內(nèi)容
一、操作前準(zhǔn)備
1. 檢查軌道車：在每次操作前，務(wù)必對(duì)軌道車進(jìn)行全面檢查，包括但不限于剎車系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、信號(hào)設(shè)備、照明設(shè)施和行車路徑的安全狀況。
2. 確認(rèn)許可證：確保持有有效的操作許可證，并了解當(dāng)前作業(yè)區(qū)域的所有安全規(guī)定和限制。
3. 人員培訓(xùn)：所有操作員必須經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，熟悉軌道車的操作、維護(hù)和應(yīng)急處理程序。
4. 穿戴防護(hù)裝備：操作員應(yīng)穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、耳塞和工作鞋。
二、操作規(guī)程
1. 啟動(dòng)與行駛：?jiǎn)?dòng)軌道車前，確認(rèn)周圍無(wú)人員和障礙物。行駛時(shí)，保持恒定速度，遵守限速規(guī)定。
2. 信號(hào)溝通：在視線不佳或需要改變行駛方向時(shí)，使用燈光、音響信號(hào)或手勢(shì)與相關(guān)人員進(jìn)行有效溝通。
3. 載物裝載：裝載貨物時(shí)，確保平衡，防止超載或偏載。貨物固定牢固，防止在行駛過(guò)程中移動(dòng)。
4. 停車操作：停車時(shí)，選擇安全地點(diǎn)，拉起手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，并確保軌道車不會(huì)意外滑動(dòng)。
三、應(yīng)急處理
1. 故障應(yīng)對(duì)：若發(fā)現(xiàn)軌道車出現(xiàn)異常，立即停車并報(bào)告，不得強(qiáng)行駕駛。
2. 緊急情況：遇到緊急情況，如火災(zāi)、脫軌或人員受傷，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，迅速報(bào)警并疏散人員。
3. 安全撤離：在必要時(shí)，操作員應(yīng)知道如何安全地離開(kāi)軌道車，避免危險(xiǎn)。
四、日常維護(hù)
1. 定期保養(yǎng)：按照制造商的建議進(jìn)行定期保養(yǎng)，確保軌道車的性能和安全性。
2. 記錄與報(bào)告：記錄每次檢查和維修的情況，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)。
五、安全文化
1. 提升意識(shí)：鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)成員參與安全培訓(xùn)，提升安全意識(shí)，形成良好的安全文化。
2. 事故預(yù)防：通過(guò)持續(xù)改進(jìn)和學(xué)習(xí)，防止類似事故的再次發(fā)生。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程依據(jù)《鐵路軌道車安全管理規(guī)定》、《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》等相關(guān)法規(guī)制定，旨在確保軌道車操作的安全性，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率。所有軌道車操作員應(yīng)嚴(yán)格遵守上述規(guī)程，違反規(guī)程可能導(dǎo)致處罰或取消操作資格。管理層應(yīng)定期評(píng)估規(guī)程的有效性，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行修訂和完善，以適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境和安全需求。
軌道車安全技術(shù)操作規(guī)程范文
第1篇 軌道車安全技術(shù)操作規(guī)程
1. 軌道車無(wú)論是在正線和專用線上行駛或作業(yè),都必須嚴(yán)格遵守鐵道部頒布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
2. 軌道車司機(jī)應(yīng)熟悉軌道車構(gòu)造和性能;熟知《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)行車及信號(hào)規(guī)則;熟知《軌道車管理規(guī)則》;并經(jīng)考試合格取得駕駛證。
3. 出車前,檢查散熱器水量,柴油箱油量及發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油量是否充足;風(fēng)門控制機(jī)構(gòu)連接情況是否良好;檢查各操縱拉桿、制動(dòng)拉桿、閘瓦的磨耗、軌道車和拖車的連接情況等。如拖車帶有排風(fēng)制動(dòng)裝置,必須檢查軟管連接器的連接情況。
4. 發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)時(shí),啟動(dòng)電機(jī)(即馬達(dá))的每次啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5-8秒,兩次之間間隔不少于30秒,三次啟動(dòng)仍不能發(fā)動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查故障后再啟動(dòng)。不可長(zhǎng)時(shí)間使用啟動(dòng)電機(jī),以免損壞電機(jī)和蓄電池。
5. 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,先低速運(yùn)轉(zhuǎn),待水溫上升到50~60℃和氣壓上升到0.5mpa以上時(shí)方可起步。
6. 啟動(dòng)前進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),檢查和確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)風(fēng)壓是否達(dá)到規(guī)定。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)特別注意緩解時(shí)間不大于35秒,制動(dòng)風(fēng)壓不小于0.5mpa。
7. 軌道車不可超載超速運(yùn)行。
8. 軌道車操作時(shí),非使用操縱端應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)制動(dòng)閥通向列車管的截?cái)嗳T;手油門放到熄火位置;自動(dòng)制動(dòng)閥放在中立位置;并關(guān)閉通向制動(dòng)的截止閥。
9. 每次工作完畢,應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行日常保養(yǎng),并且認(rèn)真填寫有關(guān)記錄。
第2篇 軌道車司機(jī)副司機(jī)安全操作規(guī)程
1、操作者必須掌握機(jī)車結(jié)構(gòu)、性能、熟悉鐵路運(yùn)輸規(guī)程及鐵路行車人員一般安全規(guī)定，經(jīng)考試、體檢合格，憑證駕駛。不準(zhǔn)光背、赤膊、赤腳操作。
2、出車前必須檢查信號(hào)、剎車裝置、油料、壓力表、照明器具、緩沖裝置等重要部件是否良好。安全閥應(yīng)做到定期校驗(yàn)，確保靈活有效。如有不良，排除后才能出車。滅火器材，必須完整有效。
3、出車前時(shí)，人員必須齊全，各守職責(zé)。行車時(shí)精神要集中，加強(qiáng)嘹望。要正確識(shí)別情況，掌握速度，不得估計(jì)揣測(cè)運(yùn)行。認(rèn)真執(zhí)行呼喚應(yīng)答制度。及時(shí)觀察各種儀表。未確認(rèn)信號(hào)或旗語(yǔ)之前或發(fā)現(xiàn)鐵路上有障礙物或施工時(shí)，必須采取措施或停車檢查、聯(lián)系，確認(rèn)道路良好無(wú)阻討，方可通行。
4、調(diào)車作業(yè)時(shí)，車輛必須停攏，然后將風(fēng)門關(guān)閉，風(fēng)管拆開(kāi)，方可提鉤，并將剎車上緊，防止車皮溜滑。電瓶機(jī)車牽引列車時(shí)，調(diào)車員必須堅(jiān)守崗位，協(xié)助隨時(shí)停車。
5、起動(dòng)、掛鉤、提鉤、終點(diǎn)和進(jìn)出車間必須緩慢，要看清信號(hào)。情況不明，不準(zhǔn)啟動(dòng)。
6、副司機(jī)操縱機(jī)車時(shí)，必須在司機(jī)的指導(dǎo)下進(jìn)行。同時(shí)，司機(jī)應(yīng)對(duì)行車安全負(fù)責(zé)。在司機(jī)缺勤，當(dāng)值班調(diào)度指定副司機(jī)代務(wù)時(shí)，其作業(yè)中應(yīng)對(duì)行車安全負(fù)責(zé)。
7、機(jī)車行駛中，禁止機(jī)務(wù)人員到司機(jī)室外做檢修機(jī)車或其它工作。乘務(wù)人員有權(quán)拒絕非作業(yè)人員登乘機(jī)車。嚴(yán)禁任何人跳車爬車。乘務(wù)人員禁止飛乘飛降。
8、在曲線、道口，廠大門、車馬行人繁雜區(qū)域，應(yīng)及時(shí)鳴笛，嚴(yán)密注意信號(hào)及線路周圍情況。此時(shí)，一般不得加煤或進(jìn)行其它作業(yè)活動(dòng)，時(shí)刻準(zhǔn)備采取有效停車措施。
9、機(jī)車作業(yè)結(jié)束時(shí)，必須停留在線路警沖標(biāo)內(nèi)。
10、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交待機(jī)車各部運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并作好記錄。
第3篇 重型軌道車安全技術(shù)操作規(guī)程
1.出車前的準(zhǔn)備
1.1司機(jī)必須崗前培訓(xùn)合格?！八淖C”齊全、有效,方可出乘.
1.2由副司機(jī)清點(diǎn)、檢查“通訊信號(hào)裝置”、“安全防護(hù)用品”、主要工具、備品數(shù)量是否齊全、可靠;有關(guān)備品鑒定期有效。
2 .發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的檢查
2.1檢查燃油箱、冷卻水箱的油、水量是否符合規(guī)定值。
2.2檢查柴油機(jī)油底殼、車軸齒輪軸箱、液力變速箱、空氣壓縮機(jī)等部位的液面高度是否達(dá)標(biāo)。
2.3檢查各皮帶輪張緊度是否合適。
2. 4檢查各風(fēng)包及油水分離器的集水和油污是否排凈。
2.5檢查各部連接螺栓是否緊固。
2. 6檢查并確各操作手柄在“指定位置”。
3 發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)
3.1打開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)。
3. 2啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)必須擰緊手制動(dòng)。
3.3連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)10s,每次啟動(dòng)間隔30s,連續(xù)三次仍無(wú)法啟動(dòng)應(yīng)停機(jī)檢查。
3.4發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5min檢查:
3.4.1操縱端各儀表讀數(shù)是否正常。
3.4.2總風(fēng)包壓力是否升到0.686mpa(7kg/cm2)。
3. 5確認(rèn)三項(xiàng)安全設(shè)備技術(shù)狀態(tài)是否良好、可靠。
3. 6制動(dòng)試驗(yàn)檢查;
3. 6.1動(dòng)車前,經(jīng)司機(jī)確認(rèn)由副司機(jī)撤除止輪器。
3.6.2在制動(dòng)保壓狀態(tài)下,泄漏每分鐘不得大于20kpa。檢查制動(dòng)器是否安全、可靠。
3. 7檢查車輛之間的連接是否可靠,貨物裝載是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
3. 8確保各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況良好后,方可出乘作業(yè)。
4 行駛注意事項(xiàng)
4.1嚴(yán)禁超長(zhǎng)、超重、偏載。
4. 2司機(jī)要密切注意地面信號(hào)變化,如與機(jī)車信號(hào)不一致時(shí),必須以地面信號(hào)為準(zhǔn)。
4. 3必須執(zhí)行“高聲呼喚,手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。
4. 4運(yùn)行中本務(wù)機(jī)嚴(yán)禁關(guān)閉監(jiān)控裝置。當(dāng)監(jiān)控裝置發(fā)生故障無(wú)法恢復(fù)時(shí),司機(jī)應(yīng)及時(shí)向車站和列車調(diào)度報(bào)告,并作好記錄。
4. 5必須按機(jī)車監(jiān)控裝置所規(guī)定的行駛速度駕駛.。
4.6制動(dòng)操作
4.6.1正常停車制動(dòng)應(yīng)分次減壓,初次減壓量為50kpa,最大量為140kpa。
4.6.2緊急情況停車,緊急制動(dòng)同時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,并立即撒沙。開(kāi)車前檢查各部位,確認(rèn)無(wú)異常方準(zhǔn)再次啟動(dòng)。
4.7使用逆轉(zhuǎn)機(jī)轉(zhuǎn)換行駛方向必須在停車后進(jìn)行。
4.8通過(guò)車站、道口、道岔、曲線、橋梁、路、施工地段時(shí)應(yīng)加強(qiáng)了望,適當(dāng)減速并鳴笛(限鳴區(qū)域按相關(guān)規(guī)定執(zhí)行)。
4.9下坡道操縱,嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、空擋溜放。保證風(fēng)壓不低于500kpa。
4.10雨、雪、霧、霜及大風(fēng)等惡劣條件下行駛時(shí),要加強(qiáng)了望,及時(shí)鳴笛,必要時(shí)開(kāi)燈行駛,隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。
4.11中間站停車超過(guò)5分鐘,副司機(jī)應(yīng)下車檢查走行裝置、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)和軸箱溫度,并觀察各部有無(wú)漏油、漏水、漏風(fēng)情況。
4. 12在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)立即通知車站值班員,并作到:
4.12.1鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào),并電告兩端車站;
4.12.2立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù),影響鄰線行車時(shí),應(yīng)立即進(jìn)行防護(hù);
4.12.3需要救援時(shí),立即通知車站值班員,已求救援后,不得繼續(xù)動(dòng)車。
4.13中間站等會(huì)列車時(shí),應(yīng)在保壓位停車,開(kāi)車前緩解,并確認(rèn)制動(dòng)風(fēng)壓符合規(guī)定。
4.14需要站內(nèi)停車過(guò)夜時(shí),車上應(yīng)設(shè)置雙面紅色燈光防護(hù),并使用手制動(dòng),車上應(yīng)有留守人員, 并通知調(diào)度。
4.15停留超過(guò)20分鐘在開(kāi)車前,司機(jī)必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),列車管壓應(yīng)不低于500kpa。
4.16新軌道車磨合運(yùn)行
4.16.1最初1000km運(yùn)行期間內(nèi),不能滿負(fù)荷、長(zhǎng)距離、高速度下運(yùn)行,負(fù)荷應(yīng)不超過(guò)額定值的70%。
4.16.2第一次更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速速箱、換向箱、車軸齒輪箱、空壓機(jī)潤(rùn)滑油、液力變速箱傳動(dòng)油,應(yīng)將原油全部放掉并進(jìn)行清洗,不得將不同牌號(hào)的油混合使用。
5. 調(diào)車、轉(zhuǎn)線、連掛車輛作業(yè)
5.1必須執(zhí)行下列規(guī)定速度:
5.1.1空線上運(yùn)行時(shí),不得超過(guò)40km/h;
5.1.2推進(jìn)運(yùn)行時(shí),不得超過(guò)30km/h;
5.1.3調(diào)車作業(yè)有乘坐人員或裝載危險(xiǎn)品超線貨物的車輛時(shí),不得超過(guò)30km/h;
5.1.4接近被連掛車輛時(shí),按規(guī)定限速,距被掛車2米前一度停車;
5.1.5在盡頭線上調(diào)車時(shí),應(yīng)有10米的安全距離;
5.1.6遇特殊情況,必須接近于10m時(shí),副司機(jī)須下車指揮,嚴(yán)格控制速度。
5. 2由車站進(jìn)入專用線時(shí):
5.2.1應(yīng)執(zhí)行一度停車確認(rèn)制.
5.2.2信號(hào)不清不準(zhǔn)動(dòng)車;
5.2.3按規(guī)定限速
5.2.4需停車時(shí),必須停在警沖標(biāo)內(nèi)方,并做好防溜、防撞;
5.3連掛推進(jìn)時(shí)(要先試?yán)?,速度不得超過(guò)30km/h,嚴(yán)禁跨越區(qū)間推行。
5. 4在封鎖區(qū)間或“天窗”時(shí)間內(nèi)應(yīng)作到:
5.4.1指定人員用對(duì)講機(jī)及手持信號(hào)位于車輛運(yùn)行前端引導(dǎo),以便及時(shí)停車;
5.4.2按規(guī)定速度運(yùn)行;
5.5下列情況禁止學(xué)習(xí)司機(jī)駕駛軌道車:
運(yùn)輸易燃易爆等危險(xiǎn)品、夜間行車、搶險(xiǎn)運(yùn)輸、人員運(yùn)輸、站場(chǎng)轉(zhuǎn)線、復(fù)線逆行、在封鎖施工區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。
5. 6電氣化線上使用軌道車必須遵守下列規(guī)定:
5.6.1嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂;
5.6.2任何人員及其攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2m以上距離;
5.6.3裝卸鋼軌、軌枕、長(zhǎng)大工具及物料時(shí),只許平移,嚴(yán)禁豎立;
5.6.4所有工具不得高抬;
5.6.5不得用竹竿等物做測(cè)量貨物裝卸高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè);
5. 7出乘人員必須按“防火規(guī)定”,嚴(yán)格執(zhí)行。
6收車后作業(yè)
6.1停車前,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘,使發(fā)動(dòng)機(jī)各部均勻冷卻。
6.2將制動(dòng)手柄放在制動(dòng)位置,換向手柄置“0”位。車輛前后下好止輪器。
6.3放凈儲(chǔ)風(fēng)缸、油水分離器的積水和雜物。
6.4冬季應(yīng)放凈發(fā)動(dòng)機(jī)缸體體及水箱內(nèi)的冷卻水。
6.5關(guān)閉電源,做好防火工作。
6. 6認(rèn)真填寫運(yùn)用記錄。
第4篇 軌道車安全技術(shù)規(guī)程
一、乘務(wù)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《軌道車管理規(guī)則》及鐵路行車規(guī)定,嚴(yán)肅紀(jì)律,確保行車安全。
二、乘務(wù)人員應(yīng)及時(shí)反映車輛的不良狀態(tài)及行車的不安全因素,采取措施,及時(shí)消除。
三、軌道車具有下列之一者,禁止使用和拖掛:
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力或有異響時(shí);
2. 傳動(dòng)部分不良或有異響時(shí);
3. 車軸有橫裂紋、車軸軸承有損壞時(shí);
4. 車輪有裂痕,重型軌道車車輪踏面厚度不足20mm;輕型軌道車車輪(鋼板軋制)踏面厚度不足5mm時(shí);
5. 距輪緣頂點(diǎn)15mm測(cè)量輪緣厚度不足20mm時(shí);輕型軌道車車輪(鋼板軋制)輪緣鋼板厚度不足5mm時(shí);
6. 輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為1353mm,超過(guò)±3mm時(shí);
7. 車架任何部分有橫裂紋或彎曲,影響行車安全時(shí);
8. 無(wú)制動(dòng)裝置或制動(dòng)失效時(shí);
9. 照明、喇叭、連接器不良時(shí);
10. 有危及行車安全的螺栓松動(dòng),銷子脫落及機(jī)件彎曲或有裂紋時(shí);
11. 出車前,車上沒(méi)有備齊通訊信號(hào)及安全防護(hù)用品時(shí);
12. 聯(lián)掛拖車的聯(lián)掛桿沒(méi)有裝好自鎖插銷時(shí);
13. 輕型軌道車聯(lián)掛的拖車上乘人,沒(méi)有裝好欄桿或扶手時(shí);
四、以司機(jī)為主的乘務(wù)人員在出車前,應(yīng)全面檢查,確認(rèn)狀態(tài)良好。值乘中,應(yīng)集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,細(xì)心瞭望,確認(rèn)信號(hào),并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚,手比眼看”的呼喚應(yīng)答制度。
五、軌道車在通過(guò)車站、道口、橋隧、曲線、路塹、施工地段及氣候不良、視線不清時(shí),應(yīng)加強(qiáng)瞭望,適當(dāng)減速,多鳴喇叭,必要時(shí)開(kāi)前燈行駛。
六、重型軌道車動(dòng)車前,必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn)。制動(dòng)風(fēng)壓不小于0.49mpa(5kgf/㎝2)。下坡時(shí),適時(shí)使用制動(dòng)機(jī),禁止關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或空檔溜放,禁止超速行駛。發(fā)現(xiàn)有制動(dòng)、走行及與安全有關(guān)的總成、部件異常時(shí),禁止繼續(xù)運(yùn)行,應(yīng)及時(shí)實(shí)施檢查,并執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定。
七、運(yùn)送施工等人員時(shí),拖車必須有端板、側(cè)板,并由專人負(fù)責(zé)安全。安全負(fù)責(zé)人應(yīng)熟悉《軌道車管理規(guī)則》有關(guān)條文,并負(fù)有下列職責(zé):
1. 對(duì)搭乘人員進(jìn)行安全教育;
2. 運(yùn)行中,禁止人員站立和坐在側(cè)板或端板及連接處;
3. 車體停穩(wěn)后,方準(zhǔn)人員上下。確認(rèn)上下完畢,再通知司機(jī)發(fā)車。
八、運(yùn)送材料時(shí),乘務(wù)人員及押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握下列事項(xiàng):
1. 按規(guī)定載重量裝載;
2. 裝載穩(wěn)固,不得偏載,不準(zhǔn)超限;
3. 安全卸車,卸下物不得侵入限界,不準(zhǔn)邊走邊卸;
4. 掌握運(yùn)行時(shí)分;
九、運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品時(shí),乘務(wù)人員與指定的押運(yùn)人員須密切配合,說(shuō)明其危險(xiǎn)性質(zhì),要嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品的安全規(guī)定。
十、兩組重型軌道車聯(lián)掛運(yùn)行時(shí),制動(dòng)型式必須相同,且應(yīng)將功率大的或重載車編在前,將功率小的或輕載車編在后,并加強(qiáng)聯(lián)系。
十一、注意防火。嚴(yán)禁用明火預(yù)熱化油器、油底盤、油箱、油管及不熄火時(shí)用油棉紗(布)擦試引擎部分。車內(nèi)用火時(shí),必須采取防火措施。
十二、車內(nèi)取暖時(shí)必須選用有安全裝置的合格鍋爐。禁止使用不合格的鍋爐取暖。
十三、重型軌道車在沿線各站停車過(guò)夜時(shí),必須采取防溜措施。車上應(yīng)有留守人員,并以雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。
十四、電氣化線路上使用軌道車必須遵守下列規(guī)定:
1. 嚴(yán)禁攀登軌道車車棚頂;
2. 任何人員及其所攜帶的物件與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分需保持2m以上的距離;
3. 在進(jìn)行裝卸鋼軌、軌枕等材料的作業(yè)時(shí),所用工具不得高舉;人員不得攀登在距接觸網(wǎng)小于2m的距離以內(nèi);不準(zhǔn)進(jìn)行用竹竿等物測(cè)量貨物的裝載高度等靠近接觸網(wǎng)的作業(yè);因作業(yè)需要,與接觸網(wǎng)的距離不足2m時(shí),必須在接觸網(wǎng)斷電的情況下進(jìn)行作業(yè);
4. 裝卸長(zhǎng)大工具、物料時(shí),只許平移,不準(zhǔn)高抬翻轉(zhuǎn),嚴(yán)禁豎立;
5. 在作業(yè)時(shí),應(yīng)注意不得損壞抗流變壓器箱及聯(lián)接線,并不許直接或間接互相搭接。
十五、重型軌道車在區(qū)間被迫停車不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),應(yīng)及時(shí)通知車站值班員、列車高度員,講明情況,并迅速做好如下工作:
1. 鳴示一長(zhǎng)三短聲的報(bào)警信號(hào),并電告兩端車站;
2. 立即按規(guī)定設(shè)好防護(hù)。如影響鄰線行車時(shí),同時(shí)進(jìn)行防護(hù);
3. 組織搶修,采取應(yīng)急措施,盡快開(kāi)通線路,需要救援時(shí),應(yīng)立即求援。
第5篇 重型軌道車安全操作規(guī)程
1、司機(jī)要經(jīng)考試合格并持有操作證者,方可進(jìn)行操作,重型軌道車必須經(jīng)過(guò)年審合格;嚴(yán)禁駕駛和拖掛平共處有缺陷的車輛。
2、出車前應(yīng)檢查油、水、電各種皮帶、噴油泵聯(lián)接盤刻度,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接螺栓是否正常。
3、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),每次不能超過(guò)5秒,在間隙30秒后再進(jìn)行起動(dòng),連續(xù)3~4次無(wú)法起動(dòng)時(shí),應(yīng)檢查排除故障。
4、 起動(dòng)后,在怠速500~600rpm時(shí),油壓力應(yīng)達(dá)到規(guī)定。
5、空壓機(jī)工作,在緩解位置高壓風(fēng)應(yīng)在逐漸上升至0.8mpa,制動(dòng)風(fēng)缸和均衡風(fēng)缸風(fēng)壓上升至0.45~0.6mpa。
6、進(jìn)行手制動(dòng),檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常,緩解時(shí)間不應(yīng)超過(guò)35秒。
7、關(guān)閉非操作端自動(dòng)閥塞門,手油門放在熄火位置,轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)放在中立位置,非本車司機(jī)一律禁止入座司機(jī)位。
8、行駛過(guò)程中,時(shí)刻注意各種儀表顯示,走行聲響,如有不正常情況,應(yīng)立即解決或在就近車站處理。
9、軌道平車裝載貨物時(shí),必須符合鐵路技術(shù)規(guī)定和軌道車技術(shù)規(guī)定。
10、兩組以上重型軌道車聯(lián)掛運(yùn)行時(shí),重車應(yīng)在前,司機(jī)應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系。
11、下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火,嚴(yán)禁踏下離合器空檔溜放。
12、軌道車的行車備品應(yīng)符合《軌規(guī)》要求,并認(rèn)真填寫運(yùn)行日志。
13、重型軌道車在車站停留過(guò)夜時(shí)要按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。
14、認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)、交接班和檢查記錄。
中鐵八局二工程有限公司鋪架分公司
2023年1月1日
第6篇 軌道車司機(jī)安全操作規(guī)程
1、司機(jī)在出車前,必須全面檢查車況,確認(rèn)狀態(tài)良好時(shí)方可運(yùn)行;值乘中應(yīng)集中精力,謹(jǐn)慎駕駛,徹底嘹望,確認(rèn)信號(hào),并認(rèn)真執(zhí)行“高聲呼喚、手比眼看”的呼喚應(yīng)答和車機(jī)聯(lián)控制度。
2、軌道車通過(guò)車站、道口、橋梁、隧道、曲線、路塹、施工地段及氣候不良、視線不清的情況下運(yùn)行時(shí),應(yīng)適當(dāng)減速,多鳴風(fēng)笛,必要時(shí)開(kāi)前燈行駛。
3、重型軌道車動(dòng)車前必須進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),列車管壓力應(yīng)不低于500kpa;運(yùn)行中,特別在下坡道運(yùn)行時(shí),應(yīng)適時(shí)使用制動(dòng),防止超速,并不得熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)或采用空檔溜放。
4、需要采用軌道車接送施工等人員時(shí),應(yīng)由負(fù)責(zé)人或指定的專人負(fù)責(zé)安全,并對(duì)搭乘人員進(jìn)行安全檢查和指揮,防止人身傷亡事故發(fā)生。
5、用于接送施工人員的軌道車必須設(shè)置端板、側(cè)板和防護(hù)欄桿。運(yùn)送時(shí),嚴(yán)禁搭乘人員在平車上站立或坐在側(cè)板、端板上或倚靠防護(hù)欄桿。搭乘人員上、下完畢后,軌道車方可發(fā)車運(yùn)行。
6、軌道車運(yùn)送材料時(shí),司機(jī)及押運(yùn)負(fù)責(zé)人應(yīng)掌握:按規(guī)定載重和集重要求裝載;裝載應(yīng)穩(wěn)固,不得偏載,不準(zhǔn)超載;卸車時(shí)不得偏卸,卸下物不得侵入本線或鄰線限界,大件物料不得邊走邊卸;跨裝長(zhǎng)大物件應(yīng)使用貨物轉(zhuǎn)向架;鄰線來(lái)車時(shí),在可能影響鄰線列車運(yùn)行的情況下禁止卸貨作業(yè)。
7、運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品時(shí),司機(jī)與押運(yùn)人員必須密切配合,了解其危險(xiǎn)性質(zhì),嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)送易燃、易爆等危險(xiǎn)品的安全規(guī)定。
8、軌道車聯(lián)掛時(shí),制動(dòng)方式必須相同。聯(lián)掛工作由專人負(fù)責(zé)指揮,聯(lián)掛完畢后,必須進(jìn)行全列制動(dòng)試驗(yàn),確認(rèn)制動(dòng)性能良好,方可行駛。編組運(yùn)行時(shí),應(yīng)將功率大或重載車編在前,第一位為本務(wù)機(jī),各車司機(jī)間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系。
9、司機(jī)應(yīng)做好軌道車防火工作,嚴(yán)禁使用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼、油箱、油管及不熄火時(shí)用棉紗布檫拭發(fā)動(dòng)機(jī)。車內(nèi)必須配備能滅由油、電等引起的火災(zāi)的滅火器具,滅火器具的放置應(yīng)便于摘取。滅火器具應(yīng)按消防部門的有關(guān)規(guī)定對(duì)滅火器具進(jìn)行定期檢查,保證使用有效。
10、軌道車內(nèi)因生產(chǎn)、生活用火時(shí),必須采取防火措施。車內(nèi)取暖時(shí),應(yīng)用電加熱取暖器或有安全裝置的取暖爐,嚴(yán)禁使用不合格的取暖爐。各種火爐及取暖爐應(yīng)固定牢固。
11、重型軌道車在沿線各站停車過(guò)夜時(shí),必須采取防溜措施,車上應(yīng)有留守人員,并以雙面紅色信號(hào)燈光防護(hù)。其余人員應(yīng)到就近行車公寓食宿或休息。
12、電氣化路段使用軌道車必須遵守:嚴(yán)禁攀登軌道車車頂棚,不得用水管沖洗車輛;任何人員攜帶的物體與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分需保持2m以上的距離;進(jìn)行裝卸鋼軌、枕木等材料時(shí)不得高抬翻轉(zhuǎn),嚴(yán)禁豎立,并注意閉開(kāi)接觸網(wǎng)立桿及拉線,所用工具不得高舉;不得用竹桿等物做測(cè)量貨物裝載高度等接近接觸網(wǎng)的作業(yè);作業(yè)人員所用工具在距離接觸網(wǎng)不足2m時(shí)作業(yè),接觸網(wǎng)必須停電。
13、軌道車司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行安全行車各項(xiàng)規(guī)章制度,遵守行車紀(jì)律,確保行車安全。無(wú)駕駛證者禁止開(kāi)車。
14、重型軌道車由于機(jī)械故障不能繼續(xù)運(yùn)行,或由于其他原因在區(qū)間被迫停車時(shí),司機(jī)應(yīng)迅速做好如下防護(hù)和故障處理工作:(一)鳴示一長(zhǎng)三短聲報(bào)警信號(hào),并及時(shí)通知車站值班室、列車調(diào)度員及后續(xù)列車,講明情況;(二)立即就地采取防溜措施,并按《鐵路工務(wù)規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定設(shè)好防護(hù),影響鄰線行車時(shí),應(yīng)同時(shí)進(jìn)行防護(hù);(三)采取緊急措施,組織搶修或起復(fù)、修復(fù),盡快開(kāi)通線路,需要救援時(shí),應(yīng)立即通知車站值班員。請(qǐng)求救援后司機(jī)不得繼續(xù)動(dòng)車。
第7篇 qd-160軌道車安全操作規(guī)程
第一條? 嚴(yán)格執(zhí)行《常用機(jī)械設(shè)備一般安全守則》。
第二條? 認(rèn)真執(zhí)行《內(nèi)燃機(jī)車安全操作規(guī)程》中的有關(guān)條款。
第三條? 起機(jī)前要認(rèn)真進(jìn)行全面檢查，如：燈光、喇叭、儀表顯示等是否正常。排除各風(fēng)缸、油水分離器、遠(yuǎn)心集塵器里的積水和雜物。
第四條? 起動(dòng)時(shí)一次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)五秒鐘，連續(xù)起動(dòng)不得超過(guò)四次，兩次起動(dòng)間隔的時(shí)間不少于三十秒。冬季冷車起動(dòng)，要用熱水溫車，嚴(yán)禁用火烤。
第五條? 起動(dòng)后低速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，不得高速升溫，水溫達(dá)到50℃方可行車。
第六條? 出車前必須征得線路值班員的同意，并有專人負(fù)責(zé)聯(lián)系，引導(dǎo)和了望。
第七條? 注意監(jiān)視儀表顯示是否正常，運(yùn)行中不得超負(fù)荷牽引車輛。
第八條? 長(zhǎng)時(shí)間停運(yùn)或冬季使用后，應(yīng)放掉發(fā)動(dòng)機(jī)、水箱、水泵、機(jī)油散熱器里的冷卻水。排除自動(dòng)系統(tǒng)的積水和油污，檢查底盤各部有無(wú)松動(dòng)，各齒輪箱有無(wú)泄漏。拉上手制動(dòng)。
第8篇 軌道車安全操作規(guī)程
1. 軌道車司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)專業(yè)部門培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,取得駕駛證方可駕駛。駕駛員應(yīng)熟知車輛構(gòu)造、性能,熟知《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)行車及信號(hào)規(guī)則,熟知《軌道車管理規(guī)則》。
2. 軌道車無(wú)論是在正線和專用線上行駛或作業(yè),都必須嚴(yán)格遵守鐵道部頒布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
3. 出車前,應(yīng)按設(shè)備管理規(guī)定及行車規(guī)定,認(rèn)真檢查車輛各部性能的可靠性,嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)應(yīng)嚴(yán)格按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的程序操作,不得隨意簡(jiǎn)化。
4. 使用軌道車,必須做到定車定人。出車時(shí),正、副司機(jī)必須到齊。隨車工作人員必須坐在車內(nèi),禁止坐在前后保險(xiǎn)杠上。車未停穩(wěn),禁止人員上下,以防人身事故。
5. 帶有前加力擋的軌道車,應(yīng)避免頻繁操縱。需要雙傳動(dòng)時(shí),在出車前就應(yīng)做好準(zhǔn)備,使加力擋嚙合,免得在行使中不易嚙合而頻繁操縱。
6. 軌道車起步前應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)試驗(yàn),以檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。試驗(yàn)時(shí)應(yīng)特別注意:緩解時(shí)間不大于35秒;充風(fēng)時(shí)間不大于45秒;制動(dòng)風(fēng)壓不小于0.5mpа。
7. 在車輛行使中,駕駛員應(yīng)密切關(guān)注各種儀表及機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)是否正常,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,要有應(yīng)急措施。運(yùn)行中,禁止關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),以確保制動(dòng)風(fēng)量;盡量避免不必要的制動(dòng),更不要輕易使用緊急制動(dòng)。
8. 為了保證行車安全,正、副司機(jī)之間應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“十六”字呼喚應(yīng)答制。軌道車不可超載、超速運(yùn)行。行車速度應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能及牽引性能在各種不同情況的線路上適當(dāng)選擇。
9. 軌道車編組應(yīng)根據(jù)車輛構(gòu)造、強(qiáng)度及安全要求,按《軌道車管理規(guī)則》的要求執(zhí)行。
10. 軌道車離開(kāi)駐地在站內(nèi)過(guò)夜時(shí),車上應(yīng)有留守人員,并對(duì)車輛采取防溜措施及進(jìn)行安全防護(hù)。
11. 兩端操作的軌道車,非使用端應(yīng)關(guān)閉自動(dòng)制動(dòng)閥通向列車管的截?cái)嗳T;手油門放到熄火位置;自動(dòng)制動(dòng)閥放在中立位置,關(guān)閉通向制動(dòng)缸的截止閥。
12. 為防止切軸事故,必須根據(jù)有關(guān)規(guī)定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按時(shí)對(duì)車軸進(jìn)行探傷。
13. 每次工作完畢后,應(yīng)按保養(yǎng)規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行清潔和保養(yǎng)。
第9篇 輕型軌道車安全操作規(guī)程
1.輕型軌道車無(wú)論在正線上或?qū)Ｓ镁€上行駛和作業(yè),都必須嚴(yán)格遵守鐵道部頒布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定及《軌道車管理規(guī)則》中有關(guān)規(guī)定。
2.輕型軌道車原則上只準(zhǔn)白天和施工作業(yè)時(shí)使用,不得影響列車正常運(yùn)行,必須在車站值班員承認(rèn)的時(shí)間內(nèi)使用。
3.輕型軌道車使用時(shí)應(yīng)有經(jīng)考試合格,并持有駕駛證的輕軌車司機(jī),為了不影響列車正常行駛,應(yīng)有足夠的能將車輛撤出線路的人員。
4.輕型軌道車運(yùn)行時(shí)展開(kāi)紅色信號(hào)旗。在雙線線路運(yùn)行中,遇見(jiàn)列車開(kāi)來(lái)時(shí)應(yīng)將紅色信號(hào)暫時(shí)收起。
5.輕型軌道車在運(yùn)行中由專人負(fù)責(zé)制動(dòng),并聽(tīng)從司機(jī)指揮及時(shí)制動(dòng)。拖車上也應(yīng)有專人制動(dòng),同主車同步制動(dòng)。
6.輕型軌道車出車前應(yīng)檢查車上擋板或欄桿是否安全可靠,確認(rèn)無(wú)誤后方可發(fā)車。
7.輕型軌道車跟蹤列車運(yùn)行時(shí),應(yīng)與列車保持不小于500m的距離,輕型軌道車原則上應(yīng)正向行駛,帝反向行駛時(shí)應(yīng)多瞭望,多鳴喇叭。
8.輕型軌道車使用完畢,應(yīng)放于固定地點(diǎn),并加銷保管。
9.輕型軌道車的其他事項(xiàng)參照重型軌道車執(zhí)行。輕型軌道車車軸的探傷周期是600km,每次工作完后,應(yīng)認(rèn)真填寫有關(guān)記錄。
第10篇 軌道車運(yùn)行和裝卸作業(yè)安全規(guī)程
一、軌道車檢查和運(yùn)行
1.進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)段前,必須檢查確認(rèn)各部件(包括車頂附加空調(diào)機(jī)等)不超過(guò)機(jī)車車輛限界。
2.軌道車在可以攀登到車頂?shù)奶葑雍颓昂筇ぐ逄?應(yīng)涂有“接觸網(wǎng)有電,禁止攀登”明顯的警告標(biāo)語(yǔ),并保持清晰、醒目。
3.隨車起重吊車必須安裝升高限位器,每次使用前,必須在非電氣化區(qū)段進(jìn)行升高限位檢查,保證其動(dòng)作范圍不超過(guò)機(jī)車車輛上部限界,防止錯(cuò)誤操作侵入接觸網(wǎng)帶電部分2m以內(nèi)。
4.當(dāng)在電氣化鐵路上運(yùn)行或停留時(shí),在吊車桁架上及吊車作業(yè)棚內(nèi)不得有人停留。
5.在電氣化鐵路區(qū)段,嚴(yán)禁軌道車乘務(wù)人員攀登到車頂上進(jìn)行軌道車檢修、保養(yǎng)作業(yè),禁止使用膠皮軟管水流沖刷車輛。
二、軌道車裝卸作業(yè)
1.裝卸軌料時(shí),必須采取安全措施,避開(kāi)接觸網(wǎng)立柱和供電、電務(wù)設(shè)備5m以外,防止碰撞損壞供電、電務(wù)設(shè)備。
2.在接觸網(wǎng)帶電情況下,使用軌道拖車裝卸鋼軌時(shí),所有工具(如撬棍等)不準(zhǔn)超過(guò)頭頂;裝卸作業(yè)人員必須站在車底板上,嚴(yán)禁站在路料堆上,人員機(jī)具不得侵入距接觸網(wǎng)任何帶電設(shè)備2m范圍之內(nèi)。
3.裝卸鋼軌、岔心、軌枕等較長(zhǎng)的料具時(shí),必須保證平移裝卸,防止一頭翹起,不得高抬、翻轉(zhuǎn),嚴(yán)禁豎立。
4.裝卸作業(yè)過(guò)程中和作業(yè)后,軌道車隨車吊吊臂不歸位嚴(yán)禁行走。
5.不得在接觸網(wǎng)下采用任何長(zhǎng)桿狀物品測(cè)量貨物裝載高度。
6.k車卸石砟時(shí),清道作業(yè)必須安排專人監(jiān)控,防止在清理石砟過(guò)程中損壞回流線、扼流變壓器引線等設(shè)備。
第11篇 軌道車敷設(shè)光電纜安全操作規(guī)程
1、崗位安全職責(zé)
1.1對(duì)軌道車進(jìn)行檢修、維護(hù)、測(cè)驗(yàn)并做好記錄。
1.2負(fù)責(zé)軌道車敷纜施工作業(yè)中的人員、物料、機(jī)械安全。
1.3嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程作業(yè)。
2、崗位任職條件
2.1接受過(guò)專業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。
2.2持證上崗。
3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備
3.1接受安全技術(shù)交底,清楚其內(nèi)容。包括:明確施工作業(yè)區(qū)間、行駛前進(jìn)的方向、區(qū)間封鎖情況、兩端站登記要點(diǎn)情況、線路有無(wú)障礙物、軌道車作業(yè)前后安全防護(hù)員的設(shè)置情況及軌道車安全技術(shù)操作規(guī)程要點(diǎn)。
3.2檢查光電纜盤的支護(hù)情況,固定纜盤的鋼絲繩及固定鋼絲繩的卡子是否牢固可靠。
3.3明確司機(jī)、安全防護(hù)員、施工指揮員三者之間聯(lián)系方式及聯(lián)系工具。
3.4檢查油料、水是否充足,不足時(shí)應(yīng)予以添加。在添加油料時(shí)嚴(yán)禁吸煙及接近明火,以免引起火災(zāi)。
3.5軌道車啟動(dòng)前檢查機(jī)車是否有滴漏現(xiàn)象,檢查各儀表、工作裝置、制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常,確認(rèn)無(wú)誤后,方可開(kāi)始工作。
4、安全操作規(guī)程
4.1確認(rèn)施工作業(yè)區(qū)間要點(diǎn)封鎖后,方可開(kāi)始施工。
4.2在軌道車前后各距離800米設(shè)置一名防護(hù)員顯示停車手信號(hào),隨車移動(dòng)。當(dāng)瞭望條件不良時(shí),應(yīng)增派中間防護(hù)員。
4.3軌道車啟動(dòng)要平穩(wěn),勻速行駛。杜絕急停、急駛現(xiàn)象。防止對(duì)光電纜及施工人員造成傷害。
4.4光電纜布放時(shí),纜盤處應(yīng)有專人看護(hù),監(jiān)視作業(yè)過(guò)程。發(fā)生緊急情況及時(shí)采取措施。
4.5司機(jī)與施工指揮人員、防護(hù)員應(yīng)保持聯(lián)絡(luò)暢通,隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。
4.6布放過(guò)程中,車速宜保持15米/分鐘。防止光電纜自身受到傷害,影響使用性能。
4.7軌道車在裝完纜盤啟動(dòng)前,檢查拆裝式安全欄桿或扶手是否穩(wěn)固可靠,防止施工人員在運(yùn)行當(dāng)中跌落。
4.8夜間工作時(shí),作業(yè)區(qū)間和駕駛室應(yīng)有良好的照明。
4.9施工作業(yè)完成,施工車輛、器具、人員全部撤離作業(yè)區(qū)后到要點(diǎn)車站進(jìn)行消點(diǎn),拆除封鎖。
5、其他注意事項(xiàng)
5.1軌道車不得停放在站內(nèi)線路上過(guò)夜,特殊情況下通知車站值班員,應(yīng)加鎖穩(wěn)妥停放。
5.2軌道車撤出線路后不得侵入限界,使用完畢后存放在固定地點(diǎn)并加鎖。
