包括什么內(nèi)容
本規(guī)程旨在確保電梯安裝、維修及日常運行的安全，主要內(nèi)容包括：
1. 電梯操作員資格要求與職責
2. 電梯設備的檢查與維護程序
3. 安全操作流程
4. 緊急情況應對措施
5. 故障報告與處理機制
6. 培訓與教育規(guī)定
7. 安全管理制度
編制指南
1. 電梯操作員資格：所有電梯操作員必須持有有效證書，熟悉電梯結構、原理及安全操作規(guī)程，定期接受安全培訓。
2. 設備檢查：每日啟動前，操作員需檢查電梯外觀、控制系統(tǒng)、緊急裝置等，確保無異常。每月進行深度維護，由專業(yè)技術人員執(zhí)行。
3. 安全操作：電梯運行時，禁止超載，嚴禁使用非正常方式開啟或關閉電梯門。乘客應遵守乘梯規(guī)則，不得在電梯內(nèi)嬉戲打鬧。
4. 應急響應：遇停電或故障，操作員應立即啟動應急預案，指導乘客保持冷靜，按照指示操作。
5. 故障報告：發(fā)現(xiàn)任何異常，操作員應及時記錄并上報，由維修部門評估并修復。
6. 培訓教育：定期組織安全培訓，提高員工的安全意識和應急處理能力。
7. 安全制度：建立和完善電梯安全管理制度，明確各級職責，確保各項規(guī)定得到有效執(zhí)行。
復審規(guī)定
1. 本規(guī)程每年至少復審一次，以適應技術進步和法規(guī)更新。
2. 復審過程中，應收集一線操作員、維修人員及管理層的反饋，針對實際問題進行修訂。
3. 經(jīng)復審修訂的規(guī)程，須經(jīng)主管領導審批后發(fā)布，并確保所有相關人員知悉并遵照執(zhí)行。
以上規(guī)定旨在保障電梯作業(yè)的安全，降低事故風險。各相關部門和個人應嚴格遵守，共同營造安全的工作環(huán)境。對于違反規(guī)程的行為，將依據(jù)公司相關規(guī)定進行處理。
電梯安全作業(yè)規(guī)程范本
第1篇 電梯安全作業(yè)規(guī)程范本
1電梯在作檢查和維護或在試車過程中,不得載客或載貨,禁止非工作人員進入檢查區(qū)域。
2電梯在進行檢查、維護、清潔工作時應把機房內(nèi)的電源開關斷開,并切斷轎廂內(nèi)的安全開關。
3電梯在檢查、維護時所用便攜式照明燈具必須采用36伏以下的安全電壓,且應有防護罩。
4在對轎底裝置和底坑進行檢查和維護時,應首先檢查制動器的可靠性,切斷底坑內(nèi)電梯的安全回路,方可開展工作。底坑、機房、轎頂不得同時作業(yè)。
5電梯維護和檢查時必須設備監(jiān)護人。監(jiān)護人員的職責是采取措施保護檢查人員的安全;在緊急情況下切斷電源,呼救;工作完畢后負責清理場地,不準留下工具零件。監(jiān)護人員可由電梯駕駛人員或日常檢查、維護人員單任,并保持相互呼應。
6在轎頂作業(yè)應合上檢修開關。在轎頂須停車較長時間保養(yǎng)時應斷開轎頂急停開關,嚴禁一腳站在廳門口,一腳站在轎頂或轎內(nèi)長時間工作。嚴禁開啟廳門探身到井道內(nèi)或在轎頂探身到另一井道檢查電梯。在轎頂作檢查或維護時電梯只能作檢修運行。
7嚴禁保養(yǎng)人員拉吊井道電纜線,以防止電纜線被拉斷。
8電梯保養(yǎng)注意事項:
(1) 非保養(yǎng)人員不得擅自進行作業(yè),保養(yǎng)時應謹慎小心;
(2) 工作完畢后要裝回安全罩及檔板,清理工具、不得留工具在設備內(nèi);
(3) 離去前拆除加上的臨時線路,電梯檢查正常后方可使用。
9緊急救助措施
(1)當有人員被關在電梯轎廂內(nèi)時,電梯日常檢查、維護人員應先判斷電梯轎廂所在位置,然后實施緊急救助。營救工作必須要有兩人協(xié)助操作。
(2)電梯在開鎖區(qū)內(nèi)故障停機,可用三角鑰匙直接打開廳門后營救被困人員。
(3)電梯停在非開鎖區(qū)域時
①因外界停電、電氣安全開關動作造成的停機應在機房實施救助。首先斷開總電源開關,告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌,不能擅自撥門外逃,然后,一個人用電梯專用工具打開制動器,一個人用盤車手輪根據(jù)就近停靠,輕便?？康脑瓌t將電梯慢慢地向上或向下盤車(若出現(xiàn)電梯不能控制的現(xiàn)象應立即使制動復位),至電梯開鎖區(qū),然后用三角鑰匙打開廳門,營救被困人員。
②因電梯安全鉗動作造成的停機,首先應告訴被困人員在轎廂內(nèi)不要驚慌,不能擅自撥門外逃,然后斷開電梯的總電源,打開電梯?？刻幧蠈拥膹d門,放下救助扶梯,打開電梯轎頂?shù)陌踩?將被困人員從安全窗救出來。
第2篇 電梯維修工安全操作規(guī)程
(一)電梯維修人員應當受專業(yè)技術培訓、掌握電梯的工作原理、各部分主要構造與功能,能處理排除各種故障。
(二)電梯維修人員持證上崗,操作證在有效期內(nèi)。
(三)進行季檢和年檢時,應由兩人以上進行,確保工作安全及檢查可靠。
(四)電梯檢修時(包括加油),應在首層電梯口懸掛“檢修停用”的警示牌,在檢修性運行時,不準載客、載貨。
(五)當進入底坑檢修時,應將底坑檢修箱的急停開關斷開。
(六)當進入轎箱頂部檢修時,應將安全釬開關或轎箱檢修箱的急停開關斷開。
(七)在檢修時,使用的工作燈必須為36伏以下的安全電壓。
(八)嚴禁維修人員在井道外探身到轎頂,或處于廳門與轎門之間進行工作。
(九)在轎門開啟情況下,轎箱以檢修速度運行時,其上離廳門踏板距離不超過400毫米。
第3篇 施工電梯人、貨兩用安全技術操作規(guī)程
1、施工電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊負責，并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓、取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。
2、地基應澆制混凝土基礎，其承載能力應大于150kpa，地基上表面整度允許偏差為10mm，并應有排水設施。
3、應保證升降機的整體穩(wěn)定性，升降機導軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選較小的安裝尺寸。
4、導軌架安裝時，應用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準，其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。
5、導軌架頂端自由高度、導軌架與附壁距離、導軌架的兩附壁連接點間距離和最低附壁點高度均不得超過出廠規(guī)定。
6、升降機的專用開關箱應設在底架附近便于操作的位置，饋電容量應滿足升降機直接啟動的要求箱內(nèi)必須短路、過載、相序，斷相及零位保護等裝置。升降機所有電氣裝置均執(zhí)行jgj 33——2001第3.1節(jié)和第3.4節(jié)的規(guī)定。
7、升降機梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應設置穩(wěn)固的防護欄桿，各樓層平臺通道應平整牢固，出入口應設防護門。全行程四周不得有危害運行的障礙物。
8、升降機安裝在 建筑物內(nèi)部井道中間時，應在全過程范圍井壁四周搭設封閉保障。裝設在陰暗處或夜班作業(yè)的升降機，應在全過程上裝設足夠的照明和明亮的樓層編號標志燈。
9、升降機安裝后，應經(jīng)企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及升降機架設安裝的質(zhì)量、精度等進行全面檢查，并應按規(guī)定程序進行技術試驗（包括墜落試驗），經(jīng)試驗合格簽證后，方可投入運行。
10、升降機的防墜安全器，在使用中不得任意拆檢調(diào)整，需要拆檢調(diào)整時或每滿1年后，均應由生產(chǎn)廠或指定的認可單位進行調(diào)整、檢修或鑒定。
11、新安裝或轉移工地重新安裝以及經(jīng)過大修后的升降機，在投入使用前，必須經(jīng)過墜落試驗。升降機在使中每塥3個月，應進行一次墜落試驗。試驗程序應按說明書規(guī)定進行，當試驗中梯籠墜落超過1.2米制動距離時，應查明原因，并應調(diào)整防墜安全器，切實保證不超過1.2米制動距離。試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作，均必須對防墜安全器進行復位。
12、作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求：
1）各部結構無變形，連接螺栓無松動；
2）齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常；
3）各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損；
4）運行范圍內(nèi)無障礙。
13、啟動前，應檢查并確認電纜、接地線完整無損，控制開關在零位。
14、升降機在每班首次載重運行時，當梯籠升離地面1-2米時，應停機試驗制動器的可靠性；當發(fā)現(xiàn)制動器效果不良時，應調(diào)整或修復后方可運行。
15、梯籠內(nèi)乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重。嚴禁超載運行。
16、升降機在大雨、大霧、六級及以上大風時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應對升降機各有關裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。
17、升降機運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程開關作為停止進行的控制開關。
18、作業(yè)后，應將梯籠降到底層，各控制開關拔到零點，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠門和維護門。
第4篇 施工電梯操作人員安全操作規(guī)程怎么寫
1、 操作人員必須嚴格遵守項目部的各項規(guī)章制度及施工電梯操作說明書要求。
2、 操作司機進入施工現(xiàn)場必須正確佩戴安全帽,嚴禁酒后上班。
3、 梯籠內(nèi)乘人或載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載荷運行,要求載人不得超過12人,人、貨混裝時不得超過1000kg。嚴禁讓非操作人員動用電梯,若發(fā)現(xiàn)項目部將追究操作司機責任,并將進行處罰200元。
4、 電梯運行中,如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況,應立即停機檢查,排除故障后方可繼續(xù)運行。
5、 電梯在大雨、大霧和六級以上大風時,應停止運行,并將梯籠降到底層,切斷電源。暴風雨后,應對電梯各有關安全裝置進行一次檢查。
6、 電梯運行到最上層和最下層時,嚴禁以行程限位開關自動停車,以代替正常超縱按鈕的使用。
7、 操作司機在每層升降前,必須監(jiān)督其它職工 樓層防護門及梯籠門后,方可進行操作運行。如樓層防護門及梯籠門未 好即運行,項目部將對違章操作司機進行處罰,每次50元罰款。
8、 作業(yè)后,將梯籠降到底層,各控制開關撥到零位,切斷電源、鎖好電閘箱、封鎖電梯籠門和維護門。
9、 操作司機應對機械進行保養(yǎng)、維修、檢查,并作好相關操作記錄。
第5篇 施工外用電梯安全技術操作規(guī)程
一、電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。
二、作業(yè)前應重點作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應重點檢查:
1、啟動前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應完好無損。地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
2、電梯標準節(jié)、吊籠(梯籠)整體等結構表面應無變形、銹蝕;標準節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。
3、動力部分工作應平穩(wěn)無異聲,齒輪箱無漏油現(xiàn)象。
4、各部結構應無變,連接螺栓無松動,節(jié)點無開(脫)焊現(xiàn)象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行范圍內(nèi)無障礙,裝配準確,附墻牢固符合設計要求。卸料臺(通道口)平整,安全門齊全,兩側邊防護嚴密良好。
5、各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現(xiàn)象,夾具、索具緊固齊全符合要求。
6、齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。
7、安全限速器的使用必須在有效期內(nèi),超過標志上日期要及時更換(無標志應有記錄備案)。安全限速器每隔三個月做一次吊籠附落試驗,檢查該安全裝置的可靠性(試驗時應由專業(yè)人員進行操作)。電梯制動器調(diào)節(jié)松緊要適度,過松吊籠載重停車時會產(chǎn)生滑移,過緊會加快制動片磨損。
8、電梯上下運行行程內(nèi)無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲崗上,不準用板圍起來擋負,特別在冬天。采用擋風,會增加橋廂搖晃,對電梯不利。
三、每班運得前,必須進行空車升降試險,測定各傳動機構和制動器靈敏有效,首次載重運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下。當?shù)趸\(橋廂)升離地面1m左右時要停車試驗制動器的可靠性,如發(fā)一不正常,經(jīng)修復后方可運行。
四、控制器(開關)手柄應在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機件無漏電現(xiàn)象;電器儀表有效,指示準確;然后空車升降試運行,試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器鎖限位良好可靠;測定傳定傳動機構制動器的效能。確認無誤、無損、無異常后再運行作業(yè)。
五、作業(yè)中操作技術和安全注意事項:
1、合上地面電源單獨的電源開頭,關門,合上吊籠內(nèi)的三相開關,然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(操縱桿式應把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開關按零號位電梯停車(操縱桿式手一松自動停車),在頂部和底總電梯?？空緯r不準有限位撞板來自動停車。
2、對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關轉到低速擋后再停車。
3、電梯在每班首次運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下,當?shù)趸\升離地面1~2mm時,要停車試驗制動器性能。如發(fā)生不正常,及時修復后方準使用。
4、轎廂內(nèi)乘人、裝物時,載荷要均勻分布,防止偏重;嚴禁超載運行乘人不載物時,額定載重每噸不得超過12人,轎楔頂上不得載人或貨物(安裝除外)。
5、電梯應裝有可靠的通訊裝置,號指揮聯(lián)系密切,根據(jù)信號操作,開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關前,操作人員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。
6、電梯在運行中如發(fā)現(xiàn)機械有異常情況,應立即偽軍一檢查,排除故障后方可繼續(xù)使用。如暫時維修不好,在乘人時應設法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手或樓層內(nèi))。
7、電梯運行中不準開啟轎廂門,乘人不應倚靠轎廂門。
8、作業(yè)完畢后轎廂降到底層,各操縱器(開關)轉到零位依次切斷電源,并鎖好電源箱,做好清潔保養(yǎng)工作。閉鎖轎廂六和圍護門后方準離開。
9、電梯運行至最上層和最下層時仍用操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停車代替正常操縱按鈕的使用。
六、吊籠內(nèi)乘人或載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載運行,嚴禁人貨混載運行,乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定。
七、電梯運行中如發(fā)現(xiàn)機械異常情況,應立即停機,報告機修組人員檢查維修,排除故障后方可繼續(xù)運行,不準擅自檢修。
八、遇有大雨、大霧或六級以上大風時,應立即停止運行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風雨后,應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修加固。
九、上班人多的時間,地面應有專人維持秩序。
十、對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關轉到低速檔后再停車。
十一、作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關)轉到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門,做媸清潔保養(yǎng)工作。
十二、填寫好臺班工作日志和交接班記錄。
十三、嚴格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。
第6篇 電梯維修作業(yè)和維修人員的安全操作規(guī)程
(一)電梯維修人員一般安全規(guī)定
1.電梯維修人員必須持有本地區(qū)權威部門頒發(fā)的低壓維修“電工操作證”和“電梯維修工操作證”。
2.電梯維修保養(yǎng)時，不得少于兩人；工作時必須嚴格按照安全操作規(guī)程去做，嚴禁酒后操作；工作中不準閑談打鬧；不準用導線短接已壞的層門門鎖開關。
3．工作前，應先查自己勞保用品及攜帶工具有無問題，無問題后，才可穿戴及攜帶。
4．電梯維修保養(yǎng)時，一般不準帶電作業(yè)，若必須帶電作業(yè)時，應有監(jiān)護人，并有可靠的安全措施。
5.電梯在維修保養(yǎng)時，絕不允許載客或裝貨。
6．熟練掌握正確安全使用本工種常用的機具，以及吊裝、拆卸安全規(guī)定。
7．必須熟練掌握觸電急救方法，掌握防火知識和滅火常識，掌握電梯發(fā)生故障而停梯時援救被困乘客的方法。
8．必須掌握事故發(fā)生后的處理程序。
(二)維護作業(yè)前的安全準備工作
1．轎廂內(nèi)或人口的明顯處應掛上“檢修停用”標牌。
2．讓無關人員離開轎廂或其它檢修工作場地，關好層門，不能關閉層門時，需用合適的護柵擋住人口處，以防無關人員進入電梯。
3.檢修電器設備時，一般應切斷電源或采取適當?shù)陌踩胧?/p>
4.一個人在轎頂上做檢修工作時，必須按下轎頂檢修箱上的急停按鈕，或扳動安全鉗的聯(lián)動開關，關好層門，在操縱箱上掛“人在轎頂，不準亂動”的標牌。
5.進入地坑應先打開地坑內(nèi)的低壓照明，然后按動地坑停車開關，切斷電梯回路，使轎廂不能再運行。并在層站和層門、轎廂門上掛上警示牌。
(三)維修作業(yè)當中的安全規(guī)定
1．給轉動部位加油、清洗，或觀察鋼絲繩的磨損情況時，必須停閉電梯。
2.人在轎頂上工作時，站立之處應有選擇，腳下不得有汕污，否則應打掃干凈，以防滑倒。
3．人在轎頂上準備開動電梯以觀察有關電梯部件的工作情況時，必須牢牢握住轎廂繩頭板；轎架上梁或防護柵欄等機件。不能握住鋼絲繩，并注意整個身體置于轎廂外框尺寸之內(nèi)，防止被其它部件碰傷。需由轎內(nèi)的司機或檢修人員開電梯時，要交代和配合好，未經(jīng)許可不準開動電梯。
4．在多臺電梯共用一個井道的情況下，檢修電梯應加倍小心，除注意本電梯的情況外，還應注意其它電梯的動態(tài)，以防被其碰撞。
5．禁止在井道內(nèi)和轎頂上吸煙。
6．檢修電器部件時應盡可能避免帶電作業(yè)，必須帶電操作或難以在完全切斷電源的情況下操作時，應預防觸電，并有主持和助手協(xié)同進行，應注意電梯突然起動運行。
7．使用的手燈必須采用帶護罩的，電壓為36v以下的安全燈。
8．嚴禁維修人員站在井道外探身到井道內(nèi)，以及兩只腳分別站在轎廂頂與層門上坎之間，或層門上坎與轎廂踏板之間進行長時間的檢修操作。
9．進人底坑后，應將底坑檢視燈箱上的急停開關或限速張緊裝置的斷繩開關斷開。
10．維修作業(yè)間隙需暫時離開現(xiàn)場時，應有以下安全措施。
(1)關好各層(廳)門，一時關不上的必須設置明顯障礙并在該層門口懸掛“危險”、“切勿靠近”警告牌。
(2)切斷總電源開關。
(3)切斷熱源如噴燈、烙鐵、電焊機和強光燈等。
(4)必要時應設專人值班。
11．當維修作業(yè)結束后，應作以下工作：
(1)收集清點工具材料，清理并打掃工作現(xiàn)場，除去警告牌和告示牌。
(2)將所有開關恢復到原來位置，并試車運行，檢查各機構、電氣等完好無誤。
(3)填寫維修記錄。
(4)把修好的電梯交付驗收。
(四)維修人員在維修電梯上主要部位時的安全操作規(guī)定
1.在機房維修時的安全規(guī)定：
(1)嚴禁在曳引機運轉的情況下進行維修保養(yǎng)。
(2)在檢修電氣設備和線路時，必須在斷開電源的情況下進行；帶電作業(yè)時，必須要按照帶電操作安全規(guī)程操作；接地裝置良好。
(3)在調(diào)整抱閘時，嚴禁松開抱閘彈簧(制動器主彈簧)；如果必須松閘時，一定要有措施防止溜車。
(4)機房檢修日寸，轎廂內(nèi)必須留有電梯司機或維修人員；當機房內(nèi)操縱轎廂運行時，只允許開檢修速度，而且必須與在轎廂內(nèi)或轎廂頂上的人員聯(lián)系好，在轎、層門關閉好后方可開車；嚴禁在層門敞開的情況下開動轎廂。
(5)當需要進行手動搖動曳引機轉動時，必須先斷開電源。搖動前一定要與轎廂頂上和轎廂內(nèi)的人員聯(lián)系好，為防止制動器打開時，轎廂發(fā)生意外溜車，操縱制動器的維修人員應斷續(xù)工作，并隨時做好制動器抱閘準備。對于無減速器的電梯，不適合采用手搖曳引電動機的方法來檢修。
2．在轎廂頂上維修時的安全規(guī)定：
(1)非維修人員嚴禁進入轎廂頂上。在進入轎廂頂前，必須知道轎廂所在的準確位置。在打開層門進入轎廂頂上前，必須看清轎廂所處的位置，看清周圍環(huán)境，保證層門處沒有閑雜人員。安全絕對沒問題時，方可進入轎廂頂上。進入轎廂頂上后立即關閉層門，防止他人進入。
(2)進入轎廂頂時，首先切斷轎廂頂上檢修盒上的急停開關(鈕)，使電梯無法運行，再將有關開關置于檢修狀態(tài)。
(3)在轎廂頂上的維修人員一般不得超過三人，并有專人負責操縱電梯的運行。在啟動前應提醒所有在轎廂頂上的人員注意安全，并檢查無問題時，方可以檢修速度運行。行駛時轎廂頂上的人員，不準將身體的任何部位探出防護欄。
在轎頂上作檢查時應充分注意安全，集中精力注意站穩(wěn)站好決不可站在騎跨處工作。在進行各種工作時，應切斷轎頂上的檢修開關，使轎廂無法運行，只能轎頂檢修人員認為需要升降轎廂時，才能由他自己發(fā)出指令，接通檢修開關使轎廂運行。更要注意當平層板已插入感簧感應器時，雖未按動電梯運行按鈕，但只要接通回路電梯轎廂將自動平層，因此轎頂人員在接通檢修開關前一定要檢查平層遮磁板是否已插對感簧感應器，預計到可能發(fā)生的動作、選擇安全的站定位置，才能做到安全方面萬無一失。
(4)維修時，嚴禁站在轎廂與層門之間進行操作。在轎頂上嚴禁吸煙。
(5)離開轎廂頂時，應將轎頂操作盒上各功能開關復位，轎頂上不允許存放備品備件、工器具和雜物。在確保層門關好后方可離去。
3．在轎廂內(nèi)維修的安全規(guī)定：
(1)進入轎廂前，應先確認轎廂所在的準確位置，絕不能只看樓層指示燈所指示的層數(shù)來判定。
(2)進入轎廂后，要檢查操縱箱上各功能按鈕是否靈活可靠，轎內(nèi)不準吸煙。
(3)維修保養(yǎng)電梯時，嚴禁開門走車。因層門有故障暫不能關閉時，必須掛警告牌、設備防護欄，以及派專人監(jiān)護。
(4)在轎廂內(nèi)工作時，嚴禁身體任何部位超過轎廂底坎，以防擠傷。
(5)離開轎廂時，應將轎廂的轎門以及層門關好，并鎖梯后，才能離去。
4．在底坑里維修的安全規(guī)定：
(1)首先切斷電梯的急停開關或動力電源，再下到底坑工作。
(2)下底坑時要使用梯子。其梯子要堅固，放置合理、平穩(wěn)，嚴禁在底坑里吸煙。
(3)在底坑工作，需要開車時，維修人員一定注意所處的位置是否安全，防止被隨線、平衡鏈兜著，或者發(fā)生其它的意外事故。
(4)底坑里必須有低壓照明燈，且亮度足能滿足工作要求。
(5)在底坑工作的時候，注意周圍環(huán)境，防止發(fā)生被底坑中的裝置碰傷。
(6)在底坑工作時，絕不允許機房、轎廂頂?shù)忍幫瑫r進行檢修，以防止意外事故發(fā)生。
(五)電梯在維修時的用電安全規(guī)定
1.在電梯進行維修或定期檢修試車時，必須斷開總電源。電梯轎廂內(nèi)不可載客或裝貨，同時應在層門口、轎內(nèi)操縱箱、機房控制柜等處，懸掛“檢修停用”、“不許合閘”、“正在修理，不可開動”等內(nèi)容的警告牌，試車時應有專人統(tǒng)一指揮，根據(jù)指揮人員所發(fā)的指令，才能摘去警告牌或開動電梯。
2．電梯進行檢查、試驗、修理、清潔工作時應將機房電源開關斷開，以保證安全。
3．電梯檢查維修時，必須使用36v以下的安全電壓。為此電梯機房、井道的底坑、轎頂或轎底都應裝置供檢修用的低壓電源插座。
4．電梯所有電氣設備的金屬外殼應有良好的按地：
(1)電氣設備、柜、屏、箱、盒、槽、竹應沒有易于識別的接地端。
(2)按地線的顏色為黃綠雙色絕緣電線。
(3)零線與接地線應始終分開。(采用繼電器控制的電梯電氣系統(tǒng)除外)。
第7篇 物業(yè)電梯維修工安全操作規(guī)程制度
物業(yè)電梯維修工安全操作規(guī)程
1、在轎頂檢修時,應注意:
1.1嚴禁一腳踩在轎頂,另一腳踏在井道任一固定點上時作業(yè)。
1.2檢查保養(yǎng)前首先應切斷轎頂急停開關,打開照明開關。
1.3站在轎頂,切忌靠近或擠壓防護欄,并應注意對重與轎廂間距,人體切勿伸出防護欄。
1.4嚴禁站在井道外探身到轎頂上作業(yè)。
2、檢查電梯時應注意:
2.1機房操作電梯時確保廳、轎門關閉;再關斷門電機控制電源,再操作電梯運行。
2.2手動盤車時,應先切斷主電源開關,機房內(nèi)至少兩人配合操作。一旦盤車完畢, 務必全部拆除掉松閘扳手等物件,并放在安全位置。
2.3轎內(nèi)操作應防止超越限端站,以防沖頂或蹲底。
3、底坑檢修時應注意:
3.1嚴禁井道上、下部同時工作。必須工作時,底坑人員必須戴好安全帽。
3.2保持底坑衛(wèi)生與清潔。
3.3進入底坑時應先切斷底坑急停開關,打開底坑照明。
3.4進入底坑,應做好安全防護措施。
3.5應按年檢要求,檢查電梯底坑的各個安全開關是否靈敏可靠,機械部件潤滑是否良好,緩沖器性能是否可靠。
4、檢查中斷需要暫時撤離現(xiàn)場時應注意:
4.1切斷總電源開關。
4.2排除熱源、如:電焊、氣焊、烙鐵、噴燈。
4.3關閉所有廳、轎門。如未能正常關閉應張貼警告語或派專人看守。
4.4對中止前工作,尤其是接線端子應做好記錄,以防混亂或記憶失誤。
4.5必要時可派專人值班,維護現(xiàn)場。
5、故障檢修或日常保養(yǎng)結束后,應做到:
5.1將所有開關恢復到原來狀態(tài)。
5.2檢查工具、材料、器件有無遺落在設備上,尤其控制柜內(nèi)。
5.3清點工具、材料、整理工作現(xiàn)場。
5.4送電試運行,觀察電梯運行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)異常及時停梯檢查。
5.5填寫故障處理記錄,填寫清楚事故原因、檢查過程、處理結果。
第8篇 電梯駕駛人員安全操作規(guī)程
電梯駕駛人員安全操作規(guī)程范文
1、基本要求
(1)電梯駕駛人員必須是身體健康,無妨礙本工種工作疾病的人員。
(2)電梯駕駛人員必須經(jīng)地、市質(zhì)量技術監(jiān)督安全監(jiān)察機構的安全技術培訓合格后方可上崗。
(3)電梯駕駛人員必須熟悉所操作電梯的性能、功能,認真閱讀本臺電梯的使用維護說明書。
(4)電梯駕駛人員必須操作有安全合格標志且在有效期內(nèi)的電梯。
2、電梯行駛前的檢查和準備。
(1)開啟層門進入轎廂之前,需要注意轎廂是否停在該層。
(2)轎廂內(nèi)必須有足夠的照明,在使用前必須先將照明燈打開。
(3)每天開始工作前,將電梯上下空載運行數(shù)次,無異?，F(xiàn)象后方可使用。
(4)層門關閉后,從層門外不能用手撥啟,當層門、轎門未關閉時電梯不能正常啟動。
(5)平層精確度應無明顯變化。
(6)經(jīng)常清潔轎廂內(nèi)、層門及乘客可見部分。
3、電梯在行駛中應注意。
(1)在服務時間內(nèi),不可擅自離崗,如必須離崗時或電梯停用時,應斷開電源并將廳門關閉鎖好。
(2)駕駛員應負責監(jiān)督控制轎廂的載重量,不得超載使用電梯,乘客電梯不允許作貨梯使用。
(3)不允許裝載易燃、易爆的危險品,如遇特殊情況,需經(jīng)電梯安全管理負責人員同意和批準并制定安全保護措施后才可裝運。
(4)嚴禁在層門開啟的情況下,啟動或保持電梯檢修和正常運行狀態(tài);也不允許用檢修操作來代替電梯正常運行操作。
(5)電梯的廳門、層門電氣開關等安全裝置不能短接,也不可用其他物件塞住,使其失效而不能起到應有的安全作用。
(6)不允許利用轎頂安全窗、轎廂安全門的開啟,來裝運長物件。
(7)應勸阻乘客在行駛中,勿倚靠在轎廂門上。
(8)轎廂頂上部,除電梯固有設備外,不得放置他物。
(9)當電梯運行時不得對電梯進行擦油、潤滑等工作或對電梯部件進行修理。
(10)在行駛中應用撳扭開關或手柄開關來開或停,不可利用電源開關或限位開關等安全裝置來開或停電梯,更不可利用物件塞住控制開關來開動轎廂上下運行。
(11)行駛中,駕駛人員和隨乘人員不可把手、頭、腳伸出轎外,也不可在廳門外把手、頭、腳伸入井道內(nèi),以防軋碰事故。
4、當發(fā)生以下故障時,電梯應立即停用,并報管理人員或檢修人及時進行修理。
(1)層、轎門關閉后電梯不能正常行駛;
(2)電梯速度顯著變化時;
(3)層、轎門關閉前電梯自行行駛時;
(4)行駛方向與選定方向相反時;
(5)內(nèi)選、平層、快速、召喚和指層信號失靈時(駕駛員應立即撳按急停按鈕);
(6)發(fā)覺有異常噪聲,較大振動和沖擊時;
(7)當轎廂在額定載重下,有超越端站位置而繼續(xù)運行時;
(8)安全鉗誤動作時;
(9)接觸到電梯的任何金屬部分有麻電現(xiàn)象時;
(10)發(fā)覺電氣部件因過熱而發(fā)出焦熱的臭味時;
5、電梯發(fā)生緊急事故時的操作。
(1)因電梯安全裝置動作或外部停電而中途停機時,一方面告訴轎內(nèi)乘客不要驚慌,嚴禁撥門外逃,一方面通過電梯廂內(nèi)的緊急報警裝置通知外界前來救助。
(2)電梯突然失控發(fā)生超速運行,雖然斷電,還無法控制時,可能造成鋼絲繩斷裂而使轎廂墜落,或可能因漏電而造成轎廂自動行駛的,駕駛人員首先應按撳急停按鈕,斷開電源,就近停層。如電梯繼續(xù)運行,則應重新接通電源,操作按鈕使電梯逆向運行,如果轎廂仍自行行駛無法控制,應再切斷電源,駕駛人員應保持冷靜,等待安全裝置自動發(fā)生作用,使轎廂停止,切勿跳出轎廂,同時告訴隨乘人員將腳跟提起,使全身重量由腳尖支撐,并用手扶住轎廂,以防止轎廂沖頂或沖底而發(fā)生傷亡事故。
(3)發(fā)生電氣火災時,應切斷電源立即報告有關部門前來搶救,在電源未切斷前應用干粉、1211或二氧化碳等滅火機進行撲救。
(4)遇井道底坑積水和底坑內(nèi)電氣設備被浸在水中,應將全部電源切斷后,方可把水排除掉,以防發(fā)生觸電事故。
(5)電梯發(fā)生事故,駕駛人員必須立即停車,搶救受傷人員,保護現(xiàn)場,移動的現(xiàn)場須設好標記,并及時報告有關部門,聽候處理。
6、電梯使用完畢后的操作。
(1)寫好當班設備運行記錄,發(fā)現(xiàn)存在故障分別轉告接班人及有關部門及時處理。
(2)做好轎廂四壁底板各層站廳門地坎和廳門口的清潔衛(wèi)生工作。
(3)將電梯?？吭诨?關掉電梯內(nèi)電源開關,層樓指示,轎廂照明,關閉鎖上電梯廳門、轎門,防止他人進入轎廂內(nèi)開動電梯。
(4)在潮汛期間,工作結束或工作時基站受潮汛影響,應開離基站。
第9篇 電梯安裝井架安全操作要點規(guī)程
電梯安裝井架安全操作要點
1、電梯井架只準使用鋼管搭設,搭設標準必須按安裝單位提出的使用要求,遵照扣件式鋼管腳手架有關規(guī)定搭設。
2、電梯井架搭設完后,必須經(jīng)搭設、使用單位的施工技術、安全負責人共同驗收,合格后簽字,方準交付使用。
3、架子交付使用后任何人不得擅自拆改,因安裝需要局部拆改時,必須經(jīng)主管工長同意,由架子工負責拆改。
4、電梯井架每步至少鋪2/3的腳手板,所留的上人孔道要相互錯開,留孔一側要搭設一道護身欄桿。腳手板鋪好后,必須固定,不準任意移動。
5、采用電梯自升安裝方法施工時,所需搭設的上下臨時操作平臺,必須符合腳手架有關規(guī)定。在上層操作平臺的下面要滿鋪腳手板或滿掛安全網(wǎng)。下層操作平臺做到不傾斜、不搖晃。
第10篇 電梯整機調(diào)試、試運行安全技術操作規(guī)程
1、進入作業(yè)場所必須按規(guī)定穿戴好安全防護用品。
2、各種電器工具使用前要檢查絕緣強度，以防觸電。
3、整機調(diào)試、試運行人員必須按照有關的工藝規(guī)定進行操作。
4、整機調(diào)試試運行工作，必須由現(xiàn)場負責人負責進行安全技術教育。
5、當各項安全保護裝置皆處于正常工作狀態(tài)下，當曳引機、電動機等都有足夠的潤滑時，才可做空載試運行。開始應慢車行駛，在整個高度內(nèi)運行一周，每到達一個樓層，稍停一定時間防止電動機過熱，應保證電梯運動方向與操縱箱和其它指示器所示的方向相符合，然后滿速運行，同時對運行性能、起動加速、減速制動、運動平衡性，平層準確性作必要的調(diào)整。
6、做靜力試驗時轎廂位于最低停站位置，其試驗時間及負荷必須符合工藝要求。
7、靜力試驗合格后，方可按工藝要求做運行試驗。
8、運行試驗合格后，方可按工藝要求做超載試驗。
9、試運開車人員必須服從整機調(diào)試人員指揮。
10、整機調(diào)試、試運行工作結束后，應將電梯停在最低層，然后切斷電源，拆除調(diào)試工裝。
第11篇 無司機電梯安全操作規(guī)程
(一)、開梯程序
1、開梯之前認真閱讀上一班交班記錄,打開廳門時慢慢撥開,弄清梯廂是在本層厚才踏進。
2、進廂后,認真檢查各控制開關及照明通風是否正常。
3、用手試安全觸板開關、光電開關功能是否靈敏可靠。
4、把各開關打成正常位置,選頂層、中間數(shù)層及首層來回走一趟,沒有異常后方投入正常運行。
(二)、關梯程序
1、關梯前乘梯檢查一趟,如有異常及時通知維修工轎廂處理。
2、檢查電梯無異常后,把電梯停在首層,便于次日開梯。
3、斷開轎內(nèi)所有控制開關及照明開關。
4、把梯門關好后方可離開。
5、認真做好交班記錄。
第12篇 施工電梯安全操作規(guī)程設備
一、電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。
二、作業(yè)前應重點檢查各部結構應無變形,連接螺栓無松動,節(jié)點無開焊脫焊,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行范圍內(nèi)無障礙,地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
三、每班運行前,必須進行空車升降試驗,測定各傳動機構和制動器靈敏有效,首次載重運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下。當梯籠(轎廂)升離地面1m左右時要停車試驗制動器的可靠性,如發(fā)現(xiàn)不正常,經(jīng)修復后方可運行。
四、梯籠內(nèi)乘人或載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載運行,乘人不得超過產(chǎn)品說明中的規(guī)定。
五、開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關前,操作人員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。
六、電梯運行到最上層和最下層時,嚴禁以行程限位開關自動停車代替正常操縱按鈕的使用。
七、電梯運行中如發(fā)現(xiàn)機械異常情況,應立即停機,報告機修組人員檢查維修,排除故障后方可繼續(xù)運長城,不準擅自檢修。
八、遇有大雨、大霧或五級以上大風時,應立即停止運行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風雨后,應對電梯的電氣線路和呼種安全裝置及架體連結等進行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修加固。
九、電梯運行中不準開啟轎廂門,乘人不準倚靠轎廂門,上班人多的時間,地面應有專人維持秩序。
十、對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關轉到低速檔后再停車。
十一、作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關)轉到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門,做好清潔保養(yǎng)工作。
十二、填寫好臺班工作日志和交接班記錄。
十三、嚴格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。
第13篇 載貨電梯安全規(guī)程
1． 使用前進行潤滑并檢查電氣剎車、安全裝置及鋼絲繩是否良好。
2． 電梯不得超載使用。所載重物安放應均?，載貨重心不要太偏心。
3． 上下時不得乘人，電梯在上面時，任何人員不得進入底層。
4． 貨物裝好后、應關門起動，與對方聯(lián)絡信號系統(tǒng)失靈時，不準使用電梯。
5． 載貨電梯應指定專人操作及管理，使用后將電源斷開。
6． 檢修或停用時應將電梯落到底層。
7． 所沒避雷針和接地線要定期檢驗和檢查。
第14篇 施工升降機人貨兩用電梯安全操作規(guī)程
1、作業(yè)前重點檢查項目應符合下列要求：
1）各部結構無變形，連接螺栓無松動；
2）齒條與齒輪、導向輪與導軌均接合正常；
3）各部鋼絲繩固定良好，無異常磨損；
4）運行范圍內(nèi)無障礙。
2、啟動前，應檢查并確認電纜，接地線完整無損，控制開關在零位。電源接通后，應檢查并確認電壓正常，應測試無漏電現(xiàn)象。應試驗并確認各限位裝置、梯籠、圍護門等處的電器聯(lián)鎖裝置良好可靠，電器儀表靈敏有效。啟動后，應進行空載升降試驗，測定各傳動機構制動器的效能，確認正常后，方可開始作業(yè)。
3、升降機在每班首次載重運行時，當梯籠升離地面1～2m時，應停機試驗制動器的可靠性；當發(fā)現(xiàn)制動效果不良時，應調(diào)整或修復后方可運行。
4、梯籠內(nèi)乘人或載物時，應使載荷均勻分布，不得偏重。嚴禁超載運行。
5、操作人員應根據(jù)指揮信號操作。作業(yè)前應鳴聲示意。在升降機未切斷總電源開關前，操作人員不得離開操作崗位。
6、當升降機運行中發(fā)現(xiàn)有異常情況時，應立即停機并采取有效措施將梯籠降到底層，排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現(xiàn)電氣失控時，應立即按下急停按鈕；在未排除故障前，不得打開急停按鈕。
7、升降機在大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時，必須停止運行，并將梯籠降到底層，切斷電源。暴風雨后，應對升降機各有關安全裝置進行一次檢查，確認正常后，方可運行。
8、升降機運行到最上層或最下層時，嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。
9、當升降機在運行中由于斷電或其他原因而中途停止時，可進行手動下降，將電動機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使梯籠緩慢地向下滑行。梯籠下滑時，不得超過額定運行速度，手動下降必須由專業(yè)維修人員進行操縱。
10、作業(yè)后，應將梯籠降到底層，各控制開關撥到零位，切斷電源，鎖好開關箱，閉鎖梯籠門和圍護門。
第15篇 高層建筑電梯安全運行管理規(guī)程制度
高層建筑電梯安全運行管理規(guī)程
1目的
確保物業(yè)電梯技術性能處于良好狀態(tài),保證安全運行。
2適用范圍
適用于高層物業(yè)所有電梯的運行管理。
3職責
3.1電梯維修工負責電梯日常運行情況巡查及故障檢修。
3.2電梯操作工負責貨用電梯的操作、運行。
3.3中控室安保人員負責監(jiān)控電梯的運行狀況。
3.4工程管理員負責電梯的綜合管理。
3.5管理處主任負責對上述工作進行檢查監(jiān)督。
4工作程序
4.1工作程序
4.1.1電梯維修工、電梯操作工
a.電梯維修工、電梯操作工須經(jīng)技術監(jiān)督部門的培訓并持證上崗。
b.電梯維修工每日對電梯運行狀況進行一次檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或聯(lián)絡電梯公司處理,督促電梯公司定期維修保養(yǎng)。當電梯年檢期即將接近時,督促電梯公司作電梯年檢、年審。
c.電梯操作工負責貨用電梯的運行,保持電梯轎廂衛(wèi)生整潔,發(fā)現(xiàn)故障及時通知維修人員。
4.1.2中控室安保員
a.中控室安保員實行電梯24小時運行監(jiān)控。通過閉路電視觀察轎廂內(nèi)狀況,如發(fā)現(xiàn)乘客吸煙、打斗,或損壞電梯部件,用對講電話制止并錄像。
b.如發(fā)生故障困人,用對講電話安慰被困人員并迅速通知電梯維修工及時處理,必要時聯(lián)絡電梯公司處理。
c.將每班運行情況記錄于《中控室交接班記錄》。
4.1.3管理處主任
a.每季度對電梯機房組織有關人員進行設備檢評。
b.審核《電梯保養(yǎng)計劃》,組織人員對電梯分包方進行評審,評審合格后方能承擔電梯維修保養(yǎng)工作。
4.2電梯使用管理工作程序
4.2.1客用電梯不設司機操作,由乘客自行操作。貨用電梯由電梯操作工進行操作。
4.2.2客梯以承載大廈用戶為主。
4.2.3消防電梯、貨梯以承載大廈進出貨物為主。
4.2.4物業(yè)公司大廈工作人員上下樓只能使用消防電梯,不允許乘坐客梯。
4.2.5電梯維修工、電梯操作工必須持證上崗,無證人員禁止操作。電梯工每天對管區(qū)電梯全面巡視一次,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報、處理。
4.2.6經(jīng)技術監(jiān)督局檢測不合格未取得《準用證》的電梯嚴禁投入使用。
4.3電梯安全運行工作程序
4.3.1中控室安保員24小時監(jiān)控電梯運行情況,發(fā)現(xiàn)異常時通知電梯維修工或電梯公司維修。制止乘客的不文明行為,嚴禁易燃、易爆等危險品和超長超重等物品進入電梯。
4.3.2電梯維修工每天按《電梯日常巡查記錄表》進行一次檢查保養(yǎng),并做好記錄,督促電梯公司按規(guī)定進行維修保養(yǎng)工作,按規(guī)定填寫維修保養(yǎng)記錄。
4.3.3維修、保養(yǎng)等原因造成停梯,應在一層電梯廳掛牌告示。
4.3.4任何人不得在電梯機房、轎廂、井道內(nèi)吸煙。
4.4電梯機房管理工作程序
4.4.1電梯工負責機房的日常檢查和管理。
4.4.2電梯工每天巡視機房,發(fā)現(xiàn)達不到規(guī)定要求的及時處理。電梯機房內(nèi)任何設備非電梯維修工、電梯公司專業(yè)人員禁止操作。
4.4.3保證機房通風良好,風口有防雨措施,機房內(nèi)懸掛溫度計,機房溫度不超過40℃。保證機房照明良好,并配備應急燈,滅火器和盤車工具掛于顯眼處。
4.4.4每周對機房進行一次全面清潔,保證機房和設備表面無明顯灰塵,機房及通道內(nèi)不得住人、堆放雜物。保持機房干凈整潔。
4.4.5消防器材齊備良好,機房內(nèi)嚴禁吸煙。
4.4.6《電梯困人救援規(guī)程》和本規(guī)定及各種警示牌應清晰并掛于顯眼處。電梯機房因維修保養(yǎng)等原因造成停梯,應在一樓電梯廳掛告示牌。
4.5運行異常
4.5.1當火災發(fā)生時:
中控室值班安保員打開消防迫降開關,將所有電梯全部迫降至基站,消防電梯自動進入消防運行狀態(tài),電梯維修工迅速關閉不具備消防功能的電梯。
4.5.2當?shù)卣鸢l(fā)生時:
根據(jù)震前預報由電梯維修工關閉所有電梯,地震過后開啟時由專業(yè)電梯公司對電梯進行安全檢查,確認無異常后方可使用。
4.5.3當電梯進水時:
a.底坑進水時,應將電梯停于兩層以上,中止運行并切斷電源。
b.當樓層淹水流入井邊或底坑時,應將電梯停于進水樓層以上并及時關閉電梯、切斷總電源。
c.電梯濕水后,應切斷總電源,報電梯公司做濕水處理,并提交相應報告。
4.6電梯維保安全操作工作程序
4.6.1維修保養(yǎng)時一般須切斷電源,以免觸電、卷入鋼絲繩等造成人身傷亡和設備事故。
4.6.2因維修保養(yǎng)需停機時,須確認轎廂內(nèi)無乘客方可停機。
4.6.3在維修保養(yǎng)中必須注意工作協(xié)調(diào)和配合,有人協(xié)同工作時,開梯、停梯都必須揚聲,得到對方的回答后方可操作。
4.6.4在轎頂作檢修保養(yǎng)工作時,除判斷故障和調(diào)試需要外,禁止運行快車。
4.6.5底坑作業(yè)時,禁止關閉廳門,廳門處必須擺設告示牌,防止無關人員靠近。
4.6.6在井道作業(yè)時,首先開亮井道燈,按下轎頂安全開關,必須佩戴安全帽。
4.6.7機房、井道、底坑因工作需要進行動火作業(yè)時,必須遵守動火操作規(guī)定,指定專人監(jiān)視,事后清理火種,嚴防火災發(fā)生。
4.6.8維修保養(yǎng)結束時,必須認真清理現(xiàn)場,清點工具和物品。
4.7電梯困人救援程序
4.7.1轎廂停于接近電梯口的位置,且高于或低于樓面不超過0.5米時:
a.確定轎廂所在位置(根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看)。
b.關閉電梯總電源。
c.用專用廳門鑰匙開啟外門,用人力開啟轎廂門,協(xié)助乘客離開轎廂。
4.7.2轎廂停于遠離廳門口的位置時,應首先將電梯轎廂移動至最近的電梯廳門處(以高于或低于樓面不超過0.5米為合適)。然后按照上述4.7.1中所列步驟救出乘客。移動轎廂的方法如下:
a.利用對講電話通知轎廂內(nèi)的乘客保持鎮(zhèn)靜,并說明轎廂可能移動,可將身體任何部位探出轎廂外,以免發(fā)生危險;同時如轎廂門處于半關閉或開啟狀態(tài),則應先行將其完全關閉或開啟;
b.進入機房關閉故障電梯的電源,打開電機
軸的后蓋套上盤車手輪;一人握緊盤車手輪,一人手持掣動扳手,輕輕松開制動,轎廂將會由于自重而移動,為避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險,操作時,應斷續(xù)動作,使轎廂慢慢移動,直至最接近電梯廳門口為止。操作時,應注意,如轎廂停于最高層電梯門口以上之位置或最低層電梯門口以下位置時,不可只撬開掣動,使轎廂自行移動,而應在松開掣動的同時,握緊盤車手輪并用力盤絞,使轎廂向正確的方向移動。
4.7.3遇到其他復雜情況,應及時報告及有關領導,通知電梯公司。
相關質(zhì)量記錄:
1.《安保(中控室)交接班記錄》
