第1篇 車工年終總結(jié) 550字
轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)到來，在過去的一年中，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及師傅們的大力支持下，輕松的度過了精彩的一年，在經(jīng)歷了很多難忘的事情后，讓我也變得比以前工作更加認(rèn)真負(fù)責(zé)，回顧過去主要有一下幾方面:
1.在思想上，一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)能力。在領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心指導(dǎo)和各位老師傅的熱情幫助下，有計(jì)劃的進(jìn)行著理論知識和車工技術(shù)的學(xué)習(xí)。認(rèn)真做好分內(nèi)工作。
2、在工作上，能遵章守紀(jì)、踏實(shí)肯干，塑造自身形象始終保持謙虛學(xué)習(xí)的態(tài)度，團(tuán)結(jié)協(xié)作，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感、服務(wù)意識和協(xié)調(diào)能力，使自身能力全面提高。在過去的一年里我作為華友的一名儀表車工在努力完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)的同時(shí)，在努力補(bǔ)充相關(guān)車工的知識從識圖到加工，每一個(gè)微小的步驟我都仔細(xì)斟酌，選擇精快好省的方法解決工作中的難題，遇到不會或不懂的時(shí)候我就虛心的像老師傅請教，直到弄清弄懂為止。
3.在安全上，要給自己掛上一個(gè)警鐘，時(shí)刻提醒自己要注意安全。“生命無價(jià)、安全為天”安全是職工最大的幸福，高高興興上崗，平平安安回家。
回首過去，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了一點(diǎn)進(jìn)步，但也還有不足之處，理論知識水平還有所欠缺，成長的還比較慢，離領(lǐng)導(dǎo)的期望還有差距，自身綜合素質(zhì)還需要更進(jìn)一步提高。新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)、決心再接再厲，更上一層樓。
第2篇 車工技師年終工作總結(jié) 1300字
2023年x月畢業(yè)參加工作以來，我已從一名幼稚的學(xué)生逐步成長為一名合格的技術(shù)人員，經(jīng)過幾年的現(xiàn)場實(shí)際工作，我已總結(jié)出一套適合自己程序。這幾年來我先后從事過機(jī)械車工、銑工、數(shù)控車工?，F(xiàn)在從事的是：工裝夾具的設(shè)置，cad制圖，機(jī)械加工工藝編排和車間主任。
在上述工程中我負(fù)責(zé)技術(shù)管理工作，在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，對待工作一絲不茍，一直奉行科學(xué)管理，嚴(yán)格要求施工質(zhì)量，保證了施工一次校驗(yàn)合格率100%。
在從事管理工作中，我強(qiáng)化質(zhì)量管理、成本管理、進(jìn)度管理、安全管理。
在質(zhì)量管理上我把加強(qiáng)質(zhì)量終身責(zé)任制的管理，明確責(zé)任，強(qiáng)化管理責(zé)任卡做為施工過程中的重點(diǎn)，這樣保證了施工各道工序質(zhì)量合格，同時(shí)加大對質(zhì)量的日常管理工作，做到本道工序不合格不得進(jìn)行下道工序施工，保證每到工序受控。同時(shí)加強(qiáng)了施工開工前的技術(shù)交底、方案的編制和執(zhí)行監(jiān)督工作。工作中嚴(yán)格執(zhí)行各類標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了過程質(zhì)量控制，實(shí)行質(zhì)量工資制，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)，對創(chuàng)建精品工程起到了推動作用。
在成本管理上，在施工前認(rèn)真做好成本預(yù)測，在施工中對成本管理實(shí)施動態(tài)監(jiān)控管理，使工程成本始終在有序可控的管理體系下運(yùn)行。實(shí)際施工中禁止現(xiàn)場出現(xiàn)大面積返工現(xiàn)象，合理用料，利舊利廢，做到了工程投入量最小，同時(shí)加強(qiáng)機(jī)具管理，定期進(jìn)行檢查，搞好維護(hù)保養(yǎng)，提高綜合利用率，保證了長周期運(yùn)行。
在工程進(jìn)度管理上針對近幾年的工程由于工程期緊，任務(wù)量大，材料設(shè)備不到貨的情況下，為確?？刂泣c(diǎn)施工任務(wù)按時(shí)完成，我精心組織，搞好施工準(zhǔn)備，實(shí)行周計(jì)劃管理，以日保周，以周保月。合理劃分施工階段，采用平行流水作業(yè)法施工。
在強(qiáng)化安全管理上針對全年施工作業(yè)時(shí)間長、現(xiàn)場施工環(huán)境負(fù)責(zé)，立體交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化員工自我保護(hù)意識，堅(jiān)持把安全工作放在首位，加強(qiáng)全員的安全、防火教育，樹立人人管安全，人人執(zhí)行貫徹安全防火規(guī)定，做到天天講安全，天天貫徹安全，天天檢查安全。
多年的現(xiàn)場工作中我一直以積極的態(tài)度發(fā)揮自己的長處，積極工作。2023年在xx石化分公司一蒸餾擴(kuò)能工程中提出合理化建議為該工程節(jié)約資金20萬元，不僅降低了施工難度，提高了施工效率，在工期緊、任務(wù)量大、作業(yè)條件困難的情況下合理劃分各施工階段，確保了施工質(zhì)量為提前竣工創(chuàng)造了良好的條件，贏得了甲方、監(jiān)理等多家領(lǐng)導(dǎo)的高度評價(jià)。
上述是我參加工作以來所從事的主要工作，但我從事或介入的其他工作還有很多：如曾多次參與工程的投標(biāo)工作，工程的預(yù)結(jié)算管理等工作。在我所從事的各項(xiàng)工作中，都能盡職盡責(zé)，積極思考，不斷學(xué)習(xí)新知識，全面、終合的考慮工程施工，圓滿的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)。多年來我被公司評為十佳青年、優(yōu)秀員工、撰寫的論文、合理化建議、施工技術(shù)方案多次被評為優(yōu)秀作品。
2023年我從事了技術(shù)質(zhì)量處的管理工作，這個(gè)崗位對我又是一個(gè)新的工作起點(diǎn)。技術(shù)管理崗位是對各施工項(xiàng)目的全面的技術(shù)質(zhì)量管理并保證質(zhì)量體系有效運(yùn)行。它包括了以下工作內(nèi)容：組織貫徹執(zhí)行國家、地區(qū)、部門關(guān)于技術(shù)質(zhì)量方面的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件；負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的技術(shù)質(zhì)量管理工作；借鑒同行業(yè)先進(jìn)的施工方法或自創(chuàng)獨(dú)特的施工方法在本企業(yè)中推廣實(shí)施，不斷改進(jìn)施工方法和提高管理水平。
第3篇 汽車4s店美容洗車工的年終總結(jié) 4150字
汽車4s店美容洗車工的年終總結(jié)
時(shí)間飛逝，時(shí)光如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，回首緬懷的是對之前工作的總結(jié)和經(jīng)驗(yàn)，翹著待行的是對未來工作開拓和進(jìn)展。xx年即將過去，xx年即將來臨，新的一年意味著新的起點(diǎn)，新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，我決心再接再厲，使工作更上一層樓，努力打開一個(gè)工作新局面，更好地完成工作，揚(yáng)長避短。
一轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)來到公司三年了，這三年中，我有喜也有悲，喜是我剛來到公司時(shí)，新像一個(gè)剛出生的小孩一樣，什么都不會，都是公司領(lǐng)導(dǎo)和同事給我的幫助和鼓勵(lì)，才讓我成長的這么快；悲是公司對我抱了很大的希望，但是我始終沒有把自己的工作沒有做好。
記得剛過完春節(jié)到公司時(shí)，我們外面就發(fā)生了很大的變化，我?guī)У耐降躼x在我回家過春節(jié)期間辭職不做了，一月份我們幾個(gè)人坐著一起聊天時(shí)，他就跟我們講了，說過完年就不會回來上班，他家里人叫他回家讀書，我當(dāng)時(shí)沒有把這件事放在心上，在回家期間他就這樣辭職了，等我過完春節(jié)回到公司上班時(shí)，后場已經(jīng)調(diào)了一個(gè)人出來開機(jī)，在我在家的幾天期間，我的同事xx已經(jīng)教會xx一些簡單的操作和沖車已經(jīng)教給他了。三月份福州每一家店大調(diào)整，我們店xx、xx被調(diào)到工業(yè)店，xx、xx、xx被調(diào)到我們xx店，當(dāng)時(shí)我們都感到很驚訝，王xx為什么會被調(diào)走了，他這一調(diào)走了，我們美容組不是要變成一團(tuán)散沙，但是讓我們意想不到的是自從馬哥擔(dān)任我們美容保潔部部長時(shí)，我們組越來越團(tuán)結(jié)，做事越來越有激情，美容的業(yè)績也直接上升，從以前25萬都做不到，在馬哥的帶領(lǐng)下，美容組的業(yè)績直接上升，有時(shí)我們外面挖沙時(shí)，馬哥就放下他手頭上的工作，來帶領(lǐng)我們一起挖沙，他從來都不在我們面前擺著領(lǐng)導(dǎo)的`架子，在我們面前扮演的大哥哥的角色，無微不至的關(guān)心我們，鼓勵(lì)我們。
四月份我外面開機(jī)的另一個(gè)同事xx，也是我?guī)У猛降?，他?dāng)時(shí)要辭職我都還不知道，到他那天辭職我才知道，這都是我的工作沒有做好，最基本的不了解下面人的心里是怎樣的想法，晚上沒有找他們聊天和鼓勵(lì)他們，只知道責(zé)備他們，才導(dǎo)致他們一個(gè)個(gè)辭職不做的，這都是我的原因。在今后的工作中，我一定會經(jīng)常找下面的人聊天和經(jīng)常鼓勵(lì)他們，讓他在外面開機(jī)感覺到能學(xué)到很多的東西。將近過了十幾天，馬哥又從后場調(diào)了兩個(gè)人出來開機(jī)，當(dāng)時(shí)我就教他們簡單的操作和怎樣沖車，吸取上幾次的教訓(xùn)，晚上我會組織他們開一個(gè)小會議，主要講的是一天工作下來發(fā)生的問題，如何去解決這些問題，有些車是怎樣洗法和操作和客戶在意的部位，洗車機(jī)的認(rèn)識和如何保養(yǎng)洗車機(jī)，如何做一個(gè)合格的開機(jī)員，天天晚會就困繞這幾個(gè)話題講，希望把我所會的東西教給他們，讓他們盡快的成長起來，四月份底吳杰被調(diào)到三樓學(xué)技術(shù)，外面就我、段進(jìn)龍、王明陽、許強(qiáng)四個(gè)人開機(jī)，當(dāng)時(shí)我一個(gè)人又要教他們怎樣沖車，怎樣開機(jī)，晚上還要總結(jié)他們一天工作下來學(xué)到了什么東西，有什么不會的，該怎樣教他們，晚上關(guān)完門時(shí)，我們四個(gè)人坐在一起，討論一天工作下來發(fā)生了那些問題，然后我一個(gè)個(gè)的幫他們講解和解決，還有告訴他們一些客戶的興趣愛好，最在意那些地方，最后我就總結(jié)一下一天工作下的問題。
六月份是外面出事率最高的一個(gè)月，洗車機(jī)頂刷會把一些車的雨刮臂刷洗斷掉，這都是我沒有維護(hù)和保養(yǎng)好洗車機(jī)，才造成這么多車在洗車機(jī)里面把雨刮器洗斷了，洗斷了雨刷臂我還沒有意志的危險(xiǎn)性，天天還照常這樣洗車，沒有做出解決方案，怎樣該避免這些車不會被頂刷刷斷掉，這個(gè)案例發(fā)生在6月23日，是輛閩acl213白色蒙迪歐，當(dāng)時(shí)車在里面洗時(shí)，預(yù)刷把這輛車的雨刮臂刷彎了，我當(dāng)時(shí)就到后場去叫機(jī)修師傅幫客戶調(diào)好了，自從那次以后，
客戶每天過來洗車都會投訴我們，雨刮器會刮的響，我當(dāng)時(shí)就到后場在叫機(jī)修組的幫我調(diào)了一下，調(diào)好了，我就叫客戶出來看一下，還會不會響，客戶一試還是會響，我們就始終調(diào)雨刮臂，還是會響，我們就跟客戶講，大哥不好意思，我們幫你換一個(gè)新的雨刮臂，看還會不會響，客戶當(dāng)時(shí)就同意了，我就把車架號抄下來，報(bào)給機(jī)修組，機(jī)修組師傅說貨沒有這么快，我就跑出去跟客戶講，我們貨沒有這么快，你看能不能等我們貨到了，在打電話給你，你在過來裝，客戶就這樣開走了，第二天我就打電話叫客戶過來把雨刮臂裝了上面，將近過了幾天，客戶又過來洗車時(shí)又投訴我們說雨刮器還是會響，我當(dāng)時(shí)又跑到后場在叫機(jī)修師傅再幫我看一下，我們將近調(diào)了一個(gè)多小時(shí)，雨刷器還是會響，我就叫用品組換了一個(gè)雨刮器，當(dāng)時(shí)就不會響了，客戶就這樣開車走了，又過了幾天，客戶雙過來洗車時(shí)，又投訴雨刮器會響，我又跑到后場叫機(jī)修師傅在幫我處理一下，還是不行，我們又換了一個(gè)雨刮器，當(dāng)時(shí)就不會響了，客戶就這樣開車走了，到始終這種問題還沒有解決，客戶經(jīng)常投訴我們，這個(gè)案例寫到這里就結(jié)束了，這個(gè)案例告訴我了，一個(gè)問題發(fā)生了，沒有及時(shí)的處理掉，客戶就一直就會投訴我們，導(dǎo)致這個(gè)客戶流失掉。
七月份外面開機(jī)的王xx請假回家，中旬xx調(diào)人，我們外面開機(jī)許x被調(diào)到xx，7月20日王xx回到公司上班，外面就天天出來，這都是我的責(zé)任，沒有把人帶好，才會造成洗車機(jī)天天出事，最嚴(yán)重的幾輛車，一輛xxx寶馬在洗車機(jī)里面掛擋位，踩油門，把車撞到風(fēng)機(jī)上面，把葉子板撞凹了，當(dāng)時(shí)看洗車機(jī)的人沒有發(fā)現(xiàn)客戶掛擋位踩油門，車撞上面了還不知道，這都是我原因，沒有教好一個(gè)徒弟，才會造成這輛寶馬車撞在風(fēng)機(jī)上，再就是7月23日，一輛xx，當(dāng)時(shí)客戶過來洗車，客戶還問輪胎組測氣壓的人，這行李架要不要拆下來，我當(dāng)時(shí)看了一下，就跟客戶說沒事，等車洗完了，行李架撞在風(fēng)機(jī)上面，把行李架撞斷了，等車擦完了開到外場，客戶過管拿車，投訴我們行李架被洗斷了，最后馬哥才處理好這個(gè)投訴，這個(gè)案例告訴我，當(dāng)沒有把握的事，一定不要輕易說沒有問題，等事情發(fā)生了都已經(jīng)晚了，造成了不必要的麻煩，在今后的工作中，我一定要吸取這幾次的教訓(xùn)，認(rèn)真認(rèn)真再認(rèn)真，細(xì)心細(xì)心再細(xì)心的把外面的工作做好，避免以后在出現(xiàn)這類似的投訴，7月24日一個(gè)客戶投訴我，一輛xx，當(dāng)時(shí)我安排他們上去吃飯，我一個(gè)人沖車和看機(jī)器，等我在沖右后輪時(shí)，客戶不聽指揮，車往前開，我當(dāng)時(shí)就敲客戶的后側(cè)擋玻璃，客戶當(dāng)時(shí)就把車停下來了，我把所有的輪渦沖完了，再把車指揮進(jìn)洗車機(jī)時(shí)，客戶當(dāng)時(shí)在打電話，沒有聽到我指揮，我再次敲打客戶的玻璃，客戶就對我發(fā)火，敲什么敲，我當(dāng)時(shí)馬上就火了就對客戶說，你不聽我指揮，車撞了誰賠，客戶就什么話都沒有說了，就把玻璃升起來了，車進(jìn)了洗車機(jī)，這個(gè)案例告訴我，一定要有耐性的服務(wù)好每一個(gè)客戶，不要輕易的去敲客戶的玻璃，我們在外面敲時(shí)沒有感覺，但客戶在車?yán)锩婢吐犉饋砗茼?，在今后的工作中我一要改舊這種壞習(xí)慣，服務(wù)好每個(gè)人進(jìn)場客戶，讓客戶感受新奇特是一個(gè)專業(yè)的愛車保姆，滿足好每一個(gè)客戶需求點(diǎn)，才能把工作做好，我還要多和客戶溝通，了解我們存在哪些不足的地方，好讓我們服務(wù)做得更加到位。
八月份馬哥又從后場調(diào)了一個(gè)人出來開機(jī)，他只在外面做了十幾天就一聲不吭的走了，當(dāng)時(shí)我也不知道他要辭職不做了，等馬哥知道趙樺不做了，第二天就把我叫到一旁，對我說：“給你人帶，你一個(gè)一個(gè)的沒有帶好，連他們要辭職你都不知道，你怎樣當(dāng)他們師傅的，以后我還敢不敢在調(diào)人出來開機(jī)，給你帶。”我當(dāng)時(shí)聽了心里真的很不是滋味，為什么我沒有帶好外面每一個(gè)人，讓他一個(gè)一個(gè)辭職不做，我哪里沒有做到位，才一個(gè)一個(gè)的辭職不做的，八月份第一天洗車機(jī)就出事，一輛閩xx思城的車掛擋位，車撞到風(fēng)機(jī)上面把前擋撞破了，最后客戶要求我們賠了一個(gè)前擋給他，還有一輛xxx，寶馬x5，我們摸泡沫時(shí)，把客戶的雨刷器弄壞了，都是我沒嚴(yán)格要求他們認(rèn)真，用心耐心的工作，才會造成這么多的投訴，都是我的工作沒有做到位，才造成很多客戶對我們的工作不滿，在今后的工作中，我一定要嚴(yán)格要求他們認(rèn)真做好每件事，耐心服務(wù)好每一個(gè)客戶。
九月份，也有幾輛車的雨刮臂被我們頂刷洗斷掉了，當(dāng)外面發(fā)生事情，我當(dāng)時(shí)都沒有總結(jié)這件事為什么會發(fā)生，以后要怎樣避免這件事不會再同時(shí)發(fā)生，才會出現(xiàn)同樣的錯(cuò)誤，多次發(fā)生，在今后的工作中，當(dāng)發(fā)生什么事情，晚上總結(jié)一下，這件事怎樣才能避免掉，下次在不發(fā)生同一樣事情，九月十幾號，何總幫全體人員培訓(xùn)，我很榮幸的xx現(xiàn)場聽何總講課，培訓(xùn)我們怎樣跟客戶講話怎樣做營銷，這幾天的培訓(xùn)讓我學(xué)到了很多東西，感謝何總給我們的培訓(xùn)，希望我們更快的成長起來。
十月份是品質(zhì)服務(wù)月，何總下達(dá)不做業(yè)績，做品質(zhì)服務(wù)，那一個(gè)月讓我們深深地感到一個(gè)企業(yè)品質(zhì)、服務(wù)多么重要，當(dāng)時(shí)這個(gè)月我們外面也增添了一個(gè)工作，就是洗車之前，幫客戶把發(fā)動機(jī)吹一下，當(dāng)時(shí)先開始做時(shí)，客戶對我們增加的工作很滿意，對我們工作很認(rèn) 可，我記得一輛奔馳車，我?guī)退寻l(fā)動機(jī)吹了一下，他車洗完了，從我們門口走時(shí)，還向我招手我當(dāng)時(shí)很高興，我們增加的工作讓客戶認(rèn)可了，我一定要把這個(gè)增加的工作做下來，服務(wù)好每一個(gè)客戶，讓客戶感受到我們新奇特是一個(gè)專職的保姆，讓客戶很放心的把車放在我們這邊做。
十一月份，xx調(diào)人，十一月十一號，我的師傅xx，還有我們組很多兄弟被調(diào)到xx店，當(dāng)時(shí)xx一調(diào)走，我心里很不是滋味和很害怕，他調(diào)走了，我以后外面洗車機(jī)壞了該找誰去請教和幫助，再讓我仔細(xì)想想人始終要分離的，當(dāng)他不在鼓山店時(shí)，洗車機(jī)出現(xiàn)了問題，同樣可以向他請教和幫助，總檢調(diào)走這不是給我了一次很大的機(jī)會，讓自己煅煉，究竟關(guān)于洗車機(jī)維修我學(xué)到了什么程度，自己再也不能指望別人了，一定可以把洗車機(jī)維護(hù)起來，希望讓國通更加放心把這份工作交給我，一定不能讓他失望，一定要把這份責(zé)任擔(dān)起來，把外面的工作做得更好，不要指望別人，相信自己一定可以做好這份工作。
xx 年雖然已經(jīng)過去了，xx年馬上來臨，改變xx年的不好習(xí)慣，帶好外面開機(jī)的每一個(gè)，不讓在像六七月份那樣洗車機(jī)天天出事，負(fù)責(zé)開機(jī)這份工作做一個(gè)有責(zé)任的人，減少客戶對我們的投訴，維護(hù)好洗車機(jī)，不讓洗車機(jī)再出現(xiàn)毛病，能正常一天的工作，晚上認(rèn)真檢查維護(hù)好洗車機(jī)，發(fā)現(xiàn)哪些配件和電眼有問題及時(shí)維護(hù)和保養(yǎng)，讓自己在xx年更好的成長起來，可以獨(dú)擋一面，每天要嚴(yán)格要求下面的人，認(rèn)真用心耐心的把每一天的工作做好，爭取在xx年，讓自己更快的成長起來，能找出屬于他自己的一片藍(lán)天。
第4篇 車工技師年終工作總結(jié)2023 750字
車工技師年終工作總結(jié)20232023年工作自己并沒有取得太大的成績，但是，在工段領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，我順利地完成了今年的工作任務(wù)。為了總結(jié)過去，揚(yáng)長避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更為進(jìn)步，現(xiàn)將2023年度的工作情況總結(jié)如下：
一、思想方面
我在思想上嚴(yán)以律己，熱愛車工這個(gè)極其平凡的崗位。特別尊敬老師傅們，把他們作為自己學(xué)習(xí)的榜樣。這一年來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，把學(xué)習(xí)到書本上的知識和實(shí)踐聯(lián)系起來，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平。嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，加強(qiáng)自身修養(yǎng)保持明朗的心情和豁達(dá)的心境。我常對自己說：技能帶頭人是領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予的高度評價(jià)和榮譽(yù)，自覺換位思考學(xué)會理解與包容。協(xié)助工段來完成車工方面急件，疑難件的加工，把企業(yè)的利益看得高于一切。
二、一年來的工作表現(xiàn)
強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)
正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自身在工作上有所提高。在2023年曾經(jīng)加工了40個(gè)薄壁長錐套，最薄壁厚大約5mm，個(gè)人簡歷長度180mm，這干完以后調(diào)面倒角就成了一個(gè)問題，平常的方法就是要不用銼打，要不就干一個(gè)螺母胎具，和薄壁錐套上的螺紋配合來倒角。40個(gè)活用銼打不太現(xiàn)實(shí)，螺紋配合不僅有間隙，而且倒角完往下擰的時(shí)候，不傷著薄壁套外徑的光潔度，也不可能。這時(shí)候就得想辦法，我就試著加工了一個(gè)內(nèi)徑有錐度與薄壁套外徑相配合，薄壁套的大部分長度盡量都放在這個(gè)胎具以內(nèi)，胎具以外留出30mm長度用于倒角和卸載活件。錐度配合活稍微使點(diǎn)勁就能卡住，干完后拿木棒輕輕一敲就會下來，這40個(gè)薄壁套大約不到半個(gè)小時(shí)就倒角完畢。
第5篇 行車工年終總結(jié) 2250字
自從參加工作以來，通過廠組織職工政治學(xué)習(xí)、工廠職工職業(yè)技能培訓(xùn)、向別人請教和自己的探尋及摸索，使我逐漸懂得機(jī)械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對振興民族工業(yè)，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，使得我們偉大的祖國躋身于世界民族工業(yè)起著舉足輕重的作用，擔(dān)負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供技術(shù)設(shè)備的任務(wù)，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎(chǔ)，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、高新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)代，對機(jī)械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求，作為現(xiàn)代工廠的職工，要明白自己在工廠里的作用和價(jià)值，因此在實(shí)際生產(chǎn)中要懂得車工是工廠里最基本、應(yīng)用最廣泛的專業(yè)，就要有過硬的技術(shù)本領(lǐng)，扎實(shí)的基礎(chǔ)，從基層學(xué)起，我很快調(diào)整好心態(tài)跟師傅腳踏實(shí)地的做起，首先性熟悉操作設(shè)備的性能和機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用開始，進(jìn)一步了解機(jī)床設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能以及操作方法，還要認(rèn)真學(xué)習(xí)車工在工作中的要求。
一、清楚自己使用的車床的型號、主要結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、日常調(diào)整和維護(hù)，以便能正確使用車床，熟悉車床的加油部位，了解機(jī)床的潤滑系統(tǒng)，能夠保養(yǎng)和維護(hù)好機(jī)床。
二、熟悉車床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類結(jié)構(gòu)，能夠正確的對其使用和保養(yǎng)。
三、了解車工常用量具的結(jié)構(gòu)、精度，能正確使用量具并進(jìn)行檢驗(yàn)。
四、看懂零件圖，清楚技術(shù)要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學(xué)會繪制簡單圖樣和制定簡單零件的車削加工順序。
五、懂得掌握車削和加工工作中的有關(guān)計(jì)算，并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊和資料。
六、了解常用金屬、非金屬材料的牌號，性能及熱處理方面的知識。
七、學(xué)會正確合理的選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法，從掌握車削軸類、套類、螺紋錐面等基本車削開始，進(jìn)而掌握對長軸、深孔，復(fù)雜型面等的車削方法。
八、了解有關(guān)車削新工藝，新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據(jù)實(shí)際情況盡可能采用先進(jìn)工藝。
九、懂得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產(chǎn)效率。
還要掌握車工安全操作規(guī)程：
一、開車前檢查機(jī)床各部分機(jī)構(gòu)是否完好，各手柄是否靈活，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行注油潤滑，然后低速開車兩分鐘，查看運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常（冬季尤為重要），若發(fā)現(xiàn)機(jī)床有毛病，立即切斷電源，通知維修人員進(jìn)行修理。
二、進(jìn)行車床主軸和進(jìn)給系統(tǒng)的變速檢查，使主軸回轉(zhuǎn)和縱橫向進(jìn)給低速到高速運(yùn)動，檢查運(yùn)動是否正常。
三、主軸回轉(zhuǎn)時(shí)，檢查齒轉(zhuǎn)是否甩油潤滑。
再就是我們在工作中應(yīng)：
1．工作時(shí)應(yīng)穿工作服、戴袖套、女生應(yīng)戴工作帽、辮子或長發(fā)應(yīng)盤塞在帽內(nèi)，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進(jìn)入工作場地操作，操作時(shí)嚴(yán)禁戴手套。
2．工作時(shí)，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進(jìn)眼內(nèi)，當(dāng)高速切削或切屑細(xì)而飛散時(shí)，必須戴上護(hù)目鏡。
3．注意手、身體和衣服不能靠近正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。
4．凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測量加工表面時(shí)必須先停車。
5．車床開動時(shí)，不準(zhǔn)用手撫摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴(yán)禁用手撫摸螺紋表面，嚴(yán)禁用棉紗擦抹回轉(zhuǎn)中的工件。
6．工件和車刀必須裝夾牢固，避免飛出傷人，加工時(shí)吃刀不可過猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過長，并要作標(biāo)記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤必須裝有保險(xiǎn)裝置，車偏心時(shí)，應(yīng)加配重塊平衡，工件裝夾好后，卡盤扳手必須隨即從卡盤上取下。
7．停車時(shí)，不可用手剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。
8．不準(zhǔn)用手直接消除切屑，尤其在高速切削時(shí)，嚴(yán)禁用手拉斷切屑，應(yīng)該用專用的鉤子清除。
9．物件擺放要井然有序，工具、量具擺放在固定位置
上，圖紙工藝卡片要放在便于使用處，毛坯和成品分開擺放，排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不妨礙操作者自由活動。
10．操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)停車檢查；出現(xiàn)故障事故應(yīng)立即切斷電源，及時(shí)申報(bào)由專業(yè)人員檢修，未修復(fù)不得使用。
通過一段時(shí)間的認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)際工作，為了掌握深厚牢實(shí)的過硬本領(lǐng)，在閑暇時(shí)間，我還積極查閱各種資料，學(xué)習(xí)各種機(jī)械加工相關(guān)知識。同時(shí)，又參加廠里為我們組織的各種相關(guān)培訓(xùn)，做到文明生產(chǎn)。
（1）愛護(hù)刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩(wěn)妥，整齊、合理、存放在固定的位置，便于操作時(shí)使用，用后放回原處。
（2）愛護(hù)機(jī)床和車間其他設(shè)備、設(shè)施、車床主軸箱蓋上不應(yīng)放置任何物品。
（3）工具箱內(nèi)應(yīng)分類擺放物件，重物放置在下層，輕物放置在上層，精密的物件應(yīng)放置穩(wěn)妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。
（4）量具應(yīng)經(jīng)常保持清潔，用后應(yīng)擦凈、涂油，放入盒內(nèi)，并及時(shí)歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗(yàn)，使用前應(yīng)檢查合格證確認(rèn)在允許使用期內(nèi)，以保證其度量準(zhǔn)確。
（5）不允許在卡盤及床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件，床面上不準(zhǔn)放置工具或工件。
（6）裝夾較重的工件時(shí)，應(yīng)用木板保護(hù)床面，下班時(shí)若工件不卸下，應(yīng)用千斤頂支撐。
（7）車刀磨損后，應(yīng)及時(shí)刃磨，不允許用鈍刃車刀繼續(xù)車削，以免增加車床負(fù)荷，損壞車床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
（8）車削鑄鐵或氣割下料的工件，應(yīng)擦去車床導(dǎo)軌面上的潤滑油、鑄件上的型砂、雜質(zhì)應(yīng)盡可能去除干凈，以免磨損車床導(dǎo)軌面。
（9）使用切削液時(shí)，車床導(dǎo)軌面上應(yīng)涂潤滑油，切削液定期更換。
（10）毛坯、半成品和成品應(yīng)分開放置，半成品和成品應(yīng)堆放整齊、輕拿輕放，嚴(yán)防碰上已加工表面。
（11）圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。
（12）工作場地周圍應(yīng)保持清潔整齊，避免堆放雜物，防止絆倒。
（13）根據(jù)工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小，合理選擇進(jìn)刀量及主軸轉(zhuǎn)速。
（14）工作時(shí)不任意讓車床空轉(zhuǎn)，不無故離開機(jī)床，刃離開機(jī)床要停車，并隨手關(guān)燈。
行車工年終總結(jié)范文
第6篇 叉車工年終工作總結(jié) 1250字
一年來，在主任帶班的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)部門和機(jī)修的大力支持下，通過包裝n車間n線n班全體叉車同志的共同努力，我們在無違章、無責(zé)任事故保證行車安全的前提下，截至9月底共行駛213119公里;日出車115臺次;其中日行300公里以上共98次;150公里以上197臺次;假日出車80天;在跨部門的臨時(shí)出車約60臺次;修理車118臺次;其中牽引車56臺次;
一、在一年中，包裝n車間n線n班全體叉車同志能夠自覺地抓、擠時(shí)間學(xué)習(xí)公司的“十大”會議精神和以“被人踩為代表，努力擠工資養(yǎng)白領(lǐng)為代表，以職工利益就是領(lǐng)導(dǎo)小費(fèi)為三個(gè)代表的重要思想，深刻領(lǐng)會精神實(shí)質(zhì)，在政治上能與公司高層保持一致。能努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化、業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)知識水平。
二、在工作中，全體同志都能夠自覺嚴(yán)格要求自己、自覺遵守勞動紀(jì)律、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，并能夠按上級要求堅(jiān)持例會制度。能根據(jù)工作任務(wù)、季節(jié)天氣變化及時(shí)召開會議增強(qiáng)安全行車儀式，做到警鐘長鳴、常抓不懈。今年共計(jì)參加會議20余次，真正做到了預(yù)防為主，起到了以防萬一的效果。全年無違章、無責(zé)任事故，在保證了行車安全的情況下，我們共計(jì)出車1800臺次，相當(dāng)于平均每天出車5臺次，累計(jì)節(jié)出車360天，相當(dāng)于平均每月有8天假日在加班不能正常休息，有5名同志年內(nèi)超過50個(gè)假日加班出車，其中最多的超過一天十四小時(shí)戰(zhàn)斗在崗位上叉車工年終工作總結(jié)叉車工年終工作總結(jié)。因用車計(jì)劃無規(guī)律，需求緊張時(shí)，個(gè)別車輛一天往返多達(dá)瓶場百次，每趟3公里經(jīng)常發(fā)生。有時(shí)出車時(shí)間較長，時(shí)間可能暢達(dá)3-4小時(shí)不能休息，又加上我車噪音大散熱差整個(gè)人就是在洗桑拿。駕駛室溫度可令我等作好了出差西亞為老板服務(wù)的訓(xùn)練。而且是在極度顛簸極度狹長凸凹不平的環(huán)境下但同志們都沒有怨言，能夠正確對待，同志們認(rèn)為，我車間是以樣板為主體的生產(chǎn)單位，為調(diào)度和瓶管中心服務(wù)是我們的本職工作，同時(shí)也是我們生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，之所以我們?nèi)ツ甑墓ぷ髦腥〉昧藘?yōu)異的成績，獎金系數(shù)一再降低是與各級領(lǐng)導(dǎo)支持同志們的幫助與我們自己素質(zhì)的提高分不開的。也是服務(wù)理念提高的結(jié)果。尤其是正我們?nèi)尕瀼芈鋵?shí)主任‘一切為了產(chǎn)量一切為了效率”會議精神和我司“四個(gè)藍(lán)領(lǐng)養(yǎng)一白領(lǐng)！壓榨勞力工種扶植智力勞動”工作會議精神
其實(shí)我深刻明白我們藍(lán)領(lǐng)智商才229點(diǎn)，而白領(lǐng)人家腦袋雖然只比我等多了21點(diǎn)！但由于工作的特殊性和治本需要，我們堅(jiān)決支持上級用我們血汗培養(yǎng)白癡的計(jì)劃叉車工年終工作總結(jié)工作總結(jié)。6-9月份期間，我們冒著可能中暑得非典型肺炎的危險(xiǎn)出車200多臺次，但同志們都沒有把自己的不安全因素看得過重，始終把全心全意為綽號“三條腿的蛤-蟊精英服務(wù)當(dāng)作一宗旨。在降低收入期間內(nèi)確保我司培養(yǎng)工作、生產(chǎn)的正常運(yùn)行做出了突出的貢獻(xiàn)。
三、在新的一年里，我們更加努力學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)一致，做好自己的本職工作，爭取更好的圓滿完成好上級交辦我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。并爭取在原由的工作力度上再上一臺階，在原由的工資上再擠出一點(diǎn)為250智商精英的培養(yǎng)計(jì)劃作出突出的貢獻(xiàn)。
第7篇 2023年實(shí)習(xí)車工年終總結(jié) 1250字
近年來，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域，尤其是機(jī)械制造業(yè)中，由于數(shù)控化加工可以讓機(jī)械加工行業(yè)朝高質(zhì)量，高精度，高成品率，高效率方向發(fā)展，最重要的一點(diǎn)是還可以利用現(xiàn)有的普通車床，對其進(jìn)行數(shù)控化改造，這樣可以降低成本，提高效益。
隨著我國世界制造業(yè)加工中心地位逐步形成，數(shù)控機(jī)床的使用、維修、維護(hù)人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺，再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣，為了提高我們第一批退役士兵學(xué)員在以后的就業(yè)能力，進(jìn)一步提高我們的數(shù)控技術(shù)水平，讓我們退役士兵學(xué)員更清楚更明白更真實(shí)地學(xué)習(xí)數(shù)控技術(shù)，我們在外面模具廠進(jìn)行了為期一個(gè)月的數(shù)控實(shí)習(xí)，經(jīng)過一個(gè)月的學(xué)習(xí)我對數(shù)控有了進(jìn)一步的了解，學(xué)習(xí)到了不少數(shù)控知識和技術(shù)。
還沒開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，我就在課本上學(xué)習(xí)相關(guān)知識，了解到數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)、文和符號組成的數(shù)指令來實(shí)現(xiàn)一臺或多臺機(jī)械設(shè)備動作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。
現(xiàn)在，數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)程序控制的技術(shù)。這種技術(shù)用計(jì)算機(jī)按事先存貯的控制程序來執(zhí)行對設(shè)備的控制功能。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過計(jì)算機(jī)軟件來完成.
我們在實(shí)習(xí)過程中，老師傅們耐心地給我們講解數(shù)控軟件上面每個(gè)指令的使用，在老師傅的指導(dǎo)下，我們很快就上手了，踏入了數(shù)控這個(gè)門檻，還適當(dāng)?shù)亟o我們布置些作業(yè)，我們也積極認(rèn)真地對待，認(rèn)真完成每一次老師布置下來的任務(wù)。在完成任務(wù)之余，我們還發(fā)揮自己的想象空間，自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件，效果還不錯(cuò)。當(dāng)然在這次實(shí)習(xí)中自已也出現(xiàn)了問題，其中一次是，老師傅布置了作業(yè)給我們，我看一眼而已并沒有認(rèn)真去分析該怎么去更好的完成它，因?yàn)檫@項(xiàng)作業(yè)自已以前在課本上做過了，就是因?yàn)槲业妮p心，到最后我卻沒有完成作業(yè)，反而還把工件的材料做壞了，我感到很后悔，后來老師找我聊了，是他教了我的一些道理，在以后的工作崗位上要不斷學(xué)習(xí)和汲取新知識，因?yàn)楝F(xiàn)代化發(fā)展的很快，同時(shí)也會有一些新技術(shù)出臺，凡事都要認(rèn)真的去想，去分析，這樣才能把事情做好！
時(shí)光總是匆匆而逝，很快一個(gè)月就這樣過去了。兩年后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。如果不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。一個(gè)月的數(shù)控實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
第8篇 2023年數(shù)控車工年終工作總結(jié) 950字
到目前為止，我從事數(shù)控車工有兩個(gè)月了。前段時(shí)間我聽收音機(jī)，說的是北京的車展會上的車模，有記者采訪，她們每天要站四個(gè)小時(shí)，記者感慨，好幸苦哦。我聽到這則新聞，笑了。站四個(gè)小時(shí)也算辛苦?我干車工一天站十多個(gè)小時(shí)算什么，下地獄?我最初培訓(xùn)車工的時(shí)候，一天站八個(gè)小時(shí)，感覺確實(shí)累人，但半個(gè)月過后就沒啥感覺了，看來是習(xí)慣了。現(xiàn)在想來自己培訓(xùn)車工的時(shí)候有些虧，刀沒磨兩三把，工件沒練習(xí)幾個(gè)。進(jìn)廠的時(shí)候還要跟師傅學(xué)，師傅也未必肯教，而且脾氣也不好。只能忍了。如果現(xiàn)在還有人想學(xué)數(shù)控車工的話，可以這樣，在報(bào)名交錢之前，可以要求對方先把車刀點(diǎn)出來給你，一手交錢一手交刀，一般外圓車刀十把，切刀十把，鏜孔刀十把，工件棒料30個(gè)，應(yīng)該可以學(xué)會了，反正砂輪在那里擺著，自己先看別人磨，然后自己磨。之說以要這樣，是因?yàn)槿绻冉诲X的話，找?guī)煾殿I(lǐng)刀臉難看，就像要他命一樣。其實(shí)那車刀也不貴，十塊左右一把。培訓(xùn)要交幾千塊錢，這點(diǎn)錢算啥。如果有門路的話可以直接到工廠里當(dāng)學(xué)徒，但工廠里的師傅可能理論不怎么樣。理論還是要事先自己自學(xué)。雖然現(xiàn)在有機(jī)夾刀，但用機(jī)加刀的成本較高，機(jī)夾刀的適應(yīng)性沒有普通車刀好。普通車道用得比較普遍。數(shù)控車工的編程和車刀是相關(guān)的，有些非標(biāo)準(zhǔn)刀具能簡化編程。數(shù)控車工把刀具對好，程序編好，剩下的就是裝工件啟動停止。網(wǎng)上有數(shù)控車床的仿真軟件，可以供大家練習(xí)編程。
原來自己干電工的時(shí)候手是沒有老繭的，開始干了一個(gè)周手掌就起老繭了，開始兩三天的時(shí)候手掌酸痛，不過現(xiàn)在我已經(jīng)沒有感覺了。下班的時(shí)候滿手油污，指甲縫里很黑。干車工的最好配一副眼鏡，鐵屑飛起來比較危險(xiǎn)。衣服前面比較黑。
干車工，每天對著車床，一天也說不了幾句話。不過我也不是那種不說話就受不了的人。車工是機(jī)械制造中最底層的職業(yè)了，我所在的小廠，還有手扳車工(也鉆孔)，沖床工。包裝工，一個(gè)送貨員，一個(gè)質(zhì)檢員。這個(gè)廠是合伙辦的。是加工其他大廠的零配件。不知老板是怎么去找業(yè)務(wù)的?還有幾個(gè)老板我從沒見過，可能這幾人在外面聯(lián)系業(yè)務(wù)吧，送貨員也是老板的自己人。管理松散。我感覺有些虧，每個(gè)月要交給師傅200元，其實(shí)自己很少問他問題。
以我的年齡，自己現(xiàn)在的工作算是轉(zhuǎn)行，俗話說男怕入錯(cuò)行，入錯(cuò)行也沒啥，只是影響自己的經(jīng)濟(jì)收入。
