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運(yùn)政自查自糾報(bào)告3篇

發(fā)布時(shí)間:2023-10-22 08:50:14 查看人數(shù):22

運(yùn)政自查自糾報(bào)告

第1篇 運(yùn)政稽查大隊(duì)教導(dǎo)員2023年工作述職報(bào)告

內(nèi)容預(yù)覽: 市運(yùn)管局、客管處: 2023年3月,我通過(guò)局、處中層領(lǐng)導(dǎo)干部競(jìng)爭(zhēng)上崗,由原來(lái)的駐?。ㄊ校┢?chē)站交管所所長(zhǎng)被聘任為運(yùn)政稽查大隊(duì)教導(dǎo)員。在過(guò)去的一年里,我忠誠(chéng)黨的事業(yè),嚴(yán)于律己,嚴(yán)格管理;在局(處)領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及各位同事的協(xié)助下,我較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),使稽查大隊(duì)的隊(duì)伍建設(shè)取得了豐碩成果,稽查大隊(duì)的整體素質(zhì)和工作作風(fēng)得到了很大的提高。

2023年底,我隊(duì)多次收到社會(huì)各界送來(lái)的錦旗、牌匾,稽查大隊(duì)的工作得到了社會(huì)各界的認(rèn)可和好評(píng)?,F(xiàn)將我履行職責(zé)情況作具體匯報(bào):

一、團(tuán)結(jié)一致、盡職盡責(zé),認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。 作為稽查大隊(duì)教導(dǎo)員,我的主要職責(zé)是做好稽查大隊(duì)的作風(fēng)紀(jì)律建設(shè),…… 你還沒(méi)注冊(cè)?或者沒(méi)有登錄?這篇要求至少是本站的注冊(cè)用戶才能閱讀! 如果你還沒(méi)注冊(cè),請(qǐng)趕緊 點(diǎn)此注冊(cè) 吧! 如果你已經(jīng)注冊(cè)但還沒(méi)登錄,請(qǐng)趕緊 點(diǎn)此登錄 吧!

第2篇 關(guān)于縣運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的調(diào)研報(bào)告

一、交通運(yùn)輸行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)現(xiàn)狀

縣公路運(yùn)輸管理所的前身是1955年5月28日成立的“縣群眾運(yùn)輸管理站”,1986年更名為“縣公路運(yùn)輸管理所”,主要擔(dān)負(fù)縣道路運(yùn)輸行業(yè)的管理和規(guī)劃、發(fā)展工作;其性質(zhì)為國(guó)家授權(quán)的行政執(zhí)法事業(yè)單位,4月批準(zhǔn)參公;核定內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)10個(gè),編制19名,實(shí)際在崗22名(其中1名長(zhǎng)期借調(diào)利州運(yùn)管所),臨聘協(xié)助執(zhí)法人員8名;機(jī)構(gòu)工作經(jīng)費(fèi)和人員工資由市運(yùn)管處統(tǒng)一預(yù)算,市財(cái)政統(tǒng)一撥付。有執(zhí)法車(chē)輛5臺(tái),辦公環(huán)境較差,辦公基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》及其相關(guān)的法律法規(guī),縣公路運(yùn)輸管理所擔(dān)負(fù)著全縣的道路運(yùn)輸行業(yè)管理工作??h幅員面積3269平方公里,轄36個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),271個(gè)行政村,總?cè)丝诩s25萬(wàn)人,全縣公路總里程2400余公里。根據(jù)目前我所在冊(cè)人員,人均公路里程達(dá)100余公里,公路建設(shè)還在迅速發(fā)展。

目前,縣客貨運(yùn)輸車(chē)輛約2704輛??瓦\(yùn)車(chē)輛205輛,其中客運(yùn)班線車(chē)輛125輛,出租車(chē)35輛,城市公交車(chē)5輛,城鎮(zhèn)客運(yùn)人力三輪車(chē)40輛;貨運(yùn)車(chē)輛約2499輛(不含浙江援建車(chē)輛),其中在冊(cè)貨車(chē)639輛,暫未取得營(yíng)運(yùn)許可的貨運(yùn)車(chē)輛280余輛,時(shí)風(fēng)牌等農(nóng)用柴油三輪車(chē)340余輛,農(nóng)用四輪車(chē)360余輛,汽油貨運(yùn)三輪車(chē)650余輛,外地取得道路運(yùn)輸資格在我縣境內(nèi)從事道路貨物運(yùn)輸?shù)能?chē)輛230余輛。

目前有喬莊、青溪、沙洲、姚渡、竹園客運(yùn)站5個(gè),木魚(yú)、三鍋、關(guān)莊等鄉(xiāng)鎮(zhèn)正在新建三類客運(yùn)站;維修企業(yè)3家,個(gè)體維修業(yè)戶及相關(guān)業(yè)務(wù)25家,依托木魚(yú)、竹園物流配載中心的建成,擬再發(fā)展5家二類維修企業(yè)和10家個(gè)體維修、服務(wù)業(yè)戶,以滿足客貨運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的需要。

二、交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)伍現(xiàn)狀

目前,縣公路運(yùn)輸管理所有正式執(zhí)法人員22名,臨聘協(xié)助執(zhí)法人員8名;正式執(zhí)法人員中大專及以上學(xué)歷占91%,中專及相當(dāng)學(xué)歷占9%。道路運(yùn)輸管理專業(yè)占50%,法律專業(yè)占5%,其他專業(yè)占45%。22名正式執(zhí)法人員中,30-45歲的占78%,45歲及以上的22%。交通執(zhí)法人員的培訓(xùn)按照上級(jí)的安排進(jìn)行。

三、交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的問(wèn)題和困難

(一)隨著道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展,現(xiàn)有的道路運(yùn)輸管理范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,管理量(客貨運(yùn)輸車(chē)輛數(shù))也急劇增加,已凸顯出原有編制的嚴(yán)重不足,縣公路運(yùn)輸管理所的機(jī)構(gòu)和人員編制是在1991年確定的,十八年未作任何調(diào)整,為了確保全縣運(yùn)政工作的順利開(kāi)展,經(jīng)批準(zhǔn)壯大了運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍,但根據(jù)4月的參公文件精神,縣公路運(yùn)輸管理所將有一部分人員不能參公,實(shí)際在崗人員數(shù)大于18年前核定的編制數(shù),編制數(shù)得不到解決,將影響工作人員的積極性。再因道路運(yùn)輸管理難度大,難免會(huì)出現(xiàn)監(jiān)管時(shí)差,使部分道路運(yùn)輸違法違章行為逃脫打擊。為了盡量減少監(jiān)管時(shí)差,就必須壯大執(zhí)法人員隊(duì)伍,因受編制數(shù)限制就不得不聘請(qǐng)臨時(shí)協(xié)助執(zhí)法人員,這樣就增加了執(zhí)法機(jī)構(gòu)的負(fù)擔(dān)。

(二)縣公路運(yùn)輸管理所的機(jī)構(gòu)工作經(jīng)費(fèi)和人員工資由市運(yùn)管處統(tǒng)一預(yù)算,市財(cái)政統(tǒng)一撥付。但所撥付的各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)經(jīng)費(fèi)無(wú)法解決日益增加的稽查及辦案和人員工資的開(kāi)支,協(xié)助執(zhí)法人員的工資由運(yùn)管所自行解決,這樣就不得不擠占其他經(jīng)費(fèi),致使工作經(jīng)費(fèi)緊張,限制了工作的順利開(kāi)展。

(三)福利待遇太低,致使工作人員積極性不強(qiáng)。,的行政單位的公務(wù)員實(shí)行了“陽(yáng)光工資”,一般科員的兌現(xiàn)金額為16000元左右,部分事業(yè)單位也按照相關(guān)規(guī)定向工作人員兌現(xiàn)了該福利。但不知什么原因使得運(yùn)管所一直無(wú)法兌現(xiàn)該政策,工作人員情緒較大,工作積極性大大折扣。(四)管理體制造成運(yùn)管所的人權(quán)和財(cái)權(quán)分離,上級(jí)主管部門(mén)管經(jīng)費(fèi)撥付,地方政府管人事編制。二者的分離,為各項(xiàng)工作的開(kāi)展增加了難度(缺人或缺錢(qián)),制約了運(yùn)政工作的開(kāi)展。

(五)由于經(jīng)費(fèi)不足而影響了運(yùn)政工作人員的知識(shí)更新和繼續(xù)教育,運(yùn)政工作人員的累計(jì)培訓(xùn)時(shí)間達(dá)不到應(yīng)培訓(xùn)的要求,知識(shí)更新慢,跟不上行業(yè)發(fā)展的需要,無(wú)法實(shí)現(xiàn)行業(yè)管理與社會(huì)發(fā)展同步。

(六)工作人員流動(dòng)性差,不利于工作的開(kāi)展。大部分職工從招工之日起就在運(yùn)管所工作,且工齡都在十余年,有的更是有二十余年的,在一個(gè)單位工作時(shí)間久了,雖然積累了一定的工作經(jīng)驗(yàn),但也逐漸淡化了學(xué)習(xí)新知識(shí)的動(dòng)力,工作積極性也受影響,不利于工作的開(kāi)展。

(七)運(yùn)政執(zhí)法責(zé)任大而風(fēng)險(xiǎn)更大,不利工作的開(kāi)展。運(yùn)政機(jī)構(gòu)除了加強(qiáng)行業(yè)的規(guī)劃、發(fā)展和監(jiān)管外,還要肩負(fù)打擊非法營(yíng)運(yùn)行為的使命。由于受利潤(rùn)的誘惑,非法營(yíng)運(yùn)行為屢禁不止,按照《道條》和省局的自由裁量指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,對(duì)非法營(yíng)運(yùn)行為處以3—10萬(wàn)的罰款,對(duì)于山區(qū)貧困縣的非法營(yíng)運(yùn)者來(lái)說(shuō),按照最低標(biāo)準(zhǔn)3萬(wàn)處罰,就等于處罰了其整車(chē)價(jià)值的3/4,無(wú)疑是要了他們的性命,這往往引起違法者發(fā)生過(guò)激行為——自殘、服毒自殺或車(chē)毀人亡。不嚴(yán)格處罰就是違法,就是瀆職。這兩方面的情況無(wú)論發(fā)生哪一種,運(yùn)管部門(mén)都要承擔(dān)責(zé)任,這無(wú)形給運(yùn)政執(zhí)法設(shè)置了障礙,影響了工作的開(kāi)展。

三、交通運(yùn)輸行政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)的建議

(一)根據(jù)道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展增加執(zhí)法隊(duì)伍的編制數(shù),提高執(zhí)法部門(mén)的級(jí)別(正科級(jí)),并適時(shí)根據(jù)行業(yè)發(fā)展的需要進(jìn)行編制數(shù)調(diào)整。把部門(mén)級(jí)別提高到正科級(jí)可以使職工干工作有盼頭,不會(huì)因干一輩子也是一名科員而影響工作的積極性;根據(jù)實(shí)際解決編制數(shù)不但能解決歷史遺留問(wèn)題,還可以穩(wěn)定執(zhí)法隊(duì)伍的人心,促使他們?nèi)硇牡赝度氲焦ぷ髦小?/p>

(二)實(shí)行人權(quán)和財(cái)權(quán)的統(tǒng)一管理。無(wú)論是上級(jí)主管部門(mén)管理還是由地方人民政府管理,都應(yīng)該建立統(tǒng)一的管理體制,只有人權(quán)和財(cái)權(quán)實(shí)行統(tǒng)一管理才能有效地控制人員的流動(dòng)和經(jīng)費(fèi)的供給,才能有效地促進(jìn)工作的開(kāi)展。

(三)加強(qiáng)工作人員的繼續(xù)教育和知識(shí)更新,保證學(xué)習(xí)培訓(xùn)時(shí)間和經(jīng)費(fèi)供給,并以制度的形式確定下來(lái)。實(shí)行繼續(xù)教育適時(shí)更新知識(shí)是提高工作人員業(yè)務(wù)水平和工作能力的重要途徑,是緊跟社會(huì)發(fā)展和促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的有效保證。

(四)兌現(xiàn)國(guó)家關(guān)于工作人員的福利政策,最大限度地縮小與其他機(jī)構(gòu)工作人員的收入差距,才能縮小社會(huì)貧富差距,提高運(yùn)政執(zhí)法人員生活水平,確保運(yùn)政人員積極努力工作,更能保證執(zhí)法人員遵紀(jì)守法,廉潔奉公。

(五)按照《公務(wù)員法》的有關(guān)規(guī)定,加強(qiáng)交通執(zhí)法人員的交流。流水不腐,戶樞不蠹,只有加強(qiáng)執(zhí)法人員的交流,才能促使工作人員不斷地學(xué)習(xí)進(jìn)取,提高自身的業(yè)務(wù)水平和辦案能力,積極去適應(yīng)新的環(huán)境和新的工作,才能保持積極的主觀能動(dòng)性,使執(zhí)法隊(duì)伍時(shí)刻保持旺盛的工作斗志,有利于工作的持續(xù)開(kāi)展。不進(jìn)行交流,長(zhǎng)此以往工作就會(huì)像一潭死水,風(fēng)平浪靜,工作的能動(dòng)性和主動(dòng)性就會(huì)慢慢地消失,工作就會(huì)原地踏步,停滯不前,不利于工作的開(kāi)展。

(五)修訂對(duì)非法營(yíng)運(yùn)行為的處罰標(biāo)準(zhǔn),在制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)是否可以明確經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市和貧困的山區(qū)進(jìn)行區(qū)別對(duì)待。城市非法營(yíng)運(yùn)的利潤(rùn)空間很大,能夠承當(dāng)高額的罰款,而貧困山區(qū)本身就窮,搞非法營(yíng)運(yùn)的買(mǎi)車(chē)也是靠貸款,一旦按照標(biāo)準(zhǔn)定格處罰,往往激起民憤,發(fā)生群體性事件或過(guò)激行為,引起社會(huì)不穩(wěn)定,不利于構(gòu)建和諧社會(huì)和地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

第3篇 運(yùn)政管理所春運(yùn)工作報(bào)告

一、加強(qiáng)重視,提前部署

根據(jù)區(qū)政府春運(yùn)工作會(huì)議精神和區(qū)春運(yùn)辦早準(zhǔn)備、早安排、早啟動(dòng)、早落實(shí)的要求,我所特成立由交通運(yùn)管、公安交警等部門(mén)組成的道路春運(yùn)工作聯(lián)合執(zhí)法隊(duì),于12月29日提前春運(yùn)10天啟動(dòng)開(kāi)展工作,以確保我區(qū)春運(yùn)期間道路運(yùn)輸?shù)陌踩?、平穩(wěn)。

二、抓住重點(diǎn),文明執(zhí)法

我所春運(yùn)稽查工作以檢查轄區(qū)內(nèi)非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛為重點(diǎn),加大力度檢查未經(jīng)許可擅自、使用無(wú)效的道路客運(yùn)許可證件從事道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為;不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)??炕蛘卟话匆?guī)定的線路、班次行駛、站外攬客的客運(yùn)班車(chē)和客運(yùn)包車(chē);非法銷(xiāo)售客運(yùn)車(chē)票黑點(diǎn)和道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者未按規(guī)定提供旅客車(chē)票等客運(yùn)違法違章行為。截至1月8日,我所共出動(dòng)275人次,查處車(chē)輛數(shù)124輛。

在執(zhí)法工作中各聯(lián)合執(zhí)法人員始終堅(jiān)持以人為本的管理原則,講究工作方式方法,對(duì)道路交通違法行為要實(shí)行處罰和教育相結(jié)合,對(duì)暫扣證件、車(chē)輛應(yīng)嚴(yán)格按照法律法規(guī)程序辦理,并及時(shí)做好案件的移交工作。全體執(zhí)法人員在巡查中言行舉止文明、執(zhí)法行為規(guī)范。

三、暢通舉報(bào)投訴渠道,增強(qiáng)監(jiān)管

我所積極利用媒體輿論導(dǎo)向作用,向社會(huì)公布舉報(bào)投訴電話“96520“,充分發(fā)揮其舉報(bào)投訴渠道,增強(qiáng)全社會(huì)參與道路運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的積極性。并加強(qiáng)舉報(bào)投訴案件的查處力度,做到“有報(bào)必查、查實(shí)必究“,嚴(yán)厲打擊了破壞春運(yùn)道路運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和損害旅客合法權(quán)益的違法行為。

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