第1篇 安裝風(fēng)機(jī)安全措施模版
因××巷道工作面瓦斯涌出量較大,原有一趟風(fēng)筒不能滿足工作面供風(fēng)需求。根據(jù)通風(fēng)科安排需要我隊(duì)對××巷道再安裝一部風(fēng)機(jī),為保證作業(yè)安全,特制定本措施。
一、工程作業(yè)量
1、吊掛風(fēng)筒 m;
2、電纜、開關(guān)。
二、回收順序
回收皮帶機(jī)膠帶--回收皮帶機(jī)機(jī)頭部分--回收皮帶機(jī)撐桿、托輥、h架--回收皮帶機(jī)機(jī)尾部分--回收開關(guān)、電纜--設(shè)備裝車。
三、回收方法及安全措施
(一)運(yùn)輸作業(yè)
作業(yè)方法:
運(yùn)輸皮帶機(jī)頭、機(jī)尾部件時(shí)我隊(duì)用平車沿行人通道拉至坡頂絞車處后,用煤溜鏈連接絞車鋼絲繩繩頭拴在平車軸上,用馬蹄環(huán)卡緊,一人在上山方向駕轅,平車下方及車場內(nèi)嚴(yán)禁站人,然后開動絞車慢慢放下平車,直至到坡底。再沿行人通道、井底車場人工將設(shè)備拉運(yùn)至支架組裝硐室內(nèi)行車處,行車司機(jī)開動行車將設(shè)備吊至準(zhǔn)備好的車輛上,捆綁牢固。
危害因素:
1、設(shè)備裝車后捆綁不牢固;2、運(yùn)輸作業(yè)時(shí),1#皮帶、行人通道、井底車場、支架組裝硐室有人作業(yè)或停留;3、車輛?？坎环€(wěn);4、運(yùn)輸作業(yè)時(shí)人員站位不當(dāng);5、平車?yán)\(yùn)時(shí),重物從車上滾下;6、人員站在平車兩側(cè)或下坡方向;7、所拉噸位太大;8、絞車不完好;9、裝車后設(shè)備捆綁不牢固;
安全措施
1、作業(yè)前檢查絞車是否固定牢固、可靠。確定絞車技術(shù)特征并派技術(shù)熟練的司機(jī)操作。
2、絞車固定、軌道線路、信號、防跑車裝置符合完好標(biāo)準(zhǔn),方可使用。
3、作業(yè)前檢查鋼絲繩,不得有斷股、接頭,如有必須更換。
4、絞車司機(jī)必須持證上崗操作,集中精力,如發(fā)現(xiàn)負(fù)荷太大,聲音異常時(shí),必須停車處理。
5、作業(yè)完畢后,絞車鋼絲繩必須收回滾筒,并排列整齊,將絞車開關(guān)停電閉鎖。
6、進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí),皮帶處及行人通道、井底車場、支架組裝硐室運(yùn)輸路線上嚴(yán)禁有人停留或作業(yè)。運(yùn)輸作業(yè)時(shí)應(yīng)避開上下班高峰期;運(yùn)輸時(shí)平車及鋼絲繩兩側(cè)不得有人。
7、用小平車?yán)\(yùn)大件設(shè)備時(shí),要用雙股 8#鉛絲將大件捆綁牢固,人員從有下滑趨勢的反方向拉繩,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
8、拉運(yùn)大件時(shí),小平車兩側(cè)嚴(yán)禁站人;駕轅人員站在上山方向拉車,下坡方向嚴(yán)禁有人。
9、平車?yán)\(yùn)設(shè)備時(shí),確保剎車裝置牢固可靠,并且裝車設(shè)備重量不能超過1.5噸。拉車時(shí),不少于3人駕車,0.8噸以下重物不少于6人拉,0.8噸以上重物不少于10人拉,拉皮帶機(jī)頭部件時(shí)人員不少于15人,拉車時(shí)人員用拴在車軸上的棕繩拉車(棕繩必須時(shí)完好的新繩,其直徑不得小于30㎜)。
10、在井底車場運(yùn)輸作業(yè)時(shí)禁止與其他隊(duì)組平行作業(yè)。
(二)回收皮帶機(jī)膠帶
作業(yè)方法:
皮帶機(jī)膠帶人工拖運(yùn)到井底車場軌道處,用罐車裝車運(yùn)出。由作業(yè)人員在皮帶接口處將皮帶拆開,按順序?qū)⑵钠C(jī)頭中拖出,人工拖運(yùn)至軌道裝車處。
安全措施:
1、皮帶頭每側(cè)兩人扛運(yùn)拖拉皮帶,后每隔5米每側(cè)一人進(jìn)行拖拉。
2、現(xiàn)場由專人統(tǒng)一指揮,各拖皮帶機(jī)膠帶人員相互協(xié)調(diào)配合好,勻速穩(wěn)拖,不得猛拉猛拽。
3、回收皮帶機(jī)膠帶前,必須先將機(jī)頭停電閉鎖,防止回收作業(yè)過程中誤操作傷人。
4、絞車司機(jī)要密切觀察絞車負(fù)荷,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即停車進(jìn)行處理。
5、回收膠帶作業(yè)整個(gè)過程由專人指揮,作業(yè)人員要聽從指揮,協(xié)調(diào)配合。
安全措施:
(三)回收皮帶機(jī)撐桿、托輥、h架
作業(yè)方法:
回收皮帶機(jī)的撐桿、托輥、h架時(shí),先將上托輥拆下,然后開始分拆托輥架,下托輥、撐桿、h架等,拆下來的皮帶中間部分人工扛運(yùn)到井底車場內(nèi)軌道處裝車運(yùn)出。
危害因素:
1、拆架時(shí),撐桿落下傷人;2、裝車時(shí),車輛傷人。
安全措施:
1、拆分皮帶架時(shí),要由一人扶住橫梁,防止意外落下傷人。
2、裝車時(shí)要與運(yùn)搬三隊(duì)聯(lián)系,嚴(yán)禁平行作業(yè)。
3、人工扛運(yùn)撐桿、托輥、h架時(shí),現(xiàn)場要有人員統(tǒng)一指揮。
4、拆卸托輥時(shí),兩人分別站在托輥兩側(cè),配合著將托輥摘下并由一人拖出至裝車地點(diǎn)。
5、作業(yè)人員要分工明確,協(xié)調(diào)一致,作業(yè)現(xiàn)場由跟班隊(duì)干統(tǒng)一指揮。
(四)回收皮帶機(jī)機(jī)頭架
作業(yè)方法:
在機(jī)頭處起吊時(shí)用5噸倒鏈,用專用起吊繩套將待拆卸設(shè)備捆綁牢固,掛在倒鏈鉤上。拉動小鏈,使待拆卸設(shè)備吃勁。然后人員將電機(jī)、減速器、卸載架上的螺絲卸下,松開倒鏈,慢慢將設(shè)備放在地上。電機(jī)、減速器、卸載架、主動滾分別用平車?yán)林Ъ芙M裝硐室內(nèi)行車處裝車。
危害因素:
1、松螺絲時(shí),吊掛不緊,脫落傷人;2、卸螺絲時(shí),用手指頂螺絲孔;3、絞車拖運(yùn)過程中,鉤頭連接件不完好,造成脫鉤傷人;4、拖運(yùn)過程中,人員站位不合理,造成人員傷亡;5、拆解電機(jī)減速器、主動滾筒過程中,起吊梁支護(hù)不好,造成人員傷亡。
安全措施:
1、在拆卸電機(jī)、減速器、卸載架等設(shè)備的連接螺絲時(shí),必須先用倒鏈吊住,再松螺絲,防止脫落傷人。
2、卸螺絲時(shí),嚴(yán)禁將手指伸入螺絲孔,防止設(shè)備錯(cuò)位傷人。
3、在起吊時(shí),嚴(yán)禁拆卸其它設(shè)備,嚴(yán)禁邊起吊邊拆卸。
4、利用絞車拖運(yùn)時(shí),作業(yè)人員要先檢查鋼絲繩及鉤頭、繩頭、繩卡是否完好,嚴(yán)禁使用不完好連接件。
5、作業(yè)時(shí),人員嚴(yán)禁站在被拖物件前方及鋼絲繩兩側(cè)。
6、作業(yè)前要由專人對所使用的起吊梁進(jìn)行全面的檢查,確認(rèn)無任何隱患后,方可進(jìn)行起吊作業(yè)。
(五)回收皮帶機(jī)儲帶倉側(cè)架
作業(yè)方法:
四人扶住一片儲帶倉側(cè)架(每頭兩人),一人用扳手將該儲帶倉側(cè)架的螺絲松開,四人慢慢將儲帶倉側(cè)架放倒。穿過剎桿(1200㎜×150㎜×50㎜),每頭兩人,人工將儲帶倉側(cè)架沿行人通道抬運(yùn)到井底車場裝車位置進(jìn)行裝車。用同樣方法將其余儲帶倉側(cè)架回收完畢。
危害因素:
1、儲帶倉側(cè)架傾倒傷人;2、抬運(yùn)時(shí),不同肩,放下時(shí),口令不一致。
安全措施:
1、在拆卸儲帶倉側(cè)架時(shí),硬架兩邊必須有兩人將硬架扶住,防止傾倒傷人。
2、儲帶倉側(cè)架拆卸時(shí),要拆完一片再拆另一片,嚴(yán)禁同時(shí)拆卸兩架。
3、抬運(yùn)時(shí),用優(yōu)質(zhì)木板作抬桿,每端兩人,同肩同步,放下時(shí)口令要一致。
(六)回收皮帶機(jī)機(jī)尾
作業(yè)方法:
皮帶機(jī)機(jī)尾拆分后各部件分別裝至平車上,用平車運(yùn)至支架組裝硐室裝車位置再裝車。
1、拆裝皮帶機(jī)尾:回掉皮帶機(jī)尾架上緩沖輥,由人工逐節(jié)拆掉機(jī)尾架間連接件。然后將各部件起吊裝到平板車上裝車運(yùn)出。
安全措施:
1、抬運(yùn)時(shí),用優(yōu)質(zhì)剎桿作抬桿,每端兩人,同肩同步,放下時(shí)口令要一致。
2、拆除設(shè)備部件時(shí)要嚴(yán)格按照機(jī)電中心下發(fā)的相關(guān)作業(yè)規(guī)程操作,嚴(yán)禁出蠻力硬干損壞設(shè)備。
3、在機(jī)尾各部件運(yùn)輸過程中,要做好必要的防護(hù),并派專人全程重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。
(七)電氣作業(yè)
作業(yè)方法:
回收電纜、開關(guān)等:開好停電票,停電后方可進(jìn)行電纜、開關(guān)等電氣設(shè)備的回收。
設(shè)備回收前將安裝在行人通道內(nèi)坡頂處的jd-11.4t絞車勾通電。
危害因素:
1、無計(jì)劃停送電;2、誤操作觸電傷人;3、帶電作業(yè);4、拖運(yùn)電纜不同肩,拐彎時(shí),站在內(nèi)側(cè)。
安全措施:
1、拆電線時(shí),必須到機(jī)電科開好停電票,然后停電作業(yè)。
2、無論在何處停送電作業(yè)都必須掛好停電警示牌,堅(jiān)持“誰停電誰送電”。
3、嚴(yán)禁帶電作業(yè),杜絕作業(yè)過程中出現(xiàn)電火花。
4、拖運(yùn)電纜過程中遇拐彎時(shí),要有一到兩名老工人專門負(fù)責(zé)拐角處電纜的拖運(yùn),同時(shí)拐角內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。
5、拖電纜時(shí),作業(yè)人員要同肩,過交岔點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎處要用內(nèi)肩吃力。
6、拖電纜過程中,一人負(fù)責(zé)喊號,所有作業(yè)人員聽口號作業(yè),同起、同放,步調(diào)一致。
7、安排回收電纜作業(yè)時(shí),人員分配要合理。
(八)拖、拉、抬、扛、運(yùn)作業(yè)
作業(yè)方法:
撐桿、托輥、h架、儲帶倉側(cè)架等設(shè)備多人抬運(yùn)裝車;機(jī)頭各部件、漲緊車、機(jī)尾等大件設(shè)備用平車?yán)\(yùn);電纜人工拖運(yùn)。
危害因素:
1、人工扛運(yùn)長貨,傷及他人;2、抬運(yùn)物料不同肩同步;3、抬運(yùn)物料放下時(shí)口令不一致;4、繩套不完好;5、抬桿不規(guī)格,折斷傷人;6、多人抬運(yùn),人員搭配不當(dāng);7、車場內(nèi)有人作業(yè)或停留;8、與其它隊(duì)組平行作業(yè);9、設(shè)備裝車后捆綁不牢固;10、運(yùn)輸作業(yè)時(shí),7105運(yùn)巷內(nèi)運(yùn)輸路線上有人作業(yè)或停留;11、車輛?？坎环€(wěn)。
安全措施:
1、人工進(jìn)行拖、拉、抬、扛、運(yùn)作業(yè)時(shí),必須對沿途經(jīng)過的路線及巷道支護(hù)情況,進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保經(jīng)過路線巷道暢通、支護(hù)完好。
2、運(yùn)送較長物件時(shí),物件上肩時(shí),物件一端人員抬起后,另一端人員再抬起;下肩時(shí),物件一端人員放下后,另一端人員方可放下。
3、從肩上放下物件前,要確保放置范圍內(nèi)沒有人員停留或作業(yè),并確保放下物件彈起不能傷害作業(yè)人員。
4、抬運(yùn)過程中,兩端作業(yè)人員要同肩,步調(diào)一致,人員身體要離開物件兩頭至少200mm。
5、抬運(yùn)設(shè)備時(shí),所有抬運(yùn)作業(yè)所使用的繩套均為4分鋼絲繩,繩頭用三道繩卡一正一反打牢,繩卡間距不得小于200㎜;所用抬桿為采用3米長圓皮帶撐桿或3米長直徑不小于150㎜的優(yōu)質(zhì)圓木。使用剎桿規(guī)格不得小于1200㎜×150㎜×50㎜的優(yōu)質(zhì)剎桿。
6、多人抬運(yùn)設(shè)備,現(xiàn)場由專人統(tǒng)一指揮,作業(yè)人員要做好自保和互保。
7、用杠抬運(yùn)設(shè)備時(shí),作業(yè)人員要相互配合,抬運(yùn)工具必須牢固結(jié)實(shí),物件捆綁可靠牢固。
8、多人用杠抬運(yùn)設(shè)備,同一組中的作業(yè)人員身體素質(zhì)應(yīng)合理搭配;作業(yè)過程中經(jīng)過風(fēng)門時(shí)所有作業(yè)人員要相互協(xié)調(diào)配合好,防止擠傷人員。
9、多人抬運(yùn)設(shè)備,作業(yè)人員腳部要離開設(shè)備正下方,隨時(shí)注意設(shè)備落下后傷腳。
10、設(shè)備在支架組裝硐室裝車后要捆綁牢固。
11、在1#皮帶、行人通道、井底車場內(nèi)作業(yè)時(shí),巷道內(nèi)嚴(yán)禁有人,避開上下班高峰期作業(yè)。
13、行車由專職司機(jī)操作,無證人員嚴(yán)禁開機(jī)。
14、設(shè)備裝車后,各部件不超寬,不超高,不偏重。
15、行車吊起設(shè)備后,人員要遠(yuǎn)離設(shè)備運(yùn)行方向,嚴(yán)禁站在行車行進(jìn)方向。
16、行車起吊設(shè)備時(shí),人員嚴(yán)禁站在設(shè)備擺動方向,離開起吊設(shè)備至少10米。
17、行車起吊大件設(shè)備時(shí),要注意一件件起吊,嚴(yán)禁兩件設(shè)備同時(shí)起吊裝車。
18、行車掛好設(shè)備后,作業(yè)人員撤到起吊物下方周圍10米外,然后本隊(duì)隊(duì)干給行車司機(jī)發(fā)開車信號,并時(shí)刻監(jiān)視設(shè)備的平衡情況和連接部位的受力情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)示意行車司機(jī)停車,進(jìn)行處理。
19、行車起吊設(shè)備到達(dá)目的地后,找準(zhǔn)重心,示意行車司機(jī)將設(shè)備緩緩地落在準(zhǔn)備好的車上或地上,待設(shè)備穩(wěn)定后,人員方可過去摘鉤;若設(shè)備不穩(wěn)或偏斜,指揮行車司機(jī)重新起吊,慢慢調(diào)整,在調(diào)整重心的過程中,作業(yè)人員只可遠(yuǎn)離車輛示意司機(jī),不可靠近車輛。
20、在行車起吊設(shè)備運(yùn)行過程中,嚴(yán)禁作業(yè)人員手扶設(shè)備一起行走。
(九)裝車作業(yè)
危害因素:
1、與運(yùn)搬三隊(duì)平行作業(yè);2、車輛支設(shè)不牢,跑車傷人;3、裝車時(shí),設(shè)備裝偏,車輛傾倒傷人;4、設(shè)備堆放不整齊、不標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致傷人。
安全措施:
1、設(shè)備裝車要先檢查所裝車輛的完好情況,并將車輛前后用道木及雙卡軌阻車器支擋牢固。
2、材料設(shè)備暫時(shí)不裝車時(shí),沿巷幫堆放好,距軌道不小于300mm,高度不大于1.2m,并且碼放整齊,支設(shè)牢固。
3、材料設(shè)備裝車后,各部件不超寬,不超高,不偏重,并且用8#鐵絲雙股把設(shè)備捆綁牢固結(jié)實(shí)。
4、人工徒手搬運(yùn)小型設(shè)備時(shí),必須小心謹(jǐn)慎,精力集中,防止意外傷人。
5、裝車時(shí)除作業(yè)人員外,不得有其它人員在車輛周圍,作業(yè)人員不得在車兩側(cè)及下坡側(cè)停留。
6、在軌道巷裝車時(shí),要與運(yùn)搬三隊(duì)聯(lián)系,兩隊(duì)不得平行作業(yè)。
(十)起吊作業(yè)
作業(yè)方法:
需要起吊的設(shè)備有:皮帶機(jī)機(jī)頭各部件、皮帶機(jī)機(jī)尾、漲緊絞車等。在進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)在機(jī)頭、機(jī)尾處專用起吊錨桿上起吊。所有起吊作業(yè)必須使用專用起吊器具。
危害因素:
1、直接在支護(hù)錨桿上起吊;2、倒鏈噸位與設(shè)備重量不符;3、人員站位不對;4、起吊器具不完好、不標(biāo)準(zhǔn);5、設(shè)備懸空、螺絲不緊固松開倒鏈傷人;6、拉小鏈人員站位不對,用力不當(dāng);7、起吊時(shí),無人監(jiān)護(hù);8、斜坡起吊無防護(hù)措施;9、斜拉時(shí),斜拉步距太大。
安全措施:
1、起吊設(shè)備前,首先要明確被起吊設(shè)備重量,合理選擇倒鏈噸位和起吊位置,并先試吊兩次,確認(rèn)滿足起吊要求時(shí),方可正式起吊。
2、起吊時(shí),嚴(yán)禁人員任何部位靠近起吊設(shè)備及其運(yùn)行滑落趨勢方向,更不得將身體任何部位探入其中,嚴(yán)禁在起吊點(diǎn)正下方站立,如起吊處有坡度,拉倒鏈人員要站在上坡側(cè),下坡側(cè)嚴(yán)禁有人,人員要躲開設(shè)備滾脫趨勢方向。
3、所有使用倒鏈起吊物件,倒鏈固定均采用專用起吊器具。所有起吊設(shè)備均用5分鋼絲繩套,繩頭一正一反打設(shè)5分繩卡不少于3副,繩卡間距不小于200㎜。
4、起吊物件懸空后,必須始終保持倒鏈吃勁,待物件支墊牢固,螺絲緊固齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開倒鏈。
5、起吊物件時(shí),作業(yè)人員必須站在起吊物件無滑落趨勢的地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè),拉小鏈要勻速穩(wěn)拉,操作中注意觀察周圍支護(hù)情況,倒鏈與小鏈聯(lián)接情況及各部受力狀況,要穩(wěn)拉穩(wěn)放,嚴(yán)禁硬拉硬拽。其他人員遠(yuǎn)離起吊地點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)護(hù)作業(yè)。
6、起吊時(shí),嚴(yán)禁大幅度斜拉或擺動,每次斜拉步距不大于800mm,斜拉時(shí)作業(yè)人員要看準(zhǔn)其運(yùn)動趨勢并保證有足夠的躲避空間,不得隨意靠近拖拽擺動的設(shè)備,嚴(yán)防起吊連接部位滑脫,設(shè)備在起吊時(shí)應(yīng)盡量保持平衡。起吊過程中,如發(fā)現(xiàn)起吊不動或有卡阻現(xiàn)象時(shí),先處理再起吊。起吊、斜拉大件設(shè)備時(shí),物件滑落趨勢方向嚴(yán)禁有人。
7、在斜坡起吊大件設(shè)備時(shí),必須使用雙股8#鉛絲將物件拴于斜坡上方的鋼帶上,防止物件滾落傷人,物件在斜坡上停放時(shí)必須將物件支墊穩(wěn)固,同時(shí)在物件滑落趨勢的下方嚴(yán)禁有人。
8、使用倒鏈起吊物件時(shí),倒鏈掛鉤必須用8#鉛絲封口,確保起吊作業(yè)時(shí)不脫鉤;作業(yè)時(shí),必須有專人監(jiān)護(hù)物件、專用起吊站以及各部連接受力情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
第2篇 安裝風(fēng)機(jī)安全措施
因××巷道工作面瓦斯涌出量較大，原有一趟風(fēng)筒不能滿足工作面供風(fēng)需求。根據(jù)通風(fēng)科安排需要我隊(duì)對××巷道再安裝一部風(fēng)機(jī)，為保證作業(yè)安全，特制定本措施。
一、工程作業(yè)量
1、吊掛風(fēng)筒?? m；
2、電纜、開關(guān)。
二、回收順序
回收皮帶機(jī)膠帶--回收皮帶機(jī)機(jī)頭部分--回收皮帶機(jī)撐桿、托輥、h架--回收皮帶機(jī)機(jī)尾部分--回收開關(guān)、電纜--設(shè)備裝車。
三、回收方法及安全措施
（一）運(yùn)輸作業(yè)
作業(yè)方法：
運(yùn)輸皮帶機(jī)頭、機(jī)尾部件時(shí)我隊(duì)用平車沿行人通道拉至坡頂絞車處后，用煤溜鏈連接絞車鋼絲繩繩頭拴在平車軸上，用馬蹄環(huán)卡緊，一人在上山方向駕轅，平車下方及車場內(nèi)嚴(yán)禁站人，然后開動絞車慢慢放下平車，直至到坡底。再沿行人通道、井底車場人工將設(shè)備拉運(yùn)至支架組裝硐室內(nèi)行車處，行車司機(jī)開動行車將設(shè)備吊至準(zhǔn)備好的車輛上，捆綁牢固。
危害因素：
1、設(shè)備裝車后捆綁不牢固；2、運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，1#皮帶、行人通道、井底車場、支架組裝硐室有人作業(yè)或停留；3、車輛?？坎环€(wěn)；4、運(yùn)輸作業(yè)時(shí)人員站位不當(dāng)；5、平車?yán)\(yùn)時(shí)，重物從車上滾下；6、人員站在平車兩側(cè)或下坡方向；7、所拉噸位太大；8、絞車不完好；9、裝車后設(shè)備捆綁不牢固；
安全措施
1、作業(yè)前檢查絞車是否固定牢固、可靠。確定絞車技術(shù)特征并派技術(shù)熟練的司機(jī)操作。
2、絞車固定、軌道線路、信號、防跑車裝置符合完好標(biāo)準(zhǔn)，方可使用。
3、作業(yè)前檢查鋼絲繩，不得有斷股、接頭，如有必須更換。
4、絞車司機(jī)必須持證上崗操作，集中精力，如發(fā)現(xiàn)負(fù)荷太大，聲音異常時(shí)，必須停車處理。
5、作業(yè)完畢后，絞車鋼絲繩必須收回滾筒，并排列整齊，將絞車開關(guān)停電閉鎖。
6、進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，皮帶處及行人通道、井底車場、支架組裝硐室運(yùn)輸路線上嚴(yán)禁有人停留或作業(yè)。運(yùn)輸作業(yè)時(shí)應(yīng)避開上下班高峰期；運(yùn)輸時(shí)平車及鋼絲繩兩側(cè)不得有人。
7、用小平車?yán)\(yùn)大件設(shè)備時(shí)，要用雙股 8#鉛絲將大件捆綁牢固，人員從有下滑趨勢的反方向拉繩，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
8、拉運(yùn)大件時(shí)，小平車兩側(cè)嚴(yán)禁站人；駕轅人員站在上山方向拉車，下坡方向嚴(yán)禁有人。
9、平車?yán)\(yùn)設(shè)備時(shí)，確保剎車裝置牢固可靠，并且裝車設(shè)備重量不能超過1.5噸。拉車時(shí)，不少于3人駕車，0.8噸以下重物不少于6人拉，0.8噸以上重物不少于10人拉，拉皮帶機(jī)頭部件時(shí)人員不少于15人，拉車時(shí)人員用拴在車軸上的棕繩拉車（棕繩必須時(shí)完好的新繩，其直徑不得小于30㎜）。
10、在井底車場運(yùn)輸作業(yè)時(shí)禁止與其他隊(duì)組平行作業(yè)。
（二）回收皮帶機(jī)膠帶
作業(yè)方法：
皮帶機(jī)膠帶人工拖運(yùn)到井底車場軌道處，用罐車裝車運(yùn)出。由作業(yè)人員在皮帶接口處將皮帶拆開，按順序?qū)⑵钠C(jī)頭中拖出，人工拖運(yùn)至軌道裝車處。
安全措施：
1、皮帶頭每側(cè)兩人扛運(yùn)拖拉皮帶，后每隔5米每側(cè)一人進(jìn)行拖拉。
2、現(xiàn)場由專人統(tǒng)一指揮，各拖皮帶機(jī)膠帶人員相互協(xié)調(diào)配合好，勻速穩(wěn)拖，不得猛拉猛拽。
3、回收皮帶機(jī)膠帶前，必須先將機(jī)頭停電閉鎖，防止回收作業(yè)過程中誤操作傷人。
4、絞車司機(jī)要密切觀察絞車負(fù)荷，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車進(jìn)行處理。
5、回收膠帶作業(yè)整個(gè)過程由專人指揮，作業(yè)人員要聽從指揮，協(xié)調(diào)配合。
安全措施：
（三）回收皮帶機(jī)撐桿、托輥、h架
作業(yè)方法：
回收皮帶機(jī)的撐桿、托輥、h架時(shí)，先將上托輥拆下，然后開始分拆托輥架，下托輥、撐桿、h架等，拆下來的皮帶中間部分人工扛運(yùn)到井底車場內(nèi)軌道處裝車運(yùn)出。
危害因素：
1、拆架時(shí)，撐桿落下傷人；2、裝車時(shí)，車輛傷人。
安全措施：
1、拆分皮帶架時(shí)，要由一人扶住橫梁，防止意外落下傷人。
2、裝車時(shí)要與運(yùn)搬三隊(duì)聯(lián)系，嚴(yán)禁平行作業(yè)。
3、人工扛運(yùn)撐桿、托輥、h架時(shí)，現(xiàn)場要有人員統(tǒng)一指揮。
4、拆卸托輥時(shí)，兩人分別站在托輥兩側(cè)，配合著將托輥摘下并由一人拖出至裝車地點(diǎn)。
5、作業(yè)人員要分工明確，協(xié)調(diào)一致，作業(yè)現(xiàn)場由跟班隊(duì)干統(tǒng)一指揮。
（四）回收皮帶機(jī)機(jī)頭架
作業(yè)方法：
在機(jī)頭處起吊時(shí)用5噸倒鏈，用專用起吊繩套將待拆卸設(shè)備捆綁牢固，掛在倒鏈鉤上。拉動小鏈，使待拆卸設(shè)備吃勁。然后人員將電機(jī)、減速器、卸載架上的螺絲卸下，松開倒鏈，慢慢將設(shè)備放在地上。電機(jī)、減速器、卸載架、主動滾分別用平車?yán)林Ъ芙M裝硐室內(nèi)行車處裝車。
危害因素：
1、松螺絲時(shí)，吊掛不緊，脫落傷人；2、卸螺絲時(shí)，用手指頂螺絲孔；3、絞車拖運(yùn)過程中，鉤頭連接件不完好，造成脫鉤傷人；4、拖運(yùn)過程中，人員站位不合理，造成人員傷亡；5、拆解電機(jī)減速器、主動滾筒過程中，起吊梁支護(hù)不好，造成人員傷亡。
安全措施：
1、在拆卸電機(jī)、減速器、卸載架等設(shè)備的連接螺絲時(shí)，必須先用倒鏈吊住，再松螺絲，防止脫落傷人。
2、卸螺絲時(shí)，嚴(yán)禁將手指伸入螺絲孔，防止設(shè)備錯(cuò)位傷人。
3、在起吊時(shí)，嚴(yán)禁拆卸其它設(shè)備，嚴(yán)禁邊起吊邊拆卸。
4、利用絞車拖運(yùn)時(shí)，作業(yè)人員要先檢查鋼絲繩及鉤頭、繩頭、繩卡是否完好，嚴(yán)禁使用不完好連接件。
5、作業(yè)時(shí)，人員嚴(yán)禁站在被拖物件前方及鋼絲繩兩側(cè)。
6、作業(yè)前要由專人對所使用的起吊梁進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)無任何隱患后，方可進(jìn)行起吊作業(yè)。
（五）回收皮帶機(jī)儲帶倉側(cè)架
作業(yè)方法：
四人扶住一片儲帶倉側(cè)架（每頭兩人），一人用扳手將該儲帶倉側(cè)架的螺絲松開，四人慢慢將儲帶倉側(cè)架放倒。穿過剎桿（1200㎜×150㎜×50㎜），每頭兩人，人工將儲帶倉側(cè)架沿行人通道抬運(yùn)到井底車場裝車位置進(jìn)行裝車。用同樣方法將其余儲帶倉側(cè)架回收完畢。
危害因素：
1、儲帶倉側(cè)架傾倒傷人；2、抬運(yùn)時(shí)，不同肩，放下時(shí)，口令不一致。
安全措施：
1、在拆卸儲帶倉側(cè)架時(shí)，硬架兩邊必須有兩人將硬架扶住，防止傾倒傷人。
2、儲帶倉側(cè)架拆卸時(shí)，要拆完一片再拆另一片，嚴(yán)禁同時(shí)拆卸兩架。
3、抬運(yùn)時(shí)，用優(yōu)質(zhì)木板作抬桿，每端兩人，同肩同步，放下時(shí)口令要一致。
（六）回收皮帶機(jī)機(jī)尾
作業(yè)方法：
皮帶機(jī)機(jī)尾拆分后各部件分別裝至平車上，用平車運(yùn)至支架組裝硐室裝車位置再裝車。
1、拆裝皮帶機(jī)尾：回掉皮帶機(jī)尾架上緩沖輥，由人工逐節(jié)拆掉機(jī)尾架間連接件。然后將各部件起吊裝到平板車上裝車運(yùn)出。
安全措施：
1、抬運(yùn)時(shí)，用優(yōu)質(zhì)剎桿作抬桿，每端兩人，同肩同步，放下時(shí)口令要一致。
2、拆除設(shè)備部件時(shí)要嚴(yán)格按照機(jī)電中心下發(fā)的相關(guān)作業(yè)規(guī)程操作，嚴(yán)禁出蠻力硬干損壞設(shè)備。
3、在機(jī)尾各部件運(yùn)輸過程中，要做好必要的防護(hù)，并派專人全程重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。
（七）電氣作業(yè)
作業(yè)方法：
回收電纜、開關(guān)等：開好停電票，停電后方可進(jìn)行電纜、開關(guān)等電氣設(shè)備的回收。
設(shè)備回收前將安裝在行人通道內(nèi)坡頂處的jd-11.4t絞車勾通電。
危害因素：
1、無計(jì)劃停送電；2、誤操作觸電傷人；3、帶電作業(yè)；4、拖運(yùn)電纜不同肩，拐彎時(shí)，站在內(nèi)側(cè)。
安全措施：
1、拆電線時(shí)，必須到機(jī)電科開好停電票，然后停電作業(yè)。
2、無論在何處停送電作業(yè)都必須掛好停電警示牌，堅(jiān)持“誰停電誰送電”。
3、嚴(yán)禁帶電作業(yè)，杜絕作業(yè)過程中出現(xiàn)電火花。
4、拖運(yùn)電纜過程中遇拐彎時(shí)，要有一到兩名老工人專門負(fù)責(zé)拐角處電纜的拖運(yùn)，同時(shí)拐角內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。
5、拖電纜時(shí)，作業(yè)人員要同肩，過交岔點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎處要用內(nèi)肩吃力。
6、拖電纜過程中，一人負(fù)責(zé)喊號，所有作業(yè)人員聽口號作業(yè)，同起、同放，步調(diào)一致。
7、安排回收電纜作業(yè)時(shí)，人員分配要合理。
（八）拖、拉、抬、扛、運(yùn)作業(yè)
作業(yè)方法：
撐桿、托輥、h架、儲帶倉側(cè)架等設(shè)備多人抬運(yùn)裝車；機(jī)頭各部件、漲緊車、機(jī)尾等大件設(shè)備用平車?yán)\(yùn)；電纜人工拖運(yùn)。
危害因素：
1、人工扛運(yùn)長貨，傷及他人；2、抬運(yùn)物料不同肩同步；3、抬運(yùn)物料放下時(shí)口令不一致；4、繩套不完好；5、抬桿不規(guī)格，折斷傷人；6、多人抬運(yùn)，人員搭配不當(dāng)；7、車場內(nèi)有人作業(yè)或停留；8、與其它隊(duì)組平行作業(yè)；9、設(shè)備裝車后捆綁不牢固；10、運(yùn)輸作業(yè)時(shí)，7105運(yùn)巷內(nèi)運(yùn)輸路線上有人作業(yè)或停留；11、車輛停靠不穩(wěn)。
安全措施：
1、人工進(jìn)行拖、拉、抬、扛、運(yùn)作業(yè)時(shí)，必須對沿途經(jīng)過的路線及巷道支護(hù)情況，進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保經(jīng)過路線巷道暢通、支護(hù)完好。
2、運(yùn)送較長物件時(shí)，物件上肩時(shí)，物件一端人員抬起后，另一端人員再抬起；下肩時(shí)，物件一端人員放下后，另一端人員方可放下。
3、從肩上放下物件前，要確保放置范圍內(nèi)沒有人員停留或作業(yè)，并確保放下物件彈起不能傷害作業(yè)人員。
4、抬運(yùn)過程中，兩端作業(yè)人員要同肩，步調(diào)一致，人員身體要離開物件兩頭至少200mm。
5、抬運(yùn)設(shè)備時(shí)，所有抬運(yùn)作業(yè)所使用的繩套均為4分鋼絲繩，繩頭用三道繩卡一正一反打牢，繩卡間距不得小于200㎜；所用抬桿為采用3米長圓皮帶撐桿或3米長直徑不小于150㎜的優(yōu)質(zhì)圓木。使用剎桿規(guī)格不得小于1200㎜×150㎜×50㎜的優(yōu)質(zhì)剎桿。
6、多人抬運(yùn)設(shè)備，現(xiàn)場由專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員要做好自保和互保。
7、用杠抬運(yùn)設(shè)備時(shí)，作業(yè)人員要相互配合，抬運(yùn)工具必須牢固結(jié)實(shí)，物件捆綁可靠牢固。
8、多人用杠抬運(yùn)設(shè)備，同一組中的作業(yè)人員身體素質(zhì)應(yīng)合理搭配；作業(yè)過程中經(jīng)過風(fēng)門時(shí)所有作業(yè)人員要相互協(xié)調(diào)配合好，防止擠傷人員。
9、多人抬運(yùn)設(shè)備，作業(yè)人員腳部要離開設(shè)備正下方，隨時(shí)注意設(shè)備落下后傷腳。
10、設(shè)備在支架組裝硐室裝車后要捆綁牢固。
11、在1#皮帶、行人通道、井底車場內(nèi)作業(yè)時(shí)，巷道內(nèi)嚴(yán)禁有人，避開上下班高峰期作業(yè)。
13、行車由專職司機(jī)操作，無證人員嚴(yán)禁開機(jī)。
14、設(shè)備裝車后，各部件不超寬，不超高，不偏重。
15、行車吊起設(shè)備后，人員要遠(yuǎn)離設(shè)備運(yùn)行方向，嚴(yán)禁站在行車行進(jìn)方向。
16、行車起吊設(shè)備時(shí)，人員嚴(yán)禁站在設(shè)備擺動方向，離開起吊設(shè)備至少10米。
17、行車起吊大件設(shè)備時(shí)，要注意一件件起吊，嚴(yán)禁兩件設(shè)備同時(shí)起吊裝車。
18、行車掛好設(shè)備后，作業(yè)人員撤到起吊物下方周圍10米外，然后本隊(duì)隊(duì)干給行車司機(jī)發(fā)開車信號，并時(shí)刻監(jiān)視設(shè)備的平衡情況和連接部位的受力情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)示意行車司機(jī)停車，進(jìn)行處理。
19、行車起吊設(shè)備到達(dá)目的地后，找準(zhǔn)重心，示意行車司機(jī)將設(shè)備緩緩地落在準(zhǔn)備好的車上或地上，待設(shè)備穩(wěn)定后，人員方可過去摘鉤；若設(shè)備不穩(wěn)或偏斜，指揮行車司機(jī)重新起吊，慢慢調(diào)整，在調(diào)整重心的過程中，作業(yè)人員只可遠(yuǎn)離車輛示意司機(jī)，不可靠近車輛。
20、在行車起吊設(shè)備運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁作業(yè)人員手扶設(shè)備一起行走。
（九）裝車作業(yè)
危害因素：
1、與運(yùn)搬三隊(duì)平行作業(yè)；2、車輛支設(shè)不牢，跑車傷人；3、裝車時(shí)，設(shè)備裝偏，車輛傾倒傷人；4、設(shè)備堆放不整齊、不標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致傷人。
安全措施：
1、設(shè)備裝車要先檢查所裝車輛的完好情況，并將車輛前后用道木及雙卡軌阻車器支擋牢固。
2、材料設(shè)備暫時(shí)不裝車時(shí)，沿巷幫堆放好，距軌道不小于300mm，高度不大于1.2m，并且碼放整齊，支設(shè)牢固。
3、材料設(shè)備裝車后，各部件不超寬，不超高，不偏重，并且用8#鐵絲雙股把設(shè)備捆綁牢固結(jié)實(shí)。
4、人工徒手搬運(yùn)小型設(shè)備時(shí)，必須小心謹(jǐn)慎，精力集中，防止意外傷人。
5、裝車時(shí)除作業(yè)人員外，不得有其它人員在車輛周圍，作業(yè)人員不得在車兩側(cè)及下坡側(cè)停留。
6、在軌道巷裝車時(shí)，要與運(yùn)搬三隊(duì)聯(lián)系，兩隊(duì)不得平行作業(yè)。
（十）起吊作業(yè)
作業(yè)方法：
需要起吊的設(shè)備有：皮帶機(jī)機(jī)頭各部件、皮帶機(jī)機(jī)尾、漲緊絞車等。在進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)在機(jī)頭、機(jī)尾處專用起吊錨桿上起吊。所有起吊作業(yè)必須使用專用起吊器具。
危害因素：
1、直接在支護(hù)錨桿上起吊；2、倒鏈噸位與設(shè)備重量不符；3、人員站位不對；4、起吊器具不完好、不標(biāo)準(zhǔn)；5、設(shè)備懸空、螺絲不緊固松開倒鏈傷人；6、拉小鏈人員站位不對，用力不當(dāng)；7、起吊時(shí)，無人監(jiān)護(hù)；8、斜坡起吊無防護(hù)措施；9、斜拉時(shí)，斜拉步距太大。
安全措施：
1、起吊設(shè)備前，首先要明確被起吊設(shè)備重量，合理選擇倒鏈噸位和起吊位置，并先試吊兩次，確認(rèn)滿足起吊要求時(shí)，方可正式起吊。
2、起吊時(shí)，嚴(yán)禁人員任何部位靠近起吊設(shè)備及其運(yùn)行滑落趨勢方向，更不得將身體任何部位探入其中，嚴(yán)禁在起吊點(diǎn)正下方站立，如起吊處有坡度，拉倒鏈人員要站在上坡側(cè)，下坡側(cè)嚴(yán)禁有人，人員要躲開設(shè)備滾脫趨勢方向。
3、所有使用倒鏈起吊物件，倒鏈固定均采用專用起吊器具。所有起吊設(shè)備均用5分鋼絲繩套，繩頭一正一反打設(shè)5分繩卡不少于3副，繩卡間距不小于200㎜。
4、起吊物件懸空后，必須始終保持倒鏈吃勁，待物件支墊牢固，螺絲緊固齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開倒鏈。
5、起吊物件時(shí)，作業(yè)人員必須站在起吊物件無滑落趨勢的地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，拉小鏈要勻速穩(wěn)拉，操作中注意觀察周圍支護(hù)情況，倒鏈與小鏈聯(lián)接情況及各部受力狀況，要穩(wěn)拉穩(wěn)放，嚴(yán)禁硬拉硬拽。其他人員遠(yuǎn)離起吊地點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)護(hù)作業(yè)。
6、起吊時(shí)，嚴(yán)禁大幅度斜拉或擺動，每次斜拉步距不大于800mm，斜拉時(shí)作業(yè)人員要看準(zhǔn)其運(yùn)動趨勢并保證有足夠的躲避空間，不得隨意靠近拖拽擺動的設(shè)備，嚴(yán)防起吊連接部位滑脫，設(shè)備在起吊時(shí)應(yīng)盡量保持平衡。起吊過程中，如發(fā)現(xiàn)起吊不動或有卡阻現(xiàn)象時(shí)，先處理再起吊。起吊、斜拉大件設(shè)備時(shí)，物件滑落趨勢方向嚴(yán)禁有人。
7、在斜坡起吊大件設(shè)備時(shí)，必須使用雙股8#鉛絲將物件拴于斜坡上方的鋼帶上，防止物件滾落傷人，物件在斜坡上停放時(shí)必須將物件支墊穩(wěn)固，同時(shí)在物件滑落趨勢的下方嚴(yán)禁有人。
8、使用倒鏈起吊物件時(shí)，倒鏈掛鉤必須用8#鉛絲封口，確保起吊作業(yè)時(shí)不脫鉤；作業(yè)時(shí)，必須有專人監(jiān)護(hù)物件、專用起吊站以及各部連接受力情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
第3篇 安裝風(fēng)機(jī) 安全措施
因××巷道工作面瓦斯涌出量較大,原有一趟風(fēng)筒不能滿足工作面供風(fēng)需求。根據(jù)通風(fēng)科安排需要我隊(duì)對××巷道再安裝一部風(fēng)機(jī),為保證作業(yè)安全,特制定本措施。
一、工程作業(yè)量
1、吊掛風(fēng)筒 m;
2、電纜、開關(guān)。
二、回收順序
回收皮帶機(jī)膠帶--回收皮帶機(jī)機(jī)頭部分--回收皮帶機(jī)撐桿、托輥、h架--回收皮帶機(jī)機(jī)尾部分--回收開關(guān)、電纜--設(shè)備裝車。
三、回收方法及安全措施
(一)運(yùn)輸作業(yè)
作業(yè)方法:
運(yùn)輸皮帶機(jī)頭、機(jī)尾部件時(shí)我隊(duì)用平車沿行人通道拉至坡頂絞車處后,用煤溜鏈連接絞車鋼絲繩繩頭拴在平車軸上,用馬蹄環(huán)卡緊,一人在上山方向駕轅,平車下方及車場內(nèi)嚴(yán)禁站人,然后開動絞車慢慢放下平車,直至到坡底。再沿行人通道、井底車場人工將設(shè)備拉運(yùn)至支架組裝硐室內(nèi)行車處,行車司機(jī)開動行車將設(shè)備吊至準(zhǔn)備好的車輛上,捆綁牢固。
危害因素:
1、設(shè)備裝車后捆綁不牢固;2、運(yùn)輸作業(yè)時(shí),1#皮帶、行人通道、井底車場、支架組裝硐室有人作業(yè)或停留;3、車輛?？坎环€(wěn);4、運(yùn)輸作業(yè)時(shí)人員站位不當(dāng);5、平車?yán)\(yùn)時(shí),重物從車上滾下;6、人員站在平車兩側(cè)或下坡方向;7、所拉噸位太大;8、絞車不完好;9、裝車后設(shè)備捆綁不牢固;
安全措施
1、作業(yè)前檢查絞車是否固定牢固、可靠。確定絞車技術(shù)特征并派技術(shù)熟練的司機(jī)操作。
2、絞車固定、軌道線路、信號、防跑車裝置符合完好標(biāo)準(zhǔn),方可使用。
3、作業(yè)前檢查鋼絲繩,不得有斷股、接頭,如有必須更換。
4、絞車司機(jī)必須持證上崗操作,集中精力,如發(fā)現(xiàn)負(fù)荷太大,聲音異常時(shí),必須停車處理。
5、作業(yè)完畢后,絞車鋼絲繩必須收回滾筒,并排列整齊,將絞車開關(guān)停電閉鎖。
6、進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)時(shí),皮帶處及行人通道、井底車場、支架組裝硐室運(yùn)輸路線上嚴(yán)禁有人停留或作業(yè)。運(yùn)輸作業(yè)時(shí)應(yīng)避開上下班高峰期;運(yùn)輸時(shí)平車及鋼絲繩兩側(cè)不得有人。
7、用小平車?yán)\(yùn)大件設(shè)備時(shí),要用雙股 8#鉛絲將大件捆綁牢固,人員從有下滑趨勢的反方向拉繩,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
8、拉運(yùn)大件時(shí),小平車兩側(cè)嚴(yán)禁站人;駕轅人員站在上山方向拉車,下坡方向嚴(yán)禁有人。
9、平車?yán)\(yùn)設(shè)備時(shí),確保剎車裝置牢固可靠,并且裝車設(shè)備重量不能超過1.5噸。拉車時(shí),不少于3人駕車,0.8噸以下重物不少于6人拉,0.8噸以上重物不少于10人拉,拉皮帶機(jī)頭部件時(shí)人員不少于15人,拉車時(shí)人員用拴在車軸上的棕繩拉車(棕繩必須時(shí)完好的新繩,其直徑不得小于30㎜)。
10、在井底車場運(yùn)輸作業(yè)時(shí)禁止與其他隊(duì)組平行作業(yè)。
(二)回收皮帶機(jī)膠帶
作業(yè)方法:
皮帶機(jī)膠帶人工拖運(yùn)到井底車場軌道處,用罐車裝車運(yùn)出。由作業(yè)人員在皮帶接口處將皮帶拆開,按順序?qū)⑵钠C(jī)頭中拖出,人工拖運(yùn)至軌道裝車處。
安全措施:
1、皮帶頭每側(cè)兩人扛運(yùn)拖拉皮帶,后每隔5米每側(cè)一人進(jìn)行拖拉。
2、現(xiàn)場由專人統(tǒng)一指揮,各拖皮帶機(jī)膠帶人員相互協(xié)調(diào)配合好,勻速穩(wěn)拖,不得猛拉猛拽。
3、回收皮帶機(jī)膠帶前,必須先將機(jī)頭停電閉鎖,防止回收作業(yè)過程中誤操作傷人。
4、絞車司機(jī)要密切觀察絞車負(fù)荷,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)立即停車進(jìn)行處理。
5、回收膠帶作業(yè)整個(gè)過程由專人指揮,作業(yè)人員要聽從指揮,協(xié)調(diào)配合。
安全措施:
(三)回收皮帶機(jī)撐桿、托輥、h架
作業(yè)方法:
回收皮帶機(jī)的撐桿、托輥、h架時(shí),先將上托輥拆下,然后開始分拆托輥架,下托輥、撐桿、h架等,拆下來的皮帶中間部分人工扛運(yùn)到井底車場內(nèi)軌道處裝車運(yùn)出。
危害因素:
1、拆架時(shí),撐桿落下傷人;2、裝車時(shí),車輛傷人。
安全措施:
1、拆分皮帶架時(shí),要由一人扶住橫梁,防止意外落下傷人。
2、裝車時(shí)要與運(yùn)搬三隊(duì)聯(lián)系,嚴(yán)禁平行作業(yè)。
3、人工扛運(yùn)撐桿、托輥、h架時(shí),現(xiàn)場要有人員統(tǒng)一指揮。
4、拆卸托輥時(shí),兩人分別站在托輥兩側(cè),配合著將托輥摘下并由一人拖出至裝車地點(diǎn)。
5、作業(yè)人員要分工明確,協(xié)調(diào)一致,作業(yè)現(xiàn)場由跟班隊(duì)干統(tǒng)一指揮。
(四)回收皮帶機(jī)機(jī)頭架
作業(yè)方法:
在機(jī)頭處起吊時(shí)用5噸倒鏈,用專用起吊繩套將待拆卸設(shè)備捆綁牢固,掛在倒鏈鉤上。拉動小鏈,使待拆卸設(shè)備吃勁。然后人員將電機(jī)、減速器、卸載架上的螺絲卸下,松開倒鏈,慢慢將設(shè)備放在地上。電機(jī)、減速器、卸載架、主動滾分別用平車?yán)林Ъ芙M裝硐室內(nèi)行車處裝車。
危害因素:
1、松螺絲時(shí),吊掛不緊,脫落傷人;2、卸螺絲時(shí),用手指頂螺絲孔;3、絞車拖運(yùn)過程中,鉤頭連接件不完好,造成脫鉤傷人;4、拖運(yùn)過程中,人員站位不合理,造成人員傷亡;5、拆解電機(jī)減速器、主動滾筒過程中,起吊梁支護(hù)不好,造成人員傷亡。
安全措施:
1、在拆卸電機(jī)、減速器、卸載架等設(shè)備的連接螺絲時(shí),必須先用倒鏈吊住,再松螺絲,防止脫落傷人。
2、卸螺絲時(shí),嚴(yán)禁將手指伸入螺絲孔,防止設(shè)備錯(cuò)位傷人。
3、在起吊時(shí),嚴(yán)禁拆卸其它設(shè)備,嚴(yán)禁邊起吊邊拆卸。
4、利用絞車拖運(yùn)時(shí),作業(yè)人員要先檢查鋼絲繩及鉤頭、繩頭、繩卡是否完好,嚴(yán)禁使用不完好連接件。
5、作業(yè)時(shí),人員嚴(yán)禁站在被拖物件前方及鋼絲繩兩側(cè)。
6、作業(yè)前要由專人對所使用的起吊梁進(jìn)行全面的檢查,確認(rèn)無任何隱患后,方可進(jìn)行起吊作業(yè)。
(五)回收皮帶機(jī)儲帶倉側(cè)架
作業(yè)方法:
四人扶住一片儲帶倉側(cè)架(每頭兩人),一人用扳手將該儲帶倉側(cè)架的螺絲松開,四人慢慢將儲帶倉側(cè)架放倒。穿過剎桿(1200㎜×150㎜×50㎜),每頭兩人,人工將儲帶倉側(cè)架沿行人通道抬運(yùn)到井底車場裝車位置進(jìn)行裝車。用同樣方法將其余儲帶倉側(cè)架回收完畢。
危害因素:
1、儲帶倉側(cè)架傾倒傷人;2、抬運(yùn)時(shí),不同肩,放下時(shí),口令不一致。
安全措施:
1、在拆卸儲帶倉側(cè)架時(shí),硬架兩邊必須有兩人將硬架扶住,防止傾倒傷人。
2、儲帶倉側(cè)架拆卸時(shí),要拆完一片再拆另一片,嚴(yán)禁同時(shí)拆卸兩架。
3、抬運(yùn)時(shí),用優(yōu)質(zhì)木板作抬桿,每端兩人,同肩同步,放下時(shí)口令要一致。
(六)回收皮帶機(jī)機(jī)尾
作業(yè)方法:
皮帶機(jī)機(jī)尾拆分后各部件分別裝至平車上,用平車運(yùn)至支架組裝硐室裝車位置再裝車。
1、拆裝皮帶機(jī)尾:回掉皮帶機(jī)尾架上緩沖輥,由人工逐節(jié)拆掉機(jī)尾架間連接件。然后將各部件起吊裝到平板車上裝車運(yùn)出。
安全措施:
1、抬運(yùn)時(shí),用優(yōu)質(zhì)剎桿作抬桿,每端兩人,同肩同步,放下時(shí)口令要一致。
2、拆除設(shè)備部件時(shí)要嚴(yán)格按照機(jī)電中心下發(fā)的相關(guān)作業(yè)規(guī)程操作,嚴(yán)禁出蠻力硬干損壞設(shè)備。
3、在機(jī)尾各部件運(yùn)輸過程中,要做好必要的防護(hù),并派專人全程重點(diǎn)監(jiān)護(hù)。
(七)電氣作業(yè)
作業(yè)方法:
回收電纜、開關(guān)等:開好停電票,停電后方可進(jìn)行電纜、開關(guān)等電氣設(shè)備的回收。
設(shè)備回收前將安裝在行人通道內(nèi)坡頂處的jd-11.4t絞車勾通電。
危害因素:
1、無計(jì)劃停送電;2、誤操作觸電傷人;3、帶電作業(yè);4、拖運(yùn)電纜不同肩,拐彎時(shí),站在內(nèi)側(cè)。
安全措施:
1、拆電線時(shí),必須到機(jī)電科開好停電票,然后停電作業(yè)。
2、無論在何處停送電作業(yè)都必須掛好停電警示牌,堅(jiān)持“誰停電誰送電”。
3、嚴(yán)禁帶電作業(yè),杜絕作業(yè)過程中出現(xiàn)電火花。
4、拖運(yùn)電纜過程中遇拐彎時(shí),要有一到兩名老工人專門負(fù)責(zé)拐角處電纜的拖運(yùn),同時(shí)拐角內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。
5、拖電纜時(shí),作業(yè)人員要同肩,過交岔點(diǎn)、轉(zhuǎn)彎處要用內(nèi)肩吃力。
6、拖電纜過程中,一人負(fù)責(zé)喊號,所有作業(yè)人員聽口號作業(yè),同起、同放,步調(diào)一致。
7、安排回收電纜作業(yè)時(shí),人員分配要合理。
(八)拖、拉、抬、扛、運(yùn)作業(yè)
作業(yè)方法:
撐桿、托輥、h架、儲帶倉側(cè)架等設(shè)備多人抬運(yùn)裝車;機(jī)頭各部件、漲緊車、機(jī)尾等大件設(shè)備用平車?yán)\(yùn);電纜人工拖運(yùn)。
危害因素:
1、人工扛運(yùn)長貨,傷及他人;2、抬運(yùn)物料不同肩同步;3、抬運(yùn)物料放下時(shí)口令不一致;4、繩套不完好;5、抬桿不規(guī)格,折斷傷人;6、多人抬運(yùn),人員搭配不當(dāng);7、車場內(nèi)有人作業(yè)或停留;8、與其它隊(duì)組平行作業(yè);9、設(shè)備裝車后捆綁不牢固;10、運(yùn)輸作業(yè)時(shí),7105運(yùn)巷內(nèi)運(yùn)輸路線上有人作業(yè)或停留;11、車輛?？坎环€(wěn)。
安全措施:
1、人工進(jìn)行拖、拉、抬、扛、運(yùn)作業(yè)時(shí),必須對沿途經(jīng)過的路線及巷道支護(hù)情況,進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,確保經(jīng)過路線巷道暢通、支護(hù)完好。
2、運(yùn)送較長物件時(shí),物件上肩時(shí),物件一端人員抬起后,另一端人員再抬起;下肩時(shí),物件一端人員放下后,另一端人員方可放下。
3、從肩上放下物件前,要確保放置范圍內(nèi)沒有人員停留或作業(yè),并確保放下物件彈起不能傷害作業(yè)人員。
4、抬運(yùn)過程中,兩端作業(yè)人員要同肩,步調(diào)一致,人員身體要離開物件兩頭至少200mm。
5、抬運(yùn)設(shè)備時(shí),所有抬運(yùn)作業(yè)所使用的繩套均為4分鋼絲繩,繩頭用三道繩卡一正一反打牢,繩卡間距不得小于200㎜;所用抬桿為采用3米長圓皮帶撐桿或3米長直徑不小于150㎜的優(yōu)質(zhì)圓木。使用剎桿規(guī)格不得小于1200㎜×150㎜×50㎜的優(yōu)質(zhì)剎桿。
6、多人抬運(yùn)設(shè)備,現(xiàn)場由專人統(tǒng)一指揮,作業(yè)人員要做好自保和互保。
7、用杠抬運(yùn)設(shè)備時(shí),作業(yè)人員要相互配合,抬運(yùn)工具必須牢固結(jié)實(shí),物件捆綁可靠牢固。
8、多人用杠抬運(yùn)設(shè)備,同一組中的作業(yè)人員身體素質(zhì)應(yīng)合理搭配;作業(yè)過程中經(jīng)過風(fēng)門時(shí)所有作業(yè)人員要相互協(xié)調(diào)配合好,防止擠傷人員。
9、多人抬運(yùn)設(shè)備,作業(yè)人員腳部要離開設(shè)備正下方,隨時(shí)注意設(shè)備落下后傷腳。
10、設(shè)備在支架組裝硐室裝車后要捆綁牢固。
11、在1#皮帶、行人通道、井底車場內(nèi)作業(yè)時(shí),巷道內(nèi)嚴(yán)禁有人,避開上下班高峰期作業(yè)。
13、行車由專職司機(jī)操作,無證人員嚴(yán)禁開機(jī)。
14、設(shè)備裝車后,各部件不超寬,不超高,不偏重。
15、行車吊起設(shè)備后,人員要遠(yuǎn)離設(shè)備運(yùn)行方向,嚴(yán)禁站在行車行進(jìn)方向。
16、行車起吊設(shè)備時(shí),人員嚴(yán)禁站在設(shè)備擺動方向,離開起吊設(shè)備至少10米。
17、行車起吊大件設(shè)備時(shí),要注意一件件起吊,嚴(yán)禁兩件設(shè)備同時(shí)起吊裝車。
18、行車掛好設(shè)備后,作業(yè)人員撤到起吊物下方周圍10米外,然后本隊(duì)隊(duì)干給行車司機(jī)發(fā)開車信號,并時(shí)刻監(jiān)視設(shè)備的平衡情況和連接部位的受力情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)示意行車司機(jī)停車,進(jìn)行處理。
19、行車起吊設(shè)備到達(dá)目的地后,找準(zhǔn)重心,示意行車司機(jī)將設(shè)備緩緩地落在準(zhǔn)備好的車上或地上,待設(shè)備穩(wěn)定后,人員方可過去摘鉤;若設(shè)備不穩(wěn)或偏斜,指揮行車司機(jī)重新起吊,慢慢調(diào)整,在調(diào)整重心的過程中,作業(yè)人員只可遠(yuǎn)離車輛示意司機(jī),不可靠近車輛。
20、在行車起吊設(shè)備運(yùn)行過程中,嚴(yán)禁作業(yè)人員手扶設(shè)備一起行走。
(九)裝車作業(yè)
危害因素:
1、與運(yùn)搬三隊(duì)平行作業(yè);2、車輛支設(shè)不牢,跑車傷人;3、裝車時(shí),設(shè)備裝偏,車輛傾倒傷人;4、設(shè)備堆放不整齊、不標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致傷人。
安全措施:
1、設(shè)備裝車要先檢查所裝車輛的完好情況,并將車輛前后用道木及雙卡軌阻車器支擋牢固。
2、材料設(shè)備暫時(shí)不裝車時(shí),沿巷幫堆放好,距軌道不小于300mm,高度不大于1.2m,并且碼放整齊,支設(shè)牢固。
3、材料設(shè)備裝車后,各部件不超寬,不超高,不偏重,并且用8#鐵絲雙股把設(shè)備捆綁牢固結(jié)實(shí)。
4、人工徒手搬運(yùn)小型設(shè)備時(shí),必須小心謹(jǐn)慎,精力集中,防止意外傷人。
5、裝車時(shí)除作業(yè)人員外,不得有其它人員在車輛周圍,作業(yè)人員不得在車兩側(cè)及下坡側(cè)停留。
6、在軌道巷裝車時(shí),要與運(yùn)搬三隊(duì)聯(lián)系,兩隊(duì)不得平行作業(yè)。
(十)起吊作業(yè)
作業(yè)方法:
需要起吊的設(shè)備有:皮帶機(jī)機(jī)頭各部件、皮帶機(jī)機(jī)尾、漲緊絞車等。在進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)在機(jī)頭、機(jī)尾處專用起吊錨桿上起吊。所有起吊作業(yè)必須使用專用起吊器具。
危害因素:
1、直接在支護(hù)錨桿上起吊;2、倒鏈噸位與設(shè)備重量不符;3、人員站位不對;4、起吊器具不完好、不標(biāo)準(zhǔn);5、設(shè)備懸空、螺絲不緊固松開倒鏈傷人;6、拉小鏈人員站位不對,用力不當(dāng);7、起吊時(shí),無人監(jiān)護(hù);8、斜坡起吊無防護(hù)措施;9、斜拉時(shí),斜拉步距太大。
安全措施:
1、起吊設(shè)備前,首先要明確被起吊設(shè)備重量,合理選擇倒鏈噸位和起吊位置,并先試吊兩次,確認(rèn)滿足起吊要求時(shí),方可正式起吊。
2、起吊時(shí),嚴(yán)禁人員任何部位靠近起吊設(shè)備及其運(yùn)行滑落趨勢方向,更不得將身體任何部位探入其中,嚴(yán)禁在起吊點(diǎn)正下方站立,如起吊處有坡度,拉倒鏈人員要站在上坡側(cè),下坡側(cè)嚴(yán)禁有人,人員要躲開設(shè)備滾脫趨勢方向。
3、所有使用倒鏈起吊物件,倒鏈固定均采用專用起吊器具。所有起吊設(shè)備均用5分鋼絲繩套,繩頭一正一反打設(shè)5分繩卡不少于3副,繩卡間距不小于200㎜。
4、起吊物件懸空后,必須始終保持倒鏈吃勁,待物件支墊牢固,螺絲緊固齊全或吊掛牢固后方可慢慢松開倒鏈。
5、起吊物件時(shí),作業(yè)人員必須站在起吊物件無滑落趨勢的地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè),拉小鏈要勻速穩(wěn)拉,操作中注意觀察周圍支護(hù)情況,倒鏈與小鏈聯(lián)接情況及各部受力狀況,要穩(wěn)拉穩(wěn)放,嚴(yán)禁硬拉硬拽。其他人員遠(yuǎn)離起吊地點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)護(hù)作業(yè)。
6、起吊時(shí),嚴(yán)禁大幅度斜拉或擺動,每次斜拉步距不大于800mm,斜拉時(shí)作業(yè)人員要看準(zhǔn)其運(yùn)動趨勢并保證有足夠的躲避空間,不得隨意靠近拖拽擺動的設(shè)備,嚴(yán)防起吊連接部位滑脫,設(shè)備在起吊時(shí)應(yīng)盡量保持平衡。起吊過程中,如發(fā)現(xiàn)起吊不動或有卡阻現(xiàn)象時(shí),先處理再起吊。起吊、斜拉大件設(shè)備時(shí),物件滑落趨勢方向嚴(yán)禁有人。
7、在斜坡起吊大件設(shè)備時(shí),必須使用雙股8#鉛絲將物件拴于斜坡上方的鋼帶上,防止物件滾落傷人,物件在斜坡上停放時(shí)必須將物件支墊穩(wěn)固,同時(shí)在物件滑落趨勢的下方嚴(yán)禁有人。
8、使用倒鏈起吊物件時(shí),倒鏈掛鉤必須用8#鉛絲封口,確保起吊作業(yè)時(shí)不脫鉤;作業(yè)時(shí),必須有專人監(jiān)護(hù)物件、專用起吊站以及各部連接受力情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
