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押運管理制度是保障貴重物品、危險品等在運輸過程中安全的重要規(guī)范，旨在確保押運人員的行為準則、操作流程和應急處理措施得以有效執(zhí)行。該制度涵蓋了人員選拔、培訓、職責劃分、安全規(guī)程、風險評估、應急響應等多個環(huán)節(jié)。
包括哪些方面
1. 押運人員資格與選拔：明確押運人員的基本條件，包括年齡、健康狀況、背景調查等，以及入職前的培訓要求。
2. 崗位職責：詳細定義押運隊長、駕駛員、安全員等角色的職責，確保各司其職，協同工作。
3. 操作流程：規(guī)定押運前的準備、押運途中的監(jiān)控、交接過程的管理等，確保流程標準化。
4. 安全規(guī)程：設定押運車輛的安全檢查、押運物品的包裝與裝載、途中安全警戒等規(guī)則，預防安全事故。
5. 風險評估：建立風險識別與評估機制，定期進行風險分析，制定相應的防范措施。
6. 應急響應：制定突發(fā)事件應急預案，包括遇襲、丟失、交通事故等情況的處理程序。
7. 監(jiān)督與考核：設立監(jiān)督機制，對押運工作的執(zhí)行情況進行定期評估，確保制度的執(zhí)行效果。
重要性
押運管理制度的重要性不言而喻。它不僅是保障押運任務順利完成的基礎，更是預防和減少潛在風險的關鍵。有效的管理制度能夠提高押運團隊的專業(yè)素質，增強其應對突發(fā)事件的能力，從而降低財產損失，保障人員安全，維護公司聲譽。
方案
1. 設立專門的押運管理部門，負責制度的制定、執(zhí)行和監(jiān)督，確保制度的權威性。
2. 加強員工培訓，定期組織模擬演練，提升押運人員的實際操作能力和應急反應能力。
3. 引入先進的監(jiān)控技術，如gps追蹤、車載攝像頭等，提高押運過程的透明度和安全性。
4. 建立完善的報告機制，要求押運人員在遇到異常情況時及時上報，并對處理結果進行記錄和分析。
5. 定期審查和更新制度，根據實際情況和行業(yè)發(fā)展進行調整，保持制度的適應性和有效性。
6. 對違反制度的行為進行嚴肅處理，以此為警示，強化制度的約束力。
通過上述方案的實施，我們可以構建一個嚴密、高效的押運管理體系，為公司的押運業(yè)務提供堅實的保障。
押運管理制度范文
第1篇 民爆物品運輸押運管理制度
1、分管負責人是民爆物品儲存、押運、運輸的主管責任人,對民爆物品儲存、押運、運輸的安全負責。
2、認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的法律、法規(guī)、規(guī)范,在公司的領導下做好民爆物品儲存、押運、運輸工作。
3、嚴格遵守運輸安全押運制度和操作規(guī)程;嚴禁帶有安全隱患車輛裝貨運行。裝貨要平穩(wěn)牢固嚴實。帶好安全防護鏈,按規(guī)定速度行駛,保證運輸車輛押運安全可靠運行。
4、火工品專管員理辦好裝運提貨、交貨的交驗手續(xù),按計劃裝運品種、數量、及流向登記,作好車輛出領入登記。
5、火工品專管員、做好礦井爆破器材使用、配送、退庫的協調工作,做到不超儲存。
6、嚴禁雷管、炸藥及其它物品混裝,或超高、超量裝運。
7、承擔民爆物品車輛進行同時安全性能測試,和消防器材的檢查;建立好運行車輛性能評估檔案,確保民爆物品運輸安全。
第2篇 危險品裝卸、押運管理制度
（1）裝卸員、押運員經過專門培訓并取得資格證書。
（2）裝卸員、押運員必須先了解物品的名稱、性質、做好物品的分類工作，注意不同性質的物品不能混裝。
（3）在裝卸過程中必須輕裝輕卸，防止撞擊、滾動、重壓、傾倒。
（4）裝卸貨物時，首先檢查物品包裝情況，檢查物品是否包裝不良，泄出氣味或滲漏，如發(fā)現物品滲漏時要即時向上匯報。
（5）在送貨過程中押運員要協助司機觀察路面情況，以保安全行車。
（6）中途急需?？繒r，駕駛員和押運員應選擇空曠地點；運輸車輛不能離人。
第3篇 危貨押運員安全管理制度
第一章 總則
第一條 為規(guī)范公司危貨運輸車輛管理，規(guī)范危貨押運員的工作職責及內容，切實加強和完善危貨運輸工作流程，特制訂本制度。
第二條 危貨運輸押運員的安全管理制度包括押運員安全操作規(guī)程、安全崗位職責、其他工作內容和獎懲制度。
第三條 該管理制度適用于公司范圍內所有危險貨物運輸車輛的押運員。
第二章 危貨押運員安全操作規(guī)程
第四條 攜帶好押運員證和安全卡，監(jiān)督和協助駕駛員做好運輸的各項準備工作。核對駕駛員、車輛證件、設施設備是否完好有效。
第五條 了解所運輸貨物的性質和應急處理辦法，并對貨物的裝載進行檢查，確保符合裝運要求。
第六條 監(jiān)督駕駛員安全行為，制止超速、強行超車會車等行為發(fā)生，督促駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛。
第七條 運輸過程中，應密切注意車輛所裝載的危險貨物，做到每隔2小時檢查一次，發(fā)現問題及時采取處理措施。
第八條 裝卸過程中，防止和制止設備因不規(guī)范裝卸和意外情況而造成貨物（箱、瓶、罐、撬）的外觀損傷、設備損傷和零件損傷等。
第九條 危險貨物運達卸貨地點后，因故不能及時卸貨，在待卸期間，押運人員會同駕駛人員應負責看管貨物。
第十條 監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運行和停車。
第十一條 發(fā)生事故，應密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財物救援等工作。
第十二條 認真履行國家《汽車危險貨物運輸規(guī)則》其他相關管理規(guī)定。
第三章 危貨押運員安全崗位職責
第十三條 認真做好各自本職工作，積極服從各自領導的指揮。
第十四條 自覺執(zhí)行安全運輸的各項規(guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程，努力學習崗位操作技能和安全技能，提高自身安全組織和自我保護意識。
第十五條 參加有關安全知識培訓、并經所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格，取得危貨從業(yè)資格證，方可上崗作業(yè)。
第十六條 必須熟悉所載運貨物的性質、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應急措施。
第十七條 積極參加各項安全活動，做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。
第十八條 對押運貨物負安全監(jiān)管責任，對駕駛員負監(jiān)督和協助義
第十九條 干好本職工作，不攀比，不埋怨，理解他人，理解公司。
第二十條 不得擅自做主，不得散布謠言，不得撒謊、扯皮。
第二十一條 工作態(tài)度要積極主動，不懷疑和猜測上級領導的指示，有良好建議可以及時與上級溝通，有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的，在完成當次當班作業(yè)后，可以越級上報反映。
第四章 危貨押運員的其他工作內容
第二十二條 協助駕駛員做好出車前、行車中和收車后的車況檢查，確保車輛技術狀況良好、證件齊全、安全設施設備齊全有效，證件及押運證，對運輸全過程實施監(jiān)管。
第二十三條 裝車時協同駕駛員及有關工作人員詳細核對貨物名稱、數量，在運送單上簽字，并保管好單據。
第二十四條 認真檢查貨物的外觀和內部設備情況，例如：閥門是否（全部）關閉；重要零件是否丟失；設備是否有泄漏和損傷等。不符合安全規(guī)定的可拒絕裝運。
第二十五條 監(jiān)管駕駛員執(zhí)行《汽車危險貨物運輸規(guī)程》，制止駕駛員違反運輸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運車輛進入禁止通行區(qū)域和路線行為。
第二十六條 發(fā)生車輛事故后正確處理，防止危害和損失進一步擴大。
第二十七條 熟知所押運貨物的物理、化學特性，熟記自己所需押運的危險化學品的危險性，危害性，具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發(fā)事件的應急能力。
第二十八條 行車過程中，押運員必須坐在指定的位置上，嚴禁搭乘無關人員；嚴禁煙火，督促駕駛員按規(guī)定的行車時間和路線安全行車。
第二十九條 運輸途中需停車時，必須遠離公共場所、政府部門、重要建筑物，居民聚居區(qū)等地，押運員必須在車旁值守；若不得已要在上述場所停車，押運員采取必要的安全措施且需征得當地公安部門同意。
第三十條 危險貨物安全運抵指定位置后，押運員負責按運送單記載事項向收貨人交付，簽收；交接雙方點收點交。
第三十一條 運輸結束后，危險貨物車輛和防護用品應按規(guī)定到指定地點洗刷除污，并協助駕駛員做好收車后的檢查。
第三十二條 危險貨物運輸車輛在發(fā)生重大事故時，押運員和駕駛員應做緊急處理；事故信息應由如下順序傳遞，匯報公司上級相關領導，公司匯報運管處，報告保險公司，并督促其速到現場，報交警；當事人寫事故真實書面材料，并接書面材料記載內容向各方表達，配合公安交通等部門做好事故處理工作。
第三十三條 發(fā)現車輛故障隱患時，配合司機及時維修，并提醒司機向上級直屬領導匯報。如有檢修計劃，協同司機至少提前3天報請上級相關領導審批，履行集團車輛檢修的相關程序，并經總調度審核。
第三十四條 嚴格執(zhí)行和遵守當天的車輛押運任務。特殊情況下，要特殊對待，無條件地服從調度室的臨時安排。
第三十五條 司機、押運員如有請假者，請假程序嚴格按照《公司管理制度匯編》中“請假管理”的相關內容執(zhí)行。
第三十六條 出車前，督促司機應要以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間，應協助司機及時通知上級直屬領導和接收部門負責人。
第三十七條 監(jiān)督gps的保管情況，不得私自拆卸、挪動，不得讓無關人員接觸。
第三十八條 發(fā)現所運貨物（箱、瓶、罐、撬）有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時，要及時向上級直屬領導匯報，并告知貨物接收部門負責人。
第三十九條 嚴格按照《公司管理制度匯編》中“安全生產運行管理制度”的相關內容執(zhí)行。
第四十條 嚴格按照《公司管理制度匯編》中“生產調度工作的相關規(guī)定”的相關內容執(zhí)行。
第四十一條 嚴格按照《公司管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關內容執(zhí)行。
第五章 獎懲制度
第四十二條 發(fā)現人為拆卸、挪動、破壞、改裝gps設備及其附件的，視情節(jié)予以50元至200元罰款。
第四十三條 因個人原因造成運送時間延誤及其他事故發(fā)生的，視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成公司重大經濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會反映的，予以行政處分、開除，直至追究刑事責任。 第四十四條 不服從上級指揮，擅自做主，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第四十五條 招搖生事，散布謠言，屢教不改的，視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第四十六條 其他違規(guī)行為嚴格按照《公司管理制度匯編》中“安全生產處分實施細則”和“人力資源管理規(guī)定”的相關內容執(zhí)行。
第4篇 危險品車輛押運員聘用管理制度
根據___化工有限公司發(fā)展需要,押運員標準如下:
一、招聘程序:
1、應聘者提供本人:押運資格證(危險品貨物押運證)的資質原件及復印件;身份證復印件,健康證明。
2、自備個人履歷表(簡歷)一份;
3、招聘負責人和應聘人員對話交流溝通相互了解情況交流信息;
4、招聘方認可同意后,安排上車實習試用考核。試用考核合格后,交車隊安排上崗。(具體視單位情況而定)。
二、招聘條件:
1、押運員必須持危險品貨物押運證,一年以上工作經驗;
2、應聘人員身高1.7m以上,身體健康能吃苦耐勞,押運員45歲以下(條件優(yōu)秀者可以適當放寬);
3、為人忠誠實在,作風正派,社會道德品質好,能團結他人共同完成任務;
4、服從公司指揮調度,愛護公司財物,車輛;
5、有較強安全工作意識,愛惜自己及他人生命;
6、報酬待遇:一經公司考核合格錄用者,執(zhí)行公司統(tǒng)一勞動報酬標準,考核發(fā)放工資。
第5篇 危貨運輸押運員安全管理制度
第一章 總則
第一條 為規(guī)范公司危貨運輸車輛管理,規(guī)范危貨押運員的工作職責及內容,切實加強和完善危貨運輸工作流程,特制訂本制度。
第二條 危貨運輸押運員的安全管理制度包括押運員安全操作規(guī)程、安全崗位職責、其他工作內容和獎懲制度。
第三條 該管理制度適用于公司范圍內所有危險貨物運輸車輛的押運員。
第二章 危貨押運員安全操作規(guī)程
第四條 攜帶好押運員證和安全卡,監(jiān)督和協助駕駛員做好運輸的各項準備工作。核對駕駛員、車輛證件、設施設備是否完好有效。
第五條 了解所運輸貨物的性質和應急處理辦法,并對貨物的裝載進行檢查,確保符合裝運要求。
第六條 監(jiān)督駕駛員安全行為,制止超速、強行超車會車等行為發(fā)生,督促駕駛員嚴格按照操作規(guī)程駕駛。
第七條 運輸過程中,應密切注意車輛所裝載的危險貨物,做到每隔2小時檢查一次,發(fā)現問題及時采取處理措施。
第八條 裝卸過程中,防止和制止設備因不規(guī)范裝卸和意外情況而造成貨物(箱、瓶、罐、撬)的外觀損傷、設備損傷和零件損傷等。
第九條 危險貨物運達卸貨地點后,因故不能及時卸貨,在待卸期間,押運人員會同駕駛人員應負責看管貨物。
第十條 監(jiān)督駕駛員按照規(guī)定的線路運行和停車。
第十一條發(fā)生事故,應密切配合駕駛員做好事故報告、車貨保管、生命和財物救援等工作。
第十二條認真履行國家《汽車危險貨物運輸規(guī)則》其他相關管理規(guī)定。
第三章危貨押運員安全崗位職責
第十三條 認真做好各自本職工作,積極服從各自領導的指揮。
第十四條自覺執(zhí)行安全運輸的各項規(guī)章制度和危貨運輸安全操作規(guī)程,努力學習崗位操作技能和安全技能,提高自身安全組織和自我保護意識。
第十五條參加有關安全知識培訓、并經所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格,取得危貨從業(yè)資格證,方可上崗作業(yè)。
第十六條必須熟悉所載運貨物的性質、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應急措施。
第十七條積極參加各項安全活動,做好每天的運輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。
第十八條對押運貨物負安全監(jiān)管責任,對駕駛員負監(jiān)督和協助義
第十九條干好本職工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。
第二十條不得擅自做主,不得散布謠言,不得撒謊、扯皮。
第二十一條工作態(tài)度要積極主動,不懷疑和猜測上級領導的指示,有良好建議可以及時與上級溝通,有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的,在完成當次當班作業(yè)后,可以越級上報反映。
第四章 危貨押運員的其他工作內容
第二十二條協助駕駛員做好出車前、行車中和收車后的車況檢查,確保車輛技術狀況良好、證件齊全、安全設施設備齊全有效,證件及押運證,對運輸全過程實施監(jiān)管。
第二十三條裝車時協同駕駛員及有關工作人員詳細核對貨物名稱、數量,在運送單上簽字,并保管好單據。
第二十四條認真檢查貨物的外觀和內部設備情況,例如:閥門是否(全部)關閉;重要零件是否丟失;設備是否有泄漏和損傷等。不符合安全規(guī)定的可拒絕裝運。
第二十五條監(jiān)管駕駛員執(zhí)行《汽車危險貨物運輸規(guī)程》,制止駕駛員違反運輸作業(yè)規(guī)程及駕駛危運車輛進入禁止通行區(qū)域和路線行為。
第二十六條發(fā)生車輛事故后正確處理,防止危害和損失進一步擴大。
第二十七條熟知所押運貨物的物理、化學特性,熟記自己所需押運的危險化學品的危險性,危害性,具備防火、防爆、防中毒及處理各類突發(fā)事件的應急能力。
第二十八條行車過程中,押運員必須坐在指定的位置上,嚴禁搭乘無關人員;嚴禁煙火,督促駕駛員按規(guī)定的行車時間和路線安全行車。
第二十九條運輸途中需停車時,必須遠離公共場所、政府部門、重要建筑物,居民聚居區(qū)等地,押運員必須在車旁值守;若不得已要在上述場所停車,押運員采取必要的安全措施且需征得當地公安部門同意。
第三十條危險貨物安全運抵指定位置后,押運員負責按運送單記載事項向收貨人交付,簽收;交接雙方點收點交。
第三十一條運輸結束后,危險貨物車輛和防護用品應按規(guī)定到指定地點洗刷除污,并協助駕駛員做好收車后的檢查。
第三十二條危險貨物運輸車輛在發(fā)生重大事故時,押運員和駕駛員應做緊急處理;事故信息應由如下順序傳遞,匯報公司上級相關領導,公司匯報運管處,報告保險公司,并督促其速到現場,報交警;當事人寫事故真實書面材料,并接書面材料記載內容向各方表達,配合公安交通等部門做好事故處理工作。
第三十三條發(fā)現車輛故障隱患時,配合司機及時維修,并提醒司機向上級直屬領導匯報。如有檢修計劃,協同司機至少提前3天報請上級相關領導審批,履行集團車輛檢修的相關程序,并經總調度審核。
第三十四條嚴格執(zhí)行和遵守當天的車輛押運任務。特殊情況下,要特殊對待,無條件地服從調度室的臨時安排。
第三十五條司機、押運員如有請假者,請假程序嚴格按照《公司管理制度匯編》中“請假管理”的相關內容執(zhí)行。
第三十六條出車前,督促司機應要以電話的形式通知貨物接收部門負責人。通知內容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達時間、裝載貨物種類、數量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運輸途中遇意外因素延誤抵達時間,應協助司機及時通知上級直屬領導和接收部門負責人。
第三十七條監(jiān)督gps的保管情況,不得私自拆卸、挪動,不得讓無關人員接觸。
第三十八條發(fā)現所運貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時,要及時向上級直屬領導匯報,并告知貨物接收部門負責人。
第三十九條嚴格按照《公司管理制度匯編》中“安全生產運行管理制度”的相關內容執(zhí)行。
第四十條嚴格按照《公司管理制度匯編》中“生產調度工作的相關規(guī)定”的相關內容執(zhí)行。
第四十一條嚴格按照《公司管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關內容執(zhí)行。
第五章獎懲制度
第四十二條發(fā)現人為拆卸、挪動、破壞、改裝gps設備及其附件的,視情節(jié)予以50元至200元罰款。
第四十三條因個人原因造成運送時間延誤及其他事故發(fā)生的,視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成公司重大經濟損失、人員傷亡或引起嚴重社會反映的,予以行政處分、開除,直至追究刑事責任。 第四十四條不服從上級指揮,擅自做主,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第四十五條招搖生事,散布謠言,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。
第四十六條其他違規(guī)行為嚴格按照《公司管理制度匯編》中“安全生產處分實施細則”和“人力資源管理規(guī)定”的相關內容執(zhí)行。
第6篇 成品油押運管理制度
1、押運員必須通過崗前培訓及安全學習并取得押運員資格證,了解并熟記成品油的危險性,物理化學特性,事故應急救援措施等專業(yè)知識。
2、到煉油廠后,密切關注為我站拉油車輛,司機開票過程中,押運員必須在車輛旁值守,防止司機有私卸油品等行為。
3、行車過程中,押運員必須坐在指定的位置上,嚴禁搭乘無關人員;嚴禁煙火,督促駕駛員按規(guī)定的行車時間和路線安全行車。
5、運輸途中需停車時,必須遠離公共場所、政府部門、重要建筑物,居民聚居區(qū)等地,押運員必須在車旁值守。
6、在成品油運輸押運過程中,如發(fā)生交通事故或發(fā)生被盜、泄露等情況時,應及時向單位領導報告,同時向當地負責危險化學品安全監(jiān)管部門和公安、環(huán)保、質檢部門報告,并采取一切可能的警示措施。
第7篇 民爆物品運輸、押運管理制度
1、分管負責人是民爆物品儲存、押運、運輸的主管責任人，對民爆物品儲存、押運、運輸的安全負責。
2、認真貫徹執(zhí)行國家有關安全生產的法律、法規(guī)、規(guī)范，在公司的領導下做好民爆物品儲存、押運、運輸工作。
3、嚴格遵守運輸安全押運制度和操作規(guī)程；嚴禁帶有安全隱患車輛裝貨運行。裝貨要平穩(wěn)牢固嚴實。帶好安全防護鏈，按規(guī)定速度行駛，保證運輸車輛押運安全可靠運行。
4、火工品專管員理辦好裝運提貨、交貨的交驗手續(xù)，按計劃裝運品種、數量、及流向登記，作好車輛出領入登記。
5、火工品專管員、做好礦井爆破器材使用、配送、退庫的協調工作，做到不超儲存。
6、嚴禁雷管、炸藥及其它物品混裝，或超高、超量裝運。
7、承擔民爆物品車輛進行同時安全性能測試，和消防器材的檢查；建立好運行車輛性能評估檔案，確保民爆物品運輸安全。
第8篇 油品調運押運員管理制度
工貿油品調運分公司押運員管理制度
第一章 總則
第一條 為了加強zz石油(集團)工貿有限公司油品調運分公司(以下簡稱“油品調運分公司”或“公司”)對押運員的管理,降低或避免安全風險,特制定本制度。
第二章 適用范圍
第二條 本制度適用于分公司自有車隊車輛、合作單車及承運車隊所有駕駛員。
第三章 裝車前操作要求
第三條 會同駕駛人員領取并掌握當班作業(yè)單據,并聽取管理人員的安全告知。
第四條 協助駕駛人員做好車輛例行保養(yǎng)。
第五條 領取安全防護用品;檢查隨車必備的消防用具是否齊全有效。
第六條 檢查車輛標志的安裝懸掛是否符合《道路運輸危險貨物車輛標志》的規(guī)定。
第七條 檢查車輛、容器是否按照規(guī)定進行必要清洗消毒處理,罐體的裝、卸閥門是否可靠關閉。
第四章 裝車時操作要求
第八條 聯系客戶,核對客戶名稱、貨物品種、數量是否與“運單”相符。
第九條 檢視裝載作用區(qū)的安全情況。
第十條 檢查車廂、欄板的固定、鏈接、鎖扣裝置是否完好,罐體的裝、卸閥門是否完好。
第十一條 監(jiān)督作業(yè)人員穿帶好安全防護用品,按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作用規(guī)程》的規(guī)定裝載貨物。
第十二條 檢查裝載危險貨物的包裝是否適合道路運輸的要求,內、外包裝是否完好無損,包裝標志是否齊全、清晰,不符合包裝的拒絕裝載。
第十三條 檢查裝載堆碼是否符合所裝危險貨物的通風、間隙、隔離等特殊要求,捆扎、固定是否牢靠。
第十四條 監(jiān)督所裝載危險貨物質量必須在車輛核定載質量范圍內,嚴禁超限超載。
第五章 運輸途中操作要求
第十五條 監(jiān)督駕駛員的駕駛狀態(tài)是否正常,是否按照規(guī)定的行車速度、路線和《駕駛人員安全行駛操作規(guī)程》行駛。
第十六條 提醒駕駛人員按照規(guī)定時間或規(guī)定里程停車休息,協助駕駛人員檢查車輛技術安全狀況,并檢查所載危險貨物的狀況是否正常、罐車有無泄漏。
第十七條 監(jiān)督駕駛人員連續(xù)駕駛時間不得超規(guī)定,車輛停車應符合有關規(guī)定。
第十八條 遇險時立即拔打110或“道路運輸危險貨物安全卡”上的緊急救助電話;
第十九條 對事故情況和危險貨物名稱、特性等進行詳細描述,并針對危險貨物特性采取必要的應急處理措施,阻止無關人員和車輛的接近。
第二十條 運輸途中需停車時,必須遠離公共場所、政府部門、重要建筑物,居民聚居區(qū)等地,押運員必須在車旁值守。若不得已要在上述場所停車,押運員采取必要的安全措施且需征得分公司及當地公安部門同意
第六章 卸車操作要求
第二十一條 聯系客戶,核對客戶單位、貨物品種、數量是否與“運單”相符。
第二十二條 檢視卸載作業(yè)區(qū)安全,監(jiān)督作業(yè)人員穿戴安全防護用具。
第二十三條 監(jiān)督裝卸作業(yè)人員按照《汽車運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定卸貨作業(yè)。
第二十四條 檢查卸載危險貨物的包裝是否完好無損,堆跺碼放是否危險貨物特性的要求。
第二十五條 檢查車廂內是否有危險貨物泄漏、殘留,做好車輛清潔工作。
第七章 附則
第二十六條 本制度由車輛管理部負責解釋。
第二十七條 本管理制度未盡事宜,按照國家法規(guī)和工貿公司相關規(guī)定執(zhí)行。
第二十八條 本管理制度自頒布之日起開始實施。
第9篇 危險品裝卸押運管理制度
(1)裝卸員、押運員經過專門培訓并取得資格證書。
(2)裝卸員、押運員必須先了解物品的名稱、性質、做好物品的分類工作,注意不同性質的物品不能混裝。
(3)在裝卸過程中必須輕裝輕卸,防止撞擊、滾動、重壓、傾倒。
(4)裝卸貨物時,首先檢查物品包裝情況,檢查物品是否包裝不良,泄出氣味或滲漏,如發(fā)現物品滲漏時要即時向上匯報。
(5)在送貨過程中押運員要協助司機觀察路面情況,以保安全行車。
(6)中途急需?？繒r,駕駛員和押運員應選擇空曠地點;運輸車輛不能離人。
