包括什么內(nèi)容
本規(guī)程旨在規(guī)范船舶在港口的靠泊和離泊作業(yè)流程，確保安全、高效、有序的港口運營。主要內(nèi)容包括：
1. 船舶靠泊前的準(zhǔn)備工作
2. 靠泊過程的操作步驟
3. 在泊期間的安全管理
4. 離泊前的準(zhǔn)備與檢查
5. 離泊過程的操作程序
6. 應(yīng)急情況的處理措施
7. 相關(guān)人員職責(zé)與溝通機制
編制指南
1. 船舶靠泊前的準(zhǔn)備工作
- 船長應(yīng)與港口調(diào)度部門進(jìn)行詳細(xì)溝通，了解泊位狀況、潮汐、風(fēng)向等信息。
- 檢查船舶設(shè)備，確保錨、纜繩、舵、推進(jìn)器等關(guān)鍵設(shè)備正常運行。
- 安排船員分工，明確各自職責(zé)，確保作業(yè)期間的配合。
2. 靠泊過程
- 根據(jù)港口指令，以適當(dāng)?shù)暮剿俳咏次?，保持船舶穩(wěn)定。
- 使用錨和纜繩控制船舶位置，緩慢靠泊，避免碰撞。
- 在泊穩(wěn)后，完成系纜工作，確保船舶牢固固定。
3. 在泊期間的安全管理
- 定期巡查船舶狀態(tài)，防止纜繩松弛或損壞。
- 對裝卸貨物的作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督，遵守安全規(guī)定，預(yù)防事故。
- 建立應(yīng)急響應(yīng)機制，應(yīng)對突發(fā)情況。
4. 離泊前的準(zhǔn)備與檢查
- 提前與港口調(diào)度確認(rèn)離泊時間，檢查船舶設(shè)備是否完好。
- 撤除纜繩，確保無礙于離泊。
- 通知相關(guān)人員做好離泊準(zhǔn)備，如拖輪、引航員等。
5. 離泊過程
- 在引航員指導(dǎo)下，逐步解除錨鏈，緩慢駛離泊位。
- 調(diào)整推進(jìn)器，保持船身穩(wěn)定，避免對周圍設(shè)施造成影響。
- 確保全部纜繩解開后，加速離開港口水域。
6. 應(yīng)急情況處理
- 遇到突發(fā)情況，如設(shè)備故障、纜繩斷裂等，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知相關(guān)人員。
- 保持與港口、岸上及船上其他部門的通訊暢通，快速協(xié)調(diào)資源解決問題。
復(fù)審規(guī)定
本規(guī)程每年至少進(jìn)行一次全面復(fù)審，以適應(yīng)港口環(huán)境變化和技術(shù)更新。在以下情況下，應(yīng)及時進(jìn)行臨時復(fù)審： - 發(fā)生重大安全事故或接近事故的情況。 - 法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)規(guī)定有更新。 - 新技術(shù)、新設(shè)備引入船舶作業(yè)。
復(fù)審由船舶管理部門主導(dǎo)，結(jié)合船員、港口操作人員的反饋進(jìn)行修訂，確保規(guī)程的實用性和有效性。復(fù)審結(jié)果須經(jīng)高層管理人員批準(zhǔn)，并在全船范圍內(nèi)進(jìn)行宣貫和培訓(xùn)。
以上規(guī)程旨在提供清晰的指導(dǎo)，但實際情況可能因港口條件、天氣等因素有所不同，操作人員需根據(jù)實際情況靈活調(diào)整，始終保持安全第一的原則。
船舶靠離泊作業(yè)規(guī)程制度范文
1靠泊作業(yè)
1.1所有靠泊船舶必須在碼頭允許靠泊能力范圍內(nèi)并符合碼頭最低安全要求。
1.2碼頭管理員應(yīng)主動向調(diào)度了解船舶名稱,總噸數(shù),長度,寬度,吃水深度等有關(guān)船舶資料,明確船舶靠泊時間,靠泊泊位,所裝卸的品種,數(shù)量及是否有轉(zhuǎn)輸,入庫的具體罐號,確定具體使用的卸貨管線或輸油臂;
1.3船舶到達(dá)前2小時,碼頭操作人員應(yīng)到泊位檢查系船柱、登船梯等是否正常,護舷有無損壞;巡視碼頭周圍是否有障礙物,船舶靠離泊期間禁止與業(yè)務(wù)無關(guān)的船只靠碼頭,禁止在碼頭周圍捕撈魚蝦,確保調(diào)頭區(qū)及進(jìn)港航道暢通無阻。并將指泊旗插在接卸區(qū)的正確位置上。
1.4調(diào)度通知有關(guān)單位和部門,提前做好收油準(zhǔn)備,包括公證行到庫、駁船設(shè)申報及到港、防污公司備好圍油欄,各崗位作業(yè)開展設(shè)備的檢查、流程的選擇和管線的連接。
1.5碼頭操作人員檢查卸油設(shè)備(輸油臂或卸油軟管、軟管吊)、管線、閥門、靜電線是否完好,確保作業(yè)設(shè)施、裝卸設(shè)備和用電要符合有關(guān)安全要求,安技部檢查所有消防設(shè)備是否符合安全要求,
1.6船舶靠泊前1小時,碼頭長與船舶或引航員聯(lián)系,并在約定的vhf工作頻道上守聽,為船舶提供停靠泊位附近風(fēng)向、風(fēng)速、水流和潮汐情況。
1.7船舶抵泊位前30分鐘,碼頭操作人員到達(dá)現(xiàn)場就位,夜間靠船放置泊位指示燈。備好安全應(yīng)急設(shè)備,控制和預(yù)防事故的發(fā)生。
1.8靠泊時碼頭操作人員按照船方或引水的要求進(jìn)行系纜作業(yè),船舶完全停妥后,方可放置登船梯。
2離泊作業(yè)
2.1離泊前1小時,碼頭管理員應(yīng)檢查泊位附近有無妨礙作業(yè)船只和其它障礙物,及時通知調(diào)度。
2.2 離泊前30分鐘,碼頭管理員與船長或引航員聯(lián)系,協(xié)調(diào)離泊作業(yè)要求。
2.3收起登船梯,固定妥當(dāng)。
2.4按照船舶或引航員要求解纜。
2.5船舶離泊后,碼頭人員檢查碼頭及四周有無安全隱患,并將消防設(shè)備收起放妥。
第2篇 船舶靠離泊安全作業(yè)規(guī)程
1、靠泊作業(yè)
1.1、所有靠泊船舶必須在碼頭允許靠泊能力范圍內(nèi)并符合碼頭最低安全要求。
1.2、裝卸管理員應(yīng)主動向貨運主管了解船舶名稱,總噸數(shù),長度,寬度,吃水深度等有關(guān)船舶資料,明確船舶靠泊時間,靠泊泊位,所裝卸的品種,數(shù)量及是否有轉(zhuǎn)輸,入庫的具體罐號,確定具體使用的卸貨管線或輸油臂;
1.3、船舶到達(dá)前2小時,碼頭操作人員應(yīng)到泊位檢查系船柱、登船梯等是否正常,護舷有無損壞;巡視碼頭周圍是否有障礙物,船舶靠離泊期間禁止與業(yè)務(wù)無關(guān)的船只靠碼頭,禁止在碼頭周圍捕撈魚蝦,確保調(diào)頭區(qū)及進(jìn)港航道暢通無阻。并將指泊旗插在接卸區(qū)的正確位置上。
1.4、裝卸管理員通知有關(guān)單位和部門,提前做好收油準(zhǔn)備,各崗位作業(yè)開展設(shè)備的檢查、流程的選擇和管線的連接。
1.5、碼頭操作人員檢查卸油設(shè)備(輸油臂或卸油軟管、軟管吊)、管線、閥門、靜電線是否完好,確保作業(yè)設(shè)施、裝卸設(shè)備和用電要符合有關(guān)安全要求,檢查所有消防設(shè)備是否符合安全要求,
1.6、船舶靠泊前1小時,貨運主管與船舶或引航員聯(lián)系,并在約定的vhf工作頻道上守聽,為船舶提供停靠泊位附近風(fēng)向、風(fēng)速、水流和潮汐情況。
1.7、船舶抵泊位前30分鐘,碼頭操作人員到達(dá)現(xiàn)場就位,夜間靠船放置泊位指示燈。備好安全應(yīng)急設(shè)備,控制和預(yù)防事故的發(fā)生。
1.8、靠泊時碼頭操作人員按照船方或引水的要求進(jìn)行系纜作業(yè),船舶完全停妥后,方可放置登船梯。
2、離泊作業(yè)
2.1、離泊前1小時,裝卸管理員應(yīng)檢查泊位附近有無妨礙作業(yè)船只和其它障礙物,及時通知貨運主管。
2.2、離泊前30分鐘,貨運主管與船長或引航員聯(lián)系,協(xié)調(diào)離泊作業(yè)要求。
2.3、收起登船梯,固定妥當(dāng)。
2.4、按照船舶或引航員要求解纜。
2.5、船舶離泊后,碼頭人員檢查碼頭及四周有無安全隱患,并將消防設(shè)備收起放妥。
