皮帶運輸機安全規(guī)程15篇

內容

一、皮帶運輸機概述 皮帶運輸機是一種廣泛應用在工業(yè)生產中的物料輸送設備，主要通過連續(xù)的橡膠帶或塑料帶將物料從一處運送到另一處。其高效、穩(wěn)定的工作特性使得它在礦山、港口、電力、化工等多個領域發(fā)揮著重要作用。

二、安全操作規(guī)程

1. 操作前檢查

- 檢查皮帶運輸機各部件是否完好，特別是傳動裝置、張緊裝置、防護設施等。

- 確保皮帶上無異物，清理周圍環(huán)境，防止雜物卷入。

2. 啟動與運行

- 啟動前通知周圍人員遠離設備，確保安全距離。

- 按照設備操作手冊正確啟動，不得超負荷運行。

- 運行中密切關注皮帶運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并處理異常。

3. 停止與維護

- 停止設備時，應先降低負載，然后按照規(guī)定程序停機。

- 定期進行設備保養(yǎng)，包括潤滑、清潔、緊固等，確保設備良好運轉。

4. 應急處理

- 發(fā)生皮帶跑偏、斷裂或其他故障時，立即按下緊急停止按鈕，并報告維修人員。

- 遇到火災等緊急情況，執(zhí)行應急預案，迅速撤離現(xiàn)場。

三、安全注意事項

1. 工作服穿戴

- 操作人員應穿著合適的工作服，禁止穿寬松衣物或佩戴首飾，以防被機器卷入。

2. 個人防護

- 必須佩戴安全帽，必要時使用防護眼鏡和耳塞，防止塵埃和噪音傷害。

3. 電氣安全

- 保持電氣設備干燥，避免接觸帶電部分，防止觸電事故。

4. 危險區(qū)域標識

- 明確標示危險區(qū)域，非操作人員不得靠近。

標準

1. 符合gb/t 14788《帶式輸送機 技術條件》的安全規(guī)定。

2. 遵守企業(yè)內部的安全生產規(guī)章制度和操作流程。

3. 依據iso 14001環(huán)境管理體系，做好設備的環(huán)保管理和廢棄物處理。

考試題及答案

1. 皮帶運輸機的主要功能是什么？（答案：物料輸送）

2. 在啟動皮帶運輸機前需要做哪些檢查工作？（答案：檢查設備部件完好、清除皮帶異物、確認周圍安全）

3. 發(fā)現(xiàn)皮帶斷裂時，應如何操作？（答案：立即按下緊急停止按鈕，報告維修人員）

4. 操作皮帶運輸機時，為什么不能穿寬松衣物？（答案：防止衣物被卷入機器，造成人身傷害）

5. 個人防護措施中，哪些是必須的？（答案：佩戴安全帽，必要時使用防護眼鏡和耳塞）

以上內容旨在提供皮帶運輸機的安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全，提高生產效率。請每位操作人員嚴格遵守，確保自身及他人的安全。

皮帶運輸機安全規(guī)程范文

第1篇 皮帶運輸機單體安全操作規(guī)程

1啟動前檢查

a.皮帶上是否有人或異物。

b.各部位的螺栓、螺帽是否緊固。

c.變速箱是否有漏油及供油不足的現(xiàn)象。變速箱與電動機，主動輪的連接應牢固、運行平穩(wěn)、可靠、連接處應裝有防護罩

d.電源電壓是否符合規(guī)定。

e.信號及安全裝置反應是否良好。

f. 皮帶拉緊裝置、清掃裝置以及防護罩是否安裝到位，皮帶、滾筒和托輥是否正常。

g.稱重傳感器的接線是否完好。

h.主動輪、從動輪、托輪、擋輪等均應齊全，無裂紋，轉動靈活、可靠、無卡阻現(xiàn)象，頭架、中間架、尾架結構完好無裂紋等缺陷。

i.不得將皮帶運輸機用來完成設計規(guī)定以外的任務。

j.通往緊急停機開關的通道應無障礙物，定期檢查這些開關是否處于完好狀態(tài)。

k.各轉載處應有足夠的照明設施。

l.人易接近的擠夾處及重錘拉緊裝置下部應設防護柵。

m.嚴禁在皮帶打滑時，向運轉的主動輪中塞東西或用腳踏皮帶，應停機打蠟處理。

n.任何人禁止跨越皮帶，必須走安全過橋或繞行，嚴禁在皮帶上坐臥休息，隔皮帶傳遞物品，嚴禁用手觸摸皮帶，托輥等轉動部位，禁止在皮帶上坐臥休息。

o..嚴禁在皮帶運轉時維修或清理皮帶輪上的積料和雜物。

2發(fā)現(xiàn)下列問題之一時，暫勿開機，進行確認和處理

a.電源電壓比規(guī)定值低10%以上。

b.基礎部件或焊接部分有龜裂。

c.皮帶有大的裂紋。

d.滾筒或拖輥有異常。

3啟動操作

將皮帶運輸機的現(xiàn)場盤切換開關置“現(xiàn)場”或“單獨”，然后操作啟動按鈕；并空載起動。單機操作時，操作人員、機電儀維修人員必須在現(xiàn)場。

4正常運行時

a.注意異常聲音及振動，并判斷是否為螺栓松動，皮帶中心線偏差過大，滾珠軸承破損、無油，皮帶蛇行，異物卷入，物料灑落及皮帶打滑等。

b.注意檢查皮帶灑料的地方，判斷是否為皮帶蛇行、損傷及載運量過多所致。

c.檢查物料在皮帶上是否有單側負荷及過負荷現(xiàn)象，皮帶張緊裝置調節(jié)是否合適，其導軌上是否堆積物料，滾筒、拖輥有無破損。

d.發(fā)生電氣異?；蛘唠姎獗Ｗo裝置動作時，必須停機查明原因，并避免頻繁的開停機，保持穩(wěn)定運行。

e.校正皮帶位置和松緊時，必須停車。

f.不允許超載運行。

g.皮帶運輸機運轉過程中，不得對皮帶、托輥、滾筒進行人工清掃，拆換零部件或進行潤滑保養(yǎng)。

h.不得隨意觸動各種安全保護裝置。

5停機時

a.先排空皮帶上的物料，再停機。

b.驅動裝置的調整及各種安全保護裝置的調整應由專職人員操作進行。

第2篇 皮帶運輸機崗位安全操作規(guī)程

1、開機前應認真檢查,確認皮帶機和設備上無人工作或障礙物時,才準操作。

2、開機時,必須先發(fā)信號后開機。(從操作室看視線外的皮帶機要回鈴方可開機)。

3、皮帶機檢修時必須切斷電源,并掛上“禁止合閘”警告牌,崗位操作人員應在場監(jiān)護。

4、禁止任意擺弄電器設備、開關。電器著火時,嚴禁用水滅火。

5、皮帶機運轉時,嚴禁清掃、修理和更換托輥等作業(yè)。

6、嚴禁坐臥、跨越運行或停轉的皮帶機。

7、發(fā)現(xiàn)物料中帶有鐵、石、木等雜物,特別是雷管,應立即停車清除。

8、皮帶打滑時,禁止用鐵棍撬或腳踩手拉。

9、禁止利用皮帶機運送工具和雜物。

10、皮帶機運轉時,嚴禁清掃皮帶兩端大輥上的殘煤。

11、皮帶機、料場料口清料時,應與行車司機密切配合,并防止腳下的料塌方傷人等。

12、皮帶機控制室內嚴禁煙火,操作臺不得擺放其它物品。

13、高架皮帶通道,嚴禁相互追逐、打鬧、冬季行走和上下樓梯防止滑倒。

14、在暴雨時,應及時抽出料坑內的積水。

15、設備停止運轉后,應及時切斷二次控制電源。

第3篇 鍋爐碎煤機皮帶運輸機崗位安全技術規(guī)程

1、經常檢查皮帶和溜咀有無異常,揀長木屑、凍塊、鐵器、雜草及磚塊雜物時,防止絞傷。

2、捅碎煤機溜咀時,必須停止給煤皮帶,握住手中的工具,站在安全位置,防止碎煤機彈出物體傷人。

3、皮帶運轉時,崗位人員不準脫崗,注意手中的工具和其它雜物,防止落入煤倉內。

4、皮帶運輸機、碎煤機開停機時,要互相打鈴聯(lián)系好,確認皮帶上無人,工具及余煤時,方可轉機和停機,并要按操作順序進行,設備運轉中不準觸碰傳動部位。

5、皮帶運輸機運轉時,嚴禁跨越皮帶或在皮帶上行走,禁止清掃。

第4篇 手選皮帶運輸機安全技術操作規(guī)程

一、司機必須熟知安全操作規(guī)程和崗位責任制(或崗位工作標準)，方可操作。

二、開車前，應對設備各部件(皮帶接頭、溜槽、電機、軸瓦、托輥、尾輪、拉緊裝置、清掃裝置等)進行詳細檢查，并注意油質與油量是否清潔、充足，待一切確認正常后，方可回答調度室運轉信號。

三、開車與停車

1．遠距離啟動時，由調度室操縱。司機應及時回答信號并在開停車按鈕附近，監(jiān)視設備啟動情況。

2．就地閉鎖啟動時，必須在下部機械正常運轉后，方可開車；

3．遠距離停車時，由調度室操縱。

4．正常停車時，必須在停止給料，皮帶上負荷拉凈后，才準停車，不準帶負荷停車。

四、皮帶超負荷停車或開不動時，應查明原因(如皮帶輪被卡住或皮帶上有雜物)根據具體情況，及時進行處理。

五、發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、打滑或需清掃滾筒上煤泥時，必須使用工具，不準直接用手處理。

六、運轉中的檢查

1．檢查電機、皮帶，托輥運轉情況，入料煤流是否跑偏，發(fā)現(xiàn)問題應及時調整。

2。勤加油、勤檢查，負責揀凈煤中的木頭、鐵器、大塊矸石、硫化鐵等雜物，以保證破碎機正常工作。

第5篇 皮帶運輸機輸送帶安全操作規(guī)程

1、開機前應認真檢查，確認皮帶機和設備上無人工作或障礙物時，才準操作。

2、開機時，必須先發(fā)信號后開機。

3、皮帶機檢修時必須切斷電源，并掛上“禁止合閘”警告牌，崗位操作人員應在場監(jiān)護。

4、禁止任隨意擺弄電器設備、開關。電器著火時，嚴禁用水滅火。

5、皮帶機運轉時，嚴禁進行清掃、修理和更換托輥等作業(yè)。

6、嚴禁坐臥、跨越運行或停轉的皮帶機。

7、發(fā)現(xiàn)物料中帶有鐵、石、木等雜物，特別是雷管，應立即停車清除。

8、禁止利用皮帶機運送工具和雜物。

9、皮帶機運轉時，嚴禁清掃皮帶兩端大輥滾筒上的殘煤。

10、皮帶機、料場料口清料時，應與行車司機密切配合，并防止腳下的料塌方傷人等。

11、皮帶機控制室內嚴禁煙火，操作臺不得擺放其它物品。

12、高架皮帶通道，嚴禁相互追逐、打鬧、冬季行走和上下樓梯防止滑倒。

13、在暴雨時，應及時抽出料坑內的積水。

14、設備停止運轉后，應及時切斷二次控制電源

15、 開機前必須全面檢查皮帶、漏斗等部位是否有人和障礙物，確認安全后，方可發(fā)出開機信號。

16、 開機時，應先開啟噴霧防塵系統(tǒng)。

17、皮帶運轉時，嚴禁跨越皮帶或從皮帶底下穿過，打掃衛(wèi)生時，要防止衣袖、辮子、工具等被卷入皮帶托輥或滾筒中。

18、停機處理故障或檢修時，必須拉下事故開關，把設備開關撥至零位，掛上安全警示牌，故障處理完畢后，按程序解除警示。

19、處理皮帶跑偏時，禁止用鋼棒、木棍等物體或人力推，頂調節(jié)皮帶。

20、皮帶打滑時，嚴禁拖拉、腳踩皮帶和將礦石、棍棒等塞進轉動部位。

21、發(fā)現(xiàn)大塊、金屬等雜物應及時停機取出，如未能取出的須迅速通知下一機臺，并向負責人報告。

22、清理漏斗時，需有安全防護措施，防止人和撬棍掉入漏斗。皮帶運轉時，嚴禁用鐵鏟、鋼釬等器件捅、刮清理滾筒、托輥及托輥支架上粘結的礦物。

第6篇 皮帶運輸機維護檢修安全事項規(guī)程

1? 總則

1.1? 適用范圍

本規(guī)程適用于dtcg槽型皮帶運輸機的維護和檢修。其他型號皮帶運輸機亦可參照使用。

1.2? 結構簡述

皮帶運輸機的主要部件有機架、托輥、滾筒、驅動裝置、拉緊裝置及皮帶。

在金屬機架兩端為滾筒，機架上、下沒有多組托滾，皮帶繞于兩端滾筒并支持于托滾上，通過驅動裝置運轉。

1.3? 設備性能

常見皮帶運輸機性能如下：

輸送機規(guī)格dtcg80

傳動滾筒直徑:?500mm

皮帶速度:3.15m/s

槽形皮帶輸送量:200t/h

適用功率:55kw

膠帶規(guī)格：ep200? b800_4(3+1.5)

2? 完好標準

2.1? 零、部件

2.1.1? 滾筒及附件、托輥、拉緊裝置及輸送帶等齊全，質量符合要求。

2.1.2? 操作信號、聯(lián)鎖裝置、調節(jié)裝置靈敏準確、安全保護裝置齊全、完整、可靠。

2.1.3? 基礎、機架穩(wěn)固可靠，各部螺栓聯(lián)接緊因、整齊，符合技術要求。

2.2? 運行性能

2.2.1? 運行平穩(wěn)，無異常聲音，皮帶不跑偏，機架無異常震動。

2.2.2? 生產能力達到設計能力或查定能力。

2.2.3? 潤滑良好、油質符合要求，軸承溫度符合規(guī)定。

2.2.4? 皮帶運轉無打滑現(xiàn)象。

2.3? 技術資料

2.3.1? 設備檔案齊全，檢修記錄、驗收記錄完整。

2.3.2? 設備操作規(guī)程、維護檢修規(guī)程齊全。

2.3.3? 有易損零件圖。

2.3.4 ?運轉有記錄。

2.4? 設備及環(huán)境

2.4.1? 減速機、軸承、電動滾簡等不漏油。

2.4.2? 整機整潔，油漆完整無脫落，環(huán)境整齊，整潔。

3? 設備的維護

3.1? 日常維護

3.1.1? 開車前檢查清掃裝置及卸料器的橡膠刮板與膠帶接觸情況及皮帶接頭情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3.1.2? 巡回檢查皮帶運行情況。發(fā)現(xiàn)跑偏、打滑或損壞及時調整或處理。

3.1.3? 巡回檢查托輥轉動情況，及時更換不轉或損壞的托輥。

3.1.4? 按規(guī)定時間給各軸承加油，并注意軸承溫度。

3.1.3? 保持操作環(huán)境，皮帶運行路線衛(wèi)生清潔。

3.2? 定期檢查內容

定期檢查項目、內容、周期及判斷標準見下表。

3.3? 常見故障處理方法

3.3.1輸送帶跑偏

輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運行過程中，橫向受力不平衡。頭部輸送帶跑偏，可通過調整傳動滾筒支座上的調整螺栓糾偏，一般是往哪邊跑就將哪邊的滾筒沿輸送帶運行方向前移一段距離。尾部滾筒跑偏調整方向則相反。每次調整完后，需要觀察一段時間，看是否調好。

如果輸送帶本身彎曲嚴重，或者接頭不正，會出現(xiàn)較長距離的跑偏，必須切除彎曲部分或割掉接頭重新更換或重做接頭。

空載運行跑偏的輸送帶很難找正，遇到這種情況，必須等輸送機滿載后，再看跑偏的情況，決定是否調整。

輸送帶跑偏，會與機架摩擦，產生帶邊拉毛、開裂，如不及時修補會導致輸送帶撕裂傾向擴大，造成斷帶事故發(fā)生。帶邊拉毛，可采用橡膠修補劑粘接，如可賽新ts919高能橡膠修補劑，雙組分，聚氨酯型橡膠復合材料，強度高，韌性、耐磨性好，適用于輸送帶接頭的封口和破損的修補。輸送帶帶邊撕裂，可采取局部冷膠粘補和局部硫化粘補，方法同輸送帶接頭相同。

3.3.2輸送帶的使用壽命短

輸送帶的使用壽命和使用狀況與輸送帶的質量有關。帶式輸送機在運行時應保證清掃器的可靠好用，回程輸送帶上應無料，否則，物料隨輸送帶進入傳動滾筒或改向滾筒，加劇輸送帶與傳動滾筒橡膠層之間的磨損。在輸送帶上會出現(xiàn)破口，膠層脫落，露出帆布芯，降低輸送帶的使用壽命。

采購輸送帶時，應考核其制造質量。首先應由供應商提供它的性能參數表，查看全厚度性能和覆蓋膠性能是否與所需要的相符，包括拉伸強度、定負荷伸長率、帶芯材質等。常規(guī)外觀檢查，查看是否有龜裂、老化、膠層不勻、帶彎曲等情況，如有上述情況之一，不應采購。

3.3.3輸送帶打滑

螺旋拉緊的輸送機打滑，可調整張緊行程來增大張力。如出現(xiàn)張緊行程不夠，輸送帶出現(xiàn)了永久變形，這時可將輸送帶截去一段重新硫化接頭。

重力拉緊的輸送機打滑，采取添加配重來解決，添加到輸送帶不打滑為止，但不應添加過多，以免輸送帶承受不必要的過大張力而降低輸送帶的使用壽命。

傳動滾筒橡膠層磨損過度后，輸送帶與滾筒的摩擦力降低，也可造成輸送機重載時打滑，需將滾筒重新鑄膠。

3.3.4托輥不轉

托輥不轉，由于托輥軸承潤滑不良或者是軸承損壞，造成托輥卡滯，需對軸承添加潤滑脂或更換新軸承。

3.3.5尾部堵料

輸送機尾部積料，如不及時排除，會造成堵料，尾部滾筒卡死，導致輸送機過載，電機跳閘停機。堵料的原因是輸送機撒料，因槽型單托輥帶式輸送機箱體的底板是密閉的。撒料原因一般有三種。

3.3.6轉載點處的撒料

轉載點處撒料主要是在落料斗、導料槽、中段卸料處。如輸送機嚴重過載、導料槽擋板橡膠裙板損壞、導料槽處鋼板設計時距輸送帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽、擋料板過短、中段卸料處的清掃器橡膠板損壞、中段卸料處的清掃器與輸送帶接觸不嚴密等。上述情況可以在控制運送能力上和加強維護保養(yǎng)上得到解決。

3.3.7凹段與無圓弧過渡區(qū)撒料

凹段與無圓弧過渡區(qū)撒料，通常發(fā)生在輸送機頭部接近卸料處，對流動性好的顆粒料更甚。當輸送帶離開槽型托輥組，槽角由大變小，輸送帶的曲率半徑發(fā)生急劇變化，使部分物料撒出來。因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況發(fā)生。另外，在輸送機頭部兩側安裝擋料板防止撒料。

3.3.8跑偏時撒料

輸送帶跑偏時的撒料是因為輸送帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高一邊低，物料從低的一邊撒出，處理方法是調整輸送帶的跑偏。

3.4? 緊急情況停車

遇有下列情況之一應緊急停車處理：

a.皮帶破裂；

b.下料口堵塞；

c.斷皮帶；

d.發(fā)出異常響聲和振動；

e.皮帶卡?。?/p>

f.其他任何嚴重影響安全生產的情況。

4? 檢修周期和檢修內容

4.1? 檢修周期

檢修周期見表2。

表2

檢修類別 ???????????小修?? ?中修 ??????大修

檢修周期（月）??????? 3 ????6-12 ?????24-36

4.2? 檢修內容

4.2.1? 小修

4.2.1.1? 檢查、修理皮帶接頭。

4.2.1.2? 檢查修換上下托輥。

4.2.1.3? 檢查或更換減速箱潤滑油。

4.2.1.4? 檢查傳動裝置齒輪嚙合及磨損情況。

4.2.1.5? 檢查偶合器并補油。

4.2.1.6? 檢查修理安全防護裝置。檢查校正聯(lián)軸器，更換易損件。

4.2.1.7? 調整皮帶松緊度、清理皮帶及機架雜物。

4.2.1.8? 檢查修補料斗擋板。

4.2.2? 中修

4.2.2.1? 包括小修內容。

4.2.2.2? 各軸承清洗換油，調整間隙或更換。

4.2.2.5? 修換清掃器裝置。

4.2.2.4? 修理料斗。

4.2.2.5? 修換防跑偏滾筒。

4.2.2.6? 檢查修換上下托滾支架。

4.2.2.7? 檢查修理聯(lián)鎖裝置。

4.2.2.8? 減速機清洗檢查、更換易損件。

4.2.3? 大修

4.2.3.1? 包括中修內容。

4.2.3.2? 檢查皮帶磨損情況，更換運輸皮帶。

4.2.3.3? 各滾筒組件檢查、修理或更換。

4.2.3.4? 機架檢查、修理或更新。

4.2.3.5? 電滾筒應解體檢查修理或更換。

4.2.3.6? 修換皮帶拉緊裝置。

4.2.3.7? 減速機檢查、修理或更換軸、齒輪、機殼。

4.2.3.8? 油漆防腐。

5? 檢修方法及質量標準

5.1? 機架

5.1.1? 機架檢修更換的型鋼應與原機架相同，焊接必須牢固中間架接頭處左右、高低的偏移均不應超過1mm。

5.1.2? 機架橫向水平度允許偏差1/1000；直線度0.5/1000，機架縱向中心線與安裝基準線的重合度允許偏差3mnl。

5.1.3? 中間架間距的偏差不超過±1.5mm，中間架支腿對水平面的垂直度為3mm/m。

5.1.4? 機架不得有裂紋或變形，基礎或錨點要穩(wěn)固可靠，固定機架螺栓應牢固，檢修完工后投入運行時，機架不得有異常震動和移位。

5.2? 輸送帶

5.2.1? 選用普通型橡膠帶時帆布徑向扯斷強力，一層不低于5mpa。

5.2.2? 檢修更換皮帶選用覆蓋膠厚度應符合規(guī)定。

5.2.3? 輸送帶破損修補推薦使用輸送帶粘接劑或可賽新強力橡膠修補劑粘接。

5.2.4 ?更換或檢修撕裂的皮帶可酌情采用硫化接頭駁接，硫化接頭強度可達橡膠帶本身強度的85~90%。

5.2.5? 在正常情況下，膠帶的覆蓋均勻的磨損而使膠帶芯體露出時，或皮帶橡膠層嚴重脫落時，應更換皮帶。

5.3? 滾筒

5.3.1? 金屬滾筒

5.3.1.1? 金屬滾筒表面及輪輻不得有裂紋和缺陷。

5.3.1.2? 金屬滾筒壁厚允許磨損1/3或圓度超過滾筒直徑的0.5%，應予更換。包膠、鑄膠滾筒，外皮磨損40~50%，或中間凹下超出6mm，應予更換。

5.3.1.3? 滾筒橫向中心對皮帶機招架縱向中心線的偏移量不超過3mm。

5.3.1.4? 滾筒軸線對皮帶機架縱向中心線的垂直度為2mm/m。

5.3.1.5? 滾筒的水平度偏差應不超過0.5mm/m。

5.3.1.6? 驅動滾筒的上母線應比托滾的上母線高出3~8mm。

5.3.2? 電動滾筒

5.3.2.1? 檢查齒輪磨損情況，如磨損超過齒頂寬的1/5以上應更換新的齒輪。

5.3.2.2? 大修時滾筒外殼可按上5.3.1.2條要求執(zhí)行。

5.3.2.3? 裝配時按拆卸反順序依次進行，檢修要保證裝配質量。組裝完后，應作氣密封性試驗。

5.4? 托輥

5.4.1? 檢修安裝托輥時，托輥架應與機架上平面縱向中心線垂直，其檢查方法，可在機架兩端中心拉一條直線，然后用直角尺檢查。托輥橫向中心對輸送機縱向中心線的不重合度不應超過3mm。

5.4.2? 托輥壁厚磨損40~50%，或軸承體與軸承松動或脫離時，應予更換，更換的新托輥，必須轉動靈活。

5.4.3? 托滾的水平度允許偏差為2mm/m(槽形托輥在中間托輥上測量)。

5.4.4? 各托輥上母線應在同一平面上，其偏差不超過3mm。

5.5? 軸與軸承

5.5.1? 軸與軸頸，應符合圖樣技術要求，軸頸無損壞及裂紋等缺陷，軸頸表面粗糙度為1.6。

5.5.2? 滾動軸承轉動要自如，應無麻點、嚴重磨損、銹蝕和分層等現(xiàn)象，轉動無雜音，否則應更換。

5.5.3? 工作游隙符合要求。

5.5.4? 滾動軸承與軸，軸承與軸承座之間的配合應按圖樣要求執(zhí)行。

5.5.5? 軸承和軸承座之間不允許放置墊片。如間隙超過標淮，可鑲套或更換。

5.5.6? 滾動軸承裝配和拆卸都應使用專用工具，不準用錘強力打入。

5.6? 拉緊裝置

5.6.1? 拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置，應根據技緊裝置的型式，輸送帶芯襯質、帶長和起、制動要求確定，一般應符合下列要求：

5.6.1.1? 對垂直或車式拉緊裝置，往前松動，行程不應小于400mm，往后拉緊行程應為往前松動行程的1.5~5倍(對尼、帆布帶芯或輸送機長度大于200m時，以及電動機直接啟動和有制動要求者，拉緊行程應取大值)。

5.6.1.2? 螺旋拉緊裝置，往前松動行程不應小于100mm。

5.6.2? 螺旋式拉緊裝置的絲桿及絲母磨損腐蝕及導軌腐蝕嚴重時應以更換。

5.6.3? 在檢修更換螺旋拉緊裝置時，應按機長的1%選取拉緊行程。拉緊裝置要靈活好用。

5.6.4? 車式拉緊裝置，繩輪壁厚磨損20%或輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%時；應更換新輪。鋼絲繩質量應符合gbll02《圓股鋼絲繩》標準。

5.6.5? 垂直拉緊裝置，改向滾筒的磨損更換標難按本規(guī)定5.3.1.2項執(zhí)行。導軌腐蝕40%時應更換。

5.6.6? 拉緊滾筒軸線對輸送機縱向中心線的垂直度為2mm/m。

5.7? 皮帶清理器

5.7.1? 清理刮板橡皮應與皮帶表面接觸，其接觸長度不應小于85%。

5.7.2? 清理刮板之膠板磨損至金屬架與皮帶表面距離5mm時，必須調整翻板或更換膠板。

5.7.3? 回轉式清掃刷子的軸線應與滾筒平行，刷子應與膠帶接觸，其接觸長度不應小于90%。

5.8? 料斗

5.8.1? 料斗與皮帶之間必須裝有橡膠擋板。

5.8.2? 修補或新制料斗應防止焊接變形，焊接要牢固，必須保證質量，安裝位置高低合適、堅固。

5.9? 驅動裝置

5.9.1? 電動機按電動機檢修規(guī)定執(zhí)行。

5.9.2? 減速機按照《齒輪減速機維護檢修規(guī)程》執(zhí)行。

5.9.3? 聯(lián)軸器

5.9.3.1? 聯(lián)軸器拆修應用專用工具，不準敲打損傷。

5.9.3.2? 聯(lián)軸器找正應按聯(lián)軸器維護檢修規(guī)程執(zhí)行。

5.9.4? 機械傳動齒輪

5.9.4.1? 齒輪應符合圖樣技術要求；無毛刺、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷。

5.9.4.2? 齒輪磨損達到0.24m應予更換(m為模數)。

5.9.4.3? 齒面應均勻接觸，接觸長度不得小于全齒寬的40%，接觸高度為全齒高的30%。

5.9.4.4? 齒頂間隙應為(0.2-0.3) m (m為模數)。

5.9.4.5? 齒輪和軸的配合采用h7/n6。

6? 試車與驗收

6.1? 試車前的準備工作

6.1.1? 清理現(xiàn)場，達到規(guī)定要求。

6.1.2? 清理皮帶機、機架，皮帶等各種雜物

6.1.3? 檢查各緊因螺栓是否緊固。

6.1.4? 檢查各軸承、齒輪，減速機的潤滑油是否充足。

6.1.5? 檢查安全防護裝置是否齊全。檢查接地線是否接好，電機絕是否可靠。

6.1.6? 滾筒、托輥轉動靈活，拉緊裝置，清掃器裝置適當可靠。

6.2? 試車

6.2.1? 瞬時啟動查看方向，無問題后即可進行。

6.2.2? 空負荷試車二小時檢查

6.2.2.1? 檢查皮帶不跑偏，皮帶松緊適宜，清掃器靈活好用。

6.2.2.2? 機架不發(fā)生震動和位移。

6.2.2.3? 各部位運行平穩(wěn)，無雜音和異常振動。

6.2.2.4? 軸承溫度正常。

6.2.2.5? 聯(lián)鎖裝置操縱機構靈敏、好用。

6.2.3? 負荷試車

6.2.3.1? 負荷試車時間為四小時。

6.2.3.2? 負荷試車達到空負荷試車要求，即可交付生產。

6.3? 驗收

設備檢修符合質量標準，試車達到各項規(guī)定要求，檢修記錄，試車記錄齊全、準確、即可按規(guī)定辦理驗收交付。

7? 維護檢修安全注意事項

7.1? 維護安全注意事項

7.1.1? 嚴禁皮帶機帶負荷啟動，如在運行中，因停電或其他原因，設備突然發(fā)生故障被迫停車時，須在皮帶機上的負荷清除后，再行啟動。

7.1.2? 嚴禁跨越皮帶，必須跨越的要專設跨越走臺。

7.1. 3? 皮帶運轉時，嚴禁伸入胳膊調整托輥，必須調整時要停車并有專人看護開關，嚴禁送電。

7.2? 檢修安全注意事項

7.2.1? 檢修前應辦理設備交出手續(xù)。

7.2.2? 拆舊皮帶或裝新皮帶，都要設專用工具拉住帶一端，并且慢松動或提升，斜皮帶更換時，下部嚴禁站人。

7.2.3? 架子檢修吊裝時，要保證吊裝機具安全可靠。

7.2.4? 檢修完畢試車時，皮帶上及靠近皮帶人員，都離開后方可試車。

7.3? 試車安全注意事項

7.3.1? 試車應有專人指揮，專人操作。

7.3.2? 皮帶機架及皮帶運輸帶上無任何雜物，非試車人員嚴禁進入現(xiàn)場。

7.3.3? 試車中嚴禁人員跨越皮帶，當出現(xiàn)問題時應停車后修理。

7.3.4? 試車中如皮帶跑偏應由專人調整，負荷試車，下料要均勻，嚴禁超負荷。

7.3.5? 負荷試車中，因各種原因突然停車，如查明原因，處理好后，應把皮帶機上的物料處理干凈后再開車。特別是斜型皮帶，

?

1? 總則

1.1? 適用范圍

本規(guī)程適用于dtcg槽型皮帶運輸機的維護和檢修。其他型號皮帶運輸機亦可參照使用。

1.2? 結構簡述

皮帶運輸機的主要部件有機架、托輥、滾筒、驅動裝置、拉緊裝置及皮帶。

在金屬機架兩端為滾筒，機架上、下沒有多組托滾，皮帶繞于兩端滾筒并支持于托滾上，通過驅動裝置運轉。

1.3? 設備性能

常見皮帶運輸機性能如下：

輸送機規(guī)格dtcg80

傳動滾筒直徑:?

500mm

皮帶速度:

3.15m

/s

槽形皮帶輸送量:200t/h

適用功率:55kw

膠帶規(guī)格：ep200? b800_4(3+1.5)

2? 完好標準

2.1? 零、部件

2.1.1

滾筒及附件、托輥、拉緊裝置及輸送帶等齊全，質量符合要求。

2.1.2

操作信號、聯(lián)鎖裝置、調節(jié)裝置靈敏準確、安全保護裝置齊全、完整、可靠。

2.1.3

基礎、機架穩(wěn)固可靠，各部螺栓聯(lián)接緊因、整齊，符合技術要求。

2.2? 運行性能

2.2.1

運行平穩(wěn)，無異常聲音，皮帶不跑偏，機架無異常震動。

2.2.2

生產能力達到設計能力或查定能力。

2.2.3

潤滑良好、油質符合要求，軸承溫度符合規(guī)定。

2.2.4

皮帶運轉無打滑現(xiàn)象。

2.3? 技術資料

2.3.1

設備檔案齊全，檢修記錄、驗收記錄完整。

2.3.2

設備操作規(guī)程、維護檢修規(guī)程齊全。

2.3.3

有易損零件圖。

2.3.4

運轉有記錄。

2.4? 設備及環(huán)境

2.4.1

減速機、軸承、電動滾簡等不漏油。

2.4.2

整機整潔，油漆完整無脫落，環(huán)境整齊，整潔。

3? 設備的維護

3.1? 日常維護

3.1.1

開車前檢查清掃裝置及卸料器的橡膠刮板與膠帶接觸情況及皮帶接頭情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3.1.2

巡回檢查皮帶運行情況。發(fā)現(xiàn)跑偏、打滑或損壞及時調整或處理。

3.1.3

巡回檢查托輥轉動情況，及時更換不轉或損壞的托輥。

3.1.4

按規(guī)定時間給各軸承加油，并注意軸承溫度。

3.1.3

保持操作環(huán)境，皮帶運行路線衛(wèi)生清潔。

3.2? 定期檢查內容

定期檢查項目、內容、周期及判斷標準見下表。

3.3? 常見故障處理方法

3.3.1

輸送帶跑偏

輸送帶跑偏的根本原因是輸送帶在運行過程中，橫向受力不平衡。頭部輸送帶跑偏，可通過調整傳動滾筒支座上的調整螺栓糾偏，一般是往哪邊跑就將哪邊的滾筒沿輸送帶運行方向前移一段距離。尾部滾筒跑偏調整方向則相反。每次調整完后，需要觀察一段時間，看是否調好。

如果輸送帶本身彎曲嚴重，或者接頭不正，會出現(xiàn)較長距離的跑偏，必須切除彎曲部分或割掉接頭重新更換或重做接頭。

空載運行跑偏的輸送帶很難找正，遇到這種情況，必須等輸送機滿載后，再看跑偏的情況，決定是否調整。

輸送帶跑偏，會與機架摩擦，產生帶邊拉毛、開裂，如不及時修補會導致輸送帶撕裂傾向擴大，造成斷帶事故發(fā)生。帶邊拉毛，可采用橡膠修補劑粘接，如可賽新ts919高能橡膠修補劑，雙組分，聚氨酯型橡膠復合材料，強度高，韌性、耐磨性好，適用于輸送帶接頭的封口和破損的修補。輸送帶帶邊撕裂，可采取局部冷膠粘補和局部硫化粘補，方法同輸送帶接頭相同。

3.3.2

輸送帶的使用壽命短

輸送帶的使用壽命和使用狀況與輸送帶的質量有關。帶式輸送機在運行時應保證清掃器的可靠好用，回程輸送帶上應無料，否則，物料隨輸送帶進入傳動滾筒或改向滾筒，加劇輸送帶與傳動滾筒橡膠層之間的磨損。在輸送帶上會出現(xiàn)破口，膠層脫落，露出帆布芯，降低輸送帶的使用壽命。

采購輸送帶時，應考核其制造質量。首先應由供應商提供它的性能參數表，查看全厚度性能和覆蓋膠性能是否與所需要的相符，包括拉伸強度、定負荷伸長率、帶芯材質等。常規(guī)外觀檢查，查看是否有龜裂、老化、膠層不勻、帶彎曲等情況，如有上述情況之一，不應采購。

3.3.3

輸送帶打滑

螺旋拉緊的輸送機打滑，可調整張緊行程來增大張力。如出現(xiàn)張緊行程不夠，輸送帶出現(xiàn)了永久變形，這時可將輸送帶截去一段重新硫化接頭。

重力拉緊的輸送機打滑，采取添加配重來解決，添加到輸送帶不打滑為止，但不應添加過多，以免輸送帶承受不必要的過大張力而降低輸送帶的使用壽命。

傳動滾筒橡膠層磨損過度后，輸送帶與滾筒的摩擦力降低，也可造成輸送機重載時打滑，需將滾筒重新鑄膠。

3.3.4

托輥不轉

托輥不轉，由于托輥軸承潤滑不良或者是軸承損壞，造成托輥卡滯，需對軸承添加潤滑脂或更換新軸承。

3.3.5

尾部堵料

輸送機尾部積料，如不及時排除，會造成堵料，尾部滾筒卡死，導致輸送機過載，電機跳閘停機。堵料的原因是輸送機撒料，因槽型單托輥帶式輸送機箱體的底板是密閉的。撒料原因一般有三種。

3.3.6

轉載點處的撒料

轉載點處撒料主要是在落料斗、導料槽、中段卸料處。如輸送機嚴重過載、導料槽擋板橡膠裙板損壞、導料槽處鋼板設計時距輸送帶較遠橡膠裙板比較長使物料沖出導料槽、擋料板過短、中段卸料處的清掃器橡膠板損壞、中段卸料處的清掃器與輸送帶接觸不嚴密等。上述情況可以在控制運送能力上和加強維護保養(yǎng)上得到解決。

3.3.7

凹段與無圓弧過渡區(qū)撒料

凹段與無圓弧過渡區(qū)撒料，通常發(fā)生在輸送機頭部接近卸料處，對流動性好的顆粒料更甚。當輸送帶離開槽型托輥組，槽角由大變小，輸送帶的曲率半徑發(fā)生急劇變化，使部分物料撒出來。因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況發(fā)生。另外，在輸送機頭部兩側安裝擋料板防止撒料。

3.3.8

跑偏時撒料

輸送帶跑偏時的撒料是因為輸送帶在運行時兩個邊緣高度發(fā)生了變化，一邊高一邊低，物料從低的一邊撒出，處理方法是調整輸送帶的跑偏。

3.4? 緊急情況停車

遇有下列情況之一應緊急停車處理：

a.皮帶破裂；

b.下料口堵塞；

c.斷皮帶；

d.發(fā)出異常響聲和振動；

e.皮帶卡?。?/p>

f.其他任何嚴重影響安全生產的情況。

4? 檢修周期和檢修內容

4.1? 檢修周期

檢修周期見表2。

表2

檢修類別 ???????????小修?? ?中修 ??????大修

檢修周期（月）??????? 3 ????6-12 ?????24-36

4.2? 檢修內容

4.2.1

小修

4.2.1

.1? 檢查、修理皮帶接頭。

4.2.1

.2? 檢查修換上下托輥。

4.2.1

.3? 檢查或更換減速箱潤滑油。

4.2.1

.4? 檢查傳動裝置齒輪嚙合及磨損情況。

4.2.1

.5? 檢查偶合器并補油。

4.2.1

.6? 檢查修理安全防護裝置。檢查校正聯(lián)軸器，更換易損件。

4.2.1

.7? 調整皮帶松緊度、清理皮帶及機架雜物。

4.2.1

.8? 檢查修補料斗擋板。

4.2.2

中修

4.2.2

.1? 包括小修內容。

4.2.2

.2? 各軸承清洗換油，調整間隙或更換。

4.2.2

.5? 修換清掃器裝置。

4.2.2

.4? 修理料斗。

4.2.2

.5? 修換防跑偏滾筒。

4.2.2

.6? 檢查修換上下托滾支架。

4.2.2

.7? 檢查修理聯(lián)鎖裝置。

4.2.2

.8? 減速機清洗檢查、更換易損件。

4.2.3

大修

4.2.3

.1? 包括中修內容。

4.2.3

.2? 檢查皮帶磨損情況，更換運輸皮帶。

4.2.3

.3? 各滾筒組件檢查、修理或更換。

4.2.3

.4? 機架檢查、修理或更新。

4.2.3

.5? 電滾筒應解體檢查修理或更換。

4.2.3

.6? 修換皮帶拉緊裝置。

4.2.3

.7? 減速機檢查、修理或更換軸、齒輪、機殼。

4.2.3

.8? 油漆防腐。

5? 檢修方法及質量標準

5.1? 機架

5.1.1

機架檢修更換的型鋼應與原機架相同，焊接必須牢固中間架接頭處左右、高低的偏移均不應超過1mm。

5.1.2

機架橫向水平度允許偏差1/1000；直線度0.5/1000，機架縱向中心線與安裝基準線的重合度允許偏差3mnl。

5.1.3

中間架間距的偏差不超過±1.5mm，中間架支腿對水平面的垂直度為3mm/m。

5.1.4

機架不得有裂紋或變形，基礎或錨點要穩(wěn)固可靠，固定機架螺栓應牢固，檢修完工后投入運行時，機架不得有異常震動和移位。

5.2? 輸送帶

5.2.1

選用普通型橡膠帶時帆布徑向扯斷強力，一層不低于5mpa。

5.2.2

檢修更換皮帶選用覆蓋膠厚度應符合規(guī)定。

5.2.3

輸送帶破損修補推薦使用輸送帶粘接劑或可賽新強力橡膠修補劑粘接。

5.2.4

更換或檢修撕裂的皮帶可酌情采用硫化接頭駁接，硫化接頭強度可達橡膠帶本身強度的85~90%。

5.2.5

在正常情況下，膠帶的覆蓋均勻的磨損而使膠帶芯體露出時，或皮帶橡膠層嚴重脫落時，應更換皮帶。

5.3? 滾筒

5.3.1

金屬滾筒

5.3.1

.1? 金屬滾筒表面及輪輻不得有裂紋和缺陷。

5.3.1

.2? 金屬滾筒壁厚允許磨損1/3或圓度超過滾筒直徑的0.5%，應予更換。包膠、鑄膠滾筒，外皮磨損40~50%，或中間凹下超出6mm，應予更換。

5.3.1

.3? 滾筒橫向中心對皮帶機招架縱向中心線的偏移量不超過3mm。

5.3.1

.4? 滾筒軸線對皮帶機架縱向中心線的垂直度為2mm/m。

5.3.1

.5? 滾筒的水平度偏差應不超過0.5mm/m。

5.3.1

.6? 驅動滾筒的上母線應比托滾的上母線高出3~8mm。

5.3.2

電動滾筒

5.3.2

.1? 檢查齒輪磨損情況，如磨損超過齒頂寬的1/5以上應更換新的齒輪。

5.3.2

.2? 大修時滾筒外殼可按上5.3.1.2條要求執(zhí)行。

5.3.2

.3? 裝配時按拆卸反順序依次進行，檢修要保證裝配質量。組裝完后，應作氣密封性試驗。

5.4? 托輥

5.4.1

檢修安裝托輥時，托輥架應與機架上平面縱向中心線垂直，其檢查方法，可在機架兩端中心拉一條直線，然后用直角尺檢查。托輥橫向中心對輸送機縱向中心線的不重合度不應超過3mm。

5.4.2

托輥壁厚磨損40~50%，或軸承體與軸承松動或脫離時，應予更換，更換的新托輥，必須轉動靈活。

5.4.3

托滾的水平度允許偏差為2mm/m(槽形托輥在中間托輥上測量)。

5.4.4

各托輥上母線應在同一平面上，其偏差不超過3mm。

5.5? 軸與軸承

5.5.1

軸與軸頸，應符合圖樣技術要求，軸頸無損壞及裂紋等缺陷，軸頸表面粗糙度為1.6。

5.5.2

滾動軸承轉動要自如，應無麻點、嚴重磨損、銹蝕和分層等現(xiàn)象，轉動無雜音，否則應更換。

5.5.3

工作游隙符合要求。

5.5.4

滾動軸承與軸，軸承與軸承座之間的配合應按圖樣要求執(zhí)行。

5.5.5

軸承和軸承座之間不允許放置墊片。如間隙超過標淮，可鑲套或更換。

5.5.6

滾動軸承裝配和拆卸都應使用專用工具，不準用錘強力打入。

5.6? 拉緊裝置

5.6.1

拉緊滾筒在輸送帶連接后的位置，應根據技緊裝置的型式，輸送帶芯襯質、帶長和起、制動要求確定，一般應符合下列要求：

5.6.1

.1? 對垂直或車式拉緊裝置，往前松動，行程不應小于400mm，往后拉緊行程應為往前松動行程的1.5~5倍(對尼、帆布帶芯或輸送機長度大于200m時，以及電動機直接啟動和有制動要求者，拉緊行程應取大值)。

5.6.1

.2? 螺旋拉緊裝置，往前松動行程不應小于100mm。

5.6.2

螺旋式拉緊裝置的絲桿及絲母磨損腐蝕及導軌腐蝕嚴重時應以更換。

5.6.3

在檢修更換螺旋拉緊裝置時，應按機長的1%選取拉緊行程。拉緊裝置要靈活好用。

5.6.4

車式拉緊裝置，繩輪壁厚磨損20%或輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%時；應更換新輪。鋼絲繩質量應符合gbll02《圓股鋼絲繩》標準。

5.6.5

垂直拉緊裝置，改向滾筒的磨損更換標難按本規(guī)定5.3.1.2項執(zhí)行。導軌腐蝕40%時應更換。

5.6.6

拉緊滾筒軸線對輸送機縱向中心線的垂直度為2mm/m。

5.7? 皮帶清理器

5.7.1

清理刮板橡皮應與皮帶表面接觸，其接觸長度不應小于85%。

5.7.2

清理刮板之膠板磨損至金屬架與皮帶表面距離

5mm

時，必須調整翻板或更換膠板。

5.7.3

回轉式清掃刷子的軸線應與滾筒平行，刷子應與膠帶接觸，其接觸長度不應小于90%。

5.8? 料斗

5.8.1

料斗與皮帶之間必須裝有橡膠擋板。

5.8.2

修補或新制料斗應防止焊接變形，焊接要牢固，必須保證質量，安裝位置高低合適、堅固。

5.9? 驅動裝置

5.9.1

電動機按電動機檢修規(guī)定執(zhí)行。

5.9.2

減速機按照《齒輪減速機維護檢修規(guī)程》執(zhí)行。

5.9.3

聯(lián)軸器

5.9.3

.1? 聯(lián)軸器拆修應用專用工具，不準敲打損傷。

5.9.3

.2? 聯(lián)軸器找正應按聯(lián)軸器維護檢修規(guī)程執(zhí)行。

5.9.4

機械傳動齒輪

5.9.4

.1? 齒輪應符合圖樣技術要求；無毛刺、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷。

5.9.4

.2? 齒輪磨損達到0.24m應予更換(m為模數)。

5.9.4

.3? 齒面應均勻接觸，接觸長度不得小于全齒寬的40%，接觸高度為全齒高的30%。

5.9.4

.4? 齒頂間隙應為(0.2-0.3) m (m為模數)。

5.9.4

.5? 齒輪和軸的配合采用h7/n6。

6? 試車與驗收

6.1? 試車前的準備工作

6.1.1

清理現(xiàn)場，達到規(guī)定要求。

6.1.2

清理皮帶機、機架，皮帶等各種雜物

6.1.3

檢查各緊因螺栓是否緊固。

6.1.4

檢查各軸承、齒輪，減速機的潤滑油是否充足。

6.1.5

檢查安全防護裝置是否齊全。檢查接地線是否接好，電機絕是否可靠。

6.1.6

滾筒、托輥轉動靈活，拉緊裝置，清掃器裝置適當可靠。

6.2? 試車

6.2.1

瞬時啟動查看方向，無問題后即可進行。

6.2.2

空負荷試車二小時檢查

6.2.2

.1? 檢查皮帶不跑偏，皮帶松緊適宜，清掃器靈活好用。

6.2.2

.2? 機架不發(fā)生震動和位移。

6.2.2

.3? 各部位運行平穩(wěn)，無雜音和異常振動。

6.2.2

.4? 軸承溫度正常。

6.2.2

.5? 聯(lián)鎖裝置操縱機構靈敏、好用。

6.2.3

負荷試車

6.2.3

.1? 負荷試車時間為四小時。

6.2.3

.2? 負荷試車達到空負荷試車要求，即可交付生產。

6.3? 驗收

設備檢修符合質量標準，試車達到各項規(guī)定要求，檢修記錄，試車記錄齊全、準確、即可按規(guī)定辦理驗收交付。

7? 維護檢修安全注意事項

7.1? 維護安全注意事項

7.1.1

嚴禁皮帶機帶負荷啟動，如在運行中，因停電或其他原因，設備突然發(fā)生故障被迫停車時，須在皮帶機上的負荷清除后，再行啟動。

7.1.2

嚴禁跨越皮帶，必須跨越的要專設跨越走臺。

7.1. 3

皮帶運轉時，嚴禁伸入胳膊調整托輥，必須調整時要停車并有專人看護開關，嚴禁送電。

7.2? 檢修安全注意事項

7.2.1

檢修前應辦理設備交出手續(xù)。

7.2.2

拆舊皮帶或裝新皮帶，都要設專用工具拉住帶一端，并且慢松動或提升，斜皮帶更換時，下部嚴禁站人。

7.2.3

架子檢修吊裝時，要保證吊裝機具安全可靠。

7.2.4

檢修完畢試車時，皮帶上及靠近皮帶人員，都離開后方可試車。

7.3? 試車安全注意事項

7.3.1

試車應有專人指揮，專人操作。

7.3.2

皮帶機架及皮帶運輸帶上無任何雜物，非試車人員嚴禁進入現(xiàn)場。

7.3.3

試車中嚴禁人員跨越皮帶，當出現(xiàn)問題時應停車后修理。

7.3.4

試車中如皮帶跑偏應由專人調整，負荷試車，下料要均勻，嚴禁超負荷。

7.3.5

負荷試車中，因各種原因突然停車，如查明原因，處理好后，應把皮帶機上的物料處理干凈后再開車。特別是斜型皮帶，

第7篇 綜合皮帶運輸機安全技術操作規(guī)程

一、司機應熟知安全操作規(guī)程和崗位責任制(或崗位工作標準)，方可操作。

二、開車前，應對運輸機的各零、部件(皮帶接頭、溜子、電機、軸瓦；托輥、尾輪、拉緊裝置等)進行詳細檢查，并注意油量和油質是否充足，清潔，看設備上是否有人在工作或停放其它物件，確認一切正常后，方可答復開車信號。

三、開車與停車

1.脈沖啟動時，聽到信號，并確認正常后，應回信號，并在開關附近監(jiān)視啟動。

2.就地閉鎖啟動時，必須待311皮帶正常運轉后，方可開車。

3.正常情況下，必須將皮帶上的煤拉凈之后，才能停車。不準帶負荷停。

四、皮帶自動停車或開不動時，應查明原因(如皮帶輪被卡住等)，并根據具體情況處理。

五、發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏時：如需撒鋸木屑或清掃滾筒時，絕對禁止用手操作，必須使用工具。

六、運轉中的檢查和注意事項

1.電機、托輥及皮帶松緊情況，入料及煤流是否正常，如有異常應及時調整；

2.經常檢查溜糟是否暢通，以保證正常運轉。

七、皮帶運轉中，應勤加油、勤檢查，并注意周圍環(huán)境，當確認沒有被機器咬住、碰傷的危險時，才準進行工作。

第8篇 細碎手選皮帶運輸機崗位安全技術規(guī)程

1、轉車前檢查設備安全裝置是否完好,確認無人,上下崗位聯(lián)系好,發(fā)出信號,方可轉車。按壓扣要用絕緣棒。

2、經碎礦機拍過的鐵不準用手直接揀,以免燙傷。

3、轉車清掃皮帶道要注意周圍設備,防止工具帶入傷人。

4、檢修處理事故時,必須和操作室值班電工聯(lián)系好,切斷動力電源,掛好檢修牌。

5、皮帶停、轉,一律禁止跨越、坐臥、扔放工具等。

6、轉車時嚴禁往前大輪塞瀝青和打皮帶油。

7、碎礦機和篩子有人時,禁止捅礦,皮帶壓住,不準用吊車拽拉。

8、在開動生產設備的同時,必須開動防塵設備。

第9篇 主皮帶運輸機司機安全技術操作規(guī)程

一、使用范圍

第1條本操作規(guī)程適用于本公司的井下主皮帶司機。

二、上崗條件

第2條必須經專業(yè)培訓,考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第3條必須熟悉所使用帶式輸送機的結構、性能、工作原理及通訊、控制一體化系統(tǒng)的原理和檢查試驗方法,會維護保養(yǎng)帶式輸送機,掌握消防器材的正確使用方法,熟悉生產過程中和《煤礦安全規(guī)程》有關規(guī)定,按本規(guī)定要求進行操作,能正確處理一般性故障。

三、安全規(guī)定

第4條嚴禁人員乘坐帶式輸送機,不準帶式輸送機運送設備和笨重物料。

第5條輸送機的電機及開關附近20米以內風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時,必須停止工作。切斷電源,撤出人員,進行處理。

第6條輸送機運轉時禁止清理機頭、機尾滾筒及其附近的浮煤。不許拉動輸送機清掃器。

第7條在檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時,必須將煤倉上口擋嚴。

第8條 處理輸送機跑偏時嚴禁用手,腳及身體其他部位直接接觸輸送帶。

第9條 在輸送機上檢修、處理故障或做其他工作時,必須閉鎖輸送機的控制開關。掛上“禁止合閘,有人工作”的警示牌,并按下急停按鈕。急停的送電必須由停電本人啟動。除處理故障外,不許開倒車運轉。嚴禁站在輸送機上點動開車。

第10條 要做到信號不清,保護裝置不靈或缺損,電動機或減速箱被掩埋,故障沒有處理好不開車!經常檢查各部分的運行情況,如發(fā)現(xiàn)機器有異常聲響,膠帶跑偏或電動機溫度超過規(guī)定溫升時要及時停機處理,不允許發(fā)生磨膠帶邊緣的現(xiàn)象。

第11條 必須經常檢查輸送機巷道內的消防及噴霧降塵設施,并保持完好有效。

第12條 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度,不得擅自離崗。

第13條 崗位工在啟動操作時,如果有一臺正在啟動另一臺不準啟動。

四、操作準備

第14條上崗后應檢查各部件的完好情況和緊固情況,檢查驅動滾筒及托輥處有無浮煤和其他障礙物。如有要及時清理。檢查皮帶滾筒軸承座是否牢固,將膠帶空轉一周,檢查膠帶是否完整、平直;檢查膠帶是否跑偏,張緊程度是否合適,托輥是否轉動靈活。

第15條檢查通訊、控制一體化系統(tǒng)完好情況,保護裝置是否靈敏可靠。

第16條開車前,要檢查膠帶上和機頭、機尾附近,觀察無人后,才能發(fā)出開車信號,啟動機器。啟動時先點動試車,檢查各部位運轉聲音是否正常,輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或亂卡現(xiàn)象,輸送帶松緊是否合適等,確認無問題后,再正式啟動。

五、正常操作

第17條操作順序:接到開機信號→啟動皮帶→正常出煤→接到停機信號→開空皮帶→回信號停機

第18條聽到集控喊話,在機頭做好開機準備。按規(guī)定的信號開停輸送機。

第19條不準超負荷強行啟動。發(fā)現(xiàn)悶車過載,運輸帶打滑時,立即停機處理。不得采用撒砂、加墊雜物的方法處理打滑現(xiàn)象。

第20條在運轉過程中,隨時注意運行情況;經常檢查電機、減速器、軸承的溫度;傾聽各部位運轉的聲音;保持正常灑水噴霧。

第21條發(fā)現(xiàn)下列情況之一時,必須停機,妥善處理后,方可繼續(xù)運行。

1、 輸送帶跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂。

2、 輸送帶打滑或悶車。

3、 電氣、機械部件溫升超限或運轉聲音不正常。

4、 輸送帶上有大塊煤、矸石、鐵器、超長材料等。

5、 危及人身安全時。

6、 信號不明或下一臺輸送機停機時。

六、收尾工作

第22條接到停機信號后,將輸送機上的煤完全拉凈。上一臺輸送機停機后,將控制開關手柄扳倒斷電位置,鎖緊閉鎖螺栓。

第23條關閉噴霧降塵水的閥門,清掃電機、開關、液力耦合器、減速器等部位的煤塵。

第24條在現(xiàn)場向接班司機詳細交代本班輸送機運轉情況、出現(xiàn)的故障和存在的問題。按規(guī)定填寫好本班工作日志。對存在的問題及時向領導匯報。

第10篇 皮帶運輸機單機操作安全規(guī)程

1、起動前應檢查：

⑴皮帶上是否有人及異物。

⑵各部位的螺栓、螺帽是否緊固。

⑶電機是否有漏油及給油不足的現(xiàn)象。

⑷電源電壓是否符合規(guī)定。

⑸信號及安全裝置反應是否良好。

⑹皮帶拉緊裝置、清掃裝置以及溜槽和防護罩是否安裝到位， 皮帶、滾筒和托輥是否正常。

2、發(fā)現(xiàn)有下列問題之一時，暫勿開機，進行確認和處理。

⑴電源電壓比規(guī)定電壓低10%以上。

⑵基礎部件及焊接部分有龜裂。

⑶皮帶有大的傷痕。

⑷滾筒及托輥有異常。

3、起動操作

將皮帶運輸機的現(xiàn)場盤切換開關置“機側”或“單獨”， 然后操作啟動鈕；并空載起動。單機操作時，操作人員、機電儀維修人員必須在現(xiàn)場。

4、正常運行時

⑴注意異常聲音及振動，并判斷是否為螺栓松動，皮帶中心線偏差過大，滾珠軸承破損、無油，皮帶蛇行，異物卷入，物料灑落及皮帶打滑等。

⑵注意檢查皮帶灑料的地方，判斷是否為皮帶蛇行、損傷及載運量過多所致。

⑶檢查物料在皮帶上是否有單側負荷及超負荷現(xiàn)象，皮帶張緊裝置調節(jié)是否合適，其導軌上是否堆積物料，滾筒、托輥有無破損。

⑷發(fā)生電氣異?；蛘唠姎獗Ｗo裝置動作時，必須停機查明原因，并避免頻繁地開停機，保持穩(wěn)定運行。

5、停機時，先排空皮帶上的物料。

第11篇 皮帶運輸機(輸送帶)安全操作規(guī)程

1、開機前應認真檢查,確認皮帶機和設備上無人工作或障礙物時,才準操作。

2、開機時,必須先發(fā)信號后開機。

3、皮帶機檢修時必須切斷電源,并掛上“禁止合閘”警告牌,崗位操作人員應在場監(jiān)護。

4、禁止任隨意擺弄電器設備、開關。電器著火時,嚴禁用水滅火。

5、皮帶機運轉時,嚴禁進行清掃、修理和更換托輥等作業(yè)。

6、嚴禁坐臥、跨越運行或停轉的皮帶機。

7、發(fā)現(xiàn)物料中帶有鐵、石、木等雜物,特別是雷管,應立即停車清除。

8、禁止利用皮帶機運送工具和雜物。

9、皮帶機運轉時,嚴禁清掃皮帶兩端大輥滾筒上的殘煤。

10、皮帶機、料場料口清料時,應與行車司機密切配合,并防止腳下的料塌方傷人等。

11、皮帶機控制室內嚴禁煙火,操作臺不得擺放其它物品。

12、高架皮帶通道,嚴禁相互追逐、打鬧、冬季行走和上下樓梯防止滑倒。

13、在暴雨時,應及時抽出料坑內的積水。

14、設備停止運轉后,應及時切斷二次控制電源

15、 開機前必須全面檢查皮帶、漏斗等部位是否有人和障礙物,確認安全后,方可發(fā)出開機信號。

16、 開機時,應先開啟噴霧防塵系統(tǒng)。

17、皮帶運轉時,嚴禁跨越皮帶或從皮帶底下穿過,打掃衛(wèi)生時,要防止衣袖、辮子、工具等被卷入皮帶托輥或滾筒中。

18、停機處理故障或檢修時,必須拉下事故開關,把設備開關撥至零位,掛上安全警示牌,故障處理完畢后,按程序解除警示。

19、處理皮帶跑偏時,禁止用鋼棒、木棍等物體或人力推,頂調節(jié)皮帶。

20、皮帶打滑時,嚴禁拖拉、腳踩皮帶和將礦石、棍棒等塞進轉動部位。

21、發(fā)現(xiàn)大塊、金屬等雜物應及時停機取出,如未能取出的須迅速通知下一機臺,并向負責人報告。

22、清理漏斗時,需有安全防護措施,防止人和撬棍掉入漏斗。皮帶運轉時,嚴禁用鐵鏟、鋼釬等器件捅、刮清理滾筒、托輥及托輥支架上粘結的礦物。

第12篇 皮帶運輸機崗位職業(yè)健康安全規(guī)程

1、?本崗位司機應經本工種專業(yè)技術培訓，考試合格后持證上崗。

2、?上崗前需按規(guī)定穿戴好勞保用品。

3、?上崗前嚴禁飲酒，工作現(xiàn)場嚴禁吸煙。

4、?檢修或處理故障時，必須嚴格執(zhí)行“停電掛牌”制度，設專人監(jiān)護，并制定有效安全措施。

5、?開車前認真檢查，確認設備正常，設備上無人工作，拉繩開關有效。

6、?嚴禁用皮帶運送工具及其它物件。

7、?嚴禁跨越運行中的皮帶機，嚴禁在皮帶上站、行、坐、臥。

8、?運轉中不準清理托輥、滾筒等轉動部件。

9、?運轉中嚴禁用鐵鍬刮滾筒粘煤。

10、?如遇工具、雜物等帶入皮帶轉動部位，應立即撒手，以防發(fā)生事故。

11、?皮帶打滑時嚴禁用鐵棍撬或腳踩手拉。

12、?不準私自拆卸安全裝置及電氣設施。

13、?嚴格執(zhí)行巡檢制度，發(fā)現(xiàn)設備異?；蚱渌厥馇闆r時立即停車處理。

14、?地下通廊注意通風灑水，防止煤塵爆炸。

15、?夏季高溫天氣應多服用下發(fā)的防暑降溫物品.

16、每年定期進行職業(yè)病健康體檢。

17、定期組織學習職業(yè)病健康防治知識。

18、本崗位司機在工作期間必須佩帶防塵口罩和耳塞

第13篇 皮帶運輸機工安全技術操作規(guī)程

1、認真檢查皮帶機各部件有無損壞和松動現(xiàn)象,如果發(fā)現(xiàn)及時處理和緊固。

2、必須保持皮帶機大小托滾完整無缺,如有脫落及時安好。

3、必須使改向托滾無泥沙,以防皮帶跑偏。

4、注意檢查減速箱油量,若油量不足及時補加,皮帶輪處要有防護罩。認真檢查設備各潤滑部分是否缺油,缺油時及時加注潤滑油。

5、必須認真檢查各運轉部位是否安全可靠靈活,欄礦板與皮帶間隙是否適當,發(fā)現(xiàn)問題及時調整。

6、開車前要認真檢查皮帶機附近及礦倉內部有無障礙物和人員,確認無誤時方可開車。

7、皮帶運轉時,經常檢查電動機及傳動部位的溫度,嚴防溫高損壞設備。

8、停車后立即關掉水管閘閥。

第14篇 皮帶運輸機司機安全操作規(guī)程

一、開機前檢查機頭各滾筒、電機、減速箱、清掃器、制動閘、機尾滾筒及拉緊裝置狀況,檢查裝截點與檔煤板狀況是否清潔良好,檢查注油點,油質,油量,缺油時及時添加,檢查各部螺絲,對輪螺絲,接地線是否齊全緊固,聯(lián)軸器是否聯(lián)接可靠。檢查并試驗信號是否清晰,防滑保護裝置是否可靠,檢查皮帶接頭是否完好,托滾有無損壞。

二、司機必須聽信號開車,應按逆流方向逐臺啟動皮帶機。如前臺皮帶機尾上有煤堆時,后臺皮帶機不許開動繼續(xù)向前加載。運轉時經常校正跑偏,各轉動部件響聲要正常,無振動碰卡現(xiàn)象。溫度正常,一般滾動軸承溫度不超過70℃,減速器不超過50℃,電機溫度不超過銘牌規(guī)定,注意觀察皮帶扣情況,如超出范圍,應處理后才能開機。

三、禁止在皮帶機上乘人或運輸其他物料,運轉中不得進行檢修。

四、停機時聽清信號按順煤流方向逐臺停機,正常停機前一定要將皮帶上的煤運完,方能停機,遇特殊情況應立即停機,并匯報。

五、皮帶運行中,隨時注意其聲音是否正常,如發(fā)現(xiàn)異常聲響及時停機檢查,或通知,檢修工到位檢查處理。

第15篇 崗位職業(yè)健康安全規(guī)程：皮帶運輸機

1、本崗位司機應經本工種專業(yè)技術培訓,考試合格后持證上崗。

2、上崗前需按規(guī)定穿戴好勞保用品。

3、上崗前嚴禁飲酒,工作現(xiàn)場嚴禁吸煙。

4、檢修或處理故障時,必須嚴格執(zhí)行“停電掛牌”制度,設專人監(jiān)護,并制定有效安全措施。

5、開車前認真檢查,確認設備正常,設備上無人工作,拉繩開關有效。

6、嚴禁用皮帶運送工具及其它物件。

7、嚴禁跨越運行中的皮帶機,嚴禁在皮帶上站、行、坐、臥。

8、運轉中不準清理托輥、滾筒等轉動部件。

9、運轉中嚴禁用鐵鍬刮滾筒粘煤。

10、如遇工具、雜物等帶入皮帶轉動部位,應立即撒手,以防發(fā)生事故。

11、皮帶打滑時嚴禁用鐵棍撬或腳踩手拉。

12、不準私自拆卸安全裝置及電氣設施。

13、嚴格執(zhí)行巡檢制度,發(fā)現(xiàn)設備異常或其它特殊情況時立即停車處理。

14、地下通廊注意通風灑水,防止煤塵爆炸。

15、夏季高溫天氣應多服用下發(fā)的防暑降溫物品.

16、每年定期進行職業(yè)病健康體檢。

17、定期組織學習職業(yè)病健康防治知識。

18、本崗位司機在工作期間必須佩帶防塵口罩和耳塞