內(nèi)容
一、安全用電基本規(guī)定
1. 所有電氣設(shè)備必須接地良好，確保無裸露電線。
2. 工作人員需佩戴絕緣手套和安全鞋，穿著干燥的工作服。
3. 禁止在雨天或濕度較大的環(huán)境中進行電氣作業(yè)。
4. 施工現(xiàn)場應設(shè)置明顯的警示標志，提醒無關(guān)人員遠離電源。
5. 臨時電源線應定期檢查，避免磨損、老化。
二、電力設(shè)備操作
1. 使用電動工具前，務(wù)必檢查其絕緣性能，確認無漏電現(xiàn)象。
2. 啟動電機設(shè)備時，確保手部干燥，避免觸電。
3. 嚴禁帶電操作，如需維修，必須切斷電源并掛上“禁止合閘”標識。
4. 電源開關(guān)應設(shè)在操作人員容易觸及的地方，以便緊急斷電。
三、電纜敷設(shè)與保護
1. 電纜應沿固定路徑敷設(shè)，避免踩踏和損壞。
2. 電纜接頭應密封防水，防止水分進入引發(fā)短路。
3. 電纜穿越道路時，應采取防護措施，如鋪設(shè)電纜槽或使用電纜橋架。
四、照明設(shè)施
1. 照明燈具應選用防爆型，安裝高度不低于2.5米。
2. 現(xiàn)場照明電源電壓不超過36v，潮濕環(huán)境使用更低電壓。
3. 燈具與易燃物保持安全距離，防止引發(fā)火災。
五、應急處理
1. 設(shè)置急救箱，配備常用急救用品。
2. 培訓員工掌握觸電急救知識，如人工呼吸、胸外按壓等。
3. 設(shè)立安全員，負責監(jiān)督安全用電，處理突發(fā)情況。
標準
1. 符合《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46-2005的要求。
2. 按照《電力安全工作規(guī)程》gb26860-2011執(zhí)行。
3. 嚴格執(zhí)行《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》jgj80-2016中的相關(guān)規(guī)定。
4. 遵守《建筑物電氣裝置第4-41部分：安全防護-電擊防護》gb16895.12-2010。
考試題及答案
1. 問：在雨天或濕度大的環(huán)境中可以進行電氣作業(yè)嗎？
答：不可以，因為這樣的環(huán)境會增加觸電的風險。
2. 問：臨時電源線的檢查頻率應該是怎樣的？
答：應定期檢查，特別是在每次使用前后，確保無破損和老化。
3. 問：如果需要對正在運行的電動工具進行維修，應該怎么做？
答：必須先切斷電源，并掛上“禁止合閘”的標識，然后才能進行維修。
4. 問：照明燈具安裝的高度要求是多少？
答：照明燈具的安裝高度不應低于2.5米。
5. 問：發(fā)生觸電事故時，應如何進行初步急救？
答：首先要切斷電源，然后根據(jù)情況進行人工呼吸和胸外按壓等急救措施。
路基施工安全用電操作規(guī)程范文
第1篇 路基施工安全用電操作規(guī)程
一、所有電氣設(shè)備的絕緣狀況必須良好,各項絕緣指標應達到規(guī)定值,凡有裸露帶電部位的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊危險的區(qū)域,都應有符合要求的防護,如圍欄、護網(wǎng)、箱、匣等屏護設(shè)施。
二、電氣設(shè)備及其相連機械設(shè)備的金屬部分,可能由于絕緣損壞而帶電的,必須根據(jù)供電系統(tǒng)的特點采取保護性接零或接地措施,手持式電動工具和符合安裝條件的電氣設(shè)備和線路,必須安裝觸電保安器。
三、施工用電的線路及設(shè)備,應按批準的施工組織設(shè)計安裝設(shè)置,并應符合當?shù)毓╇姴块T的規(guī)定。使用期超過六個月則應符合正式電力工程的技術(shù)要求。
四、嚴禁將電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偌?。電線路的架設(shè)高度,與建筑物的距離以及和公路、鐵路等平行或交叉時,應符合鐵道部現(xiàn)行的《鐵路電力設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定。
五、各種機床、金屬設(shè)備上所有局部照明及其它易發(fā)生電擊危險場所的照明和行燈應使用36v及以下的安全電壓,在金屬容器內(nèi)或特別潮濕的環(huán)境中工作時,行燈電壓不得超過12v,安全電壓的電源應用雙線圈變壓器,手持行燈應有絕緣良好的手柄和護罩。
六、對電氣設(shè)備、絕緣用具必須定期檢查、測試,防雷設(shè)施每年在雷雨季節(jié)之前應檢測,手持電動工具應由專人管理,每月檢查一次,絕緣用具每三個月測試一次。高壓絕緣用具,每半年測試一次,凡不合要求的機具,嚴禁使用。
七、變、配電室不應使用易燃的材料建筑,門向外開,建筑結(jié)構(gòu)應符合防火、防水、防漏、防小動物串入和通風良好的要求,在采用外來電源和自備發(fā)電機兩個電源交替使用時,必須安設(shè)能防止溝通兩個電源的連鎖裝置。
八、安全用電除應執(zhí)行本規(guī)則外,還應按集團公司現(xiàn)行的《電力管理細則》。
第2篇 路基工程石方施工安全操作技術(shù)規(guī)程
1.石方爆破作業(yè)必須嚴格遵守國家爆破安全規(guī)程，接受當?shù)毓膊块T的監(jiān)管。
2.人工打眼時，使錘人應站在掌釬人的側(cè)面，禁止對面使錘;選擇炮位時，炮眼口應避開正對的電線、路口和構(gòu)造物;鑿打炮眼時，應清除掉坡面上的浮巖危石。
3.爆破器材庫的選址和搭建應請當?shù)毓膊块T進行指導和監(jiān)督，運輸爆破器材要用專用運輸工具，在公安部門的押運下進行，中途不許停留，并應避開人員密集地方;在保管、運輸爆破器材過程中，工作人員嚴禁穿化纖服裝。
4.爆破器材應嚴格管理，并執(zhí)行領(lǐng)用和退庫制度，各種手續(xù)要有嚴格記錄人領(lǐng)取，禁止由一人同時搬運炸藥和雷管，電雷管嚴禁與帶電物品一起攜帶運送，禁止亂丟亂放和私藏。
5.爆破作業(yè)應有專人指揮，確定的危險邊界應有明顯標志，警戒區(qū)四周必須派出警戒人員，警戒區(qū)內(nèi)的人員、牲畜必須撤離，預告、起爆、解除警戒等信號應有明確的規(guī)定。
6.導火索起爆應采有一次點火法點火，其長度應保證點完導火索后人員撒至安全點，但不得短于1.2m，不許在同次爆破中使用不同燃速的導火索。
7.進行露天爆破作業(yè)，一人連續(xù)點火不得超過10 根，嚴禁使用明火點燃;
多人同時點炮時，每個人的點炮數(shù)量應相同，嚴禁腳踏和擠壓已點燃的導火索。
爆破時，應點清爆破數(shù)與裝炮數(shù)量是否相符。確認炮響完并過5 分鐘后，方準爆破人員進入作業(yè)區(qū)。
8.電力起爆時，在同一爆破網(wǎng)路-亡必須使用同廠、同型號的電雷管;爆破網(wǎng)路主線應絕緣良好。并設(shè)中間開關(guān)，與其他電源線路應分開敷設(shè);爆破網(wǎng)絡(luò)的連接必須在全部炮孔裝填完畢，無關(guān)人員全部撤至安全地點后再進行。
9.在雷雨季節(jié)，潮濕場地等情況下，應采用非電起爆法;深度不超過10m 的爆破用火花起爆，深度超過10m 的爆破不得采用火花起爆，必須采用電力起爆。
10.大型爆破必須按審批的爆破設(shè)計書。并征得當?shù)乜h(市)以上公安部門同意后由專門成立的現(xiàn)場指揮機構(gòu)組織人員實施;大型爆破的安全距離，除考慮個別飛散物的因素外，還必須考慮爆破引起的地震及沖擊波對人員、建筑物的影響，
經(jīng)計算后再確定安全距離。
11.石方地段爆破后，確認已經(jīng)解除警戒，作業(yè)面上的懸?guī)r危石也經(jīng)處理后，清理石方人員方準進入現(xiàn)場;人工撬動巖石必須由上而下逐層撬(打)落，嚴禁人員上下雙重作業(yè)，更不得將下面撬窄后使上部自然坍落。撬棍的高度不超過人的肩部，不得將棍端緊抵腹部，也不許把撬棍放在肩上施力。
12.爆破時應設(shè)警戒線，并安排足夠的人員防止人、畜或車輛在警戒區(qū)內(nèi)通行。
第3篇 路基施工安全操作規(guī)程
一、路塹施工安全技術(shù)
1、路塹施工應保證排水通暢
開挖區(qū)要保持排水系統(tǒng)通暢，并與原排水系統(tǒng)相適應，排出的水不得危及路基、建筑物和農(nóng)田；對邊坡開挖過程中出現(xiàn)的地下水，要在采取了排水措施后方可繼續(xù)施工；對于巖溶地區(qū)的巖溶水應進行治理，不得任意抽水或者堵塞出水口；塹頂為土質(zhì)或含有軟弱夾層的巖石時，天溝應及時鋪砌或者采取其它防滲措施；天溝、側(cè)溝等引、截水設(shè)施嚴禁設(shè)在未處理的虛碴、棄土上，要平順、暢通。
2、要注意邊坡的穩(wěn)定問題
施工前后要對坡面、坡頂附近進行檢查，有裂縫和坍方跡象或有危石、危土時要立即處理；開挖坡面要盡可能接近設(shè)計坡度，坡面要清理干凈；不能處理而又對安全構(gòu)成威脅時，要暫停施工并向上級報告。
3、應自上而下進行，嚴禁掏底開挖，防止造成坍塌。
4、如果出現(xiàn)巖層走向、傾角不利于邊坡穩(wěn)定及施工安全時應及時采取措施：順層開挖不挖斷巖層；采取減弱振動的措施；在設(shè)有擋土墻的地段要短開挖或者馬口開挖并設(shè)置臨時支護。
5、人工開挖時間距不得小于2-3m；嚴禁在危石下方作業(yè)、休息、存放工具；多人共同撬一石要有人指揮、動作要協(xié)調(diào)；在高于3m的坡面上作業(yè)要系安全繩，安全樁要牢固，禁止多人同系一條安全繩或多根安全繩拴在同一根安全樁上；要注意防滑。
6、作業(yè)要與裝運工作錯開，嚴禁上下重疊作業(yè)。
7、禁止安排有癲癇、高血壓、嚴重貧血人員從事撬石和高邊坡作業(yè)。
8、在行車線上施工要遵守有關(guān)的安全規(guī)定。
9、棄土應遵守的規(guī)定
要按計劃、整齊地堆在一側(cè)或兩側(cè)以及距離較遠的荒山、空地。
棄土堆的位置和高度要考慮路塹和自身的穩(wěn)定，并考慮地形以及其它設(shè)施的影響。棄土置于山坡上側(cè)應連續(xù)堆放，置于山坡下側(cè)應間斷堆放。不得棄在河道內(nèi)，不得擠壓橋孔或涵管。
在地面橫坡陡于1：5的路堤邊坡上和浸水的路堤邊坡上不得棄土；當路塹土質(zhì)松軟或者巖層傾向線路的地段不得在塹頂棄土；嚴禁在巖溶漏斗處和暗河口棄土；嚴禁貼近橋墩臺棄土。
二、路基施工安全技術(shù)
1、路基應自下而上分層填筑，運卸與填筑壓實作業(yè)面錯開，防止互相干擾。
2、砌筑邊坡的進度要與路基的填筑進度相協(xié)調(diào)，砌筑高度要與填土中心高度大致保持，以防止石頭滾落。
3、使用機械運土時，途中的臨時便道與正式公路交界處要設(shè)置安全標志，必要時設(shè)指揮人員；運輸?shù)缆返木€路和橋涵要滿足荷載的要求，必要時設(shè)限載標志并進行加固。
4、使用機械填筑時，填土邊緣要設(shè)標志桿；要指定會車地點；必要時設(shè)指揮人員；注意穿越架空電線路等的安全問題。
5、施工便道間的交叉口以及與鐵路的交叉口要設(shè)標志，與鐵路交叉的臨時施工道口的設(shè)置和管理要按有關(guān)規(guī)定辦理。
6、在水中填筑路基要采取相應的措施，在泥沼、低洼地帶施工要先做好排水和防洪工作，并注意觀測。
三、路基附屬結(jié)構(gòu)物施工安全技術(shù)
（一）路基排水
路基要排除地面水和地下水，尤其對于松軟的特種土和易軟化的巖石路基，更應該做好排水工程，以確保路基邊坡和基底的穩(wěn)定。
路基排水設(shè)施應布局合理，與橋涵、隧道、車站的排水設(shè)施相連接，并有足夠的過水能力。
路基排水設(shè)施應考慮農(nóng)田水利的綜合利用。
（二）路基防護
路基防護應安排在適宜的時間施工，并及時完成。
路基變破防護設(shè)施應在穩(wěn)定的基腳和坡體上施工，在設(shè)有擋土墻或排除地下水設(shè)施地段，應先做好擋土墻或排水設(shè)施再做防護設(shè)施。
防護的坡體表面應先進行檢查處理，并使防護設(shè)施與土石坡面密貼，排水暢通。
（三）路基加固
路基加固通常采用擋土墻、抗滑（錨固）樁等方法。
擋土墻在施工時應隨開挖隨下基隨砌筑，并做好墻后的排水設(shè)施，及時回填或填筑路堤。
擋土墻開挖時要根據(jù)具體情況及時做好臨時支撐，基坑周圍以內(nèi)設(shè)臨時排水溝，若有地下水要排水疏干措施。
在巖體破碎或土質(zhì)松軟、有水地段修建擋土墻宜在旱季進行，并適當分段集中施工，不宜長段開挖、長時間暴露。
擋土墻伸入路堤或嵌入地層部分應與墻體結(jié)合在一起砌筑。路塹擋土墻頂面應抹平與邊坡相接，間隙應填實并封嚴。
擋土墻與橋臺、隧道洞門連接時，應協(xié)調(diào)施工，必要時加臨時支撐，保證相接填方或地基的穩(wěn)定及施工的安全。
四、土石方施工機械的安全使用
（一）一般要求
機械啟動前要把離合器分離或把變速桿防在空擋位置，確認周圍無人或者障礙物時方可作業(yè)。
機械行駛中人員不得上下或傳遞物件，禁止在陡坡上轉(zhuǎn)彎、倒車和停車，下坡不準空擋滑行。
停車以及在坡道上熄火時，必須把車剎住，刀片、鏟斗落地。
鋼絲繩禁止打結(jié)使用，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換或者降級使用。
（二）挖掘機
操作中進鏟不應過深，提斗不應過猛，一次進土高度不宜超過4m。
向汽車上卸土應待車子聽穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從駕駛室上方通過。
鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)遇有推土機時，應停止作業(yè)。
行駛時，臂桿應與履帶平行，要制動住回轉(zhuǎn)機構(gòu)，鏟斗離地1m左右。上下坡時坡度不宜超過20°。
裝運裝載機時，嚴禁在跳板上轉(zhuǎn)向和無故停車。上車后應剎住各制動器，放好臂桿和鏟斗。
（三）裝載機
在新填的土堤上作業(yè)時，鏟斗離坡邊不得小于1m。
行駛時駕駛室外不得載人。
拖式鏟運機上下坡的坡度不得超過25°，橫坡不得超過6°。
多臺鏟運機同時作業(yè)時，前后距離不得小于10m，橫向距離不得小于20m。
（四）壓路機
在新填筑的路基上進行碾壓時，應從中間向兩側(cè)碾壓，碾壓的路面應基本平坦，如有障礙物要事先清除。
兩臺以上同時作業(yè)時，間距不得小于3m，坡道上縱列行駛間距不得小雨20m。
嚴禁壓路機拖拉其它機械或物體。
（五）自卸汽車
發(fā)動時應檢查、試運行液壓機構(gòu)。
配合挖掘機裝料時，自卸汽車就位后，拉緊手剎車，如挖斗必須經(jīng)過駕駛室時駕駛室內(nèi)不得有人。
卸料時應選好地形，并檢試上方和周圍有無電線、障礙物以及行人。卸料后車斗應及時復原，不得邊走邊落。
向洼坑地方卸料時，必須與坑邊保持適當?shù)木嚯x，防止邊坡坍塌。
檢修傾斜裝置時，應撐牢車廂。
車廂內(nèi)嚴禁站人。
