篇一 2023年汽車營銷專業(yè)大學生暑假實習報告范文
前言
隨著我國市場經(jīng)濟體制的改革,經(jīng)濟得到快速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車不僅僅是簡單的代步工具，已經(jīng)成為人們日常生活中不可或缺的組成部分，特別是受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。十堰車城在東風二汽帶動下，汽車貿易及其附帶產(chǎn)業(yè)鏈如雨后春筍般快速增長，成為十堰一條亮麗的風景線。為了響應市場的需求，從國外引進先進的營銷理念—4s店，拓寬了車企營銷渠道同時方便消費者的購車需求。
一、實習目的：
作為一名汽車營銷專業(yè)的大學生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中總結經(jīng)驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎。希望在暑假20天的實習過程中達到以下目的：
1.更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。
2. 了解比亞迪的汽車各種品牌，價格，性能。
3. 了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。
4. 通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
二、實習時間：20xx年7月1日——7月22日
三、實習地點：比亞迪凌恒4s店(張灣區(qū)凱旋大道路口)
四、實習單位簡介
比亞迪凌恒4s店是十堰市張灣區(qū)比亞迪汽車銷售服務店中規(guī)模最大、設施最全、環(huán)境最佳、服務最好旗艦店，位于張灣區(qū)凱旋大道路口，交通十分便利。內設銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室。秉承 “客戶永遠是上帝”的服務理念，設有客戶休息區(qū)、影視廳娛樂區(qū)等一系列人性化的免費休閑設施。代理汽車保險、汽車上牌，提供二手車置換，汽車維修等一站式服務。
五、實習內容：
在暑假將近一個月的實習期間，我主要從事銷售顧問的工作，包括兩個方面：(1)熟悉公司的業(yè)務流程、組織結構、企業(yè)文化，主要是銷售的八大流程(2)對公司主營車型的具體參數(shù)進行記憶(f3、速銳、思銳、s6、新m6)
實習的第一周主要是背比亞迪汽車各車型的參數(shù)配置和價格，了解到了比亞迪汽車各車型的參數(shù)、各車的優(yōu)點和缺點。車輛進行5s,以及幫助公司打掃衛(wèi)生，擦拭新車的灰塵，保持了展廳的清潔，減少了正式銷售人員的工作繁瑣度，給顧客留下了干凈整潔的好印象。期間有兩天培訓，由銷售經(jīng)理在會議室以視屏方式講解，包括銷售流程和新上市的思銳、新m6賣點展示。上班時間內為9:00-18:00，中午休息公司提供午餐，8:15值班經(jīng)理早點名，然后銷售部會在展廳里開一個簡短的會議，分配今天的工作任務、注意事項、月銷售定額，然后開始了一天的工作，中間趕上比亞迪的第四屆汽車文化節(jié),我主要是發(fā)宣傳資料，
在人多時為顧客簡單介紹相關信息，談不上專業(yè)只能是引導顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能夠鍛煉自己的溝通交際能力。
實習的第二周主要是熟悉銷售的八大流程，我們是跟著一個有著豐富經(jīng)驗的師傅學習，來這工作3年。在實習期主要是顧客接待、需求分析、產(chǎn)品展示，后續(xù)完整的交車過程，如上牌、保險、稅收等，目前還沒有能力處理。前幾天是在前臺接待，填寫顧客相關信息，簡單詢問顧客需求，將潛在顧客帶到比亞迪展廳來，并給顧客做簡單介紹，然后交由師傅接待。由于實習身份的限制，在整個實習期不能夠完整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于師傅的。
實習的第三周，公司為了給最新上市的思銳和新m6做宣傳，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經(jīng)理也給我們實習生分配了任務，負責速銳和f3，如果其他車型過來咨詢的顧客比較多，我們也會去給顧客做講解，盡量留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數(shù)現(xiàn)在能夠派上用場了。7月中旬公司做了一次考核，100個選擇題，題目比較簡單，主要是銷售流程和汽車參數(shù)的考察，考核結果得到經(jīng)理的表揚。
六、汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約——成交——交車——售后跟蹤
1接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。
4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5. 報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
企業(yè)現(xiàn)狀分析：
我們店主要經(jīng)營的產(chǎn)品包括：f3、速銳、s6，以及新上市的思銳和新款m6，價位從5萬到15萬不等，排量1.5l、2.0l、2.4l，發(fā)動機上賣點主要是tid,即渦增壓、缸內直噴、雙離合變數(shù)箱動力組合，幾款車型基本上都配備無線遙控技術、360度全景影像系統(tǒng)、keyless系統(tǒng)，電子設備上abs+ebd基本上算是標配，增加了安全系數(shù)。銷售上f3逐漸退出歷史的舞臺，取而代之的是速銳，在整個比亞迪銷量中占據(jù)1/4以上的比例，s6作為一款家用suv銷量保持穩(wěn)定，僅次于crv，新上市的思銳屬
于比亞迪的高端品牌，從上市200的銷量增長到1500，具有很大的市場前景。
車型及定位 排量 價位 上市 全國平均月銷量 賣點
新m6 2.0l/2.4l 10-15 xx 300-700
思銳(b+) 1.5ti/1.5 10-15 xx 112-1000-1500 弓，豪華
s6(suv)家用(b) 2.0/2.4 8-13萬 xx 6000 外觀時尚
速銳(a+)家用 1.5l 6-10萬 xx 平均10000 遙控tid省油
f3中層家庭(a+) 1.5l 5.3-7.4 xx 月銷量過3萬 經(jīng)濟省油
通過將近一個月的實習期，本4s店在營銷管理中主要存在以下問題：
(1) 利潤組成結構失調
在國外，汽車銷售、配件、維修的比例是1：2:4，汽車維修售后服務利潤超過汽車銷售利潤，是汽車獲利的主要部分。而我所在的4s店主要收入來源于汽車銷售，一方面增加銷售顧問的工作壓力，每個月都會銷售定額，另外一方面，單一的收入來源不利于經(jīng)銷商的長遠發(fā)展。
(2) 缺乏專業(yè)的營銷人員
比亞迪凌恒4s店，總共12名銷售顧問，只有3名銷售顧問是營銷專業(yè)出生，有學財務、機械、車輛、醫(yī)學的，還有幾個是大專生。由于缺乏專業(yè)理論知識的支撐，經(jīng)常出現(xiàn)銷售顧問為了多賣車傳達不正確信息，誤導消費者，為以后的糾紛埋下伏筆，企業(yè)的品牌理念難以貫徹實施。沒有營銷就不會有銷售。
(3) 信息的雙向溝通體系不完善
4s中最重要的環(huán)節(jié)就是信息反饋，而往往被多數(shù)企業(yè)所忽略。主要表現(xiàn)為兩個方面：一、與廠商的信息溝通;二、客戶關系管理。4s店是車企掌握市場需求重要渠道之一，如果不能與廠商進行有效的信息反饋，導致廠商與4s店利益不一致，使兩者圍繞費用和利益分配發(fā)生糾紛。比亞迪凌恒4s店雖有客戶關系管理系統(tǒng)，但沒有起到實質作用，銷售顧問為了多賣車，局限于眼前利益，只為真正想買車的人服務，一些潛在顧客甚至是愛理不理。不利于潛在顧客的挖掘和老顧客的維持。
(4) 售后服務有待完善
4s店著眼于銷售，對于售后服務的管理和從企業(yè)內部挖掘提高客戶滿意度、加強售后服務、技術力度不足。而所謂的維修保養(yǎng)卻熱衷于“換件”上，不但增加了消費者的負擔，同時也使消費者對產(chǎn)品的質量產(chǎn)生懷疑，這樣會缺失大量的老顧客。
七、實習體會：
在將近一個月的實習期，在工作崗位主要遇到以下兩個問題：
(1)不善與人溝通，兩個方面：1、與銷售顧問的溝通2、給顧客介紹介紹汽車
我平時在生活中不善與人溝通，盡管大學三年時間參加過很多實踐活動，一定程度上鍛煉了我的溝通交際能力，但作為汽車銷售顧問還是遠遠不夠，在公司中，各種工作需要大家團結協(xié)作來完成，任何人單打獨斗都很難把工作作好，這使我初到4s店很不適應這種整體化、系統(tǒng)化的工作環(huán)境，雖然4s店里的銷售顧問年紀與我差不多，都是20-30歲左右，但是總感覺和他們難打成一片，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，實習的頭幾天很少與他們溝通，頂多是簡單的寒暄幾句，我那個師傅更是對我愛管不管的。
后來發(fā)現(xiàn)是自己腦子里胡思難想想多，每一個銷售顧問都有自己的工作任務，跟何況對你又不是特別了解，關鍵在于自己不會與人主動去溝通，這個是需要時間慢慢磨合的。
后期我慢慢的嘗試去接觸顧客，主要是前臺接待，了解顧客需求，在人多的時候也會給顧客做汽車性能參數(shù)展示。但有的顧客看你是新來的，和你說幾句就走了，弄得我很沒自信，甚至有時候與顧客溝通都有點緊張。后來師傅的幫助下，大膽去嘗試，逐漸的鍛煉自己溝通交際能力，準確感知顧客的需求。
(2)對于汽車相關參數(shù)，專業(yè)術語、專有名詞不夠了解。
在學校課堂上，有《汽車構造》、《汽車電器與電子技術》理論知識的學習，但在汽車運用的先進技術，很多都沒聽說過。另外，汽車上的實物與理論參數(shù)很難對照，方向盤上、儀表盤上那些按鈕叫啥名，有什么作用?都是我頭疼的地方。下班后我加班加點補習功課，凡是遇到不懂的都在網(wǎng)上查詢，將《汽車構造》、《汽車電器與電子技術》上面的知識點再好好溫習了一遍，上班時再將宣傳冊上汽車參數(shù)與汽車實物相對照，遇到不理解的就請教其他銷售顧問，雖然有的銷售顧問不愛搭理，但我還是硬著頭皮去請教別人。
以下是個人的幾點心得體會：
第一：服務態(tài)度至關重要
作為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝，尤其是潛在顧客，對其態(tài)度一定要好，不能僅僅局限于眼前利益，盲目的追求銷量，因此良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的需求，讓顧客成為自己的朋友。
第二：自覺遵守公司的規(guī)章制度
我深刻的體會到社會工作與學校生活的我本質區(qū)別，在學校犯了錯誤會有人原諒你，一句道歉就可以解決問題，但在公司直接損失的就是個人的金錢利益，比如說：上班時間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽手機、按時上下班等等。因為各個崗位各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會出現(xiàn)某個崗位缺人，如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面影響，如果在工作時間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個菜市場，毫無紀律可言，那樣下去，公司就會日益散漫，不利于公司的發(fā)展。一旦被老板發(fā)現(xiàn)，就要被扣工資，要嚴格要求自己，既然進了公司就得按規(guī)矩辦事，盡管只是實習生，也應用公司的紀律要求自己。
第三：時刻學習、完善自我
平時在書本學的很多東西看似毫無意義，但在實際工作卻有著很大的作用。理論的學習是未來社會工作的鋪墊，實現(xiàn)理論與實踐的辯證統(tǒng)一。
第四：飽含工作激情
大學生喜歡追求新鮮事物，在剛剛工作的時候富有激情，做任何事請都很有干勁!但時間久了每天重復同樣的工作，會感到很無聊，在實習的那一段時間我深有體會，但我堅持下來了，我堅信未來充滿希望，自己即是歷史舞臺的劇中人又是自己的策劃者，用飽滿的工作熱情迎接未來的每一天。
通過近3個禮拜的實習，我開始認識到實踐的重要性。實踐中蘊涵著無窮無盡的知識，這些知識需要我們在實踐去發(fā)現(xiàn)、去總結。在實習單位中有許多同事，他們沒有受過正規(guī)的大學教育，但是他們仍然作出了良好的業(yè)績，在公司占據(jù)了一席之地，為公司和個人都帶來了良好的效益。這一切證明了實踐出真知，實踐是認識發(fā)展的動力和源泉。
關于實習單位營銷管理方面的幾點建議：
(1)轉變營銷觀念，完善汽車4s店營銷模式
4s模式是在1s的基礎上逐步建立的，其核心理念是通過服務提升客戶的滿意度和忠誠度，從而促進汽車的銷售。合理調整整車銷售、零部件營銷、售后服務三者之間的結構比例，擴大經(jīng)營范圍，不再單純的為賣車而賣車，豐富整車與配件之間的產(chǎn)品組合。
(2)加強員工培訓力度，吸引專業(yè)的營銷及管理人才
必須加大力度培養(yǎng)一批既懂銷售又懂技術的復合型人才，使他們盡可能成為出色營銷人員的同時并盡可能掌握相關汽車技術。一方面加大企業(yè)內部員工的培訓力度，做好員工的職業(yè)生涯規(guī)劃，增加員工對于企業(yè)的歸屬感與認同感。另外，積極對外招聘，吸納優(yōu)秀的專業(yè)的營銷及管理人才，著眼于公司的長遠發(fā)展。
(3)完善信息管理系統(tǒng)，發(fā)揮信息反饋功能
4s店應注意信息化管理，充分發(fā)揮反饋功能。可借助信息網(wǎng)絡化管理，建立完整的客戶及汽車信息檔案。完善信息數(shù)據(jù)庫建設。同時又積極將客戶有關信息反饋到汽車制造廠商，為產(chǎn)品改進和服務提升提供依據(jù)。注重市場的調研作用，搜集第一手情報。建立一個完備的數(shù)據(jù)庫，對顧客的信息有全方位的了解和掌握，使其更具系統(tǒng)性、積累性、及時性，為以后的售后服務工作可以更加快捷方便建立基礎。
(4)加強售后服務，樹造服務品牌
隨著汽車市場競爭的加劇，汽車同質化傾向明顯，在自身范圍內如果汽車4s店想增加競爭力，其可控制的因素也只有服務。許多汽車經(jīng)銷商也越來越意識到，僅靠單車銷售已難以維持穩(wěn)定長期的發(fā)展，只有不斷完善整體汽車服務體系，提高客戶滿意程度，才能保持企業(yè)良好的持久發(fā)展。一個消費者不會因為你服務的好選擇你，但是一定會因為你服務的不好而離開你?，F(xiàn)階段，最初價格因素起著很大的作用。但是車有很多依賴性，售后一系列的保養(yǎng)和維修是持續(xù)性的服務。
篇二 xxxx年汽車營銷專業(yè)大學生實習報告范文
前言
隨著我國市場經(jīng)濟體制的改革,經(jīng)濟得到快速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車不僅僅是簡單的代步工具，已經(jīng)成為人們日常生活中不可或缺的組成部分，特別是受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。十堰車城在東風二汽帶動下，汽車貿易及其附帶產(chǎn)業(yè)鏈如雨后春筍般快速增長，成為十堰一條亮麗的風景線。為了響應市場的需求，從國外引進先進的營銷理念—4s店，拓寬了車企營銷渠道同時方便消費者的購車需求。
一、實習目的：
作為一名汽車營銷專業(yè)的大學生，我們必須走在時代的前沿，了解最新的汽車動態(tài)及技術，掌握汽車相關的知識，利用一切可以利用的時間和機會參加社會實踐活動，把我們所學的知識與社會相結合，不斷地在實際中總結經(jīng)驗，提取精華，充實自己，完善自我，才能更好的為社會服務，并且可以為以后的工作之路做好鋪墊，還可以為以后的事業(yè)取得成功奠定基礎。希望在暑假20天的實習過程中達到以下目的：
1.更快的適應社會，增強自身的素質學習更多的銷售技巧，學會與顧客接觸，交流。
2. 了解比亞迪的汽車各種品牌，價格，性能。
3. 了解公司管理模式，進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。
4. 通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。
二、實習時間：20xx年7月1日——7月22日
三、實習地點：比亞迪凌恒4s店(張灣區(qū)凱旋大道路口)
四、實習單位簡介
比亞迪凌恒4s店是十堰市張灣區(qū)比亞迪汽車銷售服務店中規(guī)模最大、設施最全、環(huán)境最佳、服務最好旗艦店，位于張灣區(qū)凱旋大道路口，交通十分便利。內設銷售部、維修部、財務部、綜合辦公室。秉承 “客戶永遠是上帝”的服務理念，設有客戶休息區(qū)、影視廳娛樂區(qū)等一系列人性化的免費休閑設施。代理汽車保險、汽車上牌，提供二手車置換，汽車維修等一站式服務。
五、實習內容：
在暑假將近一個月的實習期間，我主要從事銷售顧問的工作，包括兩個方面：(1)熟悉公司的業(yè)務流程、組織結構、企業(yè)文化，主要是銷售的八大流程(2)對公司主營車型的具體參數(shù)進行記憶(f3、速銳、思銳、s6、新m6)
實習的第一周主要是背比亞迪汽車各車型的參數(shù)配置和價格，了解到了比亞迪汽車各車型的參數(shù)、各車的優(yōu)點和缺點。車輛進行5s,以及幫助公司打掃衛(wèi)生，擦拭新車的灰塵，保持了展廳的清潔，減少了正式銷售人員的工作繁瑣度，給顧客留下了干凈整潔的好印象。期間有兩天培訓，由銷售經(jīng)理在會議室以視屏方式講解，包括銷售流程和新上市的思銳、新m6賣點展示。上班時間內為9:00-18:00，中午休息公司提供午餐，8:15值班經(jīng)理早點名，然后銷售部會在展廳里開一個簡短的會議，分配今天的工作任務、注意事項、月銷售定額，然后開始了一天的工作，中間趕上比亞迪的第四屆汽車文化節(jié),我主要是發(fā)宣傳資料，
在人多時為顧客簡單介紹相關信息，談不上專業(yè)只能是引導顧客，剩下的工作還是交給正式的銷售顧問，但也能夠鍛煉自己的溝通交際能力。
實習的第二周主要是熟悉銷售的八大流程，我們是跟著一個有著豐富經(jīng)驗的師傅學習，來這工作3年。在實習期主要是顧客接待、需求分析、產(chǎn)品展示，后續(xù)完整的交車過程，如上牌、保險、稅收等，目前還沒有能力處理。前幾天是在前臺接待，填寫顧客相關信息，簡單詢問顧客需求，將潛在顧客帶到比亞迪展廳來，并給顧客做簡單介紹，然后交由師傅接待。由于實習身份的限制，在整個實習期不能夠完整接待顧客，都讓師傅管著，即使能夠拿下訂單，也是屬于師傅的。
實習的第三周，公司為了給最新上市的思銳和新m6做宣傳，每天晚上加班舉辦夜展，工作兩天休息一天，銷售經(jīng)理也給我們實習生分配了任務，負責速銳和f3，如果其他車型過來咨詢的顧客比較多，我們也會去給顧客做講解，盡量留下潛在顧客和客戶信息，前期記憶各種車型參數(shù)現(xiàn)在能夠派上用場了。7月中旬公司做了一次考核，100個選擇題，題目比較簡單，主要是銷售流程和汽車參數(shù)的考察，考核結果得到經(jīng)理的表揚。
六、汽車銷售流程圖：
接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報價協(xié)商——簽約——成交——交車——售后跟蹤
1接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應作簡單的自我介紹。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握，既不要服務不足，更不要服務過度。這一階段應讓客戶隨意發(fā)表意見，并認真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中，不斷進行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。
4. 試乘試駕：在試車過程中，應讓客戶集中精神對車進行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5. 報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。
6. 簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關文件時，銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。
7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進行清洗，車身要保持干凈。
8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
企業(yè)現(xiàn)狀分析：
我們店主要經(jīng)營的產(chǎn)品包括：f3、速銳、s6，以及新上市的思銳和新款m6，價位從5萬到15萬不等，排量1.5l、2.0l、2.4l，發(fā)動機上賣點主要是tid,即渦增壓、缸內直噴、雙離合變數(shù)箱動力組合，幾款車型基本上都配備無線遙控技術、360度全景影像系統(tǒng)、keyless系統(tǒng)，電子設備上abs+ebd基本上算是標配，增加了安全系數(shù)。銷售上f3逐漸退出歷史的舞臺，取而代之的是速銳，在整個比亞迪銷量中占據(jù)1/4以上的比例，s6作為一款家用suv銷量保持穩(wěn)定，僅次于crv，新上市的思銳屬
于比亞迪的高端品牌，從上市200的銷量增長到1500，具有很大的市場前景。
車型及定位 排量 價位 上市 全國平均月銷量 賣點
新m6 2.0l/2.4l 10-15 xx 300-700
思銳(b+) 1.5ti/1.5 10-15 xx 112-1000-1500 弓，豪華
s6(suv)家用(b) 2.0/2.4 8-13萬 xx 6000 外觀時尚
速銳(a+)家用 1.5l 6-10萬 xx 平均10000 遙控tid省油
f3中層家庭(a+) 1.5l 5.3-7.4 xx 月銷量過3萬 經(jīng)濟省油
通過將近一個月的實習期，本4s店在營銷管理中主要存在以下問題：
(1) 利潤組成結構失調
在國外，汽車銷售、配件、維修的比例是1：2:4，汽車維修售后服務利潤超過汽車銷售利潤，是汽車獲利的主要部分。而我所在的4s店主要收入來源于汽車銷售，一方面增加銷售顧問的工作壓力，每個月都會銷售定額，另外一方面，單一的收入來源不利于經(jīng)銷商的長遠發(fā)展。
(2) 缺乏專業(yè)的營銷人員
比亞迪凌恒4s店，總共12名銷售顧問，只有3名銷售顧問是營銷專業(yè)出生，有學財務、機械、車輛、醫(yī)學的，還有幾個是大專生。由于缺乏專業(yè)理論知識的支撐，經(jīng)常出現(xiàn)銷售顧問為了多賣車傳達不正確信息，誤導消費者，為以后的糾紛埋下伏筆，企業(yè)的品牌理念難以貫徹實施。沒有營銷就不會有銷售。
(3) 信息的雙向溝通體系不完善
4s中最重要的環(huán)節(jié)就是信息反饋，而往往被多數(shù)企業(yè)所忽略。主要表現(xiàn)為兩個方面：一、與廠商的信息溝通;二、客戶關系管理。4s店是車企掌握市場需求重要渠道之一，如果不能與廠商進行有效的信息反饋，導致廠商與4s店利益不一致，使兩者圍繞費用和利益分配發(fā)生糾紛。比亞迪凌恒4s店雖有客戶關系管理系統(tǒng)，但沒有起到實質作用，銷售顧問為了多賣車，局限于眼前利益，只為真正想買車的人服務，一些潛在顧客甚至是愛理不理。不利于潛在顧客的挖掘和老顧客的維持。
(4) 售后服務有待完善
4s店著眼于銷售，對于售后服務的管理和從企業(yè)內部挖掘提高客戶滿意度、加強售后服務、技術力度不足。而所謂的維修保養(yǎng)卻熱衷于“換件”上，不但增加了消費者的負擔，同時也使消費者對產(chǎn)品的質量產(chǎn)生懷疑，這樣會缺失大量的老顧客。
七、實習體會：
在將近一個月的實習期，在工作崗位主要遇到以下兩個問題：
(1)不善與人溝通，兩個方面：1、與銷售顧問的溝通2、給顧客介紹介紹汽車
我平時在生活中不善與人溝通，盡管大學三年時間參加過很多實踐活動，一定程度上鍛煉了我的溝通交際能力，但作為汽車銷售顧問還是遠遠不夠，在公司中，各種工作需要大家團結協(xié)作來完成，任何人單打獨斗都很難把工作作好，這使我初到4s店很不適應這種整體化、系統(tǒng)化的工作環(huán)境，雖然4s店里的銷售顧問年紀與我差不多，都是20-30歲左右，但是總感覺和他們難打成一片，剛踏進公司的時候，只見幾個陌生的臉孔用莫名的眼光看著我，實習的頭幾天很少與他們溝通，頂多是簡單的寒暄幾句，我那個師傅更是對我愛管不管的。
后來發(fā)現(xiàn)是自己腦子里胡思難想想多，每一個銷售顧問都有自己的工作任務，跟何況對你又不是特別了解，關鍵在于自己不會與人主動去溝通，這個是需要時間慢慢磨合的。
后期我慢慢的嘗試去接觸顧客，主要是前臺接待，了解顧客需求，在人多的時候也會給顧客做汽車性能參數(shù)展示。但有的顧客看你是新來的，和你說幾句就走了，弄得我很沒自信，甚至有時候與顧客溝通都有點緊張。后來師傅的幫助下，大膽去嘗試，逐漸的鍛煉自己溝通交際能力，準確感知顧客的需求。
(2)對于汽車相關參數(shù)，專業(yè)術語、專有名詞不夠了解。
在學校課堂上，有《汽車構造》、《汽車電器與電子技術》理論知識的學習，但在汽車運用的先進技術，很多都沒聽說過。另外，汽車上的實物與理論參數(shù)很難對照，方向盤上、儀表盤上那些按鈕叫啥名，有什么作用?都是我頭疼的地方。下班后我加班加點補習功課，凡是遇到不懂的都在網(wǎng)上查詢，將《汽車構造》、《汽車電器與電子技術》上面的知識點再好好溫習了一遍，上班時再將宣傳冊上汽車參數(shù)與汽車實物相對照，遇到不理解的就請教其他銷售顧問，雖然有的銷售顧問不愛搭理，但我還是硬著頭皮去請教別人。
以下是個人的幾點心得體會：
第一：服務態(tài)度至關重要
作為一個服務行業(yè)，顧客就是上帝，尤其是潛在顧客，對其態(tài)度一定要好，不能僅僅局限于眼前利益，盲目的追求銷量，因此良好的服務態(tài)度是必須的，要想獲得更多的利潤就必須提高銷售量，這就要求我們想客戶之所想，急所其之所急，提高服務質量，語言要禮貌文明，待客要熱情周到，要盡可能滿足客戶的需求，讓顧客成為自己的朋友。
第二：自覺遵守公司的規(guī)章制度
我深刻的體會到社會工作與學校生活的我本質區(qū)別，在學校犯了錯誤會有人原諒你，一句道歉就可以解決問題，但在公司直接損失的就是個人的金錢利益，比如說：上班時間不可以串崗，不可以閑聊，不可以隨意接聽手機、按時上下班等等。因為各個崗位各個人都有各自的工作，如果隨便串崗，則會出現(xiàn)某個崗位缺人，如果客戶剛好找某個崗位的人而又恰好不在，則會給公司帶來負面影響，如果在工作時間員工都在一起嘰嘰喳喳閑談，公司就像一個菜市場，毫無紀律可言，那樣下去，公司就會日益散漫，不利于公司的發(fā)展。一旦被老板發(fā)現(xiàn)，就要被扣工資，要嚴格要求自己，既然進了公司就得按規(guī)矩辦事，盡管只是實習生，也應用公司的紀律要求自己。
第三：時刻學習、完善自我
平時在書本學的很多東西看似毫無意義，但在實際工作卻有著很大的作用。理論的學習是未來社會工作的鋪墊，實現(xiàn)理論與實踐的辯證統(tǒng)一。
第四：飽含工作激情
大學生喜歡追求新鮮事物，在剛剛工作的時候富有激情，做任何事請都很有干勁!但時間久了每天重復同樣的工作，會感到很無聊，在實習的那一段時間我深有體會，但我堅持下來了，我堅信未來充滿希望，自己即是歷史舞臺的劇中人又是自己的策劃者，用飽滿的工作熱情迎接未來的每一天。
通過近3個禮拜的實習，我開始認識到實踐的重要性。實踐中蘊涵著無窮無盡的知識，這些知識需要我們在實踐去發(fā)現(xiàn)、去總結。在實習單位中有許多同事，他們沒有受過正規(guī)的大學教育，但是他們仍然作出了良好的業(yè)績，在公司占據(jù)了一席之地，為公司和個人都帶來了良好的效益。這一切證明了實踐出真知，實踐是認識發(fā)展的動力和源泉。
關于實習單位營銷管理方面的幾點建議：
(1)轉變營銷觀念，完善汽車4s店營銷模式
4s模式是在1s的基礎上逐步建立的，其核心理念是通過服務提升客戶的滿意度和忠誠度，從而促進汽車的銷售。合理調整整車銷售、零部件營銷、售后服務三者之間的結構比例，擴大經(jīng)營范圍，不再單純的為賣車而賣車，豐富整車與配件之間的產(chǎn)品組合。
(2)加強員工培訓力度，吸引專業(yè)的營銷及管理人才
必須加大力度培養(yǎng)一批既懂銷售又懂技術的復合型人才，使他們盡可能成為出色營銷人員的同時并盡可能掌握相關汽車技術。一方面加大企業(yè)內部員工的培訓力度，做好員工的職業(yè)生涯規(guī)劃，增加員工對于企業(yè)的歸屬感與認同感。另外，積極對外招聘，吸納優(yōu)秀的專業(yè)的營銷及管理人才，著眼于公司的長遠發(fā)展。
(3)完善信息管理系統(tǒng)，發(fā)揮信息反饋功能
4s店應注意信息化管理，充分發(fā)揮反饋功能。可借助信息網(wǎng)絡化管理，建立完整的客戶及汽車信息檔案。完善信息數(shù)據(jù)庫建設。同時又積極將客戶有關信息反饋到汽車制造廠商，為產(chǎn)品改進和服務提升提供依據(jù)。注重市場的調研作用，搜集第一手情報。建立一個完備的數(shù)據(jù)庫，對顧客的信息有全方位的了解和掌握，使其更具系統(tǒng)性、積累性、及時性，為以后的售后服務工作可以更加快捷方便建立基礎。
(4)加強售后服務，樹造服務品牌
隨著汽車市場競爭的加劇，汽車同質化傾向明顯，在自身范圍內如果汽車4s店想增加競爭力，其可控制的因素也只有服務。許多汽車經(jīng)銷商也越來越意識到，僅靠單車銷售已難以維持穩(wěn)定長期的發(fā)展，只有不斷完善整體汽車服務體系，提高客戶滿意程度，才能保持企業(yè)良好的持久發(fā)展。一個消費者不會因為你服務的好選擇你，但是一定會因為你服務的不好而離開你。現(xiàn)階段，最初價格因素起著很大的作用。但是車有很多依賴性，售后一系列的保養(yǎng)和維修是持續(xù)性的服務。
篇三 汽車營銷大學生實習報告
汽車營銷大學生實習報告
汽車營銷大學生實習報告一：
實習，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。實習，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應新環(huán)境的擔憂，更有擔心自己會無所適從的焦慮。
九江新運通雪佛蘭4s店隸屬于江西運通汽車，該4s店有寬敞整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車間設臵6個標準工位，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡和很多一流的維修設備。
我就這半年在九江新運通雪佛蘭4s店售后的機修崗位實習作一個簡單的總結，以期能夠小結半年的收獲，也對將來的工作提供借鑒。
我一直在汽車機電維修工崗位上，但收獲卻不少。作為一個工作者，時刻得為汽車的安全負責，因此每天上班都會比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質的服務的質量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質檢工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴重的質量后果，所以我們必須必須有一顆負責人的心，更需要有很強的汽車維修技術能力以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受情緒影響，否則將會嚴重影響工作質量，從而發(fā)生質量事故。
半年來的實習，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關系的學堂，人際關系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然，對于人際交往始終是要接觸學習的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個即將畢業(yè)
的學生所要奮斗的目標之一。
再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達。相信自己以后一定能走好每步。
一、 實習目的
1、經(jīng)過在九江新運通雪佛蘭4s店的實習，讓自己深刻認識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。
2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務打下根底。
3、通過現(xiàn)場維修實習和員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為學的專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練，在整個實習過程中充分調動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
4、維修實習是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容
九江新運通雪佛蘭4s店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技工，而且從國內外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)汽車常規(guī)保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責。
1、汽車換機油的五個步驟：
①正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，福特所用的機油是四季機
油，該機油級別為5w/30。
②選用原廠生產(chǎn)的機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
③換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意：擰下舊的`濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。)
④裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
汽車營銷大學生實習報告二：
時間總是在我們不經(jīng)意間已流過指尖，隨著2013年夏季的到來，我的大學三年時光即將結束，同時將近一年的實習也臨近尾聲了。時間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學生活，我的三年略顯匆匆了，不過正是這三年，我所得到的成長卻是長足的，我從當初一個剛高考結束迷失在不知未來的孩子，已經(jīng)成長為一個對生活有了明確目標的人。頂崗實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。時間飛逝，轉眼間離開學校頂崗實習已有一年了。
這一年來的實習，讓我真真正感受到了理論和實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)實踐的真諦。實習中的所見所聞讓我倍感自己的知識面還很窄很有限，需要更多系的實踐鍛煉。通過實習，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力;培養(yǎng)了團結合作精神，提高了組織觀念。
如果說，大學在校二年是心理成熟的發(fā)芽，開花期，那么這一年來的實習便是定性成熟的結果期。
這一年來的實習，雖然一直在車間維修崗位上，但收獲卻不少。作為一個維修技工，時刻得為工作負責，因此每天上班都會比較緊張，而下班后卻是少許的放松，維修質量是企業(yè)的生存的靈魂，因此技工的技能是工作的重中之重，任何疏忽都會造成嚴重的質量后果，要想做一個合格的技工必須有一顆負責人的心，更需要一套熟練地維修技術和對理論知識的牢固掌握。作為一個合格的維修技工需要一個良好的心態(tài)，工作不能受情緒影響，否則將會嚴重影響工作質量，從而發(fā)生維修事故。
近一年來的實習，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這里也是人際關系的學堂，人際關系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然，對于人際交往始終是要接觸學習的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個即將畢業(yè)的學生所要奮斗的目標之一。
通過實習提高了自己的操作技能和動手能力,加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉l岣吡聳導能力。對我以后的學習和工作將會有很大的影響。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展p錄際醯墓惴河τ錨;嵊瀉芏嗍俏頤俏叢接觸過的t諗嘌到崾后根據(jù)自己的情況在原有的基礎上hゲ歡系難習、感悟、勤時自勉，有所收獲，使這次培訓達到了他的真正目的，更好的運用自己掌握的知識和經(jīng)驗，做好本職工作。
再長的路，一步一步也要走完：再短的路，不邁開雙腳也無法到達。相信自己以后一定能走好每步。
