包括哪些
實驗學校學生接送車管理制度主要涵蓋以下幾個方面：
1. 車輛管理：確保接送車輛的安全性能，定期進行保養(yǎng)和檢查，及時處理故障，保證車輛的正常運行。
2. 司機管理：選拔合格、有經(jīng)驗的駕駛員，定期進行安全駕駛培訓，嚴格遵守交通規(guī)則，保持良好的職業(yè)素養(yǎng)。
3. 接送時間與路線：設定固定的接送時間和行駛路線，確保學生準時安全地到達學校和家中。
4. 學生乘車規(guī)定：學生需在指定地點候車，有序上下車，遵守乘車紀律，保證乘車安全。
5. 家長溝通：建立家長聯(lián)系機制，及時通知接送時間變動，收集家長建議，改進接送服務。
6. 應急處理：制定應急預案，應對可能出現(xiàn)的交通擁堵、天氣惡劣等情況，保障學生安全。
作用和意義
實驗學校學生接送車管理制度的實施，旨在：
1. 提升安全標準：通過規(guī)范車輛管理和司機行為，降低交通事故風險，保障學生生命安全。
2. 提高效率：明確接送時間和路線，減少等待時間，提高接送效率，減輕家長接送壓力。
3. 增強家校合作：通過有效的家長溝通，增強家校間的信任，共同為學生的安全出行把關。
4. 培養(yǎng)良好習慣：讓學生遵守乘車規(guī)定，培養(yǎng)他們的規(guī)則意識和自我保護能力。
5. 確保服務品質(zhì)：通過不斷優(yōu)化和完善接送服務，提升家長和學生的滿意度，樹立學校良好形象。
重要性
實驗學校學生接送車管理制度的重要性不容忽視：
1. 安全是首要：學生的安全是教育工作的基石，完善的接送制度能有效防止意外發(fā)生，為學生營造安全的學習環(huán)境。
2. 社會責任體現(xiàn)：學校作為社會公共服務機構，有責任提供安全、可靠的接送服務，這是對社區(qū)、家長和學生的承諾。
3. 教育延伸：制度的執(zhí)行也是對學生進行生活教育的一部分，讓學生理解規(guī)則，學會自我保護，培養(yǎng)良好的公民素質(zhì)。
4. 維護秩序：明確的接送流程有助于維持校園周邊交通秩序，減少交通擁堵，促進社區(qū)和諧。
5. 影響深遠：良好的接送制度將影響學生對學校的第一印象，對學校的長期發(fā)展產(chǎn)生積極影響。
實驗學校學生接送車管理制度的建立與執(zhí)行，不僅是保障學生安全的必要措施，也是提升學校服務質(zhì)量、展現(xiàn)社會責任的重要途徑。每一項細節(jié)的落實，都體現(xiàn)了我們對每一個學生的關心和對教育事業(yè)的執(zhí)著。
實驗學校學生接送車管理制度范文
第1篇 實驗學校學生接送車管理制度
城新實驗學校學生接送車管理制度
我校地處城鄉(xiāng)接壤部，距市內(nèi)相關場所較遠，集體出行不便。因此在活動時學校需提前報經(jīng)云龍區(qū)文教體局批準并備案后為學生包車集體前往。為了確保乘車學生往返學校的安全，特制定學生接送車管理制度。
１、成立學生接送車領導小組，由校長擔任領導小組組長，各班班主任為組員，做到有組織，有領導。
２、做好交通安全知識宣傳。讓學生熟記常用交通標記和信號。正常性的開展學生乘車安全教育。提高學生的自我防范能力，教育學生不乘拖拉機、摩托車、殘疾車和改裝、拼裝、報廢客車等運營車輛，做到文明乘車。
３、及時召開乘坐接送車同學會議，依據(jù)活動要求，以班為單位分成若干小組，確立組長，明確各項要求。
４、學校組織用車接送時，必須嚴格按照行駛證核定的人數(shù)乘坐，嚴禁超載，且有隨車監(jiān)護人員（教師）在車中監(jiān)護，副駕駛座不準乘坐學生。
５、學校指派專人負責簽審學生接送車管理營運單。
６、學校建立健全學生乘車安全管理制度，其用車必須是專業(yè)客運公司車輛。凡用于接送學校學生的車輛，必須強制為接送車購買第三者責任險和承運人責任險，車輛必須安裝行車記錄儀。做到車輛顏色統(tǒng)一，車況良好，車容整潔，車輛右前方表明“徐州市城新實驗學校接送車”。包車前對學生接送車進行證件及車況檢查；發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見。
７、對接送學生的車牌號碼、拉載人數(shù)、駕駛人保險情況、接送時間、路線、趟次、接送方案及協(xié)議等登記、造冊、建立臺帳。
８、及時總結，不斷改進，努力做好接送車的管理工作。
第2篇 二小學生接送車輛安全管理制度
灘八二小學生接送車輛安全管理制度
為了加強家長接送學生車輛的管理，根據(jù)上級文件會議精神，結合學校實際，制訂我校學生接送車輛管理制度。
1、完善管理機制。學校在上級行政部門的統(tǒng)一領導下進行學生接送車管理工作，在公安、教育、交通、安全監(jiān)督等相關部門指導下開展工作。學校派專人具體負責、維護交通安全環(huán)境，落實有關工作。
2、實行報批制度。堅決要求家長自行接送學生，特殊情況下，凡用于我校學生接送的車輛，經(jīng)審核必須由交通運管部門及教育部門和學校的同意后，按照定時、定范圍、定核載人員的原則，方可接送我校學生。
3、駕駛員執(zhí)證上崗制度。接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡，必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證。近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學生接送駕駛活動。學校要和駕駛員簽訂安全工作責任書，明確其職責。
4、學校學期初要與接送學生車輛車主簽定安全責任書，車輛運行要做到“五定”（定線、定車、定人、定時、定點），確保不超載。學校和家長、學生每學年簽訂《交通安全協(xié)議書》，家長不得雇用無牌無證、三輪車輛、農(nóng)用車輛及報廢車輛接送學生。
5、建立車輛檔案，做到“一車一檔”。車輛要按照規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)。
6、實行年檢制度。學生接送車除由公安部門定期檢驗合格外，還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。學生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學期的安全檢查，重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。學生接送車必須強制購買第三者責任險和承運人責任險。
第3篇 學校學生接送車輛安全管理制度
為了加強學校學生接送車管理,根據(jù)教育局文件會議精神,結合學校實際,制訂我校學生接送車管理制度。
1、完善管理機制。
學校在上級行政部門的統(tǒng)一領導下進行學生接送車管理工作,在公安、教育、交通、安全監(jiān)督等相關部門指導下開展工作。
學校派專人具體負責、維護交通安全環(huán)境,落實有關工作。
2、實行報批制度。
凡用于我校學生接送的車輛,經(jīng)審核必須由交通運管部門及教育部門和學校的同意后,按照定時、定范圍、定核載人員的原則,方可接送我校學生。
3、駕駛員執(zhí)證上崗制度。
接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡,必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證。
近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學生接送駕駛活動。
學校要和駕駛員簽訂安全工作責任書,明確其職責。
4、學校學期初要與接送學生車輛車主簽定安全責任書,車輛運行要做到“五定”(定線、定車、定人、定時、定點),確保不超載。
5、建立車輛檔案,做到“一車一檔”。
車輛要按照規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)。
6、實行年檢制度。
學生接送車除由公安部門定期檢驗合格外,還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。
學生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學期的安全檢查,重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。
學生接送車必須強制購買第三者責任險和承運人責任險。
9、 通過主題班會、講座、校園網(wǎng)、黑板報、廣播站、征文比賽、圖片展等多種形式對學生進行安全教育,引導學生自覺抵制乘坐超載車和非法營運車輛。
第4篇 x小學生接送車輛管理制度
為切實加強乘車學生的管理工作,進一步明確乘務員、司機及學校的職責,確保學生乘車安全,保障學生接送工作有序、平穩(wěn)地進行,根據(jù)仙桃市綜治委和市教育局的有關規(guī)定,特制訂本制度。
第一條、學校成立以校長肖金武同志為第一責任人的學生專用車安全管理領導小組,校長肖金武同志任組長,分管校長王偉同志任副組長,由德育處主任劉乾同志具體負責。
第二條、學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作,協(xié)助車隊辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協(xié)議》,每月對乘車學生集中進行一次安全教育。
第三條、班主任要配合學校做好學生乘車的編排工作,有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次,準時乘車;聽從安排,有序上車;車上安靜,文明乘車;等車停穩(wěn),安全下車。
第四條、學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長,并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序,監(jiān)督好乘車學生的點名與交接工作。
第五條、學校校委會領導要關心接送工作,了解乘務員、站點、學生紀律及值日老師的情況;協(xié)調(diào)乘車學生家長的有關事宜,并將乘車學生家長的意見及時反饋給車隊。
第六條、學校德育處定期召開乘車工作會議,共同探討學生乘車管理問題,遏制各類事故發(fā)生。
第七條、學校德育處重視乘車學生的紀律檢查,結果記入班級五項競賽。學期末,學校對學生乘車情況進行總結,并評比表彰一批優(yōu)秀乘車隊長。
第八條、學校加強與乘車學生家長聯(lián)系,使家長明確監(jiān)護人職責,配合學校做好乘車學生接送工作。
第5篇 學校學生接送車輛安全管理制度-6
學校學生接送車輛安全管理制度6
為了加強學校學生接送車管理,根據(jù)教育局文件會議精神,結合學校實際,制訂我校學生接送車管理制度。
1、完善管理機制。學校在上級行政部門的統(tǒng)一領導下進行學生接送車管理工作,在公安、教育、交通、安全監(jiān)督等相關部門指導下開展工作。學校派專人具體負責、維護交通安全環(huán)境,落實有關工作。
2、實行報批制度。凡用于我校學生接送的車輛,經(jīng)審核必須由交通運管部門及教育部門和學校的同意后,按照定時、定范圍、定核載人員的原則,方可接送我校學生。
3、駕駛員執(zhí)證上崗制度。接送車駕駛員必須具有三年以上的駕齡,必須持有與準駕車型相符的駕駛證和旅客運輸從業(yè)資格證。近三年發(fā)生交通死亡事故并負主要責任或交通違法記滿12分的駕駛員不得從事學生接送駕駛活動。學校要和駕駛員簽訂安全工作責任書,明確其職責。
4、學校學期初要與接送學生車輛車主簽定安全責任書,車輛運行要做到“五定”(定線、定車、定人、定時、定點),確保不超載。
5、建立車輛檔案,做到“一車一檔”。車輛要按照規(guī)定進行定期維護保養(yǎng)。
6、實行年檢制度。學生接送車除由公安部門定期檢驗合格外,還須按交通部門要求進行一年一次的綜合安全性能檢測。
7、定期檢查制度。學生接送車必須接受公安、教育、交通等部門每學期的安全檢查,重點查處報廢車、“病車”、“黑車”、超載車等。
8、強制保險制度。學生接送車必須強制購買第三者責任險和承運人責任險。
9、 通過主題班會、講座、校園網(wǎng)、黑板報、廣播站、征文比賽、圖片展等多種形式對學生進行安全教育,引導學生自覺抵制乘坐超載車和非法營運車輛。
第6篇 學生接送車安全管理考核辦法制度
一、指導思想:
根據(jù)上級有關學生接送車文件和會議精神,為進一步加強接送學生車輛安全規(guī)范運營管理工作,切實增強駕駛員安全工作責任,提高駕駛員安全意識和整體素質(zhì),進一步落實預防重特大道路交通事故工作責任和措施,堅決遏制一般道路交通事故,杜絕重、特大事故發(fā)生,確保學生車輛安全、有序行駛,特制定學生接送車安全管理考核辦法。
二、考核細則:
1. 接送車在接送學生過程中,發(fā)生駕駛員不按學校規(guī)定線路接送,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每次罰款100元。
2、接送車早晨必須將學生送到校門口并讓所有學生進入校門才可離開,傍晚在校門口接學生上車并清點人數(shù),學生到齊才可開車。如未做到每次罰款100元。
3、接送車在接送學生過程中,發(fā)現(xiàn)駕駛員并車超載,途中允許與乘車學生無關的人員上車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每次罰款200元。
4、早晨不按學校規(guī)定時間提早發(fā)車,造成無故落下學生等情況,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)每次罰款100元。
5、按規(guī)定指派照管人員隨校車全程照管乘車學生, 隨車人員做好以下職責:學生上下車時,在車下引導、指揮,維護上下車秩序;學生下車后需要橫穿道路的,帶領學生安全通過;清點乘車學生人數(shù),確保乘車學生安全落座,確認車門關閉后示意駕駛人啟動校車;制止學生在校車行駛過程中離開座位等危險行為;核實學生下車人數(shù),確認乘車學生已經(jīng)全部離車后本人方可離車。每發(fā)現(xiàn)一次未做到的罰款50元
6、罰款總額于每學期末在學生繳納的車費中扣除。
2023年12月12日
