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平面絞車房電機(jī)校正措施規(guī)程
有哪些：
1. 電機(jī)定位檢查
2. 底座平整度確認(rèn)
3. 軸承調(diào)整
4. 皮帶輪對(duì)齊
5. 動(dòng)平衡校驗(yàn)
6. 電氣連接校核
標(biāo)準(zhǔn)：
1. 電機(jī)定位應(yīng)確保與絞車底座的固定孔對(duì)準(zhǔn)，偏差不超過±1mm。
2. 底座平整度需用水平儀檢測(cè)，誤差范圍在0.5mm/m內(nèi)。
3. 軸承間隙應(yīng)按照制造商的推薦值進(jìn)行調(diào)整，過緊或過松都會(huì)影響電機(jī)運(yùn)行效率。
4. 皮帶輪對(duì)齊要求兩側(cè)平行度小于0.5mm，中心距誤差不超過0.1mm。
5. 動(dòng)平衡校驗(yàn)后，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)值應(yīng)在制造商規(guī)定的允許范圍內(nèi)。
6. 電氣連接必須符合安全規(guī)范，接線無松動(dòng)，絕緣電阻大于1mω。
是什么意思：
1. 電機(jī)定位檢查是指在安裝電機(jī)前，確認(rèn)其在絞車底座上的位置是否準(zhǔn)確，防止因定位偏差導(dǎo)致的運(yùn)行不穩(wěn)定。
2. 底座平整度確認(rèn)是通過測(cè)量工具確保絞車房地面或基座的水平，保證電機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行。
3. 軸承調(diào)整是調(diào)節(jié)軸承間隙，以保證電機(jī)軸的正常旋轉(zhuǎn)，減少不必要的摩擦和熱量產(chǎn)生。
4. 皮帶輪對(duì)齊關(guān)乎傳動(dòng)效率，確保皮帶受力均勻，延長(zhǎng)皮帶壽命，降低噪音。
5. 動(dòng)平衡校驗(yàn)是確保電機(jī)在運(yùn)行時(shí)無顯著振動(dòng)，提高運(yùn)行效率，減少設(shè)備磨損。
6. 電氣連接校核是檢查電源線、接地線等電氣連接的安全性和可靠性，防止電氣故障引發(fā)的安全隱患。
這些校正措施旨在確保平面絞車房電機(jī)的高效、安全運(yùn)行，預(yù)防因安裝或維護(hù)不當(dāng)引起的設(shè)備故障，提高生產(chǎn)效率，并保障人員安全。在執(zhí)行過程中，務(wù)必參照設(shè)備制造商的指導(dǎo)手冊(cè)，并由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行操作，以確保每一步都符合標(biāo)準(zhǔn)和要求。
平面絞車房電機(jī)校正措施規(guī)程范文
因絞車電機(jī)底座螺絲松動(dòng),導(dǎo)致主電機(jī)主軸與減速機(jī)主軸不同心,需校正,特制訂本措施。
(一) 工具配備:
5t倒鏈2臺(tái),450活扳1把,600活扳1把,鐵鏈10m,鐵釬4根,道木4塊,300活扳2把,梅花扳17-192把,手錘1把。
(二)人員配備:
負(fù) 責(zé) 人:高占炎
監(jiān) 護(hù) 人:賀松
施工人員:常偉托 李藝博 機(jī)修廠4人
(三)檢修內(nèi)容:
1.首先檢查工具是否齊全,人員到位。
2.停掉高壓柜電源,打閉鎖。
3.停掉低壓電源,打閉鎖。
4.打開電機(jī)接線室,用同等電壓驗(yàn)電筆驗(yàn)電,放電,拆除高壓線頭。
5.打開電機(jī)花環(huán)頭護(hù)罩,驗(yàn)電,放電,拆除低壓電纜。
6.打開聯(lián)軸器護(hù)罩,拆除蛇形簧。
7.拆除底座螺絲,掛上倒鏈,用鐵鏈連接電機(jī)吊裝鉤,準(zhǔn)備起吊。
8.在起吊前,必須有專人檢查連接結(jié)構(gòu)是否牢固,有專人指揮起吊,有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)施工安全。
9.將電機(jī)起吊到安全位置后,用道木墊牢固后落下電機(jī)。
10.開始緊固預(yù)埋件螺絲,然后將電機(jī)襯板放在底座上,將底座螺絲緊固。
11.重新起吊電機(jī)到底座上,校正電機(jī)與聯(lián)軸器同心度,緊固電機(jī)底座螺絲。
12.將蛇形簧裝在聯(lián)軸器上,檢查完好后加油,裝好聯(lián)軸器護(hù)罩,緊固螺絲。
13.接高壓線頭及滑環(huán)頭低壓電纜,經(jīng)檢查各部位連接完好,開始檢查驗(yàn)收工具。
14.撤離人員,經(jīng)負(fù)責(zé)人驗(yàn)收合格后送電,并通知調(diào)度室準(zhǔn)備試機(jī)。
15.試機(jī)正常后,專人清理現(xiàn)場(chǎng)。
機(jī)電隊(duì)
2022 .9 .30
