施工運(yùn)輸管理制度4篇

施工運(yùn)輸管理制度是確保建筑工地高效、安全運(yùn)作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，它涵蓋了從材料采購、運(yùn)輸規(guī)劃、現(xiàn)場管理到廢棄物處理等一系列流程。這項制度旨在規(guī)范施工運(yùn)輸行為，降低風(fēng)險，提高工程質(zhì)量和效率。

包括哪些方面

1. 運(yùn)輸設(shè)備與車輛管理：規(guī)定運(yùn)輸設(shè)備的選用標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)保養(yǎng)周期及安全檢查要求。

2. 物資裝卸與堆放：明確裝卸方法、堆放區(qū)域和方式，確保物料安全無損。

3. 運(yùn)輸路線規(guī)劃：制定合理的運(yùn)輸路線，減少交通擁堵，降低環(huán)境污染。

4. 運(yùn)輸作業(yè)規(guī)程：設(shè)定運(yùn)輸作業(yè)的步驟、操作規(guī)范和安全注意事項。

5. 駕駛員管理：對駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)、考核，確保其具備專業(yè)技能和安全意識。

6. 應(yīng)急預(yù)案：建立應(yīng)對運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，包括事故報告、救援措施等。

7. 環(huán)保與廢棄物處理：規(guī)定廢棄物分類、儲存、處理的方法，遵守環(huán)保法規(guī)。

重要性

施工運(yùn)輸管理制度的重要性不言而喻，它直接關(guān)系到項目的進(jìn)度、成本和安全性。有效管理能防止因運(yùn)輸不當(dāng)導(dǎo)致的材料損壞，降低工程成本；規(guī)范操作可減少事故，保障人員安全；合理規(guī)劃運(yùn)輸路線有助于減少交通沖突，保護(hù)周邊環(huán)境；同時，良好的廢棄物處理也有助于維護(hù)企業(yè)形象和社會責(zé)任。

方案

1. 設(shè)立專門的運(yùn)輸管理部門，負(fù)責(zé)運(yùn)輸計劃的編制、執(zhí)行和監(jiān)控，確保制度的有效執(zhí)行。

2. 定期開展駕駛員安全培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，提升駕駛技能。

3. 制定動態(tài)的運(yùn)輸路線調(diào)整機(jī)制，根據(jù)施工現(xiàn)場情況和交通狀況實時優(yōu)化。

4. 實施運(yùn)輸設(shè)備的定期檢查，保證設(shè)備的良好運(yùn)行狀態(tài)，預(yù)防故障發(fā)生。

5. 建立嚴(yán)格的裝卸操作規(guī)程，防止物料損失和人員傷害。

6. 加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)，如交通管理部門、環(huán)保部門，確保合規(guī)運(yùn)營。

7. 對廢棄物處理進(jìn)行定期審計，確保符合環(huán)保要求，防止違規(guī)行為。

通過以上方案，施工運(yùn)輸管理制度將更加完善，為項目的順利進(jìn)行提供堅實的保障。在實際操作中，需不斷根據(jù)項目特點(diǎn)和實際情況調(diào)整優(yōu)化，以實現(xiàn)最佳管理效果。

施工運(yùn)輸管理制度范文

第1篇 施工場內(nèi)交通運(yùn)輸安全管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為加強(qiáng)公司施工項目場內(nèi)機(jī)動車輛、機(jī)動車駕駛員、道路安全運(yùn)輸管理,預(yù)防各類道路事故發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國國道路交通安全法》、《中華人民共和國國道路交通安全法實施條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營實際,規(guī)范施工項目場內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理,特制定本規(guī)定。

第二條 本規(guī)定適用于在施工場地內(nèi)使用的所有機(jī)動車輛,包括施工作業(yè)所需用的汽車起重機(jī)、自卸翻斗車、砼罐車、拖拉機(jī)、農(nóng)用車、客貨兩用車等各類施工車輛,也包括項目施工服務(wù)車輛的管理。

第三條 本規(guī)定適用于公司所屬各項目部。

第二章 管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與職責(zé)

第四條 公司安全質(zhì)量環(huán)保部對項目部場內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理工作進(jìn)行監(jiān)督檢查;物資設(shè)備部對項目部施工車輛的日常管理進(jìn)行監(jiān)督檢查;保衛(wèi)科負(fù)責(zé)項目施工服務(wù)車輛的日常安全管理。

第五條 項目安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)項目施工車輛的場內(nèi)道路運(yùn)輸安全檢查;項目物資設(shè)備部負(fù)責(zé)項目施工車輛的日常管理;項目辦公室負(fù)責(zé)項目部施工服務(wù)車輛的日常管理。

第六條 項目經(jīng)理為場內(nèi)道路安全運(yùn)輸管理第一責(zé)任人。安全分管領(lǐng)導(dǎo)對本項目場內(nèi)道路運(yùn)輸安全管理具體負(fù)責(zé)。

第七條 所屬項目部機(jī)動車輛的管理部門、作業(yè)隊、班組負(fù)責(zé)人,對所管轄的機(jī)動車輛安全負(fù)直接管理責(zé)任。主要職責(zé):

(一) 建立健全機(jī)動車輛安全技術(shù)、運(yùn)行、維修等管理規(guī)章制度。

(二) 做好機(jī)動車輛日常安全檢查、維修、保養(yǎng)和運(yùn)輸調(diào)配工作。

(三) 組織駕駛員、維護(hù)管理人員開展日常和專項安全教育培訓(xùn)。

(四) 負(fù)責(zé)辦理機(jī)動車輛、駕駛員等相關(guān)證件的審驗和繳費(fèi)工作。

(五) 發(fā)生場內(nèi)道路安全事故及時報告,配合事故調(diào)查,制定防范措施,做好善后處理工作。

第八條 項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)對新進(jìn)場的駕駛員進(jìn)行審查并備案。駕駛員在施工現(xiàn)場從事駕駛工作必須持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型的駕駛證、操作證、上崗證等相關(guān)證件,嚴(yán)禁無證駕駛、嚴(yán)禁駕駛與證件不符的車輛。

第九條 機(jī)動車駕駛員對車輛行駛安全負(fù)直接責(zé)任。主要職責(zé):

(一) 遵章守紀(jì),嚴(yán)格按崗位操作技術(shù)規(guī)程和交通法規(guī)駕駛車輛。

(二) 愛護(hù)車輛,保持車輛良好安全技術(shù)狀態(tài)和車容車貌。

(三) 做好出車前安全檢查和收車后的保養(yǎng)工作。

(四) 發(fā)生道路安全事故時應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場,及時報告,搶救傷員,配合調(diào)查。

第十條 機(jī)動車駕駛員應(yīng)遵守交通安全紀(jì)律,做到七不準(zhǔn),即不酒后開車、私自出車、無證駕駛、疲勞駕駛、駕駛室超座、穿拖鞋駕駛、私自將車交他人駕駛。

第十一條 車輛的調(diào)度人員應(yīng)合理安排車輛和駕駛員,帶“病”車輛禁止派出使用。

第三章 場內(nèi)道路要求

第十二條 工程項目按設(shè)計要求編制施組時,對施工便道的布置和實施應(yīng)當(dāng)既滿足施工運(yùn)輸強(qiáng)度的需求,又要保證道路安全運(yùn)輸。

場內(nèi)臨時性道路應(yīng)符合以下要求:

(一)路基堅實,邊坡穩(wěn)固。

(二)根據(jù)機(jī)動車輛車型選用適當(dāng)?shù)穆穼挕Ｒ话懵访鎸挾炔坏眯∮跈C(jī)動車輛寬度的1.5倍,單車道應(yīng)設(shè)有會車位置。

(三)施工現(xiàn)場道路設(shè)置縱坡度不宜大于10%,特殊情況個別短距離地段最大不得超過15%;道路回頭曲線最小半徑不得小于15m。

(四)有良好的排水設(shè)施,保持路面平整、不積水。

第十三條 在場內(nèi)道路的急彎、陡坡、狹路、視距障礙、交叉道口、橋頭和地形險峻路段,要設(shè)置各種警示、限速等安全標(biāo)志。

第十四條 在車輛、行人通行的地方施工,應(yīng)當(dāng)設(shè)置圍欄和警示標(biāo)志。

第四章 道路運(yùn)輸管理

第十五條 項目經(jīng)理部每季度組織對施工車輛及施工服務(wù)車輛進(jìn)行檢查,日常巡視監(jiān)督由項目安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé),對發(fā)現(xiàn)的違犯規(guī)定駕駛機(jī)動車輛、證件不齊、超速行駛、超載等現(xiàn)象按照《場內(nèi)道路運(yùn)輸安全違章處罰標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行處罰。(詳見附件)

第十六條 場內(nèi)施工車輛、施工服務(wù)車輛行駛應(yīng)遵循以下原則:

① 在交叉路口處施工車輛先行,非重車讓重車先行,小車讓大車先行;

②在坡道上行駛,非重車讓重車先行,輕型車輛讓重型車輛先行,下坡車讓上坡車先行。

第十七條 當(dāng)班人員在工作前應(yīng)對車輛進(jìn)行安全例檢, “安全例檢”的內(nèi)容如下:

① 制動器性能完好無損,反應(yīng)靈敏;

② 方向盤/轉(zhuǎn)向器及雨刮器性能完好、工作正常;

③ 水溫、燃油、機(jī)油正常,各儀表顯示正確;

④ 各燈光信號(大小燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及倒車燈等)指示正常;

⑤ 前后輪胎完好,工作正常;

⑥ 車輛有無其他異常情況等。

第十八條 所有機(jī)動車輛在非工作時應(yīng)停放在安全區(qū)域。車輛應(yīng)集中停放在指定的路段、停車場,不得隨意停放,不得停放在斜坡上,因故必須停放時,車輛不得脫檔且必須拉緊手閘,切斷電源,鎖好車門,輪胎下墊好三角木,確保車輛不至溜滑。

第十九條 機(jī)動車輛應(yīng)加強(qiáng)日常保養(yǎng)。車輛使用完后,責(zé)任駕駛員應(yīng)對車輛進(jìn)行一次系統(tǒng)的外觀檢查、清洗。維修保養(yǎng)人員每班應(yīng)對使用后停放的車輛進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)。

第二十條 施工車輛在運(yùn)輸時應(yīng)遵守下列規(guī)定:

(一)所有施工車輛除駕駛室以外,其他部位不準(zhǔn)搭乘人員。駕駛室搭乘人員不得超過核準(zhǔn)搭乘人數(shù)。

(二)向低處臨空邊緣卸料時,后輪與邊緣要保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,防止坍塌和翻車;在堅實地段陡坎處向下卸料時,必須設(shè)置牢固的車檔裝置,擋車裝置高度不低于車輪外緣直徑的1/3,長度不小于車輛后軸兩外輪側(cè)間距的2倍。同時必須設(shè)置專人指揮,夜間應(yīng)有照明并設(shè)紅色警示燈。

(三)自卸類車輛要確認(rèn)車廂放下后,才能行駛。嚴(yán)禁舉斗行駛。

(四)禁止在有橫坡的路面上卸料,防止因重心偏移使車輛傾覆。

(五)當(dāng)車廂在舉升狀態(tài)下做檢修維護(hù)時,必須用牢固的撐桿將車廂頂穩(wěn),并在車輪處前后兩方向墊好三角木。

(六)施工車輛在運(yùn)輸途中,駕駛員應(yīng)確保平穩(wěn)駕駛,正常施工道路上(平坦、寬闊、能雙向會車)限速30公里/小時;彎道、危險路段保持慢行,限速15-20公里/小時。

第五章 交通事故處理

第二十一條 駕駛員、操作員發(fā)生道路安全事故后,當(dāng)事人應(yīng)按照《中華人民共和國國道路交通安全法》的規(guī)定處理,并立即報告事故所在地的交通管理部門和單位(項目部)車輛管理和安全管理部門。各部門接到報案后應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場,保護(hù)好現(xiàn)場,積極搶救傷員,嚴(yán)禁逃逸、嚴(yán)禁違規(guī)私自處理。

第二十二條 公司所屬各項目部發(fā)生道路安全事故,不論責(zé)任及事故大小,必須及時向公司主管部門報告。

第二十三條 發(fā)生安全事故后,必須按“四不放過”的原則,查明原因、分清責(zé)任、提出處理意見,落實安全防范措施。

①事故原因未查清不放過;

②事故責(zé)任和職工未受教育不放過;

③防范措施未制定和落實不放過;

④責(zé)任人未按照追究制度追究不放過。

第二十四條 酒后開車、無證或私自駕駛操作車輛、設(shè)備造成事故的,除按規(guī)定賠償損失外,還應(yīng)予以經(jīng)濟(jì)處罰。如發(fā)生重、特大事故,觸犯刑法的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

第六章 附則

第二十五條 本制度由公司安全質(zhì)量環(huán)保部負(fù)責(zé)解釋。

第二十六條 本制度自發(fā)布之日起生效執(zhí)行。

第2篇 施工道路施工運(yùn)輸管理制度

1、安全管理

(1)機(jī)動車司機(jī)熟悉交通規(guī)則,必須持交警部門發(fā)放審核的 駕駛證駕駛相應(yīng)的車輛。

(2)學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。

(3)實習(xí)駕駛員應(yīng)由正式司機(jī)帶 2-3 月后才準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。

(4)交通安全管理制度健全,安全活動開展正常化。

(5)超高、超長、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運(yùn)輸應(yīng)有 專門的安全措施,并懸掛明顯標(biāo)志。

2、車輛

(6)及時維護(hù)保養(yǎng),保證車輛技術(shù)狀況良好,不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。

(7)出車前檢查制動、轉(zhuǎn)向、燈光等,確保性能良好可靠。

(8)備有消防器材。

(9)特種車輛標(biāo)志清楚,油罐車裝有拖地鏈條。

(10)冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木,回場后將水箱中 的水放空。

3、臨時交通道路

(11)路基堅實,邊坡穩(wěn)定。

(12)路寬:雙車道>7 米,單車道>4 米,不準(zhǔn)堆放材、物品 占用公路。

(13)單行道有回車場。

(14)排水良好,路面無積水。

(15)危坡險段設(shè)有標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)墻等。

(16)及時清理路面廢物,填平坑洼、保持平整。

(17)重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標(biāo)志和燈 光信號。

(18)橫跨路面的線路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面 4.5 米。

(19)交通繁忙的路口有專人指揮。

(20) 卸料倒碴場地平坦, 不得有較大坡度, 臨空邊緣有車檔。

(21)裝卸料場所有專人指揮。

4、駕駛

(22)按規(guī)定的車速、車距行駛,禮貌行車,不盲目超車、會 車。

(23)駕駛室不準(zhǔn)超坐,或堆放過多的物品。

(24)嚴(yán)禁酒后開車,不準(zhǔn)穿拖鞋開車。

(25)不準(zhǔn)私自出車和繞道行駛。

(26)自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機(jī)動翻斗車、 除駕駛室外,不準(zhǔn)乘載人。

(27)載重汽車載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定,車廂墻板高 度大于 1 米,載運(yùn)器材應(yīng)綁扎牢固。

(28)載運(yùn)易燃易爆危險物品,應(yīng)嚴(yán)禁煙火,做到低、中速行 駛,不準(zhǔn)隨便停車,雷雨天氣停止行駛。

(29)危坡險段處禁止停車。

第3篇 施工道路運(yùn)輸安全管理制度

一、安全管理

1、機(jī)動車司機(jī)熟悉交通規(guī)則，必須持交警部門發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應(yīng)的車輛。

2、學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。

3、實習(xí)駕駛員應(yīng)由正式司機(jī)帶2-3月后才準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。

4、交通安全管理制度健全，安全活動開展正常化。

5、超高、超長、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運(yùn)輸應(yīng)有專門的安全措施，并懸掛明顯標(biāo)志。

二、車輛

6、及時維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。

7、出車前檢查制動、轉(zhuǎn)向、燈光等，確保性能良好可靠。

8、備有消防器材。

9、特種車輛標(biāo)志清楚，油罐車裝有拖地鏈條。

10、冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木，回場后將水箱中的水放空。

三、臨時交通道路

11、路基堅實，邊坡穩(wěn)定。

12、路寬：雙車道>;7米，單車道>;4米，不準(zhǔn)堆放材、物品占用公路。

13、單行道有回車場。

14、排水良好，路面無積水。

15、危坡險段設(shè)有標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)墻等。

16、及時清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。

17、重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標(biāo)志和燈光信號。

18、橫跨路面的線路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面4.5米。

19、交通繁忙的路口有專人指揮。

20、卸料倒碴場地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車檔。

21、裝卸料場所有專人指揮。

四、駕駛

22、按規(guī)定的車速、車距行駛，禮貌行車，不盲目超車、會車。

23、駕駛室不準(zhǔn)超坐，或堆放過多的物品。

24、嚴(yán)禁酒后開車，不準(zhǔn)穿拖鞋開車。

25、不準(zhǔn)私自出車和繞道行駛。

26、自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機(jī)動翻斗車、除駕駛室外，不準(zhǔn)乘載人。

27、載重汽車載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，車廂墻板高度大于1米，載運(yùn)器材應(yīng)綁扎牢固。

28、載運(yùn)易燃易爆危險物品，應(yīng)嚴(yán)禁煙火，做到低、中速行駛，不準(zhǔn)隨便停車，雷雨天氣停止行駛。

29、危坡險段處禁止停車。

第4篇 施工道路和施工運(yùn)輸管理制度

1、安全管理

（1）機(jī)動車司機(jī)熟悉交通規(guī)則，必須持交警部門發(fā)放審核的 駕駛證駕駛相應(yīng)的車輛。

（2）學(xué)習(xí)駕駛員不準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。

（3）實習(xí)駕駛員應(yīng)由正式司機(jī)帶 2-3 月后才準(zhǔn)單獨(dú)駕駛。

（4）交通安全管理制度健全，安全活動開展正常化。

（5）超高、超長、超寬大件和特殊重型設(shè)備、器材運(yùn)輸應(yīng)有 專門的安全措施，并懸掛明顯標(biāo)志。

2、車輛

（6）及時維護(hù)保養(yǎng)，保證車輛技術(shù)狀況良好，不準(zhǔn)帶病運(yùn)行。

（7）出車前檢查制動、轉(zhuǎn)向、燈光等，確保性能良好可靠。

（8）備有消防器材。

（9）特種車輛標(biāo)志清楚，油罐車裝有拖地鏈條。

（10）冬季冰凍期間應(yīng)配有防滑鏈條和擋木，回場后將水箱中 的水放空。

3、臨時交通道路

（11）路基堅實，邊坡穩(wěn)定。

（12）路寬：雙車道>;7 米，單車道>;4 米，不準(zhǔn)堆放材、物品 占用公路。

（13）單行道有回車場。

（14）排水良好，路面無積水。

（15）危坡險段設(shè)有標(biāo)志、護(hù)柱、護(hù)墻等。

（16）及時清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。

（17）重要交叉路口、鐵道路口、重要設(shè)施應(yīng)有明顯標(biāo)志和燈 光信號。

（18）橫跨路面的線路、設(shè)施應(yīng)埋在地下或高于路面 4.5 米。

（19）交通繁忙的路口有專人指揮。

（20） 卸料倒碴場地平坦， 不得有較大坡度， 臨空邊緣有車檔。

（21）裝卸料場所有專人指揮。

4、駕駛

（22）按規(guī)定的車速、車距行駛，禮貌行車，不盲目超車、會 車。

（23）駕駛室不準(zhǔn)超坐，或堆放過多的物品。

（24）嚴(yán)禁酒后開車，不準(zhǔn)穿拖鞋開車。

（25）不準(zhǔn)私自出車和繞道行駛。

（26）自卸車、油罐車、平板車、吊車、裝載車、機(jī)動翻斗車、 除駕駛室外，不準(zhǔn)乘載人。

（27）載重汽車載人、人貨混載應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，車廂墻板高 度大于 1 米，載運(yùn)器材應(yīng)綁扎牢固。

（28）載運(yùn)易燃易爆危險物品，應(yīng)嚴(yán)禁煙火，做到低、中速行 駛，不準(zhǔn)隨便停車，雷雨天氣停止行駛。

（29）危坡險段處禁止停車。