電梯機房規(guī)程3篇

有哪些

電梯機房規(guī)程主要包括以下幾個方面：

1. 機房環(huán)境管理：確保機房清潔、干燥、通風良好，無易燃、易爆物品，溫度控制在適宜設(shè)備運行的范圍內(nèi)。

2. 設(shè)備維護：定期進行設(shè)備檢查，包括曳引機、制動器、控制柜等關(guān)鍵部件，確保其正常運行。

3. 安全操作：執(zhí)行嚴格的電氣安全規(guī)定，操作人員需持證上崗，嚴禁非專業(yè)人員進入機房。

4. 故障處理：建立快速響應機制，一旦發(fā)生故障，應立即停用電梯并及時報修。

5. 記錄與報告：詳細記錄每次維護、檢查和故障處理情況，定期向上級部門提交報告。

標準

1. 機房環(huán)境應符合gb 50045-2005《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》的要求，保持濕度低于75%，溫度不超過40℃。

2. 設(shè)備維護應遵循制造廠商的使用說明書，按照tsg t5001-2009《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》進行。

3. 操作人員應遵守gb 7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，確保安全操作。

4. 故障處理參照gb/t 28181-2011《電梯應急救援操作規(guī)程》，確保在最短時間內(nèi)恢復正常運行。

5. 記錄與報告需滿足tsg zf001-2006《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，保證信息的準確性和完整性。

是什么意思

電梯機房規(guī)程是指為了確保電梯系統(tǒng)的安全、高效運行，對機房的環(huán)境、設(shè)備維護、操作流程、故障應對及記錄管理等方面制定的一系列規(guī)定和標準。這些規(guī)程旨在保護設(shè)備，保障操作人員的安全，提高電梯服務(wù)質(zhì)量和效率，同時也是滿足國家相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標準的必要條件。執(zhí)行這些規(guī)程需要管理層的監(jiān)督，操作人員的嚴格遵守，以及定期的評估和調(diào)整，以適應不斷變化的運營環(huán)境和技術(shù)發(fā)展。

電梯機房規(guī)程范文

第1篇 電梯機房應急措施規(guī)程

應急措施和救援預案是特種設(shè)備-電梯在管理、運行過程中不可缺少的一項,具體制度與要求在國務(wù)院第549號令即《特種設(shè)備監(jiān)察條例》規(guī)定:特種設(shè)備使用單位應當制定特種設(shè)備的事故應急措施和救援預案,由此可見其重要性,故特編制此。

一、緊急電話

1、急救電話 120

2、火警 119

3、報警服務(wù) 110

4、維保單位救援電話:

5、維保人員電話:

6、節(jié)假日值班電話:

二、時間:接到救援信息后30分鐘之內(nèi);

三、因停電造成電梯停梯時的措施

運行中的電梯將會因供電線路的故障或限電等原因造成突然停梯,將乘客困在轎箱內(nèi),則應采取如下方法處理:

1、如無司機操作,維修人員到達現(xiàn)場后應與轎箱內(nèi)被困人員取得聯(lián)系,說明原因,使乘客保持鎮(zhèn)靜等待。有備用電源的應及時啟用備用電源;

2、若恢復送電需要較長時間,則應進行盤車放人操作,解救被困乘客,盤車方法詳見《故障狀態(tài)救援操作規(guī)程》;

3、恢復送電后,及時與轎箱內(nèi)乘客聯(lián)系,重新選層恢復電梯正常運行

四 因電梯故障停梯時的措施

電梯運行過程中,因電梯故障等原因而突然停梯,將乘客困在轎廂內(nèi)時,維修人員應安慰乘客安靜等待,等待救援,不要擅自行動,以免發(fā)生不必要的危險。為解救被困乘客,應由維修人員或在專業(yè)人員指導下進行盤車放人操作,具體操作內(nèi)容《故障狀態(tài)救援操作規(guī)程》。在解困之前,主管、維修人員應該做好下列工作:

1、告知乘客不要依靠轎門,不要在轎廂內(nèi)吸煙、吵鬧:

2、必須聽從應急救援人員指揮。

五、發(fā)生火災時的措施

建筑物或電梯間發(fā)火災后應以立即終止電梯運行為原則,并采取如下措施:

1、及時與消防部門取得聯(lián)系,告知火情實際情況,如:地區(qū)位置、樓層高低,災情大小、有無困人等等情況;

2、及時通報單位領(lǐng)導及救援小組組長等相關(guān)人員;

3、發(fā)生火災時,對有消防運行功能的電梯,應立即砸開消防功能玻璃,并按動“消防按鈕”使電梯進入消防狀態(tài)。此消防狀態(tài)啟用后一般人不允許再啟動電梯,而只供消防人員及有資格人員使用;

4、對于無消防功能電梯應立即將電梯直駛或選層到基站并切斷電源或?qū)㈦娞萃Ｓ诨鹎樯形绰拥臉菍?

5、有關(guān)人員組織乘客盡快離開轎廂,在另行樓梯安全撤離。并將電梯至于“停止運行”狀態(tài),用手關(guān)閉轎門并切斷總電源;

6、井道內(nèi)或轎廂發(fā)生火災時,應立即停止運行并疏導乘客盡快撤離,切斷電源,用干粉滅火器進行滅火撲救i;

7、共用井道中發(fā)生火災情況時,其余相鄰電梯應立即停于遠離火情區(qū),供專業(yè)人員或消防人員滅火使用;

8、相鄰建筑物發(fā)生火災時,也應立即停梯,以免火災停電造成電梯停電而造成困人事故;

六、電梯漏水時的措施

電梯機房一般處于建筑物的最高層,低坑處于建筑物的最底層,井道通過層站與樓道相連,機房會因房屋頂或門窗漏雨而進水,地坑處因建筑物防水層處理不好而滲水外,還會因暖氣、上下水管道、家庭用水及因施工不當?shù)呐芩?使水從樓層經(jīng)井道流入底坑。發(fā)生洪水時,井道轎廂及低坑各設(shè)施、電器開關(guān)等也會遭遇水淹。發(fā)生漏水事故除從建筑設(shè)施上采用堵漏措施外,還應采取應急措施:

1、當?shù)涂觾?nèi)出現(xiàn)少量水或滲水較多時,應將電梯停在二層以上,終止運行并切斷總電源;

2、當樓層發(fā)生跑水,水淹而使井道或底坑進水時,應將轎廂停與進水層的上一層,終止運行,切斷總電源,以防止轎廂進水;

3、當機房或底坑進水較多,應立即停梯,切斷總電源,以防止發(fā)生短路觸電事故;

4、當發(fā)生漏水時,應盡快切斷漏水源,以保證電器設(shè)備不沾水或少沾水;

5、漏水電梯在正常使用前應進行除濕處理,如采取擦拭,熱風吹干,自然通風,更新管線及有關(guān)部件等方法,確認濕水消除,絕緣電阻經(jīng)重新測試符合要求并經(jīng)試運行無異常后,方可投入運行;

6、電梯恢復運行后,對漏水原因、處理方法、防范措施等應記錄清楚并存檔備案。

七、發(fā)生地震時的措施

1、 當接到有省、自治區(qū)、直轄市人民政府發(fā)布臨震預報時,由主管領(lǐng)導通知乘客按照國務(wù)院發(fā)布的《破壞性地震應急條例》執(zhí)行

2、 當?shù)卣鹨呀?jīng)發(fā)生,其震級為四級以下,烈度為六度以下時,應對電梯進行如下檢測:

(1)檢查 測試電梯供電系統(tǒng)有無異常;

(2)電梯主結(jié)構(gòu)機房、井道、轎廂有無異常;

(3)電梯以檢修速度上下全程運行若干次,發(fā)現(xiàn)異常立即停梯,并使電梯?？吭诨?由專業(yè)維修人員檢查修理;

(4)電梯以檢修速度上、下全過程運行若干次無異?，F(xiàn)象時,方可進行試運行,經(jīng)多次試運行一切正常后,方可投入使用;

(5)當?shù)卣鹫鸺墳樗募?含四級)以上,烈度為六度以上時,應由專業(yè)人員對電梯進行全面安全檢查,無異常現(xiàn)象或?qū)﹄娞葸M行檢修后方可正常運行;

(6)試運行正常后,應由特種設(shè)備檢驗部門的專業(yè)檢測人員進行全面的安全檢測,經(jīng)檢測合格領(lǐng)取《電梯安全檢驗合格》證后方可正常運行。

第2篇 電梯機房操作規(guī)程范文

電梯機房操作規(guī)程

一、 在機房內(nèi)進行維修時,除因工作需要,且有絕對把握外,必須將電源開關(guān)斷開,掛好明顯標記,并派專人看守:

二、 因工作需要在機房操作轎廂時,必須與轎廂內(nèi)或轎廂上的人員聯(lián)系好,將轎門、廳門安全關(guān)閉,門鎖作用正常,方可開車。嚴禁在廳門敞開的情況下開動轎廂;

三、 維修工在機房進行盤車時,必須與轎廂上的人員聯(lián)系好,為了防止抱閘打開時轎廂產(chǎn)生意外溜車,操縱抱閘人員應繼續(xù)工作并隨時作好剎車準備。對無齒輪電梯,不能采取盤車方法;

四、 接近帶電體時,要有防護措施并有專人監(jiān)護;

檢查控制柜各器件時,一定要斷電工作。

第3篇 電梯機房作業(yè)安全規(guī)程

(1)安裝電梯時,電源進入電梯機房,必須通知所有有關(guān)人員。機房里起重吊鉤應用紅漆標明允許最大起吊噸位。

(2)進入機房檢修時,必須先切斷電源,并掛有“有人工作,切勿合閘”的警告牌。

(3)機房內(nèi)各預留孔,必須用板和其它物件蓋好,防止機器零件、工具、雜物掉入孔中發(fā)生墜落、傷人事故,對于已裝好的電梯,當維修人員從這些孔洞探視井道時,也應預防鋼筆、螺絲刀等器具落入井道。

(4)在控制屏上臨時短接門鎖檢查電路時,應有兩人監(jiān)護,一旦故障排除后,應立即拆除勾線。嚴禁廳、轎門鎖同時勾線。

(5)清理校對控制屏,一般不準帶電操作,凡不能停電必須帶電清理時,須用在鐵皮口處包扎橡皮的干燥漆刷清理,不得用金屬構(gòu)件接觸帶電部位,更不準用回絲或手清理。

(6)用手輪(飛輪)轉(zhuǎn)動機器時,須先將總電源切斷并有2人以上同時操作,2人將手輪挾持好以防轎廂與對重不平衡而意外轉(zhuǎn)動,待另一個將剎車張開后,立即盤車,盤畢后須先抱緊剎車,然后再松手輪。

(7)清洗鋼絲繩在運轉(zhuǎn)的輪兩邊工作時,嚴禁用手直接揩洗,必須用長刷,刷轎廂方向應開下車或站在轎頂上,應用檢修開下行車揩洗對重邊的鋼絲繩。

(8)維修、保養(yǎng)時嚴禁在機房里將門電聯(lián)鎖勾線作載人使用,機房檢修試車應采取封鎖廳、轎門措施,防止自動信號開門載人。

(9)接觸帶mos電路的印板時,手須觸摸控制屏外殼釋放靜電。