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龍門管理制度是一套全面而細致的規(guī)則體系，旨在提升組織效率，確保團隊運作的順暢與規(guī)范。它涵蓋了人力資源管理、財務(wù)管理、項目管理、風險管理等多個方面，以實現(xiàn)企業(yè)目標的有序執(zhí)行。
包括哪些方面
1. 人力資源管理：明確員工職責、招聘流程、培訓與發(fā)展、績效評估、薪酬福利等方面的規(guī)定，以激發(fā)員工潛力和保持團隊穩(wěn)定性。
2. 財務(wù)管理：規(guī)定預(yù)算制定、成本控制、財務(wù)報告、審計監(jiān)督等環(huán)節(jié)，確保資金的合理運用和透明度。
3. 項目管理：設(shè)定項目啟動、計劃、執(zhí)行、監(jiān)控和收尾的標準流程，保障項目的高效完成。
4. 風險管理：識別潛在風險，建立預(yù)警機制，制定應(yīng)對策略，降低企業(yè)運營風險。
重要性
龍門管理制度的重要性不言而喻。一方面，它為員工提供了清晰的行為指南，減少了因職責不清、流程不明導致的混亂和沖突。另一方面，通過規(guī)范的財務(wù)管理和風險管理，能有效防止資源浪費，保護企業(yè)資產(chǎn)安全。此外，良好的項目管理能提升執(zhí)行力，確保企業(yè)戰(zhàn)略目標的順利實現(xiàn)。
方案
1. 制定詳細的操作手冊：編寫涵蓋各方面的操作手冊，以便員工隨時查閱，理解并遵守規(guī)定。
2. 定期培訓：定期進行制度培訓，確保員工充分理解和掌握制度內(nèi)容，提高執(zhí)行效果。
3. 反饋與改進：設(shè)立反饋機制，鼓勵員工提出改進建議，根據(jù)實際情況調(diào)整和完善制度。
4. 監(jiān)督與評估：設(shè)立專門的監(jiān)督部門，定期評估制度執(zhí)行情況，對違反規(guī)定的進行糾正，確保制度的有效執(zhí)行。
龍門管理制度的實施需要全體員工的共同參與和努力，只有這樣，才能真正發(fā)揮其在提升組織效能、促進企業(yè)發(fā)展中的重要作用。
龍門管理制度范文
第1篇 龍門吊安全管理規(guī)定及拆裝施工方案
一、升降機技術(shù)參數(shù)
型號規(guī)格:ss100d
架體高度:27米
最大提升質(zhì)量(t):1
額定提升速度(m/min):28
卷揚機的功率(kw):7.5
二、技術(shù)要點及安裝程序:
1、該物料提升機采用型鋼結(jié)構(gòu),由基礎(chǔ)、電機、離合器,鋼結(jié)構(gòu),傳動器、監(jiān)控系統(tǒng),配重塊及導軌,操作平臺,避雷器等組成。
2、安裝程序由基礎(chǔ)→型鋼結(jié)構(gòu)→傳動橫桿→避雷器→電機→離合器→操作臺→監(jiān)控系統(tǒng)→調(diào)實→運行。
3、該工程物料提升機井架總高度為30m。
4、基礎(chǔ)由鋼筋混凝土梁組成(砼強度為c30)長4.5m,寬2.2m,高0.6m,采用固定螺栓ф16與落地架連接,詳見附圖1、2。
5、安裝前,先調(diào)整校正并與底架螺栓扣緊,安裝第一節(jié)井架時,先連接立桿,繼將橫桿、斜桿、導軌連接。然后自下而上搭設(shè),橫桿間距1.2-1.4m,四面均設(shè)井架剪力撐桿,吊籃內(nèi)空尺寸4m×1.33×2m,據(jù)軸心受壓承載力計算,最大起重量為1000kg,搭設(shè)高度為30m,物料提升機每層與建筑物之間采用剛性連接,桿件做到方正平直,立桿垂直度偏差不超過高度的1/400。最底層落地,進料口和出料口的凈空為4.8m。進料口在公路地坪上與吊藍平面相平,每層出料口與樓面平行,出料口與建筑物中間采φ48鋼管架與外架相連,作為來回通道。導軌垂直度及間距尺寸的偏差不得大于±10mm。
三、安全防護措施
1、物料提升機架體與建筑物連接,采用ф48鋼管與預(yù)埋采管剛性連接,每層橫向間距4m設(shè)一個連接點,與架體直邊為45°,并按規(guī)范埋設(shè)。
2、首層進料口三側(cè)上方搭設(shè)上下間距為300mm,長5m,寬為3m的雙層防護棚。竹離板成投影垂直狀綁扎,其四側(cè)用高為1m欄桿和竹離板做檔腳,除進出道口外,四方設(shè)安全網(wǎng),用18號鋼絲扎在外架橫桿上。
3、每層卸料平臺設(shè)防護門,兩側(cè)設(shè)防護檣桿和擋腳板。
4、吊藍進出料口設(shè)自動安全門,高為1.2m,定托桿采用定型裝置,運行中不準乘人。
5、導間滑輪與鋼絲繩,上橫梁的連接牢固可靠,上橫梁的傳動輪與最高一層上部卸料平臺的垂直距離為6m,設(shè)上、下限位裝置,吊藍上升最高位于上部傳動輪間的垂直距離為2m,滑輪位置端正且潤滑靈活。
6、卷揚機安裝牢固可靠,上方設(shè)雨蓬和防落折的堅固防護棚,傳動部位設(shè)必須有防護罩。
7、配電見《施工臨時用電方案》,并設(shè)防雷裝置。
四、檢查及維護
1、項目部安全檢查小組,每半月一次全面檢查,安全員及班組長必須每天每時檢查,尤其對危險部位時時觀測維修。
2、按施工方案及驗收標準組織有關(guān)人員進行檢查,全部合格并辦妥驗收手續(xù)后方可啟用。在驗收中發(fā)現(xiàn)部分不符合標準,必須限期改正,改正完畢后再檢查,完全符合要求并辦妥驗收手續(xù)后方可啟用。分段搭設(shè)的物料提升機架,應(yīng)分段驗收,嚴禁邊搭邊投入使用。對于分段搭設(shè)的物料提升機架,不允許下部在使用的同時在上部搭設(shè)。
3、物料提升機架的保養(yǎng)和檢查:
每天在使用前和下班后,都要對架體,電源、傳動部位等進行保養(yǎng)及檢查。如有風、雷陣雨等惡劣天氣前后要做全面檢查。除操作者要進行規(guī)定的保養(yǎng)和檢查外,還應(yīng)設(shè)有專業(yè)人員進行保養(yǎng)和檢查,每周一次一級保養(yǎng),每天一次三級保養(yǎng)。檢查的重點是架體的垂直度、基礎(chǔ)、架體與建筑物結(jié)構(gòu)的連接、腳手架的連接件、鋼繩、吊藍的安全設(shè)施等。發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即消除。絕對不能有臨時觀念,即使在最后一次使用前發(fā)現(xiàn)隱患也應(yīng)消除后方可使用。在拆除前發(fā)現(xiàn)隱患也應(yīng)消除后方可拆除。隱患消除完畢幸免應(yīng)認真檢查并辦妥驗收手續(xù)。
4、對物料提升機的施工人員的管理:參加搭設(shè)和拆除物料提升機的施工人員事先要進行體檢,對不適合高空作業(yè)的人員不得安排從事搭設(shè)和拆除腳手架。對適應(yīng)者在搭設(shè)和拆除時都必須栓好安全帶。對從事物料提升機作業(yè)的人員要經(jīng)常進行安全教育,在物料提升機施工前要對他們交底。要經(jīng)常對操作人員進行業(yè)務(wù)教育,提高他們的操作水平。
五、拆卸施工方案
1、準備工作
準備好拆卸工具、卸具、繩具、存放螺栓的容器,現(xiàn)場道路通暢,有一定的堆放面積,在拆卸現(xiàn)場的周圍做好圍護設(shè)施,有施工現(xiàn)場嚴禁入內(nèi)的警示牌,并設(shè)有值班人員,做到安全、文明施工。
2、拆卸程序
⑴將吊籠提升到高處,并停放在由頂架向下數(shù)第三排的橫桿上,并用腳手架鋼管架固定后拆除曳引機和對重籠的圍欄。
⑵拆除對重箱
對重箱用手拉葫蘆拉緊,搬去水泥試塊,卸鋼絲繩卡,用手拉葫蘆放下對重箱,拆二節(jié)對重導軌,一起將對重箱搬移安全場地,收好緩沖彈簧。
⑶拆卸曳引繩、吊籠
按序?qū)⑺母芬龣C繩收盤捆扎在吊籠頂上。用曳引機的卷筒提升吊籠抽去腳手架鋼管,后將吊籠降至在底橫上,并用腳手架鋼管架固。
⑷切斷主電源,拆除電控箱的電源線和控制線等,并分類收藏。將吊籠搬移安全空地,收好緩沖彈簧。
⑸拆卸中間滑輪,對重滑輪和上下輪,可用專用擺桿吊下,有條件的可用塔吊。
⑹卸天梁、頂橫梁、橫桿、斜桿、吊籠導軌和對重導軌,立角鋼、附墻裝置、井架門和柱等直至井架底橫梁,并分類堆放。
⑺拆除曳引機。
3、清理場地
清理場地,將高出地面的預(yù)埋件等割去。
六、附圖
第2篇 龍門吊安全操作管理辦法
為加強對本項目龍門吊的日常管理,保障設(shè)備的完好,依據(jù)本公司的安全操作規(guī)程,結(jié)合深圳地鐵項目龍門吊試運行過程中出現(xiàn)的具體情況,特制訂本辦法,并下發(fā)給施工隊,請遵照執(zhí)行。
1、根據(jù)深圳市安監(jiān)站規(guī)定:每臺龍門吊必須配備2名操作司機,2名司索工,由施工隊按照該標準進行配備。龍門吊操作司機、司索工必須經(jīng)培訓、考試取得操作證者方能獨立操作,未經(jīng)專門訓練、考試取證者,不得單獨操作龍門吊。施工隊需積極配合項目有關(guān)部門取證工作,保證持證上崗。
2、保管司機要熟悉龍門吊的適用范圍、構(gòu)造與工作原理、操作方法和日常維保事項,并嚴格遵守安全操作規(guī)程。
3、保管司機開車前應(yīng)認真檢查機械運轉(zhuǎn)部分及連接處的牢固性、電器部分和限位保護、保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要安全部件失靈,嚴禁吊運。按規(guī)定每天在潤滑部位加一次潤滑黃油、每三天檢查一次減速機(齒輪)油位,缺少時及時補加;露天龍門吊應(yīng)嚴格做好電機及電路的防雨措施。若因保管司機責任心不強,檢查不到位造成的龍門吊運行故障,經(jīng)現(xiàn)場設(shè)備管理人員確認后,由物設(shè)部出具機械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單對責任人進行處罰。
4、龍門吊司機在吊重物時必須得到掛鉤指揮信號(司索工)后方能進行操作,必須有司索工指揮,使用對講機進行上下的溝通,信號要保持統(tǒng)一、清晰;龍門吊啟動時要先鳴警鈴。禁止野蠻操作與盲目蠻干,若違反上述操作規(guī)定,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)由現(xiàn)場安全、設(shè)備管理人員首次提出口頭警告,并做好記錄。超過2次以上者,經(jīng)現(xiàn)場設(shè)備管理人員確認后,由物設(shè)部出具機械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單對責任人進行處罰。
5、當?shù)跷锝咏鹕叨认尬黄?大小車臨近終端或與臨近龍門吊相遇時,速度要緩慢,不準用倒車代替制動,限位代替停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。若違反上述操作規(guī)定,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)由現(xiàn)場安全、設(shè)備管理人員首次提出口頭警告,并做好記錄。超過2次以上未造成設(shè)備嚴重故障者,經(jīng)現(xiàn)場設(shè)備管理人員確認后,由物設(shè)部出具機械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單對責任人進行處罰;若造成冒頂、撞車、斷繩等嚴重機械事故者,由物設(shè)部提交項目安委會討論進行處罰。
6、龍門吊司機必須聽從司索工的指揮,要緊密配合,步調(diào)一致,對任何現(xiàn)場指揮人員發(fā)出的緊急停車信號都要立即停車。查明情況后方可繼續(xù)開車。
7、操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全直道、專用站臺或扶梯上行走,上下大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行走,小車軌道嚴禁行走:不準從一臺龍門吊跨越到另一臺龍門吊上。違反上述規(guī)定,經(jīng)現(xiàn)場設(shè)備管理人員確認后,由物設(shè)部出具機械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單對責任人進行處罰。
8、工作停止時不得將起重物懸掛空中停留。在運行中基坑下面有人或放落重物時,應(yīng)先鳴警鈴,嚴禁吊物在人頭上越過。吊重物不得離地過高,吊具在空中運行時,要超過一個人的高度。
9、龍門在軌道上運行時,車與車之間要保持一定的距離,嚴禁撞車,嚴禁用行程限位、防撞墩作為停車開關(guān)使用。違反上述規(guī)定,經(jīng)現(xiàn)場設(shè)備管理人員確認后,由物設(shè)部出具機械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單對責任人進行處罰。若造成嚴重機械事故者提交項目安全會討論并進行處罰。
10、檢修龍門吊時應(yīng)停靠在安全地點,切斷電源,掛上“禁止合閘”的警示牌,地面要設(shè)置圍欄,并掛“禁止通行”的標志。
11、龍門吊運行時,嚴禁有人上下,不準在運行時進行檢修和調(diào)整機件。
12、重噸位物件起吊時,應(yīng)先稍離地試吊,確認吊物平穩(wěn)、牢靠、制動良好才允許升高,緩慢運行,不準同時操作三個控制按鈕。
13、在基坑下部裝填土方等重物時,渣斗或吊籠必須落地放穩(wěn)并將吊繩從電葫蘆吊鉤上摘除,嚴禁渣斗懸空裝物和不摘除吊繩的行為。對口頭警告無效者,由物設(shè)部出具機械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單對責任人進行處罰。
14、運行中突然停電必須將主刀開關(guān)切斷,將各開關(guān)手柄放置到“0”位,起吊物件未放下或索具未脫鉤,龍門吊司機不準任何人在重物下通行。并迅速通知現(xiàn)場設(shè)備管理人員進行處置,嚴禁起吊物件長時間在空中滯留。若保管司機未能及時處置造成的設(shè)備損壞視情節(jié)輕重由物設(shè)部出具機械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單對責任人進行處罰。
15、運行時由于突然故障而引起吊件下滑時必須采用緊急措施,向無人處降落。
16、露天龍門吊如遇有暴風、雷擊或六級以上大風時應(yīng)停止工作,切斷電源,夾緊夾軌器并將龍門吊錨定,拉緊纜風繩。龍門吊司機有權(quán)拒絕作業(yè)命令。
17、應(yīng)保障龍門吊夜間工作有充分的照明,照明不清時操作司機要及時向現(xiàn)場管理人員通報并及時解決,若因操作人員未及時通報造成的設(shè)備或者人身傷害由操作司機負全責。
18、駕駛時應(yīng)注意軌道上油污障礙物,吊運高大物件妨礙視線時,現(xiàn)場安全管理人員必須到場,兩面應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視和指揮。
19、龍門吊司機必須認真做到“十不吊”:被吊物重量超過機械性能允許范圍不吊;信號不清不吊;吊物下方有人不吊;吊物上站人不吊;埋在地下物不吊;斜拉斜牽物不吊;散物捆綁不牢不吊;立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不吊;零碎物無容器不吊;吊裝物重量不明不吊。
20、工作完畢,龍門吊應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,將小車開到軌道兩端;并將控制手柄放在“0“位,切斷電源,鎖好總開關(guān)。
21、龍門吊司機應(yīng)在下班前將交接班記錄移交下一班,并將起重機在操作中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備未做及時處理的做好記錄,報告給有關(guān)部門及接班司機。
此管理辦法施工隊管理、操作人員必須認真執(zhí)行,責任到人。項目部現(xiàn)場設(shè)備管理主責人員:蔡寶利;1#盾構(gòu)吊出井施工隊管理責任人:陳行斌;2#龍門吊施工隊管理責任人:王幫應(yīng)。
對違反上述規(guī)定第3~第21條者,未造成機械損害和影響正常施工的,每發(fā)現(xiàn)一次經(jīng)現(xiàn)場設(shè)備管理人員確認后開具機械設(shè)備安全質(zhì)量處罰通知單處以500.00元罰款;若造成機械設(shè)備嚴重損害,經(jīng)現(xiàn)場設(shè)備管理人員、領(lǐng)工、現(xiàn)場主管領(lǐng)導確認責任人,則本次設(shè)備維修工料費的由施工隊承擔,構(gòu)成安全質(zhì)量事故的根據(jù)現(xiàn)場施工的具體情況由項目安委會另行作出處罰。
若龍門吊本月操作無違章行為,運行良好,完好率達到90%以上則獎勵施工隊2000.00元。
第3篇 龍門架井架物料提升機:安全管理技術(shù)交底
工程名稱:商丘運河中段北岸小區(qū)(海亞春天)一期工程七標段18#、22#樓
施工單位
黑龍江省第一建筑工程公司
建設(shè)單位
商丘海亞置業(yè)有限公司
設(shè)備名稱
作業(yè)內(nèi)容
交底部門
交底人
施工期限
年月日 至年月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內(nèi)容:
1.提升機使用中應(yīng)進行經(jīng)常性的維修保養(yǎng),并符合下列規(guī)定:
1)司機應(yīng)按使用說明書的有關(guān)規(guī)定,對提升機各潤滑部位,進行注油潤滑;
2)維修保養(yǎng)時,應(yīng)將所有控制開關(guān)扳至零位,切斷主電源并在閘箱處掛“禁止合閘”標志,必須時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護;
3)提升機處于工作狀態(tài)時,不得進行保養(yǎng)、維修,排除故障應(yīng)在停機后進行;
4)更換零部件時,零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同,并應(yīng)符合設(shè)計與制造標準;
5)維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量,均應(yīng)符合原設(shè)計要求;
6)維修和保養(yǎng)提升機架體頂部時,應(yīng)搭設(shè)上人平臺,并應(yīng)符合高處作業(yè)要求。
2.提升機應(yīng)由設(shè)備部門統(tǒng)一管理,不得對卷揚機和架體分開管理。
3.金屬結(jié)構(gòu)碼放時,應(yīng)放在墊木上,在室外存放要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放,應(yīng)注意防震,防潮。
4.運輸提升機各部件時,裝車應(yīng)墊平,盡量避免磕碰,同時應(yīng)注意各提升機的配套性。
補充作業(yè)指導內(nèi)容:
第4篇 龍門吊安全管理一般要求
1、正規(guī)產(chǎn)品的龍門架物料提升機應(yīng)按起重機械產(chǎn)品、jg j188992和施工方案與安全技術(shù)措施的要求進行處理;非正規(guī)產(chǎn)品的(自制和用桿件搭設(shè)的)龍門架物料提升設(shè)施應(yīng)按施工技術(shù)措施的要求納入工程項目及相關(guān)部門的安全管理中。
2、龍門架、提升機應(yīng)有標牌,標明其額定起重量、最大起重高度和最大提升速度及制造單位、產(chǎn)品編號和出廠日期,并附有產(chǎn)品合格證和使用說明書。其吊點與架體的涂色應(yīng)有明顯區(qū)別。
3、架橋機使用單位及租賃單位和承包單位應(yīng)按架橋機、提升機的類型制作操作規(guī)程、建立管理制度和維修制度,并對其管轄和使用的架橋機、提升機建立設(shè)備技術(shù)擋案,載入其歷火驗收、檢修、試驗、故障及事故情況。
4、架橋機、提升機應(yīng)配置考核合格、持有操作證的人員負責開機,嚴禁無證開機。承擔裝卸提升的人員應(yīng)按對登高特種作業(yè)人員的要求,經(jīng)安全技術(shù)培訓、考核合格并取得“特種作業(yè)人員操作證”后,才能上崗作業(yè)。
5、架橋機、提升機的設(shè)置必須符合設(shè)置、操作、使用安全的要求,必須經(jīng)過檢查驗收,并符合設(shè)置設(shè)計和措施的要求。
6、架橋機、提升機在安裝前必須經(jīng)過檢查、維修和驗收,確保機況良好、各項安全裝置齊全有效,與其配套的卷揚機和鋼絲繩等均符合要求。
7、架橋機、提升機的裝拆作業(yè)應(yīng)設(shè)專人指揮,嚴格按說明書或措施的規(guī)定程序進行作業(yè),確保作業(yè)人員安全。并在作業(yè)區(qū)上方和地面l0m范圍內(nèi)設(shè)警戒區(qū)和專人監(jiān)護。當靠近道路和有人操作的地方時,應(yīng)設(shè)置高慶不低于1·8m的防護擋板,以確保安全。
9、架橋機、提升機安裝完畢后必須經(jīng)正式驗收(包括運行試驗和試吊),符合要求后方可投入使用。
10、使用非正規(guī)產(chǎn)品的龍門架提升設(shè)施時,必須認真編制龍門架安全技術(shù)措施,并經(jīng)嚴格審定后實施。
第5篇 龍門吊安全管理規(guī)定拆裝施工方案
龍門吊安全管理規(guī)定及拆、裝施工方案
一、升降機技術(shù)參數(shù)
型號規(guī)格:ss100d
架體高度:27米
最大提升質(zhì)量(t):1
額定提升速度(m/min):28
卷揚機的功率(kw):7.5
二、技術(shù)要點及安裝程序:
1、該物料提升機采用型鋼結(jié)構(gòu),由基礎(chǔ)、電機、離合器,鋼結(jié)構(gòu),傳動器、監(jiān)控系統(tǒng),配重塊及導軌,操作平臺,避雷器等組成。
2、安裝程序由基礎(chǔ)→型鋼結(jié)構(gòu)→傳動橫桿→避雷器→電機→離合器→操作臺→監(jiān)控系統(tǒng)→調(diào)實→運行。
3、該工程物料提升機井架總高度為30m。
4、基礎(chǔ)由鋼筋混凝土梁組成(砼強度為c30)長4.5m,寬2.2m,高0.6m,采用固定螺栓ф16與落地架連接,詳見附圖1、2。
5、安裝前,先調(diào)整校正并與底架螺栓扣緊,安裝第一節(jié)井架時,先連接立桿,繼將橫桿、斜桿、導軌連接。然后自下而上搭設(shè),橫桿間距1.2-1.4m,四面均設(shè)井架剪力撐桿,吊籃內(nèi)空尺寸4m×1.33×2m,據(jù)軸心受壓承載力計算,最大起重量為1000kg,搭設(shè)高度為30m,物料提升機每層與建筑物之間采用剛性連接,桿件做到方正平直,立桿垂直度偏差不超過高度的1/400。最底層落地,進料口和出料口的凈空為4.8m。進料口在公路地坪上與吊藍平面相平,每層出料口與樓面平行,出料口與建筑物中間采φ48鋼管架與外架相連,作為來回通道。導軌垂直度及間距尺寸的偏差不得大于±10mm。
三、安全防護措施
1、物料提升機架體與建筑物連接,采用ф48鋼管與預(yù)埋采管剛性連接,每層橫向間距4m設(shè)一個連接點,與架體直邊為45°,并按規(guī)范埋設(shè)。
2、首層進料口三側(cè)上方搭設(shè)上下間距為300mm,長5m,寬為3m的雙層防護棚。竹離板成投影垂直狀綁扎,其四側(cè)用高為1m欄桿和竹離板做檔腳,除進出道口外,四方設(shè)安全網(wǎng),用18號鋼絲扎在外架橫桿上。
3、每層卸料平臺設(shè)防護門,兩側(cè)設(shè)防護檣桿和擋腳板。
4、吊藍進出料口設(shè)自動安全門,高為1.2m,定托桿采用定型裝置,運行中不準乘人。
5、導間滑輪與鋼絲繩,上橫梁的連接牢固可靠,上橫梁的傳動輪與最高一層上部卸料平臺的垂直距離為6m,設(shè)上、下限位裝置,吊藍上升最高位于上部傳動輪間的垂直距離為2m,滑輪位置端正且潤滑靈活。
6、卷揚機安裝牢固可靠,上方設(shè)雨蓬和防落折的堅固防護棚,傳動部位設(shè)必須有防護罩。
7、配電見《施工臨時用電方案》,并設(shè)防雷裝置。
四、檢查及維護
1、項目部安全檢查小組,每半月一次全面檢查,安全員及班組長必須每天每時檢查,尤其對危險部位時時觀測維修。
2、按施工方案及驗收標準組織有關(guān)人員進行檢查,全部合格并辦妥驗收手續(xù)后方可啟用。在驗收中發(fā)現(xiàn)部分不符合標準,必須限期改正,改正完畢后再檢查,完全符合要求并辦妥驗收手續(xù)后方可啟用。分段搭設(shè)的物料提升機架,應(yīng)分段驗收,嚴禁邊搭邊投入使用。對于分段搭設(shè)的物料提升機架,不允許下部在使用的同時在上部搭設(shè)。
3、物料提升機架的保養(yǎng)和檢查:
每天在使用前和下班后,都要對架體,電源、傳動部位等進行保養(yǎng)及檢查。如有風、雷陣雨等惡劣天氣前后要做全面檢查。除操作者要進行規(guī)定的保養(yǎng)和檢查外,還應(yīng)設(shè)有專業(yè)人員進行保養(yǎng)和檢查,每周一次一級保養(yǎng),每天一次三級保養(yǎng)。檢查的重點是架體的垂直度、基礎(chǔ)、架體與建筑物結(jié)構(gòu)的連接、腳手架的連接件、鋼繩、吊藍的安全設(shè)施等。發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)立即消除。絕對不能有臨時觀念,即使在最后一次使用前發(fā)現(xiàn)隱患也應(yīng)消除后方可使用。在拆除前發(fā)現(xiàn)隱患也應(yīng)消除后方可拆除。隱患消除完畢幸免應(yīng)認真檢查并辦妥驗收手續(xù)。
4、對物料提升機的施工人員的管理:參加搭設(shè)和拆除物料提升機的施工人員事先要進行體檢,對不適合高空作業(yè)的人員不得安排從事搭設(shè)和拆除腳手架。對適應(yīng)者在搭設(shè)和拆除時都必須栓好安全帶。對從事物料提升機作業(yè)的人員要經(jīng)常進行安全教育,在物料提升機施工前要對他們交底。要經(jīng)常對操作人員進行業(yè)務(wù)教育,提高他們的操作水平。
五、拆卸施工方案
1、準備工作
準備好拆卸工具、卸具、繩具、存放螺栓的容器,現(xiàn)場道路通暢,有一定的堆放面積,在拆卸現(xiàn)場的周圍做好圍護設(shè)施,有施工現(xiàn)場嚴禁入內(nèi)的警示牌,并設(shè)有值班人員,做到安全、文明施工。
2、拆卸程序
⑴將吊籠提升到高處,并停放在由頂架向下數(shù)第三排的橫桿上,并用腳手架鋼管架固定后拆除曳引機和對重籠的圍欄。
⑵拆除對重箱
對重箱用手拉葫蘆拉緊,搬去水泥試塊,卸鋼絲繩卡,用手拉葫蘆放下對重箱,拆二節(jié)對重導軌,一起將對重箱搬移安全場地,收好緩沖彈簧。
⑶拆卸曳引繩、吊籠
按序?qū)⑺母芬龣C繩收盤捆扎在吊籠頂上。用曳引機的卷筒提升吊籠抽去腳手架鋼管,后將吊籠降至在底橫上,并用腳手架鋼管架固。
⑷切斷主電源,拆除電控箱的電源線和控制線等,并分類收藏。將吊籠搬移安全空地,收好緩沖彈簧。
⑸拆卸中間滑輪,對重滑輪和上下輪,可用專用擺桿吊下,有條件的可用塔吊。
⑹卸天梁、頂橫梁、橫桿、斜桿、吊籠導軌和對重導軌,立角鋼、附墻裝置、井架門和柱等直至井架底橫梁,并分類堆放。
⑺拆除曳引機。
3、清理場地
清理場地,將高出地面的預(yù)埋件等割去。
六、附圖
第6篇 龍門架井字架使用裝拆管理規(guī)定
龍門架、井字架是建筑施工中用于物料垂直運輸?shù)闹饕ぞ咧?也稱升降機。其構(gòu)造有主柱、天梁、吊籃、導軌、底盤、滑輪、卷揚機。
安全防護裝置主要有停層裝置、斷繩保險裝置、吊籃前后安全門、樓層口層間閘門、上料口防護棚、超高限位裝置、下極限限位裝置,超載限制器、通訊裝置、吊籃頂防護擋板。
一、有關(guān)注意事項
1.按規(guī)定辦理驗收手續(xù),使用有生產(chǎn)許可證的產(chǎn)品。
2.基礎(chǔ)作業(yè)前必須了解下面的土質(zhì)及地下埋設(shè)物的情況,避免發(fā)生不均勻沉陷。要依據(jù)升降機的類型及土質(zhì)情況確定基礎(chǔ)的作業(yè)。高架升降機的基礎(chǔ)必須依設(shè)計要求施工?；A(chǔ)應(yīng)高出地面。
3.附墻架為固定升降機的架體,每間隔一定高度必須設(shè)一道附墻桿件與建筑結(jié)構(gòu)進行連接,不能采用架體與外腳手架聯(lián)結(jié)方式。附墻架的間距不能隨意加大,必須按設(shè)計的要求進行施工。
4. 當升降機不能設(shè)置附墻架時,應(yīng)采用纜風繩固定架體。第一道纜風繩的位置可以設(shè)置在距地面15~20m之間的高度。架體高度超過20m以上,每增高10m,就要增加一組纜風繩。纜風繩與地面之間夾角應(yīng)以45°~60°為宜。角度越大,纜風繩受力也越大,不利于架體穩(wěn)定。纜風繩的材質(zhì)應(yīng)采用大于9.3mm的鋼絲繩,不應(yīng)選用其他的材料。
5.地錨的位置埋設(shè)直接影響著纜風繩的作用。視土質(zhì)情況,決定地錨的形式和做法。地錨一般分樁式地錨和水平地錨,其設(shè)置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定或經(jīng)計算確定。
二、龍門架、井字架使用、裝拆管理要求
1.裝拆單位必須有專業(yè)資質(zhì),作業(yè)人員、機駕人員必須持相應(yīng)的特種作業(yè)人員操作證上崗。高處作業(yè)必須系安全帶。遇有架空線路必須保持安全距離。
2.裝拆前必須設(shè)警示區(qū)域、懸掛警示標牌、設(shè)專人監(jiān)護,按方案施工,確定指揮人員。
3.結(jié)構(gòu)部件按規(guī)定先后進行安裝,立柱節(jié)點及支承點螺栓不能漏裝,更不能用鉛絲綁扎或其他鋼支穿拴。
4.安裝拆除的過程所用的工具必須放在工具袋內(nèi),不得隨意放在腳手板上。
5.架體拆除前必須觀察施工現(xiàn)場周圍環(huán)境,包括架空線路、外腳手架、地面設(shè)施及各類障礙物。
6.按操作規(guī)程進行操作,每天做好日運行記錄,定期檢查、保養(yǎng)。
7.事故發(fā)生后,應(yīng)保持鎮(zhèn)定,不要盲目搶救,應(yīng)采取有效措施,首先切斷電源。投入救援時,首先搶救受傷人員,再搶救集體財產(chǎn)。
8.立刻設(shè)危險區(qū)域,設(shè)警示標志,設(shè)專人監(jiān)護,控制事故擴大發(fā)生,保護事故現(xiàn)場。
10.按規(guī)定上報有關(guān)主管部門請求救援。
第7篇 龍門架、井架物料提升機安全管理技術(shù)交底
龍門架及井架物料提升機的安全管理技術(shù)交底
工程名稱:_大廈
施工單位:
設(shè)備名稱:龍門架及井架物作業(yè)內(nèi)容
交底部門:交底人:施工期限:年 月日至年 月日
接受交底班組或員工簽名:
交底內(nèi)容:
1.提升機使用中應(yīng)進行經(jīng)常性的維修保養(yǎng),并符合下列規(guī)定:
1)司機應(yīng)按使用說明書的有關(guān)規(guī)定,對提升機各潤滑部位,進行注油潤滑;
2)維修保養(yǎng)時,應(yīng)將所有控制開關(guān)扳至零位,切斷主電源并在閘箱處掛禁止合閘標志,必須時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護;
3)提升機處于工作狀態(tài)時,不得進行保養(yǎng)、維修,排除故障應(yīng)在停機后進行;
4)更換零部件時,零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同,并應(yīng)符合設(shè)計與制造標準;
5)維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量,均應(yīng)符合原設(shè)計要求;
6)維修和保養(yǎng)提升機架體頂部時,應(yīng)搭設(shè)上人平臺,并應(yīng)符合高處作業(yè)要求。
2.提升機應(yīng)由設(shè)備部門統(tǒng)一管理,不得對卷揚機和架體分開管理。
3.金屬結(jié)構(gòu)碼放時,應(yīng)放在墊木上,在室外存放要有防雨及排水措施。電氣、儀表及易損件的存放,應(yīng)注意防震,防潮。
4.運輸提升機各部件時,裝車應(yīng)墊平,盡量避免磕碰,同時應(yīng)注意各提升機的配套性。
補充作業(yè)指導內(nèi)容:
