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崗位職責(zé)是什么
無人機(jī)技術(shù)崗位，是企業(yè)中負(fù)責(zé)無人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)、應(yīng)用與維護(hù)的專業(yè)職位。這一角色涵蓋了從無人機(jī)的設(shè)計、測試到實際操作的全過程，旨在通過技術(shù)創(chuàng)新和精準(zhǔn)操控，提升企業(yè)的業(yè)務(wù)效率和競爭力。
崗位職責(zé)要求
1. 熟練掌握無人機(jī)硬件構(gòu)造和飛行原理，具備扎實的航空工程知識。
2. 精通無人機(jī)操作系統(tǒng)及軟件編程，能夠進(jìn)行定制化開發(fā)。
3. 具備良好的問題解決能力，能迅速診斷并修復(fù)無人機(jī)故障。
4. 持有相關(guān)無人機(jī)駕駛執(zhí)照，熟悉飛行法規(guī)和安全操作規(guī)程。
5. 有團(tuán)隊協(xié)作精神，能夠在跨部門項目中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
6. 對新技術(shù)保持敏銳洞察，持續(xù)學(xué)習(xí)以適應(yīng)行業(yè)發(fā)展。
崗位職責(zé)描述
無人機(jī)技術(shù)崗位的日常工作包括但不限于設(shè)計和優(yōu)化無人機(jī)平臺，編寫和調(diào)試飛行控制軟件，執(zhí)行飛行測試以確保性能穩(wěn)定。此外，該崗位還需參與制定無人機(jī)任務(wù)規(guī)劃，如航拍、巡檢、物流配送等，確保任務(wù)的高效完成。在遇到技術(shù)難題或設(shè)備故障時，需要迅速響應(yīng)，提供解決方案。與團(tuán)隊成員密切溝通，共同推進(jìn)項目的進(jìn)度，確保符合企業(yè)的需求和標(biāo)準(zhǔn)。
有哪些內(nèi)容
1. 無人機(jī)設(shè)計與開發(fā)：設(shè)計無人機(jī)結(jié)構(gòu)，選擇合適的材料和組件，優(yōu)化飛行性能。
2. 軟件編程與定制：編寫飛行控制算法，實現(xiàn)自動化飛行和任務(wù)執(zhí)行。
3. 測試與調(diào)試：進(jìn)行無人機(jī)的飛行測試，識別并修復(fù)硬件或軟件問題。
4. 飛行操作：依據(jù)法規(guī)和安全標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行無人機(jī)飛行任務(wù)。
5. 技術(shù)支持：為其他部門提供無人機(jī)操作培訓(xùn)和技術(shù)咨詢。
6. 項目管理：參與無人機(jī)項目規(guī)劃，協(xié)調(diào)資源，確保項目按時完成。
7. 行業(yè)研究：跟蹤無人機(jī)技術(shù)動態(tài)，提出創(chuàng)新建議，推動企業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
無人機(jī)技術(shù)崗位是企業(yè)技術(shù)前沿的重要一環(huán)，其工作成果直接影響到企業(yè)服務(wù)的質(zhì)量和效率。這個崗位需要的不僅是專業(yè)技能，更是一種對技術(shù)創(chuàng)新的熱情和對行業(yè)發(fā)展的前瞻性思考。
無人機(jī)技術(shù)崗位職責(zé)范文
第1篇 油動無人機(jī)技術(shù)總工崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
職責(zé)描述：
1、負(fù)責(zé)大載荷無人機(jī)的整體構(gòu)架設(shè)計，供電任務(wù)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、圖像系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、載荷系統(tǒng)、旋翼系統(tǒng)等開發(fā)。
2、負(fù)責(zé)燃油無人機(jī)的開發(fā)、對單旋翼直升機(jī)、共軸直升機(jī)、多旋翼直升機(jī)的機(jī)架結(jié)構(gòu)、動力匹配、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)的冷卻散熱、發(fā)動機(jī)的減震、消音、發(fā)動機(jī)定速等要充分了解掌握。
3、對國內(nèi)外先進(jìn)的航空發(fā)動機(jī)要充分了解、對現(xiàn)在市場上小型直升機(jī)動力匹配和結(jié)構(gòu)特點要充分掌握
4、負(fù)責(zé)100-200公斤級油動變距多旋翼無人機(jī)的開發(fā)設(shè)計，
職位要求：
1、航空工程、航空宇航推進(jìn)理論與工程、動力工程及工程熱物理、流體機(jī)械及工程相關(guān)專業(yè)碩士及以上學(xué)歷；具有5年以上大型無人機(jī)設(shè)計開發(fā)工作經(jīng)歷，參與過至少5款大型油動無人機(jī)研制工作；掌握發(fā)動機(jī)性能、結(jié)構(gòu)、強度、降噪、試驗、材料、工藝等方面的知識；
2、參與過發(fā)動機(jī)與直升機(jī)或旋翼機(jī)整體設(shè)計匹配工作，并至少有5個成功案例；熟悉旋翼機(jī)整機(jī)概念原理和總體設(shè)計流程；
3、具備旋翼變距無人機(jī)總體設(shè)計，旋翼頭、變距盤、變距拉桿、變速箱、變數(shù)比、螺旋槳槳型、齒輪、潤滑系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、油路設(shè)計、散熱設(shè)計、消音設(shè)計、啟動設(shè)計、化油器、點火角、電噴等技術(shù)要充分掌握。對航空鋁、鈦合金等金屬的特性、應(yīng)用環(huán)境、加工要求、熱處理方法、航空齒輪的材料加工方法、機(jī)架的強度共振等能獨立設(shè)計開發(fā)。
4、具有較強的領(lǐng)導(dǎo)力、技術(shù)策劃能力、組織協(xié)調(diào)能力和溝通能力，能夠指導(dǎo)、帶領(lǐng)他人開展工作，具有項目管理或團(tuán)隊管理經(jīng)驗，有較強的英文聽說讀寫能力，能與國外供應(yīng)商及客戶進(jìn)行口語溝通；愛崗敬業(yè)，具有良好的職業(yè)道德。
第2篇 無人機(jī)高級售前技術(shù)支持（上海）崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
1.配合銷售開發(fā)新項目（無人機(jī)和機(jī)器人）并提供技術(shù)支持與交流。
2.參與項目技術(shù)文檔的撰寫以及標(biāo)書技術(shù)部分的撰寫及答疑工作。
3.參與投標(biāo)的技術(shù)答疑。
4.定期對銷售進(jìn)行內(nèi)部技術(shù)培訓(xùn)，負(fù)責(zé)撰寫技術(shù)培訓(xùn)資料，總結(jié)應(yīng)用案例并對銷售人員進(jìn)行宣講。
5.定期對競爭對手的產(chǎn)品及技術(shù)進(jìn)行評估，并向公司領(lǐng)導(dǎo)層提交評估報告。
6.在工業(yè)無人機(jī)與智能機(jī)器人方面有很深的技術(shù)儲備，熟悉工業(yè)無人機(jī)與智能機(jī)器人的應(yīng)用場景。
7.有石油，石化或安防領(lǐng)域經(jīng)驗者優(yōu)先。
8.語言表達(dá)流利，有豐富的演講經(jīng)驗，演講有較強的感染力。
9.有較強的自我驅(qū)動能力，愿意主動接受挑戰(zhàn)，并能承擔(dān)壓力。
10.本科以上畢業(yè)，研究生優(yōu)先。
第3篇 航空技術(shù)（飛機(jī)維修/無人機(jī)/航空技術(shù)工程）崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
崗位職責(zé)：
1、航空工程相關(guān)專業(yè)（飛行器設(shè)計與制造、機(jī)械工程、航空維修工程等），碩士及以上學(xué)歷，有經(jīng)驗者可適當(dāng)放寬要求
2、熟悉飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理和飛機(jī)部件修理等相關(guān)課程
3、能夠從事航空技術(shù)工程類/飛機(jī)結(jié)構(gòu)或飛機(jī)部件維修/飛機(jī)機(jī)電設(shè)備/無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)等專業(yè)課程的教授
4、具有教師資格證者/結(jié)構(gòu)修理執(zhí)照者優(yōu)先錄取
5、熱愛教師崗位，具有責(zé)任心、愛心和耐心
第4篇 無人機(jī)前沿技術(shù)研究員崗位職責(zé)描述崗位要求
職位描述：
職責(zé)描述：
1.跟蹤無人機(jī)系統(tǒng)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)（utm、daa、ai、航空新能源、鏈路安全等）的前沿動態(tài)并開展技術(shù)分析與研究；
2.挖掘國內(nèi)外優(yōu)勢研究機(jī)構(gòu)并協(xié)調(diào)其聯(lián)合開展無人機(jī)系統(tǒng)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)研究；
3.論證相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)的工程實施路徑；
4.編制相關(guān)技術(shù)文檔。
職位要求：
1. 博士研究生以上學(xué)歷，電子工程、自動控制、計算機(jī)、人工智能等專業(yè)畢業(yè)；
2. 具有良好的英文水平，能夠熟練閱讀英語技術(shù)資料和文獻(xiàn)資料，可使用英語進(jìn)行口語和書面溝通；
3. 熟悉無人機(jī)空中交通管理、感知與避讓、人工智能、智能控制、能源動力、新航行系統(tǒng)、鏈路安全等航空領(lǐng)域的前沿技術(shù)，至少精通其中一種；
4. 具有良好的組織和溝通協(xié)調(diào)能力。
