有哪些
錨機是船舶和海洋工程設備中至關重要的部分，主要用于收放錨鏈、固定船只位置。以下是錨機操作規(guī)程的主要內容：
1. 檢查與準備
- 確保錨機及附屬設備完好無損，電氣線路安全可靠。
- 檢查錨鏈是否磨損，確保其強度符合標準。
- 確認錨的重量和類型適合當前水深和環(huán)境。
2. 啟動與運行
- 按照船舶操作手冊啟動錨機，遵循正確的開關順序。
- 監(jiān)控錨機運行狀態(tài)，保持穩(wěn)定速度釋放或收起錨鏈。
3. 錨的操作
- 根據(jù)船長指令，適時投放或回收錨。
- 在投放錨時，保持錨鏈緩慢下放，避免突然沖擊。
- 回收錨時，注意錨鏈張力，防止過緊或過松。
4. 應急處理
- 若錨機出現(xiàn)故障，立即停止操作并報告。
- 遇到錨鏈卡阻，不得強行操作，應采取措施解除卡阻。
目的和意義
錨機操作規(guī)程旨在保證船舶安全、有效地進行錨泊作業(yè)，降低因操作不當引發(fā)的事故風險。正確使用錨機可以防止錨鏈斷裂、錨丟失，確保船舶在港口或錨地的安全停泊。此外，規(guī)范操作還能延長錨機及其部件的使用壽命，減少維修成本。
注意事項
1. 操作人員需接受專業(yè)培訓，熟悉錨機結構和操作方法，未經許可不得擅自操作。
2. 操作時務必穿戴好個人防護裝備，如安全帽、防滑鞋、防護眼鏡等。
3. 遵守船舶安全規(guī)定，嚴禁在錨機運行時靠近旋轉部件。
4. 操作過程中要時刻關注周圍環(huán)境，避免錨鏈傷人或損壞其他設備。
5. 定期進行錨機的保養(yǎng)和檢查，確保其始終處于良好工作狀態(tài)。
6. 發(fā)現(xiàn)異常情況，如噪音過大、震動劇烈等，應立即停機并報告。
7. 在惡劣天氣或復雜海況下，加強監(jiān)控，謹慎操作。
請注意，錨機操作是一項技術性強、責任重大的任務，操作人員需始終保持警惕，嚴格按照規(guī)程執(zhí)行，以確保船舶和人員的安全。
錨機操作規(guī)程范文
第1篇 mst液壓退錨機操作規(guī)程
一、用途和性能
mst系列液壓退錨機是一種新型的拆卸回收錨具、錨桿托盤、錨網(wǎng)、鋼帶并及時放頂?shù)囊环N專用工具,該機采用雙缸式結構,結構簡單、操作方便、質量輕、退錨力大。
mst系列液壓退錨機的開發(fā),從根本上解決了煤礦進風區(qū)、老塘、采空區(qū)、回風區(qū)的錨索支護板速放頂問題。錨具和錨索托盤的回收利用,降低了材料消耗,節(jié)約了支護成本;進風區(qū)、老塘、采空區(qū)、回風區(qū)跟隨回采的推進,頂板快速塌落,是瓦斯和煤塵積存空間盡可能縮小,排除了瓦斯和煤塵積存的隱患。
二、使用注意事項
1、退錨機的安裝使用、維護保養(yǎng)人員必須經過專業(yè)培訓,以免使用不當損壞設備或對人員造成傷害。
2、退錨機的操作人員都要配戴防護眼鏡,以免破裂的煤塊飛出傷人。
3、退錨機工作時,若出現(xiàn)打空現(xiàn)象,可旋松手動油泵的卸荷手輪,將手動油泵空打幾下,排除泵內的空氣,然后再旋緊卸荷手輪,投入使用。
4、必須做到油泵清潔,快速接頭連接前要清潔接頭上的灰塵和污物。
5、高壓油管每年要做一次打壓試驗,試驗壓力不低于90mpa.
注意:如發(fā)現(xiàn)油管凸起、滲漏就不能再用,必須更換。
第2篇 噴錨機安全操作規(guī)程
1、檢查雙極擺線針輪監(jiān)減速器和速凝劑泵內潤滑油是否充足,油面應達到油標中心線,機內應加n220#工業(yè)齒輪油;
2、檢查電控系統(tǒng)線路是否接牢固,機體接地是否可靠,接入動力電源是否有漏電現(xiàn)象;
3、將噴砂管兩端分別與出料口和噴頭相連,將速凝劑輸出管分別與機體上的速凝劑出口和噴頭相連;
4,、關閉風路系統(tǒng)中的所有閥門,將主進風管上的快速接頭與風源相連;
5、點擊主電機按鈕,觀察減速機旋轉風向與箭頭方向是否一致;點擊振動按鈕,檢查振動器電機是否正常;
6、打開速凝劑風路上的閥門,啟動速凝劑泵,觀察噴頭處是否有霧狀氣體噴出,從而確定管道是否暢通,速凝劑泵最大流量為240l/h,根據(jù)施工要求調解速凝劑流量,但調整完畢,應鎖定調整手輪;
7、所有準備工作完成并確定無誤后,即可送風,依次打開主風路和輔助風路閥門,閉合電控系統(tǒng)開關,啟動主電機;在轉子運轉過程中逐漸將定子圈向轉子靠攏;
8、噴射時射流方向應垂直受噴面,先下后上,先墻后拱按r=300mm螺旋軌跡,一圈壓半圈地移動;一次噴射厚度,墻50-100mm。拱50-70mm;當混凝土中摻有速凝劑時一般間隔10-15min,若間隔超過2h,再噴射前先噴水濕潤混凝土表面;
9、停機前,先應停止加料,待料斗內無存料、噴頭處無料噴出時,關閉振動電機;即可向料斗內注入清水,直到料斗、轉子以及噴砂管內的存料被徹底沖洗干凈即可關閉主電機;再把速凝劑吸管插入清水中,利用泵自身對速凝劑泵以及管道進行清洗;完成后,關閉速凝劑泵、切斷風源、電源;
10、把設備外表沖洗干凈并用干布將設備擦干。
第3篇 錨機操作規(guī)程
1、在用錨機前,當班大副、而副、三副應通知機艙對錨機送電,并啟動四聯(lián)機組(500m3鏈斗式挖泥船)。
2、檢修后的錨機應有三管輪合同大、二、三副、水手一起進行檢查驗收,并試車。
3、用錨機由船長或當班大、二、三副下指令,由水手負責檢查錨機的狀況,確認正常后通知大、二、三副。
4、操作人員應認真準確執(zhí)行大、二、三副指令,并及時返饋有關信息。
5、拋錨、起錨、移錨工作由船長或當班大、二、三副指揮,由水手操作。
6、起拋錨結束后,操作人員應剎好車、放好制鏈器,并將 離合器放在空檔位置。
7、駕駛臺當班駕駛員根據(jù)情況決定是否切斷錨機電源。
第4篇 柴油機錨機安全操作規(guī)程
第一條? 認真執(zhí)行一般安全守則。
第二條? 下錨前，對錨設備進行檢查。運轉部分如有銹死應立即加油，注意檢查離合器、剎車帶和傳動齒輪等部位，檢查鋼絲繩與錨鏈接頭處是否完好，試空轉錨機。
第三條? 備錨前，先將錨鏈輪的剎車帶剎牢，松開離合器，使錨機處于隨時下錨狀態(tài)。
第四條? 下錨時，隨時注意駕駛員的信號和命令，時刻準備下錨。
第五條? 起錨前，先空轉柴油機，打開剎車帶，合上離合器。
第六條? 起錨時，注意錨纜的方向，錨出水后注意是否掛東西及錨纜扭結現(xiàn)象。將錨鉸貼錨位，迅速剎住剎車帶，脫開離合器。
第七條? 錨鉸上后通知駕駛員。
第5篇 掘錨機安全操作規(guī)程
一、主要危險源
1.作業(yè)地點頂幫支護不完好,有懸矸活石。
2.空頂作業(yè)。
3.掘錨機的閉鎖裝置和保護裝置不齊全,不可靠。
3.掘進時警戒設置不可靠,警戒范圍內有人。
4.掘錨機后退(前進)時,未通知周圍人員撤離至安全地點,纜線未提前檢查、吊掛妥當。
5.未按規(guī)定程序進行操作,誤操作。
6.掘錨機檢修時,未嚴格執(zhí)行“停送電制度”。
7.在截割臂或鏟板下方檢修時,未按規(guī)定采取可靠防卸壓措施。
8.臨時支護裝置不完好或未正常使用。
9.在掘錨機上作業(yè)時,站位或防護不到位。
二、適用范圍
第1條 本規(guī)程適用于掘錨機操作人員。
三、上崗條件
第2條 掘錨機司機必須經過專業(yè)培訓,考試合格后,持證上崗。
第3條 掘錨機司機必須掌握巷道支護參數(shù),熟悉機器的結構、性能、工作原理,掌握其操作方法,熟知安全注意事項,能夠進行一般性維護保養(yǎng)和故障處理。
四、安全規(guī)定
第4條 作業(yè)前必須進行本崗位危險源辨識,作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行“手指口述”。
第5條 必須堅持使用掘錨機上的所有安全閉鎖和保護裝置。
第6條 司機必須精力集中,不得擅自進入空頂區(qū)域,不得委托他人操作。
第7條 操作遙控器手柄時,要緩慢平穩(wěn),不要用力過猛。
第8條 司機嚴格按操作指示板操作,熟記操作方式,避免由于誤操作而造成設備損壞或人身傷害。
第9條 當運輸機反轉時,注意不要將運輸機上的塊狀物卷入鏟板下面。啟動轉載機或轉載機擺尾時,司機必須向破碎機司機發(fā)出信號,待破碎機司機再次檢查確認周圍無人后方可操作。
第10條 當啟動截割電機時,應首先鳴響警鈴,確認安全后方可啟動。
第11條 當油溫升到70℃以上時,應停止掘錨機,檢查液壓系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。
第12條 當冷卻水溫過高或水壓不足,掘錨機自動停止運行時,應查明原因,進行處理。嚴禁甩掉保護,強行啟動。
第13條 發(fā)現(xiàn)有冒頂預兆或危及人員安全時,要立即停機、切斷電源,撤出人員。
第14條 在割煤過程中如發(fā)現(xiàn)掘錨機有異常聲響、振動等現(xiàn)象時,應立即將掘錨機退至安全區(qū)域,停機檢修處理。
第15條 隨時注意電纜水管和電纜夾的連接,不得使電纜、水管受力。
第16條 在處理掘錨機機身上浮煤或更換截齒、緊固連接螺栓及處理其它任何問題時,必須把掘錨機退到有支護的地方,停機切斷電源,斷開電控箱主斷路器后方可操作。
第17條 當進行頂板支護或檢查,更換截齒作業(yè)時,為防止截割頭誤轉動,應將操作箱上的“支護、工作”轉換開關轉向“支護”位置;同時應將設在司機席前方截割電機不能轉動的“緊急停止按鈕”按下,并逆時針鎖緊。
第18條 掘錨機自動停機后,禁止強行啟動,查明停機原因并處理好后方可啟動。
第17條 嚴禁掘錨機帶病運行,嚴禁用掘錨機搬運任何物料。
五、操作準備
第20條 接班后,司機應配合班組長認真檢查工作面圍巖、支護、通風、瓦斯及掘錨機周圍情況,保證工作區(qū)域安全整潔、無障礙物。
第21條 開機前,對機器必須進行以下檢查:
1.檢查掘錨機工作范圍內是否有人員和障礙物。
2.檢查各操縱手把和按鈕是否齊全、靈活、可靠,擋位復零。
3.檢查截割頭截齒、齒座是否完好,發(fā)現(xiàn)有掉齒或嚴重磨損不能使用時,必須斷開掘錨機電氣控制回路開關,打開隔離開關,切斷掘錨機供電電源,停電閉鎖后再進行更換。
4.檢查照明是否齊全。
5.檢查各注油點油位、油量是否合適,油質是否清潔,有無滲透現(xiàn)象;按技術要求給機器注油、潤滑。
6.檢查機械、電氣、液壓系統(tǒng)及安全保護裝置是否正?？煽?零部件是否齊全完好,各部連接螺絲是否齊全、緊固。
7.檢查液壓管路、霧化系統(tǒng)管路的管接頭有無破損、泄漏,操作閥是否在適當位置,拖拉電纜是否完好、松緊合適。開啟噴霧系統(tǒng),檢查噴霧水壓是否達到要求。
8.檢查各電纜吊掛是否合格,是否有破損擠壓、漏電現(xiàn)象,特別要注意電纜不要被掘錨機壓住或卷入履帶內。
9.檢查裝載耙爪、鏈輪是否完好,檢查運輸機鏈和履帶鏈是否調整適當,刮板是否齊全完好,應擰緊防松螺帽,防止刮板松動。
六、正常操作
第22條 開機操作
1.確保機組已經正常供電。
2.打開加壓泵,確保機組已經供水(30bar左右)。
3.將主斷路器打到開的位置,機組開始檢查電壓及相序。如果相序及電壓正常撥動遙控器上的[選擇]鍵+[泵開]鍵,并且保持幾秒,在幾聲報警聲后機組啟動。
4.撥動[左穩(wěn)定器下]鍵或[右穩(wěn)定器下]鍵,放下穩(wěn)定器。
5.撥動鏟板[放下]、[升起]鍵調節(jié)鏟板,使其處于合適的高度。
6.觀察鏟板的伸展情況,若鏟板沒有完全伸展開,則撥動遙控器上的[選擇]鍵+[鏟板伸展]鍵,使鏟板伸展開。
7.觀察截割頭位置,若需要調整,則撥動[截割頭進]鍵、[截割頭退]鍵或[截割頭向上]、[截割頭向下]鍵,調整截割頭位置。
8.確定掘錨機附近無閑雜人員后,方可移動掘錨機。
9.所有準備工作就緒,方可起動截割頭開始割煤,則撥動[選擇]鍵+[截割頭開]鍵,屏幕上顯示“起動截割頭”,預警3~5秒后截割電機啟動,截割頭開始轉動。在機組無故障、無障礙物、確保附近無人員的情況下,開機試運轉2min,觀察各部的運轉情況。
掘錨機不得帶負荷啟動。啟動滾筒之前,必須離開煤壁(不少于200mm)。要隨時注意頂?shù)装迩闆r和煤層變化情況,注意運輸機的運轉是否正常,選擇合理的牽引速度。
10、當掘錨機行走時,必須將前鏟板部和后部支腿全部抬起。
第23條 掘錨機割煤時,頂、底板割平,巷道高度及寬度符合設計規(guī)定。
第24條 停機
1.待鏟板和運輸機內的煤運完,撥動[選擇]鍵+[運輸機關]鍵,關閉運輸機。
2.撥動[選擇]鍵+[截割頭關]鍵,將截割電機關閉。
3.撥動[截割頭向下]鍵,把截割頭放下;然后撥動[選擇]鍵+[截割頭收縮]鍵,使截割頭收回。
4.撥動[左穩(wěn)定器起]、[右穩(wěn)定器起]鍵,把左右穩(wěn)定器抬起,將掘錨機退至安全地點。
5.撥動[選擇]鍵+[泵關]鍵,延時3秒后泵關閉。
6.將電控箱上的隔離手把打在“關”位(沿逆時針方向旋轉),此時照明燈熄滅,停機操作完成。
第25條 緊急停機
1.將遙控器選擇鍵置于“關”的位置。
2.使用遙控器上的[選擇]鍵+[泵關]鍵。
3.撥動遙控器上的停機鍵。
4.按下機組上的急停開關。
第26條 上鋼帶或鋪網(wǎng)
將鋼筋網(wǎng)、鋼帶放在掘錨機臨時支護頂梁上,準備就緒后,司機通知錨桿機司機升起“臨時支撐”,此時兩邊錨桿機司機同時按下[臨時支護上]鍵,使用護頂板將鋼帶及網(wǎng)片緩緩托起,網(wǎng)片長邊對接,扣扣相連。
第27條 錨桿機鉆眼
伸出穩(wěn)定靴,將掘錨機支撐起,掘錨機司機將遙控器打到支護狀態(tài)(操縱支護梁伸縮閥和前后傾斜閥,將支護頂梁支撐到工作區(qū)的頂板上)。操縱鉆臂左右擺動閥,使兩鉆架準確到達鉆眼位置,根據(jù)巷道高度及設計眼深裝入鉆桿,操縱鉆機旋轉閥及進給閥,進行鉆眼。當鉆桿鉆入頂板深度達到規(guī)定長度時,停止鉆進,繼續(xù)保持鉆桿旋轉,將鉆桿退出。
第28條 安裝錨桿:按規(guī)定將樹脂藥卷裝入眼內,用錨桿頂住藥卷,將錨桿裝入攪拌套內,升起鉆機將藥卷推至眼底,然后轉動,進行攪拌,邊旋轉邊推進錨桿,約10~20秒將錨桿托板推至頂板位置,將托盤緊貼頂板,停止旋轉,保持推力約60秒。
第29條 退鉆機
待樹脂凝固后(約60s),緩緩下移鉆架,使攪拌套與錨桿(注意不能給進)脫開,卸掉攪拌套,人工卸掉錨桿上的推進螺母。調整搖臂和鉆架位置進行下一根錨桿的鉆眼工作。
七、收尾工作
第30條 待鏟板和刮板機內的煤拉空,使其停止運轉,將機組退至安全處。
第31條 將鏟板、截割頭落至底板,并打起后支撐。
第32條 停機、關閉電源,現(xiàn)場交接班,搞好交班文明生產,全面檢查掘錨機各部件及各種安全保護裝置,向接班人員交待清楚當班機器運行情況、存在問題及注意事項,填寫好相關記錄。
第6篇 掘錨機維修工安全操作規(guī)程
一、主要危險源
1.頂幫支護不完好,有害氣體超限。
2.未嚴格執(zhí)行停送電制度,試運行前機身上或運行區(qū)域有人,誤送電、誤操作。
3.維修不到位,設備帶病運轉。
4.掘進維修鉗工更換液壓元件時,液壓系統(tǒng)未進行卸壓。
5.檢修人員在截割臂下方或鏟板下方作業(yè)時未采取有效的防護措施。
6.人員違章跨越輸送機或接觸輸送機轉動部位。
7.起吊大件時站位不當,操作失誤,設備不合格。
二、適用范圍
第1條本規(guī)程適用于掘錨機及其配套設備的檢修維護人員。
三、上崗條件
第2條維修工必須經過專業(yè)技術培訓,考試合格后,持證上崗。
第3條維修工必須熟悉機器的結構、性能、工作原理,具有一定的機械、電氣基礎知識,熟知安全注意事項,具備維護保養(yǎng)和故障處理技能。
四、安全規(guī)定
第4條作業(yè)前必須進行本崗位危險源辨識,作業(yè)時必須嚴格執(zhí)行“手指口述”。
第5條拆裝設備上大部件和部分機構時,必須確保這些部件和機構牢靠地固定在起吊裝置上,必須使用合適的、技術完善的、能力足夠的起吊裝置,禁止在被吊起的部件和機構下停留和工作。
第6條要嚴格按照技術要求,對機器進行潤滑、維護保養(yǎng),不得改變注油規(guī)定和換油周期。
第7條高空作業(yè)應使用專用的工作平臺,禁止利用掘錨機升降裝置進行登高作業(yè)。
第8條檢修期間,掘錨機控制遙控器必須由專人看管,并將遙控器及機體上的所有急停開關進行閉鎖。
五、操作準備
第9條帶齊維修工具、備品備件及有關維修資料和圖紙。
第10條維修工必須認真檢查掘錨機周圍的頂板、支護、通風、瓦斯情況,以確保工作區(qū)域安全。切斷機器電源,將開關閉鎖并掛停送電警示牌,嚴格執(zhí)行“停送電制度”。
六、正常操作
第11條嚴格按規(guī)定對機器進行“四檢”(班檢、日檢、旬檢、月檢)和維護保養(yǎng)工作。
第12條潤滑油、齒輪油、液壓油牌號必須符合規(guī)定,油量合適,并有可靠的防水、防塵措施。
第13條液壓系統(tǒng)、噴霧系統(tǒng)、安全閥、溢流閥、節(jié)流閥、減壓器等必須按照使用維修說明規(guī)定的程序進行維修并將其調整到規(guī)定的壓力值。
第14條機器要在井下安全地點加油,油口干凈,嚴禁用棉紗、破布擦洗,應通過過濾器加油,禁止開蓋加油。
第15條需用專用工具拆裝維修的零部件,必須使用專用工具。嚴禁強拉硬扳,不準拆卸不熟悉的零部件。
第16條油管破損、接頭滲漏應及時更換和處理。更換油管時應先卸壓,以防壓力油傷人和油管打人。
第17條所有液壓元件的進出油口必須帶防塵帽(蓋),接口不能損壞和進入雜物。
第18條更換液壓元件應保證接口清潔。螺紋聯(lián)接時應注意使用合適的擰緊力矩。
第19條 液壓泵、馬達、閥的檢修和裝配工作應在無塵場所進行,油管用壓風吹凈,元部件上試驗臺試驗合格后戴好防塵蓋(帽)。
第20條緊固螺釘(栓)必須按規(guī)定程序進行,并應按規(guī)定力矩擰緊。采用防松膠防松時,必須嚴格清洗螺釘及螺釘孔。
第21條在起吊和拆、裝零部件時,對接合面、接口、螺口等要嚴加保護。
第22條電氣箱和低壓配電箱應隨掘錨機進行定期檢查和清理,各電氣元器件、觸頭、接插件聯(lián)接部分,接觸要良好。
第23條隔爆面要嚴加保護,不得損傷或上漆,應涂一層防銹油,以防腐蝕。
第24條電氣系統(tǒng)防爆性能必須良好,杜絕失爆。
第25條電機的運轉和溫度、閉鎖信號裝置、安全保護裝置均應正常和完好。
第26條在機器下進行檢修時,除保證機器操作閥在正確位置鎖定外,還應有至少—種機械防失控裝置。
第27條機器在中、大修時,應按規(guī)定更換軸承、密封、油管等。
第28條設備外觀要保持完好,螺絲和墊圈應完整、齊全、緊固,入線口密封良好。
第29條嚴格按規(guī)定的內容對掘錨機進行日常和每周的檢查及維護工作,特別是對關鍵部件須經常進行維護與保養(yǎng)。
第30條應經常檢查和試驗各系統(tǒng)的保護和監(jiān)控元件,確保正常工作。
七、收尾工作
第31條維修工作結束后,應對掘錨機進行全面檢查,并參照出廠驗收要求試車,符合要求后.方可交付司機使用。
第32條清理好機器表面.并將工具及技術資料整理好,放置在專用工具箱內,妥善保管。
第33條維修人員應將機器存在問題及維修情況向司機和有關人員交代清楚,并做好檢修記錄。
第7篇 液壓退錨機操作規(guī)程
一、用途和性能
mst系列液壓退錨機是一種新型的拆卸回收錨具、錨桿托盤、錨網(wǎng)、鋼帶并及時放頂?shù)囊环N專用工具,該機采用雙缸式結構,結構簡單、操作方便、質量輕、退錨力大。
mst系列液壓退錨機的開發(fā),從根本上解決了煤礦進風區(qū)、老塘、采空區(qū)、回風區(qū)的錨索支護板速放頂問題。錨具和錨索托盤的回收利用,降低了材料消耗,節(jié)約了支護成本;進風區(qū)、老塘、采空區(qū)、回風區(qū)跟隨回采的推進,頂板快速塌落,是瓦斯和煤塵積存空間盡可能縮小,排除了瓦斯和煤塵積存的隱患。
二、使用注意事項
1、退錨機的安裝使用、維護保養(yǎng)人員必須經過專業(yè)培訓,以免使用不當損壞設備或對人員造成傷害。
2、退錨機的操作人員都要配戴防護眼鏡,以免破裂的煤塊飛出傷人。
3、退錨機工作時,若出現(xiàn)打空現(xiàn)象,可旋松手動油泵的卸荷手輪,將手動油泵空打幾下,排除泵內的空氣,然后再旋緊卸荷手輪,投入使用。
4、必須做到油泵清潔,快速接頭連接前要清潔接頭上的灰塵和污物。
5、高壓油管每年要做一次打壓試驗,試驗壓力不低于90mpa.
注意:如發(fā)現(xiàn)油管凸起、滲漏就不能再用,必須更換。
