箱梁施工技術(shù)交底12篇

第1篇 橋梁現(xiàn)澆箱梁施工-技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

一、施工方案

第一次混凝土澆筑至腹板上倒角處,共需c50混凝土3612m3,混凝土澆筑高度為1.1m。混凝土由中誠商砼站集中拌制,通過攪拌車運至現(xiàn)場,采用三臺汽車泵泵送入模。箱梁混凝土按“a0端橫梁→箱梁腹板底倒角→箱梁底板 箱梁腹板”的順序澆筑。待腹板底倒角處混凝土澆筑到位后,再澆筑底板混凝土,之后再澆筑腹板混凝土。其中橫梁a和橫梁b應(yīng)對稱齊平澆筑,底板混凝土按“兩側(cè)→中間”順序澆筑。澆筑時混凝土應(yīng)水平分層、整體推進(jìn)。

二、施工準(zhǔn)備

1、混凝土運輸

本次澆筑混凝土3612m3,施工方量較大,為便于現(xiàn)場施工組織安排,宜選擇在白天開始澆筑。根據(jù)泵送能力及現(xiàn)場實際情況,現(xiàn)場設(shè)置3臺汽車輸送泵,18臺攪拌車運送混凝土,預(yù)計澆筑時間需要36小時左右(未考慮正常施工外的干擾因素)。

2、泵送設(shè)備

選用2臺47米汽車泵和1臺52米汽車泵,2臺47米汽車泵分別布置在南北兩側(cè)施工便道上。52米汽車泵布置在橋梁頭施工便道上,待泵送混凝土澆筑工作面超出汽車泵的運送能力范圍后,汽車泵轉(zhuǎn)移到第二次泵車?？课恢美^續(xù)進(jìn)行砼澆筑。安排專人負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出場及站位。(具體站位詳見附圖)

3、振搗設(shè)備

混凝土振搗采用插入式振搗棒,每個汽車泵的澆筑點分別布置3臺振搗棒,其中1臺輔助下料,2臺負(fù)責(zé)將混凝土振搗密實。本次施工共需振動棒12臺,其中3臺作為備用。

4、施工人員安排

由于本次混凝土澆筑方量很大,所需要工人46名,具體安排如下:

⑴ 混凝土振搗人員:9臺振動棒安排18名振動手(其中9名為替補人員),共需18名振動手。

⑵ 放下料人員:地面攪拌車放料人員3名(每泵車1名),簽單收料人員3名(并負(fù)責(zé)指揮攪拌車進(jìn)出場),橋上放料人員6名(每個澆筑點2名),泵管操作人員由泵車出租方擔(dān)任。

⑶收面6人,電工1人,模板及支架觀察人員2名,灑水養(yǎng)護(hù)人員2名。

⑷項目部橋梁管理人員全程跟班作業(yè),負(fù)責(zé)檢查,同時做好各方面協(xié)調(diào)工作。

⑸砼澆筑后鋼筋表面清潔及鑿毛人員6名,每個汽車泵澆筑點2名。

5、其他工具

小型插入式振動器、平尖頭鐵鍬、木抹子、鋼抹子、3m杠尺、土工養(yǎng)生布、水泵、照明燈具、砼試模等。

三、箱梁混凝土澆注施工要求

1、混凝土澆筑前對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,并對模板、鋼筋、預(yù)埋件等及混凝土的拌合運輸、澆筑機具進(jìn)行一次全面的檢查:檢查箱梁各模板接頭間的縫隙是否嚴(yán)密,連接螺栓、加固拉桿是否上緊,并對模板支撐情況進(jìn)行檢查;檢查鋼筋、支架和預(yù)埋件的安裝情況是否符合設(shè)計要求;模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢是否清理干凈;施工人員、設(shè)備等是否到位。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,進(jìn)行混凝土澆筑。

2、混凝土在中誠商砼站集中拌制,混凝土要滿足施工所需的和易性、流動性和可靠性,混凝土強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號和滿足耐久性等技術(shù)要求。

3、混凝土運輸?shù)焦さ睾筮M(jìn)行現(xiàn)場檢查監(jiān)控:按要求做坍落度試驗,并觀察混凝土的流動性、和易性,符合設(shè)計要求才能使用。

4、底板混凝土厚度要嚴(yán)格控制,底板沿梁長每1m設(shè)一高度控制點,腹板采用剛性定位筋及對拉桿控制模板尺寸。

5、在混凝土澆筑過程中,混凝土入模高度以不發(fā)生混凝土離析控制為度,控制混凝土自由傾落高度不超過2m,控制出料口下面混凝土堆積高度不超過1m。

6、混凝土入模時要下料均勻,混凝土的振搗與下料交替進(jìn)行。梁體混凝土采用插入式的振動器振搗,派有經(jīng)驗的混凝土工負(fù)責(zé),操作插入式振動器時宜“快插慢拔”,插入式的振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的間距,插入下層混凝土5~10cm左右,將所有部位均振搗密實,密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉,不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。每處振搗完畢后,慢慢提出振動棒,避免碰撞模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道和其他預(yù)埋件。

7、端橫梁混凝土施工

端橫梁部位的鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等比較密集,可用小型插入式振動器施工,尤其是支座上方及錨具所在部位,應(yīng)反復(fù)加強振搗。

8、箱梁底板(底倒角)混凝土施工

箱梁底板混凝土澆筑時先從腹板下料,底板混凝土不足部分利用輸送泵直接澆筑。具體澆注步驟如下:

首先自箱梁腹板下料,并通過腹板和底板對混凝土進(jìn)行振搗,混凝土通過腹板流入底板,待腹板混凝土高度超過底板厚度不小于30cm并確認(rèn)振搗密實后,停止腹板振搗,再利用輸送泵直接對箱梁底板泵送混凝土,至底板混凝土澆注完成。

每臺泵車的出料口配置3臺振搗棒,腹板混凝土澆注時,因為泵送混凝土的坍落度比較大,預(yù)計在底板處可斜向流淌1米遠(yuǎn)左右,此時底板安排1臺振搗棒,主要負(fù)責(zé)倒角流淌處的砼振搗,另外2臺振搗器主要負(fù)責(zé)腹板混凝土振搗。

9、箱梁腹板混凝土施工

混凝土下料時按每層30cm左右分層,混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,間歇時間不得超過2.5h。當(dāng)?shù)装寤炷翝沧⑼瓿衫^續(xù)澆注腹板混凝土?xí)r,震動棒不宜插入太深,避免擾動底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入,如出現(xiàn)此類情況,應(yīng)對腹板混凝土進(jìn)行復(fù)振;對冒出的混凝土,應(yīng)待混凝土灌注完畢后再處理,避免因過早鏟除,造成腹板混凝土繼續(xù)流失,出現(xiàn)溝、洞等缺陷。

在灌筑腹板混凝土?xí)r,派有經(jīng)驗的人在箱內(nèi)用小錘敲擊內(nèi)模,檢查其填充密實情況,對混凝土填充不密實的地方,隨時采取措施,確?；炷撂畛涿軐崱?/p>

10、砼表面處理

混凝土在振搗平整后,先用人工粗略整平,然后用刮尺精確找坡,隨后進(jìn)行初步抹面;由于泵送混凝土坍落度比較大,會在表面鋼筋下部產(chǎn)生水分,或在表層鋼筋上部的混凝土產(chǎn)生細(xì)小裂縫。為了防止出現(xiàn)這種裂縫,在混凝土初凝前和混凝土預(yù)沉后采取二次抹面壓實措施,抹面時嚴(yán)禁灑水。

11、混凝土初凝后,及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù),防止由于混凝土養(yǎng)護(hù)不及時,而產(chǎn)生裂縫。澆注完畢后的10h內(nèi)采用土工布覆蓋混凝土表面,保溫保濕并灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期不少于設(shè)計及規(guī)定的時間。

混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時間表

環(huán)境相對濕度 <60% 60%-90% >90%

灑 水 天 數(shù) 14 7 可不灑水

12、混凝土強度達(dá)到1.2mpa前,不得使其承受施工人員、運輸工具、鋼筋、支架及腳手架等荷載。

13、對于新老混凝土結(jié)合面,在強度達(dá)到2.5mpa后即可按規(guī)范進(jìn)行鑿毛、清理工作。鑿毛深度及密度符合要求,并剔除混凝土表面浮漿,露出新鮮粗骨料。鑿毛完畢后,將砼碎屑及其他雜物清除出施工縫位置,打掃干凈,準(zhǔn)備澆筑第二次砼。在澆筑下一次混凝土前應(yīng)進(jìn)行濕潤,并按施工縫進(jìn)行處理。

14、 箱梁混凝土質(zhì)量檢查

①對養(yǎng)護(hù)、拆模后的混凝土外觀和竣工尺寸進(jìn)行檢查。

②對重要結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序控制應(yīng)有相應(yīng)的混凝土強度試驗數(shù)據(jù)。

③混凝土強度及彈性模量滿足設(shè)計、規(guī)范要求。

④混凝土試塊的制作數(shù)量復(fù)合規(guī)范要求。

四、混凝土澆筑施工注意事項

1、混凝土澆筑時,下料連續(xù)、均勻,不可對一部位集中猛投料,控制混凝土入模速度,盡量減小其沖擊力。

2、混凝土應(yīng)分區(qū)專人振搗,混凝土施工前,對振搗工進(jìn)行詳細(xì)交底,講明波紋管位置,嚴(yán)防發(fā)生振動棒直接接觸波紋管以及漏振、欠振和過振的情況,不得用振搗棒對混凝土進(jìn)行水平拉運。

3、施工中要隨時檢查鋼筋模板及預(yù)埋件和預(yù)留孔的位置和穩(wěn)固情況,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4、澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、腳手架有無異樣,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形時應(yīng)立即停止?jié)仓?馬上加固,修整后方可繼續(xù)澆筑混凝土。

5、澆筑混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)鋼筋墊塊移動,不能保證受力鋼筋保護(hù)層厚度,或預(yù)留孔洞位移的情況,應(yīng)立即整改后,才能澆筑混凝土。

五、安全注意事項

現(xiàn)澆箱梁施工屬于高空作業(yè),危險性很大,在施工中除嚴(yán)格遵守橋梁施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)注意以下幾點:

1、現(xiàn)澆箱梁施工所用動力、照明線路必須由專業(yè)人員敷設(shè),并經(jīng)常清理檢查,以消除漏電、短路隱患。

2、混凝土施工過程中,必須安排專人經(jīng)常檢查滿堂支架、模板拉桿等關(guān)鍵受力桿件的狀態(tài)。

3、施工人員進(jìn)入現(xiàn)澆箱梁工作前,必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。工作時間不得推搡打鬧,酒后嚴(yán)禁上橋作業(yè)。

4、各施工用電線路及開關(guān)均要統(tǒng)一規(guī)劃好,并有良好的接地保護(hù)措施。在雨天,各上、下人梯及施工平臺均要有防滑措施。

5、指揮人員,必須站在可讓人了望的安全地點,并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。

6、在現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌以及交通疏導(dǎo)牌、限行牌等。

7、泵送施工安全要求:

⑴砼泵必須由經(jīng)過培訓(xùn),并取得合格證的專職司機操作,司機就是整個設(shè)備的負(fù)責(zé)人,要嚴(yán)禁非司機操作。

⑵支腿必須用機械方式或液壓方式鎖緊就位,泵體一定要保持水平,不平時一定要調(diào)整支腿牢來調(diào)平。

⑶汽車泵電源的電壓和容量必須符合規(guī)定要求。

⑷為了防止空氣的吸入,料斗的砼必須至少裝滿攪拌抽管,否則空氣會將砼抽回,沖擊料斗,發(fā)生不必要的損壞和意外事故。

⑸泵在運行期間,千萬不要把手伸向換向閥、攪拌機、或其它動作部位。

⑹只有在切斷電源的情況下,才能進(jìn)行故障的排除、維修、保養(yǎng)工作。

⑺混凝土澆筑完畢或因故停止工作時,一定將泵體和管道沖洗干凈,要嚴(yán)防砼粘結(jié),影響使用。

六、應(yīng)急預(yù)案

為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)安全,在事故、事件發(fā)生時,能迅速做出響應(yīng),并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理,最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失,本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則,特制訂本預(yù)案。

1)、應(yīng)急組織機構(gòu)

成立砼梁澆筑應(yīng)急救援指揮中心,負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮:

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組:

組 長:陳璋

副組長:丁飛

組 員:潘來清、張靜、魏加法、余清清、徐洪濤

2)、職權(quán)分工

①組長職責(zé):發(fā)生安全事故時,發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令;組織指揮應(yīng)急隊伍實施救援行動;向上級匯報和公司通報事故情況,必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援要求;組織事故調(diào)查,總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教育等。

②副組長職責(zé):協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。

③成員職責(zé):協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作;負(fù)責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作;負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系;負(fù)責(zé)協(xié)助搶險機械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn);負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作,負(fù)責(zé)搶險救援物質(zhì)的供應(yīng)和運輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系;負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò),在最短時間內(nèi),傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險指令,做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。

第2篇 預(yù)制箱梁施工安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容:

一、作業(yè)人員行為基本規(guī)定

(1)所有施工人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場前必須接受安全教育培訓(xùn)和交底。

(2)在進(jìn)入施工現(xiàn)場前必須正確地佩戴好安全帽等勞動保護(hù)用品,否則不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。

(3)所有施工人員在進(jìn)入施工現(xiàn)場時必須衣著整齊,禁止赤膊、赤腳、穿拖鞋等情況出現(xiàn)。

二、鋼筋工

1.鋼筋切斷

(1)操作前必須檢查切斷機刀口,確定安裝正確,刀片無裂痕,刀架螺栓緊固,防護(hù)罩牢靠,空運轉(zhuǎn)正常后再進(jìn)行操作。

(2)切斷鋼筋應(yīng)在鋼筋調(diào)直后進(jìn)行,切斷時手與刀口的距離不得小于15cm,斷短料手握端小于40cm時,應(yīng)用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾住,嚴(yán)禁用手直接送料。

(3)機械運轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物,在鋼筋擺動范圍內(nèi)和刀口附近,非操作人員不得停留。

(4)發(fā)現(xiàn)機械運轉(zhuǎn)異常、刀片斜歪等,應(yīng)立即停機檢修;作業(yè)中嚴(yán)禁進(jìn)行機械檢修、加油、更換部件,維修或停機時,必須切斷電源,鎖好箱門。

2.鋼筋彎曲

(1)鋼筋在彎曲時,工作臺和彎曲工作盤臺應(yīng)保持水平,操作前應(yīng)檢查芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有無裂紋或損壞,防護(hù)罩牢固可靠,經(jīng)空運轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后,方可作業(yè)。

(2)操作時要熟悉倒順開關(guān)控制工作盤旋轉(zhuǎn)的方向,鋼筋放置要和擋架、工作盤旋轉(zhuǎn)方向相配合,不得放反。

(3)改變工作盤旋轉(zhuǎn)方向時,必須在停機后進(jìn)行,即從正轉(zhuǎn)--停--反轉(zhuǎn),不得直接從正轉(zhuǎn)--反轉(zhuǎn)或從反轉(zhuǎn)--正轉(zhuǎn)。

(4)彎曲機在運轉(zhuǎn)過程中嚴(yán)禁更換芯軸、成型軸和變換角度及調(diào)速,嚴(yán)禁在運轉(zhuǎn)時加油或清掃。

(5)彎曲鋼筋時,嚴(yán)格依據(jù)使用說明書要求操作,嚴(yán)禁超過該機對鋼筋直徑、根數(shù)及機械轉(zhuǎn)速的規(guī)定。

(6)嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人。

3.成品碼放要求

(1)材料碼放場地必須平整堅實,不積水。

(2)加工好的成品鋼筋必須要按規(guī)格尺寸和形狀碼放整齊,高度不超過150cm,并且下面要墊枕木,標(biāo)識清楚。

(3)彎曲好的鋼筋碼放時,彎鉤不得朝上。

(4)冷拉過的鋼筋必須將鋼筋整理平直,不得相互亂壓或單頭挑出,未拉盤筋的引頭應(yīng)盤住。散亂鋼筋應(yīng)隨時清理,堆放整齊。

(5)材料分堆分垛碼放,不可分層疊壓;直條鋼筋要按捆成行疊放,端頭一致平齊,應(yīng)控制在三層以內(nèi),下墊上蓋,并且設(shè)置防傾覆設(shè)施。

三、模板工

(1)模板安裝時,應(yīng)邊就位,邊校正和安設(shè)連接,并加設(shè)臨時支撐緊固。

(2)模板安裝、拆除時,垂直吊運應(yīng)采取兩個以上的吊點,水平吊運應(yīng)采取四個吊點,吊點應(yīng)合理布置并作受力計算,并有專人現(xiàn)場指揮。

(3)模板拆除必須經(jīng)現(xiàn)場技術(shù)管理人員同意,不得擅自拆除。拆除時,嚴(yán)禁亂敲、亂撬,將模板破壞。

四、混凝土工

(1)要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,振搗設(shè)備安全可靠,使用前檢查各部位連接牢固。

(2)用料斗吊運混凝土?xí)r,要與操作工人密切配合,緩慢升降,防止料斗碰撞傷人。

(3)混凝土振搗時,操作人員必須戴絕緣手套,穿絕緣鞋,防止觸電。

(4)雨天施工要注意電器設(shè)備的防雨、防潮、防觸電。

(5)作業(yè)點轉(zhuǎn)移時,電機電纜線要保證足夠的長度,嚴(yán)禁直接用電纜線拖、拉振搗器。

(6)振搗工必須懂得振搗器的安全知識和使用方法,保養(yǎng)、作業(yè)后及時清潔設(shè)備。

(7)拆模后及時在梁體兩側(cè)粘貼塑料薄膜,頂面覆蓋土工布并立馬澆水養(yǎng)護(hù)。

五、預(yù)應(yīng)力張拉

(1) 張拉人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),掌握預(yù)應(yīng)力張拉的安全技術(shù)知識后方可上崗。

(2)必須按照檢測機構(gòu)檢驗、編號的配套組使用張拉機具。

(3)張拉作業(yè)區(qū)域必須設(shè)明顯警示牌,非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。

(4)張拉時必須服從統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求讀表,油壓不得超過規(guī)定值,發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況時,必須立即停機。

(5)高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。油管和千斤頂油嘴連接時應(yīng)擦拭干凈,防止沙礫堵管,新油管應(yīng)檢查有無裂縫,接頭是否牢靠,高壓油管接頭應(yīng)加防護(hù)套,以防噴油傷人。

(6)作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件,連接件必須完好、緊固,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

(7)作業(yè)前必須在張拉端設(shè)置5cm厚的防護(hù)木板6mm以上厚度的防護(hù)鋼板。

(8)操作千斤頂和測量伸長量的人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面操作,千斤頂頂力作用線方向不得有人。堵灌漿孔時,作業(yè)人員也應(yīng)站在孔的側(cè)面。

(9)張拉時千斤頂?shù)男谐滩坏贸^技術(shù)交底的規(guī)定值。

六、電、氣焊工

1、電焊作業(yè)

(1)電焊工必須持特種作業(yè)操作證上崗。

(2)作業(yè)前應(yīng)檢查焊機、線路、焊機外殼接零保護(hù)等,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

(3)施焊地點潮濕,焊工應(yīng)在干燥的絕緣板或膠墊板上作業(yè)。焊工應(yīng)定期檢查絕緣鞋的絕緣情況。

(4)焊接時臨時接地線線頭禁止浮搭,必須固定、壓緊,用絕緣膠布包嚴(yán)。

(5)工作中遇到下列情況應(yīng)切斷電源:改變電焊機接頭;移動二次線;轉(zhuǎn)移工作地點;檢修焊機;暫停焊接作業(yè)。

(6)電焊機應(yīng)放置在通風(fēng)良好、干燥、無腐蝕介質(zhì)、遠(yuǎn)離高溫高濕和多粉塵的地方。露天使用的焊機應(yīng)設(shè)防雨棚,焊機應(yīng)用絕緣物墊起,墊起高度不得小于20cm。

2.氣割作業(yè)

(1)氧氣瓶應(yīng)與其他易燃?xì)馄俊⒁兹?、易爆物品分開存放。

(2)氧氣瓶在運輸時應(yīng)平放,并加以固定。

(3)嚴(yán)禁用起重設(shè)備直接捆綁吊運氣瓶。

(4)氧氣瓶應(yīng)設(shè)有防震圈和安全帽,搬運和使用時嚴(yán)禁撞擊。

(5)氧氣瓶不得在強烈陽光下暴曬,夏季露天工作時,應(yīng)搭設(shè)防曬罩、棚。

(6)氧氣瓶、乙炔瓶與明火的距離不得小于10米,氧氣瓶與乙炔瓶的距離不得小于5米。

(7)氧氣瓶、乙炔瓶中的氣體不得全部用盡,氧氣瓶必須保持不小于49千帕的壓強,乙炔 瓶必須保持不小于98千帕的壓強。

(8)嚴(yán)禁使用無減壓器的氧氣瓶、乙炔瓶作業(yè)。

(9)檢查瓶口是否漏氣時,應(yīng)使用肥皂水涂在瓶口上觀察,不得用明火試。

(10)儲存乙炔瓶時,乙炔瓶應(yīng)直立,并采取防傾斜的措施。

七、吊車作業(yè)

(1)吊車在投入使用前必須經(jīng)有資質(zhì)的專業(yè)檢測機構(gòu)檢測合格并取得檢測合格證以后方可使用。

(2)吊車操作手必須持有特種作業(yè)操作證方可上崗作業(yè)。

(3)參加吊裝的施工人員必須接受安全技術(shù)交底后方可上崗。

(4)吊裝重量接近額定荷載時,應(yīng)先進(jìn)行試吊。

(5)起吊作業(yè)前,必須檢查作業(yè)環(huán)境、吊索具、防護(hù)用品,確認(rèn)吊裝區(qū)域無閑散人員,障礙已排除,吊索具無缺陷,捆綁、吊點位置正確牢固,被吊物件與其他物件無連接,所有事項確認(rèn)安全后方可開始起吊。

(6)嚴(yán)禁在吊鉤上補焊、打孔。吊鉤表面必須光滑、無裂紋。嚴(yán)禁使用危險斷面磨損程度達(dá)到原尺寸10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形的吊鉤。

(7)如果鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)量超過總量的10%或出現(xiàn)擰死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象,鋼絲繩應(yīng)報廢不得使用。

八、安全用電

(1)、配電系統(tǒng)應(yīng)配電遵循配電柜或總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱的三級配電原則。

(2)、分配電箱與開關(guān)箱距離不得超過30米。開關(guān)箱與與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3米。

(3)、固定式配電箱、開關(guān)箱的中心點與地面的垂直距離應(yīng)為1.4-1.6米,移動式的配電箱、開關(guān)箱中心點離地面垂直距離宜為0.8-1.6米。

(4)、各種電動機具用電必須符合“一機、一閘、一漏、一箱”的規(guī)定,其在正常情況下不帶電的金屬外殼,必須按規(guī)定做保護(hù)接零或接地。臨時停電、停工休息或下班時,必須拉閘斷電,鎖好開關(guān)箱。

(5)、所有涉電作業(yè)必須由專職電工進(jìn)行操作,電工必須持有特種作業(yè)操作證方可上崗。

(6)、停電、檢電、接地封線工作必須由二人進(jìn)行,一人操作一人監(jiān)護(hù),操作人員要穿帶絕緣靴、手套。

(7)、用電設(shè)備必須接地良好,各種閘刀必須按規(guī)定安裝保險絲,決不允許用銅鋁線代替,更不允許接線不通過接線孔,而掛在閘刀片上用電。

(8)、各種跨越道路電纜必須挖溝土埋,嚴(yán)禁明鋪在道路上。工地照明燈具必須使用絕緣材料隔離,嚴(yán)禁碘鎢燈,燈架捆綁在導(dǎo)體上,懸掛于不影響施工操作的地方。

(9)、配電箱要求鐵皮箱,必須防水、防雨、防潮、防漏電設(shè)施,并且每箱都要加鎖。

九、環(huán)保及文明施工:

1、施工中對于管線設(shè)施予以保護(hù),認(rèn)真做好防護(hù)工程;

2、施工中對于圍擋、警示燈、宣傳標(biāo)語標(biāo)牌等安全、文明施工設(shè)施予以保護(hù),防止破壞;

3、施工車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場必須從制定的出入口進(jìn)出,場內(nèi)限速5km/小時。隨著工程進(jìn)度的推進(jìn),及時清理施工現(xiàn)場,維持現(xiàn)有道路暢通;

4、采取有效措施控制現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、污水、固體垃圾及噪聲震動對環(huán)境的污染和危害,不在現(xiàn)場燃燒各種有毒的物質(zhì), 有可能存在溢油、漏油的位置都要設(shè)置接油盤;

5、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有垃圾箱,工程施工過程中及時清理各種垃圾、廢油、廢渣、廢水泥漿及廢混凝土;

6、電焊用的電焊頭不得隨意拋棄,必須統(tǒng)一集中收集后處理。

第3篇 箱梁施工三級-技術(shù)交底

主要內(nèi)容:

一、箱梁施工中需注意的技術(shù)問題

1、支架搭設(shè)階段

1.碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)的安全技術(shù)要求

(1)腳手架搭設(shè)前,要先編制腳手架施工組織設(shè)計。明確使用荷載,確定腳手架平面、立面布置,列出構(gòu)件用量表,制訂構(gòu)件供應(yīng)和周轉(zhuǎn)計劃等。

(2)所有構(gòu)件,必須經(jīng)檢驗合格后方能投入使用。

(3)立桿基礎(chǔ)施工應(yīng)滿足要求,清除組架范圍內(nèi)的雜物,平整場地,做好排水處理。

(4)接頭搭設(shè):

①接頭是立桿同橫桿、斜桿的連接裝置,應(yīng)確保接頭鎖緊。搭設(shè)時,先將上碗扣擱置在限位銷上,將橫桿、斜桿等接頭插人下碗扣,使接頭弧面與立桿密貼,待全部接頭插入后,將上碗扣套下,并用榔頭順時針沿切線敲擊上碗扣凸頭,直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉(zhuǎn)動為止。

②如發(fā)現(xiàn)上碗扣扣不緊,或限位銷不能進(jìn)入上碗扣螺旋面,應(yīng)檢查立桿與橫桿是否垂直,相鄰的兩個碗扣是否在同一水平面上(即橫桿水平度是否符合要求);下碗扣與立桿的同軸度是否符合要求;下碗扣的水平面同立桿軸線的垂直度是否符合要求;橫桿接頭與橫桿是否變形;橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直;下碗扣內(nèi)有無砂漿等雜物充填等;如是裝配原因,則因調(diào)整后鎖緊;如是桿件本身原因,則應(yīng)拆除,并送去整修。

(5)桿件搭設(shè)順序:

①在已處理好的地基或基墊上按設(shè)計位置安放立桿墊座或可調(diào)座,其上交錯安裝3.0m和1.8m長立桿,調(diào)整立桿可調(diào)座,使同一層立桿接頭處于同一水平面內(nèi),以便裝橫桿。搭設(shè)順序是:立桿底座→立桿一→橫桿一→斜桿一→接頭鎖緊→+腳手板→上層立桿→立桿連接銷→橫桿。

②腳手架搭設(shè)以3~4人為一小組為宜,其中1~2人遞料,另外兩人共同配合搭設(shè),每人負(fù)責(zé)一端。搭設(shè)時,要求至多二層向同一方向,或中間向兩邊推進(jìn),不得從兩邊向中間合攏搭設(shè),否則中間桿件會因兩俱0架子剛度太大而難以安裝。

(6)搭設(shè)注意事項:

①所有構(gòu)件都應(yīng)按設(shè)計及腳手架有關(guān)規(guī)定設(shè)置。

②在搭設(shè)過程中,應(yīng)注意調(diào)整整架的垂直度,一般通過調(diào)整連墻撐的長度來實現(xiàn),要求整架垂直度小于1/500l,但最大允許偏差為100mm。

③連墻撐應(yīng)隨著腳手架的搭設(shè)而隨時在設(shè)計位置設(shè)置,并盡量與腳手架和建筑物外表面垂直。

④在搭設(shè)、拆除或改變作業(yè)程序時,禁止人員進(jìn)入危險區(qū)域。

⑤腳手架應(yīng)隨建筑物升高而隨時設(shè)置,一般不應(yīng)超出建筑物二步架。

⑥單排橫桿插入墻體后,應(yīng)將夾板用榔頭擊緊,不得浮放。

2.檢驗、驗收和使用管理

(1)碗扣式腳手架構(gòu)件主要是焊接而成,故檢驗的關(guān)鍵是焊接質(zhì)量,要求焊縫飽滿,沒有咬肉、夾碴、裂紋等缺陷。

(2)鋼管應(yīng)無裂縫、凹陷、銹蝕。

(3)立桿最大彎曲變形矢高不超過l/500,橫桿斜桿變形矢高不超過l/250。

(4)可調(diào)構(gòu)件,螺紋部分完好,無滑絲現(xiàn)象,無嚴(yán)重銹蝕,焊縫無脫開現(xiàn)象。

(5)腳手板、斜腳手板及梯子等構(gòu)件,掛鉤及面板應(yīng)無裂紋,無明顯變形,焊接牢固。

(6)在下列階段應(yīng)對腳手架進(jìn)行檢查:

①每搭設(shè)lom高度。

②達(dá)到設(shè)計高度。

③遇有6級及以上大風(fēng)和大雨、大雪之后。

④停工超過一個月恢復(fù)使用前。

(7)檢驗主要內(nèi)容:

①基礎(chǔ)是否有不均勻沉陷。

②立桿墊座與基礎(chǔ)面是否接觸良好,有無松動或脫離情況。

③檢驗全部節(jié)點的上碗扣是否鎖緊。

④連墻撐、斜桿及安全網(wǎng)等構(gòu)件的設(shè)置是否達(dá)到了設(shè)計要求。

⑤荷載是否超過規(guī)定。

(8)主要技術(shù)要求:

①地基基礎(chǔ)表面要堅實平整,墊板放置牢靠,排水通暢。

②不允許立桿有浮地松動現(xiàn)象。

③整架垂直度應(yīng)小于l/500,但最大不超過100mm。

④對于直線布置的腳手架,其縱向直線度應(yīng)小于l/200。

⑤橫桿的水平度,即橫桿兩端的高度偏差應(yīng)小于l/400。

⑥所有碗扣接頭必須鎖緊。

(9)使用管理:

①腳手架的施工和使用應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé),并設(shè)安全監(jiān)督檢查人員,確保腳手架的搭設(shè)和使用符合設(shè)計和有關(guān)規(guī)定要求。

②在使用過程中,應(yīng)定期對腳手架進(jìn)行檢查,嚴(yán)禁亂堆亂放,應(yīng)及時清理各層堆積的雜物。

3.碗扣式鋼管腳手架拆除的安全技術(shù)要求

(1)當(dāng)腳手架使用完成后,制訂拆除方案。拆除前應(yīng)對腳手架作一次全面檢查,清除所有多余物件,并設(shè)立拆除區(qū),禁止無關(guān)人員進(jìn)入。

(2)拆除順序自上而下逐層拆除,不容許上、下兩層同時拆除。

(3)連墻撐只能在拆到該層時才許拆除,嚴(yán)禁在拆架前先拆連墻撐。

(4)拆除的構(gòu)件應(yīng)用吊具吊下,或人工遞下,嚴(yán)禁拋擲。

(5)拆除的構(gòu)件應(yīng)及時分類堆放,以便運輸、保管。

2、鋼筋綁扎階段

鋼筋原材料必須符合設(shè)計要求,鋼筋綁扎完成后,骨架尺寸應(yīng)符合下表:

檢查項目允許偏差(mm)

受力鋼筋間距±5

箍筋、橫向水平筋0,-20

骨架尺寸長±10

寬、高或直徑±5

彎起鋼筋位置±20

保護(hù)層厚度±5

預(yù)應(yīng)力管道定位必須準(zhǔn)確,各定位筋位置、數(shù)量必須按設(shè)計要求進(jìn)行。

3、混凝土澆筑階段

一級砼澆筑時,應(yīng)采取水平分層的方式對稱施工,施工過程中應(yīng)確?；炷溜枬M、密實且結(jié)構(gòu)尺寸滿足要求。完成底板砼澆筑后再進(jìn)行腹板砼的澆筑。

澆筑時泵管口應(yīng)盡量放低,自由傾落高度不得大于2m,以減少混凝土傾倒離析。同時應(yīng)移動泵管分段分層連續(xù)澆筑,避免長時間集中澆筑同一部位,每層澆筑方量應(yīng)不大于50cm,各層混凝土間的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,第二層混凝土應(yīng)在第一層混凝土初凝前完成澆筑。

振搗時振搗棒應(yīng)做到快插慢拔,利用鋼筋網(wǎng)格位置控制插點位置,插點應(yīng)均勻,間距一般為30~40cm,不得大于60cm且不得出現(xiàn)漏點漏振。振動上層混凝土?xí)r應(yīng)插入下層混凝土5~10cm,以增加兩層砼的結(jié)合。同時,須嚴(yán)格控制振搗時間,每一插點振搗時間以20~30秒為宜,以混凝土表面不顯著下沉、不再冒出氣泡并開始泛漿為振實標(biāo)準(zhǔn)。

振搗時應(yīng)注意振搗棒不可緊靠模板,不得碰觸鋼筋和預(yù)埋件,模板附近的振搗可使用木槌輕擊模板,邊角處可采用鐵釬進(jìn)行搗固。

混凝土完成澆筑后,應(yīng)檢查各預(yù)埋孔洞、管道是否出現(xiàn)堵滯,對出現(xiàn)堵塞的孔洞、管道須及時進(jìn)行疏通。

二級砼澆筑時,為增加一、二級砼間的結(jié)合,應(yīng)加強結(jié)合面處的混凝土的振搗。

二級砼澆筑節(jié)段倒角較多,應(yīng)注意倒角處的振搗應(yīng)充分、致密。同時,在澆筑過程中對各模板位置進(jìn)行經(jīng)常復(fù)核,發(fā)現(xiàn)模板移位,應(yīng)立即進(jìn)行處理。

翼板端部振搗過程中,應(yīng)注意上部模板時候產(chǎn)生上浮、移位,若出現(xiàn)此類情況,應(yīng)立即處理,防止影響結(jié)構(gòu)物外觀尺寸。

澆筑完成后,需對各預(yù)留孔道進(jìn)行檢查,若存在局部堵塞現(xiàn)象應(yīng)及時處理。

4、預(yù)應(yīng)力施工階段

首先雙端張拉縱向φ32mm精軋螺紋鋼,按照先腹板、后底板的順序?qū)ΨQ進(jìn)行。

5、孔道壓漿、封錨階段

壓漿料拌制前,應(yīng)先加水至攪拌機拌漿筒內(nèi)空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,待拌漿筒內(nèi)壁充分濕潤后將水倒出。之后,嚴(yán)格按照配合比稱量各材料用量,將稱量好的水倒入攪拌機拌漿筒后邊攪拌邊倒入水泥,攪拌5~7min直至均勻。再將外加劑倒入拌漿筒,攪拌5~15min,測試稠度合格后放入儲漿桶。

無論倒入儲漿桶內(nèi)的漿體是否立即使用,都要進(jìn)行不間斷攪拌,漿體從攪拌制備至壓入管道的時間間隔應(yīng)不大于40min,對因延遲使用導(dǎo)致流動度降低的漿體,不得通過額外加水的方式增加其流動度。

壓漿時應(yīng)注意以下幾點:

1)、壓漿時,對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點的壓漿孔開始壓入;對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設(shè)置的孔道,應(yīng)按先下層后上層的順序進(jìn)行壓漿。

2)、水泥漿應(yīng)做到一次制備、一次使用,不得出現(xiàn)邊加料、邊制備、邊使用的現(xiàn)象。

3)、同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行并一次完成。壓漿應(yīng)緩慢、均勻,不得中斷。灌注完一條孔道轉(zhuǎn)換其它孔道時,應(yīng)繼續(xù)啟動灌漿泵,讓漿體循環(huán)流動。

6、封錨階段

封錨混凝土在初凝后12h內(nèi)應(yīng)加強養(yǎng)護(hù),充分保持混凝土濕潤,防止封錨混凝土與結(jié)構(gòu)主體間產(chǎn)生裂縫。

二、安全、文明和環(huán)保工作

1、安全生產(chǎn)的原則

在施工生產(chǎn)中認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山,人民利益高于一切”的理念,加強項目安全管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保障職工在生產(chǎn)過程中的安全和健康以及企業(yè)財產(chǎn)的安全,促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

2、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1)項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,項目要提高對安全生產(chǎn)工作的重視程度,保證安全工作的投入和充分開展。

2)明確包括項目經(jīng)理、總工程師、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、專(兼)職安全員等人員應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任和應(yīng)作的工作,獎罰分明。

3、安全施工的具體措施

1)進(jìn)行高墩施工危險源的識別,主要有高空作業(yè)安全,起吊運輸安全,臨時用電安全。

2)成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

3)建立健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu),安全總監(jiān)具體負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的日常工作,配備專/兼職安全員進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查、督導(dǎo)、落實安全措施,制止、糾正施工中不安全行為。

4)現(xiàn)場配備足夠的安全防護(hù)設(shè)施,包括安全帽、安全帶、安全護(hù)欄及圍網(wǎng)、警示教育牌等。

5)安全用電,電力設(shè)施由專業(yè)電工管理和維護(hù),嚴(yán)禁私拉亂接,架設(shè)線路或用電設(shè)備使用前進(jìn)行用進(jìn)行一次安全檢查。項目統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱,二、三級配電箱必須安裝漏電保護(hù)器,每天檢查漏電保護(hù)器是否完好有效;嚴(yán)禁電纜線超負(fù)荷使用,電動機械應(yīng)采取防雨、防潮措施,操作人員必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋。

6)模板設(shè)計、塔吊選型等工作,考慮施工各種工況下的安全要求,進(jìn)行詳細(xì)的驗算,要有足夠的安全儲備系數(shù)。

7)塔吊等特種設(shè)備要經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)質(zhì)量監(jiān)督局檢測驗收合格后方可投入使用。特種設(shè)備操作人員必須持證上崗,不得隨意更換。禁止塔吊吊人或人貨共載。

8)模板外側(cè)作業(yè)平臺為施工人員的主要作業(yè)活動區(qū)域,平臺護(hù)欄上安裝防護(hù)圍網(wǎng),防護(hù)網(wǎng)隨單塊模板固定。作業(yè)平臺禁止擱置小件材料和工具,避免墜下傷及下面的作業(yè)人員。

9)鋼筋安裝時要對稱擺放、接長。

10)模板連接螺栓和對拉桿要經(jīng)常檢查其變形情況和絲口質(zhì)量,如損傷要及時更換。

11)雨季施工時,在高處作業(yè)要注意防雷擊事故,雷電陰雨天,禁止作業(yè)。

12)無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入張拉區(qū)域。

13)張拉作業(yè)必須有專人指揮,工作人員必須集中注意力,在統(tǒng)一指揮下分工完成各自工作。

14)高壓油泵與千斤頂之間的各連接點、各接口應(yīng)保證完好無損。

15)張拉過程中油泵進(jìn)、回油速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻,切忌突然加壓或卸壓,安全閥要設(shè)定在規(guī)定值上(一般為大于工作壓力的10%~15%),且保證靈敏可靠。

16)張拉千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳?yán)禁站人,作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè),測量伸長量的人員及預(yù)應(yīng)力筋的錨固應(yīng)在控制張拉力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行相關(guān)操作,工作時應(yīng)位于千斤頂兩側(cè)。

17)張拉過程中若出現(xiàn)油表振動劇烈、漏油、電機響聲異常、斷絲、滑絲等異?，F(xiàn)象,應(yīng)立即停機檢查。

18)張拉完畢后管道灌漿前,應(yīng)對錨固端進(jìn)行圍護(hù),嚴(yán)禁撞擊錨具及鋼絞線。

4、安全應(yīng)急預(yù)案

為應(yīng)對突發(fā)安全事故,項目成立安全應(yīng)急指揮部?？傊笓]:孫國一;副總指揮:李殿民。

如果發(fā)生觸電事故,現(xiàn)場人員立即報告項目應(yīng)急指揮部,應(yīng)急指揮部隨即趕往現(xiàn)場組織搶救。立即撥打120 向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系,應(yīng)詳細(xì)說明觸電事故地點、受傷人數(shù)、受傷程度、聯(lián)系電話,并派人到路口接應(yīng)?，F(xiàn)場人員應(yīng)盡快使觸電人員脫離帶電體,搶救人員必須首先保證自己不被傷害。如在附近有電源開關(guān),應(yīng)首先采用切斷電源的方法;如附近無電源開關(guān),應(yīng)尋找干燥木方、木板等絕緣材料,挑開帶電體;如可以迅速呼喚到周圍電工,電工可利用本人絕緣手套、絕緣鞋齊全的條件,迅速使觸電者擺脫帶電部分。觸電者擺脫帶電體后,應(yīng)立即就地對其進(jìn)行急救。

高處墜落事故應(yīng)發(fā)生后,現(xiàn)場人員立即報告項目應(yīng)急指揮部,應(yīng)急指揮部隨即趕往現(xiàn)場組織搶救。立即撥打120 向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系,應(yīng)詳細(xì)說明墜落事故地點、受傷人數(shù)、受傷程度、聯(lián)系電話,并派人到路口接應(yīng)?，F(xiàn)場人員立即對傷員進(jìn)行必要的急救措施,但所采取的措施不得擴大傷員的傷情?，F(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。

5、文明施工現(xiàn)場管理措施

1)施工現(xiàn)場整齊劃一,材料堆放整齊,并有相應(yīng)的標(biāo)識牌,注明名稱、產(chǎn)地、用途、出廠日期等內(nèi)容。對鋼筋、鋼絞線等材料的堆放場地,進(jìn)行防雨、防潮處理。

2)機械定點停放,保持機身及周圍環(huán)境的清潔。

3)施工現(xiàn)場布置大字標(biāo)語、標(biāo)牌、報刊欄,宣傳文明施工勞動競賽和國家政策,建立廣播站,對廣大職工進(jìn)行時政要事的宣傳和廣播工地好人好事,播送天氣預(yù)報及播放健康音樂。

4)搞好與當(dāng)?shù)卣途用竦年P(guān)系,爭取他們的理解和積極配合,與地方居民接觸時要語言文明,行為得體,在方便的條件下,盡量為當(dāng)?shù)卣途用褡鲂┯幸娴氖?施工期間做到不擾民。

5)采取一切合理措施,保護(hù)現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境,以避免因施工而引起的污染、噪音或其他原因造成的對公共或公眾財產(chǎn)的傷害或公害。

6)所有人員統(tǒng)一著裝并掛牌上總平面圖,四牌即工程簡介牌、組織機構(gòu)設(shè)置牌、企業(yè)理念牌、安全管理制度牌。施工工地主要崗,經(jīng)理部辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)主要出入口設(shè)立“一圖四牌”,一圖為施工現(xiàn)場布置入口設(shè)置簡樸規(guī)整大門,門旁設(shè)立明顯的標(biāo)牌,表明工程名稱、施工單位和工程負(fù)責(zé)人姓名、明確監(jiān)督電話,接受社會監(jiān)督。

7)搞好施工生產(chǎn)區(qū)的衛(wèi)生管理。堅持天天清理,保持整潔衛(wèi)生,場地平整,各類物品堆放整齊,道路平坦暢通,做到無積水、無黑臭、無垃圾、有排水設(shè)施。設(shè)立現(xiàn)場衛(wèi)生間。

6、環(huán)保管理措施

1)配備生活及施工垃圾車,將施工垃圾和生活垃圾及時運到指定場所,妥善處理;

2)對主要施工便道及時組織人力與車輛進(jìn)行維修,避免有坑槽出現(xiàn),同時不定時地用水車灑水,減少灰塵污染;

3)保護(hù)人文景觀及自然資源,采取必要措施防止燃料、油、污水、垃圾等對現(xiàn)場的污染,施工產(chǎn)生的廢土、廢渣棄到指定地點,不隨意傾倒;

4)合理安排作業(yè)時間,最大限度地降低噪音對環(huán)境的危害,對于高噪音和高振動的機械,盡量避免夜間在居住區(qū)和敏感區(qū)施工作業(yè),盡量減少對當(dāng)?shù)鼐用袢粘Ｉ畹挠绊?

5)防止水土流失,施工區(qū)進(jìn)行必要的綠化和造地工作,建設(shè)必要的設(shè)施,改善環(huán)境。

第4篇 箱梁施工安全技術(shù)交底

一、施工安全措施

1、 橋梁施工中高處作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)措施，并符合jbj80-91《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》的要求。按照gb3608-83《高處作業(yè)分級標(biāo)準(zhǔn)》實行三級管理，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)；施工負(fù)責(zé)人對該工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負(fù)責(zé)，安全防護(hù)措施由負(fù)責(zé)人組織驗收，因工作必須臨時拆除或變動安全防護(hù)設(shè)施時，必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意，并采取相應(yīng)可靠措施；

2、 各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時，不得在同一垂直方向操作；

3、 腳手架的搭設(shè)必須符合安全技術(shù)規(guī)程的規(guī)定。立桿間距、桿件聯(lián)系、剪刀撐安設(shè)要按規(guī)定執(zhí)行，立桿底設(shè)墊塊并設(shè)置安全網(wǎng)、防護(hù)欄桿。并經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢驗合格后方可投入使用，腳手架拆除時，下方不得站人；

4、 塔吊嚴(yán)禁載人，起吊重物時回轉(zhuǎn)走行范圍內(nèi)不得行人。起重設(shè)備用專職人員操作指揮，對講機設(shè)為專用頻道，不得與其它頻道混用；

5、 移動式梯子梯腳底部堅實，上端有固定措施。立梯工作角度75左右為宜，不得有缺檔和墊高使用；

6、 雨天和冬天進(jìn)行作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候不得從事高處作業(yè)。強風(fēng)暴雨后，對高處作業(yè)設(shè)施逐一進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有松動、變形、損壞等現(xiàn)象，立即修理完善；

7、 夜間施工保證具有足夠的照明強度，危險區(qū)懸掛警告標(biāo)志，施工人員上橋前集合經(jīng)安全員教育和檢查，任何人員未經(jīng)批準(zhǔn)，不得擅自進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場；

8、 嚴(yán)格執(zhí)行專職安全員日常巡檢制，加強進(jìn)場安全教育，真實及時記錄安全日報表，每月進(jìn)行一次安全生產(chǎn)大檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時通知整改。

二、預(yù)應(yīng)力工程中的安全措施

1、 要注意用電安全，在各工序施工前，所用的機具和支架必須仔細(xì)檢查，確認(rèn)無問題方可進(jìn)行操作；

2、 張拉工作屬高空作業(yè)，必須按高空作業(yè)要求實施安全措施，事前對腳手架等進(jìn)行檢查，且佩帶安全帶、設(shè)置安全網(wǎng)；

3、 張拉過程中千斤頂后方嚴(yán)禁有人站立、穿行，不得堆放重要物品；

4、 張拉工區(qū)應(yīng)設(shè)置必要的安全標(biāo)志提醒注意；

5、 配置對講機，保證張拉兩端及時聯(lián)系；

6、 長束整捆穿束時，必須保持兩端平衡以免偏載，并要檢查穿束架，放束架等是否牢固、安全；

7、 張拉人員，壓漿人員必須穿戴必要的勞保用具；

8、 張拉后的鋼筋管道壓漿前嚴(yán)禁碰擊，踩踢，壓漿時也要避開鋼筋端部，以防鋼筋突然斷裂傷人。

第5篇 箱梁施工三級技術(shù)交底

主要內(nèi)容：

一、箱梁施工中需注意的技術(shù)問題

1、支架搭設(shè)階段

1．碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)的安全技術(shù)要求

(1)腳手架搭設(shè)前，要先編制腳手架施工組織設(shè)計。明確使用荷載，確定腳手架平面、立面布置，列出構(gòu)件用量表，制訂構(gòu)件供應(yīng)和周轉(zhuǎn)計劃等。

(2)所有構(gòu)件，必須經(jīng)檢驗合格后方能投入使用。

(3)立桿基礎(chǔ)施工應(yīng)滿足要求，清除組架范圍內(nèi)的雜物，平整場地，做好排水處理。

(4)接頭搭設(shè)：

①接頭是立桿同橫桿、斜桿的連接裝置，應(yīng)確保接頭鎖緊。搭設(shè)時，先將上碗扣擱置在限位銷上，將橫桿、斜桿等接頭插人下碗扣，使接頭弧面與立桿密貼，待全部接頭插入后，將上碗扣套下，并用榔頭順時針沿切線敲擊上碗扣凸頭，直至上碗扣被限位銷卡緊不再轉(zhuǎn)動為止。

②如發(fā)現(xiàn)上碗扣扣不緊，或限位銷不能進(jìn)入上碗扣螺旋面，應(yīng)檢查立桿與橫桿是否垂直，相鄰的兩個碗扣是否在同一水平面上(即橫桿水平度是否符合要求)；下碗扣與立桿的同軸度是否符合要求；下碗扣的水平面同立桿軸線的垂直度是否符合要求；橫桿接頭與橫桿是否變形；橫桿接頭的弧面中心線同橫桿軸線是否垂直；下碗扣內(nèi)有無砂漿等雜物充填等；如是裝配原因，則因調(diào)整后鎖緊；如是桿件本身原因，則應(yīng)拆除，并送去整修。

(5)桿件搭設(shè)順序：

①在已處理好的地基或基墊上按設(shè)計位置安放立桿墊座或可調(diào)座，其上交錯安裝3．0m和1．8m長立桿，調(diào)整立桿可調(diào)座，使同一層立桿接頭處于同一水平面內(nèi)，以便裝橫桿。搭設(shè)順序是：立桿底座→立桿一→橫桿一→斜桿一→接頭鎖緊→+腳手板→上層立桿→立桿連接銷→橫桿。

②腳手架搭設(shè)以3～4人為一小組為宜，其中1～2人遞料，另外兩人共同配合搭設(shè)，每人負(fù)責(zé)一端。搭設(shè)時，要求至多二層向同一方向，或中間向兩邊推進(jìn)，不得從兩邊向中間合攏搭設(shè)，否則中間桿件會因兩俱0架子剛度太大而難以安裝。

(6)搭設(shè)注意事項：

①所有構(gòu)件都應(yīng)按設(shè)計及腳手架有關(guān)規(guī)定設(shè)置。

②在搭設(shè)過程中，應(yīng)注意調(diào)整整架的垂直度，一般通過調(diào)整連墻撐的長度來實現(xiàn)，要求整架垂直度小于1／500l，但最大允許偏差為100mm。

③連墻撐應(yīng)隨著腳手架的搭設(shè)而隨時在設(shè)計位置設(shè)置，并盡量與腳手架和建筑物外表面垂直。

④在搭設(shè)、拆除或改變作業(yè)程序時，禁止人員進(jìn)入危險區(qū)域。

⑤腳手架應(yīng)隨建筑物升高而隨時設(shè)置，一般不應(yīng)超出建筑物二步架。

⑥單排橫桿插入墻體后，應(yīng)將夾板用榔頭擊緊，不得浮放。

2．檢驗、驗收和使用管理

(1)碗扣式腳手架構(gòu)件主要是焊接而成，故檢驗的關(guān)鍵是焊接質(zhì)量，要求焊縫飽滿，沒有咬肉、夾碴、裂紋等缺陷。

(2)鋼管應(yīng)無裂縫、凹陷、銹蝕。

(3)立桿最大彎曲變形矢高不超過l／500，橫桿斜桿變形矢高不超過l／250。

(4)可調(diào)構(gòu)件，螺紋部分完好，無滑絲現(xiàn)象，無嚴(yán)重銹蝕，焊縫無脫開現(xiàn)象。

(5)腳手板、斜腳手板及梯子等構(gòu)件，掛鉤及面板應(yīng)無裂紋，無明顯變形，焊接牢固。

(6)在下列階段應(yīng)對腳手架進(jìn)行檢查：

①每搭設(shè)lom高度。

②達(dá)到設(shè)計高度。

③遇有6級及以上大風(fēng)和大雨、大雪之后。

④停工超過一個月恢復(fù)使用前。

(7)檢驗主要內(nèi)容：

①基礎(chǔ)是否有不均勻沉陷。

②立桿墊座與基礎(chǔ)面是否接觸良好，有無松動或脫離情況。

③檢驗全部節(jié)點的上碗扣是否鎖緊。

④連墻撐、斜桿及安全網(wǎng)等構(gòu)件的設(shè)置是否達(dá)到了設(shè)計要求。

⑤荷載是否超過規(guī)定。

(8)主要技術(shù)要求：

①地基基礎(chǔ)表面要堅實平整，墊板放置牢靠，排水通暢。

②不允許立桿有浮地松動現(xiàn)象。

③整架垂直度應(yīng)小于l／500，但最大不超過100mm。

④對于直線布置的腳手架，其縱向直線度應(yīng)小于l／200。

⑤橫桿的水平度，即橫桿兩端的高度偏差應(yīng)小于l／400。

⑥所有碗扣接頭必須鎖緊。

(9)使用管理：

①腳手架的施工和使用應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，并設(shè)安全監(jiān)督檢查人員，確保腳手架的搭設(shè)和使用符合設(shè)計和有關(guān)規(guī)定要求。

②在使用過程中，應(yīng)定期對腳手架進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁亂堆亂放，應(yīng)及時清理各層堆積的雜物。

3．碗扣式鋼管腳手架拆除的安全技術(shù)要求

(1)當(dāng)腳手架使用完成后，制訂拆除方案。拆除前應(yīng)對腳手架作一次全面檢查，清除所有多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。

(2)拆除順序自上而下逐層拆除，不容許上、下兩層同時拆除。

(3)連墻撐只能在拆到該層時才許拆除，嚴(yán)禁在拆架前先拆連墻撐。

(4)拆除的構(gòu)件應(yīng)用吊具吊下，或人工遞下，嚴(yán)禁拋擲。

(5)拆除的構(gòu)件應(yīng)及時分類堆放，以便運輸、保管。

2、鋼筋綁扎階段

鋼筋原材料必須符合設(shè)計要求，鋼筋綁扎完成后，骨架尺寸應(yīng)符合下表：

檢查項目?允許偏差（mm）

受力鋼筋間距?±5

箍筋、橫向水平筋?0，-20

骨架尺寸?長?±10

寬、高或直徑?±5

彎起鋼筋位置?±20

保護(hù)層厚度?±5

預(yù)應(yīng)力管道定位必須準(zhǔn)確，各定位筋位置、數(shù)量必須按設(shè)計要求進(jìn)行。

3、混凝土澆筑階段

一級砼澆筑時，應(yīng)采取水平分層的方式對稱施工，施工過程中應(yīng)確?；炷溜枬M、密實且結(jié)構(gòu)尺寸滿足要求。完成底板砼澆筑后再進(jìn)行腹板砼的澆筑。

澆筑時泵管口應(yīng)盡量放低，自由傾落高度不得大于2m，以減少混凝土傾倒離析。同時應(yīng)移動泵管分段分層連續(xù)澆筑，避免長時間集中澆筑同一部位，每層澆筑方量應(yīng)不大于50cm，各層混凝土間的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，第二層混凝土應(yīng)在第一層混凝土初凝前完成澆筑。

振搗時振搗棒應(yīng)做到快插慢拔，利用鋼筋網(wǎng)格位置控制插點位置，插點應(yīng)均勻，間距一般為30～40cm，不得大于60cm且不得出現(xiàn)漏點漏振。振動上層混凝土?xí)r應(yīng)插入下層混凝土5～10cm，以增加兩層砼的結(jié)合。同時，須嚴(yán)格控制振搗時間，每一插點振搗時間以20～30秒為宜，以混凝土表面不顯著下沉、不再冒出氣泡并開始泛漿為振實標(biāo)準(zhǔn)。

振搗時應(yīng)注意振搗棒不可緊靠模板，不得碰觸鋼筋和預(yù)埋件，模板附近的振搗可使用木槌輕擊模板，邊角處可采用鐵釬進(jìn)行搗固。

混凝土完成澆筑后，應(yīng)檢查各預(yù)埋孔洞、管道是否出現(xiàn)堵滯，對出現(xiàn)堵塞的孔洞、管道須及時進(jìn)行疏通。

二級砼澆筑時，為增加一、二級砼間的結(jié)合，應(yīng)加強結(jié)合面處的混凝土的振搗。

二級砼澆筑節(jié)段倒角較多，應(yīng)注意倒角處的振搗應(yīng)充分、致密。同時，在澆筑過程中對各模板位置進(jìn)行經(jīng)常復(fù)核，發(fā)現(xiàn)模板移位，應(yīng)立即進(jìn)行處理。

翼板端部振搗過程中，應(yīng)注意上部模板時候產(chǎn)生上浮、移位，若出現(xiàn)此類情況，應(yīng)立即處理，防止影響結(jié)構(gòu)物外觀尺寸。

澆筑完成后，需對各預(yù)留孔道進(jìn)行檢查，若存在局部堵塞現(xiàn)象應(yīng)及時處理。

4、預(yù)應(yīng)力施工階段

首先雙端張拉縱向φ32mm精軋螺紋鋼，按照先腹板、后底板的順序?qū)ΨQ進(jìn)行。

5、孔道壓漿、封錨階段

壓漿料拌制前，應(yīng)先加水至攪拌機拌漿筒內(nèi)空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，待拌漿筒內(nèi)壁充分濕潤后將水倒出。之后，嚴(yán)格按照配合比稱量各材料用量，將稱量好的水倒入攪拌機拌漿筒后邊攪拌邊倒入水泥，攪拌5～7min直至均勻。再將外加劑倒入拌漿筒，攪拌5～15min，測試稠度合格后放入儲漿桶。

無論倒入儲漿桶內(nèi)的漿體是否立即使用，都要進(jìn)行不間斷攪拌，漿體從攪拌制備至壓入管道的時間間隔應(yīng)不大于40min，對因延遲使用導(dǎo)致流動度降低的漿體，不得通過額外加水的方式增加其流動度。

壓漿時應(yīng)注意以下幾點：

1）、壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)從最低點的壓漿孔開始壓入；對結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中以上下分層設(shè)置的孔道，應(yīng)按先下層后上層的順序進(jìn)行壓漿。

2）、水泥漿應(yīng)做到一次制備、一次使用，不得出現(xiàn)邊加料、邊制備、邊使用的現(xiàn)象。

3）、同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進(jìn)行并一次完成。壓漿應(yīng)緩慢、均勻，不得中斷。灌注完一條孔道轉(zhuǎn)換其它孔道時，應(yīng)繼續(xù)啟動灌漿泵，讓漿體循環(huán)流動。

6、封錨階段

封錨混凝土在初凝后12h內(nèi)應(yīng)加強養(yǎng)護(hù)，充分保持混凝土濕潤，防止封錨混凝土與結(jié)構(gòu)主體間產(chǎn)生裂縫。

二、安全、文明和環(huán)保工作

1、安全生產(chǎn)的原則

在施工生產(chǎn)中認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山，人民利益高于一切”的理念，加強項目安全管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障職工在生產(chǎn)過程中的安全和健康以及企業(yè)財產(chǎn)的安全，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

2、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1）項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，項目要提高對安全生產(chǎn)工作的重視程度，保證安全工作的投入和充分開展。

2）明確包括項目經(jīng)理、總工程師、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員、專（兼）職安全員等人員應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任和應(yīng)作的工作，獎罰分明。

3、安全施工的具體措施

1）進(jìn)行高墩施工危險源的識別，主要有高空作業(yè)安全，起吊運輸安全，臨時用電安全。

2）成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

3）建立健全安全生產(chǎn)組織機構(gòu)，安全總監(jiān)具體負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的日常工作，配備專/兼職安全員進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查、督導(dǎo)、落實安全措施，制止、糾正施工中不安全行為。

4）現(xiàn)場配備足夠的安全防護(hù)設(shè)施，包括安全帽、安全帶、安全護(hù)欄及圍網(wǎng)、警示教育牌等。

5）安全用電，電力設(shè)施由專業(yè)電工管理和維護(hù)，嚴(yán)禁私拉亂接，架設(shè)線路或用電設(shè)備使用前進(jìn)行用進(jìn)行一次安全檢查。項目統(tǒng)一使用標(biāo)準(zhǔn)配電箱，二、三級配電箱必須安裝漏電保護(hù)器，每天檢查漏電保護(hù)器是否完好有效；嚴(yán)禁電纜線超負(fù)荷使用，電動機械應(yīng)采取防雨、防潮措施，操作人員必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋。

6）模板設(shè)計、塔吊選型等工作，考慮施工各種工況下的安全要求，進(jìn)行詳細(xì)的驗算，要有足夠的安全儲備系數(shù)。

7）塔吊等特種設(shè)備要經(jīng)當(dāng)?shù)丶夹g(shù)質(zhì)量監(jiān)督局檢測驗收合格后方可投入使用。特種設(shè)備操作人員必須持證上崗，不得隨意更換。禁止塔吊吊人或人貨共載。

8）模板外側(cè)作業(yè)平臺為施工人員的主要作業(yè)活動區(qū)域，平臺護(hù)欄上安裝防護(hù)圍網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)隨單塊模板固定。作業(yè)平臺禁止擱置小件材料和工具，避免墜下傷及下面的作業(yè)人員。

9）鋼筋安裝時要對稱擺放、接長。

10）模板連接螺栓和對拉桿要經(jīng)常檢查其變形情況和絲口質(zhì)量，如損傷要及時更換。

11）雨季施工時，在高處作業(yè)要注意防雷擊事故，雷電陰雨天，禁止作業(yè)。

12）無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入張拉區(qū)域。

13）張拉作業(yè)必須有專人指揮，工作人員必須集中注意力，在統(tǒng)一指揮下分工完成各自工作。

14）高壓油泵與千斤頂之間的各連接點、各接口應(yīng)保證完好無損。

15）張拉過程中油泵進(jìn)、回油速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，切忌突然加壓或卸壓，安全閥要設(shè)定在規(guī)定值上（一般為大于工作壓力的10%～15%），且保證靈敏可靠。

16）張拉千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳?yán)禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè)，測量伸長量的人員及預(yù)應(yīng)力筋的錨固應(yīng)在控制張拉力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行相關(guān)操作，工作時應(yīng)位于千斤頂兩側(cè)。

17）張拉過程中若出現(xiàn)油表振動劇烈、漏油、電機響聲異常、斷絲、滑絲等異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機檢查。

18）張拉完畢后管道灌漿前，應(yīng)對錨固端進(jìn)行圍護(hù)，嚴(yán)禁撞擊錨具及鋼絞線。

4、安全應(yīng)急預(yù)案

為應(yīng)對突發(fā)安全事故，項目成立安全應(yīng)急指揮部?？傊笓]：孫國一；副總指揮：李殿民。

如果發(fā)生觸電事故，現(xiàn)場人員立即報告項目應(yīng)急指揮部，應(yīng)急指揮部隨即趕往現(xiàn)場組織搶救。立即撥打120 向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系，應(yīng)詳細(xì)說明觸電事故地點、受傷人數(shù)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)?，F(xiàn)場人員應(yīng)盡快使觸電人員脫離帶電體，搶救人員必須首先保證自己不被傷害。如在附近有電源開關(guān)，應(yīng)首先采用切斷電源的方法；如附近無電源開關(guān)，應(yīng)尋找干燥木方、木板等絕緣材料，挑開帶電體；如可以迅速呼喚到周圍電工，電工可利用本人絕緣手套、絕緣鞋齊全的條件，迅速使觸電者擺脫帶電部分。觸電者擺脫帶電體后，應(yīng)立即就地對其進(jìn)行急救。

高處墜落事故應(yīng)發(fā)生后，現(xiàn)場人員立即報告項目應(yīng)急指揮部，應(yīng)急指揮部隨即趕往現(xiàn)場組織搶救。立即撥打120 向當(dāng)?shù)丶本戎行娜〉寐?lián)系，應(yīng)詳細(xì)說明墜落事故地點、受傷人數(shù)、受傷程度、聯(lián)系電話，并派人到路口接應(yīng)?，F(xiàn)場人員立即對傷員進(jìn)行必要的急救措施，但所采取的措施不得擴大傷員的傷情?，F(xiàn)場救護(hù)人員應(yīng)邊搶救邊記錄傷員的受傷部位、受傷程度等第一手資料。

5、文明施工現(xiàn)場管理措施

1）施工現(xiàn)場整齊劃一，材料堆放整齊，并有相應(yīng)的標(biāo)識牌，注明名稱、產(chǎn)地、用途、出廠日期等內(nèi)容。對鋼筋、鋼絞線等材料的堆放場地，進(jìn)行防雨、防潮處理。

2）機械定點停放，保持機身及周圍環(huán)境的清潔。

3）施工現(xiàn)場布置大字標(biāo)語、標(biāo)牌、報刊欄，宣傳文明施工勞動競賽和國家政策，建立廣播站，對廣大職工進(jìn)行時政要事的宣傳和廣播工地好人好事，播送天氣預(yù)報及播放健康音樂。

4）搞好與當(dāng)?shù)卣途用竦年P(guān)系，爭取他們的理解和積極配合，與地方居民接觸時要語言文明，行為得體，在方便的條件下，盡量為當(dāng)?shù)卣途用褡鲂┯幸娴氖拢┕て陂g做到不擾民。

5）采取一切合理措施，保護(hù)現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境，以避免因施工而引起的污染、噪音或其他原因造成的對公共或公眾財產(chǎn)的傷害或公害。

6）所有人員統(tǒng)一著裝并掛牌上總平面圖，四牌即工程簡介牌、組織機構(gòu)設(shè)置牌、企業(yè)理念牌、安全管理制度牌。施工工地主要崗，經(jīng)理部辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)主要出入口設(shè)立“一圖四牌”，一圖為施工現(xiàn)場布置入口設(shè)置簡樸規(guī)整大門，門旁設(shè)立明顯的標(biāo)牌，表明工程名稱、施工單位和工程負(fù)責(zé)人姓名、明確監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。

7）搞好施工生產(chǎn)區(qū)的衛(wèi)生管理。堅持天天清理，保持整潔衛(wèi)生，場地平整，各類物品堆放整齊，道路平坦暢通，做到無積水、無黑臭、無垃圾、有排水設(shè)施。設(shè)立現(xiàn)場衛(wèi)生間。

6、環(huán)保管理措施

1）配備生活及施工垃圾車，將施工垃圾和生活垃圾及時運到指定場所，妥善處理；

2）對主要施工便道及時組織人力與車輛進(jìn)行維修，避免有坑槽出現(xiàn)，同時不定時地用水車灑水，減少灰塵污染；

3）保護(hù)人文景觀及自然資源，采取必要措施防止燃料、油、污水、垃圾等對現(xiàn)場的污染，施工產(chǎn)生的廢土、廢渣棄到指定地點，不隨意傾倒；

4）合理安排作業(yè)時間，最大限度地降低噪音對環(huán)境的危害，對于高噪音和高振動的機械，盡量避免夜間在居住區(qū)和敏感區(qū)施工作業(yè)，盡量減少對當(dāng)?shù)鼐用袢粘Ｉ畹挠绊懀?/p>

5）防止水土流失，施工區(qū)進(jìn)行必要的綠化和造地工作，建設(shè)必要的設(shè)施，改善環(huán)境。

第6篇 橋梁工程箱梁施工:安全技術(shù)交底

1、梁預(yù)制施工

1.1、預(yù)制場地的選擇,場區(qū)的平面布置,應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定。場內(nèi)的道路、運輸和水電設(shè)施,應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定。

1.2、預(yù)應(yīng)力張拉法施工

預(yù)應(yīng)力鋼束(鋼絲束、鋼絞線)張拉施工前,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

①張拉作業(yè)區(qū),無關(guān)人員不得進(jìn)入;

②檢查張拉設(shè)備、工具(如:千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等)是否符合施工及安全的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定;

③錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗,合格后方可使用;

④高壓油泵與千斤頂之間的連接點,各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡;

⑤油泵開動時,進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降,應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠;

⑥張拉前,操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。張拉兩端相距較遠(yuǎn)時,宜設(shè)對講機等通訊設(shè)備。

1.3、先張法張拉施工時,除按本節(jié)有關(guān)規(guī)定施工外,還應(yīng)做到:

①張拉前,對臺座、橫梁等進(jìn)行檢查;

②先張法張拉中和未澆混凝土之前,周圍不得站人和進(jìn)行其它作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r,震搗器不得撞擊鋼絲(鋼束)。用卷揚機滑輪組張拉小型構(gòu)件時,張拉完成后應(yīng)切斷電源和卡固鋼絲繩。

1.4、精軋螺紋鋼筋張拉前,除對張拉臺座檢查外,還應(yīng)對錨具、連接器進(jìn)行檢查、試驗。

1.5、預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時,在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬?均不得站人。

1.6、鋼筋張拉或冷拉時,螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長度;夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力,防止錨夾不牢而滑出。

1.7、管道壓漿時,應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥。關(guān)閉閥門時,作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。

2、預(yù)制梁運輸

2.1、大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車運輸,時速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡支梁的運輸,除在橫向加斜撐防傾覆外,平板車上的擱置點必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。

2.2、運輸超高、超寬、超長構(gòu)件時,必須向有關(guān)部門申報,經(jīng)批準(zhǔn)后,在指定路線上行駛。牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看,并配備適當(dāng)工具,保證在有障礙物情況下安全通過。

2.3、平板拖車運輸構(gòu)件時,除一名駕駛員主駕外,還應(yīng)指派一名助手,協(xié)助嘹望,及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。

2.4、重車下坡應(yīng)緩慢行駛,并應(yīng)避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險要地段時,應(yīng)降低車速,同時注意兩側(cè)行人和障礙物。

2.5、在雨、雪、霧天通過陡坡時,必須提前采取有效措施。

2.6、裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時,機車、平板車均應(yīng)剎閘。

3、架橋機操作注意事項

3.1、一般注意事項

(1)嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機;

(2)整機吊梁橫移時,預(yù)制梁必須盡量落下,貼近橋墩臺橫行;

(3)連接器螺桿調(diào)節(jié)時,上、下螺桿必須保證旋合長度各不得小于70mm,防止脫落。

(4)架橋機每次過孔后,前支腿必須確保垂直橋墩臺平面。調(diào)節(jié)方法:根據(jù)橋的縱向上、下坡度,單獨調(diào)節(jié)前后兩個升降支腿的伸縮幅度。

(5)連接器與運梁車連接后,連接器上的螺母必須擰緊,以防其下滑。

(6)架橋機過孔時,運梁車(載梁)與架橋機縱向運行那一段路軌的鋪設(shè):架正交橋時,必須垂直對面橋墩;架斜交橋時,那一段路軌與對面橋墩臺的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。

(7)架橋機每架一座橋前,組裝好后都必須檢查行走輪運行方向是否一致,起重小車空載全程運行運轉(zhuǎn)是否正常,剎車是否可靠,有無異常響聲,在組裝現(xiàn)場進(jìn)行吊梁及懸臂過孔試驗,試驗可行,檢查無誤后,架橋機才可過孔、架梁。

(8)架橋機升降支腿的調(diào)節(jié)幅度為0~750mm。

(9)橫移軌道上的行程限位,每次架邊梁時,應(yīng)檢查其限位距離(邊梁落點中心至轉(zhuǎn)向車兩輪的中心距≤1150mm,嚴(yán)禁超出此范圍使用)是否準(zhǔn)確。

(10)架橋機吊梁橫移時,后橫移軌道必須安裝反拉擋板。架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必須墊結(jié)實,防止下沉或傾斜。

(11)架橋機每次組裝后,必須做吊梁及縱向過孔懸臂試驗,可行后方可正式開始過孔架橋。

3.2、操作注意事項

(1)架橋機縱行過孔

1)鋪好一條規(guī)定軌距的路軌,誤差不大于10mm(架橋機與運梁車共用路軌)。

2)將架橋機上兩臺起重小車開到橋架尾部,將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。

3)將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下,后橫移軌道梁山橋架尾部的起重小車吊著,隨架橋機一道過孔。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機過孔,要根據(jù)配重而定。

4)將載梁的運梁車與橋架尾部連接器掛接好。

5)收起升降支腿。

6)液壓托滾頂起橋架,將后轉(zhuǎn)向車懸空,平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過孔方向一致。兩轉(zhuǎn)向車運行方向一致。架橋機縱行過孔時,兩運梁車只允許使用慢速成檔。

7)當(dāng)架橋機過孔前支腿到達(dá)對面橋墩(或橋臺)時,先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前轉(zhuǎn)向車落在橫移軌道上。

8)卸脫連接器:將在橋架尾部的兩起重小車開到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點,用液壓托滾頂起橋架尾部,使載梁的運梁車車輪離軌懸空一點,在輪軌之間用鋼板墊實,液壓托滾卸落,此時卸脫連接器。

9)液壓頂升滾輪上放置磨擦塊后再頂架橋機,使后轉(zhuǎn)向車懸空,平面旋轉(zhuǎn),落在后橫移軌道上。

10)要求前后橫移軌道平行度允差±10mm,先空車在橫移軌道上來回試一下,沒問題,使開始喂梁、架梁。

11)過孔時,也可先不掛接連接器整機縱移,但懸挑部分不得超過整機全長的2/5,這樣,尤為適合彎橋。架橋機縱橫向運行軌道及液壓托滾支撐面均應(yīng)墊實、墊穩(wěn)。

(2) 喂梁、架梁

1)兩起重小車開到橋架尾部。

2)將運梁前端開到靠近支撐梁處停下,起重小車把擱在運梁車上的預(yù)制梁一端吊起,與運梁車同步向前開,縱行至運梁車到達(dá)起重小車可吊的位置上,再將預(yù)制梁后端吊起。此時,兩起重小車將預(yù)制梁縱行吊至待架橋跨內(nèi),整機橫移到位,落梁。

3)架彎橋時喂梁,起重小車吊著預(yù)制梁一端與運梁車一道縱運,若預(yù)制梁后部會碰到橋架尾部,整機適當(dāng)橫移,避免相碰,然后再繼續(xù)縱運。

(3)斜交橋架設(shè)

1)裝上支腿連接縱梁,若遇坡橋,應(yīng)使連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平態(tài),用升降支腿調(diào)節(jié)達(dá)到。

2)根據(jù)斜交角度調(diào)整下橫梁上的兩只可移動支腿座。

3)在懸空狀態(tài)下,根據(jù)斜交角度調(diào)節(jié)可移動支承梁及兩后轉(zhuǎn)向車的位置,使兩后轉(zhuǎn)向車與兩前轉(zhuǎn)向車成平行。

4)前后橫移軌道應(yīng)平行鋪設(shè),允許±10mm,應(yīng)保證架橋機橫向斜行正常。

第7篇 支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底

技術(shù)交底內(nèi)容?一、工程概況: 常州至溧陽高速公路cl-1標(biāo)（k18+795.681-k24+000）,路線全長5.2km，本工程內(nèi)設(shè)置堯塘樞紐互通一處，其中新建的b匝道橋、c匝道橋均跨越現(xiàn)有的常合高速公路。 1、b匝道橋與寧常高速公路交叉于bk1+050.742，交角55.51度。新建的b匝道橋共3聯(lián)，其中第一聯(lián)共4跨，箱梁橫斷面頂寬12m，底寬8m，梁體高1.4m，現(xiàn)澆砼方量768.5m?；第二聯(lián)共4跨，箱梁橫斷面頂寬12m，底寬8m，梁體高1.7m，現(xiàn)澆砼方量896m?；第三聯(lián)共5跨，箱梁橫斷面頂寬12m，底寬8m，梁體高1.4m，現(xiàn)澆砼方量957m?，第二聯(lián)6#墩位于常合高速公路中分帶內(nèi)。 2、c 匝道橋與寧常高速公路交叉于ck0+440.268，交角90度。新建的c匝道橋共3聯(lián)，其中第一聯(lián)共4跨，箱梁橫斷面頂寬10.5m，底寬6.5m，梁體高1.4m，現(xiàn)澆砼方量680.5m?；第二聯(lián)共3跨，箱梁橫斷面頂寬10.5m，底寬6.5m，梁體高1.4m，現(xiàn)澆砼方量511m?；第三聯(lián)共4跨，箱梁橫斷面頂寬10.5m，底寬6.5m，梁體高1.4m，現(xiàn)澆砼方量??? 680.5m? ，第二聯(lián)5#墩位于常合高速公路中分帶內(nèi)。? 二、施工工期： 2013年5月27日-2013年11月26日。? 三、施工工藝： 具體施工工藝及流程詳見附件。

交底人?? （簽字）

被交底人 （簽字）

技術(shù)交底內(nèi)容?附件： 支架現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底 施工工藝： 基本施工工藝流程為： 施工準(zhǔn)備→地基處理→支架位置放線→支架搭設(shè)→支架校驗調(diào)整→鋪設(shè)縱橫方木→支架預(yù)壓→ 安裝支座→安裝底模板、側(cè)模板→底模板調(diào)平→支架及底模調(diào)整→綁扎底板、側(cè)板鋼筋→安裝波紋管→自檢、報檢→第一次混凝土灌筑→安裝內(nèi)模板→安裝端模板→綁扎頂板鋼筋→自檢、報檢→第二次混凝土灌筑→混凝土養(yǎng)護(hù)→拆除邊模和內(nèi)模板→預(yù)應(yīng)力張拉→壓漿、封堵端頭→養(yǎng)護(hù)→拆除底模板和支架→橋面鋪裝防水層及保護(hù)層→橋面系安裝 1、支架施工 （1）支架基礎(chǔ)施工 支架現(xiàn)澆梁施工前，先對施工現(xiàn)場進(jìn)行場地平整，對搭設(shè)支架的場地采用20cm的5%石灰土進(jìn)行加固處理，其上采用不小于10cm的c20混凝土進(jìn)行硬化，以確保地基承載力達(dá)到滿布荷載的要求，使梁體混凝土澆筑后不產(chǎn)生沉降。 對處理好的施工場地進(jìn)行放線。同時須做好地面的排水處理，周邊設(shè)置排水溝。?? （2）碗扣支架搭設(shè) 支架縱、橫橋向間距為0.6×0.9m，豎向間距為1.2m。為了保證支架穩(wěn)定性，在縱橋向每4-5排支架間加設(shè)一排剪刀撐。剪刀撐與水平線的夾角為45度。在支架底部、頂部、中間位置設(shè)置三道水平剪力撐。?? （3）支架立桿位置放樣 為了便于控制標(biāo)高，立桿布置以設(shè)計中心線或結(jié)構(gòu)物中心線為準(zhǔn)，左右對稱布置，放樣時以“兩線”（即設(shè)計中心線或結(jié)構(gòu)物中心線）為控制線，以計算或設(shè)計寬度（長度）來確定立桿縱、橫向位置。 （4）安裝立桿、橫桿 根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應(yīng)保證立桿處于槽鋼軸線，掛線調(diào)整底托的伸長量，使其保持在同一線上，便于橫桿的安裝。一般先全部裝完一個作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時

技術(shù)交底內(nèi)容?安裝所有橫桿。 （5）斜桿安裝 為了保證支架的穩(wěn)定性，必須按設(shè)計要求安裝斜撐桿，斜撐采用直徑48毫米的鋼管，通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結(jié)點上。???? （6）頂托安裝 為便于在支架上作業(yè)，安全省時，可根據(jù)計算在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。 根據(jù)梁底高程變化決定順橋向控制斷面間距，直線段內(nèi)縱向每5m一個斷面，曲線段內(nèi)每2m一個斷面，橫向設(shè)左、中、右三個控制點，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個頂托的標(biāo)高。 （7）安裝縱、橫梁 頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，即可安裝縱、橫梁，縱梁采用10×10方木，橫梁采用12#工字鋼做成托架。托架間距為0.9厘米，縱梁間距為0.6厘米。 （8）b、c匝道門洞支架搭設(shè)方案 b匝道支架搭設(shè)通車門洞實際布置：設(shè)一層方木、一層14#工字鋼、一層36a工字鋼和一層槽鋼將模板荷載傳至支架。方木截面為10cm×10cm橫橋向布設(shè)，中心間距為20cm，跨距90cm,置于14#工字鋼上；14#工字鋼橫橋向布設(shè)在36a工字鋼上，中心間距90cm，跨距110cm；橫梁采用36a號工鋼，間距110cm,跨距570cm，置于槽鋼上；槽鋼采用12號槽鋼，橫向置于碗扣式支架頂托上。槽鋼（工鋼）之間用 φ28鋼筋焊接聯(lián)成整體。 c匝道支架搭設(shè)通車門洞位置：設(shè)一層方木、一層工字鋼和一層槽鋼將模板荷載傳至支架。方木截面為10cm×10cm橫橋向布設(shè)，中心間距為20cm，跨距100cm，置于工字鋼上；工字鋼順橋向布置，采用36a號工鋼，間距100cm，跨距570cm，置于槽鋼上；槽鋼采用12號槽鋼，橫向置于碗扣式支架頂托上。槽鋼（工鋼）之間用 φ28鋼筋焊接聯(lián)成整體（間隔2m上下面各設(shè)一道連接鋼筋）。 （9）支架的堆載預(yù)壓

技術(shù)交底內(nèi)容?支架搭設(shè)好后，進(jìn)行預(yù)加載試壓，以檢查支架的承載能力，減小和消除支架的非彈性變形和地基不均勻沉降，從而確?；炷亮旱臐仓|(zhì)量。加載材料使用砂袋，試壓的最大加載為設(shè)計荷載的1.0倍。 加載順序為從支座向跨中依次進(jìn)行。滿載后持荷時間不小于48h，分別量測各級荷載下支架的變形值。然后再逐級卸載，當(dāng)支架的沉降量偏差較大時，要及時對支架進(jìn)行調(diào)整。 支架施工滿足以下要求： ①、支架要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求； ②、要有簡便可行的脫模措施； ③、預(yù)壓重量為箱梁自重的100%； ④、支架地基承載力必須滿足要求。 ⑤、根據(jù)預(yù)壓時支架產(chǎn)生的彈性和非彈性變形，設(shè)置預(yù)拱度。 ⑥、支架基礎(chǔ)有完好的排水系統(tǒng)。 2、模板制作與安裝 1、底模制做安裝 底模模板采用1.5㎝厚竹膠模板，其單節(jié)平面尺寸1.22m×2.44m，鋪設(shè)時模板長邊順橋向鋪設(shè)，且要保證板縫在橫向和縱向都要對齊，為防止漏漿，模板接縫間貼雙面膠帶。模板下面放置6×8cm方木，方木間距35cm ,將底模用鐵釘釘?shù)椒侥旧稀?箱梁模板高程通過頂托絲桿調(diào)整，安裝采用人工配合吊車安裝。 2、內(nèi)模制作安裝 內(nèi)模根據(jù)箱室尺寸用木工板拼裝而成，底板及腹板鋼筋完成后，進(jìn)行內(nèi)模的安裝，箱梁頂板在每孔的l/5處預(yù)留φ80cm的人洞以備將來拆內(nèi)骨架及內(nèi)模使用，模板支撐采用10cm×10cm的方木作肋,鋼管支架進(jìn)行支撐的方法。頂板鋼筋在天窗處的搭接按規(guī)范要求執(zhí)行。內(nèi)模應(yīng)避免漏漿，內(nèi)模與底模之間每間隔1.0m按底板厚度設(shè)置墊塊。每隔1.0m用φ12“u”形箍筋將內(nèi)模固定在底模上，防止?jié)仓炷習(xí)r，在振搗過程中內(nèi)模產(chǎn)生下沉、移位或上浮。

技術(shù)交底內(nèi)容?3、模板制作安裝注意事項 （1）、模板安裝前，對于鋼模板必須打磨干凈，刷高效脫模劑。 （2）、檢查方木與模板、頂托間的密貼情況，如空隙過大則會引起砼澆注后模板變形。 （3）、模板與鋼筋安裝工作要配合進(jìn)行，妨礙鋼筋綁扎的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。 （4）、模板接縫處要粘貼海棉條，防止縫隙漏漿，造成蜂窩和空洞。 （5）、立模時注意防撞墻鋼筋、伸縮縫鋼筋、泄水孔位置等預(yù)埋件的安裝以及張拉端工作空間是否符合要求。 （6）、模板安裝完成后，以全站儀及水準(zhǔn)儀檢查其平面位置和底、頂面高程，并檢查接點聯(lián)系及縱橫穩(wěn)定性，要確保牢固穩(wěn)定。 （7）、模板安裝完畢后，檢查其平面位置、頂面高程、各部尺寸、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性，檢驗合格經(jīng)簽認(rèn)后澆注混凝土。 3、支座安裝 采用環(huán)氧樹脂法進(jìn)行支座安裝，在安裝支座前對支座墊石進(jìn)行檢查，使標(biāo)高及水平度符合要求，均勻涂刷環(huán)氧樹脂到墊石頂面后，進(jìn)行支座安裝。 （1）、安裝前的檢查 支座安裝前須檢查縱向活動支座和多向活動支座的預(yù)偏量是否與橋梁設(shè)計要求相符，如不正確須先放松支座的臨時固定板螺絲，再將支座滑動板預(yù)偏量設(shè)置到位，并核對指針位置是否正確，然后重新旋緊臨時固定板螺絲，在上錨墊板的正中心有 一個刻痕，以便安裝時對正_軸，y軸及支座高程；檢查螺栓是否緊密固定；支座上有標(biāo)示牌，以便鑒別支座的型號，安裝時必須對橋墩號位置與支座的規(guī)格是否相符；支座和錨墊板貼近混凝土或環(huán)氧樹脂的面，須無灰塵和油漬。 （2）、支座安放到位后，搭設(shè)現(xiàn)澆梁模板（楔形調(diào)平塊模板），確保模板與支座上錨墊板的密封。 （3）、梁體混凝土澆筑前，要清潔支座的上板表面，去除油污及雜物后，方可進(jìn)行澆筑作業(yè)。

技術(shù)交底內(nèi)容?（4）、待混凝土達(dá)到強度時，拆除臨時固定板，完成支座安裝。 4、鋼筋制作安裝 根據(jù)鋼筋工程量及現(xiàn)場條件，箱梁鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)集中下料、加工，運至現(xiàn)場安裝。鋼筋安裝施工順序為：底板→橫梁→腹板→隔板→直立內(nèi)?！敯濉A(yù)埋件。施工注意事項： （1）、所有鋼材必須有出廠合格證，經(jīng)過現(xiàn)場取樣復(fù)試合格后才能使用。具體的外觀質(zhì)量及力學(xué)性能、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范要求。 （2）、鋼筋安裝前必須把底板清掃干凈，綁扎及焊接時注意不要把綁扎絲、電焊頭、焊渣等雜物落到模板內(nèi)。 （3）、綁扎嚴(yán)格按設(shè)計圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行，要求鋼筋表面潔凈，鋼筋平直，無局部彎曲。鋼筋焊接前，必須進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。主筋連接采用雙面焊，其余鋼筋采用綁扎，無論采用何種方式，接頭的長度及布置滿足規(guī)范要求。???? （4）、為保證保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間應(yīng)設(shè)置塑料墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開，排列整齊。 5、預(yù)應(yīng)力筋施工 1、波紋管制作、檢查、安裝 （1）、波紋管采用金屬雙波波紋管,且鋼帶厚度不小于0.3mm，使用前對波紋管進(jìn)行檢驗，確保其有抵抗變形的能力，在砼澆筑過程中水泥漿不滲入管內(nèi)。 （2）、波紋管的位置按設(shè)計要求準(zhǔn)確布設(shè)，每隔50cm（曲線段）或100cm（直線段）用一道定位鋼筋固定牢固，放置好波紋管后，橫向鋼筋將波紋管固定在#字架或u子形卡內(nèi)，以免澆筑混凝土?xí)r波紋管上浮。 （3）、管道接頭處的連接管采用大一個直徑級別的同類管道，接頭處波紋管的接頭每端旋入長度宜為該直徑的2.5倍。且必須固定，防止接頭處產(chǎn)生角度變化和澆筑砼時移位，外側(cè)用膠布纏牢，防止水泥漿滲入。 （4）、波紋管安裝就位后，注意預(yù)埋通氣孔，通氣孔高出梁頂面200～300mm，用膠帶將連接縫隙纏裹嚴(yán)密，防止進(jìn)漿。 （5）、在施工過程中，若預(yù)留孔洞或者鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道相碰時，以預(yù)應(yīng)筋為

技術(shù)交底內(nèi)容?主，適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置。 （6）、波紋管安裝就位過程中，盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂，同時應(yīng)防止電焊火花燒穿管壁。 6、鋼絞線下料及穿束 本工程采用φ15.2mm,s=140mm2的低松弛鋼絞線作為預(yù)應(yīng)筋，彈性模量eg=1.95×105mpa,標(biāo)準(zhǔn)強度rg=1860mpa,預(yù)應(yīng)力錨具為0vm系列錨具。施工方法及注意事項為： （1）、預(yù)應(yīng)力筋的切割采用砂輪鋸，預(yù)應(yīng)力筋編束時，梳理順直，防止相互纏繞。施工前每一孔預(yù)應(yīng)力筋的下料長度、伸長值編號列出一覽表，指導(dǎo)施工。 （2）、鋼絞線運輸時嚴(yán)禁在地上拖拽，避免因砂石等的磨擦和磕碰損傷鋼絞線截面積，致使鋼絞線強度降低。 （3）、鋼絞線根據(jù)現(xiàn)場條件，可整束安裝，也可單根進(jìn)行安裝。整束安裝時將端頭包裹緊固，先用單根牽引，然后用卷揚機整束穿入孔道，穿入時注意鋼絞線排列理順。當(dāng)現(xiàn)場條件不允許時，采用人工單根穿束。 （4）、鋼絞線安裝完成后，及時封堵兩頭波紋管，并將外露的鋼絞線及時包裹，防止鋼絞線生銹。 7、混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù) 現(xiàn)澆梁全部采用c50混凝土，在混凝土原料的選擇、配合比、拌制上應(yīng)嚴(yán)格按 照要求執(zhí)行，在澆筑前，試驗中心應(yīng)做c50混凝土的實驗，并出具試驗報告，最終確定配合比。 1、砼的質(zhì)量控制 本工程砼均為在亞隆拌和站集中拌制，混凝土全部采用泵送。為保證梁體砼質(zhì)量，對砼采取下列措施進(jìn)行質(zhì)量控制： （1）、混凝土采用亞隆拌和站攪拌，所用砂子、碎石、水泥、外加劑均采用與配合比試配時用料時，每聯(lián)箱梁必須采用同一批水泥，以保證混凝土強度和外觀的相對穩(wěn)定。 （2）、根據(jù)規(guī)范，本項目采用碎石的最大粒徑為25mm。?? 砂子采用中砂，其細(xì)度

技術(shù)交底內(nèi)容?模量為2.6～3.0mm。砂石料進(jìn)料時，嚴(yán)格控制其質(zhì)量、粒徑及級配，不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁進(jìn)場。 （3）、梁內(nèi)鋼筋十分稠密，預(yù)應(yīng)力管道比較多需增強混凝土和易性，砼試配時，應(yīng)根據(jù)砼輸送泵性能，規(guī)范要求及現(xiàn)場施工條件來確定砼坍落度， 砼澆注時必須派專職試驗人員現(xiàn)場控制，每車砼到達(dá)現(xiàn)場澆注前，試驗人員必須檢測砼坍落度，不符合要求嚴(yán)禁卸料。根據(jù)試驗數(shù)據(jù)統(tǒng)計要求制作砼試件，另需增加張拉時確定砼強度所需試件至少3組。 2、凝土澆注前準(zhǔn)備工作 （1）、對人員進(jìn)行技術(shù)交底及人員分工，明確每個人的責(zé)任。 （2）、對施工用的振動棒、鐵鍬、模子、養(yǎng)生等機械設(shè)備檢查落實，對備用的發(fā)電機、現(xiàn)場吊車察看機械性能是否良好。 （3）、落實攪拌站的材料儲備及機械情況是否滿足要求。 （4）、檢查輸送泵及砼運輸車道路是否滿足車輛通行要求。 （5）、查詢當(dāng)?shù)氐奶鞖忸A(yù)報，確定澆筑時間。 （6）、對模板內(nèi)的雜物安排專人進(jìn)行清理，用空壓機或高壓水槍將模板內(nèi)表面雜物清除干凈，澆筑前對模板內(nèi)進(jìn)行潤濕。 3、混凝土的運輸與供應(yīng) 現(xiàn)澆連續(xù)梁施工時，采用2臺混凝土汽泵進(jìn)行施工，2臺吊車進(jìn)行配合；按照每臺輸送泵每小時輸送砼40立方米，從拌合站到施工地點需要30分鐘路程,所以每臺泵車配備5輛9m3的砼運輸車。 4、澆注順序 1）箱梁澆注順序：砼分兩次澆注成型，即先澆底板和腹板，再澆頂板和翼緣板。 2）混凝土澆注的順序：砼澆筑的順序是由梁體一端向另一澆筑。 3）澆筑方法：采用斜面分段，水平分層方法連續(xù)澆筑，上層與下層混凝土前后澆筑距離保持在1.5米以上，混凝土分層厚度為30㎝。 5、澆注下料及振搗

技術(shù)交底內(nèi)容?底板澆注時，主要從腹板下料振搗，如腹板下料不能滿足底板砼量，可從每箱的頂板內(nèi)模預(yù)留孔下料。施工時，派專人注意觀察底板混凝土的穩(wěn)定，防止腹板混凝土下墜引起翻漿，造成病害。振搗過程中嚴(yán)禁振搗棒觸碰波紋管、模板。 振搗延續(xù)時間以混凝土獲得良好的密實度表面泛漿、氣泡消失為準(zhǔn)。施工時分段按先底板后腹板的順序進(jìn)行，腹板及橫梁澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度應(yīng)控制在30cm。 6、混凝土澆注注意事項 （1）、 施工時要設(shè)專人對橫隔板、橫隔梁等鋼筋、預(yù)應(yīng)力密集處等關(guān)鍵部位進(jìn)行振搗和檢查?；炷凉嘧⒑驼駬v過程中應(yīng)注意防止波紋管上浮。 （2）、振搗采用插入式振搗器。在腹板與底板倒角處，應(yīng)注意振搗密實，灌注腹板混凝土后，不得再振搗底板混凝土，以防止腹板梗角處混凝土外鼓，上部懸空，出現(xiàn)空洞。 （3）、灌筑腹板混凝土?xí)r，為避免松散混凝土留在頂上，待灌筑頂板混凝土?xí)r，這些混凝土已初凝，易使頂板出現(xiàn)蜂窩，故設(shè)專人對散落砼進(jìn)行清理。 （4）、灌筑混凝土?xí)r，要防止錨墊板位移和傾斜，防止管道踩扁和移?? 動。 （5）、振動棒在振搗混凝土?xí)r，不得觸及埋設(shè)物、預(yù)應(yīng)力管道和模板，以防結(jié)構(gòu)移位或變形。 （6）、砼入模時落差應(yīng)盡量減少，控制在2m范圍以內(nèi)，避免直接沖擊波紋管，使其發(fā)生變形或偏移。 （7）、在腹板振搗時，切記不能把搗固棒插入下層過深，以免腹板根部砼因搗固分流向底板，造成腹板下部漏筋、空洞。 （8）、在高溫天氣施工時，砼搗固后找平人員及時找平，同時安排專人用水槍向砼表面噴水霧，可以避免表層砼水分散失造成裂紋。 （9）、砼澆注前應(yīng)注意天氣預(yù)報，灌注時間應(yīng)選在連續(xù)幾天無雨情況下進(jìn)行，

技術(shù)交底內(nèi)容?同時應(yīng)準(zhǔn)備好全幅塑料布，以備在降雨時對梁體進(jìn)行覆蓋。 8、混凝土養(yǎng)護(hù) 高性能混凝土澆筑完畢后，用土工布覆蓋，并在混凝土終凝后立即灑水養(yǎng)護(hù)，對于箱室內(nèi)，采用蓄水養(yǎng)護(hù)，降低高強砼水化熱引起的高溫，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。 養(yǎng)護(hù)由專人及時進(jìn)行，當(dāng)氣溫低于5℃時，采取冬季施工保溫措施，使用塑料薄膜嚴(yán)密覆蓋混凝土表面，不得向混凝土表面上灑水。 9、預(yù)應(yīng)力施工 （1）張拉工藝流程：制束→穿束→預(yù)張拉→初張拉→終張拉→錨具外鋼絞線切割。 （2）下料與編束：鋼絞線的下料采用砂輪切割機切割。按設(shè)計尺寸下料后，編束后用20號鐵絲綁扎，間距1～1.5m，并盡量使各根鋼絞線松緊一致。 （3）穿束方法：機械穿束。預(yù)應(yīng)力成孔采用預(yù)埋波紋管、內(nèi)穿塑料管的方法施工。預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝，在梁體混凝土強度達(dá)到張拉要求后進(jìn)行。 （4）預(yù)應(yīng)力施工采用zb4-500油泵供油，用ycw250b千斤頂進(jìn)行縱向張拉，張拉油表不低于1.0級。油表檢驗與千斤頂視為一個單元進(jìn)行檢驗，千斤頂在張拉作業(yè)前必須與油表配套校正,其校正系數(shù)不大于1.05。 （5） 預(yù)施應(yīng)力按預(yù)張拉、初張拉、終張拉三個階段進(jìn)行。張拉前，應(yīng)清除管道內(nèi)雜物和積水。 （6）當(dāng)混凝土強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強度的50%，此時箱梁帶模預(yù)張拉，但模板應(yīng)松開，不應(yīng)對梁體壓縮造成障礙，張拉數(shù)量、張拉力、張拉順序符合設(shè)計要求；當(dāng)梁體混凝土強度達(dá)到設(shè)計值的90%，且側(cè)模板拆除后，進(jìn)行初張拉。張拉數(shù)量、張拉力、張拉順序符合設(shè)計要求；梁體混凝土強度、彈模達(dá)到設(shè)計值、齡期不少于7d后進(jìn)行終張拉。 （7）采用四臺千斤頂左右對稱、兩端同步進(jìn)行張拉，按設(shè)計張拉順序施工。按均衡對稱，交錯張拉的原則進(jìn)行。張拉時根據(jù)測試的管道摩阻及喇叭口摩阻試驗數(shù)據(jù)，調(diào)整張拉力，實行張拉力和伸長值指標(biāo)雙控，張拉以張拉力控制為主，以鋼束

技術(shù)交底內(nèi)容?伸長值進(jìn)行校核。 （8）張拉操作程序：0-0.10σk-0.20σk (測初始伸長值、測工具錨夾片外露)-σk（測伸長值、測工具錨夾片外露、持荷2min）-補油至σk-回油到0（測總回縮量、工作錨夾片外露量）。 （9）終張拉完成，24小時后檢查確認(rèn)無滑絲、斷絲現(xiàn)象，即可切割錨外多余鋼絞線，用角磨機切割。 10、孔道壓漿 終張拉完畢后，必須在2天之內(nèi)進(jìn)行管道壓漿作業(yè)。采用真空輔助灌漿工藝。壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。 （1）、壓漿水泥采用強度不低于52.5級普通硅酸鹽水泥。漿體水膠比不超過0.34，不得泌水，流動度控制在14～18s之間。 （2）、壓漿前孔道用清水沖洗，高壓風(fēng)吹干，管道真空度穩(wěn)定在-0.06～-0.10mpa之間；漿體注滿管道后，在0.50～0.60mpa下持壓2min；壓漿最大壓力不超過0.60mpa。 （3）、啟動電機使攪拌機運轉(zhuǎn)，然后加水，再緩慢均勻地加入水泥，拌合時間不少于1min；然后將調(diào)好的水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進(jìn)口處設(shè)2.5mm×2.5mm過濾網(wǎng)，以防雜物堵管。 （4）、壓漿順序：先下后上。首先由一端以0.6mpa的恒壓力向另一端壓送水泥漿，當(dāng)另一端溢出的稀漿變濃之后，達(dá)到規(guī)定的稠度后，保壓2min以上，封閉出漿口，繼續(xù)壓漿到壓力達(dá)到0.6mpa，管道出漿口應(yīng)裝有三通管，必需確認(rèn)出漿濃度與進(jìn)漿濃度一致時，方可封閉保壓，漿體注滿管道后，應(yīng)在0.50-0.60mpa下持壓2min，壓漿最大壓力不宜超過0.60mpa。若無漏漿則關(guān)閉進(jìn)漿閥門卸下輸漿膠管。 11、支架及底模的拆除 在梁體張拉完成后，壓漿強度達(dá)到設(shè)計強度，方可拆除支架和底模。梁底模及支架卸載順序，嚴(yán)格按照從梁體撓度最大處支架節(jié)點開始，逐步向兩端卸落相鄰節(jié)點，當(dāng)達(dá)到一定卸落量后，支架方可脫落梁體。

第8篇 連續(xù)箱梁施工作業(yè)安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底

交底依據(jù)

工程名稱

廣深沿江高速公路（深圳段）第四合同段

交底日期

施工單位

分項工程名稱

普通現(xiàn)澆箱梁施工安全技術(shù)交底

天氣

風(fēng)力

溫度

交底內(nèi)容：

一、箱梁施工危險源

1、 高空墜落

2、 物體打擊

3、 傾坍

4、 機械傷害

5、 觸電

6、 火災(zāi)

二、安全注意事項

三、支架搭設(shè)及拆除作業(yè)

1．工人進(jìn)場后必須經(jīng)三級安全教育及安全技術(shù)交底后方可上崗作業(yè)。

2．支架搭設(shè)或拆除必須由相關(guān)部門培訓(xùn)考核合格并取得操作證的專業(yè)架子工進(jìn)行。

3．操作時必須佩帶安全帽、安全帶，穿防滑鞋。

4．支架搭設(shè)作業(yè)時，應(yīng)按形成基本構(gòu)架單元的要求逐層、逐跨及一端向另一端進(jìn)行搭設(shè)，縱向、橫向水平桿及縱向、橫向剪刀撐，縱向橫向掃地桿應(yīng)符合施工方案及相關(guān)規(guī)范要求，確保支架搭設(shè)穩(wěn)定。

5．支架的基礎(chǔ)應(yīng)平整壓實后用混凝土澆注，具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。設(shè)于坑邊或臺上時，立桿距坑、臺的上邊緣不得小于1m，且邊坡的坡度不得大于土的自然安息角，否則，應(yīng)作邊坡的保護(hù)和加固處理。支架立桿之下必須設(shè)置墊座和墊板。

6．大霧及雨雪天氣和6級以上大風(fēng)時，不得進(jìn)行碗口架上的高處作業(yè)。雨雪天后作業(yè)，必須采取安全防滑措施。

7．搭設(shè)作業(yè)，應(yīng)按以下要求作好自我保護(hù)和保護(hù)好作業(yè)現(xiàn)場人員的安全：

①在支架上作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋和佩掛好安全帶。保證作業(yè)的安全，腳下應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板。并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn)，且不得有探頭板。當(dāng)暫時無法鋪設(shè)落腳板時，用于落腳或抓握、把持的桿件均應(yīng)為穩(wěn)定的構(gòu)架部分，著力點與構(gòu)架節(jié)點的水平距離應(yīng)不大于0.9m，垂直距離應(yīng)不大于1.8m。位于立桿接頭之上的自由立件(尚未與水平桿件聯(lián)接者)不得用作把持桿。

②支架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工和配合，傳遞桿件應(yīng)掌握好重心，平穩(wěn)傳遞。不要用力過猛，以免引起人身或桿件失衡。對完成的每一道工序，要相互詢問并確認(rèn)后才能進(jìn)行下道工序。

③作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋，工具用后裝于袋中，不要放在架子上，以免掉落傷人。

④支架搭設(shè)材料要隨上隨用，以免放置不當(dāng)?shù)袈洹?/p>

⑤每次收工以前，所有上架材料應(yīng)全部搭設(shè)上，不要存留在架子上，而且一定要形成穩(wěn)定的構(gòu)架，不能形成穩(wěn)定構(gòu)架的部分應(yīng)采取臨時撐拉措施予以加固。

⑥在搭設(shè)作業(yè)進(jìn)行中，地面上配合人員應(yīng)避開可能落物的區(qū)域。

8．架上作業(yè)時的安全注意事項：

①作業(yè)前應(yīng)注意檢查作業(yè)環(huán)境是否可靠，安全防護(hù)設(shè)施是否齊全有效，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。

②作業(yè)時應(yīng)注意隨時清理架面上的材料，保持架面上規(guī)整清潔，不要亂放材料、工具，以免影響作業(yè)的安全和發(fā)生掉物傷人。

③在進(jìn)行撬、拉、推等操作時，要注意采取正確的姿勢，站穩(wěn)腳根，或一手把持固定的結(jié)構(gòu)或支持物上，以免用力過猛身體失去平衡或把東西甩出。

④在支架上支、拆除模板時，腳手板滿鋪，正確使用安全帶防止高處墜落，拆模時應(yīng)對模板采取必要的支托措施，以防模板材料掉落架外造成物體打擊事故。

⑤當(dāng)架面高度不夠、需要墊高時，一定要采用穩(wěn)定可靠的墊高辦法，且墊高不要超過50cm；超過50cm時，應(yīng)按搭設(shè)規(guī)定升高鋪板層。在升高作業(yè)時，應(yīng)相應(yīng)加高防護(hù)設(shè)施。

⑥在架面上運送材料經(jīng)過正在作業(yè)中的人員時，要及時發(fā)出“請注意”、“請讓一讓”的信號。材料要輕擱穩(wěn)放，不許采用傾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。

⑦嚴(yán)禁在架面上打鬧戲耍、退著行走和跨坐在外防護(hù)橫桿上休息。不要在架面上搶行、跑跳，相互避讓時應(yīng)注意身體不要失衡。

⑧在架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時，要鋪鐵皮接著火星或移去安全網(wǎng)及其他易燃物，以防火星點著安全網(wǎng)及其他易燃物。并應(yīng)有防火措施。一旦著火時，及時予以撲滅。

9．架上作業(yè)應(yīng)按規(guī)范或設(shè)計規(guī)定的荷載使用，嚴(yán)禁超載，并應(yīng)遵守如下要求：

①作業(yè)面上的荷載，包括腳手板、人員、工具、材料，當(dāng)施工組織設(shè)計規(guī)定時，應(yīng)按規(guī)范的規(guī)定值控制。

②垂直運輸設(shè)施(如汽車吊等)與支架之間的轉(zhuǎn)運平臺的鋪板層數(shù)和荷載控制應(yīng)按施工組織設(shè)計的規(guī)定執(zhí)行，不得任意增加鋪板層的數(shù)量和在轉(zhuǎn)運平臺上超載堆放材料。

③架面荷載應(yīng)力求均勻分布，避免荷載集中于一側(cè)。

④構(gòu)件要隨運隨裝，不得存放在支架上。

⑤較重的施工設(shè)備(如電焊機等)不得放置在未搭設(shè)成型的支架上。嚴(yán)禁將纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上及任意懸掛起重設(shè)備。

⑥架上作業(yè)時，不要隨意拆除基本結(jié)構(gòu)桿件，因作業(yè)的需要必須拆除某些桿件時，必須取得施工主管和技術(shù)人員的同意，并采取可靠的加固措施后方可拆除。

⑦架上作業(yè)時，不要隨意拆除安全防護(hù)設(shè)施，未有設(shè)置或設(shè)置不符合要求時，必須補設(shè)或改善后，才能上架進(jìn)行作業(yè)。

10．支架拆除作業(yè)前，應(yīng)制訂詳細(xì)的拆除方案和安全技術(shù)措施。并對參加作業(yè)全體人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，在統(tǒng)一指揮下，按照確定的方案進(jìn)行拆除作業(yè)，注意事項如下：

①一定要按照先上后下、先外后里，一件一件地松開聯(lián)接，取出并隨即吊下(或集中到毗鄰的未拆的架面上，并扎捆后吊下)。

②拆卸腳手板、桿件及其它較長、較重的部件時，必須要兩人或多人一組進(jìn)行。禁止單人進(jìn)行拆卸作業(yè)，防止把持桿件不穩(wěn)、失衡而發(fā)生事故。拆除水平桿件時，松開聯(lián)結(jié)后，水平桿取下。拆除立桿時，在把穩(wěn)上端后，再松開下端聯(lián)結(jié)取下。

③多人或多組進(jìn)行拆卸作業(yè)時，應(yīng)加強指揮，應(yīng)相互詢問和協(xié)調(diào)作業(yè)步驟，嚴(yán)禁不按程序進(jìn)行的任意拆卸。

④因拆卸上部或一側(cè)的橫連桿而使支架不穩(wěn)時，應(yīng)架設(shè)臨時撐拉措施，以防因支架晃動影響作業(yè)安全。

⑤拆卸現(xiàn)場應(yīng)有可靠的安全圍護(hù)，并設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入拆卸作業(yè)區(qū)內(nèi)。

⑥嚴(yán)禁將拆卸下的桿件和材料向地面拋擲。已吊至地面的架設(shè)材料應(yīng)隨時運出拆卸區(qū)域，保持現(xiàn)場文明。

11．搭設(shè)和拆除作業(yè)中的安全防護(hù)：

①對尚未搭設(shè)形成或已失支穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的支架部位加設(shè)臨時支撐或拉結(jié)。

②在無可靠的安全帶扣掛物時，應(yīng)拉設(shè)安全網(wǎng)。

③設(shè)置材料提上或吊下的設(shè)施（如汽車吊），禁止投擲。

④拆除支架前要認(rèn)真清理支架上的材料、工具、雜物。

⑤拆除腳手架時，要設(shè)置警戒區(qū)和警戒標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入危險區(qū)域并安排專

人負(fù)責(zé)安全警戒。

⑥拆除要按照從一端到另一端，自上而下逐層的進(jìn)行，并要統(tǒng)一指揮。

⑦連接構(gòu)件必須在支架拆到該部位時，才能拆除。

⑧拆除時嚴(yán)禁采用榔頭等重型工具擊打、扳撬，拆下的連接棒放入袋內(nèi)，鋼管應(yīng)先

傳遞到地面，放指定地點存放。

⑨各構(gòu)件要分類堆碼、有序存放，做到各類型的構(gòu)件數(shù)量準(zhǔn)確?，F(xiàn)場查看一目了然。

12．作業(yè)面的安全防護(hù)：

支架在搭設(shè)的作業(yè)面必須掛安全平網(wǎng)或鋪設(shè)腳手板，不得留有探頭板。

13．人行和運輸通道的防護(hù)：

①貼近或穿過支架的人行和運輸通道必須設(shè)置板蓬。

②上下腳手架有高度差的入口應(yīng)設(shè)坡度或踏步，并設(shè)欄桿防護(hù)。

13．其他安全注意事項：

①采用機械運送桿配件應(yīng)綁扎牢固，分點少放，設(shè)置禁戒區(qū)并有專人監(jiān)護(hù)，盡量避免或減少用人工層層傳遞。

②除搭設(shè)過程中必要的1—2步架的上下外，作業(yè)人員不得攀緣支架上下，應(yīng)走專用樓梯或另設(shè)安全人梯。

③在搭設(shè)支架時，不得使用不合格的架設(shè)材料。

④作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮，不得自行其是。

⑤支架的高度超過周圍建筑物或在雷暴較多的地區(qū)施工時，應(yīng)安設(shè)防雷裝置。其接地電阻應(yīng)不大于4ω。

四、木工模板支、拆除作業(yè)

（一）木工模板支、拆除注意事項

1. 作業(yè)前檢查使用的運輸工具是否存在隱患，經(jīng)過檢查，合格后方可使用。

2. 上下溝槽或構(gòu)筑物應(yīng)走馬道或安全梯，嚴(yán)禁搭乘吊具、攀登腳手架上下。

3. 安全梯不得缺檔，不得墊高。安全梯上端應(yīng)綁牢，下端應(yīng)有防滑措施，人字梯底腳必須拉牢。嚴(yán)禁兩名以上作業(yè)人員在同一梯上作業(yè)。

4. 成品半成品木材應(yīng)堆放整齊，不得任意亂放，不得存放到在施工程范圍之內(nèi)，木材碼放高度不超過1.2m為宜。

5. 木工場和木質(zhì)材料堆放場地嚴(yán)禁煙火，并按消防部門的要求配備消防器材。

6. 施工現(xiàn)場必須用火時，應(yīng)事先申請用火證，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

7. 木料(模板)運輸與碼放應(yīng)按照以下要求進(jìn)行：

1) 作業(yè)前應(yīng)對運輸?shù)缆愤M(jìn)行平整，保持道路堅實、暢通。便橋應(yīng)支搭牢固，橋面寬度應(yīng)比小車寬至少lm，且總寬度不得小于1.5m，便橋兩側(cè)必須設(shè)置防護(hù)欄和擋腳板。

2) 穿行社會道路必須遵守交通法規(guī)，聽從指揮。

3) 用架子車裝運材料應(yīng)兩人以上配合操作，保持架子車子穩(wěn)，拐彎示意，車上不得乘人。

4) 使用手推車運料時，在平地上前后車間距不得小于2m，下坡時應(yīng)穩(wěn)步推行，前后車間距應(yīng)根據(jù)坡度確定，但是不得小于10m。

5) 鋼模拼裝、存放模板的場地必須平整堅實，不得積水。存放時，底部應(yīng)墊方木，堆放應(yīng)穩(wěn)定，立放應(yīng)支撐牢固。

6) 地上碼放模板的高度不得超過1.5m，架子上碼放模板不得超過3層。

7) 不得將材料堆放在管道的檢查井、消防井、電信井、燃?xì)獬樗拙仍O(shè)施上。

8) 不得隨意靠墻堆放材料。

9) 使用起重機作業(yè)時必須服從信號工的指揮，與駕駛員協(xié)調(diào)配合，機臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員。

10) 運輸木料、模板時，必須綁扎牢固，保持平衡。

（二）木模板制作、安裝

1. 作業(yè)前檢查使用的工具是否存在隱患，如：手柄有無松動、斷裂等，手持電動工具的漏電保護(hù)器應(yīng)試機檢查，合格后方可使用,操作時應(yīng)戴絕緣手套。

2. 鋸木機操作前應(yīng)進(jìn)行檢查鋸片不得有裂口，螺絲應(yīng)上緊。鋸盤要有防護(hù)罩，防護(hù)擋板等安全裝置，無人操作時要切斷電源。

3. 操作要戴防護(hù)眼鏡，站在鋸片一側(cè)。禁止站在與鋸片同一直線上，手臂不得跨過鋸片。

4. 進(jìn)料時必須緊貼靠山，不得用力過猛，遇硬節(jié)慢推。接料要待料出鋸片15cm，不得用手硬拉。

5. 短窄料應(yīng)用棍推，接料使用掛鉤。超過鋸片半徑的材料，禁止上鋸。

6. 使用手鋸時，鋸條必須調(diào)緊適度，下班時要放松，防止再使用時突然斷裂傷人。

7. 模板支撐不得使用腐朽、劈裂的材料。支撐要垂直，底端平整堅實，并加以木墊。木墊要釘牢，并用橫桿和剪刀撐拉牢。

8. 支模應(yīng)嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形、螺栓松動等應(yīng)及時修復(fù)。

9. 支模應(yīng)按工序進(jìn)行，模板沒有固定前，不得進(jìn)行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登。

10. 支設(shè)獨立梁模應(yīng)設(shè)臨時工作臺，不得站在柱模上操作和梁底模上行走。

11. 拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時應(yīng)按順序分段進(jìn)行，嚴(yán)禁硬砸或大面積整體剝落和拉倒。完工前不得留下松動和懸掛的模板，拆下的模板應(yīng)及時運送到指定地點集中堆放，防止釘子扎腳。

12. 暴風(fēng)、臺風(fēng)前后，要檢查工地模板、支撐。發(fā)現(xiàn)變形、下沉等現(xiàn)象，應(yīng)及時修理加固，有嚴(yán)重危險的，立即排除。

13. 現(xiàn)場道路應(yīng)加強維護(hù)，斜道和腳手板應(yīng)有防滑設(shè)施。

14. 支、拆模板作業(yè)高度在2m以上（含2m）,必須搭設(shè)腳手架,按要求系好安全帶。

15. 高處作業(yè)時，材料必須碼放平穩(wěn)、整齊。手用工具應(yīng)放人工具袋內(nèi)，不得亂扔亂放，搬手應(yīng)用小繩系在身上，使用的鐵釘不得含在嘴中。

16. 上下溝槽或構(gòu)筑物時應(yīng)走馬道或安全梯，嚴(yán)禁搭乘吊具、攀登腳手架上下。

17. 安全梯不得缺檔，不得墊高。安全梯上端應(yīng)綁牢，下端應(yīng)有防滑措施，人字梯底腳必須拉牢。嚴(yán)禁兩名以上作業(yè)人員在同一梯上作業(yè)。

18. 支搭大模板必須設(shè)專人指揮，模板工與起重機駕駛員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位。在起重機機臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員。

19. 作業(yè)中應(yīng)隨時清掃木屑、刨花等雜物，并送到指定地點堆放。

20. 木工場和木質(zhì)材料堆放場地嚴(yán)禁煙火，并按消防部門的要求配備消防器材。

21. 施工現(xiàn)場必須用火時，應(yīng)事先申請用火證，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

22. 作業(yè)場地應(yīng)平整堅實，不得積水，同時，應(yīng)排除現(xiàn)場的不安全因素。

23. 作業(yè)前認(rèn)真檢查模板、支撐等構(gòu)件是否符合要求，鋼板有無嚴(yán)重銹蝕或變形，木模板及支撐材質(zhì)是否合格。不得使用腐朽、劈裂、扭裂、彎曲等有缺陷的木材制作模板或支撐材料。

24. 使用舊木料前，必須清除釘子、水泥粘結(jié)塊等。

25. 作業(yè)前應(yīng)檢查所用工具、設(shè)備，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

26. 使用錛子砍料必須穩(wěn)、準(zhǔn)，不得用力過猛，對面2m內(nèi)不得有人。

27. 必須按模板設(shè)計和安全技術(shù)交底的要求支模，不得盲目操作。

28. 槽內(nèi)支模前，必須檢查槽幫、支撐，確認(rèn)無塌方危險。向槽內(nèi)運料時，應(yīng)使用繩索緩放，操作人員應(yīng)互相呼應(yīng)。支模作業(yè)時應(yīng)隨支隨固定。

29. 使用支架支撐模板時，應(yīng)平整壓實地面，底部應(yīng)墊5cm厚的木板。必須按安全技術(shù)要求將各結(jié)點拉桿、撐桿連接牢固。

30. 操作人員上、下架子必須走馬道或安全梯，嚴(yán)禁利用模板支撐攀登上下，不得在墻頂、獨立梁及其他高處狹窄而無防護(hù)的模板上行走。嚴(yán)禁從高處向下方拋物料。搬運模板時應(yīng)穩(wěn)拿輕放。

31. 支架支撐豎直偏差必須符合安全技術(shù)要求，支搭完成后必須驗收合格方可進(jìn)行支模作業(yè)。

32. 模板工程作業(yè)高度在基準(zhǔn)2m以上（含2m）時必須設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。

33. 模板的立柱頂撐必須設(shè)牢固的拉桿，不得與門窗等不牢靠和臨時物件相連接。模板安裝過程中，不得間歇，柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后，作業(yè)人員才可以離開。暫停作業(yè)時，必須進(jìn)行檢查，確認(rèn)所支模板、撐桿及連接件穩(wěn)固后方可離開現(xiàn)場。

34. 配合吊裝機械作業(yè)時，必須服從信號工的統(tǒng)一指揮，與起重機駕駛員協(xié)調(diào)配合，機臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員。支架、鋼模板等構(gòu)件就位后必須立即采取撐、拉等措施，固定牢靠后方可摘鉤。

35. 在支架與模板間安置木楔等卸荷裝置時，木楔必須對稱安裝，打緊釘牢。

36.模板安裝之前，必需檢查支架的穩(wěn)定狀況，，向支架上運送模板構(gòu)件時，嚴(yán)禁拋擲。使用起重機械吊運，禁止下方站人。

37. 在澆注混凝土過程中必須對模板進(jìn)行監(jiān)護(hù)，仔細(xì)觀察模板的位移、變形情況，發(fā)現(xiàn)異常時必須及時采取穩(wěn)固措施。當(dāng)模板變位較大，可能倒塌時，必須立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員離開危險區(qū)域，并及時報告上級。

（三）模板拆除

1. 作業(yè)前檢查使用的工具是否存在隱患，如：手柄有無松動、斷裂等，手持電動工具的漏電保護(hù)器應(yīng)試機檢查，合格后方可使用，操作時應(yīng)戴絕緣手套。

2. 拆模板作業(yè)高度在2m以上(含2m)時，必須搭設(shè)腳手架，按要求系好安全帶。

3. 高處作業(yè)時，材料必須碼放平穩(wěn)、整齊。手用工具應(yīng)放人工具袋內(nèi)，不得亂扔亂放，搬手應(yīng)用小繩系在身上，使用的鐵釘不得含在嘴中。

4. 上下應(yīng)走馬道或安全梯，嚴(yán)禁搭乘吊具、攀登腳手架上下。

5. 安全梯不得缺檔，不得墊高。安全梯上端應(yīng)綁牢，下端應(yīng)有防滑措施，人字梯底腳必須拉牢。嚴(yán)禁兩名以上作業(yè)人員在同一梯上作業(yè)。

7. 成品半成品木材應(yīng)堆放整齊，不得任意亂放，不得存放到在施工程范圍之內(nèi)，木材碼放高度不宜超過1．2m。

8. 拆除大模板必須設(shè)專人指揮，模板工與起重機駕駛員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位。在起重機機臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員。

9. 拆木模板、起模板釘子、碼垛作業(yè)時，不得穿膠底鞋，著裝應(yīng)緊身利索。

10. 拆除模板必須滿足拆除時所需的混凝土強度，經(jīng)工程技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得因拆模而影響工程質(zhì)量。

11. 必須按拆除方案和專項技術(shù)交底要求作業(yè)，統(tǒng)一指揮，分工明確。必須按程序作業(yè)，確保未拆部分處于穩(wěn)定、牢固狀態(tài)。應(yīng)按照先支后拆、后支先拆的循序，先拆非承重模板，后拆承重模板及支撐，在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時，嚴(yán)禁將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除，已經(jīng)拆活動的模板，必須一次連續(xù)拆完，方可停歇，嚴(yán)禁留下不安全隱患。

12. 嚴(yán)禁使用大面積拉、推的方法拆模。拆模板時，必須按專項技術(shù)交底要求先拆除卸荷裝置。必須按規(guī)定程序拆除撐桿、模板和支架。嚴(yán)禁在模板下方用撬棍撞、撬模板。

13. 拆模板作業(yè)時，必須設(shè)警戒區(qū)，嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入，拆模板作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失穩(wěn)墜落。

14．拆除孔洞模板時，下層必須支搭安全網(wǎng)等可靠的防墜落安全措施。

15．嚴(yán)謹(jǐn)使用吊車直接吊除沒有撬松動的模板，吊運大型整體模板時必須拴結(jié)牢固，且吊點平衡，吊裝、運大鋼模板時必須用卡環(huán)連接，就位后必須拉接牢固方可卸除吊鉤。

16．使用吊裝機械拆模時，必須服從信號工統(tǒng)一指揮，必須待吊具掛牢后方可拆支撐。模板、支接落地放穩(wěn)后方可摘鉤。

17．應(yīng)隨時清理拆下的物料，并邊拆、邊清、邊運、邊按規(guī)格碼放整齊。拆木模時，應(yīng)隨拆隨起筏子。高處拆除的模板嚴(yán)禁向下拋擲。暫停拆模時，必須將活動件支穩(wěn)后方可離開現(xiàn)場。

五、鋼筋施工安全注意事項

（一）、鋼筋切斷機

1、 運料工作臺面應(yīng)和切刀下部保持水平。

2、 啟動前必須檢查切應(yīng)無裂紋，刀架螺栓緊固，防護(hù)牢靠。然后用手轉(zhuǎn)動皮帶輪，檢查、調(diào)整切刀間隙。

3、 啟動后先空運轉(zhuǎn)，檢查各傳動部份及軸承點轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。

4、 在鋼筋切斷時，必須將鋼筋推緊，待海運的刀片退回底，將鋼筋送入刀口切斷，禁止加工超過規(guī)格或過硬的鋼筋。

5、 當(dāng)切斷長料時，應(yīng)兩人操作，后人聽前人的指揮。配合協(xié)調(diào)不將任意拉拽。

在機械運轉(zhuǎn)過程中，禁止進(jìn)行調(diào)整，檢修和清掃。

6、 更換刀片和修理時，先斷電再更換。加工好的鋼筋應(yīng)堆放整齊，對斷下的鋼筋頭，心謗腹非清理干凈，加工完后拉閘箱后方可離開。

（三）、鋼筋彎曲機

1. 工作臺和彎曲機臺后面要保持水平，并準(zhǔn)備好各種芯軸及工具。

2. 按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求裝好芯軸，成型軸擋鐵抽式可變擋架。芯軸直徑為鋼筋直徑2.5倍。

3. 檢查芯軸擋鐵，轉(zhuǎn)盤應(yīng)無損壞和裂紋，防護(hù)罩緊固手靠，徑空運轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后方習(xí)作業(yè)。

4. 作業(yè)時，將鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi)，另一端緊靠機身固定銷，并用手壓緊，檢查機身固定銷于確實安在擋住鋼筋的一側(cè)，方可開動。

5. 作業(yè)中，嚴(yán)禁更換芯軸，銷于和變換度以及調(diào)速等作業(yè)，亦不能加油或清掃

6. 彎曲鋼筋時，嚴(yán)禁超過本機元寶的鋼筋直徑，根數(shù)字機械轉(zhuǎn)速。

7. 嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人，彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊，彎鉤不得朝上。

8. 彎曲較長的鋼筋時應(yīng)兩人扶持兩人動作一致，不能任意拉拽，不直的鋼筋，禁止在彎曲機上彎曲。

9. 工作完畢后，把機械四周的鋼筋頭清理干凈，斷電鎖好閘箱后方可離開。

（四）、鋼筋冷拉機

1. 卷揚鋼繩應(yīng)徑封閉導(dǎo)向滑輪并和被拉鋼筋方可成直角。卷揚機的位置必須操作人員能見到全部冷拉場地，距離冷 拉中線不少于5m

2. 冷拉場地在兩端地錨外側(cè)設(shè)置警戒區(qū)，裝設(shè)防護(hù)攔桿警示標(biāo)志。嚴(yán)禁無關(guān)人員在此停留，操作人員在作業(yè)時必須離開鋼筋至少2m以外。

3. 作業(yè)前，應(yīng)檢查冷拉夾齒必須完好，滑輪拖拉小車應(yīng)潤滑靈活拉鉤，地錨及防護(hù)裝置均應(yīng)整齊牢固，確認(rèn)良好后方可作業(yè)。

4． 交底內(nèi)容：卷揚機操作人員必須看到指揮人員發(fā)出信號，并待所有人員離開危險區(qū)時，應(yīng)立即停拉，并稍稍放松卷揚鋼絲繩。

5. 夜間工作照明設(shè)施，應(yīng)設(shè)在張拉危險區(qū)外，如必須裝設(shè)在場地上空時，其高度應(yīng)5m,燈炮應(yīng)加防護(hù)罩，導(dǎo)線不得用裸線。

6. 工作中遇到停電。機手將吊盤放到地面不將懸掛在半空，工作完畢后，拉閘斷電銷好閘箱。

（五）、鋼筋肋紋剝絲機

1. 對剝絲機應(yīng)安置要有可靠的接地，間距不能大于3m并應(yīng)接在開關(guān)箱的漏電保護(hù)器上。

2. 作業(yè)前，檢查對剝絲機的機構(gòu)應(yīng)靈活，夾具應(yīng)牢固，確認(rèn)正常后，方可剝絲。

3. 剝絲前，應(yīng)根據(jù)所剝絲鋼筋截面，調(diào)整板牙，不得超過或小于規(guī)定直徑的鋼筋。

4. 斷路器的接觸點電板應(yīng)定期研磨及清理，二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期緊固。

5. 連接超長鋼筋應(yīng)設(shè)置托架，托架要做到平直

6. 冷拉速度不能過快，在基本拉直時應(yīng)稍停，檢查夾具是否牢固可靠，嚴(yán)格按安全技術(shù)交底要求控制拉長直、應(yīng)力。運行中出現(xiàn)滑脫、絞斷等情況時，應(yīng)立即停機。

（六）、手工加工與綁扎

1． 作業(yè)前必須檢查工作環(huán)境、照明設(shè)施等，并試運行符合安全要求后方可作業(yè)。上崗作業(yè)人員須經(jīng)過安全培訓(xùn)考試合格。

2．鋼才、半成品必須按規(guī)格碼放整齊。不得在腳手架上集中碼放鋼筋，應(yīng)隨使用隨運送。

3． 切斷合金鋼和直徑10φ以上圓鋼時應(yīng)采用機械。

4． 電動機械的電閘箱必須按照規(guī)定安裝漏電保護(hù)器，并應(yīng)靈敏有效。

5． 作業(yè)人員長發(fā)不得外露，女工應(yīng)帶工作帽。

6. 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，作業(yè)超過基準(zhǔn)2米（含2米）以上無防護(hù)措施時必須正確佩戴安全帶。

六、混凝土施工安全注意事項

1．進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定。

2．鋪設(shè)車道板時，兩頭需擱置平穩(wěn)，并用釘子固定，在車道板下面每隔1.5m需加橫楞、頂撐，2m以上的高空架道，必須裝有防護(hù)欄桿。車道板上應(yīng)經(jīng)常清掃垃圾、石子等以防行車受阻、人仰車翻。

3．采用膠輪斗車人工推送混凝土?xí)r，行走速度不宜過快，在有坡道的位置推送時，嚴(yán)禁溜放，轉(zhuǎn)彎時，車速應(yīng)慢，小車間隔距離平道應(yīng)2m以上，坡道應(yīng)在10m以上，不得在兩車之間穿行。倒料時，在倒料處設(shè)置擋輪木，使車身逐步傾斜，以防過快，車翻傷人。

4．用吊車、料斗澆搗混凝土?xí)r，指揮扶斗人員與吊車駕駛員應(yīng)密切配合，當(dāng)?shù)踯嚪畔铝隙窌r，操作人員應(yīng)主動避讓，應(yīng)隨時注意料斗碰頭，并應(yīng)站立穩(wěn)當(dāng)，防止料斗碰人墜落。

5．用汽車、牽引車、機駁船和吊斗運送砼時，道路應(yīng)堅實、平整、船應(yīng)停穩(wěn)，掉都應(yīng)對正車或船的重心放置，不得偏載，料斗底部不能讓其滑動，車船行速不宜過快，以防吊斗倒下發(fā)生事故，水上作業(yè)時要穿好救生衣。

6．采用卷揚機牽引平車送料時，應(yīng)保持牽引繩旁邊無障礙物，作業(yè)人員不應(yīng)在工作的牽引繩旁或車的前端站立和停留。

7．采用砼泵輸送砼時，泵與振搗點之間應(yīng)設(shè)有聯(lián)絡(luò)信號，以防砼噴出傷人。

8．采用裝載機上料時，骨料向裝料車內(nèi)傾斜時，喂料人員不得站在料斗架與裝載機之間，以防被裝載機撞傷;采用皮帶運輸機上料時，不得在工作的皮帶上站立或跨越，也不得在皮帶下停留和 通過。9．采用爬斗上料時，喂料人員應(yīng)站立在離爬斗邊緣的適當(dāng)位置，爬斗提升時，嚴(yán)禁下坑作業(yè)，以防爬斗墜落傷人。

10．清除爬斗坑作業(yè)時，應(yīng)將爬斗提升到行當(dāng)高度，并將爬斗栓掛牢靠。

11．當(dāng)拌和機運轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)將工具伸入拌和機轉(zhuǎn)筒內(nèi)作業(yè)，也嚴(yán)禁將頭或手伸入提升的進(jìn)料斗或機架間查看情況。進(jìn)入拌和機轉(zhuǎn)筒內(nèi)清除殘存砼或其他作業(yè)前，應(yīng)將電源切斷，取出保險，確認(rèn) 安全可靠方可進(jìn)入。

12．經(jīng)常清除拌和機漏斗下殘存的砼和沙石料，以保持軌道暢通。

13．砼振搗人員的作業(yè)場所，腳手板、欄桿等安全防護(hù)設(shè)施必須安全可靠。下砼時，速度應(yīng)緩慢，且必須等吊斗停穩(wěn)后方可下料，要避免吊斗碰撞平臺上作業(yè)人員的現(xiàn)象。

14．現(xiàn)場道路應(yīng)加強維護(hù)，斜道和腳手板應(yīng)有防滑設(shè)施。

15．車道板單車行走不小于1.4m寬，雙車來回不小于2.8m寬。

16．在運料時，前后應(yīng)保持一定的車距，不準(zhǔn)奔走、搶道或超車。

17．到終點卸料時，雙手應(yīng)扶牢車把卸料，嚴(yán)禁雙手脫把，防止翻車傷人。

18．離地面2米以上澆灌過梁、雨篷、小平臺等，不準(zhǔn)站在搭頭上操作，如無可靠的安全設(shè)備時，必須戴好安全帶，并扣好保險鉤。

19．井架吊籃起吊或放下時，必須關(guān)好井架安全門，頭、手不準(zhǔn)伸入井架內(nèi)，待吊籃停穩(wěn)，方可進(jìn)入吊籃內(nèi)工作。

20．使用振動機前應(yīng)先檢查電源電壓，輸電必須安裝漏電開關(guān)，保護(hù)電源線路是否良好。

21．電源線不得有接頭，機械運轉(zhuǎn)應(yīng)正常。振動機移動時不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其它銳利物上拖拉，防止割破、拉斷電線而造成觸電傷亡事故。

22．使用前檢查各部位連接牢固，旋轉(zhuǎn)方向正確。

23．振搗器不得放在初凝的砼、地板、腳手架、道路和干硬的地上進(jìn)行試振，檢修或間斷作業(yè)應(yīng)切斷電源。

24．插入式振搗器軟軟軸的彎徑不得小于50cm，不得多于兩個彎，操作時振搗棒應(yīng)自然垂直沉入砼中，不得用硬插，斜插，不得全部插入砼中。

25．振搗器應(yīng)保持清潔，不得有砼粘在電機外殼上妨礙散熱。

26．作業(yè)轉(zhuǎn)移時，電動機的導(dǎo)線應(yīng)保持有足夠的長度和松度，嚴(yán)禁用電源線拖拉振搗器。

27．用繩平拉平板振搗器時，拉繩應(yīng)干燥絕緣，移動轉(zhuǎn)向時不星用腳踢電機。

28．振搗器與平板應(yīng)保持緊固，電源線必須固定在平板上，電器開關(guān)應(yīng)裝在手把上，并安裝漏電保護(hù)裝置。

29．在一個物件上同時使用幾臺附著式振搗器工作時，所有振搗器的頻率必須相同。

30．操作人員必須遵守安全操作規(guī)程，穿戴絕緣手套和膠鞋。

31．作業(yè)后，必須做好清潔，保養(yǎng)工作，振搗器要放在干燥處。

32．嚴(yán)禁操作人員在酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)。

33．每個工人進(jìn)入施工現(xiàn)場都必須正確佩戴安全帽，嚴(yán)禁安全帽放在一邊不佩戴。

34．所有的工人都不得從高處向下扔擲模板、工具等物體。

35．在臨邊傾倒混凝土漿時應(yīng)注意防止混凝土漿掉到外架中而彈傷人員。

36．班組如果因勞力不足需要再招新工人時，應(yīng)事先向現(xiàn)場施工人員報告。經(jīng)過三級安全教育考試合格及安全技術(shù)交底后方可讓其正式上崗。

七、臨時施工用電注意事項

（一）用電管理

臨時用電必須按“施工現(xiàn)場臨時用點安全技術(shù)規(guī)范”編制用點施工組織設(shè)計或制定安全用點技術(shù)措施和電器防火措施。

安裝維修或拆除臨時用電工程必須有電工完成。電工等級應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。

（二）電工

1電工必須經(jīng)過專業(yè)及安全技術(shù)培訓(xùn)，竟地（市）勞動部門考試合格發(fā)給操作證方準(zhǔn)獨立操作。

2電工應(yīng)掌握用電安全基本知識和其設(shè)備性能。

上崗前按規(guī)定穿戴好個人防護(hù)用品。

停電設(shè)備應(yīng)拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。

移動用電設(shè)備必須切斷電源。

（三）供電線路

1架空線路必須架設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁假設(shè)在樹木上或腳手架上等不穩(wěn)定的地方。

2架空線路最少截面為滿足機械強調(diào)要求鋼線33mm2.

3電線接頭在一個擋距內(nèi)每層架空線接頭不得超過該層導(dǎo)線50%且一根導(dǎo)線只允許一個接頭。

4電桿擋距：桿距20m，線距35m.

5電桿埋設(shè)：電桿應(yīng)選用鋼筋砼桿或木桿。其稍徑不得小于13cm，埋設(shè)深度為十分之一加0.6m的桿長。

室內(nèi)配線：進(jìn)戶經(jīng)過墻應(yīng)穿管保護(hù)，機地面不得小于2.5m并采取防雨措施，室外用絕緣子固定。

（四）配電柜（盤）配電箱及開關(guān)箱

1、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置總配電柜（盤）和分配電箱，實行分線配電。室內(nèi)總電柜（盤）的裝設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：

配電室的天棚距地面不得低于3m.

配電柜（盤）應(yīng)裝設(shè)短路、過負(fù)荷保護(hù)裝置和漏電保護(hù)開關(guān)。

配電柜（盤）或配電線路維修時應(yīng)掛停電標(biāo)志牌，停送電必須由專人負(fù)責(zé)

配電柜（盤）上的配電線路開關(guān)應(yīng)表明控制線路。

2、配電箱：動力配電箱與照明配電箱開關(guān)箱宜分別設(shè)置，動力和照明線路應(yīng)分別設(shè)置。

3、總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地方，分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的地方。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m.

4、配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠二人同時工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作維修的物品，不準(zhǔn)有灌木雜草。

5、配電箱開關(guān)箱應(yīng)采取用鐵板或優(yōu)質(zhì)的絕緣材料制作。安裝應(yīng)端正牢固，箱底下與地面距離不得小于1.3m，不得大于1.5m。

6、配電箱開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器（含桿座）應(yīng)緊固在電器安裝板上并便于操作，不得歪斜和松動。電線應(yīng)用絕緣。導(dǎo)線剝頭不得外露，接頭不得松動。

箱內(nèi)的工作零線應(yīng)通過端子板連接與保護(hù)零線端子板分設(shè)。

箱外殼應(yīng)做保護(hù)接零，線必須通過接線端子板連接。

配電箱、開關(guān)箱必須防雨、防塵。導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的底面，并要求上部為電源端。嚴(yán)禁設(shè)置在箱體的底面、側(cè)面、后面或箱門處。

進(jìn)出線應(yīng)加護(hù)套分路，并做防水彎導(dǎo)線來，不得與箱體進(jìn)出口直接接觸。

（五）電器裝置的選擇

1、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器設(shè)備必須可靠完好，不準(zhǔn)使用破損、不合格的電器，熔斷器的熔體應(yīng)與用電設(shè)備容量相匹配。

2、每臺設(shè)備應(yīng)有獨立的開關(guān)箱，實行“一機一閘一箱一漏”制，嚴(yán)禁用一電器開關(guān)直接控制兩臺及其兩臺以上的用電設(shè)備。

3、現(xiàn)場用電設(shè)備除做保護(hù)接零外，都必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。

使用與維護(hù)

1、所有開關(guān)箱門應(yīng)配鎖，專人負(fù)責(zé)開關(guān)箱應(yīng)表明用途，所控制設(shè)備。

八、電焊（氣焊割安全注意事項：

1．電焊（氣焊割）工應(yīng)經(jīng)相關(guān)部門培訓(xùn)考核并取得合格證件后方能上崗作業(yè)。

2．電焊機外殼必須有良好的接零或接地，其電源的拆裝應(yīng)由電焊工進(jìn)行。

3．電焊機應(yīng)放在防雨和通風(fēng)良好的地方，焊接現(xiàn)場不準(zhǔn)堆放易爆物品，使用電焊機必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

4．交流弧焊機一次測電源線長度應(yīng)不得大于5m.電焊機二次線電纜長度應(yīng)不大于30m.

5．焊鉗與拋線必須絕緣良好連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套，在潮濕地點工作應(yīng)站在絕緣膠版或板上。

6．焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源。

7. 焊接預(yù)熱工件時，應(yīng)有石棉或擋板等幅熱措施。

8. 拋線、地線禁止與鋼絲繩接觸，更不得用鋼絲繩或機電設(shè)備代替零線，所有地線接頭須連接牢固。

9. 更換場地移動電線時，應(yīng)切斷電源并不得接爬梯登高。

10. 采用電弧氣刨清根時，應(yīng)戴防護(hù)晴鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

11.三臺焊機在一起施焊時，焊接平臺或焊件必須接地并有隔光板。

12.二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器的外殼應(yīng)絕緣，端電壓不大于36伏。

13.雷雨時應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。

14.必須在易燃、易爆氣體或液體場區(qū)施焊時，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后方可施焊。

15.工作結(jié)束后，應(yīng)切斷電源，并檢查操作地點確認(rèn)無起火危險后方可離開。

16. 乙炔瓶與明火應(yīng)不小于10m,氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)不小于5m。

17． 應(yīng)嚴(yán)格遵守十不燒的操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)：

（1）金屬焊接、切割工（電、氣焊工）屬特種作業(yè)人員，必須持證上崗，否則不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

（2）凡屬一、二、三級動火作業(yè)范圍的焊、割作業(yè)，未辦理動火審批手續(xù)的，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

（3）電、氣焊工在不了解焊、割現(xiàn)場周圍情況時，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

（4）電、氣焊工在不了解焊、割物件內(nèi)部是否安全時，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

（5）凡裝過、輸送過可燃?xì)怏w、易燃液體、有毒物質(zhì)的容器、管道等，未經(jīng)徹底清洗、排除危險之前，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

（6）用可燃材料作保溫層、冷卻層和隔熱設(shè)備的部位以及火星能飛濺到的地方，在未采取切實可靠的安全措施前，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

（7）對有壓力或密閉的管道、容器等，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

（8）焊、割部位附近有易燃、易爆物品，在未作清理或采取有效安全措施前，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

（9）附近有與有明火作業(yè)相抵觸的工種作業(yè)時。不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

（10）與外單位相連的設(shè)備、設(shè)施、管道等，在沒弄清有無危險或知道存在危險而未采取有效安全措施前，不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

補充現(xiàn)場交底內(nèi)容：

交底人簽字：

日期：

接受人（全員）簽字：

編制

審核

批準(zhǔn)

注：本交底一式三份，班組、交底人、資料保管員各一份。

第9篇 連續(xù)箱梁施工作業(yè):安全技術(shù)交底

安全技術(shù)交底

交底依據(jù)

工程名稱

廣深沿江高速公路(深圳段)第四合同段

交底日期

施工單位

分項工程名稱

普通現(xiàn)澆箱梁施工安全技術(shù)交底

天氣

風(fēng)力

溫度

交底內(nèi)容:

一、箱梁施工危險源

1、 高空墜落

2、 物體打擊

3、 傾坍

4、 機械傷害

5、 觸電

6、 火災(zāi)

二、安全注意事項

三、支架搭設(shè)及拆除作業(yè)

1.工人進(jìn)場后必須經(jīng)三級安全教育及安全技術(shù)交底后方可上崗作業(yè)。

2.支架搭設(shè)或拆除必須由相關(guān)部門培訓(xùn)考核合格并取得操作證的專業(yè)架子工進(jìn)行。

3.操作時必須佩帶安全帽、安全帶,穿防滑鞋。

4.支架搭設(shè)作業(yè)時,應(yīng)按形成基本構(gòu)架單元的要求逐層、逐跨及一端向另一端進(jìn)行搭設(shè),縱向、橫向水平桿及縱向、橫向剪刀撐,縱向橫向掃地桿應(yīng)符合施工方案及相關(guān)規(guī)范要求,確保支架搭設(shè)穩(wěn)定。

5.支架的基礎(chǔ)應(yīng)平整壓實后用混凝土澆注,具有足夠的承載力和穩(wěn)定性。設(shè)于坑邊或臺上時,立桿距坑、臺的上邊緣不得小于1m,且邊坡的坡度不得大于土的自然安息角,否則,應(yīng)作邊坡的保護(hù)和加固處理。支架立桿之下必須設(shè)置墊座和墊板。

6.大霧及雨雪天氣和6級以上大風(fēng)時,不得進(jìn)行碗口架上的高處作業(yè)。雨雪天后作業(yè),必須采取安全防滑措施。

7.搭設(shè)作業(yè),應(yīng)按以下要求作好自我保護(hù)和保護(hù)好作業(yè)現(xiàn)場人員的安全:

①在支架上作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋和佩掛好安全帶。保證作業(yè)的安全,腳下應(yīng)鋪設(shè)必要數(shù)量的腳手板。并應(yīng)鋪設(shè)平穩(wěn),且不得有探頭板。當(dāng)暫時無法鋪設(shè)落腳板時,用于落腳或抓握、把持的桿件均應(yīng)為穩(wěn)定的構(gòu)架部分,著力點與構(gòu)架節(jié)點的水平距離應(yīng)不大于0.9m,垂直距離應(yīng)不大于1.8m。位于立桿接頭之上的自由立件(尚未與水平桿件聯(lián)接者)不得用作把持桿。

②支架上作業(yè)人員應(yīng)作好分工和配合,傳遞桿件應(yīng)掌握好重心,平穩(wěn)傳遞。不要用力過猛,以免引起人身或桿件失衡。對完成的每一道工序,要相互詢問并確認(rèn)后才能進(jìn)行下道工序。

③作業(yè)人員應(yīng)佩帶工具袋,工具用后裝于袋中,不要放在架子上,以免掉落傷人。

④支架搭設(shè)材料要隨上隨用,以免放置不當(dāng)?shù)袈洹?/p>

⑤每次收工以前,所有上架材料應(yīng)全部搭設(shè)上,不要存留在架子上,而且一定要形成穩(wěn)定的構(gòu)架,不能形成穩(wěn)定構(gòu)架的部分應(yīng)采取臨時撐拉措施予以加固。

⑥在搭設(shè)作業(yè)進(jìn)行中,地面上配合人員應(yīng)避開可能落物的區(qū)域。

8.架上作業(yè)時的安全注意事項:

①作業(yè)前應(yīng)注意檢查作業(yè)環(huán)境是否可靠,安全防護(hù)設(shè)施是否齊全有效,確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。

②作業(yè)時應(yīng)注意隨時清理架面上的材料,保持架面上規(guī)整清潔,不要亂放材料、工具,以免影響作業(yè)的安全和發(fā)生掉物傷人。

③在進(jìn)行撬、拉、推等操作時,要注意采取正確的姿勢,站穩(wěn)腳根,或一手把持固定的結(jié)構(gòu)或支持物上,以免用力過猛身體失去平衡或把東西甩出。

④在支架上支、拆除模板時,腳手板滿鋪,正確使用安全帶防止高處墜落,拆模時應(yīng)對模板采取必要的支托措施,以防模板材料掉落架外造成物體打擊事故。

⑤當(dāng)架面高度不夠、需要墊高時,一定要采用穩(wěn)定可靠的墊高辦法,且墊高不要超過50cm;超過50cm時,應(yīng)按搭設(shè)規(guī)定升高鋪板層。在升高作業(yè)時,應(yīng)相應(yīng)加高防護(hù)設(shè)施。

⑥在架面上運送材料經(jīng)過正在作業(yè)中的人員時,要及時發(fā)出“請注意”、“請讓一讓”的信號。材料要輕擱穩(wěn)放,不許采用傾倒、猛磕或其他匆忙卸料方式。

⑦嚴(yán)禁在架面上打鬧戲耍、退著行走和跨坐在外防護(hù)橫桿上休息。不要在架面上搶行、跑跳,相互避讓時應(yīng)注意身體不要失衡。

⑧在架上進(jìn)行電氣焊作業(yè)時,要鋪鐵皮接著火星或移去安全網(wǎng)及其他易燃物,以防火星點著安全網(wǎng)及其他易燃物。并應(yīng)有防火措施。一旦著火時,及時予以撲滅。

9.架上作業(yè)應(yīng)按規(guī)范或設(shè)計規(guī)定的荷載使用,嚴(yán)禁超載,并應(yīng)遵守如下要求:

①作業(yè)面上的荷載,包括腳手板、人員、工具、材料,當(dāng)施工組織設(shè)計規(guī)定時,應(yīng)按規(guī)范的規(guī)定值控制。

②垂直運輸設(shè)施(如汽車吊等)與支架之間的轉(zhuǎn)運平臺的鋪板層數(shù)和荷載控制應(yīng)按施工組織設(shè)計的規(guī)定執(zhí)行,不得任意增加鋪板層的數(shù)量和在轉(zhuǎn)運平臺上超載堆放材料。

③架面荷載應(yīng)力求均勻分布,避免荷載集中于一側(cè)。

④構(gòu)件要隨運隨裝,不得存放在支架上。

⑤較重的施工設(shè)備(如電焊機等)不得放置在未搭設(shè)成型的支架上。嚴(yán)禁將纜風(fēng)繩、泵送混凝土輸送管等固定在支架上及任意懸掛起重設(shè)備。

⑥架上作業(yè)時,不要隨意拆除基本結(jié)構(gòu)桿件,因作業(yè)的需要必須拆除某些桿件時,必須取得施工主管和技術(shù)人員的同意,并采取可靠的加固措施后方可拆除。

⑦架上作業(yè)時,不要隨意拆除安全防護(hù)設(shè)施,未有設(shè)置或設(shè)置不符合要求時,必須補設(shè)或改善后,才能上架進(jìn)行作業(yè)。

10.支架拆除作業(yè)前,應(yīng)制訂詳細(xì)的拆除方案和安全技術(shù)措施。并對參加作業(yè)全體人員進(jìn)行技術(shù)安全交底,在統(tǒng)一指揮下,按照確定的方案進(jìn)行拆除作業(yè),注意事項如下:

①一定要按照先上后下、先外后里,一件一件地松開聯(lián)接,取出并隨即吊下(或集中到毗鄰的未拆的架面上,并扎捆后吊下)。

②拆卸腳手板、桿件及其它較長、較重的部件時,必須要兩人或多人一組進(jìn)行。禁止單人進(jìn)行拆卸作業(yè),防止把持桿件不穩(wěn)、失衡而發(fā)生事故。拆除水平桿件時,松開聯(lián)結(jié)后,水平桿取下。拆除立桿時,在把穩(wěn)上端后,再松開下端聯(lián)結(jié)取下。

③多人或多組進(jìn)行拆卸作業(yè)時,應(yīng)加強指揮,應(yīng)相互詢問和協(xié)調(diào)作業(yè)步驟,嚴(yán)禁不按程序進(jìn)行的任意拆卸。

④因拆卸上部或一側(cè)的橫連桿而使支架不穩(wěn)時,應(yīng)架設(shè)臨時撐拉措施,以防因支架晃動影響作業(yè)安全。

⑤拆卸現(xiàn)場應(yīng)有可靠的安全圍護(hù),并設(shè)專人看管,嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入拆卸作業(yè)區(qū)內(nèi)。

⑥嚴(yán)禁將拆卸下的桿件和材料向地面拋擲。已吊至地面的架設(shè)材料應(yīng)隨時運出拆卸區(qū)域,保持現(xiàn)場文明。

11.搭設(shè)和拆除作業(yè)中的安全防護(hù):

①對尚未搭設(shè)形成或已失支穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的支架部位加設(shè)臨時支撐或拉結(jié)。

②在無可靠的安全帶扣掛物時,應(yīng)拉設(shè)安全網(wǎng)。

③設(shè)置材料提上或吊下的設(shè)施(如汽車吊),禁止投擲。

④拆除支架前要認(rèn)真清理支架上的材料、工具、雜物。

⑤拆除腳手架時,要設(shè)置警戒區(qū)和警戒標(biāo)志,禁止無關(guān)人員進(jìn)入危險區(qū)域并安排專

人負(fù)責(zé)安全警戒。

⑥拆除要按照從一端到另一端,自上而下逐層的進(jìn)行,并要統(tǒng)一指揮。

⑦連接構(gòu)件必須在支架拆到該部位時,才能拆除。

⑧拆除時嚴(yán)禁采用榔頭等重型工具擊打、扳撬,拆下的連接棒放入袋內(nèi),鋼管應(yīng)先

傳遞到地面,放指定地點存放。

⑨各構(gòu)件要分類堆碼、有序存放,做到各類型的構(gòu)件數(shù)量準(zhǔn)確。現(xiàn)場查看一目了然。

12.作業(yè)面的安全防護(hù):

支架在搭設(shè)的作業(yè)面必須掛安全平網(wǎng)或鋪設(shè)腳手板,不得留有探頭板。

13.人行和運輸通道的防護(hù):

①貼近或穿過支架的人行和運輸通道必須設(shè)置板蓬。

②上下腳手架有高度差的入口應(yīng)設(shè)坡度或踏步,并設(shè)欄桿防護(hù)。

13.其他安全注意事項:

①采用機械運送桿配件應(yīng)綁扎牢固,分點少放,設(shè)置禁戒區(qū)并有專人監(jiān)護(hù),盡量避免或減少用人工層層傳遞。

②除搭設(shè)過程中必要的1—2步架的上下外,作業(yè)人員不得攀緣支架上下,應(yīng)走專用樓梯或另設(shè)安全人梯。

③在搭設(shè)支架時,不得使用不合格的架設(shè)材料。

④作業(yè)人員要服從統(tǒng)一指揮,不得自行其是。

⑤支架的高度超過周圍建筑物或在雷暴較多的地區(qū)施工時,應(yīng)安設(shè)防雷裝置。其接地電阻應(yīng)不大于4ω。

四、木工模板支、拆除作業(yè)

(一)木工模板支、拆除注意事項

1. 作業(yè)前檢查使用的運輸工具是否存在隱患,經(jīng)過檢查,合格后方可使用。

2. 上下溝槽或構(gòu)筑物應(yīng)走馬道或安全梯,嚴(yán)禁搭乘吊具、攀登腳手架上下。

3. 安全梯不得缺檔,不得墊高。安全梯上端應(yīng)綁牢,下端應(yīng)有防滑措施,人字梯底腳必須拉牢。嚴(yán)禁兩名以上作業(yè)人員在同一梯上作業(yè)。

4. 成品半成品木材應(yīng)堆放整齊,不得任意亂放,不得存放到在施工程范圍之內(nèi),木材碼放高度不超過1.2m為宜。

5. 木工場和木質(zhì)材料堆放場地嚴(yán)禁煙火,并按消防部門的要求配備消防器材。

6. 施工現(xiàn)場必須用火時,應(yīng)事先申請用火證,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

7. 木料(模板)運輸與碼放應(yīng)按照以下要求進(jìn)行:

1)作業(yè)前應(yīng)對運輸?shù)缆愤M(jìn)行平整,保持道路堅實、暢通。便橋應(yīng)支搭牢固,橋面寬度應(yīng)比小車寬至少lm,且總寬度不得小于1.5m,便橋兩側(cè)必須設(shè)置防護(hù)欄和擋腳板。

2)穿行社會道路必須遵守交通法規(guī),聽從指揮。

3)用架子車裝運材料應(yīng)兩人以上配合操作,保持架子車子穩(wěn),拐彎示意,車上不得乘人。

4) 使用手推車運料時,在平地上前后車間距不得小于2m,下坡時應(yīng)穩(wěn)步推行,前后車間距應(yīng)根據(jù)坡度確定,但是不得小于10m。

5)鋼模拼裝、存放模板的場地必須平整堅實,不得積水。存放時,底部應(yīng)墊方木,堆放應(yīng)穩(wěn)定,立放應(yīng)支撐牢固。

6)地上碼放模板的高度不得超過1.5m,架子上碼放模板不得超過3層。

7)不得將材料堆放在管道的檢查井、消防井、電信井、燃?xì)獬樗拙仍O(shè)施上。

8)不得隨意靠墻堆放材料。

9)使用起重機作業(yè)時必須服從信號工的指揮,與駕駛員協(xié)調(diào)配合,機臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員。

10) 運輸木料、模板時,必須綁扎牢固,保持平衡。

(二)木模板制作、安裝

1. 作業(yè)前檢查使用的工具是否存在隱患,如:手柄有無松動、斷裂等,手持電動工具的漏電保護(hù)器應(yīng)試機檢查,合格后方可使用,操作時應(yīng)戴絕緣手套。

2. 鋸木機操作前應(yīng)進(jìn)行檢查鋸片不得有裂口,螺絲應(yīng)上緊。鋸盤要有防護(hù)罩,防護(hù)擋板等安全裝置,無人操作時要切斷電源。

3. 操作要戴防護(hù)眼鏡,站在鋸片一側(cè)。禁止站在與鋸片同一直線上,手臂不得跨過鋸片。

4. 進(jìn)料時必須緊貼靠山,不得用力過猛,遇硬節(jié)慢推。接料要待料出鋸片15cm,不得用手硬拉。

5. 短窄料應(yīng)用棍推,接料使用掛鉤。超過鋸片半徑的材料,禁止上鋸。

6. 使用手鋸時,鋸條必須調(diào)緊適度,下班時要放松,防止再使用時突然斷裂傷人。

7. 模板支撐不得使用腐朽、劈裂的材料。支撐要垂直,底端平整堅實,并加以木墊。木墊要釘牢,并用橫桿和剪刀撐拉牢。

8. 支模應(yīng)嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重變形、螺栓松動等應(yīng)及時修復(fù)。

9. 支模應(yīng)按工序進(jìn)行,模板沒有固定前,不得進(jìn)行下道工序,禁止利用拉桿、支撐攀登。

10. 支設(shè)獨立梁模應(yīng)設(shè)臨時工作臺,不得站在柱模上操作和梁底模上行走。

11. 拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時應(yīng)按順序分段進(jìn)行,嚴(yán)禁硬砸或大面積整體剝落和拉倒。完工前不得留下松動和懸掛的模板,拆下的模板應(yīng)及時運送到指定地點集中堆放,防止釘子扎腳。

12. 暴風(fēng)、臺風(fēng)前后,要檢查工地模板、支撐。發(fā)現(xiàn)變形、下沉等現(xiàn)象,應(yīng)及時修理加固,有嚴(yán)重危險的,立即排除。

13. 現(xiàn)場道路應(yīng)加強維護(hù),斜道和腳手板應(yīng)有防滑設(shè)施。

14. 支、拆模板作業(yè)高度在2m以上(含2m),必須搭設(shè)腳手架,按要求系好安全帶。

15. 高處作業(yè)時,材料必須碼放平穩(wěn)、整齊。手用工具應(yīng)放人工具袋內(nèi),不得亂扔亂放,搬手應(yīng)用小繩系在身上,使用的鐵釘不得含在嘴中。

16. 上下溝槽或構(gòu)筑物時應(yīng)走馬道或安全梯,嚴(yán)禁搭乘吊具、攀登腳手架上下。

17. 安全梯不得缺檔,不得墊高。安全梯上端應(yīng)綁牢,下端應(yīng)有防滑措施,人字梯底腳必須拉牢。嚴(yán)禁兩名以上作業(yè)人員在同一梯上作業(yè)。

18. 支搭大模板必須設(shè)專人指揮,模板工與起重機駕駛員應(yīng)協(xié)調(diào)配合,做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位。在起重機機臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員。

19. 作業(yè)中應(yīng)隨時清掃木屑、刨花等雜物,并送到指定地點堆放。

20. 木工場和木質(zhì)材料堆放場地嚴(yán)禁煙火,并按消防部門的要求配備消防器材。

21. 施工現(xiàn)場必須用火時,應(yīng)事先申請用火證,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

22. 作業(yè)場地應(yīng)平整堅實,不得積水,同時,應(yīng)排除現(xiàn)場的不安全因素。

23. 作業(yè)前認(rèn)真檢查模板、支撐等構(gòu)件是否符合要求,鋼板有無嚴(yán)重銹蝕或變形,木模板及支撐材質(zhì)是否合格。不得使用腐朽、劈裂、扭裂、彎曲等有缺陷的木材制作模板或支撐材料。

24. 使用舊木料前,必須清除釘子、水泥粘結(jié)塊等。

25. 作業(yè)前應(yīng)檢查所用工具、設(shè)備,確認(rèn)安全后方可作業(yè)。

26. 使用錛子砍料必須穩(wěn)、準(zhǔn),不得用力過猛,對面2m內(nèi)不得有人。

27. 必須按模板設(shè)計和安全技術(shù)交底的要求支模,不得盲目操作。

28. 槽內(nèi)支模前,必須檢查槽幫、支撐,確認(rèn)無塌方危險。向槽內(nèi)運料時,應(yīng)使用繩索緩放,操作人員應(yīng)互相呼應(yīng)。支模作業(yè)時應(yīng)隨支隨固定。

29. 使用支架支撐模板時,應(yīng)平整壓實地面,底部應(yīng)墊5cm厚的木板。必須按安全技術(shù)要求將各結(jié)點拉桿、撐桿連接牢固。

30. 操作人員上、下架子必須走馬道或安全梯,嚴(yán)禁利用模板支撐攀登上下,不得在墻頂、獨立梁及其他高處狹窄而無防護(hù)的模板上行走。嚴(yán)禁從高處向下方拋物料。搬運模板時應(yīng)穩(wěn)拿輕放。

31. 支架支撐豎直偏差必須符合安全技術(shù)要求,支搭完成后必須驗收合格方可進(jìn)行支模作業(yè)。

32. 模板工程作業(yè)高度在基準(zhǔn)2m以上(含2m)時必須設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。

33. 模板的立柱頂撐必須設(shè)牢固的拉桿,不得與門窗等不牢靠和臨時物件相連接。模板安裝過程中,不得間歇,柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后,作業(yè)人員才可以離開。暫停作業(yè)時,必須進(jìn)行檢查,確認(rèn)所支模板、撐桿及連接件穩(wěn)固后方可離開現(xiàn)場。

34. 配合吊裝機械作業(yè)時,必須服從信號工的統(tǒng)一指揮,與起重機駕駛員協(xié)調(diào)配合,機臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員。支架、鋼模板等構(gòu)件就位后必須立即采取撐、拉等措施,固定牢靠后方可摘鉤。

35. 在支架與模板間安置木楔等卸荷裝置時,木楔必須對稱安裝,打緊釘牢。

36.模板安裝之前,必需檢查支架的穩(wěn)定狀況,,向支架上運送模板構(gòu)件時,嚴(yán)禁拋擲。使用起重機械吊運,禁止下方站人。

37. 在澆注混凝土過程中必須對模板進(jìn)行監(jiān)護(hù),仔細(xì)觀察模板的位移、變形情況,發(fā)現(xiàn)異常時必須及時采取穩(wěn)固措施。當(dāng)模板變位較大,可能倒塌時,必須立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員離開危險區(qū)域,并及時報告上級。

(三)模板拆除

1. 作業(yè)前檢查使用的工具是否存在隱患,如:手柄有無松動、斷裂等,手持電動工具的漏電保護(hù)器應(yīng)試機檢查,合格后方可使用,操作時應(yīng)戴絕緣手套。

2. 拆模板作業(yè)高度在2m以上(含2m)時,必須搭設(shè)腳手架,按要求系好安全帶。

3. 高處作業(yè)時,材料必須碼放平穩(wěn)、整齊。手用工具應(yīng)放人工具袋內(nèi),不得亂扔亂放,搬手應(yīng)用小繩系在身上,使用的鐵釘不得含在嘴中。

4. 上下應(yīng)走馬道或安全梯,嚴(yán)禁搭乘吊具、攀登腳手架上下。

5. 安全梯不得缺檔,不得墊高。安全梯上端應(yīng)綁牢,下端應(yīng)有防滑措施,人字梯底腳必須拉牢。嚴(yán)禁兩名以上作業(yè)人員在同一梯上作業(yè)。

7. 成品半成品木材應(yīng)堆放整齊,不得任意亂放,不得存放到在施工程范圍之內(nèi),木材碼放高度不宜超過1.2m。

8. 拆除大模板必須設(shè)專人指揮,模板工與起重機駕駛員應(yīng)協(xié)調(diào)配合,做到穩(wěn)起、穩(wěn)落、穩(wěn)就位。在起重機機臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有無關(guān)人員。

9. 拆木模板、起模板釘子、碼垛作業(yè)時,不得穿膠底鞋,著裝應(yīng)緊身利索。

10. 拆除模板必須滿足拆除時所需的混凝土強度,經(jīng)工程技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)同意,不得因拆模而影響工程質(zhì)量。

11. 必須按拆除方案和專項技術(shù)交底要求作業(yè),統(tǒng)一指揮,分工明確。必須按程序作業(yè),確保未拆部分處于穩(wěn)定、牢固狀態(tài)。應(yīng)按照先支后拆、后支先拆的循序,先拆非承重模板,后拆承重模板及支撐,在拆除用小鋼模板支撐的頂板模板時,嚴(yán)禁將支柱全部拆除后,一次性拉拽拆除,已經(jīng)拆活動的模板,必須一次連續(xù)拆完,方可停歇,嚴(yán)禁留下不安全隱患。

12. 嚴(yán)禁使用大面積拉、推的方法拆模。拆模板時,必須按專項技術(shù)交底要求先拆除卸荷裝置。必須按規(guī)定程序拆除撐桿、模板和支架。嚴(yán)禁在模板下方用撬棍撞、撬模板。

13. 拆模板作業(yè)時,必須設(shè)警戒區(qū),嚴(yán)禁下方有人進(jìn)入,拆模板作業(yè)人員必須站在平穩(wěn)可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失穩(wěn)墜落。

14.拆除孔洞模板時,下層必須支搭安全網(wǎng)等可靠的防墜落安全措施。

15.嚴(yán)謹(jǐn)使用吊車直接吊除沒有撬松動的模板,吊運大型整體模板時必須拴結(jié)牢固,且吊點平衡,吊裝、運大鋼模板時必須用卡環(huán)連接,就位后必須拉接牢固方可卸除吊鉤。

16.使用吊裝機械拆模時,必須服從信號工統(tǒng)一指揮,必須待吊具掛牢后方可拆支撐。模板、支接落地放穩(wěn)后方可摘鉤。

17.應(yīng)隨時清理拆下的物料,并邊拆、邊清、邊運、邊按規(guī)格碼放整齊。拆木模時,應(yīng)隨拆隨起筏子。高處拆除的模板嚴(yán)禁向下拋擲。暫停拆模時,必須將活動件支穩(wěn)后方可離開現(xiàn)場。

五、鋼筋施工安全注意事項

(一)、鋼筋切斷機

1、 運料工作臺面應(yīng)和切刀下部保持水平。

2、 啟動前必須檢查切應(yīng)無裂紋,刀架螺栓緊固,防護(hù)牢靠。然后用手轉(zhuǎn)動皮帶輪,檢查、調(diào)整切刀間隙。

3、 啟動后先空運轉(zhuǎn),檢查各傳動部份及軸承點轉(zhuǎn)正常后,方可作業(yè)。

4、 在鋼筋切斷時,必須將鋼筋推緊,待海運的刀片退回底,將鋼筋送入刀口切斷,禁止加工超過規(guī)格或過硬的鋼筋。

5、 當(dāng)切斷長料時,應(yīng)兩人操作,后人聽前人的指揮。配合協(xié)調(diào)不將任意拉拽。

在機械運轉(zhuǎn)過程中,禁止進(jìn)行調(diào)整,檢修和清掃。

6、 更換刀片和修理時,先斷電再更換。加工好的鋼筋應(yīng)堆放整齊,對斷下的鋼筋頭,心謗腹非清理干凈,加工完后拉閘箱后方可離開。

(三)、鋼筋彎曲機

1. 工作臺和彎曲機臺后面要保持水平,并準(zhǔn)備好各種芯軸及工具。

2. 按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑的要求裝好芯軸,成型軸擋鐵抽式可變擋架。芯軸直徑為鋼筋直徑2.5倍。

3. 檢查芯軸擋鐵,轉(zhuǎn)盤應(yīng)無損壞和裂紋,防護(hù)罩緊固手靠,徑空運轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后方習(xí)作業(yè)。

4. 作業(yè)時,將鋼筋需彎的一頭插在轉(zhuǎn)盤固定銷的間隙內(nèi),另一端緊靠機身固定銷,并用手壓緊,檢查機身固定銷于確實安在擋住鋼筋的一側(cè),方可開動。

5. 作業(yè)中,嚴(yán)禁更換芯軸,銷于和變換度以及調(diào)速等作業(yè),亦不能加油或清掃

6. 彎曲鋼筋時,嚴(yán)禁超過本機元寶的鋼筋直徑,根數(shù)字機械轉(zhuǎn)速。

7. 嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人,彎曲好的半成品應(yīng)堆放整齊,彎鉤不得朝上。

8. 彎曲較長的鋼筋時應(yīng)兩人扶持兩人動作一致,不能任意拉拽,不直的鋼筋,禁止在彎曲機上彎曲。

9. 工作完畢后,把機械四周的鋼筋頭清理干凈,斷電鎖好閘箱后方可離開。

(四)、鋼筋冷拉機

1. 卷揚鋼繩應(yīng)徑封閉導(dǎo)向滑輪并和被拉鋼筋方可成直角。卷揚機的位置必須操作人員能見到全部冷拉場地,距離冷 拉中線不少于5m

2. 冷拉場地在兩端地錨外側(cè)設(shè)置警戒區(qū),裝設(shè)防護(hù)攔桿警示標(biāo)志。嚴(yán)禁無關(guān)人員在此停留,操作人員在作業(yè)時必須離開鋼筋至少2m以外。

3. 作業(yè)前,應(yīng)檢查冷拉夾齒必須完好,滑輪拖拉小車應(yīng)潤滑靈活拉鉤,地錨及防護(hù)裝置均應(yīng)整齊牢固,確認(rèn)良好后方可作業(yè)。

4. 交底內(nèi)容:卷揚機操作人員必須看到指揮人員發(fā)出信號,并待所有人員離開危險區(qū)時,應(yīng)立即停拉,并稍稍放松卷揚鋼絲繩。

5. 夜間工作照明設(shè)施,應(yīng)設(shè)在張拉危險區(qū)外,如必須裝設(shè)在場地上空時,其高度應(yīng)5m,燈炮應(yīng)加防護(hù)罩,導(dǎo)線不得用裸線。

6. 工作中遇到停電。機手將吊盤放到地面不將懸掛在半空,工作完畢后,拉閘斷電銷好閘箱。

(五)、鋼筋肋紋剝絲機

1. 對剝絲機應(yīng)安置要有可靠的接地,間距不能大于3m并應(yīng)接在開關(guān)箱的漏電保護(hù)器上。

2. 作業(yè)前,檢查對剝絲機的機構(gòu)應(yīng)靈活,夾具應(yīng)牢固,確認(rèn)正常后,方可剝絲。

3. 剝絲前,應(yīng)根據(jù)所剝絲鋼筋截面,調(diào)整板牙,不得超過或小于規(guī)定直徑的鋼筋。

4. 斷路器的接觸點電板應(yīng)定期研磨及清理,二次電路全部連接螺栓應(yīng)定期緊固。

5. 連接超長鋼筋應(yīng)設(shè)置托架,托架要做到平直

6. 冷拉速度不能過快,在基本拉直時應(yīng)稍停,檢查夾具是否牢固可靠,嚴(yán)格按安全技術(shù)交底要求控制拉長直、應(yīng)力。運行中出現(xiàn)滑脫、絞斷等情況時,應(yīng)立即停機。

(六)、手工加工與綁扎

1. 作業(yè)前必須檢查工作環(huán)境、照明設(shè)施等,并試運行符合安全要求后方可作業(yè)。上崗作業(yè)人員須經(jīng)過安全培訓(xùn)考試合格。

2.鋼才、半成品必須按規(guī)格碼放整齊。不得在腳手架上集中碼放鋼筋,應(yīng)隨使用隨運送。

3. 切斷合金鋼和直徑10φ以上圓鋼時應(yīng)采用機械。

4. 電動機械的電閘箱必須按照規(guī)定安裝漏電保護(hù)器,并應(yīng)靈敏有效。

5. 作業(yè)人員長發(fā)不得外露,女工應(yīng)帶工作帽。

6. 進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,作業(yè)超過基準(zhǔn)2米(含2米)以上無防護(hù)措施時必須正確佩戴安全帶。

六、混凝土施工安全注意事項

1.進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定。

2.鋪設(shè)車道板時,兩頭需擱置平穩(wěn),并用釘子固定,在車道板下面每隔1.5m需加橫楞、頂撐,2m以上的高空架道,必須裝有防護(hù)欄桿。車道板上應(yīng)經(jīng)常清掃垃圾、石子等以防行車受阻、人仰車翻。

3.采用膠輪斗車人工推送混凝土?xí)r,行走速度不宜過快,在有坡道的位置推送時,嚴(yán)禁溜放,轉(zhuǎn)彎時,車速應(yīng)慢,小車間隔距離平道應(yīng)2m以上,坡道應(yīng)在10m以上,不得在兩車之間穿行。倒料時,在倒料處設(shè)置擋輪木,使車身逐步傾斜,以防過快,車翻傷人。

4.用吊車、料斗澆搗混凝土?xí)r,指揮扶斗人員與吊車駕駛員應(yīng)密切配合,當(dāng)?shù)踯嚪畔铝隙窌r,操作人員應(yīng)主動避讓,應(yīng)隨時注意料斗碰頭,并應(yīng)站立穩(wěn)當(dāng),防止料斗碰人墜落。

5.用汽車、牽引車、機駁船和吊斗運送砼時,道路應(yīng)堅實、平整、船應(yīng)停穩(wěn),掉都應(yīng)對正車或船的重心放置,不得偏載,料斗底部不能讓其滑動,車船行速不宜過快,以防吊斗倒下發(fā)生事故,水上作業(yè)時要穿好救生衣。

6.采用卷揚機牽引平車送料時,應(yīng)保持牽引繩旁邊無障礙物,作業(yè)人員不應(yīng)在工作的牽引繩旁或車的前端站立和停留。

7.采用砼泵輸送砼時,泵與振搗點之間應(yīng)設(shè)有聯(lián)絡(luò)信號,以防砼噴出傷人。

8.采用裝載機上料時,骨料向裝料車內(nèi)傾斜時,喂料人員不得站在料斗架與裝載機之間,以防被裝載機撞傷;采用皮帶運輸機上料時,不得在工作的皮帶上站立或跨越,也不得在皮帶下停留和 通過。9.采用爬斗上料時,喂料人員應(yīng)站立在離爬斗邊緣的適當(dāng)位置,爬斗提升時,嚴(yán)禁下坑作業(yè),以防爬斗墜落傷人。

10.清除爬斗坑作業(yè)時,應(yīng)將爬斗提升到行當(dāng)高度,并將爬斗栓掛牢靠。

11.當(dāng)拌和機運轉(zhuǎn)時,不準(zhǔn)將工具伸入拌和機轉(zhuǎn)筒內(nèi)作業(yè),也嚴(yán)禁將頭或手伸入提升的進(jìn)料斗或機架間查看情況。進(jìn)入拌和機轉(zhuǎn)筒內(nèi)清除殘存砼或其他作業(yè)前,應(yīng)將電源切斷,取出保險,確認(rèn) 安全可靠方可進(jìn)入。

12.經(jīng)常清除拌和機漏斗下殘存的砼和沙石料,以保持軌道暢通。

13.砼振搗人員的作業(yè)場所,腳手板、欄桿等安全防護(hù)設(shè)施必須安全可靠。下砼時,速度應(yīng)緩慢,且必須等吊斗停穩(wěn)后方可下料,要避免吊斗碰撞平臺上作業(yè)人員的現(xiàn)象。

14.現(xiàn)場道路應(yīng)加強維護(hù),斜道和腳手板應(yīng)有防滑設(shè)施。

15.車道板單車行走不小于1.4m寬,雙車來回不小于2.8m寬。

16.在運料時,前后應(yīng)保持一定的車距,不準(zhǔn)奔走、搶道或超車。

17.到終點卸料時,雙手應(yīng)扶牢車把卸料,嚴(yán)禁雙手脫把,防止翻車傷人。

18.離地面2米以上澆灌過梁、雨篷、小平臺等,不準(zhǔn)站在搭頭上操作,如無可靠的安全設(shè)備時,必須戴好安全帶,并扣好保險鉤。

19.井架吊籃起吊或放下時,必須關(guān)好井架安全門,頭、手不準(zhǔn)伸入井架內(nèi),待吊籃停穩(wěn),方可進(jìn)入吊籃內(nèi)工作。

20.使用振動機前應(yīng)先檢查電源電壓,輸電必須安裝漏電開關(guān),保護(hù)電源線路是否良好。

21.電源線不得有接頭,機械運轉(zhuǎn)應(yīng)正常。振動機移動時不能硬拉電線,更不能在鋼筋和其它銳利物上拖拉,防止割破、拉斷電線而造成觸電傷亡事故。

22.使用前檢查各部位連接牢固,旋轉(zhuǎn)方向正確。

23.振搗器不得放在初凝的砼、地板、腳手架、道路和干硬的地上進(jìn)行試振,檢修或間斷作業(yè)應(yīng)切斷電源。

24.插入式振搗器軟軟軸的彎徑不得小于50cm,不得多于兩個彎,操作時振搗棒應(yīng)自然垂直沉入砼中,不得用硬插,斜插,不得全部插入砼中。

25.振搗器應(yīng)保持清潔,不得有砼粘在電機外殼上妨礙散熱。

26.作業(yè)轉(zhuǎn)移時,電動機的導(dǎo)線應(yīng)保持有足夠的長度和松度,嚴(yán)禁用電源線拖拉振搗器。

27.用繩平拉平板振搗器時,拉繩應(yīng)干燥絕緣,移動轉(zhuǎn)向時不星用腳踢電機。

28.振搗器與平板應(yīng)保持緊固,電源線必須固定在平板上,電器開關(guān)應(yīng)裝在手把上,并安裝漏電保護(hù)裝置。

29.在一個物件上同時使用幾臺附著式振搗器工作時,所有振搗器的頻率必須相同。

30.操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,穿戴絕緣手套和膠鞋。

31.作業(yè)后,必須做好清潔,保養(yǎng)工作,振搗器要放在干燥處。

32.嚴(yán)禁操作人員在酒后進(jìn)入施工現(xiàn)場作業(yè)。

33.每個工人進(jìn)入施工現(xiàn)場都必須正確佩戴安全帽,嚴(yán)禁安全帽放在一邊不佩戴。

34.所有的工人都不得從高處向下扔擲模板、工具等物體。

35.在臨邊傾倒混凝土漿時應(yīng)注意防止混凝土漿掉到外架中而彈傷人員。

36.班組如果因勞力不足需要再招新工人時,應(yīng)事先向現(xiàn)場施工人員報告。經(jīng)過三級安全教育考試合格及安全技術(shù)交底后方可讓其正式上崗。

七、臨時施工用電注意事項

(一)用電管理

臨時用電必須按“施工現(xiàn)場臨時用點安全技術(shù)規(guī)范”編制用點施工組織設(shè)計或制定安全用點技術(shù)措施和電器防火措施。

安裝維修或拆除臨時用電工程必須有電工完成。電工等級應(yīng)同工程的難易程度和技術(shù)復(fù)雜性相適應(yīng)。

(二)電工

1電工必須經(jīng)過專業(yè)及安全技術(shù)培訓(xùn),竟地(市)勞動部門考試合格發(fā)給操作證方準(zhǔn)獨立操作。

2電工應(yīng)掌握用電安全基本知識和其設(shè)備性能。

上崗前按規(guī)定穿戴好個人防護(hù)用品。

停電設(shè)備應(yīng)拉閘斷電,鎖好開關(guān)箱。

移動用電設(shè)備必須切斷電源。

(三)供電線路

1架空線路必須架設(shè)在專用電桿上,嚴(yán)禁假設(shè)在樹木上或腳手架上等不穩(wěn)定的地方。

2架空線路最少截面為滿足機械強調(diào)要求鋼線33mm2.

3電線接頭在一個擋距內(nèi)每層架空線接頭不得超過該層導(dǎo)線50%且一根導(dǎo)線只允許一個接頭。

4電桿擋距:桿距20m,線距35m.

5電桿埋設(shè):電桿應(yīng)選用鋼筋砼桿或木桿。其稍徑不得小于13cm,埋設(shè)深度為十分之一加0.6m的桿長。

室內(nèi)配線:進(jìn)戶經(jīng)過墻應(yīng)穿管保護(hù),機地面不得小于2.5m并采取防雨措施,室外用絕緣子固定。

(四)配電柜(盤)配電箱及開關(guān)箱

1、配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置總配電柜(盤)和分配電箱,實行分線配電。室內(nèi)總電柜(盤)的裝設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定:

配電室的天棚距地面不得低于3m.

配電柜(盤)應(yīng)裝設(shè)短路、過負(fù)荷保護(hù)裝置和漏電保護(hù)開關(guān)。

配電柜(盤)或配電線路維修時應(yīng)掛停電標(biāo)志牌,停送電必須由專人負(fù)責(zé)

配電柜(盤)上的配電線路開關(guān)應(yīng)表明控制線路。

2、配電箱:動力配電箱與照明配電箱開關(guān)箱宜分別設(shè)置,動力和照明線路應(yīng)分別設(shè)置。

3、總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地方,分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對集中的地方。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過30m.

4、配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠二人同時工作的空間和通道,不得堆放任何妨礙操作維修的物品,不準(zhǔn)有灌木雜草。

5、配電箱開關(guān)箱應(yīng)采取用鐵板或優(yōu)質(zhì)的絕緣材料制作。安裝應(yīng)端正牢固,箱底下與地面距離不得小于1.3m,不得大于1.5m。

6、配電箱開關(guān)箱內(nèi)的開關(guān)電器(含桿座)應(yīng)緊固在電器安裝板上并便于操作,不得歪斜和松動。電線應(yīng)用絕緣。導(dǎo)線剝頭不得外露,接頭不得松動。

箱內(nèi)的工作零線應(yīng)通過端子板連接與保護(hù)零線端子板分設(shè)。

箱外殼應(yīng)做保護(hù)接零,線必須通過接線端子板連接。

配電箱、開關(guān)箱必須防雨、防塵。導(dǎo)線的進(jìn)線口和出線口應(yīng)設(shè)在箱體的底面,并要求上部為電源端。嚴(yán)禁設(shè)置在箱體的底面、側(cè)面、后面或箱門處。

進(jìn)出線應(yīng)加護(hù)套分路,并做防水彎導(dǎo)線來,不得與箱體進(jìn)出口直接接觸。

(五)電器裝置的選擇

1、配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器設(shè)備必須可靠完好,不準(zhǔn)使用破損、不合格的電器,熔斷器的熔體應(yīng)與用電設(shè)備容量相匹配。

2、每臺設(shè)備應(yīng)有獨立的開關(guān)箱,實行“一機一閘一箱一漏”制,嚴(yán)禁用一電器開關(guān)直接控制兩臺及其兩臺以上的用電設(shè)備。

3、現(xiàn)場用電設(shè)備除做保護(hù)接零外,都必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。

使用與維護(hù)

1、所有開關(guān)箱門應(yīng)配鎖,專人負(fù)責(zé)開關(guān)箱應(yīng)表明用途,所控制設(shè)備。

八、電焊(氣焊割安全注意事項:

1.電焊(氣焊割)工應(yīng)經(jīng)相關(guān)部門培訓(xùn)考核并取得合格證件后方能上崗作業(yè)。

2.電焊機外殼必須有良好的接零或接地,其電源的拆裝應(yīng)由電焊工進(jìn)行。

3.電焊機應(yīng)放在防雨和通風(fēng)良好的地方,焊接現(xiàn)場不準(zhǔn)堆放易爆物品,使用電焊機必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。

4.交流弧焊機一次測電源線長度應(yīng)不得大于5m.電焊機二次線電纜長度應(yīng)不大于30m.

5.焊鉗與拋線必須絕緣良好連接牢固,更換焊條應(yīng)戴手套,在潮濕地點工作應(yīng)站在絕緣膠版或板上。

6.焊接帶電的設(shè)備必須先切斷電源。

7. 焊接預(yù)熱工件時,應(yīng)有石棉或擋板等幅熱措施。

8. 拋線、地線禁止與鋼絲繩接觸,更不得用鋼絲繩或機電設(shè)備代替零線,所有地線接頭須連接牢固。

9. 更換場地移動電線時,應(yīng)切斷電源并不得接爬梯登高。

10. 采用電弧氣刨清根時,應(yīng)戴防護(hù)晴鏡或面罩,防止鐵渣飛濺傷人。

11.三臺焊機在一起施焊時,焊接平臺或焊件必須接地并有隔光板。

12.二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器的外殼應(yīng)絕緣,端電壓不大于36伏。

13.雷雨時應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。

14.必須在易燃、易爆氣體或液體場區(qū)施焊時,應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可后方可施焊。

15.工作結(jié)束后,應(yīng)切斷電源,并檢查操作地點確認(rèn)無起火危險后方可離開。

16. 乙炔瓶與明火應(yīng)不小于10m,氧氣瓶與乙炔瓶應(yīng)不小于5m。

17. 應(yīng)嚴(yán)格遵守十不燒的操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè):

(1)金屬焊接、切割工(電、氣焊工)屬特種作業(yè)人員,必須持證上崗,否則不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

(2)凡屬一、二、三級動火作業(yè)范圍的焊、割作業(yè),未辦理動火審批手續(xù)的,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

(3)電、氣焊工在不了解焊、割現(xiàn)場周圍情況時,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

(4)電、氣焊工在不了解焊、割物件內(nèi)部是否安全時,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

(5)凡裝過、輸送過可燃?xì)怏w、易燃液體、有毒物質(zhì)的容器、管道等,未經(jīng)徹底清洗、排除危險之前,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

(6)用可燃材料作保溫層、冷卻層和隔熱設(shè)備的部位以及火星能飛濺到的地方,在未采取切實可靠的安全措施前,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

(7)對有壓力或密閉的管道、容器等,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

(8)焊、割部位附近有易燃、易爆物品,在未作清理或采取有效安全措施前,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

(9)附近有與有明火作業(yè)相抵觸的工種作業(yè)時。不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

(10)與外單位相連的設(shè)備、設(shè)施、管道等,在沒弄清有無危險或知道存在危險而未采取有效安全措施前,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè)。

補充現(xiàn)場交底內(nèi)容:

交底人簽字:

日期:

接受人(全員)簽字:

編制

審核

批準(zhǔn)

注:本交底一式三份,班組、交底人、資料保管員各一份。

第10篇 橋梁現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)交底

交底內(nèi)容：

一、施工方案

第一次混凝土澆筑至腹板上倒角處，共需c50混凝土3612m3，混凝土澆筑高度為1.1m?；炷劣芍姓\商砼站集中拌制，通過攪拌車運至現(xiàn)場，采用三臺汽車泵泵送入模。箱梁混凝土按“a0端橫梁→箱梁腹板底倒角→箱梁底板 箱梁腹板”的順序澆筑。待腹板底倒角處混凝土澆筑到位后，再澆筑底板混凝土，之后再澆筑腹板混凝土。其中橫梁a和橫梁b應(yīng)對稱齊平澆筑，底板混凝土按“兩側(cè)→中間”順序澆筑。澆筑時混凝土應(yīng)水平分層、整體推進(jìn)。

二、施工準(zhǔn)備

1、混凝土運輸

本次澆筑混凝土3612m3，施工方量較大，為便于現(xiàn)場施工組織安排，宜選擇在白天開始澆筑。根據(jù)泵送能力及現(xiàn)場實際情況，現(xiàn)場設(shè)置3臺汽車輸送泵，18臺攪拌車運送混凝土，預(yù)計澆筑時間需要36小時左右（未考慮正常施工外的干擾因素）。

2、泵送設(shè)備

選用2臺47米汽車泵和1臺52米汽車泵，2臺47米汽車泵分別布置在南北兩側(cè)施工便道上。52米汽車泵布置在橋梁頭施工便道上，待泵送混凝土澆筑工作面超出汽車泵的運送能力范圍后，汽車泵轉(zhuǎn)移到第二次泵車?？课恢美^續(xù)進(jìn)行砼澆筑。安排專人負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)出場及站位。（具體站位詳見附圖）

3、振搗設(shè)備

混凝土振搗采用插入式振搗棒，每個汽車泵的澆筑點分別布置3臺振搗棒，其中1臺輔助下料，2臺負(fù)責(zé)將混凝土振搗密實。本次施工共需振動棒12臺，其中3臺作為備用。

4、施工人員安排

由于本次混凝土澆筑方量很大，所需要工人46名，具體安排如下：

⑴ 混凝土振搗人員:9臺振動棒安排18名振動手（其中9名為替補人員），共需18名振動手。

⑵ 放下料人員：地面攪拌車放料人員3名（每泵車1名），簽單收料人員3名（并負(fù)責(zé)指揮攪拌車進(jìn)出場），橋上放料人員6名（每個澆筑點2名），泵管操作人員由泵車出租方擔(dān)任。

⑶收面6人，電工1人，模板及支架觀察人員2名，灑水養(yǎng)護(hù)人員2名。

⑷項目部橋梁管理人員全程跟班作業(yè)，負(fù)責(zé)檢查，同時做好各方面協(xié)調(diào)工作。

⑸砼澆筑后鋼筋表面清潔及鑿毛人員6名，每個汽車泵澆筑點2名。

5、其他工具

小型插入式振動器、平尖頭鐵鍬、木抹子、鋼抹子、3m杠尺、土工養(yǎng)生布、水泵、照明燈具、砼試模等。

三、箱梁混凝土澆注施工要求

1、混凝土澆筑前對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板、鋼筋、預(yù)埋件等及混凝土的拌合運輸、澆筑機具進(jìn)行一次全面的檢查：檢查箱梁各模板接頭間的縫隙是否嚴(yán)密，連接螺栓、加固拉桿是否上緊，并對模板支撐情況進(jìn)行檢查；檢查鋼筋、支架和預(yù)埋件的安裝情況是否符合設(shè)計要求；模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢是否清理干凈；施工人員、設(shè)備等是否到位。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，進(jìn)行混凝土澆筑。

2、混凝土在中誠商砼站集中拌制，混凝土要滿足施工所需的和易性、流動性和可靠性，混凝土強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號和滿足耐久性等技術(shù)要求。

3、混凝土運輸?shù)焦さ睾筮M(jìn)行現(xiàn)場檢查監(jiān)控：按要求做坍落度試驗，并觀察混凝土的流動性、和易性，符合設(shè)計要求才能使用。

4、底板混凝土厚度要嚴(yán)格控制，底板沿梁長每1m設(shè)一高度控制點，腹板采用剛性定位筋及對拉桿控制模板尺寸。

5、在混凝土澆筑過程中，混凝土入模高度以不發(fā)生混凝土離析控制為度，控制混凝土自由傾落高度不超過2m，控制出料口下面混凝土堆積高度不超過1m。

6、混凝土入模時要下料均勻，混凝土的振搗與下料交替進(jìn)行。梁體混凝土采用插入式的振動器振搗，派有經(jīng)驗的混凝土工負(fù)責(zé)，操作插入式振動器時宜“快插慢拔”，插入式的振動器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與側(cè)模應(yīng)保持5～10cm的間距，插入下層混凝土5～10cm左右，將所有部位均振搗密實，密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。每處振搗完畢后，慢慢提出振動棒，避免碰撞模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道和其他預(yù)埋件。

7、端橫梁混凝土施工

端橫梁部位的鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等比較密集，可用小型插入式振動器施工，尤其是支座上方及錨具所在部位，應(yīng)反復(fù)加強振搗。

8、箱梁底板（底倒角）混凝土施工

箱梁底板混凝土澆筑時先從腹板下料，底板混凝土不足部分利用輸送泵直接澆筑。具體澆注步驟如下：

首先自箱梁腹板下料，并通過腹板和底板對混凝土進(jìn)行振搗，混凝土通過腹板流入底板，待腹板混凝土高度超過底板厚度不小于30cm并確認(rèn)振搗密實后，停止腹板振搗，再利用輸送泵直接對箱梁底板泵送混凝土，至底板混凝土澆注完成。

每臺泵車的出料口配置3臺振搗棒，腹板混凝土澆注時，因為泵送混凝土的坍落度比較大，預(yù)計在底板處可斜向流淌1米遠(yuǎn)左右，此時底板安排1臺振搗棒，主要負(fù)責(zé)倒角流淌處的砼振搗，另外2臺振搗器主要負(fù)責(zé)腹板混凝土振搗。

9、箱梁腹板混凝土施工

混凝土下料時按每層30cm左右分層，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間歇時間不得超過2.5h。當(dāng)?shù)装寤炷翝沧⑼瓿衫^續(xù)澆注腹板混凝土?xí)r，震動棒不宜插入太深，避免擾動底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入，如出現(xiàn)此類情況，應(yīng)對腹板混凝土進(jìn)行復(fù)振；對冒出的混凝土，應(yīng)待混凝土灌注完畢后再處理，避免因過早鏟除，造成腹板混凝土繼續(xù)流失，出現(xiàn)溝、洞等缺陷。

在灌筑腹板混凝土?xí)r，派有經(jīng)驗的人在箱內(nèi)用小錘敲擊內(nèi)模，檢查其填充密實情況，對混凝土填充不密實的地方，隨時采取措施，確?；炷撂畛涿軐?。

10、砼表面處理

混凝土在振搗平整后，先用人工粗略整平，然后用刮尺精確找坡，隨后進(jìn)行初步抹面；由于泵送混凝土坍落度比較大，會在表面鋼筋下部產(chǎn)生水分，或在表層鋼筋上部的混凝土產(chǎn)生細(xì)小裂縫。為了防止出現(xiàn)這種裂縫，在混凝土初凝前和混凝土預(yù)沉后采取二次抹面壓實措施，抹面時嚴(yán)禁灑水。

11、混凝土初凝后，及時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止由于混凝土養(yǎng)護(hù)不及時，而產(chǎn)生裂縫。澆注完畢后的10h內(nèi)采用土工布覆蓋混凝土表面，保溫保濕并灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期不少于設(shè)計及規(guī)定的時間。

混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時間表

環(huán)境相對濕度 ＜60% 60%-90% ＞90%

灑 水 天 數(shù) 14 7 可不灑水

12、混凝土強度達(dá)到1.2mpa前，不得使其承受施工人員、運輸工具、鋼筋、支架及腳手架等荷載。

13、對于新老混凝土結(jié)合面，在強度達(dá)到2.5mpa后即可按規(guī)范進(jìn)行鑿毛、清理工作。鑿毛深度及密度符合要求，并剔除混凝土表面浮漿，露出新鮮粗骨料。鑿毛完畢后，將砼碎屑及其他雜物清除出施工縫位置，打掃干凈，準(zhǔn)備澆筑第二次砼。在澆筑下一次混凝土前應(yīng)進(jìn)行濕潤，并按施工縫進(jìn)行處理。

14、 箱梁混凝土質(zhì)量檢查

①對養(yǎng)護(hù)、拆模后的混凝土外觀和竣工尺寸進(jìn)行檢查。

②對重要結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序控制應(yīng)有相應(yīng)的混凝土強度試驗數(shù)據(jù)。

③混凝土強度及彈性模量滿足設(shè)計、規(guī)范要求。

④混凝土試塊的制作數(shù)量復(fù)合規(guī)范要求。

四、混凝土澆筑施工注意事項

1、混凝土澆筑時，下料連續(xù)、均勻，不可對一部位集中猛投料，控制混凝土入模速度，盡量減小其沖擊力。

2、混凝土應(yīng)分區(qū)專人振搗，混凝土施工前，對振搗工進(jìn)行詳細(xì)交底，講明波紋管位置，嚴(yán)防發(fā)生振動棒直接接觸波紋管以及漏振、欠振和過振的情況，不得用振搗棒對混凝土進(jìn)行水平拉運。

3、施工中要隨時檢查鋼筋模板及預(yù)埋件和預(yù)留孔的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、腳手架有無異樣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動、變形時應(yīng)立即停止?jié)仓R上加固，修整后方可繼續(xù)澆筑混凝土。

5、澆筑混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)鋼筋墊塊移動，不能保證受力鋼筋保護(hù)層厚度，或預(yù)留孔洞位移的情況，應(yīng)立即整改后，才能澆筑混凝土。

五、安全注意事項

現(xiàn)澆箱梁施工屬于高空作業(yè)，危險性很大，在施工中除嚴(yán)格遵守橋梁施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)注意以下幾點：

1、現(xiàn)澆箱梁施工所用動力、照明線路必須由專業(yè)人員敷設(shè)，并經(jīng)常清理檢查，以消除漏電、短路隱患。

2、混凝土施工過程中，必須安排專人經(jīng)常檢查滿堂支架、模板拉桿等關(guān)鍵受力桿件的狀態(tài)。

3、施工人員進(jìn)入現(xiàn)澆箱梁工作前，必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。工作時間不得推搡打鬧，酒后嚴(yán)禁上橋作業(yè)。

4、各施工用電線路及開關(guān)均要統(tǒng)一規(guī)劃好，并有良好的接地保護(hù)措施。在雨天，各上、下人梯及施工平臺均要有防滑措施。

5、指揮人員，必須站在可讓人了望的安全地點，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號。

6、在現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌以及交通疏導(dǎo)牌、限行牌等。

7、泵送施工安全要求：

⑴砼泵必須由經(jīng)過培訓(xùn)，并取得合格證的專職司機操作，司機就是整個設(shè)備的負(fù)責(zé)人，要嚴(yán)禁非司機操作。

⑵支腿必須用機械方式或液壓方式鎖緊就位，泵體一定要保持水平，不平時一定要調(diào)整支腿牢來調(diào)平。

⑶汽車泵電源的電壓和容量必須符合規(guī)定要求。

⑷為了防止空氣的吸入，料斗的砼必須至少裝滿攪拌抽管，否則空氣會將砼抽回，沖擊料斗，發(fā)生不必要的損壞和意外事故。

⑸泵在運行期間，千萬不要把手伸向換向閥、攪拌機、或其它動作部位。

⑹只有在切斷電源的情況下，才能進(jìn)行故障的排除、維修、保養(yǎng)工作。

⑺混凝土澆筑完畢或因故停止工作時，一定將泵體和管道沖洗干凈，要嚴(yán)防砼粘結(jié)，影響使用。

六、應(yīng)急預(yù)案

為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)安全，在事故、事件發(fā)生時，能迅速做出響應(yīng)，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理，最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟損失，本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，特制訂本預(yù)案。

1）、應(yīng)急組織機構(gòu)

成立砼梁澆筑應(yīng)急救援指揮中心，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援工作的組織和指揮：

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：

組 長：陳璋

副組長：丁飛

組 員：潘來清、張靜、魏加法、余清清、徐洪濤

2）、職權(quán)分工

①組長職責(zé)：發(fā)生安全事故時，發(fā)布和解除應(yīng)急救援指令；組織指揮應(yīng)急隊伍實施救援行動；向上級匯報和公司通報事故情況，必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援要求；組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗教育等。

②副組長職責(zé)：協(xié)助組長負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。

③成員職責(zé)：協(xié)助組長和副組長做好事故報警、情況通報及事故處置工作；負(fù)責(zé)、警戒、治安保衛(wèi)、疏散、道路管制工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負(fù)責(zé)協(xié)助搶險機械設(shè)備的調(diào)轉(zhuǎn)；負(fù)責(zé)現(xiàn)場醫(yī)療救護(hù)指揮、受傷人員分類搶救和護(hù)送轉(zhuǎn)院工作，負(fù)責(zé)搶險救援物質(zhì)的供應(yīng)和運輸工作。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的通訊聯(lián)系和對外聯(lián)系；負(fù)責(zé)與有關(guān)單位人員的緊急聯(lián)絡(luò)，在最短時間內(nèi)，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)小組的搶險指令，做好與“110”“120”等單位的聯(lián)系。

第11篇 橋梁工程箱梁施工安全技術(shù)交底

1、梁預(yù)制施工

1.1、預(yù)制場地的選擇，場區(qū)的平面布置，應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定。場內(nèi)的道路、運輸和水電設(shè)施，應(yīng)符合本規(guī)程的規(guī)定。

1.2、預(yù)應(yīng)力張拉法施工

預(yù)應(yīng)力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應(yīng)遵守下列規(guī)定：

①張拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進(jìn)入；

②檢查張拉設(shè)備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全的要求。壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢定；

③錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗，合格后方可使用；

④高壓油泵與千斤頂之間的連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護(hù)眼鏡；

⑤油泵開動時，進(jìn)、回油速度與壓力表指針升降，應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠；

⑥張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。張拉兩端相距較遠(yuǎn)時，宜設(shè)對講機等通訊設(shè)備。

1.3、先張法張拉施工時，除按本節(jié)有關(guān)規(guī)定施工外，還應(yīng)做到：

①張拉前，對臺座、橫梁等進(jìn)行檢查；

②先張法張拉中和未澆混凝土之前，周圍不得站人和進(jìn)行其它作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r，震搗器不得撞擊鋼絲（鋼束）。用卷揚機滑輪組張拉小型構(gòu)件時，張拉完成后應(yīng)切斷電源和卡固鋼絲繩。

1.4、精軋螺紋鋼筋張拉前，除對張拉臺座檢查外，還應(yīng)對錨具、連接器進(jìn)行檢查、試驗。

1.5、預(yù)應(yīng)力鋼筋冷拉時，在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬?，均不得站人?/p>

1.6、鋼筋張拉或冷拉時，螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長度；夾具應(yīng)有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢而滑出。

1.7、管道壓漿時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定壓力進(jìn)行。施壓前應(yīng)調(diào)整好安全閥。關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。

2、預(yù)制梁運輸

2.1、大型預(yù)制構(gòu)件平板拖車運輸，時速宜控制在5km/h以內(nèi)。簡支梁的運輸，除在橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設(shè)有轉(zhuǎn)盤。

2.2、運輸超高、超寬、超長構(gòu)件時，必須向有關(guān)部門申報，經(jīng)批準(zhǔn)后，在指定路線上行駛。牽引車上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專人照看，并配備適當(dāng)工具，保證在有障礙物情況下安全通過。

2.3、平板拖車運輸構(gòu)件時，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手，協(xié)助嘹望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人。

2.4、重車下坡應(yīng)緩慢行駛，并應(yīng)避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)彎或險要地段時，應(yīng)降低車速，同時注意兩側(cè)行人和障礙物。

2.5、在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施。

2.6、裝卸車應(yīng)選擇平坦、堅實的路面為裝卸地點。裝卸車時，機車、平板車均應(yīng)剎閘。

3、架橋機操作注意事項

3.1、一般注意事項

（1）嚴(yán)禁酒后或帶病操作架橋機；

（2）整機吊梁橫移時，預(yù)制梁必須盡量落下，貼近橋墩臺橫行；

（3）連接器螺桿調(diào)節(jié)時，上、下螺桿必須保證旋合長度各不得小于70mm，防止脫落。

（4）架橋機每次過孔后，前支腿必須確保垂直橋墩臺平面。調(diào)節(jié)方法：根據(jù)橋的縱向上、下坡度，單獨調(diào)節(jié)前后兩個升降支腿的伸縮幅度。

（5）連接器與運梁車連接后，連接器上的螺母必須擰緊，以防其下滑。

（6）架橋機過孔時，運梁車（載梁）與架橋機縱向運行那一段路軌的鋪設(shè)：架正交橋時，必須垂直對面橋墩；架斜交橋時，那一段路軌與對面橋墩臺的夾角必須與橋架伸縮的夾角一致。

（7）架橋機每架一座橋前，組裝好后都必須檢查行走輪運行方向是否一致，起重小車空載全程運行運轉(zhuǎn)是否正常，剎車是否可靠，有無異常響聲，在組裝現(xiàn)場進(jìn)行吊梁及懸臂過孔試驗，試驗可行，檢查無誤后，架橋機才可過孔、架梁。

（8）架橋機升降支腿的調(diào)節(jié)幅度為0～750mm。

（9）橫移軌道上的行程限位，每次架邊梁時，應(yīng)檢查其限位距離（邊梁落點中心至轉(zhuǎn)向車兩輪的中心距≤1150mm，嚴(yán)禁超出此范圍使用）是否準(zhǔn)確。

（10）架橋機吊梁橫移時，后橫移軌道必須安裝反拉擋板。架邊梁時的懸挑出去橫移軌道的支點必須墊結(jié)實，防止下沉或傾斜。

（11）架橋機每次組裝后，必須做吊梁及縱向過孔懸臂試驗，可行后方可正式開始過孔架橋。

3.2、操作注意事項

（1）架橋機縱行過孔

1）鋪好一條規(guī)定軌距的路軌，誤差不大于10mm（架橋機與運梁車共用路軌）。

2）將架橋機上兩臺起重小車開到橋架尾部，將液壓頂升托滾裝置安放在橋架前端。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。

3）將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下，后橫移軌道梁山橋架尾部的起重小車吊著，隨架橋機一道過孔。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機過孔，要根據(jù)配重而定。

4）將載梁的運梁車與橋架尾部連接器掛接好。

5）收起升降支腿。

6）液壓托滾頂起橋架，將后轉(zhuǎn)向車懸空，平面旋轉(zhuǎn)至與縱行過孔方向一致。兩轉(zhuǎn)向車運行方向一致。架橋機縱行過孔時，兩運梁車只允許使用慢速成檔。

7）當(dāng)架橋機過孔前支腿到達(dá)對面橋墩（或橋臺）時，先將前橫移軌道落在橋墩上、墊好后調(diào)整升降支腿高度使前轉(zhuǎn)向車落在橫移軌道上。

8）卸脫連接器：將在橋架尾部的兩起重小車開到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點，用液壓托滾頂起橋架尾部，使載梁的運梁車車輪離軌懸空一點，在輪軌之間用鋼板墊實，液壓托滾卸落，此時卸脫連接器。

9）液壓頂升滾輪上放置磨擦塊后再頂架橋機，使后轉(zhuǎn)向車懸空，平面旋轉(zhuǎn)，落在后橫移軌道上。

10）要求前后橫移軌道平行度允差±10mm，先空車在橫移軌道上來回試一下，沒問題，使開始喂梁、架梁。

11）過孔時，也可先不掛接連接器整機縱移，但懸挑部分不得超過整機全長的2/5，這樣，尤為適合彎橋。架橋機縱橫向運行軌道及液壓托滾支撐面均應(yīng)墊實、墊穩(wěn)。

（2） 喂梁、架梁

1）兩起重小車開到橋架尾部。

2）將運梁前端開到靠近支撐梁處停下，起重小車把擱在運梁車上的預(yù)制梁一端吊起，與運梁車同步向前開，縱行至運梁車到達(dá)起重小車可吊的位置上，再將預(yù)制梁后端吊起。此時，兩起重小車將預(yù)制梁縱行吊至待架橋跨內(nèi)，整機橫移到位，落梁。

3）架彎橋時喂梁，起重小車吊著預(yù)制梁一端與運梁車一道縱運，若預(yù)制梁后部會碰到橋架尾部，整機適當(dāng)橫移，避免相碰，然后再繼續(xù)縱運。

（3）斜交橋架設(shè)

1）裝上支腿連接縱梁，若遇坡橋，應(yīng)使連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平態(tài)，用升降支腿調(diào)節(jié)達(dá)到。

2）根據(jù)斜交角度調(diào)整下橫梁上的兩只可移動支腿座。

3）在懸空狀態(tài)下，根據(jù)斜交角度調(diào)節(jié)可移動支承梁及兩后轉(zhuǎn)向車的位置，使兩后轉(zhuǎn)向車與兩前轉(zhuǎn)向車成平行。

4）前后橫移軌道應(yīng)平行鋪設(shè)，允許±10mm，應(yīng)保證架橋機橫向斜行正常。

第12篇 現(xiàn)澆箱梁施工安全技術(shù)交底

施工隊：工種：年月日