運(yùn)送管理制度旨在確保公司物流運(yùn)作的高效、安全與合規(guī)，包括貨物的接收、儲(chǔ)存、裝載、運(yùn)輸、交付等環(huán)節(jié)的管理規(guī)定。它涵蓋了人員職責(zé)、操作流程、質(zhì)量控制、風(fēng)險(xiǎn)防范、應(yīng)急處理等多個(gè)方面。
包括哪些方面
1. 運(yùn)送人員管理：明確駕駛員、裝卸工、調(diào)度員等人員的職責(zé)，規(guī)定培訓(xùn)、考核和行為規(guī)范。
2. 車(chē)輛與設(shè)備管理：設(shè)定車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定設(shè)備檢查和使用規(guī)則。
3. 運(yùn)送流程管理：制定貨物接收、存儲(chǔ)、裝載、運(yùn)輸、交付的詳細(xì)流程，確保操作標(biāo)準(zhǔn)化。
4. 質(zhì)量與安全控制：設(shè)立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定安全操作規(guī)程，預(yù)防運(yùn)輸過(guò)程中的損壞和丟失。
5. 合同與供應(yīng)商管理：規(guī)范與第三方運(yùn)輸公司的合同簽訂，評(píng)估供應(yīng)商的性能和服務(wù)質(zhì)量。
6. 應(yīng)急與風(fēng)險(xiǎn)管理：建立應(yīng)急預(yù)案，對(duì)可能的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估和控制。
7. 記錄與報(bào)告：規(guī)定各類(lèi)記錄的保存和報(bào)告制度，以便追蹤和審計(jì)。
重要性
有效的運(yùn)送管理制度對(duì)于企業(yè)運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要，它：
1. 提高效率：通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程，減少無(wú)效勞動(dòng)，提升物流速度和準(zhǔn)確性。
2. 降低成本：通過(guò)預(yù)防性維護(hù)和優(yōu)化路線，降低運(yùn)輸成本和損失。
3. 確保安全：遵守法規(guī)，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工和公眾的安全。
4. 增強(qiáng)客戶滿意度：準(zhǔn)時(shí)交貨，保證貨物完好，提升客戶對(duì)企業(yè)的信任度。
5. 保障合規(guī)：遵守行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)，避免罰款和聲譽(yù)損害。
方案
1. 制定詳細(xì)的操作手冊(cè)：涵蓋每個(gè)環(huán)節(jié)的步驟和標(biāo)準(zhǔn)，確保員工清楚了解自己的職責(zé)和操作流程。
2. 定期培訓(xùn)：對(duì)員工進(jìn)行安全、操作和合規(guī)性培訓(xùn)，提升其專業(yè)技能和意識(shí)。
3. 強(qiáng)化監(jiān)督與考核：設(shè)立kpi，定期評(píng)估員工表現(xiàn)，確保制度執(zhí)行到位。
4. 實(shí)施信息化管理：利用物流管理系統(tǒng)，實(shí)時(shí)跟蹤貨物動(dòng)態(tài)，提高管理效率。
5. 建立反饋機(jī)制：鼓勵(lì)員工提出改進(jìn)建議，不斷優(yōu)化制度，適應(yīng)業(yè)務(wù)變化。
通過(guò)以上方案，我們致力于構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)化、精細(xì)化的運(yùn)送管理制度，以實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的高效、安全和可持續(xù)發(fā)展。
運(yùn)送管理制度范文
第1篇 運(yùn)輸大巷運(yùn)送物料管理制度
一、運(yùn)送物料車(chē)輛必須有專人跟車(chē),物料車(chē)輛嚴(yán)禁超載、超重。
二、開(kāi)車(chē)前機(jī)車(chē)司機(jī)、調(diào)車(chē)工認(rèn)真檢查每趟車(chē)車(chē)輛的連接裝置,輪軸、車(chē)閘等,確保機(jī)車(chē)安全運(yùn)行。
三、運(yùn)行途中,機(jī)車(chē)司機(jī)勻速開(kāi)車(chē),發(fā)現(xiàn)掉道及時(shí)停車(chē)處理。
四、運(yùn)送u型棚,機(jī)組等大型設(shè)備必須執(zhí)行以下規(guī)定。
①必須執(zhí)行工作票制度。
②必須捆綁牢固,由專人運(yùn)送。
③大型設(shè)備需單道運(yùn)行,必須由調(diào)度室下達(dá)運(yùn)行指令。
④運(yùn)送大型設(shè)備機(jī)車(chē)速度不得超過(guò)3m/s,經(jīng)過(guò)道岔時(shí)速度降為1m/s。
⑤運(yùn)送大件車(chē)輛過(guò)各巷口,必須由隊(duì)組人員提前放警戒,方可通過(guò)。
第2篇 爆破材料運(yùn)送存放管理制度
1、電雷管必須由爆破工親自運(yùn)送,炸藥可由爆破工或在爆破工監(jiān)護(hù)下,由其他人運(yùn)送。
2、領(lǐng)取的電雷管和炸藥應(yīng)分別裝在不同的堅(jiān)實(shí)的非金屬容器內(nèi)。嚴(yán)禁將爆破材料裝在衣袋內(nèi)。
3、領(lǐng)到爆炸材料后必須直接送到工作地點(diǎn),嚴(yán)禁中途停留。
4、攜帶爆破材料上、下井時(shí),除爆破工和護(hù)送人員外,工作隊(duì)員不得同時(shí)上下,并嚴(yán)禁在交接班和人員上下井的時(shí)間沿井筒上下。
5、爆炸材料運(yùn)送到工作地點(diǎn)后,炸藥、雷管仍應(yīng)分別存放在木制或其它絕緣材料制成的專用的爆炸材料箱內(nèi)。
6、爆炸材料箱必須放置在放炮警戒線以外的頂板完好、支護(hù)完整、避開(kāi)機(jī)械、電器設(shè)備的地點(diǎn)。
7、炸藥和雷管要分別存放在專用箱內(nèi)并加鎖,鑰匙由爆破工隨身攜帶,嚴(yán)禁炸藥和雷管混裝。
8、不準(zhǔn)任何人在存放爆炸材料箱的地點(diǎn)休息,更不準(zhǔn)坐在爆炸材料箱上。
9、防爆型發(fā)爆器要懸掛在干燥地點(diǎn)。發(fā)爆器鑰匙由爆破工隨身攜帶。
10、準(zhǔn)備好夠全斷面一次爆破用的炸藥和炮泥以及裝滿水的水炮泥,并整齊放置在符合規(guī)定的地點(diǎn)。
第3篇 醫(yī)療廢物內(nèi)部運(yùn)送管理制度
1、醫(yī)院內(nèi)醫(yī)療廢物云運(yùn)送應(yīng)使用專用工具。
2、總務(wù)科派專人負(fù)責(zé)醫(yī)療廢物的運(yùn)送工作,并對(duì)醫(yī)療廢物運(yùn)送過(guò)程負(fù)責(zé)。應(yīng)按照明確的醫(yī)療廢物運(yùn)送時(shí)間、線路將醫(yī)療廢物收集,運(yùn)送至醫(yī)療廢物暫時(shí)貯存地點(diǎn)。
3、醫(yī)療廢物運(yùn)送過(guò)程中應(yīng)確保安全,不得丟失、遺撒、和打開(kāi)包裝取出醫(yī)療廢物。
4、禁止轉(zhuǎn)讓、盜賣(mài)醫(yī)療廢物,防止醫(yī)療廢物的流失和擴(kuò)散。
5、禁止在運(yùn)送過(guò)程中丟棄醫(yī)療廢物,禁止在非貯存地傾倒、堆放醫(yī)療廢物,或者將醫(yī)療廢物混入其他廢物和生活垃圾。
6、運(yùn)送醫(yī)療廢物的專用工具不得運(yùn)送其他物品。
7、醫(yī)療廢物工具每次運(yùn)送完畢,應(yīng)在指定的地點(diǎn)進(jìn)行消毒和清洗。如使用重復(fù)使用的周轉(zhuǎn)箱,在每次運(yùn)送完畢后應(yīng)進(jìn)行消毒、清洗。晾干后方可再次投入使用。
8、要嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)預(yù)防的原則,做好個(gè)人防護(hù)。如;運(yùn)送過(guò)程中穿工作服,戴防護(hù)手套、口罩、帽子等防護(hù)用品。每次運(yùn)送工作結(jié)束后立即進(jìn)行認(rèn)真洗手和手消毒。
9、各科室與運(yùn)送人員交接醫(yī)療廢物時(shí)登記日期、種類(lèi)、數(shù)量、經(jīng)辦人簽名,登記資料保存3年。
第4篇 混凝土攪拌運(yùn)送汽車(chē)安全管理制度
一、一般注意事項(xiàng)
1、該機(jī)為汽車(chē)底盤(pán),可在公路上運(yùn)行,應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》的規(guī)定。
2、該機(jī)必須使用廠家所規(guī)定的液壓油、潤(rùn)滑油、燃油、冷卻液。換季時(shí)注意更換相應(yīng)的液壓油、潤(rùn)滑油、燃油。
二、起動(dòng)前的準(zhǔn)備
1、檢查滾洞和滑槽的外觀應(yīng)無(wú)裂痕或損傷;檢查滑槽止動(dòng)器應(yīng)無(wú)松弛和損壞;檢查拌和機(jī)構(gòu)架緩沖件應(yīng)無(wú)裂痕或損傷;檢查油壓泵和油壓馬達(dá)應(yīng)無(wú)漏油。以上各部件如有不良現(xiàn)象,應(yīng)予整修。
2、檢查動(dòng)力取出裝置-pto的情況,如有螺栓松馳及軸承漏油現(xiàn)象,應(yīng)予整修。檢查底盤(pán)車(chē)架及副車(chē)架的銷(xiāo)緊部∪形螺栓或張緊螺栓應(yīng)緊固,檢查各部應(yīng)無(wú)裂痕。
3、檢查變速器、后橋齒輪的齒輪油量;發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油油量;液壓油油量;動(dòng)力轉(zhuǎn)向液和制動(dòng)液油量;燃油油量以及蓄電池電液量和冷卻水的水量是否足夠和合乎廠家要求,不足的應(yīng)加注同型號(hào)的油和液,污染和失效的油和液應(yīng)予更換。
4、檢查各安全裝置是否有效,電器部分和控制部分能否正確工作。檢查v形皮帶的張緊度是否合適,檢查v形皮帶的質(zhì)量,如出現(xiàn)老化、裂紋等缺陷應(yīng)及時(shí)更換。
5、檢查油管和氣管應(yīng)無(wú)裂紋和泄漏。
6、檢查輪胎氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn);檢查各濾清器情況,如不清潔應(yīng)清洗耳恭聽(tīng)或更換。
7、檢查滾筒內(nèi)部攪拌刀片情況,如磨損應(yīng)給予修理。
三、運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)
1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行5~10min以上的加溫空轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),檢查各種儀表和指示燈應(yīng)正常;發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和排氣應(yīng)正常;各操作桿應(yīng)置于正確位置;制動(dòng)氣壓應(yīng)達(dá)到規(guī)定壓力;各部件管路應(yīng)無(wú)漏油和漏水等不良現(xiàn)名勝。
2、低速旋轉(zhuǎn)滾洞數(shù)分鐘,油泵及滾筒等應(yīng)正常。
3、在車(chē)輛停止和清洗時(shí),特別注意滾洞的驅(qū)動(dòng)部分及其它旋轉(zhuǎn)部位,切忌被卷繞進(jìn)去。
4、在進(jìn)料、排料作業(yè)或其它原因需要離開(kāi)駕駛室時(shí),應(yīng)將車(chē)完全制動(dòng),并用制動(dòng)器具楔定好車(chē)輪后,再作業(yè)。
5、對(duì)操作桿的操作要小心在意,切忌粗暴地操作。操縱滾筒的旋轉(zhuǎn)時(shí),一定要遵守從正轉(zhuǎn)-停止-再反轉(zhuǎn)的程序,避免其快速反轉(zhuǎn)損壞機(jī)械。
6、汽車(chē)禁止在氣壓不足、紅燈閃亮或蜂鳴器鳴響時(shí)行駛;禁止快速換檔和急起動(dòng),急停車(chē);禁止不正常的使用半離合器和差速器鎖。
7、混凝土裝料、攪拌、出料應(yīng)遵守操作規(guī)則,將操縱桿置于規(guī)定位置,選擇正確的旋轉(zhuǎn)速度。根據(jù)工作條件。選擇合理的攪拌時(shí)間,冬季混凝土必須在60min內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),夏季混凝土必須在30~40min左右抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
8、行走前再次檢查水箱里水量,滑槽銷(xiāo)子是否確實(shí)地鎖上。
9、行走時(shí)滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在1~3r/min,禁止高速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎處車(chē)速應(yīng)放慢,防止重心偏斜。
10、上坡時(shí),應(yīng)隨坡度緩急,減輕所載拌合混凝土的重量,下坡時(shí)應(yīng)避免發(fā)生超限運(yùn)動(dòng)。
11、汽車(chē)進(jìn)入不平路面時(shí),應(yīng)停止?jié)L筒轉(zhuǎn)動(dòng),汽車(chē)行駛速度保持在15km/h以下。在離開(kāi)不平路面后,再旋轉(zhuǎn)滾洞,以防止?jié)L筒鏈的脫落。
四、停車(chē)注意事項(xiàng)
1、工作完成后,徹底清洗機(jī)械。在清洗前必須確認(rèn)水箱內(nèi)裝有水,嚴(yán)禁在無(wú)水情況下轉(zhuǎn)動(dòng)水泵。
2、徹底清洗滾筒內(nèi)外混凝土,對(duì)附著的滾筒葉片上的混凝土,用鋼鑿徹底鑿除,對(duì)其它部分的混凝土應(yīng)仔細(xì)清除。
3、根據(jù)注油圖對(duì)各連接部和潤(rùn)滑點(diǎn)加注廠家要求的潤(rùn)滑脂和機(jī)油。
4、檢查滾筒葉片等損耗件,如磨損過(guò)度應(yīng)修或更換;檢查螺栓、滾筒輪箍、銷(xiāo)子、彈簧各緊固件應(yīng)緊固可靠。
5、清洗完畢后應(yīng)將所有水排干凈,并清除鐵銹及水垢等沉淀物,并對(duì)應(yīng)防護(hù)的部位涂油防銹。
第5篇 井筒提升運(yùn)送物料管理制度
1、絞車(chē)提升必須符合合理的牽引重量,嚴(yán)禁多拉超載。采用礦車(chē)串車(chē)提升煤時(shí),每次不超過(guò)4輛;提升矸石時(shí),每次不超過(guò)2輛;采用運(yùn)料車(chē)運(yùn)料每次不超過(guò)2輛。
2、絞車(chē)運(yùn)送煤矸最大速度不超過(guò)4m/s;運(yùn)送雷管、炸藥的最大速度不超過(guò)2m/s,人工驗(yàn)繩時(shí)的運(yùn)行速度不超過(guò)0.3m/s。
3、絞車(chē)保護(hù)必須齊全,必須防過(guò)卷保護(hù)、過(guò)速保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、限速保護(hù)、深度指示器失效保護(hù)、閘間隙保護(hù)、松繩保護(hù)和減速功能等保護(hù)裝置,并配備后備保護(hù)裝置。絞車(chē)每年必須鑒定一次。
4、井口設(shè)置“一坡三檔”裝置,在地面車(chē)場(chǎng)距井口變坡點(diǎn)3m處設(shè)置阻器,在在地面車(chē)場(chǎng)入口設(shè)置阻車(chē)器,在井筒變坡點(diǎn)以下超過(guò)一列車(chē)的長(zhǎng)度位置設(shè)置阻車(chē)器。信號(hào)工每次下放前必須檢查礦車(chē)連接環(huán)、插銷(xiāo)棒完好情況,確認(rèn)安全無(wú)誤后,方可打開(kāi)阻車(chē)器下放。
5、在井筒設(shè)置2臺(tái)常閉式防跑車(chē)裝置,1臺(tái)變坡以下35m處,另一臺(tái)安裝在距井底車(chē)場(chǎng)以上50m位置。
6、設(shè)置井筒多功能提升信號(hào)裝置,可實(shí)現(xiàn)跟車(chē)與絞車(chē)司機(jī)通信聯(lián)絡(luò)。
7、斜井提升軌道必須安裝地滾,裝設(shè)必須平整,穩(wěn)固,不得被煤矸石埋沒(méi),確保運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,每組地滾間距不得大于10米。
8、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人”的規(guī)定,嚴(yán)禁扒車(chē)、蹬車(chē)、跳車(chē)。
9、每班對(duì)提升絞車(chē)、容器、連接裝置和軌道檢查一次。
10、礦車(chē)掉道復(fù)軌安全規(guī)定:
(1)礦車(chē)掉道時(shí), 應(yīng)立即在前后20m外設(shè)置標(biāo)志,并向跟班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況;
(2)復(fù)軌時(shí)必須使用長(zhǎng)工具或復(fù)軌器,不準(zhǔn)直接用手抬肩扛,人員操作地點(diǎn)前后必須為安全地帶;
(3)復(fù)軌工作必須要一名礦領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)指揮。
(4)礦車(chē)重量超過(guò)0.5t時(shí),首先應(yīng)該把礦車(chē)?yán)锏拿?渣)卸掉,在減輕重量的情況下進(jìn)行復(fù)軌。
