內(nèi)容
一、職責(zé)與任務(wù)
1. 信號(hào)工的主要職責(zé)是通過有效的信號(hào)系統(tǒng)，確保工地上的機(jī)械設(shè)備和人員安全運(yùn)作，協(xié)調(diào)工地的作業(yè)流程。
2. 熟練掌握各類信號(hào)設(shè)備的操作，包括但不限于信號(hào)燈、旗語、音響信號(hào)等，并能準(zhǔn)確、及時(shí)地發(fā)出信號(hào)。
二、安全規(guī)定
1. 在開始工作前，應(yīng)檢查信號(hào)設(shè)備是否完好，確保其正常運(yùn)行。
2. 工作期間，必須保持專注，不得從事與信號(hào)傳遞無關(guān)的活動(dòng)，以免影響信號(hào)的準(zhǔn)確傳遞。
3. 嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，確保工作連續(xù)性和安全性。
三、操作規(guī)程
1. 發(fā)出信號(hào)前，確認(rèn)接收方已準(zhǔn)備好，避免因誤解或疏忽造成的安全事故。
2. 使用信號(hào)設(shè)備時(shí)，保持手勢清晰，聲音洪亮，燈光醒目，確保信號(hào)的可見性和可聽性。
3. 在復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境中，應(yīng)優(yōu)先使用視覺信號(hào)，輔以聲音信號(hào)，確保信號(hào)的傳達(dá)無誤。
四、應(yīng)急處理
1. 發(fā)現(xiàn)異常情況，如設(shè)備故障、人員危險(xiǎn)等，立即發(fā)出緊急信號(hào)，并通知相關(guān)人員。
2. 接到緊急信號(hào)后，迅速采取相應(yīng)措施，如停止作業(yè)、撤離現(xiàn)場等。
五、個(gè)人防護(hù)
1. 按照規(guī)定穿戴安全帽、反光衣、防護(hù)眼鏡等個(gè)人防護(hù)裝備，確保自身安全。
2. 定期參加安全培訓(xùn)，提升自我保護(hù)意識(shí)和應(yīng)急處理能力。
六、團(tuán)隊(duì)協(xié)作
1. 與工地其他工作人員保持良好的溝通，理解他們的工作需求，以便更有效地協(xié)調(diào)作業(yè)。
2. 在必要時(shí)，參與或協(xié)助進(jìn)行安全檢查，共同維護(hù)工地安全環(huán)境。
七、設(shè)備維護(hù)
1. 定期對信號(hào)設(shè)備進(jìn)行清潔和保養(yǎng)，確保設(shè)備的可靠性和使用壽命。
2. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備損壞，應(yīng)及時(shí)上報(bào)并修復(fù)，防止因設(shè)備問題引發(fā)的安全事故。
八、環(huán)境適應(yīng)
1. 根據(jù)天氣和環(huán)境條件調(diào)整信號(hào)方式，如在視線不佳時(shí)增加音響信號(hào)。
2. 對于夜間或特殊環(huán)境作業(yè)，需使用適當(dāng)?shù)恼彰髟O(shè)備，確保信號(hào)可見。
九、記錄與報(bào)告
1. 記錄每日信號(hào)操作情況，包括異常事件和設(shè)備狀況，為改進(jìn)工作提供依據(jù)。
2. 發(fā)生事故或險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)上報(bào)并參與事故調(diào)查，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程參照《建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全規(guī)程》、《建筑施工信號(hào)工安全操作規(guī)程》等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范制定，旨在保障信號(hào)工的安全操作，提高工作效率，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。所有信號(hào)工必須嚴(yán)格遵守本規(guī)程，違反規(guī)定者將按公司相關(guān)管理規(guī)定處理。規(guī)程的執(zhí)行情況將定期進(jìn)行評估和修訂，以適應(yīng)不斷變化的工作環(huán)境和安全需求。
信號(hào)工安全技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 斜井信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
第1條 斜井信號(hào)工必須對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，有一定的提升把鉤工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，并取得合格后持證上崗。
第2條 提升信號(hào)的設(shè)置，要求聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼作行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車時(shí)紅燈亮，不準(zhǔn)行人。
第3條 提升機(jī)停運(yùn)超過6h 以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號(hào)、通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)（試驗(yàn)前，必須與各信號(hào)點(diǎn)及提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行），確認(rèn)正確靈活暢通后，方可作業(yè)。
二、收發(fā)信號(hào)
第4條 信號(hào)工在崗位上，不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工作中（如用電話或口頭與他人聯(lián)系工作時(shí)），發(fā)送信號(hào)，必須精力集中，細(xì)心操作；
第5條 信號(hào)工收到的信號(hào)不明確時(shí)，不得發(fā)送開車信號(hào)，同時(shí)可用電話或回點(diǎn)等方式查明原因，并且廢除本次信號(hào)，重新發(fā)送；
第6條 信號(hào)工發(fā)出信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與信號(hào)規(guī)定的方向不一致時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，待查明原因后，再重新發(fā)出信號(hào)；
第7條 信號(hào)工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系要及時(shí)、清楚、準(zhǔn)確。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號(hào)時(shí)，信號(hào)工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號(hào)；
第8條 信號(hào)工操作信號(hào)后，不得離開信號(hào)機(jī)旁，以便觀察提升中的運(yùn)行情況，監(jiān)視運(yùn)行中的信號(hào)系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時(shí)發(fā)出停車信號(hào)；
第9條 多水平提升時(shí)，信號(hào)工操作應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、信號(hào)工在不同水平所發(fā)出的信號(hào)必須有區(qū)別；
2、信號(hào)工在中部車場操作信號(hào)時(shí)，除嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定外，還必須做到彎道處嚴(yán)禁站人。
第10條 斜井升降人員時(shí)，信號(hào)工操作必須符合下列規(guī)定：
1、跟車工的信號(hào)操作必須嚴(yán)格按跟車工的操作規(guī)程執(zhí)行；
2、每班掛人車時(shí)，或斜井井筒檢修后，信號(hào)工應(yīng)與車房聯(lián)系進(jìn)行一次空人車試道運(yùn)行；
3、信號(hào)工發(fā)出人車發(fā)車信號(hào)后，嚴(yán)禁再上、下人員，也不準(zhǔn)廢除
本次信號(hào)再上、下人員。
第11條 矸石山信號(hào)工操作時(shí)，要遵守下列規(guī)定：
1、接班后的信號(hào)試驗(yàn)按上述要求進(jìn)行；
2、矸石山信號(hào)工在發(fā)開車信號(hào)前，應(yīng)檢查山上確實(shí)無人撿東西，架子、軌道、裝載點(diǎn)沒有人員時(shí)，方可發(fā)出開車信號(hào)；
3、需要中途人工卸矸時(shí)，信號(hào)工必須與絞車司機(jī)聯(lián)系后操作停車信號(hào)，同時(shí)監(jiān)護(hù)好信號(hào)機(jī)，停止信號(hào)至卸矸完畢后廢除；
4、矸石山信號(hào)工必須同時(shí)執(zhí)行本操作規(guī)程的其他各項(xiàng)規(guī)定。
三、其他規(guī)定
第12條 各信號(hào)工與提升機(jī)司機(jī)必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號(hào)指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時(shí)規(guī)定信號(hào)，以防混亂；
第13條 運(yùn)輸大件、井筒檢修、處理事故、運(yùn)送火藥等特殊運(yùn)行，信號(hào)工應(yīng)提前與提升機(jī)司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作；
第14條 信號(hào)工不得擅離工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗。需離崗時(shí)，必須請示領(lǐng)導(dǎo)決定；
四、收尾工作
第15條 信號(hào)工認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
第2篇 井底信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
1操作人員必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中對接發(fā)信號(hào)的規(guī)定。
2對井下所需人、物向井上發(fā)需要信號(hào),當(dāng)井上發(fā)出下罐信號(hào)后,認(rèn)為可以下罐才發(fā)同意信號(hào),否則打停點(diǎn)。
3當(dāng)?shù)跫?小罐籠)提離井底200mm左右時(shí)立即打停點(diǎn)穩(wěn)罐。待把鉤工同意上提時(shí)才許發(fā)提升信號(hào)。
4下罐前立即通知井底施工人員撤離。
5信號(hào)工必須精力集中,當(dāng)升降信號(hào)發(fā)出后,手不離點(diǎn)把,吊桶升降必須目接、目送距井底20 m左右,若遇罐運(yùn)行不穩(wěn),或罐下有人、設(shè)備等緊急情況,立即打停點(diǎn)。
第3篇 信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、信號(hào)工上崗時(shí)要集中精力，密切注視信號(hào)，檢查車輛的掛鉤、保險(xiǎn)裝置及運(yùn)行情況。
二、上崗時(shí)，要攜帶作業(yè)證，無證不許作業(yè)。
三、發(fā)出信號(hào)要準(zhǔn)確、明顯、清楚、不得無故發(fā)停車信號(hào)。
四、斜井有行人時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)信號(hào)提升或下放車，斜井正在提升時(shí)，嚴(yán)把井口，不準(zhǔn)上下人員。
五、嚴(yán)禁非信號(hào)工動(dòng)用信號(hào)。
六、嚴(yán)格執(zhí)行一停、二上、三下的信號(hào)指令。
七、信號(hào)工必須對井口，斜井車場，堅(jiān)井馬頭門的安全設(shè)施要經(jīng)常檢查，車過完后，馬上關(guān)上井口安全門，搬起車場地?fù)?，提起頭門搖臺(tái)。
第4篇 回柱絞車司機(jī)看滑輪工、信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條回柱絞車司機(jī)必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后取得操作資格證后，方可上崗。
二、安全規(guī)定
第2條回柱絞車司機(jī)要和回柱放頂工、看滑輪工、信號(hào)工密切配合，做好回柱放頂工作?；刂g車司機(jī)和看滑輪工都要有護(hù)身點(diǎn)柱或設(shè)施。
第3條回柱絞車司機(jī)與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴(或聲光)信號(hào)裝置，信號(hào)一般規(guī)定如下：
1次長鈴?fù)＼嚕?/p>
連續(xù)2次鈴開車；
連續(xù)3次鈴倒車松繩。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準(zhǔn)打開。在操作過程中，一律聽從信號(hào)指揮。聽不清信號(hào)，不準(zhǔn)開車。開車前，絞車附近及繩道內(nèi)人員要及時(shí)躲開。
第4條有下列情況之一者，必須停車：
1.絞車移動(dòng)時(shí)。
2.導(dǎo)向輪移動(dòng)或看守導(dǎo)向輪人發(fā)出信號(hào)時(shí)。
3.其他不安全情況或有人喊停車時(shí)。
4.絞車附近、絞車與導(dǎo)輪間有人時(shí)。
5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5m時(shí)。
第5條滑輪及滑輪柱要符合下列規(guī)定：
1.滑輪柱子小頭直徑不小于200mm,使用時(shí)大頭向下，小頭向上。
2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500mm,頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100mm,底板破碎或松軟要穿鐵鞋。
3.滑輪柱與底板成60°~75°。方向視兩繩的合力方向而定。
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0.5m,上邊緣必須與絞車滾筒成一直線。
5.滑輪底部應(yīng)用半圓木或木板墊平，防止回柱時(shí)上下擺動(dòng)。
6,拴滑輪的鋼絲繩直徑必須為不小于18mm的新繩，不得使用舊鋼絲繩。
7.滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線c
8.滑輪的滑動(dòng)銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。
9.在滑輪靠工作面一側(cè)，應(yīng)加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條工作時(shí)，必須集中精力，按信號(hào)操作。開車時(shí)不得遠(yuǎn)離絞車，必須站在護(hù)身柱后方。
三、操作準(zhǔn)備
第7條備齊小錘、長柄工具等工具及油壺、螺絲等備品配件。
第8條檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護(hù)完整牢固、安全，有無雜物堆積影響操作。
第9條檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戰(zhàn)柱是否符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。
第10條檢在電氣設(shè)備是否擺設(shè)穩(wěn)固適宜、操作方便。
第11條檢查絞設(shè)備各部件、螺栓、墊圈、護(hù)罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。
第12條檢查信號(hào)裝置是否靈敏、可靠，
四、正常操作
第13條先進(jìn)行2一3次的正反車試轉(zhuǎn)，并與回柱工用信號(hào)聯(lián)系，試驗(yàn)其準(zhǔn)確性。
第14條集中精力，聽取信號(hào)，按回柱信號(hào)進(jìn)行開車、停車、倒車等操作。
第15條正常情況停車時(shí)，應(yīng)斷電后用機(jī)械閘停車，不準(zhǔn)打反車停車。電動(dòng)機(jī)、軸承溫度達(dá)65℃時(shí)，要停車找出原因，等溫度下降后方準(zhǔn)開車。
第16條看滑輪工應(yīng)在滑輪柱上方0.5m外靠采空區(qū)側(cè)工作。松主繩時(shí)，在滑輪下方鋼絲繩外側(cè)密切配合向下給繩，以防咬繩。
第17條看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動(dòng)、咬繩、銷子松動(dòng)等情況時(shí)，必須立即吹哨停車。
第18條不論開車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動(dòng)態(tài)，嚴(yán)禁打噸或離開崗位。運(yùn)行時(shí)，滑輪內(nèi)側(cè)不準(zhǔn)人員停留或通過。
第19條信號(hào)工（打點(diǎn)工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運(yùn)行方向，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運(yùn)行方向有誤時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，并重新發(fā)出正確的信號(hào)：發(fā)信號(hào)要迅速、準(zhǔn)確。
第20條信號(hào)工始終要和回柱位置保持5一8m距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜。調(diào)整工作位置時(shí)，應(yīng)手持信號(hào)裝置，不得懸提信號(hào)線，以免損壞信號(hào)線接頭，造成事故。
第21條回柱工作結(jié)束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關(guān)把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。
五、特殊操作
第22條移回柱絞車前，要選擇頂板及支架完好、無淋水、空間寬敞、有利于安設(shè)和回柱工作的地點(diǎn)，安設(shè)好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動(dòng)的通道。
第23條移回柱絞車時(shí)應(yīng)至少2人操作。拴好牽引[繩，人員撤到安全地點(diǎn)后，發(fā)出開車信號(hào)。移動(dòng)時(shí)要慢速牽引，嚴(yán)密注視牽引柱的牢固性和被移絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設(shè)施，絞車開關(guān)電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，處理好后再移動(dòng)。
第24條絞車移到位后，將開關(guān)打到零位，再打好壓柱和餓柱。四根壓柱要與頂、底板垂直。兩根戰(zhàn)柱打在絞車前面兩側(cè)，與底板呈60°~75。各柱下頭均需打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當(dāng)頂板破碎或?yàn)閺?fù)合頂時(shí)，應(yīng)加柱帽，底板松軟要下底梁。
第25條安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認(rèn)絞車穩(wěn)固無問題后，方可使用。
六，收尾工作
第26條收拾好工具，向接班人、班（組）長匯報(bào)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。
第5篇 吊盤信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
1操作人員必須持證上崗,執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中接發(fā)信號(hào)的規(guī)定。
2工作面發(fā)出什么信號(hào),就傳遞什么信號(hào),不經(jīng)過工作面許可,不準(zhǔn)擅自發(fā)信號(hào)。
3工作面信號(hào)聽不清時(shí),必須大聲問清情況后,再傳遞信號(hào)。
4吊桶(小罐籠)或設(shè)備材料通過吊盤口時(shí),如有異狀,必須先打停點(diǎn),進(jìn)行穩(wěn)罐(物)后,再發(fā)出升降信號(hào)。
5目送目接提升容器,時(shí)刻提醒施工人員避開提升容器落地點(diǎn)。
6對吊盤上存放的設(shè)備、工具、材料等都必須采取有效的安全措施,經(jīng)常檢查,嚴(yán)防掉落。
第6篇 信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程主井
1、必須持有效證件上崗,熟知主井裝、卸載設(shè)備、信號(hào)設(shè)施的性能、結(jié)構(gòu)和工作原理。
2、接班時(shí)必須試驗(yàn)舌板閉鎖、滿倉信號(hào)保護(hù)靈敏可靠。
3、每次動(dòng)罐前,先將大鉤放下,舌板收回,當(dāng)動(dòng)罐信號(hào)發(fā)出后,絕對不允許隨意更改信號(hào),如遇特殊情況時(shí),應(yīng)先打停點(diǎn),并確認(rèn)絞車不動(dòng)后,再進(jìn)行處理。如箕斗未停穩(wěn)或不到位時(shí),不準(zhǔn)放出舌板或提起大鉤。
4、提煤時(shí),要做到目接目送,運(yùn)行中要視、聽集中,發(fā)覺異常即打停點(diǎn)并匯報(bào),待查明處理后,方可提升。
5、信號(hào)規(guī)定:
一點(diǎn)停,二點(diǎn)快提,三點(diǎn)快下,四點(diǎn)慢提,五點(diǎn)慢下,均以主罐為主。
6、當(dāng)檢查罐道或吊運(yùn)特殊物件時(shí),井上、下信號(hào)工應(yīng)首先互相聯(lián)系好,并向絞車司機(jī)交待清施工任務(wù),按規(guī)定速度運(yùn)行。
7、正常情況下,只準(zhǔn)使用主信號(hào)系統(tǒng),只有當(dāng)主用信號(hào)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)。才準(zhǔn)使用備用信號(hào)系統(tǒng),同時(shí)應(yīng)立即通知有關(guān)人員修復(fù),修復(fù)后,立即恢復(fù)使用主信號(hào)系統(tǒng)。
8、信號(hào)發(fā)出后,不得離開崗位,并應(yīng)密切監(jiān)視提升容器及信號(hào)顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況,如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行與發(fā)出信號(hào)不符等異?，F(xiàn)象,應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),查明原因處理后,方可重新發(fā)送信號(hào)。
9、發(fā)出開車信號(hào)后,一般不得隨意廢除本信號(hào),特殊情況需要改變時(shí),須先發(fā)送停車信號(hào)后再發(fā)送其它種類信號(hào)。
不安全隱患及防范措施
1、為了避免壓舌板影響生產(chǎn),嚴(yán)禁突擊提煤,必須待大鉤、舌板完全收回后,方可發(fā)出開車信號(hào)。
2、井下信號(hào)工裝煤必須用定重裝置,嚴(yán)禁甩保護(hù)關(guān)閉定重裝煤,避免裝重斗、裝多或向老坑內(nèi)直接放貨影響生產(chǎn)。
第7篇 井口信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
1操作人員必須持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程中對接、發(fā)信號(hào)的規(guī)定。
2聽到井下發(fā)出的信號(hào)后,先送紅燈,后打信號(hào)。做到車動(dòng)紅燈亮,車停紅燈滅。
3井下發(fā)什么信號(hào),傳遞什么信號(hào),當(dāng)信號(hào)不清有疑問時(shí),應(yīng)用電話詢問清楚再傳遞信號(hào)。
4當(dāng)聽到井下發(fā)出的信號(hào)而又不能及時(shí)傳出時(shí),應(yīng)晃紅燈或用電話通知井下信號(hào)說明原因。一旦恢復(fù)正常,必須先通知井下,待重新聽到井下信號(hào)后,方可傳遞信號(hào)。
5提升信號(hào)傳出后,仍要精力集中,手不離打點(diǎn)器,一旦聽到井下緊急停車信號(hào),應(yīng)做到立即傳出停車信號(hào)。
6當(dāng)人員乘吊桶(吊籃)檢查井筒或進(jìn)行其他作業(yè)時(shí),必須先定好臨時(shí)信號(hào)傳遞方式,通知或撤出井下工作人員,按作業(yè)規(guī)程辦事。
7當(dāng)提升容器在井下,而井口又急需時(shí),必須先與井下聯(lián)系,接到井下發(fā)出的提升信號(hào)后,才準(zhǔn)向絞車房發(fā)出信號(hào)。
8信號(hào)工必須嚴(yán)守工作崗位,精神集中,神志不清嚴(yán)禁上崗,嚴(yán)禁讓他人代替,更不準(zhǔn)以腳代手打信號(hào)。
第8篇 主井信號(hào)工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
第1條本操作規(guī)程適用于本公司主井上下信號(hào)工。
二、上崗條件
第2條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn),考試合格,取得操作資格證,持證上崗。
第3條必須熟悉本提升設(shè)備、信號(hào)設(shè)施等情況和《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,集中精力,準(zhǔn)確無誤地發(fā)送信號(hào)。
三、安全規(guī)定
第4條嚴(yán)禁用口令,敲管子等非標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)。
第5條正常運(yùn)行中信號(hào)工不得隨意按急停按鈕,除非發(fā)生特殊情況;井上下信號(hào)工或絞車房司機(jī)不得打電話或使用呼叫按鈕聯(lián)系開車。
第6條交接班時(shí),應(yīng)現(xiàn)場交代清楚以下內(nèi)容:
1、信號(hào)系統(tǒng)的完好情況。
2、有關(guān)設(shè)備、設(shè)施的完好情況。
3、上一班運(yùn)行工作的情況。
4、當(dāng)班有關(guān)注意事項(xiàng)。
第7條發(fā)現(xiàn)以下情況時(shí)必須立即匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),妥善解決后方可交接班。
1、接班人有不正常精神狀態(tài)。
2、交班人交代不清楚當(dāng)班情況。
第8條上崗期間不得擅自離開工作崗位,確實(shí)需要離開時(shí),應(yīng)打停點(diǎn),將信號(hào)按鈕閉鎖,并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假,待批準(zhǔn)后方可離開。
第9條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
四、操作準(zhǔn)備
第10條接班后首先與絞車司機(jī)及其他信號(hào)工聯(lián)系好,仔細(xì)檢查、試驗(yàn)有關(guān)信號(hào)設(shè)備、設(shè)施是否正常,待一切安全可靠后方可正式操作。
五、正常操作
第11條操作順序;接到開車信號(hào)→井下信號(hào)工確認(rèn)箕斗裝滿煤→向井上發(fā)開車信號(hào)→井上確認(rèn)信號(hào)→向絞車房發(fā)開車信號(hào)→信號(hào)改為自動(dòng)
第12條根據(jù)當(dāng)班情況選擇運(yùn)行方式,正常提煤應(yīng)選擇自動(dòng)方式,點(diǎn)動(dòng)方式只允許在檢修狀態(tài)時(shí)使用。
第13條信號(hào)發(fā)出后,應(yīng)密切監(jiān)視提升容器、鋼絲繩、鉤頭及信號(hào)顯示系統(tǒng)的運(yùn)行情況,如發(fā)生異常情況,應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào),查明原因處理 后,方可重新發(fā)送信號(hào)。對于事故隱患,必須隨即上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行處理后在開機(jī)。
第14條發(fā)出開車信號(hào)后,一般不得隨意廢除本信號(hào),特殊情況需要改變時(shí),必須先發(fā)出停車信號(hào)后再發(fā)送其它種類信號(hào)。
第15條當(dāng)絞車連續(xù)停運(yùn)6小時(shí)以上時(shí),必須按有關(guān)規(guī)定對所屬信號(hào)通信系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查試運(yùn),確認(rèn)一切正常后方可發(fā)送提升信號(hào)。
第16條當(dāng)班期間,應(yīng)認(rèn)真填寫必要的信號(hào)發(fā)送故障等記錄,以備檢查維修與事故追查處理。
六、收尾工作
第17條每班工作結(jié)束后,填寫有關(guān)記錄并現(xiàn)場履行交接班手續(xù)后,方可離開崗位。
