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吊車崗位規(guī)程4篇

更新時(shí)間:2024-05-15 查看人數(shù):11

吊車崗位規(guī)程

有哪些

1. 吊車操作員資質(zhì):所有吊車操作員必須持有有效的操作證書(shū),并定期接受安全培訓(xùn)。

2. 安全檢查:每次作業(yè)前,操作員需對(duì)吊車進(jìn)行全面檢查,確保設(shè)備完好無(wú)損。

3. 工作區(qū)域設(shè)定:設(shè)立清晰的工作區(qū)域,禁止非工作人員進(jìn)入。

4. 負(fù)載評(píng)估:確定負(fù)載重量,并選擇適當(dāng)?shù)牡蹙吆偷觞c(diǎn)。

5. 操作流程:遵循啟動(dòng)、提升、移動(dòng)、放下和關(guān)閉的標(biāo)準(zhǔn)化步驟。

6. 緊急情況處理:制定并熟悉緊急停止程序,以防意外發(fā)生。

7. 通信協(xié)調(diào):與地面指揮人員保持有效溝通,確保指令明確無(wú)誤。

8. 維護(hù)保養(yǎng):定期進(jìn)行吊車的保養(yǎng)和維修,確保設(shè)備性能穩(wěn)定。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 資質(zhì)認(rèn)證:操作員須持有由權(quán)威機(jī)構(gòu)頒發(fā)的操作證書(shū),且證書(shū)應(yīng)在有效期內(nèi)。

2. 安全檢查:包括但不限于剎車系統(tǒng)、鋼絲繩、吊鉤、操作系統(tǒng)和警告設(shè)備的檢查。

3. 工作區(qū)域:設(shè)置警示標(biāo)志和警戒線,確保安全距離。

4. 負(fù)載評(píng)估:不得超載,必要時(shí)使用稱重設(shè)備進(jìn)行精確測(cè)量。

5. 操作流程:嚴(yán)格執(zhí)行操作手冊(cè)中的步驟,不得擅自簡(jiǎn)化或跳過(guò)。

6. 緊急情況處理:在10秒內(nèi)能夠執(zhí)行緊急停止,且所有人員都應(yīng)了解相關(guān)程序。

7. 通信協(xié)調(diào):使用標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)系統(tǒng)或無(wú)線電設(shè)備,確保指令清晰、準(zhǔn)確。

8. 維護(hù)保養(yǎng):按照制造商的建議和公司規(guī)定的時(shí)間表進(jìn)行,記錄每次保養(yǎng)的情況。

是什么意思

吊車崗位規(guī)程是為了確保吊車操作的安全、高效和合規(guī)。這意味著操作員不僅需要具備專業(yè)的操作技能,還需時(shí)刻關(guān)注設(shè)備狀態(tài)和工作環(huán)境。規(guī)程要求操作員在每次作業(yè)前進(jìn)行細(xì)致的安全檢查,確保設(shè)備無(wú)故障,同時(shí)評(píng)估負(fù)載,避免超載。在操作過(guò)程中,他們需要遵循既定的流程,與地面團(tuán)隊(duì)保持良好的溝通,以便及時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的緊急情況。此外,定期的維護(hù)保養(yǎng)是保證設(shè)備性能和延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵。這些規(guī)程的實(shí)施,旨在減少事故風(fēng)險(xiǎn),提高工作效率,保障所有工作人員的生命安全。

吊車崗位規(guī)程范文

第1篇 電積平臺(tái)吊車崗位設(shè)備操作維護(hù)規(guī)程

電積平臺(tái)吊車崗位設(shè)備包括:(8+8)t雙梁橋式吊

1、(8+8)t雙梁橋式吊

1.1設(shè)備用途

主要用于電解鋁的出槽、電積陽(yáng)極板的更換和零星吊裝工作。

1.2技術(shù)性能

表1 (8+8)t雙梁橋式吊技術(shù)性能

設(shè)備名稱(8+8)t雙梁橋式吊編號(hào)
規(guī)格型號(hào)q=(8+8)t,l=22.5m數(shù)量3
單臺(tái)設(shè)備主要技術(shù)參數(shù)
1起升高度12m
2跨度22.5m
3大車運(yùn)行速度4.71-47.1m/min
4起重量(8+8)t
5起升速度0.83-8.32m/min
6小車運(yùn)行速度0.3-3.14m/min
7緩沖器行程150mm
8工作制度a6
9鋼絲繩型號(hào)6×37-15-1851-光-右交

1.3設(shè)備構(gòu)造簡(jiǎn)介及工作原理

1.3.1構(gòu)造簡(jiǎn)介:雙梁、絕緣雙鉤橋式起重機(jī),電器控制為變頻控制。

1.3.2工作原理:以間歇作業(yè)方式對(duì)物料進(jìn)行起升、下降和水平移動(dòng)的搬運(yùn)機(jī)械。

1.4設(shè)備安全操作規(guī)程

1.4.1許可使用條件

(1)凡被吊的物體符合電動(dòng)橋式起重機(jī)的工作性能及規(guī)格時(shí)方可運(yùn)轉(zhuǎn)。

(2)設(shè)備在新安裝和大、中修后,必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收方驗(yàn)收后方可運(yùn)轉(zhuǎn)。

1.4.2操作方法與步驟

(1)熟悉起重機(jī)的用途,裝配及操作方法,起重能力及保養(yǎng)的規(guī)則,嚴(yán)格遵守安全技術(shù)規(guī)程。

(2)起重機(jī)開(kāi)始操作前,必須在總電源切斷的情況下進(jìn)行檢查和調(diào)整,在起重機(jī)上不遺留任何工具和物品,操作室通向梯臺(tái)的門(mén),橋架上的門(mén)必須關(guān)閉。

(3)在總電源關(guān)閉前,操作者必須確定所有控制器是否處在零位上,確定在起重機(jī)的線路上及起重機(jī)的橋架上沒(méi)有任何人員,只有在進(jìn)行上述檢查后,方可送電。

(4)起重機(jī)在每次開(kāi)動(dòng)以前,必須發(fā)出警告信號(hào)。如運(yùn)貨道上有人不讓開(kāi),而起重機(jī)的吊貨也不能繞道通過(guò)時(shí),必須停車。

(5)起重機(jī)吊起的重物不得超過(guò)額定起重量。

(6)在操作時(shí)應(yīng)使運(yùn)輸中的貨物很少搖擺,如貨物搖擺時(shí),必須將起重機(jī)送往貨物搖擺的一方來(lái)穩(wěn)吊。

(7)吊起貨物時(shí)必須在垂直位置,不允許利用移動(dòng)大車或小車來(lái)拖動(dòng)貨物或歪拉斜吊。

(8)起重機(jī)及小車必須以最慢的速度,在不沖擋架的條件下,逐步靠近邊緣位置。

(9)起重機(jī)在正常操作時(shí),禁止使用限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作來(lái)停電。

(10)起重機(jī)的控制器應(yīng)逐步開(kāi)動(dòng),在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反逆轉(zhuǎn)位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng),但在用作防止事故發(fā)生的情況下可以例外。

(11)防止起重機(jī)在同一跨度內(nèi)與另一臺(tái)起重機(jī)相撞,僅在事故發(fā)生后允許用一臺(tái)起重機(jī)來(lái)移動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī),但均需無(wú)負(fù)荷,并用最低速度。

(12)在電壓顯著降低和電力輸送中斷的情況下,電源開(kāi)關(guān)必須斷開(kāi),所有的控制器應(yīng)處于零位上。

(13)當(dāng)起重機(jī)吊起重物或放下鉤頭時(shí),吊車工嚴(yán)禁離開(kāi)起重機(jī)。

(14)吊車在操作中出現(xiàn)的問(wèn)題吊車工在點(diǎn)檢記錄的點(diǎn)檢記事一欄中要做好詳細(xì)記錄,自己能處理的及時(shí)處理,處理不了的立即匯報(bào)中控室。

(15)當(dāng)起重機(jī)工作完畢后,吊車工必須將起重機(jī)停在指定位置,吊鉤升到至少離地面2m以上的位置,控制器回到零位,并斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。

(16)吊車工在離開(kāi)起重機(jī)時(shí),應(yīng)使其處于制動(dòng)狀態(tài)。

1.4.1允許使用條件:

1.4.1.1被吊物體符合橋式起重機(jī)技術(shù)性能和規(guī)程。

1.4.1.2在大、中、小修后,經(jīng)驗(yàn)收合格。

1.4.1.3本體設(shè)備附屬設(shè)備完好。

1.4.2操作程序和方法:

1.4.2.1進(jìn)行設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查,詳見(jiàn)維護(hù)規(guī)程。

1.4.2.2確認(rèn)無(wú)異常后,按總電源啟動(dòng)按鈕送電。

1.4.2.3按主控制器臺(tái)面扳動(dòng)操作手柄,控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)行。

1.4.2.4進(jìn)行空載試車,并做設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查,詳見(jiàn)維護(hù)規(guī)程。

1.4.2.5經(jīng)試車檢查確認(rèn)無(wú)異常后,進(jìn)行負(fù)荷工作。

1.4.3開(kāi)、停車條件:

1.4.3.1停車條件

(1)起重機(jī)使用完畢后,必須將車停在指定位置。

(2)將吊鉤升至距地面2m的位置。

(3)吊鉤沒(méi)有掛物體。

(4)所有控制手柄扳到零位。

(5)按停車按鈕。

1.4.3.2開(kāi)車條件

(1)軌道及橋架上無(wú)人檢查、檢修。

(2)操作手柄均在零位。

(3)按點(diǎn)檢表內(nèi)容進(jìn)行點(diǎn)檢,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題并做好記錄。

(4)關(guān)閉吊車各門(mén)。

(5)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。

1.4.4安全注意事項(xiàng):

1.4.4.1吊車工必須熟悉起重機(jī)構(gòu)造和操作方法,掌握技術(shù)性能及保養(yǎng)規(guī)則,嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程。

1.4.4.2吊車工必須聽(tīng)從專職人員或指吊人員指揮。

1.4.4.3吊車工有權(quán)不執(zhí)行錯(cuò)誤及違章操作信號(hào),但必須聽(tīng)從任何人發(fā)出的“停止”信號(hào)。

1.4.4.4在起升和運(yùn)送物件時(shí),必須保證吊繩的垂直狀態(tài),嚴(yán)防物件在空中大幅度搖擺,出現(xiàn)搖擺時(shí),應(yīng)立即采用“穩(wěn)鉤”法使物件平穩(wěn)。

1.4.4.5除非為了防止發(fā)生事故需緊急停車外,嚴(yán)禁“反車”制動(dòng)。

1.4.4.6在起升物件時(shí),要密切注意指揮人員的信號(hào),在繩扣繃緊前,應(yīng)逐漸起鉤,待捆綁牢靠,指揮人員離開(kāi)后方可起吊,當(dāng)重物接近地面時(shí),亦應(yīng)慢速落鉤,以防物件傾倒。

1.4.5常見(jiàn)故障和處理方法:

表2常見(jiàn)故障和處理方法

序號(hào)零部件故障情況故障原因措施
1吊鉤尾部疲勞裂縫

吊鉤表面上有裂縫和破裂

鉤頭危險(xiǎn)斷面的磨損超過(guò)其高度的10%

吊鉤斷裂

吊鉤損壞

吊鉤損壞

停止使用

停止使用

停止使用

2滑輪滑輪槽不均勻磨損

滑輪軸磨損

滑輪不轉(zhuǎn)動(dòng)

鋼絲繩損壞得快

軸損壞

滑輪軸、鋼絲繩磨損

在不均勻磨損超過(guò)3mm時(shí)停止使用滑輪

檢查潤(rùn)滑情況,有無(wú)潤(rùn)滑油

軸是否擦傷及軸承狀況

3卷筒卷筒上有裂縫卷筒損壞更換
4制動(dòng)器不能制動(dòng)(對(duì)運(yùn)行機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)小車或大車斷電后滑行距離較大)

不能打開(kāi)

一般原因:a、杠桿系統(tǒng)中的活動(dòng)關(guān)節(jié)被卡住。b、潤(rùn)滑油滴在制動(dòng)輪的制動(dòng)面上。c、制動(dòng)閘皮過(guò)度磨損。

一般原因:a、制動(dòng)帶粘在有污垢的制動(dòng)輪上。b、活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住。c、彈簧張力過(guò)大。

2、油液使用不當(dāng)。

3、葉輪卡住。

a、用油潤(rùn)滑活動(dòng)關(guān)節(jié)。b、更換制動(dòng)閘皮,調(diào)整鎖緊螺母。c、處理不了的匯報(bào)中控室。

a、消除卡住現(xiàn)象。b、調(diào)整彈簧。c、處理不了的匯報(bào)中控室。

3齒輪1、齒輪損壞。

2、齒輪磨損。

3、輪輻、輪緣和輪殼上有裂縫。

4、鍵損壞和齒輪在軸上跳動(dòng)。

1在工作時(shí)跳動(dòng),端面機(jī)構(gòu)損壞。

2、在開(kāi)動(dòng)和制動(dòng)跳動(dòng)。

3、齒輪損壞。

4、鍵斷。

匯報(bào)中控室。
4聯(lián)軸器1、在半聯(lián)軸器體內(nèi)有裂縫。

2、連接螺栓孔磨損。

3、齒型聯(lián)軸器磨損。

4、鍵槽磨損。

1、損壞聯(lián)軸器。

2、在開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)跳動(dòng)切斷螺栓。

3、齒磨壞,重物迅速落下。

4、鍵落下,重物迅速落下。

匯報(bào)中控室。
51、裂縫。

2、軸的彎曲超過(guò)0.5mm/m。

1、損壞軸。

2、由于疲勞而損壞軸頸。

匯報(bào)中控室。
6車輪運(yùn)行不平穩(wěn)及發(fā)生歪斜1、車輪輪緣過(guò)度磨損。

2、由于不均勻的磨損,車輪的直徑具有很大差異。

3、起重機(jī)鋼軌不平直。

匯報(bào)中控室。
7減速機(jī)1、外殼特別是在安裝軸承的地方發(fā)熱。

2、潤(rùn)滑油沿著封面流出。

3、減速機(jī)震動(dòng)。

1、軸承發(fā)生故障。軸頸卡住,齒輪迅速磨損,齒輪及軸承內(nèi)缺乏潤(rùn)滑油。1、更換油,檢查嚙合情況和軸承情況。

2、處理不了的匯報(bào)中控室。

8滾動(dòng)軸承軸承產(chǎn)生高熱。

聲音大。

1、缺潤(rùn)滑油。

2、軸承中有污垢。

1、安裝不良而使軸承部件卡住。

2、軸承的零件發(fā)生損壞和磨損。

1、加潤(rùn)滑油。

2、清洗軸承,加新潤(rùn)滑脂。

3、匯報(bào)中控室。

1.5設(shè)備維護(hù)規(guī)程

1.5.1設(shè)備操作前檢查

1.5.1.1潤(rùn)滑部分

(1)檢查大、小車和卷?yè)P(yáng)減速機(jī)潤(rùn)滑油是否達(dá)到油標(biāo)(檢測(cè)油位用)上、下刻度之間或達(dá)到油位指示孔。

(2)檢查卷?yè)P(yáng)鋼絲繩及各部抱閘是否良好。

(3)檢查各潤(rùn)滑部位有無(wú)漏油。

1.5.1.2機(jī)體部分

(1)檢查鋼絲繩是否能繼續(xù)可靠使用。

(2)檢查卷筒及滑輪溝槽表面輪緣及凸緣是否完整。

(3)檢查大、小車輪有無(wú)裂縫,輪緣及車輪踏面有無(wú)嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。

(4)檢查橋架。

(5)檢查大、小車軌道有無(wú)松動(dòng),焊縫是否完好。

(6)檢查各齒輪聯(lián)軸器連接螺栓是否松動(dòng)。

(7)檢查各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、軸承箱、抱閘的地腳螺栓緊固情況。

1.5.1.3其它部分

(1)檢查制動(dòng)器各傳動(dòng)杠桿能否靈敏動(dòng)作,各杠桿之間連接孔及軸銷是否有較大磨損,閘瓦是否很好地貼合在制動(dòng)輪上,閘瓦材料(閘皮)是否磨損(襯料磨損超過(guò)40%時(shí)應(yīng)更換)閘輪表面有無(wú)退火現(xiàn)象和劃傷。

(2)檢查大、小車緩沖器是否使用可靠。

(3)檢查吊車頻閃燈及照明燈的完好情況。

(4)檢查吊車配電柜內(nèi)空調(diào)運(yùn)行情況。

1.5.2設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查

1.5.2.1各部軸承及電機(jī)溫度不應(yīng)超過(guò)60℃。

1.5.2.2個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)電機(jī)、減速機(jī)、齒接手、制動(dòng)器和軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中無(wú)強(qiáng)烈噪音和撞擊聲。

1.5.2.3各部限位靈敏可靠。

1.5.3設(shè)備日常維護(hù)和調(diào)整

1.5.3.1抱閘的調(diào)整

(1)制動(dòng)力矩的調(diào)整,調(diào)整固定螺桿、旋動(dòng)螺母壓縮主彈簧或放長(zhǎng)主彈簧到合適力矩。

(2)兩片閘瓦間隙,調(diào)整螺桿即可達(dá)到目的,閘瓦與制動(dòng)輪之間間隙應(yīng)調(diào)整在0.6-1mm內(nèi)。

1.5.4設(shè)備潤(rùn)滑

序號(hào)部件名稱潤(rùn)滑油型號(hào)、規(guī)格潤(rùn)滑周期
1滾動(dòng)軸承zl-1

zl-2鋰基脂

zl-3

3個(gè)月?lián)Q油一次,加油量不得超過(guò)軸承體的2/3
2減速機(jī)150#工業(yè)齒輪油使用初期2個(gè)月?lián)Q油1次,使用后每6個(gè)月?lián)Q油1次
3齒輪聯(lián)軸器zl-1

zl-2鋰基脂

zl-3

1個(gè)月加油1次,加油時(shí)用油槍壓入到漏出為止
4鋼絲繩鋼絲繩麻本心脂30天涂抹一次潤(rùn)滑脂
5卷筒

內(nèi)齡盤(pán)

zl-2鋰基脂大修時(shí)涂抹加滿。

1.5.5設(shè)備點(diǎn)檢

1.5.5.1點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)

表3點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)

序號(hào)名稱檢查項(xiàng)目檢查方法判定標(biāo)準(zhǔn)
1軸承安裝狀態(tài)

聲音

溫度

振動(dòng)

油量

目視

耳聽(tīng)

測(cè)溫儀

手觸

目視

不振動(dòng)

無(wú)異音

≤60℃

無(wú)異常振動(dòng)

規(guī)定量(詳見(jiàn)潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn))

2減速機(jī)安裝狀態(tài)

損傷

聲音

溫度

振動(dòng)

油量

油質(zhì)

密封

目視

目視

耳聽(tīng)

測(cè)溫儀

手觸

目視

目視

目視

不振動(dòng)

無(wú)裂紋及明顯損傷

無(wú)異音

≤60℃

無(wú)明顯振動(dòng)

規(guī)定量(液位指示器)

不乳化、不臟

不漏油

3聯(lián)軸器中心擺動(dòng)

本體安裝狀態(tài)

螺栓安裝狀態(tài)

本體磨損

鋼板尺

目視

耳聽(tīng)

目視

不明顯擺動(dòng)

不松動(dòng)

不松動(dòng)

無(wú)斷裂、無(wú)明顯磨損

4軸封壓蓋擰緊狀況

溫度

漏油

目視

測(cè)溫儀

目視

不擰緊,有過(guò)盈量

≤60℃

無(wú)明顯泄漏

5制動(dòng)器拉桿

聯(lián)軸銷

內(nèi)襯磨損

推力器

手動(dòng)

手動(dòng)

目視

目視

無(wú)松動(dòng)及搖動(dòng)

運(yùn)動(dòng)靈活

無(wú)明顯磨損

無(wú)漏油

6齒輪聯(lián)軸器保護(hù)罩聲音

目視

無(wú)異音

不變形、破損

7卷筒繩槽

壓板

端蓋

目視

手動(dòng)

手動(dòng)

無(wú)明顯磨損

無(wú)松動(dòng)

無(wú)間隙

8鋼絲繩磨損

潤(rùn)滑

斷絲

卡尺

目視

目視

無(wú)明顯磨損

參見(jiàn)潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)

6倍繩徑長(zhǎng)斷絲20絲/股,斷絲30絲/6股

9滑輪組滑輪

保護(hù)罩

目視

目視

運(yùn)轉(zhuǎn)順利,無(wú)裂紋及破損

間隙合適,焊縫無(wú)開(kāi)裂

10鋼軌接頭

安全撞塊

磨損

掃軌器

手動(dòng)

手動(dòng)

目視

目視

無(wú)松動(dòng)及脫落

無(wú)松動(dòng)及脫落

無(wú)明顯破損(磨損全高、原寬度的10%以下

無(wú)變形、破裂

1.5.5.2點(diǎn)檢內(nèi)容

表4點(diǎn)檢內(nèi)容

序號(hào)點(diǎn)檢項(xiàng)目點(diǎn)檢內(nèi)容備注
1減速機(jī)運(yùn)行聲音

地腳螺栓、振動(dòng)及溫升

1次/班
2制動(dòng)器制動(dòng)器磨損

閘皮磨損

推動(dòng)器工作情況

1次/班
3減速機(jī)各減速機(jī)地腳螺栓緊固

運(yùn)行聲音及潤(rùn)滑

設(shè)備衛(wèi)生情況

1次/班
4電器設(shè)施外觀完整性檢查

各處限位完好

1次/班
5鋼軌軌道接頭

安全撞塊

軌道磨損

螺栓緊固情況

掃軌器

1次/周
6鋼絲繩磨損情況

鋼絲情況

1次/班
7滑輪及滑輪保護(hù)罩磨損及潤(rùn)滑情況

運(yùn)行聲音

保護(hù)罩磨損及焊縫

1次/班
8卷筒繩槽磨損情況

鋼絲繩壓板情況

1次/班
9聯(lián)軸器運(yùn)行聲音及振動(dòng)1次/班

1.5.5.3點(diǎn)檢方法

點(diǎn)檢人員通過(guò)儀器儀表、點(diǎn)檢工具、五感對(duì)設(shè)備進(jìn)行短時(shí)間的外觀檢查:如振動(dòng)、發(fā)熱、松動(dòng)、異音、異味、損傷、腐蝕、泄露等。

1.5.5.4點(diǎn)檢要求

點(diǎn)檢人員在交接班及班中對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面點(diǎn)檢,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,解決不了的,立即匯報(bào)中控室,并做好詳細(xì)記錄。

第2篇 電積平臺(tái)吊車崗位技術(shù)操作規(guī)程

1 電積平臺(tái)吊車作業(yè)程序

1.1 嚴(yán)格交接班制度,交清設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

1.2操作人員必須持證上崗。操作前,作業(yè)人員檢查料斗吊耳、吊具、鋼絲繩是否完好,確認(rèn)完好后,符合操作要求方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。

1.3開(kāi)車前必須先打鈴再開(kāi)車,大車行走時(shí)應(yīng)連續(xù)打鈴。司機(jī)應(yīng)看清行車前方有無(wú)障礙物和操作人員,并隨時(shí)準(zhǔn)備停車,保證吊車安全行駛。

1.4設(shè)有專人指揮吊車,手勢(shì)和信號(hào)應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定,嚴(yán)禁非吊車司機(jī)開(kāi)車。

1.5大小車要配合好,陰陽(yáng)極出裝時(shí)要精心操作,保護(hù)隔膜袋、隔膜架、循環(huán)管不受損壞。陰、陽(yáng)極出槽時(shí),不得在空中擺動(dòng),垂直起吊約80~90 cm高后,需控吊1~3min后再行走,防止陰、陽(yáng)極液滴落到陽(yáng)極導(dǎo)電梁或陰極室。始極片處理、電_燙洗離開(kāi)酸槽、水槽或燙洗槽后,要求控吊1~3min。

1.6處理始極片操作中,每吊規(guī)定不允許超過(guò)50片,電解鋁燙洗時(shí)每摞規(guī)定不超過(guò)40片。

1.7吊車司機(jī)每天對(duì)吊車做全面細(xì)致點(diǎn)檢,并按要求每半年對(duì)減速箱、大小車輪換油一次,電葫蘆、減速機(jī)三個(gè)月清洗換油一次。加油時(shí)嚴(yán)禁潤(rùn)滑油滴漏。

1.8吊車司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查抱閘的靈活性,運(yùn)行時(shí)要密切注意各部位情況,發(fā)現(xiàn)異常響聲、振動(dòng)或其他不正常現(xiàn)象要立即停車檢查,禁止吊車帶病作業(yè)。

1.9物件必須在垂直狀態(tài)吊起或落下,不得歪拉斜吊或吊固定物,不許超負(fù)荷起吊。

1.10工作完畢離開(kāi)駕駛室時(shí),要拉斷電源總開(kāi)關(guān)。

1.11保持吊車衛(wèi)生清潔,做好原始記錄。

第3篇 橋式抓斗吊車崗位安全技術(shù)規(guī)程

1、開(kāi)車前檢查抓斗吊的安全裝置是否完好,車上無(wú)人、無(wú)雜物,發(fā)出信號(hào),方可開(kāi)車。

2、吊車在行駛中,兩車之間距離不得小于一米,接近鄰車時(shí)發(fā)出預(yù)警信號(hào)(電鈴),避免兩車相撞。

3、吊車行駛中,車架走臺(tái)或軌道上禁止他人停留和工作。

4、吊車作業(yè)中,抓斗下面禁止行人,無(wú)駕駛證人員,不準(zhǔn)開(kāi)吊車。

5、清掃、檢修臨時(shí)處理事故時(shí),必須切斷動(dòng)力電源,掛好檢修牌。

6、檢修后試車,必須與檢修人員聯(lián)系好。

第4篇 電積平臺(tái)吊車崗位安全操作規(guī)程

1.崗位安全職責(zé)

1.1對(duì)本崗位安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。

1.2執(zhí)行崗位安全操作規(guī)程,履行安全生產(chǎn)職責(zé)。做好班前“五項(xiàng)準(zhǔn)入”及班中、離崗安全確認(rèn)。

1.3熟練掌握工藝技術(shù)操作規(guī)程,按規(guī)作業(yè)。

1.4執(zhí)行設(shè)備操作及維護(hù)規(guī)程,保持作業(yè)環(huán)境整潔,搞好文明生產(chǎn)。

1.5有權(quán)拒絕違章作業(yè)指令,對(duì)他人不安全行為違章作業(yè)要進(jìn)行勸阻和制止。

1.6未經(jīng)許可,不得擅自拆除、變更崗位安全防護(hù)設(shè)施及各類保險(xiǎn)裝置。

1.7參加安全教育培訓(xùn)、各種安全活動(dòng)、崗位技術(shù)練兵和事故應(yīng)急演練。

1.8發(fā)現(xiàn)崗位異常情況要及時(shí)報(bào)告班組長(zhǎng),并妥善處理。

1.9分析、判斷和處理各種事故苗頭。如發(fā)生事故,要果斷正確處理,及時(shí)如實(shí)向上級(jí)報(bào)告,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),做好記錄。

1.10執(zhí)行安全工作安排,接受公司、廠、車間安全檢查。

1.11做好各項(xiàng)記錄,記錄清晰、真實(shí)。

2.崗位存在的主要危險(xiǎn)危害因素及應(yīng)對(duì)措施

2.1崗位存在的主要危險(xiǎn)危害因素:物體打擊、高空墜落、觸電、火災(zāi)。

2.2應(yīng)對(duì)措施

2.2.1物體打擊

2.2.1.1上下吊車隨時(shí)觀察周圍環(huán)境,防止高處物體墜落傷害。

2.2.1.2吊車上使用或傳遞的物件要握緊拿牢,不得在吊車上拋扔物件。

2.2.2高空墜落

2.2.2.1上下樓梯時(shí),在指定的位置停車后抓緊安全護(hù)欄緩步上下,禁止從槽面、護(hù)欄等處下車。

2.2.2.2在吊車平臺(tái)出裝口邊緣過(guò)道來(lái)回行走時(shí),確認(rèn)吊車停止后方可行走,手抓緊外側(cè)防護(hù)欄桿,注意腳下打滑,防止滑倒跌落;禁止在二樓電解槽面以外(即洗板槽上方及陰極作業(yè)場(chǎng)上方)和吊車行走過(guò)程中在出裝口邊緣過(guò)道來(lái)回跨越和行走;禁止將身體部位伸出吊車護(hù)欄外側(cè)。

2.2.2.3吊車上配備應(yīng)急繩索,且要懸掛牢固。遇到突發(fā)事件使用應(yīng)急繩索時(shí),要綁捆結(jié)實(shí),沉著冷靜、緩慢著地。

2.2.3觸電

2.2.3.1吊車配電箱絕緣良好,外殼接地可靠,無(wú)裸露的帶電部分,其電源的裝拆應(yīng)由電工進(jìn)行。

2.2.3.2禁止用濕手或戴濕手套觸摸電器開(kāi)關(guān)。

2.2.3.3停送電時(shí),右手單手側(cè)身拉合開(kāi)關(guān)。作業(yè)完成后,切斷吊車總電源。

2.2.4火災(zāi)

2.2.4.1吊車上配備足夠數(shù)量有效滅火器材。所配備滅火器材要隨時(shí)擦拭保養(yǎng)并檢查,發(fā)現(xiàn)過(guò)期或陳舊更新。

2.2.4.2吊車上駕駛室不得存放遺留棉紗、機(jī)油等易燃易爆物品或其它雜物。

2.2.4.3遇到初期火情撲救?;鹎檩^大無(wú)法控制時(shí),要使用應(yīng)急繩索逃離,并向班長(zhǎng)、調(diào)度室等人員匯報(bào),撥打火警電話報(bào)警。

3.崗位操作中禁止的行為及安全注意事項(xiàng)

3.1禁止班前、班中飲酒。

3.2崗前穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品(長(zhǎng)發(fā)放入工作帽內(nèi)),妥善保管、使用各種防護(hù)器具和滅火器材。

3.3專人指吊,持證上崗。

3.4遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。

3.5禁止?jié)袷只虼鳚袷痔讋?dòng)用各類電氣設(shè)施。

3.6禁止觸摸、擦拭或跨越設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

3.7吊車作業(yè)過(guò)程中禁止檢修;停車檢修時(shí),聽(tīng)從檢修人員指揮,做好一切配合工作。

3.8吊車運(yùn)行方向軌道上或檢修平臺(tái)上有人時(shí),禁止開(kāi)動(dòng)吊車。

3.9禁止起重機(jī)各工作部件故障運(yùn)行,執(zhí)行起重作業(yè)操作規(guī)程。

3.10禁止吊物在空中長(zhǎng)時(shí)間停留,故障停車時(shí),要在吊物下方地面設(shè)置警戒區(qū)域并疏散周圍人員。

3.11吊物在垂直狀態(tài)下起吊或落下,吊物重量要在規(guī)定負(fù)荷內(nèi),吊物重量不明時(shí)禁止起吊。

3.12學(xué)徒工在未取證前,由師傅監(jiān)護(hù)操作,禁止單獨(dú)作業(yè)。

3.13吊車作業(yè)過(guò)程中,禁止駕駛?cè)藛T離開(kāi)駕駛室。

3.14在安全通道內(nèi)行走,安全通道禁止堆放物料和其它物品。

4.崗位出現(xiàn)非正常情況的處理及報(bào)告程序

4.1遇到初期火情撲救,火情較大無(wú)法控制事件時(shí)使用應(yīng)急繩索,要綁捆結(jié)實(shí),沉著冷靜、緩慢著地,并向班組長(zhǎng)、中控室匯報(bào),撥打火警電話報(bào)警。

4.2發(fā)生物體打擊、高空墜落、火情等事故時(shí),要控制好事故現(xiàn)場(chǎng)迅速通知班組長(zhǎng)、中控室,傷者立即送往醫(yī)院救治。

5.崗位主要的工藝技術(shù)參數(shù)或標(biāo)準(zhǔn)

5.1 3+3吊車卷?yè)P(yáng)最大起重量:6 t

5.2 8+8吊車卷?yè)P(yáng)最大起重量:16t

吊車崗位規(guī)程4篇

有哪些1.吊車操作員資質(zhì):所有吊車操作員必須持有有效的操作證書(shū),并定期接受安全培訓(xùn)。2.安全檢查:每次作業(yè)前,操作員需對(duì)吊車進(jìn)行全面檢查,確保設(shè)備完好無(wú)損。3.工作區(qū)域設(shè)定:設(shè)立
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