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大件安全運(yùn)輸措施規(guī)程匯編(3篇范文)

更新時(shí)間:2024-05-15 查看人數(shù):12

大件安全運(yùn)輸措施規(guī)程

內(nèi)容

一、大件貨物定義與分類(lèi)

1. 大件貨物通常指重量超過(guò)40噸,或長(zhǎng)度超過(guò)12米,或?qū)挾瘸^(guò)3米,或高度超過(guò)3米的物品。

2. 根據(jù)形狀和尺寸,大件貨物可分為超重、超長(zhǎng)、超高、超寬四類(lèi)。

二、運(yùn)輸前準(zhǔn)備

1. 進(jìn)行詳盡的貨物評(píng)估,包括尺寸、重量、重心位置、易損部位等。

2. 制定運(yùn)輸方案,包括路線規(guī)劃、裝載方式、卸載方法等。

3. 檢查運(yùn)輸設(shè)備,確保其符合安全標(biāo)準(zhǔn),如起重機(jī)、拖車(chē)、加固材料等。

三、裝載與固定

1. 依據(jù)貨物形狀和重心,選擇合適的裝載位置和方式。

2. 使用專(zhuān)用的固定設(shè)備,如綁帶、墊木、支撐架,確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)移動(dòng)。

3. 貨物裝載完畢后進(jìn)行二次檢查,確認(rèn)固定牢固。

四、運(yùn)輸過(guò)程

1. 選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員,熟悉路線和大件運(yùn)輸規(guī)則。

2. 在運(yùn)輸過(guò)程中保持低速行駛,避免急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎。

3. 定期停車(chē)檢查貨物狀態(tài),特別是在顛簸路段后。

五、卸載與交付

1. 提前制定卸載計(jì)劃,確保人員、設(shè)備和場(chǎng)地準(zhǔn)備就緒。

2. 卸載時(shí)應(yīng)由專(zhuān)業(yè)人員指導(dǎo),避免對(duì)貨物和周?chē)h(huán)境造成損害。

3. 完成卸載后,清理現(xiàn)場(chǎng),做好交接記錄。

六、應(yīng)急處理

1. 設(shè)立應(yīng)急預(yù)案,包括車(chē)輛故障、貨物損壞、交通阻塞等情況。

2. 駕駛員應(yīng)接受應(yīng)急培訓(xùn),了解如何快速有效地應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

3. 保持通訊暢通,以便及時(shí)報(bào)告和處理問(wèn)題。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 執(zhí)行《公路大型物件運(yùn)輸管理辦法》等相關(guān)法規(guī)。

2. 遵守《道路運(yùn)輸條例》中的安全規(guī)定。

3. 參照《國(guó)際公路運(yùn)輸聯(lián)盟》(iru)的大件運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)操作程序。

4. 符合《iso 1496-1:2016 集裝箱 - 第一部分:干貨集裝箱》等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

考試題及答案

1. 大件貨物的分類(lèi)有哪些?(答案:超重、超長(zhǎng)、超高、超寬)

2. 在運(yùn)輸前需要做哪些準(zhǔn)備工作?(答案:貨物評(píng)估、運(yùn)輸方案制定、設(shè)備檢查)

3. 裝載大件貨物時(shí)應(yīng)如何固定?(答案:使用專(zhuān)用固定設(shè)備,確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)移動(dòng))

4. 大件運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)如何行駛?(答案:低速行駛,避免急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎)

5. 如何處理運(yùn)輸過(guò)程中的緊急情況?(答案:設(shè)立應(yīng)急預(yù)案,駕駛員接受應(yīng)急培訓(xùn),保持通訊暢通)

(注:答案部分為簡(jiǎn)要回答,實(shí)際考試中應(yīng)詳細(xì)闡述每個(gè)問(wèn)題的相關(guān)內(nèi)容。)

大件安全運(yùn)輸措施規(guī)程范文

第1篇 大件安全運(yùn)輸措施規(guī)程

203綜采工作面安裝綜采設(shè)備,需要往地面提升和往井下運(yùn)送大件,為確保證人員設(shè)備的安全和安裝工作的順利進(jìn)行做如下安全措施:

1、施工前組織相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)了《煤礦安全規(guī)程》及本措施,關(guān)履行簽字手續(xù),否則不得上崗作業(yè)。

2、每次運(yùn)送大件前,必須向參加運(yùn)送人員貫徹安全注意事項(xiàng),交待清楚運(yùn)送設(shè)備的型號(hào)及運(yùn)送地點(diǎn)。

3、參加運(yùn)送人員在運(yùn)送負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)下,在確認(rèn)設(shè)備型號(hào)規(guī)格數(shù)量后,著先檢查起吊工具是否安全可靠(包括起重鉤銷(xiāo)索具)確認(rèn)無(wú)誤后,方可指揮鏟車(chē)起吊。

4、在起吊過(guò)程中,盡可能將索具掛在設(shè)備起吊孔(環(huán))上,并使設(shè)備在起吊中保持平衡,若無(wú)起重孔時(shí),應(yīng)將索具拴在是以吊起物件的軸承底腳上,并與鏟車(chē)聯(lián)接好,待一切準(zhǔn)備就續(xù)后,人員應(yīng)離開(kāi)起吊物件,嚴(yán)禁在鏟車(chē)斗下停留,在確認(rèn)萬(wàn)無(wú)一失的情況下,方可指揮鏟車(chē)起吊。

5、選擇吊點(diǎn)時(shí)必須仔細(xì)檢查吊點(diǎn)是否牢固,不牢固嚴(yán)禁使用,嚴(yán)禁超載使用起吊,用吊。

6、起吊支架裝卸車(chē)時(shí),要有專(zhuān)人指揮,密切注意吊點(diǎn)吊具及起吊物的安全狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,起吊過(guò)程中不得停止作業(yè),如特殊情況必須把起重設(shè)備落下墊實(shí),嚴(yán)禁重物長(zhǎng)時(shí)掛懸空。

7、裝車(chē):在裝車(chē)前首先檢查該車(chē)(平板車(chē)、礦車(chē))的輪軸,安全銷(xiāo),三環(huán)鏈等是否完好可靠,若無(wú)異常方可裝車(chē)。

8、裝車(chē)時(shí)不得超長(zhǎng),超寬,大件必須捆牢扎緊。

9、裝車(chē)時(shí)應(yīng)使被運(yùn)設(shè)備的重心,放在運(yùn)車(chē)前的中心上并檢查是否偏移,若有偏移應(yīng)予找正,同時(shí)應(yīng)測(cè)試設(shè)備與車(chē)體的總高,寬、長(zhǎng)尺寸是否符合運(yùn)輸條件,若有差異,應(yīng)向 有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),以便采取措施。

10、封車(chē):封車(chē)時(shí)應(yīng)破1.5寸鐵管,做成繩模,包于物件棱角處,防止封車(chē)時(shí)破繩,設(shè)備裝車(chē)后,應(yīng)根據(jù)物體的外形尺寸,重量選擇不同規(guī)格的起重機(jī)和索具,使之相匹配,起重機(jī)與索具必須完好可靠 ,封車(chē)后為防止起重機(jī)緩鏈應(yīng)將起重機(jī)小拉鏈鎖死。

11、行車(chē):大件運(yùn)輸過(guò)程中,運(yùn)行設(shè)備西側(cè)不得站人,當(dāng)運(yùn)送大件設(shè)備與到井中底彎道后,應(yīng)再次檢查一次,封車(chē)索具是否松動(dòng),確認(rèn)無(wú)誤后,與把鉤工,絞車(chē)司機(jī)聯(lián)系,說(shuō)明運(yùn)送設(shè)備情況及運(yùn)行速度,請(qǐng)把鉤工拿遙控打點(diǎn)器配全,一是中途出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停車(chē)處理,在過(guò)風(fēng)門(mén),道岔時(shí)一定減速行駛,以免掉道或傷害設(shè)備,當(dāng)行入最后底彎道前要檢查道岔方向是否正確,道上不得有雜物,確認(rèn)無(wú)誤后,方可緩慢駛?cè)?待車(chē)停穩(wěn)后,摘下絞車(chē)大繩。

12、處理掉道車(chē)時(shí),首先檢查捆車(chē)情況,并確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后,方可進(jìn)行處理,掉道車(chē)上道 過(guò)程中兩側(cè)和下方嚴(yán)禁有人。

13、參加運(yùn)送人員,不得與設(shè)備同乘一車(chē),必須跟人監(jiān)護(hù),監(jiān)護(hù)人員可徒步跟在絞車(chē)大繩鉤頭后,出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

14、在平巷運(yùn)輸時(shí),必須在車(chē)運(yùn)行前方放警戒,尤其在窄道,風(fēng)門(mén),拐彎處警戒人員應(yīng)通知前方行人進(jìn)行躲避,以免傷人。

15、運(yùn)支架時(shí),每次只準(zhǔn)運(yùn)一個(gè)車(chē),換鉤頭時(shí),必須在有阻車(chē)裝置處進(jìn)行。

16、使用絞車(chē)對(duì)拉時(shí),中間不得行人,防止鋼絲繩傷人或設(shè)備擠傷人員,跟車(chē)運(yùn)輸人員要跟在設(shè)備后方。

17、對(duì)拉絞車(chē)必須配合好,嚴(yán)禁生拉硬拽,如發(fā)現(xiàn)拉不動(dòng)或負(fù)荷增大時(shí),要及時(shí)使用語(yǔ)音信號(hào)與另一位絞車(chē)司機(jī)取得聯(lián)系,及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。

18、小絞車(chē)運(yùn)輸必須做到三好(絞車(chē)設(shè)備完好,巷道支護(hù)好,軌道質(zhì)量好)。

19、絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗,要做到信號(hào)不清不開(kāi),超掛車(chē)不開(kāi),設(shè)備不完好不開(kāi)。

20、傾斜巷道小絞車(chē)運(yùn)輸,要設(shè)擋車(chē)器,有躲避硐。

21、提升大件時(shí),要用電話與絞車(chē)司機(jī)事先聯(lián)系。

22、要嚴(yán)格執(zhí)行行人不行車(chē),行車(chē)不行人制度。提升的設(shè)備應(yīng)不超鋼絲繩負(fù)荷。

23、小絞車(chē)要定期進(jìn)行檢修,注意保養(yǎng)與維護(hù)。

24、嚴(yán)格按本措施施工作業(yè),其它未盡事宜均按《煤礦全安規(guī)程》規(guī)定及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第2篇 港口重大件作業(yè)安全操作規(guī)程

一、遵守《總則》中的有關(guān)規(guī)定。

二、參加作業(yè)的人員必須明確貨物重量、重心和套扣位置,對(duì)使用的工具要事先檢查。

三、在捆扎、穩(wěn)關(guān)、掛鉤、吊運(yùn)、堆樁時(shí)人的站位要適當(dāng),操作中應(yīng)明確有專(zhuān)人指揮。

四、重大件起吊前應(yīng)扣好穩(wěn)件繩,有鋒利棱角處應(yīng)加襯墊,貨物起身離地應(yīng)打停檢查,確認(rèn)無(wú)誤后,方可正式起吊,吊運(yùn)時(shí)不準(zhǔn)碰、擱。

五、對(duì)重心、重量不明或無(wú)外包裝的大型機(jī)配件,必須事先研究吊裝工藝,或由貨主和船方提供有關(guān)資料明確后,方可吊運(yùn)。

六、起吊鋼絲的負(fù)荷和長(zhǎng)度要合適,禁止用硬性的大件鋼絲繩吊運(yùn)小件貨物,或在大件箱上帶放小件貨物。

七、重大件與件雜貨混合積載時(shí),應(yīng)卸清周?chē)募s貨后再卸重大件。

八、裝卸艙口四周的重大件,需進(jìn)行艙內(nèi)位移作業(yè)時(shí),根據(jù)艙內(nèi)作業(yè)環(huán)境,重大件外形尺寸和重量選用相適應(yīng)的叉車(chē)進(jìn)行移位或其它方式移位。

九、在吊索無(wú)法直接兜套至起吊標(biāo)記時(shí),按下列要求進(jìn)行提頭作業(yè):

1、吊索提頭應(yīng)套在靠近起吊標(biāo)記或重大件構(gòu)件牢靠處,提頭時(shí),吊索應(yīng)傾向于重大件重心一側(cè),提升高度一般為100~150mm;一次提頭不到位,則可多次提頭;并要防止相鄰重大件互相擠壓。

2、叉車(chē)提頭時(shí)不允許單貨叉提頭,且兩貨叉受力要基本均勻。

3、對(duì)重心位置較高,底面積較小的重大件宜采用千斤頂提頭。

十、箱裝重大件應(yīng)重箱放在下面,輕箱放在上面。在下面箱子強(qiáng)度較弱時(shí),其上應(yīng)墊方木或木板,所墊位置應(yīng)在下面箱子的立柱等結(jié)構(gòu)牢靠處,其長(zhǎng)度應(yīng)等于或稍長(zhǎng)于下面箱子的寬度。

十一、應(yīng)按下列要求套扣吊索:

1、兜套在起吊標(biāo)記處;

2、與吊索接觸的易損部位應(yīng)有保護(hù)措施;

3、裸體重大件,其兜套部位遇有銳邊,需加襯墊;

十二、凡需控制吊運(yùn)穩(wěn)定性的重大件應(yīng)用穩(wěn)索控制,穩(wěn)索系在重大件的兩端或四角,不得系在吊索上;吊運(yùn)中若有較大慣性力時(shí),應(yīng)采用穩(wěn)索繞在柱子或羊角等處的方法;穩(wěn)索一般由人力牽拉,牽索人應(yīng)站在安全位置。

十三、對(duì)于長(zhǎng)大而容易變形的重大件,應(yīng)采用多點(diǎn)起吊工藝,并做到以下各點(diǎn):

1、選配相適應(yīng)的吊架和吊索;

2、兩臺(tái)吊車(chē)聯(lián)合作業(yè)時(shí),應(yīng)按“十七條”要求進(jìn)行。

3、各吊點(diǎn)受力應(yīng)均衡,上部系掛處可采用卸扣、滑車(chē)等平衡。

十四、起吊前應(yīng)檢查:

1、捆扎重大件的索具須全部拆除,吊具系扣連接正確;

2、與周?chē)浳餆o(wú)接觸、擠壓或碰撞的可能;

3、箱裝重大件的箱體和箱底道木受力狀態(tài)必須良好,角鐵、橡皮等襯墊應(yīng)墊塞牢固;

4、起升離地約0.3m時(shí)暫停,檢查吊具使用是否正常,受力是否均勻,重大件前后左右保持平衡,綁扎索具是否全部拆除,無(wú)疑后方可繼續(xù)吊運(yùn)。

十五、起吊落碼時(shí),嚴(yán)禁急甩、急落、急停。

十六、重大件吊運(yùn)至車(chē)輛、艙口、貨垛等處上方時(shí),緩速下降離著落處約1~1.5m處暫停,作業(yè)人員使用推拉鉤或穩(wěn)索使重大件停穩(wěn),然后慢慢降落,墊穩(wěn)放平后再摘除吊索等工屬具。

十七、必要時(shí),可按下列要求采用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重大件:

1、采用同機(jī)型的起重機(jī),并配備平衡專(zhuān)用吊架;

2、作業(yè)前,要制定吊運(yùn)方案和擬定作業(yè)技術(shù)措施,掌握每臺(tái)起重機(jī)在吊運(yùn)中的實(shí)際受力,司機(jī)與指揮手統(tǒng)一指揮信號(hào),艙內(nèi)應(yīng)指定專(zhuān)人與指揮手聯(lián)系;

3、吊運(yùn)時(shí),鋼絲繩應(yīng)盡可能保持垂直,兩臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步,各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各自額定起重能力的80%。

十八、叉運(yùn)時(shí),貨叉應(yīng)叉在重大件的起叉標(biāo)記上,無(wú)起叉標(biāo)記可叉在起吊標(biāo)記上;無(wú)法叉到起叉標(biāo)記或起吊標(biāo)記時(shí),應(yīng)叉在強(qiáng)度許可處,并要求兩貨叉與重大件的重心等距離。

十九、必要時(shí)可使用兩臺(tái)叉車(chē)叉同一重大件,兩貨叉受力應(yīng)均衡,不得超過(guò)其額定載荷的80%。作業(yè)時(shí)重大件應(yīng)處于水平狀態(tài),兩叉車(chē)在前進(jìn)或后退,兩叉車(chē)的貨叉在提升或下降時(shí),動(dòng)作須協(xié)調(diào)一致。

二十、被叉運(yùn)的重大件位置較高而影響到司機(jī)視線時(shí),須倒車(chē)行駛;若必須向前行駛時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人指揮。

第3篇 大件運(yùn)輸裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程

一、運(yùn)輸設(shè)備前的勘察

(一)對(duì)設(shè)備運(yùn)輸前的勘察。當(dāng)承運(yùn)方承接設(shè)備運(yùn)輸任務(wù)后,必須做好以下幾點(diǎn):

1、掌握設(shè)備的名稱(chēng)、裝卸地點(diǎn)、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸線路。

2、掌握動(dòng)運(yùn)輸?shù)闹亓俊⒓?shù)、高度、寬度及所裝貨物的重量分布情況。

3、掌握設(shè)備的包裝情況,所裝貨物的重心位置,合理、準(zhǔn)確地安排車(chē)輛裝載。

4、負(fù)責(zé)運(yùn)輸工程項(xiàng)目的技術(shù)組織及工藝設(shè)計(jì),協(xié)助安排各方準(zhǔn)備工作。

5、簽訂運(yùn)輸合同、托運(yùn)、承運(yùn)明確職責(zé),做到各負(fù)其責(zé)。

6協(xié)助車(chē)輛出車(chē)前的工具配備、人員安排、車(chē)輛修理。

7、督促運(yùn)輸人員、操作人員對(duì)運(yùn)輸起重工具、鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、斤頂?shù)臋z查準(zhǔn)備工作。

(二)對(duì)運(yùn)輸、裝卸、操作場(chǎng)地的勘察

l、勘察裝車(chē)、卸車(chē)場(chǎng)地車(chē)輛是否可以回轉(zhuǎn),選擇好停車(chē)地點(diǎn)、裝卸貨物的位置、貨物的裝運(yùn)方位。

2、了解場(chǎng)地情況是否影響安全操作,如地道、陰溝、煤氣管道、自來(lái)水管道等,對(duì)影響通行的現(xiàn)場(chǎng)操作障礙應(yīng)及時(shí)處理和排除。

3、勘察整個(gè)行駛路面、橋梁是否符合行駛、裝載貨物承受能力,必要時(shí)可以用鋼板或?qū)β访婕庸?以防萬(wàn)一。

(三)辦理道路、橋梁通行注意事項(xiàng)

1、運(yùn)輸前必須出具介紹信和有關(guān)承運(yùn)設(shè)備的有關(guān)數(shù)據(jù),辦理必要的道路、橋梁通行手續(xù),待道路、橋梁通行證明辦妥后方承運(yùn)。

2、運(yùn)輸“三超’’貨物必須辦理三超通行手續(xù),在得到公安部門(mén)允許后,按指定線路,時(shí)間,有公安、保安部門(mén)引路方準(zhǔn)行駛。

3、有運(yùn)輸、業(yè)務(wù)人員對(duì)所運(yùn)輸線路及橋梁勘察制訂運(yùn)輸方案,為運(yùn)輸操作人員提供行駛須知、注意事項(xiàng)及行駛速度、行駛通行手續(xù)交頂車(chē)駕駛員隨車(chē)同行。

4、跨省運(yùn)輸時(shí)必須到所在市、縣公安、交通部門(mén)聯(lián)系,為運(yùn)輸提供方便及支持。

二、對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的檢查

(一)必須嚴(yán)格按照車(chē)輛例保檢查的規(guī)范實(shí)行例保檢查,做到不干、不臟、不缺、不缺、不損、不漏的要求,做到車(chē)容整潔技術(shù)情況良好。

(二)加強(qiáng)對(duì)半掛托盤(pán)、蝴蝶塊、中心軸、鎖緊裝置的檢查,嚴(yán)格對(duì)全掛的拖鉤、掛鉤、固定肖、拖鉤固定架的檢查。

(三)對(duì)平板車(chē)的升降部分檢查,同時(shí)進(jìn)行空車(chē)、重車(chē)試驗(yàn),試壓,檢查是否漏油,轉(zhuǎn)向、升降是否靈活,是否有異響,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù),不允許帶病上路。

(四)車(chē)輛燈光必須齊全,對(duì)運(yùn)輸三超物資設(shè)備要備有超高、超長(zhǎng)、超寬的三紅燈標(biāo)志或紅旗標(biāo)志,白天用紅旗標(biāo)志,夜間用紅燈標(biāo)志,視寬標(biāo)志,保險(xiǎn)杠有三超牌,駕駛室內(nèi)要有紅旗及喊話器,實(shí)行安全指揮喊話。

三、運(yùn)輸設(shè)備中,汽車(chē)駕駛員、裝卸起重運(yùn)輸人員、手控人員注意事項(xiàng)

(一)汽車(chē)駕駛員

1、執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的起點(diǎn)及終點(diǎn),行駛線路、道路情況及駕駛注意事項(xiàng)。

2、定時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停車(chē)檢查和修理。

3、發(fā)現(xiàn)障礙物、通過(guò)橋梁、架高障礙、管道、線路時(shí)提前減速,適時(shí)停車(chē)察看,隨車(chē)人員下車(chē)察看指揮,確認(rèn)安全后方準(zhǔn)通行。

4、對(duì)裝運(yùn)的三超貨物要控制車(chē)速,不允許急剎車(chē),要根據(jù)所裝的貨物,道路情況營(yíng)運(yùn),通過(guò)道路交叉路口、轉(zhuǎn)彎、危險(xiǎn)地段要督促跟車(chē)人員下車(chē)指揮,防止尾部及其它部位撞擊障礙物和車(chē)輛而造成事故。

5、要經(jīng)常檢查貨物裝載情況,各部位的固定情況,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩斷要及時(shí)更換,貨物移位及時(shí)督促隨車(chē)裝卸人員調(diào)整貨物位置,防止貨物側(cè)翻。

6、協(xié)助裝卸人員做好裝車(chē)、卸車(chē)工作,對(duì)裝載有疑問(wèn)的向裝卸人員提出自己的看法,同隨車(chē)負(fù)責(zé)人聯(lián)系給予糾正,做到優(yōu)質(zhì)、安全、及時(shí)、文明。

(二)運(yùn)輸途中,跟車(chē)裝卸、手控人員注意事項(xiàng)

1、積極配合駕駛員做好安全行車(chē)工作,對(duì)行駛途中遇到的障礙物提前提醒駕駛員注意,提前停車(chē)及時(shí)排除,為安全行車(chē)提供方便。

2、經(jīng)常檢查貨物裝載固定情況,發(fā)現(xiàn)移位,固定鋼絲繩、麻繩松動(dòng)及時(shí)固定,有斷損及時(shí)更換,容易滑動(dòng)的鋼管不允許放在貨物下面,防止貨物滑動(dòng)及其它事故的發(fā)生。

3、通過(guò)危險(xiǎn)地段,如:轉(zhuǎn)彎、橋梁、交叉路口、隧道、鐵路路口、人口繁華地段應(yīng)下車(chē)指揮,防止交通事故的發(fā)生。

4、利用喊話器及紅旗協(xié)助汽車(chē)駕駛員做好安全行車(chē)工作,但不能影響汽車(chē)駕駛員的安全操作。

5、協(xié)助汽車(chē)駕駛員做好車(chē)輛故障排除和車(chē)輛的修理工作,盡快恢復(fù)車(chē)輛投入正常運(yùn)行。

6、手控人員根據(jù)道路運(yùn)輸中需要,積極配合汽車(chē)駕駛員做好行車(chē)安全工作,經(jīng)常檢查車(chē)輛的手控、液壓部分,及時(shí)排除故障,修復(fù)車(chē)輛。

四、對(duì)運(yùn)輸操作工具的檢查和使用

(一)對(duì)鋼絲繩的檢查和使用

1、在起重吊裝前嚴(yán)格鋼絲繩的檢查制度,檢查鋼絲繩是否斷損、腐蝕、股亂及嚴(yán)重扭結(jié),應(yīng)及時(shí)停止使用。

2、使用鋼絲繩前必須同貨物裝載的重量,所裝貨物的需要結(jié)合起來(lái),嚴(yán)禁超負(fù)荷使用鋼絲繩。

3、妥善保管好鋼絲繩,經(jīng)常檢查鋼絲繩,加強(qiáng)對(duì)鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng),對(duì)不能使用的鋼絲繩作報(bào)廢處理。

4、鋼絲繩與設(shè)備物件及建筑物的尖角直接接觸時(shí)應(yīng)墊軟物或木塊起吊。

(二)千斤頂?shù)氖褂眉皺z查

1、液壓千斤頂

(1) 液壓千斤頂必須實(shí)放在穩(wěn)固的平整結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)上以受重壓,不發(fā)生千斤頂下陷、歪斜,甚至卡住活塞。

(2)液壓千斤頂?shù)馁A存器,須經(jīng)常保持清潔,防止活塞頂油污銹蝕受到阻礙,伸出時(shí)速度要緩慢。

(3)活塞頂仲至通縮過(guò)程,隨時(shí)要用棉紗擦凈。

(4)防止長(zhǎng)時(shí)間頂舉或突然下降,必要時(shí)在頂升部分作臨時(shí)墊襯,既能避免和減少密封圈損壞,又利于安全操作。

(5)在千斤頂頂物時(shí),頂部要放一墊木,防止頂升時(shí)打滑而發(fā)生事故。

2、齒條千斤頂

(1)使用前,應(yīng)先檢查制動(dòng)齒輪及制動(dòng)裝置可靠程度以確保安全使用。

(2)齒條及齒輪無(wú)裂紋或斷齒,手柄及所有配件完整無(wú)損,連結(jié)可靠時(shí)方可使用。

(3)頂重時(shí),須將千斤頂垂直放直,不允許超負(fù)荷,以確保使用安全。

(4)齒條要保持清潔,防止泥砂阻滯齒條和輪齒部分,增加阻力,減少使用壽命,并定期清洗除油。

(三)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)使用及保養(yǎng)

(1)開(kāi)車(chē)前,先用手搬動(dòng)齒輪空轉(zhuǎn)一圈,檢查各部零件是否松動(dòng),制動(dòng)閘是否完好。

(2)避免電動(dòng)機(jī)受潮、淋雨燒壞電器裝置,一般要用道木墊高,并設(shè)置雨棚或雨布遮蓋。

(3)操作人員必須熟悉卷?yè)P(yáng)機(jī)性能和指揮信號(hào),工作時(shí),機(jī)身周?chē)鷩?yán)禁站人。

(4)起吊設(shè)備時(shí),卷?yè)P(yáng)機(jī)筒上鋼絲繩余留圈數(shù)不得少于3圈。

(5)卷?yè)P(yáng)機(jī)停車(chē)后要切斷電源,控制器放到零的位置,用保險(xiǎn)閘制動(dòng)剎緊,這時(shí)跑繩應(yīng)放松。

(6)嚴(yán)禁超負(fù)荷使用卷?yè)P(yáng)機(jī)。

(7)用多臺(tái)電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)起吊設(shè)備時(shí),要統(tǒng)一指揮,統(tǒng)一行動(dòng),注意卷?yè)P(yáng)機(jī)的同步操作。

(8)注意減速器的檢查,經(jīng)常加注潤(rùn)滑油。

(9)注意對(duì)電路的檢查、開(kāi)關(guān)的檢查、防止漏電、觸電事故的發(fā)生,接線必須有交流電工操作。

(四)對(duì)運(yùn)輸操作道木、工具的檢查準(zhǔn)備

(1)對(duì)運(yùn)輸操作準(zhǔn)備適中的道木及隨車(chē)使用的一切工具,開(kāi)具清單,清點(diǎn)校對(duì)以后裝車(chē)。

(2)檢查運(yùn)輸操作中損壞的道木、工具應(yīng)及時(shí)洗清,及時(shí)更換,防止操作中發(fā)生意外。

(3)嚴(yán)禁使用不符合操作規(guī)范的道木、卸夾、鋼絲繩或其它工具。

五、設(shè)備的開(kāi)箱、檢查

(一)設(shè)備開(kāi)箱

(1)開(kāi)箱前檢查設(shè)備名稱(chēng)、型號(hào)、箱號(hào)、防止開(kāi)錯(cuò)箱。

(2)開(kāi)箱前最好將設(shè)備運(yùn)至安裝地附近,減少開(kāi)箱的搬運(yùn)工作。

(3)開(kāi)箱時(shí)應(yīng)先將頂板上的塵土掃除干凈,防止塵土散落在設(shè)備上。

(4)設(shè)備裝箱時(shí),為避免在運(yùn)輸中設(shè)備晃動(dòng),箱內(nèi)有支固,開(kāi)箱必須從頂板開(kāi)始,在拆開(kāi)頂板后必須查明情況后再采取適當(dāng)措施,拆除其他箱板。

(5)開(kāi)箱時(shí)要使用起釘器或撬木工具,如有鐵皮,應(yīng)先拆掉,不能用錘、斧亂打亂拆,特別是不能受震的設(shè)備,不準(zhǔn)用大錘敲擊箱體。

(6)拆箱時(shí)應(yīng)注意環(huán)境,防止箱板倒下,碰傷周?chē)O(shè)備人員,拆下箱板要妥善保管。

(7)設(shè)備上的包裝防護(hù)物,應(yīng)按施工工序拆除,不得過(guò)早或亂拆,拆下部件、零件最好放在木板上,或者有對(duì)方單位技術(shù)人員指導(dǎo)放在指定位置。

(二)設(shè)備檢查

(1)開(kāi)箱后,應(yīng)由有關(guān)施工人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,檢查三注意:a、設(shè)備有否損壞;b、零件部件、附件有否缺; c、辦理移交手續(xù),并作好記錄。

(2)按照裝箱清單檢查零件、工具、附屬材料、出廠合格證或其它文件是否齊全。

(3)開(kāi)箱后要對(duì)設(shè)備外表檢查,發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺損、損壞、銹蝕等情況及時(shí)提出,作好記錄,及時(shí)同委托方聯(lián)系。

大件安全運(yùn)輸措施規(guī)程匯編(3篇范文)

內(nèi)容一、大件貨物定義與分類(lèi)1.大件貨物通常指重量超過(guò)40噸,或長(zhǎng)度超過(guò)12米,或?qū)挾瘸^(guò)3米,或高度超過(guò)3米的物品。2.根據(jù)形狀和尺寸,大件貨物可分為超重、超長(zhǎng)、超高、超寬四類(lèi)。
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