物流管理管理制度(8篇)

物流管理管理制度旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的物流運(yùn)作流程，確保供應(yīng)鏈的高效運(yùn)行，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升客戶滿意度。它涵蓋了物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)到配送，再到售后服務(wù)，形成一個(gè)完整的管理體系。

包括哪些方面

1. 采購(gòu)管理：規(guī)范采購(gòu)流程，確保物料質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性，通過(guò)有效的供應(yīng)商管理降低成本。

2. 倉(cāng)儲(chǔ)管理：優(yōu)化庫(kù)存控制，實(shí)施精確的庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，提高存儲(chǔ)空間利用率，減少庫(kù)存積壓。

3. 訂單處理：設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)化的訂單接收、確認(rèn)和處理程序，保證訂單的準(zhǔn)確無(wú)誤。

4. 配送管理：規(guī)劃合理的運(yùn)輸路線，確保貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，同時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程，預(yù)防損失和延誤。

5. 信息管理：利用信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)共享，提升決策效率。

6. 質(zhì)量控制：建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢查機(jī)制，確保產(chǎn)品在物流過(guò)程中的完好無(wú)損。

7. 績(jī)效評(píng)估：設(shè)定明確的績(jī)效指標(biāo)，定期評(píng)估物流部門的工作效果，推動(dòng)持續(xù)改進(jìn)。

重要性

物流管理是企業(yè)運(yùn)營(yíng)的核心組成部分，其管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1. 效率提升：良好的物流管理能減少無(wú)效勞動(dòng)，提高作業(yè)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

2. 客戶滿意度：快速、準(zhǔn)確的配送服務(wù)是提升客戶滿意度的關(guān)鍵，直接影響企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

3. 風(fēng)險(xiǎn)控制：通過(guò)規(guī)范流程，可以有效預(yù)防和應(yīng)對(duì)物流過(guò)程中的各種風(fēng)險(xiǎn)，如貨物損壞、延遲交付等。

4. 戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)：高效的物流體系是企業(yè)獲得市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)的重要手段。

方案

1. 制度建設(shè)：制定詳細(xì)的物流操作手冊(cè)，明確各環(huán)節(jié)的職責(zé)和流程，確保員工對(duì)制度的全面理解和執(zhí)行。

2. 培訓(xùn)與教育：定期進(jìn)行物流知識(shí)和技能培訓(xùn)，提升員工的專業(yè)能力和服務(wù)意識(shí)。

3. 技術(shù)應(yīng)用：引入先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，自動(dòng)化處理訂單、庫(kù)存和運(yùn)輸信息，減少人為錯(cuò)誤。

4. 合作優(yōu)化：與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，確保原材料的質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性。

5. 績(jī)效考核：設(shè)定kpis，根據(jù)實(shí)際業(yè)績(jī)調(diào)整策略，激勵(lì)員工提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

6. 持續(xù)改進(jìn)：定期評(píng)估物流管理的效果，根據(jù)反饋調(diào)整制度，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的持續(xù)優(yōu)化。

通過(guò)上述方案的實(shí)施，企業(yè)能夠構(gòu)建起一套高效、可靠的物流管理體系，為業(yè)務(wù)發(fā)展提供有力支撐。

物流管理管理制度范文

第1篇 _公司物流管理制度

公司物流管理制度

1 目的

為加強(qiáng)公司的物流管理,妥善保管倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存物資,使采購(gòu)物資入庫(kù)及領(lǐng)用、產(chǎn)品出入庫(kù)規(guī)范化,避免發(fā)生不必要的損失,特制定本規(guī)定。

2范圍

本規(guī)定包括產(chǎn)成品入庫(kù)、銷售、外協(xié)加工、采購(gòu)物資入庫(kù)、材料領(lǐng)用出庫(kù)的相關(guān)管理。

3 物流管理的要求

所有物資應(yīng)做到:每日清點(diǎn)、核對(duì),保持帳、卡、物三一致,并根據(jù)物資實(shí)際狀況,對(duì)長(zhǎng)期不用以及需報(bào)廢帳務(wù)處理的物資應(yīng)及時(shí)清理,辦理相關(guān)手續(xù)。

3.1產(chǎn)成品

3.1.1產(chǎn)成品的入庫(kù)

3.1.1.1產(chǎn)品完工并經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格后,車間核算員填寫(xiě)“產(chǎn)成品入庫(kù)單”,要求把入庫(kù)單位、日期、產(chǎn)品圖號(hào)、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、金額、工時(shí)等填寫(xiě)齊全,經(jīng)車間主任簽字批準(zhǔn),檢驗(yàn)部門加蓋“檢驗(yàn)合格”章后,倉(cāng)庫(kù)管理員核對(duì)實(shí)物、合格證驗(yàn)收入庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)保管員必須嚴(yán)格把關(guān),對(duì)于手續(xù)不全或單據(jù)填寫(xiě)不完整,不允許物資入庫(kù)。

3. 1. 1. 1. 1產(chǎn)品圖號(hào)、產(chǎn)品名稱、規(guī)格、工時(shí)一律按技術(shù)部提供的標(biāo)準(zhǔn)填寫(xiě)。

3. 1. 1. 1. 2入庫(kù)單價(jià)一律按財(cái)務(wù)部提供的產(chǎn)值(不含稅)價(jià)格填寫(xiě)。

3.1.1.2驗(yàn)收入庫(kù)的產(chǎn)品按品種,按社會(huì)銷貨需要擺放整齊,做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

3.1.2產(chǎn)成品出庫(kù)

3.1.2.1 產(chǎn)品銷售發(fā)出時(shí),必須經(jīng)質(zhì)量檢查部門認(rèn)定無(wú)質(zhì)量問(wèn)題后,銷售人員填寫(xiě)產(chǎn)品出庫(kù)單及收發(fā)清單,財(cái)務(wù)部根據(jù)出庫(kù)單開(kāi)出門證,收發(fā)清單須購(gòu)貨單位簽字或蓋章后返回倉(cāng)庫(kù),由倉(cāng)庫(kù)核對(duì)后返財(cái)務(wù)部。

3.1.2.2產(chǎn)品發(fā)貨程序:第一步倉(cāng)庫(kù)保管員接到通知后,在倉(cāng)庫(kù)查看產(chǎn)品品種是否齊全,以備發(fā)貨;第二步按銷售員開(kāi)具的出庫(kù)單上的產(chǎn)品數(shù)量清點(diǎn)清楚發(fā)貨;第三步提貨人持產(chǎn)品出庫(kù)單到財(cái)務(wù)部交款或辦理相關(guān)手續(xù),由財(cái)務(wù)部開(kāi)據(jù)出門證;第四步倉(cāng)庫(kù)見(jiàn)出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。

3.1.2.3對(duì)于社會(huì)零星銷售的要先收款后發(fā)貨,若銷售價(jià)格低于公司規(guī)定最低價(jià)的,必須經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可發(fā)貨。

3.1.2.4發(fā)出貨物退回,由業(yè)務(wù)人員在貨物退回當(dāng)月及時(shí)辦理退庫(kù)手續(xù),并經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)簽字,有質(zhì)量問(wèn)題的,應(yīng)根據(jù)質(zhì)檢報(bào)告單寫(xiě)有關(guān)處理報(bào)告總經(jīng)理批示后,交財(cái)務(wù)帳務(wù)處理。

3.1.2.5對(duì)于售后服務(wù)需用的產(chǎn)品必須經(jīng)總經(jīng)理簽批后,才能往外發(fā)貨,同時(shí)經(jīng)辦人要求對(duì)方將舊產(chǎn)品返回,以舊換新,否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的,售后服務(wù)人員要在當(dāng)月負(fù)責(zé)追回舊產(chǎn)品,并辦理退庫(kù)手續(xù)。

3.1.2.6所有發(fā)出商品應(yīng)在當(dāng)月及時(shí)辦理結(jié)算,若遇特殊情況,最遲在2月內(nèi)辦理完結(jié)算手續(xù)。

3.2委托加工材料

委托加工材料的出入手續(xù)由生產(chǎn)部協(xié)助受托加工單位辦理,并負(fù)責(zé)委托加工材料的收回。

3.2.1委托加工材料出庫(kù)

3.2.1.1應(yīng)填領(lǐng)料單并填寫(xiě)齊全。內(nèi)容包括:領(lǐng)料單位、時(shí)間、材料類別、材料名稱、型號(hào)及規(guī)格、計(jì)量單位、數(shù)量、單價(jià)、金額、用途、領(lǐng)料人、發(fā)料人、批準(zhǔn)人簽字。

3.2.1.2領(lǐng)料單一式三份, 倉(cāng)庫(kù)、財(cái)務(wù)、受托加工單位各一份。

3.2.1.3領(lǐng)料人持領(lǐng)料單到財(cái)務(wù)部開(kāi)據(jù)出門證,倉(cāng)庫(kù)見(jiàn)出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。

3.2.2委托加工材料完工入庫(kù)

3.2.2.1 入庫(kù)程序同材料入庫(kù)程序相同,同時(shí)按入庫(kù)數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量,

3.2.2.2倉(cāng)庫(kù)辦理入庫(kù)時(shí),應(yīng)核對(duì)原出庫(kù)數(shù)量,完工返回入庫(kù)的數(shù)量與出庫(kù)數(shù)量不符時(shí),屬加工報(bào)廢或者丟失的應(yīng)填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認(rèn)后,隨同發(fā)票和入庫(kù)單、受托加工單位所持原出庫(kù)時(shí)的領(lǐng)料單,返財(cái)務(wù)部。

3.2.2.3委托加工的成品入庫(kù)價(jià)格應(yīng)為:加工費(fèi)加材料費(fèi),要求分別注明加工費(fèi)、材料費(fèi),加工費(fèi)按委托加工協(xié)議價(jià)格辦理。

3.2.2.4委托加工材料要求當(dāng)月返回,最長(zhǎng)時(shí)間不能超過(guò)2個(gè)月,年終全部收回,若外協(xié)未完工而不能收回,應(yīng)致函對(duì)方予以確認(rèn)。

3.3采購(gòu)物資

3.3.1采購(gòu)物資入庫(kù)

3.3.1.1倉(cāng)庫(kù)保管員根據(jù)采購(gòu)員填制并經(jīng)檢驗(yàn)員蓋章后的外購(gòu)物資驗(yàn)收通知單核對(duì)實(shí)物,根據(jù)購(gòu)貨發(fā)票填寫(xiě)入庫(kù)單,要求分清類別,內(nèi)容完整,準(zhǔn)確無(wú)誤。

3.3.1.2無(wú)采購(gòu)發(fā)票的物資可根據(jù)同類物資的賬面價(jià)格或市場(chǎng)價(jià)格(采購(gòu)員提供)辦理估價(jià)入庫(kù),并在入庫(kù)單上注明“暫估入庫(kù)”,交采購(gòu)員一份。開(kāi)回發(fā)票后, 先開(kāi)紅票沖原暫估,注明“沖×年×月×日暫估”,再辦理正式入庫(kù)。

3.3.2采購(gòu)物資出庫(kù)

3.3.2.1生產(chǎn)物資由領(lǐng)料部門根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃成套領(lǐng)用,注明用途,認(rèn)真填寫(xiě)領(lǐng)料單,經(jīng)車間主任或生產(chǎn)部長(zhǎng)簽字批準(zhǔn)后,倉(cāng)庫(kù)保管員方可發(fā)料。

3.3.2.2主要材料鋼材的領(lǐng)用。在倉(cāng)庫(kù)不能存放的情況下,需存放生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的,由車間代保管,購(gòu)進(jìn)后由倉(cāng)庫(kù)保管員協(xié)同領(lǐng)用車間核算員共同驗(yàn)收數(shù)量,倉(cāng)庫(kù)保管員辦理入庫(kù),車間核算員按入庫(kù)數(shù)量同時(shí)辦理出庫(kù),月末將未用材料辦理假退料手續(xù),并填制“月份主要材料( )領(lǐng)用明細(xì)”報(bào)表。倉(cāng)庫(kù)每月對(duì)車間未用材料退庫(kù)進(jìn)行核對(duì),無(wú)誤后開(kāi)據(jù)下月1日領(lǐng)料單,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

3.3.2.3對(duì)外銷售的材料由倉(cāng)庫(kù)保管員根據(jù)業(yè)務(wù)員填寫(xiě)的收發(fā)清單,按賬面價(jià)格填寫(xiě)領(lǐng)料單。用于售后服務(wù)的材料必須經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后,方可發(fā)貨。

4考核辦法

4.1倉(cāng)庫(kù)人員沒(méi)按要求驗(yàn)收入庫(kù)的,每次考核10元。

4.2產(chǎn)品及材料出庫(kù)手續(xù)不齊全,當(dāng)事人每次考核5元。

4.3沒(méi)有開(kāi)出門證而出公司的,每次考核門衛(wèi)50元。

4.4售后服務(wù)發(fā)出的產(chǎn)品,舊產(chǎn)品當(dāng)月未返回的每一筆業(yè)務(wù)考核當(dāng)事人10元,第2個(gè)月仍未追回的考核產(chǎn)品原值。

4.5發(fā)出商品辦理結(jié)算不及時(shí),超過(guò)1個(gè)月的每一筆業(yè)務(wù)考核當(dāng)事人10元,超過(guò)2個(gè)月的停發(fā)工資。

4.6委托加工材料返回不及時(shí), 造成的直接經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人承擔(dān)。

4.7產(chǎn)品出廠檢查出現(xiàn)失誤,造成的直接經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人承擔(dān)。

第2篇 物流管理定義特點(diǎn)內(nèi)容

物流管理的定義及特點(diǎn)、內(nèi)容

物流管理(logistics management)的定義:是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

物流的概念

解釋一:物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式,實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。

物流構(gòu)成:商品的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。

物流活動(dòng)的具體內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面:用戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、定單處理、配送、存貨控制、運(yùn)輸、倉(cāng)庫(kù)管理、工廠和倉(cāng)庫(kù)的布局與選址、搬運(yùn)裝卸、采購(gòu)、包裝、情報(bào)信息。

解釋二:在我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語(yǔ)》的定義中指出:物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合?！?/p>

解釋三:物流中的“物”是物質(zhì)資料世界中同時(shí)具備物質(zhì)實(shí)體特點(diǎn)和可以進(jìn)行物理性位移的那一部分物質(zhì)資料?！傲鳌笔俏锢硇赃\(yùn)動(dòng),這種運(yùn)動(dòng)有其限定的含義,就是以地球?yàn)閰⒄障?相對(duì)于地球而發(fā)生的物理性運(yùn)動(dòng),稱之為位移。流的范圍可以是地理性的大范圍,也可以是在同一地域、同一環(huán)境中的微觀運(yùn)動(dòng),小范圍位移。“物”和“流”的組合,是一種建立在自然運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)上的高級(jí)的運(yùn)動(dòng)形式。其互相聯(lián)系是在經(jīng)濟(jì)目的和實(shí)物之間,在軍事目的和實(shí)物之間,甚至在某種社會(huì)目的和實(shí)物之間,尋找運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。因此,物流不僅是上述限定條件下的“物”和“流”的組合,而更重要在于,是限定于軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)條件下的組合,是從軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)角度來(lái)觀察物的運(yùn)輸,達(dá)到某種軍事、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的要求。

解釋四:stream :在化工生產(chǎn)過(guò)程中,需要進(jìn)行化學(xué)或物理變化的物料常常以氣態(tài)或液態(tài)參與生產(chǎn)過(guò)程,并以管道輸送,這樣參與過(guò)程的原料、中間產(chǎn)物、產(chǎn)品等稱為物流。在連續(xù)操作過(guò)程中不斷地加入或排出的固體物料也可稱為物流。

物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn)

(1)以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo);

(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;

(3)以信息為中心;

(4)重效率更重效果。

實(shí)施物流管理的目的

實(shí)施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實(shí)現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平,即尋求服務(wù)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)的一種動(dòng)態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。根據(jù)這個(gè)目標(biāo),物流管理要解決的基本問(wèn)題,簡(jiǎn)單地說(shuō),就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價(jià)格在合適的時(shí)間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。

物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題?，F(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著,對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā),物流系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本最低,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

物流管理的發(fā)展經(jīng)歷

物流管理的發(fā)展經(jīng)歷了配送管理、物流管理和供應(yīng)鏈管理3個(gè)層次。物流管理起源于第二次世界大戰(zhàn)中軍隊(duì)輸送物資裝備所發(fā)展出來(lái)的儲(chǔ)運(yùn)模式和技術(shù)。在戰(zhàn)后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)界,并極大地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率,為企業(yè)贏得更多客戶。當(dāng)時(shí)的物流管理主要針對(duì)企業(yè)的配送部分,即在成品生產(chǎn)出來(lái)后,如何快速而高效地經(jīng)過(guò)配送中心把產(chǎn)品送達(dá)客戶,并盡可能維持最低的庫(kù)存量。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)那時(shí)叫做實(shí)物配送管理協(xié)會(huì),而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會(huì)則叫做加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)。在這個(gè)初級(jí)階段,物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來(lái)后,被動(dòng)地去迎合客戶需求,將產(chǎn)品運(yùn)到客戶指定的地點(diǎn),并在運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實(shí)現(xiàn)資源最優(yōu)化使用,合理設(shè)置各配送中心的庫(kù)存量。準(zhǔn)確地說(shuō),這個(gè)階段物流管理并未真正出現(xiàn),有的只是運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理和庫(kù)存管理。物流經(jīng)理的職位當(dāng)時(shí)也不存在,有的只是運(yùn)輸經(jīng)理或倉(cāng)庫(kù)經(jīng)理。

現(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀(jì)80年代。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的問(wèn)題非常有效。通過(guò)分析物料從原材料運(yùn)到工廠,流經(jīng)生產(chǎn)線上每個(gè)工作站,產(chǎn)出成品,再運(yùn)送到配送中心,最后交付給客戶的整個(gè)流通過(guò)程,企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實(shí)際上降低了整體效率的局部?jī)?yōu)化行為。因?yàn)槊總€(gè)職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能,沒(méi)有留下任何富余,一旦需求增加,則處處成為瓶頸,導(dǎo)致整個(gè)流程的中斷。又比如運(yùn)輸部作為一個(gè)獨(dú)立的職能部門,總是想方設(shè)法降低其運(yùn)輸成本,但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運(yùn)而不是空運(yùn),這雖然省下了運(yùn)費(fèi),卻失去了客戶,導(dǎo)致整體的失利。所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應(yīng)現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn),而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個(gè)流程上的不同職能,以取得整體最優(yōu)化的協(xié)同作用。

在這個(gè)階段,物流管理的范圍擴(kuò)展到除運(yùn)輸外的需求預(yù)測(cè)、采購(gòu)、生產(chǎn)計(jì)劃、存貨管理、配送與客戶服務(wù)等,以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運(yùn)作,達(dá)到整體效益的最大化。高德拉特所著的《目標(biāo)》一書(shū)風(fēng)靡全球制造業(yè)界,其精髓就是從生產(chǎn)流程的角度來(lái)管理生產(chǎn)。相應(yīng)地,美國(guó)實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)在20世紀(jì)80年代中期改名為美國(guó)物流管理協(xié)會(huì),而加拿大實(shí)物配送管理協(xié)會(huì)則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會(huì)。

一個(gè)典型的制造企業(yè),其需求預(yù)測(cè)、原材料采購(gòu)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)通常叫做進(jìn)向物流,原材料在工廠內(nèi)部工序間的流通環(huán)節(jié)叫做生產(chǎn)物流,而配送與客戶服務(wù)環(huán)節(jié)叫做出向物流。物流管理的關(guān)鍵則是系統(tǒng)管理從原材料、在制品到成品的整個(gè)流程,以保證在最低的存貨條件下,物料暢通的買進(jìn)、運(yùn)入、加工、運(yùn)出并交付到客戶手中。對(duì)于有著高效物流管理的企業(yè)的股東而言,這意味著以最少的資本做出最大的生意,產(chǎn)生最大的投資回報(bào)。

物流管理的內(nèi)容

物流管理的內(nèi)容包括三個(gè)方面的內(nèi)容:即對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理,包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理;對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理,即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理;對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理,主要包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技

術(shù)、經(jīng)濟(jì)等職能的管理等。

第3篇 物流管理思路規(guī)范

關(guān)于物流管理思路

一、倉(cāng)儲(chǔ)目標(biāo)

●數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性:倉(cāng)庫(kù)分為半成品倉(cāng)、外購(gòu)件倉(cāng)、成品倉(cāng)、原材料倉(cāng)(含易耗品、回料、色粉等)。賬卡物的準(zhǔn)確性目標(biāo)值分別是:95%或以上、99%或以上、100%、98%或以上;稽核方式:每個(gè)月兩次或多次財(cái)務(wù)抽盤(pán),通過(guò)這些抽盤(pán)綜合考評(píng)各倉(cāng)及相關(guān)責(zé)任人員的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,通過(guò)是否發(fā)錯(cuò)料、收貨是否準(zhǔn)確、發(fā)貨準(zhǔn)確率、有沒(méi)有發(fā)不出貨的現(xiàn)象、物料標(biāo)識(shí)完整性、品質(zhì)、錯(cuò)賬漏賬重賬頻率等進(jìn)行考核。

●數(shù)據(jù)輸入及時(shí)性:所有當(dāng)天出入庫(kù)的半成品、易耗品、原材料等出入庫(kù)必須當(dāng)天輸入系統(tǒng)賬,如有休假第二天必須全部補(bǔ)齊,外購(gòu)件因?yàn)闄z驗(yàn)時(shí)間差,在檢驗(yàn)之后兩小時(shí)內(nèi)必須做入系統(tǒng)賬。入系統(tǒng)賬標(biāo)準(zhǔn)必須是三個(gè)條件齊全:品質(zhì)合格(合格檢驗(yàn)報(bào)告或特采報(bào)告)、數(shù)量清點(diǎn)(大數(shù)全點(diǎn),細(xì)數(shù)核實(shí))、單據(jù)齊全(送貨單或快遞單或傳真送貨單均可),通過(guò)這三方面才能打印入庫(kù)單輸入系統(tǒng)賬。

●全面推行備料制:根據(jù)計(jì)劃部門的生產(chǎn)計(jì)劃單拉出的物料需求明細(xì)進(jìn)行自制件和外購(gòu)件的備料,保證當(dāng)天能順利完成制造部門需要的所有配件及相關(guān)物料的準(zhǔn)備工作,所有的物料必須配送到裝配部門的備料區(qū),完成倉(cāng)庫(kù)與裝配車間的物料員數(shù)量交接和確認(rèn)工作,不得落下,保證物料數(shù)量準(zhǔn)確、標(biāo)識(shí)清晰、擺放整齊(自制件與外購(gòu)件明確區(qū)分)、定量包裝、沒(méi)有多發(fā)少數(shù)現(xiàn)象等。

●每周提供各種報(bào)告,比如:各種主要易耗品消耗數(shù)據(jù)(如透明膠紙、拷貝紙等);每月易耗品消耗金額(由采購(gòu)易耗品采購(gòu)員整理資料提出;各種包裝材料回收狀況(如色粉袋、拷貝紙等一切可回收利用物資);新料的領(lǐng)用及回料的入倉(cāng)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確提報(bào);成品發(fā)貨反饋情況(有沒(méi)有發(fā)錯(cuò)、延遲、少數(shù)、未發(fā)、客人投訴、封箱號(hào)或鉛封號(hào)寫(xiě)錯(cuò)等);本周倉(cāng)庫(kù)安全方面的異常狀況(包括物料、人員等);半成品、成品和外購(gòu)件備料出現(xiàn)的錯(cuò)誤及其它異常情況等。

●易耗品管理:把易耗品倉(cāng)庫(kù)關(guān)閉,與原材料倉(cāng)合并,收發(fā)由一個(gè)倉(cāng)管負(fù)責(zé)。常用易耗品的采購(gòu)實(shí)行統(tǒng)籌統(tǒng)購(gòu)統(tǒng)發(fā),由采購(gòu)確認(rèn)各部門主要常用耗材月耗用量,并進(jìn)行一次性統(tǒng)一購(gòu)買,倉(cāng)庫(kù)實(shí)行一次性發(fā)放,車間也一次性領(lǐng)用保管,不再另行請(qǐng)購(gòu)。對(duì)于加急或臨時(shí)采購(gòu)易耗品所需部門要寫(xiě)明申購(gòu)原因,由采購(gòu)確認(rèn)并由總經(jīng)理最后簽字認(rèn)可后方可購(gòu)進(jìn)。負(fù)責(zé)易耗品采購(gòu)每月提供易耗品月耗用量明細(xì)及金額,進(jìn)行對(duì)比,并努力將每月金額盡可能降到最低。

●倉(cāng)庫(kù)的安全性:十二防(防火、防水、防壓、防爆、防曬、反腐蝕、防銹、防倒塌、防變形、防盜、防潮、防電等)。比如:電瓶車、加高機(jī)的充電、上架物料的安全性檢查、容易變形物料的保護(hù)、防塵措施、消防通道及消防栓的堵塞、超高物料的限制、嚴(yán)禁混合堆放、各門窗戶扇的檢查、防水防火的檢查、化學(xué)用品的防護(hù)措施等。

●倉(cāng)儲(chǔ)部的組織架構(gòu):筆業(yè)及四部倉(cāng)庫(kù)和即將要建設(shè)的新倉(cāng)庫(kù)人員定崗定位定員定編、組織架構(gòu)、崗位職責(zé)見(jiàn)表(一),車間備料區(qū)域見(jiàn)表(二)。

●規(guī)范外購(gòu)件、自制件與成品入庫(kù)及退次、報(bào)廢物料的合理程序:外購(gòu)件入庫(kù)依照外購(gòu)件入庫(kù)程序進(jìn)行,數(shù)量關(guān)、單據(jù)關(guān)、品質(zhì)關(guān),依據(jù)每日到料計(jì)劃填寫(xiě)實(shí)際到貨明細(xì)及退貨,大貨詳點(diǎn),細(xì)數(shù)抽查,合格后,檢驗(yàn)報(bào)告、入庫(kù)單、送貨單三聯(lián)送交財(cái)務(wù)核賬,不合格品依照原《物流管理程序》操作,退貨、特采、挑選(有供應(yīng)商費(fèi)用確認(rèn)單);自制件品管檢驗(yàn)合格、數(shù)量準(zhǔn)確、單據(jù)齊全、定量包裝、依系統(tǒng)操作等要求進(jìn)行;退次物料單據(jù)和品管確認(rèn)手續(xù)齊全、系統(tǒng)操作車間退料―采購(gòu)?fù)素洦D―供應(yīng)商――補(bǔ)回正品,確保所有次品都能夠依照程序進(jìn)行;報(bào)廢物料特別是銅件、自制件或呆滯料都需要品質(zhì)經(jīng)理、總經(jīng)理簽字方可執(zhí)行。

●6s現(xiàn)場(chǎng)管理:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。經(jīng)常整理要用與不要用的的物料、把要用的標(biāo)識(shí)化不能用的及時(shí)處理、清掃死角整理貨架、達(dá)到清潔干凈的效果、依據(jù)安全的要求進(jìn)行管控。評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)以“6s”管理組成員的每次評(píng)分為依據(jù)并納入到績(jī)效考核之中。

二、物控目標(biāo)

●訂單跟進(jìn):依據(jù)計(jì)劃部門的生產(chǎn)計(jì)劃生成的物料需求計(jì)劃的bom表(協(xié)助和監(jiān)督生管保證bom表的完整性)進(jìn)行外購(gòu)件物料跟進(jìn)和自制件的生產(chǎn)追蹤。對(duì)于外購(gòu)件上線前三天物料必須到位需有效掌控,時(shí)效性、數(shù)量合理性、品質(zhì)保障性,確保上線無(wú)虞及備料能順利展開(kāi);對(duì)于重點(diǎn)外購(gòu)物料及難點(diǎn)注塑件的生產(chǎn)進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤和有效控管,對(duì)于一些難點(diǎn)外購(gòu)件的跟催,物控人員可以直接與供應(yīng)商進(jìn)行交流、協(xié)商解決辦法?；朔绞?以每周統(tǒng)計(jì)物料延遲批次及訂單數(shù)量比例進(jìn)行綜合考評(píng),達(dá)成率作為跟進(jìn)的依據(jù)和指標(biāo)之一。

●異常處理:對(duì)于外購(gòu)件或自制件出現(xiàn)異常使生產(chǎn)順利進(jìn)行遭遇制約性瓶頸時(shí),物控人員必須聯(lián)絡(luò)采購(gòu)、品管、車間、倉(cāng)庫(kù)等部門協(xié)商建立快速處理機(jī)制,盡快使物流達(dá)到暢通無(wú)阻之目的。方式:品管出示不良報(bào)告――物控通知采購(gòu)――物控人員和采購(gòu)評(píng)估挑選費(fèi)用――采購(gòu)?fù)ㄖ?yīng)商退貨或確認(rèn)挑選費(fèi)用單并將確認(rèn)單送交財(cái)務(wù)――物控組織人員進(jìn)行調(diào)選、品管部門協(xié)助驗(yàn)收――確認(rèn)ok后辦理正常入庫(kù)手續(xù)(這是針對(duì)緊急物料或供貨商路途較遠(yuǎn)的情況)。

●庫(kù)存利用:除總經(jīng)理特批做庫(kù)存外,一律禁止注塑件多做或外購(gòu)件多采購(gòu)。對(duì)于注塑件每周統(tǒng)計(jì)多做部分,對(duì)于已有的庫(kù)存(以前多做、訂單取消、已下訂單減少等情況)及時(shí)轉(zhuǎn)移到新訂單中去,充分消化。每周對(duì)于現(xiàn)庫(kù)存的物料、自制件等在單外的數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí),和生管和采購(gòu)進(jìn)行溝通,利用到新訂單中去,每周統(tǒng)計(jì)一個(gè)庫(kù)存利用情況進(jìn)行提報(bào)。

●補(bǔ)料:對(duì)于外購(gòu)件補(bǔ)料要提供詳細(xì)的數(shù)據(jù)及比率,來(lái)料不良少數(shù)生產(chǎn)不良物料找不到責(zé)任明晰、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。對(duì)于自制件補(bǔ)料除了數(shù)量及比率外還要詳細(xì)說(shuō)明品質(zhì)問(wèn)題,要求品質(zhì)部門因?yàn)榍捌谄焚|(zhì)不良造成大量補(bǔ)數(shù)原因提出改善分析報(bào)告和追蹤結(jié)果。補(bǔ)料的時(shí)效、數(shù)量、品質(zhì)等要進(jìn)行有效跟進(jìn),確保生產(chǎn)不會(huì)因?yàn)檠a(bǔ)料原因而受到影響。對(duì)于因少數(shù)而補(bǔ)料的單位要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任和處罰措施。

●每周提供報(bào)表:達(dá)成率柱狀分析圖(每周對(duì)比柱狀圖)、異常物料統(tǒng)計(jì)表(總批次及未到批次及到貨率)、異常物料處理及費(fèi)用統(tǒng)計(jì)明細(xì)表(供應(yīng)商確認(rèn)費(fèi)用、訂單號(hào)、物料名稱、數(shù)量、返工人員及工時(shí)等詳細(xì)資料)、每周庫(kù)存利用統(tǒng)計(jì)表(物料或自制件名稱、訂單號(hào)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量等)

●bom表的監(jiān)督及物料用量預(yù)算和安全存量的分析:為不斷完善bom表提供合理建議及幫助,對(duì)于異常情況及時(shí)提出修正,保證物料齊全不至于因此受到影響。對(duì)于常用物料根據(jù)訂單需求近期生產(chǎn)計(jì)劃及采購(gòu)成本的綜合考量,建立合理的安全存量,并設(shè)置存量基準(zhǔn),深入到做用料分析,從而達(dá)成物流更加暢通及采購(gòu)成本或制造成本下降之目的。

三、制造車間物流

●裝配車間:裝配車間只有備料區(qū)(一天的物料)、物流暫放區(qū)(由備料區(qū)移交過(guò)來(lái)的物料,然后分配到每條流水線前)、每條流水線前的物料小區(qū)(由班長(zhǎng)或物料員適時(shí)給線上加料的物料暫放區(qū))、成品區(qū)(oq

c檢驗(yàn)區(qū)、成品返工區(qū))、車間次品返工區(qū)、報(bào)廢小區(qū)等6個(gè)主要物流區(qū),成品檢驗(yàn)合格后再直接進(jìn)入到成品倉(cāng)。改變現(xiàn)有的在通道及成品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)返工或檢驗(yàn)的現(xiàn)狀。車間每日?qǐng)?bào)廢物料必須當(dāng)日清除掉,拆卸回收另外設(shè)一個(gè)小區(qū),由專門人員每天進(jìn)行清理。

●注塑車間:車間當(dāng)天的物料必須進(jìn)入待檢區(qū),車間只設(shè)一個(gè)待修檢區(qū)域和返工區(qū)域。所有的半所品必須當(dāng)天送至半成品待檢區(qū),定量包裝、標(biāo)識(shí)清晰、數(shù)量準(zhǔn)確、品質(zhì)合格、按單生產(chǎn)后及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)。除總經(jīng)理簽批特別要求之外,不得做多出訂單及余量范圍的數(shù)量。

●印刷車間:印刷產(chǎn)品也應(yīng)納入bom,且印刷后的半成品也要進(jìn)入系統(tǒng)賬,對(duì)于印刷半成品進(jìn)行定量跟進(jìn),確保能跟得上裝配所需要的進(jìn)度。通道放印刷半成品的局面要盡快解決。全部進(jìn)入到倉(cāng)庫(kù)后進(jìn)行系統(tǒng)賬跟進(jìn)管控。

●油芯車間:車間物料進(jìn)行數(shù)量跟催,控制生產(chǎn)數(shù)量,每日領(lǐng)料數(shù)量與生產(chǎn)實(shí)際所需數(shù)量相符,不得多領(lǐng)或多生產(chǎn)。尤其對(duì)于不是常用油芯一定要控制,防止產(chǎn)生不必要的庫(kù)存因?yàn)榉胖脮r(shí)間過(guò)長(zhǎng)而發(fā)生流油現(xiàn)象。對(duì)于油芯車間的物流仍然實(shí)行領(lǐng)用制、當(dāng)日生產(chǎn)當(dāng)日領(lǐng)用,品質(zhì)合格及時(shí)入庫(kù),能跟得上生產(chǎn)的節(jié)奏及步伐。

針對(duì)各車間在不同的時(shí)段出現(xiàn)的問(wèn)題,作出相應(yīng)的改善對(duì)策。

四、如何不斷提高物流效率

●根據(jù)工廠的具體情況,創(chuàng)造性地提出各種改革思路,達(dá)到不斷提高物流的效率。這些需要隨著工廠的發(fā)展變化而變化,依具體情況而定,本著合理、適用、適時(shí)、適地、有效的原則進(jìn)行。

●不斷從減少人力、簡(jiǎn)化程序、提高機(jī)械化程度、快捷高效為宗旨來(lái)達(dá)成提高物流效率的最終目的。

●集思廣益,不斷改進(jìn),取長(zhǎng)補(bǔ)短,使物流更加暢通無(wú)阻。

第4篇 公司物流管理工作流程

公司物流管理流程

1.0目的

對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行控制,規(guī)定庫(kù)房?jī)?nèi)物資出入庫(kù)、物資保管、物資管理的工作,確保向客戶提供完好無(wú)損的最終產(chǎn)品。

2.0使用范圍

使用于公司物流管理中各項(xiàng)工作,并規(guī)范各項(xiàng)工作,適用于產(chǎn)品的接收、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、包裝、防護(hù)和交付等每個(gè)環(huán)節(jié)的控制。

3.0工作描述

3.1職責(zé)

3.1.1物流部經(jīng)理負(fù)責(zé)公司物流管理,對(duì)物資的接收、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、包裝、防護(hù)和交付等全過(guò)程負(fù)責(zé)。

3.1.2物流部主管負(fù)責(zé)公司庫(kù)房原材料、零件、成品的搬運(yùn)、儲(chǔ)存、包裝、防護(hù)和交付,負(fù)責(zé)庫(kù)存物資的統(tǒng)計(jì)和分析,負(fù)責(zé)庫(kù)房的“6s”工作。

3.1.3物流部倉(cāng)管員負(fù)責(zé)庫(kù)房?jī)?nèi)物資的收發(fā)、搬運(yùn)、定置定位、先進(jìn)先出、“6s”工作。

3.1.4生管人員按照業(yè)務(wù)部下發(fā)的交貨期和車間的實(shí)際日產(chǎn)能編制生產(chǎn)計(jì)劃排程表,建立一個(gè)不斷完善的生產(chǎn)計(jì)劃保證體系,負(fù)責(zé)生產(chǎn)計(jì)劃完成情況的統(tǒng)計(jì)和分析,負(fù)責(zé)公司的在制品的控制、統(tǒng)計(jì)和分析。

3.1.5資材采購(gòu)人員負(fù)責(zé)按生產(chǎn)需求計(jì)劃,編制小批量、多批次的供應(yīng)采購(gòu)計(jì)劃。負(fù)責(zé)對(duì)供應(yīng)商的交貨準(zhǔn)時(shí)率的統(tǒng)計(jì)和分析。

3.2工作內(nèi)容

3.2.1接收

3.2.1.1倉(cāng)管員拿到供應(yīng)廠家的《送貨單》后,首先與資材下發(fā)的《訂購(gòu)單》上的內(nèi)容明細(xì)進(jìn)行核對(duì),如有不符,則立即通知相關(guān)采購(gòu)人員,并暫停驗(yàn)收;同時(shí)對(duì)照資材下發(fā)的《收貨通知單》確認(rèn)是否超期送貨。嚴(yán)禁無(wú)單收貨。

3.2.1.2經(jīng)審查無(wú)誤后,倉(cāng)管員須自己主動(dòng)找棧板,不得要求廠商到倉(cāng)庫(kù)或車間到處亂找。之后要求廠商卸貨,要求每一料件包裝必須粘貼“進(jìn)貨單”標(biāo)識(shí),特殊料件要求“掛卡”標(biāo)識(shí),如沒(méi)有標(biāo)識(shí),應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)采購(gòu)人員進(jìn)行解決,并暫停驗(yàn)收,且不得入庫(kù)。供應(yīng)廠家卸貨時(shí)要求把料件包裝“粘貼標(biāo)識(shí)或掛卡的一面”朝外且顯目,以便于辨認(rèn)、查看。

3.2.1.3倉(cāng)管員在點(diǎn)收前應(yīng)及時(shí)將《送貨單》上的內(nèi)容與料件包裝標(biāo)識(shí)上標(biāo)注的內(nèi)容進(jìn)行核對(duì),如有不符,則立即通知相關(guān)采購(gòu)人員,并暫停驗(yàn)收。對(duì)《進(jìn)貨單》上填寫(xiě)內(nèi)容不全的,不得點(diǎn)收不得入庫(kù),廠商填寫(xiě)完整后,方可進(jìn)行正常的點(diǎn)手工作。

3.2.1.4如出現(xiàn)同一規(guī)格不同定單號(hào)的料件整體包裝,沒(méi)有分開(kāi)包裝,倉(cāng)管員將立即通知采購(gòu)相關(guān)人員進(jìn)行處理,并暫停驗(yàn)收。但分包后存放于整箱內(nèi)除外。

3.2.1.5供應(yīng)廠家《送貨單》上的填寫(xiě)內(nèi)容如出現(xiàn)字跡模糊不清、數(shù)字難以辨認(rèn)時(shí),要求送貨人員重新改過(guò)并簽字確認(rèn)。倉(cāng)管員及其他人員不得擅自涂改。

3.2.1.6對(duì)以上手續(xù)準(zhǔn)確無(wú)誤后,方可進(jìn)行正常的點(diǎn)收工作,驗(yàn)收工作的標(biāo)準(zhǔn)是:

(a)進(jìn)料為整袋、整捆、整扎、整箱等散裝料件時(shí),抽點(diǎn)比率為5%:

(b)進(jìn)料為小件物品須用稱量工具測(cè)數(shù)時(shí),抽點(diǎn)比率為10%:

(c)進(jìn)料為容易點(diǎn)收的物品如紙箱和數(shù)量較少的料件,抽點(diǎn)比率為100%

3.2.1.7如出現(xiàn)抽點(diǎn)數(shù)量與包裝上標(biāo)注的數(shù)量不符合時(shí),扣除短缺的數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收(零頭除外),對(duì)《送貨單》上的數(shù)字更改后,必須要求送貨人在其上面鉗子確認(rèn)。如:某公司送a產(chǎn)品1000個(gè),共10箱,每箱100個(gè),如果抽點(diǎn)其中1箱數(shù)量為90個(gè),那么實(shí)收數(shù)量應(yīng)為:10_90=900個(gè)

3.2.1.8根據(jù)實(shí)點(diǎn)數(shù)量在((送貨單))上填寫(xiě)實(shí)收數(shù)量及入庫(kù)單日期并簽名確認(rèn)。嚴(yán)禁“實(shí)收數(shù)量”欄由廠商填寫(xiě)。若實(shí)點(diǎn)數(shù)量出現(xiàn)缺少情況時(shí),應(yīng)立即要求相關(guān)采購(gòu)人員在((進(jìn)倉(cāng)單))上簽名確認(rèn),以便采購(gòu)及時(shí)跟蹤補(bǔ)進(jìn)。

3.2.1.9((送貨單))上有跟改內(nèi)容,必須將所有聯(lián)次同時(shí)跟改,不得在單張或缺聯(lián)上跟改。

3.2.1.10若出現(xiàn)有送貨明細(xì)而無(wú)相應(yīng)實(shí)物料件時(shí),應(yīng)在((送貨單))上的實(shí)收數(shù)量欄填寫(xiě)_0_,不得將送貨明細(xì)劃掉,同時(shí)倉(cāng)庫(kù)開(kāi)出((延款通知單)),要求采購(gòu)在其上面簽名確認(rèn),將供應(yīng)商_當(dāng)月與我司發(fā)生的全部應(yīng)收帳款延遲1個(gè)月支付,交與財(cái)務(wù)。但在點(diǎn)收前收到采購(gòu)書(shū)面告知_供應(yīng)商有交貨數(shù)量明細(xì)而無(wú)實(shí)物料件_通知時(shí)情況除外。

3.2.11對(duì)生產(chǎn)車間急需的料件,急料到貨經(jīng)品管判定合格后,應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)通知生產(chǎn)車間領(lǐng)用,不得延遲。

3.2.2搬運(yùn)

3.2.2.1在整個(gè)公司里的原材料,半成品和產(chǎn)成品,用人工或適當(dāng)?shù)陌徇\(yùn)設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn)。對(duì)于用鏟車和吊裝設(shè)備進(jìn)行搬運(yùn)的人員,應(yīng)指定專人進(jìn)行操作,應(yīng)持相關(guān)操作證書(shū)。

3.2.2.2在搬運(yùn)過(guò)程中不準(zhǔn)超出搬運(yùn)設(shè)備的額定載貨。

3.2.2.3被搬運(yùn)的原材料,半成品,產(chǎn)成品如有規(guī)定使用的工位器具,按規(guī)定的工位器具合理存放,要求有一定的仿護(hù)措施,搬運(yùn)時(shí)需要平穩(wěn),防止撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞。

3.2.2.4被搬運(yùn)的產(chǎn)品須按規(guī)定進(jìn)行堆放,并要求擺放整齊。

3.2.2.5搬運(yùn),交付過(guò)程中的產(chǎn)品必須附有產(chǎn)品標(biāo)示,沒(méi)有標(biāo)示的產(chǎn)品不得搬運(yùn),交付。

3.2.2.6在搬運(yùn)過(guò)程中因撞擊,擠壓,磕碰,變形以及其他原因毀壞而產(chǎn)生的不合格品,須及時(shí)按((不合格品控制程序))執(zhí)行。

3.2.3儲(chǔ)存

3.2.3.1料件入庫(kù)前,倉(cāng)管員要嚴(yán)格檢查每一包裝上粘貼的產(chǎn)品標(biāo)示是否齊全,若有丟失,損壞或內(nèi)容不清的,則重新跟換,并粘貼產(chǎn)品的包裝兩端。

3.2.3.2及時(shí)將進(jìn)入庫(kù)房的料件進(jìn)行整理擺放,擺放的要求是_按類別進(jìn)行定位擺放,不同的類別不得混放,同一規(guī)格的料件必須集中擺放且不得有間隙,但同一類別不同規(guī)格的料件存放必須有間隙,間隙的距離在6厘米以上,存放的標(biāo)準(zhǔn)是上輕下重,上小下大。

3.2.3.3入庫(kù)的料件必須存放在棧板上或料架上,不得將料件直接放置于地面上,以防止受潮,變質(zhì)。

3.2.3.4料件存放標(biāo)示必須朝外,以便于辨認(rèn),查找。

3.2.3.5存放最終要做到_存放合理,存取方便,擺放有序,并保持消防通道和運(yùn)輸通道的暢通。_

3.2.3.6料件存放完畢后,應(yīng)及時(shí)在((進(jìn)倉(cāng)單))上登記儲(chǔ)位號(hào)。

3.2.3.7當(dāng)天經(jīng)品管判定合格的料件必須在當(dāng)天及時(shí)入庫(kù),不得托到晚上集中入庫(kù)或第二天。

3.2.3.8原材料,半成品,產(chǎn)成品入庫(kù)或轉(zhuǎn)移應(yīng)存放在規(guī)定的儲(chǔ)存場(chǎng)所或庫(kù)房?jī)?nèi),存放屈貨位或貨架必須編號(hào),并記錄在手工臺(tái)帳中。

3.2.3.9儲(chǔ)存場(chǎng)所和

倉(cāng)庫(kù)必須符合規(guī)范要求,有保持原材料,半成品,產(chǎn)成品的安全環(huán)境。

3.2.3.10凡經(jīng)驗(yàn)收合格入庫(kù)的原材料,產(chǎn)成品必須有可追溯性的標(biāo)示和記錄。要及時(shí)建賬,建卡,進(jìn)行計(jì)算機(jī)管理,定置擺放,做到帳,物,卡一致。并按先進(jìn)先出法原則進(jìn)行發(fā)料。

3.2.3.11倉(cāng)庫(kù)里的物質(zhì)按要求妥善保管,擺放整齊,標(biāo)示清楚,定期檢查儲(chǔ)存情況,根據(jù)不同要求,采取防銹,通風(fēng),降溫,保養(yǎng)等措施,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)處理。每月進(jìn)行一次檢查,對(duì)檢查后屬超過(guò)規(guī)定儲(chǔ)存(或有效)期的產(chǎn)品,應(yīng)隔離存放,對(duì)超過(guò)存放期的庫(kù)存物資,應(yīng)及時(shí)通知品管檢驗(yàn),以保證庫(kù)存物資的品質(zhì)。

3.2.3.12物流主管應(yīng)負(fù)責(zé)庫(kù)存物資的管理,組織月末庫(kù)存物質(zhì)的盤(pán)點(diǎn)工作,做好統(tǒng)計(jì)工作并編制成((月末盤(pán)點(diǎn)報(bào)表)),對(duì)出現(xiàn)盈虧情況,須及時(shí)辦理盈虧處理手續(xù)。

3.2.3.13對(duì)屬于品管人員判定不合格的物料,則不準(zhǔn)入庫(kù),并對(duì)此物料進(jìn)行隔離存放,并加以標(biāo)示,具體操作流程參考((不合格品退回控制程序))。

3.2.3.14產(chǎn)品儲(chǔ)存應(yīng)嚴(yán)格按照包裝上的要求所示進(jìn)行堆放,不準(zhǔn)超高,若包裝上無(wú)明確規(guī)定,一般不得超過(guò)iso規(guī)定的高度,以保證物資安全。

3.2.4包裝

3.2.4.1資材科須要求供應(yīng)廠家對(duì)提供的產(chǎn)品能用紙箱進(jìn)行包裝的必須用紙箱進(jìn)行包裝,且要求紙箱規(guī)格,大小一致,每箱包裝數(shù)量一致(零頭除外不)。

3.2.4.2產(chǎn)成品必須按產(chǎn)品圖紙的包裝要求采購(gòu)包裝箱和包裝材料。

3.2.4.3按包裝工藝進(jìn)行包裝和檢驗(yàn)。

3.2.5記賬

3.2.5.1對(duì)當(dāng)天判定合格入庫(kù)和發(fā)出的料件在當(dāng)天登記入賬 ,包括正常料件的進(jìn)出,車間退料,不合格退回,今日事,今日畢。

3.2.5.2登記的內(nèi)容要全面,主要有:編號(hào),訂單號(hào),機(jī)型,品名,規(guī)格及型號(hào),顏色,數(shù)量,供應(yīng)商名稱等。

3.2.5.3登記的數(shù)據(jù)必須真實(shí),每筆業(yè)務(wù)的發(fā)生都必須有相應(yīng)的原始單據(jù)相驗(yàn)證,每一次的收料,發(fā)料和退料或報(bào)廢后必須有相應(yīng)的原始單據(jù),不得在收料,發(fā)料和退料或報(bào)廢后沒(méi)有相應(yīng)的原始單據(jù)憑證。

3.2.5.4書(shū)寫(xiě)要規(guī)范,做到字跡工整,數(shù)字清晰,頁(yè)面整潔,不得在上面直接涂劃,如需涂改,應(yīng)在原數(shù)字上劃兩條平行線,在原數(shù)字旁邊重新填寫(xiě)正確的數(shù)字。

3.2.5.5保證帳,物相符。

3.2.5.6對(duì)當(dāng)天登記入賬的單據(jù)必須在第二天十二點(diǎn)前交財(cái)務(wù)。

3.2.5.7倉(cāng)管員嚴(yán)格保管好自己手中的所有單據(jù),并及時(shí)歸檔,如有單據(jù)丟失不,應(yīng)立即上報(bào)部門主管,不得隱瞞不報(bào)。

3.2.6發(fā)料

3.2.6.1根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃排程表的按排,倉(cāng)管員應(yīng)提前三天進(jìn)行備料,如發(fā)現(xiàn)缺料情況,應(yīng)立即開(kāi)鋸((缺料通知單))交與部門主管,具體操作流程參照((缺料通知單作業(yè)流程))。

3.2.6.2發(fā)料要求數(shù)量準(zhǔn)確,品名及規(guī)格型號(hào)無(wú)誤。

3.2.6.3發(fā)料要嚴(yán)格按照先進(jìn)先出原則進(jìn)行。

3.2.6.4對(duì)于倉(cāng)庫(kù)發(fā)料給生產(chǎn)車間,數(shù)量須與車間領(lǐng)料員當(dāng)面點(diǎn)清,并要求車間領(lǐng)料員在((發(fā)料單))上簽字認(rèn)可。

3.2.6.5其他部門領(lǐng)料,必須有其部門主管簽字,并經(jīng)相關(guān)采購(gòu)人員認(rèn)可方可發(fā)料。

3.2.6.6發(fā)料過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)料件質(zhì)量不合格等原因,應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)采購(gòu)人員和部門主管。

3.2.6.7急料到貨經(jīng)品管判定合格后,應(yīng)在第一時(shí)間通知車間零用。

3.2.6.8發(fā)料時(shí)要認(rèn)真仔細(xì),不能造成所發(fā)物資破損,造成料件因質(zhì)量原因而浪費(fèi)。

第5篇 物流管理崗位職責(zé)內(nèi)容

1.協(xié)助分公司經(jīng)理架構(gòu)分公司物流管理體系。

2.對(duì)供應(yīng)鏈、物流運(yùn)作、庫(kù)房管理運(yùn)作等方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集、分析和總結(jié)。

3.有效地選擇和管理第三方物流,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)改善物流供應(yīng)鏈管理,提高物流效率,降低物流費(fèi)用,提高物流滿意度。

第6篇 鋼材物流管理制度范本

一、運(yùn)輸管理制度

本公司的鋼材運(yùn)輸業(yè)務(wù)采用第三方物流的管理形式。運(yùn)力開(kāi)發(fā)程序和運(yùn)輸公司的管理制度如下:

1.原則:使公司貨物在運(yùn)輸過(guò)程中保持安全,運(yùn)輸成本在同業(yè)中具有競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)公司業(yè)務(wù)的發(fā)展有支持力。

2.所有運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)由與公司簽訂過(guò)運(yùn)輸合作協(xié)議的單位實(shí)施。

3.與公司簽訂運(yùn)輸協(xié)議的單位需符合的條件有

a)由推薦人有書(shū)面推薦(退已經(jīng)使用的單位將重新補(bǔ)充推薦書(shū)),說(shuō)明推薦理由。

b)運(yùn)輸公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,稅務(wù)登記證和企業(yè)代碼證齊全。

c)自有運(yùn)輸車輛三輛及以上,

d)注冊(cè)資金75萬(wàn)以上

4.對(duì)運(yùn)輸公司的服務(wù)要求:

a)能維護(hù)我司商業(yè)機(jī)密和商業(yè)利益

b)運(yùn)輸公司有承運(yùn)我司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)

c)運(yùn)輸價(jià)格能在其所承運(yùn)的50%業(yè)務(wù)量中,保持不高于我司相同條件下的平均價(jià)格。

d)對(duì)業(yè)務(wù)響應(yīng)時(shí)間符合我司的需求。

e)能為我司提供市場(chǎng)和同行的競(jìng)爭(zhēng)信息。

f)該公司的主要負(fù)責(zé)人沒(méi)有不良嗜好,如賭博,吸毒等

5.運(yùn)輸委托單管理

a)運(yùn)輸委托單為運(yùn)輸合同的執(zhí)行文件。

b)每次委托運(yùn)輸必須與被委托單位簽訂運(yùn)輸委托單。

c)運(yùn)輸委托單應(yīng)當(dāng)成為財(cái)務(wù)運(yùn)輸費(fèi)付款的必要內(nèi)部憑證。

d)我司運(yùn)輸業(yè)務(wù)的委托經(jīng)辦人需每日將委托單信息匯總郵件給運(yùn)輸業(yè)務(wù)主管。

6.運(yùn)輸價(jià)格的管理

a)同樣的服務(wù)質(zhì)量比較運(yùn)輸價(jià)格;同樣的運(yùn)輸價(jià)格比較服務(wù)質(zhì)量

b)每次業(yè)務(wù)委托價(jià)比“三家”

c)每月季度對(duì)運(yùn)輸商的服務(wù)和價(jià)格進(jìn)行評(píng)估和管理,家里評(píng)估報(bào)告檔案。每日匯總《運(yùn)輸委托單》信息,并以此作為評(píng)估的依據(jù)。

d)與運(yùn)輸公司的負(fù)責(zé)人經(jīng)常保持聯(lián)系與溝通了解其業(yè)務(wù)情況是否正常。

7.運(yùn)輸客戶信用評(píng)估方法和標(biāo)注:

運(yùn)輸(汽運(yùn))信用評(píng)估表

評(píng)估單位:

評(píng)估期: 年 月 日

序號(hào)

主要項(xiàng)目

關(guān)鍵指標(biāo)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

評(píng)估情況

權(quán)重

得分

1

規(guī)模-25分

貨物日裝卸能力

1,300噸以上(含,下同)15分 2,200-300噸12分 3,200噸10分

15

自有車輛水平

1,5輛車以上10分 2,2-4輛8分 3,2輛車5分

10

2

風(fēng)險(xiǎn)-35分

押金

1,15萬(wàn)以上10分 2,10-15萬(wàn)8分 3,5-10萬(wàn)6分 4,5萬(wàn)以下3分

10

家庭背景

1,家庭美滿,有上海房產(chǎn)5分 2,有上海房產(chǎn)4分 3,家庭美滿3分 4,均無(wú)0分

5

人員嗜好

1,無(wú)不良嗜好5分 2,有不良嗜好0分

5

業(yè)務(wù)關(guān)系持續(xù)時(shí)間、關(guān)系穩(wěn)定性

1,業(yè)務(wù)時(shí)間3年以上,關(guān)系緊密10分 2,業(yè)務(wù)時(shí)間1年以上,關(guān)系一般7分 3,業(yè)務(wù)時(shí)間1年以下,關(guān)系不好2分

10

運(yùn)輸單位配合度

1,合作愉快,配合度好5分 2,合作一般,配合度一般3分 3,合作不好,配合度差1分

5

技術(shù)水平及管理-15分

內(nèi)部管理,過(guò)程控制

1,管理及過(guò)程控制好5分 2,管理及過(guò)程控制一般3分 3,管理及過(guò)程控制差1分

5

貨物安全擺放能力

1,水平好5分 2,水平一般3分 3,水平差1分

5

車輛到貨準(zhǔn)時(shí)性

1,準(zhǔn)確性好5分 2,準(zhǔn)確性一般3分 3,準(zhǔn)確性差1分

5

3

成本-20分

成本

1,運(yùn)費(fèi)價(jià)格低于同行平均水平20分 2,運(yùn)費(fèi)價(jià)格處于同行平均水平15分 3,運(yùn)費(fèi)價(jià)格略高于同行平均水平10分 4,運(yùn)費(fèi)價(jià)格明顯高于同行平均水平5分

20

4

帳期-5分

帳期

1,半年結(jié)算5分 2,3個(gè)月結(jié)算4分 3,隔月結(jié)算3分 4,及時(shí)結(jié)算1分

5

5

合計(jì)

100

該單位信用額度:

備注:信用等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

1,得分為90分以上,信用額(單次,下同)500噸。 2,得分為85分以上,信用額300噸。 3,得分為80分以上,信用額200噸。 4,得分為70-80分以上,信用額100噸。 5,得分為70分以下,信用額0噸。

第7篇 鋼材物流管理制度制度

一、運(yùn)輸管理制度

本公司的鋼材運(yùn)輸業(yè)務(wù)采用第三方物流的管理形式。運(yùn)力開(kāi)發(fā)程序和運(yùn)輸公司的管理制度如下:

1.原則:使公司貨物在運(yùn)輸過(guò)程中保持安全,運(yùn)輸成本在同業(yè)中具有競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)公司業(yè)務(wù)的發(fā)展有支持力。

2.所有運(yùn)輸業(yè)務(wù)經(jīng)由與公司簽訂過(guò)運(yùn)輸合作協(xié)議的單位實(shí)施。

3.與公司簽訂運(yùn)輸協(xié)議的單位需符合的條件有

a)由推薦人有書(shū)面推薦(退已經(jīng)使用的單位將重新補(bǔ)充推薦書(shū)),說(shuō)明推薦理由。

b)運(yùn)輸公司的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,稅務(wù)登記證和企業(yè)代碼證齊全。

c)自有運(yùn)輸車輛三輛及以上,

d)注冊(cè)資金75萬(wàn)以上

4.對(duì)運(yùn)輸公司的服務(wù)要求:

a)能維護(hù)我司商業(yè)機(jī)密和商業(yè)利益

b)運(yùn)輸公司有承運(yùn)我司經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)

c)運(yùn)輸價(jià)格能在其所承運(yùn)的50%業(yè)務(wù)量中,保持不高于我司相同條件下的平均價(jià)格。

d)對(duì)業(yè)務(wù)響應(yīng)時(shí)間符合我司的需求。

e)能為我司提供市場(chǎng)和同行的競(jìng)爭(zhēng)信息。

f)該公司的主要負(fù)責(zé)人沒(méi)有不良嗜好,如賭博,吸毒等

5.運(yùn)輸委托單管理

a)運(yùn)輸委托單為運(yùn)輸合同的執(zhí)行文件。

b)每次委托運(yùn)輸必須與被委托單位簽訂運(yùn)輸委托單。

c)運(yùn)輸委托單應(yīng)當(dāng)成為財(cái)務(wù)運(yùn)輸費(fèi)付款的必要內(nèi)部憑證。

d)我司運(yùn)輸業(yè)務(wù)的委托經(jīng)辦人需每日將委托單信息匯總郵件給運(yùn)輸業(yè)務(wù)主管。

6.運(yùn)輸價(jià)格的管理

a)同樣的服務(wù)質(zhì)量比較運(yùn)輸價(jià)格;同樣的運(yùn)輸價(jià)格比較服務(wù)質(zhì)量

b)每次業(yè)務(wù)委托價(jià)比“三家”

c)每月季度對(duì)運(yùn)輸商的服務(wù)和價(jià)格進(jìn)行評(píng)估和管理,家里評(píng)估報(bào)告檔案。每日匯總《運(yùn)輸委托單》信息,并以此作為評(píng)估的依據(jù)。

d)與運(yùn)輸公司的負(fù)責(zé)人經(jīng)常保持聯(lián)系與溝通了解其業(yè)務(wù)情況是否正常。

7.運(yùn)輸客戶信用評(píng)估方法和標(biāo)注:

運(yùn)輸(汽運(yùn))信用評(píng)估表

評(píng)估單位:

評(píng)估期: 年 月 日

序號(hào)

主要項(xiàng)目

關(guān)鍵指標(biāo)

評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

評(píng)估情況

權(quán)重

得分

1

規(guī)模-25分

貨物日裝卸能力

1,300噸以上(含,下同)15分 2,200-300噸12分 3,200噸10分

15

自有車輛水平

1,5輛車以上10分 2,2-4輛8分 3,2輛車5分

10

2

風(fēng)險(xiǎn)-35分

押金

1,15萬(wàn)以上10分 2,10-15萬(wàn)8分 3,5-10萬(wàn)6分 4,5萬(wàn)以下3分

10

家庭背景

1,家庭美滿,有上海房產(chǎn)5分 2,有上海房產(chǎn)4分 3,家庭美滿3分 4,均無(wú)0分

5

人員嗜好

1,無(wú)不良嗜好5分 2,有不良嗜好0分

5

業(yè)務(wù)關(guān)系持續(xù)時(shí)間、關(guān)系穩(wěn)定性

1,業(yè)務(wù)時(shí)間3年以上,關(guān)系緊密10分 2,業(yè)務(wù)時(shí)間1年以上,關(guān)系一般7分 3,業(yè)務(wù)時(shí)間1年以下,關(guān)系不好2分

10

運(yùn)輸單位配合度

1,合作愉快,配合度好5分 2,合作一般,配合度一般3分 3,合作不好,配合度差1分

5

技術(shù)水平及管理-15分

內(nèi)部管理,過(guò)程控制

1,管理及過(guò)程控制好5分 2,管理及過(guò)程控制一般3分 3,管理及過(guò)程控制差1分

5

貨物安全擺放能力

1,水平好5分 2,水平一般3分 3,水平差1分

5

車輛到貨準(zhǔn)時(shí)性

1,準(zhǔn)確性好5分 2,準(zhǔn)確性一般3分 3,準(zhǔn)確性差1分

5

3

成本-20分

成本

1,運(yùn)費(fèi)價(jià)格低于同行平均水平20分 2,運(yùn)費(fèi)價(jià)格處于同行平均水平15分 3,運(yùn)費(fèi)價(jià)格略高于同行平均水平10分 4,運(yùn)費(fèi)價(jià)格明顯高于同行平均水平5分

20

4

帳期-5分

帳期

1,半年結(jié)算5分 2,3個(gè)月結(jié)算4分 3,隔月結(jié)算3分 4,及時(shí)結(jié)算1分

5

5

合計(jì)

100

該單位信用額度:

備注:信用等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

1,得分為90分以上,信用額(單次,下同)500噸。 2,得分為85分以上,信用額300噸。 3,得分為80分以上,信用額200噸。 4,得分為70-80分以上,信用額100噸。 5,得分為70分以下,信用額0噸。

第8篇 物流管理崗位職責(zé)

物流管理(崗位職責(zé))

職位描述

崗位職責(zé):

1、檢查倉(cāng)庫(kù)安全設(shè)施、對(duì)作業(yè)流程進(jìn)行監(jiān)督,確保倉(cāng)庫(kù)環(huán)境與日常作業(yè)流程的安全進(jìn)行;

2、跟蹤庫(kù)內(nèi)缺貨品項(xiàng),合理規(guī)劃產(chǎn)品庫(kù)存結(jié)構(gòu)比例,提高訂單滿足率。制作發(fā)貨計(jì)劃,調(diào)度二級(jí)物流車輛。跟蹤日常訂單的配送及到達(dá)簽收情況,協(xié)調(diào)日常訂單配送量與運(yùn)力之間的關(guān)系;

3、定期檢查庫(kù)存產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、批次,對(duì)臨期、滯銷等產(chǎn)品及時(shí)通報(bào),減少超貨齡產(chǎn)品數(shù)量;

4、規(guī)劃庫(kù)房?jī)?chǔ)位,檢查產(chǎn)品的存放與發(fā)貨是否遵循先進(jìn)先出原則,提高庫(kù)房利用率;

5、對(duì)第三方承運(yùn)商進(jìn)行考核,評(píng)估,確保服務(wù)質(zhì)量滿足市場(chǎng)配送需求。

任職要求:

1、全日制本科及以上學(xué)歷,倉(cāng)儲(chǔ)物流類相關(guān)專業(yè), 25 -35歲;

2、1年以上相關(guān)領(lǐng)域?qū)嶋H業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn);

3、熟悉倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨操作流程,具備物資保管專業(yè)知識(shí)和技能;

4、熟悉電腦辦公軟件操作,懂得sap操作者優(yōu)先考慮;

5、能吃苦耐勞、為人踏實(shí)、責(zé)任心強(qiáng)、具有合作和創(chuàng)新精神。

物流管理(崗位職責(zé))

職位描述

崗位職責(zé):

1.負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)務(wù)合同中涉及的物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)公司及合作方進(jìn)行誠(chéng)信度、資產(chǎn)責(zé)任能力、服務(wù)能力進(jìn)行深入的考察和審核;

2、 負(fù)責(zé)審核物流、倉(cāng)儲(chǔ)合同、報(bào)關(guān)委托合同等;

3、 負(fù)責(zé)跟蹤在途貨物的運(yùn)輸情況,及時(shí)了解貨物的到港、報(bào)關(guān)、商檢、理貨等工作;

4、 負(fù)責(zé)跟蹤貨物入庫(kù)情況,確認(rèn)貨權(quán)后對(duì)入庫(kù)的貨物進(jìn)行標(biāo)識(shí);

5、 負(fù)責(zé)進(jìn)行日常的盤(pán)庫(kù)和年度盤(pán)庫(kù)工作。

任職要求:

1、大學(xué)本科學(xué)歷,英語(yǔ)四級(jí),物流管理專業(yè)、供應(yīng)鏈管理及貨代公司外貿(mào)單證相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先

2、有一定吃苦精神,能適應(yīng)出差;

3、有機(jī)動(dòng)車駕駛證;

4、身體健康,無(wú)不良嗜好。

物流管理(崗位職責(zé))

職位描述

崗位職責(zé):

1、進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)工作;

2、根據(jù)客戶要求收貨期安排出貨并跟進(jìn)物流情況;

3、公司領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。

任職要求:

1、熟悉辦公軟件;

2、物流管理、國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易相關(guān)專業(yè)優(yōu)先考慮;

3、有進(jìn)出口貿(mào)易操作經(jīng)驗(yàn)、國(guó)內(nèi)外物流操作經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先;

4、英語(yǔ)cet4或日語(yǔ)n2級(jí)優(yōu)先。

物流管理(崗位職責(zé))

職位描述

崗位職責(zé):

1、負(fù)責(zé)庫(kù)房的日常管理,制定庫(kù)房工作計(jì)劃,規(guī)范并不斷完善工作流程及規(guī)章制度;

2、監(jiān)督管理庫(kù)房收料、盤(pán)點(diǎn)、發(fā)料、包裝等;

3、庫(kù)存的控制、管理和分析,完成庫(kù)存報(bào)告

4、提出連續(xù)改進(jìn)方法和技巧,提高效率、降低成本;

5、科學(xué)管理貨品庫(kù)位,提出改進(jìn)方案,保證倉(cāng)庫(kù)最大化的使用率;

6、監(jiān)管3定5s;

7、執(zhí)行上級(jí)安排的其他工作;

崗位要求:

1、本科;

2、英語(yǔ)cet-4及以上

3、有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先

物流管理(崗位職責(zé))

職位描述

主要工作:

1、根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃,協(xié)調(diào)、跟蹤紙箱、空瓶的供應(yīng)工作,保證包裝材料供應(yīng)生產(chǎn);

2、對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資的出、入、存進(jìn)行合理規(guī)劃;

3、對(duì)車輛的進(jìn)、出進(jìn)行設(shè)計(jì)、跟蹤,保證車輛有序進(jìn)出;

4、以倉(cāng)庫(kù)的管理流程進(jìn)行檢查、跟蹤;

5、現(xiàn)場(chǎng)管理和月底盤(pán)點(diǎn)工作

應(yīng)聘要求:

1、大專學(xué)歷,男,物流相關(guān)專業(yè)或物流管理經(jīng)驗(yàn)

2、善于協(xié)調(diào)各部門、各環(huán)節(jié)關(guān)系,具有較強(qiáng)的責(zé)任心

3、本職位工作條件艱苦,具有吃苦耐勞精神和腳踏實(shí)地精神

4、公司提供住宿,集體宿舍,就餐發(fā)餐補(bǔ)。

工作地點(diǎn):寶山工業(yè)園區(qū)羅東路1398號(hào)(近金勺路,跟羅店鎮(zhèn)約15分鐘車程)

物流管理(崗位職責(zé))

職位描述

崗位職責(zé):

1.負(fù)責(zé)銷售酷虎提貨及統(tǒng)計(jì)工作;

2.根據(jù)貨物量調(diào)度相應(yīng)運(yùn)輸車輛;

3.負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛的登記工作,盡量減少物流運(yùn)費(fèi)成本;

4.負(fù)責(zé)管理好物資,保證物資正常接收或配送;

5.完成上級(jí)指派的臨時(shí)性工作。

任職資格:(工作地點(diǎn):內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟額濟(jì)納旗)

1. 具有良好的溝通、決策能力;

2. 具備較強(qiáng)的事業(yè)心,有一定的領(lǐng)導(dǎo)能力;

3. 具備物流通關(guān)領(lǐng)域管理工作經(jīng)驗(yàn);

4. 具備較強(qiáng)的市場(chǎng)分析及成本管理經(jīng)驗(yàn);

5. 大專含以上學(xué)歷,溝通能力強(qiáng);

6. 具有3年以上物流工作經(jīng)驗(yàn),熟悉物流通關(guān)各流程;

7. 工作積極,踏實(shí)穩(wěn)重。

物流管理(崗位職責(zé))

職位描述

國(guó)際/海外物流管理 崗位要求:

1.高中及以上學(xué)歷,男女不限,有國(guó)際/海外物流倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先(應(yīng)屆畢業(yè)生可接受);

2.能讀寫(xiě)物流方面的英文表單,聽(tīng)和說(shuō)無(wú)要求;

3.溝通表達(dá)能力強(qiáng),能熟練基本的辦公軟件操作,能獨(dú)立解決問(wèn)題或?qū)ふ医鉀Q辦法;

3.工作響應(yīng)快,思維敏捷, 抗壓力強(qiáng),具備優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,有責(zé)任心(必須)。

主要工作溝通對(duì)象:銷售助理和銷售人員,生產(chǎn)管理,國(guó)際貨運(yùn)代理公司。

物流管理(崗位職責(zé))

職位描述

重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司南京分公司是為南京長(zhǎng)安汽車有限公司生產(chǎn)線配套聯(lián)運(yùn)服務(wù)的專業(yè)物流公司,因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,現(xiàn)面向社會(huì)招聘管理人員: 管理人員(安全管理、采購(gòu)管理) 1.2022屆及往屆?？?、本科生 2. 物流工程、物流管理、管理科學(xué)與工程、供應(yīng)鏈管理、國(guó)際貿(mào)易、采購(gòu)管理等相關(guān)專業(yè) 3.邏輯思維、創(chuàng)新能力強(qiáng),并具有較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力及寫(xiě)作能力 4.具有積極進(jìn)取的心態(tài)和敬業(yè)精神,責(zé)任心 5.優(yōu)秀學(xué)生干部、黨員、社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富及多次獲獎(jiǎng)等學(xué)生優(yōu)先錄取 應(yīng)聘人員一經(jīng)錄取,按月進(jìn)行試用考核,通過(guò)考核人員轉(zhuǎn)為正式員工,辦理各項(xiàng)保險(xiǎn),享受公司其他福利待遇。

物流管理(崗位職責(zé))

[招聘部門:武漢生產(chǎn)基地]

職位描述

招 聘 崗位: 物流管理

工 作 地點(diǎn): 湖北省武漢市江夏經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)金港新區(qū)凱迪拉克大道18號(hào)

(上海通用汽車核心零部件配套園區(qū))

數(shù) 量: 1人

學(xué) 歷 要求: 大專及以上學(xué)歷

專 業(yè) 要求: 物理運(yùn)輸管理相關(guān)專業(yè)畢業(yè);

計(jì)算機(jī)能力: 會(huì)熟練操作e_cel、word、powerpoint、notes、各類制圖軟件(cad等);英 語(yǔ) 能力: 具有一定的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力

經(jīng) 歷 要求: 3年以上物流管理工作經(jīng)驗(yàn)

性 別 要求: 不限

年 齡 要求: 27周歲以上

其 他 要求: 掌握倉(cāng)儲(chǔ)配送管理的方式、方法。掌握線旁布局、規(guī)劃規(guī)劃知識(shí),掌握移動(dòng)設(shè)備配置方法,具備廠內(nèi)物流方案規(guī)劃能力;

工 作 職責(zé):

1、根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)作需求,制定并負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)實(shí)施工廠物流規(guī)劃方案。

2、負(fù)責(zé)公司物流運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)在工廠的實(shí)施;協(xié)調(diào)并解決由于物流原因?qū)е律a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的問(wèn)題;優(yōu)化廠內(nèi)生產(chǎn)物流資源利用,降低物流成本。

3、負(fù)責(zé)物流工作中所需數(shù)據(jù)(經(jīng)濟(jì)類、業(yè)務(wù)類)的收集、維護(hù)工作。

4、閑置料架處置實(shí)施,協(xié)調(diào)并解決不合格品、報(bào)廢件、斷點(diǎn)老零件/老產(chǎn)品、項(xiàng)目剩余物料/在制品/成品等問(wèn)題庫(kù)存。

5、根據(jù)要求,牽頭組織開(kāi)展廠內(nèi)生產(chǎn)物流資源盤(pán)點(diǎn)工作。

6、根據(jù)物流的滾動(dòng)預(yù)測(cè)、需求及試制計(jì)劃,組織制訂月度生產(chǎn)計(jì)劃和車間日作業(yè)計(jì)劃,落實(shí)到班組、個(gè)人。