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脫硫崗位安全規(guī)程5篇

更新時間:2024-05-16 查看人數(shù):98

脫硫崗位安全規(guī)程

內(nèi)容

一、崗位職責(zé)

1. 脫硫操作員負責(zé)運行和維護脫硫系統(tǒng),確保其有效去除煙氣中的硫氧化物。

2. 監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài),及時調(diào)整參數(shù),保證脫硫效率符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

3. 定期檢查設(shè)備,進行預(yù)防性維護,防止設(shè)備故障。

4. 記錄運行數(shù)據(jù),報告異常情況,并參與問題解決。

二、操作規(guī)程

1. 開機前,確認(rèn)系統(tǒng)各部件完好,無泄漏,油位正常。

2. 按照操作手冊啟動設(shè)備,調(diào)整進氣量和藥劑添加量,保持穩(wěn)定運行。

3. 運行中,持續(xù)觀察儀表讀數(shù),確保脫硫效率在規(guī)定范圍內(nèi)。

4. 發(fā)現(xiàn)異常如壓力波動、溫度過高或藥劑消耗過快,立即報告并采取相應(yīng)措施。

5. 停機時,遵循程序逐步關(guān)閉設(shè)備,做好清潔保養(yǎng)工作。

三、安全措施

1. 穿戴防護裝備,包括安全帽、防護眼鏡、防塵口罩和防護手套。

2. 遵守現(xiàn)場警告標(biāo)志,禁止在未經(jīng)許可的區(qū)域活動。

3. 不得單獨進行危險操作,如設(shè)備檢修和清理。

4. 在處理化學(xué)藥品時,避免直接接觸皮膚和眼睛,遵守化學(xué)品存儲和處理規(guī)定。

5. 熟知應(yīng)急處理程序,包括火災(zāi)、泄露和人員受傷等情況。

四、環(huán)境保護

1. 嚴(yán)格控制排放,確保硫氧化物濃度符合環(huán)保法規(guī)。

2. 廢棄物妥善處理,不得隨意排放。

3. 及時修復(fù)泄漏,減少環(huán)境污染。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 脫硫效率應(yīng)達到95%以上,確保環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)達標(biāo)。

2. 設(shè)備完好率需保持在98%,預(yù)防性維護定期進行。

3. 安全事故率為零,確保員工人身安全。

4. 環(huán)保合規(guī)性檢查無違規(guī)記錄,保持良好企業(yè)形象。

考試題及答案

1. 脫硫操作員的主要職責(zé)是什么?

答:運行和維護脫硫系統(tǒng),監(jiān)控設(shè)備,進行預(yù)防性維護,記錄運行數(shù)據(jù)并參與問題解決。

2. 脫硫過程中,如何處理異常情況?

答:發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即報告,并采取相應(yīng)措施,如調(diào)整參數(shù)或停機檢查。

3. 安全操作中,為何需要穿戴防護裝備?

答:防護裝備可以保護員工免受物理和化學(xué)傷害,確保個人安全。

4. 如何確保環(huán)保合規(guī)性?

答:控制排放,確保硫氧化物濃度達標(biāo),妥善處理廢棄物,及時修復(fù)泄漏。

5. 脫硫系統(tǒng)的安全措施有哪些?

答:穿戴防護裝備,遵守警告標(biāo)志,避免單獨危險操作,正確處理化學(xué)品,熟知應(yīng)急處理程序。

脫硫崗位安全規(guī)程范文

第1篇 鐵水脫硫崗位安全操作規(guī)程

1.鐵水罐進出脫硫噴吹位置時,鐵水包蓋應(yīng)處于上限位置。

2.噴吹前必須確認(rèn)鐵水罐是否到位。根據(jù)鐵水的裝入量,調(diào)整氮氣壓力。

3.噴吹過程中如罐體擺動異?;蚬蘅趪姙R嚴(yán)重時,必須采取相應(yīng)的措施并查找原因。

4.對噴槍進行維護前,必須先卸壓。更換噴槍要注意人員站位安全,防止槍上粘物落下或行車鉤頭傷人。吊具應(yīng)安裝牢靠,起吊時采用點動。落槍入槍架座時應(yīng)平穩(wěn)落實,運槍路線附近不得站人。

5.需在脫硫鐵道占線清渣等作業(yè)時,必須報當(dāng)班調(diào)度統(tǒng)一安排,并派人監(jiān)護。

6.貯料區(qū)域嚴(yán)禁有火種或有水。

7.貯料區(qū)域內(nèi)不得私自設(shè)置或使用不帶防爆裝置的電器。

8.不得用金屬器具敲打貯料罐或輸送管道。

9.使用噴槍必須干燥,嚴(yán)禁使用潮濕的渣罐。

10.吊換渣罐或鐵罐時必須確認(rèn)耳軸掛牢,操作人員站位安全。

11.脫硫結(jié)束向加料跨開鐵水罐車時,要先確認(rèn)道軌上無行人和障礙物,且在車輛行走過程中進行監(jiān)護。

第2篇 脫硫崗位安全技術(shù)規(guī)程

1.1脫硫崗位安全操作規(guī)程

1.1.1.主要危險性因素分析:

1、半水煤氣中氧含量高,導(dǎo)致靜電除焦塔爆炸.

固定床間歇氣化過程中,由于吹翻、風(fēng)洞、下行煤氣閥內(nèi)漏及吹風(fēng)閥、安全擋板、上加氮雙閥內(nèi)漏等原因均易造成半水煤氣中氧含量高;前后工序聯(lián)系不當(dāng),導(dǎo)致羅茨風(fēng)機抽負壓而進入空氣。

若檢修時不置換、不隔離、不取樣分析、違章作業(yè)或違章動火,或者靜電除焦塔由于聯(lián)鎖失靈或無聯(lián)鎖,始終處于送電狀態(tài),都有可能造成靜電除焦塔爆炸。

2、羅茨風(fēng)機倒轉(zhuǎn)導(dǎo)致機殼破裂

在突然停電、操作不當(dāng)?shù)纫馔馇闆r下,風(fēng)機突然停車,煤氣由高壓出口管道倒流入低壓進口管道,風(fēng)機高速倒轉(zhuǎn)造成風(fēng)機殼體破裂,嚴(yán)重時可引起爆炸、火災(zāi)、中毒事故。

3、一氧化碳、硫化氫中毒

羅茨風(fēng)機軸封由于長時間運轉(zhuǎn)易導(dǎo)致泄漏、冷卻塔和清洗塔的冷卻水帶出部分煤氣、管道倒淋關(guān)閉不嚴(yán)時泄漏出部分煤氣,在通風(fēng)不暢時易在廠房或設(shè)備區(qū)內(nèi)聚集,達到一定濃度后易造成人員中毒。

4、檢修動火、進入容器作業(yè)時易造成人員中毒、火災(zāi)、爆炸事故

檢修過程中動火、進入容器作業(yè)時因停車措施不當(dāng)、置換隔絕不徹底、設(shè)備和管道內(nèi)的硫化物清理不干凈,容易造成火災(zāi)、中毒和爆炸。

5、冷卻塔、清洗塔等設(shè)備的液位過低

塔液位過低時半水煤氣直接排入大氣中,或循環(huán)水大量夾帶煤氣,導(dǎo)致人員中毒,如若動火極易發(fā)生爆炸。

6、煤氣管線抽負壓進入空氣

羅茨風(fēng)機與壓縮機氣量不匹配、氣柜洗氣塔無液位、氣柜水封封不嚴(yán)、羅茨風(fēng)機和管道等倒淋關(guān)不嚴(yán),容易造成羅茨風(fēng)機入口管線或壓縮機一入總管抽負壓,空氣進入系統(tǒng),輕者對變換催化劑造成影響,重者引起爆炸。

7、靜電除焦塔著火

電氣設(shè)備故障、絕緣老化而引起放電,設(shè)備、管道、閥門泄漏;塔內(nèi)積焦過多,發(fā)生自燃;防爆板由于強度不夠、腐蝕、長時間交變應(yīng)力造成材料斷裂等原因,造成防爆板破裂而大量煤氣泄漏;靜電除焦塔電極夾套溫度低,電極打火或者擊穿電磁瓶,煤氣大量泄漏等。以上都可引起著火事故的發(fā)生。

1.2安全操作要點

1、正常生產(chǎn)時,確保氧分析儀分析指標(biāo)正常。嚴(yán)格控制半水煤氣中氧含量,要求氧含量≤0.5%,最高不得超過0.8%,否則應(yīng)及時報警并切斷電源,查明情況并加以消除。

2、開停車或加減量時,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定并及時與前后工序聯(lián)系,杜絕誤操作,密切關(guān)注造氣、壓縮機運行情況,及時進行調(diào)整,以免氣柜頂翻或抽負。系統(tǒng)檢修時的停車,氣體系統(tǒng)壓力放空時不宜過快,以免靜電起火爆炸,氣體系統(tǒng)必須用惰性氣體置換合格,溶液系統(tǒng)應(yīng)清洗置換合格。

3、定期檢查電氣設(shè)備,消除隱患。

4、控制靜電除焦塔的電流、電壓,確保除焦油效率,定期清理靜電除焦設(shè)備內(nèi)積焦。

5、檢修時設(shè)備要徹底隔離并進行置換至氣體分析合格,嚴(yán)禁違章進入塔內(nèi)作業(yè)。

6、羅茨風(fēng)機停車時,要及時關(guān)閉進出口閥門、開近路閥,防止風(fēng)機倒轉(zhuǎn)損壞設(shè)備.開羅茨風(fēng)機前必須盤車,且排凈風(fēng)機內(nèi)積水。搞好風(fēng)機的巡檢,防止電流高或風(fēng)機出事故。

7、防止煤氣分析取樣管漏氣,加強車間內(nèi)有害有毒物質(zhì)的監(jiān)測工作,防止各種原因的泄漏導(dǎo)致一氧化碳積聚。

8、密切注意各塔液位,不允許出現(xiàn)跑氣,重點關(guān)注清洗塔、冷卻塔的跑氣。

9、密切注意靜電除焦各控制柜儀表運行情況防止電流波動大,放電嚴(yán)重,打壞電極絲造成停車。

10、嚴(yán)格控制電除塵器夾套溫度在90-110度,以防止瓷瓶產(chǎn)生冷凝水而產(chǎn)生放電、燒毀電極絲、甚至擊穿瓷瓶。

11、電氣開車前應(yīng)測量系統(tǒng)絕緣情況要求≥55m歐,電除焦塔內(nèi)氧的體積分?jǐn)?shù)≤0.5%時方可送電。

12、靜電除焦塔內(nèi)檢修前,電氣停電后,變壓器高壓輸出端必須接地放電,避免進塔后發(fā)生高壓電擊事故。

13、必須保持富液槽、貧液槽液位的正常,防止富液泵及貧液泵抽空和槽內(nèi)溶液溢流。

14、加五氧化二釩、()時必須戴好口罩、穿好工作服、戴好防護眼鏡,防止濺到皮膚及眼睛內(nèi)。

15、富液槽、再生槽頂部巡檢應(yīng)防止硫化氫中毒。生產(chǎn)中根據(jù)脫硫液成份及時補加()脫硫催化劑和純堿,保證再生槽噴射器進口的富液壓力,穩(wěn)定自吸空氣量,控制好再生溫度,使富液氧化再生完全,并保持再生槽液面上的硫沫,溢流正常,降低脫硫液中的懸浮含量。

16、硫泡沫回收時應(yīng)穿戴好必需的勞動防護用品,嚴(yán)格按操作規(guī)程進行操作以保證脫硫液的回收和硫泡沫的徹底清除。

17、系統(tǒng)檢修后的開車,必須先吹凈,清洗后,再經(jīng)氣密性試驗,試漏,置換合格后,方可正常開車。大檢修后或原始開車前,必須經(jīng)施工驗收,單體試車、系統(tǒng)吹凈和清洗,氣密試驗和試漏,置換合格后方可開車。

18、脫硫溶液制備槽、循環(huán)槽等設(shè)備,人孔蓋、排氣管和防護欄桿必須完好。

19、要時刻注意羅茨風(fēng)機進、出口半水煤氣壓力的變化,嚴(yán)防風(fēng)機帶水和壓縮機抽負。

20、必須保持脫硫塔、冷卻塔、清洗塔或安全水封的液封液位正常,嚴(yán)防煤氣逸出發(fā)生事故。

21)嚴(yán)格控制脫硫后半水煤氣中硫化氫含量應(yīng)在工藝指標(biāo)內(nèi)。

22、必須經(jīng)常注意系統(tǒng)內(nèi)各塔、器、槽的壓差,定期清除設(shè)備內(nèi)沉積物。

23、檢修羅茨風(fēng)機、溶液泵時,要配備防護用品,加強通風(fēng),謹(jǐn)防煤氣中毒或溶液灼傷。

24、崗位發(fā)生重大事故,氣柜氧含量超標(biāo)或氣柜處于低限值等特殊情況,應(yīng)緊急停車,停車時應(yīng)立即與調(diào)度或壓縮、造氣聯(lián)系后緊急停車或先停車再報告。

1.2.1.班長檢查重點

1、全面檢查各類設(shè)備運行情況電機的電流、各塔的液位必須在控制指標(biāo)范圍內(nèi)。

2、裝置區(qū)內(nèi)動火、進入容器作業(yè)時,檢查安全措施是否落實到位。

3、檢查氣柜高低限的報警聯(lián)鎖、氧含量高限報警、有毒氣體濃度報警等裝置是否正常運行。

4、經(jīng)常檢查系統(tǒng)內(nèi)各塔、器、槽的壓差,定期消除設(shè)備內(nèi)的沉積物,經(jīng)常檢查噴射器的抽負壓情況,及時消除堵塞物。

5、脫硫崗位與壓縮機崗位的加減量聯(lián)系信號要保持完好。

6、落實羅茨風(fēng)機進出口壓力的保證措施,防止負壓;操作室應(yīng)通風(fēng)良好,防止人員中毒。

7、嚴(yán)格控制脫硫后半水煤氣中硫化氫含量和根據(jù)脫硫液成份的分析數(shù)據(jù)及時補加堿液和催化劑,保證脫硫液各組份在工藝指標(biāo)內(nèi)。根據(jù)半水煤氣的氣量及硫化氫含量的變化,及時調(diào)節(jié)液氣比,當(dāng)半水煤氣中硫化氫增高時,可適當(dāng)補加脫硫堿液濃度及脫硫劑。

1.3 開車操作

1.3.1原始開車前的準(zhǔn)備工作

1、檢查驗收脫硫崗位所有設(shè)備、管道、閥門、分析取樣點、測壓點以及電器、儀表等,必須正常完好,且符合開車要求,分析室準(zhǔn)備就緒,與供水、供電、供汽部門及造氣、壓縮工段聯(lián)系,作好開車準(zhǔn)備。

2、檢查系統(tǒng)內(nèi)所有閥門的開關(guān)位置,應(yīng)符合要求。

3、單體試車:風(fēng)機、貧液泵、富液泵、清水泵、硫泡沫泵等傳動設(shè)備必須單體試車合格。

4、用清水代替脫硫液,對脫硫塔、冷卻塔、清洗塔和再生槽及各貯槽或中間槽進行沖洗,最后停泵,排盡清水扒出各種雜物。在清洗過程中,同時查漏。

5、將脫硫后煤氣總管與壓縮機斷開。用風(fēng)機打空氣,對系統(tǒng)吹除,吹凈并試漏合格。如有漏點,停車檢修。

6、聯(lián)動試車,用清水代替脫硫液,空氣代替半水煤氣,進行聯(lián)動試車24小時以上,對各工藝指標(biāo)進行考核,并認(rèn)真記錄和徹底檢修,為化工開車,正常操作打下良好基礎(chǔ)。

7、系統(tǒng)置換:利用氣柜中的惰性氣體進行置換,按工藝流程將放空閥、排污閥、導(dǎo)淋閥打開放氣,最后在壓縮機一入總管取樣,o2<0.5%為合格。 系統(tǒng)未經(jīng)檢修處于正壓狀態(tài)下的開車,不需要置換,按操作規(guī)程或開車方案開車。

同上方法,用半水煤氣對系統(tǒng)進行置換,直至合格為止。

8、脫硫液的配制

a、向制備槽內(nèi)加冷軟水至2/3高度。用蒸汽直接升溫。

b、當(dāng)軟水溫度升到40~50℃時,向制備槽內(nèi)加堿。

c、待溶液冷卻后,根據(jù)需要向系統(tǒng)內(nèi)補加脫硫液,同時加入()催化劑。

1.3.2? 正常開車

1、按開泵規(guī)程,開貧液泵、富液泵進口閥,啟動貧液泵、富液泵,向脫硫塔、再生槽送液,將貧液泵、富液泵出口壓力調(diào)至正常,貧液泵為0.3mpa以上,富液泵為0.4mpa以上,并調(diào)穩(wěn)液位。(特別要注意貧液泵和富液泵打液量平衡)。

2、調(diào)節(jié)貧液泵、富液泵的出口閥,調(diào)節(jié)再生槽液位自動調(diào)節(jié)器,使系統(tǒng)各液位正常,并使之平穩(wěn)。

3、調(diào)節(jié)再生槽上每支噴射器閥門,使溶液噴入量和吸入空氣量處于最佳且平穩(wěn)狀態(tài)。

4、開啟清洗塔、冷卻塔上水閥加水,液位上漲,說明“u”水封已裝滿水,保持冷卻塔、清洗塔液位有1/2液面計高。超高時開啟冷卻塔、清洗塔底部導(dǎo)淋閥,使冷卻塔、清洗塔液位降為1/2~2/3液面計高。

5、關(guān)死羅茨風(fēng)機進口水封的進水閥,開啟導(dǎo)淋閥排凈水封中的水。注意:當(dāng)某臺風(fēng)機停車或需檢修時,風(fēng)機入口水封中要加水封之。當(dāng)從溢流口有水流出時,調(diào)小進水閥,使之保持有溢流即可,切記不能將進水閥開的過大,導(dǎo)致風(fēng)機進水而造成事故。

6、接調(diào)度通知聯(lián)系造氣、壓縮崗位,按羅茨風(fēng)機的開車步驟,檢查油箱油位是否正常,冷卻水是否通暢,再盤車數(shù)圈,(如葉輪被煤焦油卡住,用蒸汽吹除,排凈機內(nèi)積水后),請電工檢查電機絕緣正常,貯能后,然后啟動風(fēng)機,運轉(zhuǎn)正常后,逐漸關(guān)閉回路閥,同時開出口閥送氣。提請注意:當(dāng)需加量而增開時,啟動風(fēng)機后必須逐漸關(guān)小回路閥,當(dāng)該機出口壓力略高于在用風(fēng)機出口壓力時,同時開出口、關(guān)回路,保持系統(tǒng)壓力,氣量穩(wěn)定。若減量需停一臺風(fēng)機時,切記要先斷開聯(lián)鎖,然后適當(dāng)關(guān)出口閥,使該機出口壓力略高于在用風(fēng)機出口壓力時,再同時關(guān)出口閥,本機開回路閥,直至兩閥開關(guān)完畢,最后停風(fēng)機。

7、生產(chǎn)正常后開靜電除焦。

1.4? 正常停車(包括大修停車)

1、接調(diào)度停車指令后,先停靜電除焦,然后本崗位逐漸減負荷,開風(fēng)機回路閥,關(guān)風(fēng)機出口閥,最后停風(fēng)機。

2、關(guān)貧液泵進、出口閥,停貧液泵。(開導(dǎo)淋閥,將脫硫液放入地下槽,關(guān)貧液槽出口閥)。

3、關(guān)富液泵進、出口閥,停富液泵。(開導(dǎo)淋閥,將脫硫液放入地下槽,關(guān)富液槽出口閥)。

4. 關(guān)小清洗塔、冷卻塔上水閥。

5、若停車時間較長,應(yīng)將氣柜出口水封加水,封死半水煤氣出口。

6、若停車大修,必須將脫硫液打入備用貯槽,并用水清洗整個系統(tǒng)(小修時也可用水沖洗脫硫塔)。

7、若停車大修,先用惰性氣體置換脫硫系統(tǒng)至o2≤0.5%,而后再用空氣置換至o2≥20%為合格。

1.5? 緊急停車

若因全廠停車,其它崗位發(fā)生重大事故,氣柜氧含量超標(biāo)或氣柜處于低限值等特殊情況,須緊急停車,其步驟如下:立即與壓縮聯(lián)系停止送氣,同時按停車按鈕,停羅茨風(fēng)機,迅速關(guān)閉其出口閥,其他措施按正常停車方法處理。

1.6? 關(guān)鍵裝置、設(shè)備的操作規(guī)程

1.6.1 羅茨風(fēng)機的操作規(guī)程

1、羅茨風(fēng)機開車

a.開車前的準(zhǔn)備工作:檢查風(fēng)機閥門、管道、電器、儀表等,必須正常完好。

b.排凈風(fēng)機進口水封內(nèi)積水,開放空閥,導(dǎo)淋閥,回路閥對風(fēng)機置換。置換合格后,關(guān)放空閥,導(dǎo)淋閥。

c. 羅茨風(fēng)機的開車步驟:檢查油箱油位應(yīng)為1/2~2/3液面計高,冷卻水應(yīng)暢通,再盤車數(shù)圈應(yīng)靈活,請電工檢查電機絕緣正常,貯能后,啟動風(fēng)機,開出口閥,關(guān)回路閥,正常后,向壓縮送氣。

2、風(fēng)機的正常停車方法

a.關(guān)出口閥,同時緩慢開啟回路閥。

b.關(guān)閉出口閥,按停車按鈕,停主機。

c.開進口水封加水閥,封住進口水封。

d.停用冷卻水。

3、羅茨風(fēng)機倒車

a.按正常開車步驟啟動備用機,待運轉(zhuǎn)正常后,逐漸關(guān)小其回路閥,提高出口壓力,當(dāng)備用機出口壓力與系統(tǒng)壓力相等時,逐漸開啟出口閥;同時開啟在用機回路閥,關(guān)閉其出口閥。

b.按下按鈕,停在用機。

c.在倒車過程中,開關(guān)閥門應(yīng)緩慢,備用機與在用機的出口流量增減要協(xié)調(diào),以保持系統(tǒng)壓力、流量的穩(wěn)定。注意備用機出口壓力未升到在用機出口壓力時,不得倒車。

4、緊急停車情況下的風(fēng)機停車方法

a.全廠突然停電:首先應(yīng)快速把系統(tǒng)近路閥開完,風(fēng)機回路閥開完,降低風(fēng)機倒轉(zhuǎn)速度,關(guān)閉風(fēng)機出口閥。

b.壓縮機跳而此時風(fēng)機未跳:首先大幅度開系統(tǒng)近路閥,開風(fēng)機回路閥,以免風(fēng)機憋壓跳,然后根據(jù)生產(chǎn)情況決定停風(fēng)機,還是打循環(huán)。如停,按正常停車步驟停風(fēng)機。

c.風(fēng)機出現(xiàn)嚴(yán)重故障:在2臺風(fēng)機情況下,應(yīng)立即聯(lián)系調(diào)度,大幅度減量,后開啟本機回路閥,關(guān)閉出口閥,停此機。再聯(lián)系電工檢查備用機,按正常開車步驟開備用機。

5、羅茨風(fēng)機的維護保養(yǎng)要點:

a、羅茨風(fēng)機崗位操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,按規(guī)定要求開停車,嚴(yán)格工藝指標(biāo),嚴(yán)禁超負荷運行。

b、檢查潤滑情況,油質(zhì)是否符合要求,齒輪油位、油溫、軸承盒潤滑溫度是否正常,齒輪油位原在油窗1/2~2/3位置或在標(biāo)尺范圍,油溫不得高于65℃,軸承表面溫度不超過95℃。

c、按操作規(guī)程規(guī)定,檢查羅茨風(fēng)機運行時的風(fēng)壓,風(fēng)量、電流、電壓及各部溫度是否正常,并記錄。對不正常情況及時處理。

d、檢查并緊固地腳螺栓及各部聯(lián)接螺栓,及時消除泄漏。

e、檢查設(shè)備有無異常振動、撞擊、磨擦、雜音等情況,并及時處理。

f、檢查冷卻系統(tǒng)是否暢通有效。

g、檢查安全防護裝置,停車聯(lián)鎖裝置等是否良好有效。

h、檢查軸封和密封點有無泄漏,保持設(shè)備整潔,做到文明生產(chǎn)。

i、備用羅茨風(fēng)機每天盤車一次。

1.6.3脫硫泵的操作規(guī)程

1、正常開車

a、檢查所屬電器、儀表原正常良好。

b、盤車兩圈以上,軸承運轉(zhuǎn)良好,泵的葉輪與外殼間原無異常磨擦聲。

c、打開進口閥后,開啟泵排氣閥,排完氣后,關(guān)閉排氣閥,按開車按鈕,開此泵。

d、檢查泵運行是否平穩(wěn),應(yīng)無異常振動,雜音等情況,待壓力正常,開啟出口閥。

e、泵運行中的壓力、電流、電壓、溫度應(yīng)符合要求。

停車

關(guān)出口閥,按停車按鈕。

關(guān)進口閥,開排液閥。

3、脫硫泵的維護保養(yǎng)要點

a、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,嚴(yán)禁超負荷運行。

b、檢查泵運行情況,及時消除雜音、振動、松動現(xiàn)象。

c、保護泵及周圍環(huán)境整潔。

d、檢查泵防護裝置是否完好。

e、檢查壓力表的靈敏、準(zhǔn)確度。

1.7不正常情況、原因及處理

1.7.1、羅茨見機出口壓力波動大

a.原因分析

1.、冷卻塔,清洗塔或脫硫塔液位控制過高;

2、冷卻塔,清洗塔或脫硫塔液位控制過低。

b、事故應(yīng)急處理

1、若冷卻塔,清洗塔或脫硫塔液位控制過高,適當(dāng)降低冷卻塔或脫硫塔液位,使其在指標(biāo)范圍內(nèi)(1/2~2/3);

2、若冷卻塔,清洗塔或脫硫塔液位控制過低,適當(dāng)提高冷卻塔或脫硫塔液位,使其在指標(biāo)范圍內(nèi)(1/2~2/3)

1.8 .脫硫系統(tǒng)異常事件應(yīng)急預(yù)案

1.?應(yīng)急人員構(gòu)成

指揮:當(dāng)班班長

成員;脫硫值班員

2.?職責(zé)

當(dāng)班班長職責(zé):組織現(xiàn)場人員進行先期處置,全面指揮突發(fā)事件的先期應(yīng)急救援工作。

脫硫值班員職責(zé):發(fā)現(xiàn)異常情況,及時匯報,做好運行方式的調(diào)整和故障設(shè)備的隔離。

3.?應(yīng)急處置程序

a.異常事件發(fā)生后,發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即匯報當(dāng)班班長,當(dāng)班班長應(yīng)立即向調(diào)度及車間匯報。

b.脫硫值班員在當(dāng)班班長的統(tǒng)一指揮下,按照規(guī)程處理。

c.應(yīng)急機構(gòu)成員在接到通知后,立即趕赴現(xiàn)場進行應(yīng)急處理。

1、羅茨風(fēng)機響聲大

1.1、事故的危害性

打壞羅茨風(fēng)機,大量氣體沖出,有可能引起爆炸著火。

1.2、事故原因分析

a.水帶入風(fēng)機。

b.雜質(zhì)帶入風(fēng)機。

c.齒輪嚙合不好或松動。

d.轉(zhuǎn)子間隙不當(dāng)或軸向位移。

e.油質(zhì)差。

f.軸承壞或缺油。

處理方法:

a.排盡機內(nèi)積水,注意檢查風(fēng)機入口水封,加強導(dǎo)淋排污。

b.緊急停車,清除雜物。

c.倒機檢修,注意用水將入口封死。且嚴(yán)防水流入風(fēng)機內(nèi)。

d. 同c.

e.加油或換油。

f.停車檢修或加油。

2、羅茨風(fēng)機振動大

2.1、事故的危害性

各緊固件易振松動,嚴(yán)重時可能打壞機體及轉(zhuǎn)子。

2.2、事故原因分析

1、啟動羅茨風(fēng)機前機體內(nèi)積水未排盡;

2、軸承位或輪胎位松動;

3、地腳螺絲松動。

2.3、事故應(yīng)急處理

1、若機體內(nèi)積水,啟動羅機前,應(yīng)將各閥門檢查到位,排污打開后一定要排出氣體為止;

2、軸承位或輪胎位松動、立即倒車通知鉗工檢修;

3、若地腳螺絲松動,及時聯(lián)系維修工盡快緊好螺栓,消除振動。若來不及消除振動,應(yīng)立即倒車,再通知鉗工檢修;

注意事項:開羅茨風(fēng)機前,出口閥也應(yīng)開一點,將閥門以外的冷凝水排盡,以免走回路進入機體內(nèi)。

第3篇 脫硫崗位安全操作規(guī)程

1.1、啟動羅機前必須盤車靈活、輕松,以防止啟動瞬間電機負荷過重?zé)龎碾姍C或打壞風(fēng)機轉(zhuǎn)子。

1.2、制備栲膠液時,制備槽內(nèi)液位不要控制太高,空氣或蒸汽加入閥不要開得過猛或過大,以防高溫液體溢出造成燙傷事故。

1.3、保證脫硫液質(zhì)量,根據(jù)脫硫液成分或脫硫效果,及時補加堿、栲膠、礬等成分,使之保持在工藝指標(biāo)范圍內(nèi),始終保持再生槽液面上硫泡沫的正常流溢,使脫硫液中的懸浮硫的含量始終保持在0.5g/l以下。

1.4、保證半水煤氣的脫硫效果,根據(jù)半水煤氣的氣量及硫化氫含量及時調(diào)節(jié)氣液比,如增加氣液比仍無效果,可適當(dāng)補加堿等組分,確保脫硫后半水煤氣中h2s含量小于0.07g/m3。

1.5、加強和調(diào)度壓縮及有關(guān)崗位的聯(lián)系,嚴(yán)格控制風(fēng)機出口壓力在370mm水柱以下,禁止鼓風(fēng)機超電流,并嚴(yán)密注視氣柜高度,防止氣柜抽癟,時常注意羅機進出口壓力的變化,防止羅機和壓縮機抽負壓,防止空氣進入系統(tǒng)。

1.6、操作室門窗不能封閉太嚴(yán),注意通風(fēng),要經(jīng)常檢查或更換分析用乳膠管,防止煤氣漏出,排放倒淋或排放氣柜水封積水時,要站在上風(fēng)頭,以防煤氣中毒。

1.7、控制各塔、槽液位在1/2—2/3處,防止貧液泵、富液泵抽空。嚴(yán)格控制脫硫塔、凈氨塔液位不能過高或過低,防止帶液體跑氣。

1.8、所有管道和設(shè)備,禁止在帶壓得情況下進行檢修,并不能用金屬物質(zhì)敲擊設(shè)備管道。

1.9、嚴(yán)格遵守各項安全規(guī)程,要持證上崗,下班后把證收回。

1.10、嚴(yán)防o2含量超標(biāo),密切注視o2表的指示,分析要及時、準(zhǔn)確,在o2含量高于0.5%的情況下,靜電除塵聯(lián)鎖仍未動,應(yīng)手動停下靜電除塵器,以防止過氧而引起爆炸事故的發(fā)生。

第4篇 脫硫崗位安全工藝規(guī)程

一、脫硫溶液制備槽、循環(huán)槽等設(shè)備,必須設(shè)置人孔蓋、排氣管和防護欄桿。

二、制備脫硫溶液時,要戴防護眼鏡。

三、要時刻注意羅茨鼓風(fēng)機進出口壓力,防止負壓。鼓風(fēng)機房應(yīng)通風(fēng)良好,防止人員中毒。

四、必須保持富液槽(或稱循環(huán)槽、地槽)和貧液槽(或稱再生槽)液位的正常,防止富液泵和貧液泵抽空。

五、必須保持脫硫塔、清洗塔或分離器、液封等液位正常,嚴(yán)防煤氣逸出發(fā)生事故。

六、嚴(yán)格控制脫硫后焦?fàn)t氣中硫化氫含量,應(yīng)在工藝指標(biāo)內(nèi)。

七、必須經(jīng)常注意系統(tǒng)內(nèi)各塔、器、槽的壓差,定期清除設(shè)備內(nèi)沉積物。

八、檢修羅茨機、溶液泵時,要配備防護用品,加強通風(fēng),謹(jǐn)防煤氣中毒或溶液灼傷。

九、熔硫釜操作必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,嚴(yán)禁超壓運行。

十、硫磺包裝間要有專人負責(zé)管理,禁止同時存放氧化劑和易燃物品。

十一、變換停車檢修時,如變換觸媒不鈍化,則必須保證空氣不侵入觸媒,防止觸媒燒壞及設(shè)備損壞。

十二、變換爐觸媒鈍化必須保持水循環(huán)。

第5篇 化工脫硫崗位安全操作規(guī)程

化工企業(yè)脫硫崗位安全操作規(guī)程

一、工藝巡檢

1、根據(jù)操作記錄要求,按時檢查、實事求是將各種數(shù)據(jù)記入記錄表。

2、每15分鐘檢查一次系統(tǒng)各壓力、溫度。

3、每30分鐘檢查一次風(fēng)機電流、進出口溫度。

4、30分鐘檢查一次脫硫塔、再生槽、冷卻塔各塔液位及靜電除焦情況。

5、每小時檢查一次再生槽噴射器及再生槽液位情況。

6、每小時檢查一次脫硫泵、再生泵、清洗泵、冷卻塔泵打液量情況。

7、每小時對各處倒淋檢查排放一次。

二、開停車操作

1、長期停車:

(1)聽到停車令后副操作停風(fēng)機,打開風(fēng)機回路閥,關(guān)閉風(fēng)機出口閥,停風(fēng)機。

(2)主操作關(guān)閉脫硫出口閥、停泵,關(guān)閉再生泵出口閥、停泵,停靜電除焦。

(3)關(guān)閉循環(huán)泵出口閥、停泵,關(guān)死冷卻塔循環(huán)水出口閥,停風(fēng)機。

(4)通知壓縮停清洗塔循環(huán)泵,關(guān)死出口閥,停風(fēng)機。

(5)關(guān)閉氣柜循水泵出口閥,停泵。

(6)如果需要封氣柜,先封住氣柜再停循環(huán)泵,然后系統(tǒng)卸壓。

(7)如果大修需要置換,把各塔液位放掉,用惰氣置換系統(tǒng)要制定置換方案。

2、短期停車或臨時停車

(1)聽到停車令后,副操作打開風(fēng)機回路閥,關(guān)閉風(fēng)機出口閥停風(fēng)機。

(2)主操作關(guān)閉脫硫泵出口閥停泵,關(guān)閉再生泵出口閥,停泵,停靜電除焦。

(3)關(guān)閉循環(huán)水泵出口閥,停泵,關(guān)死冷卻塔循環(huán)水出口閥,保持液位,停涼水塔風(fēng)機。

(4)通知壓縮停清洗塔循環(huán)泵,關(guān)閉循環(huán)水出口閥,保持液位,停涼水塔風(fēng)機。

(5)如果臨時停車可不停脫硫泵,再生泵,循環(huán)水泵,繼續(xù)循環(huán),等待開車。

3、緊急停車

如遇全廠性停電或發(fā)生重大設(shè)備事故,及氣柜高度處于安全低限位置以下等緊急情況時,應(yīng)緊急停車。

(1)立即與壓縮工段聯(lián)系,停止送氣,停靜電除焦。

(2)同時按停車按鈕,停風(fēng)機,迅速關(guān)閉風(fēng)機出口閥。

(3)其它按臨時停車或短期停車方法處理。

4、正常開車

(1)開車前檢查各設(shè)備、管道、閥門,分析取樣點及電器、儀表等是否正常。

(2)檢查系統(tǒng)內(nèi)所有閥門的開關(guān)位置,應(yīng)符合要求。

(3)與供水、供電、供汽部門及造氣、壓縮工段聯(lián)系,作好開車準(zhǔn)備。

(4)系統(tǒng)檢修后的開車,須先吹凈置換然后才能開車。

(5)排放氣柜出口水封。

(6)開脫硫泵、再生泵進口閥,啟動脫硫泵、再生泵,向脫硫塔、再生塔送液,并調(diào)穩(wěn)液位。

(7)開各塔循環(huán)泵,調(diào)好液位。

(8)開風(fēng)機進出口閥,排凈機內(nèi)積水,關(guān)死出口閥,盤車,如葉輪被煤焦油卡住,用蒸汽吹除,然后啟動風(fēng)機,運轉(zhuǎn)正常后,逐漸關(guān)閉回路閥,同時開出口閥送氣。

(9)生產(chǎn)正常后開靜電除焦。

三、操作要點

1、根據(jù)分析脫硫成份,補加氨水及堿液和高效脫硫劑,保證脫硫液成份符合工藝指標(biāo)。

2、保證噴射器進口的富液壓力,穩(wěn)定自吸空氣量,控制好再生溫度,使富液氧化再生完全,并保持再生槽液面上的硫沫,溢流正常,降低脫硫液中的懸浮含量。

3、根據(jù)半水煤氣的氣量及硫化氫含量的變化,及時調(diào)節(jié)液氣比,當(dāng)半水煤氣中硫化氫增高時,可適當(dāng)補加脫硫液中氨水濃度及時脫硫劑。

4、經(jīng)常注意氣柜高度的變化,及脫硫塔液位的高度變化,加強對外聯(lián)系。

5、經(jīng)常注意風(fēng)機進口、出口氣體壓力變化,防止風(fēng)機帶水和壓縮機抽負。

6、保持貧液槽和富液槽液位的正常,防止脫硫泵和富液泵抽空。

7、控制各塔液位,防止跑高或帶液。

8、搞好風(fēng)機的巡檢,防止電流高或風(fēng)機出事故。

四、工藝指標(biāo)

1、壓力

蘿茨風(fēng)機進口壓力≥400mmh2o 蘿茨風(fēng)機出口壓力≤380mmh2g

貧液泵出口壓力0.3~0.4mpa 富液泵出口壓力0.35~0.5mpa

系統(tǒng)壓差≤70mmhg靜電除集蒸汽熱洗壓力0.05~0.1mpa

2、溫度

蘿茨風(fēng)機進口溫度≤35℃ 蘿茨風(fēng)機出口溫度≤60℃

脫硫塔氨水溫度20~30℃ 靜電除焦操作溫度≤50℃

3、成份

半水煤氣氧含量≤0.4% 脫硫后h2s含量小于0.16g/m3

氨水濃度0.3~1.0mol/l 脫硫劑pds含量≥5ppm

堿液濃度0.4~1.0mot/l

4、液位

各液位計1/2~2/3各油位1/2~2/3

5、其它

靜電除焦電壓≥40kv各電機溫升≤70℃

脫硫崗位安全規(guī)程5篇

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