外協(xié)供應商管理制度是企業(yè)管理中不可或缺的一環(huán)，旨在確保供應鏈的穩(wěn)定性和效率，通過規(guī)范對外協(xié)供應商的選取、管理、評價和改進過程，保障企業(yè)業(yè)務的順利進行。
包括哪些方面
1. 供應商資質審查：設定嚴格的供應商準入標準，包括但不限于營業(yè)執(zhí)照、質量管理體系認證、財務狀況、過往業(yè)績等。
2. 合同管理：制定標準化合同模板，明確雙方權利義務，規(guī)定產品質量、交貨期、價格、售后服務等關鍵條款。
3. 供應商績效評估：定期對供應商的交付質量、準時率、服務態(tài)度等方面進行考核，形成評價報告。
4. 問題處理機制：建立有效的溝通渠道，對供應商出現(xiàn)的問題及時反饋和解決，確保問題不過夜。
5. 關系維護與持續(xù)改進：通過定期會議、培訓等方式，促進供應商能力提升，共同推動業(yè)務發(fā)展。
6. 風險管理：識別潛在風險，如供應中斷、價格波動等，制定應急預案，降低對企業(yè)運營的影響。
重要性
外協(xié)供應商管理制度的重要性在于：
1. 確保產品質量：通過嚴格的供應商選擇和管理，可以保證原材料或服務的質量，進而提升企業(yè)產品的整體品質。
2. 優(yōu)化成本：通過合同管理和績效評估，可促使供應商提供更具競爭力的價格，降低采購成本。
3. 提升運營效率：準時交貨和優(yōu)質服務能保障生產流程的順暢，減少因供應商問題導致的停工期。
4. 降低風險：有效的風險管理能預防供應鏈中斷，確保企業(yè)的連續(xù)經營能力。
5. 建立戰(zhàn)略伙伴關系：良好的供應商關系有助于雙方共享資源，共同應對市場變化，實現(xiàn)共贏。
方案
1. 建立供應商數(shù)據(jù)庫：收集并更新供應商信息，便于篩選和比較，提高選型效率。
2. 實施定期評估：每季度進行一次供應商績效評估，對表現(xiàn)優(yōu)秀的供應商給予獎勵，對存在問題的供應商提出改進意見。
3. 建立問題跟蹤系統(tǒng)：記錄供應商問題，追蹤處理進度，確保問題得到妥善解決。
4. 定期召開供應商大會：分享企業(yè)戰(zhàn)略方向，聽取供應商建議，強化合作意識。
5. 建立風險管理團隊：專門負責監(jiān)控供應商風險，制定并執(zhí)行風險防范措施。
6. 鼓勵供應商創(chuàng)新：通過技術交流、合作研發(fā)等方式，鼓勵供應商提升產品和服務的創(chuàng)新性。
通過以上方案，企業(yè)能夠構建一個健康、高效的外協(xié)供應商管理體系，從而在競爭激烈的市場環(huán)境中保持優(yōu)勢，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
外協(xié)供應商管理制度范文
第1篇 外協(xié)供應商管理規(guī)定辦法
外協(xié)件供應商管理辦法(討論稿)
第一章 總則
第一條 為加強 ___ 電動車輛股份有限公司(以下簡稱公司)的外協(xié)件采購管理;滿足整車適應用 戶個性化需要的快速應變能力,保證外協(xié)件供應商(以下簡稱供應商)能夠系統(tǒng)化、模 塊化、高質量、低成本、準時快捷地提供公司生產所需的零部件和總成特制定本辦法。
第二條
本辦法適用于公司電動汽車及其它延伸產品的協(xié)作配套件供應商的管理。
第三條 本辦法所指外協(xié)件為非本公司生產的,從相關生產企業(yè)采購的總成及零部件。
第二章
零部件采購的基本原則
第五條 納入到新型的協(xié)作配套體系的供應商,應具有較強的產品開發(fā)能力,具有適應整車滿足 用戶個性化需要的快速應變能力,所提供零部件在國內具有領先水平,有參與國際競爭 的能力,產品質量高,能夠做到系統(tǒng)化、模塊化供貨,企業(yè)的部分或者全部已經融入國 際零部件供應體系。
零部件采購應遵循下列原則: 1、 競標、發(fā)揮存量、相對集中、服務質量優(yōu)先的原則; 2、 從企業(yè)的財務狀況、產品研發(fā)能力、工藝制造水平、質量管理水平、供貨服務能力五個方面對 供應商進行評價并擇優(yōu)選擇供應商; 3、 逐步實施全球采購,采購管理與國際接軌; 4、 從開發(fā)周期縮短化、生產準時化、成本最低化、采購全球化、零部件通用化、底盤平臺化、產 品開發(fā)及裝配模塊化的思路構建新的采購模式; 5、 與供應商建立合作伙伴關系,利益共享、風險共擔; 6、 實行 a、b 點動態(tài)管理制,采用供應商 a、b、c、d 四級評價考核體系,對合格的供應商實行周 期評價,動態(tài)管理,優(yōu)勝劣汰; 7、 在條件成熟時推行供應商產品準時制供貨(jit) ; 8、 實施供應商產品質量賠償和激勵管理;
第三章
工作流程及控制要點
第六條 制造部在相關部門的配合下,負責將通過各種方法和手段收集到的與公司產品開發(fā)和生產 有關的生產企業(yè)的相關信息錄入公司潛在供應商信息庫。
潛在供應商資源庫里的供應商分成三個層次: 潛在供應商; 合格潛在供應商; 合格供應商; 第七條 制造部負責組織研發(fā)、財務等部門對潛在供應商的資格進行認可。
通過潛在供應商的資格 認可的供應商經公司分管副總經理批準后成為合格潛在供應商。
對潛在供應商的資格認可主要從以下六個方面進行評價: 質量體系管理能力(500 分) ;
中國 3000 萬經理人首選培訓網站 實物質量(200 分) ; 財務狀況(100 分) ; 產品研發(fā)能力(200 分) ; 工藝保證能力(200 分) ; 交付服務能力(100 分) ; 特殊優(yōu)勢(不評分,作為參考) 潛在供應商資格認可的詳細標準見附錄 1《潛在供應商資格認可標準》 。
潛在供應商資格認可合格標準: 1. 下列情況之一者不能作為合格的潛在供應商 凡兩個以上方面的得分為零分的; 凡評價中出現(xiàn)“該企業(yè)<800 分的(允許無產品研發(fā)能力的為 600 分) 。
2. 下列情況之一者,必須經過改進并進一步評價后才能確定為 dfev 的合格潛在供應商: 凡評價得分<1000 分的(允許無產品研發(fā)能力的為 800 分) ; 除“產品研發(fā)能力外” ,其它項有得零分的。
沒有以上情況且得分值≥1000 分的,則潛在供應商資格認可合格,成為合格潛在供應商。
對供應商按所供產品的重要度、產品質量對整車(主機)質量的影響程度、產品的技術含量和質量 風險、輛份資金占用量等因素對供應商按 a、b、c 分成三類,對 a、b、c 三類供應商分別提出建立 質量保證體系的要求。
1.供應商分類的基本原則: a 類: 影響安全環(huán)保項和關鍵項質量的零部件; 輛份資金占用大的零部件; b 類: 對整車(主機)質量影響比較大; 有一定技術難度和風險; 輛份資金占用比較大; c 類: 對整車(主機)質量影響比較小、技術難度及風險小、輛份資金占用小。
供應商以其所供應協(xié)配件中類別最高的零部件為準進行分類。
2.對 a、b、c 三類供應商的質量保證體系要求: 對于 a 類供應商:建立 qs 9000 質量保證體系并通過第三方認證; 對于 b 類供應商:貫徹 qs 9000 標準,通過 iso 9000 第三方認證; 對于 c 類供應商:貫徹 iso 9000 標準,鼓勵通過 iso 9000 第三方認證; dfev 對供應商質量體系的具體要求見附錄 2。
第八條 制造部根據(jù)產品開發(fā)的總體進度安排組織公司研發(fā)、財務等部門就相關產品的開發(fā)和試制 工作與潛在供應商進行技術交底和價格、進度咨詢。
第九條 制造部對合格潛在供應商反饋的有關信息結合公司的總體開發(fā)進度安排進行綜合分析評 價,選定 1-2 名合格潛在供應商,并簽定有關產品開發(fā)試制協(xié)議。
第十條 選定的合格潛在供應商與公司研發(fā)部門一起按照同步工程的要求參與產品研發(fā)工作。
公 司研發(fā)部門先向零部件供應商的設計部門提出與整車性能裝配相關的要求。
合格潛在供 應商負責零部件內部結構的設計,考慮產品的經濟性、通用性,縮短開發(fā)周期,降低產 品的生產成本,并按產品開發(fā)試制協(xié)議的要求提供裝車樣件。
中國 3000 萬經理人首選培訓網站 第十一條 制造部在有關部門配合下組織樣件試裝車。
樣件試裝合格的合格潛在供應商成為合格
供應商。
第十二條 根據(jù)樣件試裝車情況,并結合對供應商價格、質量、供貨的準時程度、售后服務水平、
等因素的綜合評定結果,與供應商簽定最終的批量供貨協(xié)議及產品質量賠償協(xié)議。
第十三條 合格供應商進入批量供貨階段后,制造部負責對供應商的批量供貨水平和業(yè)績進行日
常評價,評價結果與產品價格和裝車份額掛鉤。
供應商日常業(yè)績由制造部從質量、交付、服務、價格等幾個方面進行評價。
評價采用定量打 分的方式進行,做到公平、公正、公開。
評價采用日常評價與第二方認證及年度評價相結合的辦法 由分公司根據(jù)評價結果對供應商按優(yōu)秀(a 級) 、合格(b 級) 、基本合格(c 級) 、不合格(d 級) 進行分級排序,實行等級管理。
對優(yōu)秀供應商予以表彰和獎勵并從供貨比例、新產品配套、財務結算等方面予以優(yōu)先; 對基本合格的供應商向其提出改進建議; 對不合格的供應商要求其限期整改,對經整改后仍達不到要求的由制造部提出取消合格供 應商資格的申請 ,報公司分管副總經理批準后實施,該供應商的相應產品納入 dfev 潛在供應商資 源庫進行管理。
第十四條 制造部定期組織公司有關單位對供應商進行第二方質量體系評價和認證工作。
第四章
第十五條 第十六條 第十七條 本辦法自發(fā)布之日起開始實施。
本辦法由制造部負責解釋。
附則
供應商選擇及管理工作流程圖為本辦法附件。
好好學習社區(qū)
中國 3000 萬經理人首選培訓網站
附件一:
供應商選擇及管理工作流程圖:
潛在供應商信息收集并錄入供應商資源庫; 潛在供應商信息收集并錄入供應商資源庫;
潛在供應商資質認可; 潛在供應商資質認可;
產品技術交底、進度及價格咨詢; 產品技術交底 進度及價格咨詢;
供應商綜合分析評價; 供應商綜合分析評價;
確定供應商并簽定產品開發(fā)、試制協(xié)議; 確定供應商并簽定產品開發(fā)、試制協(xié)議;
供應商參與產品開發(fā)并完成樣件試制; 供應商參與產品開發(fā)并完成樣件試制;
制造部組織樣件試裝; 制造部組織樣件試裝;
裝車結果評定; 裝車結果評定;
簽定產品供貨協(xié)議和質量賠償協(xié)議,確定裝車份額; 簽定產品供貨協(xié)議和質量賠償協(xié)議,確定裝車份額;
正式供貨; 正式供貨;
供應商日常業(yè)績評價; 供應商日常業(yè)績評價;
對供應商定期進行第二方認證; 對供應商定期進行第二方認證;
好好學習社區(qū)
中國 3000 萬經理人首選培訓網站 附件 2
潛在供 潛在供 應 商 資 格 認 可 評 價 標 準
適用范圍: 一、 適用范圍: 本標準適用于 ___ 電動車輛股份有限公司對潛在供應商進行資格認可的評價。
評價標準: 二、 評價標準: 標準 評價方面 項目總 得分 評價內容 公司可以進行質量體系評價的基礎: (1) 通過公司認可的第三方機構 iso9001:2000 標準或 qs 9000 標準認證。
(2) 通過公司認可的主機廠的第二方審核,其得分標準同上。
(一) 質 500 量體系管 理能力
四、 審核組現(xiàn)場體系審核內容: (1) 質量目標 (6)測量和監(jiān)控裝置的控制 (2) 與顧客有關的過程 (7)顧客滿意 (3) 設計和開發(fā) (8) 內部審核 (4) 采購 (9)不合格控制 (5) 生產過程控制 (10)改進 (二) 實 物質量 (三) 財 務狀況 200 100 1、 項目檢測率≥85%,其中保安項、關鍵項、重要項檢測率 100%。
2、項次合格率≥92%,其中保安項、關鍵項、重要項合格率 100%。
1、 營運能力:流動資產周轉率(次) 2、 效益及獲利能力:資產利潤率 1、 償債能力分析:速動資產比率 、 償債能力分析:
(四) 產 200 品研發(fā)能 力 (五) 工 200 藝保證能 力 (六) 交 100 付服務能 力 特殊優(yōu)勢
1、 產品設計、試驗的人員、手段和能力。
2、 產品試制手段和能力。
3、產品開發(fā)負責的范圍能力。
1、 工藝保證硬件設施; 2、 主要生產及檢測設備的保證能力: cpk≥1.33(ppm≤60)的主要工序比例數(shù)≥80%, cpk≥1 (ppm≤3000)的主要工序比例數(shù)≥90%。
1、 交付能力 2、 服務能力 1、 供應商通過特殊優(yōu)勢資料,審核員現(xiàn)場驗證; 2、 審核員審核中發(fā)現(xiàn)特殊優(yōu)勢,予以書面記錄;
評價原則: 三、 評價原則: (1)有下列情況之一者,不能作為公司的供應商: 凡評價中出現(xiàn)“該企業(yè)不能作為公司的供應商”的。
凡兩個以上的方面得分為 0 的。
凡評價得分<800 分的(無產品開發(fā)能力的為 600 分) 。
(2) 有下列情況之一者,必須經過改進后,進一步評價才能確定為公司的供應商: 凡評價得分<1000 分的(無產品開發(fā)能力的為 800 分) 。
中國 3000 萬經理人首選培訓網站 除“產品研發(fā)能力”外,其它任何項有得 0 分的。
(3) 沒有以上情況,且得分值≥1000 分的企業(yè)(無產品開發(fā)能力的為 800 分) ,則供應商資格現(xiàn)場審 核合格。
(4) 有產品開發(fā)能力的為 a 級供應商;沒有產品開發(fā)能力的為 b 級供應商。
供應商資格現(xiàn)場審核合格 的 a、b 級供應商,由供應商資格評定小組評定,決定下發(fā)“___ 電動車輛股份有限公司潛在供應 商資格認可合格證” 。
(5) “___ 車輛股份有限公司潛在供應商資格認可合格證”三年有效,三年后重新評定。
