膠帶輸送機(jī)安全規(guī)程15篇

內(nèi)容

一、膠帶輸送機(jī)概述 膠帶輸送機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、港口、電力、煤炭等行業(yè)，用于水平或傾斜運(yùn)輸散狀物料的重要設(shè)備。其工作原理是通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)，使輸送帶形成連續(xù)的物料輸送線。

二、安全操作規(guī)程

1. 檢查與啟動(dòng)

- 在啟動(dòng)前，應(yīng)檢查輸送帶是否有破損、松動(dòng)現(xiàn)象，滾筒、托輥是否正常。

- 確保電氣設(shè)備無漏電、短路情況，防護(hù)裝置完好。

- 啟動(dòng)前發(fā)出信號(hào)，確認(rèn)無人員在輸送帶上作業(yè)。

2. 運(yùn)行期間

- 保持輸送帶清潔，防止物料堆積，避免過載運(yùn)行。

- 監(jiān)控輸送帶速度，避免急?；蛲蝗患铀?。

- 發(fā)現(xiàn)異常噪音、振動(dòng)，立即停機(jī)檢查。

3. 停止與維護(hù)

- 停機(jī)前應(yīng)先清空物料，然后逐漸降低速度至停止。

- 定期進(jìn)行潤(rùn)滑、清潔、緊固等保養(yǎng)工作。

- 發(fā)現(xiàn)損壞部件應(yīng)及時(shí)更換，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

三、應(yīng)急處理 - 遇到緊急情況，按下急停按鈕，及時(shí)切斷電源。 - 發(fā)生火災(zāi)，立即使用滅火器，并通知相關(guān)人員。 - 如有人被卷入，立即停機(jī)，采取急救措施并報(bào)警。

四、安全培訓(xùn)與監(jiān)督 - 所有操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握操作規(guī)程和應(yīng)急措施。 - 定期進(jìn)行安全檢查，確保規(guī)程執(zhí)行到位。 - 提供安全防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩等。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 符合gb/t 8918-2006《輸送帶》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，確保輸送帶的質(zhì)量和性能。

2. 遵守gb 5083-2008《生產(chǎn)設(shè)備安全衛(wèi)生設(shè)計(jì)通用規(guī)定》中關(guān)于膠帶輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、安裝和使用要求。

3. 實(shí)施gb 5084-2005《化工企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)定》，確保生產(chǎn)環(huán)境的安全。

4. 依據(jù)gb/t 28885-2012《輸送機(jī)械安全要求》進(jìn)行設(shè)備維護(hù)和故障處理。

考試題及答案

1. 膠帶輸送機(jī)啟動(dòng)前需要檢查哪些內(nèi)容？（多選） a. 輸送帶是否破損 b. 電氣設(shè)備是否正常 c. 是否有人員在輸送帶上 d. 滾筒、托輥是否正常 答案：a、b、d

2. 發(fā)現(xiàn)輸送帶運(yùn)行異常，應(yīng)如何處理？ a. 繼續(xù)運(yùn)行，待結(jié)束后再檢查 b. 立即停機(jī)檢查 c. 減速運(yùn)行，觀察一段時(shí)間 d. 加速運(yùn)行以清除異常 答案：b

3. 膠帶輸送機(jī)停機(jī)后，應(yīng)如何進(jìn)行維護(hù)？ a. 清理輸送帶上的物料 b. 檢查并潤(rùn)滑滾筒和托輥 c. 更換已損壞的部件 d. 以上都是 答案：d

4. 發(fā)生火災(zāi)時(shí)，操作人員應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？ a. 使用滅火器撲救 b. 切斷電源 c. 報(bào)警求助 d. 以上都是 答案：d

5. 操作人員應(yīng)具備哪些基本素質(zhì)？ a. 掌握操作規(guī)程 b. 熟悉應(yīng)急措施 c. 定期參加安全培訓(xùn) d. 以上都是 答案：d

膠帶輸送機(jī)安全規(guī)程范文

第1篇 膠帶輸送機(jī):安全生產(chǎn)操作規(guī)程

膠帶輸送機(jī)操作規(guī)程

今天我們來說一下膠帶輸送機(jī)的操作流程.讓大家更好的去利用膠帶輸送機(jī),同時(shí)保證我們的人員安全.

一、開機(jī)前準(zhǔn)備和檢查

1、開機(jī)前應(yīng)對(duì)皮帶機(jī)從頭至尾進(jìn)行一次詳細(xì)檢查,主要檢查內(nèi)容:

(1)檢查皮帶巷支護(hù)情況,是否有掉柵、片幫、巷道變形等情況。

(2)拉緊裝置是否良好。

(3)皮帶是否拉傷,皮帶接頭連接是否良好。

(4)除煤器是否好用,各注油點(diǎn)、油質(zhì)油量是否合格。

(5)各部螺絲是否緊固。

(6)皮帶托輥是否掉落,及上下托輥轉(zhuǎn)動(dòng)情況。

2、試驗(yàn)皮帶信號(hào)裝置,收發(fā)清晰。

二、皮帶的起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)

本操作系統(tǒng)可分為編程、手動(dòng)、自動(dòng)等三種操作方式,工作方式的選擇通過改變運(yùn)行和工作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)來實(shí)現(xiàn)。

1、自動(dòng)方式

本裝置推薦的使用方法,在這種方式下,plc參與監(jiān)測(cè)和控制,實(shí)現(xiàn)完善的控制和保護(hù)功能。

首先將控制臺(tái)上的電源轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“通”的位置,在將控制臺(tái)上的工作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)設(shè)置在“自動(dòng)”位置,并將電機(jī)、勺桿手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“聯(lián)機(jī)”位置。在控制臺(tái)上按“開”按鈕,如系統(tǒng)正常(即沒有任何停車故障),進(jìn)入預(yù)告狀態(tài)(注:現(xiàn)通訊信號(hào)改為電鈴,因此每次開車前先用電鈴打點(diǎn),然后才能開車。)

a、預(yù)告狀態(tài):首先發(fā)出啟動(dòng)預(yù)告信號(hào),打點(diǎn)信號(hào)機(jī)響,預(yù)告15秒延時(shí),同時(shí)檢測(cè)勺桿是否到低位,若不到低位則勺桿減載。預(yù)告15秒時(shí)間到后停止預(yù)告并進(jìn)入松閘狀態(tài)。

若有故障,系統(tǒng)不允許開車,且不發(fā)啟動(dòng)預(yù)告。

注:現(xiàn)通訊信號(hào)改為電鈴,因此每次開車前先打點(diǎn),然后才能開車。

b、松閘狀態(tài):進(jìn)入松閘狀態(tài)后,若勺桿仍然不到低位,則勺桿繼續(xù)減載,5秒內(nèi)若不到低位則報(bào)勺桿低位故障;若已到低位或在5秒內(nèi)到低位則發(fā)出制動(dòng)閘啟動(dòng),2秒后檢測(cè)制動(dòng)閘是否打開,若檢測(cè)不到松閘狀態(tài)則報(bào)松閘故障;若制動(dòng)閘打開則進(jìn)入啟動(dòng)狀態(tài)。

c、啟動(dòng)狀態(tài):控制主電機(jī)的啟動(dòng),3秒后檢測(cè)主電機(jī)是否啟動(dòng)成功,若不成功則根據(jù)情況報(bào)主電機(jī)故障。若啟動(dòng)成功則開始勺桿加載?？刂茩C(jī)按照加1秒停2秒的時(shí)間控制勺桿加載。在75秒內(nèi)若勺桿到告慰則進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài),若時(shí)間到仍然到不了高位則報(bào)勺桿高位故障。

d、正常運(yùn)行狀態(tài):速度傳感器即投入打滑檢測(cè),通過軟件來判斷是否打滑。

2、手動(dòng)方式

在手動(dòng)方式下,首先將操作臺(tái)上的電源轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“通”的位置,工作方式轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“手動(dòng)”位置,膠帶機(jī)手動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)打在“?！蔽恢?此時(shí)plc只起監(jiān)測(cè)作用,它作為一種備用工作方式提供給用戶。

其步驟為:

a、預(yù)告:按控制臺(tái)上的“打點(diǎn)”按鈕進(jìn)行打點(diǎn)聯(lián)絡(luò),進(jìn)行全線啟動(dòng)預(yù)告。(注:現(xiàn)通訊信號(hào)改為電鈴,因此每次開車前先用電鈴打點(diǎn),然后才能開車。)

b、松閘控制:將電機(jī)手動(dòng)開關(guān)打到“松閘”位置,啟動(dòng)制動(dòng)閘。

c、主電機(jī)控制:把電機(jī)手動(dòng)開關(guān)從“松閘”位置轉(zhuǎn)到“電機(jī)”位置,主電機(jī)啟動(dòng)。

d、勺桿加載控制:先將勺桿手動(dòng)控制轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“加載”位置,勺桿開始加載,等到勺桿加載到高位后(控制臺(tái)上勺桿高位指示燈亮),皮帶投入正常運(yùn)行,整個(gè)開車過程結(jié)束。

三、停機(jī):

1、膠帶輸送機(jī)正常停車

司機(jī)當(dāng)收到停機(jī)信號(hào)時(shí)按順流方向逐臺(tái)停機(jī),其步驟為:

先將勺桿手動(dòng)控制轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“減載”位置,勺桿減載;等到勺桿減載到低位后(控制臺(tái)上勺桿低位指示燈亮),把電機(jī)手動(dòng)開關(guān)從“電機(jī)”位置轉(zhuǎn)到“松閘”位置,停主電機(jī)的運(yùn)行;待膠帶機(jī)速度降到一定速度以下,把電機(jī)手動(dòng)開關(guān)從“松閘”位置轉(zhuǎn)到“?！蔽恢?制動(dòng)閘抱閘。整個(gè)停車過程完畢。

2、膠帶輸送機(jī)緊急停車

其步驟為:

先將電機(jī)手動(dòng)開關(guān)從“電機(jī)”位置轉(zhuǎn)到“松閘”位置,停主電機(jī)的運(yùn)行;在將勺桿手動(dòng)控制轉(zhuǎn)換開關(guān)打到“減載”位置,勺桿減載;一直等勺桿減載到低位后(控制臺(tái)上勺桿低位指示燈亮);待膠帶機(jī)速度降到一定速度以下,把電機(jī)手動(dòng)開關(guān)從“松閘”位置轉(zhuǎn)到“?！蔽恢?制動(dòng)閘抱閘。整個(gè)停車過程完。

四、安全及其它注意事項(xiàng)

1、皮帶司機(jī)在皮帶正式起運(yùn)前,每臺(tái)皮帶應(yīng)進(jìn)行一次點(diǎn)開和空載運(yùn)行。經(jīng)試運(yùn)無誤后,整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)線按逆流方向逐臺(tái)啟動(dòng)皮帶。皮帶開動(dòng)后再向皮帶機(jī)放煤,如前臺(tái)皮帶上有堆煤時(shí),后臺(tái)皮帶不許開動(dòng)繼續(xù)向前加載。

2、皮帶嚴(yán)禁乘人和運(yùn)送金屬柵梁及大型材料和重量大的設(shè)備。

3、皮帶如有跑偏現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整。各部響聲正常、無卡阻現(xiàn)象,各部溫度正常,一般滾動(dòng)軸承不超過70℃,減速箱溫度不超過50℃。

4、皮帶司機(jī)在皮帶運(yùn)行中不得離開機(jī)頭或機(jī)尾,除對(duì)皮帶機(jī)頭尾進(jìn)行打掃外,不得做與皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)無關(guān)的事情,嚴(yán)禁睡覺或看書。

5、司機(jī)在下班前必須將皮帶上的煤拉完,不得有存煤留在皮帶機(jī)上,開關(guān)要打在停止位置。對(duì)減速箱、電機(jī)、開關(guān)進(jìn)行清掃擦拭,皮帶機(jī)頭周圍的浮貨清掃干凈。

6、做好皮帶運(yùn)行記錄。

以上就是皮帶輸送機(jī)日常工作中的操作流程和一些安全注意事項(xiàng).希望大家生產(chǎn)中能夠很好的運(yùn)用,從而保證我們的生產(chǎn)順利進(jìn)行,同時(shí)保障我們的人生安全.

第2篇 膠帶輸送機(jī):安全操作規(guī)程技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

1.固定式皮帶輸送機(jī)應(yīng)安裝在堅(jiān)固的基礎(chǔ)上;移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前,應(yīng)將輪子對(duì)稱楔緊。多機(jī)平行作業(yè)時(shí),彼此間應(yīng)留出1m以上的通道。輸送機(jī)四財(cái)應(yīng)無妨礙工作的堆積物。

2.啟動(dòng)前,應(yīng)調(diào)整好輸送帶松緊度,帶扣應(yīng)牢固,軸承、齒輪、鏈條等傳動(dòng)部件應(yīng)良好,托輥和防護(hù)裝置應(yīng)齊全,電氣保護(hù)接零或接地應(yīng)良好,輸送帶與滾筒寬度應(yīng)一致。

3.啟動(dòng)時(shí),應(yīng)先空載運(yùn)轉(zhuǎn),待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可均勻裝料。不得先裝料后啟動(dòng)。

4.數(shù)臺(tái)輸送機(jī)串聯(lián)送料時(shí),應(yīng)從卸料一端開始按順序啟動(dòng),待全部運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可裝料。

5.加料時(shí),應(yīng)對(duì)準(zhǔn)輸送帶中心并宜降低高度,減少落料對(duì)輸送帶、托輥的沖擊。加料應(yīng)保持均勻。

6.作業(yè)中,應(yīng)隨時(shí)觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)輸送帶有松馳或走偏現(xiàn)象時(shí),應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整。

7.作業(yè)時(shí),嚴(yán)禁任何人從輸送下面穿過,或從上面跨越。輸送帶打滑時(shí),嚴(yán)禁用手拉動(dòng)。嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行清理或檢修作業(yè)。

8.輸送大塊物料時(shí),輸送帶兩側(cè)應(yīng)加裝料板或柵欄等防護(hù)裝置。

9.調(diào)節(jié)輸送機(jī)的卸料高度,應(yīng)在停車時(shí)進(jìn)行。調(diào)節(jié)后,應(yīng)將連接螺母擰緊,并應(yīng)插上保險(xiǎn)銷。

10.運(yùn)輸中需要停機(jī)時(shí),應(yīng)先停止裝料,待輸送帶上物料卸盡后,方可停機(jī)。數(shù)臺(tái)輸送機(jī)串聯(lián)作業(yè)停機(jī)時(shí),應(yīng)從上料端開始按順序停機(jī)。

11.當(dāng)電源中斷或其他原因突然停機(jī)時(shí),應(yīng)立即切斷電源,將輸送帶上的物料清除掉,待來電或排除故障后,方可再接通電源啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

12.作業(yè)完畢后,應(yīng)將電源斷開,鎖好電源開關(guān)箱,清除輸送機(jī)上砂土,用防雨防罩將電動(dòng)機(jī)蓋好。

第3篇 鋼絲繩牽引膠帶輸送機(jī)司機(jī)安全操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格,取得操作資格證,持證上崗。

第2條必須熟悉所使用的輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗(yàn)方法,以及各控制、信號(hào)系統(tǒng)的用途和使用方法,會(huì)維護(hù)保養(yǎng)輸送機(jī),熟悉生產(chǎn)過程和《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定,按本規(guī)程要求進(jìn)行操作,能正確處理一般性故障。

第3條實(shí)習(xí)司機(jī)進(jìn)行實(shí)習(xí)操作時(shí),必須經(jīng)主管部門批準(zhǔn),并指定專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。

二、安全規(guī)定

第4條運(yùn)送人員時(shí)最大速度不得超過1.8米/秒。運(yùn)煤時(shí)輸送帶禁止運(yùn)送人員。

第5條運(yùn)煤速度可根據(jù)生產(chǎn)需要和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)而定,但最高速度不得超過原設(shè)計(jì)速度。

第6條在運(yùn)送人員和特殊運(yùn)行時(shí)(如換繩、處理故障等),必須執(zhí)行“一人操作、一人監(jiān)護(hù)”的規(guī)定,監(jiān)護(hù)人必須及時(shí)提示和協(xié)助操作司機(jī)按規(guī)定操作。

第7條不得超負(fù)荷運(yùn)行,必須視負(fù)荷情況適當(dāng)調(diào)整裝載量。

第8條認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度,不得擅離崗位。

三、操作準(zhǔn)備

第9條檢查信號(hào)、控制系統(tǒng)和各項(xiàng)保護(hù)應(yīng)靈敏可靠。

第10條檢查各潤(rùn)滑部位的油量和油質(zhì),凡不符合規(guī)定的必須增、減或更換。

第11條檢查制動(dòng)裝置以及各傳動(dòng)部分的保護(hù)罩應(yīng)齊全、完整、緊固牢靠。

第12條了解卸載煤倉(cāng)和溜煤漏斗存煤情況,是否暢通無阻。

四、正常操作

第13條按動(dòng)開車預(yù)告按鈕,向機(jī)頭、機(jī)尾和各裝載點(diǎn)及周圍的人員發(fā)出開車預(yù)告示警信號(hào)。待回鈴響、信號(hào)燈亮后,再將制動(dòng)閘開起,準(zhǔn)備啟動(dòng)。

第14條啟動(dòng)時(shí),必須按下列規(guī)定執(zhí)行:

1.幾條膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí),必須按照“自前向后逐臺(tái)依次啟動(dòng)”的順序進(jìn)行,前面輸送機(jī)不開,后面的輸送機(jī)不準(zhǔn)開動(dòng)。

2.必須逐級(jí)調(diào)速啟動(dòng),使輸送機(jī)均勻加速投入運(yùn)行。同時(shí)在啟動(dòng)過程中應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

(1)各機(jī)械部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常無異響,儀表指示燈有無異常顯示。

(2)檢查各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑情況。

(3)若接到緊急停車信號(hào)必須立即停機(jī),待查明原因后,方準(zhǔn)重新按信號(hào)再行啟動(dòng)。

(4)除發(fā)生故障處理外,不準(zhǔn)帶負(fù)荷啟動(dòng)。

3.對(duì)所接信號(hào)沒有辨別清楚、有懷疑或口頭聯(lián)系與信號(hào)不符時(shí)不準(zhǔn)開機(jī),必須重新與各信號(hào)工聯(lián)系好,待接到正確信號(hào)后方可開機(jī)。

4.接到開機(jī)信號(hào)后,因故不能及時(shí)開機(jī)時(shí),必須與各信號(hào)工聯(lián)系,說明理由,申請(qǐng)信號(hào)作廢。

第15條停機(jī)期間不得隨意開動(dòng),若因故必須開機(jī)時(shí),應(yīng)與各信號(hào)工聯(lián)系好,待信號(hào)工同意并發(fā)出開機(jī)信號(hào)后,方可開機(jī)。

第16條各信號(hào)指示燈應(yīng)正常顯示,若發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)停機(jī)檢查,進(jìn)行處理后,再按信號(hào)執(zhí)行開機(jī)。

第17條正常停機(jī)必須按以下方法、步驟進(jìn)行:

1.接到停機(jī)信號(hào)后,應(yīng)按規(guī)定及時(shí)減速停機(jī)。

2.停機(jī)前應(yīng)先通知各裝載點(diǎn),停止給煤,然后將膠帶上的煤拉凈后方可制動(dòng)停機(jī)。

3.幾條膠帶輸送機(jī)搭接運(yùn)輸時(shí),必須按“由后向前逐臺(tái)依次停機(jī)”的順序進(jìn)行。

4.停機(jī)后應(yīng)將各控制開關(guān)和手把按順序扳回零位,恢復(fù)正常。

五、特殊操作

第18條遇到下列情況之一時(shí),必須緊急停機(jī):

1.高壓開關(guān)柜跳

閘、交直流控制系統(tǒng)斷電、主電動(dòng)機(jī)失掉激磁電壓時(shí)。

2.遇到威脅人身安全、機(jī)械和電氣故障時(shí)。

3.接到緊急停機(jī)信號(hào)或不明信號(hào)時(shí)。

4.在加速或減速過程中,出現(xiàn)意外情況時(shí)。

5.其他意外嚴(yán)重情況時(shí)。

緊急停機(jī)后,必須查明原因,處理完畢后方可按信號(hào)重新進(jìn)行操作。

六、收尾工作

第19條每班工作結(jié)束后,清點(diǎn)工具、備品,清理機(jī)房、機(jī)頭衛(wèi)生。

第20條在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對(duì)存在的問題要及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第4篇 膠帶輸送機(jī)安全運(yùn)行技術(shù)規(guī)程

膠帶輸送機(jī)是一種通用設(shè)備,是運(yùn)輸系統(tǒng)工藝設(shè)備中的一部分,承擔(dān)著散狀物料水平位移等任務(wù),是系統(tǒng)中較關(guān)鍵的設(shè)備。其應(yīng)用場(chǎng)合,極少獨(dú)立工作,大多在參加運(yùn)輸系統(tǒng)工藝設(shè)備的群體_同完成任務(wù)。膠帶輸送機(jī)是一種較簡(jiǎn)單的工藝設(shè)備。但是,設(shè)計(jì)和制造出一臺(tái)完美的經(jīng)久耐用的事故率低的輸送機(jī),并非易事。因?yàn)檩斔蜋C(jī)容易發(fā)生如下故障:

膠帶跑偏;溜槽斷面設(shè)計(jì)偏小而被物料堵住;往皮帶機(jī)上供料不均產(chǎn)生超載和灑料,電機(jī)、減速器易被損壞;物料中含有廢鋼鐵件、木棍等雜物,可導(dǎo)致膠帶被撕裂或磨裂;傾斜輸送機(jī)因傾角過大,逆止器可靠性差,輸送機(jī)倒轉(zhuǎn),尾部物料難以清理,嚴(yán)重者將頭部機(jī)構(gòu)拉壞;物料落差過大,沒有吸收動(dòng)能裝置,導(dǎo)致膠帶、緩沖托輥加速損壞;膠帶同驅(qū)動(dòng)滾筒打滑……。

上述措施,基本上由控制系統(tǒng)控制或是信號(hào)通知中控室,自動(dòng)停機(jī)或控制、操作人員停機(jī),進(jìn)行檢修,不得再繼續(xù)運(yùn)行。如果檢測(cè)裝置故障時(shí),就不能完全保證設(shè)備在不損壞前就停機(jī)排除故障。譬如,有的膠帶被撕裂后才被人發(fā)現(xiàn),撕裂前發(fā)現(xiàn)不了,損失已造成再發(fā)現(xiàn),已晚矣。我國(guó)撕裂膠帶的事故,時(shí)有發(fā)生,目前尚未有比較可靠的措施予以防止。筆者就如何延長(zhǎng)膠帶和緩沖托輥這兩個(gè)關(guān)鍵部件的壽命,減少停機(jī)次數(shù),提高經(jīng)濟(jì)效益,介紹一種已獲國(guó)家專利(專利號(hào):·_)的《帶式輸送機(jī)dzt型板式緩沖裝置》。

1 膠帶輸送機(jī)的故障

膠帶輸送機(jī),主要用于散雜貨的運(yùn)輸。根據(jù)實(shí)踐,散雜貨混有雜物不可避免。雜物,主要是在礦區(qū)的開采、裝卸過程中,由于沒有嚴(yán)格的管理措施而無意中混入的。因貨種不相同,混進(jìn)散貨中的雜物種類和數(shù)量也均不相同。根據(jù)多年的觀察和了解,煤炭這一貨種混進(jìn)的雜物較多,一般情況下,居散貨中之首。煤炭中混進(jìn)的雜物主要有廢鋼鐵件、木棍、大塊石頭等。這些雜物對(duì)膠帶和緩沖托輥的損害最為嚴(yán)重。

對(duì)膠帶的損害:膠帶被損部位以位于輸送機(jī)尾部落料點(diǎn)處(轉(zhuǎn)運(yùn)站的受煤輸送機(jī)尾部)居多。

1.1膠帶損害特征

1.1.1大塊石或大塊料,從具有一定高度的輸送機(jī)頭部落到下一臺(tái)輸送機(jī)尾部時(shí),對(duì)膠帶作功,帶表面被砸成一個(gè)凹陷的坑。由于膠帶不停地在運(yùn)動(dòng),帶上被砸點(diǎn)不固定,經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的反復(fù)被損,膠帶表面被砸成若干個(gè)凹陷的坑,逐漸地將面膠下的編織物損壞,最后以拉力強(qiáng)度降低而宣告報(bào)廢。尤其對(duì)落差大的受料處,帶的損害更為嚴(yán)重。物料以較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)行式所具有的強(qiáng)大功能,將膠帶的局部砸爛,導(dǎo)致報(bào)廢。

1.1.2膠帶被撕裂、磨裂。膠帶被撕裂的方式,是較長(zhǎng)的廢鋼鐵件,從高處以近似于自由落體的速度及其自身具有的強(qiáng)大動(dòng)能,落到膠帶上將帶穿透,下端被托輥等障礙物擋住,上端被卡到溜槽或?qū)Я喜厶?不能隨物流運(yùn)動(dòng),膠帶又被驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)不停地在運(yùn)行,膠帶就被鋼鐵件沿著膠帶的縱向撕裂,宣告報(bào)廢。

1.1.3膠帶第三種破壞形式是物料中混進(jìn)長(zhǎng)的木棍,卡到溜槽或?qū)Я喜厶?不能隨物料運(yùn)動(dòng)。其木棍下端緊緊地與膠帶接觸,上端被卡住,膠帶不停地運(yùn)動(dòng),經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的磨擦,將帶磨透,導(dǎo)致報(bào)廢。這種破壞形式,最危險(xiǎn)。因?yàn)槟竟髟诹锊蹆?nèi),下端埋在物料中,管理人員不易發(fā)現(xiàn),直至膠帶徹底地被磨透才會(huì)發(fā)現(xiàn)。

1.2對(duì)緩沖托輥的損害

穿透帶的鋼鐵件,被托輥擋住,給托輥一個(gè)大的壓力。一則托輥不轉(zhuǎn),同膠帶產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦,將膠圈與帶接觸的部分磨掉,失去工作能力;二則將帶內(nèi)表面(與托輥接觸的面)的膠(約厚為1.5mm)予以磨損,降低了驅(qū)動(dòng)滾筒與膠帶間的摩擦系數(shù),e((大大地降低,傳動(dòng)扭矩下降,破壞了原有的傳動(dòng)效果,可能導(dǎo)致傳動(dòng)滾筒與膠帶打滑、磨著火;三則緩沖托輥的軸及軸承,雖然比普通托輥承受沖擊的能力大一些,但它的工作條件相對(duì)要差得多。隨著大塊料和重雜物對(duì)托輥沖擊次數(shù)的增多,時(shí)間一長(zhǎng),壽命就逐漸降低。托輥的破壞,多由于軸承內(nèi)的潤(rùn)滑油失效,軸承加速磨損而導(dǎo)致托輥報(bào)廢。除此之外,托輥還存在其軸被砸彎,承軸被砸壞的可能。因此,在土建籌建筑物允許的條件下,應(yīng)盡量減少物料的落差。這是提高膠帶、托輥壽命,降低營(yíng)運(yùn)成本的有效措施之一。

2 膠帶輸送機(jī)的防撕裂裝置

根據(jù)上述膠帶和緩沖托輥的破壞形式,下面重點(diǎn)為介紹兩種較為有效的防止膠帶撕裂的機(jī)械式防撕裂裝置。

2.1純板式緩沖裝置

純板式緩沖裝置也起防止雜物穿透膠帶而被撕裂的作用。其工作原量:膠帶同緩沖裝置的鋼板接觸,物料中混進(jìn)的雜物落在膠帶上面后,受到膠帶下部鋼板的阻礙,不能將帶穿透,就起到膠帶不被撕裂的作用。

其缺點(diǎn)是膠帶下表面與鋼板之間經(jīng)常處于相當(dāng)滑動(dòng)摩擦的工作狀態(tài)中,膠帶的膠面磨損較快。一旦膠被磨掉,就改變了膠帶同傳動(dòng)滾筒之間原有的傳動(dòng)特性,(減小,圓周力減小,破壞了原有的傳動(dòng)功能,膠帶與傳動(dòng)滾筒之間可能打滑,加速滾筒表面包膠的磨損。所以,這種緩沖裝置雖然起防撕裂作用,如果管理不善,容易發(fā)生事故。但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故一般只適用于較小的系統(tǒng)中,多數(shù)場(chǎng)合應(yīng)采用已克服上述缺點(diǎn)的另一種緩沖裝置──dzt型板式緩沖裝置。

2.2帶式輸送機(jī)dzt型板式緩沖裝置

dzt型緩沖裝置同純板式的不同之處,是帶與板之間的滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,是一種較完善的緩沖裝置。

2.2.1結(jié)構(gòu)形式

dzt型緩沖器,由支撐板、懸吊彈簧、框架和10個(gè)托輥組成。托輥裝在支撐板上,支撐板由彈簧懸吊在框架上,框架同中間架橫梁相連接,物料的動(dòng)能主要由彈簧吸收。

托輥的布置:緩沖裝置共用10個(gè)托輥(帶膠圈)。其中:4個(gè)托輥等距離地布置在支撐板的中間,其兩邊各布置3個(gè)托輥(同中間輥交錯(cuò)布置)。托輥的布置間距,隨著帶寬的不同而不同。

2.2.2安裝位置

緩沖裝置安裝在輸送機(jī)尾部的受料處,不論是新建工程設(shè)計(jì)的輸送機(jī)或舊輸送機(jī)的尾部受料處,均可應(yīng)用。舊輸送機(jī)用這種緩沖裝置時(shí),可將原有的緩沖托輥拆掉,換上dzt型緩沖裝置即可,更換簡(jiǎn)單,安全可靠。

2.2.3工作原理

散貨物料,由前一臺(tái)工藝設(shè)備,輸送到后一臺(tái)工藝設(shè)備的落料處時(shí),落到緩沖裝置支承的膠帶上面,由膠帶運(yùn)至其后一臺(tái)工藝設(shè)備或物料的目的地。

物料由高處到低處,即是由位能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能的過程。物料所具有的動(dòng)能,連續(xù)不斷地落到緩沖裝置支承的膠帶上對(duì)緩沖裝置作功,由懸吊彈簧、托輥膠圈予以吸收。能量的絕大部分由懸吊彈簧吸收,極少部分能量對(duì)托輥軸及其軸承作功。這就大大地延長(zhǎng)了膠帶和托輥的壽命。

2.2.4優(yōu)缺點(diǎn)

2.2.4.1輸送機(jī)的落料處,用上板式緩沖裝置后,延長(zhǎng)了膠帶和緩沖托輥的壽命,降低了營(yíng)運(yùn)成本。膠帶的壽命,正常情況下(日工作時(shí)間約12小時(shí)計(jì))約5-7年。緩沖托輥,只要其內(nèi)部潤(rùn)滑不被破壞,將保持其良好的工作狀態(tài)。

2.2.4.2膠帶不會(huì)被撕裂。因?yàn)?即使雜物質(zhì)量很大,動(dòng)能很大,將膠帶砸透,因受到膠帶下部支承板的阻礙,而雜物穿不過去,失去了撕裂帶的力學(xué)條件,帶不會(huì)被撕裂。

2.2.4.3整套板式緩沖裝置安裝方便。不論新建工程中的輸送機(jī)還是舊有輸送機(jī)的技術(shù)改造,均可較方便地安裝。

2.2.4.4板式緩沖裝置,也存在不足之處,在如下特殊情況下,膠帶也有被損壞的可能:當(dāng)長(zhǎng)的鋼件、木棍混入物料中,輸送到落料處,由于其過長(zhǎng)而不能隨物料同時(shí)運(yùn)動(dòng),下端同膠帶上表面接觸,上端被溜槽或?qū)Я喜劭ㄗ?同膠帶處于相對(duì)摩擦狀態(tài),經(jīng)過一定時(shí)間,也會(huì)將帶撕裂,導(dǎo)致報(bào)廢。這只有在礦區(qū)或在裝卸過程中加強(qiáng)管理,防止長(zhǎng)雜物混入物料中,才能有效地杜絕這類事故的發(fā)生。

2.2.4.5板式緩沖裝置上的10個(gè)緩沖膠圈托輥,高出支承板或凸出支承板一定距離,正常情況下,膠圈托輥與膠帶之間處于滾動(dòng)摩擦狀態(tài)。但是,由于在膠帶自重的作用下會(huì)有一個(gè)微小的垂度;另一方面由大塊料的動(dòng)能作用在膠帶上,對(duì)膠帶產(chǎn)生瞬時(shí)變形。所以,當(dāng)帶的張緊力不夠大時(shí),膠帶同支承板之間會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)滑動(dòng)摩擦,對(duì)膠帶下面的膠產(chǎn)生輕微的磨損。

2.2.4.6降低營(yíng)運(yùn)成本。膠帶,系輸送機(jī)上造價(jià)高的一個(gè)部件。電力、港口等輸煤系統(tǒng),撕裂膠帶的事故時(shí)有發(fā)生。膠帶,雖然價(jià)格昂貴,而在算經(jīng)濟(jì)帳時(shí),它所占比例是很小的。必須從大的方面算“撕裂”的經(jīng)濟(jì)帳,不論電廠停產(chǎn)還是港口停產(chǎn),應(yīng)視為大事故。其嚴(yán)重性在于電廠停產(chǎn)少發(fā)電,影響工業(yè)生產(chǎn)和民用用電;港口停產(chǎn)影響車船周轉(zhuǎn)、減少裝卸收入、提高了營(yíng)運(yùn)成本;……?？傊?降低了社會(huì)效益。

用上“dzt型板式緩沖裝置”后,減少事故停產(chǎn)的次數(shù)(故障率),不僅提高了電力、港口等本企業(yè)的效益,而且更重要的是提高了社會(huì)效益。

第5篇 膠帶輸送機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般要求

第1條 必須經(jīng)過本工種專業(yè)和安全、技術(shù)培訓(xùn),考試合格,取得操作資格證后,方可持證上崗。

第2條 熟悉本崗位膠帶輸送機(jī)的工作原理、構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用,電動(dòng)機(jī)、控制設(shè)備的性能和有關(guān)的電氣基礎(chǔ)知識(shí),了解一些常見事故的發(fā)生原因及預(yù)防措施。

第3條 熟悉本崗位設(shè)備的開、停車程序和操作方法,與有關(guān)崗位的聯(lián)系信號(hào),以及檢查、分析、防止和排除故障的方法。

第4條 嚴(yán)格執(zhí)行《選煤廠安全規(guī)程》、技術(shù)操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、交接班制度和其他有關(guān)規(guī)定。

第5條、上崗時(shí),按規(guī)定穿戴好有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品。

二、安全規(guī)定

第6條 帶式輸送機(jī)的機(jī)頭、機(jī)尾必須設(shè)置安全防護(hù)罩或欄桿。在機(jī)下過人的地方,必須設(shè)置安全保護(hù)板。如果輸送機(jī)長(zhǎng)度超過30m,必須設(shè)置人行過橋。

第7條 帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度超過50m時(shí),各重點(diǎn)工作地點(diǎn),必須設(shè)置中間“緊急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)。“緊急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)的設(shè)置位置,一般應(yīng)在走廊人行道一側(cè)。

第8條 傾斜帶式輸送機(jī)必須設(shè)置防偏、止逆和過載、防滑停機(jī)保護(hù)裝置。

第9條 帶式輸送機(jī)必須設(shè)置清掃器。輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,禁止清理或更換托輥,禁止清理機(jī)架和滾筒上的存煤,禁止站在機(jī)架上鏟煤、掃水、觸摸輸送帶。機(jī)架較高的帶式輸送機(jī),必須設(shè)置防護(hù)遮板。清理托輥、機(jī)頭、機(jī)尾滾筒時(shí),必須執(zhí)行停電掛牌制度。

第10條 禁止任何人在帶式輸送機(jī)輸送帶上站、行、坐、臥、橫跨。禁止使用帶式輸送機(jī)搬運(yùn)工具或其他物件。

第11條 禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止帶式輸送機(jī)超負(fù)荷強(qiáng)行啟動(dòng)。禁止在運(yùn)行中使用刮滾筒積煤的方法進(jìn)行調(diào)偏。

三、工作前的準(zhǔn)備

第12條 按“選煤廠機(jī)電設(shè)備檢查通則”要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行一般性檢查外,還需作以下檢查:

①了解煤倉(cāng)裝載情況,并檢查各翻板、閘門應(yīng)靈活、好用。

②入料、排料溜槽應(yīng)通暢,無損壞變形。

③各處擋煤皮子(擋板)、卸料器、清掃器應(yīng)齊全、牢固良好,無過度磨損現(xiàn)象。

④各托輥、擋輥、壓輥等應(yīng)齊全、完好。

⑤各滾筒周圍不應(yīng)堆煤,或其它物品妨礙運(yùn)行。

⑥膠帶上不應(yīng)有負(fù)荷,膠帶輸送機(jī)應(yīng)保持空載啟動(dòng)。

⑦軸承、減速箱及各磨擦部位的潤(rùn)滑應(yīng)良好。

四、正常操作的規(guī)定

第13條 當(dāng)聽到集控開車信號(hào)時(shí),將轉(zhuǎn)換開關(guān)到至集控位置,在啟動(dòng)開關(guān)附近監(jiān)視皮帶啟動(dòng)情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)按急停按鈕,當(dāng)恢復(fù)正常后,需及時(shí)將轉(zhuǎn)換開關(guān)打至集控位置。

第14條 如就地開車時(shí),需接到開車信號(hào),確認(rèn)檢查無誤,待下一工序設(shè)備運(yùn)行以后,方可開車;開車后應(yīng)在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行幾周,無異常現(xiàn)象時(shí)才能給料。

第15條 檢查膠帶有無跑偏或磨邊現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)后要注意觀察分析原因,及時(shí)匯報(bào)進(jìn)行處理。。

第16條 注意觀察膠帶上的物料分布情況,有無偏斜等給料不均現(xiàn)象,要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

第17條 膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),禁止清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及其附近的積煤。

第18條 運(yùn)轉(zhuǎn)過程中禁止清理膠帶輸送機(jī)各傳動(dòng)部件及膠帶下機(jī)道地面上的浮煤、積塵及油垢,必要時(shí)停機(jī)處理。

五、特殊情況下的處理

第19條 發(fā)現(xiàn)卸煤溜槽堵塞,鐵器、雜物等卡住膠帶時(shí)要及時(shí)停車處理。

第20條 運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況,應(yīng)立即停車處理:膠帶接頭開膠拉斷或撕裂;膠帶跑偏嚴(yán)重,有刮壞、撕裂的危險(xiǎn)。

第21條 運(yùn)行過程中如遇緊急情況應(yīng)拉緊急拉線開關(guān)。

第22條 運(yùn)行過程中,當(dāng)發(fā)現(xiàn)下道工序停機(jī)時(shí),必須立即停機(jī),待查明原因處理完畢啟動(dòng)正常后,再開機(jī)。

第23條 入倉(cāng)皮帶司機(jī)應(yīng)經(jīng)常測(cè)量倉(cāng)存情況,并及時(shí)匯報(bào),以便協(xié)調(diào)指揮生產(chǎn)。

六、操作后的工作

第24條 就地開車時(shí),接到停車信號(hào)后,待設(shè)備上無物料時(shí),方可按下停車按鈕進(jìn)行停車。

第25條 集控開車時(shí),由調(diào)度集中控制停車。

第26條 交接班前應(yīng)將工作區(qū)域衛(wèi)生清理干凈,各類物品碼放整齊。

第27條 應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行交接班,向接班人員詳細(xì)交待清本班皮帶機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、出現(xiàn)的故障及存在的問題,履行完交接班手續(xù)后,方可交接。

第6篇 強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)司機(jī)作業(yè)安全操作規(guī)程

1.輸送機(jī)運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁進(jìn)入柵欄內(nèi);嚴(yán)禁清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及附近的浮煤。

2.因電源斷電停機(jī)時(shí),除及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)外,電氣操縱開關(guān)都要置于“停止” 位置。

3.不準(zhǔn)擅自調(diào)制動(dòng)閘和隨意變更繼電器、安全保護(hù)裝置的整定值,運(yùn)行中嚴(yán)禁調(diào)閘。

4.正常運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁帶負(fù)荷停機(jī)。

5.作業(yè)時(shí)必須穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品。

6.認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

7.檢查機(jī)電硐室和機(jī)道內(nèi)的支護(hù)是否牢固可靠。

8.檢查各部位緊固件、連接件應(yīng)齊全、牢固,各傳動(dòng)部分是否靈活可靠。

9.直流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)時(shí),要將固定激磁電壓調(diào)整到所需的電壓值。

10.檢查制動(dòng)系統(tǒng)、液壓站、工作油泵、電動(dòng)液力推桿制動(dòng)器等,必須靈活可靠。

11.檢查各種儀表指示應(yīng)正確。

12.配合維修人員檢查試驗(yàn)安全保護(hù)裝置及電氣閉鎖,確保靈敏可靠。

13.檢查驅(qū)動(dòng)滾筒、導(dǎo)向滾筒有無開焊或開膠。

14.檢查試驗(yàn)降塵噴霧裝置,應(yīng)靈敏可靠、霧化效果好。

15.檢查信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)顯示正確、靈敏可靠。

16.檢查試驗(yàn)完畢,與上煤工、卸煤工聯(lián)系,確認(rèn)無誤后,待收到上煤工、卸煤工信號(hào)指令后,按信號(hào)要求開車。

17.輸送機(jī)啟動(dòng)時(shí)按下列步驟進(jìn)行:

(1) 打開降塵噴霧裝置(停機(jī)后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉)。

(2) 合上高、低壓電源開關(guān),各種儀表指示應(yīng)正確。

(3) 合上操縱臺(tái)電源開關(guān),各種保護(hù)裝置信號(hào)顯示應(yīng)正常。

(4) 將速度選擇開關(guān)撥到所需速度位置上。

(5) 啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵和制動(dòng)油泵等輔助設(shè)備。

(6) 按下啟動(dòng)按鈕,輸送機(jī)將自動(dòng)加速運(yùn)行。

18.每班正常運(yùn)行前,應(yīng)先開機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)一周,檢查系統(tǒng)的工作情況及輸送機(jī)運(yùn)行情況,確認(rèn)無誤后,方可正常運(yùn)行。

19.每小時(shí)巡檢1 次,檢查電動(dòng)機(jī)溫度、各軸承溫度是否超過規(guī)定,油量是否適當(dāng),各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲音有無異常。

20.監(jiān)視電流表、電壓表、油壓表等各種儀表的指示情況,數(shù)值應(yīng)符合規(guī)定。

21.各種保護(hù)裝置的信號(hào)顯示必須正常。

22.遇到下列情況之一時(shí),不準(zhǔn)開車:

(1) 信號(hào)不清。

(2) 制動(dòng)系統(tǒng)不靈敏。

(3) 任何一項(xiàng)保護(hù)裝置失靈。

(4) 潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)油量不足,油溫超限,油質(zhì)不清。

(5) 設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)部位溫度超限。

(6) 耦合器漏液、彈性盤磨損超限。

23.正常停機(jī)時(shí),應(yīng)將輸送機(jī)上的煤拉空。

24.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí),必須緊急停車:

(1) 收到緊急停機(jī)信號(hào)或不明信號(hào)。

(2) 主要操作機(jī)構(gòu)失靈。

(3) 輸送帶有撕裂現(xiàn)象。

(4) 其他意外嚴(yán)重情況。

緊急停機(jī)后,必須查明原因,處理完畢后方可按信號(hào)重新進(jìn)行操作。

25.接到停機(jī)信號(hào)后,如“停止” 按鈕失靈,可按“緊急停止” 按鈕或斷開操縱臺(tái)的電源開關(guān)。

26.每班工作結(jié)束后,清點(diǎn)工具、備品,清理機(jī)房、機(jī)頭衛(wèi)生。27.在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障和存在問題,按規(guī)定填寫好各種記錄和本班工作日志。對(duì)存在的問題要及時(shí)向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第7篇 掘進(jìn)膠帶輸送機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1.操作皮帶機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格后持證上崗。

2.操作皮帶機(jī)必須掌握設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)原理、操作與維護(hù)方法及有關(guān)安全規(guī)定。

3.膠帶輸送機(jī)應(yīng)裝置防止膠帶跑偏、驅(qū)動(dòng)滾筒打滑、縱向撕裂和溜槽堵塞等保護(hù)裝置。上行膠帶輸送機(jī)應(yīng)裝置逆止器，下行膠帶應(yīng)裝置防止超速的安全保護(hù)裝置。

4.膠帶輸送機(jī)沿線要設(shè)置緊急連鎖停車裝置。

5.在驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)和自動(dòng)拉緊裝置的旋轉(zhuǎn)部位周圍，要設(shè)置防護(hù)裝置。

二、操作程序

1.開機(jī)前檢查

（1）檢查托輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，若有損壞，及時(shí)更換，皮帶扣有無損壞，皮帶張緊是否適度。

（2）檢查各部軸承、減速器的潤(rùn)滑情況，要及時(shí)注油。

（3）緊固螺栓是否松動(dòng)，拉線開關(guān)、跑偏開關(guān)等其它皮帶各種保護(hù)裝置是否動(dòng)作可靠，嚴(yán)禁甩掉保護(hù)。

（4）皮帶機(jī)制動(dòng)器裝置是否有效。

（5）檢查安全設(shè)施是否有效。

（6）檢查消防器材是否充足、有效。

（7）檢查信號(hào)系統(tǒng)是否可靠、暢通、清晰。

（8）檢查膠帶機(jī)各部清掃器是否有效。

（9）檢查溜槽、擋煤皮是否完好。

2.啟動(dòng)

（1）啟動(dòng)前觀察開關(guān)是否閉鎖，皮帶上及周圍是否有檢修人員和異物。

（2）開機(jī)時(shí)必須發(fā)出開機(jī)預(yù)警信號(hào)，方可起動(dòng)膠帶機(jī)。

（3）隨時(shí)注意運(yùn)轉(zhuǎn)過程中機(jī)械發(fā)出的聲音是否正常，檢查電動(dòng)機(jī)溫升不應(yīng)高于70℃，軸承溫度不高于60℃。

3.停車

（1）按下停止按鈕，停機(jī)。

（2）正常情況下，不準(zhǔn)帶負(fù)荷停車，如遇緊急情況（皮帶撕裂等）需停車時(shí)，可立即按就地按鈕或拉繩。

三、注意事項(xiàng)

1.嚴(yán)禁用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送工具、材料、設(shè)備和人員。

2.膠帶與滾筒打滑時(shí)，嚴(yán)禁在輸送機(jī)與滾筒間楔木板和纏繞雜物。

3.停機(jī)后清掃各部，保持周圍清潔，文明生產(chǎn)。

4.清掃滾筒和托輥時(shí)，膠帶輸送機(jī)必須停機(jī)上鎖，并有專人監(jiān)護(hù)；清掃工作完畢后解鎖送電，并通知有關(guān)人員。

第8篇 膠帶輸送機(jī)安全規(guī)程

一、酒后未完全清醒、精神狀態(tài)不好和情緒極差者,不得安全上崗,班中嚴(yán)禁喝酒。

二、上崗前操作人員必須穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,戴好安全帽。長(zhǎng)發(fā)應(yīng)盤入帽內(nèi)。禁止穿裙子、穿短褲、戴圍巾、穿高跟鞋、穿拖鞋和赤腳在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

三、凡未參加安全培訓(xùn)和不參加班前會(huì)的人員,不得安排上崗。

四、不得濕手開閉電門,按動(dòng)開關(guān)時(shí)應(yīng)徒手操作。

五、膠帶輸送機(jī)長(zhǎng)度超過30米或工作需要處,應(yīng)設(shè)人行過橋。一般超過50米及各重要工作地點(diǎn),應(yīng)設(shè)“緊急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)?！熬o急停機(jī)”按鈕或拉線開關(guān)一般設(shè)在主要人行道一側(cè)。

六、膠帶輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾應(yīng)設(shè)有安全防護(hù)網(wǎng)(罩)或欄桿。在機(jī)下過人的地方必須設(shè)置安全保護(hù)板。

七、傾斜輸送機(jī)必須設(shè)置止逆、防偏、過載、打滑等保護(hù)裝置,防止膠帶壓住打滑而發(fā)熱起火。

八、膠帶輸送機(jī)要設(shè)有清掃器。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中嚴(yán)禁清理或更換托輥或機(jī)頭、機(jī)尾滾筒,禁止清理機(jī)架和滾筒上的存煤,禁止站在機(jī)架上鏟煤、掃水、觸摸輸送機(jī)。機(jī)架較高的帶式輸送機(jī),必須設(shè)置防護(hù)遮板。清理托輥、機(jī)頭、機(jī)尾滾筒時(shí),必須辦理停電手續(xù),掛上停電牌。皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)中,不準(zhǔn)松緊螺栓、不許拉動(dòng)輸送帶上的清掃器。

九、無論膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否,都禁止在膠帶輸送機(jī)上站、行、坐、臥,并嚴(yán)禁用膠帶輸送機(jī)搬動(dòng)工具及其它物件。

十、禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止向帶式輸送機(jī)超負(fù)荷強(qiáng)行起動(dòng)。禁止在運(yùn)行中使用刮滾筒積煤的辦法進(jìn)方調(diào)偏。

十一、經(jīng)常檢查機(jī)械各部運(yùn)轉(zhuǎn)、溫度、聲音、油量、油質(zhì)是否正常。

十二、處理故障時(shí),必須與調(diào)度聯(lián)系好,檢修時(shí)要專人停電,掛停電牌。

十三、檢查設(shè)備及清掃衛(wèi)生時(shí)應(yīng)避開轉(zhuǎn)動(dòng)部位,若發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)及時(shí)向調(diào)度匯報(bào),不得隱瞞或私自處理。

第9篇 膠帶輸送機(jī)司機(jī):安全操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、未經(jīng)專門培訓(xùn),未取得上崗證的人員,禁止操作

2、熟悉本崗位皮帶機(jī)的工作原理、構(gòu)造、性能、技術(shù)特征、零部件的名稱和作用、 電動(dòng)機(jī)和控制設(shè)備的性能,了解常見事故的發(fā)生原因和預(yù)防措施。

3、熟悉本崗位設(shè)備的開停機(jī)程序和操作方法,熟悉與本崗位相關(guān)的聯(lián)系信號(hào)。

4、所有保護(hù)應(yīng)齊全、靈敏、可靠,不準(zhǔn)甩掉保護(hù)運(yùn)行。

5、禁止使用皮帶機(jī)運(yùn)輸超長(zhǎng)、超寬物料,禁止用皮帶機(jī)帶鐵料,禁止人員乘坐皮帶機(jī),嚴(yán)禁皮帶機(jī)倒轉(zhuǎn)。

6、嚴(yán)禁在故障狀態(tài)下運(yùn)行,正常情況下將皮帶機(jī)開空后停機(jī),禁止皮帶機(jī)帶負(fù)荷啟動(dòng),避免皮帶機(jī)頻繁啟動(dòng)。

7、上崗時(shí)操作人員按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。

二、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

1、檢查通信、控制系統(tǒng)工作是否正常;檢查各種保護(hù)裝置、連接裝置是否齊全可靠; 檢查儀器、儀表、按鈕、手把是否靈敏可靠。

2、檢查各潤(rùn)滑部位油脂油位是否符合規(guī)定要求。

3、檢查驅(qū)動(dòng)滾筒、改向滾筒、上下托輥的磨損情況,檢查膠帶、膠帶接頭磨損情況。

4、檢查各部位清掃器,確保位置正確、壓力適當(dāng)、磨損不超限。

5、檢查液壓站、管路是否完好,檢查張緊裝置張緊力是否正常。

三、開機(jī)

1、開機(jī)前應(yīng)發(fā)出開機(jī)信號(hào),待機(jī)尾回復(fù)信號(hào)后方可開機(jī)。

2、按下綜合保護(hù)裝置面板上的啟動(dòng)按鈕,系統(tǒng)進(jìn)入自動(dòng)啟動(dòng)狀態(tài),自動(dòng)啟動(dòng)程序步驟如下:綜合保護(hù)裝置啟動(dòng)預(yù)警→綜合保護(hù)裝置啟動(dòng)→液壓站啟動(dòng)→盤式制動(dòng)閘打開→變頻器啟動(dòng)→電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)→皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

四、運(yùn)行時(shí)的操作

1、膠帶輸送機(jī)司機(jī)應(yīng)集中精力,注意監(jiān)聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)的聲響,檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲音、溫度有無異常。皮帶是否跑偏,皮帶接頭是否牢固可靠。槽形托輥、平托輥、立輥是否齊全,并運(yùn)轉(zhuǎn)良好。機(jī)尾、機(jī)頭各聯(lián)接承載裝置是否齊全、完好,隨時(shí)觀察各種指示信號(hào),發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)。

2、隨時(shí)檢查電機(jī)、減速器外殼溫升,溫度超高需停機(jī)查明原因處理后方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、監(jiān)視輸送帶的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)跑偏、磨帶、卷帶、打滑、撕裂等異常情況必須立即停機(jī)處理。

4、皮帶運(yùn)行時(shí),嚴(yán)禁人員、物料等碰觸皮帶機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部分。

5、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)下列情況,應(yīng)緊急停車。

(1)緊急停車信號(hào)。

(2)皮帶張緊裝置失效。

(3)其它意外情況。

五、停機(jī)

1、停機(jī)前要發(fā)出停機(jī)信號(hào),人為按下綜合保護(hù)裝置面板上停止按鈕,系統(tǒng)按程序正常停車,再次啟動(dòng)需要發(fā)出開車信號(hào)。

2、正常停機(jī)時(shí)將皮帶機(jī)開空(避免重負(fù)荷啟動(dòng))后發(fā)出停機(jī)信號(hào)后停機(jī)。

3、對(duì)輸送機(jī)機(jī)頭各部位進(jìn)行完好檢查,打掃崗位衛(wèi)生。

4、交班時(shí),詳細(xì)將本班設(shè)備運(yùn)行情況、存在問題及注意事項(xiàng)交待給下一班司機(jī)

5、協(xié)同接班司機(jī)認(rèn)真檢查確認(rèn)無問題后交班,按規(guī)定填寫好記錄。

第10篇 煤泥膠帶輸送機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

1、開車前，認(rèn)真檢查安全設(shè)施、照明等是否齊全可靠，尤其刮板機(jī)煤泥下料口對(duì)著皮帶機(jī)架是否完好符合開車要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理。

2、查確認(rèn)正常后，聽到開車信號(hào)，查看皮帶周圍無維修人員工作，方可通知開車。

3、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要經(jīng)常檢查皮帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及配件情況、物料情況，尤其是皮帶機(jī)封閉上蓋部位，易發(fā)生堵塞；如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時(shí)報(bào)告調(diào)度進(jìn)行調(diào)整。

4、在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，禁止清理或更換托輥，禁止清理機(jī)架和滾筒上的存煤，禁止站在機(jī)架上鏟煤、掃水、觸摸輸送帶。不要碰擊各運(yùn)轉(zhuǎn)部位，以防止發(fā)生事故。需要清理時(shí)，必須停車處理，并在集控配電室上掛“停電”牌。

5、發(fā)現(xiàn)皮帶打滑、撕裂等情況時(shí)，應(yīng)立即停車，匯報(bào)調(diào)度，由調(diào)度通知有關(guān)人員處理。

6、無論膠帶輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，都禁止在膠帶上站、行、坐、臥，并嚴(yán)禁用膠帶輸送機(jī)搬運(yùn)工具及其它物件。

7、禁止向滾筒撒煤、墊草袋等雜物。禁止帶式輸送機(jī)超負(fù)荷強(qiáng)行啟動(dòng)。禁止在運(yùn)行中使用刮帶器的方法進(jìn)行調(diào)偏。

8、接到正常停車信號(hào)后，待皮帶上的物料卸凈后方可停車。非緊急事故，不準(zhǔn)重載停車。

9、膠帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭和機(jī)尾應(yīng)裝設(shè)安全防護(hù)裝置， 并安裝緊急停車?yán)K。傳動(dòng)部分裝設(shè)安全防護(hù)罩，安全裝置要求完整、牢固。

10、必須加強(qiáng)皮帶的清潔工作，確保員工身體健康。

第11篇 掘進(jìn)膠帶輸送機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條 膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須熟悉所使用帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、各種保護(hù)的原理和檢查試驗(yàn)方法,熟悉設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn),會(huì)維護(hù)保養(yǎng)帶式輸送機(jī),能正確處理一般性故障,必須經(jīng)過專門培訓(xùn),考試合格后,持證上崗。

二、安全規(guī)定

第2條 所有保護(hù)裝置必須齊全,且靈活可靠。

第3條 禁止人員乘坐膠帶輸送機(jī)。在人員跨越處必須設(shè)有過橋。

第4條 多臺(tái)設(shè)備接力運(yùn)輸時(shí),必須由前向后依次逐臺(tái)啟動(dòng)。

第5條 運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中任何人不得接觸皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

第6條 嚴(yán)禁直接向底皮帶上料,運(yùn)送物料的重量不能超過有關(guān)規(guī)定,原則上料下料時(shí),無專門裝卸料臺(tái)時(shí),必須停機(jī)裝卸料。

第7條 底皮帶不得運(yùn)送h架、金屬網(wǎng)、開關(guān)、連接軸、設(shè)備和超尺寸超重物料,一般情況下,允許運(yùn)送的物料有邊桿、水管、剎桿、背板、錨桿、錨索、托板、半圓木、道軌、4米以下工字鋼,小槽鋼及小配件等。

第8條 嚴(yán)禁從底皮帶直接往下取料。

第9條 運(yùn)送時(shí)要超前在信號(hào)點(diǎn)安置專門人員,并監(jiān)護(hù)物料運(yùn)輸情況,發(fā)現(xiàn)意外立即停機(jī)。

三、正常操作

第10條 開機(jī)前,當(dāng)準(zhǔn)備就緒,班組長(zhǎng)發(fā)出開機(jī)命令,必須統(tǒng)一執(zhí)行信號(hào)聯(lián)系確認(rèn)制度,從里向外逐臺(tái)信號(hào)聯(lián)系,從外向里逐臺(tái)聯(lián)系啟動(dòng)。開機(jī)時(shí)要先開啟冷卻水,然后司機(jī)操作啟動(dòng)按鈕,點(diǎn)動(dòng)皮帶2~3次,點(diǎn)動(dòng)正常,無異常情況后,操作者按下啟動(dòng)按鈕至皮帶正常運(yùn)行,完后見煤后開啟噴霧裝置。

第11條 操作者時(shí)刻注意皮帶的載荷情況,皮帶跑偏情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)要求進(jìn)行處理。

第12條 經(jīng)常傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音及查看各部位油溫情況,運(yùn)行過程中,不得出現(xiàn)超溫缺油現(xiàn)象。

第13條 皮帶司機(jī)嚴(yán)格堅(jiān)守工作崗位,不得隨意離開,更不能任意叫人代替。

第14條 皮帶運(yùn)行過程中,要經(jīng)常同皮帶維修人員和其他作業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)系,了解中部及機(jī)尾皮帶的載荷及跑偏情況及皮帶運(yùn)行的其他意外情況和機(jī)尾浮煤清理情況。

第15條 掘進(jìn)底皮帶運(yùn)料時(shí),首先檢查裝載卸料是否正常,信號(hào)是否暢通靈活。

第16條 裝載卸料工作人員要聽從皮帶維護(hù)人員指揮,皮帶司機(jī)認(rèn)真檢查皮帶完好情況,一切符合要求,方可開機(jī)運(yùn)料。

第17條 皮帶司機(jī)接到上料信號(hào)后,回上料信號(hào)并開機(jī),此時(shí)接料工做好準(zhǔn)備,同時(shí)機(jī)尾設(shè)專人控制信號(hào)。

第18條 上料工相互配合,將物料輕輕放在裝料臺(tái)緩沖輥上,然后慢慢推向底皮帶中間,工字鋼每隔20米以上放一根,其他材料每隔5米放一件。

第19條 卸料人員要及時(shí)將卸料臺(tái)上的料卸下,以免影響作業(yè)時(shí)間,卸料人員認(rèn)真負(fù)責(zé),發(fā)現(xiàn)問題立即發(fā)出停機(jī)信號(hào)。

第20條 運(yùn)料完畢,接料人員將所卸材料堆放整齊,并向皮帶司機(jī)發(fā)出信號(hào),上料人員從裝料臺(tái)往里檢查底皮帶托輥掉落情況。

第21條 皮帶運(yùn)行過程中,接到機(jī)尾停機(jī)信后,必須立即停機(jī),同時(shí)向機(jī)尾發(fā)出停機(jī)信號(hào)2~3次,提醒后部設(shè)備停止運(yùn)煤,防止堆煤,壓死機(jī)尾皮帶或造成皮帶跑偏。

四、收尾工作

第22條 正常情況下工作結(jié)束停機(jī)時(shí),應(yīng)使膠帶機(jī)處在最小負(fù)荷狀態(tài)下,避免膠帶機(jī)重載啟動(dòng)。

第23條 停機(jī)后重新檢查各種保護(hù)及部位的狀況,并處理異?，F(xiàn)象。

第24條 在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)詳細(xì)交代本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題。按規(guī)定填寫工作日志。

第12篇 工作面膠帶輸送機(jī)司機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

一、上崗條件

第1條膠帶輸送機(jī)詞機(jī)必須熟悉膠帶輸送機(jī)的性能和構(gòu)造原理，具備保養(yǎng)、處理故障的基本技能，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得操作資格證后，方可上崗。

二、安全規(guī)定

第2條所有保護(hù)裝置，如煙霧報(bào)警、超溫灑水、跑偏、低速、煤位、信號(hào)閉鎖系統(tǒng)、制動(dòng)及制動(dòng)閉鎖系統(tǒng)均應(yīng)齊全，且靈敏可靠。嚴(yán)禁甩掉任何一種保護(hù)強(qiáng)行開機(jī)運(yùn)行。

第3條禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

第4條禁止人員乘坐膠帶輸送機(jī)。在人員跨越處須設(shè)有過橋。

三、操作準(zhǔn)備

第5條檢查動(dòng)力系統(tǒng)、各種保護(hù)裝置、連接件的緊固情況、信號(hào)閉鎖系統(tǒng)完好情況。

第6條檢查動(dòng)力系統(tǒng)油質(zhì)、油位是否符合規(guī)定。

第7條檢查清掃器磨損情況。

第8條檢查膠帶張緊程度是否適當(dāng)、膠帶接頭是否良好。

第9條檢查膠帶是否跑偏、中間架是否歪斜。

第10條檢查底膠帶是否有摩擦異物現(xiàn)象。

第11條檢查噴霧裝置是否完好。

四、正常操作

第12條發(fā)出啟動(dòng)報(bào)警信號(hào)，接到允許開機(jī)信號(hào)后方可啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

第13條膠帶輸送機(jī)啟動(dòng)后，注意觀察運(yùn)行狀況，檢查各部軸承、電機(jī)等溫升是否符合規(guī)定，若有異常，停機(jī)處理。

第14條膠帶輸送機(jī)運(yùn)行中，集中精力，防止出現(xiàn)誤操作。

五、特殊操作

(一)縮膠帶操作

第15條空負(fù)荷情況停.車，切斷電源并在機(jī)尾處將膠帶鎖固。

第16條檢查縮膠帶錨固裝置是否安全可靠。

第17條根據(jù)膠帶機(jī)尾承載段長(zhǎng)度拆除相應(yīng)長(zhǎng)度的中間架及托輥。

第18條操作收縮千斤頂，使膠帶機(jī)尾滾筒軸線和轉(zhuǎn)載機(jī)頭的搭接距離大于0.5m。

第19條啟動(dòng)張緊車進(jìn)行儲(chǔ)帶：

第20條膠帶張緊好后，空載運(yùn)轉(zhuǎn)試車，檢查調(diào)整膠帶輸送機(jī)機(jī)尾和機(jī)頭儲(chǔ)帶倉(cāng)跑偏情況。

(二)收膠帶操作

i·無卷帶裝置

第21條空負(fù)荷情況停車，切斷電源并閉鎖。

第22條停機(jī)前應(yīng)使要收膠帶停在離收帶絞車最近處。

第23條停機(jī)后在收膠帶處將膠帶鎖固。

第24條在收帶接頭處把非收的膠帶用專用帶夾夾住，并打好壓戧柱。用帶夾把所收膠帶連到絞車鉤頭上，絞車?yán)K不順向時(shí)要加導(dǎo)向輪。

第25條啟動(dòng)張緊絞車、松膠帶。收帶絞車司機(jī)根據(jù)專人的指揮間斷地牽引收帶，直到所收膠帶全部拉出。

第26條除去所收的膠帶，接好膠帶接頭，整理好收帶處的中間架，最后打開閉鎖。

第27條啟動(dòng)張緊絞車，使膠帶張緊，主電機(jī)送電，點(diǎn)動(dòng)空載試車，檢查跑偏情況。

第28條載重試車，如有問題及時(shí)處理。

，使用專用裁帶機(jī)裁帶

第29條膠帶空運(yùn)轉(zhuǎn)，將所要裁膠帶接頭轉(zhuǎn)到卷帶滾筒處。

第30條利用卡帶裝置將膠帶卡住。

第31條松張緊絞車，抽開膠帶一端接頭，將儲(chǔ)帶端與卷帶滾筒相接。

第32條開動(dòng)卷帶滾筒，將膠帶卷起，抽開膠帶另-端并與主膠帶空端相連，抽出卷帶滾筒。

第33條松開卡帶裝置，開動(dòng)張緊絞車，將膠帶張緊到規(guī)定程度。

第34條點(diǎn)動(dòng)空載試車，檢查跑偏情況，然后載重試車，如有問題及時(shí)處理。

六、收尾工作

第35條正常情況下1作結(jié)束停車時(shí)，使膠帶處在最小負(fù)荷狀態(tài)下，避免膠帶輸送機(jī)重載啟動(dòng)。

第36條停車后重新檢查各種保護(hù)及部位的狀況，處理異?，F(xiàn)象。

第37條在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題。按規(guī)定填寫膠帶輸送機(jī)工作日志。

第13篇 膠帶輸送機(jī)司機(jī)集控開關(guān)安全操作規(guī)程

一、準(zhǔn)備、檢查和處理

1.不準(zhǔn)用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送設(shè)備和笨重物料,膠帶輸送機(jī)巷道應(yīng)有消防滅火及噴霧滅塵設(shè)施,并保持完好有效。

2.不準(zhǔn)超負(fù)荷強(qiáng)行起動(dòng),在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,隨時(shí)注意運(yùn)行狀況;經(jīng)常檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承的溫度;傾聽各部位運(yùn)轉(zhuǎn)聲音;清理機(jī)頭、機(jī)尾的煤塵;保持正常灑水噴霧。

3.發(fā)現(xiàn)跑偏、撕裂、接頭卡子斷裂、打滑或悶車、電氣、機(jī)械部件溫度超限或運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常、信號(hào)不明必須停機(jī)時(shí),妥善處理后,方可運(yùn)行。

4.輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止清理機(jī)頭、機(jī)尾滾筒及其附近煤沫。

5.各滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,緊固件牢固,軸承潤(rùn)滑良好。各清帶器齊全、完好,清帶裝置工作狀況良好。

6.檢修輸送機(jī)時(shí),必須閉鎖集控開關(guān),掛上“有人工作,不許合閘”的停電牌。

7.每班開機(jī)前必須由電工先檢查各種信號(hào)裝置和急停是否靈敏可靠,如發(fā)現(xiàn)有異常,必須及時(shí)停電閉鎖進(jìn)行處理,嚴(yán)禁信號(hào)裝置和急停帶病使用,保證生產(chǎn)過程中信號(hào)清晰。

二、操作及注意事項(xiàng)

1.運(yùn)行時(shí)必須聽從信號(hào)指揮,嚴(yán)禁隨意開機(jī);要按規(guī)定信號(hào)開機(jī)、停機(jī);每次接到開機(jī)信號(hào),應(yīng)先點(diǎn)動(dòng)一次,確認(rèn)無誤時(shí),方可正式開機(jī)。

2.運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)注意輸送機(jī)的負(fù)載情況及膠帶松緊程度,隨時(shí)注意膠帶跑偏,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)停機(jī)處理。

3.司機(jī)應(yīng)經(jīng)常傾聽各部件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,檢查溫升情況,運(yùn)行中出現(xiàn)聲音不正常,超溫應(yīng)及時(shí)停機(jī)查明原因處理。

4.輸送機(jī)運(yùn)行中,司機(jī)、巡檢工要常聯(lián)系,了解中部及機(jī)尾膠帶的跑偏及運(yùn)行情況。

5.要經(jīng)常檢查各清掃裝置的工作情況,特別是卸載滾筒與機(jī)尾滾筒處

6.運(yùn)行中,信號(hào)不清,保護(hù)裝置不靈或不全應(yīng)及時(shí)停機(jī)。

7.運(yùn)行中要勤檢查膠帶接頭情況發(fā)現(xiàn)破裂和折斷現(xiàn)象要及時(shí)停機(jī)處理。

8.運(yùn)行時(shí),轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧滅塵裝置效果必須良好,嚴(yán)禁無噴霧開機(jī)。

9.正常生產(chǎn)時(shí),必須使用“集控”方式。

10.停機(jī)時(shí),無特殊情況應(yīng)將膠帶上的煤拉空,避免重載起動(dòng),嚴(yán)禁重載頻繁起動(dòng)。

11.輸送機(jī)停機(jī)后,應(yīng)將膠帶輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾的浮煤、雜物處理干凈,整理好責(zé)任范圍內(nèi)的工作。

12.集控系統(tǒng)出現(xiàn)問題后,要及時(shí)聯(lián)系當(dāng)班電工,按照故障處理說明進(jìn)行處理。

13.膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須由經(jīng)過集控系統(tǒng)操作培訓(xùn),并取得輸送機(jī)司機(jī)上崗證的人員擔(dān)任。膠帶輸送機(jī)司機(jī)必須嚴(yán)格堅(jiān)守崗位,執(zhí)行交接班制度,不得隨意離崗,嚴(yán)禁他人替崗

第14篇 掘進(jìn)膠帶輸送機(jī):安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1.操作皮帶機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)并考試合格后持證上崗。

2.操作皮帶機(jī)必須掌握設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)原理、操作與維護(hù)方法及有關(guān)安全規(guī)定。

3.膠帶輸送機(jī)應(yīng)裝置防止膠帶跑偏、驅(qū)動(dòng)滾筒打滑、縱向撕裂和溜槽堵塞等保護(hù)裝置。上行膠帶輸送機(jī)應(yīng)裝置逆止器,下行膠帶應(yīng)裝置防止超速的安全保護(hù)裝置。

4.膠帶輸送機(jī)沿線要設(shè)置緊急連鎖停車裝置。

5.在驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)和自動(dòng)拉緊裝置的旋轉(zhuǎn)部位周圍,要設(shè)置防護(hù)裝置。

二、操作程序

1.開機(jī)前檢查

(1)檢查托輥轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,若有損壞,及時(shí)更換,皮帶扣有無損壞,皮帶張緊是否適度。

(2)檢查各部軸承、減速器的潤(rùn)滑情況,要及時(shí)注油。

(3)緊固螺栓是否松動(dòng),拉線開關(guān)、跑偏開關(guān)等其它皮帶各種保護(hù)裝置是否動(dòng)作可靠,嚴(yán)禁甩掉保護(hù)。

(4)皮帶機(jī)制動(dòng)器裝置是否有效。

(5)檢查安全設(shè)施是否有效。

(6)檢查消防器材是否充足、有效。

(7)檢查信號(hào)系統(tǒng)是否可靠、暢通、清晰。

(8)檢查膠帶機(jī)各部清掃器是否有效。

(9)檢查溜槽、擋煤皮是否完好。

2.啟動(dòng)

(1)啟動(dòng)前觀察開關(guān)是否閉鎖,皮帶上及周圍是否有檢修人員和異物。

(2)開機(jī)時(shí)必須發(fā)出開機(jī)預(yù)警信號(hào),方可起動(dòng)膠帶機(jī)。

(3)隨時(shí)注意運(yùn)轉(zhuǎn)過程中機(jī)械發(fā)出的聲音是否正常,檢查電動(dòng)機(jī)溫升不應(yīng)高于70℃,軸承溫度不高于60℃。

3.停車

(1)按下停止按鈕,停機(jī)。

(2)正常情況下,不準(zhǔn)帶負(fù)荷停車,如遇緊急情況(皮帶撕裂等)需停車時(shí),可立即按就地按鈕或拉繩。

三、注意事項(xiàng)

1.嚴(yán)禁用膠帶輸送機(jī)運(yùn)送工具、材料、設(shè)備和人員。

2.膠帶與滾筒打滑時(shí),嚴(yán)禁在輸送機(jī)與滾筒間楔木板和纏繞雜物。

3.停機(jī)后清掃各部,保持周圍清潔,文明生產(chǎn)。

4.清掃滾筒和托輥時(shí),膠帶輸送機(jī)必須停機(jī)上鎖,并有專人監(jiān)護(hù);清掃工作完畢后解鎖送電,并通知有關(guān)人員。

第15篇 膠帶輸送機(jī)安全操作規(guī)程技術(shù)交底

交底內(nèi)容：

1．固定式皮帶輸送機(jī)應(yīng)安裝在堅(jiān)固的基礎(chǔ)上；移動(dòng)式皮帶輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)將輪子對(duì)稱楔緊。多機(jī)平行作業(yè)時(shí)，彼此間應(yīng)留出1m以上的通道。輸送機(jī)四財(cái)應(yīng)無妨礙工作的堆積物。

2．啟動(dòng)前，應(yīng)調(diào)整好輸送帶松緊度，帶扣應(yīng)牢固，軸承、齒輪、鏈條等傳動(dòng)部件應(yīng)良好，托輥和防護(hù)裝置應(yīng)齊全，電氣保護(hù)接零或接地應(yīng)良好，輸送帶與滾筒寬度應(yīng)一致。

3．啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先空載運(yùn)轉(zhuǎn)，待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可均勻裝料。不得先裝料后啟動(dòng)。

4．?dāng)?shù)臺(tái)輸送機(jī)串聯(lián)送料時(shí)，應(yīng)從卸料一端開始按順序啟動(dòng)，待全部運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可裝料。

5．加料時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)輸送帶中心并宜降低高度，減少落料對(duì)輸送帶、托輥的沖擊。加料應(yīng)保持均勻。

6．作業(yè)中，應(yīng)隨時(shí)觀察機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輸送帶有松馳或走偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整。

7．作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁任何人從輸送下面穿過，或從上面跨越。輸送帶打滑時(shí)，嚴(yán)禁用手拉動(dòng)。嚴(yán)禁運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行清理或檢修作業(yè)。

8．輸送大塊物料時(shí)，輸送帶兩側(cè)應(yīng)加裝料板或柵欄等防護(hù)裝置。

9．調(diào)節(jié)輸送機(jī)的卸料高度，應(yīng)在停車時(shí)進(jìn)行。調(diào)節(jié)后，應(yīng)將連接螺母擰緊，并應(yīng)插上保險(xiǎn)銷。

10．運(yùn)輸中需要停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停止裝料，待輸送帶上物料卸盡后，方可停機(jī)。數(shù)臺(tái)輸送機(jī)串聯(lián)作業(yè)停機(jī)時(shí)，應(yīng)從上料端開始按順序停機(jī)。

11．當(dāng)電源中斷或其他原因突然停機(jī)時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，將輸送帶上的物料清除掉，待來電或排除故障后，方可再接通電源啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

12．作業(yè)完畢后，應(yīng)將電源斷開，鎖好電源開關(guān)箱，清除輸送機(jī)上砂土，用防雨防罩將電動(dòng)機(jī)蓋好。