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第1篇 安全生產(chǎn)責(zé)任制：煤礦井下防爆柴油車(chē)司機(jī)
1、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)是煤礦井下運(yùn)輸需要,煤礦自行培訓(xùn),經(jīng)過(guò)考試、考核合格,專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)煤礦井下運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)職人員。
2、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)要執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”,熟悉柴油車(chē)性能和柴油機(jī)有關(guān)操作規(guī)程。
3、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)上班時(shí)要攜帶直讀式瓦檢器,當(dāng)巷道瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.5%時(shí),要停止行車(chē),進(jìn)行處理;列車(chē)后端要掛紅燈警示;軌道上有行人和障礙物時(shí),要減速并發(fā)出信號(hào)的鈴聲,車(chē)內(nèi)存有適量的散沙。
4、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)拉重車(chē)時(shí),要按礦規(guī)定的車(chē)輛限量,不準(zhǔn)超過(guò)。
5、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)行駛到彎道、道岔、調(diào)車(chē)場(chǎng)和發(fā)現(xiàn)軌道上有堆積物、有人行走時(shí),必須減速行駛。
6、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)在井上下車(chē)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)車(chē),要用機(jī)車(chē)作為動(dòng)力時(shí),必須在專(zhuān)人指揮下,機(jī)車(chē)司機(jī)要聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào)后,才啟動(dòng)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)。
7、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)不準(zhǔn)把車(chē)的鑰匙交給沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員操作,一旦發(fā)生事故,要追究責(zé)任。
8、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)按礦的規(guī)定分在班組,要聽(tīng)從班組長(zhǎng)分工、分配,在工作中做出成績(jī)要給予表?yè)P(yáng),造成事故要追究責(zé)任。
第2篇 汽柴油加制氫車(chē)間冬季安全生產(chǎn)方案
為做好2022年冬季安全生產(chǎn)工作,根據(jù)冬季雨、霧、冰、雪天氣多發(fā)的特點(diǎn),各崗位人員要嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)巡檢監(jiān)護(hù)制度,對(duì)各容器、塔器、管線(xiàn)和機(jī)泵的凍凝情況要加強(qiáng)檢查,預(yù)防各類(lèi)凍凝事故的發(fā)生;開(kāi)展好以“防凍凝、防火災(zāi)爆炸、防中毒窒息、防滑倒摔傷”為主的四防工作,做到裝置區(qū)不積水、不結(jié)冰、不掛冰、不凍凝管線(xiàn);從車(chē)間到班組,要嚴(yán)抓細(xì)管,切實(shí)做好裝置的防凍防凝工作,結(jié)合本車(chē)間的實(shí)際情況,特制定以下具體措施:
1、各班組要認(rèn)真組織本班人員學(xué)習(xí)《事故應(yīng)急預(yù)案》、《冬季安全生產(chǎn)方案》、《防凍防凝方案》等,牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀(guān),正確處理好“安全與生產(chǎn)”、“安全與建設(shè)”、“安全與效益”的關(guān)系。認(rèn)真吸取國(guó)內(nèi)外事故教訓(xùn),舉一反三,高度警惕。
2、各班組要認(rèn)真開(kāi)展冬季安全生產(chǎn)教育活動(dòng),牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全理念,進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感和使命感,克服麻痹思想和松懈意識(shí),正確總結(jié)分析加氫裝置安全生產(chǎn)形式,增強(qiáng)安全意識(shí),全面辨識(shí)裝置區(qū)的危險(xiǎn)危害因素,采取有效的防護(hù)措施,落實(shí)好各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
3、加強(qiáng)冬季安全生產(chǎn)工作的檢查,采取切實(shí)有效的措施,做好易凍凝管線(xiàn)、設(shè)備、儀表的保溫伴熱工作,做到伴熱線(xiàn)暢通,閥門(mén)無(wú)泄漏,保溫良好;確保瓦斯罐加熱盤(pán)管投用完好,并及時(shí)壓液排凝,作為重點(diǎn)巡檢部位。
4、所有新鮮水用水點(diǎn)接膠管引至明溝稍開(kāi)放空閥;所有循環(huán)水連通線(xiàn)手閥稍開(kāi),并做好日常檢查,嚴(yán)防凍凝;經(jīng)常檢查風(fēng)中是否存水帶油,風(fēng)罐要及時(shí)脫水排凝;閥門(mén)井、消火栓、消防炮要逐個(gè)檢查,排盡積水,采取防凍保溫措施;所有蒸汽伴熱管線(xiàn)、消防蒸汽線(xiàn)、蒸汽閥組的放空閥,應(yīng)稍開(kāi)見(jiàn)汽,及時(shí)排凝結(jié)水。
5、檢修和停用的設(shè)備、管線(xiàn)、容器、冷卻器、冷凝器、加熱器、儀表等內(nèi)部的存油存水,必須徹底吹掃干凈放空;排盡備用機(jī)泵殼體存水,機(jī)泵盤(pán)不動(dòng)車(chē),不得啟用;保持運(yùn)行機(jī)泵冷卻水暢通,不得中斷;認(rèn)真如實(shí)填寫(xiě)設(shè)備儀表運(yùn)行記錄,發(fā)現(xiàn)溫度、壓力、聲音等有異常變化時(shí),要及時(shí)與維修公司聯(lián)系,并做好設(shè)備儀表維修紀(jì)錄。
6、檢查各分液罐的脫水情況,禁止切水帶油;檢查脫水包伴熱是否完好。
7、冬季氣溫較低,油氣不易擴(kuò)散,在采樣、倒油和處理漏點(diǎn)時(shí),要按規(guī)程操作,注意個(gè)人防護(hù),避免人員中毒窒息。采樣、放空時(shí)要穿戴好防護(hù)用品,站在上風(fēng)向,介質(zhì)要小流速,避免靜電產(chǎn)生。
8、凍凝的設(shè)備、閥門(mén)要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱,防止驟然受熱損壞。
9、嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)巡檢監(jiān)護(hù)制度,巡檢時(shí)應(yīng)戴好袖標(biāo)、持對(duì)講機(jī)、檢測(cè)儀、監(jiān)護(hù)記錄表,發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)及時(shí)處理并上報(bào),并注意個(gè)人防護(hù)。
10、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,及時(shí)巡檢,對(duì)高溫高壓易腐蝕部位要加強(qiáng)巡檢,特別是臨氫系統(tǒng)、制氫各反應(yīng)器熱偶、轉(zhuǎn)化爐管要重點(diǎn)監(jiān)護(hù)檢測(cè),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)處理上報(bào);嚴(yán)格工藝紀(jì)律,加強(qiáng)監(jiān)表,dcs前各崗位不能離監(jiān)表人員。
11、對(duì)裝置內(nèi)的積水、積雪、結(jié)冰要及時(shí)清理,保證巡檢路線(xiàn)暢通,雨雪天路滑,要注意個(gè)人防護(hù),避免滑倒摔傷。
12、加強(qiáng)防靜電管理,上班期間要按規(guī)定著裝,要養(yǎng)成進(jìn)入裝置前觸摸靜電消除器的習(xí)慣。
13、裝置內(nèi)硫化氫分布廣,濃度大,泄露后易在低洼處聚集,巡檢時(shí)要加強(qiáng)對(duì)裝置區(qū)跑、冒、滴、漏的檢查,防止硫化氫泄露引起事故;采循環(huán)氫樣時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行防護(hù)規(guī)定;
14、加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律管理
(1)禁止崗上飲酒和酒后上崗、疲勞上崗,杜絕脫崗、串崗、睡崗、遲到、早退等現(xiàn)象的發(fā)生。
(2)嚴(yán)格控制請(qǐng)假,每班次同崗位請(qǐng)假人數(shù)不許超過(guò)1人。
(3)未經(jīng)允許不得頂替班,嚴(yán)禁長(zhǎng)期連班現(xiàn)象,杜絕疲勞作業(yè)。
(4)車(chē)間值班人員必須參加交接班并清點(diǎn)人數(shù),到交接班時(shí)間后未進(jìn)入交接班室的視為遲到;交接班未結(jié)束而已更衣等候下班的是視為早退,交接班時(shí),裝置24小時(shí)監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接。
15、要注意上下班途中的交通安全。
16、另見(jiàn)《防凍防凝方案》。
汽柴油加制氫車(chē)間
2022年11月12日
第3篇 柴油工安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、堅(jiān)守工作崗位,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。
2、必須鉆研技術(shù),提高水平。
3、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,杜絕事故發(fā)生。
4、愛(ài)護(hù)儀器設(shè)備,保持清潔衛(wèi)生,保持柴油機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。
5、看機(jī)要負(fù)責(zé),認(rèn)真記錄好當(dāng)班的柴油機(jī)工作情況。
6、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
第4篇 煤礦井下防爆柴油車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)是煤礦井下運(yùn)輸需要，煤礦自行培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)考試、考核合格，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)煤礦井下運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)職人員。
2、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)要執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”，熟悉柴油車(chē)性能和柴油機(jī)有關(guān)操作規(guī)程。
3、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)上班時(shí)要攜帶直讀式瓦檢器，當(dāng)巷道瓦斯?jié)舛瘸^(guò)0.5%時(shí)，要停止行車(chē)，進(jìn)行處理;列車(chē)后端要掛紅燈警示;軌道上有行人和障礙物時(shí)，要減速并發(fā)出信號(hào)的鈴聲，車(chē)內(nèi)存有適量的散沙。
4、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)拉重車(chē)時(shí)，要按礦規(guī)定的車(chē)輛限量，不準(zhǔn)超過(guò)。
5、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)行駛到彎道、道岔、調(diào)車(chē)場(chǎng)和發(fā)現(xiàn)軌道上有堆積物、有人行走時(shí)，必須減速行駛。
6、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)在井上下車(chē)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)車(chē)，要用機(jī)車(chē)作為動(dòng)力時(shí)，必須在專(zhuān)人指揮下，機(jī)車(chē)司機(jī)要聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào)后，才啟動(dòng)機(jī)車(chē)調(diào)車(chē)。
7、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)不準(zhǔn)把車(chē)的鑰匙交給沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員操作，一旦發(fā)生事故，要追究責(zé)任。
8、 井下防爆柴油機(jī)車(chē)司機(jī)按礦的規(guī)定分在班組，要聽(tīng)從班組長(zhǎng)分工、分配，在工作中做出成績(jī)要給予表?yè)P(yáng)，造成事故要追究責(zé)任。
