值機操作規(guī)程目的和意義
篇1
值機操作規(guī)程的存在旨在確保機場運營的高效、安全與有序。其核心目標是：
1. 提升服務質量：通過標準化流程，提高旅客滿意度，減少因操作失誤導致的不便。
2. 安全保障：確保旅客及行李的安全，遵守航空法規(guī)，防止?jié)撛陲L險。
3. 時間管理：優(yōu)化值機流程，避免航班延誤，提升航班準點率。
4. 資源調配：合理分配機位和座位，平衡載客量與成本。
5. 危機應對：在突發(fā)事件中，能夠迅速調整策略，減輕影響。
篇2
值機員操作規(guī)程的存在旨在確保航空運輸服務的高效、安全與順暢。通過規(guī)范化的操作流程，可以降低工作錯誤，提高旅客滿意度，保障航班的準時起飛，同時也有利于維護航空公司的專業(yè)形象和服務質量。
篇3
監(jiān)測機房值機員安全技術操作規(guī)程旨在確保機房環(huán)境穩(wěn)定、設備運行正常，預防安全事故的發(fā)生，保障企業(yè)業(yè)務的連續(xù)性和數據的安全性。通過規(guī)范值機員的操作行為，提高其安全意識，降低因人為失誤導致的故障風險，同時提升故障響應速度，減少潛在損失，維持機房高效、可靠的運行狀態(tài)。
篇4
地面監(jiān)測監(jiān)調度值班員值機員操作規(guī)程旨在：
1. 提高工作效率：通過標準化流程，減少錯誤和遺漏，提高工作效率。
2. 保障安全：及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在風險，保障地面監(jiān)測工作的安全進行。
3. 維護設備：定期檢查設備，延長設備使用壽命，保證監(jiān)測數據的可靠性。
4. 促進協(xié)作：明確職責，增強團隊間的溝通和協(xié)作，提升整體工作效果。
5. 提升服務質量：通過規(guī)范的操作，提高監(jiān)測服務質量和客戶滿意度。
監(jiān)測機房值機員安全技術操作規(guī)程范文
一、一般規(guī)定
第1條:操作人員必須持合格證上崗,無證不得上崗工作。
第2條:計算機操作人員負責打印監(jiān)測報表。
第3條:對計算機的軟件和硬件進行日常維護。
第4條:中心站應建立傳感器使用管理卡、監(jiān)測裝置故障登記表、中心站運行日志、瓦斯電閉鎖登記薄、礦井安全監(jiān)測重點日報表。
二、上機前準備工作
第5條:必須嚴格執(zhí)行交接班制度并填寫交接班記錄。
第6條:交接班內容包括:
1、ups電源及各臺計算機的運行情況。
2、井下各類傳感器的運行情況和故障處理情況;井下傳感器的報警、斷電情況。
3、點號及時序變化情況。
4、瓦斯變化異常區(qū)或瓦斯?jié)舛容^大監(jiān)測點的情況。
三、上機操作
第7條:對于井下瓦斯變化較大的地點或瓦斯?jié)舛容^大的地點,要重點監(jiān)測,并把所有甲烷傳感器的報警、斷電情況向通風調度匯報。 第8條:應打印當天的瓦斯監(jiān)測日報表,經監(jiān)測隊長審核后送總工和礦長簽字,一份送通風科備案,另一份留監(jiān)測隊備案。
第9條:與井下監(jiān)測工配合進行傳感器的維護、校正和瓦斯電閉鎖的實驗。
第10條:記錄井下傳感器與地面中心站的通訊失敗情況、井下傳感器的故障情況及處理情況。
第11條:記錄瓦斯電閉鎖試驗情況。
第12條:記錄點號增加、刪除情況。
第13條:送電順序依次為ups電源、顯示器及打印機等外圍設備、主機。送電前應將所有設備的電源開關置于停止位置,嚴禁帶負荷送電。
第14條:停電順序為:主機、顯示器及打印機等外圍設備、ups電源。
第15條:一般情況下監(jiān)測計算機嚴禁運行外部軟盤,如遇特殊情況需運行外界盤時,首先要進行病毒檢查,嚴禁運行病毒盤,發(fā)現(xiàn)病毒入侵要立即清除。
第16條:經常將重要文件、資料備份到軟盤上。
第17條:軟盤不能長期放在驅動器內。
第18條:進入機房要穿潔凈的工作服、拖鞋,不得將有磁性和帶靜電的材料、絨線和有灰塵的物品帶進機房,保持機房整潔。要經常用干燥的布擦拭設備外殼。
第19條:機房重地,嚴禁閑散人員或非本專業(yè)業(yè)務人員隨便進入。如因工作需要進入,必須進入則填寫要害崗位登記卡。
第20條:當井下出現(xiàn)大面積的不通訊或倒機、停機,通訊恢復后要對每個地址的通訊情況及b25的狀態(tài)進行認真落實,如有情況及時向值班干部匯報。
第21條:主備機倒機按如下步驟操作:
①將主機打開并運行主程序。
②將機柜控制面板上的主備機切換按鈕“main/stby”打至main狀態(tài)。
③打開主機所在機柜的后檔板,將其內放置的主備機切換盒打至“a”檔。
④將機柜中1#、5#、6#干線接口與主機相連。
以上步驟按序進行后,主機屏幕上的柱狀通訊圖應為綠色,表示切換工作已完成。
