內容
行車司機安全操作規(guī)程是確保行車作業(yè)安全、高效的重要指南，適用于各類工業(yè)場所的行車操作人員。本規(guī)程旨在規(guī)范行車操作行為，降低事故風險，保障人員和設備的安全。
1. 檢查與準備
- 在開始工作前，檢查行車各部件，包括鋼絲繩、吊鉤、制動系統(tǒng)、限位裝置等，確保其完好無損。
- 確認行車操作系統(tǒng)正常，無異常聲音或故障指示。
- 檢查周圍環(huán)境，清除可能影響行車運行的障礙物。
2. 操作程序
- 啟動行車前，鳴笛示意，提醒周圍人員注意。
- 慢速啟動，逐漸加速至正常工作速度，避免突然動作。
- 按照貨物重量和尺寸選擇合適的吊具，確保負載均衡。
- 起吊貨物時，保持平穩(wěn)，避免劇烈晃動。
- 下降貨物時，應緩慢進行，防止沖擊。
3. 安全規(guī)定
- 操作時，必須穿戴安全帽、防護眼鏡和防滑鞋。
- 不得超載作業(yè)，遵守最大荷載限制。
- 操作過程中，禁止人員站在吊運貨物下方或行車運行路徑上。
- 如遇緊急情況，立即按下急停按鈕。
4. 維護與保養(yǎng)
- 定期進行行車保養(yǎng)，及時更換磨損部件。
- 每次作業(yè)后，清潔行車，保持設備整潔。
5. 培訓與記錄
- 所有行車司機應接受專業(yè)培訓并通過考核，持證上崗。
- 記錄每次檢查、維護和操作異常情況，以便追蹤分析。
標準
行車司機安全操作規(guī)程執(zhí)行的標準主要包括國家和行業(yè)的安全法規(guī)、企業(yè)內部安全制度以及設備制造商的操作手冊。所有操作必須符合這些標準，違反規(guī)程將受到相應處罰，嚴重者可能導致吊銷操作資格。
考試題及答案
1. 行車操作前應檢查哪些關鍵部件？（多選） a. 鋼絲繩 b. 吊鉤 c. 制動系統(tǒng) d. 限位裝置 答案：a、b、c、d
2. 行車司機在何種情況下應立即按下急停按鈕？ a. 貨物輕微晃動 b. 發(fā)現(xiàn)設備異常聲音 c. 有人進入行車運行區(qū)域 d. 需要調整吊運速度 答案：b、c
3. 行車司機應如何處理貨物下降？ a. 快速下降，節(jié)省時間 b. 緩慢下降，防止沖擊 c. 保持恒定速度下降 d. 根據(jù)貨物大小決定下降速度 答案：b
4. 行車司機應遵守的最大荷載限制由誰設定？ a. 國家法規(guī) b. 企業(yè)內部規(guī)定 c. 設備制造商 d. 行車司機自行判斷 答案：c
5. 行車司機應如何處理操作異常情況？ a. 自行解決 b. 記錄并上報 c. 忽略繼續(xù)操作 d. 呼叫同事幫忙 答案：b
行車司機安全操作規(guī)程范文
一、上崗條件
第1條 必須經(jīng)專業(yè)技術培訓，考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
第2條 必須熟悉所使用行車的結構、性能、工作原理和各種保護原理及檢查方法，會按完好標準進行日常的維護和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進行操作，能正確處理一般故障。
第3條 應每處體檢一次，患有高血壓、心臟病、較重的關節(jié)炎、癲癇、耳聾及視力較差者，不適應本工種。
二、安全規(guī)定
第4條 班前不準喝酒，嚴格執(zhí)行工種崗位責任制，堅守工作崗位，遵守本操作規(guī)程及《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。
第5條 行車司機必須聽眾掛鉤人員的指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號都應立即停車。
第6條 行車司機必須做到“十不吊”：
1、超過額定負荷；
2、指揮信號不明，重量不明，光線暗；
3、吊索和附件捆綁不牢；
4、吊掛重物直接加工；
5、歪拉斜掛；
6、工件上站人，工件有浮動或有活動物件；
7、氧氣、乙炔等具有爆炸性物件；
8、帶棱角缺口工件未墊好；
9、埋在地下的物件；
10、違章指揮。
第7條 吊運零星小物件，必須使用吊籃、吊頭等工具，吊運兩件以上物件，要保持平衡，不使其相互碰撞。
第8條 行車升起重物或放下鉤子時，司機不得離開控制室。
第9條 行車檢修時，必須先拉下總開關，并掛上“有人作業(yè)，禁止送電”的警告牌，行車司機未經(jīng)檢修人員允許，不得起動行車。
條10條 明確行車空載運行時，吊鉤要離開地面3m以上，有障礙物時，鉤頭到少應超過障礙物0.5米以上。
第11條 每班應檢查行車的自動跳閘裝置。
第12條 嚴格按本規(guī)程作業(yè)，確保人身和設備安全。
三、操作準備
第13條 開車前仔細檢查各零部件是否松動，開關是否靈活，各機械部分及電路部分是否符合規(guī)定。
第14條 檢查調速手柄是否均在“零”位。了解電源電壓是否正常、三相電流是否平衡。
四、操作順序
第15條 從固定的扶手梯子進入控制室—關好端梁門及艙口門—將所有控制器手柄置于零位—合了保護盤刀閘開關，按啟運按鈕，接通主電路—操作前檢查完好—接受地面人員指揮開始作業(yè)。
五、正常操作
第16條 行車司機從固定的扶手梯子進入控制室.
第17條 將端梁門及艙蓋關好，并將所有控制器手柄置于零位。
第18條 合上保護盤的刀閘開關，按起動按鈕，把主電路接通。
第19條 檢查各種保護是否正常，動作是否靈敏可靠。
第20條 作業(yè)前先鳴鈴示警，確認地面人員遠離行車行走路線和被吊物件時方可開車。
第21條 操縱行車，動作要平衡、準確，起動時由低速檔逐漸移到高速檔，保證行車均勻加速起動，停止時，由高速檔逐漸移到低速檔，保證行車均勻減速停止。
第22條 行車空載運行時，先把吊鉤升到至少要超過1人的高度，方可行車。
第23條 起吊重物時，先將重物吊離地面1m進行試吊，確認可靠無問題后方可吊運。
第24條 行車運行過程中，不可突然改變方向，并禁止同時開動兩種以上動作。
第25條 吊運物件時，先把物件吊至超出運行路線上最高障礙物0.5m的高度以上，選擇好安全運行路線，鳴鈴示警后方可開車。
第26條 吊運物件過程中，要保證鋼絲繩和地面始終垂直，并不得有搖擺現(xiàn)象。
第27條 被吊重物不宜長時間懸掛，以免造成斷繩或傷人事故。
第28條 除緊急情況外，不得對電動機采用逆轉制動。
第29條 吊動作業(yè)中，司機遇到下列情況之一時，應先鳴鈴，待情況允許后方可繼續(xù)作業(yè)：
1、工件將要提升、下降，起動大小車時；
2、工伯接近人員時；
3、工件從可見度差的地方通過時。
六、收尾工作
第30條 工作完畢后，各控制開關處于“零”位，鎖好電源開關。
第31條 向組長匯報運行情況及操作中發(fā)現(xiàn)的問題，以便使行車每天處于正常的工作狀態(tài)。
第2篇 鋼材庫行車司機安全操作規(guī)程
1 行車司機專門訓練,經(jīng)有關部門考核合格,發(fā)給合格證,方準上崗操作,非司機人員不得操作,作業(yè)時應有專人指揮,司機酒后及患病時,不得進行操作。
2 作業(yè)前應檢查軌道,應平直無沉陷,軌道螺栓無松動,排除軌道上的障礙物,松開夾軌并向上固定好,重點檢查各轉動機構應正常,主要部位連接螺栓無松動,鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規(guī)定。
3 進行吊裝作業(yè)前,行車司機必須應進行空載運轉,檢查行走、回轉、起重、變幅等各機構的制動器、安全限位器、防護裝置等,檢查行車各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,行車制定器(剎車)及小車制定器(剎車)、各類限位開關、機械傳動、液壓裝置、電器電路和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴禁行車各工作部件帶病運行。
4 操縱各控制器時應依次逐級操作,嚴禁越檔操作。在變換運轉方向時,應將控制器轉到零位,待電機停止轉動后,再轉向另一方向,操作時力求平穩(wěn),嚴禁急開急停。
5 雨、雪天起吊,應先試吊,確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。
6 起重作業(yè)時,重物下方不得有人停留或通過,嚴禁超荷載和起吊不明重量的物件。
7 行車或小車快到接近軌道限位開關時,應提前減速緩行至停止位置,避免慣性帶來不必要的碰撞和擠壓。
8 行車司機必須與地面指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴電鈴。如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤時,司機有權拒絕執(zhí)行;工作中,司機對任何人發(fā)出的緊急停車信號,必須立即服從,待消除不安全因素后,方能繼續(xù)工作。
9 行車只能垂直吊起載荷,嚴禁斜拖斜拽尚未離地的載荷,避免損壞小車。行車起吊、小車移動和行車移動不能同時進行,行車和小車移動時應在載荷吊起并平衡穩(wěn)定后再進行移動。嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件,嚴禁強行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。
10 起吊重物時綁扎應平穩(wěn)、牢固,不準斜拉斜吊物品,不準抽吊交錯擠壓物品,不準起吊埋在土里或凍粘在地上的物品,不得在重物上堆放或懸掛零星物件,零星物料和物件必須用帛籠或鋼絲繩綁固后方可起吊。
11 吊運物件時,平衡重心必須移至規(guī)定位置。起吊時,應先起吊至30-40cm高,若發(fā)現(xiàn)起吊繩索著力位置不在平衡重心,貨物發(fā)生偏移,應立即落下,并及時和地面人員聯(lián)系,待繩索移至平衡重心處后再行起吊。
12 行車司機必須按規(guī)定著裝(公司下發(fā)工作服),不得穿裙裝或奇裝異服,不得穿高跟鞋或拖鞋,操作行車時必須集中精力,規(guī)范操作,嚴禁在工作時做任何與操作無關的事宜,不得打接電話、看報紙、吃零食。
13 在雪、雨、霧天氣時或晚上光線不好時,行車司機要謹慎操作,任何操作前應按響電鈴給地面指揮提示和警示,起吊速度和行車速度都要比正常情況慢一擋或兩擋,看清或完全明了指揮人員的指揮信號后方可進行操作。若光線實在太差,行車司機有權拒絕起吊。六級以上大風或大雨、大霧、雷雨天,應停止作業(yè)
14 行車嚴禁超負荷起吊,起吊物件的重量一般不得超過行車所允許的最大起吊重量的80%。
15 行車在工作時,吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離,防止卷揚過限把鋼纜拉斷、小車損壞或跨樑變形。在吊鉤降至最低位置時,小車卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。
16 行車不得在吊有載荷的情況下停機或行車司機離開駕駛臺,若是停工或休息或其他原因行車司機離開駕駛臺時,應把載荷放下并卸去,不準長時間將吊物懸掛在空中。
17 工作完畢,吊鉤和吊臂應放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放至中位,吊鉤、小車應移到橫梁根部,應須向風源,放松回轉制動器,卡緊軌鉗,切斷電源。
18 司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作,定期對機械進行維修保養(yǎng),做好設備十字作業(yè)(清潔、潤滑、調整、緊固、防腐)。行車在檢修和調整時,嚴禁進行工作;行車在工作時,嚴禁進行檢修和調整。
行車司機要堅持起重機械“十不吊”原則。
