內(nèi)容
一、引言 蓄電池作為電力系統(tǒng)中的重要組成部分，其性能穩(wěn)定性和維護(hù)管理直接影響到整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和安全性。本規(guī)程旨在為專業(yè)人員提供一套完整的蓄電池技術(shù)操作指南，確保設(shè)備的高效運(yùn)行，延長(zhǎng)電池壽命，并預(yù)防潛在故障。
二、蓄電池類型及特性
1. 鉛酸蓄電池：廣泛應(yīng)用于汽車、通信和備用電源系統(tǒng)，需定期維護(hù)，防止硫酸化。
2. 鋰離子電池：高能量密度，無記憶效應(yīng)，但對(duì)溫度和充電狀態(tài)敏感，需精確管理。
三、安裝與接線
1. 安裝位置：選擇通風(fēng)良好，避免陽光直射，遠(yuǎn)離熱源和易燃物。
2. 接線：確保正負(fù)極正確連接，接觸良好，避免短路。
四、充電與放電管理
1. 充電：遵循制造商推薦的充電速率和時(shí)間，防止過充或欠充。
2. 放電：監(jiān)控電池電壓和電流，避免深度放電。
五、日常維護(hù)
1. 溫度監(jiān)控：保持適宜的環(huán)境溫度，過高或過低都會(huì)影響電池性能。
2. 清潔：定期清潔電池表面和連接端子，防止腐蝕。
3. 檢查液位：對(duì)于鉛酸電池，定期檢查電解液液位并補(bǔ)充蒸餾水。
六、故障排查與處理
1. 電壓異常：檢查電池是否正確連接，測(cè)量單體電池電壓。
2. 熱量過多：檢查通風(fēng)情況，防止過載運(yùn)行。
3. 電池容量下降：考慮電池老化，必要時(shí)進(jìn)行均衡充電或更換。
七、安全措施
1. 個(gè)人防護(hù)：操作時(shí)佩戴防護(hù)眼鏡和手套，防止酸堿濺傷。
2. 應(yīng)急處理：熟悉應(yīng)急預(yù)案，如遇泄漏或火災(zāi)，立即采取措施。
八、定期檢測(cè)與評(píng)估
1. 內(nèi)阻測(cè)試：定期測(cè)量電池內(nèi)阻，評(píng)估電池健康狀況。
2. 性能測(cè)試：每年至少進(jìn)行一次容量測(cè)試，確認(rèn)電池組性能。
九、退役與處置
1. 蓄電池退役：當(dāng)性能低于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2. 環(huán)保處理：遵循當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)，將廢舊電池交由專業(yè)機(jī)構(gòu)回收處理。
標(biāo)準(zhǔn)
本規(guī)程參照以下標(biāo)準(zhǔn)制定：
1. iec 61427：固定式鉛酸蓄電池-維護(hù)和測(cè)試方法
2. ul 1973：二次電池和電池組的安全要求
3. ieee 1185：船舶電力系統(tǒng)中鉛酸蓄電池的使用指南
4. 國家及地方相關(guān)環(huán)保法規(guī)
本規(guī)程適用于各類工業(yè)、商業(yè)和家用蓄電池的安裝、使用和維護(hù)，所有相關(guān)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守，確保蓄電池的高效、安全運(yùn)行。在實(shí)際操作中，應(yīng)結(jié)合具體設(shè)備和環(huán)境條件，靈活應(yīng)用規(guī)程，持續(xù)優(yōu)化蓄電池的管理和維護(hù)策略。
蓄電池技術(shù)規(guī)程范文
第1篇 蓄電池機(jī)車充電工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定及充電室設(shè)施
6、 充電工必須經(jīng)過培訓(xùn),考試合格持證上崗。
7、 充電工應(yīng)熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能及供電系統(tǒng)。能熟練的按操作規(guī)程進(jìn)行操作及處理一般故障。
8、 對(duì)于防爆特殊型蓄電池極柱的焊接,必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得主管部門考核,取得“允許操作證”的人員擔(dān)任。
9、 充電作業(yè)時(shí)應(yīng)穿規(guī)定的勞保用品。
10、 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和填好崗位評(píng)估單。
11、 充電室必須設(shè)置水源以備沖洗蓄電池之用。
12、 必須設(shè)置電壓表、點(diǎn)溫計(jì)、比重計(jì)及溫度計(jì)等檢測(cè)儀器。
13、 必須設(shè)置防火工具及防火器材。
14、 必須設(shè)置充電架及推移電瓶箱的設(shè)備,嚴(yán)禁占用機(jī)車充電。
10、必須設(shè)置護(hù)目眼鏡、橡膠手套、膠鞋及橡皮圍裙等以備配置電解液時(shí)應(yīng)用。
二、充電前的準(zhǔn)備工作
1、應(yīng)先進(jìn)行整體檢查:電池裝置外部應(yīng)完好,銘牌和防爆標(biāo)志齊全以及型號(hào)、額定工作電壓等。
2、 換電瓶箱時(shí)必須把控制器手把拉回零位,取下手把拿出電機(jī)車上的插銷。
3、 用推移方法換電瓶時(shí),機(jī)車應(yīng)與充電架對(duì)中,抽出電瓶箱與機(jī)車上的固定插銷,再平行推移到充電架上。
4、 擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水,打開電池箱清洗干凈。
5、 打開全部電池旋塞,清除放在電瓶上的任何工具物品與贓物。
6、 檢查各電池間連接極柱是否正確,接線端的連接是否牢固。
7、 充電機(jī)電池的兩極(電源的正極接電池的正極,電源的負(fù)極接電池的負(fù)極)不得接反。
8、 整流設(shè)備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷不得用其它代替。
9、 檢查電源裝置、充電機(jī)及充電機(jī)上的儀表確認(rèn)指示正確,再行送電。
三、充電作業(yè)
1、 首先再檢查一次電源連接是否正確,觀察電壓表的指示值并做好記錄,然后再起動(dòng)整流器開始充電。
2、 注意觀察電池在充電過程中發(fā)生的變化(其中包括電解液的比重和溫度,電池的端電壓充電電流的變化)如有異常情況應(yīng)停電處理,不準(zhǔn)電池帶故障充電。
3、 各種型號(hào)的電瓶及充電機(jī),其充電方式、充電電流、充電時(shí)間、常規(guī)充電及快速充電應(yīng)按產(chǎn)品說明書和有關(guān)技術(shù)文件執(zhí)行。
4、 在有80%的單體電池電壓升至2.4伏時(shí),才可改用第二階級(jí)段充電,當(dāng)電解液冒出細(xì)密強(qiáng)烈氣泡,而且達(dá)到2.5伏以上,電壓比重穩(wěn)定3小時(shí)不變即為充電完畢。
5、 停止充電前各電池槽的比重:酸性為1.26±0.01否則可用蒸餾水(當(dāng)大于1.27時(shí))或比重為1.3的稀硫酸(當(dāng)小于1.25時(shí))調(diào)整。堿性為1.17—1.22。液面高出極板高度:酸性為10~20毫米,堿性為15~30毫米。
6、 充電時(shí)電解液的溫度不得超過下列規(guī)定:合成堿電解液43℃;苛性鈉電解液35℃;硫酸電解液45℃。溫度超過時(shí),應(yīng)立即停充或降低電流充電,待冷卻后再充,測(cè)量溫度時(shí)應(yīng)不少于三塊電池。
7、 注意連接線與極柱,不得有過熱或松動(dòng)情況。
8、 電池中電解液溢出時(shí)應(yīng)及時(shí)吸出擦干。
9、 監(jiān)視充電設(shè)備的運(yùn)行情況,遇有不正?，F(xiàn)象立即停充,待處理后再充電。
10、禁止在充電過程中緊固連接線、螺母,禁止將扳手等工具放在電池上。
11、在充電過程中每小時(shí)必須檢查一次電池電壓、電流、液面比重和溫度,并做好記錄。
12、充電完畢必須停止1~1.5小時(shí)待冷卻后,才準(zhǔn)蓋上電池旋塞,擦凈注液口的酸堿跡,蓋上電池箱蓋鎖上螺栓。
13、工作結(jié)速后打掃好環(huán)境衛(wèi)生整理好工具儀表,填好當(dāng)班工作日記及交接班記錄。
四、其它注意事項(xiàng)
1、盛電解液的容器必須耐酸堿、堅(jiān)固,在調(diào)合電解液時(shí)必須將硫酸徐徐倒入水中,嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)倒水以免硫酸飛濺燙傷工作人員。
2、配置酸性電解液時(shí)充電室必須備有中和電解液的5%的硫酸鈉溶液,遇有電解液燙傷時(shí),先用上述溶液清洗,然后再用清水清洗。
3、配置堿性電解液時(shí)事先準(zhǔn)備好足夠的3%的硼酸水和清水,以備皮膚沾有堿液時(shí)立即用以沖洗。
4、每周必須檢查一次漏泄電流和清洗特殊工作栓。
5、每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的比重。
6、堿性蓄電池使用300~350個(gè)循環(huán),酸性蓄電池使用六個(gè)月應(yīng)全部更換一次電解液并進(jìn)行清洗,然后按初充電方式進(jìn)行充電。
7、每組電瓶使用達(dá)30個(gè)循環(huán)時(shí)要進(jìn)行一次全面檢查,進(jìn)行一次均衡充電。
8、配置硫酸電解液必須使用純水或蒸餾水。
第2篇 蓄電池工安全技術(shù)操作規(guī)程
(1)直流屏上的母線應(yīng)選用截面為矩形的鋁線,截面應(yīng)按發(fā)熱條件選擇,一般不校驗(yàn)電壓降。
(2)布置蓄電池時(shí),應(yīng)考慮充電室和直流屏的相對(duì)位置,做到即使蓄電池與引線接線方便,又使引出線板至直流屏的電纜或敷設(shè)導(dǎo)線最短。
(3)蓄電池充電室的母線一般采用圓鋼,當(dāng)采用圓鋼截面太大而不易安裝時(shí),可用圓形裸銅母線;母線各支持點(diǎn)間的距離不大于2m,母線的連接應(yīng)采用焊接,在涂耐酸鑒別色油漆后,還應(yīng)再加一層薄的凡士林油。
(4)充電整流裝置至充電室的接線板應(yīng)采用鋼管暗配線,自引線板至蓄電池應(yīng)采用塑料絕緣線或橡皮絕緣軟電纜,導(dǎo)線與蓄電池連接的地方應(yīng)鍍錫。
(5)兩側(cè)裝有蓄電池時(shí),充電室走道寬度應(yīng)在1m以上;一側(cè)裝有蓄電池的應(yīng)在0.8m以上;蓄電池與墻壁的距離不應(yīng)小于0.15m,相鄰裸導(dǎo)線間以及導(dǎo)線與建筑物或其他接地體件的距離不應(yīng)小于0.05m。
(6)工作室應(yīng)注意通風(fēng),及時(shí)排出有害氣體,以減少對(duì)設(shè)施的腐蝕,防止氫氣可能帶來的爆炸危險(xiǎn)。
第3篇 直流系統(tǒng)設(shè)備蓄電池安裝安全技術(shù)規(guī)程
（1）蓄電池搬運(yùn)、安裝過程中，應(yīng)小心輕放，不得碰撞蓄電池，不得將導(dǎo)電物置于蓄電池上，以防正、負(fù)極短路，損壞蓄電池，傷及作業(yè)人員。
（2）蓄電池運(yùn)輸時(shí)應(yīng)慢速平穩(wěn)，人工搬運(yùn)應(yīng)采取防護(hù)措施，防止衣服或皮膚接觸到漏液。
（3）若腐蝕性液體沾上衣服或皮膚，應(yīng)立即用清水沖洗。
（4）蓄電池安裝后，任何施工均應(yīng)符合防爆場(chǎng)所的有關(guān)安全規(guī)定。室內(nèi)不得有明火作業(yè)，不得裝電爐及其他可能產(chǎn)生火花的電器。蓄電池充電時(shí)，嚴(yán)禁明火。
（5）安裝過程中所使用的工具應(yīng)用絕緣帶將其操作手柄部位包扎起來，以防操作時(shí)工具滑落在蓄電池上造成短路。
（6）配液、注液操作人員應(yīng)穿戴防腐蝕衣服和手套，佩戴口罩，通風(fēng)良好。
（7）在進(jìn)行蓄電池之間連接時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)戴手套，將扳手或?qū)Ｓ霉ぞ弑Ｗo(hù)好，防止接地。
（8）蓄電池充放電試驗(yàn)時(shí)宜使用專用充放電裝置，放電電能可通過逆變送回電網(wǎng)，如現(xiàn)場(chǎng)條件有限，使用電熱裝置放電時(shí)，電熱裝置應(yīng)放置到蓄電池室外面，并采取隔離措施。
（9）蓄電池室的設(shè)備安裝應(yīng)保證通風(fēng)設(shè)施良好，排風(fēng)扇打開，防爆照明燈具規(guī)范、齊全。
（10）消防設(shè)施應(yīng)齊全，易燃、易爆物品應(yīng)專人專庫保管，嚴(yán)防煙火。
第4篇 蓄電池電機(jī)車充電工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、充電工應(yīng)經(jīng)考試合格,并取得合格證的人員擔(dān)任。
2、當(dāng)班充電工負(fù)責(zé)當(dāng)班入庫的蓄電池電機(jī)車的充、放電并監(jiān)督檢查當(dāng)班機(jī)車的使用情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)區(qū)隊(duì),并認(rèn)真檢查、填寫記錄,交接班要交接清充電柜使用情況及充電情況。
3、可控硅整流柜操作順序如下:
①接通控制電源,控制開關(guān)。
②按交流接觸器啟動(dòng)按鈕,如過載時(shí)應(yīng)按復(fù)合按鈕,調(diào)整負(fù)荷、重新啟動(dòng)。
③調(diào)節(jié)控制電位器至所需電流。
④停止時(shí)按啟動(dòng)的相反方法進(jìn)行。
⑤停送電時(shí),操作人員必須站在絕緣操作臺(tái)上。
4、充電方法如下:
①充放電時(shí)各接線柱應(yīng)連接牢固,不得松動(dòng),以免發(fā)生危險(xiǎn)。
②充足電之后,電液比重為1.27±0.005g/cm3,如偏高或偏低時(shí),則應(yīng)在充電本期用蒸餾水或1.400g/cm3的稀硫酸調(diào)整比重及液面高度,使之高于保護(hù)板15mm—20mm。
5、充電過程中,電解液溫度不許超過40℃。
6、普通充電終期,尚未停穩(wěn)充電前,電壓應(yīng)達(dá)到2.6v以上,電解液比重應(yīng)恢復(fù)到1.27±0.005g/cm3,溫度30℃范圍之內(nèi),即可停止充電。
7、充電工必須做好記錄,標(biāo)明各箱電池充電前后的電壓,比重及使用情況,對(duì)違章使用電池的司機(jī)要及時(shí)匯報(bào)區(qū)隊(duì)。
8、充電房?jī)?nèi)嚴(yán)禁存放汽油、煤油、機(jī)油、板皮、棉紗、破布等易燃易爆物品,工作場(chǎng)地應(yīng)清潔、整齊,并應(yīng)配備足夠的滅火器材。
9、工作時(shí)應(yīng)穿戴好各種防護(hù)勞保用品,以免硫酸傷人。
10、在處理電池接線等故障時(shí),必須穿好絕緣膠鞋,戴好絕緣手套,電池上不許擺放任何工具及其它物件。
11、每班應(yīng)認(rèn)真檢查充電設(shè)施及器材、注意儀表動(dòng)態(tài),檢查防火措施,并應(yīng)會(huì)使用滅火器材,掌握滅火器材的性能及特點(diǎn)。
12、酸液的配制管理:
①選用陶瓷容器,充好蒸餾水,不得使用開水及其它水,將硫酸慢慢倒入蒸餾水中,用玻璃棒輕輕攪勻,冷卻至25℃以下時(shí),用比重計(jì)測(cè)量比重為1.27,若比重小再加硫酸,反之加蒸餾水,以調(diào)整比重。
②禁止將水倒入硫酸中,以防外濺傷人。
③配制好的硫酸液要蓋好,防止雜物掉入。
④按照有關(guān)要求,認(rèn)真做好充電工作,保證蓄電池的使用率。
13、充電電流表:
電池型號(hào)
初充電
日常充電
初充電所加電解液密度溫度30℃(g/cm3)
完全充電狀態(tài)下電解液密度溫度30℃(g/cm3)
第一階段
第二階段
第一階段
第二階段
電流(a)
時(shí)間(h)
電流(a)
時(shí)間(h)
電流(a)
時(shí)間(h)
電流(a)
時(shí)間(h)
d330kt
35
40
18
30
46
8
23
6
1.25±0.005
1.27±0.005
第5篇 充電機(jī)和蓄電池安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1.只有經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員才能安裝、使用和維護(hù)本設(shè)備。
2.蓄電池應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥的地方。
3.蓄電池充電前應(yīng)首先檢查以下內(nèi)容：
1）蓄電池組的連接板和極柱有無斷裂。
2）橡膠絕緣套有無損壞，極柱和帶電部分有無裸露。
3）蓄電池組有無短路現(xiàn)象。
4）蓄電池槽和蓋有無損壞、漏酸現(xiàn)象。
5）每周檢查一次漏電電流。
6）電源插銷連接是否完好。
4.在檢查蓄電池或加水時(shí)，操作人員應(yīng)防護(hù)眼鏡、穿防酸手套。
5.蓄電池上不準(zhǔn)放置工具、金屬物體和其他雜物。
6.嚴(yán)禁使用金屬物體接觸蓄電池接線端子和蓄電池上的連接器。
7.人在蓄電池上連接和拆除充電電纜時(shí)，必須斷開充電機(jī)開關(guān)。
8.嚴(yán)禁帶電檢修充電機(jī)。
9.不充電時(shí)，充電機(jī)開關(guān)必須斷開，嚴(yán)禁充電機(jī)空載運(yùn)行。
10.蓄電池嚴(yán)禁過放電和過充電，必須保證使用8小時(shí)。充電8小時(shí)，冷卻8小時(shí)。
11.蓄電池放電結(jié)束后，應(yīng)立即充電；充電時(shí)，一定要將蓋板打開并支撐到位。
12.充電機(jī)和蓄電池連接時(shí)，必須保證極性連接正確。
13.必須將蓄電池通氣帽擰緊，只有在檢修或測(cè)取溶液比重、溫度時(shí)才可擰開。
14.必須保證通氣帽上的通氣孔暢通。
15.應(yīng)定期沖洗蓄電池，沖洗時(shí)要將通氣孔擰緊。
16.每周應(yīng)檢查一次電解液比重和位置，如需加水，加到位即可，不可過多；加水要在充電前進(jìn)行，每次都應(yīng)做好記錄。
17.嚴(yán)禁逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)充電機(jī)定時(shí)開關(guān)。
18.不可使用閉鎖螺釘使蓄電池的開關(guān)斷電。
19.充電硐室必須配置兩個(gè)滅火器。
二、注意事項(xiàng)
1.充電時(shí)，連接插頭必須擰緊，連接前，充電機(jī)的開關(guān)必須在斷開位置。
2.將充電機(jī)定時(shí)器擰到所需時(shí)間刻度上，日常充電時(shí)間為8小時(shí)。每周進(jìn)行一次平衡充電，充電時(shí)間一般為12小時(shí)。
3.當(dāng)充電時(shí)間結(jié)束后，定時(shí)器開關(guān)自動(dòng)斷開。
4.蓄電池充電后冷卻8小時(shí)，方可使用。
第6篇 蓄電池機(jī)車充電工技術(shù)操作規(guī)程
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格后,方可上崗作業(yè)。
第2條 必須熟悉本崗位的機(jī)電設(shè)備性能、供電系統(tǒng)及《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定;掌握有關(guān)設(shè)備、儀器、儀表、工具和消防器材的正確使用方法,按本規(guī)程要求進(jìn)行充電作業(yè),并能正確處理一般故障。
二、安全規(guī)定
第3條 對(duì)于防爆特殊型蓄電池極柱的焊接,必須由經(jīng)過專業(yè)培
訓(xùn)并通過主管部門考核,取得《允許操作證》的人員擔(dān)任。
第4條 配制硫酸電解液必須用純水或蒸餾水。
第5條 配制電解液時(shí)必須穿戴膠靴、橡膠圍裙、橡膠手套、護(hù)目眼鏡和口罩等防護(hù)用品。
第6條 在調(diào)合電解液時(shí)必須將硫酸徐徐倒入水中,嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)倒水(以免硫酸飛濺,燙傷工作人員)。
第7條 配制酸性電解液,遇有電解液燙傷時(shí),應(yīng)先用5%的硫酸納溶液清洗,然后再用清水沖洗。
第8條 配制堿性電解液,如果皮膚沾有堿液時(shí),應(yīng)先用3%的硼酸水清洗,然后再用清水沖洗。
第9條 禁止在充電過程中緊固連接線及螺帽等。禁止將扳手等工具放在電池上。
第10條 堿性蓄電池使用300~350個(gè)循環(huán),酸性蓄電池使用6個(gè)月應(yīng)全部更換一次電解液并進(jìn)行清洗,然后按初充電方式進(jìn)行充電。
第11條 每組電瓶使用達(dá)30個(gè)循環(huán)時(shí),要進(jìn)行一次全面檢查,并均衡充電一次。
第12條 每周應(yīng)測(cè)量一次泄漏電流,清洗一次特殊工作栓。
第13條 每周必須檢查和調(diào)整每只蓄電池電解液的比重。
第14條 嚴(yán)禁占用機(jī)車充電。
第15條 在井下蓄電池充電室內(nèi)測(cè)定電壓時(shí),可使用普通型電壓表,但必須在揭開電池蓋10分鐘后進(jìn)行。
第16條 妥善保管好防火工具及消防器材,確保其完好、有效。
第17條 作業(yè)時(shí)應(yīng)穿著規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品。
第18條 認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。
三、操作準(zhǔn)備
第19條 認(rèn)真檢查電壓表、點(diǎn)溫計(jì)、比重計(jì)及溫度計(jì)等檢測(cè)儀表,確保其靈敏可靠。
第20條 充電前必須先進(jìn)行整體檢查:
1. 電池裝置外部應(yīng)完好,銘牌和防爆標(biāo)志齊全。
2. 電池裝置的型號(hào)、額定工作電壓。
第21條 換電瓶箱時(shí),必須把電機(jī)車控制器手把拉回零位,取下手把,抽出電機(jī)車上的插銷。
第22條 用推移方法換電瓶時(shí),機(jī)車應(yīng)與充電架對(duì)中。抽出電瓶箱與機(jī)車上的四個(gè)固定串銷,再平行推移到充電架上。
第23條 用吊車換電瓶時(shí),應(yīng)先檢查吊車起重鉤環(huán)、鋼絲繩、制動(dòng)閘與電動(dòng)按鈕,確認(rèn)無誤再行起吊。吊車升起后,嚴(yán)禁人員在起重物下行走或站立。
第24條 充電工作開始前應(yīng)先檢查充電機(jī)及充電機(jī)上的儀表,確認(rèn)指示準(zhǔn)確后再行送電。
第25條 擦凈電池箱蓋上的灰塵、積水后打開電池箱,清洗干凈。
第26條 每次充電前都應(yīng)對(duì)電源裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
第27條 檢查各電池間連接極柱是否正確,接線端子的連接是否牢固。
第28條 充電機(jī)電源的兩極不得接反(電源的正極接電池的正
極、電源的負(fù)極接電池負(fù)極)。
第29條 整流設(shè)備充電插銷必須采用電源裝置的專用插銷,不
得用其它物品代用。
第30條 清除放在電瓶上的任何工具、物品與臟物,打開全部電池旋塞。
四、正常操作
第31條 充電前應(yīng)再檢查一次電源連接是否正確,觀察電壓表的指示值,并做好記錄。然后啟動(dòng)整流器開始充電。
第32條 注意觀察電池在充電過程中發(fā)生的變化(其中包括電解液的比重和溫度、電池的端電壓、充電電流的變化),如有異常情
況應(yīng)停電處理,不準(zhǔn)電池帶故障充電。
第33條 各種型號(hào)的電瓶及充電機(jī),其充電方式、充電電流、充電時(shí)間、常規(guī)充電或快速充電,應(yīng)按該產(chǎn)品說明書及有關(guān)技術(shù)文件
執(zhí)行。
第34條 在有80%的單體電池電壓升至2.4伏時(shí),方可改用第二階段充電。當(dāng)電解液冒出細(xì)密強(qiáng)烈汽泡,而且達(dá)到2.5伏以上,電壓、比重穩(wěn)定3小時(shí)不變,即為充電完畢。
第35條 停止充電前各電池槽的比重:酸性為1.26±0.01,否則,可用蒸餾水(當(dāng)大于1.270時(shí))或比重為1.300的稀硫酸(當(dāng)小于1.250時(shí))調(diào)整;堿性為1.17~1.220。液面高出極板高度:酸性為10~20毫米,堿性為15~30毫米。
第36條 充電時(shí)電解液的溫度不得超過下列規(guī)定:合成堿電解液43℃;苛性納電解液35℃;硫酸電解液45℃。溫度超過時(shí)應(yīng)立即停充或降低電流充電,待冷卻后再充。測(cè)量溫度時(shí)應(yīng)不少于3塊電池。
第37條 注意連接線與極柱,不得有過熱或松動(dòng)現(xiàn)象。
第38條 電池中電解液溢出時(shí),應(yīng)及時(shí)吸出、擦凈。
第39條 監(jiān)視充電設(shè)備的運(yùn)行情況,遇有不正常現(xiàn)象立即停充,
待處理后再充電。
第40條 在充電過程中,每小時(shí)必須檢查一次電池電壓、電流、液面、比重和溫度,并做好記錄。
第41條 充電完畢必須停止1~1.5小時(shí),待冷卻后方可蓋上電池旋塞。擦凈注液口的酸堿跡,用清水沖刷后蓋上電池箱蓋,鎖上螺栓。
五、收尾工作
第42條 每班工作結(jié)束后,須填寫有關(guān)記錄并打掃環(huán)境衛(wèi)生、整理好工具和儀表后,方可交接班。
第7篇 ctl—12型蓄電池電機(jī)車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程
ctl—12型蓄電池電機(jī)車跟車工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、適用范圍
1、本操作規(guī)程適用于我隊(duì)ctl—12型蓄電池電機(jī)車跟車工作業(yè)。
二、上崗條件
1、跟車工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)、考試合格、持證上崗。
2、跟車工應(yīng)熟知《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,熟悉蓄電池電機(jī)車的一般構(gòu)造、
工作原理、技術(shù)特征,并能處理運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障。熟悉運(yùn)輸路線(彎道、坡道、交叉點(diǎn)、車場(chǎng)等),通訊、信號(hào)情況。
3、跟車工應(yīng)無妨礙本職工作的病癥。
三、安全規(guī)定
1、上班前及班中嚴(yán)禁喝酒,上班時(shí)不得睡覺,不得做與本職工作無關(guān)的事情。
嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和工種崗位責(zé)任制,遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
2、運(yùn)送大型設(shè)備、材料,必須執(zhí)行專門的安全措施。
3、跟車工應(yīng)遵守以下安全守則和操作紀(jì)律:
(1)跟車工必須按規(guī)定的操作順序進(jìn)行操作,與電車司機(jī)配合好,做好互聯(lián)保工作。
(2)行車時(shí),跟車工可乘坐副駕駛室,但不得隨意動(dòng)任何操作手柄,按鈕;行走時(shí)應(yīng)行走在軌道兩側(cè)安全地點(diǎn)。
(3)摘掛鏈時(shí),電機(jī)車司機(jī)等機(jī)車停穩(wěn)后,剎緊閘,拔下電源正負(fù)極插銷。跟車工將車輛用斜木茬支掩牢固,防止溜車。跟車工站在軌道的安全一側(cè),雙腳與軌道保持150mm以上距離,面對(duì)碰頭摘掛鏈銷。如果車輛間距不合適,可以和司機(jī)聯(lián)系,稍微動(dòng)一下車,進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)掛鏈人員撤到安全地點(diǎn)。機(jī)車與車輛間的連接必須使用完好的專用連接鏈環(huán)的連接插銷。
(4)行車過程中,注意力集中,隨時(shí)注意軌道、車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)并停車處理。
(5)車輛過道岔時(shí),要正確扳啟道岔。(若行車時(shí)跟車工乘坐電機(jī)車,電車司機(jī)應(yīng)提前停車,待跟車工打道岔。)
(6) 機(jī)車或列車通過道岔、交叉口、彎道以及視線有障礙地段時(shí),必須提前10米處減速(車速控制在1.0米/秒),做好停車準(zhǔn)備,并發(fā)出示警信號(hào)。同時(shí)跟車工提前到路口、彎道處警戒,通過供應(yīng)科路口、主洗西側(cè)路口、綜采一隊(duì)路口時(shí),跟車工必須使用擋車欄桿和自動(dòng)門將來往車輛、行人截停后,向電車司機(jī)發(fā)通行信號(hào),方可通行。
四、操作準(zhǔn)備
1、作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查:
(1)接班后檢查車輛的各部件、連接裝置是否完好,符合安全要求。
(2)物料、設(shè)備必須與車輛捆綁牢固,捆綁位置要適宜。不符合規(guī)定的車輛不得運(yùn)送,并向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)。
(3)行車前對(duì)車輛的連接進(jìn)行一次詳細(xì)檢查。
五、操作順序
1、跟車工按以下順序進(jìn)行操作:
作業(yè)前例行檢查車輛、物料完好----支掩車輛----連接車輛----車輛運(yùn)行----到達(dá)地點(diǎn)摘開連接車輛
六、正常操作
1、運(yùn)行操作:
(1)電車司機(jī)將電機(jī)車停穩(wěn)后,剎緊閘。跟車工先檢查車輛完好及物料裝車情況,支掩好車輛,防止摘掛鏈時(shí)溜車。
(2)站在軌道的安全一側(cè),雙腳與軌道保持150mm以上距離進(jìn)行掛鏈。跟車工檢查車輛連接無誤后,向電車司機(jī)發(fā)出準(zhǔn)確開車信號(hào)。
(3)列車運(yùn)行中注意了望,過彎道、交叉點(diǎn)、進(jìn)入車場(chǎng)、路口提前通知電車司機(jī)慢速行駛。
(4)列車過道岔時(shí),跟車工要正確扳啟道岔,應(yīng)站在所扳道岔扳桿的反方向?qū)鈼U扳
動(dòng)。
(5)運(yùn)行途中要注意車輛運(yùn)行以及軌道狀況,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)通知電車司機(jī)停車處理。
(6)緊急情況處理后,按運(yùn)行前檢查一樣,認(rèn)真檢查運(yùn)輸車輛,重新啟動(dòng)開車。
(7)到達(dá)停車地點(diǎn)后,向電車司機(jī)發(fā)停車信號(hào),電機(jī)車停穩(wěn)后,將運(yùn)輸車輛支穩(wěn),摘開機(jī)頭處連接裝置。
七、特殊操作
1、運(yùn)送大型設(shè)備、超長(zhǎng)、超高、超重設(shè)備時(shí)操作:
(1)運(yùn)載大型設(shè)備、材料時(shí)必須執(zhí)行專門的安全措施進(jìn)行操作。
(2)運(yùn)載大型設(shè)備、材料(液壓支架、采煤機(jī)組等),必須用專門平板車運(yùn)載。運(yùn)送液壓支架,采煤機(jī)組時(shí),固定在平板車上要牢靠,檢查無誤后,方可開車。
(3)運(yùn)送大型設(shè)備時(shí),對(duì)車輛、軌道認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁重載車在軌面不平、軌底不實(shí)的情況下運(yùn)行,嚴(yán)禁使用不合格車輛裝載大型設(shè)備,嚴(yán)格按平板車承載重量裝載,不準(zhǔn)超載運(yùn)輸。
八、收尾工作
1、做好當(dāng)班運(yùn)行記錄和工作日志。
2、將存在的問題向接班跟車工及值班領(lǐng)導(dǎo)交待清楚。
第8篇 充電機(jī)和蓄電池-安全技術(shù)操作規(guī)程
一、一般規(guī)定
1.只有經(jīng)過培訓(xùn)合格的人員才能安裝、使用和維護(hù)本設(shè)備。
2.蓄電池應(yīng)放在通風(fēng)良好、干燥的地方。
3.蓄電池充電前應(yīng)首先檢查以下內(nèi)容:
1)蓄電池組的連接板和極柱有無斷裂。
2)橡膠絕緣套有無損壞,極柱和帶電部分有無裸露。
3)蓄電池組有無短路現(xiàn)象。
4)蓄電池槽和蓋有無損壞、漏酸現(xiàn)象。
5)每周檢查一次漏電電流。
6)電源插銷連接是否完好。
4.在檢查蓄電池或加水時(shí),操作人員應(yīng)防護(hù)眼鏡、穿防酸手套。
5.蓄電池上不準(zhǔn)放置工具、金屬物體和其他雜物。
6.嚴(yán)禁使用金屬物體接觸蓄電池接線端子和蓄電池上的連接器。
7.人在蓄電池上連接和拆除充電電纜時(shí),必須斷開充電機(jī)開關(guān)。
8.嚴(yán)禁帶電檢修充電機(jī)。
9.不充電時(shí),充電機(jī)開關(guān)必須斷開,嚴(yán)禁充電機(jī)空載運(yùn)行。
10.蓄電池嚴(yán)禁過放電和過充電,必須保證使用8小時(shí)。充電8小時(shí),冷卻8小時(shí)。
11.蓄電池放電結(jié)束后,應(yīng)立即充電;充電時(shí),一定要將蓋板打開并支撐到位。
12.充電機(jī)和蓄電池連接時(shí),必須保證極性連接正確。
13.必須將蓄電池通氣帽擰緊,只有在檢修或測(cè)取溶液比重、溫度時(shí)才可擰開。
14.必須保證通氣帽上的通氣孔暢通。
15.應(yīng)定期沖洗蓄電池,沖洗時(shí)要將通氣孔擰緊。
16.每周應(yīng)檢查一次電解液比重和位置,如需加水,加到位即可,不可過多;加水要在充電前進(jìn)行,每次都應(yīng)做好記錄。
17.嚴(yán)禁逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)充電機(jī)定時(shí)開關(guān)。
18.不可使用閉鎖螺釘使蓄電池的開關(guān)斷電。
19.充電硐室必須配置兩個(gè)滅火器。
二、注意事項(xiàng)
1.充電時(shí),連接插頭必須擰緊,連接前,充電機(jī)的開關(guān)必須在斷開位置。
2.將充電機(jī)定時(shí)器擰到所需時(shí)間刻度上,日常充電時(shí)間為8小時(shí)。每周進(jìn)行一次平衡充電,充電時(shí)間一般為12小時(shí)。
3.當(dāng)充電時(shí)間結(jié)束后,定時(shí)器開關(guān)自動(dòng)斷開。
4.蓄電池充電后冷卻8小時(shí),方可使用。
第9篇 蓄電池車安全技術(shù)操作規(guī)程
行車前檢查
(1)按規(guī)定項(xiàng)目,標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、喇叭、燈光等,不準(zhǔn)帶病作業(yè)。
(2)行車前應(yīng)檢查車輛行駛證、駕駛證等行車所必須的各種證件等,不準(zhǔn)無證駕車。
行駛
(3)廠內(nèi)電瓶車司機(jī)在行車途中必須嚴(yán)格遵守《廠內(nèi)交通安全管理標(biāo)準(zhǔn)》和“安全生產(chǎn)守則”。
(4)在廠區(qū)、車間、貨場(chǎng)、庫區(qū)和施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi),應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)行駛。最高時(shí)速10公里,進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)、交叉路口、轉(zhuǎn)彎處時(shí)速不準(zhǔn)超過5公里,進(jìn)出廠房、倉庫、大門時(shí)速不得超過3公里。
(5)蓄電池車低速行駛不宜超過10秒鐘,全速滿載連續(xù)行駛時(shí)間不應(yīng)超過1小時(shí),否則,應(yīng)有一定的間歇時(shí)間。
(6)廠內(nèi)的蓄電池車(包括蓄電池叉車)不得接近火源,不能進(jìn)入易燃、易爆區(qū),不準(zhǔn)裝運(yùn)危險(xiǎn)品。
(7)蓄電池車裝載物體嚴(yán)禁超重。所載物體不準(zhǔn)超出車箱,如需超出車箱必須保證均衡裝載。不準(zhǔn)超高(離地2米以內(nèi))。
(8)在坡道上行駛,上坡坡度不得超過3%,下坡坡度不得超過8%。
(9)嚴(yán)禁蓄電池叉車行駛電動(dòng)機(jī)和油泵電動(dòng)機(jī)同時(shí)使用。
(10)蓄電池車通過廠內(nèi)平交道口和十字路口時(shí),要“一慢、二看,三通過”,不準(zhǔn)搶道強(qiáng)行通過。
(11)蓄電池車駕駛室不準(zhǔn)超額坐人。無扶手和車箱欄板的車輛嚴(yán)禁載人,不準(zhǔn)客貨混載。
(12)蓄電池車司機(jī)在工作期間,不準(zhǔn)隨意離車。因特殊情況必須離車時(shí),必須拉下電閘,取下電鎖鑰匙,鎖好車門。
收車后保養(yǎng)
(13)車輛的電器元件嚴(yán)禁接觸金屬物件,蓄電池的頂面不得放置金屬物品。
(14)電氣系統(tǒng)的元件如電線,過流保護(hù)裝置的規(guī)格不得任意更改或代替。
(15)蓄電池組的端接頭,連接線等,不得與導(dǎo)線的裸露部分接觸,也不得將蓄電池組的導(dǎo)線與車體接觸。
(16)蓄電池的充電處,要有良好的通風(fēng),且嚴(yán)禁煙火。
(17)修車時(shí),應(yīng)將電源切斷,換向操縱桿置于空檔,使手(腳)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)。
(18)在給輪胎充氣時(shí),應(yīng)首先檢查緊固輪胎的螺栓(帽)。
第10篇 蓄電池運(yùn)行安全技術(shù)規(guī)程
a.蓄電池的正常運(yùn)行
i.凡有浮充電設(shè)備的蓄電池在正常情況下,均需采用浮充的方式運(yùn)行。浮充電流應(yīng)等于直流網(wǎng)路負(fù)載電流與蓄電池組補(bǔ)充電流的和。
ⅱ.直流系統(tǒng)母線電壓應(yīng)保持±5%額定電壓范圍以內(nèi)。
iii.每個(gè)蓄電池電壓在浮充狀態(tài)下,應(yīng)保持在2.1~2.2v范圍,放電終了的極限電壓不低于1.8v。
iv.蓄電池電解液溫度應(yīng)保持在15~40℃范圍內(nèi),最低為10℃。
v.蓄電池電解液相對(duì)密度為1.215土0.005。蓄電池電解液在充電狀態(tài)下的相對(duì)密度,15℃時(shí)應(yīng)為1.215,溫度每升高或降低1℃,電解液的相對(duì)密度減少或增加0.0007。
vi.蓄電池的極板應(yīng)浸于電解液中,當(dāng)極板露出電解液面的距離為10cm及以上時(shí),應(yīng)按下列情況補(bǔ)充電解液:
若電解液在15℃時(shí),相對(duì)密度大于1.215時(shí),則應(yīng)補(bǔ)加蒸餾水;
在15℃,電解液的相對(duì)密度小于1.215時(shí),則應(yīng)補(bǔ)加電解液,不得在放電或充電終期加注電解液,而應(yīng)在充電前加注。
vii.電解液應(yīng)每年進(jìn)行一次技術(shù)化驗(yàn),不合格者應(yīng)作技術(shù)處理。
viii.經(jīng)常保持蓄電池的清潔,經(jīng)常檢查蓄電池的進(jìn)出氣孔,保證暢通,室內(nèi)通風(fēng)良好。
b.蓄電池的充放電
i.蓄電池每年進(jìn)行一次全容量放電,按10h放電率進(jìn)行。每只蓄電池電壓低于1.8v時(shí)應(yīng)停止放電。
ii.在放電期間,每小時(shí)應(yīng)測(cè)量記錄蓄電池的電壓、電解液的相對(duì)密度、溫度和電流等,并計(jì)算蓄電池組放出的電量。
iii.蓄電池在定期放電完了,停止lh后,立即進(jìn)行充電。充電開始應(yīng)用蓄電池經(jīng)常充電的第一階段充電電流,當(dāng)蓄電池有明顯氣泡出現(xiàn)1h后,應(yīng)改用第二階段充電電流,直至充電結(jié)束。
ⅳ.具備下列條件則認(rèn)為蓄電池已經(jīng)充足電,可停止充電:
正負(fù)極板已強(qiáng)烈冒出氣泡;
蓄電池電壓上升至2.5~2.7v,在此范圍內(nèi)2~3h不變;
電解液的相對(duì)密度2~3h不變,并達(dá)到規(guī)定數(shù)值。
v.蓄電池每月進(jìn)行一次均衡充電。但在發(fā)生下列情況時(shí),也必須進(jìn)行均衡充電:
蓄電池在完全放電以后,由于某種原因,未能及時(shí)充電,停放時(shí)間1~2天及以上;
蓄電池停放一個(gè)月以上未使用;
蓄電池放電電壓在規(guī)定的放電終止電壓值以下;
長(zhǎng)期放電電流過大。
ⅵ.個(gè)別蓄電池有下列情況時(shí),應(yīng)對(duì)其進(jìn)行充電:
電池電壓降低、電解液相對(duì)密度減小;
電解液有不純物落入;
將極板取出檢查,或抽出電池內(nèi)的沉淀物以后。
vii.蓄電池組除每月進(jìn)行一次均衡充電外,還應(yīng)對(duì)調(diào)整電池每月進(jìn)行一次充電,以防調(diào)整電池極板硫酸化。
c.蓄電池的故障及處理
i.極板間短路:
故障特征:充電時(shí)電壓始終不升高,有時(shí)為零值;充電時(shí)電解液溫度特別高,上升快;充電時(shí)電解液的相對(duì)密度不能上升或幾乎無變化;放電時(shí)很快就降至極限電壓以下。
發(fā)生原因:雜物落入電池內(nèi);陽極板彎曲與陰極板接觸;極板的脫落物在容器底部堆積過多;鉛條脫落。
處理方法:必要時(shí)拆開,并更換彎曲嚴(yán)重的極板或?qū)澢臉O板設(shè)法壓平;清除造成短路的沉淀物;去除鉛瘤及其他異物。
ⅱ.極板硫酸化
現(xiàn)象:正常負(fù)荷放電時(shí),極板上有效物質(zhì)都逐漸變成微小結(jié)晶的硫酸鉛,如能及時(shí)充電,完全可以還原成原來物質(zhì);蓄電池的內(nèi)部自放電,或因硫酸過濃而產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,及時(shí)充電可還原;粗粒硫酸鉛,由于放電后未及時(shí)加以充電,電解液濃度太高,相對(duì)密度太大,或長(zhǎng)期處于充電不足狀態(tài)下,使硫酸鉛往往難以還原,結(jié)果有效物質(zhì)充滿硫酸鉛,很容易造成有效物質(zhì)脫落或極板彎曲。
處理辦法:用均衡充電法。極板硫酸化程度較嚴(yán)重者,可在電解液內(nèi)適當(dāng)?shù)卦鎏钫麴s水,使液面較規(guī)定為高,然后用55a電流進(jìn)行充電,待開始冒出氣泡,停充半個(gè)小時(shí),再將充電電流減少1/2繼續(xù)充電,如此重復(fù)進(jìn)行直至恢復(fù)正常為止。
iii.蓄電池有效物質(zhì)脫落
故障特征:電解液內(nèi)發(fā)生充電沉淀時(shí),有褐色物質(zhì)自下部上升;電池容量減少。
發(fā)生原因:極板質(zhì)量不好;充電時(shí)電解液溫度過高,極板有效物質(zhì)因膨脹降低附著力而脫落;充放電過于頻繁或過充電、過放電;電解液過濃或質(zhì)量不好,有雜質(zhì),使極板生鹽或產(chǎn)生局部作用;內(nèi)部短路。
處理辦法:沉淀物少量可以清除;沉淀物過多,須另換新極板。
iv.電解液弄臟
故障特征:充電時(shí)各個(gè)電池電壓較低,但整個(gè)充電過程中,都均勻上升;自放電情況嚴(yán)重,充電后在擱置時(shí)間電壓降落過快,產(chǎn)生局部作用;電解液顏色及氣味不正常,并有渾濁及沉淀;充電時(shí)電壓低,并在液面上產(chǎn)生泡沫。
處理辦法:徹底清洗內(nèi)部,并更換新電解液。
v.安全操作
一切有關(guān)的硫酸作業(yè),都要兩人進(jìn)行。在充注、調(diào)配電解液時(shí),應(yīng)戴保護(hù)眼鏡、膠皮手套,穿膠皮靴,圍膠皮圍裙,并準(zhǔn)備一定數(shù)量的25%蘇打水,以備硫酸濺在臉上、手上或衣服上時(shí)馬上洗滌。
在配制硫酸溶液時(shí),要將硫酸緩慢注入水中,并用玻璃棒不斷攪拌。嚴(yán)禁將水倒入硫酸中。
充電前應(yīng)開啟通風(fēng)機(jī)。在充電時(shí),要經(jīng)常檢查。充電完還應(yīng)抽風(fēng)一段時(shí)間。連續(xù)浮充電方式運(yùn)行時(shí),發(fā)現(xiàn)蓄電池由于過充電而沸騰,要開啟通風(fēng)機(jī)。
第11篇 蓄電池室內(nèi)安全技術(shù)操作規(guī)程
①充電工作人員嚴(yán)格執(zhí)行《充電工安全技術(shù)操作規(guī)程》
②充電時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備操作規(guī)程。
③嚴(yán)格執(zhí)行“蓄電池運(yùn)行規(guī)程
④在主充電或浮充電時(shí),交流電源發(fā)生故障或臨時(shí)停電,必須對(duì)配電板和整流器進(jìn)行停機(jī)操作,待來電后再開機(jī)運(yùn)行。交流電源發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)電工修理,不得自行處理。
⑤倒換電源時(shí),必須先將備用電池組放置于放電位置,然后再把原放電電池組拉開,不準(zhǔn)先將放電電池組拉開,以免造成停電停訊事故。
