- 目錄
包括哪些
夜間施工管理制度是為了確保夜間作業(yè)的安全、高效和合規(guī)，涵蓋了以下幾個主要方面：
1. 工作許可：所有夜間施工活動需提前申請并獲得批準(zhǔn)，包括詳細(xì)的工作計劃、安全措施和應(yīng)急方案。
2. 人員配備：確保夜間作業(yè)團(tuán)隊具備充足的人員，包括熟練的工種、安全監(jiān)督員和技術(shù)指導(dǎo)。
3. 照明設(shè)施：提供足夠的照明設(shè)備，確保工地各區(qū)域的可見性，減少安全隱患。
4. 噪音控制：遵守當(dāng)?shù)卦胍舴ㄒ?guī)，采取有效措施降低噪音影響周邊居民。
5. 交通管理：設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和交通管制，保障夜間施工現(xiàn)場及周邊道路的安全。
安全
1. 安全培訓(xùn)：所有夜間施工人員必須接受專門的夜間安全培訓(xùn)，了解夜間作業(yè)的特殊風(fēng)險和應(yīng)對方法。
2. 個人防護(hù)：所有工作人員需穿戴反光服，佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡和聽力保護(hù)設(shè)備。
3. 作業(yè)監(jiān)控：設(shè)置專人負(fù)責(zé)夜間安全巡查，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在危險。
4. 應(yīng)急響應(yīng)：建立快速反應(yīng)機制，確保在緊急情況下能迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。
5. 設(shè)備檢查：所有機械設(shè)備在夜間使用前需進(jìn)行全面檢查，確保其良好運行狀態(tài)。
清單
1. 夜間施工許可證
2. 工作計劃和時間表
3. 安全培訓(xùn)記錄
4. 照明設(shè)備清單和分布圖
5. 噪音控制措施清單
6. 交通管制方案
7. 人員配備表（包括安全監(jiān)督員）
8. 個人防護(hù)裝備清單
9. 設(shè)備檢查報告
10. 應(yīng)急預(yù)案及演練記錄
本制度旨在確保夜間施工的順利進(jìn)行，同時也關(guān)注周邊社區(qū)的生活質(zhì)量。管理層將定期審查并更新此制度，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境和需求。所有相關(guān)人員需嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，共同維護(hù)夜間施工的安全與秩序。
夜間施工管理制度范文
第1篇 夜間施工 安全管理措施
1、 船舶駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守《國際海上避碰規(guī)則》和《欽州港水域船舶通航安全和防治污染監(jiān)督管理規(guī)定》等當(dāng)?shù)厮习踩O(jiān)督管理規(guī)定與當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T的有關(guān)規(guī)定,航行時應(yīng)做到認(rèn)真了望,謹(jǐn)慎駕駛,保持高頻電話聯(lián)系暢通。
2、夜間施工的船舶必須配備雷達(dá)、gps、ais、望遠(yuǎn)鏡等適合夜航的船舶設(shè)備。
船舶夜間開航前及夜間施工前必須檢查船舶航行燈和信號燈設(shè)備、gps、雷達(dá)等設(shè)備是否正常。
4、船舶上人員在甲板上作業(yè)必須穿救生衣,禁止穿拖鞋、打赤腳。
5、針對施工區(qū)域風(fēng)浪較大,流向復(fù)雜,生產(chǎn)船舶進(jìn)出頻繁的特點,船舶進(jìn)出靠泊必須控制好角度和船速,防止內(nèi)部船舶碰撞事故。在風(fēng)浪大、流速急或遇雷雨風(fēng)等不良狀況,應(yīng)及時加固纜繩,避免斷纜而造成窘迫局面。
6、 船舶霧航要認(rèn)真執(zhí)行《海上霧航規(guī)則》,控制航速,加強瞭望,并做好應(yīng)急措施,必要時船長應(yīng)親臨駕駛臺指揮。當(dāng)視距小于1000米時,船舶應(yīng)擇地錨泊或靠泊,并按規(guī)定顯示號燈或號型。
7、船舶在乘潮期間施工時應(yīng)及早主動避讓他船,特別是要注意避讓違章的漁船,避免發(fā)生碰撞事故。
8、各施工船舶應(yīng)及時收聽氣象預(yù)報,并作記錄。掌握風(fēng)向、風(fēng)力及氣象變化趨勢。根據(jù)工地地形特點,原則上規(guī)定風(fēng)力8級,工程船在原地避風(fēng);9級及以上風(fēng)力視風(fēng)向決定擇地避風(fēng),并加強錨泊值班。
9、施工船舶應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定顯示號燈和號型。
夜間航行時應(yīng)開啟雷達(dá)等探測設(shè)備,進(jìn)入施工區(qū)域、港區(qū)和危險航道時應(yīng)加強船頭瞭望。
船舶拋錨時應(yīng)根據(jù)水深及流速拋足錨鏈,調(diào)整前后錨鏈的受力狀況,必要時加拋防風(fēng)錨,確保船舶安全。
10、船舶拋錨時應(yīng)選擇開闊錨地,避免造成安全隱患。拋錨時保持高頻值班。
第2篇 夜間施工安全管理措施
當(dāng)工程需要連續(xù)作業(yè)時,計劃安排夜間施工和趕工時,需要夜間加班的工種,由施工人員向項目經(jīng)理申報夜班施工作業(yè)申請表,并由項目部專職安全員事先對現(xiàn)場施工工作面進(jìn)行檢查,具備夜間施工條件后,方可批準(zhǔn)安排夜間施工,并安排施工管理人員跟班負(fù)責(zé)夜間施工巡視檢查工作。
1、現(xiàn)場具備足夠的夜間施工照明設(shè)施、施工場地要做好落手清工作,不亂堆材料,保持工作面整潔,以防止對施工人員的傷害。
2、腳手架的轉(zhuǎn)角、上人梯口、各層樓梯口等相應(yīng)安裝安全照明設(shè)備,保證施工通道暢通。
3、溝、坑、坡等處設(shè)置明顯安全標(biāo)志和圍欄。
4、高空作業(yè)具備足夠的安全設(shè)施。
5、澆搗混凝土施工時,每個混凝土振搗手必須配備1kw的照明燈,節(jié)點重點部位指定專人負(fù)責(zé),樓板下的樓層內(nèi)應(yīng)配備足夠的照明設(shè)備。
6、夜間施工嚴(yán)禁進(jìn)行搭、拆腳手架等高空危險作業(yè),以確保安全。如有特殊情況,需經(jīng)工地負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并采取相應(yīng)措施后方可進(jìn)行作業(yè)。
7、施工用電線路必須架設(shè),排放整齊,不準(zhǔn)亂拖亂拉,以防止意外事故的發(fā)生。
第3篇 夜間施工安全管理規(guī)定
機械廠所屬各單位:
近斯以來,省內(nèi)外相繼發(fā)生了幾起安全事故,尤其是興平市小區(qū)鍋爐爆炸事故,造成了六死一傷的局面。我單位9月5日的高空墜落事故,教訓(xùn)及為沉痛,為此興化集團(tuán)公司安全委員會下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加強近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》,強調(diào)安全生產(chǎn)的重要性和必要性。2022年10月30日,公司依據(jù)(陜油安發(fā)【2022】105號)精神,制訂了《興化集團(tuán)“百日安全生產(chǎn)無事故”活動實施方案》。為積極響應(yīng)公司活動方案,結(jié)合機械廠實際情況,現(xiàn)就機械廠夜間施工作業(yè),制定如下規(guī)定,望各單位嚴(yán)格執(zhí)行。
1、認(rèn)真執(zhí)行《關(guān)于進(jìn)一步加強近期安全生產(chǎn)工作的緊急通知》精神,原則上夜間22點后不得進(jìn)行動火、高處、起重(吊裝)等九大危險作業(yè),若生產(chǎn)需要必須作業(yè)的,要升級管理,各種作業(yè)票證升級辦理。
2、因公需要夜間施工作業(yè)的,必須由施工單位上報生產(chǎn)科批準(zhǔn)備案。現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人對現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)。
3、夜間20點以后嚴(yán)禁單人獨自現(xiàn)場作業(yè),每個作業(yè)點必須派專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù),并落實安全防護(hù)措施。必須的施工作業(yè)方案要切實有效可行。
4、生產(chǎn)值班人員要做好安全生產(chǎn)記錄,安全員檢查落實安全措施。
5、夜間施工作業(yè),要實行分級上報制,22點之前要向生產(chǎn)副廠長報告,22點之后要向廠長報告。
6、廠長、生產(chǎn)副廠長在接到有夜間施工的報告后,要認(rèn)真檢查施工方案和安全措施,隨時指揮調(diào)度人員、物資和裝備,確保夜間生產(chǎn)施工安全。
7、生產(chǎn)科要加強夜間施工的安全管理,按照報告級別遂級上報,認(rèn)真落實夜間施工方案和安全責(zé)任人,檢查生產(chǎn)值班記錄并于第二天向廠長報告前日夜間施工情況。
8、機械廠2022年12月1日下發(fā)的《關(guān)于加班的規(guī)定及實施細(xì)則》仍然有效,若有與本規(guī)定相沖突的執(zhí)行本規(guī)定。
9、本規(guī)定自2022年12月1日起實行,若有違反納入考核。其他未盡事宜由廠長決定。
機械廠
2022年12月1日
第4篇 特殊季節(jié)及夜間施工安全管理辦法
一、編制依據(jù):
本方案編制依據(jù)
1、《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》;
2、《中華人民共和國國建筑法》;
3、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》(國務(wù)院令第393號);
4、《企業(yè)職工傷亡事故報告和處理規(guī)定》(國務(wù)院令第75號);
5、《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》(建設(shè)部令第3號);
二、工程概況:
1. 工程簡介
南昌至寧都高速公路d10合同段起訖里程為k239+000~k244+900,路線長5.9km,d10合同段全線主要工程數(shù)量有:路基土石方約174.4萬立方米 ,排水工程29338.3米,防護(hù)工程14961立方米,大橋346米/2座,中橋86米/1座,涵洞33道,通道15道,暗橋1道,合同總期14個月
三、安全目標(biāo):不出重大安全責(zé)任事故為安全目標(biāo)。
四、雨季施工
1、 雨期施工總要求
(1)確保信息暢通
搞好項目部的信息化管理,信息化是末來企業(yè)科學(xué)管理的重要部分;由于夏季施工暴風(fēng)雨等惡劣天氣的不確定性和突發(fā)性,對破壞程度難以進(jìn)行預(yù)測,需要加強對氣象信息的控制管理,及時采取有效的安全措施,加強防范。
(2)防護(hù)的全面性
施工現(xiàn)場涉及面較廣,包括各部分現(xiàn)場和臨時設(shè)施的安全防護(hù)以及全部人員的安全,因此在制定安全措施時一定要全面細(xì)致周到,不可因事小而不為,不留有隱患,以免帶來不必要的損失。
(3)科學(xué)組織施工
編制施工組織設(shè)計時充分考慮雨期施工的特點,將不宜在雨季施工的工程提前或延后安排;根據(jù)天氣情況合理搞好作業(yè)安排,風(fēng)雨天氣盡量安排在不施工作業(yè)。搞好工序穿插,提高工效和施工速度,遇到較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止施工。
(4)快速反應(yīng)做好防汛搶險救災(zāi)應(yīng)急準(zhǔn)備,在雨期施工時,各種防護(hù)措施要進(jìn)一步加固,對腳手架、施工機械、防護(hù)棚以及臨時設(shè)施等采取有效的加固措施,并確保搶險救災(zāi)物資人員隨時待命,一旦發(fā)生險情啟動應(yīng)急預(yù)案后能第一時間趕赴施工現(xiàn)場實施救援工作。
2、雨季施工準(zhǔn)備措施
(1)合理安排作息時間
夏季施工作業(yè)時間盡量向兩端壓縮,避開中午的高溫;氣溫超過37℃時,停止室外作業(yè),在休息時應(yīng)有通風(fēng)降溫措施;遇較大的暴風(fēng)雨天氣應(yīng)停止所有的作業(yè),人員立即撤離到安全地方。
(2)做好施工現(xiàn)場排水
①根據(jù)施工平面圖、排水總平面圖,利用自然地形確定排水方向,按規(guī)定坡度挖好排水溝,確保排水暢通無阻。
②雨季施工現(xiàn)場臨近高地,應(yīng)在高地邊挖好排水溝,處理好危石防止發(fā)生滑坡、塌方等災(zāi)害。
③保證道路暢通,路面根據(jù)實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料,并按要求加高起拱。
④原材料、成品、半成品的防護(hù)。對材料庫全面定期檢查,及時維修,四周排水良好,墻基堅固,不漏雨滲水,鋼材等材料存放采取相應(yīng)的防雨措施,確保材料的質(zhì)量安全。
⑤嚴(yán)格按防汛要求設(shè)置連續(xù)、暢通的排水設(shè)施和應(yīng)急物資,如水泵及相關(guān)的器材、塑料布、油氈等材料。
3、重點分項工程雨季施工安全措施
(1)土方工程和基礎(chǔ)工程
土方工程和基礎(chǔ)工程受雨水影響較大,如不采取有關(guān)防范措施,將可能對施工安全及建筑物質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響,因此在雨期施工時注意以下幾點:
①雨期開挖基槽(坑)或管溝時,應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當(dāng)放緩邊坡度或設(shè)置支撐,施工時應(yīng)加強對邊坡和支撐的檢查控制;對于已開挖好的基槽(坑)或管溝要設(shè)置支撐;正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐,雨水影響較大時停止施工。
②防止邊坡被雨水沖塌,可在邊坡上加釘鋼絲網(wǎng)片,也可用塑料布遮蓋邊坡;
③雨期施工的工作面不宜過大,應(yīng)逐段、逐片的分期完成;雨量大時,應(yīng)停止大面積的土方施工;基礎(chǔ)挖到標(biāo)高后,及時驗收并澆筑混凝土墊層;如被雨水浸泡后的基礎(chǔ),應(yīng)做必要的挖方回填等恢復(fù)基礎(chǔ)承載力的工作;重要的或特殊工程應(yīng)在雨期前完成任務(wù)。
④為防止基坑浸泡,開挖時要在基坑內(nèi)作好排水溝、集水井并組織必要的排水力量;如預(yù)先考慮不周,澆搗后遇有大雨時,往往會造成地下室和池子上浮的事故;
⑤對雨前回填的土方,應(yīng)及時進(jìn)行碾壓并使其表面形成一定的坡度,以便雨水能自動排出;
⑥對于堆積在施工現(xiàn)場的土方,應(yīng)在四周做好防止雨水沖刷的措施。如在周圍放置條石以阻止土方被雨水沖刷至開挖好的基槽(坑)或管溝內(nèi),或者填埋已完工的一些基礎(chǔ)構(gòu)筑。
(2)混凝土工程
①模板隔離層在涂刷前要及時掌握天氣預(yù)報,以防隔離層被雨水沖掉;
②遇到大雨應(yīng)停止?jié)仓炷?已澆筑的部位應(yīng)加以覆蓋?，F(xiàn)澆混凝土應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和可能,多考慮幾道施工縫的留置;
③雨期施工時,應(yīng)加強對混凝土粗細(xì)骨料含水量的測定,及時調(diào)整用水量;
④大面積的混凝土澆筑前,要了解2-3天的天氣預(yù)報,盡量避開大雨?；炷翝仓F(xiàn)場要準(zhǔn)備大量的防雨材料,以備澆筑時突然遇雨進(jìn)行覆蓋;
⑤模板支撐下回填土要夯實,并加好墊板,雨后及時檢查有無下沉;
⑥下雨時不得進(jìn)行鋼筋焊接、對接等工作,急需時應(yīng)做好防雨工作或?qū)⑹┕ぷ鳂I(yè)移至室內(nèi)進(jìn)行;剛焊接好的鋼筋接頭部位應(yīng)防雨水澆淋,以免接頭驟然冷卻發(fā)生脆裂影響建筑物的質(zhì)量。
(3)吊裝工程
①構(gòu)件堆放地點要平整堅實,周圍要作好排水工作,嚴(yán)禁構(gòu)件堆放區(qū)積水、浸泡,防止泥土粘到構(gòu)件上;
②雨后吊裝時,應(yīng)首先檢查吊車本身的穩(wěn)定性,確認(rèn)吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊;將構(gòu)件吊至1m左右,往返上下數(shù)次穩(wěn)定后再進(jìn)行吊裝工作;
③雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進(jìn)行吊裝的經(jīng)驗,停止吊裝工作或請有經(jīng)驗的司機來進(jìn)行;
④由于構(gòu)件表面及吊裝繩索被淋濕,導(dǎo)致繩索與構(gòu)件之間摩擦系數(shù)降低,可能發(fā)生構(gòu)件滑落等嚴(yán)重的質(zhì)量安全事故;此時進(jìn)行吊裝工作應(yīng)加倍注意,必要時可采取增加繩索與構(gòu)件表面粗糙度等措施來保護(hù)吊裝工作的安全進(jìn)行;
⑤雨天吊裝應(yīng)擴(kuò)大地面的禁行范圍,必要時增派人手進(jìn)行警戒。
⑥六級以上風(fēng)力或暴雨天氣停止一切吊裝作業(yè)。
(4)腳手架
腳手架的安全與穩(wěn)固性直接影響到工人的生命安全與建筑物的安全。在雨期施工中,任何麻痹大意和疏忽都可能導(dǎo)致事故發(fā)生。因此雨期施工,腳手架應(yīng)采取如下措施:
①加固腳手架基礎(chǔ),很多腳手架是直接立于土石基礎(chǔ)之上,雨期如遇大雨浸泡就會沉陷,導(dǎo)致腳手架的支撐懸空或腳手架傾覆。為防止此類事故發(fā)生,可在腳手架底部加墊鋼板或以條石為基礎(chǔ)。
②適當(dāng)添加與建筑物的連接桿件,這樣可增加腳手架的整體性與抗傾覆的能力,增加穩(wěn)固性;
③腳手架上的馬道等要供人通行的地方應(yīng)做好防滑與防跌落措施,如及時更換表面過于光滑的踏板、在通道兩邊加裝防護(hù)網(wǎng)等;
④經(jīng)常性檢查腳手架連接處的連接件,如發(fā)現(xiàn)松動或位移要及時加固和恢復(fù);
⑤雨期不宜在腳手架進(jìn)行過多施工,工作面不能鋪得過大,要控制腳手架上的人員、構(gòu)件及其它建筑材料的數(shù)量,在腳手架上的動作不宜過于激烈。
⑥金屬 腳手架要做好防漏電措施。腳手架與現(xiàn)場施工電纜(線)的交接處應(yīng)良好的絕緣介質(zhì)隔離,并配以必要的漏電保護(hù)裝置;或者重新布置現(xiàn)場施工電纜(線),避免與金屬腳手架的交接。
4、施工機械的防雨防雷及施工現(xiàn)場用電
(1)防雨
所有機械棚要搭設(shè)固牢,防止倒塌淋雨。機電設(shè)備采取防雨、防淹措施,可搭設(shè)防雨棚或用防雨布封存,機械安裝地點要求略高,四周排水較好。安裝接地裝置,移動電閘箱的漏電保護(hù)裝置要可靠靈敏;
(2)防雷擊
夏季是雷電多發(fā)季節(jié),在施工現(xiàn)場為防止雷電襲擊造成事故,必須在鋼管腳手架、物料提升機、機械設(shè)備等安裝有效的避雷裝置,避雷接地電阻不得大于10ω。
(3)防觸電
施工現(xiàn)場用電必須符合三級配電兩級保護(hù),三級電箱作重復(fù)接地,電阻小于10ω;電線電纜合理埋地,不得出現(xiàn)老化或破損的電纜;職工宿舍安置安全電壓,遇暴風(fēng)雨天氣,要安排專業(yè)電工現(xiàn)場值班檢查,必要時立即拉閘斷電,所有職工下班前必須將各設(shè)備工具電源斷開。五、 夏季節(jié)施工
(1) 對職工進(jìn)行防暑降溫知識的宣傳教育,使職工知道中暑癥狀,學(xué)會對中暑病人所應(yīng)采取的應(yīng)急措施。利用黑板報、墻報、廣播、安全人員講座與示范等形成開展教育活動。
(2) 合理調(diào)整作息時間,避開中午高溫時間作業(yè)。高溫作業(yè)是指在高溫、高濕或強烈輻射的環(huán)境下從事作業(yè)。當(dāng)工作需要時,應(yīng)加強防曬防暑保護(hù)措施,嚴(yán)格控制加班加點,高溫作業(yè)人員的工作時間要適當(dāng)縮短。保證工人有充足的休息和睡眠時間。
(3) 對在容器內(nèi)和高溫條件下的作業(yè)場所,要采取通風(fēng)和降溫措施。
(4) 對露天作業(yè)中的固定場所,應(yīng)搭設(shè)歇涼棚,防止熱輻射,并要經(jīng)常灑水降溫。
(5) 對高溫作業(yè)人員,需經(jīng)常進(jìn)行健康檢查,發(fā)現(xiàn)有作業(yè)禁忌者,應(yīng)及時調(diào)離高溫作業(yè)崗位。
(6) 要保證及時供應(yīng)符合衛(wèi)生要求的茶水、清涼含鹽飲料、綠豆湯等。
(7) 要經(jīng)常組織醫(yī)護(hù)人員深入工地進(jìn)行巡回醫(yī)療和預(yù)防工作。重視年老體弱,患過中暑者和血壓較高的工人身體情況的變化。
(8) 及時給職工發(fā)放防暑降溫的急救藥品和勞動保護(hù)用品。
六、冬季施工
冬季施工應(yīng)將“防坍塌、防凍、防滑”作為冬季建筑施工工作的重點工作,加強對深基坑開挖、起重機械、高空作業(yè)、臨時用電及臨建設(shè)施等重點部位和重點環(huán)節(jié)的控制管理,確保施工安全。
1、強化防高空墜落管理
施工現(xiàn)場要加強對臨邊、預(yù)留洞口、井口等安全防護(hù)設(shè)施的設(shè)置。施工現(xiàn)場搭設(shè)的防護(hù)棚、防護(hù)欄桿等防護(hù)設(shè)施,必須參照《建筑施工安全防護(hù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)》的要求,使用定型化、工具化的安全防護(hù)設(shè)施。同時要在防護(hù)設(shè)施周邊設(shè)置醒目的預(yù)防高空墜落的安全警示牌;腳手架與立柱墩身之間距離超出規(guī)范要求的,要采取安全防護(hù)措施;登高作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護(hù)手套等防滑、防凍措施,并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶;遇到雨雪等惡劣天氣時,要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪,嚴(yán)禁雨雪和大風(fēng)天氣強行組織施工作業(yè);對施工現(xiàn)場腳手架、安全網(wǎng)等防護(hù)設(shè)施的拆除,要實行嚴(yán)格的施工審批制度,不得隨意拆除。
2、強化起重機械管理,重點做好設(shè)備的檢測、維修和保養(yǎng),確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠,提高設(shè)備的防凍、防風(fēng)及防坍塌的能力;施工現(xiàn)場使用的起重機械必須要懸掛注冊銘牌,嚴(yán)格執(zhí)行驗收和登記制度。
3、強化深基坑管理,要加強對基坑壁的支護(hù),并設(shè)置觀測點,隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構(gòu)筑物的變化,及時發(fā)現(xiàn)隱患,并采取有效措施,杜絕發(fā)生坍塌事故;基坑周邊必須進(jìn)行有效防護(hù),并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志;基坑周邊要設(shè)置堆放物料的限重牌,嚴(yán)禁堆放大量的物料。
4、強化事故應(yīng)急預(yù)案管理。要完善現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案制度,建立冬季施工安全生產(chǎn)值班制度,落實搶險救災(zāi)人員、設(shè)備和物資,一旦發(fā)生重大安全事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災(zāi)工作,最大限度地減輕災(zāi)害造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。
七、夜間施工
施工安排時,盡量避免和減少夜間作業(yè)。需連續(xù)施工的工程,夜間施工將采取以下措施,確保工程質(zhì)量和施工安全。
1、各級組織機構(gòu)建立夜間值班制度,大型項目的夜間施工應(yīng)做好周密的組織和安全技術(shù)交底,配備足夠的資源,確保夜間施工的順利進(jìn)行。
2、夜間施工,加強復(fù)核檢查制度,確保技術(shù)資料準(zhǔn)確無誤,符合設(shè)計和規(guī)范的規(guī)定。
3、嚴(yán)格隱蔽工程檢查簽證制度,夜間必須進(jìn)行隱蔽工程施工時,事先通知監(jiān)理工程師到場檢查,并辦理簽證手續(xù)。未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證,不得進(jìn)行下一道工序施工。
4、夜間施工安裝足夠的照明設(shè)備,保證夜間工作有良好的照明。
5、夜間施工時,做好夜間防護(hù),在行車路段前、前、后方100m處須設(shè)置行車警示標(biāo)志,并懸掛紅燈,以提醒行人及司機注意。
6、夜間施工嚴(yán)格按照環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定,盡量減少施工噪音,照明設(shè)備設(shè)防護(hù)罩,避免影響附近居民夜間休息。
7、嚴(yán)格遵守地方有關(guān)部門對夜間施工的有關(guān)規(guī)定。在工程施工現(xiàn)場周圍配備、架設(shè)必要路燈和燈標(biāo),為施工人員和行人提供方便。
第5篇 工程安全文明：夜間施工安全管理
夜間施工安全管理
當(dāng)工程需要連續(xù)作業(yè)時,計劃安排夜間施工和趕工時,需要夜間加班的工種,由施工人員向項目經(jīng)理申報夜班施工作業(yè)申請表,并由項目部專職安全員事先對現(xiàn)場施工工作面進(jìn)行檢查,具備夜間施工條件后,方可批準(zhǔn)安排夜間施工,并安排施工管理人員跟班負(fù)責(zé)夜間施工巡視檢查工作。
1、現(xiàn)場具備足夠的夜間施工照明設(shè)施、施工場地要做好落手清工作,不亂堆材料,保持工作面整潔,以防止對施工人員的傷害。
2、腳手架的轉(zhuǎn)角、上人梯口、各層樓梯口等相應(yīng)安裝安全照明設(shè)備,保證施工通道暢通。
3、溝、坑、坡等處設(shè)置明顯安全標(biāo)志和圍欄。
4、高空作業(yè)具備足夠的安全設(shè)施。
5、澆搗混凝土施工時,每個混凝土振搗手必須配備1kw的照明燈,節(jié)點重點部位指定專人負(fù)責(zé),樓板下的樓層內(nèi)應(yīng)配備足夠的照明設(shè)備。
6、夜間施工嚴(yán)禁進(jìn)行搭、拆腳手架等高空危險作業(yè),以確保安全。如有特殊情況,需經(jīng)工地負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),并采取相應(yīng)措施后方可進(jìn)行作業(yè)。
7、施工用電線路必須架設(shè),排放整齊,不準(zhǔn)亂拖亂拉,以防止意外事故的發(fā)生。
第6篇 夜間施工及民爆物品管理措施
為規(guī)范我標(biāo)段民爆物品運輸、存儲及現(xiàn)場操作,防止發(fā)生民爆物品丟失或爆炸事故,現(xiàn)對沿德四標(biāo)各涉爆施工隊負(fù)責(zé)人、爆破員及庫房管理員、押運員、危貨車司機作出如下要求:
1、各施工隊負(fù)責(zé)人必須高度重視民爆物品的管理工作,協(xié)同項目部安全部及現(xiàn)場技術(shù)員共同監(jiān)督民爆物品的使用:每天按需按時上報第二天所需炸藥、雷管種類、數(shù)量,炸藥、雷管運送到工區(qū)后,由爆破員用便攜式民爆物品存儲箱轉(zhuǎn)運到各施工點,雷管、炸藥必須由雙人分開運輸。到達(dá)施工點后必須有專人看守。雷管、炸藥同時運輸者或到達(dá)現(xiàn)場后無人看管每次罰款5000元。發(fā)生民爆物品丟失者當(dāng)事人移交公安機關(guān)處理。
2、爆破員在裝藥過程中嚴(yán)禁攜帶手機、打火機等電子產(chǎn)品及易燃易爆物品,防止意外事故發(fā)生。違者每次罰款2000元。違規(guī)兩次以上該爆破員清退出場并吊銷其爆破證。
3、爆破作業(yè)前必須對現(xiàn)場進(jìn)行清查,反復(fù)用大喇叭告知附近工人及村民撤離至安全區(qū)域(爆破作業(yè)點200米以外),路口設(shè)置路障或標(biāo)志牌,并安排專人看守,在確保爆破區(qū)域內(nèi)無人、牲畜的情況下方可起爆。警戒工作不到位者罰款5000元,如發(fā)生爆炸事故,隊伍清退出場。
4、隧道洞內(nèi)爆破施工時,必須將洞內(nèi)人員全部撤離至洞外,洞口設(shè)置警示牌,并安排人員看守,起爆后不得貿(mào)然進(jìn)洞,先由爆破員進(jìn)洞檢查,確定無啞炮后方可安排機械進(jìn)洞排險施工。警戒工作不到位者每次罰款5000元,如發(fā)生爆炸事故,隊伍清退出場。
5、裝藥完成后如有剩余炸藥、雷管,必須立即進(jìn)行退庫,現(xiàn)場不得私自存放民爆物品。二、三工區(qū)全部清退至炸藥庫內(nèi),一工區(qū)清退至危貨車內(nèi),當(dāng)天如需要繼續(xù)使用則再次領(lǐng)取,如不再使用,則由炸藥車帶回庫房退庫存儲。所有民爆物品嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場或臨時住所私存,違者每次罰款30000元。
6、庫管員必須認(rèn)真做好每一筆出、入、退庫登記工作,各項簽字手續(xù)必須齊全,否則不予發(fā)放炸藥、雷管。隨時盤庫,日清月結(jié),賬物相符。
7、押運員和炸藥車司機要經(jīng)常檢查車輛的各項安全設(shè)施是否齊全,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,車輛嚴(yán)禁帶病上路。司機不得疲勞駕駛、不得超速行駛,在彎道及狹窄路段要減速慢行,危險路段不得強行通過,一定要確保行車安全。裝車后要詳細(xì)清點數(shù)量,確認(rèn)無誤后關(guān)好車門并上鎖,防止民爆物品在運輸途中遺失。
