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罐車管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分，主要針對罐裝運輸車輛的使用、維護、安全操作和監(jiān)控進行規(guī)范。該制度旨在確保罐車的安全運行，提高運輸效率，降低運營成本，防止環(huán)境和人身安全事故的發(fā)生。
包括哪些方面
1. 車輛使用管理：明確罐車的使用流程，包括車輛調(diào)度、裝載與卸載、行駛路線與速度規(guī)定等。
2. 安全操作規(guī)程：詳細列出罐車操作人員的安全操作步驟，如檢查罐體完整性、閥門密封性、壓力表準確性等。
3. 維護保養(yǎng)制度：規(guī)定罐車的定期保養(yǎng)周期、檢查項目和維修標準，確保車輛性能良好。
4. 應急預案：制定應對罐車泄漏、火災等突發(fā)情況的應急措施和疏散方案。
5. 培訓與考核：對罐車駕駛員進行專業(yè)培訓，定期考核其操作技能和安全知識。
6. 監(jiān)控與記錄：設立罐車運行記錄系統(tǒng)，實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，并保存相關數(shù)據(jù)以備查。
7. 責任追究機制：明確各環(huán)節(jié)的責任人，對違反規(guī)定的操作進行處罰。
重要性
罐車管理制度的重要性體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 安全保障：規(guī)范的操作和嚴格的監(jiān)管可以預防重大安全事故，保護員工生命安全和公眾利益。
2. 提高效率：通過合理調(diào)度和維護，減少故障停運時間，提升運輸效率。
3. 環(huán)保合規(guī)：遵守環(huán)保法規(guī)，防止液體泄漏，減少對環(huán)境的污染。
4. 節(jié)省成本：通過預防性維護，延長罐車使用壽命，降低維修和替換成本。
5. 企業(yè)形象：良好的罐車管理能體現(xiàn)企業(yè)的專業(yè)性和責任感，提升市場信譽。
方案
1. 制定詳盡的罐車操作手冊，確保每個駕駛員都清楚了解并遵守操作規(guī)程。
2. 定期組織安全培訓，強化員工的安全意識和應急處理能力。
3. 引入先進的gps追蹤系統(tǒng)，實時監(jiān)控罐車位置和運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。
4. 建立嚴格的車輛保養(yǎng)計劃，由專業(yè)技術人員執(zhí)行，確保車輛始終處于良好狀態(tài)。
5. 設立罐車管理小組，負責日常監(jiān)管，定期評估制度執(zhí)行效果并進行調(diào)整優(yōu)化。
6. 對違反規(guī)定的操作進行內(nèi)部通報，嚴重者進行紀律處分，形成有效威懾。
7. 與行業(yè)協(xié)會、政府部門保持溝通，了解最新的法規(guī)和行業(yè)標準，及時更新管理制度。
通過上述方案的實施，罐車管理制度將在保障安全、提高效率、降低成本和維護企業(yè)形象等方面發(fā)揮重要作用。
罐車管理制度范文
第1篇 汽車罐車的安全管理
要保證液化石油氣汽車罐車的安全運行,除了選擇合理的結構,嚴格控制制造質(zhì)量,采用可靠的安全裝置外,還必須采用科學的方法進行使用與管理。
罐車的充裝、使用、運輸和檢驗,應根據(jù)《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》、《壓力容器使用登記管理規(guī)則》和當?shù)刭|(zhì)量技術監(jiān)督、公安及交通部門的有關規(guī)定,結合本單位的具體情況,制定相應的安全操作規(guī)程和管理制度,從人員、充裝、使用、運輸、日常維護和定期檢驗等各個環(huán)節(jié)進行嚴格控制。
一、罐車的登記和使用
新出廠的罐車使用單位應持罐車出廠文件到當?shù)厥〖壻|(zhì)量技術監(jiān)督部門鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機構逐臺申報和辦理使用登記手續(xù),并領取“液化氣體汽車罐車使用證”。
罐車的出廠文件包括下列幾項。
(1)產(chǎn)品合格證。
(2)產(chǎn)品質(zhì)量證明書,內(nèi)容包括如下。
①底盤、安全附件的合格證和檢驗報告。
②罐體主要受壓元件材料牌號、爐批號、化學成分、力學性能和制造單位的復驗報告。
③焊接材料牌號及產(chǎn)品焊接試板的力學和彎曲性能檢驗報告。
④焊縫無損檢測報告,并應附有檢測部位簡圖,注明返修位置和長度。
⑤鋼板、鍛件無損檢測報告。
⑥罐體焊后熱處理報告。
⑦罐體耐壓試驗報告。
⑧汽車罐車氣密性試驗報告。
⑨罐體外觀及幾何尺寸檢驗報告。
⑩汽車罐車車體檢驗報告。
(3)汽車罐車總圖和罐體部件竣工圖。
(4)產(chǎn)品使用說明書。
(5)備品、附件清單和相應的質(zhì)量合格證明。
(6)監(jiān)檢證書。
(7)底盤的隨車工具及附件清單。
(8)底盤使用說明書。
汽車罐車的使用單位應按照有關規(guī)定到當?shù)亟煌ü芾聿块T、車輛管理部門、消防部門辦理行車證、準運證和汽車罐車牌照。
汽車罐車使用證應妥善保管。罐車出讓時,應到發(fā)證機關辦理轉讓手續(xù),罐車報廢后及時到發(fā)證機關辦理注銷手續(xù)。
液化氣體汽車罐車是儲運易燃、易爆危險品的專用車輛,使用單位應配備專人管理、專人駕駛、專人押運。上述人員必須進行嚴格訓練,熟悉罐車的技術性能,掌握液化石油氣的基本知識,會處理緊急事故或故障,會使用車上的各種消防器材,并經(jīng)地市級及以上質(zhì)量監(jiān)督部門培訓、考核合格后,到省級質(zhì)量技術監(jiān)督部門辦理駕駛員的準駕證和押運員的押運證。使用單位對已取得準駕證、押運證的人員應保持相對穩(wěn)定,經(jīng)常進行專業(yè)安全技術教育,不要隨意調(diào)動。
二、罐車的裝卸作業(yè)
1.充裝前的檢查
①汽車罐車使用證或準運證是否已超過有效期。
②汽車罐車是否已按規(guī)定進行了定期檢驗。
③汽車罐車漆色或標志應符合《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定。
④防護用具、服裝、專用檢修工具和備品、備件要隨車攜帶齊全。
⑤隨車應攜帶以下必要的文件和資料:汽車罐車使用證;機動車駕駛執(zhí)照和汽車罐車準駕證;押運員證;準運證;汽車罐車定期檢驗報告復印件;液面計指示刻度與容積的對應關系表,在不同的溫度下,介質(zhì)密度、壓力、體積對照表;運行檢查記錄本以及汽車罐車裝卸記錄等。
⑥首次投入使用或檢驗修理后首次使用的汽車罐車,必須經(jīng)抽真空處理或充氮置換,要求真空度不得低于86.7kpa(650mmhg),或罐內(nèi)含氧量不大于3%。
⑦余壓應為0.1mpa以上。
⑧檢查罐體、安全附件,閥門是否有異常。
2.裝卸作業(yè)應遵循的規(guī)定
①做好充裝前的檢查。
②按指定位置停車,關閉汽車發(fā)動機,用手閘制動。有滑動可能時,應加防滑塊。
③作業(yè)區(qū)嚴禁煙火,且不得使用易產(chǎn)生火花的工具和用品。
④作業(yè)前應接好安全地線,管道和管接頭連接必須牢固,并應排盡空氣。
⑤裝卸作業(yè)時,操作人員、駕駛員均不得離開現(xiàn)場,在正常裝卸作業(yè)時,不得隨意啟動車輛。
⑥汽車罐車充裝量不得超過允許的最大充裝重量。充裝時必須有液面計、流量計、地磅或其他計量裝置。嚴禁超裝。充裝完畢,必須復查充裝重量。如有超裝必須立即妥善處理,否則嚴禁駛離充裝單位。
⑦裝卸完畢后,應認真填寫裝卸紀錄,并妥善保存,內(nèi)容包括:罐車使用單位、車型、車號、充裝介質(zhì)、充裝日期、實際充裝量、充裝者、復驗者和押運員的簽字。
⑧汽車罐車到站后應及時卸液。卸液前必須對汽車罐車各附件進行檢查,無異常情況方可卸液,單車式汽車罐車不得兼做儲罐使用,汽車罐車不得直接向鋼瓶灌裝。
⑨卸液時,不得用空氣加壓。不得采用蒸汽等可能引起罐內(nèi)溫度迅速升高的方法升壓卸液,采用熱水卸液時,水溫不得超過45℃。
⑩裝卸作業(yè)完成后,應立即按操作規(guī)程關閉緊急切斷閥和閥門。
⑾遇有雷雨天氣或附近有明火時嚴禁裝卸作業(yè)。周圍有易燃、易爆或有毒介質(zhì)泄漏或罐體內(nèi)壓力異常時嚴禁裝卸作業(yè)。
3.裝卸后的檢查
①按汽車罐車操作規(guī)程的要求,關閉緊急切斷閥和閥門。
②檢查各密封面有無泄漏。
③檢查罐體內(nèi)介質(zhì)的壓力(充裝后不得超過當時環(huán)境溫度下的飽和蒸氣壓)或余壓(卸液后余壓應不低于0.1mpa)。
④檢查罐內(nèi)充裝量(嚴禁超裝)或余量(應留有不少于最大充裝量的5%)。
⑤駕駛員必須親自確認汽車罐車與裝卸裝置的所有連接件已經(jīng)妥善分離,才準啟動車體。
三、罐車的運輸及停放
液化石油氣汽車罐車是儲運易燃、易爆介質(zhì)的專用車輛,在運輸和停放中應遵守下列規(guī)定。
①必須嚴格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定。行駛時按汽車罐車的設計限速行駛,保持與前車的距離,嚴禁違章超車,并按指定路線行駛。
②押運員必須隨車押運。
③不準拖帶掛車,不得攜帶其他危險品,嚴禁其他人員搭乘。
④車上嚴禁吸煙。
⑤通過隧道、涵洞、立交橋等必須注意標高并減速行駛。
⑥行駛過程中應經(jīng)常觀察罐內(nèi)壓力和溫度的變化。
⑦不得?？吭跈C關、學校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密的地方。
⑧停車位置應通風良好,停車地點附近不得有明火。
⑨停車檢修時應使用不產(chǎn)生明火的工具,不得有明火作業(yè)。
⑩途中停車如果超過6h,應按當?shù)毓膊块T指定的安全地點或有“道路危險貨物運輸中轉許可證”的專用停車場停放。
⑾途中發(fā)生故障、維修時間長或故障程度危及安全時應立即將汽車罐車轉移到安全場地,并由專人看管,方可進行維修。
⑿重新行車前應對全車進行認真檢查,遇有異常情況,應妥善處理,達到要求后方可行車。
⒀停車時駕駛員和押運員不得同時離開車輛。
第2篇 液化氣體罐車使用管理措施
一、投用前的管理
1、罐車投入使用前,應由罐車所屬單位組織專人按產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書等技術文件及規(guī)定進行驗收。在勞動部門辦理《壓力容器使用登記證》。鐵路罐車向鐵路鍋爐壓力容器安全監(jiān)察部門登記,取得罐車安全運輸許可證。汽車罐車向當?shù)毓簿周囕v管理部門或交通監(jiān)理部門申請辦理準予運輸使用的有關手續(xù)。
2、罐車投入運行后,罐車所屬單位應指定專職或兼職的技術人員進行管理并按本規(guī)程要求進行定期檢驗和修理,建立完整的技術檔案(制造、使用、維修、檢驗、事故等記錄)。
二、充裝和卸料作業(yè)
1、罐車的充裝單位應建立、健全充裝管理制度,充裝人員由經(jīng)企業(yè)技術考核的合格者擔任,充裝、卸料作業(yè)時,操作人員和押運員不得離開現(xiàn)場。罐車每次充裝都要按《液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程》等有關規(guī)定的要求作詳細充裝記錄。
2、罐車充裝前,充裝單位必須有專人對罐車進行檢查,凡有下列情況之一者,應事先進行妥善處理,使其能符合充裝安全要求,否則嚴禁充裝;
①罐車未按期檢驗或檢驗不合格;
②罐車的漆色、銘牌、字樣、標記與所裝介質(zhì)不符,或字樣、顏色、標記脫落不易識別;
③外表腐蝕嚴重或有明顯損壞、變形、罐體密封不良、附件等處有泄漏;
④安全附件不全、損壞、失靈或不符安全規(guī)定;
⑤罐內(nèi)殘留介質(zhì)種類、質(zhì)量無法判明或罐內(nèi)沒有余壓(新罐車或檢修后罐車除外);
⑥液化石油氣和液氨罐車罐內(nèi)氣體氧含量超過3%;
⑦鐵路罐車底架超過檢修周期,汽車罐車無公安車輛管理或交通監(jiān)理門發(fā)給的有效檢驗證明和行駛證明;
⑧汽車罐車罐體號碼與車輛號碼不符;
⑨汽車罐車罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞;
⑩汽車罐車的司機和押運員無有效證件或無押運員。
3、液氯、液態(tài)二氧化硫罐車充裝前應用干燥空氣進行密封試驗,檢查合格后需將罐體內(nèi)氣體排凈方可充裝(干燥空氣的標準為含水量小于或等于80mg/m3)。密封試驗壓力為設計壓力的0.9倍。
4、罐車充裝量必須嚴格按規(guī)定的充裝量充裝,嚴禁超裝,并以重量計量為準。
5、鐵路罐車充裝完畢后,應進行下列檢查并認真填寫罐車運輸交接單;
①關閉壓力表座閥和緊急切斷閥;
②各密封面進行泄漏檢查;
③氣、液相閥門加盲板;
④檢查封車壓力(不得超過罐內(nèi)介質(zhì)溫度下的飽和蒸汽壓力);
⑤用軌道衡復檢充裝量。
6、罐車卸料時應按以下要求進行:
①卸料間必須對罐車的裝載量、閥門和壓力表等附件進行詳細檢查,無異常情況方可卸車,并詳細填寫卸車記錄;
②用戶及時將料卸凈,并按規(guī)定保留罐內(nèi)有0.05mpa以上余壓,但余壓最高不得超過當時環(huán)境溫度下介質(zhì)的飽和蒸氣壓力。
③液氨、液化石油氣罐車卸料時,不得用空氣壓料,也不得用有可能引起罐體內(nèi)溫度迅速升高的其它方法進行卸料。液氨、液態(tài)二氧化硫罐車可用不高于45℃溫水加熱升溫或用不大于設計壓力的干燥壓縮空氣壓送;
④罐車卸料完畢后,關閉緊急切斷閥,并將氣液相閥門加上盲板,罐車所有配件及卸車記錄隨車返回。
7、充裝和卸料的設備管線應定期進行檢查,裝卸管線應選用相應壓力等級的材料,并可靠連接。
8、充裝卸料場所應符合有關防火、防爆規(guī)定的要求,并配備一定量的防毒面具等防護器材。作業(yè)時鐵路線上要設置防護信號或標記,出現(xiàn)雷雨天氣,附近有明火、易燃、有毒介質(zhì)泄漏及其它不安全因素時,禁止裝卸料作業(yè)。
9、罐車不得兼作貯罐使用,也不得從罐車直接灌瓶。
10、汽車罐車裝卸料時,應按指定位置停車,發(fā)動機熄火,并采取有效制動措施;接好接地線;正常裝卸時不得隨意起動車輛。
三、運輸
罐車在運輸液化氣體時,必須有押運人員監(jiān)護,鐵路罐車按鐵道部的規(guī)定,應有兩名押運員跟車監(jiān)護。汽車罐車應有固定的駕駛員和押運員。
押運員在上崗工作前,必須經(jīng)過安全技術培訓并考試合格。
鐵路罐車押運員的培訓工作由鐵道部和各鐵路局鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機構統(tǒng)一進行,押運員經(jīng)考試合格,取得《液化氣體鐵路罐車押運員證》,方可上崗工作。
汽車罐車的駕駛員和押運員必須經(jīng)本單位安全技術管理部門培訓合格并發(fā)給證書。經(jīng)過培訓考核合格,取得押運員資格證的押運員,應熟悉罐車運輸?shù)挠嘘P規(guī)定;懂得罐車結構及各安全附件的工作原理性能;懂得液化氣體的物理化學性質(zhì);能熟練使用緊急切斷等安全裝置及隨車滅火器材;能處理罐車充裝、卸料及運輸中出現(xiàn)的異常情況;押運中應攜帶必要的防護及檢修工具。
汽車罐車的罐內(nèi)有液體時,不得停放在車庫內(nèi);運輸途中停放時,駕駛員和押運員不得同時遠離車輛;不得停放于人員稠密處;途中檢修時,不準有明火作業(yè)。
罐車在運輸中出現(xiàn)嚴重泄漏時,應采取措施緊急止浦,并報告公安等有關部門,設立警戒工區(qū)組織搶救,疏散周圍人員。
四、罐車的定期檢驗及檢修
罐車的定期檢驗及檢修,包括罐體和車輛底架的檢修。罐體及其附件的大修全面檢驗間隔期不得超過六年,可與車輛大修同期進行;中修每年一次;小修每次充裝前進行;新罐車使用一年后必須進行大修(全面檢驗)。
罐體的檢驗,必須由取得《壓力容器許可證》的單位進行。
罐車在檢驗、修理前,罐內(nèi)液化氣體必須排空,并用氮氣、水或水蒸氣置換干凈,嚴禁用空氣置換。
罐車定期檢驗、修理的內(nèi)容及要求,按《液化氣體鐵路罐車安全管理規(guī)程》和《液化石油氣汽車槽車安全管理規(guī)定》的要求執(zhí)行。
第3篇 拌合站罐車駕駛員管理獎懲辦法
拌合站罐車駕駛員管理及獎懲辦法
為了樹立公司良好的企業(yè)形象,確保車隊圓滿地完成公司的生產(chǎn)運輸任務,特制訂本《辦法》,請各位駕駛員認真閱讀,模范遵守。
一、駕駛員守則
1、服從領導,遵守公司的各種規(guī)章制度,并認真執(zhí)行。樹立良好的主人翁精神,要有廠興我興、廠衰我恥、敬職敬業(yè)的工作態(tài)度。
2、愛護車輛、勤于保養(yǎng),主動配合汽修工檢修保養(yǎng)汽車,同時努力學習,提高汽車駕駛的理論水平和實際操作技能。及時報告車輛運行中存在的問題,保證車輛各種設備的完好。
3、在生產(chǎn)過程中,必須看清送料單,及時調(diào)換送料標識牌,不得誤送。
4、服從車隊隊長和生產(chǎn)調(diào)度的指揮,保質(zhì)保量的完成好運輸任務,嚴格遵守作息時間,不得擅自將車輛交與他人駕駛。嚴禁酒后駕車,禁止在車內(nèi)下棋打牌,禁止搭載非公司人員。
5、按時參加每個月一次的安全學習,模范遵守道路行駛交通法規(guī)。嚴格執(zhí)行:重車時速不得超過60公里,跨道時速不得超過30公里,拖泵時速不得超過20公里,空車時速不得超過70公里的規(guī)定。
6、注重車容車貌,隨時保持車內(nèi)車外的清潔衛(wèi)生,配合公司對車容車貌進行檢查評比。
二、獎懲辦法
1、每月對車進行二次衛(wèi)生檢查,獎勵前三名,處罰最后三名,并實行末位淘汰,即連續(xù)兩個月都是最后一名自動淘汰。
2、檢查內(nèi)容:車容車貌,例行保養(yǎng)。
3、年終根據(jù)每月的檢查評分結合平時工作表現(xiàn),表彰得分最高的前三名,并設等級獎勵。資金:一等獎1000元二等獎800元三等獎500元
三、懲罰細則:
(1)酒后駕車者罰款200元/次。(2)車內(nèi)下棋打牌者50元/次。(3)車輛超速者一次罰100元,二次罰款200元,三次除名。(4)無故不參加安全學習者,罰款50元/次。(5)上班時不著工作服,不佩戴工作牌者各罰款50元/次;(6)擅自將車交與他人駕駛者罰款500元,兩次除名。(7)誤送工地者罰款100元,同時承擔相關責任。(8)車容車貌檢查不合格者罰款50元。(9)車燈有一個不亮者罰款50元。(10)剎車油、機油、方向機油等不符合要求者各罰款50元。
(11)離合器、電瓶不符合要求者各罰款50元。(12)缺柴油罰款100元。(13)水箱缺水罰款50元。(14)燈罩損壞一只罰款50元。(15)輪胎螺絲缺少或松動一顆罰款50元。(16)輪胎缺氣一個罰50元。(17)缺三角標牌罰50元。(18)缺安全帽罰50元。(19)后視鏡損壞罰50元。(20)不按前場工長、后場調(diào)度安排裝卸料的,罰50元;故意堵塞道路影響生產(chǎn)的,扣罰100元,情節(jié)嚴重的予以除名,并承擔造成的所有經(jīng)濟損失。
(21)私自改變行車路線,扣罰50元。(22)駕駛室搭乘非本公司工作人員,扣罰50元。(23)利用公司車輛私運貨物,除每次罰款500元,情節(jié)嚴重的可作開除處理。(24)因違章扣證隱瞞不報的,扣罰100元,并承擔相關的一切責任。(25)不按規(guī)定地點擺放車輛的,扣罰50元,影響正常生產(chǎn)運輸或造成車輛損壞的,扣罰100元。(26)在違紀違規(guī)處理過程中弄虛作假不如實反映情況的,處罰50元,幫助他人作偽證的,除處罰100元外,情節(jié)嚴懲的,作開除處理。(27)穿拖鞋、短褲駕車,扣罰50元。(28)衣衫不整駕車,扣罰50元;赤膊駕車,扣罰100元。(29)雙腳掛在方向盤上或儀表盤上,扣罰50元。(30)公司場地內(nèi)亂扔雜物或亂倒廢料、廢油、廢水,扣罰50元。
(31)洗車時不掛上料斗和靠邊固定好料斗,扣罰50元。(32)砼污染路面的,除承擔城管罰款外,扣罰100元。(33)駕駛室內(nèi)亂裝亂貼,懸掛圖片、雜物,扣罰50元。(34)因駕駛員操作失誤造成混凝土結罐,清打費用由駕駛員自付,并按稱重計量承擔混凝土損失,同時按《員工獎懲辦法》予以處罰。(35)收車后未鎖車門,扣罰50元。(36)設施、部件、專用工具及證照等遺失、損壞、被盜者,照價賠償。(37)發(fā)生道路交通事故時應保留現(xiàn)場,并及時報警處理,通知后場調(diào)度、車隊隊長協(xié)助處理,不允各市地私自解決,否則將從重處罰。對發(fā)生事故逃離現(xiàn)場的,所有責任由駕駛員承擔,同時根據(jù)《員工獎懲辦法》予以處理。
四、交通事故處理駕駛員(其他駕駛員參照執(zhí)行)在駕車行駛過程中,發(fā)生交通事故,造成的一切經(jīng)濟損失,減去保險公司賠償后的差額,按駕駛員責任承擔經(jīng)濟損失如下。
(1)負次要責任,承擔經(jīng)濟損失差額部份的20%。(2)負同等責任,承擔經(jīng)濟損失差額部份的30%。(3)負主要責任,承擔經(jīng)濟損失差額部份的50%。(4)負全部責任,承擔經(jīng)濟損失差額部份的70%。
第4篇 油罐車司機崗位職責管理制度
第一條、為保證公司能夠安全有序生產(chǎn),保證工人人身安全,促使油罐車正常運行,特制訂本管理制度;
第二條、油罐車司機除遵守《____有限公司安全生產(chǎn)管理制度》外,必須遵守本規(guī)定;
第三條、油罐車司機必須具備以下條件:b證及b證以上駕駛證,危險品行業(yè)從業(yè)資格證,健康證明;
第四條、車輛領用、歸還制度:
1、車輛領用 按照規(guī)定時間到公司車庫辦理車輛領用手續(xù),并檢查輛,確保車況良好;
2、車輛歸還 下班后及時將車輛歸還車庫,驗車簽名;
3、車輛領用及歸還由車庫管理處負責;
第五條、崗位職責:
1、負責油品的配送工作,認真查驗裝載情況,服從調(diào)度指揮,按時完成任務;
2、嚴格遵守交通法規(guī),確保行車安全;
3、負責車輛、滅火器材及各種證件的使用和保管,認真做好車輛的日常維修,保持車輛、發(fā)動機整潔衛(wèi)生,發(fā)現(xiàn)問題及時報修;
4、負責行車過程中的消防安全工作,加強安全防范意識,熟練使用各種滅火器材;
5、認真做好客戶的協(xié)調(diào)工作,服務周到,態(tài)度熱情,不斷提高職業(yè)素質(zhì);
6、搞好團結協(xié)作,互幫互學,熱愛集體;
7、完成領導交辦的臨時任務;
第六條、庫區(qū)油罐車司機管理制度:油庫是重點防火防爆單位,油罐車司機應自覺遵守以下規(guī)定:
1、車輛必須遵守庫區(qū)的各項安全規(guī)章制度,服從庫區(qū)安全人員及發(fā)油人員的管理;
2、油罐車到達油庫大門時,司機應主動下車登記,認真詳細填寫相關內(nèi)容;
3、接受門衛(wèi)執(zhí)勤人員對提油票據(jù)和車輛的安全檢查(包括有無危險品運輸牌照、靜電接地鏈,有無滅火器、星火熄滅器等),未經(jīng)同意嚴禁入庫;
4、存在不安全因素,如打雷、庫區(qū)內(nèi)搶修動火等情況時,油罐車禁止入庫;
5、隨車進入油庫只能有一名司機及一名押運人員,其他人員嚴禁隨車入庫;
6、進入庫區(qū)后,嚴禁私自進入油罐區(qū)及其它場所;
7、嚴禁穿帶鐵釘?shù)男耙桩a(chǎn)生靜電的服裝進入灌裝區(qū)域;
8、進入庫區(qū)禁止吸煙、攜帶火種,也不得攜帶易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品;
9、油罐車入庫后應依次排好隊,停車安全線個等候發(fā)車;
10、在入庫前請您主動將隨身攜帶的手機關機,嚴禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)使用手機;
11、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)請減速行駛,限速5公里/小時,在等候裝車時,按規(guī)定停在安全線外,不得搶道,司機不得離開現(xiàn)場;
12、禁止鳴笛,播放收、錄音機;
13、不得在庫區(qū)內(nèi)丟棄紙張、手套、果皮等垃圾;
14、禁止在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)修車、從底閥放油、往燃油箱內(nèi)加油;
15、嚴禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設備、衣物、工具;
16、在夜晚裝車時,油罐車前后燈應關閉,嚴禁使用非防爆電筒;
17、嚴禁堵塞消防通道及損壞、挪用庫區(qū)內(nèi)各類消防設施;
18、司機、顧客嚴禁操作裝車臺的機泵及閥門;
19、在灌裝過程中,司機不能離開現(xiàn)場,防止底閥漏油、冒罐等情況發(fā)生;
20、灌裝完畢拔出鶴管后應迅速離庫,向門衛(wèi)執(zhí)勤人員遞交出門證,不能在庫區(qū)內(nèi)停留、休息;
第七條:對于一年之內(nèi),沒有違反任何規(guī)定的,給予1000元的年終獎勵;對于違反以上規(guī)定的,公司據(jù)實際情況給予處罰:
1、違反交通管理規(guī)定,受到交通處罰的,司機個人承擔違規(guī)處罰,并受到公司100元/次的相應處罰,一年內(nèi),第二次違反交通法規(guī)給予警告處分,并給予500元處罰;一年內(nèi),第三次違反交通法規(guī)規(guī)定,予以開除處理;
2、其它違反公司規(guī)定的,沒有造成損失的,給予50元/次的處罰,造成1000元以下?lián)p失的,照價賠償損失,并給予警告處分;造成1000~3000損失的,照價賠償損失,并給予嚴重警告處分;造成3000元以上損失的,給予開除處分;數(shù)額巨大的,移交司法機關處理;
3、以上獎懲,在獎懲通知下達后,由財務部從員工工資中發(fā)放或者扣除;
第八條、本制度由綜合辦頒發(fā),自頒發(fā)之日起實施。
第5篇 砼車罐車安全管理制度
一、 出車前檢查事項
出車前對該車輛進行日常檢查,各項檢查合格后方可上路行駛,堅決杜絕開帶病車上路。
1. 檢查砼車方向、剎車及油、氣、電路系統(tǒng)工作是否正常。
2. 檢查車輛各部位及發(fā)動機有無異響、漏油現(xiàn)象。
3. 檢查車輛輪胎螺絲有無脫落、松動現(xiàn)象,輪胎氣壓是否正常,備胎是否完好。
4. 檢查所有燈光是否能正常工作,燈罩上是否有油污灰塵覆蓋,因為燈光發(fā)光不足易給它車造成信號不暢現(xiàn)象,存在安全隱患。
5. 檢查車輛前、后牌照及放大號是否清晰,有無浮沉遮擋,如果有應該立即清理。
6. 檢查證件是否攜帶齊全(行駛證、駕駛證、通行證等)。
二、 行駛中遵守事項
嚴格遵守《中華人民共和國國道路交通安全法》,穩(wěn)健駕駛,文明行車。
1. 砼車重心較高,在轉彎時必須降低車速,以免發(fā)生側翻。
2. 在橫穿陌生的橋梁、隧道、限高物及電線電纜時必須保證足夠的空間和距離,必要時下車查看。以免發(fā)生卡橋或刮斷電線電纜等事件。
3. 砼車行駛速度不得超過公司規(guī)定的60km/h。
4. 大型車輛在右轉彎時容易發(fā)生事故,在右轉彎前應該降低車速(右轉彎車速不得超過5km/h),并多觀察車輛右側情況,緩慢轉彎以免發(fā)生事故。
5. 通過路口、進出大門口前必須降低車速,遵守“一停二看三通過”原則,確保安全通行。
6. 行駛中應文明駕駛、禮讓他人,不得開“英雄車”“斗氣車”,應為煩躁會使人的判斷思維降低,反應變緩,易發(fā)生事故。
7. 堅決杜絕酒后駕車違法行為,出車前12小時不得飲用酒精類或麻醉性藥物。
8. 本公司砼車都是專車專人駕駛,不得在未經(jīng)車隊長允許的情況下讓他人駕駛車輛,砼車不得載非本公司人員。
9. 行駛中應該按公司規(guī)定線路行駛,不得隨意更改行駛路線。
10. 自覺參與安全教育活動,提高安全警惕,加強安全防范意識和責任感,杜絕違章操作、違章行車和停車等違法行為。
三、 完成出車任務后交接班規(guī)定事項
1. 在完成出車任務后,應該把車停在公司指定位置,并檢查燈光是否關閉,門窗、油箱是否鎖好。
2. 交接班必須人車見面,交班人必須把當班情況及車輛狀況與接班人交接清楚,并做好交接班記錄。
3. 駕駛員應合理安排作息時間,不得疲勞駕駛。
四、 車輛保養(yǎng)要求事項
1. 牢固樹立“以養(yǎng)代修”觀念,降低故障率,節(jié)省維修成本。駕駛員每周做一次日常保養(yǎng)(打黃油、吹空濾、補油等),保養(yǎng)必須到位。
2. 駕駛員每日應對車輛的傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)做一次常規(guī)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時報修。
貴州建工混凝土有限責任公司
車隊
第6篇 罐車管理制度
為了貫徹安全生產(chǎn)的方針,加強罐車管理,保護員工生命和公司財產(chǎn)的安全,促進公司生產(chǎn)的發(fā)展,特制定本制度。
1、 認真貫徹執(zhí)行國家關于《液化氣體汽車罐車安全監(jiān)察規(guī)程》、《移動式壓力容器定期檢驗附加要求》的各項有關規(guī)定。罐車的使用、運輸、檢驗必須符合規(guī)定。
2、我公司符合規(guī)程所規(guī)定壓力范圍的罐車有無水氟化氫罐式集裝箱。
3、罐車按規(guī)定定期進行技術檢驗。定期檢驗分為年度檢驗、全面檢驗和耐壓試驗。年度檢驗每年至少一次;全面檢驗安全狀況等級為1~2級的,每5年進行一次; 安全狀況等級為3級的每2.5年進行一次;有以下情況之一的,應做全面檢驗:
1、 新罐車使用一年后的首次檢驗;
b、罐車發(fā)生重大事故或停用一年后重新投入使用的;
c、罐車經(jīng)重大修理改造的。
耐壓試驗每6年至少進行一次。罐箱框架每5年至少一次進行全面檢驗,每2.5年進行一次中間檢驗(由船級社進行檢驗)。
4、充裝前應進行檢查,發(fā)現(xiàn)有下列情況之一,不得充裝:
1、 罐車使用證或準運證已超過有效期的;
b、罐車未按規(guī)定進行定期檢驗的;
c、罐車漆色或標志不符合規(guī)定的;
d、防護用具、服裝、專用檢修工具和備品、備件沒有隨身攜帶的;
e、隨車必帶的文件和資料不符合規(guī)定或與實物不符;
f、罐體或安全附件、閥門等有異常。
5、凡遇有下列情況之一的,禁止裝卸作業(yè):
1、 遇有雷雨天氣或附近有明火時;
b、周圍有易燃、易爆或有毒介質(zhì)泄漏時;
c、罐體內(nèi)壓力異常時。
6、罐車裝卸作業(yè)后,應填寫裝卸記錄并進行下列各項工作。
1、 按罐車使用說明書或操作規(guī)程的要求,關閉液相氣閥并上悶蓋;
b、檢查各密封面有無泄漏;
c、檢查罐體內(nèi)介質(zhì)壓力;
d、對罐車充裝量進行復檢;
e、裝卸記錄由押運員送達卸液單位;
f、按要求填寫罐車檢查記錄表;
g、駕駛員必須親自確認罐車與裝卸裝置的所有連接件口徑妥善分離,才準啟動車體。
7、罐車行駛時,應遵守下列規(guī)定:
1、 必須嚴格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定;
b、押運員必須隨車押運;
c、不準拖帶掛車,不得攜帶其它危險品,嚴禁其他人搭車;
d、車上禁止吸煙;
e、通過隧道、涵洞、立交橋等必須注意標高并減速行駛。
8、安全附件實行定期檢驗制度,安全閥每年檢驗一次。爆破片就定期更換,安全閥的開啟壓力應為罐體設計壓力的1.05~1.1倍,安全閥的額定排放壓力不得高于罐體設計壓力的1.2倍,回座壓力應不低于開戶壓力的0.8倍,開啟高度應不小于閥座口徑的1/4。
9、充裝用裝卸軟管必須每半年進行一次檢驗,進行氣壓試驗時,試驗壓力為1.15倍罐體的設計壓力。
第7篇 汽車液氨罐車充裝管理規(guī)定
一、充裝前對槽車檢查
1、在汽車液氨罐車充裝前,充裝人員應對用戶進行如下檢查:罐車的指示信號、防火裝置(阻火器)、氣液相管封帽、防毒面具及“五證”: 駕駛證、罐體檢驗證(罐車底盤與附件閥門合格證)、汽車罐車使用證、押運員證、準運證等,證件不全或失效、配套設施不符合要求不予充裝。
2、罐車充裝前,充裝人員或當班操作人員要及時向罐車客戶發(fā)放液氨產(chǎn)品技術說明書和液氨安全標簽。并告知相關產(chǎn)品安全信息。
3、有防止汽車罐車充裝過程中車輛發(fā)生滑動的有效措施(三角木等),灌裝人員負責將車輛的鑰匙拔下并保管。
未按要求執(zhí)行的,每次罰款100元。
二、充裝時遵循的制度
1、充裝時車間干部、充裝工、操作工、押運員必須在現(xiàn)場,進行觀察、監(jiān)護。罐車人員不得遠離車輛休息、睡覺、打牌等,否則,車間充裝人員可拒絕充裝。車間充裝人員必須堅守崗位,不然一次罰款100元。
2、充裝人員在充裝前要對氨罐、安全閥、截止閥、液位計、充裝鶴管、工藝管道進行檢查,看是否處于正常完好狀態(tài),有無安全隱患。充裝現(xiàn)場備好滅火器、防氨用防毒面具,消防水帶,做到有備無患。
3、充裝人員必須先對液氨罐車接好防靜電接地線,確認正確連接并消除報警后才能裝卸,否則每次罰100元。
4、嚴禁使用罐車自帶軟管,充裝鶴管與充氨管線連接,必須由充裝工作業(yè),墊子不得老化、螺絲要上完、上牢,不得圖省事少上,否則每次罰款100元。
5、充裝時氨罐壓力控制在指標范圍內(nèi),截止閥后壓力在1.0~1.5mpa;卸壓管線與氨罐車連好后,要緩慢打開閥門,待罐車內(nèi)壓力降到允許指標后,打開充裝閥門進行充裝。
6、液氨充裝量按罐車容積(m3)×0.80(充裝系數(shù))×0.61(密度)t/m3計算,不得超過罐車最高量指標線,嚴禁超量充裝,不然每次對充裝人員罰款200元。
7、充裝人員(值班干部、充裝員、操作工)要對氨罐上的各閥門位置、用途做好確認,做好事故預想,并要認真學習落實氨庫安全事故預案的內(nèi)容及緊急處置預案。
8、當造成充裝過量時,為保障液氨罐車的運輸安全,充裝人員要把氨罐壓力通過釋放氣閥把壓力降到低于罐罐車壓力,使罐車內(nèi)液氨倒回氨罐,否則每次罰款200元。
9、充裝人員要認真填寫《液氨罐車充裝記錄》,每次都要填寫充裝記錄,內(nèi)容包括:使用單位、充裝日期、允許充裝量、實際充裝量、復稱記錄,并有充裝者、復驗者、押運員的簽名,且不能隨意亂填、涂改及缺項,否則每缺項次罰100元。
10、裝卸現(xiàn)場、罐車附近嚴禁煙火,不得使用易產(chǎn)生火花的工具和物品,嚴禁將罐車作為儲罐、氣化器使用。
11、嚴禁用蒸汽或其他方法加熱儲罐和罐車罐體。
12、液氨充裝現(xiàn)場應設置噴淋裝置,安裝在線計量裝置。充裝管前第一道閥處應設置為緊急切斷閥。
13、以“從零開始,向零奮斗”的安全理念為指導,切切實實做好液氨裝卸工作,做到安全平安。
河南永駿化工有限公司
2022年1月1日
第8篇 液化氣體汽車罐車安全管理規(guī)定
1 目的和范圍
為了加強對液化氣體汽車罐車(以下簡稱罐車)運輸、裝卸的安全管理,保障職工生命和財產(chǎn)的安全,制定本規(guī)定。
本辦法適用于公司范圍內(nèi)運輸最高工作壓力大于等于0.1mpa、設計溫度不大于+50℃的液化氣體、且為鋼制罐體的汽車罐車的安全管理。
2 職責
2.1 安全環(huán)保部負責液化氣體汽車罐車的安全監(jiān)督管理。
2.2 汽運公司負責做好液化氣體汽車罐車的日常維護、保養(yǎng)及產(chǎn)品運輸?shù)墓芾砉ぷ鳌?/p>
2.3 銷售部產(chǎn)成品庫負責做好液化氣體汽車罐車的罐裝作業(yè)管理。
2.4 銷售部負責委外運輸車輛資質(zhì)的審查。
3 管理程序
3.1 日常管理
3.1.1 罐車投入使用前,由汽運公司負責按《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定辦理準運證;按車輛管理部門的規(guī)定,辦理汽車罐車牌照;按《壓力容器使用登記管理規(guī)則》的規(guī)定,辦理使用登記手續(xù)。
3.1.2 汽運公司及產(chǎn)成品庫,應結合本單位的具體情況,制定相應的安全操作規(guī)程和管理制度,并對運輸、裝缷和管理等有關人員進行安全技術教育。
3.1.3 罐車的押運員和駕駛員應熟悉其所運輸介質(zhì)的物理、化學性質(zhì)和安全防護措施,了解裝卸的有關要求,具備處理故障和異常情況的能力。
1. 罐車押運員必須經(jīng)培訓和考核合格,取得《汽車罐車押運員證》。
2. 汽車駕駛員必須先取得《機動車駕駛執(zhí)照》,再經(jīng)汽車罐車安全駕駛、使用培訓、考核合格,取得《汽車罐車準駕證》后,才有駕駛液化氣體汽車的資格。
3.1.4 汽運公司必須認真執(zhí)行汽車罐車日常檢查和維護保養(yǎng)制度,經(jīng)常檢查安全附件(包括安全閥、爆破片、壓力表、液面計、溫度計、緊急切斷裝置、管接頭、人孔、管道閥門、導靜電裝置等)性能,有無泄漏、損傷等;按汽車日常檢修和保養(yǎng)要求,對汽車底盤及其走行部分進行檢查和修理,及時排除故障,保證性能完好。同時,應保持汽車罐車干凈和漆色完好。
3.2 裝卸管理
3.2.1 產(chǎn)成品庫應具備下述條件,方可從事汽車罐車裝卸作業(yè):
1.有熟悉汽車罐車運輸與裝卸安全技術管理人員,負責汽車罐車裝卸安全技術工作;有經(jīng)過專業(yè)培訓考核合格的操作人員;
2.有汽車罐車的裝卸作業(yè)管理制度;
3.有符合防火或防毒、防爆規(guī)定的專用場地,并有足夠數(shù)量的防護用具和備件;
4.裝卸設備和管線實施定期檢驗制度;裝卸管道有可靠的聯(lián)接方式;裝卸軟管的額定工作壓力不低于裝卸系統(tǒng)最高工作壓力的4倍;
5.必須有經(jīng)計量部門檢驗并出具合格證書或定期檢驗證書的計量設備;
6.必須有專人負責裝卸前的檢查和記錄,并建立檔案備查;
7.根據(jù)生產(chǎn)過程中的火災危險和介質(zhì)毒害程度,設置必要的排氣、通風、泄壓、防爆、阻止回火、導除靜電、緊急排放和自動報警以及消防等設施。
3.2.2 充裝前應進行檢查,發(fā)現(xiàn)有下列情況之一,不得充裝:
1.汽車罐車使用證或準運證已超過有效期;
2.汽車罐車未按規(guī)定進行定期檢驗;
3.汽車罐車漆色或標志不符合本規(guī)程的規(guī)定;
4.防護用具、服裝、專用檢修工具和備品、備件沒有隨車攜帶;
5.隨車必帶的文件和資料不符合本規(guī)程的規(guī)定或與實物不符;
6.首次投入使用或檢修后首次使用的汽車罐車,如對罐體介質(zhì)有置換要求的,不能提供置換合格分析報告單或證明文件;
7.余壓不符合本規(guī)程的規(guī)定;
8.罐體或安全附件、閥門等有異常。
3.2.3 汽車罐車的裝卸作業(yè)應符合下列要求:
1.進行充裝前的檢查;
2.按指定位置停車,關閉汽車發(fā)動機并用手閘制動。有滑動可能時,應加防滑塊;
3.易燃介質(zhì)作業(yè)現(xiàn)場嚴禁煙火,且不得使用易產(chǎn)生火花的工具和用品;
4.作業(yè)前應接好安全地線,管道和管接頭連接必須牢靠,對于充裝介質(zhì)不允許與空氣混合的應排凈空氣;
5.作業(yè)人員應相對穩(wěn)定,且經(jīng)培訓和考核合格。裝卸作業(yè)時,操作人員、司機和押運員均不得離開現(xiàn)場。在正常裝卸作業(yè)時,不得隨意啟動車輛;
6.新制造的汽車罐車或檢修后首次充裝的汽車罐車,充裝易燃、易爆介質(zhì)前必須經(jīng)抽真空處理,或充氮置換處理,要求真空度不得低于650mm汞柱,或罐體內(nèi)氣體含氧量不得大于3%;
7.充裝時必須有液面計、流量計、地磅或其他計量裝置。嚴禁超裝。充裝完畢必須復查充裝重量或液位,如有超裝必須立即妥善處理,否則嚴禁駛離充裝單位;
8.裝卸完畢作業(yè)人員應填寫裝卸記錄,并妥善保存;
9.汽車罐車到站后,應及時卸液。卸液前必須對汽車罐車各附件進行檢查,無異常情況方可卸液。單車式汽車罐車不得兼作貯罐使用。汽車罐車不得直接向氣瓶灌裝;
10.液氨、液化石油氣及其它易燃、易爆介質(zhì),卸液時不得用空氣加壓;液化氣體卸液,不得采用蒸汽等可引起罐內(nèi)溫度迅速升高的方法升壓卸液,采用熱水升溫卸液時,水溫不得超過45℃;
11.裝卸作業(yè)完成后,應立即按汽車罐車使用說明書或操作規(guī)程關閉緊急切斷閥和閥門;
12.汽車罐車卸液不得把介質(zhì)完全排凈,必須留有不少于最大充裝重量0.5%或100kg的余量,且余壓不低于0.1mpa;
13.汽車罐車的滿載總重量和軸載重量,應符合原型載重汽車的規(guī)定。
最大充裝重量不得超過下列計算值:
w=φ×v
式中:w--汽車罐車最大充裝重量,t;
φ--單位容積充裝重量,t/m3;
v--罐體實測容積,m3。
3.2.4 禁止裝卸作業(yè)的規(guī)定:
1.介質(zhì)易燃、易爆的汽車罐車,遇有雷雨天氣或附近有明火時;
2.周圍有易燃、易爆或有毒介質(zhì)泄漏時;
3.罐體內(nèi)壓力異常時。
低溫型汽車罐車的裝卸作業(yè)還應符合由制造廠提供的使用維護說明書的有關規(guī)定。
3.2.5 裝卸完后,應填寫裝卸記錄并進行下列各項工作:
1.按汽車罐車使用說明書或操作規(guī)程的要求,關閉緊急切斷閥和閥門;
2.檢查各密封面有無泄漏;
3.核查罐體內(nèi)介質(zhì)的壓力(充裝后不得超過當時環(huán)境溫度下介質(zhì)的飽和蒸汽壓力)或余壓;
4.檢查罐體充裝重量(不得超過規(guī)定的充裝重量)或余量;
5.分離汽車罐車與裝卸裝置的所有連接件;
6.駕駛員必須親自確認汽車罐車與裝卸裝置的所有連接件已經(jīng)妥善分離,才準啟動車體。
3.3 運輸管理
3.3.1 汽車罐車行駛時,應遵守下列規(guī)定:
1.必須嚴格遵守國家交通管理法規(guī)的規(guī)定。行駛時按汽車罐車的設計限速行駛,保持與前車的距離,嚴禁違章超車,并按指定路線行駛;
2.押運員必須隨車押運;
3.不準拖帶掛車,不得攜帶其他危險品,嚴禁其他人搭乘;
4.車上禁止吸煙;
5.通過隧道、涵洞、立交橋等必須注意標高并減速行駛。
3.3.2 汽車罐車停放的要求:
1.不得停靠在機關、學校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方;
2.停車位置應通風良好,停車地點附近不得有明火;
3.停車檢修時應使用不產(chǎn)生火花的工具,不得有明火作業(yè);
4.途中停車如果超過六小時,應按當?shù)毓膊块T指定的安全地點或?qū)Ｓ猛＼噲鐾７?
5.途中發(fā)生故障,維修時間長或故障程度危及安全時,應立即將汽車罐車轉移到安全場地,并由專人看管,方可進行維修;
6.重新行車前應對全車進行認真檢查,遇有異常情況應妥善處理,達到要求后方可行車;
7.停車時駕駛員和押運員不得同時離開車輛。
3.4 定期檢驗
3.4.1 罐體的定期檢驗應由具備法定檢驗資質(zhì)的部門進行,定期檢驗分為年度檢驗和全面檢驗,年度檢驗每年至少進行一次,全面檢驗每六年至少進行一次,罐體發(fā)生重大事故或停用時間超過一年的,使用前應進行全面檢驗。
3.4.2 底盤的檢查按汽車使用及保養(yǎng)說明書和車輛管理部門的有關規(guī)定進行。
3.5 監(jiān)督考核
安全環(huán)保部定期組織對罐車的運輸、裝卸作業(yè)開展專項安全檢查及隱患排查,并根據(jù)公司《安全生產(chǎn)考核細則》的有關規(guī)定,對有關單位及責任人給予考核。
4 相關記錄
4.1 隱患排查臺賬
4.2 安全檢查臺賬
第9篇 石油氣罐車裝卸液運行管理制度
為加強對液化石油氣罐車裝卸液的安全管理,根據(jù)國家和本市相關法規(guī),特制定如下規(guī)定:
1. 物流公司的罐車(以下簡稱罐車)須向市鍋爐壓力容器安全監(jiān)察機構申請《上海市液化氣體罐車使用證》后方能使用。
2. 罐車應符合jt3130-88《汽車危險貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定。
3. 罐車車輛標志必須符合gb13392-92《道路運輸危險貨物車輛標志》的規(guī)定。
4. 車輛的排氣管應采用前置式,安裝火星熄滅裝置,隨車配備相應滅火器材,車輛須安裝可靠的導除靜電裝置。
5. 汽車罐車的駕駛員、押運員必須取得國家質(zhì)檢部門核發(fā)的有效證件持證上崗,無關人員不得搭乘汽車罐車。
6. 帶泵罐車的卸液裝置每半年至少進行一次全面維護保養(yǎng),維護保養(yǎng)單位須經(jīng)國家質(zhì)檢部門認可,并出具維護保養(yǎng)報告。
7. 帶泵罐車須“專車專用”(用于加氣站),不允許挪作他用。
8. 罐車隨車人員每日對卸液裝置須進行安全檢查(檢查內(nèi)容包括管路系統(tǒng)、泵、流量計、緊急切斷閥、球閥等)并記錄。
9. 在裝卸液過程中須加強現(xiàn)場監(jiān)護,罐車隨車人員不得離開作業(yè)現(xiàn)場,做好記錄。
10.物流公司須對罐車隨車人員進行安全培訓,培訓內(nèi)容應包括應急預案的演練等。
11.罐車在外單位卸液時,須要求對方提供合格的卸液軟管檢驗報告,如對方不能提供合格的檢驗報告,應拒絕卸液。
12.儲配分公司(以下簡稱分公司)應根據(jù)對卸車臺的裝卸軟管定期進行校驗,每半年至少校驗一次,校驗時采用氣壓試驗,試驗壓力2.7mpa。裝卸軟管的使用期限不超過三年,所選用裝卸軟管的額定工作壓力不低于裝卸系統(tǒng)最高工作壓力的4倍。
13.分公司的泵房操作工須持證上崗,在裝卸液過程不得擅離現(xiàn)場。
14.分公司須制定完整的應急預案,并加強演練。
上海液化石油氣經(jīng)營有限公司
2004/01/26
第10篇 液化氣罐車安全管理制度
一、安全操作與使用的要求
(一)對人員的要求
1、凡從事液化氣運輸?shù)鸟{駛員、押運員,必須經(jīng)省級有關部門進行專業(yè)培訓,熟知其所運介質(zhì)的理化性質(zhì)和安全防護措施,了解裝卸的有關要求,具備排除故障和處理異常情況的能力,并經(jīng)考核合格取證后,方可上崗作業(yè);
2、認真學習和嚴格遵守國家關于交通、消防和行業(yè)的法律、法規(guī),以及本公司的《液化氣體罐車安全管理規(guī)定》;
3、嚴格按照液化氣罐車日常檢查的點項,對罐體的安全附件(安全閥、緊急切斷閥、球閥、管接頭、人孔、壓力表、溫度表、液位計、滅火器、導靜電接地裝置等)進行檢查。檢查的目的主要是看這些附件的性能是否可靠,有無泄漏或損傷等異常情況,以便采取防范措施;
4、在工作期間,必須按規(guī)定穿戴單位配發(fā)的防靜電工作衣、工作褲和工作鞋;
5、愛護隨車文件(行駛證、使用證和裝卸記錄本),交接車輛時將這些文件與其它證件一并交分公司管理人員。
(二)對車輛的要求
1.液化石油氣汽車罐車必須保持車況良好,車容整潔。制動器、轉向器、刮水器、后視鏡、喇叭和燈光,必須保持齊全有效;
2.各閥體、法蘭、人孔蓋、管接頭與罐體之間的連接必須保持緊固、密封、無泄漏;
3. 事故手柄、緊急切斷閥、球閥等操縱裝置必須保持靈活可靠;
4.壓力表、溫度表必須保持反應靈敏、指示準確,并須定期校驗;
5.要注意防止罐體外壁的劃傷和碰撞,同時注意保護涂漆、色帶和標志。不得在罐體上安裝任何附加裝置;
6.在罐體與地面之間必須安裝消除靜電裝置,即導靜電接地膠帶。接地膠帶必須連接可靠,導電良好;
7.必須按規(guī)定隨車配置兩只5公斤以上的干粉滅火器。滅火器應經(jīng)常保持壓力正常、附件齊全和取用方便;
8、應隨車配備與工作性質(zhì)相適應的專用防爆檢修工具和防護用具及備件;
9.在牽引車與罐車連接時,其牽引銷與牽引座孔的直徑必須保持一致;牽引車上不得安裝妨礙罐車轉彎的其它裝置;牽引銷、牽引座和牽引銷板不得有裂紋、傷痕、拱曲等異常損傷;牽引銷、牽引座的鎖緊螺絲不得松曠;牽引銷、牽引座和牽引銷板表面不得有砂土、灰塵和其它異物,并應有足夠的潤滑脂。連接后,應稍微向前移動牽引車,以進一步確認連接情況是否可靠;
10.罐車的行路機構:鋼板、鋼板卡子、鋼板卡螺絲、輪胎螺絲,必須保持緊固無斷裂;
11.必須按規(guī)定位置懸掛《道路運輸危險貨物車輛標志》:即“磁吸式三角頂燈和矩型危險品標牌”。其中“磁吸式三角頂燈”須置于駕駛室頂部外表面前端中間位置,“矩型危險品標牌”應安裝在車輛尾部的右方;
12.以上對車輛的要求也同屬于出車前和行車中的安全檢查項目,必須認真按項檢查,在一切符合安全要求下方可行駛。
(三)對裝卸的要求
1.裝卸車的作業(yè)步驟
①車輛停好后,打開閥門箱,將閥門箱內(nèi)接地線與氣站接地裝置相連接;
②打開放散閥,放掉殘留氣體;
③取下快速接頭蓋,并隨即關閉放散閥;
④接通罐體與氣站(貯罐)之間的氣、液相裝卸軟管;
⑤在氣站工作人員允許下,開啟罐車緊急切斷閥,再慢慢開啟氣、液相球閥;
⑥裝卸過程中,應隨時注意壓力表、溫度表和液位計的變化情況;
⑦裝卸完畢后,先關閉球閥,再關閉緊急切斷閥;
⑧打開放散閥,排出殘留氣體,拆下裝卸軟管,蓋上接頭蓋,關閉放散閥;
⑨收起接地線,關閉閥門箱并上鎖。
2.裝卸車的安全要求
①車輛進入裝卸現(xiàn)場時,嚴禁將任何火種(火柴、打火機和香煙等)帶入裝卸現(xiàn)場;
②車輛進入裝卸現(xiàn)場后,應按現(xiàn)場工作人員指定的位置停放車輛,并使駐車制動處于制動狀態(tài),熄滅發(fā)動機。如停放位置對車輛有滑動可能時,必須采取堰車等防滑措施;
③在連接或摘除氣、液相裝卸軟管時,人的身體不能正對氣、液相管口,以防意外傷人;
④裝卸作業(yè)時,駕駛員、押運員不得離開現(xiàn)場,也不準隨意起動車輛;
⑤裝卸作業(yè)現(xiàn)場,不得維修車輛和脫換衣服;
⑥裝卸作業(yè)現(xiàn)場,不得使用易產(chǎn)生火花的工具和未防爆的照明燈具;
⑦遇雷擊天氣、附近發(fā)生火災、液化氣泄露、液壓異常及其它不安全因素時,必須立即停止裝卸作業(yè),并做妥善處理;
⑧罐車的充裝不得超過設計的最大充裝量(ht9370gyq型〈大罐〉20噸,ht9280gyq型〈小罐〉15噸),嚴禁超裝;
⑨嚴禁用蒸汽加熱罐體和用明火烘烤閥門的方法卸液;
⑩嚴禁從罐車上直接向家用液化氣瓶灌液;
○11罐車卸液后,罐內(nèi)應留有0.1 mpa以上的剩余壓力,以防止罐內(nèi)進入空氣或其它介質(zhì)而發(fā)生意外事故;
○12裝卸完畢,由押運員負責將“裝卸記錄本”送交裝卸單位工作人員,按記錄本所列的裝卸內(nèi)容簽寫記錄并蓋章,然后駕駛員和押運員再在指定位置簽寫自己的姓名及證號;
○13車輛離站前,駕駛員必須親自確認罐車與裝卸裝置的所有連接件(裝卸軟管、接地線等)已完全分離,并經(jīng)氣站工作人員同意后,方準啟動車輛離開現(xiàn)場。
(四)對運輸?shù)囊?/p>
1.液化氣罐車必須專人駕駛,押運員必須隨車押運;
2.嚴格按照罐車的設計時速(平直路面70公里/小時,轉彎20公里/小時)行駛,嚴禁超速;
3.根據(jù)不同的道路狀況控制車速、保持車距、嚴禁違章超車。盡量避免顛簸、沖撞和緊急制動;
4.嚴禁搭乘與工作性質(zhì)無關的人員;
5.嚴禁攜帶其它易燃易爆危險物品;
6.車上禁止吸煙;
7.不準拖帶故障車輛;
8.不準夜間行駛,同時也不準在能見度很差的霧天、沙塵天氣和過滑的冰雪路面上行駛;
9.不準將液化氣罐車交給未經(jīng)專業(yè)培訓取證的人員駕駛;
10、不準私自駛離正常的行駛路線;
11.通過隧道、涵洞 、渡槽和橋梁時必須注意標高,減速行駛;
12.在運輸途中,應經(jīng)常觀察罐內(nèi)的壓力和溫度,當罐內(nèi)液溫達到40℃ 時,應采取遮陽和罐外水冷降溫等安全措施。如發(fā)生其它異常情況,應立即選擇適當?shù)胤酵＼嚈z查,妥善處理,必要時向單位和當?shù)毓膊块T報告。
(五)對停放的要求
1.液化石油氣汽車罐車停車應選擇有利于安全防護的地方停車。不得在機關、學校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密等地方停車;
2.停車時,駕駛員和押運員不得同時遠離車輛;
3.罐車周圍10米以內(nèi)不得有明火,也禁止人員吸煙,;
4.夏季停車,在有條件的情況下,應選擇有陰涼的地方停放,防止曝曬,但雷雨天不能在鐵塔、避雷針、高壓電桿和高大樹木底下停車;
5.車輛如需在公路上緊急停車,必須開危險信號燈和在車身后(一般公路80米,高速公路150米)設警告標志;
6.液化石油氣重車回到車場后,應與空車分開單獨停放,并保持足夠的安全距離,同時應向車場門衛(wèi)說明情況,以便進行重點監(jiān)護。
(六)對維修保養(yǎng)的要求
1.罐車的維修保養(yǎng)必須在本公司內(nèi)指定的車間進行,嚴禁在未指定的車間和非專業(yè)維修點及私人修理部維修車輛;
2.罐車的維修保養(yǎng),必須在空車狀態(tài)下進行,重車不準進入車間;
3.罐車的維修保養(yǎng),必須在無明火和通風良好的環(huán)境下進行;
4.維修作業(yè)應使用防止火花的專用工具和有橡膠防爆外殼的照明用具;
5.如必須動用明火維修時,其主車動火必須與罐車分離后獨立進行,罐車動火應首先向公司安全部門報告,經(jīng)同意后,再到具有認證資質(zhì)的罐車檢驗機構進行維修。
二、異常情況下的處置措施
在液化氣的裝卸和運輸過程中,通常所說的異常情況有兩種:一種是導管或罐體發(fā)生泄漏,另一種是泄漏后引起著火。對這兩種情況,都必須采取措施加以消除或控制,以減少災害和損失。但由于發(fā)生泄漏和著火的部位不同,大小不同,所采取的措施也不同,現(xiàn)分述如下:
1、異常情況下常用的處置措施
一般情況下,消除泄漏的方法有兩種:一是止漏法,二是排泄法。止漏法就是在導管或罐體發(fā)生泄漏時,設法將泄漏部位堵住;排泄法則是在止漏難以湊效時,將罐內(nèi)的液體用安全的方法排出,以徹底的消除危險源。止漏法有四種:一是斷氣法;二是加固法;三是捆綁法;四是冷凍法。其中斷氣法和加固法是對導管泄漏而言的,如罐體發(fā)生泄漏,通常采用捆綁法和冷凍法。排泄法有三種:一是卸車法;二是倒罐法;三是放散法。這三種方法也要根據(jù)具體情況靈活運用。對于泄漏后引起的著火事故,一般采用的是先滅火、后止漏或先控制、后滅火、再止漏的方法。到底用哪一種方法滅火,要視火情和止漏情況而定。
2、處置措施的具體運用
①導管泄漏的處置方法
a、斷氣法:如在裝卸過程中導管發(fā)生泄漏,應立即關閉上游閥門(即緊急切斷閥),以切斷氣源,消除泄漏;
b、加固法:加固法也叫止漏夾止漏法。就是用預制的止漏夾將導管的泄漏部位夾住,強制止漏。
②罐體泄漏的處置方法
a、捆綁法:就是在罐體發(fā)生破裂泄漏時,利用竹板、木板等物加上襯墊堵在泄漏部位,再用繩索捆緊,設法止漏;
b、冷凍法:在罐體發(fā)生破裂泄漏時,用棉絮、紗布等物填充在罐體的裂口處,再向上面澆水,利用液化氣的負溫將裂口凍結,以達到止漏的目的。
如用以上方法止漏已取得一定效果或止漏失敗,可根據(jù)漏氣量的大小和當時的地理環(huán)境,采用以下方法消除危險源:
a、卸車法:如漏氣量較小,或漏氣量較大但經(jīng)過止漏后,已將泄漏控制在較小范圍內(nèi),且離裝(卸)氣站較近,在保證安全的前提下,可直接將車開到氣站卸掉;
b、倒罐法:就是當一罐車泄漏時,在條件允許的情況下,可利用裝卸軟管將泄漏罐的液量倒到另一個正常罐內(nèi)運走;
c、放散法:這是最后的辦法,也是萬不得已的措施。就是在采取其它方法條件都不具備的情況下,將罐車移至較安全的地帶,就地進行放散。但放散地周圍500米以內(nèi)不得有房屋、行人等一切可以產(chǎn)生火源的危險。如果放散地的安全距離不夠,可用牽引的方法將車拖至安全地帶再進行放散,切記不能起動本車,以防產(chǎn)生火花。
③泄漏后引起著火的處置方法
a、如火勢較小,滅火后能盡快消除泄漏,就應迅速滅火,消除泄漏;
b、如火勢較大,滅火后不能在較短時間內(nèi)消除泄漏,應先不要盲目滅火,可將火勢控制在一定范圍內(nèi)讓其繼續(xù)燃燒,待制訂出新的、可行的止漏措施后,再一舉將火撲滅,進行止漏;
c、方法論證:為什么在不能有效止漏的情況下,要把火控制在一定范圍內(nèi)讓其繼續(xù)燃燒,而不是盲目的將火撲滅,這是由液化氣的理化性質(zhì)所決定的,如滅火后長時間得不到止漏,泄漏出的液化氣就會不斷的擴散和聚集,而構成新的威脅。擴散的范圍越大,聚集的越多,其危險性就越大。所以,在未制訂出可行的止漏措施之前,采取暫不滅火,只將其控制在一定范圍內(nèi),讓火將泄漏出的液化氣燒掉,也是一種安全措施。但是,長時間的著火又會產(chǎn)生大量的熱量,這又對罐壓產(chǎn)生了影響。所以,在讓火繼續(xù)燃澆的同時,應設法用水對罐體進行冷卻降溫,防止罐壓升高產(chǎn)生爆炸。當然,只要火不滅,其罐體的安全就始終受到威脅,這就要看是否有控制火勢的能力和給罐體降溫的能力。所以,到底是先滅火還是讓火繼續(xù)燒著,要視具體情況靈活掌握。這里要說的是在一般情況下都是先爭取滅火,只有在特定的環(huán)境下,才考慮暫不滅火的措施。
3、在處置異常情況下的安全要求
①當液化氣罐車發(fā)生泄漏或著火時,其駕駛員、押運員首先不要驚惶失措,要冷靜分析,沉著應對,以采取正確的措施進行排險;
②如在裝卸過程中發(fā)生泄漏,車輛應在原地停放,不準起動;如在泄漏后又引起著火,應隨同氣站工作人員利用現(xiàn)有的消防器材迅速將火撲滅,如一時難以將火撲滅,要做好從現(xiàn)場撤離的準備,在氣站負責人的指揮下,迅速駕車離開氣站開往安全地帶在進行撲救;
③如在運輸途中發(fā)生泄漏或著火事故,一般情況下,先不要急于采取停車設警的方法,那樣有時會使本來很簡單的問題更加復雜化。如在條件允許的情況下,可繼續(xù)駕駛車輛先離開主要的交通要道和人員稠密的地方,駛向一些較空閑的支線或遠離人員、建筑的空曠地帶,再采取措施;如車輛確實無法離開正常的行駛路線,而必須就地停車進行搶修時,應及時向當?shù)氐墓埠拖啦块T報警,請求進行交通管制和對可能發(fā)生的險情作好組織上的準備。另外,還應及時向分公司或公司應急辦公室(公司調(diào)度室)報告。在公安和消防部門未到之前,如情況緊急,自己也可先進行斷絕交通、設立警戒線,并指導過往行人和車輛向上風向疏散;
④消除泄漏時,要使用專用的防爆工具,謹慎操作,不能發(fā)生金屬撞擊,防止產(chǎn)生火花;
⑤在進行止漏或救火過程中,要穿戴好個人防護用品(手套、面罩和防靜電工作服、工作鞋)防止凍傷、燒傷和中毒。
第11篇 槽車罐車裝卸料安全管理規(guī)定
1、槽車進入規(guī)定位置后,關閉發(fā)動機,拉緊手動制動器,并用三角木阻止槽車滑動。
2、槽車與裝卸車臺的靜電接地線要接牢,現(xiàn)場必需配備足夠的滅火器材、防護用品。
3、車輛?？看b卸時,應服從工作人員指揮,待裝卸車輛與正在裝卸料的車輛要保持一定距離,要留有安全通道。
4、裝卸車前要認真檢查裝卸料管是否完好、裝卸管與槽車接管結合是否嚴密、儲罐頂部出氣管是否暢通和儲罐進料閥是否開啟。
5、駕駛員及押運人員不得攜帶火種和穿戴鐵釘鞋進入作業(yè)現(xiàn)場,在裝卸料前和裝卸料過程中嚴禁在駕駛室內(nèi)逗留、隨意啟動車輛,嚴禁調(diào)整車輛或?qū)囕v油、電路等進行維修作業(yè)。
6、裝卸車車輛進站前必須在門崗進行登記并接受檢查,服從站內(nèi)工作人員管理,按指定路線行駛,車速控制在5km/h以內(nèi)。
7、裝卸車操作人員在作業(yè)前,應觸摸人體靜電釋放接地體,確認檢查無誤后方可進行裝卸車作業(yè)。
8、以下情況不準進行裝卸車作業(yè):
雷雨天氣;大霧天氣;地面濕滑或結冰;發(fā)現(xiàn)油氣泄漏或區(qū)域內(nèi)可燃氣體濃度超標;附近發(fā)生火災或50m內(nèi)有明火作業(yè);裝卸車設施有缺損或故障以及其它不安全因素;槽車超過有效檢驗期的;槽車的漆色、銘牌和標志不符和規(guī)定,或與所裝介質(zhì)不符,或脫落不易識別的;滅火裝置及安全附件不全、損壞、失靈或不符和規(guī)定的;未判明裝過何種介質(zhì);罐體外觀檢查有缺陷,不能保證安全使用或附件有泄漏的;槽車無使用證,駕駛員或押運員無有效證件的;槽車罐體號碼與車輛號碼不符的;罐體與車輛之間的固定裝置不牢靠或已損壞的;罐內(nèi)剩余壓力低于0.05 mpa的。
9、裝卸槽(罐)車液相閥、槽車液相閥,排盡管內(nèi)空氣后將兩者嚴密對接,然后接通氣相管閥。
10、 與儲罐區(qū)裝卸車壓縮機崗位及時進行聯(lián)系。裝卸車開始時,要控制流速,不超過1m/s(通過儲罐液位計及泵壓判斷),而后逐漸升速,但最高不得超過2.5m/s。裝卸車作業(yè)過程中,操作人員要堅守崗位,嚴密監(jiān)視液位、流量,并隨時與罐區(qū)聯(lián)系。
11、在裝卸料過程中,作業(yè)人員及押運人員要始終堅守崗位,強化責任,遇有突發(fā)事件要及時采取果斷措施進行處理。
12、高溫季節(jié)裝卸料時要避開高溫時段,在早晚進行。
13、凡出現(xiàn)雷雨。附近發(fā)生火災。氣體泄漏及其他不安全因素時,應立即停止裝卸料作業(yè)。
14、在裝卸料時操作人員要嚴密注意儲罐液位,嚴禁超過安全警戒液位。
15、裝卸料完畢后,要將裝卸管管內(nèi)余留物料回收泄壓。拆下靜電接地線后檢查現(xiàn)場,并在靜置5~10分鐘后方可啟動行車。車輛不得長時間逗留在裝卸車區(qū)。
16、按槽車證件上最大充裝量的85%充裝.
17、槽車裝卸完畢后,要進行下列檢查:
1、復檢充裝量;
2、各密封點是否泄漏;
3、檢查槽車壓力;
18、作好記錄,其內(nèi)容包括槽車使用單位、車型、車號、充裝介質(zhì)充裝量、充裝人、復檢人等。
19、靜置十分鐘,檢查槽車底部可燃氣體達標,啟動車輛拆除靜電接地線后,離開裝卸車點。
第12篇 油罐車管理規(guī)定范本
為了進一步加強各片區(qū)自用油罐車輛管理,為保證公司能夠安全有序生產(chǎn),保證工人人身安全,促使油罐車正常運行,樹立“安全第一,預防為主”的安全管理思想,本著節(jié)約成本,降低費用,規(guī)范管理的原則?，F(xiàn)根據(jù)國家及行業(yè)管理部門的法律、法規(guī),并結合公司實際,制定本管理辦法。
第一條、油罐車司機除遵守《__公司安全生產(chǎn)管理制度》外,必須遵守本規(guī)定;
第二條、駕駛員及行駛規(guī)定
1.油罐車司機必須具備以下條件:b證及b證以上駕駛證,危險品行業(yè)從業(yè)資格證,健康證明;
2.駕駛員是車輛安全的直接責任人,片區(qū)經(jīng)理及車輛所在加油站站長對車輛安全運行負監(jiān)管責任,應按照公司規(guī)章制度嚴格管理危貨車輛。
3.駕駛員必須嚴格遵守交通法規(guī),出車時必須攜帶有效的駕駛證、資格證、押運證等證件。車輛證件必須齊全有效。
4.駕駛員應嚴格遵守勞動紀律,服從安排,積極配合工作,認真完成各項工作任務。嚴禁違章駕駛、嚴禁酒后駕車、嚴禁疲勞駕車,樹立良好的安全意識,養(yǎng)成良好的駕駛習慣,不野蠻形式,不開英雄車,因違章受到管理部門處罰的,后果自負。
5.出車前必須做好安全檢查,檢查接地線、滅火器、機械部件等是否正常。駕駛員要認真負責所駕駛車輛的安全運輸和保養(yǎng)。車輛配置的各種消防設施及器材應放在去用防辦的固定位置,不準隨便轉借,經(jīng)常檢查,保證消防設施及器材處于完好狀態(tài)。
6.駕駛員執(zhí)行運輸任務前,應由站長開具派車單,承運表隨車攜帶一趟一填(接卸人必須簽字)。過路費必須按趟按順序粘貼,附在當天的派車單上,月底由所在站站長和片區(qū)經(jīng)理審核簽字,否則不予報銷。當日安排的運輸任務因特殊原因完不成的,應及時報告調(diào)運部,由調(diào)運部另行安排車輛調(diào)運,以保證加油站油品不斷檔,若不及時報告,造成任何后果由駕駛員承擔。夏天(6--9月份)氣溫較高,早9:00至晚18:00嚴禁在罐區(qū)接卸汽油,此原因除外。
7.嚴禁將車輛交他人駕駛,未經(jīng)批準,嚴禁車輛在外過夜,嚴禁無關人員搭車,不得在駕駛中吸煙,發(fā)現(xiàn)以上違規(guī)行為的將按規(guī)定給予相應處罰
8.油罐車輛在高速公路行駛速度應保持安全車速80公里/小時以內(nèi),國道行駛速度應保持安全車速60公里/小時以內(nèi),轉彎時車速應低于30公里/小時,下陡坡及慢長坡不得空擋滑行。遇有雨、雪路況時,車速必須控制在30公里/小時以內(nèi)。嚴禁車輛在公路上強行超車、飆車、占道逆行等,臨時停車或遇有故障時,在高速公路應將車停在停車帶,車后150米處應設立明顯警示標志;在一般國道應靠右停放,車后150米處應設立明顯警示標志。
9. 駕駛員應根據(jù)道路交通狀況,運輸途中應盡量避免緊急制動,轉彎時車輛應提前減速。通過隧道、涵洞、立交橋時,要注意標高、限速。運輸過程中,遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化,應及時采取安全防護措施。遇有雷雨時,不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遇到雷擊和產(chǎn)生火花的地點停車。若要避雨時,應選擇安全地點停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時,應低速緩慢行駛,防止車輛側滑、打滑及危險品劇烈震蕩等,確保運輸安全。
10.駕駛員全年無遲到、早退,請事假、病假不超過5天,安全行車無責任事故,全年車輛維修費、油料消耗等費用節(jié)約成績突出者,可參加公司年終評先評優(yōu)。
11.駕駛員離職前,必須由片區(qū)經(jīng)理先查清有無遺留違章并推遲1各月辦理離職手續(xù)
12.樹立強烈的主人翁意識,熱愛寶塔,積極奉獻,勤儉節(jié)約,反對浪費,嚴禁損害公司形象、利益的行為。
第三條、車輛維修規(guī)定
1.未經(jīng)批準,嚴禁在外單位修車。車輛維修必須在指定的維修廠進行修理。未經(jīng)批準,擅自在外修理的,修理費自理。
2.對車輛進行維修時,必須選擇具備有危貨維修資質(zhì)的企業(yè)對車輛進行修理。對需要動電、氣、氧焊修理的車輛進行修焊前要做好清洗準備工作。罐體進行蒸汽吹掃時間不少于12小時。清洗完畢的車輛必須進行焊前檢查,是否達到修焊的條件。切斷車輛電源打開罐蓋,并使用換氣裝置對罐體內(nèi)揮發(fā)的油氣進行排除,時間不少于2個小時,修理過程中不得中斷排放。認真檢查車輛周圍有無危險隱患。(有無閑雜人員、有無危險明火、上空有無高壓線路等)對車輛罐體進行修焊過程中,必須有安檢人員或監(jiān)修人員在場監(jiān)護。私自對車輛其它部位進行電、氣、氧焊修理,由此造成的損失后果自負。
3.凡需要維修的車輛,由駕駛員提出維修申請,填寫報修單,注明修理項目,報經(jīng)主管領導審批后,進行維修。維修項目,一次填清,一般不允許增加維修項目或增加維修費用。送修理廠維修車輛,駕駛員應自始至終參與督促檢查,認真負責,確保修車質(zhì)量。車輛小修由駕駛員負責,但事前須經(jīng)主管人員同意后,方能停車修理。
第四條、崗位職責:
1.負責油品的配送工作,認真查驗裝載情況,服從調(diào)度指揮,按時完成任務;
2.嚴格遵守交通法規(guī),確保行車安全;
3.負責車輛、滅火器材及各種證件的使用和保管,認真做好車輛的日常維修,保持車輛、發(fā)動機整潔衛(wèi)生,發(fā)現(xiàn)問題及時報修;
4.負責行車過程中的消防安全工作,加強安全防范意識,熟練使用各種滅火器材;
5.認真做好客戶的協(xié)調(diào)工作,服務周到,態(tài)度熱情,不斷提高職業(yè)素質(zhì);
6.搞好團結協(xié)作,互幫互學,熱愛集體;
7.完成領導交辦的臨時任務;
第五條、庫區(qū)油罐車司機管理制度:油庫是重點防火防爆單位,油罐車司機應自覺遵守以下規(guī)定:
1.車輛必須遵守庫區(qū)的各項安全規(guī)章制度,服從庫區(qū)安全人員及發(fā)油人員的管理;
2.油罐車到達油庫大門時,司機應主動下車登記,認真詳細填寫相關內(nèi)容;
3.接受門衛(wèi)執(zhí)勤人員對提油票據(jù)和車輛的安全檢查(包括有無危險品運輸牌照、靜電接地鏈,有無滅火器、星火熄滅器等),未經(jīng)同意嚴禁入庫;
4.存在不安全因素,如打雷、庫區(qū)內(nèi)搶修動火等情況時,油罐車禁止入庫;
5.隨車進入油庫只能有一名司機及一名押運人員,其他人員嚴禁隨車入庫;
6.進入庫區(qū)后,嚴禁私自進入油罐區(qū)及其它場所;
7.嚴禁穿帶鐵釘?shù)男耙桩a(chǎn)生靜電的服裝進入灌裝區(qū)域;
8.進入庫區(qū)禁止吸煙、攜帶火種,也不得攜帶易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品;
9.油罐車入庫后應依次排好隊,停車安全線個等候發(fā)車;
10.在入庫前請您主動將隨身攜帶的手機關機,嚴禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)使用手機;
11.生產(chǎn)區(qū)內(nèi)請減速行駛,限速5公里/小時,在等候裝車時,按規(guī)定停在安全線外,不得搶道,司機不得離開現(xiàn)場;
12.禁止鳴笛,播放收、錄音機;
13.不得在庫區(qū)內(nèi)丟棄紙張、手套、果皮等垃圾;
14.禁止在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)修車、從底閥放油、往燃油箱內(nèi)加油;
15.嚴禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設備、衣物、工具;
16.在夜晚裝車時,油罐車前后燈應關閉,嚴禁使用非防爆電筒;
17.嚴禁堵塞消防通道及損壞、挪用庫區(qū)內(nèi)各類消防設施;
18.司機、顧客嚴禁操作裝車臺的機泵及閥門;
19.在灌裝過程中,司機不能離開現(xiàn)場,防止底閥漏油、冒罐等情況發(fā)生;
20.灌裝完畢拔出鶴管后應迅速離庫,向門衛(wèi)執(zhí)勤人員遞交出門證,不能在庫區(qū)內(nèi)停留、休息;
第六條、油罐車自用油規(guī)定:
1.油罐車所屬加油站為油罐車加油定點站,各油罐車司機在開展工作需加油時,必需從車輛管理員處領(油罐車自用油管控表)填表后由分公司經(jīng)理及車輛管理員聯(lián)簽生效方可加油。
2.各站根據(jù)(油罐車自用油管控表)上所批加油數(shù)量加油。不得多加,少加。不得更改單據(jù)數(shù)量。
3.各站計量保管員臺帳所登油罐車自用油,片區(qū)經(jīng)理簽字核實時,必須附(油罐車自用油管控表),無相關表加油不予批準,所發(fā)生費用由加油站承擔。
4.各油罐車司機在外出工作需加油時必須按(油罐車自用油管控表)上所述內(nèi)容認真填寫,片區(qū)經(jīng)理根據(jù)實際情況批所加油品數(shù)量。
5.片區(qū)核算成本批示利潤內(nèi)加油數(shù)量。對于油罐車司機在對應油品、相應里程所批油品不能完成運行時,所超出部分由油罐車司機承擔。
6.(油罐車自用油管控表)一式兩份加油站及分公司各持一份。
7.附(油罐車自用油管控表)
第七條、車輛輪胎管理
1.駕駛員必須做好輪胎的日常保養(yǎng),并定期檢查輪胎的使用情況,以確保行車安全,提高輪胎使用效率,提高效益。
2.輪胎一般使用期限尼龍輪胎為70000公里,車輛行駛25000公里之內(nèi)發(fā)生爆胎,按成本價公司承擔80%,駕駛員承擔20%。25000--40000公里發(fā)生爆胎,按成本價公司承擔90%,駕駛員承擔10%。鋼絲輪胎使用期限為120000公里,車輛行駛40000公里之內(nèi)發(fā)生爆胎,按成本價公司承擔80%,駕駛員承擔20%;40000--70000公里發(fā)生爆胎,按成本價公司承擔90%,駕駛員承擔10%。
3.發(fā)生輪胎被盜或丟失,損失全部由駕駛員承擔。
4.輪胎超過使用期限尼龍輪胎70000公里以上者,鋼絲輪胎120000公里以上者,按成本價的15%予以獎勵。
5.因駕駛不慎,人為造成車輛輪胎爆裂或損壞的由駕駛員承擔全部責任。
第八條、車載gps衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)終端管理
1.運輸公司監(jiān)控中心工作人員對車載終端設備使用操作進行檢查、監(jiān)督、維護、管理。
2.車輛駕駛員對車載終端設備要愛護,不得私自動用車載終端設備,若駕駛員私自動用設備發(fā)生的設備損壞,一切費用由駕駛員自行承擔,并按規(guī)定給予相應處罰。
3.駕駛員故意損壞車載終端和有意遮擋、堵粘、斷電造成設備不能正常運行,除承擔設備購置、維護、安裝費用外,按規(guī)定給予相應的處罰。
4.車載報警裝置除緊急求救外,不得隨意啟動。
5.駕駛員應注意觀察行駛路段、道路、氣候等異常情況,必要時將信息反饋給監(jiān)控中心。
第九條、處罰
1.故意損壞車載終端設備或故意斷電造成設備無法正常監(jiān)控的處罰2000元
2.違反交通管理規(guī)定,受到交通處罰的,司機個人承擔違規(guī)處罰,并受到公司100元/次的相應處罰,一年內(nèi),第二次違反交通法規(guī)給予警告處分,并給予500元處罰;一年內(nèi),第三次違反交通法規(guī)規(guī)定,予以開除處理;
3.故意遮擋、扭轉攝像頭或天線,造成無法實施監(jiān)控作業(yè)的處罰500元。
4.車載終端發(fā)出超速報警后據(jù)不采取措施的處罰2000元。
5.不按規(guī)定線路或隨意改變路線行駛的處罰500元。
6.在確定的交通事故黑點、危險路段超速行駛的處罰200元。
7.駕駛員在執(zhí)行運輸任務時,嚴禁私自帶人(安排的工作人員除外)。私帶他人的處罰2000元。
8.私自將車輛交他人駕駛的處罰500元。
此規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行
__公司
二0一一年 月 日
第13篇 油罐車管理制度范本
1、油罐車安全設施、證照要齊全,性能要完好,里程表讀數(shù)準確,司機、加油員工作中必須穿靜電安全服。油罐車的全車保養(yǎng)維修由車輛管理單位負責,包括流量計及加油管線等,油料庫負責容器內(nèi)的燃料油及安全保護裝置。
2、油罐車只允許到指定油庫裝油或施工井場加油,任何人無權指派超項任務,更不允許隨便私自出車。
3、油罐車出車必須由檢查站、生產(chǎn)辦兩部門開據(jù)行車路單,并由門衛(wèi)確認、簽字后,在《車輛進出場登記簿》做好記錄方可出場。車輛須按路單規(guī)定路線行駛,路單必須要填寫目的地,準確公里數(shù)、日期、時間。出車時必須有油料員押車,行駛中不得私自改變路線,此項工作由生產(chǎn)辦負責。出現(xiàn)問題按問題的嚴重程度予以處罰。
4、油罐進油口必須加有防盜鉛封鎖,不得隨便啟封。油罐車出現(xiàn)任何關系到油料節(jié)能機械技術問題,要及時匯報小隊領導。
5、油罐車在特殊情況進廠維修時(原則必須罐內(nèi)是空罐),必須通過安全、節(jié)能主管領導批準同意方可進廠修理,同時要做好油罐車的安全措施,加油員同時進廠看管罐內(nèi)燃料油。如油罐車內(nèi)燃料油出現(xiàn)丟失,按情節(jié)和責任,對車管單位與油料員進行處罰,按油價金額賠損。
6、油罐車去成品油庫加油,由車輛檢查站專人檢查、押運回單位,對進油口、過濾網(wǎng)加封防盜鉛封,并記錄鉛封號,與加油員做好交接記錄。
7、油罐車司機不得有任何理由跑私車,不得有與運輸處生產(chǎn)工作無關的出車行為,或酒后駕駛任何車輛,發(fā)現(xiàn)一次,立即調(diào)離駕駛油罐車司機崗位,永不再用。
第14篇 液氯鋼瓶罐車充裝管理標準
1 目的
為了規(guī)范液氯充裝作業(yè),確保液氯充裝過程中鋼瓶(罐車)及操作人員的安全,預防各類事故發(fā)生,特制定本標準。
2 適用范圍
本標準適用于液氯充裝過程安全管理。
3 鋼瓶安全檢查
3.1檢查有關資料及鋼瓶本體
3.2新瓶應隨帶鋼瓶質(zhì)量合格證;
3.3液氯充裝車間應對周轉瓶本體進行外部檢查。檢查內(nèi)容包括:鋼瓶漆色、字樣清楚;安全附件齊全;瓶內(nèi)余壓、鋼印標記識別;在技術檢驗期限內(nèi);鋼瓶閥門整修、頂針(閥芯)密封面檢查、皮重檢查;瓶體外觀潔凈、完好無損,確認該瓶完全符合規(guī)定方可進行。
4 罐車安全檢查
裝載前,液氯充裝人員須查驗運輸車輛應急器材安全配置情況、槽車外觀檢驗及槽車儲槽檢驗證明,準確掌握液氯槽車的充裝、使用情況,根據(jù)實際情況,液氯充裝人員認真填寫槽車檢驗記錄臺帳,達不到相關安全要求的不予充裝。
5 充裝安全管理
5.1液氯氣瓶的充裝安全
5.1.1每班應對計量器具檢查校零。充裝用的計量器具應由具有計量器具檢驗資質(zhì)的檢驗檢測單位每三個月檢驗一次,計量器具的最大稱量值應為常用稱量的1.5-3.0倍。計量器具應設有超裝警報或自動切斷液氯裝置。
5.1.2液氯氣瓶的充裝系數(shù)為1.25kg/l,不應超裝。
5.1.3充裝前的檢查記錄、充裝操作記錄、充裝后復驗和檢查記錄應完整,內(nèi)容至少應包括:氣瓶編號、氣瓶容積、實際充裝量、發(fā)現(xiàn)的異常情況、檢查者、充裝者和復稱者姓名或代號、充裝日期,記錄應妥善保存、備查。
5.1.4氣瓶充裝前應有專人對氣瓶逐只進行充裝前的檢查,確認完好無缺陷和無異物方可充裝,并做好記錄。氣瓶有以下情況時,不應充裝:
5.1.4.1顏色標記不符合《氣瓶顏色標志》規(guī)定或未對瓶內(nèi)介質(zhì)確認的;
5.1.4.2鋼印標記不全或不能識別;
5.1.4.3新瓶無合格證;
5.1.4.4超過技術檢驗期限;
5.1.4.5瓶體存在明顯損傷或缺陷,安全附件不全、損壞或不符合規(guī)定;
5.1.4.6瓶閥和螺塞(絲堵)上緊后,螺扣外露不足三扣;
5.1.4.7瓶體溫度超過40℃。
5.1.4.8未判明裝過何種氣體及瓶內(nèi)余壓低于0.05mpa以下。
5.1.4.9瓶體或瓶閥處沾有油脂或污物,瓶閥外腐蝕嚴重。
5.1.4.10新瓶無檢驗合格證,鋼印標識與合格證不符。
5.1.4.11新瓶制造廠生產(chǎn)的鋼瓶未經(jīng)有關部門批準。
5.1.4.12瓶體上檢驗鋼印系未經(jīng)批準的氣瓶檢驗單位。
5.1.4.13改裝不符合規(guī)定的或用戶自行改裝的。
5.1.5充裝后的氣瓶應復驗充裝量,兩次稱重誤差不應超過允許充裝量的1%。復稱時應換人換衡器。充裝后應逐只檢查氣瓶,發(fā)現(xiàn)泄漏或其他異常情況,應妥善處理。
5.1.6入庫前應有產(chǎn)品合格證。合格證應注明:瓶號、容量、重量、充裝日期、充裝人和復稱人姓名或代號。
5.2液氯汽車罐車充裝安全
5.2.1充裝前應有專人對汽車罐車進行全面檢查,確認無缺陷,充裝用裝卸軟管應每半年進行一次水壓試驗并有試驗結果記錄和試驗人員簽字。
5.2.2汽車罐車充裝前應采用汽車衡核驗罐車的重量,充裝后的罐車應再次稱重,其充裝系數(shù)為1.20kg/l,不應超裝。
5.2.3罐車充裝結束后,應進行下列檢查并認真填寫罐車運輸交接單:
5.2.3.1關閉壓力表座閥和緊急切斷閥;
5.2.3.2各密封面進行泄漏檢查;
5.2.3.3氣、液相閥門加盲板;
5.2.3.4檢查封車壓力(不應超過環(huán)境溫度下的液氯飽和蒸汽壓力)。
5.2.4充裝前后和復檢的計量值均應登記,作為使用期的跟蹤檔案。
5.2.5充裝后按規(guī)定填報運輸路單及充裝記錄。
5.2.6罐車有以下情況之一時,不應充裝:
5.2.6.1新罐車無合格證;
5.2.6.2超過技術檢驗期限(包括車輛行駛部分);
5.2.6.3安全附件不全、損壞或不符合規(guī)定;
5.2.6.4車輛行駛部分或罐體部分有缺陷不符合規(guī)定;
5.2.6.5罐體溫度超過40℃;
5.2.6.6其他有安全隱患的情況。
5.2.7罐車上卸液氯用的壓縮空氣,應經(jīng)過干燥處理,保證干燥后空氣含水量低于0.01%。
5.2.8罐車液氯卸車完畢后,應通過氣相連接管將罐車氣體進行泄壓處理。罐體內(nèi)應保留有不少于充裝量0.5%或100kg的余量,且應留有不低于0.1mpa的余壓。
5.2.9液氯充裝車間應負責液氯氣瓶和罐車的統(tǒng)一管理,包括統(tǒng)一編號、原始檔案、檢驗周期和周轉去向等。
6 液氯充裝和鋼瓶檢驗資料管理
6.1液氯包裝班應做好《液氯鋼瓶充裝原始記錄》、《液氯充裝前后驗瓶記錄》、《液氯鋼瓶復稱記錄》,對每月收集的原始記錄應即時安排人員進行整理,并按檢查和充裝的時間分冊按月進行裝訂,并登記歸檔,充裝的原始資料保存日期為一年。
6.2液氯鋼瓶技術資料包括:制造質(zhì)量證明書、制造合格證、質(zhì)量技術監(jiān)督部門的監(jiān)檢證(若無此證,在質(zhì)量證明書上必須有質(zhì)監(jiān)章)、使用(許可)證書、液氯鋼瓶檢驗記錄、氣瓶檢驗報告書、氣瓶判廢通知書、鋼瓶附件檢查記錄、鋼瓶附件合格證書等由燒堿分廠妥善保管,其保存期限為鋼瓶的一個檢驗周期。
7 本標準由安全環(huán)保部負責解釋、考核,下發(fā)之日起開始執(zhí)行。
第15篇 成品油罐車安全管理制度
一、油罐車安全設施、證照要齊全,性能要完好,里程表讀數(shù)準確,司機、加油員工作中必須穿靜電安全服。
二、油罐車司機及加油員要掌握油料防火、防爆基本知識,熟悉油料裝卸、運輸操作程序及要領。
三、每次執(zhí)行出車任務前,要仔細檢查車況,不帶故障行車。同時,杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象發(fā)生。
四、裝罐前,油罐車接好有效靜電接地線,裝油高度必須符合規(guī)定要求,不得超裝,高溫季節(jié)要留有一定的安全空容量,以防在運送過程中溢油。
五、卸油前,核對罐車與油罐中油品的品名、牌號是否一致,接好靜電接地線,各項準備工作檢查無誤后方可卸油。
六、油罐車只允許到指定油庫裝油或井場施工,本隊任何人無權指派超項任務,更不允許隨便私自出車。
七、油罐車出車必須由生產(chǎn)辦開據(jù)行車路單,按規(guī)定路線行駛,出車時必須有加油員押車,嚴禁閑雜人員搭乘。行駛中不得私自改變路線。
八、油罐車司機不得有任何理由跑私車,不得有與生產(chǎn)工作無關的出車行為,或酒后駕駛任何車輛,發(fā)現(xiàn)一次,立即調(diào)離駕駛油罐車司機崗位。
九、熟練掌握車輛交通事故、車輛著火事故(事件)應急處置程序。
