有哪些
燃料操作規(guī)程
燃料操作涉及多種環(huán)節(jié)，主要包括：接收與存儲、質量檢查、配比與輸送、燃燒控制以及廢棄物處理。這些步驟確保了燃料的有效利用，同時也保障了設備運行的安全和環(huán)保。
1. 接收與存儲：接收燃料時，需檢查其種類、數(shù)量及質量，確保符合規(guī)定標準。燃料應儲存在專門的設施內，遵循安全間距和容量限制，防止泄漏和火災風險。
2. 質量檢查：定期對庫存燃料進行化學和物理性質測試，確保其性能穩(wěn)定，滿足設備運行需求。
3. 配比與輸送：根據(jù)設備運行參數(shù)調整燃料與助燃劑的混合比例，通過封閉管道系統(tǒng)將燃料送至燃燒區(qū)域。
4. 燃燒控制：監(jiān)控燃燒過程，調整供油量和空氣供應，保持燃燒效率和排放標準。
5. 廢棄物處理：處理燃燒后的殘渣和廢氣，遵守環(huán)保法規(guī)，確保廢物妥善處置。
目的和意義
燃料操作規(guī)程旨在確保能源的高效利用，減少浪費，降低運營成本。規(guī)范的操作能夠防止安全事故，保護員工生命安全，維護企業(yè)聲譽。此外，嚴格的環(huán)保措施有助于減少環(huán)境污染，履行企業(yè)的社會責任，符合可持續(xù)發(fā)展的要求。
注意事項
1. 操作人員必須接受專業(yè)培訓，了解燃料特性和操作流程，持有有效證書。
2. 在燃料操作過程中，始終佩戴個人防護裝備，遵守安全規(guī)定。
3. 定期檢查設備，確保其正常運行，及時維修故障。
4. 實施應急預案，應對可能的泄漏、火災或其他緊急情況。
5. 嚴格記錄燃料的接收、使用和廢棄情況，以便追蹤和審計。
6. 遵守所有相關法規(guī)和標準，如iso 9001質量管理體系和iso 14001環(huán)境管理體系。
7. 對于高揮發(fā)性或有毒燃料，需特別注意儲存條件，防止蒸氣積聚引發(fā)事故。
8. 保持工作區(qū)域清潔，避免燃料積聚，防止滑倒和跌倒事故。
燃料操作規(guī)程是保障企業(yè)安全、高效、環(huán)保運行的關鍵，每位員工都應熟悉并嚴格執(zhí)行。通過持續(xù)改進和監(jiān)督，我們能夠實現(xiàn)更優(yōu)化的燃料管理，為公司的長期成功打下堅實基礎。
燃料操作規(guī)程范文
第1篇 燃料破碎機:安全操作規(guī)程
1、 在啟動四輥破碎機和生產過程中,任何人都應站在傳動帶的防護欄外,破碎工在上傳動帶時應停車;
2、在生產過程中發(fā)現(xiàn)四輥堵料時應停機處理,不允許用手掏料;軸承溫度不允許超過60℃;
3、調整所用扳手要拿穩(wěn),調整完畢后扳手應拿下來,以防落下傷人;
4、生產中給料皮帶壓住時,嚴禁用腳踩皮帶;
5、安全罩、安全欄和安全過橋要齊全,設備運轉后,不得在運轉部位和安全欄內工作。
第2篇 燃料破碎機安全操作規(guī)程
1、 在啟動四輥破碎機和生產過程中，任何人都應站在傳動帶的防護欄外，破碎工在上傳動帶時應停車；
2、在生產過程中發(fā)現(xiàn)四輥堵料時應停機處理，不允許用手掏料；軸承溫度不允許超過60℃；
3、調整所用扳手要拿穩(wěn)，調整完畢后扳手應拿下來，以防落下傷人；
4、生產中給料皮帶壓住時，嚴禁用腳踩皮帶；
5、安全罩、安全欄和安全過橋要齊全，設備運轉后，不得在運轉部位和安全欄內工作。
第3篇 燃料提升機:安全操作規(guī)程
1、正常情況下,不允許提升機帶負荷停機和啟動;
2、提升機運轉時,不允許進行檢修,需要檢修時,必須停車處理;
3、提升機工作人員勞保用品必須穿戴齊全;
4、發(fā)現(xiàn)提升機內有聲響時,應立即停車檢查;
5、運轉中電機溫度不得超過65℃,軸承溫度不得超過55℃;
6、料斗堵料時,嚴禁站在料面上捅料。
第4篇 燃料、原材料倉庫安全操作規(guī)程
為了做好燃料、原材料倉庫的安全管理工作，以及生產區(qū)域的文明生產和衛(wèi)生管理，杜絕可能的物料混倉質量事故，特制訂如下規(guī)定：
1 原料倉、石膏倉、粘土倉、堆場等堆放貯存各種燃料、原材料必須執(zhí)行本規(guī)定。
2 以上倉庫的安全作業(yè)監(jiān)管工作由生產（調度）科負責。采購科除執(zhí)行本規(guī)定外，負責外運物料的車（船）安全作業(yè)監(jiān)管。車管部門及各生產部門生產過程所需的物料轉運作業(yè)，必須遵守以下規(guī)定：
2.1 倉庫內堆存物料高度不得超過各倉庫規(guī)定之安全高度。為防止物料塌方，物料堆放坡底高度不得超出擋墻高度。
2.2 所有倉庫物料堆放不得超出門、窗外，有蓋倉庫堆料應控制在屋檐滴水線1—2米內，以防物料流失損耗及污染環(huán)境。
3 未經主管部門同意，不得隨意利用道路及其他非物料堆放場堆放燃料、原材料，確需堆放時，應遵守以下有關規(guī)定：
3.1 不得堆壓碰撞各種類建（構）筑物，如：配電房、水泥倉、泵房、電纜溝、橋架等；
3.2 不得堆壓、堵塞排水溝渠；
3.3 不得堆壓碰撞綠化植物及設施；
3.4 道路上堆放物料須留有安全通道，并有防止物料不會有塌方危險的安全防護措施，包括堆料安全角度，警戒防護設施及必須的遮蓋等。
4 卸運各種物料不得倒卸出圍擋墻外，以防止污染環(huán)境。
第5篇 固體燃料烘爐操作規(guī)程
1、烘爐期間，非有關人員不得隨意進入爐臺及煙道走廊。
2、烘爐棚內，在一般情況下不準動火和吸煙。
3、機焦兩側風雨棚不能距小爐灶過近或過低。
4、在焦爐爐頂和機焦兩側操作臺的工作人員禁止隨意往下扔東西。
5、當爐頂有施工作業(yè)時，不準在下面行走。
6、參加施工及烘爐的所有人員必須佩帶好勞動保護用品。
7、在爐頂行走時，不準踩踏裝煤孔蓋及看火眼蓋。
8、煤場和灰場應相隔一定的安全距離，禁止混雜在一起。
9、煤場的灰場均應有足夠的照明設施。
10、煤場和灰場的排水設施要良好，運輸?shù)缆菲教苟鴷惩ā?/p>
11、由爐臺運輸至灰場的熱灰渣應及時進行消火。
12、不許任何人靠近運輸皮帶機，并嚴禁乘坐皮帶運輸機。
13、不能用工具或其他器具碰壞封墻和火床。
14、燒火工在向小爐灶內添加煤時，注意不能碰壞擋磚。
15、掏出的灰渣不能堆放在爐柱附近，也不能扔到操作臺下面，而應運到指定地點。
16、測溫撥管時要戴好石棉手套，防止高溫鐵管燙傷手腳。
17、測溫時要防止雨、雪濺在溫度計上。
18、打開看火眼蓋時，應站在上風側，防止熱氣流燒傷面部。
19、測溫打開看火眼蓋應使用安全火鉤，不得使用其他不安全的工具，防止金屬雜物掉入火道內。
20、用熱電偶測溫時，要經常檢查套管絲的松緊，防止其掉入立火道內。
21、熱修瓦工在各部位工作時，要注意防止耐火泥漿濺入眼睛。
22、在炭化室封墻或蓄熱室封墻刷漿時，應使用安全梯子進行操作，禁止踏在烘爐小灶或廢氣閥上。
23、各個工種的各種操作工具應放置整齊，操作時嚴禁碰到明電線上。
第6篇 液體燃料烘爐操作規(guī)程
1、油槽在安裝完畢后，一般要進行充水、充氣試壓，試漏合格，充壓試驗應按設計要求進行，水壓試驗一般是充水后20min無滲漏即為合格。
2、臨時油泵試運轉合格，泄漏率合格，壓力表、接地線齊全好使。
3、輸油管線的試壓，一般試驗壓力為工作壓力的1.25~1.5倍。
4、燃油管線要和高壓電線、易燃易爆的管線、高溫地點保持一定的距離。
5、油泵正常運轉時，要防止油槽抽空。
6、要嚴格要求燃燒用油的質量，特別是水分和雜質，含水分易汽化使燃燒火焰中斷，有時甚至產生爆炸，雜質易于堵塞噴嘴。
7、預熱油的溫度不能過高，一般不超過90℃，要嚴防沸騰現(xiàn)象的發(fā)生。
8、要選擇合理而適當?shù)娘L油比，保證安全燃燒。
9、燃油設備出現(xiàn)事故時，如油頂冒頂跑油、管線和法蘭處漏油等要及時進行處理。
10、油槽貯油量不能太滿，一般應留有一定的空間高度，貯油槽接地良好，一般要求接地電阻不大于5～10ω。
11、冬季要注意管線、閥門的防凍防凝工作，當發(fā)生凍凝現(xiàn)象時，禁止用明火處理，只能用蒸汽或其他安全措施處理。
12、在燃油設備上和管道上要進行明火作業(yè)時，要嚴格執(zhí)行動火手續(xù)，并同時采取相應的安全措施，如用蒸氣吹掃、冷水沖洗、通風處理、防火物的覆蓋等措施。在確認無燃燒爆炸的危險后方可動火，動火時必須有專人看護。
第7篇 醇基燃料生物醇油使用安全操作規(guī)程
第一條 為進一步規(guī)范集團所屬各單位使用、貯存醇基燃料,加強對醇基燃料的安全管理,預防和杜絕生產安全事故,保障企業(yè)員工生命財產安全,結合公司實際,特制定本規(guī)程。
第二條 醇基燃料僅限于集團所屬各單位職工食堂的使用和儲存。
本操作規(guī)程中涉及到的醇基燃料(生物醇油)是以甲醇等醇類為主要原料,按特定的工藝流程,經科學設計合理改性的一種高清潔新型液體燃料?？商娲夯瘹?、煤油、柴油等用于餐飲或工業(yè)鍋爐等等。
第三條 醇基燃料入廠前的安全檢查
(一)運輸?shù)钠囻{駛員、押運員必須持有危險化學品運輸及押運許可證;
(二)運輸車必須保證車況良好,罐體應與車體固定牢靠;
(三)罐體外表無明顯變形和損壞、并裝有除靜電、阻火器等相應的安全裝置;
(四)安全閥在檢驗合格周期內;
第四條 醇基燃料裝卸時注意事項
(一)在裝卸時要仔細檢查儲罐液位的變化情況,如發(fā)現(xiàn)異常情況,應立即停下裝卸泵,關閉泵出口閥,關閉槽車的緊急切斷閥,準確排除異常故障;
(二)卸車完成后,立即關閉裝卸泵出口閥,停泵,關閉輸出閥,拆下快裝接頭放入接裝桶,防止燃料噴灑;
(三)卸車完成后,現(xiàn)場管理人員要認真填寫充裝記錄、日期、單位、車號、容積及充裝人;
第五條 醇基燃料貯存時注意事項
用于臨時性存儲的醇基燃料簡易庫房,在搭建時應考慮以下幾個方面的內容:
(一)庫房的材料應選用防火材料;
(二)庫房內應保證陰涼、通風良好,遠離火種、熱源。庫溫不宜超過37℃。因此,庫房應設置強制通風的引風機,在環(huán)境溫度高時,應定期對庫房進行換風;
(三)庫房周邊10米范圍內避免靜電的產生;
(四)庫房內設置防爆照明設施;
(五)建立定期巡檢制度,對庫房內使用可燃氣體檢測儀檢查是否有泄漏,同時對桶進行外觀檢查,并檢查庫房內的溫度、通風情況;
(六)庫房內配置足夠數(shù)量的滅火器或消防栓;
第六條 醇基燃料使用安全操作規(guī)則
(一)點火前,打開燃料箱開關并檢查開關及管路有無漏液現(xiàn)象;
(二)點燃引火棒再打開燃燒器開關;
(三)燃料流入燃燒器內開始點火,燃料流入不宜過多;
(四)燃料引燃后逐步增加鼓風機風量并調節(jié)油閥,風和燃料要匹配,調節(jié)到最佳狀態(tài)使用;
(五)根據(jù)實際需要隨時調控火勢,調控時應當穩(wěn)火慢調,切勿大動作旋動油閥開關,以便節(jié)省燃料;
(六)使用結束后要先關閉油閥,待灶頭內的燃料基本燃燒殆盡,然后在關閉鼓風機,以防止燃料逆流發(fā)生串燒或外溢;
第七條 醇基燃料安全使用注意事項
(一)燃料箱要遠離火源,要有防火措施;
(二)本產品只做燃料使用,嚴禁食品及其他用途;
(三)在使用過程中不慎濺到眼睛時立即用清水沖洗;
(四)燃料箱及管路進行日常檢查防止泄露引發(fā)火災;
(五)要求燃料供方定期對燃料箱及管路進行檢查及維保工作,并認真填寫相關記錄;
(六)操作空間應安裝通風裝置保持空氣流通;
(七)如果不慎引發(fā)火災,應先關閉室內油路開關,斷開電源(防止電擊),用水(醇基燃料用水可以稀釋)或干粉滅火自救。如果無法關閉室內油路開關,可到室外燃料儲放容器處關閉總開關,防止事故擴大。
第八條 急救措施
(一)皮膚接觸:直接用大量清水沖洗皮膚,最好淋浴。在沖洗過程中脫掉弄臟的衣服,如果起泡或出現(xiàn)紅斑就需請求醫(yī)生治療;
(二)眼睛接觸:若不慎濺入眼中,立即大量清水沖冼,并睜著眼睛直接在清水中浸泡至少15分鐘,緊急求醫(yī);
(三)吸入:脫離受污染環(huán)境,保持溫暖并靜養(yǎng)。呼吸困難時要輸氧。如果人員出現(xiàn)昏迷、呼吸停止及心臟停止跳動,立即給予胸外擠壓起博心臟,并立即撥打120緊急醫(yī)治;
(四)食入:用清水沖洗嘴外部,喝一些冷水或牛奶來緩和影響部位,同時撥打120緊急醫(yī)治;
第九條 存在的風險特性
(一)其蒸汽與空氣形成爆炸性混合物,遇明火、高熱能引起燃燒爆炸,若遇高熱,容器內壓增大,有開裂、爆炸的危險。
(二)燃燒易產生有害物質(如一氧化碳、二氧化碳),通風設施完好;
(三)醇基燃料工作場所嚴禁吸煙、進食和飲水;
(四)嚴禁在容器和容器附近切割、刺破、焊接及動火作業(yè);
第十條 泄漏應急處理
(一)如大量泄漏,利用圍堰阻擋其溢出,可以用大量水沖洗,經稀釋的洗液排入廢水系統(tǒng)或用沙土、石灰石粉混合,然后收集轉移至安全地帶;
(二)如有濺出的危險,就要穿戴pvc或橡膠靴及其它不可滲漏的衣服;
(三)如空氣中濃度超標時,建議佩戴防毒面具,緊急事態(tài)搶救或撤離時,應該佩戴自給式空氣呼吸器;
第8篇 燃料提升機安全操作規(guī)程
1、正常情況下，不允許提升機帶負荷停機和啟動；
2、提升機運轉時，不允許進行檢修，需要檢修時，必須停車處理；
3、提升機工作人員勞保用品必須穿戴齊全；
4、發(fā)現(xiàn)提升機內有聲響時，應立即停車檢查；
5、運轉中電機溫度不得超過65℃，軸承溫度不得超過55℃；
6、料斗堵料時，嚴禁站在料面上捅料。
第9篇 燃料原材料倉庫安全操作規(guī)程
為了做好燃料、原材料倉庫的安全管理工作,以及生產區(qū)域的文明生產和衛(wèi)生管理,杜絕可能的物料混倉質量事故,特制訂如下規(guī)定:
1 原料倉、石膏倉、粘土倉、堆場等堆放貯存各種燃料、原材料必須執(zhí)行本規(guī)定。
2 以上倉庫的安全作業(yè)監(jiān)管工作由生產(調度)科負責。采購科除執(zhí)行本規(guī)定外,負責外運物料的車(船)安全作業(yè)監(jiān)管。車管部門及各生產部門生產過程所需的物料轉運作業(yè),必須遵守以下規(guī)定:
2.1 倉庫內堆存物料高度不得超過各倉庫規(guī)定之安全高度。為防止物料塌方,物料堆放坡底高度不得超出擋墻高度。
2.2 所有倉庫物料堆放不得超出門、窗外,有蓋倉庫堆料應控制在屋檐滴水線1—2米內,以防物料流失損耗及污染環(huán)境。
3 未經主管部門同意,不得隨意利用道路及其他非物料堆放場堆放燃料、原材料,確需堆放時,應遵守以下有關規(guī)定:
3.1 不得堆壓碰撞各種類建(構)筑物,如:配電房、水泥倉、泵房、電纜溝、橋架等;
3.2 不得堆壓、堵塞排水溝渠;
3.3 不得堆壓碰撞綠化植物及設施;
3.4 道路上堆放物料須留有安全通道,并有防止物料不會有塌方危險的安全防護措施,包括堆料安全角度,警戒防護設施及必須的遮蓋等。
4 卸運各種物料不得倒卸出圍擋墻外,以防止污染環(huán)境。
第10篇 液體燃料烘爐安全操作規(guī)程
1、油槽在安裝完畢后，一般要進行充水、充氣試壓，試漏合格，充壓試驗應按設計要求進行，水壓試驗一般是充水后20min無滲漏即為合格。
2、臨時油泵試運轉合格，泄漏率合格，壓力表、接地線齊全好使。
3、輸油管線的試壓，一般試驗壓力為工作壓力的1.25~1.5倍。
4、燃油管線要和高壓電線、易燃易爆的管線、高溫地點保持一定的距離。
5、油泵正常運轉時，要防止油槽抽空。
6、要嚴格要求燃燒用油的質量，特別是水分和雜質，含水分易汽化使燃燒火焰中斷，有時甚至產生爆炸，雜質易于堵塞噴嘴。
7、預熱油的溫度不能過高，一般不超過90℃，要嚴防沸騰現(xiàn)象的發(fā)生。
8、要選擇合理而適當?shù)娘L油比，保證安全燃燒。
9、燃油設備出現(xiàn)事故時，如油頂冒頂跑油、管線和法蘭處漏油等要及時進行處理。
10、油槽貯油量不能太滿，一般應留有一定的空間高度，貯油槽接地良好，一般要求接地電阻不大于5～10ω。
11、冬季要注意管線、閥門的防凍防凝工作，當發(fā)生凍凝現(xiàn)象時，禁止用明火處理，只能用蒸汽或其他安全措施處理。
12、在燃油設備上和管道上要進行明火作業(yè)時，要嚴格執(zhí)行動火手續(xù)，并同時采取相應的安全措施，如用蒸氣吹掃、冷水沖洗、通風處理、防火物的覆蓋等措施。在確認無燃燒爆炸的危險后方可動火，動火時必須有專人看護。
第11篇 汽油兩用燃料城市客車保修安全操作規(guī)程
制定本標準,將有助于壓縮天然氣汽車的安全維護工作
完善壓縮天然氣汽車適用的全面管理。
l、范圍
本標準規(guī)定了壓縮天然氣一汽油兩用燃料城市客車天然氣燃氣系統(tǒng)保修作業(yè)的安全操作規(guī)程。
本標準適用于天然氣工作壓力不大于20mpa的壓縮天然氣-汽油兩用燃料城市客車。
2、保修安全操作規(guī)程
2.1保修場所應有良好通風條件,配備相應消防設施,嚴禁煙火。
2.2保修作業(yè)前,關閉天然氣氣路全部閥門,在確認天 然氣系統(tǒng)無泄漏后,方可進行作業(yè)o
2.3如遇天然氣系統(tǒng)泄漏,無法關斷氣源時,必須在戶 外,距車l 5米以內無火源的前提下,排放口距地面4米以上,朝天排放完系統(tǒng)內的天然氣,再進行作業(yè)。
2.4如故障部位不明確,在故障車周圍l 5米以內無火源的前提下,可開啟天然氣閥門進行帶壓檢查(檢查應用中性檢漏液)。故障部位確定后,應立即關閉氣閥。.
2.5在帶壓檢查及排放天然氣時,現(xiàn)場必須有安全監(jiān)護 人。
2.6拆裝、緊固天然氣系統(tǒng)裝置及管路時,必須先卸壓 嚴禁帶壓操作?！?/p>
2.7天然氣系統(tǒng)各裝置嚴禁接觸酸堿和油污等物質。
2.8嚴禁在氣瓶上進行電焊引弧。
2.9嚴禁敲擊天然氣系統(tǒng)各裝置。
2.10車輛如動焊,必須在確保安全的前提下進行。
2.11保養(yǎng)中如需啟動發(fā)動機,須先確認天然氣系統(tǒng)無漏氣故障。
3、其它規(guī)定
3.l從事天然氣系統(tǒng)保修人員,必須培訓考核合格,持
證上崗。
3.2其他人員也應遵守本保修安全操作規(guī)程。
3.3嚴禁油、氣兩種燃料混合使用。
3.4高壓管道和卡套接頭不準修復使用。
其他
1、 _同志關于安全工作的指示“隱患險于明火,防范勝于救災,責任重于泰山”
2、 安全管理的方針:提高認識,規(guī)范管理,明確目標,責任到人,完善制度,嚴格檢查,公開曝光,獎懲分明。
3、 規(guī)程是安全工作的生命,責任是安全工作的靈魂
4、 要做到廣大職工深刻理解安全與人民生命財產的關系,安全與自身家庭的直接關系,安全與企業(yè)效益的關系,安全與長遠利益的關系
5、 加強安全工作要使職工由“要我安全”的被動接收,逐步轉變?yōu)椤拔乙踩?我會安全” 的主動追求。
6、 嚴格規(guī)范的安全管理,就是通過制度管理,使安全管理做到制度化、普遍化、經?；?。安全管理從人治轉向法制,從隨意性轉向規(guī)范化。
7、 在汽車修理作業(yè)中,應遵守下列基本安全操作規(guī)程:
(1)、汽車拆卸前應進行外部清洗,以清除泥沙、污垢,并放盡燃料和潤滑油。
(2)、拆卸前,應用專用支架或舉升設備穩(wěn)固的把車架牢,且不準在支持點處墊磚塊以及其它物體。
(3)、拆裝發(fā)動機及底盤各總成時,應選用事宜的起重設備,起升及運輸過程中,應避免吊件搖晃或站在運件下操作,以確保運件及人身安全
(4)拆卸汽車及總成零件時,應選用合適的扳手。
(5)使用電動機具、設備時,必須遵守安全操作規(guī)程
(6)不得用手伸入裝在車上的變速器內檢查齒輪,不準在試驗制動的汽車下工作。
8、 起動發(fā)動機時的安全操作規(guī)則如下:
(1) 起動發(fā)動機前首先檢查油底殼(機油盤)內的機油,散熱器內的冷卻水是否適量,換檔桿是否在空擋位置,并拉緊手制動器。
(2) 起動裝置的技術狀況應完好。如用手搖柄起動發(fā)動機時,手指應放在手搖柄的一側,自上而下提動,注意反轉傷人。
(3) 在車間內起動發(fā)動機進行檢查調整時,應打開門窗使空氣暢通,必要時可將排氣管接出室外。
(4) 在發(fā)動機運轉中進行工作,應注意安全,防止風扇打傷人。
(5) 發(fā)動機起動后,應及時檢查各儀表的工作情況是否正常。
9、 在汽車底下作業(yè)時有如下安全規(guī)則
(6) 對正在進行車底修理作業(yè)的汽車,應掛一表示“正在修理” 的標志牌。如不是修理制動系統(tǒng),應拉緊制動器,并用三角木塞住車輪。
(7) 在車底下工作時,不要直接躺在地上,應盡量使用臥板
(8) 用千斤頂頂車時,千斤頂應放置平穩(wěn),人應在車的外側位置;架車前,應先找好架車工具(架車登),禁止使用磚頭或其它容易破碎的物體。
(9) 凡用千斤頂頂起卸下車輪的汽車時,不許在車上或車下工作。用千斤頂使車輪放下時,打開液壓開關要緩慢,打開前應檢查周圍是否有障礙物和可能壓著自己的危險。
(10) 在裝配總成時,不得采用不正確的操作方法(如用手試探螺孔,鎖孔等),以免軋斷手指。
(11) 當試驗發(fā)動機,不得在車下工作。
第12篇 燃料油直取作業(yè)安全操作規(guī)程
1? 目的及適用范圍
本規(guī)程規(guī)定了燃料油船車直取安全操作要求，適用于燃料油貨物船車直取作業(yè)。
2? 貨物理化特性
第3.3類，高閃點液體。黑褐色液體或粘液，具有焦油或原油味。不溶于水。液體與蒸氣可燃。
毒性特征：時間加權平均容許濃度（pc-twa）：無資料
短時間接觸容許濃度（pc-stel）：無資料
閃點：>;60℃???????????????? 爆炸極限范圍：1.0%-5.0%
飽和蒸氣壓：無資料????????? 引燃溫度：無資料
臨界壓力：無資料??????????? 臨界溫度：無資料
熔點：無資料??????????????? 沸點：>;177℃
相對密度（水=1）：0.90-1.10 相對蒸汽密度（空氣=1）：無資料
穩(wěn)定性：穩(wěn)定??????????????? 聚合危害：不聚合
禁配物：氧化劑????????????? 避免接觸的條件：明火、高熱
3? 裝卸工藝
船舶→軟管→直取架→罐車
3? 一般作業(yè)要求
3.1天氣要求
3.1.1作業(yè)前，調度室應確認碼頭區(qū)域的天氣預報。
3.1.2作業(yè)期間，碼頭附近出現(xiàn)雷電天氣可能影響作業(yè)安全時，應立即停止裝卸貨作業(yè)。
3.1.3當風浪或潮差可能對裝卸軟管造成過度應力時，應停止貨物作業(yè)，必要時應將裝卸軟管拆開。
3.1.4其它氣象條件可能影響作業(yè)安全時，應及時停止作業(yè)。
3.2裝卸設施
3.2.1操作部應對泊位電器、靠泊設施、裝卸設施進行全面檢查，滿足靠泊和作業(yè)安全要求。
3.2.2調度室要對裝卸管道及軟管檢測情況進行驗證。軟管使用前，操作部要對其外觀進行檢查，保證軟管符合作業(yè)要求。
3.2.3操作部接到船舶靠泊計劃后，要對作業(yè)所需的直取架、防爆照明、靜電裝置、人身防護用品等作業(yè)及安全設備設施進行全面檢查，確保設備設施安全適用。
3.3照明
3.3.1夜間作業(yè)期間，操作部要保證作業(yè)區(qū)域照明良好。
3.3.2碼頭作業(yè)區(qū)域內的照明設備必須滿足防爆要求。
3.4 通訊
3.4.1在碼頭區(qū)域內使用的通訊設備必須滿足防爆要求。
3.4.2現(xiàn)場操作人員、安調員應隨身攜帶防爆型手提式對講機。
3.5人員保護
3.5.1操作部現(xiàn)場配備的安全裝備、急救設備、防毒面具以及其它的人員保護設備應保存在易于接近并有明顯標志的適當處所，妥善保管，以便隨時取用。
3.5.2操作人員戴安全帽，穿防滲透工作服，戴橡膠耐油手套，戴安全防護眼鏡。可能接觸高濃度蒸氣時，佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）。工作現(xiàn)場禁止吸煙、進食和飲水。工作完畢，淋浴更衣。保持良好的衛(wèi)生習慣。
3.6 安全警戒
3.6.1消防隊要嚴格門衛(wèi)管理，杜絕無關人員及車輛進入。對進入人員及車輛必須符合防爆、防靜電管理要求。
3.6.2操作部要在灌裝直取作業(yè)區(qū)域50米范圍內劃定安全警戒區(qū)。作業(yè)期間，禁止無關人員進入警戒區(qū)域。
4? 操作要求
4.1作業(yè)前準備
4.1.1操作人員在作業(yè)前掌握貨物的理化特性、應急處置和急救知識。
4.1.2調度室接到船舶靠泊指令后，及時安排作業(yè)機械并通知操作部。操作部要做好以下準備工作：
4.1.2.1作業(yè)人員要將配備的木屑或沙子等防污用品運往作業(yè)現(xiàn)場。
4.1.2.2操作部組織進行作業(yè)管線連接、直取架的安裝和調試，同時對架上活動護欄用繩索進行連接，并做到繩索拉緊，護欄緊固。作業(yè)人員上直取架時要小心謹慎，扶好扶梯。
4.1.3船舶靠妥后，調度室根據(jù)監(jiān)護需要通知消防隊安排消防車監(jiān)護。操作部組織船岸軟管對接，并對作業(yè)管線密閉性進行全面檢查。同時做好直取架與船、岸之間的靜電連接和接地，操作部對船岸靜電接地和罐車導電引線進行逐一檢測，確保靜電導電電阻值小于10ω，并在“液化品作業(yè)備妥單”上記錄檢測結果。
4.2作業(yè)要求
4.2.1操作部根據(jù)直取架裝車使用管口數(shù)確定灌裝作業(yè)人員，保持每個鶴管有一名液化工操作，每班次作業(yè)架上要確定一名主控人員，對各灌裝口協(xié)調操作進行統(tǒng)一指揮。作業(yè)人員上架后要確認閥門開關是否靈活，并按照指揮人員的要求確認閥門關閉或打開。
4.2.2直取作業(yè)場地設一名監(jiān)護人員，具體負責以下工作：
a.向車輛駕駛員核實罐車上次裝運貨物的名稱及理化特性，確認是否具備灌裝條件；
b.檢查罐車防火帽是否完好；及時有效連接和拆除車輛靜電接地線；
c.維持現(xiàn)場車輛與候裝車輛之間保持不少于20米的安全距離；
d.督促等候罐車做好灌裝準備，嚴禁駕駛員進入灌裝區(qū)域內；
e.檢查罐車卸貨口的閥門是否關閉到位。
4.2.3直取貨物在1#、2#泊位作業(yè)時，船邊設監(jiān)護員一名，負責船岸管線監(jiān)護；在其他雜貨泊位作業(yè)時可由灌裝現(xiàn)場監(jiān)護人員負責。
4.2.4船舶靠妥后現(xiàn)場安調員要及時、準確地了解和控制船方貨物溫度。若直取貨物為可燃液體，閃點在80℃以下，凝固點在10℃以上時，原則上卸貨溫度不得超過30℃。
4.3輸油臂操作要求
4.3.1操作人員要將輸油臂插入槽罐底部，上好鶴管固定銷。
4.3.2使用輸油臂在灌裝過程中，要隨著槽罐液位的上升，逐步提起輸油臂，并要保持油臂管口潛入貨內，盡量避免油臂粘連大量油污導致場地的污染。
4.3.3輸油臂每次灌裝罐車完畢，操作人員要關閉輸油臂閥門，同時開啟輸油臂上的放空小閥，使油臂內的貨油快速流入罐車。提起輸油臂后，要立即關閉輸油臂上的放空小閥，懸掛小桶。并且在下一車灌裝打開輸油臂閥門前，必須檢查放空小閥是否關閉。
4.4灌裝車輛對位要求
4.4.1現(xiàn)場監(jiān)護人員和罐裝操作人員要上下呼應，指揮司機對好車位。
4.4.2灌裝車輛在進出直取架時，現(xiàn)場監(jiān)護人員要及時連接和拆除靜電連接線，指揮車輛緩慢前行，防止車輛刮碰直取架。
4.5開泵作業(yè)
4.5.1船舶具備作業(yè)條件后，現(xiàn)場安調員與船方、貨主商定卸船作業(yè)壓力、聯(lián)系方式等安全作業(yè)事項，并簽訂“碼頭/罐區(qū)/船方裝卸作業(yè)協(xié)議書”，操作部進作業(yè)前安全檢查，填寫“操作部值班主任崗位工作規(guī)范”，現(xiàn)場安調員按照作業(yè)前的各項準備要求進行檢查驗證，填寫“現(xiàn)場安調員作業(yè)崗位規(guī)范”，并組織業(yè)務相關方、貨主在“液化品作業(yè)備妥單”上簽認，各方備妥后，安調員下達開工令。
4.5.2初始壓力控制在0.1mpa以下，操作人員要及時查看管線各接口是否有滲漏，以便及時采取措施。作業(yè)正常后，按照安全流速控制裝車速度。
4.5.3每車灌裝開始，操作人員要控制好初始流速；裝車過程中操作指揮人員要指揮各卸油口交替開關、相互避讓，避免同時關閥致使船方壓力驟升或船方停泵。
4.5.4灌裝時，操作人員要時刻觀察槽罐液位變化，當液面距槽罐口底沿約20厘米時，及時調整閥門，降低流量，同時先要求開啟備裝油臂閥門，并報告主控人員。當裝至貨物液面距槽罐口底沿10cm時關閉閥門，并報告主控人員。
4.5.5現(xiàn)場安調員負責作業(yè)過程的安全監(jiān)督檢查和與船方、貨方溝通協(xié)調，控制作業(yè)壓力和裝車速度。
4.5.6現(xiàn)場安調員要隨時對作業(yè)過程進行監(jiān)督檢查，及時掌握船方作業(yè)進度，并及時將臨近作業(yè)結束情況通知操作人員。
4.6作業(yè)結束
4.6.1裝完每批車輛和全船完貨時，要預留一輛空車以備吹掃管線。
4.6.2管線吹掃前，操作人員要進一步檢查鶴管固定銷是否拴好，并使鶴管離開貨物表面。
4.6.3管線吹掃干凈并泄壓后，操作人員拆卸管線，用盲板封堵管口，調度室安排機械，操作部將直取架送到化工碼頭固定存放位置，并清理作業(yè)現(xiàn)場。
第13篇 燃料罐區(qū)崗位安全技術操作規(guī)程
1、上崗前穿戴好勞動保護用品。
2、入庫人員嚴禁攜帶火種,進入庫區(qū)要檢查、登記。
3、庫區(qū)外10米以內嚴禁動明火,如需動火辦理相關動火手續(xù)。
4、庫區(qū)內嚴禁撥打手機。
5、庫區(qū)內的滅火器材要經常檢查,同時懂得滅火器的使用方法和保管知識。
6、槽車進入庫區(qū)前要檢查是否有接地鏈,接地鏈接地良好,排氣管應配備阻火裝置,否則不準進入庫區(qū)。
7、卸車時要現(xiàn)場監(jiān)督,時時觀察卸車泵、管路等安全狀態(tài)。
8、送料前要與上下崗位聯(lián)系好,確認準確、無誤后方可開泵送料。
9、在泵運轉中要經常檢查泵的運轉情況,控制好壓力、流量、流速等,防止靜電積聚。
10、加強現(xiàn)場的定置管理工作,工器具等擺放要整齊,有條不紊,確保無雜物。
11、庫區(qū)內嚴禁私設電氣設施。
12、工作完畢,關好有關閥門,以防泄露。
第14篇 燃料汽車駕駛員操作規(guī)程
1、出車之前的例行檢查
(1)、檢查氣量:將點火鑰匙打開，轉換開關放在cng位置，檢查氣量指示燈顯示的氣量情況。
(2)、檢查cng供給系統(tǒng)是否泄露和是否有其他異?，F(xiàn)象:異味;松動;磨損。
(3)、發(fā)現(xiàn)泄露或其他異?，F(xiàn)象，要及時修復和排除。確保無誤后方可啟動汽車
2、啟動發(fā)動機
(1)、使用汽油啟動:將轉換開關放在汽油位置，按一般操作程序啟動發(fā)動機。
(2)、使用cng啟動:將轉換開關放在cng位置，按一般操作程序啟動發(fā)動機，(此時燃氣電腦自動用油啟動，汽油工作指示燈亮，cng工作指示燈閃爍)，用油熱車后，加大油門，使發(fā)動機轉速超過2000轉后再松開油門，燃氣電腦自動轉到用cng工作(此時汽油工作指示燈滅，cng工作指示燈亮)。
3、行駛中cng儲氣量的觀察
使用cng行駛時，要隨時觀察轉換開關上氣量指示燈，當氣量指示燈由綠燈變成紅燈時，表示儲氣瓶內的天然氣即將用完，汽車還可行駛十幾公里，此時應到加氣站加注天然氣。
4、行駛中燃料的轉換
為避免進行燃料轉換時發(fā)生熄火和行車安全，應盡量在直道、視野良好的情況下，保持發(fā)動機中高轉速工況下進行轉換。
(1)、汽油轉換到cng:發(fā)動機運轉時，將轉換開關由汽油位置切換到cng位置，(此時汽油工作指示燈亮，cng工作指示燈閃爍)，將發(fā)動機轉速升到2000轉以上，再松開油門即可。(此時汽油工作指示燈滅，cng工作指示燈亮)。
(2)、cng轉換到汽油:發(fā)動機運轉時，直接將轉換開關由cng位置切換到汽油位置。(此時cng工作指示燈滅，汽油工作指示燈亮)。
5、加注壓縮天然氣
加注壓縮天然氣時，要拉住手剎，關閉電源。由加氣站的工作人員進行加氣，加氣后注意供氣系統(tǒng)有無泄露，確保無誤后方可啟動行駛。
6、cng—汽油兩用燃料車停駛
cng—汽油兩用燃料車長時間停駛時，應將cng儲氣瓶內的壓縮天然氣用完，將轉換開關放在汽油位置。
第15篇 固體燃料烘爐安全操作規(guī)程
1、烘爐期間，非有關人員不得隨意進入爐臺及煙道走廊。
2、烘爐棚內，在一般情況下不準動火和吸煙。
3、機焦兩側風雨棚不能距小爐灶過近或過低。
4、在焦爐爐頂和機焦兩側操作臺的工作人員禁止隨意往下扔東西。
5、當爐頂有施工作業(yè)時，不準在下面行走。
6、參加施工及烘爐的所有人員必須佩帶好勞動保護用品。
7、在爐頂行走時，不準踩踏裝煤孔蓋及看火眼蓋。
8、煤場和灰場應相隔一定的安全距離，禁止混雜在一起。
9、煤場的灰場均應有足夠的照明設施。
10、煤場和灰場的排水設施要良好，運輸?shù)缆菲教苟鴷惩ā?/p>
11、由爐臺運輸至灰場的熱灰渣應及時進行消火。
12、不許任何人靠近運輸皮帶機，并嚴禁乘坐皮帶運輸機。
13、不能用工具或其他器具碰壞封墻和火床。
14、燒火工在向小爐灶內添加煤時，注意不能碰壞擋磚。
15、掏出的灰渣不能堆放在爐柱附近，也不能扔到操作臺下面，而應運到指定地點。
16、測溫撥管時要戴好石棉手套，防止高溫鐵管燙傷手腳。
17、測溫時要防止雨、雪濺在溫度計上。
18、打開看火眼蓋時，應站在上風側，防止熱氣流燒傷面部。
19、測溫打開看火眼蓋應使用安全火鉤，不得使用其他不安全的工具，防止金屬雜物掉入火道內。
20、用熱電偶測溫時，要經常檢查套管絲的松緊，防止其掉入立火道內。
21、熱修瓦工在各部位工作時，要注意防止耐火泥漿濺入眼睛。
22、在炭化室封墻或蓄熱室封墻刷漿時，應使用安全梯子進行操作，禁止踏在烘爐小灶或廢氣閥上。
23、各個工種的各種操作工具應放置整齊，操作時嚴禁碰到明電線上。
