試驗安全管理制度匯編(13篇)

包括哪些

試驗安全管理制度旨在確保實驗室內(nèi)的所有操作都遵循安全準則，防止意外事故的發(fā)生。主要包括以下幾個方面：

1. 實驗室設備的定期檢查與維護，確保其正常運行。

2. 實驗人員的安全培訓，提升他們的風險識別與應對能力。

3. 明確的操作規(guī)程，規(guī)定實驗步驟及安全措施。

4. 應急預案的制定與演練，以便在緊急情況下迅速響應。

5. 安全監(jiān)督機制，定期評估和改進安全制度。

培訓內(nèi)容

1. 安全基礎知識：涵蓋化學、生物、物理等領域的基本安全知識，如化學品的正確處理和儲存。

2. 實驗操作技能：教授正確的實驗操作方法，減少人為錯誤導致的風險。

3. 緊急處理程序：教育員工如何應對火災、泄漏、輻射暴露等緊急情況。

4. 個人防護裝備使用：指導員工正確佩戴和使用防護眼鏡、手套、防護服等。

5. 實驗室規(guī)則：強調(diào)實驗室內(nèi)的行為規(guī)范，如禁止飲食、遵守工作時間等。

應急預案

1. 緊急疏散計劃：明確標識疏散路線，定期進行疏散演練。

2. 滅火設備位置與使用：確保所有人員了解滅火器、消防栓等設施的位置及使用方法。

3. 醫(yī)療急救措施：設置急救箱，培訓員工基本的急救技能，并與當?shù)蒯t(yī)療機構建立聯(lián)系。

4. 危險物質泄漏處理：設定詳細的泄漏處理流程，包括隔離現(xiàn)場、啟動應急響應系統(tǒng)等。

5. 事故報告機制：規(guī)定事故報告的程序和時限，確保信息及時傳遞給管理層。

重要性

試驗安全不僅關乎員工的生命安全，也直接影響到研究的連續(xù)性和實驗室的聲譽。一個健全的安全管理制度能：

1. 預防事故：通過嚴格的規(guī)程和培訓，降低事故發(fā)生的可能性。

2. 提升效率：安全的工作環(huán)境使員工能夠集中精力于實驗，提高工作效率。

3. 維護資產(chǎn)：減少因事故造成的設備損壞，保護實驗室的財產(chǎn)。

4. 塑造文化：培養(yǎng)員工的安全意識，形成積極的安全文化。

5. 遵守法規(guī)：符合國家和行業(yè)的安全標準，避免法律糾紛。

試驗安全管理制度是實驗室運營的基礎，需要全體人員共同參與，持續(xù)改進，以實現(xiàn)零事故的目標。只有這樣，我們才能保證科研工作的順利進行，同時保障每一位成員的福祉。

試驗安全管理制度范文

第1篇 高壓電氣試驗安全管理措施

高壓電氣試驗的安全管理措施

摘要:絕大部分高壓試驗工作是在停電的情況下辦理變電站第一種工作票進行, 但由于試驗本身需要施加交直流的高壓,所以高試工作屬于電力系統(tǒng)高危工作。 歷年來電網(wǎng)系統(tǒng)多次發(fā)生各種人身傷亡事故,大多數(shù)事故的發(fā)生與人員素質及 工作態(tài)度有關。下面從幾方面對高壓電氣試驗的安全管理措施進行總結,以做 好高壓試驗中的安全管理。 關鍵詞:電力故障;高壓試驗;安全管理

前言: 近幾年來,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和科學技術的進步,加之電氣設 備故障診斷的需要以及計算機技術、信號處理技術等的發(fā)展,高壓電 氣試驗中采用的新設備和新技術不斷增多,新的試驗方法也不斷引 進,各種最新技術得到了廣泛的應用,從而促進了當前電力系統(tǒng)的穩(wěn) 定發(fā)展。首先,高壓電氣試驗的新設備不斷增多。隨著科技的不斷發(fā) 展,當前的電氣設備呈現(xiàn)出設備小巧輕便、抗干擾能力強、自動化程 度高等特點。其次,高壓電氣試驗不斷采用新的研究方法。變壓器繞 組變形方法,它能夠增加診斷的靈敏度;不拆線測量方法,能夠節(jié)省 人力、 物力、 減少停電時間。 再次, 高壓電氣試驗的新技術不斷應用。 紅外技術的應用可以通過監(jiān)測電氣設備對設備故障進行更加準確的 診斷。最后,高壓電氣試驗診斷技術不斷發(fā)展。目前應用最為廣泛的 是電力變壓器故障專家診斷系統(tǒng)。然而,高壓試驗中如何避免人身安 全依舊是不甘落后落后的課題。

1 高壓電氣試驗的前期工作

1.1 人是根本,提高人的素質 加強對人員的技術培訓,高壓試驗人員首先要有良好的技術基 礎,包括熟悉各項試驗的目的及原理、試驗接線方式方法、被試電氣 設備的結構、加壓過程中出現(xiàn)異常情況的處理方法,此外還需牢記的 是電氣設備高壓試驗規(guī)程以及國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程。 有了 這些知識作為鋪墊,才能對試驗過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)情況作出準 確、合理、有效地判斷。

1.2 前期工作

(1)加強高壓試驗的前期查勘工作。

當工作班成員接到工作任務后, 應迅速到變電站進行前期查勘工 作。此時需要就作業(yè)任務、停電范圍、危險點,詳細地記錄在標準化 作業(yè)指導書上面。

(2)做好作業(yè)前工作準備。

當任務下達之后,就要擬定本次試驗所使用的各種儀器儀表、工 器具并檢查好儀器儀表、工器具是否在檢定合格的使用期限內(nèi)。工作 前攜帶好所有需要的器具, 防止由于現(xiàn)場使用代替的工器具可能對電 氣設備接頭、瓷瓶小套管等造成的設備損傷,設備事故。

(3)嚴格執(zhí)行安全措施及技術措施。

在試驗工作過程中,履行好《電力安全工作規(guī)程》中所規(guī)定的保 證安全的組織措施:工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護制度、工 作間斷、轉移和終結制度;技術措施:停電、驗電、裝設接地線,懸 掛標識牌、裝設遮攔等。高壓試驗應根據(jù)具體的工作由班組長或是上級部門下達變電站第一種工作票, 根據(jù)實際情況準確填報所需的安全 措施,確定工作范圍與帶電范圍之 間有明顯的斷開點,在工作范圍 側合上接地刀閘或是裝設好按地線,并嚴格履行工作票簽發(fā)、工作票 許可手續(xù),確保高壓試驗外部環(huán)境的安全。

2 高壓電氣試驗過程中控制

2.1 開展好班前會。

在發(fā)出變電站工作票后, 由工作負責人召集工作班成員召開開工 會。在班前會上 ,詳細的向各位工作班成員再次詳細交代停電范圍、 作業(yè)任務等。相對于室外電氣設備而言,室內(nèi)的 10kv 開關柜由于空 間狹小,帶電部位與工作部位距離短,非常危險,系統(tǒng)內(nèi)也屢次發(fā)生 10kv 開關柜內(nèi)的人身傷亡事故,故 l0kv 電壓等級的作業(yè)更需嚴加注 意。在班前會上,工作負責人要對工作班成員的身體狀況進行詳細了 解,嚴禁精神狀態(tài)不好,身體欠佳,飲酒后人員參與到即將開展的高 壓試驗工作中去。工作負責人要求大家將手機置于靜音狀態(tài),嚴禁在 作業(yè)過程中按聽手機,聊天,吸煙等。

2.2 嚴格執(zhí)行高壓試驗安全規(guī)程。

檢查好試驗設備接地的可靠性,高壓試驗特別是對電容器、電力 電纜等的試驗將會給被試品充電,故需檢查好儀器儀表的接地情況, 保證接地引下線與接地線之間連接良好, 接地線不能纏繞在接地引下 線上, 同時也不能置于接地引下線有銹蝕、 油漆處。 檢查好儀器儀表。 指針、 旋鈕是否在零位, 試驗接線絕緣表面是否良好, 有無斷線情況。

試驗過程中嚴格執(zhí)行呼唱制度。 事故的發(fā)生往往是由于麻木的自 顧自埋頭獨干造成的。往往接線人員還在接線,加壓人員就開始施加 電壓?；蚴羌訅喝藛T還未降壓,接線人員就開始參與更改、拆除試驗 接線的工作,造成不必要的人身傷亡。需要加強注意的是,某單位發(fā) 生一起觸電死亡事故是由于加壓人員是剛到單位半年, 安全意識尚顯 薄弱的大學生造成。 學生理論知識扎實, 但安全意識及經(jīng)驗尚需加強, 同時年輕人積極性高,壓制住了執(zhí)行呼唱制度所需要的理智,故加強 對實習人員的安全監(jiān)護, 培養(yǎng)他們的安全習慣也是控制事故的重要措 施之一。試驗后的放電也是必不可少的。在對避雷器、變壓器、電力 電纜、電容器等電氣設備進行完試驗后,應在降壓并斷開電源后對被 試品充分進行放電,防止殘余電荷對人員帶來的危險。

3 高壓電氣試驗終結時的安全管理措施

高壓電氣試驗全部結束后,工作負責人必須認真檢查現(xiàn)場,確認 現(xiàn)場無遺留物、工具、接地線等物品;已拆動的所有引線按照拆除前 的相位、順序連接完好、牢固;為了調(diào)試需要而臨時退出或改動的保 護已正確恢復;調(diào)試拆除或短接的線頭已恢復;工作班全體人員撤離 試驗現(xiàn)場;工作負責人辦理工作終結手續(xù),并將在試驗過程中發(fā)現(xiàn)的 設備問題及處理情況向設備管理單位進行匯報。

4 結束語

由于高壓試驗的特殊性及危險性, 要求試驗人員必須具備良好的 技能水平和強烈的安全意識,二者缺一不可。廣大試驗人員要加強對 試驗技術及規(guī)程的學習, 提高安全意識, 嚴格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程,杜絕一切的違章違規(guī)操作,才能減少發(fā)生人身及設備安全事故的機 率,創(chuàng)造出安全生產(chǎn)的良好局面。

第2篇 電氣試驗安全管理制度

1、必須堅持檢漏繼電器的試驗,機電維運工區(qū)每天必須對井下配電室及各高壓配電點進行一次模擬接地試驗,并要認真填寫試驗記錄。

2、井下各類低壓供電設備凡帶有過流保護裝置的上坑檢修時,機分廠車間必須進行過電流試驗。

3、井上下供電系統(tǒng)的接地電阻每年測定一次,3-4月份進行。

4、各供電架空線路的避雷器每年必須進行一次試驗,3-4月份進行;避雷器每年檢查一次,9-10月份進行。

5、使用中的大型設備每年進行一次電氣性能試驗,關鍵部件必須每年進行探傷試驗。主扇、絞車、壓風機、強力皮帶、主水泵每年進行一次技術測定。

6、井下下列項目的按規(guī)定定期進行試驗:

1)電氣設備入井前必須進行電氣性能的測定和試驗。

2)高、低壓電纜入井前必須進行檢查試驗。

3)井下高開設備入井前必須進行檢查試驗。

4)低壓開關入井前必須經(jīng)過短路、過流、漏電閉鎖性能試驗。

5)每日須做綜保檢漏試驗。

6)雙風機雙電源設備入井前須做試驗。

7)井下高低壓開關插件性能半年試驗一次。

8)電機入井前必須測試,出具試驗報告。

9)電氣插件入井前試驗,合格后方可入井。

10)井下遠方檢漏試驗每月試驗一次。

第3篇 簡述高壓電氣試驗安全管理措施

前言:

近幾年來,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和科學技術的進步,加之電氣設備故障診斷的需要以及計算機技術、信號處理技術等的發(fā)展,高壓電氣試驗中采用的新設備和新技術不斷增多,新的試驗方法也不斷引進,各種最新技術得到了廣泛的應用,從而促進了當前電力系統(tǒng)的穩(wěn)定發(fā)展。首先,高壓電氣試驗的新設備不斷增多。隨著科技的不斷發(fā)展,當前的電氣設備呈現(xiàn)出設備小巧輕便、抗干擾能力強、自動化程度高等特點。其次,高壓電氣試驗不斷采用新的研究方法。變壓器繞組變形方法,它能夠增加診斷的靈敏度;不拆線測量方法,能夠節(jié)省人力、物力、減少停電時間。再次,高壓電氣試驗的新技術不斷應用。紅外技術的應用可以通過監(jiān)測電氣設備對設備故障進行更加準確的診斷。最后,高壓電氣試驗診斷技術不斷發(fā)展。目前應用最為廣泛的是電力變壓器故障專家診斷系統(tǒng)。然而,高壓試驗中如何避免人身安全依舊是不甘落后落后的課題。

1 高壓電氣試驗的前期工作

1.1人是根本,提高人的素質

加強對人員的技術培訓,高壓試驗人員首先要有良好的技術基礎,包括熟悉各項試驗的目的及原理、試驗接線方式方法、被試電氣設備的結構、加壓過程中出現(xiàn)異常情況的處理方法,此外還需牢記的是電氣設備高壓試驗規(guī)程以及國家電網(wǎng)公司電力安全工作規(guī)程。有了這些知識作為鋪墊,才能對試驗過程中出現(xiàn)的各種突發(fā)情況作出準確、合理、有效地判斷。

1.2前期工作

(1)加強高壓試驗的前期查勘工作。

當工作班成員接到工作任務后,應迅速到變電站進行前期查勘工作。此時需要就作業(yè)任務、停電范圍、危險點,詳細地記錄在標準化作業(yè)指導書上面。

(2)做好作業(yè)前工作準備。

當任務下達之后,就要擬定本次試驗所使用的各種儀器儀表、工器具并檢查好儀器儀表、工器具是否在檢定合格的使用期限內(nèi)。工作前攜帶好所有需要的器具,防止由于現(xiàn)場使用代替的工器具可能對電氣設備接頭、瓷瓶小套管等造成的設備損傷,設備事故。

(3)嚴格執(zhí)行安全措施及技術措施。

在試驗工作過程中,履行好《電力安全工作規(guī)程》中所規(guī)定的保證安全的組織措施:工作票制度、工作許可制度、工作監(jiān)護制度、工作間斷、轉移和終結制度;技術措施:停電、驗電、裝設接地線,懸掛標識牌、裝設遮攔等。高壓試驗應根據(jù)具體的工作由班組長或是上級部門下達變電站第一種工作票,根據(jù)實際情況準確填報所需的安全措施,確定工作范圍與帶電范圍之 間有明顯的斷開點,在工作范圍側合上接地刀閘或是裝設好按地線,并嚴格履行工作票簽發(fā)、工作票許可手續(xù),確保高壓試驗外部環(huán)境的安全。

2 高壓電氣試驗過程中控制

2.1開展好班前會。

在發(fā)出變電站工作票后,由工作負責人召集工作班成員召開開工會。在班前會上 ,詳細的向各位工作班成員再次詳細交代停電范圍、作業(yè)任務等。相對于室外電氣設備而言,室內(nèi)的10kv開關柜由于空間狹小,帶電部位與工作部位距離短,非常危險,系統(tǒng)內(nèi)也屢次發(fā)生10kv開關柜內(nèi)的人身傷亡事故,故l0kv電壓等級的作業(yè)更需嚴加注意。在班前會上,工作負責人要對工作班成員的身體狀況進行詳細了解,嚴禁精神狀態(tài)不好,身體欠佳,飲酒后人員參與到即將開展的高壓試驗工作中去。工作負責人要求大家將手機置于靜音狀態(tài),嚴禁在作業(yè)過程中按聽手機,聊天,吸煙等。

2.2嚴格執(zhí)行高壓試驗安全規(guī)程。

檢查好試驗設備接地的可靠性,高壓試驗特別是對電容器、電力電纜等的試驗將會給被試品充電,故需檢查好儀器儀表的接地情況,保證接地引下線與接地線之間連接良好,接地線不能纏繞在接地引下線上,同時也不能置于接地引下線有銹蝕、油漆處。檢查好儀器儀表。指針、旋鈕是否在零位,試驗接線絕緣表面是否良好,有無斷線情況。

試驗過程中嚴格執(zhí)行呼唱制度。事故的發(fā)生往往是由于麻木的自顧自埋頭獨干造成的。往往接線人員還在接線,加壓人員就開始施加電壓?；蚴羌訅喝藛T還未降壓,接線人員就開始參與更改、拆除試驗接線的工作,造成不必要的人身傷亡。需要加強注意的是,某單位發(fā)生一起觸電死亡事故是由于加壓人員是剛到單位半年,安全意識尚顯薄弱的大學生造成。學生理論知識扎實,但安全意識及經(jīng)驗尚需加強,同時年輕人積極性高,壓制住了執(zhí)行呼唱制度所需要的理智,故加強對實習人員的安全監(jiān)護,培養(yǎng)他們的安全習慣也是控制事故的重要措施之一。試驗后的放電也是必不可少的。在對避雷器、變壓器、電力電纜、電容器等電氣設備進行完試驗后,應在降壓并斷開電源后對被試品充分進行放電,防止殘余電荷對人員帶來的危險。

3 高壓電氣試驗終結時的安全管理措施

高壓電氣試驗全部結束后,工作負責人必須認真檢查現(xiàn)場,確認現(xiàn)場無遺留物、工具、接地線等物品;已拆動的所有引線按照拆除前的相位、順序連接完好、牢固;為了調(diào)試需要而臨時退出或改動的保護已正確恢復;調(diào)試拆除或短接的線頭已恢復;工作班全體人員撤離試驗現(xiàn)場;工作負責人辦理工作終結手續(xù),并將在試驗過程中發(fā)現(xiàn)的設備問題及處理情況向設備管理單位進行匯報。

4 結束語

由于高壓試驗的特殊性及危險性,要求試驗人員必須具備良好的技能水平和強烈的安全意識,二者缺一不可。廣大試驗人員要加強對試驗技術及規(guī)程的學習,提高安全意識,嚴格執(zhí)行電力安全工作規(guī)程,杜絕一切的違章違規(guī)操作,才能減少發(fā)生人身及設備安全事故的機率,創(chuàng)造出安全生產(chǎn)的良好局面。

第4篇 壓力試驗安全管理工作細則

1目的

規(guī)范公司設備試壓過程的安全管理,預防各類事故發(fā)生。

2適用范圍

本細則適用于公司所轄區(qū)域所有試壓作業(yè),新建項目參照執(zhí)行。

3編制依據(jù)

gb 50235《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》

tsg r7001 -2004《壓力容器定期檢驗規(guī)則》

gb50484-2008《石油化工建設工程施工安全技術規(guī)范》

4釋義

4.1壓力試驗:以液體或氣體為介質,對設備和管道逐步加壓,達到規(guī)定的壓力,以檢驗設備和管道強度和嚴密性的試驗。

4.2重大試壓作業(yè):水介質試壓壓力≥10mpa或空氣介質試壓壓力≥0.6mpa的試壓作業(yè)。

5職責

5.1 公司設備工程部負責工程項目的重大試壓方案的審核及試壓過程的專業(yè)監(jiān)督管理。

5.2 公司生產(chǎn)管理部負責制定本細則,并監(jiān)督檢查所屬各單位執(zhí)行該細則的情況。

5.3所屬各單位

5.3.1負責管理范圍內(nèi)作業(yè)現(xiàn)場壓力測試的安全管理。

5.3.2 負責對各施工現(xiàn)場壓力測試作業(yè)單位進行檢查、指導工作,并負責對操作人員進行培訓。

6要求

6.1管理要求

6.1.1施工單位作業(yè)負責人或領導組織技術、安全等有關人員,針對作業(yè)內(nèi)容和試壓介質,開展危害識別,制定防范控制措施,編制壓力試驗方案;至少應包括:

a) 參加試驗的管道線號、規(guī)格、有關設備位號,并在流程圖上標明;

b) 試驗項目、試驗壓力、介質及壓力來源;

b) 加置試驗用盲板位置、規(guī)格、線號及裝拆負責人;

c) 壓力、溫度檢測總的數(shù)量及位置;

d) 應拆卸的管道部件、零件及臨時連接措施;

e) 復查確認負責人;

f) 升壓步驟、停壓時合格標準及檢查方法和安全技術措施;

g) 試壓危險區(qū)域警戒范圍、人員站位、試壓進度,人員分工及崗位責任;

h) 應急預案及演練要求;

i) 原始記錄。

6.1.2 重大試壓作業(yè)方案應經(jīng)過施工單位和申請單位領導簽字批準后報公司設備工程部審核備案。

6.1.3試壓前,由施工單位作業(yè)負責人對參加作業(yè)人員、申請單位進行技術交底、風險告知,明確風險控制措施和應急預案;內(nèi)容主要包括:

a)試驗方案的技術要求,明確氣密性試驗的介質及特性;

b)過程存在的風險、危害及控制措施;

c)主要的安全要求及施工中注意的安全事項;

d)試驗過程中應遵守的制度、標準、規(guī)程;

e)落實控制措施的責任人及其職責。

6.2管理內(nèi)容

6.2.1試壓作業(yè)必須根據(jù)設備及管道的設計條件,選用合適的試驗介質。

6.2.2管道安裝完畢,熱處理和無損檢驗合格后應進行壓力試驗。壓力試驗應以液體為試驗介質。當管道的設計壓力小于或等于0.6mpa時,也可采用氣體為試驗介質,但應采取有效的安全措施。脆性材料嚴禁使用氣體進行壓力試驗。

6.2.3壓力容器耐壓試驗應優(yōu)先選擇液壓試驗,由于結構或者支承原因,壓力容器內(nèi)不能充灌液體,以及運行條件不允許殘留試驗液體的壓力容器,可以按設計圖樣規(guī)定采用氣壓試驗。

6.2.4試驗所用氣體宜為干燥潔凈的空氣、氮氣或者其他惰性氣體,液壓試驗應宜使用潔凈水。

6.2.5設備及管道試壓作業(yè)前,必須編制試壓方案及安全措施。

6.2.6 壓力表的選用和安裝位置

耐壓試驗時至少采用兩個量程相同的并且經(jīng)過檢定合格的壓力表,且必須符合下列規(guī)定:

a) 工業(yè)金屬管道試壓時,其精度不得低于1.5級,表的滿刻度值應為被測最大壓力的1.5~2倍。

b) 容器類試壓時,壓力表安裝在容器頂部便于觀察的部位。

1) 低壓容器使用的壓力表精度不低于2.5級,中壓及高壓容器使用的壓力表精度不低于1.6級;

2) 壓力表的量程應當為試驗壓力的1.5~3.0倍,表盤直徑不小于100mm。

6.2.7 水壓試驗時,設備、管道的最高點安裝放空閥,最低點安裝排水閥,充水或放水時,必須先將放空閥打開。試壓合格后,應將積水排凈,排液時應防止形成負壓。

6.2.8氣壓試驗時,試壓系統(tǒng)內(nèi)必須裝設安全閥,并采取可靠的安全措施。

6.2.9 帶壓設備和管道,嚴禁受到強烈氣流沖撞或氣體沖擊。升壓和降壓必須緩慢。

6.2.10 試壓用的臨時法蘭蓋、盲板的厚度必須滿足試驗壓力的要求。焊接堵板的結構強度應經(jīng)計算確定。法蘭及法蘭蓋上的螺栓必須齊全、擰緊。試壓系統(tǒng)內(nèi)加有盲板的位置均須做出標識和登記,試壓結束后逐塊拆除。

6.2.11 在壓力試驗過程中,受壓設備、管道如有異常聲響、壓力突降、表面油漆脫落等現(xiàn)象,必須立即停止試驗,查明原因并妥善處理后方可繼續(xù)試驗。

6.2.12管道試壓前必須將管道內(nèi)的雜物、積水吹掃干凈。管道吹掃時空壓機應放置在安全位置。臨時配管應布置合理、聯(lián)接牢固、無泄漏。集氣罐上必須裝有安全閥。

6.2.13 用裝置中的壓縮機吹掃時,必須在壓縮機試車合格后進行,并由建設單位方配合。

6.2.14當設備進行壓力試驗時,應劃定禁區(qū),無關人員不得進入,試壓現(xiàn)場必須設置圍欄或警戒線,同時在醒目處加設警示牌。

6.2.15 當管道進行壓力試驗時,在管道上每隔20米處掛一“正在試壓”的標識牌,同時試壓人員要加強巡檢,預防萬一。

6.2.16 盛裝易燃介質的設備,在氣壓試驗前,必須采用蒸汽或者其他有效的手段進行徹底的清洗、置換并且取樣分析合格,否則嚴禁用空氣作為試驗介質。

6.2.17 對盛裝易燃介質的設備,如果以氮氣或者其他惰性氣體進行氣壓試驗,試驗后,應當保留0.05~0.1mpa的余壓,保持密封。

6.2.18對輸送劇毒流體的管道及設計壓力大于等于10mpa的管道,在壓力試驗前,下列資料已經(jīng)建設單位復查:

a) 管道組成件的質量證明書。

b) 管道組成件的檢驗或試驗記錄。

c) 管子加工記錄。

d) 焊接檢驗及熱處理記錄。

e) 設計修改及材料代用文件。

6.2.19現(xiàn)場安全管理

a) 進入施工現(xiàn)場人員應按要求穿戴勞動保護用品,嚴禁非施工人員進入現(xiàn)場。

用水作試壓介質時,試壓設備、機具的擺放位置離試壓管線的距離不應小于30m;用空氣作試壓介質時,其擺放位置不應小于50m。

b) 用水作試壓介質時,試驗壓力小于4mpa的管線兩側各30m范圍劃為警戒區(qū)。試驗壓力大于4mpa的管線兩側各50m范圍劃為警戒區(qū);用空氣作試壓介質時,試驗壓力小于4mpa的管線兩側各80m范圍劃為警戒區(qū)、試驗壓力大于4mpa的管線兩側各100m范圍劃為警戒區(qū)。在警戒區(qū)內(nèi)應設專人流動值守警戒 。

c) 空氣作試壓介質時,在升壓過程中,不允許工作人員沿管線檢查。

d) 耐壓試驗注水時,應排盡管道內(nèi)部的空氣。試壓時,環(huán)境溫度不宜低于5℃。當環(huán)境溫度低于5℃時,應采取防凍措施,禁止以任何方式敲打管道及其附件。

e) 穩(wěn)壓期間,不得采用連續(xù)加壓來維持試驗壓力不變,檢查受壓設備和管道的法蘭、盲板、壓力表時,禁止站在法蘭、盲板的對面,讀表時視試驗壓力確定站位安全距離,水壓試驗不少于2米,氣壓試驗不少于6米。

f) 在試壓過程中,發(fā)現(xiàn)法蘭或焊縫有滲漏現(xiàn)象,嚴禁帶壓擰緊螺栓和補焊,應降壓后,再進行修復,缺陷消除后,應重新試驗。當用空氣作試壓介質時,處理前應將壓力降至0.02mpa以下方可進行作業(yè)。試壓設備有專人看管,負責試壓和停壓操作。

6.2.20試壓后泄壓處置

a) 試驗合格后,應將試驗介質引至室外合適地點排放,并注意安全。

b) 用空氣作試壓介質時,不允許在距城市、居民點、工礦企業(yè)、森林、鐵路、公路、大型橋梁、倉庫和建筑物等100m之內(nèi)放空。

c)氣壓試驗,應緩慢降壓,排放應盡量利用系統(tǒng)內(nèi)的放空管,如用臨時按管應接至室外排放。排放管應牢固可靠,應承受反沖力的作用。

d)試壓結束后,應及時拆除盲板、膨脹節(jié)限制設施。裝好拆除的管閥、儀表。

e)試壓作業(yè)應填寫壓力試驗記錄。

7、工作程序

無

8、附則

本細則由公司和產(chǎn)管理部負責解釋。

9、附件

【正文結束】

第5篇 壓力試驗安全防護管理規(guī)定

1適用范圍

適用于對壓力容器壓力試驗和氣密性試驗安全防護的管理。

2場地

2.1 必須設有壓力容器壓力試驗和氣密性試驗專用場地。壓力容器壓力試驗和氣密性試驗必須在專用場地進行。

2.2 試驗場地應用黃漆標出場地邊框線,并注明“試驗專用場地”字樣。

2.3 場地周邊設有醒目的安全防護欄或繩和樁等其他標識。

3試驗設備

3.1 試驗設備,包括試壓泵、空壓機和管線、閥門必須完好,且符合有關規(guī)范的規(guī)定。試驗設備上的各種安全附件應齊全、靈敏,在周檢期內(nèi)且示值準確。

3.2 試驗用壓力表至少是兩個且量程相同并經(jīng)校驗合格,表盤直徑不得小于100mm,精度等級符合《容規(guī)》的規(guī)定并安裝在試驗容器頂部便于觀察的位置。

3.3 試驗用法蘭蓋、墊片和緊固件的壓力級別、連接尺寸、密封面型式、材質、性能等級、規(guī)格型號等必須與試驗壓力、被試驗容器的法蘭相匹配。

4試驗人員

4.1 試驗人員必須熟知試驗工藝規(guī)程,認真遵守試驗工藝守則,能對實驗中的突發(fā)問題采取相應的應急措施

4.2 操作者必須能夠熟知試驗設備的安全技術操作規(guī)程,熟練地操作試壓設備和排除設備故障。

4.3 在試壓過程中,試驗人員能夠及時發(fā)現(xiàn)和消除異常現(xiàn)象。

4.4 壓力試驗質控系統(tǒng)責任工程師為壓力試驗總負責人,對壓力試驗全過程進行指揮和處理試驗過程中出現(xiàn)的問題。

5安全防護措施

5.1 試驗場地應設置安全標識,劃出安全警戒線。

5.2 試驗人員必須穿好防護服,戴好安全帽。

5.3當試驗介質為易燃介質時,壓力試驗場地必須配置一定數(shù)量的滅火器和充足的水源。

5.4 單位技術負責人和安全員在試驗前對安全設施進行檢查確認,以滿足安全防護要求。進行氣壓試驗時,單位技術負責人和安全員應現(xiàn)場監(jiān)督檢查安全防護措施的實施情況。

第6篇 壓力容器氣壓試驗安全管理規(guī)范

1.除設計圖樣規(guī)定用氣體代替液體進行耐壓試驗外,不得采用氣壓試驗。

2.試壓操作人員必須經(jīng)過培訓合格方可上崗試壓操作。

3.壓力容器氣壓試驗區(qū)域內(nèi)特種設備,儀器,壓力表,安全閥必須經(jīng)過技術監(jiān)督局檢驗,合格取證后才能使用,并且保證在有效期內(nèi)。

4.氣壓試驗必須是檢驗部門確認合格的壓力容器后方可進行試壓。

5.氣壓試驗操作人員必須對氣壓試驗區(qū)內(nèi)每臺壓力容器進行校對,登記,如發(fā)現(xiàn)問題應該及時匯報處理。

6.氣壓試驗前試壓操作人員應檢查試驗區(qū)域內(nèi)安全通道是否暢通,并且前后門在開啟狀態(tài)。試壓期間試壓區(qū)域內(nèi)應設警戒標志,禁止無關人員接近。

7.實驗前應檢查緊固件是否安全,可靠和緊固。試壓管線是否老化,破裂.其它儀器設備是否安全可靠。

8.氣壓試驗時按操作規(guī)程進行。

9.當容器載壓時嚴禁擰緊、拆卸螺栓和錘擊敲打。

10.試驗完畢對容器的卸壓應緩慢進行,嚴禁不卸壓中斷試驗或離人。

11.進入試壓試驗區(qū),操作人員,檢查人員必須帶安全帽,防護鏡,工作服,工作鞋,防止意外傷害。

12.試驗區(qū)域必須備足合格消防器材。

福建雪人股份有限公司

安全科

第7篇 船舶與海建系泊試驗安全管理規(guī)定

1 目的

為加強船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造系泊試驗的安全管理,避免發(fā)生事故,特制定本規(guī)定。

2 適用范圍

本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造系泊試驗安全管理。

3 名詞解釋

系泊試驗:是指當系泊于碼頭的船舶的船體工程和動力裝置安裝基本完工,船廠在取得用船單位和驗船部門的同意后,根據(jù)設計圖紙和試驗規(guī)程的要求,對船舶的主機、輔機以及各種設備和系統(tǒng)進行的試驗。

本規(guī)定僅對主要設備試驗進行了規(guī)范要求,管系和電氣系統(tǒng)試驗另行規(guī)定。各企業(yè)可結合實際情況,參照本規(guī)定對本企業(yè)的系泊試驗安全管理規(guī)定進行具體細化。

4 管理職責

4.1企業(yè)技術部門負責編制船舶系泊試驗大綱,制訂船舶建造關鍵試驗項目系泊試驗安全技術要求。

4.2企業(yè)船舶建造組(項目組)負責編制和實施船舶建造系泊試驗計劃,做好試驗過程中的安全管理工作。

4.3各部門根據(jù)船舶系泊試驗大綱和試驗計劃要求,負責落實本部門責任人和試驗安全技術措施,做好本部門系泊試驗項目的準備和試驗過程中的安全管理工作。

4.4安監(jiān)部負責系泊試驗過程中的安全監(jiān)督檢查。

5 管理要求

5.1系泊試驗總體安全要求

5.1.1 系泊試驗前的組織和準備

a.組織各部門對試驗項目進行安全策劃,明確試驗步驟、要求和責任,落實試驗過程中的各項安全措施,制訂系泊試驗應急預案。進行主機試車試驗策劃時,除應分析試驗中船舶和人員的安全性外,還應分析碼頭及纜樁的試驗能力,避免發(fā)生意外。

b.主機試車試驗、鍋爐點火試驗、救生艇釋放試驗、重吊負荷試驗、艙口蓋啟閉試驗等危險性較大的試驗項目應進行危險作業(yè)審批。各企業(yè)可結合實際情況編制危險作業(yè)審批表,對試驗項目進行有效控制。

c.各部門應對參試人員進行有針對性的安全交底,熟悉試驗程序和要求。

d.參試各部門負責任人之間應保持通訊暢通。

e.參試人員應按照要求佩戴勞動防護用具。

f.需要進行臨時接電、熱工作業(yè)時,應按要求進行審批。

g.檢查和確認試驗項目的安全狀態(tài)和氣象條件,滿足試驗要求后方可進行試驗。

5.1.2 系泊試驗過程中

a.參試人員必須嚴格執(zhí)行系泊試驗大綱,并按分工和指令要求進行試驗,嚴禁亂摸亂動與自己無關的設備設施。

b.各工位負責人應密切關注試驗情況,及時排除故障,消除安全隱患。

c.參試人員應保持碼頭與船舶上的環(huán)境整潔,將產(chǎn)生的廢棄物集中存放處理,禁止將廢棄物倒入海中。

d.試驗過程中發(fā)生意外時,應按照應急預案要求進行應急處置。

5.1.3 系泊試驗后

a.認真檢查消除隱患,關閉相關設備,撤除施工禁區(qū)。

b.每天施工結束后應做好作業(yè)現(xiàn)場的清理工作。

5.2主機試車試驗

5.2.1 試驗前的組織和準備

a.設備狀態(tài)已具備試驗條件,包括:主機、各輔助機械及系統(tǒng)。

b.船舷及舷外作業(yè)、高處作業(yè)已經(jīng)停止,可移動的設備及材料已進行固定。

c.按當?shù)馗郾O(jiān)部門的有關規(guī)定,掛出試車信號旗,夜間還要掛好信號燈。

d.試驗船舶與前后船舶之間必須保持一定安全距離,外檔禁止靠泊船只。

e.根據(jù)船舶噸位的大小及試驗航速的馬力大小配備相應型號的纜繩,并保證松緊適度。

f.船上的安全設施及消防器材處于完好狀態(tài)。

g.落實專人負責對船舶艏艉、機艙以及駕駛室進行監(jiān)護。

h.安排拖輪進行輔助和保護。

i.準備就緒后,撤除登船梯。

5.2.2 試驗中

a.駕駛室由專人值班和指揮,如遇意外應采取應急停車或其他相應措施進行處理。

b.做好纜繩與纜樁受力情況的現(xiàn)場監(jiān)控,纜繩、纜樁周圍禁止有人作業(yè)。

5.2.3 試驗后

a.關閉相關設備,撤除信號旗、熄滅信號燈。

b.安裝登船梯,經(jīng)檢查確認安全穩(wěn)固后,方可允許人員上下船。

5.3傾斜試驗

5.3.1 傾斜試驗前應對甲板上的可移動設備及材料進行清理,不能清理下船的要采取措施進行固定。

5.3.2 施工單位應按照工藝要求設置配重,甲板上的臨時配重應進行必要的固定;艙室內(nèi)進行壓載時,應指派專人對艙室內(nèi)的壓水量進行檢查和確認。

5.3.3 試驗過程中要撤除登船梯,除參試人員和進行調(diào)試施工的必要人員外,其他無關人員應提前下船。

5.3.4 參試人員應固定崗位,不得任意在兩舷邊來回走動和圍觀。

5.3.5 試驗過程中要落實專人加強現(xiàn)場的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題要及時報告,并采取措施進行處理。

5.4冷庫制冷試驗

5.4.1 試驗前應對庫內(nèi)進行認真檢查,確認無人后,方可關門上鎖,并設置警示標志進行提示。

5.4.2 冷庫內(nèi)施工應采取雙人監(jiān)護制,避免發(fā)生意外。

5.5艙口蓋啟閉試驗

5.5.1 禁止與傾斜試驗同時進行。

5.5.2 艙口蓋啟閉液壓系統(tǒng)已經(jīng)試驗處于正常狀態(tài)后,方可進行艙口蓋啟閉試驗。

5.5.3 試驗區(qū)域應設置警戒區(qū),并做好監(jiān)護,艙口蓋運行區(qū)間內(nèi)禁止人員進入。

5.6舷梯試驗

5.6.1 試驗區(qū)域下方應設置警戒區(qū),并做好監(jiān)護,防止人員誤入。

5.6.2 承載試驗應使用壓載鐵作為配重,禁止用人作為配重進行試驗。

5.6.3 進行承載試驗和收放舷梯試驗時,應使用吊車進行輔助保護。

5.7救生艇裝置試驗

5.7.1 艇架負荷試驗

a.試驗前應檢查確認剎車裝置完好。

b.指定專人負責現(xiàn)場指揮和監(jiān)護,試驗過程中,吊梁、重塊和艇架下方嚴禁站人。

c.在系掛重塊時,要注意保持吊架的平?,重塊要設置牽引繩。

d.試驗過程中應使用吊車進行保護。

e.人工進行絞艇時,操作者站位要正確,無關人員要遠離絞車。使用結束后,絞手柄要及時取下。

f.參試人員應站在欄桿內(nèi)側,嚴禁站在艇甲板邊緣,以防高處墜落。

5.7.2 艇收放試驗

a.檢查確認剎車裝置完好。

b.指定專人負責現(xiàn)場指揮和監(jiān)護,施工區(qū)域內(nèi)應設置警戒區(qū),防止人員進入危險區(qū)。

c.靠碼頭一側或者在塢內(nèi)試驗時,必須使用吊車對救生艇進行保護。

d.安排拖輪進行配合和監(jiān)護。

5.7.3 脫鉤試驗

a.檢查確認脫鉤裝置完好。

b.準備符合要求的配重,放置配重時要確保分布均勻。

c.救生艇上應設置牽引繩。水上作業(yè)人員要穿好救生衣。

d.進行安全交底,并指定專人負責現(xiàn)場指揮和操作。艇內(nèi)外操作人員必須保持通訊暢通,按指令進行操作。未經(jīng)許可其他人員禁止操作自動脫鉤手柄。

e.救生艇脫鉤高度盡量低,艇底剛好離開水面即可,防止發(fā)生意外。

5.7.4 滑道式救生艇拋射試驗

a.試驗前進行安全策劃,制定應急預案,落實各項安全措施。

b.試驗水域的水深、海況及氣候條件均應滿足試驗要求。

c.試驗時,應安排一艘工作船在指定水域巡視警戒,防止其它船只誤入。

d.除操作人員和檢驗人員外,其他人員禁止進入救生艇,參試人員必須穿救生衣。

5.7.5 救生艇航行試驗

a.檢查確認救生艇的負荷和密性狀況符合試驗要求。

b.除操作人員和檢驗人員外,其他人員禁止進入救生艇,參試人員必須穿救生衣。

c.試驗水域的水深、海況、能見度及氣候條件均應滿足試驗要求。

d.必要情況下安排拖輪進行配合。

5.8鍋爐試驗

5.8.1 鍋爐點火試驗

a.鍋爐點火試驗前,試驗部門按照鍋爐運行規(guī)程中的相關要求對試驗鍋爐進行全面檢查和確認,符合點火要求后,方可進行操作。

b.指定專人負責嚴密監(jiān)視各種指示儀表,控制鍋爐壓力、溫度、水位在合理范圍內(nèi)。

c.按照鍋爐點火試驗程序和操作規(guī)程要求,逐步、逐項進行操作。

5.8.2 鍋爐水壓試驗

為避免試驗過程中發(fā)生超壓,試驗中應至少設置兩個壓力表,并確保壓力表的有效性,試驗過程中指派專人負責監(jiān)護。

5.8.3 其它要求

調(diào)試安全閥時,作業(yè)人員應避開安全閥蒸汽溢出口,防止被蒸汽燙傷。

5.9船用起重設備負荷試驗

5.9.1 伙食吊、物料吊負荷試驗

a.起重設備的相關工程已經(jīng)完成,且輔助安裝用的架子和固定裝置已經(jīng)拆除,具備試驗條件后,方可進行試驗。

b.準備符合試驗要求的重塊(重塊應設置牽引繩),試驗前應穩(wěn)固的放置在安全區(qū)域。

c.試驗區(qū)域應設置警戒區(qū)并派人監(jiān)視,防止人員誤入。

d.由具備資質的起重工負責進行指揮試驗。

e.一般情況下,負荷試驗起吊高度為離地500mm,并保持5分鐘。

f.試驗過程中吊臂下嚴禁站人。

5.9.2 重吊負荷試驗

a.檢查確認舷外作業(yè)、高處作業(yè)、主機系泊試驗已經(jīng)停止。

b.對甲板上的可移動設備及材料進行清理,不能清理下船的要采取措施進行固定。

c.所有在船參試人員應穿救生衣。

d.在碼頭試驗時船舶應靠內(nèi)檔并且外檔禁止靠船,纜繩松至一定程度。

e.指揮操作和觀測人員之間應保持聯(lián)絡暢通。

f.檢查剎車的可靠性,合格后方可進行試驗。

g.按試驗方案進行操作。操作時,按慢檔操作。

h.試驗過程中應控制好船舶橫傾角度,禁止超過允許最大值。

第8篇 道路試驗安全管理辦法

1.目的

“安全第一”是試驗工作永恒不變的主題,為加強試驗安全管理,保障公司車輛安全和人身安全,對原試驗所相關管理辦法進行整合修訂。

2.適用范圍

本辦法適用于__公司汽車工程研究院與試驗有關的所有工作人員。

3.術語

無

4.引用文件

無

5.職責

驗證中心:對試驗樣車及試驗人員安全負責;組織相關人員簽訂《非試驗人員乘坐試驗車輛安全保證責任書》和《試驗人員安全保證責任書》。

各專業(yè)中心:對本中心乘坐試驗樣車人員進行安全管理,配合驗證中心組織簽訂《非試驗人員乘坐試驗車輛安全保證責任書》。

6.管理內(nèi)容和規(guī)定

6.1接車規(guī)定

6.1.1 試驗人員從資產(chǎn)科接到試驗樣車后,必須根據(jù)《試驗樣車日常安全項目檢查表》(見附件1)進行認真檢查,存在安全隱患者必須逐一排除并記錄;

6.1.2 對試驗車輛的全車輪胎氣壓進行復檢并調(diào)整到規(guī)定標準值;

6.1.3檢查車輛的工作液(特別是發(fā)動機油、發(fā)動機冷卻液)是否合適,檢查車輛氣、油是否存在滲漏現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)問題及時修復;

6.1.4檢查全車燈具、儀表等電器件工作是否正常,并排除故障

6.1.5 對車輛檢查完后,首先對制動效能、制動穩(wěn)定性進行主觀評價。若制動存在問題認真進行調(diào)整。

6.2試驗前準備

6.2.1 由試驗員借出滅火器和停車警告牌,放置在駕駛室內(nèi)伸手可及之處;

6.2.2試驗員按《試驗樣車日常安全項目檢查表》的要求對樣車進行例行安全檢查,并做好記錄,影響安全的故障必須排除;

6.2.3可靠性試驗樣車:試驗員出發(fā)前認真閱讀《試驗大綱》,掌握該車的試驗重點和難點,在試驗過程中嚴格按大綱進行;由技術科組織對樣車進行評審并安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng),進行報警項目設置,并監(jiān)控試驗樣車的運行,每周發(fā)一份gps監(jiān)控情況報告,由道路試驗室根據(jù)試驗員違章情況進行通報;

6.2.4 磨合樣車及去異地進行試驗的樣車:出發(fā)前由技術科安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng),電源用點煙器即可,任務完成后拆除;

6.2.5專業(yè)所人員及配套廠家人員因工作需要需乘坐試驗樣車者,必須有經(jīng)部所長簽字的技術工作聯(lián)系單,且只有簽訂了《非試驗人員乘坐試驗車輛安全保證責任書》(見附件2)的人員可以乘坐。此責任書由驗證中心驗證管理部組織,一年簽訂一次;

6.2.6 驗證中心組織相關試驗人員簽訂《試驗人員安全保證責任書》(見附件5),一年簽訂一次;

6.2.7 由試驗調(diào)度員簽發(fā)《工程研究院驗證中心出車單》(見附件3),明確試驗地點、路線、安全責任人等。

6.3試驗過程安全控制

6.3.1在普通道路上試驗時,嚴格按照《中華人民共和國國道路交通法》和當?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)行車;由安全員不定期對北京廠區(qū)試驗車輛進行安全抽查,抽查情況做好記錄,在本周安全例會上進行通報;

6.3.2 在試驗場試驗時,按以下通用規(guī)定進行:

a)在汽車試驗場道路上試驗時,因國內(nèi)每個汽車試驗場都在細節(jié)上有所不同,試驗人員第一次到達各試驗場進行試驗時,必須接受試驗場或帶隊人員的安全培訓,并由熟悉該試驗場的試驗人員一起熟悉試驗道路;

b)交通規(guī)則中的禁止打手機、禁止穿拖鞋、禁止開車抽煙、禁止脫檔滑行等規(guī)定在試驗場中同樣執(zhí)行、有效;不論任何情況,絕對禁止酒后駕駛車輛;

c)在試驗中文明行車,在遇到外單位試驗車不遵守交通規(guī)則,影響我單位正常試車時,不得私自消極地采取報復行為,應及時向試驗領隊反映,由領隊向試驗場道路室反映處理;

d)嚴格按試驗要求的試驗道路行駛,不允許私自改變行駛路線和道路類型;禁止在行駛道路上賽車或者駕車嬉戲,嚴禁強行超車;未經(jīng)允許,試驗車輛嚴禁隨意攜帶任何與試驗無關人員;

e)全程開所有燈光行駛;禁止脫檔滑行,禁止逆向行駛;

f)全程禁止與試驗工作無關的人員乘坐試驗車,司機必須帶安全帶,并有責任督促乘坐人員帶安全帶。

6.3.3 試驗場高環(huán)安全行車規(guī)定

a)汽車進行高速環(huán)道試驗前,必須檢查輪胎氣壓并調(diào)整到規(guī)定值。在進行完綜合壞路的可靠性車輛必須認真檢查,確保輪胎不存在刺傷或有異物扎入等缺陷,前輪胎必須在五成新以上;

b)汽車駛入高環(huán)時,首先打轉向燈駛入一道的輔路,在確認一道上后面沒有試驗車駛來的情況下,打轉向燈逐步駛入一道,在駛過曲線段后,在直線段上后再打左轉向燈駛入二道行駛;

c)高環(huán)上嚴禁彎道超車,超車時必須在直線段上,并且從右側超車;

d)高環(huán)上禁止緊急剎車,嚴禁隨便停車,確因故障需要停車時,必須將車駛到直線段的緊急停車道;

e)高環(huán)上不同環(huán)道的車輛嚴禁并列行駛,前后要拉開100m以上的安全距離。在同一環(huán)道的前后車輛安全距離要保持400m以上;

f)高環(huán)上三個不同環(huán)道有嚴格的速度限制。嚴格按照試驗大綱要求的車速進行試驗,但不能超過試驗場規(guī)定的各車道極限最高車速;

g)第一次上高速環(huán)道的車輛必須在行駛6-8圈后將車停下,檢查車輛的行車制動器,手制動器是否存在發(fā)熱故障;

h)試驗車出高環(huán)時,必須提前一圈降低車速駛入下一道,然后在一道駛出,最后一個直線段后打轉向燈并降速,再駛出出口。

6.3.4試驗場綜合路安全行車規(guī)定

a)試驗車必須嚴格按照試驗規(guī)范規(guī)定特種路面行車,不得私自擇道,并按照綜合路上各個限速的要求行車,除搓板路除外,綜合路上的中重卡最高車速不超過60km/h,其余車輛最高車速不超過65km/h;

b)全程禁止抄近道行駛。特殊車輛在個別道路路面上無法通過時,報試驗場道路室。在試驗場道路室容許的情況下可以改道行駛;

c)坑洼路、鵝卵石路、扭曲路、搓板石路等,不同的車型要走相應的道路,嚴格按試驗場的車型指示進行;

d)在搓板路和鵝卵石路上行駛時,嚴禁剎車、急加油門和急減油門。搓板路上嚴禁單邊輪壓輔路行駛;

e)在駛入搓板路和鵝卵石路前,必須確認前面車輛行駛正常,且車輛已經(jīng)通過路面總長的2/6以上后方能駛入路面;

f)綜合路交叉路口較多,切記轉彎避讓直行原則。變道轉彎必須開轉向燈;

g)車輛通過扭曲路面時,車速不得超過6km/h。

6.3.5試驗場山路安全行車規(guī)定

a)進入山路前,必須在平路上主管評價制動效果,確保制動效果正常后才能進入山路試驗;

b)只允許車輛小于8t的車輛(bj108_以下)在山路上試驗,特殊情況由所級領導確定后執(zhí)行;

c)在直線段車速不允許超過60km/h.,在轉彎路段車速不允許超過40km/h.,每行駛2圈必須停車檢查制動器是否過熱,不允許過熱行車;

d)有排氣制動的車輛在試驗時必須使用排氣制動,情況緊急情況下要使用手制動;

e)連續(xù)彎道處嚴禁強行超車,占用對方道路。

6.3.6樣車維修規(guī)定

a)需要到車底進行檢查維修時,不能在只有千金頂?shù)闹螤顟B(tài)下進行,必須在有硬性支撐的情況下進行;

b)在需進行電氣焊等作業(yè)時,必須:

①樣車?？??？课恢脩ＷC樣車四周有1米以上的空間;

②車門全部打開;

③把滅火器置于車外伸手可及之處;

④準備好一桶以上的水置于作業(yè)位置;

⑤易燃部位用濕布遮蓋,并每隔60秒噴一次水;

⑥每次持續(xù)焊接時間不超過1分鐘,待檢查無異常后再進行焊接;

⑦在易燃件(如燃油箱)附近操作時,需將易燃件拆下后再焊接。

6.3.7 其它

a)進行性能試驗(含三高試驗)的:車輛安全由試驗員負責,儀器安全由試驗技術人員負責;

b)異地試驗途中安全:由試驗調(diào)度員指定的安全責任人全面負責;

c)發(fā)生交通安全事故后,按《試驗安全事故應急處理預案》(見附件4)執(zhí)行。

6.4考核

6.4.1未經(jīng)許可私自駕駛試驗車輛辦私事者,對責任人負激勵200元;重復發(fā)生者,下崗一個月,直至解除勞動合同;

6.4.2不按規(guī)定載荷、規(guī)定路線和規(guī)定方法進行試驗者,對責任人負激勵50元;重復出現(xiàn)者加倍考核;

6.4.3 出車前、收車后檢查不仔細而發(fā)生故障者,對責任人負激勵50元;未發(fā)現(xiàn)故障至使故障擴大者,對責任人負激勵100元;重復出現(xiàn)者加倍考核;

6.4.4 違反交通法規(guī)所造成的罰款罰分由責任人自負;

6.4.5 出現(xiàn)交通事故者,視情節(jié)及責任大小對責任人負激勵公司損失的1%~5%;

6.4.6 對于一年內(nèi)未出現(xiàn)安全事故的試驗人員,年底給予500元的正激勵;連續(xù)三年未出現(xiàn)安全事故者,給予1000元的正激勵。以上費用列支在開發(fā)項目費用中。

因各種原因造成的安全事故,按“技管字【2006】16號《試驗車輛管理辦法》”中的“6.6考核”項目中的規(guī)定進行考核;

6.4.2對在試驗場內(nèi)外超速行駛的,每次給予60元的負激勵;屢教不改者,下崗處理;

6.4.3酒后駕駛試驗車輛者,負激勵1000元,下崗處理。

第9篇 特殊作業(yè)修試施工機具試驗安全管理規(guī)定

1 一般規(guī)定

1.1 從事起重作業(yè)、電(氣)焊等作業(yè)的特種作業(yè)人員必須持“特種作業(yè)許可證”方可上崗。

1.2 外聘特種作業(yè)人員必須查驗“特種作業(yè)許可證”并簽訂安全協(xié)議。

1.3 施工機具應統(tǒng)一編號,建立臺帳、專人保管。

1.4 使用前應進行外觀檢查。禁止使用損壞、變形、有故障等不合格的施工機具。

1.5 機具的各種監(jiān)測儀表以及制動器、限位器、安全閥、閉鎖機構等安全裝置應齊全、完好,其周期性檢測報告應合格。

1.6 自制或改裝、主要部件更換或檢修后的機具,應按《電力建設施工機具設計基本要求》的規(guī)定進行試驗,鑒定合格后方可使用。

1.7 施工機具應定期進行檢查、維護、保養(yǎng)。施工機具的轉動和傳動部分應保持其潤滑。

1.8 對不合格或應報廢的機具應及時清理,不得與合格的機具混放。

1.9 機具的使用范圍應符合出廠說明書和銘牌的規(guī)定,并應由了解其性能、熟悉其應用知識的人員操作和使用。

1.10 起重機械的操作和維護應遵守《起重機械安全規(guī)程》。

2 施工機具

2.1 手持式電動工具

2.1.1 手持式電動工具的使用應遵守《手持式電動工具的管理、使用、檢查和維修安全技術規(guī)程》的規(guī)定。

2.1.2 手持電動工具電源應裝設漏電保護器。

2.1.3 手持式電動工具電源線上的插頭不得任意拆除或調(diào)換,不得任意接長或拆換電源線。

2.1.4 手持式電動工具的手柄應保持良好絕緣,并應經(jīng)常查驗。

2.1.5 手持式電動工具外殼應可靠接地。嚴禁在插頭、插座內(nèi)用導線直接將接地極與中性線聯(lián)接起來。

2.1.6 工具的危險運動零部件的防護裝置(如防護罩、蓋)等不得任意拆卸。

2.2 電焊

2.2.1 在室內(nèi)或露天進行電焊工作,必要時應在周圍設擋光屏,防止弧光傷害周圍人員的眼睛;在潮濕地方進行電焊工作,焊工必須站在干燥的木板上或穿橡膠絕緣鞋。

2.2.2 所使用的電焊設備應絕緣良好;導線應使用絕緣皮線,如有接頭時,應連接牢固,并包有可靠的絕緣。連接到電焊鉗上的一端,至少有5m為絕緣軟導線。

2.2.3 電焊機使用帶有保險的閘刀與電源相連,刀閘應裝在密閉的箱體中。

2.2.4 電焊工在給電焊機送電前,應先檢查電焊機外殼的接地是否良好,電焊機的引出線是否有絕緣損傷、短路或接觸不良等現(xiàn)象。

2.2.5 不準將帶電的絕緣電線搭在身上或踏在腳下;電焊導線經(jīng)過通道時,應采取防護措施,防止外力破壞。

2.2.6 當電焊設備正在通電時,不準觸摸導電部分。電焊工離開工作場所時,必須把電源切斷。

2.2.7 電焊設備的裝設、檢查和修理工作,必須在斷開電源后進行。

2.2.8 電焊機的裸露導電部分和轉動部分以及冷卻用的風扇,均應裝有保護罩。

2.2.9 在起吊部件過程中,嚴禁邊吊邊焊,只有在摘除鋼絲繩后,方可進行焊接作業(yè)。

2.2.10 電焊鉗握柄必須用絕緣耐熱材料制成,焊鉗和焊條必須接觸良好。

2.2.11 電焊工更換焊條時,必須戴合格的電焊手套,以防觸電。

2.2.12 清理焊渣時必須戴上防護鏡,并避免對著人的方向敲打焊渣。

2.2.13 電焊工應備有下列防護用具:

a).鑲有濾光鏡的手把面罩或套頭面罩;

b).電焊手套;

c).橡膠絕緣鞋;

d).清除焊渣用的白光眼鏡(防衛(wèi)鏡)。

2.3 氣焊

2.3.1 修試車間及倉庫存放少量氣瓶時,氣瓶應垂直立放,空氣瓶可以平放。

2.3.2 裝有氧氣的氣瓶不準與乙炔氣瓶或其他可燃氣體的氣瓶儲存于同一倉庫。

2.3.3 存放氣瓶的車間及倉庫內(nèi),必須配備消防用具,室內(nèi)通風應良好。

2.3.4 氣瓶的搬運應遵守下列各項規(guī)定:

2.3.4.1 運輸氣瓶時,每一氣瓶上應套以厚度不少于25mm的繩圈或橡皮圈兩個,并將其可靠固定,以免互相撞擊。

2.3.4.2 不論是已充氣或空的氣瓶,應將瓶頸上的保險帽和氣門側面連接頭的螺帽蓋好后才能運輸。

2.3.4.3 運送氧氣瓶時,必須保證氣瓶不致沾染油脂、瀝青等。

2.3.4.4 嚴禁把氧氣瓶及乙炔瓶放在一起運送,不準與易燃物品或裝有可燃氣體的容器一起運送。

2.3.5 氧氣瓶和乙炔氣瓶的使用

2.3.5.1 在連接減壓器前,應將氧氣瓶的輸氣閥門開啟四分之一轉,吹洗1~ 2s,然后用專用的扳手安上減壓器。工作人員應站在閥門連接頭的側方。

2.3.5.2 運到現(xiàn)場的氧氣瓶,必須驗收檢查。如有油脂痕跡,應立即擦拭干凈;如缺少保險帽或氣門上缺少封口螺絲或有其他缺陷,應立即退回原廠。

2.3.5.3 氣瓶在保管、使用中,嚴禁改變氣瓶的涂色和標志,以防止涂色脫落造成誤充氣。

2.3.5.4 氧氣瓶內(nèi)的壓力降到0.196kpa,不準再使用。用過的瓶上應標明“空瓶”。

2.3.5.5 氧氣閥門只準使用專用扳手開啟,不準使用鑿子、錘子開啟。乙炔閥門須用特殊的工具開啟。

2.3.5.6 在工作地點,最多只許有兩個氧氣瓶:一個工作,一個備用。

2.3.5.7 使用中的氧氣瓶和乙炔氣瓶應垂直放置并固定起來,氧氣瓶和乙炔氣瓶的距離不得小于8m。

2.3.5.8 嚴禁使用沒有減壓器的氧氣瓶。

2.3.5.9 禁止裝有氣體的氣瓶與電線相接觸。

2.3.5.10 在焊接中禁止將帶有油跡的衣服、手套或其他沾有油脂的工具、物品與氧氣瓶軟管及接頭相接觸。

2.3.5.11 在露天使用的氣瓶,應采取必要的措施加以防護,以免受到陽光曝曬。

2.3.5.12 焊接地點應清除5m以內(nèi)的易燃物,無法清除時,應采取可靠的防護措施。

2.3.6 焊槍

2.3.6.1 焊槍在點火前,應檢查其連接處的嚴密性及其焊嘴有無堵塞現(xiàn)象。

2.3.6.2 焊槍點火時,應先開氧氣閥,再開乙炔氣閥,開啟后立即點火,然后再調(diào)整火焰。熄火時與此操作相反,即先關乙炔氣閥,后關氧氣閥,以免回火。

2.3.6.3 由于焊嘴過熱堵塞而發(fā)生回火或多次鳴爆時,應迅速先將乙炔氣閥關閉,再關閉氧氣閥,然后將焊嘴浸入冷水中。

2.3.6.4 焊工不準將正在燃燒中的焊槍放下;如有必要時,應先將火焰熄滅。

2.4 空氣壓縮機

2.4.1 空氣壓縮機作業(yè)區(qū)應保持清潔和干燥。貯氣罐應放在通風良好處,距貯氣罐15m以內(nèi)不得進行焊接或熱加工作業(yè)。

2.4.2 空氣壓縮機的進排氣管較長時,應加以固定,管路不得有急彎。

2.4.3 貯氣罐和輸氣管路每三年應作水壓試驗一次。試驗壓力應為額定壓力的150%。壓力表和安全閥應每年至少校驗一次。

2.4.4 作業(yè)前重點檢查應符合下列要求:

2.4.4.1 各連接部位緊固,各運動機構、閥門開閉靈活。

2.4.4.2 各防護裝置齊全良好,貯氣罐內(nèi)無存水。

2.4.4.3 空氣壓縮機的電動機及啟動器外殼接地良好,接地電阻不大于4ω。

2.4.5 空氣壓縮機應在無載狀態(tài)下啟動,啟動后低速空運轉,檢視各儀表指示值符合要求、運轉正常后,逐步進入載荷運轉。

2.4.6 發(fā)現(xiàn)下列情況之一時應立即停機檢查,找出原因、排除故障后,方可繼續(xù)作業(yè):

2.4.6.1 壓力表指示值超過產(chǎn)品說明書規(guī)定。

2.4.6.2 排氣壓力突然升高,排氣閥、安全閥失效。

2.4.6.3 機械有異響或電動機電刷發(fā)生強烈火花。

2.4.7 當電動空氣壓縮機運轉中突然停電時,應立即切斷電源,等來電后重新在無載荷狀態(tài)下起動。

2.5 小型發(fā)電機

2.5.1 發(fā)電機使用前應測量定子和勵磁回路的絕緣電阻以及吸收比,定子的絕緣電阻不得低于上次所測值的30%,勵磁回路的絕緣電阻測量應選用500v兆歐表,測量值不得低于0.5mω。吸收比不得小于1.3,并做好測量記錄。

2.5.2 啟動前檢查內(nèi)燃機與發(fā)電機傳動部分,應連接可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。

2.5.3 啟動后檢查發(fā)電機在升速中應無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現(xiàn)象。待運轉穩(wěn)定,頻率、電壓達到額定值后,方可向外供電。

2.5.4 發(fā)電機開始運轉后,即認為全部電氣設備均已帶電。運行中發(fā)電機不得有其他覆蓋物。

2.5.5 發(fā)電機連續(xù)運行的最高和最低允許電壓值不得超過額定值的±10%。

2.5.6 發(fā)電機在額定頻率值運行時,其變動范圍不得超過±2.5hz,不準超載運行。

2.5.7 停機前應先切斷負荷再停發(fā)電機。

2.6 切割機

2.6.1 啟動前,應檢查并確認砂輪片干燥、無裂紋,砂輪片螺栓緊固,防護罩牢靠。

2.6.2 啟動后,應先空運轉,確定電機運轉方向正確,檢查各傳動部分及軸承運轉正常后方可作業(yè)。

2.6.3 操作者應站在切割機操作手柄側,當被切割物放入切割槽內(nèi)固定好再按下手柄進行切割。操作時嚴禁戴手套。

2.6.4 不得剪切直徑及強度超過機械銘牌規(guī)定的切割物。

2.6.5 切斷短料時,手和砂輪片之間的距離應保持在150mm以上。

2.6.6 運轉中,嚴禁用手直接清除砂輪片附近的斷頭和雜物。

2.6.7 當發(fā)現(xiàn)機械運轉不正常時,應立即停機檢修。

2.6.8 作業(yè)后工作人員離開時,應切斷電源。

2.7 彎曲(管、排)機

2.7.1 工作臺和彎曲(管、排)機臺面應保持水平,作業(yè)前應準備好各種芯軸及工具。

2.7.2 應按加工材料的直徑、厚度和彎曲半徑的要求,裝好相應規(guī)格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯軸直徑應為材料直徑的2.5倍。擋鐵軸應有軸套。

2.7.3 擋鐵軸的直徑和強度不得小于被彎曲材料的直徑和強度。

2.7.4 應檢查并確認芯軸、擋鐵軸、轉盤等無裂紋和損傷,防護罩堅固可靠,空載運轉正常后,方可作業(yè)。

2.7.5 作業(yè)時,應將材料需彎曲的一端插入在轉盤固定銷的間隙內(nèi),另一端緊靠機身固定銷,并用手壓緊;應檢查機身固定銷并確認安放在擋住材料的一側,方可開動彎曲機。

2.7.6 作業(yè)中,嚴禁更換軸芯、銷子和變換角度以及調(diào)速,不得進行清掃和加油。

2.7.7 對超過機械銘牌規(guī)定直徑、厚度的材料嚴禁進行彎曲。在彎曲未經(jīng)冷拉或帶有銹皮的材料時,應戴防護鏡。

2.7.8 彎曲高強度或低合金鋼材料時,應按機械銘牌規(guī)定換算最大允許直徑并應調(diào)換相應的芯軸。

2.7.9 在所彎曲材料的作業(yè)半徑內(nèi)和機身未設固定銷的一側嚴禁站人。彎曲好的半成品,應堆放整齊,彎鉤不得朝上。

2.7.10 轉盤換向時,應在停機后進行。

2.7.11 作業(yè)后,應及時清除轉盤及插座孔內(nèi)的鐵銹、雜物等。

2.8 小型鉆床(臺鉆)

2.8.1 小型鉆床(臺鉆)應放置平穩(wěn)。

2.8.2 小型鉆床(臺鉆)電源開關應裝設漏電保護器。

2.8.3 小型鉆床(臺鉆)電源線應使用絕緣良好的軟導線,不得任意接長或拆換。如需接頭時,應連接牢固,并包有可靠的絕緣。

2.8.4 啟動后,應先空運轉,確定電機運轉方向正確,檢查各傳動部分運轉正常。

2.8.5 所加工物品應放置固定槽內(nèi)固定后,方可按下手柄進行鉆孔作業(yè),作業(yè)時禁止戴手套。

2.8.6 更換鉆頭應停電進行。

2.8.7 作業(yè)后,應及時清除鐵銹、雜物等。

2.9 濾油機

2.9.1 濾油機電源線應使用絕緣軟導線,如有接頭時,應連接牢固,并包有可靠的絕緣。

2.9.2 應使用空氣開關或帶保險的閘刀。

2.9.3 啟動前應將進出油管綁扎牢固,另一端應放置在存儲油的容器中,應檢查濾油紙安放正確并壓緊(真空濾油機此項不需檢查)。

2.9.4 啟動后,應先空運轉,確定電機運轉方向正確。

2.9.5 更換濾油紙前應將進油管的進油端提起,待油管內(nèi)的絕緣油輸出后停機進行(真空濾油機無此項工作)。

2.9.6 所使用的濾油紙型號應符合該濾油機使用,濾油紙兩孔應與濾油機壓板兩孔一致。

2.9.7 烘烤濾油紙的烘箱內(nèi)應有盛油盤和靈敏可靠的溫控裝置,避免火災事故。

2.9.8 工作結束時應將油管內(nèi)的油全部輸出方可停機。

2.9.9 工作人員離開現(xiàn)場時應拉開電源閘刀。

2.10 真空泵

2.10.1 真空泵使用的電源線應使用絕緣皮線,外殼應有良好的接地。

2.10.2 使用前應檢查電機運轉方向正確。

2.10.3 使用前應檢查開閉閥無異常,導管無異物,壓力表正常。

2.10.4 抽氣接口應與設備接口相吻合并安裝牢固。

2.10.5 抽真空時應嚴密監(jiān)視壓力表,防止過抽損壞設備。

3 起重作業(yè)

3.1 嚴格按照有關規(guī)程、規(guī)定,定期對起重機械進行檢查、維護、保養(yǎng)、試驗,并提供合格報告。

3.2 對重大的起重、吊裝項目必須制定施工方案和安全措施,經(jīng)安全交底后方準施工。

3.3 起重機械應備有滅火器材,操作室內(nèi)應鋪設絕緣墊,嚴禁積存易燃物。

3.4 在變電站起起重作業(yè)時起重機械應可靠接地。應有專責監(jiān)護,起吊機械、起吊物與帶電設備安全距離符合規(guī)定。

3.5 起重機工作應有統(tǒng)一的指揮和信號,指揮應用旗和口哨配合進行,不宜單獨使用對講機指揮聯(lián)絡。指揮人員應由有經(jīng)驗的起重工擔任。

3.6 起重機在開動及起吊中的每個動作前,司機均應發(fā)出信號,無關人員應離開作業(yè)區(qū)。起吊重物時,任何人不得站在被起吊的重物或吊臂上,吊臂下嚴禁站人。

3.7 吊臂未收縮固定時嚴禁移動吊車。

3.8 起重機嚴禁同時進行三個動作。當重物接近額定負荷時,每次只許進行一個動作。懸臂式起重機滿負荷時,嚴禁降低起重臂。

3.9 遇有大雪、大霧、雷雨或六級及以上大風時,不得露天進行起重工作。當場地照明不足時,應停止起重作業(yè)。

3.10 起吊大件時,必須綁扎牢固,嚴禁腰吊。吊鉤的懸掛點應與吊件的重心在同一鉛垂線上。吊鉤鋼絲繩應保持垂直,嚴禁在偏位斜吊。落鉤時應防止吊件局部著地引起吊繩偏斜,起重物未固定好嚴禁松鉤。

3.11 爆炸品、危險品(壓縮氣瓶、酸、堿、可燃油類等)一般不得起吊;必須起吊時,應采取可靠的安全措施,并經(jīng)分管領導批準后,方可進行。

3.12 有下列情況之一時,起重機司機不得進行操作:

(1)指揮信號不明不吊;

(2)超載不吊;

(3)物件捆綁不牢不吊;

(4)吊物上有人不吊;

(5)安全裝置不靈不吊;

(6)吊物埋在地下,情況不明時不吊;

(7)光線不足,看不清不吊;

(8)歪拉斜拽不吊;

(9)邊緣鋒利物件無防護措施不吊;

(10)液態(tài)金屬盛放過滿不吊。

第10篇 管系試驗安全管理規(guī)定

1 目的

為規(guī)范船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造管系試驗安全管理,提高作業(yè)安全性,特制定本規(guī)定。

2 適用范圍

適用于企業(yè)船舶建造管系試驗的安全管理。

本規(guī)定中所指的管系試驗是指管系裝船后進行的磅壓、串油和蒸汽吹除試驗。船下其它場所進行的管系試驗由企業(yè)結合實際情況制定要求進行管理。

3 管理職責

3.1 企業(yè)技術部門負責編制管系試驗工藝,明確試驗條件、試驗步驟、試驗介質和技術安全要求。

3.2 企業(yè)船舶建造組(項目組)負責合理組織安排管系試驗項目,做好試驗作業(yè)的整體協(xié)調(diào)工作,避免不相容作業(yè)同時進行。

3.3 企業(yè)施工部門負責根據(jù)試驗工藝要求,做好試驗前的準備和試驗過程中的安全管理工作。

3.4 企業(yè)安監(jiān)部負責管系試驗過程中的安全監(jiān)督檢查。

4 管理內(nèi)容

4.1 管系試驗前的組織和準備

4.1.1作業(yè)人員安全要求

a.進行管系試驗的作業(yè)人員應經(jīng)過技能培訓,掌握施工安全要點和應急處置常識,作業(yè)前進行專項安全交底。

b.按規(guī)定要求穿戴勞動保護用具。

4.1.2試驗管系狀態(tài)確認

a.試驗管系應按試驗工藝要求安裝到位(包括管系上安裝的安全閥、泄壓閥、壓力表等),經(jīng)檢查符合試驗要求。

b.對需要隔離的設備、閥件、儀表等進行有效隔離。

c.試驗管系所在區(qū)域內(nèi)無不相容作業(yè)。

d.試驗用盲板、法蘭和墊片應與管系試驗壓力相匹配;管系兩端的封堵應有效,系統(tǒng)中連接處無松動現(xiàn)象,保證充填磅壓及串油介質后不會發(fā)生泄漏。

e.按照試驗工藝要求準備性能完好的試驗設備、工具以及試驗介質。

f.使用氮氣磅壓試驗時,管系應經(jīng)壓縮風找漏結束,且壓縮風磅壓管件已拆除,嚴禁氮氣與壓縮風同時進行磅壓。氮氣瓶與管系間應采用軟質白鋼管連接,管子封堵必須采用氬弧焊進行焊接牢固。

4.1.3安全策劃、通報和審批

a.管系試驗應進行安全策劃和分析,落實施工中的安全措施,制定試驗突發(fā)事件應急預案。

b.液壓管系磅壓、使用柴油進行串油、蒸汽吹除試驗應進行審批,并在單船vscc會議上通報試驗內(nèi)容,對管系試驗所經(jīng)過的艙室、路線進行說明,協(xié)調(diào)停止與其不相容的作業(yè)。

c.蒸汽吹除試驗應安排在午間或晚間工人休息時進行。

4.1.4安全措施

a.落實施工過程中的安全負責人和安全監(jiān)護人,懸掛必要的警示標志。

b.根據(jù)試驗項目設置試驗禁區(qū)。蒸汽釋放區(qū)域內(nèi)禁止有人,液壓管磅壓試驗和使用柴油進行串油試驗,管系周圍3m范圍內(nèi)禁止進行熱工作業(yè)。

c.根據(jù)試驗項目準備必需的消防器材和應急用品,包括:滅火器、木屑、抹布、吸油氈、接油槽等。

d.舷邊進行油類介質的磅壓和串油試驗時,應提前對可能發(fā)生的漏點進行包扎保護,防止油類噴到海里或塢里。

e.蒸汽吹除試驗時,蒸汽出口方向內(nèi)的機器和電器應采取措施進行保護。

f.密閉艙室進行氮氣磅壓試驗時必須做好通風工作。

4.1.5串油單元(含串油泵)及油柜上船

a.油柜上船應進行危險品上船申請。

b.串油單元及油柜應妥善放置在安全的區(qū)域內(nèi),并設置接油槽、滅火器,懸掛“禁止煙火”標志,周圍5m范圍內(nèi)不得有熱工作業(yè)。

4.1.6氮氣瓶上船

a.氮氣瓶上船應進行危險品上船申請。

b.氮氣瓶應儲存在通風良好的施工區(qū)域內(nèi),并遠離火種、熱源,并進行有效固定。

c.大于10立方米低溫液體儲槽不能放在室內(nèi)。

4.2 管系試驗過程中

4.2.1磅壓試驗

a.管系磅壓試驗總體安全要求

l 施工人員應嚴格按照工藝和操作規(guī)程要求,逐步進行操作。

l 磅壓時要緩慢勻速增加試驗壓力,中間要做停頓,不得一次性升到試驗壓力。

l 磅壓的試驗壓力應在規(guī)定的范圍內(nèi),不得私自提高試驗壓力。

l 結合試驗項目,指派專人做好巡回檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時通報,并采取措施進行處理,待處理結束后方可繼續(xù)磅壓。

b.壓載、貨油、消防、加溫等管系磅壓試驗

l 原則上只可用水作為磅壓試驗介質,不可用氣作為介質。

l 雙層底、高邊柜等有限狹小空間內(nèi)進行磅壓試驗時,所有人應撤離艙室,防止試驗產(chǎn)生泄漏危及相關人員。

l 冬季磅壓試驗時,磅壓水中應添加防凍液,以防結冰對管子強度造成影響,每天試驗結束后應將管系內(nèi)水放空。

c.液壓管系磅壓試驗

l 當試驗管系發(fā)生泄漏時,應及時降壓并進行清污,清污后的垃圾要倒入指定的油垃圾斗內(nèi)。

l 處理漏點時,要在系統(tǒng)液壓泵站的電源箱上掛好“禁止啟動”的警示牌,防止發(fā)生誤操作,直到交驗或處理完畢方可撤牌。

l 磅壓管系所經(jīng)區(qū)域3m范圍內(nèi)進行熱工作業(yè)時,應按照二級熱工作業(yè)進行審批,在采取停止作業(yè)(停泵)或其它必要的安全防護措施,確保施工安全后方可進行作業(yè)。熱工作業(yè)結束應進行檢查確認,符合安全要求后,恢復磅壓作業(yè)。

d.二氧化碳、消防管系、制冷管系、液控管系等系統(tǒng)氮氣磅壓試驗

l 當試驗管系發(fā)生泄漏時,應立即停止作業(yè),采取措施進行處理,進入艙室前須先測氧,合格后才可進入,待問題解決后方可繼續(xù)試驗。

l 氮氣瓶充裝結束需換瓶再次充裝時,要先關閉磅壓閥,再拆除氣瓶連接部分,進行換瓶充氣。

l 氮氣吹通系統(tǒng)工程應指派專人進行監(jiān)控,重點控制系統(tǒng)經(jīng)過的密閉艙室部分,做好通風工作;人員進入艙室前須先測氧,合格后才可進入。

4.2.2串油試驗

a.當串油管系發(fā)生泄漏時,應及時停泵并進行清污,清污后的垃圾要倒入指定的油垃圾斗,處理結束滿足施工要求后方可繼續(xù)作業(yè)。

b.處理漏點時,要在系統(tǒng)液壓泵站的電源箱上掛好“禁止啟動”的警示牌,防止發(fā)生誤操作,直到交驗或處理完畢方可撤牌。

c.串柴油管系所經(jīng)區(qū)域3m范圍內(nèi)進行熱工作業(yè)時,應按照二級熱工作業(yè)進行審批,在采取停止作業(yè)(停泵)或其它必要的安全防護措施,確保施工安全后方可進行作業(yè)。熱工作業(yè)結束應進行檢查確認,符合安全要求后,恢復串油作業(yè)。

d.串油管系及臨時油柜需用電熱器具進行加溫時,必須征得項目負責人及安全主管同意,采取必要的隔離、防護措施、落實監(jiān)護人輪值后方可進行加溫。

4.2.3蒸汽吹除試驗

a.先開啟機艙風機,再慢慢開啟試驗閥門,如無異常方可全部打開。

b.作業(yè)過程中應指派專人檢查通氣是否有泄漏,如不能連續(xù)通氣時要停止作業(yè),進行修復。修復過程中應指定專人負責監(jiān)護,禁止啟動試驗閥門。

4.3 試驗結束后

4.3.1根據(jù)試驗工藝要求,安全釋放管系內(nèi)試驗介質。

a.氮氣釋放必須由系統(tǒng)一端處進行釋放,嚴禁采取多點釋放,嚴禁向艙室內(nèi)排放,應使用風管將系統(tǒng)內(nèi)的氮氣排放至空氣流通處,釋放點區(qū)域內(nèi)嚴禁人員進入。

b.油水類介質應釋放到指定的容器內(nèi)。

4.3.2施工用設備、工具、容器等應及時拆除和清理下船。

4.3.3清理作業(yè)現(xiàn)場的垃圾,試驗用油及含油廢棄物應妥善處理。

4.3.4對使用過的試驗設備和工具進行維護保養(yǎng),妥善保管以備下次使用。

第11篇 艙室密性試驗安全管理規(guī)定

1 目的

為加強船舶及海工(以下統(tǒng)稱船舶)建造艙室密性試驗作業(yè)的安全管理,防止發(fā)生事故,特制訂本規(guī)定。

2 適用范圍

本規(guī)定適用于企業(yè)船舶建造艙室密性試驗作業(yè)安全管理。

3 管理職責

3.1 企業(yè)船舶建造組(項目組)負責合理安排艙室密性試驗作業(yè)項目,做好施工協(xié)調(diào),禁止不相容作業(yè)同時進行。

3.2 企業(yè)施工部門負責制定艙室密性試驗作業(yè)指導書,明確施工步驟和安全要求;負責做好施工前的準備工作和施工過程中的安全管理工作。

4 管理要求

4.1 作業(yè)審批要求

艙室密性試驗過程中涉及到開/關艙室出入孔蓋作業(yè),屬于一般危險作業(yè),各企業(yè)應結合船舶建造艙室密性試驗作業(yè)特點,細化本企業(yè)開/關艙室出入孔蓋作業(yè)審批要求,合理設定審批時限,明確施工安全要求和安全措施。

4.2 艙室密性試驗作業(yè)安全要求

4.2.1企業(yè)相關部門應制定船舶建造艙室密性試驗工藝文件(試驗大綱),明確試驗方法、步驟及安全技術要求,確保試驗安全可靠。

4.2.2艙室密性試驗作業(yè)前,施工部門作業(yè)長/工程主管應在單船vscc會議上進行通報,確定施工時間。

4.2.3艙室密性試驗作業(yè)前應對相關作業(yè)人員進行專項安全技術交底,明確崗位和職責,提出作業(yè)過程中的安全技術要求。

4.2.4作業(yè)人員應熟知所操作設備性能和施工應急措施,正確穿戴勞保用品,遵守崗位安全技術操作規(guī)程和工藝要求進行操作,做到分工明確、密切配合,服從指揮,堅守崗位,做好各種試驗記錄,發(fā)現(xiàn)問題應及時上報,積極排除故障。

4.2.5艙室密性試驗使用的工器具(水泵、壓力表等)必須功能適宜并完好,符合試驗工藝要求。施工用腳手架和試驗艙室內(nèi)外作業(yè)環(huán)境應滿足施工安全要求。

4.2.6封艙前必須在艙室入口處(臨時性工作孔、艙口蓋、人孔)設立封艙警示標志。

4.2.7封艙作業(yè)開始后,除預留一個進出口進行艙室檢查外,其它臨時工作孔、艙口蓋、人孔應封閉。

4.2.8艙室檢查人員應熟悉艙室結構,進入艙室進行檢查前應攜帶手電筒和哨子,指定專人負責監(jiān)護。監(jiān)護人員應掌握進艙檢查人員情況,禁止其他無關人員進入艙室和亂動試驗用設備、閥門,監(jiān)護期間不得擅自脫崗。

4.2.9艙室檢查人員查艙過程中應相互配合,采取“拉網(wǎng)”的方式進行檢查,不留死角,同時應吹響哨子,發(fā)出“封艙”的呼喊信號,提示、告知艙內(nèi)無關人員及時撤出艙外。

4.2.10艙室檢查結束后,檢查人員應依次撤出艙外,監(jiān)護人員負責清點檢查人員數(shù)量和無關作業(yè)人員數(shù)量,經(jīng)檢查核對后,向艙內(nèi)充氣大約十分鐘才能進行封艙。

4.2.11拆除艙口臨時性安全防護工裝,作業(yè)結束及時恢復。拆除艙內(nèi)臨時照明,最后封閉人孔蓋板和艙口蓋。

4.2.12臨時密封的悶頭、木塞等應連接牢固并采取防護措施,防止彈出傷人。

4.2.13試驗過程中,嚴禁撞擊帶有壓力的試驗艙室;禁止在試驗艙室的外壁進行焊接等明火作業(yè)。

4.2.14對海底閥箱及結構類似的艙室進行密性試驗時,應采用與結構等厚的鋼板臨時封閉開口,防止因封板強度不足,在受壓過程中過度變形而彈出造成事故。

4.2.15在給艙室加壓過程中,氣壓表要有專人監(jiān)控,壓力表與膠管水柱壓力指示同時使用,防止過度升壓。

4.2.16進行氣密或水密試驗時,應嚴格按照工藝規(guī)程進行,為防止結構變形,應視實際情況增設臨時支撐或臨時加強。需用煤油進行密性試驗時,應采取嚴格的防火措施,并準備好消防器材。

4.2.17接/拆風管必須先關閉閥門,禁止拿運行中的風管朝人臉上噴。

4.2.18密性試驗過程中,試驗壓力不得超過工藝規(guī)定要求,監(jiān)護和操作人員不得擅自離開工作崗位,并應隨時檢查受試艙室周圍情況及壓力情況。如發(fā)現(xiàn)異常,應停止作業(yè)及時上報,排除異常,待確認異常排除后,方可繼續(xù)工作。

4.2.19檢查焊縫過程中,如發(fā)現(xiàn)焊縫泄露時,應將艙室內(nèi)壓力排放掉,并經(jīng)檢查確認后,方可進行修補。

4.2.20工作完畢后,應將水源或風源關閉,將水管或風管脫離水源或風源,并將水管或風管從受試艙室內(nèi)抽出,然后將壓力放出。對于采取的封堵措施應及時進行拆除和確認,對于原有拆除的配件應及時恢復,并做好施工現(xiàn)場的清理工作。

4.2.21在打開人孔蓋時,應用扳手均勻逐漸地將螺栓松開,并應至少留下兩個以上保險螺帽,待確認壓力完全放空后,才能將人孔蓋打開,防止壓力沖擊傷人。

第12篇 煤礦遠方漏電試驗安全管理辦法規(guī)定

依據(jù)《煤礦井下檢漏器安裝、維護與檢修細則》第十八條、十九條規(guī)定,為使煤礦井下低壓供電系統(tǒng)中饋電開關檢漏繼電器使用正常,動作靈敏可靠,保證供電安全,每月至少對檢漏繼電器進行一次遠方人工漏電試驗。為保證試驗安全,結合我礦的實際情況,特制定本辦法:

一、試驗周期:

所有檢漏繼電器必須在新安裝后進行一次遠方漏電試驗,以后每月試驗一次,具體實施日期由責任區(qū)隊確定,但保證試驗周期不超過一個月。

二、試驗人員組織:

試驗區(qū)隊機電副隊長負責試驗現(xiàn)場的安全和現(xiàn)場指揮、通風隊安排一名瓦檢員負責試驗現(xiàn)場瓦斯?jié)舛葯z測。具體參與試驗的人員包括被試驗饋電開關的區(qū)隊機電副隊長一人、區(qū)隊維修電工兩人、瓦斯檢查員一人。

三、試驗方法和操作順序:

1、在試驗前首先觀察被試驗開關的絕緣歐姆表指示或者開關液晶屏上絕緣阻值顯示是否正常。沒有兩者阻值顯示的試驗開關可以查看試驗線路上移變的絕緣阻值顯示是否正常。保證電網(wǎng)絕緣阻值正常避免自動跳閘。

若設備或者線路存在漏電現(xiàn)象,必須首先處理漏電故障,待線路絕緣恢復正常后方可進行試驗。

2、檢查絕緣正常后,應對被試驗開關的做一次漏電試驗,保證檢漏裝置可靠動作,并做記錄。若不能正常動作,必須查找原因,處理故障以保證被試驗開關漏電試驗可靠動作。

3、試驗點及所屬范圍內(nèi)通風必須正常,并經(jīng)瓦斯檢查員測量瓦斯?jié)舛?其濃度不得超過1%,否則不得試驗。

4、在試驗地點,必須有備用的滅火器材(至少一臺8kg干粉滅火器)。

5、將試驗結果報礦機電科,并做詳細記錄,見附表《煤礦井下饋電開關人工遠方漏電試驗記錄樣表》

6、實驗具體操作:

(1)、在試驗區(qū)準備一臺開關,甩掉其自保點和漏電閉鎖功能,并加裝控制按鈕將控制方式改為遠控;

(2)、將試驗用開關的負荷側任意一相串電阻后接在其內(nèi)部接地端子上,串接電阻符合以下要求:

127v:2kω、10w電阻;

380v:3.5kω、10w電阻;

660v:11kω、10w電阻;

1140v:20kω、10w電阻。

(3)、試驗用開關應按《煤礦安全規(guī)程》要求設置合格的局部接地極。

(4)、待試驗開關改動完畢后要檢查其防爆性能,確保完好防爆。

(5)、試驗前檢查試驗點及所屬范圍內(nèi)通風必須正常,并經(jīng)瓦斯檢查 員測量瓦斯?jié)舛?其濃度不得超過1%,否則不得試驗。

(6)、試驗:從所試驗饋電或啟動器負荷側引出三相電源接至試驗用開關電源側。按下試驗用開關的遠控啟動按鈕(短時釋放,按壓時間不超過1s),此時如饋電開關立即跳閘或者顯示漏電閉鎖,說明檢漏器動作可靠。若不能跳閘,先查找排除試驗方式是否存在問題,然后可再做一次試驗。若依然不能跳閘,說明檢漏器存在問題。

第13篇 機械性能試驗安全管理制度

1.0目的

加強材料機械性能試驗工作的安全管理,保障人員和設備的安全。

2.0適用范圍

本制度適用于計量室試驗設備的安全管理和使用。

3.0內(nèi)容

3.1試驗人員應熟悉設備的性能,掌握其操作方法,不得超負荷使用。

3.2操作前應先檢查設備各部是否正常,安全防護裝置是否完好,才能啟動設備。

3.3試驗機上不準放置工具雜物等試驗完成后應把試件取下。

3.4脆性材料的硬度、彎曲、壓縮及疲勞試驗須加防護裝置,防止材料崩裂傷人。

3.5高溫拉伸或其它升溫試驗,需電爐加熱時,應控制電流均勻上升。在裝卸試樣時,必須斷電,必要時需戴上石棉手套。易燃易爆物必須遠離電爐。

3.6室內(nèi)應配備適用的消防器材。

3.7試驗員工作時要集中精力,不得離開工作崗位,如須離開,應停機或向代管人作交待。

3.8進行試驗時必須注意:

①根據(jù)試樣形狀、規(guī)格及性能,選擇好測量范圍、夾具、加相應砝碼及安裝必要的附件;

②試驗前開始前,先作幾次瞬時啟動(開、停),便于潤滑和檢查試驗機運轉部件狀況;

③工作完畢后,應各部歸位,并關閉油閥、電源。

3.9試驗機每年由計量部門校驗一次。每季度用測力計自行校驗一次。測力計每年校驗一次。

3.10長期不用的機器、設備應上油密封加罩并定期檢驗、保養(yǎng)。升降絲桿及上下夾頭要經(jīng)常加油潤滑,光亮部分應涂上防銹油。