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第1篇 放緊線安全措施要求
萬盛220kv送電線路工程放緊線施工安全措施
一、職業(yè)健康安全方針與目標:
1.1職業(yè)健康安全方針:
預防為主,以人為本,科學管理,強化監(jiān)督。
1.2職業(yè)健康安全管理目標:
⑴不發(fā)生人身死亡事故;
⑵不發(fā)生重大施工機械設備事故;
⑶不發(fā)生重大火災事故;
⑷不發(fā)生負主責的通事故;
⑸不發(fā)生環(huán)境污染事故和重大垮(坍)塌事故;
⑹不發(fā)生因工程建設而造成的電網(wǎng)大面積停電事故;
⑺輕傷事故控制在1人次以內(nèi)。
二、概述:
220千伏萬盛送電線路工程起于萬盛電廠,止于萬盛220千伏變電站構架,線路全長26.983km;由我項目部負責施工的控制桿號為n1-n65。線路途經(jīng)磨子溝、拔耗溝梁子、興隆灣、毛里茶山、紅巖埡口、白鷺埡、青羊鎮(zhèn)、李家坡、龍井灣、辣子圓、風巖、青龍嘴、桐子林、干田堡、小埡口、火燒坡、十八中、干家坪、萬盛規(guī)劃區(qū)外側(cè)、水洞、天星廟、景星社、毛狗山、古墓坪、魚子崗、范家灣、黑旗巖、黃果樹、楊家灣,在此跨越萬南鐵路以及萬中110kv送電線路至大山坡以北,在此左轉(zhuǎn)進入萬盛220kv變電站。線路路徑地區(qū)處于四川盆地東南邊緣,介于華堇山帚狀山脈向南傾沒部分和大婁山山脈向北延伸部分之間。路徑區(qū)以低山為主,部分中深丘,溝深谷多,地形破碎,地勢高差大。海拔高程一般在350-900米之間,地形劃分為:山地50%、丘陵50%。安全是人類最重要和最基本的需求,安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障,也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎。而放緊線工程牽涉面廣,作業(yè)人員多,高空作業(yè)較多,不安全因素較復雜,又是最后一道分部工程,因此,加強安全預防工作更尤為重要。為切實做好安全、文明施工,達到安全總目標,特制定本措施。望各施工隊認真學習,在施工中嚴把安全關,堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針,圓滿完成放緊線的施工任務,實現(xiàn)達標投產(chǎn)。
萬盛220kv送電線路工程放緊線施工安全措施
1、為了保證放緊線施工的順利進行,在放緊線的各個程序上都必須嚴格執(zhí)行相應的安全措施。
2、本章的安全措施包括兩部分:(1)安全責任制。其內(nèi)容主要規(guī)定了放緊線各崗位,各程序人員應擔負的崗位職責。(2)安全技術措施。其內(nèi)容主要規(guī)定了放緊線各程序,各種方法在操作上應當執(zhí)行的事項。
3、本措施主要內(nèi)容是依據(jù)《電力建設安全工作規(guī)程(架空電力線路部分)》編寫的。
4、為有效防止事故的發(fā)生,應遵守以下三項紀律:(1)遵守施工組織紀律。做到分工明確,一切行動聽指揮。(2)遵守勞動紀律。做到堅守崗位,精神集中,盡心盡責完成本崗位工作。(3)遵守勞動紀律。堅持按規(guī)程規(guī)范辦事,堅持按設計圖紙施工,堅持按工藝設計操作。這里所說的“規(guī)程規(guī)范”是指安全規(guī)程及驗收規(guī)范。這里的工藝設計是指針對工程而編寫的施工工藝設計及技術措施。
5、執(zhí)行本安全措施的同時,必須貫徹執(zhí)行《電力建設安全施工管理規(guī)定》。
6、在進行放緊線施工之前,項目部應組織各施工隊安全負責人及施工負責人對本措施進行安全交底,有交底記錄;各施工隊安全負責人及施工負責人應組織全體施工人員對本措施進行安全交底,有交底記錄;施工隊組織全體施工人員對《電力建設安全工作規(guī)程》、《電力建設安全施工管理規(guī)定》進行統(tǒng)一、深入的學習,在思想上牢固樹立安全施工的意識,施工負責人要向施工人員認真講解安全注意事項和操作方法,并認真做好安全監(jiān)護工作。
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三、基本規(guī)定:
1、放緊線施工作業(yè)必須堅決貫徹執(zhí)行“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針。
2、架線主要工器具應符合技術檢驗標準,并附有使用荷載標志;使用前必須進行外觀檢查,不合格者嚴禁使用,嚴禁以小代大。
3、各種錨樁應按技術規(guī)定布設,規(guī)格及埋深應根據(jù)土質(zhì)經(jīng)受力計算確定。地錨坑打好后必須經(jīng)施工負責人檢驗合格方可埋設。立錨樁應有防止轉(zhuǎn)動或上浮的措施。
4、施工人員嚴禁違章作業(yè),不得影響他人安全作業(yè),有權制止他人違章作業(yè)。
5、施工人員嚴禁酒后作業(yè)。
6、進入施工作業(yè)區(qū)的人員必須正確佩戴安全帽。高空作業(yè)人員必須正確使用安全繩(帶),嚴禁低掛高用。
7、施工人員必須正確配用個人勞動防護用品。
8、遇有雷雨,暴雨,濃霧,六級以上大風時,不得進行高處作業(yè),露天吊裝,放緊線等工作。
9、放緊線施工各作業(yè)點應設安全監(jiān)護人,非施工人員不得進入施工作業(yè)區(qū)。
10、放緊線工程重點防范的事故是:高空墜落、跑線、觸電(包括感應電及雷電)、物體打擊、跨越架倒塌、溺水、火災及交通事故。
四、放緊線施工各崗位安全責任制:
由于放緊施工是送電線路施工中的一項大規(guī)模機械化集體性操作,作業(yè)點分散,因此,保證放緊線施工的安全必須執(zhí)行架線施工工序中各個崗位的責任制,這是最基本、也是最主要的安全措施。放緊線施工工序的崗位較多,現(xiàn)將主要施工人員的崗位職責歸納入下。
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1、隊長的職責:
(1)負責組織安全技術交底,組織學習安全操作規(guī)程、施工驗收規(guī)范和有關技術措施。
(2)根據(jù)人員的技術、身體狀況明確分工,做到各盡其責。審核并簽發(fā)安全作業(yè)票。
(3)組織技工認真檢查放緊線施工工器具,不合格的嚴禁使用。
(4)檢查放緊線施工的準備工作是否完成,沒有做好準備的桿號及放(緊)線段不應安排放緊線施工。
2、隊技術員的職責:
(1)協(xié)助隊長做好各項架線準備工作,認真填寫放緊線施工安全作業(yè)票。
(2)督促按設計、施工程序、施工工藝、《安規(guī)》及《驗收規(guī)范》的要求組織施工。
(3)針對各放緊線段的具體情況提出架線施工安全的補充措施。
3 、地面組裝負責人的職責:
(1)明確參加組裝施工人員的分工,交代安全措施和進行技術指導。
(2)組織施工人員嚴格按施工圖及工藝設計要求進行組裝。
(3)組裝瓷瓶串或金具串過程中的遺留問題應登記清單,上報隊長或項目部。
4、放緊線施工現(xiàn)場準備負責人的職責:
(1)對參與放緊線施工準備工作的民工交待安全措施。
(2)按施工工藝設計要求,確定地錨及鐵樁的距離,方位,深度,馬道等。
(3)遇有特殊地形,地質(zhì)應報告隊長或放緊線施工指揮人檢查后再埋沒地錨。
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5、放緊線施工指揮人的職責:
(1)負責宣讀放緊線施工安全工作票,向參加放緊線施工的施工人員講解質(zhì)量要求,安全措施及特殊注意事項。
(2)組織檢查地面組裝瓷瓶串及金具串有無安全隱患,組裝不合格者不應吊裝。
(3)按施工工藝要求對放緊線現(xiàn)場布置及所用的工器具進行全面檢查。
(4)放緊線施工過程中應兼顧全局,隨時聽取各崗位報來的信息并提醒各崗位人員的操作。
(5)發(fā)現(xiàn)異常情況或異常聲響,應停止放線牽引。會同安全監(jiān)督人進行診斷后派人處理。
6、放緊線施工安全監(jiān)督人的職責:
(1)協(xié)助放緊線施工指揮人檢查組裝質(zhì)量,檢查張力揚、牽引場的布置,檢查各崗位操作人員是否堅守崗位,檢查放緊線施工所用的工器具,不合格的工器具嚴禁使用。
(2)對各崗位操作人員如違反安全規(guī)程和施工技術措施的作業(yè)及時制止并報告放緊線施工指揮人。
(3)安全監(jiān)督人進入現(xiàn)場應配帶明顯標志,例如安全背心、紅色袖標等。
(4)對可能出現(xiàn)的險情要提醒放緊線施工指揮人。
五、越線架搭設的安全措施:
1、越線架的型式應根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定。重要的越線架及高度超過15m的越線架應由施工技術部門提出搭設方案,經(jīng)審批后實施。
2、搭設或拆除越線架應設安全監(jiān)護人?？缭诫娏€路時架身內(nèi)側(cè)嚴禁有人。
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3、搭設跨越重要設施的跨越架,應事先與被跨越設施的單位取得聯(lián)系,必要時應請其派員配合及監(jiān)督檢查。
4、越線架中心應在線路中心線上,寬度應超出新建線路兩邊線各1.5m,且架頂兩側(cè)應裝設外伸羊角。
5、越線架與鐵路、公路及通訊線的最小安全距離應符合表1的規(guī)定。
表1 越線架與被跨越物的最小安全距離(m)
被跨越物名稱
越線架部位
鐵路
公路
通訊線
越線架面水平距離
至路中心:3.0
至路邊:0.6
0.6
封頂桿垂直距離
至軌頂:6.5
至路面:5.5
1.0
6、跨越多排軌鐵路、寬面公路時,越線架如不能封頂,應增加架頂高度及架身強度。
7、越線架的立桿應垂直,埋深不應小于50cm,桿坑底部應夯實;遇松土或無法挖坑時應綁扎掃地橫桿。越線架的橫桿應與立桿成直角搭設。
8、越線架兩端及每隔6~7根立桿應設剪刀撐、支桿或拉線。
9、木質(zhì)越線架立桿有效部分的小頭直徑不得小于7cm,橫桿有效部分的小頭直徑不得小于8cm;6~8cm的可雙桿合并或單桿加密使用。
10、毛竹越線架立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿的有效部分的小頭直徑不得小于7.5cm。小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于9cm;6~9cm的可雙桿合并或單桿加密使用。
11、鋼管越線架宜用外徑48~51mm的鋼管。立桿和大橫桿應錯開搭接,搭接長度不得小于50cm。
12、竹、木越線架的立桿、大橫桿應錯開搭接,搭接長度不得小于1.5m;梆扎時小頭應壓于大頭之上,綁扣不得小于三道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時,應先綁二根、再綁第三根、不得一扣梆三根。
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13、各種材質(zhì)越線架的立桿、大橫桿、及小橫桿的間距不得大于表2的規(guī)定。
表2 立桿、大橫桿及小橫桿的間距(m)
越線架類別
立桿
大橫桿
小橫桿
鋼管
2.0
1.2
1.5
木
1.5
1.0
竹
1.5
0.72
14、越線架應懸掛醒目的警告標志。
15、重要越線架應經(jīng)驗收,合格后方可掛牌使用。
16、強風、暴雨過后應對越線架進行檢查,確認安全后方可使用。
17、拆除越線架應自上而下逐一進行,架材應有人傳遞,不得拋扔;嚴禁上下同時拆架或?qū)⒃骄€架整體推倒。
18、不停電跨越110kv及以上高壓線路,必須編制施工方案報上級批準,并征得運行單位同意,按規(guī)定履行手續(xù);施工期間應請運行單位派人到現(xiàn)場監(jiān)督施工。應使用絕緣尼龍繩(網(wǎng))封頂?？缭借F路及高速公路,必須制定特殊施工措施并報上級批準,對施工人員進行交底后才可施工。
19、導、地線通過跨越架時,應使用絕緣繩作引繩;引渡或牽引過程中,線上嚴禁有人。
六、人力展放導引繩:
1、領線人由技工擔任,并隨時注意前后信號;拉線人員應走在同一直線上,相互間保持適當距離。展放時,線圈中間嚴禁站人。
2、通過河流或溝渠時,應由船只或繩索引渡。
3、通過陡坡時,應防止石頭滾落傷人;遇懸崖險坡應采取先放引繩或設扶繩等措施。
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4、通過竹林區(qū)時,應防止竹樁尖扎腳。
5、展放導引繩不得從帶電線路下方穿過,導引繩在跨越處應留接頭。
七、張力放線施工安全措施:
1、張力放線施工必須有可靠的通信系統(tǒng),放線時的通信必須迅速、清晰、暢通;嚴禁在無通信聯(lián)絡及視野不清的情況下放線;張力場、牽引場必須設專人指揮。禁止牽、張設備超負荷運行。
2、放線用滑車使用前應作外觀檢查;帶有開門裝置的放線滑車,必須有關門保險。
3、線盤架應穩(wěn)固、轉(zhuǎn)動靈活、制動可靠;線盤或線圈展放處應設專人傳遞信號。作業(yè)人員不得站在線圈內(nèi)操作;線盤或線圈接近放完時,應減慢牽引速度。
4、低壓線路弱電線路需要開斷時,應事先爭得有關單位的同意。開斷低壓線路必須遵守停電作業(yè)的有關規(guī)定;開斷時應有防止桿子傾倒的措施。
5、架線時,除應在桿塔處設監(jiān)護人外,對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石、樹林、越線架和人畜較多處均應派專人監(jiān)護。
6、牽引繩、導地線被障礙物卡住時,作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè),并應用工具處理,不得直接用手推拉。施工人員不得站在牽引繩或?qū)У鼐€的垂直下方。
7、吊掛絕緣子串前,應檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全、到位。吊掛絕緣子串或放線滑車時,吊件的垂直下方不得有人。
8、牽引場轉(zhuǎn)向布設時應遵守下列規(guī)定:
(1)使用專用的轉(zhuǎn)向滑車,錨固必須可靠。
(2)各轉(zhuǎn)向滑車的荷載應均衡,不得超過允許承載力。
(3)牽引過程中,各轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴禁有人。
(4)各轉(zhuǎn)向滑車應有專人看守。
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9、轉(zhuǎn)角塔的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監(jiān)護。
10、牽引過程中,牽引繩進入的主牽引機高速轉(zhuǎn)向滑車與鋼絲繩卷車的內(nèi)角側(cè)嚴禁有人。
11、導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查;鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁作用。
12、張力放線前應由專人檢查下列工作:
(1)牽引設備及張力設備的錨固必須可靠,接地應良好。
(2)牽張段內(nèi)的越線架結(jié)構必須牢固、可靠。通信聯(lián)絡點不得缺崗。
(3)轉(zhuǎn)角桿塔放線滑車的預傾措施和導線上揚處的壓線措施必須可靠。
(4)交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術的規(guī)定。
13、牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引;張力機必須按現(xiàn)場指揮的指令操作。
14、導線的尾線及牽引繩的尾繩在線盤上的盤繞圈數(shù)不得少于6圈。
15、導線或牽引繩在帶張力過夜時,必須采取臨錨安全措施,并檢查各跨越點的安全凈距是否符合要求。
16、旋轉(zhuǎn)連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。
17、牽引過程中發(fā)生牽引繩(導線)跳槽、走板翻轉(zhuǎn)或平衡錘搭在導線上等情況,必須停機處理。
18、導引繩、牽引繩或?qū)Ь€臨錨時,其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力;同時應滿足對被跨越物距離的要求。
19、導線臨錨時臨錨距離不能小于3.2m,臨錨坑松散土質(zhì)應加深或采取補強措施。
八、液壓操作安全措施:
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液壓機壓接應遵守下列規(guī)定:
1、使用前檢查液壓鉗體與頂蓋的接觸口,液壓鉗體有裂紋者嚴禁使用。
2、液壓機啟動后先空載運行檢查各部位運行情況,正常后方可使用;壓接鉗活塞起落時,手不得位于壓接鉗上方。
3、放入頂蓋時,必須使頂蓋與鉗體完全吻合;嚴禁在未完全旋轉(zhuǎn)到位的狀態(tài)下壓接。
4、液壓泵操作人員應與壓接鉗操作人員密切配合,并注意壓力指示,不得超過荷載。
5、液壓泵的安全溢流閥不得隨意調(diào)整,并不得用溢流閥卸荷。
6、使用前檢查液壓油和機油,使用完先關閉溢流閥再熄火。
九、導線、地線升空安全措施:
1、升空作業(yè)須使用壓線裝置,嚴禁用人力壓線。
2、導線、地線升空作業(yè)與緊線作業(yè)密切配合并逐根進行;在轉(zhuǎn)角桿塔擋內(nèi)升空作業(yè)時,導線、地線的線彎內(nèi)角側(cè)不得有人。
3、壓線滑車應設控制繩,壓線鋼絲繩應回松緩慢。
4、升空場地在山溝時,升空的鋼絲繩應有足夠長度。
十、緊線操作安全措施:
1、緊線的準備工作應遵守下列規(guī)定:
(1)按施工技術措施的規(guī)定進行現(xiàn)場布置及選擇工器具。
(2)緊線桿塔的臨時拉線和補強措施以及導線、地線的臨錨準備應設置完畢。
(3)牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離應滿足安全施工技術的規(guī)定;錨樁布置與受力方向一致,并埋設可靠。
2、緊線前應由專人檢查下列工作:
(1)
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通信通暢,障礙物及導線、地線跳槽應處理完畢。
(2)導線、地線應壓接、升空完畢。
(3)分裂導線不得相互絞扭,各交叉跨越處的安全措施應可靠。
(4)冬季施工時,導線、地線被凍結(jié)處處理完畢。
十一、緊線過程中,監(jiān)護人員應遵守下列規(guī)定:
1、不得站在懸空導線、地線的垂直下方。展放余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)側(cè)。
2、不得跨越即將離開地面的導線或地線;監(jiān)視行人不得靠近牽引中的地線或?qū)Ь€。
3、傳遞信號必須即時、清晰;不得擅自離崗。
4、緊線使用的卡線器規(guī)格必須與導、地線規(guī)格匹配,不得代用。
5、耐張線夾安裝應遵守下列規(guī)定:
(1)高處安裝螺栓式線夾時,必須將螺栓裝齊擰緊后方可回松牽引繩。
(2)高處安裝導線、地線的耐張夾時,必須采取防止跑線的可靠措施。
(3)在桿塔上割線的線頭應用繩索放下;地面安裝時,導線、地線的錨固應可靠,錨固工作應由技工擔任。
6、掛線時,當連接金具接近掛線點時應停止牽引,然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作;導線劃印前必須采取防止跑線的可靠措施。
7、掛線后應緩慢回松牽引繩,同時應觀察耐張金具和桿塔的受力變化情況。
8、分裂導線的錨線作業(yè)應遵守下列規(guī)定:
(1)導線在完成地面臨錨后應及時在操作塔設置過輪臨錨。
(2)導線地面臨錨和過輪臨錨的設置應相互獨立,工器具必須按各自能承受全部緊線張力選用。
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9、放緊線時考慮到雷電、相鄰高壓線感應電的危害,必須對施工全過程采取安全措施,按規(guī)定作好接地,具體措施如下:①跨越電力線路時,兩側(cè)放線滑車應接地。②耐張段較長時,選適當?shù)闹虚g直線桿塔接地。③雷電時停止停電作業(yè)。
十二、高處作業(yè)安全措施:
1、凡在墜落高度基準面2m及以上有可能墜落的高處作業(yè)進行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)。不同高度的可能墜落范圍半徑見下表:
表3不同高度的可能墜落范圍半徑
作業(yè)位置至其底部的垂直距離(m)
2~5
5~15
15~30
>30
其可能墜落范圍半徑(m)
2
3
4
5
注:(1)通過最低墜落著落點的水平在稱為墜落高度基準面。
(2)在作業(yè)位置可能墜落到的最低點稱為該作業(yè)位置的最低墜落點。
2、凡參加高處作業(yè)的人員,應進行一次體格檢查,經(jīng)縣級及以上醫(yī)院簽定,患有不宜從事高處作業(yè)病癥的人員不得參加高處作業(yè)。
3、高處作業(yè)人員應衣著靈便,穿軟底鞋,并正確配戴個人防護用品。工作前嚴禁飲酒。
4、高處作業(yè)人員必須系好安全帶或腰繩,安全帶或腰繩必須系在牢固件上,并不得低掛高用。施工過程中,應隨時檢查安全帶是否系牢。
5、高處作業(yè)所用的工具或材料應放在工具帶內(nèi)或用繩索綁牢,上下構件應用繩索吊送,嚴禁拋擲。
6、高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時不得失去保護,手扶的構件必須牢固。
7、作業(yè)人員上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登,在間隔大的部位轉(zhuǎn)移作業(yè)時,應增設臨時扶手,不得沿單根構件上爬或下滑。
8、桿塔上應避免上下交叉作業(yè)。上下交叉作業(yè)或多人在一處作業(yè)時,應相互照應,密切配合。
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9、在霜凍,雨雪后進行高處作業(yè),應采取防滑措施。
10、在帶電體附近進行高處作業(yè)時,與帶電體的最小安全距離必須滿足下列規(guī)程規(guī)定。
表4高處作業(yè)與帶電體的最小安全距離
帶電體的電壓等級
(kv)
項目
≤10
35
63~110
154
220
330
500
工器具, 安裝構件, 導線, 地線等與帶電體的距離(m)
2.0
3.5
4.0
5.0
5.0
6.0
7.0
作業(yè)人員的活動范圍與帶電體的距離(m)
1.7
2.0
2.5
3.0
4.0
5.0
6.0
整體組立桿塔與帶電體的距離(m)
應大于倒桿距離(自桿塔邊緣到帶電體的最近側(cè)為塔高)
十三、附件安裝施工安全措施:
1、附件安裝前,作業(yè)人員必須對專用工具和安全用具進行外觀檢查,不符合要求者嚴禁使用。
2、相鄰桿塔不得同時在同相位安裝附件,作業(yè)點垂直下方不得有人。
3、雙鉤緊線器或鏈條葫蘆應掛在橫擔的施工孔上提升導線;無施工孔時,承力點位置應經(jīng)計算確定,并在綁扎處襯墊軟物。
4、附件安裝時,安全帶應拴在橫擔主材上,不得拴在絕緣子串上。
5、在跨越電力線路、鐵路、公路或通航河流等的線段桿塔上安裝附件時,必須采取防止導線或地線墜落的保險措施。
6、在帶電線路上方的導線上測量間隔棒距離時,應使用干燥的絕緣繩,嚴禁使用帶金屬絲的測繩。
7、拆除放線滑車時,不得直接用人力松放。
8、使用飛車應遵守下列規(guī)定:
(1)
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導線張力應事先進行驗算,其安全系數(shù)不得小于2.5。
(2)作業(yè)人員必須熟悉飛車的使用安全規(guī)定,并經(jīng)過操作培訓。
(3)攜帶重量及行駛速度不得超過銘牌規(guī)定。
(4)每次使用前應進行檢查,飛車的前后活門必須關牢靠,剎車裝置必須靈活可靠。
(5)行駛中遇有接續(xù)管時應減速,安裝間隔棒時,前后輪應卡死,隨車攜帶的工具和材料應綁扎牢固;導線上有冰霜時應停止使用。
(6)飛車越過帶電線路時,飛車最下端(包括攜帶的工具和材料)與電力線的最小距離不得小于表4的規(guī)定,并設專人監(jiān)護。
十四、平衡掛線施工安全措施:
1、平衡掛線時,嚴禁在耐張塔兩側(cè)的同相導線上進行其它作業(yè)。
2、待割的導線應在斷線點兩端事先用繩索綁牢,割斷后通過滑車將導線松落至地面。
3、高處斷線時,作業(yè)人員不得站在滑車上操作;割斷最后一根導線時,應注意防止滑車失穩(wěn)晃動。嚴禁帶張力斷線。
4、割斷后的導線應在當天掛接完畢,不得在高處臨錨過夜。
十五、預防電擊安全措施:
1、為預防雷電以及臨近高壓電力線作業(yè)時,必須按安全技術規(guī)定裝設可靠的接地裝置;裝設接地裝置應遵守下列規(guī)定:
(1)各種設備及作業(yè)人員的保安接地線的截面均不得小于16平方毫米;停電線路的工作接地線的截面不得小于25平方毫米。
(2)接地線應采用紡織軟銅線,不得使用其它導線。
(3)接地線不得采用纏繞法連接,應使用專用夾具,連接應可靠。
(4)
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接地棒宜度鋅,截面不小于16平方毫米,插入地下的深度應大于0.6m。
(5)裝設接地線時,必須先搭接地端,后接導線或地線端;拆除時的順序相反。
(6)掛接地線或拆接地線時必須設監(jiān)護人;操作人員應使用絕緣棒(繩)或戴絕緣手套,并穿絕緣鞋。
2、張力放線時的接地應遵守下列規(guī)定:
(1)架線前,施工段內(nèi)的桿塔必須接好接地體并確認接地良好。
(2)牽引設備及張力設備應可靠接地,操作人員應站在干燥的絕緣墊上并不得與未站在絕緣墊上的人員接觸。
(3)在牽引機及張力機出線端的牽引繩及導線上必須安裝接地滑車。
(4)跨越不停電線路時,兩側(cè)桿塔的放線滑車應接地。
3、緊線時的接地應遵守下列規(guī)定:
(1)緊線段內(nèi)的接地裝置應完整并接觸良好。
(2)耐張塔掛線前,應用導體將耐張絕緣子串短接。
4、附件安裝時的接地應遵守下列規(guī)定:
(1)附件安裝作業(yè)區(qū)間兩端必須裝設保安接地線。
(2)作業(yè)人員必須在裝設保安接地線后,方可進行附件安裝。
(3)附件安裝前,必須采取接地措施;附件(包括跳線)全部安裝完畢后,應保留部分接地線并做好記錄,竣工驗收后方可拆除。
十六、不停電跨越與停電作業(yè)的安全措施:
1、不停電跨越的一般規(guī)定:
(1)不停電跨越110kv及以上高壓線路,必須編制施工方案報上級批準,并征得運行單位同意,按規(guī)定履行手續(xù);施工期間應請運行單位派人到現(xiàn)場監(jiān)督施工。
(2)
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起重工具和臨時地錨根據(jù)其重要程度將安全系數(shù)提高20%~40%。
(3)在帶電體附近作業(yè)時,人身與帶電體之間的最小安全距離必須滿足本措施表4的規(guī)定。
(4)絕緣工具必須定期進行絕緣實驗,其絕緣性能必須滿足表五要求,每次使用前應進行外觀檢查。
表5常用電氣絕緣工具實驗一覽表
序
號
名
稱
電壓等級(kv)
周
期
交流電壓
(kv)
時間
(min)
泄漏電流
(ma)
附
注
1
絕緣棒
6~10
一
年
44
5
35~110
4倍相電壓
220
3倍相電壓
2
驗電筆
6~10
六
個
月
40
5
≤8
發(fā)光電壓不高于額定電壓的25%
35
105
3
絕緣手套
高壓
8
1
≤2.5
低壓
2.5
4
橡膠絕緣靴
高壓
15
1
≤7.5
5
絕緣繩
高壓
105/0.5m
5
(5)絕緣工具的有效長度不得小于表六的規(guī)定。
表6 各種絕緣工具的有效長度
帶電體的電壓等級
(kv)
工具名稱
10
35
63
110
220
330
500
絕緣操作桿(m)
0.7
0.9
1.0
1.3
2.1
3.1
4.0
絕緣承力工具、絕緣繩索(m)
0.4
0.6
0.7
1.0
1.8
2.8
3.7
注:傳遞用絕緣繩索的有效長度,應按絕緣操作桿的有效長度考慮。
(6)被跨越的帶電線路在施工期間,為保證發(fā)生故障時強行送電,其自動重合閘裝置必須退出運行。
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(7)臨近帶電體作業(yè)時,上下傳遞的物件必須使用絕緣繩索,作業(yè)全過程必須專人監(jiān)護。
(8)遇濃霧、雨、雪以及風力在5級以上天氣時應停止作業(yè)。
2、有越線架不停電架線的安全措施:
(1)越線架的搭設和拆除,應在被跨越電力線停電后進行。
(2)越線架的寬度應超出新建線路兩邊線各2m;跨越電氣化鐵路和35kv及以上電力線路的越線架,應使用絕緣尼龍繩(網(wǎng))封頂。
(3)越線架與帶電體間的最小安全距離在考慮施工期間的最大風偏后不得小于表七的規(guī)定。
表7越線架與帶電體的最小安全距離:
被跨越電力線路
等級(kv)
越線越線架部位
≤10
35
110
220
架面架面與導線的水平距離(m)
1.5
1.5
2.0
2.5
無地無地線時,封頂網(wǎng)(桿)與帶電體的垂直距離(m)
1.5
1.5
2.0
2.5
有地有地線時,封頂網(wǎng)(桿)與帶電體的垂直距離(m)
0.5
0.5
1.0
1.5
(4)跨越電氣化鐵路時,越線架與帶電體的最小安全距離,必須滿足對35kv電壓等級的有關規(guī)定。
(5)跨越不停電線路時,作業(yè)人員不得在越線架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè),并嚴禁從封頂架上通過。
(6)導線、地線通過越線架時,應用絕緣繩作引繩;引渡或牽引過程中,架上不得有人。
3、無越線架不停電架線的安全措施:
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無越線架帶電跨越電力線施工,必須按dl409《電業(yè)安全工作規(guī)程(電力線路部分)》的有關規(guī)定執(zhí)行,并由帶電作業(yè)專業(yè)人員承但。
4、停電作業(yè)的安全措施:
(1)停電作業(yè)前,施工單位應向運行單位提出停電申請,并辦理停電工作票。
(2)停電、送電工作必須指定專人負責,嚴禁采用口頭或約時停電、約時送電的方式進行任何工作。
(3)在未接到停電工作命令后,嚴禁任何人接近帶電體。
(4)在接到停電工作命令后,必須首先進行驗電;驗電必須使用相同電壓等級的合格的驗電器。驗電時必須戴絕緣手套并逐相進行;驗電必須設專人監(jiān)護。同桿塔設有多層電力線時,應先驗低壓、后驗高壓,先驗下層、后驗上層。
(5)驗明線路確無電壓后,必須立即在作業(yè)范圍的兩端掛工作接地線,同時將三相短路;凡有可能送電到停電線路的分支線也必須掛工作接地線。同桿塔設有多層電力線時,應先掛低壓、后掛高壓,先掛下層、后掛上層。拆除時順序相反。
(6)工作間斷或過夜時,施工段內(nèi)的全部工作接地線必須保留;恢復作業(yè)前,必須檢查地線是否完整、可靠。
(7)施工結(jié)束后,現(xiàn)場作業(yè)負責人必須對現(xiàn)場進行全面檢查,待全部作業(yè)人員(包括工具、材料等)撤離桿塔后方面可命令拆除停電線路上的工作接地線;接地線一經(jīng)拆除,該線路即視為帶電,嚴禁任何人進入帶電危險區(qū)。
(8)到運行單位辦理工作終結(jié)手續(xù)。
十七、施工車輛安全管理措施:
1、所租用的車輛必須手續(xù)齊全,駕駛員有執(zhí)照。
2、嚴禁人貨混裝。
3、在下坡時嚴禁丟空檔,必須持檔行駛。
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4、車輛行駛時決不能超載超速。本線路路險彎多,要嚴格控制車速、保持車距,不能在彎道超車、停車。
5、本工程施工沿線大部分道路路況較差,坡陡路險、彎道大。下雨天施工車輛不能去的地段,決不能強行進去。
6、雨雪天駕駛員更應注意行車安全。出車前要保證車況良好,采取上防滑鏈條等措施。
7、凝凍天氣車輛應加防凍液或?qū)⑺渲械乃鸥蛇^夜。
第2篇 放緊線工作-安全措施卡
單位
班組
工作負責人
工作任務
工作票編號
工作危險點
1.倒桿跑線傷人
2.電擊傷人
3.工作不協(xié)調(diào)
4.工作人員送派不當
安全措施
規(guī)程規(guī)定
1.緊、放線工作應設專人指揮,統(tǒng)一信號,并保證信號暢通。
2.緊、放線所使用的工具設備強度應合格,應滿足荷重要求。
3.交叉跨越各種線路、鐵路、公路,應先取得主管部門同意,做好安全措施,如搭跨越架,路口設專人持信號旗看守。
4.嚴禁采用突然剪斷導、地線的方法松線。
5.緊、放線前應檢查拉線、桿根、橫擔、導線接線管、導線接頭、滑輪是否滿足緊、放線要求,工作人員不得跨在導線上或站在導線內(nèi)角側(cè)。
6.當牽引繩索或?qū)Ь€卡住時,不得直接用手處理,應在其無張力情況下處理。
7.放線軸應放置牢固,并有制動措施,設專人看守。
8.在高壓帶電、下層低壓線換線時,必須采取可靠的防止導線跳動的控制措施。
9.每基桿塔設專人監(jiān)護,工作人員、工具、材料對帶電體保持的安全距離:10kv以下0.7m。
10.低壓線穿越變臺高壓引線時,必須裝設絕緣擱板,導線應加保護套,在緊線時,應對拉線等設備進行檢查,特別是夾頭和起重工具,搭跨架時,應保證木桿的埋深不得少于1米,4米以上嚴禁用鐵絲綁扎,架子桿應用麻繩。
線路安規(guī)126.127條
線路安規(guī)90-94條
第3篇 放緊線安全措施
萬盛220kv送電線路工程放緊線施工安全措施
一、職業(yè)健康安全方針與目標：
1.1職業(yè)健康安全方針：
預防為主，以人為本，科學管理，強化監(jiān)督。
1.2職業(yè)健康安全管理目標：
⑴不發(fā)生人身死亡事故；
⑵不發(fā)生重大施工機械設備事故；
⑶不發(fā)生重大火災事故；
⑷不發(fā)生負主責的通事故；
⑸不發(fā)生環(huán)境污染事故和重大垮（坍）塌事故；
⑹不發(fā)生因工程建設而造成的電網(wǎng)大面積停電事故；
⑺輕傷事故控制在1人次以內(nèi)。
二、概述:
220千伏萬盛送電線路工程起于萬盛電廠，止于萬盛220千伏變電站構架，線路全長26.983km；由我項目部負責施工的控制桿號為n1-n65。線路途經(jīng)磨子溝、拔耗溝梁子、興隆灣、毛里茶山、紅巖埡口、白鷺埡、青羊鎮(zhèn)、李家坡、龍井灣、辣子圓、風巖、青龍嘴、桐子林、干田堡、小埡口、火燒坡、十八中、干家坪、萬盛規(guī)劃區(qū)外側(cè)、水洞、天星廟、景星社、毛狗山、古墓坪、魚子崗、范家灣、黑旗巖、黃果樹、楊家灣，在此跨越萬南鐵路以及萬中110kv送電線路至大山坡以北，在此左轉(zhuǎn)進入萬盛220kv變電站。線路路徑地區(qū)處于四川盆地東南邊緣，介于華堇山帚狀山脈向南傾沒部分和大婁山山脈向北延伸部分之間。路徑區(qū)以低山為主，部分中深丘，溝深谷多，地形破碎，地勢高差大。海拔高程一般在350-900米之間，地形劃分為：山地50%、丘陵50%。安全是人類最重要和最基本的需求，安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎。而放緊線工程牽涉面廣,作業(yè)人員多,高空作業(yè)較多,不安全因素較復雜,又是最后一道分部工程,因此,加強安全預防工作更尤為重要。為切實做好安全、文明施工，達到安全總目標，特制定本措施。望各施工隊認真學習，在施工中嚴把安全關，堅決貫徹“安全第一、預防為主”的方針，圓滿完成放緊線的施工任務，實現(xiàn)達標投產(chǎn)。
| 萬盛220kv送電線路工程放緊線施工安全措施 |
1、為了保證放緊線施工的順利進行，在放緊線的各個程序上都必須嚴格執(zhí)行相應的安全措施。
2、本章的安全措施包括兩部分：（1）安全責任制。其內(nèi)容主要規(guī)定了放緊線各崗位，各程序人員應擔負的崗位職責。（2）安全技術措施。其內(nèi)容主要規(guī)定了放緊線各程序，各種方法在操作上應當執(zhí)行的事項。
3、本措施主要內(nèi)容是依據(jù)《電力建設安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）》編寫的。
4、為有效防止事故的發(fā)生，應遵守以下三項紀律：（1）遵守施工組織紀律。做到分工明確，一切行動聽指揮。（2）遵守勞動紀律。做到堅守崗位，精神集中，盡心盡責完成本崗位工作。（3）遵守勞動紀律。堅持按規(guī)程規(guī)范辦事，堅持按設計圖紙施工，堅持按工藝設計操作。這里所說的“規(guī)程規(guī)范”是指安全規(guī)程及驗收規(guī)范。這里的工藝設計是指針對工程而編寫的施工工藝設計及技術措施。
5、執(zhí)行本安全措施的同時，必須貫徹執(zhí)行《電力建設安全施工管理規(guī)定》。
6、在進行放緊線施工之前，項目部應組織各施工隊安全負責人及施工負責人對本措施進行安全交底，有交底記錄；各施工隊安全負責人及施工負責人應組織全體施工人員對本措施進行安全交底，有交底記錄；施工隊組織全體施工人員對《電力建設安全工作規(guī)程》、《電力建設安全施工管理規(guī)定》進行統(tǒng)一、深入的學習，在思想上牢固樹立安全施工的意識，施工負責人要向施工人員認真講解安全注意事項和操作方法，并認真做好安全監(jiān)護工作。
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三、基本規(guī)定：
1、放緊線施工作業(yè)必須堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針。
2、架線主要工器具應符合技術檢驗標準，并附有使用荷載標志；使用前必須進行外觀檢查，不合格者嚴禁使用，嚴禁以小代大。
3、各種錨樁應按技術規(guī)定布設，規(guī)格及埋深應根據(jù)土質(zhì)經(jīng)受力計算確定。地錨坑打好后必須經(jīng)施工負責人檢驗合格方可埋設。立錨樁應有防止轉(zhuǎn)動或上浮的措施。
4、施工人員嚴禁違章作業(yè)，不得影響他人安全作業(yè)，有權制止他人違章作業(yè)。
5、施工人員嚴禁酒后作業(yè)。
6、進入施工作業(yè)區(qū)的人員必須正確佩戴安全帽。高空作業(yè)人員必須正確使用安全繩（帶），嚴禁低掛高用。
7、施工人員必須正確配用個人勞動防護用品。
8、遇有雷雨，暴雨，濃霧，六級以上大風時，不得進行高處作業(yè)，露天吊裝，放緊線等工作。
9、放緊線施工各作業(yè)點應設安全監(jiān)護人，非施工人員不得進入施工作業(yè)區(qū)。
10、放緊線工程重點防范的事故是：高空墜落、跑線、觸電（包括感應電及雷電）、物體打擊、跨越架倒塌、溺水、火災及交通事故。
四、放緊線施工各崗位安全責任制：
由于放緊施工是送電線路施工中的一項大規(guī)模機械化集體性操作，作業(yè)點分散，因此，保證放緊線施工的安全必須執(zhí)行架線施工工序中各個崗位的責任制，這是最基本、也是最主要的安全措施。放緊線施工工序的崗位較多，現(xiàn)將主要施工人員的崗位職責歸納入下。
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1、隊長的職責：
（1）負責組織安全技術交底，組織學習安全操作規(guī)程、施工驗收規(guī)范和有關技術措施。
（2）根據(jù)人員的技術、身體狀況明確分工，做到各盡其責。審核并簽發(fā)安全作業(yè)票。
（3）組織技工認真檢查放緊線施工工器具，不合格的嚴禁使用。
（4）檢查放緊線施工的準備工作是否完成，沒有做好準備的桿號及放（緊）線段不應安排放緊線施工。
2、隊技術員的職責：
（1）協(xié)助隊長做好各項架線準備工作，認真填寫放緊線施工安全作業(yè)票。
（2）督促按設計、施工程序、施工工藝、《安規(guī)》及《驗收規(guī)范》的要求組織施工。
（3）針對各放緊線段的具體情況提出架線施工安全的補充措施。
3 、地面組裝負責人的職責：
（1）明確參加組裝施工人員的分工，交代安全措施和進行技術指導。
（2）組織施工人員嚴格按施工圖及工藝設計要求進行組裝。
（3）組裝瓷瓶串或金具串過程中的遺留問題應登記清單，上報隊長或項目部。
4、放緊線施工現(xiàn)場準備負責人的職責：
（1）對參與放緊線施工準備工作的民工交待安全措施。
（2）按施工工藝設計要求，確定地錨及鐵樁的距離，方位，深度，馬道等。
（3）遇有特殊地形，地質(zhì)應報告隊長或放緊線施工指揮人檢查后再埋沒地錨。
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5、放緊線施工指揮人的職責：
（1）負責宣讀放緊線施工安全工作票，向參加放緊線施工的施工人員講解質(zhì)量要求，安全措施及特殊注意事項。
（2）組織檢查地面組裝瓷瓶串及金具串有無安全隱患，組裝不合格者不應吊裝。
（3）按施工工藝要求對放緊線現(xiàn)場布置及所用的工器具進行全面檢查。
（4）放緊線施工過程中應兼顧全局，隨時聽取各崗位報來的信息并提醒各崗位人員的操作。
（5）發(fā)現(xiàn)異常情況或異常聲響，應停止放線牽引。會同安全監(jiān)督人進行診斷后派人處理。
6、放緊線施工安全監(jiān)督人的職責：
（1）協(xié)助放緊線施工指揮人檢查組裝質(zhì)量，檢查張力揚、牽引場的布置，檢查各崗位操作人員是否堅守崗位，檢查放緊線施工所用的工器具，不合格的工器具嚴禁使用。
（2）對各崗位操作人員如違反安全規(guī)程和施工技術措施的作業(yè)及時制止并報告放緊線施工指揮人。
（3）安全監(jiān)督人進入現(xiàn)場應配帶明顯標志，例如安全背心、紅色袖標等。
（4）對可能出現(xiàn)的險情要提醒放緊線施工指揮人。
五、越線架搭設的安全措施：
1、越線架的型式應根據(jù)被跨越物的大小和重要性確定。重要的越線架及高度超過15m的越線架應由施工技術部門提出搭設方案，經(jīng)審批后實施。
2、搭設或拆除越線架應設安全監(jiān)護人?？缭诫娏€路時架身內(nèi)側(cè)嚴禁有人。
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3、搭設跨越重要設施的跨越架，應事先與被跨越設施的單位取得聯(lián)系，必要時應請其派員配合及監(jiān)督檢查。
4、越線架中心應在線路中心線上，寬度應超出新建線路兩邊線各1.5m，且架頂兩側(cè)應裝設外伸羊角。
5、越線架與鐵路、公路及通訊線的最小安全距離應符合表1的規(guī)定。
表1 越線架與被跨越物的最小安全距離（m）
| 被跨越物名稱 越線架部位 | 鐵路 | 公路 | 通訊線 |
| 越線架面水平距離 | 至路中心：3.0 | 至路邊：0.6 | 0.6 |
| 封頂桿垂直距離 | 至軌頂：6.5 | 至路面：5.5 | 1.0 |
6、跨越多排軌鐵路、寬面公路時，越線架如不能封頂，應增加架頂高度及架身強度。
7、越線架的立桿應垂直，埋深不應小于50cm，桿坑底部應夯實；遇松土或無法挖坑時應綁扎掃地橫桿。越線架的橫桿應與立桿成直角搭設。
8、越線架兩端及每隔6~7根立桿應設剪刀撐、支桿或拉線。
9、木質(zhì)越線架立桿有效部分的小頭直徑不得小于7cm，橫桿有效部分的小頭直徑不得小于8cm；6~8cm的可雙桿合并或單桿加密使用。
10、毛竹越線架立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿的有效部分的小頭直徑不得小于7.5cm。小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于9cm；6~9cm的可雙桿合并或單桿加密使用。
11、鋼管越線架宜用外徑48~51mm的鋼管。立桿和大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于50cm。
12、竹、木越線架的立桿、大橫桿應錯開搭接，搭接長度不得小于1.5m；梆扎時小頭應壓于大頭之上，綁扣不得小于三道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應先綁二根、再綁第三根、不得一扣梆三根。
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13、各種材質(zhì)越線架的立桿、大橫桿、及小橫桿的間距不得大于表2的規(guī)定。
表2 立桿、大橫桿及小橫桿的間距（m）
| 越線架類別 | 立桿 | 大橫桿 | 小橫桿 |
| 鋼管 | 2.0 | 1.2 | 1.5 |
| 木 | 1.5 | 1.0 | |
| 竹 | 1.5 | 0.72 |
14、越線架應懸掛醒目的警告標志。
15、重要越線架應經(jīng)驗收，合格后方可掛牌使用。
16、強風、暴雨過后應對越線架進行檢查，確認安全后方可使用。
17、拆除越線架應自上而下逐一進行，架材應有人傳遞，不得拋扔；嚴禁上下同時拆架或?qū)⒃骄€架整體推倒。
18、不停電跨越110kv及以上高壓線路，必須編制施工方案報上級批準，并征得運行單位同意，按規(guī)定履行手續(xù)；施工期間應請運行單位派人到現(xiàn)場監(jiān)督施工。應使用絕緣尼龍繩（網(wǎng)）封頂?？缭借F路及高速公路，必須制定特殊施工措施并報上級批準，對施工人員進行交底后才可施工。
19、導、地線通過跨越架時，應使用絕緣繩作引繩；引渡或牽引過程中，線上嚴禁有人。
六、人力展放導引繩：
1、領線人由技工擔任，并隨時注意前后信號；拉線人員應走在同一直線上，相互間保持適當距離。展放時，線圈中間嚴禁站人。
2、通過河流或溝渠時，應由船只或繩索引渡。
3、通過陡坡時，應防止石頭滾落傷人；遇懸崖險坡應采取先放引繩或設扶繩等措施。
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4、通過竹林區(qū)時，應防止竹樁尖扎腳。
5、展放導引繩不得從帶電線路下方穿過，導引繩在跨越處應留接頭。
七、張力放線施工安全措施：
1、張力放線施工必須有可靠的通信系統(tǒng)，放線時的通信必須迅速、清晰、暢通；嚴禁在無通信聯(lián)絡及視野不清的情況下放線；張力場、牽引場必須設專人指揮。禁止牽、張設備超負荷運行。
2、放線用滑車使用前應作外觀檢查；帶有開門裝置的放線滑車，必須有關門保險。
3、線盤架應穩(wěn)固、轉(zhuǎn)動靈活、制動可靠；線盤或線圈展放處應設專人傳遞信號。作業(yè)人員不得站在線圈內(nèi)操作；線盤或線圈接近放完時，應減慢牽引速度。
4、低壓線路弱電線路需要開斷時，應事先爭得有關單位的同意。開斷低壓線路必須遵守停電作業(yè)的有關規(guī)定；開斷時應有防止桿子傾倒的措施。
5、架線時，除應在桿塔處設監(jiān)護人外，對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石、樹林、越線架和人畜較多處均應派專人監(jiān)護。
6、牽引繩、導地線被障礙物卡住時，作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè)，并應用工具處理，不得直接用手推拉。施工人員不得站在牽引繩或?qū)У鼐€的垂直下方。
7、吊掛絕緣子串前，應檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全、到位。吊掛絕緣子串或放線滑車時，吊件的垂直下方不得有人。
8、牽引場轉(zhuǎn)向布設時應遵守下列規(guī)定：
（1）使用專用的轉(zhuǎn)向滑車，錨固必須可靠。
（2）各轉(zhuǎn)向滑車的荷載應均衡，不得超過允許承載力。
（3）牽引過程中，各轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴禁有人。
（4）各轉(zhuǎn)向滑車應有專人看守。
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9、轉(zhuǎn)角塔的預傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設專人監(jiān)護。
10、牽引過程中，牽引繩進入的主牽引機高速轉(zhuǎn)向滑車與鋼絲繩卷車的內(nèi)角側(cè)嚴禁有人。
11、導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應由專人檢查；鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁作用。
12、張力放線前應由專人檢查下列工作：
（1）牽引設備及張力設備的錨固必須可靠，接地應良好。
（2）牽張段內(nèi)的越線架結(jié)構必須牢固、可靠。通信聯(lián)絡點不得缺崗。
（3）轉(zhuǎn)角桿塔放線滑車的預傾措施和導線上揚處的壓線措施必須可靠。
（4）交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術的規(guī)定。
13、牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止牽引；張力機必須按現(xiàn)場指揮的指令操作。
14、導線的尾線及牽引繩的尾繩在線盤上的盤繞圈數(shù)不得少于6圈。
15、導線或牽引繩在帶張力過夜時，必須采取臨錨安全措施，并檢查各跨越點的安全凈距是否符合要求。
16、旋轉(zhuǎn)連接器嚴禁直接進入牽引輪或卷筒。
17、牽引過程中發(fā)生牽引繩（導線）跳槽、走板翻轉(zhuǎn)或平衡錘搭在導線上等情況，必須停機處理。
18、導引繩、牽引繩或?qū)Ь€臨錨時，其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力；同時應滿足對被跨越物距離的要求。
19、導線臨錨時臨錨距離不能小于3.2m，臨錨坑松散土質(zhì)應加深或采取補強措施。
八、液壓操作安全措施：
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液壓機壓接應遵守下列規(guī)定：
1、使用前檢查液壓鉗體與頂蓋的接觸口，液壓鉗體有裂紋者嚴禁使用。
2、液壓機啟動后先空載運行檢查各部位運行情況，正常后方可使用；壓接鉗活塞起落時，手不得位于壓接鉗上方。
3、放入頂蓋時，必須使頂蓋與鉗體完全吻合；嚴禁在未完全旋轉(zhuǎn)到位的狀態(tài)下壓接。
4、液壓泵操作人員應與壓接鉗操作人員密切配合，并注意壓力指示，不得超過荷載。
5、液壓泵的安全溢流閥不得隨意調(diào)整，并不得用溢流閥卸荷。
6、使用前檢查液壓油和機油，使用完先關閉溢流閥再熄火。
九、導線、地線升空安全措施：
1、升空作業(yè)須使用壓線裝置，嚴禁用人力壓線。
2、導線、地線升空作業(yè)與緊線作業(yè)密切配合并逐根進行；在轉(zhuǎn)角桿塔擋內(nèi)升空作業(yè)時，導線、地線的線彎內(nèi)角側(cè)不得有人。
3、壓線滑車應設控制繩，壓線鋼絲繩應回松緩慢。
4、升空場地在山溝時，升空的鋼絲繩應有足夠長度。
十、緊線操作安全措施：
1、緊線的準備工作應遵守下列規(guī)定：
（1）按施工技術措施的規(guī)定進行現(xiàn)場布置及選擇工器具。
（2）緊線桿塔的臨時拉線和補強措施以及導線、地線的臨錨準備應設置完畢。
（3）牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離應滿足安全施工技術的規(guī)定；錨樁布置與受力方向一致，并埋設可靠。
2、緊線前應由專人檢查下列工作：
（1）
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通信通暢，障礙物及導線、地線跳槽應處理完畢。
（2）導線、地線應壓接、升空完畢。
（3）分裂導線不得相互絞扭，各交叉跨越處的安全措施應可靠。
（4）冬季施工時，導線、地線被凍結(jié)處處理完畢。
十一、緊線過程中，監(jiān)護人員應遵守下列規(guī)定：
1、不得站在懸空導線、地線的垂直下方。展放余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)側(cè)。
2、不得跨越即將離開地面的導線或地線；監(jiān)視行人不得靠近牽引中的地線或?qū)Ь€。
3、傳遞信號必須即時、清晰；不得擅自離崗。
4、緊線使用的卡線器規(guī)格必須與導、地線規(guī)格匹配，不得代用。
5、耐張線夾安裝應遵守下列規(guī)定：
（1）高處安裝螺栓式線夾時，必須將螺栓裝齊擰緊后方可回松牽引繩。
（2）高處安裝導線、地線的耐張夾時，必須采取防止跑線的可靠措施。
（3）在桿塔上割線的線頭應用繩索放下；地面安裝時，導線、地線的錨固應可靠，錨固工作應由技工擔任。
6、掛線時，當連接金具接近掛線點時應停止牽引，然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點操作；導線劃印前必須采取防止跑線的可靠措施。
7、掛線后應緩慢回松牽引繩，同時應觀察耐張金具和桿塔的受力變化情況。
8、分裂導線的錨線作業(yè)應遵守下列規(guī)定：
（1）導線在完成地面臨錨后應及時在操作塔設置過輪臨錨。
（2）導線地面臨錨和過輪臨錨的設置應相互獨立，工器具必須按各自能承受全部緊線張力選用。
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9、放緊線時考慮到雷電、相鄰高壓線感應電的危害，必須對施工全過程采取安全措施，按規(guī)定作好接地，具體措施如下：①跨越電力線路時，兩側(cè)放線滑車應接地。②耐張段較長時，選適當?shù)闹虚g直線桿塔接地。③雷電時停止停電作業(yè)。
十二、高處作業(yè)安全措施：
1、凡在墜落高度基準面2m及以上有可能墜落的高處作業(yè)進行的作業(yè)均稱為高處作業(yè)。不同高度的可能墜落范圍半徑見下表：
表3?不同高度的可能墜落范圍半徑
| 作業(yè)位置至其底部的垂直距離（m） | 2~5 | 5~15 | 15~30 | >;30 |
| 其可能墜落范圍半徑（m） | 2 | 3 | 4 | 5 |
注：（1）通過最低墜落著落點的水平在稱為墜落高度基準面。
（2）在作業(yè)位置可能墜落到的最低點稱為該作業(yè)位置的最低墜落點。
2、凡參加高處作業(yè)的人員，應進行一次體格檢查，經(jīng)縣級及以上醫(yī)院簽定，患有不宜從事高處作業(yè)病癥的人員不得參加高處作業(yè)。
3、高處作業(yè)人員應衣著靈便，穿軟底鞋，并正確配戴個人防護用品。工作前嚴禁飲酒。
4、高處作業(yè)人員必須系好安全帶或腰繩，安全帶或腰繩必須系在牢固件上，并不得低掛高用。施工過程中，應隨時檢查安全帶是否系牢。
5、高處作業(yè)所用的工具或材料應放在工具帶內(nèi)或用繩索綁牢，上下構件應用繩索吊送，嚴禁拋擲。
6、高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時不得失去保護，手扶的構件必須牢固。
7、作業(yè)人員上下鐵塔應沿腳釘或爬梯攀登，在間隔大的部位轉(zhuǎn)移作業(yè)時，應增設臨時扶手，不得沿單根構件上爬或下滑。
8、桿塔上應避免上下交叉作業(yè)。上下交叉作業(yè)或多人在一處作業(yè)時，應相互照應，密切配合。
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9、在霜凍，雨雪后進行高處作業(yè)，應采取防滑措施。
10、在帶電體附近進行高處作業(yè)時，與帶電體的最小安全距離必須滿足下列規(guī)程規(guī)定。
表4?高處作業(yè)與帶電體的最小安全距離
| 帶電體的電壓等級 （kv） 項目 | ≤10 | 35 | 63~110 | 154 | 220 | 330 | 500 |
| 工器具, 安裝構件, 導線, 地線等與帶電體的距離(m) | 2.0 | 3.5 | 4.0 | 5.0 | 5.0 | 6.0 | 7.0 |
| 作業(yè)人員的活動范圍與帶電體的距離(m) | 1.7 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 |
| 整體組立桿塔與帶電體的距離(m) | 應大于倒桿距離(自桿塔邊緣到帶電體的最近側(cè)為塔高) | ||||||
十三、附件安裝施工安全措施：
1、附件安裝前，作業(yè)人員必須對專用工具和安全用具進行外觀檢查，不符合要求者嚴禁使用。
2、相鄰桿塔不得同時在同相位安裝附件，作業(yè)點垂直下方不得有人。
3、雙鉤緊線器或鏈條葫蘆應掛在橫擔的施工孔上提升導線；無施工孔時，承力點位置應經(jīng)計算確定，并在綁扎處襯墊軟物。
4、附件安裝時，安全帶應拴在橫擔主材上，不得拴在絕緣子串上。
5、在跨越電力線路、鐵路、公路或通航河流等的線段桿塔上安裝附件時，必須采取防止導線或地線墜落的保險措施。
6、在帶電線路上方的導線上測量間隔棒距離時，應使用干燥的絕緣繩，嚴禁使用帶金屬絲的測繩。
7、拆除放線滑車時，不得直接用人力松放。
8、使用飛車應遵守下列規(guī)定：
（1）
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導線張力應事先進行驗算，其安全系數(shù)不得小于2.5。
（2）作業(yè)人員必須熟悉飛車的使用安全規(guī)定，并經(jīng)過操作培訓。
（3）攜帶重量及行駛速度不得超過銘牌規(guī)定。
（4）每次使用前應進行檢查，飛車的前后活門必須關牢靠，剎車裝置必須靈活可靠。
（5）行駛中遇有接續(xù)管時應減速，安裝間隔棒時，前后輪應卡死，隨車攜帶的工具和材料應綁扎牢固；導線上有冰霜時應停止使用。
（6）飛車越過帶電線路時，飛車最下端（包括攜帶的工具和材料）與電力線的最小距離不得小于表4的規(guī)定，并設專人監(jiān)護。
十四、平衡掛線施工安全措施：
1、平衡掛線時，嚴禁在耐張塔兩側(cè)的同相導線上進行其它作業(yè)。
2、待割的導線應在斷線點兩端事先用繩索綁牢，割斷后通過滑車將導線松落至地面。
3、高處斷線時，作業(yè)人員不得站在滑車上操作；割斷最后一根導線時，應注意防止滑車失穩(wěn)晃動。嚴禁帶張力斷線。
4、割斷后的導線應在當天掛接完畢，不得在高處臨錨過夜。
十五、預防電擊安全措施：
1、為預防雷電以及臨近高壓電力線作業(yè)時，必須按安全技術規(guī)定裝設可靠的接地裝置；裝設接地裝置應遵守下列規(guī)定：
（1）各種設備及作業(yè)人員的保安接地線的截面均不得小于16平方毫米；停電線路的工作接地線的截面不得小于25平方毫米。
（2）接地線應采用紡織軟銅線，不得使用其它導線。
（3）接地線不得采用纏繞法連接，應使用專用夾具，連接應可靠。
（4）
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接地棒宜度鋅，截面不小于16平方毫米，插入地下的深度應大于0.6m。
（5）裝設接地線時，必須先搭接地端，后接導線或地線端；拆除時的順序相反。
（6）掛接地線或拆接地線時必須設監(jiān)護人；操作人員應使用絕緣棒（繩）或戴絕緣手套，并穿絕緣鞋。
2、張力放線時的接地應遵守下列規(guī)定：
（1）架線前，施工段內(nèi)的桿塔必須接好接地體并確認接地良好。
（2）牽引設備及張力設備應可靠接地，操作人員應站在干燥的絕緣墊上并不得與未站在絕緣墊上的人員接觸。
（3）在牽引機及張力機出線端的牽引繩及導線上必須安裝接地滑車。
（4）跨越不停電線路時，兩側(cè)桿塔的放線滑車應接地。
3、緊線時的接地應遵守下列規(guī)定：
（1）緊線段內(nèi)的接地裝置應完整并接觸良好。
（2）耐張塔掛線前，應用導體將耐張絕緣子串短接。
4、附件安裝時的接地應遵守下列規(guī)定：
（1）附件安裝作業(yè)區(qū)間兩端必須裝設保安接地線。
（2）作業(yè)人員必須在裝設保安接地線后，方可進行附件安裝。
（3）附件安裝前，必須采取接地措施；附件（包括跳線）全部安裝完畢后，應保留部分接地線并做好記錄，竣工驗收后方可拆除。
十六、不停電跨越與停電作業(yè)的安全措施：
1、不停電跨越的一般規(guī)定：
（1）不停電跨越110kv及以上高壓線路，必須編制施工方案報上級批準，并征得運行單位同意，按規(guī)定履行手續(xù)；施工期間應請運行單位派人到現(xiàn)場監(jiān)督施工。
（2）
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起重工具和臨時地錨根據(jù)其重要程度將安全系數(shù)提高20%~40%。
（3）在帶電體附近作業(yè)時，人身與帶電體之間的最小安全距離必須滿足本措施表4的規(guī)定。
（4）絕緣工具必須定期進行絕緣實驗，其絕緣性能必須滿足表五要求，每次使用前應進行外觀檢查。
表5?常用電氣絕緣工具實驗一覽表
| 序 號 | 名 稱 | 電壓等級（kv） | 周 期 | 交流電壓 （kv） | 時間 （min） | 泄漏電流 (ma) | 附 注 |
| 1 | 絕緣棒 | 6~10 | 一 年 | 44 | 5 | ||
| 35~110 | 4倍相電壓 | ||||||
| 220 | 3倍相電壓 | ||||||
| 2 | 驗電筆 | 6~10 | 六 個 月 | 40 | 5 | ≤8 | 發(fā)光電壓不高于額定電壓的25% |
| 35 | 105 | ||||||
| 3 | 絕緣手套 | 高壓 | 8 | 1 | ≤2.5 | ||
| 低壓 | 2.5 | ||||||
| 4 | 橡膠絕緣靴 | 高壓 | 15 | 1 | ≤7.5 | ||
| 5 | 絕緣繩 | 高壓 | 105/0.5m | 5 |
(5)絕緣工具的有效長度不得小于表六的規(guī)定。
表6 各種絕緣工具的有效長度
| 帶電體的電壓等級 （kv） 工具名稱 | 10 | 35 | 63 | 110 | 220 | 330 | 500 |
| 絕緣操作桿（m） | 0.7 | 0.9 | 1.0 | 1.3 | 2.1 | 3.1 | 4.0 |
| 絕緣承力工具、絕緣繩索（m） | 0.4 | 0.6 | 0.7 | 1.0 | 1.8 | 2.8 | 3.7 |
注：傳遞用絕緣繩索的有效長度，應按絕緣操作桿的有效長度考慮。
（6）被跨越的帶電線路在施工期間，為保證發(fā)生故障時強行送電，其自動重合閘裝置必須退出運行。
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（7）臨近帶電體作業(yè)時，上下傳遞的物件必須使用絕緣繩索，作業(yè)全過程必須專人監(jiān)護。
（8）遇濃霧、雨、雪以及風力在5級以上天氣時應停止作業(yè)。
2、有越線架不停電架線的安全措施：
（1）越線架的搭設和拆除，應在被跨越電力線停電后進行。
（2）越線架的寬度應超出新建線路兩邊線各2m；跨越電氣化鐵路和35kv及以上電力線路的越線架，應使用絕緣尼龍繩（網(wǎng)）封頂。
（3）越線架與帶電體間的最小安全距離在考慮施工期間的最大風偏后不得小于表七的規(guī)定。
表7越線架與帶電體的最小安全距離：
| 被跨越電力線路 等級（kv） 越線越線架部位 | ≤10 | 35 | 110 | 220 |
| 架面架面與導線的水平距離（m） | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.5 |
| 無地無地線時，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離（m） | 1.5 | 1.5 | 2.0 | 2.5 |
| 有地有地線時，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離（m） | 0.5 | 0.5 | 1.0 | 1.5 |
（4）跨越電氣化鐵路時，越線架與帶電體的最小安全距離，必須滿足對35kv電壓等級的有關規(guī)定。
（5）跨越不停電線路時，作業(yè)人員不得在越線架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴禁從封頂架上通過。
（6）導線、地線通過越線架時，應用絕緣繩作引繩；引渡或牽引過程中，架上不得有人。
3、無越線架不停電架線的安全措施：
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無越線架帶電跨越電力線施工，必須按dl409《電業(yè)安全工作規(guī)程（電力線路部分）》的有關規(guī)定執(zhí)行，并由帶電作業(yè)專業(yè)人員承但。
4、停電作業(yè)的安全措施：
（1）停電作業(yè)前，施工單位應向運行單位提出停電申請，并辦理停電工作票。
（2）停電、送電工作必須指定專人負責，嚴禁采用口頭或約時停電、約時送電的方式進行任何工作。
（3）在未接到停電工作命令后，嚴禁任何人接近帶電體。
（4）在接到停電工作命令后，必須首先進行驗電；驗電必須使用相同電壓等級的合格的驗電器。驗電時必須戴絕緣手套并逐相進行；驗電必須設專人監(jiān)護。同桿塔設有多層電力線時，應先驗低壓、后驗高壓，先驗下層、后驗上層。
（5）驗明線路確無電壓后，必須立即在作業(yè)范圍的兩端掛工作接地線，同時將三相短路；凡有可能送電到停電線路的分支線也必須掛工作接地線。同桿塔設有多層電力線時，應先掛低壓、后掛高壓，先掛下層、后掛上層。拆除時順序相反。
（6）工作間斷或過夜時，施工段內(nèi)的全部工作接地線必須保留；恢復作業(yè)前，必須檢查地線是否完整、可靠。
（7）施工結(jié)束后，現(xiàn)場作業(yè)負責人必須對現(xiàn)場進行全面檢查，待全部作業(yè)人員（包括工具、材料等）撤離桿塔后方面可命令拆除停電線路上的工作接地線；接地線一經(jīng)拆除，該線路即視為帶電，嚴禁任何人進入帶電危險區(qū)。
（8）到運行單位辦理工作終結(jié)手續(xù)。
十七、施工車輛安全管理措施：
1、所租用的車輛必須手續(xù)齊全，駕駛員有執(zhí)照。
2、嚴禁人貨混裝。
3、在下坡時嚴禁丟空檔，必須持檔行駛。
| 萬盛220kv送電線路工程放緊線施工安全措施 |
4、車輛行駛時決不能超載超速。本線路路險彎多，要嚴格控制車速、保持車距，不能在彎道超車、停車。
5、本工程施工沿線大部分道路路況較差，坡陡路險、彎道大。下雨天施工車輛不能去的地段，決不能強行進去。
6、雨雪天駕駛員更應注意行車安全。出車前要保證車況良好，采取上防滑鏈條等措施。
7、凝凍天氣車輛應加防凍液或?qū)⑺渲械乃鸥蛇^夜。
