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第1篇 大型平板車安全管理規(guī)定
一、總則
1.平板車駕駛員必須經(jīng)專業(yè)安全技術培訓,考試合格后,持特種作業(yè)人員操作證上崗。
2.每輛平板車最少配備為:1名駕駛人員、2名指揮人員(1名主指揮、1名副指揮)。夜間或特殊環(huán)境作業(yè)可適當增加駕駛和指揮人員,但必須明確1名主指揮和主駕駛。主指揮為現(xiàn)場安全生產(chǎn)責任人;
3.遵守公司各項規(guī)章制度。嚴禁酒后上崗,操作時要求精力集中、禁止開玩笑和打鬧;
4.上崗前必須正確穿戴勞動防護用品。
二、指揮人員工作要求
1.駕駛員視力范圍內(nèi)的指揮人員應為主指揮(主指揮的信號為駕駛員的動作信號,現(xiàn)場指揮員是安全生產(chǎn)責任人);
2.指揮人員的指揮信號應果斷、明了;
3.承運前應仔細檢查:
3.1.分段上有無施工人員、無與地面連接管線、無大量積水;
3.2.分段周圍無地線等連接物,腳手等物件固定牢固;
3.3.地面無障礙物,周邊無施工人員(必要時可設置警戒旗);
3.4.分段支撐點焊接牢固。
4.車輛在行駛過程中應注意路面障礙物和行人,非駕駛員不得座于駕駛室;
5.車輛在行駛過程中,平板車載物下面或旁邊行人一律不得通過;
6.周邊分段的構件或腳手架相阻礙時,應通知拆除或挪位,不得強行拉扯;
7.行走時要注意門架支腿的高低平衡;
8.通過門吊行走軌道時應注意門吊大車行走情況,不得冒險通過;
9.進出砂房時,要檢查門檔高度;
10.頂、放分段時車輛縱、橫方向受力應均勻;
11.車輛方向變更時要檢查車輪方向的一致性;
12.車輛未撤出,不得在車輛上方進行分段吊裝作業(yè);
13.停放分段一定要仔細檢查分段馬架擺放平穩(wěn)與路基狀況;
三、駕駛人員工作要求
1.動車前,應對車輛進行常規(guī)檢查;
2.視線不清、指揮信號不明不得操作;
3.平板車在承載過程中采用低速檔行駛,空車用中檔行駛,禁止使用高速檔;
4.駕駛人員應根據(jù)主指揮的指令操作,但發(fā)現(xiàn)任何危險信號時均應立即停止操作;
5.行駛過程中,發(fā)現(xiàn)車輛異?，F(xiàn)象,應立即停止操作;
6.車輛停放時應保持無負荷狀態(tài);
7.無關人員不得進入駕駛室。
第2篇 附著式、平板式振動器安全管理規(guī)定
（1）附著式、平板式振動器軸承不應承受軸向力，在使用時，電動機軸應保持水平狀態(tài)。
（2）在一個模板上同時使用多臺附著式振動器時，各振動器的頻率應保持一致，相對面的振動器應錯開安裝。
（3）作業(yè)前，對附著式振動器進行檢查和試振。試振不得在于硬土或硬質(zhì)物體上進行。安裝在攪拌站料倉上的振動器，應安置橡膠墊。
（4）安裝時，振動器底板安裝螺孔的位置應正確，應防止底腳螺栓安裝扭斜而使機殼受損。底腳螺栓應緊固，各螺栓的緊固程度應一致。
（5）使用時，引出電纜線不得拉得過緊，更不得斷裂。作業(yè)時，應隨時觀察電氣設備的漏電保護器和接地或接零裝置并確認合格。
（6）附著式振動器安裝在混凝土模板上時，每次振動時間不應超過1min，當混凝土在模內(nèi)泛漿或成水平狀即可停振，不得在混凝土初凝狀態(tài)時再振。
（7）裝置振動器的構件模板應堅固牢靠，其面積應與振動器額定振動面積相適應。
（8）平板式振動器作業(yè)時，應使平板與混凝土保持接觸，使振波有效的振實混凝土，待表面出漿，不再下沉后，即可緩慢向前移動，移動速度應能保證混凝土振實出漿。在振的振動器，不得擱置在已凝或初凝的混凝土上。
第3篇 附著平板式振動器安全管理規(guī)定
(1)附著式、平板式振動器軸承不應承受軸向力,在使用時,電動機軸應保持水平狀態(tài)。
(2)在一個模板上同時使用多臺附著式振動器時,各振動器的頻率應保持一致,相對面的振動器應錯開安裝。
(3)作業(yè)前,對附著式振動器進行檢查和試振。試振不得在于硬土或硬質(zhì)物體上進行。安裝在攪拌站料倉上的振動器,應安置橡膠墊。
(4)安裝時,振動器底板安裝螺孔的位置應正確,應防止底腳螺栓安裝扭斜而使機殼受損。底腳螺栓應緊固,各螺栓的緊固程度應一致。
(5)使用時,引出電纜線不得拉得過緊,更不得斷裂。作業(yè)時,應隨時觀察電氣設備的漏電保護器和接地或接零裝置并確認合格。
(6)附著式振動器安裝在混凝土模板上時,每次振動時間不應超過1min,當混凝土在模內(nèi)泛漿或成水平狀即可停振,不得在混凝土初凝狀態(tài)時再振。
(7)裝置振動器的構件模板應堅固牢靠,其面積應與振動器額定振動面積相適應。
(8)平板式振動器作業(yè)時,應使平板與混凝土保持接觸,使振波有效的振實混凝土,待表面出漿,不再下沉后,即可緩慢向前移動,移動速度應能保證混凝土振實出漿。在振的振動器,不得擱置在已凝或初凝的混凝土上。
