須設(shè)在下車場(chǎng)以外,且與下車場(chǎng)信號(hào)室之間設(shè)有語(yǔ)言聯(lián)系信號(hào)。
⑵各乘人地點(diǎn)設(shè)乘人須知和站名標(biāo)志,各托繩輪支架要編號(hào)掛牌管理。
⑶回繩站滑軌行程不小于繩徑的500倍。
⑷巷道內(nèi)必須設(shè)照明,照明燈間距不超過(guò)10m,光照充足。
⑸巷道坡度不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。
⑹使用活動(dòng)座椅時(shí),上下人站必須裝設(shè)上下人裝置和座椅存放架。
⑺乘人站用水泥抹底, 長(zhǎng)度不小于10m,具有防滑功能。
⑻驅(qū)動(dòng)輪和回繩輪要安裝防護(hù)網(wǎng)。
⑼軌道、猴車合一巷道,地滑輪軸與軸座處應(yīng)有可靠的防脫措施。
⑽斜巷專用猴車每隔100m設(shè)一道防跑物料設(shè)施。
⑾車房設(shè)崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、技術(shù)特征牌板,乘人站設(shè)乘坐注意事項(xiàng)牌板。
六、連接裝置
1、加工與訂貨
(1)斜巷中使用的鏈環(huán)、提升銷、“馬蹬”連接器必須是由取得“煤礦窄軌車輛連接器生產(chǎn)許可證”的單位生產(chǎn)的合格產(chǎn)品,并有出廠合格證和“ma”標(biāo)志。嚴(yán)禁采購(gòu)無(wú)證產(chǎn)品和自制斜巷連接裝置。
(2)斜巷各種鏈環(huán)、提升銷必須統(tǒng)一規(guī)格。
(3)平巷和地面使用的轉(zhuǎn)環(huán)和其它規(guī)格的鏈環(huán)、插銷,原則上由定點(diǎn)廠加工,也可由各礦按標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一加工制作。
2、管理
各礦運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)全礦連接裝置的業(yè)務(wù)管理,運(yùn)輸區(qū)及掘進(jìn)工區(qū)等負(fù)責(zé)管理本工區(qū)使用的連接裝置。健全管理制度,明確責(zé)任,運(yùn)輸科(組)和運(yùn)輸區(qū)都要建立臺(tái)帳和檢查試驗(yàn)記錄。配備專用量具。
3、使用
(1)連接裝置的安全系數(shù),必須符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。
(2)平、斜巷礦車運(yùn)輸使用的鏈環(huán)、插銷等連接裝置必須有煤安標(biāo)志,強(qiáng)度符合要求。
(3)運(yùn)送大型設(shè)備、材料的專用車輛和連接裝置,其強(qiáng)度必須經(jīng)機(jī)電部門驗(yàn)證合格后方可使用。
(4)做斜巷提升使用的“馬蹬”其強(qiáng)度的安全系數(shù)不得小于10倍。連接保險(xiǎn)繩的“馬蹬”其破斷力應(yīng)不小于保險(xiǎn)繩的破斷力。“馬蹬”連接銷必須用螺帽(或內(nèi)螺紋方式)固定,其強(qiáng)度必須符合《煤礦安全規(guī)程》對(duì)連接裝置的規(guī)定,并能防脫。
(5)一次提升車數(shù),必須經(jīng)機(jī)電部門核算,在各車場(chǎng)掛牌公布。
(6)定期檢查
①由專人每半個(gè)月對(duì)斜巷連接裝置進(jìn)行一次全面檢查。主要檢查磨損、斷絲、焊縫、裂紋、銹蝕、變形、變音等并有檢查記錄。
②把鉤工(鏈環(huán)工)交接班時(shí)必須對(duì)連接裝置直觀全面檢查一次。
③每鉤在發(fā)送開(kāi)車信號(hào)前,把鉤工必須檢查連接情況。
④發(fā)現(xiàn)不符合強(qiáng)度要求的連接裝置,必須停止使用立即更換。
(7)認(rèn)真執(zhí)行原煤炭部頒布的《煤礦窄軌車輛連接器管理細(xì)則》
4、連接器檢驗(yàn)辦法
(1)根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》 規(guī)定,傾斜井巷使用的連接器初次使用前和使用后每年,必須逐個(gè)以2倍于其最大靜荷重的拉力做試驗(yàn)。并根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,每年進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。
(2)送檢范圍
①斜巷提升使用的連接器,包括礦車用三環(huán)鏈、多環(huán)鏈、連接插銷及“馬蹬”連接器;斜巷人車連接器,斜井用鋼絲繩連接器等。
②新購(gòu)連接器準(zhǔn)備投入使用的;
③使用時(shí)間達(dá)到1年的連接器。
(3)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):各礦要向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提出本礦提升的最大靜荷重的數(shù)據(jù),檢驗(yàn)站據(jù)此進(jìn)行兩倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。對(duì)于試驗(yàn)不合格的應(yīng)有特殊標(biāo)志,各礦不得繼續(xù)在斜巷中使用。
(4)報(bào)廢:對(duì)超過(guò)下列規(guī)定的連接器必須報(bào)廢
① 外形尺寸磨損量:斜巷人車連接器達(dá)到10%,其余的達(dá)15%;
② 彎曲、變形量達(dá)原尺寸的10%;
③ 有開(kāi)焊、裂紋、嚴(yán)重銹蝕的。
④ 拉力試驗(yàn)不合格的。
七、擋車設(shè)施
1、加工制造
擋車設(shè)施的制造應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)(有強(qiáng)度驗(yàn)算)后統(tǒng)一加工制造。嚴(yán)禁粗制濫造。所有擋車設(shè)施應(yīng)具有煤安標(biāo)志。
2、訂貨及驗(yàn)收
(1)運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)提供選型和技術(shù)要求。
(2)公司外訂購(gòu)時(shí)必須是通過(guò)正式鑒定的產(chǎn)品。
(3)外購(gòu)和自行加工制造的擋車設(shè)施,由運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)驗(yàn)收,驗(yàn)收合格方準(zhǔn)投入使用。
3、使用與管理
(1)由礦運(yùn)輸部門統(tǒng)一管理和考核,責(zé)任到人。
(2)運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)確定主要斜巷和主要軌道上下山擋車設(shè)施的安裝位置和型式等,并進(jìn)行安裝技術(shù)指導(dǎo);其他地點(diǎn)由施工單位自行確定安裝位置和型式,運(yùn)輸管理部門負(fù)責(zé)技術(shù)指導(dǎo)。擋車設(shè)施的安裝實(shí)行誰(shuí)使用誰(shuí)安裝的原則。
(3)擋車設(shè)施安裝后,要由礦運(yùn)輸副總組織驗(yàn)收,合格后方可投入使用,并填寫驗(yàn)收單。
(4)擋車設(shè)施的維護(hù)執(zhí)行誰(shuí)使用誰(shuí)維護(hù)的原則。運(yùn)輸工區(qū)要建立安全設(shè)施專業(yè)維護(hù)隊(duì)伍,各掘進(jìn)工區(qū)使用的擋車設(shè)施由分管運(yùn)輸付區(qū)長(zhǎng)具體負(fù)責(zé),落實(shí)到人。
(5)礦運(yùn)輸部門要制定設(shè)施維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),建立全礦的擋車設(shè)施臺(tái)帳和管理牌板,明確使用地點(diǎn)、型式、安裝日期、使用單位和維修負(fù)責(zé)人等,各有關(guān)工區(qū)要相應(yīng)建立本工區(qū)管轄的擋車設(shè)施臺(tái)帳和管理牌板,建立擋車設(shè)施日檢制度和檢查記錄,落實(shí)檢查人員和責(zé)任。現(xiàn)場(chǎng)掛擋車設(shè)施管理牌板。
(6)礦要制定礦井軌道運(yùn)輸安全設(shè)施管理辦法,全面落實(shí)安全設(shè)施的制作、安裝、驗(yàn)收、使用、維護(hù)、檢查、考核及責(zé)任。凡裝備不齊全或裝備型式不符合要求的追究分管礦長(zhǎng)、分管副總的責(zé)任,凡維修不及時(shí)、不靈敏可靠追究使用單位分管負(fù)責(zé)人的責(zé)任。凡不按規(guī)定使用是使用者的責(zé)任。
(7)斜井上部和采區(qū)軌道上、下山擋車設(shè)施的動(dòng)力電源必須取自提升絞車房,斜井下車場(chǎng)擋車設(shè)施的動(dòng)力電源必須可靠。
(8)斜井禁止使用單吊梁式擋車器。
4、試驗(yàn)
(1)雷達(dá)捕車器安裝投用前必須進(jìn)行模擬跑車試驗(yàn),使用中每十天進(jìn)行一次模擬跑車試驗(yàn)。每月進(jìn)行一次帶載試驗(yàn)。
(2)各礦根據(jù)不同的擋車設(shè)施的性能和特點(diǎn),制定試驗(yàn)方法和安全措施,試驗(yàn)要有記錄,存檔備查。
八、其它規(guī)定
1、上山掘進(jìn)盡量避免使用小絞車倒拉提升,確實(shí)需要需制定專門措施經(jīng)礦總工程師審查,礦長(zhǎng)批準(zhǔn)。
2、下山掘進(jìn)在扒裝機(jī)以上10m內(nèi)或無(wú)扒裝機(jī)迎頭以上20m內(nèi)設(shè)一道常閉式擋車門,只有在礦車通過(guò)時(shí)方準(zhǔn)打開(kāi)。擋車門應(yīng)牢固可靠。
3、兼作行人軌道上、下山一般不得安設(shè)局部扇風(fēng)機(jī),確需臨時(shí)安設(shè)局部扇風(fēng)機(jī)時(shí),局部扇風(fēng)機(jī)必須裝有合格的消音器,距車輛突出部分人行道側(cè)不得小于0、8m,非人行道側(cè)不小于0、3m。
4、主要和輔助上、下山的托繩輪(地滑子)間距分別不大于10m和20m,承載點(diǎn)要增設(shè)托繩輪。托繩輪直徑不小于150mm,寬度不小于250mm,安裝要齊全靈活有效。甩車場(chǎng)要安設(shè)站滑輪;巷道坡度變化大時(shí),要設(shè)頂滑子。
5、凡使用滾筒直徑在1、2m及以上絞車的斜巷,中、下部各車場(chǎng)的第一組道岔必須使用標(biāo)準(zhǔn)道岔。
6、上、下山安全設(shè)施每班由把鉤工檢查一次,把鉤工掛好車后要先檢查滑頭、保安繩、連接裝置、防脫裝置等是否可靠,無(wú)問(wèn)題后進(jìn)入信號(hào)躲避洞內(nèi)打點(diǎn)開(kāi)車。
7、上、下山整修巷道、信號(hào)、通訊、軌道時(shí),必須由施工單位負(fù)責(zé)人簽發(fā)施工單,經(jīng)調(diào)度室批準(zhǔn)并通知有關(guān)部門后方可施工。施工完畢后,匯報(bào)調(diào)度室,施工單由調(diào)度室存檔。
8、運(yùn)輸機(jī)(皮帶或刮板輸送機(jī))與軌道共用一條巷道時(shí),即機(jī)軌巷道合一時(shí),其安全間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條之規(guī)定,并在運(yùn)輸機(jī)頭處設(shè)司機(jī)操作硐室,禁止在軌道側(cè)操作運(yùn)輸機(jī)。在機(jī)軌合一巷軌道運(yùn)輸時(shí),事先必須通知運(yùn)輸機(jī)司機(jī),嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人制度,并在上、下車場(chǎng)設(shè)專人站崗。
9、在傾斜巷道中,吊鉤裝卸車時(shí),司機(jī)嚴(yán)禁離開(kāi)崗位,并握緊手閘。必須遵守下列規(guī)定:
(1)、絞車司機(jī)必須精力集中,按信號(hào)開(kāi)車,聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)車,停車時(shí)閉鎖閘把必須置于閉鎖位置,防止礦車下滑。
(2)、清理浮煤浮矸等雜物或起底落路時(shí),礦車下方(下山方向)嚴(yán)禁有人。
(3)、上提或下松車輛時(shí),必須有可靠的信號(hào)聯(lián)系,不得用口令傳遞信號(hào),待人員全部躲到附近安全地點(diǎn)后,方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。
10、平巷車輛發(fā)生掉道時(shí),嚴(yán)禁用機(jī)車或絞車硬拉復(fù)位,必須采用復(fù)軌設(shè)施和其他復(fù)軌措施就地復(fù)軌。要在大巷和絞車滾筒直徑在1、2m及以上的斜巷配齊復(fù)軌器。復(fù)軌時(shí)人員不少于兩人,人工拿道復(fù)軌時(shí),礦車兩邊不準(zhǔn)有人,并互相叫應(yīng)好,確保人身安全。
11、超過(guò)100kg重的鋼軌,嚴(yán)禁人員直接用肩扛法抬運(yùn),必須采取吊抬法抬運(yùn)鋼軌。
12、所有的物料、設(shè)備裝車運(yùn)輸(包括罐籠提升),必須封綁牢固不偏載。
13、在有架線的軌道裝卸車時(shí),必須先切斷電源,掛好停電牌。
14、軌道、道岔不得打撐棒。
15、嚴(yán)禁人員及肩扛物件人員,在有架空線的兩車之間跨過(guò)。
16、凡現(xiàn)有600mm軌距的雙軌運(yùn)輸大巷彎道處,兩條鐵路中心線的距離達(dá)不到1、6m時(shí),要在彎道兩端設(shè)置明顯標(biāo)志和安設(shè)行車自動(dòng)聲光報(bào)警裝置,并嚴(yán)禁兩對(duì)開(kāi)列車在此彎道處錯(cuò)車。
九、翻車機(jī)和清車機(jī)
1、地面矸石翻車機(jī),要采用推車機(jī)進(jìn)行填車。否則,在進(jìn)車線距翻籠2-3m處必須安設(shè)一組復(fù)式阻車器;井下煤車翻籠應(yīng)采用機(jī)械填車,進(jìn)車線距翻籠2-3m處安設(shè)一組單式阻車器;人力填車時(shí),操作人員必須在礦車兩側(cè)推車作業(yè),翻車機(jī)司機(jī)必須持證上崗操作。
2、本規(guī)定所有的單式或復(fù)式阻車器均為標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)阻車器,按廠家出廠說(shuō)明書的要求安裝,做到開(kāi)合操作靈活,抱閘阻車可靠。
3、要積極裝備使用礦車清車機(jī)械設(shè)備。
4、礦車液壓清車機(jī)安裝后,抓斗在全部張開(kāi)時(shí),其下端距軌面的最低高度應(yīng)保持在280-300mm。凡不符合要求的,要采用落軌道或機(jī)械、電氣限位的方法解決。為便于掌握清挖位置,需在醒目處用紅漆標(biāo)出限位線。
5、液壓站壓力的整定不得超過(guò)說(shuō)明書的要求,泵站壓力表、溢流閥和調(diào)壓閥齊全有效,根據(jù)本礦的實(shí)際情況,可比額定工作壓力下降2-4mpa。
6、嚴(yán)禁用液壓清車機(jī)清挖硬度較大的水泥車底。
7、對(duì)清車機(jī)要加強(qiáng)維修,定期檢查,抓斗要經(jīng)常找正,使礦車在清挖中受力均勻。
8、各礦要自行制定礦車液壓清車機(jī)操作規(guī)程,并懸掛在作業(yè)地點(diǎn),操作人員要保持固定,并要熟練掌握本崗位的操作要領(lǐng),嚴(yán)格按操作規(guī)程操作。
第7篇 礦井技術(shù)安全管理規(guī)范
1、礦井必須健全各種圖紙,并及時(shí)填繪。
2、每個(gè)采掘工作面有符合實(shí)際的作業(yè)規(guī)程,并組織人員進(jìn)行學(xué)習(xí),查看規(guī)程。定期毎二個(gè)月進(jìn)行一次復(fù)審,重新對(duì)規(guī)程組織學(xué)習(xí)。
3、巷道維修等單項(xiàng)工程有安全措施,并組織人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。
4、建立技術(shù)例會(huì)制度,每月召開(kāi)一次。
5、按規(guī)定向上級(jí)主管部門報(bào)送圖紙和有關(guān)資料。
6、編制礦井主要災(zāi)害防治措施。
7、安全生產(chǎn)主要工種崗位操作規(guī)程齊全并貫徹落實(shí)到位。
8、安全生產(chǎn)管理制度齊全并貫徹落實(shí)到位。
9、制定重大危險(xiǎn)源檢測(cè)、排查、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案。
10、制定職業(yè)危害防治措施、綜合防塵措施,建立粉塵檢測(cè)制度。 查看相關(guān)資料
11、制定綜合防治水措施。建立地面防水、疏水和排水系統(tǒng);有綜合防治水措施。
12、任何施工前必須編制作業(yè)規(guī)程或安全措施。
13、制定作業(yè)人員培訓(xùn)計(jì)劃和職業(yè)危害防治計(jì)劃。
14、制定事故應(yīng)急救援預(yù)案,并按照規(guī)定按月進(jìn)行演練活動(dòng)。
15、必須查清水文地質(zhì)情況和井田內(nèi)及周邊老窯、老空的危害情況,地面水害、地下水害、老窯、老空區(qū)要在圖紙上標(biāo)注清楚,并制定水害的防治措施。
16、相鄰礦井及其礦井邊界必須留設(shè)礦井煤柱或隔水煤柱,在各種防水煤柱中不得有采掘活動(dòng)。
17、制定有符合礦井實(shí)際的本年度《礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃》,并由礦總工程師負(fù)責(zé)組織審定,礦長(zhǎng)批準(zhǔn)執(zhí)行。
7、職業(yè)危害:對(duì)礦井防塵、噪音、勞保發(fā)放等督促不到位,而出現(xiàn)職業(yè)病。
8、消防管理:對(duì)礦井消防設(shè)施、器材檢查不到位而出現(xiàn)器材過(guò)期、缺少等。
第8篇 l礦井下頂幫板安全管理規(guī)定
一、井下頂幫板管理的等級(jí)劃分
根據(jù)頂幫板巖石的軟硬、巖石穩(wěn)固程度、地質(zhì)構(gòu)造的破壞程度、以及采場(chǎng)暴露面積的大小和頂幫板巖石的透水性等將頂幫板管理分為三級(jí)管理。
1、凡具有下列情況之一者,即為一級(jí)頂幫板管理:
頂幫板巖石特別松軟,層理節(jié)發(fā)育,有較大的破碎帶;
有較大的斷層和較多的中小斷層,或與巖石交錯(cuò)形成三角巖體;
頂幫板有較大的滲透水者。
一級(jí)頂幫板管理,應(yīng)定人每班進(jìn)行檢查,及時(shí)地采取相應(yīng)措施和支護(hù)方法。
2、頂幫板巖層較松軟,層理節(jié)理較發(fā)育、斷層不多,頂幫板有時(shí)出現(xiàn)中小型三角巖體或有局部滲水現(xiàn)象,列為二級(jí)頂幫板管理,應(yīng)定人每日進(jìn)行檢查管理。
3、頂幫板巖石較穩(wěn)固,層理節(jié)理不發(fā)育,斷層不明顯,列為三級(jí)頂幫板管理,應(yīng)加強(qiáng)觀察,及時(shí)處理浮石。
二、管理網(wǎng)絡(luò)的職責(zé)
對(duì)頂幫板實(shí)行公司、礦區(qū)、工段、班組的四級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)。
1、公司級(jí)
負(fù)責(zé)井下頂幫板管理總體防治方案,特別破碎地段支護(hù)方案的確定審批,負(fù)責(zé)審核和批準(zhǔn)礦區(qū)提出的各中段巷道頂幫板的頂級(jí)及管理辦法。
除日常檢查外,每日由生產(chǎn)部、安環(huán)部組織一次井下頂幫板的檢查工作,對(duì)查出的問(wèn)題,要提出措施,限期整改。
負(fù)責(zé)調(diào)查、分析、冒頂片幫事故和險(xiǎn)肇事故的原因、責(zé)任、預(yù)防措施和提出處理意見(jiàn)。
2、礦區(qū)級(jí)
會(huì)同有關(guān)人員根據(jù)巖石分級(jí)條件,把作業(yè)面的頂幫板加以分級(jí),按級(jí)進(jìn)行管理。
提出一級(jí)、二級(jí)頂板管理方法和措施,并實(shí)施;對(duì)專(兼)職頂板管理工進(jìn)行不定期的技術(shù)教育和檢查考核。
定期和不定期的組織井下頂幫板安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題限期整改,及時(shí)解決。
制定并落實(shí)破碎地段的支護(hù)處理方案并實(shí)施。
對(duì)發(fā)生的冒頂、片幫事故和險(xiǎn)肇事故進(jìn)行調(diào)查,并根據(jù)“三不放過(guò)”的原則,及時(shí)提出調(diào)查報(bào)告和處理意見(jiàn)。
3、采掘隊(duì)
根據(jù)井巷和采場(chǎng)頂幫板的情況,由正副隊(duì)長(zhǎng)或班組長(zhǎng)、兼職安全員負(fù)責(zé)組織兼職頂幫板管理工和本隊(duì)、班組職工實(shí)施日常的頂幫板檢查管理工作。
根據(jù)已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和工作聯(lián)系單,組織力量處理、加固頂幫板,保安全、保質(zhì)量的做好工作。
對(duì)職工進(jìn)行預(yù)防冒頂片幫的安全教育,并對(duì)頂幫板管理工作,定期進(jìn)行檢查,向礦區(qū)匯報(bào)。
參加礦區(qū)組織的冒頂、片幫事故和險(xiǎn)肇事故的調(diào)查和分析,并據(jù)實(shí)提供情況。
4、班組級(jí)
班組長(zhǎng)對(duì)本班組作業(yè)地點(diǎn)的頂幫板管理負(fù)責(zé)。
每班作業(yè)前,首先對(duì)頂幫板穩(wěn)固性進(jìn)行檢查,及時(shí)處理危石。
對(duì)職工進(jìn)行預(yù)防片幫冒頂?shù)陌踩逃?/p>
發(fā)現(xiàn)有冒頂危險(xiǎn),難以處理的頂幫板,立即停止生產(chǎn),做好警戒,并向隊(duì)和礦區(qū)匯報(bào)。
三、具體規(guī)定:
1、各班組進(jìn)作業(yè)場(chǎng)所必須帶有撬桿(符合標(biāo)準(zhǔn)、能用)。
2、各班組作業(yè)范圍內(nèi)的浮石由各班組自己檢查處理。井下各中段運(yùn)輸巷道,由礦區(qū)安全員、運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)處理。井下開(kāi)拓大巷100m內(nèi)和在施工及使用中的人行天井由外包工程隊(duì)各自負(fù)責(zé)檢查處理。
3、在處理浮石時(shí)必須有二人:一人撬浮石、一人打亮手電筒監(jiān)護(hù)、撬浮石人背后1m內(nèi)不準(zhǔn)站人;防止撬前落后、撬左落右、撬小落大,難處理的浮石應(yīng)立即向上級(jí)部門匯報(bào)。
4、各班組長(zhǎng)為作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人,班組安全員要督促班組長(zhǎng)搞好班組安全管理。
5、礦區(qū)管理員、各隊(duì)長(zhǎng)及礦區(qū)安全員要經(jīng)常檢查各班組頂(幫)板管理情況。
6、礦區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、專職安全員要對(duì)各工段、班組的頂(幫)板管理進(jìn)行檢查督促。
四、其它工作
各作業(yè)班組的作業(yè)面(作業(yè)點(diǎn))必須配備長(zhǎng)短適中的撬棍一根;
90鉆離作業(yè)面20m范圍內(nèi),其他班組離作業(yè)面10m范圍內(nèi),由施工班組自己處理頂幫板浮石;
專職頂幫板管理工(兼通風(fēng)防塵工作)負(fù)責(zé)檢查處理不屬于各作業(yè)班組范圍內(nèi)的井下所有頂幫板工作,并做好記錄;
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第9篇 礦井機(jī)電安全管理
(一)合理使用設(shè)備、完備技術(shù)資料
任何一臺(tái)設(shè)備都有其額定的工作能力和使用條件選用設(shè)備首先要看工作能力是否與需要相符。一般是設(shè)備的額定工作能力要大于使用能力。如一臺(tái)提升機(jī)有其額定提升能力,
使用時(shí)實(shí)際提升重量不能超過(guò)規(guī)定的提升能力,根據(jù)提升機(jī)額定工作能力規(guī)定提煤重車一次三輛,礦領(lǐng)導(dǎo)為了多出煤,發(fā)動(dòng)全礦會(huì)戰(zhàn)這時(shí)提升能力顯得不夠,井下重車積聚,有人腦袋一熱,決定每次提升再增加一輛,一次拉四輛重車,結(jié)果提升至路程三分之一處時(shí)提升機(jī)能力不足,加之其他原因,發(fā)生跑車事故。
其他設(shè)備也是如此,如電動(dòng)機(jī)有額定功率,如果超其負(fù)荷電動(dòng)機(jī)就要發(fā)熱乃至燒毀對(duì)設(shè)備的使用條件或場(chǎng)所也要認(rèn)真考慮。設(shè)備的結(jié)構(gòu)不同,適用條件也不同。有一煤礦施工水平延深軌道下山,選用td40型調(diào)度絞車用于提升使用,一次放重車至100m處時(shí)發(fā)生跑車事故。這起事故其中主要原因之一就是提升絞車選型不合適。調(diào)度絞車用在平巷調(diào)車之用,結(jié)構(gòu)與提升用絞車不一樣。《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,提升絞車必須設(shè)有工作閘和緊急制動(dòng)閘,而調(diào)度絞車只有工作閘,顯然不適應(yīng)緊急狀態(tài)下制動(dòng)用。
技術(shù)管理,必須從基礎(chǔ)工作做起,完備技術(shù)資料。使用的(包括庫(kù)存和備用的)機(jī)電設(shè)備和設(shè)施,有完整的技術(shù)資料。包括產(chǎn)品說(shuō)明書、使用說(shuō)明書設(shè)計(jì)說(shuō)明書、試驗(yàn)報(bào)告、圖紙等。
應(yīng)通過(guò)上述技術(shù)資料,了解設(shè)備性能,作出使用決策。如有一臺(tái)水泵,因電動(dòng)機(jī)定子線圈燒壞,需更換電動(dòng)機(jī),所換電動(dòng)機(jī)不但型號(hào)要與原電動(dòng)機(jī)相同而且機(jī)座號(hào)也必須相同,否則電動(dòng)機(jī)安裝不上,而機(jī)座號(hào)的記載大都在產(chǎn)品說(shuō)明書或設(shè)計(jì)圖紙中。
完備設(shè)備技術(shù)資料,對(duì)于掌握設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)是非常必要的有的設(shè)備停運(yùn)一段時(shí)間以后重新運(yùn)轉(zhuǎn),由于設(shè)備使用時(shí)間較長(zhǎng),有的部位發(fā)生小變化,但實(shí)質(zhì)性能沒(méi)有改變,仍可使用。
有小的變化,也容易使人們產(chǎn)生疑慮。如果資料齊全,對(duì)判斷設(shè)備有無(wú)故障能否繼續(xù)使用是十分重要的參考資料。
記錄設(shè)備運(yùn)行狀況,是技術(shù)資料的積累和收集也是技術(shù)管理工作一個(gè)很重要的內(nèi)容。過(guò)去,有的對(duì)積累技術(shù)資料沒(méi)有引起重視,對(duì)新設(shè)備也好,舊設(shè)備也好心中無(wú)數(shù),現(xiàn)用現(xiàn)想或現(xiàn)找,影響工作。因此,各級(jí)企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)技術(shù)管理應(yīng)引起高度重視,要督促、檢查對(duì)設(shè)備及安裝等方面技術(shù)資料的管理情況
第10篇 礦井提升系統(tǒng)安全技術(shù)管理規(guī)定
為加強(qiáng)礦井提升系統(tǒng)安全技術(shù)管理,進(jìn)一步提高礦井提升管理水平,特制定本規(guī)定。本規(guī)定如有與《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定不符之處,以《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定為準(zhǔn)。
一.設(shè)計(jì)選型、到貨驗(yàn)收及保管
㈠設(shè)計(jì)選型必須符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)政策。遵循先進(jìn)、適用的原則,并考慮可靠性、經(jīng)濟(jì)性、維修性和環(huán)保性。選購(gòu)的設(shè)備必須有鑒定證書和生產(chǎn)許可證、有產(chǎn)品合格證、和煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志,防爆設(shè)備必須有防爆合格證。
㈡設(shè)計(jì)選型后必須由分管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門進(jìn)行設(shè)計(jì)審查通過(guò)后,組織實(shí)施。
㈢設(shè)備到貨后,有單位物資管理部門組織機(jī)電、運(yùn)轉(zhuǎn)、安監(jiān)部門按設(shè)備裝箱單和技術(shù)文件要求對(duì)設(shè)備、附機(jī)、隨機(jī)配件及技術(shù)資料查驗(yàn),對(duì)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)缺件、破損、嚴(yán)重銹蝕、資料不全等問(wèn)題,由采購(gòu)部門負(fù)責(zé)聯(lián)系解決。有驗(yàn)收記錄,并簽字。技術(shù)資料至少應(yīng)具備以下九種:①使用說(shuō)明書 ②產(chǎn)品出廠合格證(防爆合格證) ③基礎(chǔ)圖 ④設(shè)備總裝圖 ⑤制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖、系統(tǒng)圖 ⑥易損零部件圖 ⑦電氣原理圖、安裝接線圖 ⑧主要電氣設(shè)備試驗(yàn)報(bào)告 ⑨主要部件的探傷報(bào)告。
㈣查驗(yàn)合格的設(shè)備應(yīng)及時(shí)安裝調(diào)試、投入使用。暫時(shí)不使用的設(shè)備必須入庫(kù)妥善保管,定期維護(hù)保養(yǎng),防止日曬、雨淋、銹蝕、損壞和丟失,并做好防火防盜工作。設(shè)備嚴(yán)禁拆套、拆件使用,確需時(shí),必須總工程師批準(zhǔn)簽字及詳單,并及時(shí)購(gòu)件,裝備成套。
二.設(shè)備安裝及驗(yàn)收
設(shè)備安裝驗(yàn)收依據(jù)《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,并編制設(shè)備安裝工程驗(yàn)收大綱。
㈠安裝措施及技術(shù)要求
1.設(shè)備安裝必須在礦(土)建工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行,以保證安裝質(zhì)量。
2.工程開(kāi)工前,必須制定施工組織設(shè)計(jì)或施工安全技術(shù)措施,內(nèi)容包括以下幾類:
⑴施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人。
⑵施工準(zhǔn)備和科學(xué)組織施工的文件或書面材料。包括由設(shè)計(jì)部門和廠家提供的設(shè)備裝配圖、安裝圖、基礎(chǔ)圖、平面布置圖、原理圖、關(guān)系圖及方框圖等圖紙以及設(shè)備、材料、工具等。
⑶安裝程序、裝配工藝要求,調(diào)試方法和安全注意事項(xiàng)。
⑷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):設(shè)計(jì)要求、設(shè)備安裝驗(yàn)收規(guī)范、《煤礦安全規(guī)程》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》作為安裝的基本準(zhǔn)則,。
⑸設(shè)備評(píng)定的主要依據(jù):主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)及性能調(diào)試、測(cè)試的試驗(yàn)報(bào)告。
㈡安裝驗(yàn)收的圖紙及資料:①設(shè)備出廠說(shuō)明書、合格證、煤安標(biāo)志、防爆合格證、裝箱單 ②設(shè)備清單:包括已到設(shè)備、到貨未安裝設(shè)備和已訂未到設(shè)備 ③裝配圖和隨機(jī)備件圖 ④設(shè)計(jì)施工圖 ⑤提升、制動(dòng)、電氣系統(tǒng)圖 ⑥調(diào)試、測(cè)試報(bào)告 ⑦隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄 ⑧安裝竣工圖、竣工報(bào)告 ⑨安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表
㈢設(shè)備安裝中的重點(diǎn)驗(yàn)收項(xiàng)目及內(nèi)容
對(duì)安裝過(guò)程中隱蔽工程,安裝單位必須通知建設(shè)單位有關(guān)部門進(jìn)行監(jiān)督、驗(yàn)收,并做好記錄,以做為今后驗(yàn)收移交的憑證。重點(diǎn)驗(yàn)收項(xiàng)目有:①滾筒(驅(qū)動(dòng)輪)、天輪、主導(dǎo)向輪、制動(dòng)閘盤或閘輪無(wú)開(kāi)焊、裂紋和變形 ②主軸水平度和多段軸的平行度 ③聯(lián)軸器的不同軸度 ④減速箱的技術(shù)測(cè)定 ⑤深度指示器的傳動(dòng)和變速裝置的裝配、潤(rùn)滑 ⑥制動(dòng)閘盤粗糙度、端面跳動(dòng)、不平行度 ⑦電氣系統(tǒng)調(diào)試 ⑧主提升鋼絲繩、尾繩的試驗(yàn)和懸掛
㈣工程竣工驗(yàn)收
工程竣工后,由安裝單位按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)組織進(jìn)行自檢驗(yàn)收,合格后向建設(shè)單位提出申請(qǐng),并報(bào)送有關(guān)資料。礦務(wù)局主管部門組織有關(guān)部門和使用等單位按下列程序進(jìn)行竣工驗(yàn)收和評(píng)定工程質(zhì)量等級(jí): ①檢驗(yàn)工程技術(shù)檔案、竣工圖、隱蔽工程記錄、調(diào)試報(bào)告和設(shè)備清冊(cè)等資料。 ②對(duì)工程標(biāo)準(zhǔn)和安裝質(zhì)量進(jìn)行抽檢與復(fù)驗(yàn)。 ③組織安裝單位和使用單位編制試運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)施方案,檢查試運(yùn)轉(zhuǎn)情況。 ④對(duì)安裝質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定,填寫工程竣工驗(yàn)收證書、工程質(zhì)量認(rèn)證申請(qǐng)書,送礦區(qū)質(zhì)量監(jiān)督部門。
三.提升系統(tǒng)許可運(yùn)行管理
1.新安裝的ф2m及以上提升系統(tǒng)和ф1.6m提人絞車,依據(jù)原煤炭部頒發(fā)的《煤礦提升系統(tǒng)許可運(yùn)行證書檢查標(biāo)準(zhǔn)》,經(jīng)礦務(wù)局組織驗(yàn)收合格后,方可投入運(yùn)行。
2.已驗(yàn)收合格投運(yùn)的提升系統(tǒng),礦務(wù)局每年組織一次檢查,并按《規(guī)程》規(guī)定組織測(cè)試,認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。
四.提升設(shè)備的檢修、維護(hù)及安全運(yùn)行
㈠技術(shù)測(cè)定、整定及探傷
1.機(jī)械部分每三年進(jìn)行一次技術(shù)測(cè)定。主軸、天輪軸、提升容器軸銷、連桿、鍥形連接裝置每?jī)赡晏絺淮?軸銷、連桿、鍥形連接裝置每次換繩時(shí)探傷一次,由具備資格的機(jī)構(gòu)和人員進(jìn)行探傷,并出具報(bào)告。礦分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)測(cè)定、探傷報(bào)告要審查、簽字,機(jī)電副總對(duì)已發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提出整改意見(jiàn),報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后組織實(shí)施。
2.儀表按規(guī)定時(shí)間效驗(yàn):a級(jí)半年一次、b級(jí)一年一次進(jìn)行校驗(yàn),c級(jí)使用前鑒定一次。
3.電控系統(tǒng)繼電保護(hù)裝置整定試驗(yàn)每年一次。
4.絞車運(yùn)行速度圖的測(cè)試、制動(dòng)減速度計(jì)算、制動(dòng)閘空動(dòng)時(shí)間、貼閘壓力測(cè)試有效期一年。
5.閘瓦間隙測(cè)試整定有效期10天。
6.負(fù)力提升及升降人員的絞車必須有電氣制動(dòng),盤形閘絞車必須使用動(dòng)力制動(dòng)或低頻制動(dòng),并能自動(dòng)投入或人工投入,正常使用。動(dòng)力制動(dòng)、制動(dòng)力矩及二級(jí)制動(dòng)必須有計(jì)算、整定資料。運(yùn)行方式改變時(shí),必須重新計(jì)算、整定,計(jì)算結(jié)果符合《煤礦安全規(guī)程》432、433條規(guī)定。老式液壓站沒(méi)有二級(jí)制動(dòng)或失效的必須進(jìn)行檢修和改造。
7.電動(dòng)機(jī)、高壓開(kāi)關(guān)柜電氣試驗(yàn)有效期一年。
8.電阻測(cè)試調(diào)整有效期二年。
9. 新安裝的ф2m及以上提升系統(tǒng)和ф1.6m提人絞車,必須進(jìn)行一次技術(shù)測(cè)定,驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行。
㈡安全保護(hù)設(shè)施的試驗(yàn)周期、方法
1.維修工試驗(yàn)項(xiàng)目:①過(guò)速保護(hù):每天不動(dòng)車試驗(yàn)繼電器一次 ②限速保護(hù):每天不動(dòng)車試驗(yàn)繼電器一次 ③深度指示器失效保護(hù):每天模擬失效或低速開(kāi)車試驗(yàn)一次 ④滿倉(cāng)保護(hù):每天模擬滿倉(cāng)試驗(yàn)一次 ⑤后備保護(hù)器:后備2m/s限速保護(hù)、后備過(guò)速保護(hù)、后備過(guò)卷保護(hù)、后備減速開(kāi)關(guān)每周試驗(yàn)一次 ⑥井口操車設(shè)備、安全門與信號(hào)閉鎖:每天不動(dòng)車試驗(yàn)一次 ⑦換向器柵欄門閉鎖:每天不動(dòng)車試驗(yàn)一次 ⑧信號(hào)閉鎖:每天不動(dòng)車試驗(yàn)一次 ⑨松繩保護(hù)每天不動(dòng)車試驗(yàn)一次。 ⑩油壓系統(tǒng)過(guò)、欠壓保護(hù)和超溫保護(hù)每周不動(dòng)車試驗(yàn)一次。以上保護(hù),第⑴、⑵、⑶、⑷、⑹、⑺、⑻七種保護(hù)失靈,必須停車立即處理,合格后方可開(kāi)車,第⑸、⑼、⑽三種保護(hù)失靈,必須在當(dāng)天處理合格。
2.操作司機(jī)試驗(yàn)項(xiàng)目:①過(guò)卷保護(hù):每班模擬過(guò)卷試驗(yàn)一次 ②欠電壓保護(hù):每班不動(dòng)車試驗(yàn)一次 ③閘間隙保護(hù)(報(bào)警):每班不動(dòng)車試驗(yàn)閘瓦磨損開(kāi)關(guān) ④松繩報(bào)警:每班不動(dòng)車試驗(yàn)一次 ⑤緊急制動(dòng)開(kāi)關(guān):每班不動(dòng)車試驗(yàn)一次。 以上五種保護(hù),必須靈敏可靠,任何一項(xiàng)保護(hù)不合格,均要停車并匯報(bào),待修復(fù)合格后方可開(kāi)車。對(duì)于執(zhí)行動(dòng)作的電器元件無(wú)法檢修的,機(jī)電部門要根據(jù)其有效使用壽命作出定期更換的明確規(guī)定。
㈢提升系統(tǒng)其它設(shè)施管理
1.選用的提升容器、人車(斜井、平巷)、礦車(包括連接鏈、插銷)、罐籠、箕斗、連接裝置、防墜器、托罐及防蹲罐緩沖裝置等必須具備煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。
2.在提升速度大于3m/s的提升系統(tǒng)內(nèi),必須設(shè)防撞梁和托罐裝置,防撞梁不得兼作他用。防撞梁必須能夠擋住過(guò)卷后上升的容器或平衡錘;托罐裝置必須能夠?qū)⒆矒舴雷擦汉笤傧侣涞娜萜骰蚺渲赝凶?并保證其下落的距離不超過(guò)0.5m。
3.加強(qiáng)提升容器防墜保護(hù)設(shè)施的管理,做到定期試驗(yàn),并形成正式報(bào)告,經(jīng)礦機(jī)電副總工程師或分管領(lǐng)導(dǎo)簽字后存檔。
⑴立井罐籠防墜器:不脫勾檢查性試驗(yàn)6個(gè)月一次;脫勾試驗(yàn)一年一次。
⑵斜井人車防墜器:不摘勾的手動(dòng)落閘試驗(yàn)每班一次,對(duì)摘勾的人行車每次運(yùn)行前應(yīng)再進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn),靜止松繩落閘試驗(yàn)每月一次,重載全速脫勾試驗(yàn)每年一次。
4.立井提升容器的罐耳在安裝時(shí)同罐道之間所留的間隙以及罐道和罐耳的檢查檢修嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第385條、386條規(guī)定執(zhí)行。立井提升容器和井壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙必須符合《煤礦安全規(guī)程》第387條的規(guī)定。
5.斜井提升容器之間的有效間隙不得小于0.2m;容器外側(cè)距兩幫的間隙:行人側(cè)不小于0.8m(綜采礦井1m),非行人側(cè)不小于0.3m(綜采礦井0.5m)人車上下人側(cè)不小于1米。
6.防撞梁、托罐裝置和過(guò)卷過(guò)放緩沖裝置應(yīng)每月檢查一次,并做好記錄。
7.使用罐籠提升的立井井口、井底、中間水平及井口井底的二層平臺(tái)、進(jìn)出人員兩側(cè)必須設(shè)置安全可靠的安全門,安全門必須與罐位和提升信號(hào)聯(lián)鎖,搖臺(tái)必須與罐位、阻車器、提升信號(hào)聯(lián)鎖,其要求應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第384規(guī)定。非進(jìn)出人員側(cè),應(yīng)設(shè)置防止人員進(jìn)入罐內(nèi)的設(shè)施。因檢修井筒裝備或處理事故需站在提升容器頂上工作時(shí),容器頂上必須裝有保險(xiǎn)傘和欄桿。
8.當(dāng)罐籠到位安全門打開(kāi)后,發(fā)出調(diào)平和換層信號(hào)時(shí),提升機(jī)應(yīng)保證只能在0.5~1m/秒速度范圍內(nèi)運(yùn)行。
9. 提升絞車液壓站必須實(shí)現(xiàn)二級(jí)制動(dòng)。要安裝有防止提升絞車液壓系統(tǒng)的所有閥誤動(dòng)作或不動(dòng)作的安全保護(hù)裝置,單繩纏繞式雙滾筒絞車要有防止正常提升狀態(tài)下游動(dòng)滾筒脫離的可靠閉鎖裝置,對(duì)上述裝置的檢查每班至少一次,并有檢查記錄。
㈣提升信號(hào)系統(tǒng)
1.提升信號(hào)必須采取逐級(jí)傳遞方式,即井底車場(chǎng)信號(hào)工將信號(hào)傳遞井口,由井口信號(hào)工傳遞到絞車房。井口信號(hào)必須同絞車控制回路相閉鎖。
2.信號(hào)控制裝置所用按鈕,“停止”按扭應(yīng)單獨(dú)設(shè)置。所有信號(hào)按鈕必須使用單組觸點(diǎn)或兩組觸點(diǎn)并聯(lián)為一組觸點(diǎn)使用。停止信號(hào)可兼作緊急停車信號(hào)。各個(gè)地點(diǎn)的“停止”和“急?！毙盘?hào)直通車房。當(dāng)“停止”信號(hào)發(fā)出,絞車停止運(yùn)行后,不管容器在任何位置,未發(fā)“開(kāi)車”信號(hào),絞車啟動(dòng)不起來(lái),工作閘敞不開(kāi)。
3.提升信號(hào)聲光俱備,停車信號(hào)與工作信號(hào)聲、光有區(qū)別。停車信號(hào)警鈴必須使用單擊電鈴或電笛;停車信號(hào)和工作信號(hào)的指示燈必須分開(kāi)設(shè)置,并有明顯區(qū)別。一套提升裝置供給幾個(gè)水平提升時(shí),各水平所發(fā)信號(hào)必須有區(qū)別。
4.用多層罐籠升降人員或物料時(shí),必須具有符合《煤礦安全規(guī)程》第395條所規(guī)定的信號(hào)閉鎖。
5.除常用的信號(hào)裝置外,還必須具有備用信號(hào)。斜井提升時(shí),專門提升物料系統(tǒng),還需要一套由井底車場(chǎng)及各水平車場(chǎng)直通絞車房的緊急停車信號(hào);專門升降人員的系統(tǒng),還需有人行車泄漏通訊機(jī)等無(wú)線通訊裝置;人物混提的系統(tǒng),有井底車場(chǎng)及各水平車場(chǎng)直通絞車房的緊急停車信號(hào)和人行車泄漏通訊機(jī)。
6.斜井雙勾串車提升時(shí),必須設(shè)置錯(cuò)碼(串勾)信號(hào)。
7.井底車場(chǎng)和井口之間,井口和絞車房之間,必須裝設(shè)直通電話。
8.建井期間的提升絞車同樣必須實(shí)現(xiàn)信號(hào)閉鎖。
㈤提升系統(tǒng)技術(shù)改造
1.應(yīng)積極采用國(guó)際國(guó)內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品,對(duì)在用的老提升系統(tǒng)進(jìn)行技改造,以提高系統(tǒng)的可靠性,降低運(yùn)行成本。
2.提升系統(tǒng)的重大技術(shù)改造必須在調(diào)研基礎(chǔ)上由礦提出改造方案,經(jīng)礦務(wù)局組織技術(shù)論證和審批。
3.技術(shù)改造設(shè)計(jì)方案,必須符合《煤礦安全規(guī)程》和國(guó)家相關(guān)規(guī)定,并具備一定的先進(jìn)性。技術(shù)改造必須做好整個(gè)提升系統(tǒng)的優(yōu)化匹配,對(duì)影響系統(tǒng)可靠性的重要環(huán)節(jié),如主井裝載定重測(cè)量環(huán)節(jié)、制動(dòng)器、防滑保障、過(guò)卷過(guò)放防護(hù)裝置等產(chǎn)品和技術(shù)應(yīng)引起足夠的重視。采用計(jì)算機(jī)技術(shù)時(shí),必須按電磁兼容性技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì),并按有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn),以保證提升系統(tǒng)的安全可靠性。
4.技術(shù)改造后必須經(jīng)礦務(wù)局組織驗(yàn)收合格后方可投入運(yùn)行,出據(jù)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告,并將相關(guān)的技術(shù)文件及圖紙同時(shí)改動(dòng),記入技術(shù)檔案。
5.提升系統(tǒng)的改造,必須有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)部門驗(yàn)算的有效設(shè)計(jì)文件
㈥提升鋼絲繩的管理
1.正確選用提升機(jī)鋼絲繩。選用鋼絲繩除嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第400條、407條、416條和具備煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志外,還應(yīng)考慮以下因素:
⑴立井提升宜采用同向捻鋼絲繩,斜井串車提升宜采用交互捻鋼絲繩。
⑵當(dāng)井筒中淋水較大或淋水的酸堿度較高,以及作為回風(fēng)井的井筒提升時(shí),必須選用鍍鋅鋼絲繩。
⑶斜井提升宜使用面接觸鋼絲繩或外層鋼絲較粗的三角股鋼絲繩;立井提升宜采用異型股鋼絲繩和線接觸鋼絲繩。
⑷摩擦輪提升機(jī)必須采用規(guī)格相同左右捻各半數(shù)鋼絲繩,尾繩宜選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩,并應(yīng)裝置尾繩保護(hù)裝置。
⑸罐道繩應(yīng)用密封鋼絲繩,矸石山提升用繩可選用帶金屬繩芯的鋼絲繩。
2.提升機(jī)鋼絲繩的使用、檢查與維修
⑴鋼絲繩檢驗(yàn)嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第398條、399條、400條、401條、402條的規(guī)定執(zhí)行。在用提升繩應(yīng)在靠近容器端處截取繩頭,用加熱方法截取的繩頭長(zhǎng)度需加長(zhǎng)200mm。
⑵摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限不得超過(guò)2年,平?鋼絲繩的使用期限不得超過(guò)4年。如果鋼絲繩的斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過(guò)《煤礦安全規(guī)程》405條、406條和408條的規(guī)定,可以繼續(xù)使用,但不得超過(guò)1年。
⑶提升及其它用途鋼絲繩檢查及記錄,必須符合《煤礦安全規(guī)程》404條規(guī)定。對(duì)鋼絲繩檢查記錄機(jī)電區(qū)長(zhǎng)、管轄工區(qū)和機(jī)電科長(zhǎng)每旬審查簽字一次,機(jī)電科組織每月分析總結(jié)一次,并有分析總結(jié)資料。
⑷提升鋼絲繩檢查結(jié)果達(dá)到《煤礦安全規(guī)程》第405條、406條、407條、408條規(guī)定值時(shí),必須立即更換。鋼絲繩遭受猛烈沖擊拉力,應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行檢查,在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)新的斷絲和直徑縮小等現(xiàn)象,可以繼續(xù)使用。如果由于急劇受力,鋼絲繩使用長(zhǎng)度較原來(lái)長(zhǎng)度增長(zhǎng)0.5%以上時(shí),則應(yīng)更換新繩。
⑸使用有接頭的鋼絲繩必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第409條的規(guī)定。
⑹平衡鋼絲繩的長(zhǎng)度必須同提升容器過(guò)卷高度相適應(yīng),防止過(guò)卷時(shí)損壞平衡鋼絲繩。
⑺提升裝置必須有試驗(yàn)合格的備用鋼絲繩。對(duì)使用中的鋼絲繩,根據(jù)井巷條件及銹蝕情況,至少每月涂油一次。摩擦輪式提升裝置的鋼絲繩,只準(zhǔn)涂、浸專用鋼絲繩油(增摩脂),但對(duì)不繞過(guò)摩擦輪部分,必須涂防腐油。
⑻立井提升容器與提升鋼絲繩的連接,應(yīng)采用楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時(shí),必須對(duì)連接裝置的主要受力部件進(jìn)行探傷檢驗(yàn),合格后方可繼續(xù)使用。楔形連接裝置的累計(jì)使用期限:單繩提升不得超過(guò)10年;多繩提升不得超過(guò)15年。
⑼鋼絲繩的保管存放,應(yīng)在表面涂一層固體油脂并入庫(kù),防止銹蝕。
⑽鋼絲繩在運(yùn)輸取放過(guò)程中,不得碰傷或擠壓。
⑾立井和斜井天輪,應(yīng)使用襯墊天輪,斜井軌道托滾也應(yīng)使用帶襯墊托滾。
㈦油脂管理
1.加強(qiáng)提升設(shè)備潤(rùn)滑管理,根據(jù)每臺(tái)設(shè)備的特點(diǎn)和實(shí)際運(yùn)行狀況,建立潤(rùn)滑管理“五定”(定人、定質(zhì)、定量、定點(diǎn)、定期)制度并做好用油、換油記錄。
2.液壓站用油至少一年更換一次,每半年必須取樣化驗(yàn)一次;減速機(jī)潤(rùn)滑油要使用抗磨劑,每半年必須取樣化驗(yàn)一次,每?jī)赡赀M(jìn)行一次清洗、過(guò)濾或換油。
3.潤(rùn)滑油劑需經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能入庫(kù),并妥善保管和定量發(fā)放。
㈧特殊提升
1.除了按正?！凹铀?、等速、減速、停車”程序的提升方式外的提升為特殊提升。
2.特殊提升需要解除某些保護(hù)或閉鎖信號(hào)系統(tǒng)某些功能時(shí),應(yīng)制定可靠的安全措施,由礦機(jī)電副總工程師及安監(jiān)處主任工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。
3.進(jìn)行特殊提升時(shí),其速度應(yīng)符合下列規(guī)定:
⑴使用罐籠運(yùn)送硝化甘油類炸藥或雷管時(shí),運(yùn)行速度不得超過(guò)2m/s;運(yùn)送其它火藥時(shí),不得超過(guò)4m/s。司機(jī)在啟動(dòng)和停止提升機(jī)運(yùn)行時(shí)不得使提升容器發(fā)生震動(dòng)。
⑵提升特殊大型設(shè)備(物品)及長(zhǎng)材料時(shí),其運(yùn)行速度一般不應(yīng)超過(guò)1m/s。
⑶人工驗(yàn)繩速度,一般不大于0.3m/s
⑷因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時(shí),其提升容器的運(yùn)行速度一般為0.3~0.5m/s。
4.提升或下放超過(guò)正常負(fù)荷的物件時(shí),需重新計(jì)算制動(dòng)力矩,驗(yàn)算鋼絲繩、懸掛或連接裝置的安全系數(shù),符合要求后,制定安全技術(shù)措施,經(jīng)礦機(jī)電副總工程師及安監(jiān)處主任工程師批準(zhǔn)方可實(shí)施。需要調(diào)整制動(dòng)系統(tǒng)時(shí),機(jī)電科派人現(xiàn)場(chǎng)指揮、工區(qū)具體實(shí)施,提升完畢及時(shí)恢復(fù)。對(duì)超常尺寸、重量的設(shè)備的提升運(yùn)輸應(yīng)事先進(jìn)行同重量負(fù)荷、同尺寸的模擬試驗(yàn)。
5.特殊提升必須執(zhí)行正司機(jī)操作,副司機(jī)監(jiān)護(hù)工作制度。
㈨提升系統(tǒng)的檢修工作
1.各礦要根據(jù)每一提升系統(tǒng)運(yùn)行特點(diǎn)及狀態(tài)有計(jì)劃地進(jìn)行周期性檢修。
2.檢修前應(yīng)認(rèn)真編制“檢修任務(wù)書”、檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)措施、勞動(dòng)組織以及施工網(wǎng)絡(luò)圖和施工進(jìn)度圖表,并組織全體檢修人員學(xué)習(xí)并簽字。
3.每項(xiàng)檢修任務(wù)都應(yīng)指定負(fù)責(zé)人,同一地點(diǎn)多單位同時(shí)作業(yè)時(shí),必須明確一人統(tǒng)一指揮,并明確分工,重大檢修項(xiàng)目應(yīng)成立檢修指揮組。
4.檢修計(jì)劃時(shí)間應(yīng)包括規(guī)定的試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。檢修后必須留有詳細(xì)的記錄,內(nèi)容主要包括檢修部件技術(shù)參數(shù)的變更及其原因并附有簡(jiǎn)圖,形成正式報(bào)告并留檔備查。
5.提升系統(tǒng)日常維修,每天要保證2~4小時(shí)的檢查維修時(shí)間。全年不少于12天的停產(chǎn)檢修日。
㈩提升系統(tǒng)的操作及維修
1.針對(duì)每一部提升機(jī)的設(shè)備性能及運(yùn)行特點(diǎn),制定技術(shù)操作規(guī)程,做到內(nèi)容全面、程序清晰并同現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符。
2.司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理,掌握《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項(xiàng)規(guī)章制度,并經(jīng)考試取得合格證后,持證上崗。
3.提升系統(tǒng)維修電工、機(jī)工、鋼絲繩檢查工、井筒裝備維修工,必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格后持證上崗。
4.提升系統(tǒng)維修重點(diǎn)抓好以下工作。
⑴設(shè)備維修必須建立包機(jī)制,明確包機(jī)人員的職責(zé)。
⑵對(duì)各種保護(hù)裝置和安全設(shè)施定期進(jìn)行檢查試驗(yàn),達(dá)到靈敏可靠。
⑶應(yīng)針對(duì)每部提升機(jī)的實(shí)際情況做好“三化”工作,即維護(hù)檢查周期制度化、維護(hù)內(nèi)容規(guī)律化、維護(hù)保養(yǎng)程序工藝化。
⑷認(rèn)真編制設(shè)備有關(guān)使用維護(hù)的各種規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn),組織維修人員學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、使用、維護(hù)和安全技術(shù)等方面的業(yè)務(wù)知識(shí),掌握《煤礦安全規(guī)程》及《機(jī)電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》、《機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)提升系統(tǒng)的各種規(guī)定,并進(jìn)行理論和操作的考試。
⑸做好維護(hù)檢查記錄,內(nèi)容包括檢查項(xiàng)目、時(shí)間、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的處理意見(jiàn)。機(jī)電區(qū)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)每月檢查簽字。
(十一)提升系統(tǒng)技術(shù)資料管理
健全技術(shù)檔案,做到一臺(tái)一檔。
1.技術(shù)資料存檔明細(xì):⑴絞車原始設(shè)計(jì)、安裝圖(安裝調(diào)試驗(yàn)收單)、使用說(shuō)明書 ⑵設(shè)備改造安裝圖 ⑶制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖和系統(tǒng)圖 ⑷易損零部件圖 ⑸電氣原理圖和接線圖 ⑹增設(shè)保護(hù)安裝圖和控制圖 ⑺提升信號(hào)圖 ⑻井筒裝置圖、布置圖(包括井架、井底布置) ⑼鋼絲繩出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告和更新記錄 ⑽防墜器試驗(yàn)報(bào)告 ⑾技術(shù)測(cè)定和整定、分析報(bào)告 ⑿制動(dòng)力矩驗(yàn)算資料 ⒀探傷報(bào)告 ⒁提升裝置年度檢查報(bào)告和月停產(chǎn)檢修記錄(包括實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)、零部件更換) ⒂重大及以上機(jī)電事故分析報(bào)告 ⒃經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析報(bào)告,運(yùn)行單耗 ⒄相關(guān)聯(lián)的煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志資料
2.每一提升系統(tǒng)必須建立如下制度:⑴要害場(chǎng)所管理制度(門口張掛) ⑵崗位責(zé)任制度、包機(jī)制度(機(jī)房張掛),信號(hào)工和把勾工崗位責(zé)任制度(井口、井底張掛) ⑶交接班制度(機(jī)房張掛) ⑷領(lǐng)導(dǎo)干部上崗制度(機(jī)房張掛) ⑸操作規(guī)程(機(jī)房張掛) ⑹安全保護(hù)裝置日檢查試驗(yàn)制度 ⑺設(shè)備定期檢修制度 ⑻設(shè)備巡回檢查制度
3.每一提升系統(tǒng)要具有以下記錄:⑴日維護(hù)檢查記錄(機(jī)房存放) ⑵電氣保護(hù)日檢查試驗(yàn)記錄(機(jī)房存放) ⑶鋼絲繩日檢記錄(機(jī)房存放) ⑷交接班、運(yùn)轉(zhuǎn)日志記錄(機(jī)房存放) ⑸干部上崗記錄(機(jī)房存放) ⑹井口操車設(shè)備、安全門閉鎖與信號(hào)日試驗(yàn)記錄(班組存放) ⑺外來(lái)人員登記記錄(機(jī)房存放) ⑻提升系統(tǒng)事故記錄(機(jī)房存放) ⑼設(shè)備檢修記錄(機(jī)房存放) ⑽鋼絲繩試驗(yàn)、更換記錄(存檔)
4.每一提升系統(tǒng)需在機(jī)房?jī)?nèi)張掛以下圖紙:⑴制動(dòng)系統(tǒng)圖 ⑵電氣原理圖 ⑶巡回檢查圖表 ⑷絞車總裝圖和技術(shù)特征卡片
(十二)提升系統(tǒng)備品、備件管理
1.實(shí)行分類管理,對(duì)設(shè)備所需的專用件,實(shí)行建帳管理。
2.做好備件的驗(yàn)收、入庫(kù)、儲(chǔ)存、保養(yǎng)工作。
3.建立舊件回收制度,搞好舊件修理復(fù)用,修好的備件要交備件庫(kù)另冊(cè)登記入帳。
第11篇 礦井安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)章制度
安全監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)管理制度
監(jiān)控機(jī)構(gòu)管理小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng):
成員：
具體分工：
組長(zhǎng)陳負(fù)責(zé)全礦的監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)及調(diào)試、安裝等
副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理井下監(jiān)控系統(tǒng)小組成員的工作安排等
監(jiān)控組成員負(fù)責(zé)監(jiān)控系統(tǒng)的校檢、安裝、維護(hù)及調(diào)試等
監(jiān)控組成員張盟主要負(fù)責(zé)便攜檢測(cè)儀、瓦斯檢測(cè)儀等設(shè)備的校檢工作。
地面中心站監(jiān)控人員：
監(jiān)控系統(tǒng)管理制度
為保證礦區(qū)內(nèi)監(jiān)控信息系統(tǒng)的正常有序的運(yùn)行，特制定本管理制度。
第一章值班監(jiān)看制度
一、礦區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)由中控室負(fù)責(zé)監(jiān)控，由調(diào)度部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查中心監(jiān)控室的工作。
二、中控人員負(fù)責(zé)作好廠區(qū)監(jiān)控范圍內(nèi)的工作，并作好當(dāng)班的資料記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況必須及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。
三、嚴(yán)格按規(guī)定操作步驟進(jìn)行操作，密切注意監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀況，保證監(jiān)控設(shè)備安全有序，不得無(wú)故中斷監(jiān)控，刪除監(jiān)控資料。
四、監(jiān)控用的計(jì)算機(jī)不得做與監(jiān)控工作無(wú)關(guān)的事情。
五、認(rèn)真學(xué)習(xí)監(jiān)控的操作規(guī)程，維護(hù)和保養(yǎng)好監(jiān)控設(shè)施。保持圖像信息畫面清晰，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。
六、負(fù)責(zé)中控室的衛(wèi)生清潔，保持室內(nèi)干燥，設(shè)備、布線排列整齊。
七、嚴(yán)禁非中控人員進(jìn)入中控室。
八、未經(jīng)允許不得隨意代班、調(diào)班。當(dāng)班時(shí)不得擅自脫崗，嚴(yán)禁看報(bào)刊雜志，聽(tīng)收音機(jī)、打私人電話等與其工作無(wú)關(guān)的事情。
九、每天下午5點(diǎn)之前向調(diào)度室辦公室匯報(bào)當(dāng)天的監(jiān)控情況。
第二章圖像信息保存、使用登記制度
一、礦內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)圖像實(shí)行自動(dòng)保存，有毒危險(xiǎn)藥品庫(kù)房圖像保存時(shí)間不少于30天，其他圖像保存時(shí)間不少于3天。
二、外來(lái)單位人員需要查看監(jiān)控圖像需調(diào)度室主管批準(zhǔn)，填寫監(jiān)控信息圖像查看記錄表,對(duì)圖像信息的錄制人員、調(diào)取時(shí)間、調(diào)取用途等事項(xiàng)進(jìn)行登記。
三、任何人不得擅自復(fù)制、查詢或者向公安機(jī)關(guān)以外的其他單位和個(gè)人提供、傳播圖像信息。
四、任何人不得擅自刪除、修改監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行程序和記錄。
五、任何人不得擅自改變公共安全圖像信息系統(tǒng)的用途和攝像設(shè)備的位置。
六、任何人不得干擾、妨礙監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
第三章安全保密制度
一、工作人員使用計(jì)算機(jī)要及時(shí)主動(dòng)設(shè)置密碼。
二、嚴(yán)禁將計(jì)算機(jī)密碼告知無(wú)關(guān)人員。
三、未經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，任何人員不得將公司的數(shù)據(jù)、軟件及資料復(fù)制給其他單位或個(gè)人。
四、未經(jīng)公司許可，公司以外任何人員不得使用操作監(jiān)控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備。
五、任何人不得擅自提供、傳播圖像信息。
六、對(duì)涉及公司秘密、商業(yè)秘密和員工個(gè)人隱私的圖像信息予以保密。
第四章工作人員崗前培訓(xùn)、人機(jī)演練制度
一、新入職員工按照公司培訓(xùn)制度進(jìn)行崗前培訓(xùn)，其中包括監(jiān)控系統(tǒng)的理論和實(shí)際操作培訓(xùn)。
二、新入職員工在接受相關(guān)培訓(xùn)后，需進(jìn)行考核，包括理論和實(shí)際操作的考核，其考核成績(jī)作為入職的參考。
三、公司按照相關(guān)制度不定期進(jìn)行突發(fā)事件的演習(xí)，其中包括監(jiān)測(cè)系統(tǒng)突發(fā)情況的操作演練;員工對(duì)突發(fā)事件的處理熟練程度將被記錄，作為職務(wù)晉升的參考。
系統(tǒng)運(yùn)行安全保障制度
一、工作人員要定期對(duì)自己的計(jì)算機(jī)進(jìn)行病毒檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)病毒應(yīng)及時(shí)清除;清除不了的，要立即報(bào)告調(diào)度室。不得使用來(lái)歷不明的軟盤或光盤，嚴(yán)禁故意制作、傳播計(jì)算機(jī)病毒。
二、調(diào)度室安排維修班組定期檢察監(jiān)測(cè)系統(tǒng)線路和設(shè)備，超出服務(wù)期限的設(shè)備要及時(shí)更換。
三、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有毒的物品進(jìn)入中控室。
四、嚴(yán)禁帶零食進(jìn)入中控室，室內(nèi)嚴(yán)禁煙火，水杯應(yīng)放置在遠(yuǎn)離電器設(shè)備的地方。
監(jiān)控值班制度
為保證我礦監(jiān)控通訊設(shè)施正常、有效運(yùn)行，更好地服務(wù)于礦井安全生產(chǎn)，發(fā)生故障能及時(shí)排除，杜絕發(fā)生不安全隱患。提高人員素質(zhì)及工作責(zé)任心，特制定以下監(jiān)控值班制度。
1、監(jiān)控室每日由兩名監(jiān)控維護(hù)人員執(zhí)行24小時(shí)值班制;監(jiān)控中心站實(shí)行8小時(shí)值班制度，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷連續(xù)監(jiān)測(cè)監(jiān)控。
2、值班期間主要負(fù)責(zé)地面監(jiān)控通訊設(shè)施的維護(hù)(包括儀器校驗(yàn))、故障處理及夜間井下突發(fā)故障的排除和設(shè)備的搬遷等工作任務(wù)。
3、值班實(shí)行每日輪換制度。
4、值班期間對(duì)發(fā)現(xiàn)故障設(shè)備應(yīng)及時(shí)、有效進(jìn)行處理，不得延誤或拒不處理。
5、值班時(shí)應(yīng)對(duì)無(wú)故障設(shè)備進(jìn)行必要的維護(hù)及保養(yǎng)、檢修。
6、值班人員負(fù)責(zé)當(dāng)日監(jiān)控維修室室內(nèi)衛(wèi)生清潔工作及設(shè)備整理擺放、工具保管等日常工作。
7、值班期間不得出現(xiàn)空崗、脫崗、缺崗等違紀(jì)現(xiàn)象。
8、值班人員如有外出，必須通知調(diào)度室值班員，并通知聯(lián)系方式。
9、值班期間不得酗酒聚眾在維修室進(jìn)行與工作無(wú)關(guān)的活動(dòng)。
監(jiān)控設(shè)施功能定期試驗(yàn)制度
礦井監(jiān)控設(shè)施主要功能就是根據(jù)《規(guī)程》要求，對(duì)井下瓦斯超限地點(diǎn)實(shí)行瓦斯電閉鎖及掘進(jìn)面局扇停機(jī)實(shí)現(xiàn)風(fēng)電閉鎖功能。為確保監(jiān)控設(shè)施功能的靈敏、可靠，防止人為或設(shè)備故障，不能正確有效實(shí)現(xiàn)“兩閉鎖”功能。結(jié)合我礦實(shí)際情況，特制定以下定期試驗(yàn)制度：
1、根據(jù)《規(guī)程》第一百六十二條之規(guī)定，每七天必須對(duì)甲烷超限斷電功能進(jìn)行測(cè)試。
2、結(jié)合我礦實(shí)際情況，監(jiān)控維護(hù)人員每星期一(根據(jù)工作情況可提前或推遲1～2天)，定期對(duì)井下所有安設(shè)基本分站實(shí)現(xiàn)閉鎖功能的地點(diǎn)進(jìn)行閉鎖功能測(cè)試。
3、測(cè)試前必須電話通知調(diào)度室，并告知井下作業(yè)人員。
4、瓦斯電閉鎖試驗(yàn)應(yīng)人為調(diào)高甲烷傳感器至斷電點(diǎn),試驗(yàn)閉鎖功能是否正常，不正常應(yīng)及時(shí)整改。
5、調(diào)試時(shí)要密切注意傳感器報(bào)警點(diǎn)、斷電點(diǎn)、復(fù)電點(diǎn)是否與設(shè)計(jì)相符合，不符合規(guī)定時(shí)要及時(shí)校正。
6、應(yīng)檢查斷電范圍是否符合《規(guī)程》要求，不符合應(yīng)及時(shí)通知調(diào)度室，由調(diào)度室安排電鉗工進(jìn)行整改。
7、測(cè)驗(yàn)完畢，應(yīng)與瓦檢員對(duì)甲烷傳感器進(jìn)行校驗(yàn)，避免出現(xiàn)誤差超過(guò)允許范圍。
8、風(fēng)電閉鎖試驗(yàn)應(yīng)人為移動(dòng)開(kāi)停傳感器進(jìn)行試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)查明原因并整改。
9、測(cè)試完畢要及時(shí)、如實(shí)填寫試驗(yàn)記錄。
10、測(cè)試結(jié)果應(yīng)匯報(bào)通風(fēng)科長(zhǎng)及礦總工程師。
11、測(cè)試記錄應(yīng)每月匯總，報(bào)通風(fēng)科存檔保存。
監(jiān)控設(shè)備功能定期校驗(yàn)制度
井下監(jiān)控瓦斯數(shù)據(jù)采集主要來(lái)源于井下安設(shè)的甲烷傳感器及人員隨身攜帶的便攜式報(bào)警儀。為了保證傳感器測(cè)值準(zhǔn)確，為礦井安全生產(chǎn)提供可靠、真實(shí)的瓦斯數(shù)據(jù)，為合理安排指導(dǎo)生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的瓦斯數(shù)字依據(jù)。根據(jù)《規(guī)程》規(guī)定，結(jié)合我礦實(shí)際情況，特制定以下監(jiān)控設(shè)備功能定期校驗(yàn)制度。
1、每七天定期對(duì)我礦監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行一次全面校驗(yàn)，檢查數(shù)據(jù)傳輸是否正常、設(shè)備功能是否良好、數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)是否完整、監(jiān)控軟件運(yùn)行是否正常。
2、根據(jù)《規(guī)程》第一百六十二條規(guī)定，每七天必須對(duì)甲烷傳感器及便攜式報(bào)警儀進(jìn)行調(diào)校。
3、調(diào)校應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)氣體及空氣氣樣進(jìn)行校對(duì)。
4、調(diào)校人員應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)備使用說(shuō)明及相關(guān)校驗(yàn)程序?qū)υO(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的校驗(yàn)。
5、發(fā)現(xiàn)不合格設(shè)備要及時(shí)修理，更換損壞元件。
6、設(shè)備校驗(yàn)時(shí)嚴(yán)禁吸煙，以免造成校驗(yàn)誤差。
7、每臺(tái)設(shè)備至少應(yīng)反復(fù)校驗(yàn)三次以上，以提高校驗(yàn)準(zhǔn)確程度。
8、甲烷傳感器低濃元件應(yīng)使用0.5%、1.0%、3.0%三種標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行校驗(yàn)，高濃元件使用3.0%標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行校驗(yàn)。
9、便攜式瓦檢儀使用1.0%標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行校驗(yàn)。
10、嚴(yán)格按照設(shè)備性能要求對(duì)報(bào)警點(diǎn)、斷電點(diǎn)等參數(shù)進(jìn)行校驗(yàn)。
11、校驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)對(duì)每臺(tái)設(shè)備校驗(yàn)情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。
12、校驗(yàn)記錄應(yīng)每月匯總，報(bào)通風(fēng)科存檔保管。
日常維護(hù)保養(yǎng)制度
為使監(jiān)控通訊實(shí)施正常有效運(yùn)行、降低故障率、更好地服務(wù)于安全生產(chǎn)。結(jié)合我礦實(shí)際，特制定以下日常維護(hù)保養(yǎng)制度。
1、監(jiān)控中心站值班員應(yīng)每日對(duì)設(shè)備積塵進(jìn)行清掃。
2、時(shí)刻注意設(shè)備運(yùn)行情況及各種指示燈狀態(tài)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。
3、嚴(yán)格按照《作業(yè)規(guī)程》及設(shè)備操作程序正確使用設(shè)備。
4、井下設(shè)備由監(jiān)控維護(hù)人員，每日入井對(duì)所轄設(shè)備進(jìn)行巡視檢查。
5、及時(shí)清掃設(shè)備及電纜煤塵。
6、注意觀察設(shè)備運(yùn)行情況及各種狀態(tài)，指示燈是否正常，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
7、根據(jù)《監(jiān)控設(shè)備功能定期校驗(yàn)制度》、《監(jiān)控設(shè)施功能定期試驗(yàn)制度》，及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行校驗(yàn)、調(diào)試。
8、工作面收尾、拆除監(jiān)控設(shè)備后，應(yīng)把設(shè)備升井，進(jìn)行必要的檢修維護(hù)。
9、井下發(fā)現(xiàn)故障設(shè)備要及時(shí)更換，不得帶病運(yùn)行。
10、每日入井應(yīng)對(duì)所轄設(shè)備外觀、線路及安設(shè)位置進(jìn)行仔細(xì)檢查。
11、認(rèn)真檢查分線、接線嘴是否松散，有無(wú)擋板，螺絲彈簧是否齊全，杜絕失爆。
12、升井設(shè)備值班人員應(yīng)及時(shí)檢修、維護(hù)以備再用。
監(jiān)測(cè)監(jiān)控管理制度
為確保井上、井下監(jiān)控通訊設(shè)施正常有效運(yùn)行，服務(wù)生產(chǎn)，確保安全，提高監(jiān)控人員工作積極性，增強(qiáng)人員責(zé)任心，強(qiáng)化人員勞動(dòng)組織紀(jì)律，結(jié)合我礦實(shí)際情況，特制定以下監(jiān)測(cè)監(jiān)控管理制度。
1、監(jiān)控中心站實(shí)行8小時(shí)值班制度，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷連續(xù)監(jiān)測(cè)監(jiān)控。
2、監(jiān)控維護(hù)人員實(shí)行早班、貳班入井對(duì)井下設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、故障處理及設(shè)備搬遷等工作，值班主要負(fù)責(zé)地面監(jiān)控設(shè)備維護(hù)、修理及夜班井下突發(fā)故障處理及設(shè)備搬遷等工作。
3、早班8∶00～16∶00，貳班15∶30～23∶00，值班24小時(shí)，每班兩人。
4、入井人員應(yīng)嚴(yán)格遵守《規(guī)程》及礦有關(guān)規(guī)定，確保自身人身安全。
5、監(jiān)控中心站值班員應(yīng)密切注意井下瓦斯及各種開(kāi)關(guān)量傳感器變化情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。
6、中心站值班員應(yīng)對(duì)中心站內(nèi)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行情況做出正確判斷，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)。
7、監(jiān)控人員嚴(yán)禁出現(xiàn)遲到、早退、空崗、脫崗、缺崗、睡崗(中心站)等違紀(jì)現(xiàn)象。
8、監(jiān)控維護(hù)人員每月入井不少于22次，入井時(shí)間每次不少于4小時(shí)。
9、值班人員應(yīng)對(duì)工作場(chǎng)所進(jìn)行衛(wèi)生清掃工作及設(shè)備、記錄等要擺放合理，不得亂扔亂放。
10、對(duì)井上、井下出現(xiàn)的監(jiān)控故障要及時(shí)、有效處理，不得拖延或拒不處理。
11、根據(jù)生產(chǎn)情況及時(shí)對(duì)井下監(jiān)控設(shè)備布置進(jìn)行搬遷、調(diào)整。
12、嚴(yán)格按照其它有關(guān)規(guī)定完成對(duì)監(jiān)控通訊設(shè)施的維護(hù)及故障排除等工作任務(wù)。
第12篇 高瓦斯礦井機(jī)電設(shè)備安全管理措施
引言
煤礦機(jī)電設(shè)備是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分,它貫穿了礦井的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),戰(zhàn)線長(zhǎng),涉及面廣,特殊工種多,技術(shù)性強(qiáng)。隨著采掘開(kāi)的深入,生產(chǎn)能力的提高,機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的戰(zhàn)線逐漸加長(zhǎng),在高瓦斯礦井中,瓦斯和一氧化碳等有毒有害氣的存在和堆積,一旦礦井機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)發(fā)生安全事故,不僅影響煤礦生產(chǎn),而且會(huì)嚴(yán)重威脅礦井及人員的生命安全。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì):在我國(guó)煤礦的固定資產(chǎn)總額當(dāng)中,有55%-65%是機(jī)電設(shè)備和設(shè)施,所花費(fèi)的工資、能耗、油脂、配件、維修費(fèi)用等的總和要占煤炭生產(chǎn)成本的40%以上。傳統(tǒng)的機(jī)電設(shè)備管理方法已不能夠適應(yīng)當(dāng)前現(xiàn)代礦井形勢(shì)的發(fā)展 <>,因此,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行管理制度化,提高機(jī)電隊(duì)伍的整體素質(zhì),進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的技術(shù)改造,建立質(zhì)量監(jiān)控與檢修體系,加快機(jī)電本質(zhì)安全管理信息化建設(shè)和嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制。
一、人作為礦山的主體,在礦山機(jī)電設(shè)備管理中占據(jù)主導(dǎo)位置
1、首先加強(qiáng)機(jī)電崗位特殊工種的用工制度化管理。煤礦機(jī)電工種的專業(yè)技術(shù)性較強(qiáng),動(dòng)手實(shí)踐更強(qiáng)的隊(duì)伍。其各崗位工種都要由思想端正、技術(shù)全面的工人來(lái)?yè)?dān)任,不能以照顧的身份人員出現(xiàn)來(lái)充當(dāng)。并且要多引進(jìn)高知識(shí),高學(xué)歷的年輕人充實(shí)機(jī)電隊(duì)伍,全面提高機(jī)電職工文化水平,同時(shí)加強(qiáng)新老工人間的“師徒協(xié)議”制定管理,讓新工人逐步熟悉和掌握技能,勝任崗位,并通過(guò)考核,方可上崗。對(duì)機(jī)電各工種操作人員要嚴(yán)格考核發(fā)證,持證上崗。
2、加強(qiáng)職工的安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理工作。尤其在高瓦斯礦井,工人的安全意識(shí)高低,決定機(jī)電設(shè)備運(yùn)行是否安全,通過(guò)合理配備人員,以崗定人,管理層和工人崗位人數(shù)成比例,達(dá)到合理高效配置,先前的礦山培訓(xùn)組織形式已不適應(yīng)現(xiàn)代礦井管理要求,要根據(jù)建設(shè)現(xiàn)代化礦山、數(shù)字化礦山采取新的對(duì)策:一是要求員工全面認(rèn)識(shí)高瓦斯礦井和低瓦斯礦井的區(qū)別,高瓦斯礦井使用的機(jī)電設(shè)備安全性指標(biāo)更高,要求員工安全意識(shí)更強(qiáng);二是加強(qiáng)區(qū)隊(duì)班前會(huì)學(xué)習(xí),合理運(yùn)用班前會(huì),善于利用班前會(huì),將班前會(huì)作為機(jī)電設(shè)備安全管理的橋頭堡,在每天工人工作前的安全再教育,傳達(dá)礦上、科里的安全精神和理念,并每天針對(duì)不同班組開(kāi)展針對(duì)崗位性的安全學(xué)習(xí),使工人操作設(shè)備安全性進(jìn)一步提高;三是每隔一定時(shí)期開(kāi)展安全大討論活動(dòng),讓工人從自己身邊發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備安全隱患,舉一反三,達(dá)到機(jī)電設(shè)備安全就是人身安全思想灌輸,礦上對(duì)建議收納規(guī)整,整改落實(shí);四是采用“三結(jié)合”的培訓(xùn)方式,即走出去和請(qǐng)進(jìn)來(lái)相結(jié)合,即業(yè)余培訓(xùn)與重點(diǎn)培訓(xùn)相結(jié)合,即專業(yè)培訓(xùn)和全面培訓(xùn)相結(jié)合,對(duì)新工人、新崗位、新技術(shù)要進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),以全面提高職工的安全業(yè)務(wù)素質(zhì)為目的,實(shí)現(xiàn)工人的“要我安全到我要安全的轉(zhuǎn)變。
3、加強(qiáng)職工的技術(shù)技能培訓(xùn)管理工作。以技術(shù),思想為工作之前提,合理配備人員,挑選優(yōu)秀員工,組建強(qiáng)干班組,并經(jīng)競(jìng)爭(zhēng)考核機(jī)制運(yùn)用在班組中,一是建立崗位技能競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,對(duì)所有員工采取競(jìng)爭(zhēng)上崗,對(duì)所有員工都采用崗位技能工資,劃分工資等級(jí),引進(jìn)獎(jiǎng)勵(lì)和考核機(jī)制,引導(dǎo)和迫使職工自發(fā)學(xué)習(xí)技術(shù)技能業(yè)務(wù)知識(shí);二是每隔一定時(shí)間組織職工進(jìn)行技術(shù)比武,對(duì)優(yōu)勝者給予重獎(jiǎng),并發(fā)現(xiàn)技術(shù)新苗子,對(duì)以針對(duì)學(xué)習(xí)和培養(yǎng),以調(diào)動(dòng)職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)的積極性,促使他們?cè)趰徫簧习礃?biāo)準(zhǔn)及規(guī)程進(jìn)行作業(yè),三是采用請(qǐng)進(jìn)來(lái)與走出去現(xiàn)結(jié)合培訓(xùn)方式、使工人接觸和掌握更多新技術(shù)新設(shè)備;運(yùn)用課堂培訓(xùn)與現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)相結(jié)合,施工人對(duì)新設(shè)備能更快消化吸收,對(duì)新工人、新崗位、新技術(shù)要進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn),以全面提高職工的綜合技術(shù)技能為目的,為搞好安全生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的“以人為本”的基礎(chǔ)。
4、加強(qiáng)崗位責(zé)任制執(zhí)行管理工作。機(jī)電設(shè)備維修人員和操作人員都屬于特殊工種崗位,要確保設(shè)備的正常安全運(yùn)行,首先要提高設(shè)備維修人員和設(shè)備操作人員的責(zé)任心。同樣的設(shè)備、同樣的使用環(huán)境,有責(zé)任心和沒(méi)有責(zé)任心的人員操作設(shè)備,其效果大不一樣。有責(zé)任心的人員操作設(shè)備時(shí),能夠嚴(yán)格遵守設(shè)備的操作規(guī)程操作設(shè)備,能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患,發(fā)現(xiàn)隱患能及時(shí)消滅,不將隱患形成事故。責(zé)任心強(qiáng)的工人能時(shí)刻保持設(shè)備清潔衛(wèi)生,能觀察到設(shè)備運(yùn)行前、運(yùn)行中、運(yùn)行后的設(shè)備狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象能及時(shí)停機(jī),叫維護(hù)人員到現(xiàn)場(chǎng)檢查維修,及時(shí)排除故障隱患。嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修人員及設(shè)備操作人員的崗位責(zé)任制,杜絕維護(hù)工人抱著“什么時(shí)候壞,就什么時(shí)候修”的思想。提高員工對(duì)設(shè)備檢修的重要性認(rèn)識(shí)和重視,使機(jī)電設(shè)備定期維護(hù)與檢修工作落到實(shí)處,使機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)異?；蛘吖收锨?就開(kāi)始實(shí)施維修,將隱患消滅在萌芽狀態(tài),做到不影響正常的生產(chǎn),提高設(shè)備的運(yùn)行周期。
二、機(jī)電設(shè)備作為礦山生產(chǎn)的支柱,必須有完善的設(shè)備管理制度
1、礦井必須制定切實(shí)可行的設(shè)備管理制度、防爆設(shè)備入井檢驗(yàn)制度、設(shè)備包機(jī)制度、設(shè)備定期檢查制度、各種安全裝置定期試驗(yàn)制度和停電檢修掛牌制度。建立設(shè)備、電纜、小型電器的臺(tái)帳管理,并能嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度,妥善保管大型設(shè)備的技術(shù)性能檔案。作為高瓦斯礦井機(jī)電設(shè)備必須使用有ma標(biāo)示的礦山設(shè)備,并且井下電氣設(shè)備使用逐步達(dá)到本質(zhì)安全型。
2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行設(shè)備使用與維修相接合的原則,設(shè)備誰(shuí)使用,誰(shuí)管理,誰(shuí)維護(hù),并建立定點(diǎn)維護(hù)、定是維護(hù)、定人維護(hù)的“三定”原則。對(duì)機(jī)電設(shè)備實(shí)行負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)直接責(zé)任制,并實(shí)行專責(zé)制,主要設(shè)備實(shí)行包機(jī)制,做到定人、定機(jī)、憑上崗證操作,嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和設(shè)備操作規(guī)程,對(duì)多班制生產(chǎn)的設(shè)備,操作工人必須執(zhí)行設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,大型設(shè)備均有運(yùn)行記錄,對(duì)設(shè)備的各項(xiàng)制度的填寫必須清楚規(guī)范,并留存兩年以備檢查。
3、建立大型機(jī)電設(shè)備安裝驗(yàn)收管理制度。為進(jìn)一步規(guī)范大型機(jī)電設(shè)備安裝、改造、驗(yàn)收管理工作,成立相關(guān)的設(shè)備管理部門,對(duì)大型設(shè)備建立完善的檔案。強(qiáng)化大型機(jī)電設(shè)備安裝、改造工程的設(shè)計(jì)、選型、設(shè)備購(gòu)置、施工和驗(yàn)收等環(huán)節(jié)的管理和監(jiān)督,強(qiáng)化設(shè)備管理和使用單位部門的管理職能,防止大型機(jī)電設(shè)備惡性事故的發(fā)生,各單位要結(jié)合自身實(shí)際情況,制定出切實(shí)可行的大型機(jī)電設(shè)備安裝驗(yàn)收管理制度,并嚴(yán)格執(zhí)行。在井下安裝的機(jī)電設(shè)備時(shí),要制定詳細(xì)的設(shè)備安裝安全技術(shù)措施,組織施工人員參加學(xué)習(xí),并上報(bào)礦機(jī)電、通風(fēng)、調(diào)度和安監(jiān)等部門領(lǐng)導(dǎo)審核把關(guān),施工時(shí)要機(jī)電領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè),確保施工安全順利。
4、在檢修方面,在每次停產(chǎn)檢修前,都要制訂嚴(yán)格、細(xì)致的停產(chǎn)檢修計(jì)劃,編寫每個(gè)項(xiàng)目的檢修安全措施和作業(yè)規(guī)程,經(jīng)機(jī)電、安全、通風(fēng)等部門的主管領(lǐng)導(dǎo)和礦級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行審核把關(guān),并將措施讓參加施工的員工組織學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)后簽字。在施工時(shí)安排相關(guān)隊(duì)組、職能部門領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè),重點(diǎn)項(xiàng)目堅(jiān)持分管礦領(lǐng)導(dǎo)、機(jī)電副總進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)作業(yè),檢修結(jié)束后跟班人員要現(xiàn)場(chǎng)盯著進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),不合格的要進(jìn)行整改,整改后達(dá)到合格要求,才能進(jìn)行驗(yàn)收、簽字,保證了每一項(xiàng)目的檢修質(zhì)量;同時(shí)為了確保檢修質(zhì)量,增強(qiáng)檢修人員的責(zé)任心,完善了設(shè)備檢修質(zhì)量時(shí)限責(zé)任制,保證了每一臺(tái)設(shè)備的檢修質(zhì)量,促進(jìn)了機(jī)電設(shè)備完好、安全運(yùn)轉(zhuǎn),降低了機(jī)電事故率。
三、機(jī)電設(shè)備在煤礦中使用,其生產(chǎn)環(huán)境對(duì)其影響很大
1、機(jī)電設(shè)備管理要以本本質(zhì)安全管理為規(guī)范。以神華本質(zhì)安全管理手冊(cè)逐條、逐步執(zhí)行,已達(dá)到機(jī)電設(shè)備管理的規(guī)范性,制度性,長(zhǎng)久性。針對(duì)高瓦斯礦井本質(zhì)安全管理要求更加深入,更加細(xì)分,達(dá)到以點(diǎn)到線,以線擴(kuò)面的形式,機(jī)電設(shè)備作為是煤礦安全的基礎(chǔ)。機(jī)電設(shè)備管理的到位,足以帶動(dòng)全礦的安全管理工作,實(shí)踐證明,在高瓦斯礦井中機(jī)電設(shè)備的本質(zhì)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化工作的投入,能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產(chǎn)出,有力地促進(jìn)了安全生產(chǎn)。煤礦要把這項(xiàng)工作形成制度化,當(dāng)作一項(xiàng)經(jīng)?；墓ぷ鱽?lái)抓,并且要深入化,動(dòng)態(tài)化轉(zhuǎn)變,并且重結(jié)果更要重過(guò)程轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)安全、質(zhì)量全達(dá)標(biāo)過(guò)程。
2、高瓦斯礦井機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境要求更高,井下各個(gè)機(jī)電設(shè)備運(yùn)行場(chǎng)所必須保持有清潔的衛(wèi)生環(huán)境,良好的通風(fēng)環(huán)境,設(shè)備運(yùn)行環(huán)境,防止煤塵飄落,必須每班做到設(shè)備的清潔工作。對(duì)煤塵、粉塵大的設(shè)備安裝地點(diǎn),安裝噴霧灑水裝置,環(huán)境要做到降塵管理。
3、對(duì)礦井機(jī)電設(shè)備要定期聯(lián)系有資質(zhì)的相關(guān)單位,對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全方位,無(wú)遺落的進(jìn)行相關(guān)檢驗(yàn)和校驗(yàn),檢驗(yàn)合格方可投運(yùn)。檢驗(yàn)出有問(wèn)題的設(shè)備,要做到定期整改,整改合格后,方可使用。無(wú)法整改的設(shè)備要及時(shí)更換。
四、機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)行和使用,最終一點(diǎn)要做好人員和設(shè)備管理工作
作為礦山機(jī)電設(shè)備管理,配備了優(yōu)秀的人員,選用了合格的設(shè)備,創(chuàng)造好了好的生產(chǎn)環(huán)境,如果管理工作不到位,先前的一切工作相當(dāng)于白做。
1、首先煤礦領(lǐng)導(dǎo)要重視井下機(jī)電設(shè)備,把機(jī)電設(shè)備視為現(xiàn)代化煤礦安全生產(chǎn)的保證放到一個(gè)關(guān)鍵的位置,從機(jī)電設(shè)備管理先前一個(gè)輔助生產(chǎn)工作提升到主要生產(chǎn)工作,領(lǐng)導(dǎo)重視了,區(qū)隊(duì)才重視,工人才能重視,機(jī)電設(shè)備的安全管理才能實(shí)實(shí)際際落實(shí)到位。
2、作為機(jī)電設(shè)備的管理者,必須要精通機(jī)電設(shè)備,對(duì)設(shè)備的性能,使用、維護(hù)要有全面的知識(shí)掌握,對(duì)各類機(jī)電設(shè)備選配、人員配備都要做到心知肚明,堅(jiān)決避免外行領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)行的情況,避免機(jī)電設(shè)備管理不到位,又存在在不可預(yù)料的安全隱患。所以,有好技術(shù)并且懂管理者才能擔(dān)當(dāng)機(jī)電設(shè)備管理者,才能保證設(shè)備安全運(yùn)行。
3、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備操作者和維護(hù)者的管理工作,作為管理工作者,不可能事事躬親,許多事情需要一線工人的反映和匯報(bào),所以對(duì)操作工人和維護(hù)工人管理工作到位的話,機(jī)電設(shè)備安全就有了一半的安全。機(jī)電設(shè)備維護(hù)者和操作者與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤,把各種管理措施進(jìn)行量化管理,每個(gè)月由礦機(jī)電管理職能部門對(duì)維修人員及操作人員所管轄的設(shè)備責(zé)任范圍進(jìn)行檢查驗(yàn)收,設(shè)備完好率達(dá)到規(guī)定要求的給予獎(jiǎng)勵(lì),設(shè)備完好率達(dá)不到要求的進(jìn)行處罰。
4、對(duì)設(shè)備的維修與使用執(zhí)行動(dòng)態(tài)管理,機(jī)電管理職能部門要經(jīng)常深入井下檢查監(jiān)督設(shè)備的使用和維護(hù)情況,一旦檢查出防爆電氣設(shè)備失爆的要追究有關(guān)人員的責(zé)任,對(duì)于不按照設(shè)備操作規(guī)程使用設(shè)備而引起設(shè)備損壞的,追究使用單位和操作者的責(zé)任。
5、加強(qiáng)安全工作力度,向管理要安全。實(shí)踐證明,要抓好安全工作,離不開(kāi)有效的監(jiān)督,失去了監(jiān)督作用,必然助長(zhǎng)麻痹僥幸、違章蠻干的現(xiàn)象。監(jiān)督不到位或流于形式,是導(dǎo)致安全事故的重要原因。因此,必須強(qiáng)化監(jiān)督制約機(jī)制,充分發(fā)揮現(xiàn)場(chǎng)安監(jiān)人員的作用;同時(shí),必須堅(jiān)持行之有效的安全管理制度,特別是要建立和完善各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制和工人的崗位責(zé)任制,明確每個(gè)人的安全職責(zé)。另外,采取安全資金激勵(lì)機(jī)制,通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿,嚴(yán)格考核,兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲,從而促進(jìn)各項(xiàng)安全管理制度的落實(shí)。機(jī)電設(shè)備管理工作要想上一個(gè)臺(tái)階,必須牢牢抓住:杜絕電氣設(shè)備事故設(shè)備更新?lián)Q代要跟上;要盡快把職工工作責(zé)任心提高。
四、結(jié)語(yǔ)
隨著煤炭工業(yè)的飛速發(fā)展,煤礦機(jī)電設(shè)備的運(yùn)用得到全面推廣,機(jī)電設(shè)備在礦井安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中所占的地位和作用越來(lái)越重要。尤其在高瓦斯礦井,機(jī)電設(shè)備的安全性指標(biāo)更高,隨著采掘的深入,煤礦機(jī)電設(shè)備遍布礦井的每個(gè)角落,地質(zhì)條件經(jīng)一步惡化,對(duì)煤礦的機(jī)電設(shè)備的安全性提出了更高的標(biāo)準(zhǔn),機(jī)電事故也是困擾礦井發(fā)展的因素之一,本文通過(guò)對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備管理相關(guān)聯(lián)的人機(jī)環(huán)管四個(gè)方面進(jìn)行了闡述。同時(shí)我們不難看出,煤礦對(duì)機(jī)電的重視工作也不容忽視,一個(gè)方面的重視度越高,他的安全性越好。
隨著社會(huì)的發(fā)展,煤礦機(jī)電設(shè)備的自動(dòng)化、機(jī)械化程度越來(lái)越高,而機(jī)電設(shè)備管理也越來(lái)越必要了,建立良好的機(jī)電設(shè)備管理體系和制度是煤礦安全而高效率生產(chǎn)的必要條件。機(jī)電設(shè)備的投入和強(qiáng)化管理,不但帶來(lái)效率還大大減輕了勞動(dòng)者的勞動(dòng)強(qiáng)度和改善了煤礦生產(chǎn)的新環(huán)境,創(chuàng)建一個(gè)美好和諧的煤礦。
第13篇 煤礦井下從業(yè)人員應(yīng)掌握法規(guī)要點(diǎn)-煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志管理暫行辦法
《煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志管理暫行辦法》是為了加強(qiáng)煤礦礦用產(chǎn)品安全管理，保障煤礦安全生產(chǎn)和職工人身安全與健康而制定的，自2002年1月1日起施行。
該辦法規(guī)定了對(duì)可能危及煤礦職工人身安全和健康的礦用產(chǎn)品實(shí)行安全標(biāo)志管理；實(shí)行安全標(biāo)志管理的礦用產(chǎn)品，必須依照該辦法的規(guī)定取得礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。任何單位和個(gè)人不得出售、采購(gòu)和使用納入安全標(biāo)志管理目錄但未取得安全標(biāo)志的礦用產(chǎn)品。
礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志由安全標(biāo)志證書和安全標(biāo)志標(biāo)識(shí)2部分組成。安全標(biāo)志（ma標(biāo)志）由國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局統(tǒng)一監(jiān)制。
第14篇 k礦井口打卡室管理員安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制
1、在信息主任的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)做好人員上下井打卡的管理工作,打卡機(jī)管理員負(fù)責(zé)設(shè)置考勤規(guī)則、班次、倒班方案,并根據(jù)員工調(diào)動(dòng)、出勤情況及時(shí)調(diào)整變更考勤資料。除管理員外,任何人員都無(wú)權(quán)修改考勤資料和數(shù)據(jù)。
2、認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格做好上下井人員的考勤工作,嚴(yán)格制止不戴自救器、礦燈、不穿工作服等違章打卡現(xiàn)象。
3、負(fù)責(zé)做好考勤機(jī)的管理工作,發(fā)現(xiàn)人為損壞考勤機(jī)及感應(yīng)卡的人員,嚴(yán)格制止并報(bào)公司進(jìn)行處理。
4、對(duì)違章考勤的人員及單位領(lǐng)導(dǎo)的罰款,由井口考勤室統(tǒng)一匯總,取消當(dāng)日出勤并給予通報(bào)。
5、負(fù)責(zé)每月向董事長(zhǎng)、總經(jīng)理及人力資源部上報(bào)考核一次。
第15篇 礦井技術(shù)安全管理
1、礦井必須健全各種圖紙，并及時(shí)填繪。
2、每個(gè)采掘工作面有符合實(shí)際的作業(yè)規(guī)程，并組織人員進(jìn)行學(xué)習(xí)，查看規(guī)程。定期毎二個(gè)月進(jìn)行一次復(fù)審，重新對(duì)規(guī)程組織學(xué)習(xí)。
3、巷道維修等單項(xiàng)工程有安全措施，并組織人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。
4、建立技術(shù)例會(huì)制度，每月召開(kāi)一次。
5、按規(guī)定向上級(jí)主管部門報(bào)送圖紙和有關(guān)資料。
6、編制礦井主要災(zāi)害防治措施。
7、安全生產(chǎn)主要工種崗位操作規(guī)程齊全并貫徹落實(shí)到位。
8、安全生產(chǎn)管理制度齊全并貫徹落實(shí)到位。
9、制定重大危險(xiǎn)源檢測(cè)、排查、監(jiān)控措施和應(yīng)急預(yù)案。
10、制定職業(yè)危害防治措施、綜合防塵措施，建立粉塵檢測(cè)制度。 查看相關(guān)資料
11、制定綜合防治水措施。建立地面防水、疏水和排水系統(tǒng);有綜合防治水措施。
12、任何施工前必須編制作業(yè)規(guī)程或安全措施。
13、制定作業(yè)人員培訓(xùn)計(jì)劃和職業(yè)危害防治計(jì)劃。
14、制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，并按照規(guī)定按月進(jìn)行演練活動(dòng)。
15、必須查清水文地質(zhì)情況和井田內(nèi)及周邊老窯、老空的危害情況，地面水害、地下水害、老窯、老空區(qū)要在圖紙上標(biāo)注清楚，并制定水害的防治措施。
16、相鄰礦井及其礦井邊界必須留設(shè)礦井煤柱或隔水煤柱，在各種防水煤柱中不得有采掘活動(dòng)。
17、制定有符合礦井實(shí)際的本年度《礦井災(zāi)害預(yù)防和處理計(jì)劃》，并由礦總工程師負(fù)責(zé)組織審定，礦長(zhǎng)批準(zhǔn)執(zhí)行。
7、職業(yè)危害：對(duì)礦井防塵、噪音、勞保發(fā)放等督促不到位，而出現(xiàn)職業(yè)病。
8、消防管理：對(duì)礦井消防設(shè)施、器材檢查不到位而出現(xiàn)器材過(guò)期、缺少等。
第16篇 礦井主排水安全技術(shù)管理規(guī)范
一.設(shè)計(jì)選型、到貨驗(yàn)收及保管
㈠設(shè)計(jì)選型必須符合國(guó)家和行業(yè)有關(guān)規(guī)定及技術(shù)政策。選購(gòu)的設(shè)備必須有鑒定證書和生產(chǎn)許可證。
㈡設(shè)計(jì)選型后必須由分管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門進(jìn)行設(shè)計(jì)審查后,組織實(shí)施。
㈢設(shè)備到貨后有關(guān)部門必須按設(shè)備裝箱單進(jìn)行驗(yàn)收。查驗(yàn)設(shè)備、輔機(jī)、隨機(jī)配件及技術(shù)資料。驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)缺件、破損、嚴(yán)重銹蝕、資料不全等問(wèn)題,由采購(gòu)部門負(fù)責(zé)解決。
㈣設(shè)備技術(shù)資料:
1.使用說(shuō)明書。
2.產(chǎn)品出廠合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。
3.設(shè)備總裝圖、基礎(chǔ)圖。
4.易損零部件圖。
5.電氣控制原理圖、安裝接線圖。
6.控制設(shè)備、主電機(jī)試驗(yàn)報(bào)告。
㈤查驗(yàn)合格的設(shè)備應(yīng)及時(shí)安裝調(diào)試,投入使用。暫時(shí)不使用的設(shè)備必須入庫(kù)妥善保管,定期維護(hù)保養(yǎng),防止日曬、雨淋、銹蝕、損壞和丟失,并做好防火防盜工作,設(shè)備嚴(yán)禁拆套使用。
二.設(shè)備及管路的安裝、驗(yàn)收
㈠設(shè)備及管路安裝
1.設(shè)備及管路安裝前必須對(duì)礦建項(xiàng)目依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收,水泵、電動(dòng)機(jī)、三閥、底盤的配套尺寸和結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)要求,以保證安裝質(zhì)量。
2.工程計(jì)劃開(kāi)工前,必須制定安全施工技術(shù)措施、安裝程序和方法,明確工程質(zhì)量要求。
⑴施工組織:明確施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查員、安全檢查員及之間的責(zé)任和關(guān)系。
⑵安裝主要依據(jù):由設(shè)計(jì)部門和廠家提供的設(shè)備裝配圖、安裝圖、基礎(chǔ)圖、平面布置圖、原理圖等圖紙。
⑶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求:依據(jù)《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》mt5010-95和隨機(jī)技術(shù)文件,編制水泵及管路安裝、防腐質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求。
⑷設(shè)備安裝:水泵及管路安裝需編制安裝程序表及施工方法、安裝進(jìn)度表、安裝網(wǎng)絡(luò)圖。
⑸設(shè)備的試驗(yàn)、調(diào)試和試運(yùn)行:根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求,編制水泵和電氣控制設(shè)備的試驗(yàn)調(diào)試方法,管路耐壓試驗(yàn)方法及系統(tǒng)試運(yùn)行試驗(yàn)方案。
㈡安裝驗(yàn)收的圖紙及資料
1.設(shè)備出廠說(shuō)明書、合格證、裝箱單。
2.裝配圖和易損件圖。
3.設(shè)計(jì)施工圖和基礎(chǔ)圖。
4.安裝竣工圖和竣工報(bào)告。
5.調(diào)試記錄及試驗(yàn)報(bào)告。
6.安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表。
㈢竣工驗(yàn)收
工程安裝完畢后,由施工單位按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢驗(yàn)收,合格后向主管部門提出申請(qǐng),主管部門組織質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)、設(shè)備管理、施工和使用單位等,對(duì)該工程進(jìn)行交接驗(yàn)收。
1.檢驗(yàn)工程技術(shù)檔案、竣工圖、隱蔽工程記錄、調(diào)試報(bào)告和設(shè)備清單等資料。
2.對(duì)工程安裝質(zhì)量通過(guò)查閱資料和抽檢,進(jìn)行安裝質(zhì)量評(píng)定,對(duì)存在問(wèn)題提出處理意見(jiàn),填寫工程竣工移交報(bào)告、移交驗(yàn)收鑒定書、質(zhì)量認(rèn)證意見(jiàn)。
3.組織施工和使用單位編制運(yùn)行實(shí)施計(jì)劃和操作規(guī)程,檢查運(yùn)行情況。
三.運(yùn)行、維護(hù)、檢修、技術(shù)測(cè)定及技術(shù)改造
主排水系統(tǒng)的工作水泵、備用水泵和工作管路、備用管路必須處于完好狀態(tài),能力滿足《煤礦安全規(guī)程》第278條規(guī)定的要求。建立經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理制度和編制突水狀態(tài)下排水系統(tǒng)的操作程序及搶險(xiǎn)預(yù)案。
㈠操作運(yùn)行
1.針對(duì)水泵的設(shè)備性能及運(yùn)行特點(diǎn),制定操作規(guī)程,做到內(nèi)容全面、程序合理,并同現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相符。
2.司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試合格、取得合格證后,方可持證上崗操作。
3.司機(jī)必須熟悉掌握排水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理,做到會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般性故障。嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行《操作規(guī)程》。
4.主排水泵司機(jī)應(yīng)按巡回檢查線路圖進(jìn)行巡回檢查,每小時(shí)巡查一次,每2小時(shí)記錄一次并記錄,內(nèi)容如下:
⑴各緊固件及防松裝置是否齊全有無(wú)松動(dòng)。
⑵各發(fā)熱部位的溫度是否超限(滑動(dòng)軸承不大于65℃,滾動(dòng)軸承不大于75℃,電機(jī)溫度不大于規(guī)定溫度)。
⑶盤根松緊是否適度(不進(jìn)氣,滴水不成線)。
⑷電動(dòng)機(jī)、水泵有無(wú)異狀、異響或異震。
⑸壓力表、真空表、電流表、電壓表指示是否正確。
⑹認(rèn)真填寫水泵運(yùn)行日志。
⑺閘板閥,逆止閥,環(huán)形反路等附件有無(wú)漏水、損壞等現(xiàn)象。
5.井筒與泵房之間的斜巷內(nèi)(安全出口),必須保持暢通,不得存放雜物。
6.工作水泵和備用水泵應(yīng)交替運(yùn)行,對(duì)不運(yùn)行水泵(或水泵升井大修)的電動(dòng)機(jī),應(yīng)每隔10天空轉(zhuǎn)2~3小時(shí),以防潮濕。
㈡.系統(tǒng)維護(hù)
1.認(rèn)真編制設(shè)備有關(guān)使用維護(hù)的各種規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)。
2.主排水系統(tǒng)維修工必須經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗。
3.設(shè)備維修必須建立包機(jī)制,明確包機(jī)制人員的職責(zé)。
4.對(duì)各種保護(hù)裝置和安全設(shè)施定期進(jìn)行檢查試驗(yàn),達(dá)到靈敏可靠。
5.應(yīng)針對(duì)每臺(tái)泵及系統(tǒng)的實(shí)際情況做好“三化”工作,即維護(hù)檢查周期制度化、維護(hù)內(nèi)容規(guī)律化、維護(hù)保養(yǎng)程序工藝化。
6.做好維護(hù)檢查記錄,內(nèi)容包括檢查項(xiàng)目、時(shí)間、對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的處理意見(jiàn)。機(jī)電區(qū)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)每月檢查簽字。
7.檢查維護(hù)重點(diǎn)
①檢查軸承潤(rùn)滑油質(zhì)是否符合規(guī)定,禁止不同牌號(hào)的油混雜使用。
②盤根磨損、老化后應(yīng)及時(shí)更換。
③每班一次清除吸水井雜物,每旬檢查一次吸水井積淤情況,積泥面距籠頭距離應(yīng)不小于0.5m。定期清挖吸水井積淤,清刷籠頭罩。
④檢查水泵逆止閥、閘閥、底閥的運(yùn)行狀態(tài),做到不漏水。電動(dòng)閘閥必須設(shè)有限位和過(guò)轉(zhuǎn)矩保護(hù)裝置。
⑤每周檢查泵房配水閘門、防水門的密封性。各轉(zhuǎn)動(dòng)部位及時(shí)加注潤(rùn)滑油,開(kāi)關(guān)靈活,防腐良好。
⑥排水管路固定牢固、不漏水,定期防腐,當(dāng)水垢厚度超過(guò)管內(nèi)徑的2.5%時(shí)及時(shí)清垢,每年雨季前檢查一次。
⑦每月檢查水倉(cāng)的淤積情況,及時(shí)清挖,經(jīng)常保持原設(shè)計(jì)容積3/4。雨季前必須清挖一次,水倉(cāng)的空倉(cāng)容積必須經(jīng)常保持在總?cè)萘康?0%以上。
⑧每天檢查電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,電動(dòng)機(jī)的碳刷、滑環(huán)是否有燒傷、磨損過(guò)限和發(fā)生火花的現(xiàn)象。
⑼每月檢查電動(dòng)機(jī)繞組(指可見(jiàn)部分)和電源引入線(指可見(jiàn)部分)有無(wú)松散,碰傷和灼傷等。
⑽每月檢查高壓?jiǎn)?dòng)柜動(dòng)作機(jī)構(gòu)。
⑾每半年檢查高壓?jiǎn)?dòng)柜斷路器的觸頭灼損情況,動(dòng)、靜觸頭的接觸面積。做三相同期試驗(yàn)。
⑿每季清掃電動(dòng)機(jī)、電氣控制設(shè)備,保持各部清潔,每年搖測(cè)絕緣值一次。
⒀每天對(duì)高低水位報(bào)警和顯示裝置檢查試驗(yàn),做到顯示正確,報(bào)警清晰。
⒁每天檢查試驗(yàn)引水裝置和備用引水裝置,并能在5分鐘內(nèi)啟動(dòng)水泵。
㈢.水泵的檢修
水泵的檢修要根據(jù)實(shí)際制定檢修的周期圖表,確定小、中、大檢修內(nèi)容和周期,并做好檢修記錄,檢修后必須按照《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》驗(yàn)收。
1.小修內(nèi)容包括:清洗調(diào)整軸承、平衡裝置、后軸套、各部螺釘、銷和健等。更換填料和潤(rùn)滑油,檢查處理漏水、漏氣,解體清掃底閥以及吸水管,更換聯(lián)軸器螺栓、墊圈以及調(diào)整間隙。
2.中修內(nèi)容包括:除小修的內(nèi)容外,還應(yīng)檢查、清洗、修理或更換軸承、軸套、平衡盤、平衡環(huán),檢查修理各閥、串水管。
3.大修內(nèi)容包括:除中修的內(nèi)容外,還應(yīng)將水泵全部解體檢查和清洗,更換已磨損超限或腐蝕不能用的零件,必要時(shí)應(yīng)對(duì)泵體修理、機(jī)座調(diào)整和更換泵軸。
㈣.技術(shù)測(cè)定
1.排水系統(tǒng)每年由具備資質(zhì)的機(jī)構(gòu)在雨季前進(jìn)行一次安全檢測(cè)檢驗(yàn)。
2.正常運(yùn)行主排水系統(tǒng)必須每半年進(jìn)行一次經(jīng)濟(jì)運(yùn)行測(cè)定,噸水百米電耗不大于0.5kwh,排水系統(tǒng)效率不低于50%。
3.新安裝和大修后的水泵必須進(jìn)行安全檢測(cè)檢驗(yàn)。
4.電機(jī)的過(guò)負(fù)荷、短路、欠壓保護(hù)必須每年進(jìn)行一次整定試驗(yàn)。
5.絕緣油使用前應(yīng)做好油質(zhì)化驗(yàn),運(yùn)行中的油每半年進(jìn)行一次耐壓試驗(yàn)。
6.每年雨季前全部工作水泵和備用水泵進(jìn)行一次聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不少于20分鐘。
㈤技術(shù)改造
主排水泵房降低原設(shè)計(jì)排水能力和撤除泵房,必須報(bào)集團(tuán)公司審批備案后,方可組織實(shí)施。
四.技術(shù)資料管理
健全技術(shù)檔案,做到一臺(tái)一檔。
1.主排水泵系統(tǒng)資料
⑴排水系統(tǒng)圖和技術(shù)特征卡片(排水系統(tǒng)圖:逆止閥位置、閘閥位置、型式、配水門位置、水倉(cāng)容積、排水管路壁厚、長(zhǎng)度、直徑,礦井正常涌水量及最大涌水量、水泵、電機(jī)主要技術(shù)特征)。
⑵排水泵房設(shè)備平面布置圖和引水設(shè)施布置圖。
⑶水泵易損零部件圖。
⑷供電系統(tǒng)圖和控制原理圖。
⑸水泵使用說(shuō)明書。
⑹設(shè)備更換記錄和檢修記錄。
⑺檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的技術(shù)測(cè)定分析報(bào)告(有效期一年)。
⑻聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)報(bào)告(有效期一年)。
⑼各種儀表校驗(yàn)記錄(a級(jí)六個(gè)月一次,b級(jí)一年一次,c級(jí)使用前一次)。
⑽電氣試驗(yàn)和整定記錄、安全保護(hù)計(jì)算整定校驗(yàn)記錄(有效期一年)。
⑾重大及以上機(jī)電事故分析報(bào)告。
⑿經(jīng)濟(jì)運(yùn)行資料。
2.建立制度,現(xiàn)場(chǎng)張掛。
⑴要害場(chǎng)所管理制度。
⑵崗位責(zé)任制度和包機(jī)制度。
⑶交接班制度。
⑷領(lǐng)導(dǎo)干部上崗查崗制度。
⑸操作規(guī)程。
⑹設(shè)備定期檢修制度。
⑺設(shè)備巡回檢查制度。
⑻主排水系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行管理制度。
⑼突水狀態(tài)下主排水系統(tǒng)操作程序和搶險(xiǎn)預(yù)案。
3.存放記錄
⑴要害場(chǎng)所登記簿。
⑵運(yùn)轉(zhuǎn)日志、巡回檢查記錄。
⑶設(shè)備檢修記錄。
⑷水泵大修及更新記錄
⑸防水門、水倉(cāng)和配水閘門檢查記錄。
⑹主排水泵事故記錄。
4.張掛圖紙
⑴礦井排水系統(tǒng)圖。
⑵供電系統(tǒng)圖。
⑶巡回檢查圖。
⑷主排水泵、電動(dòng)機(jī)技術(shù)特征卡。
