配電裝置運(yùn)行規(guī)程辦法

有哪些

配電裝置運(yùn)行規(guī)程辦法

1. 設(shè)備管理

- 定期檢查：對(duì)配電設(shè)備進(jìn)行定期維護(hù)，包括清潔、緊固、潤滑和絕緣性能測試。

- 故障處理：迅速響應(yīng)設(shè)備故障，實(shí)施應(yīng)急措施，確保安全停機(jī)并進(jìn)行修復(fù)。

- 標(biāo)識(shí)清晰：所有開關(guān)、線路、設(shè)備應(yīng)有明確標(biāo)識(shí)，便于識(shí)別和操作。

2. 操作程序

- 啟動(dòng)與關(guān)閉：遵循既定操作流程啟動(dòng)和關(guān)閉配電設(shè)備，確保操作安全。

- 負(fù)荷監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)控負(fù)荷變化，防止過載運(yùn)行。

- 電源切換：在安全條件下進(jìn)行電源切換，避免中斷供電。

3. 安全規(guī)定

- 個(gè)人防護(hù)：操作人員需穿戴合適防護(hù)裝備，如絕緣手套、安全帽、防護(hù)眼鏡等。

- 電氣隔離：在進(jìn)行維修或檢查前，必須先切斷電源并進(jìn)行電氣隔離。

- 緊急預(yù)案：制定并定期演練應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

4. 記錄與報(bào)告

- 運(yùn)行記錄：詳細(xì)記錄設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，包括溫度、電壓、電流等關(guān)鍵參數(shù)。

- 故障報(bào)告：及時(shí)上報(bào)設(shè)備故障及處理情況，以便分析原因并采取預(yù)防措施。

5. 培訓(xùn)與教育

- 定期培訓(xùn)：對(duì)操作人員進(jìn)行配電設(shè)備知識(shí)及安全操作規(guī)程的培訓(xùn)。

- 持證上崗：操作人員需通過專業(yè)考試，取得相關(guān)資質(zhì)證書后方可上崗。

標(biāo)準(zhǔn)

配電裝置運(yùn)行規(guī)程辦法

1. 符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：遵循gb、iec等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保配電設(shè)備運(yùn)行符合法規(guī)要求。

2. 企業(yè)內(nèi)部規(guī)范：結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況，制定具體的操作規(guī)程和安全管理規(guī)定。

3. 與iso質(zhì)量管理體系接軌：參照iso 9001等國際標(biāo)準(zhǔn)，確保運(yùn)行過程的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

是什么意思

配電裝置運(yùn)行規(guī)程辦法

配電裝置運(yùn)行規(guī)程辦法是指一套旨在確保配電設(shè)備安全、高效運(yùn)行的規(guī)章制度。它涵蓋了設(shè)備管理、操作程序、安全規(guī)定、記錄與報(bào)告以及培訓(xùn)與教育等多個(gè)方面，旨在規(guī)范操作行為，預(yù)防事故，提高設(shè)備利用率。這些規(guī)程辦法不僅要符合國家和行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還需要結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)，形成具有針對(duì)性的內(nèi)部規(guī)范。通過執(zhí)行這些規(guī)程，可以保證配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，保障人員安全，同時(shí)也有助于提升企業(yè)的運(yùn)營效率和服務(wù)質(zhì)量。

配電裝置運(yùn)行規(guī)程辦法范文

1 范圍………………………………………………………………………………………………………1

2 規(guī)范性引用文件…………………………………………………………………………………………1

3 定義和術(shù)語………………………………………………………………………………………………1

4 配電設(shè)備的技術(shù)參數(shù)……………………………………………………………………………………2

5 配電設(shè)備的基本技術(shù)要求………………………………………………………………………………6

6 開關(guān)與刀閘的防誤功能…………………………………………………………………………………6

7 設(shè)備運(yùn)行的操作…………………………………………………………………………………………7

8 運(yùn)行的監(jiān)視及檢查 ……………………………………………………………………………………11

9 故障與事故處理 ………………………………………………………………………………………12

前言

為了貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實(shí)執(zhí)行“兩票三制”制度,防止誤操作和其他不安全情況發(fā)生,確保配電設(shè)備的安全運(yùn)行及準(zhǔn)確操作,根據(jù)電力行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定、中國南方電網(wǎng)電力調(diào)度通信中心有關(guān)文件以及《中國大唐集團(tuán)公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制規(guī)則》(試行)和廠頒《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制規(guī)則》中的有關(guān)規(guī)定,特制定本規(guī)程。

本規(guī)程是對(duì)q/ytd—1040007—2000《配電裝置運(yùn)行規(guī)程》的修訂。本規(guī)程1992年首次發(fā)布,本次為第三次修訂。本規(guī)程自發(fā)布之日起實(shí)施,自實(shí)施之日起原規(guī)程同時(shí)作廢。

本規(guī)程對(duì)原規(guī)程作了如下主要內(nèi)容的修改:

(1) 增加了目次和前言。

(2) 增加了規(guī)范性引用文件。

(3) 增加了定義和術(shù)語。

(4) 刪除了原規(guī)程中改造后已更換掉的設(shè)備的相關(guān)內(nèi)容。

(5) 增加了設(shè)備改造的相關(guān)新設(shè)備的內(nèi)容。

(6) 增加了部分設(shè)備檢查項(xiàng)目、設(shè)備操作及事故處理內(nèi)容。

本規(guī)程主要起草人:韋輝楊新貴陸杉光黃國庚黃顯文韋建勇

本規(guī)程主要審核人:黃其標(biāo)陸杉光韋輝黃顯文藍(lán)耀設(shè)魏恩永馮肖榮

本規(guī)程主要審定人:王連華

本規(guī)程批準(zhǔn)人:陳湘寧

本規(guī)程由大唐巖灘水力發(fā)電廠發(fā)電部負(fù)責(zé)解釋。

配電裝置運(yùn)行規(guī)程

1范圍

本規(guī)程規(guī)定了配電設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)、基本技術(shù)要求、運(yùn)行方式、設(shè)備運(yùn)行操作、設(shè)備運(yùn)行的監(jiān)視及檢查與操作、設(shè)備故障及事故處理等內(nèi)容。

本規(guī)程適用于大唐巖灘水力發(fā)電廠。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本規(guī)程的引用而成為本規(guī)程的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本規(guī)程,然而,鼓勵(lì)研究使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本規(guī)程。

dl 408-1991電業(yè)安全工作規(guī)程(發(fā)電廠和變電所電氣部分)

中國南方電網(wǎng)調(diào)度術(shù)語(調(diào)調(diào)[2004]4號(hào))

3定義和術(shù)語

下列定義和術(shù)語適用于本配電裝置運(yùn)行規(guī)程。

3.1開關(guān)

真空、空氣、油、六氟化硫等各種類型斷路器的統(tǒng)稱。

3.2刀閘

各種類型的隔離開關(guān)的統(tǒng)稱。

3.3接地刀閘

將電氣設(shè)備與大地接通的刀閘。

3.4合上

把開關(guān)或刀閘由分閘位置轉(zhuǎn)為合閘位置。

3.5斷開

把開關(guān)或刀閘由合閘位置轉(zhuǎn)為分閘位置。

3.6工作位置

15.75kv和10.5kv手車開關(guān)在此位置合上時(shí),使主回路接通。

3.7試驗(yàn)位置

15.75kv和10.5kv手車開關(guān)在此位置可以做分、合閘操作,但主回路不接通。

3.8檢修位置

15.75kv和10.5kv手車開關(guān)在此位置,手車開關(guān)是拉出了開關(guān)柜外。

3.9手車開關(guān)合閘狀態(tài)

15.75kv和10.5kv手車開關(guān)在合閘狀態(tài)時(shí),手車開關(guān)的動(dòng)、靜觸頭處于閉合接通狀態(tài),此時(shí)手車開關(guān)操作機(jī)構(gòu)的“合閘”、“分閘”指示牌掉出的是“合閘”字樣。

3.10手車開關(guān)分閘狀態(tài)

15.75kv和10.5kv手車開關(guān)在分閘狀態(tài)時(shí),手車開關(guān)的動(dòng)、靜觸頭處于分開不接通狀態(tài),此時(shí)手車開關(guān)操作機(jī)構(gòu)的“合閘”、“分閘”指示牌掉出的是“分閘”字樣。