架梁安全操作規(guī)程目的和意義
篇1
架梁機安全操作規(guī)程的目的是保障施工過程中人員的生命安全和設(shè)備的完整，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。其意義在于提高工作效率，保證工程質(zhì)量和進度，同時減少潛在的經(jīng)濟損失和法律風(fēng)險。通過規(guī)范操作，可以降低設(shè)備故障率，延長使用壽命，為企業(yè)的穩(wěn)定運營創(chuàng)造良好條件。
篇2
本規(guī)程的目的是明確架梁機的操作步驟，強化安全意識，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過嚴格執(zhí)行這些規(guī)定，我們能夠確保工程進度不受影響，同時提高工作效率，維護企業(yè)的良好聲譽，為社會貢獻安全、優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施。
篇3
本規(guī)程旨在規(guī)范運架梁作業(yè)流程，降低安全事故風(fēng)險，保障工程質(zhì)量和人員安全。通過明確各環(huán)節(jié)的安全要求，增強作業(yè)人員的安全意識，提高工作效率，確保橋梁建設(shè)項目的順利進行，同時也有助于維護企業(yè)的良好聲譽和社會責(zé)任。
篇4
架梁安全操作規(guī)程旨在保障工程項目的順利進行，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保護員工的生命安全，降低財產(chǎn)損失，維護公司聲譽，并確保工程質(zhì)量和進度不受影響。通過嚴格執(zhí)行規(guī)程，可以提高工作效率，減少因事故導(dǎo)致的延誤，同時也有助于提升團隊的安全意識和專業(yè)素養(yǎng)。
篇5
架梁操作規(guī)程旨在規(guī)范橋梁建設(shè)過程中的梁體安裝步驟，確保工程質(zhì)量和安全。通過明確的操作流程，可以減少人為錯誤，提高工作效率，保障橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，從而為公眾提供安全可靠的交通設(shè)施。
篇6
運架梁安全操作規(guī)程旨在保障橋梁建設(shè)過程中的人員安全，降低施工風(fēng)險，提高工程質(zhì)量和效率。通過規(guī)范操作流程，可以有效預(yù)防因不當(dāng)操作導(dǎo)致的設(shè)備損壞、梁體破損及人員傷亡事故，維護項目進度和企業(yè)聲譽。
篇7
170噸步履式架梁起重機操作規(guī)程旨在確保施工過程中的安全性，提高工作效率，減少設(shè)備損壞，保障工地人員的生命安全，同時也為公司的機械設(shè)備管理提供規(guī)范，降低運營成本，提升企業(yè)形象。
架梁安全操作規(guī)程范文
1、架梁前的準備工作：
1）檢查前、后支腿是否走行輪脫空，支承油缸是否由安全抱箍鎖定可靠且由安全抱箍直接傳遞荷載。
2）檢查前支腿支承油缸與主梁是否錨固可靠。
3）檢查后支腿與已架梁吊梁孔的錨固是否可靠，以確保架橋機縱向水平力的傳遞。
4）檢查各類限位器是否牢固可靠。
5）檢查吊點、吊具有無變形、缺損。
6）檢查卷揚機、減速器的控制是否可靠。
7）檢查鋼絲繩、繩卡及其排列情況。
8）檢查液壓、電氣的連結(jié)情況，判明正確動作方向。
以上情況如有異常，應(yīng)及時有效處理。
2、測量檢查
1）前后支腿站位偏差：
縱向±5cm
橫向±5cm
2）鋼主梁前后支腿位置處的高差：
左右±1cm
前后+10cm，-5cm
3運梁車喂梁到位后，運梁車的前后支承油缸在梁端腹板處支承牢靠。
4、前后起重天車對點吊掛后，提升與運梁車脫空，試剎車后吊梁縱移。
5、前起重天車吊梁與后拖梁小車馱梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以保證二者同步。 6、前后起重天車吊梁縱移時采用同一電源和聯(lián)動按鈕以保證二者同步。
7、在吊梁縱移時，要有專人觀察箱梁的運行位置，絕對禁止箱梁碰掛架橋機的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查處置。當(dāng)接近設(shè)計位置時要提前減速，必要時點動對位。每次點動時必須待上一次晃動平穩(wěn)后方可再次點動，禁止連續(xù)起、停動作，以免架橋機縱向晃動過大。
8落梁就位
落梁過程中，要有專人監(jiān)視起重天車上的卷揚機、制動器。下落箱梁與已架箱梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差10度,必要時可單邊落梁調(diào)整。就位時先對位固定支座端，后對位活動支座端。起重天車橫移時禁止連續(xù)起、停點動，以免架橋機橫向晃動過大。
9、當(dāng)現(xiàn)場實測風(fēng)力達到7級時，停止作業(yè)，并采取相應(yīng)防護措施。當(dāng)風(fēng)力達到6級及中雨、大雪天氣不得進行吊梁作業(yè)。
