有哪些
1. 油罐車檢查
2. 裝卸油設備準備
3. 連接油管
4. 開啟裝卸油作業(yè)
5. 監(jiān)控與應急處理
6. 完成作業(yè)后的清理與關閉
目的和意義
本規(guī)程旨在確保油庫裝卸油作業(yè)的安全進行，防止火災、泄漏等事故的發(fā)生，保護人員安全，保障油品質(zhì)量，維護環(huán)境整潔，提高作業(yè)效率，為企業(yè)的穩(wěn)定運營提供基礎保障。
注意事項
1. 油罐車到達后，由專人進行細致檢查，確認無漏油、破損及靜電接地裝置完好。
2. 裝卸油設備應事先檢查，包括泵、閥門、壓力表等，確保其功能正常，無損壞或磨損。
3. 連接油管時，務必使用專用防靜電軟管，確保連接牢固，無松動或滲漏現(xiàn)象。檢查靜電接地線是否已正確連接到油罐車上。
4. 開啟裝卸油作業(yè)前，應先打開油罐車和儲油罐的通風口，然后緩慢開啟閥門，控制流速，避免產(chǎn)生過多油氣積聚。
5. 在作業(yè)過程中，操作人員需持續(xù)監(jiān)控油罐車和儲油罐的壓力、液位變化，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立即停止作業(yè)并啟動應急預案。
6. 作業(yè)完成后，應關閉所有閥門，拆卸油管，清理現(xiàn)場，確保無油污殘留。做好相關記錄，以便追蹤和分析作業(yè)情況。
7. 注意個人防護，穿戴防靜電工作服、安全帽、防護眼鏡和手套，嚴禁攜帶火種進入作業(yè)區(qū)。
8. 遵守“先接后斷”原則，即裝卸完畢后，先斷開靜電接地線，再斷開油管連接，防止靜電積累引發(fā)事故。
9. 作業(yè)過程中如遇雷雨天氣，應立即停止作業(yè)，避免雷擊風險。
10. 提升員工安全意識，定期進行安全培訓，確保每個操作人員都熟悉應急預案，能在緊急情況下迅速、正確地采取行動。
以上規(guī)程需嚴格執(zhí)行，任何違反規(guī)程的行為都可能導致嚴重后果。油庫安全，人人有責，讓我們共同維護一個安全、高效的作業(yè)環(huán)境。
油庫裝卸油設施安全技術操作規(guī)程范文
(1)油庫裝卸油設施的安全技術主要內(nèi)容
①棧臺或碼頭要嚴格落實禁火制度，嚴禁吸煙、隨便用火或撞擊、摩擦起火等。
②加強棧臺或碼頭的管理與維護，提高設備良好率，嚴防跑、冒、滴、漏事故發(fā)生。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要及時清除，不留后患。
③作業(yè)中，嚴格遵守安全規(guī)定，提倡文明裝卸，反對野蠻作業(yè)，加強責任心，防止設備破壞。
④鐵路油罐車防雷和防靜電及防雜散電流的設施要完好，并定期進行檢查和檢測。
⑤碼頭輸油管應有良好的接地，金屬軟管質(zhì)量要好，連接要牢固，彎曲度要合適，跨接靜電連接要接好。
⑥維修用火的安全措施要落實，動火人、看火人要經(jīng)過培訓，審批人要深入現(xiàn)場，嚴格把關。
(2)油庫裝卸油設施的安全檢查與維護
①鐵路裝卸油設施
a．整個專用線的入口處，都要設鋼軌絕緣接頭，防止雜散電流竄入作業(yè)線。
b．電氕機車行駛的專用線，應采取不少于兩處電絕緣設施，使電氣連接形成均壓網(wǎng)絡，強化接地排流。整個作業(yè)線和裝卸油設備的導體要跨接均壓，使之不產(chǎn)生電位差而發(fā)生火花。
c．定期檢查，檢測專用線和集油管的接地裝置，使其完好牢固，接地電阻不大于30 q。
d．對于電氣機車專用線，凡進出泵房的各種管道均要安裝絕緣法蘭，防止雜散電流竄入泵房和罐區(qū)。
e．罐車解體和對位后，必須有防溜設備。
②裝卸油棧橋
a．鶴管轉(zhuǎn)動要靈活、輕便，能隨意保持平衡，如采用懸掛重物平衡，懸掛物應為碰擊不能產(chǎn)生火花的物體，不影響旋轉(zhuǎn)和提升，要符合裝卸油棧橋與專用線之間接近界限的規(guī)定。
b．棧橋上的走臺、翻梯或伸縮梯應堅固，翻梯提升和降落用的繩子應采用麻繩或棕繩，每月應檢查一次，發(fā)現(xiàn)破損、斷股應及時更換。伸縮梯不論伸出或縮回都應固定位置。
c．閥門、法蘭連接、鶴管旋轉(zhuǎn)接頭、套筒以及軟管接口均應嚴密無滲漏。
d．棧橋照明燈具、導線、聯(lián)絡裝置等應完好，無斷落、破損和短路現(xiàn)象。
e．集油管組的跨接和接地應完好，接地電阻不大于30 q，且不少于兩處。
f．棧橋上消防設備配置規(guī)定：消防車離任何一輛罐車的最遠距離不大于60m;每組鶴管設石棉毯兩塊，8kg干粉或1 01泡沫手捉式滅火器兩個。
(3)公路發(fā)放油設施
①凡地下埋設的易燃、可燃液體管道和容器，均用沙土填實，不設管溝和罐室。
②發(fā)放場（不論亭、篷、廊、臺）必須通風良好，篷頂和地面不積聚油氣，汽車靠近和通行應方便、順利。
③鶴管和罐裝管輕便靈活，規(guī)定的停車區(qū)，都處在掃覆范圍內(nèi)。液體罐裝嘴能插入罐車底面上20cm，鶴管連接處嚴密無滲漏。
④閥門轉(zhuǎn)動靈活無滲漏，工作可靠。
⑤各種管道的連接件、計量儀表、穩(wěn)流器、過濾器、恒流閥以及其他各種控制閥等，必須工作穩(wěn)定，無滲漏等異?，F(xiàn)象。過濾器安裝位置應滿足出油口之間的靜電緩和時間要求。
⑥發(fā)油臺的管組及設備按每組鶴管埋設接地極1組，另外，為汽車油罐車設接地極1組，兩組接地極保持一定距離且相連，形成等電位，接地電阻不得大于100ω。與汽車油罐車相接的臨時夾具，應卡結牢固，接觸面積不宜小于200mm?。
⑦計算機控制和管理的發(fā)油臺，要求安全聯(lián)鎖系統(tǒng)準確可靠，如超液位時能緊急切斷，卡片不符合或靜電接地不連通時不可啟動，并能對環(huán)境油氣濃度危險性顯示報警及對控制元件和傳感元件誤動作進行處理。
⑧發(fā)油臺每組鶴管配石棉毯1塊，8kg干粉或101泡沫滅火器1只。發(fā)油場按4組以下65kg干粉或101推車式泡沫滅火器2只，0. 5m?砂箱2個，鐵鍬5把；4組以上，按每增加4組，其上述配置增加1倍配置。不是4組者可酌情考慮，如場地允許也可按4組計算。
(4)碼頭裝卸油設施
①平臺和引橋
a．支柱堅固，無斷裂和大面積露筋，直直無傾斜。露出水面部分要設防沖、防撞、防侵蝕設施。
b．平臺堅固平整，安全欄桿完好，防撞墊分布合理，安全結實，通道有防滑設施。
c．引橋牢固完好，且引橋升降不影響管帶。經(jīng)常發(fā)生摩擦的部位其保護墊完好無破損。
d．經(jīng)常檢查防撞、防風和防浪等設施設備是否齊全完好。
②躉船
a．船體無滲漏，防摩擦擠壓的緩沖墊、竹木卷和圓木要綁扎結實，遇有損壞應隨時修復。防大風和大浪的措施切實可行可靠。
b．安全欄桿和防滑設施完好。
c．躉船上的機動艙、工作艙、辦公室、生活間、備品間等應符合安全防火要求及有關規(guī)定。
③絕緣連接和靜電接地
a．碼頭、躉船和油船之間不作電氣連接，應在管線上設絕緣法蘭，各自獨立接地，防止岸上的雜散電流竄入油船。油船本身可不接地，如油管接管為膠管，可將膠管的鋼絲和外纏線連接后用不少于16mm?的多股軟銅線與1m?(厚l0mm)的鋼板固定后放置
水下。
b．獨立接地電阻不得大于l00ω。
c．如接管中有一段絕緣管，則在絕緣管上設裸金屬屏蔽層并接地。
d．如利用碼頭或躉船平臺的接地端頭接地，必須有兩處相連，船靠船作業(yè)也應有兩處相連。
④裝卸油作業(yè)
a．油泵、管組、閥門、過濾器、流量計、消聲器、集油罐、排空罐等設備，應完好無滲漏，工作可靠。金屬或橡膠軟管應接頭牢固，無破損、斷脫、開裂、老化現(xiàn)象。
b．輸油臂轉(zhuǎn)動靈活，能隨意平衡，各種旋轉(zhuǎn)接頭密封良好，無滲漏。
c．金屬或橡膠軟管的搬運取送，要有專用工具和設備，禁止強行拖拉，并防止潮水洮落，波浪撞動而導致軟管壓壞和斷脫。
⑤碼頭的安全設施
a．應配備一定數(shù)量的圍油欄、消油劑、吸附材料和吸油、撈油工具。
b．按照《裝卸油碼頭防火設計規(guī)范》的規(guī)定配備消防器材和滅火用具，具體如下。
ⅰ．1級甲、乙類油料碼頭宜設固定式泡沫滅火系統(tǒng)，應各2～3艘拖輪兼消防兩用船。
ⅱ．2級甲、乙類油料碼頭宜設半固定式泡沫滅火系統(tǒng)，應備1～2艘拖輪兼消防兩用船。
ⅲ．3級甲、乙類油料和2級丙類油料碼頭，要求盡可能采用半固定式或小型滅火設備。
c．除上述規(guī)定外，碼頭或躉船應按每l00rn?配2只8kg干粉或101泡沫手提式滅火器，設在拿取方便、容易發(fā)生火災的地帶。
d．油船?？繒r，在搬運連接器及金屬管等裝卸油設備時，為防止因撞擊和摩擦產(chǎn)生火花，在碼頭或躉船上宜配置一定數(shù)量的石棉毯和帆布墊以及滅火用砂等。
