包括什么內容
1. 罐車安全檢查：
- 檢查罐體完整性：確認無泄漏、腐蝕、損傷。
- 檢查閥門及連接件：確保密封良好，無松動。
- 檢查壓力表和液位計：功能正常，讀數(shù)準確。
- 檢查緊急切斷裝置：動作靈活，可靠。
2. 罐車裝載操作：
- 確定裝載介質：依據罐車設計及許可證。
- 裝載速率控制：避免過快導致壓力升高。
- 容量控制：不超過最大允許裝載量。
3. 罐車運輸管理：
- 駕駛員資質：持有有效駕駛證和危險品運輸證。
- 行車路線規(guī)劃：避開敏感區(qū)域，遵守交通法規(guī)。
- 應急準備：攜帶必要的應急設備和材料。
4. 罐車卸載操作：
- 卸載前準備：確?，F(xiàn)場安全，接好地線。
- 卸載速率控制：穩(wěn)定、緩慢，防止沖擊。
- 卸載后清理：檢查罐內無殘留，關閉所有閥門。
5. 罐車維護保養(yǎng)：
- 定期檢查：執(zhí)行制造商推薦的保養(yǎng)計劃。
- 故障處理：及時報告并修復。
- 記錄保存：詳細記錄每次檢查、維修情況。
編制指南
1. 制定詳細步驟：規(guī)程應包含每個操作的具體步驟，確保清晰易懂。
2. 明確責任分配：明確各環(huán)節(jié)責任人，強化安全意識。
3. 結合實際情況：規(guī)程需結合罐車類型、運輸貨物性質和實際操作環(huán)境進行定制。
4. 培訓與演練：定期對駕駛員和相關人員進行規(guī)程培訓，進行模擬操作演練。
5. 更新與修訂：根據新的法規(guī)、技術發(fā)展或事故教訓，適時更新規(guī)程。
復審規(guī)定
1. 定期復審：每半年進行一次全面的規(guī)程復審，確保其適用性。
2. 不定期審查：在發(fā)生安全事故或規(guī)程執(zhí)行中遇到問題時，立即啟動復審程序。
3. 復審流程：由安全管理部門主導，涉及操作人員參與，提出修訂建議。
4. 復審結果：修訂后的規(guī)程需經過審批后方可實施，確保改動合規(guī)且合理。
5. 記錄留存：所有復審過程和結果應詳細記錄，以便追蹤和改進。
本規(guī)程旨在規(guī)范罐車作業(yè)流程，保障操作安全，提高運輸效率。請全體員工嚴格遵守，共同營造安全、高效的作業(yè)環(huán)境。
罐車作業(yè)規(guī)程范文
第1篇 鐵路罐車計量作業(yè)安全操作規(guī)程
第一條認真執(zhí)行《一般安全守則》。
第二條鐵路罐車到達后,計量員應檢查鉛封是否完好,車體有無泄漏。
第三條計量員在進行罐車量尺時,要確認罐內油脂所含氣泡消失。量尺位置的測試點應選在人孔蓋鉸鏈對面處垂直下尺。
第四條罐車量尺結束后10分鐘內立刻測量油品溫度。溫度測量點距罐壁至少300mm,以免受外部冷熱影響。
第五條計量員進行計量時,要使用防爆的照明、通訊設備。上下車時不準拋擲物品。進行加溫作業(yè)時人體與熱源保持一定距離,防止燙傷。
第六條作業(yè)結束后要如數(shù)帶回測量工具。
第2篇 罐車裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程
一、 槽罐車罐裝作業(yè)由倉庫人員對運輸部門制定的車輛在皮重過磅后，駕駛員在指定的時間、指定的地點停車，并關閉汽車發(fā)動機用手閘制動，有滑動可能時，應加防滑快；駕駛員檢查槽罐車 各類管道情況正常、放料閥門關閉后，準備灌裝車作業(yè)。
二、 由倉庫書面通知車間負責人準備罐裝作業(yè)；在相互詢證確認要罐裝的物料品名、規(guī)格、數(shù)量、去向，確認車輛皮重正常后，車間按照要求安排作業(yè)人員對停放準確的車輛進行罐裝作業(yè)。
三、 罐裝作業(yè)人員應相對穩(wěn)定，有熟練的操作經驗、有責任心、工作認真負責；操作必須兩人進行，先對槽罐車進行罐裝前的檢查，經查看確認罐內物料的液位、數(shù)量，槽罐車各類管道、進料、放料閥門情況正常；檢查機、泵轉動靈活，罐裝系統(tǒng)管道、閥門情況正常，防腐料管無裂痕，真空系統(tǒng)開啟且運行良好后方可罐裝。
四、 罐裝作業(yè)現(xiàn)場嚴禁煙火，更不得有明火；作業(yè)人員穿戴必要的防護面具，現(xiàn)場必須有備用應急器材和防護用具（防毒面具、黃沙、鐵锨或鐵鏟等）。
五、 新車或檢修后首次罐裝的槽罐車，要求裝料前必須檢查處理，確認無其他介質后才可以進行
六、 在正常罐裝作業(yè)時，倉庫人員、作業(yè)人員、車間負責人、運輸部門負責人、駕駛員和押運員均不得離開現(xiàn)場；罐裝過程中駕駛員不得隨意啟動車輛。
七、 槽罐車真空管與料管相對位置要固定并且錯開，真空管口在料管的上面，一定要離開一段距離，防止沖料或倒吸料液，造成事故。
八、 在罐裝過程中要一人在開關旁，隨時準備關泵，一人在車上經常檢查罐內物料數(shù)量、液位、嚴格掌握進料時間，嚴禁超裝，嚴禁外溢；裝料量不得超過規(guī)定范圍允許的最大裝料重量；關泵后必須復查液位，放盡管內積液，確認無誤后撤掉各類管道，確保密封好蓋板。
九、 罐裝完畢由罐裝負責人通知駕駛員作業(yè)完畢，否則車輛嚴禁實駛離裝料地點；同時駕駛員必須親自確認槽罐車與罐裝系統(tǒng)的所有連接件已經妥善分離，檢查各切斷閥門關閉正確，才準啟動車體離開罐裝現(xiàn)場；已經罐裝好的車輛或空車嚴禁滯留在罐車現(xiàn)場。
十、 液氯罐車進入卸車臺后，把液氯罐車的連接體與卸液氯的連接體連接好，然后駕駛員與卸罐人員，同時檢查，確認連接無誤，由卸罐人員從司機手中收回鑰匙，方可打開液氯罐車上的閥門，待卸車完畢，卸罐人員和罐車司機檢查切斷閥門關閉是否正確，如正確，才能拆掉連接件，卸罐人員把鑰匙交給罐車司機，司機應啟動罐車離開卸罐臺。
十一、 凡遇到下列情況之一，禁止后停止罐裝作業(yè)：
1、遇到雷、雨天或現(xiàn)場有明火時；
2、周圍有易燃、易爆或有毒介質泄漏時；
3、儲罐內，槽罐內或車輛本身情況異常時；
4、罐裝的機、泵、管道運行異常時；
十二、罐裝過程由車間負責人做好原始記錄，以后備查；
十三、罐裝車輛的過磅必須由倉庫人員、車間負責人、駕駛員一起進行，確認數(shù)據正確后一起簽字認可；車輛手續(xù)辦好后停車到指定地點待命，并注意停車地點的安全和環(huán)保。
第3篇 易燃液體罐車裝卸作業(yè)操作規(guī)程
一、鐵路易燃液體罐車對位后,鐵路安全員檢查罐車,看看罐車本身有無異狀,施封、安全閥等是否完好。如有異狀,通知通知車站派員處理。如無異狀,通知裝卸班做好裝卸準備工作。
二、裝卸班應將防爆泵安放在距罐車15米遠處,配備前后各2只共4只干粉或泡沫滅火器和4張石棉布,汽車停放在離泵5米的位置,車頭朝向逃生方向,人員就位:裝卸班3人,鐵路安全員1人,公路押運員1人,汽車駕駛員1人在駕駛室附近等待指令。
三、連接輸液管并檢查靜電接地情況:裝卸班連接好輸液管和靜電線后,公路押運員檢查汽車靜電接地和閥門關閉是否良好,鐵路安全員檢查輸送管之間、輸送管和泵之間、泵和鐵路、泵和汽車之間靜電接地是否良好。
四、開機試泵,檢查機泵運轉是否正常,有無異響或異狀,確保機泵性能完好。
五、鐵路罐車停放30分鐘待液面靜止后,計量人員用防爆扳手打開蓋子,進行貨物計量。
六、計量完成后,裝卸班分別將輸送管插入汽車和火車罐內的合適位置。
七、石棉布蓋封:汽車和火車罐口處,各用一張石棉布將罐口與輸送管之間的空隙封蓋。為了便于裝卸過程中罐體呼吸,此次封蓋為“松蓋”,另外兩張石棉布分別由道路押運員和鐵路安全員攤開放在汽車和火車罐口附近便利位置,一旦出現(xiàn)緊急情況,押運員和安全員分別立即用它們將罐口“死蓋”阻斷火苗,防止火苗躥入罐體。
警告:1.石棉布封蓋是預防和消滅火災最關鍵的核心步驟。如果忽略這個步驟,起火時火苗一旦躥入兩個罐口,事故和可能馬上很升級為重特大火災安全事故,人員傷亡、滅火艱難、火勢蔓延、不堪設想。如果正確地實施了這個步驟,汽車罐和火車罐內由于沒有足夠氧氣,無法引燃,罐外的火苗由于被石棉布阻斷無法躥入,即使火苗將機泵和輸送管全部燒毀也無法影響罐內物資,應急人員只需將初起火災滅掉即可。即使由于各種原因,罐外火勢無法及時消滅,那么,至少也需要30分鐘,甚至更長時間才能把罐內物資燒熱,這也為增援單位到達爭取了時間,使消滅火災成為可能,使事故升級成為不可能。
八、準備工作完成后,裝卸班1人開機裝卸,兩人站在泵前后滅火器旁觀察裝卸情況,押運員和安全員分別在罐上觀察罐上和四周情況,有情況立即大聲呼叫。
九、裝卸完成后,按規(guī)定停機,收泵,收管,收線,關蓋,將工具放回原位清理現(xiàn)場,結束裝卸過程。
