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第1篇 a公司安全生產(chǎn)工作責(zé)任追究管理規(guī)定
為提高工作人員的責(zé)任心,進一步增強安全管理的思想意識,使職工更加自覺遵守安全生產(chǎn)法規(guī)和制度,對各項工作任務(wù)的完成情況做到獎懲分明,保證在生產(chǎn)管理工作實施好閉環(huán)管理,特制定本規(guī)定。
無論是制訂制度還是實施考核都要求公司各部門通力協(xié)作,并在實施安全考核獎懲時做到嚴(yán)肅認(rèn)真,嚴(yán)格執(zhí)行,否則,再好的制度也會變成一紙空文,因此執(zhí)行責(zé)任究管理是一個重要的手段,對由于各級人員責(zé)任心不強及管理不到位,而造成事故或使設(shè)備帶病進行及存在嚴(yán)重安全隱患運行的情況,施行責(zé)任追究,并按《公司安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定實施細則》進行處罰。
一、對責(zé)任追究遵行'以責(zé)論處'的原則:要求對認(rèn)真履行職責(zé)并在工作中取得成績的集體或個人按相關(guān)規(guī)定予以表彰,對規(guī)劃、設(shè)計、定貨、制造、貨物驗收、安裝調(diào)試及工程驗收等方面的工作,由于失職、瀆職或嚴(yán)重違反規(guī)章制度及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原因,對其它工作的正常開展造成影響并造成工程延期的,對失職、瀆職或嚴(yán)重違反規(guī)程制度雖沒造成嚴(yán)重后果但設(shè)備已有重大安全隱患,隨時可能發(fā)生事故的,對在工作中因失職,違章指揮,違章作業(yè),違反勞動紀(jì)律造成事故的都要進行責(zé)任追究并給予相關(guān)處罰。
二、對責(zé)任追究堅持分級管理的原則:在責(zé)任追究上要一級管一級,一級對一級負責(zé)。
三、責(zé)任追究管理:各級工作人員每月按照工作計劃及公司有關(guān)管理規(guī)定開展工作,因未履行好本崗位的工作職責(zé)及未認(rèn)真完成好工作任務(wù)(工作任務(wù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為公司工作、管理及技術(shù)三大標(biāo)準(zhǔn)),而造成事故或使設(shè)備存在嚴(yán)重安全隱患運行的,包括對規(guī)劃、設(shè)計、定貨、制造、貨物驗收、安裝調(diào)試及工程驗收等方面的工作,由于失職、瀆職或嚴(yán)重違反規(guī)章制度及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原因,對其它工作的正常開展造成影響并造成工程延期的,如果當(dāng)月在上級領(lǐng)導(dǎo)或部門檢查中被發(fā)現(xiàn)或已導(dǎo)致事故的發(fā)生的,以及在實際工作中已對其它工作的正常開展造成影響或延期的,公司領(lǐng)導(dǎo)首先追查安生部在安全管理及工作管理中存在的責(zé)任,追究安生部是否存在有工作失職、檢查不到位、監(jiān)督管理不力、安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實及規(guī)章制度不健全等方面的原因,安全部并開始對各責(zé)任單位在安全管理方面是否存在疏漏進行調(diào)查,調(diào)查責(zé)任單位是否認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度、是否認(rèn)真對習(xí)慣性違章進行監(jiān)督考核、安全監(jiān)察機構(gòu)各級人員是否認(rèn)真履行安全責(zé)任,責(zé)任單位同時對責(zé)任班組和責(zé)任人員進行調(diào)查,調(diào)查是否為班組或人員失職、未認(rèn)真按規(guī)定進行相關(guān)工作、違章指揮或違章工作等,最后由責(zé)任單位對責(zé)任人調(diào)查后做出處理意見后上報公司安生部,安生部經(jīng)過匯總,分清全部負責(zé)人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任后上報公司分管領(lǐng)導(dǎo)。
根據(jù)當(dāng)月各生產(chǎn)單位上報并審批后的工作計劃、每周一次的生產(chǎn)會議工作安排、臨時工作的完成情況、公司《安全生產(chǎn)的全過程管理及規(guī)章制度的考核管理規(guī)定》、工作現(xiàn)場情況和實際設(shè)備運行情況等內(nèi)容,公司分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)每月對安生部的工作情況抽查10%,安生部組織部門有關(guān)人員對各生產(chǎn)單位的工作情況及設(shè)備的運行狀況抽查30%,各生產(chǎn)單位分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織好安全專責(zé)及有關(guān)人員對本單位所轄的設(shè)備或部門的工作情況抽查50%。按這些工作任務(wù)執(zhí)行的情況最后來評價當(dāng)月工作人員的工作質(zhì)量、責(zé)任心及設(shè)備設(shè)施的安全運行狀況等,并進行責(zé)任追究。
四、責(zé)任追究考核:對事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報或在調(diào)查中弄虛作假、隱瞞真相的,以及同類事故重復(fù)發(fā)生的情況,不管是由于任何客觀原因,待事故查清后,單位或部門負責(zé)人及安全員應(yīng)與事故責(zé)任人負同等負責(zé),對于在執(zhí)行公司的一些管理制度時,各部門各單位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé),當(dāng)發(fā)生事故和被查出由于是人員責(zé)任心不強造成有嚴(yán)重安全隱患存在而還繼續(xù)運行,或者已對其它工作的正常開展造成影響或延期的情況,由公司分管領(lǐng)導(dǎo)組織對安生部當(dāng)月的安全工作任務(wù)進行檢查,如安生部對所安排的任務(wù)有疏漏及失職行為,則安生部分管負責(zé)人及安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定的管理責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,安生部負責(zé)對各生產(chǎn)單位的安全管理情況進行檢查,如是部門或單位責(zé)任人員的管理不到位,則部門和單位責(zé)任人員包括安全專責(zé)將承擔(dān)相應(yīng)管理負責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,最后在由各單位對班組和個人進行調(diào)查,待事故或事件查清后(對事故的處理由安生部組織好責(zé)任單位對事故原因及班組和個人進行責(zé)任調(diào)查,并按事故處理規(guī)定進行處罰),對班組長、安全員及事故或事件責(zé)任人按管理責(zé)任、主要責(zé)任和次要責(zé)任進行處理。
責(zé)任人的責(zé)任劃分為主要責(zé)任者、次要責(zé)任者、管理責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。經(jīng)濟處罰:主要責(zé)任者扣除當(dāng)月全部績效工資;次要責(zé)任者扣除當(dāng)月績效工資的50%,管理責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者扣除當(dāng)月績效工資的30%。必要時還要給予相應(yīng)行政處分:如發(fā)生事故除按《公司安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定實施細則》進行處罰外,并按公司《安全生產(chǎn)黃、紅牌處罰規(guī)定》對負責(zé)單位進行處理。由于工作責(zé)任心不強,構(gòu)成重大安全隱患的也可給予警告、記過、記大過、降級、撤職等行政處分。
第2篇 司機班管理規(guī)定穩(wěn)定工作責(zé)任制
司機班管理規(guī)定
一、組織架構(gòu)
二、駕駛員行為規(guī)范
1. 遵守國家法令、法規(guī)及《道路交通管理條例》。
2. 遵守公司的各項規(guī)章制度,認(rèn)真履行各項規(guī)定和細則。
3. 服從領(lǐng)導(dǎo),聽從工作安排,做到“愛車、守紀(jì)、安全、節(jié)約”。
4. 做好當(dāng)天的行車記錄,保留好當(dāng)天所產(chǎn)生的各類費用的票據(jù),并在票據(jù)后簽名確認(rèn)。
5. 車輛的管理、調(diào)度和安排工作統(tǒng)一由司機班長負責(zé)。
6. 各駕駛員要準(zhǔn)時、準(zhǔn)地點的安全完成所分配的任務(wù),要服從司機班長的工作安排和車輛調(diào)配。對不服從工作安排和車輛管理調(diào)度者,視情節(jié)輕重給予相應(yīng)的處罰。
7. 各駕駛員有事請假、換休、換班和會議無法參加者需經(jīng)班長同意后方可執(zhí)行。
8. 積極向公司提出合理化建議,負責(zé)所駕駛車輛的維修保養(yǎng)的申請和車輛故障信息反饋。
9. 對車輛的隨車證件和按規(guī)定配備的各種維修工具、材料、設(shè)備做到不浪費、不遺失,并做好相關(guān)的領(lǐng)用登記。
10.每日上班前必須按照行車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車容標(biāo)準(zhǔn)、司機儀容儀表標(biāo)準(zhǔn)進行自檢。
11.全車外形完整無損,車身光澤明亮,無浮塵、油污、泥水痕跡,全車前后擋風(fēng)車窗玻璃明亮。
12.車廂內(nèi)無浮塵、雜物,保潔箱內(nèi)無隔夜垃圾,車內(nèi)空氣無異味。
13.嚴(yán)禁駕駛員在等客戶期間長時間發(fā)動車輛開空調(diào)(具體時間為10分鐘)。
14.及時接聽和回復(fù)公司的電話(5分鐘內(nèi)),通訊設(shè)備必須處于24小時接通狀態(tài)。
15.晚間司機要注意休息。不準(zhǔn)開疲勞車,不準(zhǔn)酒后駕車。
16.司機駕車一定要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,文明開車,不準(zhǔn)危險駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道等)。
17.司機因故意違章或證件不全被罰款的費用不予報銷,違章造成的一切后果由當(dāng)事人負責(zé)。
18.發(fā)生意外后,在兩天內(nèi)提交肇事報告,詳述事情經(jīng)過及車輛、人員的損傷情況。
19.根據(jù)肇事司機的過失責(zé)任大小,由行政部發(fā)出“違規(guī)通知書”,處理結(jié)果錄入員工檔案。
三、駕駛員服務(wù)要求
1.對客戶要面帶笑容,使用敬語,堅持“客戶至上,服務(wù)第一”的待客宗旨。
2.堅持微笑服務(wù),給客戶以親切、愉快、輕松和安全的感覺。
3.急客戶所急,熱情為客戶排憂解難,給客戶提供良好的服務(wù)。
4.對客戶一視同仁,決不能厚此薄彼。
5.樹立良好的職業(yè)道德,攙扶老弱病殘者上車。
6.樹立良好的駕駛作風(fēng),不爭先搶道,堅持文明行車。
7.樹立良好的職業(yè)道德,見到客戶揚手即停(交通條件不允許時除外)。
8.遇到客戶有意刁難時,應(yīng)采取克制的態(tài)度,緊記“客戶總是對的”,決不允許和客人發(fā)生爭吵,更不準(zhǔn)大打出手。
9.各司機執(zhí)行任務(wù)時,應(yīng)穿著公司配發(fā)的工服,工服要平整,不得起皺,襯衣及衣領(lǐng)袖口要潔凈。
10.皮鞋要上油檫亮,上班期間不準(zhǔn)吃有異味的食品,以保持口腔氣味清新。
11.駕駛員不得在車內(nèi)或行駛中向車外亂吐亂扔。
12.行駛中遇客戶趕時間,司機不能違反交通法所規(guī)定的行車速度而超速行駛,以免發(fā)生意外,同時做好解釋工作。
13.車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙,如乘客在車內(nèi)吸煙時,應(yīng)禮貌婉轉(zhuǎn)告知。
14.司機對乘客要熱情、有禮,說話文明。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動搭話,不應(yīng)隨便插話。
四、駕駛員崗位職責(zé)
1. 班長
ø 以身作則,遵守各項規(guī)章制度,帶領(lǐng)全班積極完成各項任務(wù)。
ø 定期向領(lǐng)導(dǎo)匯報司機班的工作、安全行車及車輛技術(shù)狀況。
ø 準(zhǔn)時參加人事行政部會議并向本班傳達會議精神。
ø 編制司機的排班表,分配車輛,評估其工作表現(xiàn)。
ø 組織班內(nèi)每周的安全、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),并做好考勤記錄。
ø 督促本班員工遵紀(jì)守法、愛護車輛,提高服務(wù)質(zhì)量,注意行車安全,杜絕事故發(fā)生。
ø 編排車輛維修保養(yǎng)計劃,記錄車輛的維修保養(yǎng)情況。
ø 建立健全的車輛記錄和維修保養(yǎng)周期
ø 每天進行一次安全、車容車貌和衛(wèi)生檢查。
ø 登記司機出車情況及車輛動態(tài),發(fā)現(xiàn)問題要及時處理或上報。
ø 做好車輛相關(guān)費用的審核、監(jiān)控。
2. 班車、小車司機
ø出車前必須對車輛進行認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁病車上路。
ø每次出車須提前十分鐘準(zhǔn)備車輛到達用車地點,不得用喇叭催客戶上車。
ø與客戶見面時,要面帶笑容,熱情問好,以禮相待,請客戶上車。
ø注意行車平穩(wěn),遇上不平的路面要提醒客戶坐好扶穩(wěn)。
ø遇到交通堵塞時,須征得客戶同意后,方可繞道行駛。
ø遇到客戶要求在禁停路段停車,要耐心解釋以求客戶諒解。
ø候車時必須留在車上,嚴(yán)禁翻動客戶物品。
ø嚴(yán)格執(zhí)行部門的各項規(guī)定,不計較個人得失。
ø 提醒客戶帶齊行李下車。
ø 客戶下車后,馬上檢查車上有否遺留物品。
ø 客戶遺留物品應(yīng)迅速設(shè)法歸還客戶,未能歸還的必須交人事行政部處理。
ø 酒后及服用影響駕駛的藥物后禁止駕駛車輛。
ø 證件失效或不完備禁止駕駛車輛。
ø 堅守崗位,候客時不準(zhǔn)無故離開車位,不準(zhǔn)打瞌睡、抽煙或看書報,因事獲準(zhǔn)離開時,熄火并關(guān)好車門。
ø 每月整理車輛行駛記錄交司機班長進行綜合管理和記錄。
五、車輛日常檢查、維修及保養(yǎng)管理規(guī)定
1. 車輛保養(yǎng)由班長按月出計劃、有步驟的組織實施。實行車輛保養(yǎng)定人、定位、定項目、定工具,并根據(jù)維修保養(yǎng)項目的大小、費用等情況向人事行政部及時匯報,待人事行政部同意后方可執(zhí)行。
2. 各駕駛員負責(zé)自己駕駛車輛的日常檢查和保養(yǎng)。車輛的保養(yǎng)和維修由駕駛員申請,班長協(xié)調(diào)同意后方可執(zhí)行。當(dāng)班司機駕駛機動車輛正常工作,未當(dāng)班司機跟蹤修理廠所維修保養(yǎng)的項目。(注:跟蹤的目的在于確認(rèn)修理的項目、換件、修理時間無拖延能按時取車,保證正常工作的調(diào)度運行。)
3. 各駕駛員要做好車輛的保養(yǎng)和清潔工作。
4. 班長每周不定期檢查車輛的保養(yǎng)、清潔和維護工作。對一次保養(yǎng)清潔不到位
者提出口頭警告,對兩次以上者給予書面警告。屢教不改者給予辭退處理。
5. 班長需每月向人事行政部匯報一次一月工作總結(jié),包括各駕駛員工作情況、車輛情況、出車情況等。
6. 行駛中,如發(fā)現(xiàn)車輛有異常,應(yīng)馬上選擇安全的地方停車檢修。若不能解決,應(yīng)即設(shè)法向班長或人事行政部講明情況,由班長或人事行政部派專人處理。
7. 檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠,制動器、離合器、總泵油是否符合要求。
8. 檢查輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn),輪胎螺絲是否緊固。
9. 檢查手、腳制動器性能是否良好,各連接管道是否漏油。
10.檢查方向機、轉(zhuǎn)動軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接是否緊固,有效。
11.檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常,電瓶連接線、搭鐵線是否牢固清潔。
12.檢查發(fā)電機皮帶、風(fēng)扇皮帶是否正常。
13.檢查票證、隨車工具是否齊全。
14.按照操作規(guī)程起動車輛,察聽發(fā)動機聲音是否正常。
15.車輛發(fā)動后,檢查各儀表、指示燈工作是否正常,若發(fā)現(xiàn)故障,馬上熄車并向班長報告。
16.檢查發(fā)動機潤滑油、冷卻液。
17.檢查傳動皮帶繞度和完好情況。
18.檢查輪胎氣壓,清除嵌在輪胎內(nèi)間及表面的雜物。
19.排除行駛中發(fā)現(xiàn)的故障。
20.放盡儲氣筒及油水分離器內(nèi)的積水和污物。
21.收車后按車容標(biāo)準(zhǔn)清潔車輛,然后把車開回停車場停放好。熄燈、熄車、人排檔位,拉緊手制動器。
22.收車后關(guān)好車窗,鎖好車門、尾蓋,鎖好防盜鎖。
六、駕駛員獎罰條例
(一)凡有下列行為之一者,視為甲類過失。
1. 不按時上班、工作時間擅自離開公司、不按規(guī)定請假者(超過3小時作曠工處理);
2. 未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)或同意,私自出車、辦私事或?qū)④囕v私自開出、停放或過夜者;
3. 在出車前和回來后不檢查車輛,發(fā)現(xiàn)故障不立即向車隊班長或主管領(lǐng)導(dǎo)報告情況和申請維修者(若造成車輛機械事故或交通事故的,由當(dāng)事人負完全責(zé)任,并予以辭退);
4. 駕駛車輛行駛過程中不按照車輛規(guī)定的行駛速度使用檔位或操作其它設(shè)備者(若造成車輛損壞的由駕駛員承擔(dān)全部維修費用);
5. 遺失車輛相關(guān)證件或車輛鑰匙者(相關(guān)補證費用及相關(guān)補證手續(xù)由當(dāng)事人負責(zé)承擔(dān));
6. 車廂內(nèi)、外部不清潔、不干凈者;
7. 車頭煙灰盒堆滿煙灰或煙蒂的駕駛室臟亂不堪、亂吐、亂扔者;
8. 不保持個人衛(wèi)生整潔的,穿著不整齊的,上班時穿拖鞋出入辦公區(qū)域或駕駛車輛者;
9. 無故不參加公司組織的有關(guān)文件和安全注意事項學(xué)習(xí)者。
10.不按規(guī)定停車,長時間啟動車輛吹空調(diào)者。
11.不按規(guī)定程序申請及核定車輛狀況,擅自進行維修,發(fā)生的費用不予報銷。
(二)凡有下列行為之一者,視為乙類過失。
1.不服從公司合理的工作安排及管理者;
2.不按規(guī)定接聽電話和回復(fù)公司電話,手機不按規(guī)定24小時開通者(扣罰當(dāng)月通訊費,若屢次重犯,按照違紀(jì)予以辭退);
(三)凡有下列行為之一者,視為丙類過失。
1. 未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),私自使用公司車輛運載私人物品、非公司人員及政府規(guī)定的違禁物品者(若造成事故及其它意外事故或人員傷亡的,由當(dāng)事人負全部法律責(zé)任及經(jīng)濟責(zé)任并予以辭退);
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司機班管理規(guī)定
bsp; 未按規(guī)定報銷,弄虛作假,侵害公司利益者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按超出部分的10倍罰款,并予以辭退。
(四)事故處理及其他相關(guān)獎懲條例
1.駕駛員在公司工作期間發(fā)生道路交通事故應(yīng)做到:
ø 立即停車,保持車輛肇事狀態(tài),亮危險應(yīng)急燈,并設(shè)置障礙標(biāo)志,如有傷者,應(yīng)把傷者送附近醫(yī)院搶救(傷者移動時應(yīng)標(biāo)明位置);
ø 利用一切通信工具或攔截過往車輛向當(dāng)?shù)毓步痪瘓蟀?同時打電話回公司回報情況,將時間、地點、傷亡情況、車輛損失情況及貨物損失情況詳細報告,以便獲得公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)意見;
ø 如有死亡,應(yīng)保護現(xiàn)場,并盡量尋找現(xiàn)場目擊證人,想辦法要求證人留下姓名、聯(lián)系電話以便聯(lián)系取證;
ø 在公司安全人員或事故處理人員未到達現(xiàn)場前,應(yīng)聽從交警指揮,協(xié)助處理現(xiàn)場,并記下對方車牌號碼,事故處理經(jīng)辦人姓名、事故處理單位、聯(lián)系地址、聯(lián)系電話,以便處理。
2. 造成交通事故的,駕駛員負完全法律責(zé)任,并按車輛事故規(guī)定承擔(dān)經(jīng)濟賠償則任,情節(jié)嚴(yán)重者予以開除。經(jīng)濟賠償承擔(dān)比例按公安機關(guān)的事故處理責(zé)任認(rèn)定書的結(jié)果區(qū)分,具體規(guī)定如下:
ø 負完全責(zé)任的按保險賠付后經(jīng)濟損失的200%賠償;
ø 負主要責(zé)任的按保險賠付后的經(jīng)濟損失的150%賠償;
ø 負同等責(zé)任的按保險賠付后經(jīng)濟損失的100%賠償;
ø 無責(zé)任、且駕駛員相關(guān)證件齊全的,無須賠償。
3. 駕駛員因違反交通法規(guī)或其它法律法規(guī),被有關(guān)部門進行執(zhí)法和處理的,一切罰款和費用自行承擔(dān)。
4. 行駛公里數(shù)及油耗不得超過公司制定的標(biāo)準(zhǔn),若油耗增加超標(biāo),公司將組織有關(guān)部門進行技術(shù)鑒定,若屬駕駛員責(zé)任,公司將追究其完全則任,賠償公司因此多支付的油費及維修費用。
5. 遺失或損壞車輛配置工具、材料、設(shè)備的,由責(zé)任駕駛員負責(zé)照價賠償。
6. 由于當(dāng)事人責(zé)任而遺失車輛的,移交公安機關(guān)偵察處理并按直接經(jīng)濟損 失的100%進行賠償,賠償后找回車輛的可退還賠款,但要當(dāng)事人負責(zé)車輛遺失期間損壞的維修費用。
7. 不文明禮貌行車、開快車、開賭氣車、開英雄車和盲目超車等嚴(yán)重違章行為的,后果由駕駛員負全部責(zé)任。造成交通事故導(dǎo)致人員傷亡、車輛損壞的,由當(dāng)事人負全部法律責(zé)任及經(jīng)濟責(zé)任并予以辭退。
8. 在公司規(guī)定區(qū)域范圍內(nèi),未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意到非定點加油站加油的,費用自理。
9. 駕駛員盜竊公司財物的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即予以辭退,并送公安機關(guān)處理,同時必須承擔(dān)因此產(chǎn)生的全部損失及費用。
10. 駕駛員違反公司相關(guān)規(guī)定制度的,扣罰100元/次,駕駛員在當(dāng)月內(nèi),同一違紀(jì)情況出現(xiàn)三次以上者,扣罰半月薪資;當(dāng)月累計被三次書面警告的,視情節(jié)扣罰當(dāng)月部分工資并予以記過一次,情節(jié)嚴(yán)重者予以開除。
11. 肇事不報、偽造現(xiàn)場或逃跑的,造成車輛被扣或公司損失的,按實際損失賠償,由當(dāng)事人負完全法律責(zé)任、經(jīng)濟責(zé)任并在移交公安機關(guān)處理同時按違紀(jì)予以辭退。
12. 未經(jīng)批準(zhǔn)將車交給無證人員或非本公司人員駕駛的,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即解雇。如造成交通事故、其他意外事故、人員傷亡或公司損失的,除按規(guī)定作經(jīng)濟賠償外,由當(dāng)事人負全部法律責(zé)任及經(jīng)濟責(zé)任,并予以辭退。
13. 嚴(yán)禁使用過期失效證件出車,違者扣罰300元。必須辦理好證件后方可出車,辦證時間超過10天的將予以停薪留職,超過30天予以辭退。
14. 未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字批準(zhǔn)或同意,私自出車、辦私事或?qū)④囕v私自開出,造成交通事故、其它意外事故、人員傷亡或因此造成車輛丟失的交公安機關(guān)偵查處理,同時由當(dāng)事人承擔(dān)全部法律責(zé)任及經(jīng)濟責(zé)任并予以辭退。
15. 私自帶徒,造成交通事故、其它意外事故或人員傷亡的由當(dāng)事人負全部法律責(zé)任及經(jīng)濟責(zé)任并予以辭退。
七、派車流程
1. 班車按日常規(guī)定時間準(zhǔn)時發(fā)車,無需派車單。但每次發(fā)車完畢后,需認(rèn)真登記車輛使用情況。
2. 每天采購員用車無需派車單。但每次發(fā)車完畢后,需認(rèn)真登記車輛使用情況,并附采購明細單一份。
3. 行政公務(wù)或其他事項用車需提前一天填寫派車單,由部門經(jīng)理簽字確認(rèn),經(jīng)行政主任簽字后方可派車。每次發(fā)車完畢后,需認(rèn)真登記車輛使用情況,并附用車明細一份。
4. 所有公司車輛出入門崗由保安進行登記,按周期送到人事行政部檢查、存檔。
5. 行政車輛需每月交行車記錄到人事行政部審核、備存。
八、車輛費用的管理
1.司機對車輛費用應(yīng)如實匯報,如有發(fā)現(xiàn)虛報則從嚴(yán)處理。報銷時附行車記錄并由用車人簽名確認(rèn)。
2.由司機班長制訂下月車輛費用預(yù)算交人事行政部審核后進行日常開支。
3.車輛維修應(yīng)事先將車輛情況詳細列明,包括須維修項目、零件費、維修費等經(jīng)各相關(guān)部門審核后方可進行維修,維修單交人事行政部入檔管理。
九、費用報銷流程
駕駛員
(產(chǎn)生費用)
徐中海復(fù)核統(tǒng)計,駕駛員支取
財務(wù)部報銷
總經(jīng)理審批
財務(wù)部審核
人事行政部審核
(若同意)送車
用車人確認(rèn)
(在費用單據(jù)后簽名,并附行車記錄)
胡志林審核(維修項目的必要性及金額)
停車、路橋、加油
車輛維修費用
車輛使用管理規(guī)定
一、總則
為規(guī)范公司車輛使用,控制成本,保證安全,特制定本規(guī)定。
二、職責(zé)分工
1.人事行政部為公司車輛主管部門,負責(zé)車輛派遣、使用、維修管理;
2.各部門經(jīng)理負責(zé)本部門車輛使用把關(guān);
3.車輛使用人負責(zé)車輛使用確認(rèn);
4.司機班長負責(zé)車輛和司機日常管理。
三、車輛用途分工
1. 大巴為看樓車,用于接送客人看樓和捎帶員工上下班,不得用于其他用途;
2. 解放牌面包車主要用于購買蔬菜、副食和批量工程物料,特殊情況可用于行政公務(wù);
3. 金杯面包車主要用于行政外聯(lián)公務(wù);
4. 摩托車用于詢價和零星采購。
四、車輛派遣程序
1. 班車每天由值班司機按時發(fā)車,無須另行發(fā)牌車通知;
2. 購買蔬菜副食車倆提前一天申報《用車申請表》辦理派遣手續(xù);
3. 使用行政車輛需提前一天申請,市內(nèi)用車由人事行政部統(tǒng)籌批準(zhǔn),出市區(qū)由人事行政部審核,報總經(jīng)理批準(zhǔn);
4. 車輛使用人用車完畢,需認(rèn)真填寫派車單,對使用情況簽字確認(rèn);
5. 摩托車派遣由廚房采購酌情辦理。
五、派車原則
1. 私車一律不派;
2. 先急后緩、先主后次、先申請先派遣;
3. 能共用一輛車者不單獨派遣。
六、申請用車條件
1. 辦理銀行取款和相關(guān)業(yè)務(wù),每周最多一次,不累計;
2. 去學(xué)校和相關(guān)單位招聘員工,每月最多兩次,不累計;
3. 經(jīng)營外聯(lián)事務(wù),每月最多兩次,不累計;
4. 行政外聯(lián)事務(wù),每月最多兩次,不累計;
5. 舉辦員工集體活動;
6. 其他緊急事務(wù)。
七、附則
1. 對違反規(guī)定私自派車、用車者,分別罰款100-200元;
2. 人事行政部每月公布一次車輛使用情況。
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第3篇 某某公司安全生產(chǎn)工作責(zé)任追究管理規(guī)定
為提高工作人員的責(zé)任心,進一步增強安全管理的思想意識,使職工更加自覺遵守安全生產(chǎn)法規(guī)和制度,對各項工作任務(wù)的完成情況做到獎懲分明,保證在生產(chǎn)管理工作實施好閉環(huán)管理,特制定本規(guī)定。 無論是制訂制度還是實施考核都要求公司各部門通力協(xié)作,并在實施安全考核獎懲時做到嚴(yán)肅認(rèn)真,嚴(yán)格執(zhí)行,否則,再好的制度也會變成一紙空文,因此執(zhí)行責(zé)任究管理是一個重要的手段,對由于各級人員責(zé)任心不強及管理不到位,而造成事故或使設(shè)備帶病進行及存在嚴(yán)重安全隱患運行的情況,施行責(zé)任追究,并按《公司安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定實施細則》進行處罰。
一、對責(zé)任追究遵行以責(zé)論處的原則:要求對認(rèn)真履行職責(zé)并在工作中取得成績的集體或個人按相關(guān)規(guī)定予以表彰,對規(guī)劃、設(shè)計、定貨、制造、貨物驗收、安裝調(diào)試及工程驗收等方面的工作,由于失職、瀆職或嚴(yán)重違反規(guī)章制度及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原因,對其它工作的正常開展造成影響并造成工程延期的,對失職、瀆職或嚴(yán)重違反規(guī)程制度雖沒造成嚴(yán)重后果但設(shè)備已有重大安全隱患,隨時可能發(fā)生事故的,對在工作中因失職,違章指揮,違章作業(yè),違反勞動紀(jì)律造成事故的都要進行責(zé)任追究并給予相關(guān)處罰。
二、對責(zé)任追究堅持分級管理的原則:在責(zé)任追究上要一級管一級,一級對一級負責(zé)。
三、責(zé)任追究管理:各級工作人員每月按照工作計劃及公司有關(guān)管理規(guī)定開展工作,因未履行好本崗位的工作職責(zé)及未認(rèn)真完成好工作任務(wù)(工作任務(wù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為公司工作、管理及技術(shù)三大標(biāo)準(zhǔn)),而造成事故或使設(shè)備存在嚴(yán)重安全隱患運行的,包括對規(guī)劃、設(shè)計、定貨、制造、貨物驗收、安裝調(diào)試及工程驗收等方面的工作,由于失職、瀆職或嚴(yán)重違反規(guī)章制度及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原因,對其它工作的正常開展造成影響并造成工程延期的,如果當(dāng)月在上級領(lǐng)導(dǎo)或部門檢查中被發(fā)現(xiàn)或已導(dǎo)致事故的發(fā)生的,以及在實際工作中已對其它工作的正常開展造成影響或延期的,公司領(lǐng)導(dǎo)首先追查安生部在安全管理及工作管理中存在的責(zé)任,追究安生部是否存在有工作失職、檢查不到位、監(jiān)督管理不力、安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實及規(guī)章制度不健全等方面的原因,安全部并開始對各責(zé)任單位在安全管理方面是否存在疏漏進行調(diào)查,調(diào)查責(zé)任單位是否認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度、是否認(rèn)真對習(xí)慣性違章進行監(jiān)督考核、安全監(jiān)察機構(gòu)各級人員是否認(rèn)真履行安全責(zé)任,責(zé)任單位同時對責(zé)任班組和責(zé)任人員進行調(diào)查,調(diào)查是否為班組或人員失職、未認(rèn)真按規(guī)定進行相關(guān)工作、違章指揮或違章工作等,最后由責(zé)任單位對責(zé)任人調(diào)查后做出處理意見后上報公司安生部,安生部經(jīng)過匯總,分清全部負責(zé)人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任后上報公司分管領(lǐng)導(dǎo)。
根據(jù)當(dāng)月各生產(chǎn)單位上報并審批后的工作計劃、每周一次的生產(chǎn)會議工作安排、臨時工作的完成情況、公司《安全生產(chǎn)的全過程管理及規(guī)章制度的考核管理規(guī)定》、工作現(xiàn)場情況和實際設(shè)備運行情況等內(nèi)容,公司分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)每月對安生部的工作情況抽查10%,安生部組織部門有關(guān)人員對各生產(chǎn)單位的工作情況及設(shè)備的運行狀況抽查30%,各生產(chǎn)單位分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織好安全專責(zé)及有關(guān)人員對本單位所轄的設(shè)備或部門的工作情況抽查50%。按這些工作任務(wù)執(zhí)行的情況最后來評價當(dāng)月工作人員的工作質(zhì)量、責(zé)任心及設(shè)備設(shè)施的安全運行狀況等,并進行責(zé)任追究。
四、責(zé)任追究考核:對事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報或在調(diào)查中弄虛作假、隱瞞真相的,以及同類事故重復(fù)發(fā)生的情況,不管是由于任何客觀原因,待事故查清后,單位或部門負責(zé)人及安全員應(yīng)與事故責(zé)任人負同等負責(zé),對于在執(zhí)行公司的一些管理制度時,各部門各單位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé),當(dāng)發(fā)生事故和被查出由于是人員責(zé)任心不強造成有嚴(yán)重安全隱患存在而還繼續(xù)運行,或者已對其它工作的正常開展造成影響或延期的情況,由公司分管領(lǐng)導(dǎo)組織對安生部當(dāng)月的安全工作任務(wù)進行檢查,如安生部對所安排的任務(wù)有疏漏及失職行為,則安生部分管負責(zé)人及安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定的管理責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,安生部負責(zé)對各生產(chǎn)單位的安全管理情況進行檢查,如是部門或單位責(zé)任人員的管理不到位,則部門和單位責(zé)任人員包括安全專責(zé)將承擔(dān)相應(yīng)管理負責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,最后在由各單位對班組和個人進行調(diào)查,待事故或事件查清后(對事故的處理由安生部組織好責(zé)任單位對事故原因及班組和個人進行責(zé)任調(diào)查,并按事故處理規(guī)定進行處罰),對班組長、安全員及事故或事件責(zé)任人按管理責(zé)任、主要責(zé)任和次要責(zé)任進行處理。 責(zé)任人的責(zé)任劃分為主要責(zé)任者、次要責(zé)任者、管理責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。經(jīng)濟處罰:主要責(zé)任者扣除當(dāng)月全部績效工資;次要責(zé)任者扣除當(dāng)月績效工資的50%,管理責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者扣除當(dāng)月績效工資的30%。必要時還要給予相應(yīng)行政處分:如發(fā)生事故除按《公司安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定實施細則》進行處罰外,并按公司《安全生產(chǎn)黃、紅牌處罰規(guī)定》對負責(zé)單位進行處理。由于工作責(zé)任心不強,構(gòu)成重大安全隱患的也可給予警告、記過、記大過、降級、撤職等行政處分。
第4篇 某公司安全生產(chǎn)工作責(zé)任追究管理規(guī)定
為提高工作人員的責(zé)任心，進一步增強安全管理的思想意識，使職工更加自覺遵守安全生產(chǎn)法規(guī)和制度，對各項工作任務(wù)的完成情況做到獎懲分明，保證在生產(chǎn)管理工作實施好閉環(huán)管理，特制定本規(guī)定。 無論是制訂制度還是實施考核都要求公司各部門通力協(xié)作，并在實施安全考核獎懲時做到嚴(yán)肅認(rèn)真，嚴(yán)格執(zhí)行，否則，再好的制度也會變成一紙空文，因此執(zhí)行責(zé)任究管理是一個重要的手段，對由于各級人員責(zé)任心不強及管理不到位，而造成事故或使設(shè)備帶病進行及存在嚴(yán)重安全隱患運行的情況，施行責(zé)任追究，并按《公司安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定實施細則》進行處罰。
一、對責(zé)任追究遵行以責(zé)論處的原則：要求對認(rèn)真履行職責(zé)并在工作中取得成績的集體或個人按相關(guān)規(guī)定予以表彰，對規(guī)劃、設(shè)計、定貨、制造、貨物驗收、安裝調(diào)試及工程驗收等方面的工作，由于失職、瀆職或嚴(yán)重違反規(guī)章制度及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原因，對其它工作的正常開展造成影響并造成工程延期的，對失職、瀆職或嚴(yán)重違反規(guī)程制度雖沒造成嚴(yán)重后果但設(shè)備已有重大安全隱患，隨時可能發(fā)生事故的，對在工作中因失職，違章指揮，違章作業(yè)，違反勞動紀(jì)律造成事故的都要進行責(zé)任追究并給予相關(guān)處罰。
二、對責(zé)任追究堅持分級管理的原則：在責(zé)任追究上要一級管一級，一級對一級負責(zé)。
三、責(zé)任追究管理：各級工作人員每月按照工作計劃及公司有關(guān)管理規(guī)定開展工作，因未履行好本崗位的工作職責(zé)及未認(rèn)真完成好工作任務(wù)（工作任務(wù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為公司工作、管理及技術(shù)三大標(biāo)準(zhǔn)），而造成事故或使設(shè)備存在嚴(yán)重安全隱患運行的，包括對規(guī)劃、設(shè)計、定貨、制造、貨物驗收、安裝調(diào)試及工程驗收等方面的工作，由于失職、瀆職或嚴(yán)重違反規(guī)章制度及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的原因，對其它工作的正常開展造成影響并造成工程延期的，如果當(dāng)月在上級領(lǐng)導(dǎo)或部門檢查中被發(fā)現(xiàn)或已導(dǎo)致事故的發(fā)生的，以及在實際工作中已對其它工作的正常開展造成影響或延期的，公司領(lǐng)導(dǎo)首先追查安生部在安全管理及工作管理中存在的責(zé)任，追究安生部是否存在有工作失職、檢查不到位、監(jiān)督管理不力、安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實及規(guī)章制度不健全等方面的原因，安全部并開始對各責(zé)任單位在安全管理方面是否存在疏漏進行調(diào)查，調(diào)查責(zé)任單位是否認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度、是否認(rèn)真對習(xí)慣性違章進行監(jiān)督考核、安全監(jiān)察機構(gòu)各級人員是否認(rèn)真履行安全責(zé)任，責(zé)任單位同時對責(zé)任班組和責(zé)任人員進行調(diào)查，調(diào)查是否為班組或人員失職、未認(rèn)真按規(guī)定進行相關(guān)工作、違章指揮或違章工作等，最后由責(zé)任單位對責(zé)任人調(diào)查后做出處理意見后上報公司安生部，安生部經(jīng)過匯總，分清全部負責(zé)人應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任后上報公司分管領(lǐng)導(dǎo)。
根據(jù)當(dāng)月各生產(chǎn)單位上報并審批后的工作計劃、每周一次的生產(chǎn)會議工作安排、臨時工作的完成情況、公司《安全生產(chǎn)的全過程管理及規(guī)章制度的考核管理規(guī)定》、工作現(xiàn)場情況和實際設(shè)備運行情況等內(nèi)容，公司分管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)每月對安生部的工作情況抽查10％，安生部組織部門有關(guān)人員對各生產(chǎn)單位的工作情況及設(shè)備的運行狀況抽查30％，各生產(chǎn)單位分管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組織好安全專責(zé)及有關(guān)人員對本單位所轄的設(shè)備或部門的工作情況抽查50％。按這些工作任務(wù)執(zhí)行的情況最后來評價當(dāng)月工作人員的工作質(zhì)量、責(zé)任心及設(shè)備設(shè)施的安全運行狀況等，并進行責(zé)任追究。
四、責(zé)任追究考核：對事故發(fā)生后隱瞞不報、謊報或在調(diào)查中弄虛作假、隱瞞真相的，以及同類事故重復(fù)發(fā)生的情況，不管是由于任何客觀原因，待事故查清后，單位或部門負責(zé)人及安全員應(yīng)與事故責(zé)任人負同等負責(zé)，對于在執(zhí)行公司的一些管理制度時，各部門各單位都要認(rèn)真履行好自己的職責(zé)，當(dāng)發(fā)生事故和被查出由于是人員責(zé)任心不強造成有嚴(yán)重安全隱患存在而還繼續(xù)運行，或者已對其它工作的正常開展造成影響或延期的情況，由公司分管領(lǐng)導(dǎo)組織對安生部當(dāng)月的安全工作任務(wù)進行檢查，如安生部對所安排的任務(wù)有疏漏及失職行為，則安生部分管負責(zé)人及安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定的管理責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，安生部負責(zé)對各生產(chǎn)單位的安全管理情況進行檢查，如是部門或單位責(zé)任人員的管理不到位，則部門和單位責(zé)任人員包括安全專責(zé)將承擔(dān)相應(yīng)管理負責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，最后在由各單位對班組和個人進行調(diào)查，待事故或事件查清后（對事故的處理由安生部組織好責(zé)任單位對事故原因及班組和個人進行責(zé)任調(diào)查，并按事故處理規(guī)定進行處罰），對班組長、安全員及事故或事件責(zé)任人按管理責(zé)任、主要責(zé)任和次要責(zé)任進行處理。???? 責(zé)任人的責(zé)任劃分為主要責(zé)任者、次要責(zé)任者、管理責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者。經(jīng)濟處罰：主要責(zé)任者扣除當(dāng)月全部績效工資；次要責(zé)任者扣除當(dāng)月績效工資的50％，管理責(zé)任者和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任者扣除當(dāng)月績效工資的30％。必要時還要給予相應(yīng)行政處分：如發(fā)生事故除按《公司安全生產(chǎn)獎懲規(guī)定實施細則》進行處罰外，并按公司《安全生產(chǎn)黃、紅牌處罰規(guī)定》對負責(zé)單位進行處理。由于工作責(zé)任心不強，構(gòu)成重大安全隱患的也可給予警告、記過、記大過、降級、撤職等行政處分。
