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內(nèi)容
一、電力機(jī)車安全操作前準(zhǔn)備
1. 檢查機(jī)車：確認(rèn)電力機(jī)車各項(xiàng)設(shè)備完好，包括制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、駕駛室儀表等。
2. 確認(rèn)線路：了解行車路線，注意線路狀況，如接觸網(wǎng)狀態(tài)、信號(hào)指示等。
3. 個(gè)人防護(hù)：穿戴好安全帽、防護(hù)眼鏡、絕緣手套等必要防護(hù)裝備。
二、電力機(jī)車啟動(dòng)與運(yùn)行
1. 啟動(dòng)：遵循操作手冊(cè)，逐步開啟電源，檢查各項(xiàng)儀表讀數(shù)正常后，方可啟動(dòng)機(jī)車。
2. 加速與減速：平穩(wěn)控制加速踏板，避免突然加速或急剎車，確保行駛平穩(wěn)。
3. 行駛中監(jiān)控：持續(xù)關(guān)注儀表顯示，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。
三、電力機(jī)車操作中的注意事項(xiàng)
1. 保持通信暢通：隨時(shí)與調(diào)度中心保持聯(lián)系，報(bào)告位置、狀態(tài)等信息。
2. 遵守交通規(guī)則：嚴(yán)格遵守鐵路交通規(guī)則，服從信號(hào)指示，不得擅自變更行駛路線。
3. 應(yīng)急處理：遇到故障或緊急情況，立即停車并按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
四、電力機(jī)車停靠與斷電
1. 停車位置：選擇安全地點(diǎn)?？?，避免影響其他列車通行。
2. 斷電程序：按照規(guī)定步驟，依次關(guān)閉電源，確保無電流殘留。
3. 安全撤離：確認(rèn)機(jī)車完全斷電后，方可離開駕駛室。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 電力機(jī)車操作人員需持證上崗，定期接受安全培訓(xùn)和技能考核。
2. 執(zhí)行“一人操作，一人監(jiān)護(hù)”的雙人制度，確保操作安全。
3. 遵守《鐵路運(yùn)輸安全規(guī)程》及相關(guān)操作手冊(cè)，嚴(yán)禁違規(guī)操作。
4. 對(duì)于任何可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的行為，應(yīng)立即停止并上報(bào)。
5. 保持工作區(qū)域整潔，禁止攜帶無關(guān)物品進(jìn)入駕駛室。
考試題及答案
1. 電力機(jī)車啟動(dòng)前需要檢查哪些設(shè)備？（答案：制動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、駕駛室儀表）
2. 在電力機(jī)車操作中，如何保證通信暢通？（答案：與調(diào)度中心保持聯(lián)系，報(bào)告位置、狀態(tài)等信息）
3. 遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)該怎么做？（答案：立即停車，按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理）
4. 電力機(jī)車?？亢?，如何正確斷電？（答案：按照規(guī)定步驟，依次關(guān)閉電源，確保無電流殘留）
5. 電力機(jī)車操作人員需要滿足什么條件？（答案：持證上崗，定期接受安全培訓(xùn)和技能考核）
電力機(jī)車安全操作規(guī)程范文
第1篇 電力機(jī)車乘務(wù)員崗位安全技術(shù)規(guī)程
1、電車乘務(wù)員在工作中,必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,不脫崗,并嚴(yán)禁一人作業(yè)。
2、嚴(yán)禁將易燃、易爆品帶入車內(nèi),在車內(nèi)吸煙,要注意防火。
3、乘務(wù)人員及被批準(zhǔn)乘坐電車的人員,嚴(yán)禁在運(yùn)行中乘降。
4、必須確認(rèn)有關(guān)人員在安全地點(diǎn),并發(fā)出警告信號(hào)后,方可升起受電弓。
5、受電弓升起后,嚴(yán)禁做電氣檢查和修理。
6、必須確認(rèn)受電弓已落下,對(duì)車載電源放電處理后,按指定部位上、下車上棚工作。工作中要特別小心,氏身,并要手把住、腳站穩(wěn),防止摔傷。
7、更換閘瓦時(shí),兩人要配合好,防止碰傷。
8、見習(xí)司機(jī)操縱機(jī)車,司機(jī)應(yīng)在身邊指導(dǎo)。
9、機(jī)車作業(yè)時(shí),要做到徹底瞭望,確認(rèn)信號(hào),高聲呼喚,按速行車。
10、推進(jìn)運(yùn)行時(shí),如遇信號(hào)中斷,要鳴笛督促,仍不見顯示,應(yīng)立即停車。
11、機(jī)車誤入無架線區(qū)段或停于絕緣區(qū)分器下時(shí),不得擅自接電,必須請(qǐng)求救援。
12、機(jī)車停留時(shí),乘務(wù)員不得離崗,帶電停車,要保持機(jī)車制動(dòng);不帶電停車時(shí),要擰緊手閘,按放止輪器,以防溜走。
13、機(jī)車發(fā)生火災(zāi)時(shí),必須先切除電源,將車停穩(wěn)后,用專用滅火器撲滅。
14、故障處理時(shí),有關(guān)人員要聯(lián)系密切,做電器試驗(yàn)及動(dòng)車時(shí),必須確認(rèn)參加人員在安全處所后方可操作。
15、清掃機(jī)車時(shí),不得帶電吹掃車上棚及電氣部分,以防觸電。
16、每當(dāng)降雪后,應(yīng)掃凈車棚、走臺(tái)、腳踏板的積雪和冰層。
17、機(jī)車受電手刮壞后必須停電處理時(shí),由運(yùn)轉(zhuǎn)值班員攜帶接地線,到出事地點(diǎn),先聯(lián)系停電,停電后,經(jīng)驗(yàn)電確認(rèn)牽到網(wǎng)百分之百無電后,再做好接地線,方可進(jìn)行故障處理,接地線平時(shí)由工區(qū)保管。
第2篇 電力機(jī)車架車安全操作規(guī)程
1、電車入廠后，首先由車間工程技術(shù)人員接車，并檢查此車配件情況。
2、由架修組對(duì)此車解體，并做好有關(guān)紀(jì)錄。
3、吊該車時(shí)首先要對(duì)吊具進(jìn)行檢查，當(dāng)車上部與臺(tái)車分離高度在100毫米時(shí)，需認(rèn)無任何問題時(shí)，方可繼續(xù)升高吊離。
4、兩臺(tái)吊車吊運(yùn)一臺(tái)車時(shí)，需按鈴互相告之后方可吊運(yùn)，并且被吊車必須保持平行。不可高低不平。
5、吊運(yùn)電車時(shí)，電車室內(nèi)不可留人，把車架在馬鐵上誚平穩(wěn)可靠，有不平時(shí)需要加木板等墊板墊平，不可用鐵板或碳素滑板取代。
第3篇 電力機(jī)車司機(jī)安全操作規(guī)程
1.電力機(jī)車司機(jī)必須取得操作證后方可上崗作業(yè)。
2.電力機(jī)車司機(jī)應(yīng)熟悉和遵守設(shè)備三規(guī)、站管細(xì)則和行車信號(hào),嚴(yán)格執(zhí)行本崗位技術(shù)操作規(guī)程。
3.作業(yè)前必須認(rèn)真點(diǎn)檢,確保下列主要部件作用良好,符合要求:
3.1機(jī)械部、走行部、風(fēng)泵與制動(dòng)、撒砂、給油裝置、發(fā)電機(jī)(包括頭燈和信號(hào)標(biāo)志)、汽笛和各種監(jiān)督計(jì)量?jī)x表;
3.2車鉤、輪對(duì);
3.3扶手、車梯、腳蹬等完整、牢固;
3.4受電弓、起動(dòng)制動(dòng)電阻、牽引電動(dòng)機(jī)、輔助機(jī)組、接觸器、轉(zhuǎn)換器、電池組和主輔回路的保護(hù)裝置;
4.單機(jī)必須配有兩名司機(jī),乘務(wù)之間應(yīng)做好呼喚應(yīng)答。嚴(yán)禁飛上、飛下和臆測(cè)行事。機(jī)車運(yùn)行中,不得離開機(jī)車,要準(zhǔn)確掌握速度,認(rèn)真瞭望,確認(rèn)信號(hào)。遇有信號(hào)中斷或顯示不明時(shí),立即停車。探頭瞭望時(shí),必須注意侵限情況。
5.不準(zhǔn)在車下、鋼軌或枕木上坐、臥、休息,不得將機(jī)車交給他人操作。
6.每臺(tái)機(jī)車必須備有絕緣鞋、絕緣手套、絕緣桿、安全帽、滅火器、止輪器等安全工具及用具,并保持完好。
7.牽引無制動(dòng)車輛時(shí),必須做到上坡推進(jìn)運(yùn)行,下坡牽引運(yùn)行,空車不超過兩輛,重車只允許一輛。
8.動(dòng)車前,乘務(wù)員必須堅(jiān)守自己的崗位,確認(rèn)無異后,作好呼喚應(yīng)答,鳴笛一長(zhǎng)聲,方可抬起受電弓,并撤除止輪器,松開手閘,準(zhǔn)備起動(dòng)。
9.運(yùn)行中,如發(fā)現(xiàn)鐵路線路、摩電線折斷,進(jìn)入有車線或異線,線路上有行人或牲畜危及生命安全,有障礙物或威脅安全行車,機(jī)車車輛脫軌,以及調(diào)車員和其它人員顯示緊急停車信號(hào)時(shí),均應(yīng)采取緊急制動(dòng)措施。
10.機(jī)列車進(jìn)站時(shí),應(yīng)確認(rèn)信號(hào)及道岔標(biāo)志,并確認(rèn)進(jìn)路正確、接車線沒有停留其他機(jī)車車輛、鄰線列車未過標(biāo)。
11.出站前,必須確認(rèn)信號(hào)及道岔開通情況,起動(dòng)后應(yīng)與調(diào)車員對(duì)準(zhǔn)乘車信號(hào)。
12.兩臺(tái)以上機(jī)車重聯(lián)運(yùn)行,必須指令其中一臺(tái)為主機(jī),輔機(jī)應(yīng)根據(jù)主機(jī)鳴示信號(hào)指示配合操作,輔機(jī)在前方時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)瞭望,并用鳴示信號(hào)向主機(jī)匯報(bào)運(yùn)行前方的情況。
13.嚴(yán)禁帶電駛?cè)胪ｋ娋€路,不準(zhǔn)在岔線以及區(qū)分器等處升降受電弓。
14.機(jī)車長(zhǎng)時(shí)間停用,必須先施行制動(dòng),將自閥置于保壓位,小閘置于制動(dòng)位,擰緊手閘,并采取止輪措施,同時(shí)要進(jìn)行一次制動(dòng)緩解試驗(yàn),確認(rèn)止輪措施可靠。
15.機(jī)車發(fā)生故障時(shí),必須在2.5‰以下的平道上待車停穩(wěn)后,落下受電弓,確認(rèn)無誤后方可處理。
16.升起受電弓后,不準(zhǔn)進(jìn)入高壓室、電阻室,不準(zhǔn)打開儀表箱,不準(zhǔn)檢查電阻,不準(zhǔn)爬上車棚工作,不準(zhǔn)在高壓室、電阻室側(cè)門附近檢查、維護(hù)機(jī)車及各類電機(jī)(檢查整流情況,異音及振動(dòng)等除外)。
17.上車棚檢查、維護(hù)機(jī)車時(shí),必須嚴(yán)格按防電八條運(yùn)行。
18.當(dāng)電氣設(shè)施起火時(shí),應(yīng)立即切斷電源,用滅火器或細(xì)砂滅火,不準(zhǔn)用水滅火。
第4篇 電力機(jī)車架車:安全操作規(guī)程
1、電車入廠后,首先由車間工程技術(shù)人員接車,并檢查此車配件情況。
2、由架修組對(duì)此車解體,并做好有關(guān)紀(jì)錄。
3、吊該車時(shí)首先要對(duì)吊具進(jìn)行檢查,當(dāng)車上部與臺(tái)車分離高度在100毫米時(shí),需認(rèn)無任何問題時(shí),方可繼續(xù)升高吊離。
4、兩臺(tái)吊車吊運(yùn)一臺(tái)車時(shí),需按鈴互相告之后方可吊運(yùn),并且被吊車必須保持平行。不可高低不平。
5、吊運(yùn)電車時(shí),電車室內(nèi)不可留人,把車架在馬鐵上誚平穩(wěn)可靠,有不平時(shí)需要加木板等墊板墊平,不可用鐵板或碳素滑板取代。
