是什么
發(fā)電機和高壓電動機是工業(yè)生產中的重要動力設備，其安全維護對于保障生產安全、延長設備壽命至關重要。本規(guī)程旨在規(guī)范操作人員在進行發(fā)電機及高壓電動機維護作業(yè)時的行為，確保作業(yè)安全、高效。
模板
一、準備工作 1.1 檢查工具：確保所有必要的工具、儀器和備件齊全且狀態(tài)良好。 1.2 切斷電源：在開始任何維護工作前，必須斷開設備電源，并掛上“正在維修”警示牌。
二、設備檢查 2.1 外觀檢查：觀察設備表面有無異常磨損、腐蝕或裂紋。
2. 2 溫度檢測：檢查運行后的設備溫度是否在正常范圍內。
2. 3 絕緣測試：使用絕緣電阻測試儀，確保電機繞組的絕緣性能。
三、清潔與潤滑 3.1 清潔設備：清除電機及發(fā)電機上的灰塵和污垢，防止短路。
3. 2 潤滑保養(yǎng)：按照制造商的推薦，定期添加或更換潤滑油。
四、故障排查 4.1 噪音分析：監(jiān)聽設備運行聲音，識別異常噪音來源。
4. 2 電流監(jiān)測：通過電流表檢查電機運行電流是否正常。
4. 3 軸承檢查：檢查軸承磨損情況，必要時更換。
五、部件更換 5.1 標準化操作：遵循制造商的指導，正確更換損壞部件。
5. 2 緊固連接：更換后，確保所有連接螺栓緊固到位。
六、試驗運行 6.1 低負荷試運行：在重新啟動前，進行低負荷試運行，觀察設備運行狀況。
6. 2 性能測試：通過儀表監(jiān)測，確認設備性能達到標準。
七、記錄與報告 7.1 記錄維護細節(jié)：詳細記錄每次維護的過程和結果。
7. 2 異常報告：發(fā)現(xiàn)任何異常情況，立即報告給上級或專業(yè)技術人員。
標準
8.1 安全第一：始終將個人安全放在首位，遵守所有安全規(guī)定和操作流程。
8. 2 預防為主：定期維護，預防故障的發(fā)生，減少停機時間。
8. 3 專業(yè)培訓：所有操作人員應接受專業(yè)培訓，掌握設備操作和維護知識。
8. 4 遵循制造商指南：在執(zhí)行維護任務時，務必參照設備制造商提供的操作手冊和建議。
8. 5 持續(xù)改進：定期評估維護程序的有效性，不斷優(yōu)化和改進。
本規(guī)程旨在為發(fā)電機和高壓電動機的維護作業(yè)提供清晰的指導，確保設備的穩(wěn)定運行和生產安全。所有操作人員需嚴格遵守，共同維護良好的設備運行環(huán)境。
發(fā)電機、高壓電動機維護的安全工作規(guī)程范文
第1篇 發(fā)電機、高壓電動機維護的安全工作規(guī)程
第1條 在進行高壓電氣設備維護工作前，必須報告船長、輪機長（船舶值班領導），維護工作必須在取得許可下進行；
第2條 檢修高壓發(fā)電機，高壓電動機必須做好下列安全措施：
一． 斷開發(fā)電機、高壓電動機的開關和刀閘；
二． 待發(fā)電機和高壓電動機完全停止后，在操作把手、按鈕、機組的啟動裝置、并車裝置插座和盤車裝置的操作把手上懸掛“禁止合閘，有人工作！”的標示牌；
三． 若本機尚可從其他電源獲得勵磁電流，則此項電源亦必須斷開，并懸掛“禁止合閘，有人工作！”的標示牌；
四． 斷開開關、刀閘的操作能源。如發(fā)電機有啟動用的電動機，還應斷開此電動機的開關和刀閘，并懸掛“禁止合閘，有人工作！”的標示牌；
五． 將電壓互感器從高、低壓兩側斷開；
六． 經驗明無電壓后，在發(fā)電機和開關間裝設接地線，接地線直徑不小于2.5mm2；
七． 檢修機組裝有二氧化碳或蒸汽滅火裝置的，則在風道內工作前，應采取防止滅火裝置誤動的必要措施；
八． 檢修機組裝有可以堵塞機內空氣流通的自動閘板風門的，應采取措施保證使風門不能關閉，以防窒息。
第3條 轉動著的發(fā)電機、高壓電動機，即使未加勵磁，亦應認為有電壓。
禁止在轉動著的發(fā)電機，高壓電動機的回路上工作，或用手觸摸高壓繞組。必須不停機進行緊急修理時，應先將勵磁回路切斷，投入自動滅磁裝置，然后將定子引出線與中性點短路接地。在拆裝短路接地線時，應戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣墊上，并戴護目眼鏡。
第4條 測量軸電壓和在轉動著的發(fā)電機上用電壓表測量轉子絕緣的工作，應使用專用電刷，電刷上應裝有300mm以上的絕緣柄。
第5條 在轉動著的電機上調整、清掃電刷及滑環(huán)時，應由有經驗的電工擔任，并遵守下列規(guī)定：
一． 工作人員必須特別小心，不使衣服及擦拭材料被機器掛住，扣緊袖口，長發(fā)者應應佩帶工作帽；
二． 工作時站在絕緣墊上（該絕緣墊為常設固定型絕緣墊），不得同時接觸兩極或一極與接地部分，也不能同時進行工作。
第6條 檢修高壓電動機和啟動裝置時，應做好下列安全措施：
一． 斷開電源開關、刀閘，經明確無電壓后裝設接地線或在刀閘間裝絕緣隔板，小車開關應從成套配電裝置內拉出并關門上鎖；
二． 在開關、刀閘把手上懸掛“禁止合閘，有人工作!”標示牌；
三． 拆開后的電纜頭必須三相短路接地；
四． 做好防止被其帶動的機械（如水泵、空氣壓縮機、引風機等）引起電動機轉動的措施，并在閥門上懸掛“禁止合閘，有人工作！”的標示牌。
第7條 禁止在轉動著的高壓電動機及其附屬裝置回路上進行工作。必須在轉動著的電動機轉子電阻回路上進行工作時，應先提起碳刷或將電阻完全切除。工作時要戴絕緣手套或使用有絕緣把手的工具，穿絕緣靴或站在絕緣墊上。
第8條 電動機的引出線和電纜頭以及外露的轉動部分均應裝設牢固的遮欄或護罩。遮欄和護罩的有效安全距離不小于0.7米；
第9條 電動機及起動裝置的外殼均應接地。禁止在運轉中的電動機的接地線上進行工作。
第10條 工作尚未全部終結，而需送電試驗電動機或起動裝置時，應收回掛在電機和電源開關上的關于禁止合閘的標示牌，方可送電。
第11條 維護工作完成后，應將維護內容及時記錄在電工日志及設備檔案中；
第2篇 工貿企業(yè)柴油發(fā)電機組的安全操作規(guī)程
一、接到準備開車信號后，認真檢查柴油機的潤滑應在規(guī)定的油位，檢查油、 水量，移開機器邊的無關物品，確認油水溫度不低于20℃時，方可啟動。
二、各系統(tǒng)管路閥門應處于開通式關閉位置，傳動機構的聯(lián)接應緊固良好。
三、人力轉動柴油機曲軸720度檢查內部機件應處于正常狀態(tài)，把調速的操 作手柄扳到啟動位置。
四、檢查啟動電源的電壓是否正常，合上閘刀按下啟動按鈕，待柴油機點火 后立即松開，潤滑油的壓力開到規(guī)定值時，再緩慢加速到電壓380微頻率50hz， 方可帶負荷。
五、如兩次啟動不起，因認真檢查判明原因，排除故障，后再啟動并向有關 人員匯報。
六、在工作中經常檢查油壓、油溫、水溫及負荷的變化情況，并作好記錄， 禁止一切閑人進入工作區(qū)內。
七、值班人員必須堅守工作崗位，做好本職工作。
八、接到停機信號后，逐步卸去負荷，緩慢減速到850轉/分，每空轉2-3 分鐘，關閉油門停機。
九、停機后，關閉各系統(tǒng)的閥門或開通，檢查油、水的消耗情況，并作好補 給，進行設備保養(yǎng)，排除工作中出現(xiàn)的故障。
第3篇 柴油發(fā)電機組安全技術操作規(guī)程
第一條 開機前的準備:
1、檢查各緊固件、連接件是否松動,各運動件是否靈活。
2、檢查燃油、機油以及冷卻水的儲量,要滿足使用要求。
3、檢查控制柜上空氣開關,應在斷開位置,并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。
4、柴油機開機前的準備工作,按使用說明書的要求進行。
5、通知要求供電部門拉下斷路器,切斷供電線路。
第二條 起動:
1、空氣起動機組按柴油機使用說明書規(guī)定的方法進行起動。
2、按柴油機使用說明書的要求調整轉速和電壓。
3、一切正常后,將九線刀閘合向發(fā)電機側,按照倒閘操作程序,逐級合上負荷開關,使之進入工作供電狀態(tài)。
4、運行中時刻注意三相電流是否平衡,其它儀表指示是否正常。
第三條 運行中的注意事項:
1、定時檢查水位,油溫及油壓的變化情況。
2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時修復。
3、做好運行記錄。
第四條 停機:
1、逐漸卸去負荷,斷開自動空氣開關。
2、檢查空氣瓶氣壓,如氣壓較低,應充至2.5mpa。
3、按使用說明書要求停機。
4、做好機組清潔衛(wèi)生,為下次開機做好準備。
第4篇 液化石油氣站柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程
第一條 開機前的準備：
1、檢查各緊固件、連接件是否松動，各運動件是否靈活。
2、檢查燃油、機油以及冷卻水的儲量，要滿足使用要求。
3、檢查控制柜上空氣開關，應在斷開位置，并將電壓旋鈕整定在電壓最小的位置上。
4、柴油機開機前的準備工作，按使用說明書的要求進行。
5、通知要求供電部門拉下斷路器，切斷供電線路。
第二條 起動：
1、空氣起動機組按柴油機使用說明書規(guī)定的方法進行起動。
2、按柴油機使用說明書的要求調整轉速和電壓。
3、一切正常后，將九線刀閘合向發(fā)電機側，按照倒閘操作程序，逐級合上負荷開關，使之進入工作供電狀態(tài)。
4、運行中時刻注意三相電流是否平?，其它儀表指示是否正常。
第三條 運行中的注意事項：
1、定時檢查水位，油溫及油壓的變化情況。
2、出現(xiàn)漏油、漏水、漏氣情況要及時修復。
3、做好運行記錄。
第四條 停機：
1、逐漸卸去負荷，斷開自動空氣開關。
2、檢查空氣瓶氣壓，如氣壓較低，應充至2.5mpa。
3、按使用說明書要求停機。
4、做好機組清潔衛(wèi)生，為下次開機做好準備。
第5篇 型發(fā)電機安全操作規(guī)程
一、固定式發(fā)電機應安裝在室內，底部必須牢固，移動式發(fā)電機在發(fā)電機運轉前應把下腳墊實平穩(wěn)，并搭設防雨棚。
二、機體附近設置砂箱或干式滅火器等防火設備，發(fā)生火警發(fā)電機應先停止運轉后再滅。
三、發(fā)電機到配電盤或通到一切用電設備處的導線，必須絕緣良好,接頭應牢固,用支柱將導線架于空中,不要拖在地上。
四、啟動前，應先檢查各部狀況，運轉時禁止在線路上工作和用手接觸高壓線或進行清掃工作。
五、檢修后的發(fā)電機，在開始運轉前，必須檢查轉子和定子之間有無工具或其它物件遺留在內。
六、使用長期停用的發(fā)電機，應檢查線圈的絕緣程度，絕緣電阻不得低于規(guī)定標準，否則必須烘干后方可使用。
七、運轉中操作人員不得離開發(fā)電機，應注意發(fā)電機各部位的聲響,留心觀察儀表，發(fā)現(xiàn)異常時，立即停機檢查，修復后方可繼續(xù)工作。
八、運轉時如要檢查整流子和滑環(huán)時,應穿戴絕緣手套、膠鞋,在靠近激磁機和轉子,滑環(huán)的地板上加鋪膠皮墊,方可進行。
九、發(fā)電機不允許超負荷使用
十、配電盤應保持清潔，儀表要定期進行校驗。
十一、運轉時發(fā)電機的溫度不得超過原廠家規(guī)定的值數(shù),如溫度過高,應停機檢查,排除故障后方可繼續(xù)工作。
十二、發(fā)電機所用的內然機應按內燃機的安全技術操作規(guī)程執(zhí)行。
第6篇 發(fā)電機、高壓電動機維護安全規(guī)程
第1條 在進行高壓電氣設備維護工作前,必須報告船長、輪機長(船舶值班領導),維護工作必須在取得許可下進行;
第2條 檢修高壓發(fā)電機,高壓電動機必須做好下列安全措施:
一. 斷開發(fā)電機、高壓電動機的開關和刀閘;
二. 待發(fā)電機和高壓電動機完全停止后,在操作把手、按鈕、機組的啟動裝置、并車裝置插座和盤車裝置的操作把手上懸掛“禁止合閘,有人工作!”的標示牌;
三. 若本機尚可從其他電源獲得勵磁電流,則此項電源亦必須斷開,并懸掛“禁止合閘,有人工作!”的標示牌;
四. 斷開開關、刀閘的操作能源。如發(fā)電機有啟動用的電動機,還應斷開此電動機的開關和刀閘,并懸掛“禁止合閘,有人工作!”的標示牌;
五. 將電壓互感器從高、低壓兩側斷開;
六. 經驗明無電壓后,在發(fā)電機和開關間裝設接地線,接地線直徑不小于2.5mm2;
七. 檢修機組裝有二氧化碳或蒸汽滅火裝置的,則在風道內工作前,應采取防止滅火裝置誤動的必要措施;
八. 檢修機組裝有可以堵塞機內空氣流通的自動閘板風門的,應采取措施保證使風門不能關閉,以防窒息。
第3條 轉動著的發(fā)電機、高壓電動機,即使未加勵磁,亦應認為有電壓。
禁止在轉動著的發(fā)電機,高壓電動機的回路上工作,或用手觸摸高壓繞組。必須不停機進行緊急修理時,應先將勵磁回路切斷,投入自動滅磁裝置,然后將定子引出線與中性點短路接地。在拆裝短路接地線時,應戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣墊上,并戴護目眼鏡。
第4條 測量軸電壓和在轉動著的發(fā)電機上用電壓表測量轉子絕緣的工作,應使用專用電刷,電刷上應裝有300mm以上的絕緣柄。
第5條 在轉動著的電機上調整、清掃電刷及滑環(huán)時,應由有經驗的電工擔任,并遵守下列規(guī)定:
一. 工作人員必須特別小心,不使衣服及擦拭材料被機器掛住,扣緊袖口,長發(fā)者應應佩帶工作帽;
二. 工作時站在絕緣墊上(該絕緣墊為常設固定型絕緣墊),不得同時接觸兩極或一極與接地部分,也不能同時進行工作。
第6條 檢修高壓電動機和啟動裝置時,應做好下列安全措施:
一. 斷開電源開關、刀閘,經明確無電壓后裝設接地線或在刀閘間裝絕緣隔板,小車開關應從成套配電裝置內拉出并關門上鎖;
二. 在開關、刀閘把手上懸掛“禁止合閘,有人工作!”標示牌;
三. 拆開后的電纜頭必須三相短路接地;
四. 做好防止被其帶動的機械(如水泵、空氣壓縮機、引風機等)引起電動機轉動的措施,并在閥門上懸掛“禁止合閘,有人工作!”的標示牌。
第7條 禁止在轉動著的高壓電動機及其附屬裝置回路上進行工作。必須在轉動著的電動機轉子電阻回路上進行工作時,應先提起碳刷或將電阻完全切除。工作時要戴絕緣手套或使用有絕緣把手的工具,穿絕緣靴或站在絕緣墊上。
第8條 電動機的引出線和電纜頭以及外露的轉動部分均應裝設牢固的遮欄或護罩。遮欄和護罩的有效安全距離不小于0.7米;
第9條 電動機及起動裝置的外殼均應接地。禁止在運轉中的電動機的接地線上進行工作。
第10條 工作尚未全部終結,而需送電試驗電動機或起動裝置時,應收回掛在電機和電源開關上的關于禁止合閘的標示牌,方可送電。
第11條 維護工作完成后,應將維護內容及時記錄在電工日志及設備檔案中;
第7篇 五千瓦發(fā)電機組試驗安全操作規(guī)程
總則
1、 五千瓦發(fā)電機試驗工必須具有電的基本知識。熟悉五千瓦發(fā)電機安全操作規(guī)程。定期受到安全技術教育,掌握觸電急救和人工呼吸方法。經技術考試、三級安全考試、三級安全教育,考試合格方準擔任本工種操作。
2、 五千瓦發(fā)電機試驗工應熟悉天車工安全技術操作規(guī)程和操作知識。
工作前
1、 必須穿戴好防護用品。
2、 要認真檢查使用的搖表、萬用表都符合要求后,方可操作。
工作中
1、 用天車吊運發(fā)電機時,要平穩(wěn)不得有傾斜、倒掛現(xiàn)象。
2、 將發(fā)電機安放到試驗工裝上并和整流裝置、恒壓裝置按規(guī)定要求連接好。檢查無誤后,方可送電試驗。
3、 在試驗前檢查接線時,要在電源外掛好“有人工作,禁止合閘”的警示牌。
4、 試驗中至少有兩人在場,一人操作,一人監(jiān)護。非工作人員禁止進入試驗場地,嚴禁外人動用一切設備。
5、 在試驗中遇到異常情況,要迅速斷電,查清故障并處理后,確認正常方可送電。
工作后
1、 試驗完畢后要關閉電源,清理現(xiàn)場。
2、 清掃工作場地,保持環(huán)境衛(wèi)生。
3、 使用的工具存放在適當?shù)攸c,小組安全員進行一次安全檢查,徹底切斷電源。
試驗車間
2000/10/5
第8篇 柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程制度11
柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程(十一)
●自動狀態(tài):
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環(huán)水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線±2cm的范圍內。
4、燃油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發(fā)電機控制屏的運行--停止--自動開關放在自動位置。
6、機組配電屏的模式開關打在自動位置。
7、散熱器風機開關打在自動位置。
8、機組收到市電失壓的訊號后啟動,確認市電失壓,切開轉換柜市電開關,合上轉換柜發(fā)電開關,啟動機房的進風和排風機。
●手動啟動:
1、室內氣溫低于20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物,如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低于規(guī)定值,應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處于開通位置。
5、檢查起動電動機的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發(fā)亮。
7、檢查配電屏各開關是否置于分閘位置,各儀表指示是否處于零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發(fā)動機的起動按扭,使其啟動運轉。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的復位按鈕,待其警報消除、機組回復正常狀態(tài)方可進行第二次啟動。啟動后,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
●手動操作并聯(lián)供電
1、待并車發(fā)電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。
2、等并車發(fā)電機的輸出電壓和頻率的數(shù)值與母排上的數(shù)值相一致。
3、把待并車發(fā)電機的同步器手柄打在(合閘)位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上并電合閘開關。
6、機組進入并車運行,隨后把其同步器手柄旋回(關斷)位置。
7、如果同步器合閘后,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許并車,否則,將導致合閘失效。
8、手動并車成功后,應立即與低壓配電房聯(lián)系,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電后再行操作。
●運行安全管理
1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力、水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kpa,冷卻水溫度不得高于950c。
2、注意檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低于正常位置應予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及各報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
4、檢查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
6、手摸機體外殼、軸承部位外殼、油管,感覺溫度是否正常。
7、留意發(fā)動機或電器設備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況應即時處理解決;嚴重的應停機處理。
9、凡故障停機,須把故障消除,然后按動機組上的重復手掣,機組方可再進行運作。
10、對各運行參數(shù),每班記錄不少于兩次。
●停車
1、總控屏的輸出饋電開關分閘,脫開電網。
2、發(fā)電機空載運轉10分鐘后停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
第9篇 發(fā)電機組安全操作規(guī)程維護保養(yǎng)
一. 運行前檢查
1. 機組周圍及表面是否有雜物阻礙。
2. 機房進、排風通道是否暢通。
3. 水箱冷卻液面是否正常。
4. 空氣濾清器是否指正常。
5. 潤滑油油位是否在正常范圍內。
6. 燃油閥是否打開,燃油供給是否正常。
7. 電瓶電纜是否連接正確。
8. 發(fā)電負載設備是否準備好,當發(fā)電機直接帶負載時,啟動前,機組必須分斷空氣開關。(但帶自動切換的機組應先合上空氣開關)
二. 運行
1. 機組進入全速運行,發(fā)電機電壓、頻率正常穩(wěn)定后,操作人員可將空氣開關合上。
2. 機組在運行中,操作人員還應經常觀察了解機組運行是否正常、控制屏儀表指示是否在正常位置、控制屏有無預報警指示、燃油箱油位情況等運行參數(shù),并定時對機組運行參數(shù)進行記錄。
3. 機組正常停機前,首先將負載分離,然后將機組空載運行一定時間后(2-5分鐘),讓機組得到充分冷卻后停機。
三. 運行后
1. 檢查機組有無“三漏”現(xiàn)象(潤滑油、燃油、冷卻液)。
2. 關閉燃油閥。
3. 關閉機房進、排風設施。
4. 關閉發(fā)電機組輸出空開。
5. 關閉控制屏電源鑰匙開關,取出鑰匙,妥善保管。
6. 長時間停機或進行機組維護保養(yǎng)時,必須將機組啟動電瓶負極電纜拆除,必要時還應放盡燃油和冷卻液等。
維護保養(yǎng)
一. 基本要求
1. 為了獲得機組最大行駛安全性和使用壽命,對機組進行定期為護保養(yǎng)至關重要,嚴格遵守維護保養(yǎng)條例可保證機組安全高效運行。
2. 對機組進行維護保養(yǎng)時,必須在停機狀態(tài)下進行,并且將機組啟動電瓶負極電纜拆除,以確保機組不會誤啟動。
二. 發(fā)動機
開機前檢查
1. 檢查潤滑油油位。
2. 檢查冷卻液液位。
3. 檢查空氣濾清器阻塞指示牌。
4. 檢查散熱器與外部通風情況。
5. 檢查發(fā)動機傳送皮帶組。
6. 檢查燃油供油情況。
長行機組每6-8小時應檢查一次,備用機組停機后必須再檢查一次。
新機組視運行狀況而定,必要時在100-300小時:
1. 檢查氣門間隙。
2. 檢查噴油器。
每運行50小時:
1. 排放油水分離器中的積水。
2. 檢查啟動電瓶電解液液位。
每運行50-600小時:
1. 更換潤滑油和潤滑油濾清器。
2. 更換燃油濾清器,清洗或更換燃油粗濾芯、油水分離器芯、檢查并清理燃油管路。
每運行400小時:
1. 檢查并調整傳動皮帶,必要時更換。
2. 檢查清洗散熱器芯片。
3. 排放燃油箱內淤泥物。
每運行800小時:
1. 檢查渦輪增壓器是否泄漏。
2. 檢查進氣管道有無泄漏。
每運行1200小時:
1. 調整氣門間隙。
每運行2000小時:
1. 更換空氣濾清器。
2. 更換冷卻液及冷卻液過濾器。
3. 徹底清洗水箱散熱器芯片及水道。
每運行2400小時:
1. 檢查噴油器。
2. 徹底檢查清洗渦輪增壓器
3. 全面檢查發(fā)動機設備。
三. 發(fā)電機
發(fā)電機內外部都應定期清潔,清潔時斷開電源,將外表所有灰塵、污物、油漬、水和任何的液體物擦掉,通風網要清潔干凈。發(fā)電機組必須定期檢測絕緣電阻并烘干處理。
四. 控制屏
機組控制屏日常維護應保證其表面的清潔,使儀表顯示直觀明確,操作按鍵靈活可靠。定期校對儀表、緊固連接件和連接線。
五. 啟動電瓶
長期存放的電瓶在使用前應予以充電,以保證電瓶正常容量。定期檢查電瓶電解液并及時補充。避免電瓶在低溫下啟動機組。
第10篇 發(fā)電機組安全環(huán)保作業(yè)操作規(guī)程
1、機組必須由經過專業(yè)培訓的人員操作,操作及維護人員必須明白安全預防措施及操作維護程序。
2、只有在安全情況下才能啟動機組,切勿在明知異常的情況下開機,以避免發(fā)生意外情況。
3、對機組清潔、維護、修理時,必須在停機且將電瓶線拆除的情況下進行。
4、排煙管及消音器排煙時產生高溫,使用安裝時應遠離易燃物品。
5、確保機箱內有良好的通風、整潔的環(huán)境。
6、切勿將易燃物品存放在發(fā)動機附近。
7、不允許在電池及燃料附近進行抽煙、打火花或其它引火行為,因為燃料揮發(fā)的氣體及電池充電時產生的氫氣會引起爆炸。
8、發(fā)電機旁應配有干粉滅火器。
9、在風扇防護罩或其它安全保護罩拆除的情況下,切勿開機,開機時,切勿將手伸到這些保護裝置下面或附近去干任何工作。
10、手掌、手臂、長頭發(fā)、首飾以及寬松的衣服要遠離皮帶輪、皮帶及其它運轉部件。
11、冷卻液未完全冷卻時,不允許擰開散熱器蓋子,防止蒸汽(熱水)噴出傷人。
12、機組在進行電力輸出電纜接駁時,必須符合配合相關的條件、規(guī)范、標準,使用合格的電力電纜進行配電輸出。
13、安裝機組需焊接時,嚴禁通過機組(身)搭鐵、接地!以防止焊接大電流對機組內部電器、軸承、軸瓦等損害。
14、電瓶正、負極不能接反,如接反會嚴重損壞機組。
15、確保機組安全,可靠接地。
第11篇 柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程5
柴油發(fā)電機組安全操作規(guī)程(五)
一、操作人員一般應是機電工,應急狀態(tài)下,兼職替補人員操作運行時必須有專人監(jiān)護。
二、做好機組開機前的檢查工作,柴油、機油、水是否足,油路是否漏油,風扇皮帶有否松動,電瓶線連接是否牢靠,配電箱各種開關儀表是否在正常位置。
三、啟動前把油量控制在主機轉速700轉/分位置,將電鑰匙打開按下起動按鈕,啟動柴油機,讓柴油機中速運轉8―10分鐘后,水溫達到30℃方可升高轉速,使發(fā)電機頻率達到50周,電壓控制400v。確認雙線閘刀在自發(fā)電的工作位置,方可送出自發(fā)電源。
四、柴油發(fā)動機發(fā)動前將各操縱桿置于空檔,發(fā)動后要查看各個儀表工作是否正常,監(jiān)聽發(fā)動機聲音有無異響。起動馬達一次工作時間和重新起動間隔時間不得超越過有關規(guī)定,連續(xù)起動不超過三次。
五、作業(yè)前柴油發(fā)動機應怠速運轉10分鐘,室外氣溫0℃以下時應預熱起動,空載運轉到水溫達規(guī)定溫度以上時才能作業(yè),起動時禁止明火預熱。
六、 冬季室外停放,柴油發(fā)動機要放水(不凍液及冬季不結冰地
區(qū)除外)。
七、發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。
八、啟動前將勵磁變阻器的阻值放在最大位置上,斷開輸出開關。有離合器的發(fā)電機組應脫開離合器,先將柴油機空載啟動,運轉平穩(wěn)后再啟動發(fā)電機。
九、發(fā)電機開始運轉后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調整發(fā)電機至額定轉速,電壓調到額定值,然后合上輸出開關,向外供電。負荷應逐步增大,力求三相平衡。
十、發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行。
十一、準備并聯(lián)運行的發(fā)電機必須都已進入正常穩(wěn)定運轉。
十二、接到“準備并聯(lián)”的信號后,以整部裝置為準,調整柴油機轉速,在同步瞬間合閘。
十三、并聯(lián)運行的發(fā)電機應合理調整負荷,均衡分配各發(fā)電機的有功功率及無功功率。有功功率通過柴油機油門來調節(jié),無功功率通過勵磁來調節(jié)。
十四、運行中的發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常,發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。
十五、停車時,先減負荷,將勵磁變阻器回復,使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關,最后停止柴油機運轉。
十六、并聯(lián)運行的柴油機如因負荷下降而需停車一臺,應先將需要停車的一臺發(fā)電機的負荷,全部轉移到繼續(xù)運轉的發(fā)電機上,然后按單臺發(fā)電機停車的方法進行停車。如需全部停車則先將負荷切斷,然后按單臺發(fā)電機停機辦理。
十七、移動式發(fā)電機,使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎上,運轉時不準移動。
十八、發(fā)電機在運轉時,即使未加勵磁,亦應認為帶有電壓。禁止在旋轉著的發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。
十九、發(fā)電機經檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉時損壞發(fā)電機。
二十、柴油發(fā)電機組一切電器設備必須可靠接地。
二十一、柴油發(fā)電機組附近禁止堆放雜物和易燃、易爆物品,除操作人員外,未經許可禁止其它人員靠近。
二十二、柴油發(fā)電機組附近應設有必要的消防器材,發(fā)生火災事故時應立即停止送電,關閉發(fā)電機,并用二氧化碳或四氯化碳滅火器撲救。
二十三、修理、移動電氣設備時,應切斷電源,并掛警示牌,專人監(jiān)護。
二十四、按關機步驟,先切斷發(fā)電機組輸出電源,逐漸降低轉速,再慢慢停機,并做好關機后檢查工作。
二十五、關機后做好下列各項登記工作:值班登記、發(fā)電機組工作登記。
第12篇 220v/380v發(fā)電機安全操作規(guī)程
220v/380v發(fā)電機操作除遵守本規(guī)程第二款外,還需遵守以下規(guī)定。
1. 因發(fā)電機排出氣體有毒,可能致人昏迷或死亡,禁止在封閉空間使用發(fā)電機,應在通風良好的環(huán)境使用發(fā)電機。
2. 設備加油時應關閉發(fā)電機,加油時禁止吸煙,遠離火種。用油桶加油時,切勿使燃油溢出及灑漏在發(fā)動機及消音器上。
3. 發(fā)電機使用前必須做好接地保護,并確保地線能承載足夠的電流。
4. 汽油發(fā)電機工作、移動時應保持發(fā)電設備直立,以免燃油從化油器漏出。
5. 發(fā)電機工作時,切勿在排氣口附近放置可燃物品。
6. 發(fā)電機工作時請不要覆蓋防塵罩。雨雪天必須使用放電機時應搭設防雨棚,避免設備淋雨、雪。
8. 發(fā)電機工作時,禁止用濕手觸摸設備,防止觸電。
9. 禁止將發(fā)電機與市電連接,或將發(fā)電機并聯(lián)使用。
10. 電瓶啟動發(fā)電機在使用過程中,切勿切斷電池電源。
11. 380v發(fā)電機需由具有電工操作證的專職人員操作。
第13篇 發(fā)電機安全操作規(guī)程7
發(fā)電機安全操作規(guī)程(七)
1、以內燃機為動力的發(fā)電機,其內燃機部分應執(zhí)行內燃機的有關規(guī)定。
2、新裝、大修或停用10d以上的發(fā)電機,使用前應測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30%,勵磁回路的絕緣電阻不得低于0.5mω,吸收比不得小于1.3,并應做好測量記錄。
3、作業(yè)前檢查內燃機與發(fā)電機傳動部分,應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
4、啟動前應先將勵磁變阻器的電阻值放在最大位置上,然后切斷供電輸出主開關,接合中性點接地開關。有離合器的機組,應先啟動內燃機空載運轉,待正常后再接合發(fā)電機。
5啟動后檢查發(fā)電機在升速中應無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉穩(wěn)定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。載荷應逐步增大,三相應保持平衡。
6、發(fā)電機開始運轉后,即應認為全部電氣設備均已帶電。
7、發(fā)電機連續(xù)運行的最高和最低允許電壓值不得超過額定值的±10%。其正常運行的電壓變動范圍應在額定值的±5%以內,功率因數(shù)為額定值時,發(fā)電機額定容量應不變。
8、發(fā)電機在額定頻率值運行時,其變動范圍不得超過±0.5hz。
9、發(fā)電機功率因數(shù)不得超過遲相(滯后)0.95。有自動勵磁調節(jié)裝置的,可在功率因數(shù)為1的條件下運行,必要時可允許短時間在遲相0.95~1的范圍內運行。
10、發(fā)電機運行中應經常檢查并確認各儀表指示及各運轉部分正常,并應隨時調整發(fā)電機的載荷。定子、轉子電流不得超過允許值。
11、停機前應先切斷各供電分路主開關,逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機供電主開關,將勵磁變阻器復位到電阻最大值位置,使電壓降至最低值,再切斷勵磁開關和中性點接地開關,最后停止內燃機運轉。
第14篇 交流發(fā)電機配電安全操作規(guī)程
第一條發(fā)電機原動機起動后,配電前應檢查原動機、發(fā)電機的運轉是否正常、穩(wěn)定,主配電板各設備是否在正確位置或正確狀態(tài)。
第二條發(fā)電機起動后應注意主配電板上電壓、頻率表是否正常,手動調整伺服電機,使電壓、頻率為400v、50hz,在合閘前應確認岸電開關已斷開,合閘配電后繼續(xù)調整電壓、頻率至額定值,并注意負載情況,用絕緣監(jiān)測儀、兆歐表及接地指示燈檢查380v/220v對地絕緣情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
第三條發(fā)電機負載的增加必須先加大功率電機后加小功率電機,加載時應隨時注意電流和功率的變化,起動10kw以上的用電設備時要注意功率因數(shù)的變化,并及時調整工作電壓和頻率,不準兩臺以上大功率用電設備同時起動,以防過載。
第四條當需要不停電換另一臺發(fā)電機使用時,應嚴格按發(fā)電機并車操作規(guī)程進行。首先起動待并發(fā)電機使之運轉正常,調整待并發(fā)電機電壓、頻率(電壓差不大于10%,頻率差不大于±0.5hz)基本與運行發(fā)電機相等,將并車轉換開關置于待并發(fā)電機一側,觀察同步表的轉向,應使同步表安順時針方向緩慢轉動,提前15°角以下合閘并車,并車后將負載逐漸轉移到已并發(fā)電機上,將并車轉換開關置于零位,將被并發(fā)電機脫離電網,調整已并發(fā)電機的電壓、頻率等使之正常運轉,并及時關閉同步表。
第五條發(fā)電機在運轉中應注意檢查發(fā)電機及軸承的溫升情況,在負荷變化時應注意發(fā)電機運轉是否平穩(wěn),有無異響等。
第六條發(fā)電機停車前應先卸掉負載,切斷供電網路電源(斷閘),轉換為岸電或蓄電池供電后,降低發(fā)電機的原動機轉速,即空載電壓和頻率,停止原動機運轉。
第15篇 備用柴油發(fā)電機安全操作規(guī)程
一、目的
規(guī)范柴油發(fā)電機的操作,確保人員及設備安全。
操作規(guī)范
柴油機的操作應嚴格按廠家說明書要求且遵守《電業(yè)工作安全規(guī)程》相關制度、規(guī)范。
啟動前的檢查
機油油位在標示刻度線以內,如不夠加同型號機油至標示線以內位置。
冷卻液在水箱蓋以下8cm左右,如不夠加清水至上述位置。
電池液液位在極板面上15mm左右,不夠加蒸餾水至上述位置。
電池電壓在12v左右,如偏低則改換新電池或從廠用直流系統(tǒng)臨時拉一路12v電源。
現(xiàn)場無雜物,冷卻通風道順暢。
柴油機排風口通暢。
停運15天以上的柴油發(fā)電機啟動前還應查絕緣合格。
400v備用電源進線開關在斷開位置。
柴油發(fā)電機組總空氣開關在off(關)狀態(tài)。
啟動
2.1 在啟動開關孔內插入鑰匙,順時針方向打到“on”位置,此時預熱指示燈亮起,持續(xù)約7秒后熄滅,然后順時針方向轉到“start”啟動位置,令起動機帶動發(fā)電機啟動,最后松開開關即可。
3、柴油機啟動后應立即檢查柴油機運行是否正常,主要檢查柴油機電壓、頻率、電流是否正常。
4、停止
4.1 發(fā)電機要停止運行時,應逐步降速至怠速工況運行,待冷卻水溫度降至70℃左右,再指令停車。
4.2 要求停車時,只要把啟動開關鑰匙轉到“off”位置即可。
4.3 柴油發(fā)電機停車后應立即恢復400v廠用電為正常運行方式。
三、柴油發(fā)電機運行中注意事項
1、使用啟動開關,每次不能超過15秒,若啟動失敗,應等1分鐘后再次啟動。否則會因長時間通電使起動機發(fā)熱產生故障。
2、機組運行中排氣管內排氣溫度較高,因此嚴禁人員接近排氣管,以防灼傷,并保證排氣管周圍無污油或其他易燃物,以防發(fā)生火災。
3、機組運行中每小時應巡視一次,巡視時要特別注意電壓、頻率、電流、聲音是否正常,冷卻液是否足夠。
4、機組停運后,冷卻液溫度很高,此時嚴禁打開散熱器蓋子,并禁止向未冷卻的冷卻系統(tǒng)內加注冷卻液,否則會造成柴油機的嚴重損壞。
5、在400v電壓的情況下嚴禁啟動柴油發(fā)電機運行。每次啟動時應在400v系統(tǒng)沒有電壓的情況下方可啟動柴油發(fā)電機,特殊情況下應由廠領導批準才可啟動柴油發(fā)電機。
6、柴油發(fā)電機應每月做一次試啟動試運行。
