車(chē)站實(shí)習(xí)總結(jié)（七篇）

【第1篇 2023年車(chē)站調(diào)度實(shí)習(xí)總結(jié)范文

不知知不覺(jué)來(lái)調(diào)度實(shí)習(xí)近一個(gè)月了，這一個(gè)月讓我收獲頗多，也對(duì)調(diào)度的工作有了重新的認(rèn)識(shí)！原來(lái)自己在站務(wù)工作，對(duì)站務(wù)的工作很熟悉，覺(jué)得站務(wù)的工作很細(xì)檢查面也很廣，既管著售票賣(mài)錯(cuò)票要給并過(guò)去，又要管著貨運(yùn)的貨查倉(cāng)以防業(yè)戶(hù)私藏貨物，還要查看手續(xù)單子的上下號(hào)，車(chē)號(hào)，金額，等等好多瑣碎的事情，覺(jué)得檢票口是全能手，各科室的工作都與我們參與到，以前感覺(jué)調(diào)度的工作就是給車(chē)輛報(bào)班，有缺班晚點(diǎn)的車(chē)輛群發(fā)個(gè)信息就好了，但真正到調(diào)度上班才知道，工作不是像我們想象的那么簡(jiǎn)單，調(diào)度室是客運(yùn)站的樞紐，是把握生產(chǎn)安全源頭的關(guān)的第一步，所以工作就要必須仔細(xì)，車(chē)輛來(lái)報(bào)班時(shí)認(rèn)真核對(duì)車(chē)輛手續(xù)和駕駛員資格證是否真實(shí)有效，容不得一點(diǎn)馬虎，仔細(xì)核對(duì)正確后方可報(bào)班，報(bào)班要看好車(chē)號(hào)和車(chē)次，很多車(chē)次是不默認(rèn)的，這必須要調(diào)度員熟悉車(chē)輛的車(chē)次，這樣報(bào)班的效率才能提高，在報(bào)班的同時(shí)還有車(chē)上打來(lái)電話(huà)說(shuō)外面上客、上貨等情況及時(shí)記錄下來(lái)，有車(chē)主或個(gè)人打來(lái)電話(huà)說(shuō)車(chē)輛因什么原因?qū)е虏荒馨l(fā)車(chē)需要停班次的，讓公司打電話(huà)給請(qǐng)假，把車(chē)上的線(xiàn)路牌營(yíng)運(yùn)證交調(diào)度室，交不上的，讓其公司出具證明？先查看一下班次是否賣(mài)票，然后讓微機(jī)室停班次，有賣(mài)票的，通知服務(wù)臺(tái)通知旅客讓其改乘，沒(méi)電話(huà)的要在下一班車(chē)上先給預(yù)留票再讓檢票口尋找旅客。還有來(lái)復(fù)印的，買(mǎi)東西的，買(mǎi)報(bào)紙的等等，讓自己感覺(jué)手忙腳亂自己學(xué)東西很慢，剛開(kāi)始要記得東西太多了，感覺(jué)腦子里裝不下那么多，師傅教給我這事該怎么辦怎么處理，等下次遇到類(lèi)似的事情又忘了怎么處理，幸好我又一位百問(wèn)不煩的師傅，每次問(wèn)師傅問(wèn)題，不管我以前遇到過(guò)幾次，只要不會(huì)處理師傅都會(huì)耐心的給我講解，告訴我應(yīng)該怎樣做，非常感謝我的師傅，我會(huì)好好學(xué)的！一個(gè)月的時(shí)間參加了科室好幾次的會(huì)議，會(huì)議上只要是主任讓大家發(fā)言的都是積極發(fā)言，為科室的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，在這次決戰(zhàn)五十天的活動(dòng)中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的活動(dòng)”主任聽(tīng)到我們的想法后感覺(jué)非常好，接著下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架，冬天為中午趕車(chē)吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便面，讓駕駛員吃在嘴里暖在心里，感覺(jué)到我們時(shí)時(shí)刻刻在為他們著想，讓他們隨時(shí)感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起來(lái)不愛(ài)笑，挺難接觸的，以前看到她挺害怕的，現(xiàn)在覺(jué)得她是一位很好的領(lǐng)導(dǎo)，剛來(lái)科里幾天的時(shí)候，因?yàn)槭彝庹{(diào)度幫單縣業(yè)戶(hù)接駁運(yùn)輸?shù)箍?，業(yè)戶(hù)走了，票沒(méi)發(fā)到旅客手里，全讓我們給他倒客，讓兩位買(mǎi)了廣饒票的旅客鉆了空子，導(dǎo)致調(diào)度賠了40塊錢(qián)！主任知道后給她講這件事錯(cuò)在哪里，以后怎么才能避免這樣的事情發(fā)生，接駁運(yùn)輸其實(shí)是為業(yè)戶(hù)的一種服務(wù)，反而讓自己賠了錢(qián)，當(dāng)主任說(shuō)出這樣的話(huà)，讓我很感動(dòng)，她會(huì)為她的員工考慮，為員工著想，而不是在訓(xùn)斥員工犯了錯(cuò)誤就要扣分，就到接受處罰！我覺(jué)得任何一個(gè)人都會(huì)為這樣的領(lǐng)導(dǎo)賣(mài)命！感謝領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我會(huì)把握住這次機(jī)會(huì)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)期望的！

【第2篇 汽車(chē)站的實(shí)習(xí)工作總結(jié)

汽車(chē)站的實(shí)習(xí)工作總結(jié)范文

時(shí)間過(guò)得很快，轉(zhuǎn)眼三個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間已悄然過(guò)去，從剛剛上崗到現(xiàn)在獨(dú)立頂崗工作，我學(xué)到的東西太多太多，感受到科室團(tuán)隊(duì)的工作氛圍，也是我自己之前從未感受和體會(huì)到的。

還記得剛剛跟隨師父學(xué)習(xí)的第一天，師父手把手地教我學(xué)習(xí)基本的檢票工作流程，當(dāng)時(shí)感覺(jué)是有點(diǎn)蒙，只是按部就班的學(xué)習(xí)，但是具體為什么這么操作，自己確實(shí)搞不大懂?，F(xiàn)在基本的檢票工作流程已經(jīng)熟練，雖然還有做的不夠到位的`地方，但相比之前，自己已經(jīng)初步勝任檢票工作。

從最初學(xué)習(xí)到獨(dú)立頂崗，大概用了不到一周時(shí)間，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)信任和鼓勵(lì)我能夠勝任這份工作，把自己學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)際工作中，才真正能夠檢驗(yàn)我的能力。從參加工作以來(lái)的幾個(gè)月里，大大小小出現(xiàn)了這樣那樣的問(wèn)題，其實(shí)事后總結(jié)分析，導(dǎo)致出現(xiàn)這些錯(cuò)誤，，大多數(shù)都是因?yàn)轳R虎，不夠細(xì)心而導(dǎo)致的。其實(shí)細(xì)細(xì)分析除了學(xué)習(xí)基本的業(yè)務(wù)知識(shí)外，我們所單純從事的檢票工作沒(méi)有多大技術(shù)含量，但是有一點(diǎn)就是一定要細(xì)心和仔細(xì)，錯(cuò)誤往往就出在我們馬虎大意，心急疏忽，所以干一份工作很容易，但是干好一份工作也不簡(jiǎn)單。

從我來(lái)到服務(wù)二科，感受到同事身上綜合能力都很強(qiáng)，其實(shí)有一點(diǎn)讓我很佩服，在2號(hào)檢票口的班車(chē)，大多都是長(zhǎng)線(xiàn)班車(chē)，還有臥鋪車(chē)次也比較多，外地業(yè)戶(hù)和駕駛員也很多，出現(xiàn)問(wèn)題往往也很多，但當(dāng)我們面對(duì)外地人說(shuō)方言時(shí)，在處理一些問(wèn)題上就比較棘手，他們都是很精明的，這就要求我們要有處理問(wèn)題的能力，既能處理問(wèn)題又能讓業(yè)戶(hù)心服口服，更加能夠服眾。還有就是必須要有一定的業(yè)務(wù)知識(shí)儲(chǔ)備，這些都是我身上所欠缺的。

通過(guò)這三個(gè)月的學(xué)習(xí)，我覺(jué)得我應(yīng)該總結(jié)的不是我學(xué)到了多少，而是我還欠缺哪些，在哪些方面我應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)。我要學(xué)習(xí)基本的業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)習(xí)同事身上處理問(wèn)題的綜合能力，學(xué)習(xí)科室團(tuán)隊(duì)的那種“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)工作氛圍，這三個(gè)月看似很長(zhǎng)，其實(shí)我還要學(xué)習(xí)的東西還有很多，我會(huì)始終心懷學(xué)習(xí)之心，不斷增強(qiáng)自己的各方面能力，嚴(yán)格要求自己，一步一步向著成為一名合格員工努力。

從進(jìn)入__汽車(chē)總站這個(gè)大家庭，我感受到的集體意識(shí)特別強(qiáng)，包括規(guī)范我們的言行，規(guī)范我們的工作和執(zhí)行力上，這都是一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)所具有的，其實(shí)要感謝總站對(duì)我們的嚴(yán)格要求，自己雖然不能察覺(jué)，但是家人和朋友能夠看到我的變化和進(jìn)步，有大家才能有小家，面對(duì)現(xiàn)在這么不景氣的形勢(shì)，總站處處為我們著想，我作為一名新員工感受特別強(qiáng)烈，這是別的單位所不能給予的。所以，我要跟隨總站，跟隨張總，跟隨領(lǐng)導(dǎo)，能夠?yàn)榭傉颈M自己的一份力量，為自己掙得更大進(jìn)步，與總站共進(jìn)步，同成長(zhǎng)。

在這三個(gè)月中也取得了一定的進(jìn)步，但是這只是剛剛開(kāi)始，在以后的工作中，我要更加嚴(yán)格要求自己，踏實(shí)做事，認(rèn)真工作，爭(zhēng)取早日成為像其他老員工一樣的綜合能力過(guò)硬的總站中間力量。

【第3篇 汽車(chē)站實(shí)習(xí)客服上半年工作總結(jié)

轉(zhuǎn)眼間，我來(lái)到__汽車(chē)總站已經(jīng)有半年多的時(shí)間了。在這個(gè)碩大的歷練舞臺(tái)中，我從最初的毫無(wú)頭緒，磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重。

可是我還是有很多很多的不足、缺點(diǎn)。雖然說(shuō)沒(méi)有，我們卻應(yīng)該努力做到更好。

在客服的幾個(gè)月中，我深深地感受到了姐妹情深和家一般的溫馨。在幫扶旅客中，我也學(xué)到了，不是只空憑有一顆善心，一腔熱情就可以，我們還要設(shè)身處地的為旅客著想，站在對(duì)方的角度上冷靜的思考問(wèn)題。

當(dāng)然，做這一切的前提下還是要有牢靠的業(yè)務(wù)知識(shí)。我脾氣比較急躁，有時(shí)腦袋一熱就非要拗這個(gè)理，冷靜下來(lái)想想，哪有那么多理呢，哪怕吃點(diǎn)虧，把火壓下來(lái)，也就過(guò)去了。大道理都懂，但重在落實(shí)啊。

我來(lái)總站實(shí)習(xí)的這半年，真的感覺(jué)到我們科室很不容易，雖然我們不是直接為總站創(chuàng)收，但我們總是沖在創(chuàng)收的第一線(xiàn)上，在大廳同駐站辦打游擊，積極努力的組客。我們的堅(jiān)強(qiáng)后盾話(huà)務(wù)班，又在耐心盡力的解決處理投訴案件。我們的辛苦和努力，大家都了解。

相信其他科室也看在眼里?？墒窃蹅兛剖译m然新員工較多，氣氛活躍卻沒(méi)有把這份朝氣，熱情帶向總站。咱們科不僅美女多多，人才也不少。應(yīng)該多積極配合領(lǐng)導(dǎo)多出謀劃策，組織一些讓人們耳目一新的活動(dòng)。相信，我們肯定有這種能力和實(shí)力感染到每一個(gè)人。

這上半年，就這樣瀟灑的過(guò)去了。希望自己在下半年中能夠在業(yè)務(wù)知識(shí)上有進(jìn)步，慢慢的把這急脾氣給戒掉。也祝愿咱們科室越辦越好，姐妹們都能快樂(lè)每一天，我們客服絕對(duì)是最有潛力的一股。一起加油吧。

【第4篇 車(chē)站調(diào)度實(shí)習(xí)的總結(jié)

不知知不覺(jué)調(diào)度實(shí)習(xí)近一個(gè)月了，這一個(gè)月讓我收獲頗多，也對(duì)調(diào)度的工作有了重新的認(rèn)識(shí)！

原自己在站務(wù)工作，對(duì)站務(wù)的工作很熟悉，覺(jué)得站務(wù)的工作很細(xì)檢查面也很廣，既管著售票賣(mài)錯(cuò)票要給并過(guò)去，又要管著貨運(yùn)的貨查倉(cāng)以防業(yè)戶(hù)私藏貨物，還要查看手續(xù)單子的上下號(hào)，車(chē)號(hào)，金額，等等好多瑣碎的事情，覺(jué)得檢票口是全能手，各科室的工作都與我們參與到，以前感覺(jué)調(diào)度的工作就是給車(chē)輛報(bào)班，有缺班晚點(diǎn)的車(chē)輛群發(fā)個(gè)信息就好了，但真正到調(diào)度上班才知道，工作不是像我們想象的那么簡(jiǎn)單，調(diào)度室是客運(yùn)站的樞紐，是把握生產(chǎn)安全頭的關(guān)的第一步，所以工作就要必須仔細(xì)，車(chē)輛報(bào)班時(shí)認(rèn)真核對(duì)車(chē)輛手續(xù)和駕駛員資格證是否真實(shí)有效，容不得一點(diǎn)馬虎，仔細(xì)核對(duì)正確后方可報(bào)班，報(bào)班要看好車(chē)號(hào)和車(chē)次，很多車(chē)次是不默認(rèn)的，這必須要調(diào)度員熟悉車(chē)輛的車(chē)次，這樣報(bào)班的效率才能提高，在報(bào)班的同時(shí)還有車(chē)上打電話(huà)說(shuō)外面上客、上貨等情況及時(shí)記錄下，有車(chē)主或個(gè)人打電話(huà)說(shuō)車(chē)輛因什么原因?qū)е虏荒馨l(fā)車(chē)需要停班次的，讓公司打電話(huà)給請(qǐng)假，把車(chē)上的線(xiàn)路牌營(yíng)運(yùn)證交調(diào)度室，交不上的，讓其公司出具證明？先查看一下班次是否賣(mài)票，然后讓微機(jī)室停班次，有賣(mài)票的，通知服務(wù)臺(tái)通知旅客讓其改乘，沒(méi)電話(huà)的要在下一班車(chē)上先給預(yù)留票再讓檢票口尋找旅客。

還有復(fù)印的，買(mǎi)東西的，買(mǎi)報(bào)紙的等等，讓自己感覺(jué)手忙腳亂自己學(xué)東西很慢，剛開(kāi)始要記得東西太多了，感覺(jué)腦子里裝不下那么多，師傅教給我這事該怎么辦怎么處理，等下次遇到類(lèi)似的事情又忘了怎么處理，幸好我又一位百問(wèn)不煩的師傅，每次問(wèn)師傅問(wèn)題，不管我以前遇到過(guò)幾次，只要不會(huì)處理師傅都會(huì)耐心的給我講解，告訴我應(yīng)該怎樣做，非常感謝我的師傅，我會(huì)好好學(xué)的！

一個(gè)月的時(shí)間參加了科室好幾次的會(huì)議，會(huì)議上只要是主任讓大家發(fā)言的都是積極發(fā)言，為科室的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，在這次決戰(zhàn)五十天的活動(dòng)中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的活動(dòng)”主任聽(tīng)到我們的想法后感覺(jué)非常好，接著下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架，冬天為中午趕車(chē)吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便面，讓駕駛員吃在嘴里暖在心里，感覺(jué)到我們時(shí)時(shí)刻刻在為他們著想，讓他們隨時(shí)感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起不愛(ài)笑，挺難接觸的，以前看到她挺害怕的，現(xiàn)在覺(jué)得她是一位很好的領(lǐng)導(dǎo)，剛科里幾天的時(shí)候，因?yàn)槭彝庹{(diào)度幫單縣業(yè)戶(hù)接駁運(yùn)輸?shù)箍?，業(yè)戶(hù)走了，票沒(méi)發(fā)到旅客手里，全讓我們給他倒客，讓兩位買(mǎi)了廣饒票的旅客鉆了空子，導(dǎo)致調(diào)度賠了40塊錢(qián)！主任知道后給她講這事錯(cuò)在哪里，以后怎么才能避免這樣的事情發(fā)生，接駁運(yùn)輸其實(shí)是為業(yè)戶(hù)的一種服務(wù)，反而讓自己賠了錢(qián)，當(dāng)主任說(shuō)出這樣的話(huà)，讓我很感動(dòng)，她會(huì)為她的員工考慮，為員工著想，而不是在訓(xùn)斥員工犯了錯(cuò)誤就要扣分，就到接受處罰！我覺(jué)得任何一個(gè)人都會(huì)為這樣的領(lǐng)導(dǎo)賣(mài)命！感謝領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我會(huì)把握住這次機(jī)會(huì)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)期望的！

【第5篇 地鐵車(chē)站施工實(shí)習(xí)生的工作總結(jié)

時(shí)間過(guò)得很快，來(lái)到項(xiàng)目部工作已有半年。在這段時(shí)間里收獲了許多，慢慢的在成長(zhǎng)，當(dāng)然還存在許多的不足。有總結(jié)才有進(jìn)步，才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點(diǎn)。具體總結(jié)如下：

一、業(yè)務(wù)能力方面：前期不足之處：

1、對(duì)有些部位的施工細(xì)節(jié)不熟練。例如：

（1）在澆筑立柱樁時(shí)對(duì)空樁的控制，嚴(yán)格控制混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實(shí)時(shí)測(cè)量孔深以控制空樁深度；

（2）在地連墻成槽的過(guò)程中要勤測(cè)泥漿的性能，以便及時(shí)調(diào)整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法，在外放區(qū)填沙袋的時(shí)候要均勻，丟的過(guò)程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區(qū)，嚴(yán)禁丟入鋼筋籠內(nèi)，這兩道工序看似簡(jiǎn)單，但要對(duì)地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的；

（3）在在基坑開(kāi)挖的施工作業(yè)中，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線(xiàn)以及開(kāi)挖標(biāo)高的控制，每開(kāi)挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測(cè)量，以便及時(shí)處理。這些施工中的細(xì)節(jié)問(wèn)題都要及時(shí)總結(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免每一次的主觀錯(cuò)誤。

2、有時(shí)候報(bào)檢不及時(shí)，在程序方面有些小錯(cuò)誤，不過(guò)在后期都有及時(shí)改正。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒(méi)有嚴(yán)格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。

3、對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的一些工作考慮不到，有些工作沒(méi)有及時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，導(dǎo)致一些沒(méi)必要的麻煩。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問(wèn)題，而且要多向經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)工員、部長(zhǎng)學(xué)習(xí)，對(duì)于初次接觸的施工問(wèn)題要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。

4、現(xiàn)場(chǎng)工作交接班不清楚，有時(shí)候由于部門(mén)內(nèi)部和部門(mén)之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導(dǎo)致工作沒(méi)有按要求完成，在這個(gè)問(wèn)題上我們?cè)谄綍r(shí)的工作中一定要養(yǎng)成細(xì)致的習(xí)慣，對(duì)于施工作業(yè)、施工臺(tái)帳及資料有涉及到多個(gè)部門(mén)要及時(shí)溝通，做好口頭與書(shū)面的技術(shù)交底。

5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì)，對(duì)于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對(duì)下道工序的安排，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提前計(jì)劃，把自己分內(nèi)的事情做得更好。

6、有些現(xiàn)場(chǎng)交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心，對(duì)于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。

二、交際協(xié)調(diào)方面：

和施工對(duì)交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗(yàn)。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大，在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步；在和部門(mén)之間的交際協(xié)調(diào)方面也許不斷加強(qiáng)，做事要更加主動(dòng)。

三、學(xué)習(xí)方面：

1、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng)，遇到問(wèn)題沒(méi)及時(shí)請(qǐng)教。

2、缺少總結(jié)，圖紙看得不夠仔細(xì)。

3、缺乏方法，沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，制定計(jì)劃，當(dāng)天的事情即日完成，在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣，尤其在施工現(xiàn)場(chǎng)中，要善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

通過(guò)總結(jié)以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書(shū)，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，不斷成長(zhǎng)。

【第6篇 精選火車(chē)站實(shí)習(xí)心得總結(jié)合集

20__年6月，我通過(guò)層層考試競(jìng)聘成為調(diào)度所的一名學(xué)習(xí)列車(chē)調(diào)度員。學(xué)習(xí)期間，我多看多思，通過(guò)用心閱讀《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)規(guī)》、《事規(guī)》等鐵路專(zhuān)業(yè)技術(shù)規(guī)章，提高了工作能力。在師傅的潛心教導(dǎo)和用心培養(yǎng)下我的個(gè)人業(yè)務(wù)能力有了很大提高。在學(xué)習(xí)中認(rèn)真琢磨、勤于思考，多觀察師傅的言行，多思考師傅言行的理由，從思考中查找自身的不足和差距，借鑒師傅的做法和成功經(jīng)驗(yàn)，努力提高自身綜合素質(zhì)和能力。

學(xué)習(xí)收到的效果

1、掌握基礎(chǔ)工作理論知識(shí)

學(xué)習(xí)、了解和掌握調(diào)度的基礎(chǔ)知識(shí)及調(diào)度所的管理制度，并背誦了大量的規(guī)章規(guī)定。通過(guò)半年的學(xué)習(xí)，擴(kuò)展了自己的理論知識(shí)覆蓋面，提高自己的理論水平。列車(chē)調(diào)度員工作需要廣泛的理論知識(shí)做基礎(chǔ)，所以我對(duì)車(chē)、機(jī)、工、電、輛等知識(shí)均進(jìn)行了學(xué)習(xí)了解，并在工作中做到熟練應(yīng)用。同時(shí)，對(duì)調(diào)度工作的各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行了詳細(xì)了解，并在學(xué)習(xí)和工作認(rèn)真服從制度規(guī)定、堅(jiān)決執(zhí)行命令。

2、掌握了本列調(diào)臺(tái)的基礎(chǔ)資料知識(shí)

通過(guò)學(xué)習(xí)，對(duì)京哈線(xiàn)14個(gè)車(chē)站和唐遵線(xiàn)9個(gè)車(chē)站的基本設(shè)備情況及所屬車(chē)務(wù)段和工務(wù)段情況有了全面了解，熟知管轄區(qū)段內(nèi)的機(jī)車(chē)交路和運(yùn)用方法。熟悉本臺(tái)管轄的京哈線(xiàn)上的分項(xiàng)位置及供電范圍。熟記了本臺(tái)管轄區(qū)段客貨列車(chē)區(qū)間運(yùn)行時(shí)分，區(qū)段內(nèi)7處2級(jí)防洪處所，以及可以接超長(zhǎng)列車(chē)車(chē)站和線(xiàn)路。

3、掌握了基本的工作程序

通過(guò)學(xué)習(xí)，掌握了基本的工作程序。并做到了：班前充分了解現(xiàn)場(chǎng)情況和上一班調(diào)度員做好交接;接班會(huì)認(rèn)真記錄工作重點(diǎn)和領(lǐng)導(dǎo)指示及其他有關(guān)重點(diǎn)事項(xiàng)和注意事項(xiàng);接班后和班中認(rèn)真制定和下達(dá)3—4小時(shí)階段計(jì)劃并督促管內(nèi)各站執(zhí)行好計(jì)劃，及時(shí)正確的處理臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題，與此同時(shí)對(duì)重點(diǎn)工作重點(diǎn)組織，執(zhí)行好領(lǐng)導(dǎo)對(duì)有關(guān)工作的指示，同時(shí)也兼顧好注意事項(xiàng);一班后總結(jié)本班的工作，同時(shí)將重點(diǎn)工作及注意事項(xiàng)交接清楚

工作中,接觸到不少人和事，思考了許多問(wèn)題，在為自己的成長(zhǎng)歡欣鼓舞的同時(shí)，也明白自己身上還存在著許多的缺點(diǎn)和不足。做的比較好的有：

第一，工作充滿(mǎn)激情。因?yàn)橛屑で?，我敢于承?dān)責(zé)任，極力追求完美。激情能幫助我認(rèn)真細(xì)致地工作，不斷創(chuàng)新，追求卓越，不斷追求完美，把工作做好。

第二，嚴(yán)格要求自己。無(wú)論是工作還是做人，我都時(shí)刻提醒自己要對(duì)自己嚴(yán)格要求。要不斷向其他優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，工作認(rèn)真細(xì)致，不斷提高自己的工作水平，力求能把負(fù)責(zé)的工作做到盡善盡美。

第三，厚德載物，寬以待人。平時(shí)我注意跟同事和諧相處，經(jīng)常換位思考，體諒別人難處。

1、理論知還存在的欠缺識(shí)還有欠缺。通過(guò)半年的學(xué)習(xí)，我了解到列車(chē)調(diào)度員需要廣闊的理論知識(shí)基礎(chǔ)，鐵路及相關(guān)的各種知識(shí)都需要熟知或了解，才能熟練行使調(diào)度能力確保調(diào)度指揮安全和暢通。

2、工作能力和技巧還有很大欠缺。在日常的工作中我的工作能力不高，指揮工作缺乏技巧;調(diào)度指揮過(guò)程中存在不細(xì)致謹(jǐn)慎的現(xiàn)象;與現(xiàn)場(chǎng)溝通協(xié)調(diào)不及時(shí)順暢甚至出現(xiàn)給車(chē)站布置不合理的計(jì)劃現(xiàn)象。

3、應(yīng)急處理能力經(jīng)驗(yàn)欠缺。對(duì)出現(xiàn)的應(yīng)急情況反應(yīng)不夠迅速準(zhǔn)確，信息記錄及通報(bào)還會(huì)出現(xiàn)一些失誤，速報(bào)填寫(xiě)語(yǔ)言組織表達(dá)不夠合理。

今后的學(xué)習(xí)方向

今后，我將繼續(xù)鞏固學(xué)習(xí)中收獲的成果，擴(kuò)充理論知識(shí)水平，提高調(diào)度指揮能力，掌握調(diào)度指揮技巧，不斷探索、全面充實(shí)、彌補(bǔ)能力、技巧、審慎方面存在的不足，爭(zhēng)取早日成為一名合格的列車(chē)調(diào)度員，在平凡的工作崗位上取得優(yōu)異的成績(jī)。

精選火車(chē)站實(shí)習(xí)心得總結(jié)

【第7篇 2023車(chē)站調(diào)度實(shí)習(xí)總結(jié)

不知知不覺(jué)來(lái)調(diào)度實(shí)習(xí)近一個(gè)月了，這一個(gè)月讓我收獲頗多，也對(duì)調(diào)度的工作有了重新的認(rèn)識(shí)！原來(lái)自己在站務(wù)工作，對(duì)站務(wù)的工作很熟悉，覺(jué)得站務(wù)的工作很細(xì)檢查面也很廣，既管著售票賣(mài)錯(cuò)票要給并過(guò)去，又要管著貨運(yùn)的貨查倉(cāng)以防業(yè)戶(hù)私藏貨物，還要查看手續(xù)單子的上下號(hào)，車(chē)號(hào)，金額，等等好多瑣碎的事情，覺(jué)得檢票口是全能手，各科室的工作都與我們參與到，以前感覺(jué)調(diào)度的工作就是給車(chē)輛報(bào)班，有缺班晚點(diǎn)的車(chē)輛群發(fā)個(gè)信息就好了，但真正到調(diào)度上班才知道，工作不是像我們想象的那么簡(jiǎn)單，調(diào)度室是客運(yùn)站的樞紐，是把握生產(chǎn)安全源頭的關(guān)的第一步，所以工作就要必須仔細(xì)，車(chē)輛來(lái)報(bào)班時(shí)認(rèn)真核對(duì)車(chē)輛手續(xù)和駕駛員資格證是否真實(shí)有效，容不得一點(diǎn)馬虎，仔細(xì)核對(duì)正確后方可報(bào)班，報(bào)班要看好車(chē)號(hào)和車(chē)次，很多車(chē)次是不默認(rèn)的，這必須要調(diào)度員熟悉車(chē)輛的車(chē)次，這樣報(bào)班的效率才能提高，在報(bào)班的同時(shí)還有車(chē)上打來(lái)電話(huà)說(shuō)外面上客、上貨等情況及時(shí)記錄下來(lái)，有車(chē)主或個(gè)人打來(lái)電話(huà)說(shuō)車(chē)輛因什么原因?qū)е虏荒馨l(fā)車(chē)需要停班次的，讓公司打電話(huà)給請(qǐng)假，把車(chē)上的線(xiàn)路牌營(yíng)運(yùn)證交調(diào)度室，交不上的，讓其公司出具證明？先查看一下班次是否賣(mài)票，然后讓微機(jī)室停班次，有賣(mài)票的，通知服務(wù)臺(tái)通知旅客讓其改乘，沒(méi)電話(huà)的要在下一班車(chē)上先給預(yù)留票再讓檢票口尋找旅客。

還有來(lái)復(fù)印的，買(mǎi)東西的，買(mǎi)報(bào)紙的等等，讓自己感覺(jué)手忙腳亂自己學(xué)東西很慢，剛開(kāi)始要記得東西太多了，感覺(jué)腦子里裝不下那么多，師傅教給我這事該怎么辦怎么處理，等下次遇到類(lèi)似的事情又忘了怎么處理，幸好我又一位百問(wèn)不煩的師傅，每次問(wèn)師傅問(wèn)題，不管我以前遇到過(guò)幾次，只要不會(huì)處理師傅都會(huì)耐心的給我講解，告訴我應(yīng)該怎樣做，非常感謝我的師傅，我會(huì)好好學(xué)的！一個(gè)月的時(shí)間參加了科室好幾次的會(huì)議，會(huì)議上只要是主任讓大家發(fā)言的都是積極發(fā)言，為科室的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，在這次決戰(zhàn)五十天的活動(dòng)中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的活動(dòng)”主任聽(tīng)到我們的想法后感覺(jué)非常好，接著下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架，冬天為中午趕車(chē)吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便面，讓駕駛員吃在嘴里暖在心里，感覺(jué)到我們時(shí)時(shí)刻刻在為他們著想，讓他們隨時(shí)感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起來(lái)不愛(ài)笑，挺難接觸的，以前看到她挺害怕的，現(xiàn)在覺(jué)得她是一位很好的領(lǐng)導(dǎo)，剛來(lái)科里幾天的時(shí)候，因?yàn)槭彝庹{(diào)度幫單縣業(yè)戶(hù)接駁運(yùn)輸?shù)箍?，業(yè)戶(hù)走了，票沒(méi)發(fā)到旅客手里，全讓我們給他倒客，讓兩位買(mǎi)了廣饒票的旅客鉆了空子，導(dǎo)致調(diào)度賠了40塊錢(qián)！主任知道后給她講這件事錯(cuò)在哪里，以后怎么才能避免這樣的事情發(fā)生，接駁運(yùn)輸其實(shí)是為業(yè)戶(hù)的一種服務(wù)，反而讓自己賠了錢(qián)，當(dāng)主任說(shuō)出這樣的話(huà)，讓我很感動(dòng)，她會(huì)為她的員工考慮，為員工著想，而不是在訓(xùn)斥員工犯了錯(cuò)誤就要扣分，就到接受處罰！我覺(jué)得任何一個(gè)人都會(huì)為這樣的領(lǐng)導(dǎo)賣(mài)命！感謝領(lǐng)導(dǎo)給我一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我會(huì)把握住這次機(jī)會(huì)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不負(fù)領(lǐng)導(dǎo)期望的！