第1篇 鐵路年度的工作總結 3100字
ｘｘｘｘ年上半年，局團委認真遵照局黨委和全國鐵道團委的工作要求，緊密圍繞路局運輸、安全、穩(wěn)定的工作實際，充分發(fā)揮團組織的組織優(yōu)勢、活動優(yōu)勢，在路局運輸安全經(jīng)營和防“非”工作中較好地發(fā)揮團組織和團員青年的先鋒模范作用。
一、充分發(fā)揮團組織的組織優(yōu)勢，團結帶領廣大團員青年在抗擊“非典”斗爭中展示作為
在今年上半年的防“非”工作中，全局各級團組織和團員青年積極響應黨組織的號召，發(fā)揚“黨有號召，團有行動”的光榮傳統(tǒng)，挺身而出，勇敢地站在戰(zhàn)斗的最前線，用自己的行動證明自己的價值與誓言。局團委按路局黨委的整體部署，以文件、電報等形式對全局團組織和團員青年抗擊“非典”的工作進行細化落實，明確工作責任。同時，局團委還向全局團員青年發(fā)出倡儀書，動員全局團員青年積極投身抗擊“非典”的行動中。4月下旬，局團委及時召開了重點單位團委書記會議，重點對“高?！钡囊痪€崗位青年防“非”工作進行再次部署落實，并下拔了一定的團組織防“非”專項活動經(jīng)費，確保工作落到實處，切實發(fā)揮作用。防“非”重點時期，局團委先后組織了兩支青年突擊隊，利用節(jié)假日和休息日深入職工居民小區(qū)，開展防“非”知識宣傳，共在21個點開展宣傳活動，發(fā)出宣傳單２萬余份；還在昆明站常設青年突擊隊，協(xié)助昆明站購票旅客填寫健康登記表（目前，該青年突擊隊仍在昆明站售票大廳開展工作）。這些工作得到廣大干部職工和領導的充分肯定。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中，涌現(xiàn)出了一大批先進青年集體和個人，她們的事跡：《“非典”戰(zhàn)場上的青年文明號》、《口罩后的明眸》、《抗擊“非典”，我們義不容辭》、《非常時期的非常情感》、《xxx青年志愿者行動的部分細節(jié)》等先后在《昆明鐵道》、《云南共青團》（網(wǎng)站）、《中國共青團》（網(wǎng)站）上刊載或。在抗擊“非典”的戰(zhàn)斗中，全局共有46名青年職工受到路局黨、政、工、團的表彰。
二、大力選樹先進典型，在全局青少年中形成學先進、趕先進的良好氛圍
今年4月至5月，局黨政工團在全局各單位團員青年大力開展第三屆“xxx十佳青年”的學習評選活動。將“十佳青年”候選人的先進事跡材料在《昆明鐵道》報、《xxx青年》、“xxx青年”在線等宣傳媒體上刊載，組織廣大團員青年學習。經(jīng)全局廣大團員青年的積極投票，評委會的認真評審，評選出了第三屆“xxx十佳青年”，7月20日，路局舉行了隆重的第三屆“xxx十佳青年”頒獎典禮，表彰了為路局各項工作做出杰出貢獻的丁柱杉等十名優(yōu)秀青年。6月兒童節(jié)前5月至6月，局團委和局教育管理中心又在全局中小學生中開展xxx“十佳少先隊員”的評比活動，評選表彰了第三屆“xxx十佳少先隊員”。6月，局團委還對全局局級以上“青年文明號”進行復核，并對新申報的“青年文明號”進行全面考核（目前此項工作還在進行中）。通過“xxx十佳青年”和“xxx十佳少先隊員”的評比活動及“青年文明號”的驗收考核工作，在全局掀起了學先進、比先進、趕先進的良好氛圍。今年上半年，全局共有1個基層團委、1個團支部、2個青年班組、2名團干部和2名局共青團員受到省部級表彰；1名團干部受到團中央表彰。
三、狠抓青工安全基礎，確保青工安全生產(chǎn)
1、防洪期間，局團委與局工務處在全局青年中開展了“青工雨季防洪保安全、保暢通”競賽活動，努力做到防“非”與防洪保安全兩不誤。局團委和基層單位團組織簽訂了安全保包合同書，基層各單位團委又和團支部簽訂了責任書，并成立了87個青年防洪搶險突擊隊。到６月３１日，全局青工共發(fā)現(xiàn)并排除險情31次，參與突擊搶險７０次，共有１72１人次參加。
2、開展青年安全生產(chǎn)大檢查調研活動。局團委先后組織3個青工安全調研組，深入南昆、貴昆、成昆、昆河線進行青工安全調研。針對調研發(fā)現(xiàn)的問題，組織團員青年開展安全大反思、大討論活動，對青工安全工作進行揭、擺、查，查隱患、堵漏洞、促整改、求實效，增強青工安全第一思想。同時，局團委在《xxx青年》上開辟欄目，探討青工安全生產(chǎn)工作的新途徑和新方法。
3、在云南省青年安全知識競賽活動中取得好成績。局團委先后組織361名青工參加云南省青年安全知識競賽的初賽，最后，選拔出成績最好的3名選手組成局代表隊參加全省的決賽。目前，我局青年安全知識參賽隊已從全省的參賽隊中脫穎而出，殺入了全省只有6個隊參賽的總決賽。
4、認真牽頭組織好全局的崗位練兵、技術比賽活動，為青工安全打牢基礎。上半年，局團委在認真總結去年“崗位練兵、技術比賽”工作的基礎上，廣泛征求有關業(yè)務部處室的意見，制定了年崗位練兵、技術比賽年度工作安排，以文件下發(fā)各單位執(zhí)行。同時還加大對崗位練兵、技術比賽工作管理考核力度，與有關部門密切配合，對站段、車間、班組三級崗位練兵、技術比賽工作加強指導和監(jiān)督，切實組織開展好局級技術比賽。今年的崗位練兵、技術比賽工作由于“非典”的影響，原定的６月技術比賽月，將根據(jù)實際情況推后。目前，各系統(tǒng)的技術比賽正逐步走出“非典”的影響，力爭完成年初的計劃。
四、深入開展群眾性的精神文明建設創(chuàng)建活動
1、開展紀念學習雷鋒40周年系列活動。３月初，全局各級團組織開展了主題為“弘揚雷鋒精神，參與志愿服務、建設精神文明”的青年志愿活動，在沿線各主要站區(qū)開展團員青年學雷鋒、樹新風便民活動；3月5日，局團委召開了學習雷鋒活動40周年座談會，開展了“尋雷鋒足跡，揚志愿精神”主題團日活動；3月下旬，局團委還在全局團員青年中開展了“學習雷鋒精神，樹行業(yè)新風”讀書知識競賽活動。
2、局團委在昆明站改擴建工程建設中開展“雙爭一樹展風采、鐵路建設我當先”主題活動，組建局級青年突擊隊，為重點工程優(yōu)質、高效、按期完成做出了積極的貢獻。
3、5月，局團委開展“xxx青年”獎學金評選活動，通過廣大同學、教師的層層評比，全局共有32名特困職工中的優(yōu)秀中、小學生子女獲得了中學生1200元/年、小學生1000元/年的“xxx青年”獎學金。
五、全面加強團組織建設，特別是團組織的基礎工作，提高團組織的戰(zhàn)斗力
1、召開了二屆三次全委擴大會議。年2月24～26日局團委在元謀工務段召開了昆明鐵路局團委二屆三次全委（擴大）會，全面部署了今年全局共青團工作，結合全國鐵道團委、團云南省委年工作要點，提出了共青團組織貫徹落實路局“兩會”精神的工作措施。
2、加強片區(qū)共青團聯(lián)合會的管理。年1月，根據(jù)《昆明鐵路局片區(qū)共青團工作聯(lián)合會管理辦法》的有關規(guī)定，評定產(chǎn)生了年度優(yōu)秀片區(qū)、牽頭單位和優(yōu)秀組長、副組長，指導各片區(qū)進行換屆改選。
3、加強日常組織建設工作。1月，對全局所屬站段的共青團工作進行全面檢查指導及對5名專職團干部進行了考核鑒定。年4月制定下發(fā)了《關于進一步加強基層團支部建設的通知》，從五個方面規(guī)范基層團支部的工作。并將于下半年開展全局團支部書記崗位技能大賽（已作安排），全面加強基層團支部建設。同時，加強對基層團支部的調查檢查，有針對性地選取部分單位團支部進行調研，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。今年上半年，先后調研了基層47個團支部，對發(fā)現(xiàn)問題均及時進行整改。截止年6月20日，共指導3個基層站段團委（總支、支部）進行了換屆改選工作。
4、表彰獎勵了基層單位共青團工作創(chuàng)新成績突出的單位。年初設立了“昆明鐵路局共青團團的工作創(chuàng)新獎”，對全局各單位在團的工作創(chuàng)新過程中取得突出成績的單位給予表彰獎勵。五四前，對創(chuàng)新工作成績突出的15個單位團組織進行了表彰獎勵。
5、年4月在開遠舉辦了“年昆明鐵路局第一期團干部培訓班”，開遠、宜良地區(qū)各基層站段的80余名專兼職團干部參加了培訓。
6、加強了團的工作機制的建設，確保各項工作健康發(fā)展。局團委根據(jù)工作實際，今年上半年先后制定和完善了《基層團代會（團員大會）審批制度》、《局團委財務管理制度》、《局團委調研工作管理辦法》、《局團委對外宣傳報道獎勵辦法的補充規(guī)定》、《局團委機關內務工作規(guī)范》和《xxx青年網(wǎng)維護管理辦法（試行）》等工作制度或規(guī)范，進一步規(guī)范了全局共青團，特別是團委機關的工作制度。
第2篇 地方鐵路公司2023年度工作總結及2023年工作展望 13200字
陜西省地方鐵路公司2024年度工作總結及2024年工作展望2024年，是我省鐵路跨越式發(fā)展的推進一年，也是國家繼續(xù)加大西部開發(fā)力度，重點加強我省作為西部中心路網(wǎng)建設投資較為重要的一年，更是我們陜西省地方鐵路公司迎接新機遇，繼續(xù)推進公司內部改革，謀求穩(wěn)步快速發(fā)展關鍵的一年。一年來，我公司在省國資委和省發(fā)改委的正確領導下，嚴格遵照“三個代表”的要求，深入學習貫徹黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神，緊緊圍繞省委省政府提出的全面建設小康社會“三步走”的發(fā)展規(guī)劃和省發(fā)改委領導提出的“管好基地、當好股東、謀求發(fā)展”的指示精神，按照公司自行制定的年度經(jīng)營方針、目標，內抓管理，外樹形象，加大公司主業(yè)與輔業(yè)的推進力度，繼續(xù)深化改革，促使公司各項工作邁上一個新臺階，為公司二次創(chuàng)業(yè)打下堅實的基礎.一、2024年工作回顧今年以來，公司上下認真遵循“團結、誠信、務實、創(chuàng)新”的公司精神，嚴格把握省政府賦予我公司的主要職責，按照公司年初制定的04年經(jīng)營方針、目標任務，發(fā)揚艱苦創(chuàng)業(yè)、拼搏創(chuàng)新的精神，通過主動積極配合省發(fā)改委的工作，使公司主業(yè)重新步入健康快速發(fā)展軌道；通過加大物業(yè)管理及綜合服務，保證了基地的管理和收益；通過合資鐵路董事會的召開，加強了我省股東代表的權益維護工作；通過主動出擊市場，打開了公司下屬單位市場運作的新局面，并初步形成以鐵路為主業(yè)、多元化經(jīng)營發(fā)展的新格局；通過《目標責任制》的簽訂與《考核制度》的實施，保證了公司各項經(jīng)營管理工作的順利開展；通過企業(yè)內部系列改革，徹底改變了公司全員的精神面貌；通過多種形式的黨性學習教育，推進公司黨員干部廉潔高效的工作作風建設；通過制定和實施多項規(guī)章制度，增強了公司全員的組織紀律性與團結進取、爭優(yōu)創(chuàng)佳的主動性和積極性；一年來，公司在主業(yè)發(fā)展、基地管理、股東權益維護、項目運作、人事分配制度改革、建立健全規(guī)章制度、黨建工會、工作作風轉變、經(jīng)營費用控制等多方面取得了比較好的成績，圓滿地完成了省國資委和省發(fā)改委交給的各項工作任務，較好地完成了公司全年經(jīng)營指標。主要工作簡述：落實了西延擴能改造工程建設資金；完成了西安－神木鐵路運力調研；召開西延董事會，維護了股東權益；開展西平鐵路前期工作；拖欠長達十幾年的西延、神延鐵路項目工程款4800萬元獲得完全解決方案；長期拖欠建行本息5700萬元經(jīng)過多方協(xié)調已剝離到資產(chǎn)管理公司；完成了陜北鐵路運力調研和陜北能源化工基地鐵路支專線規(guī)劃；陜北能源化工基地鐵路支線紅－檸線建設前期工作全面啟動；全省鐵路發(fā)展調研工作進入實施階段；基地管理走上正規(guī)，全年經(jīng)營目標圓滿完成；公司階段性人事分配制度改革圓滿完成；陜西省鐵路協(xié)會籌建工作得到上級批復，即將成立；成功舉辦了全國地方鐵路工作會議和全國運輸界行業(yè)協(xié)會第四次會議；繼續(xù)完善了公司規(guī)章管理制度；全年各項經(jīng)營指標基本完成。全年總體經(jīng)營指標完成情況：今年初，公司在省發(fā)改委工作會議(2月9日)結束的第二天，就召開了全體職工大會，傳達了委會議精神，并明確了2024年 “深化改革、強化管理、超前思維、加快發(fā)展” 的經(jīng)營方針，確定了2024年經(jīng)營目標及工作任務。一年來，公司全體員工踏實工作，埋頭苦干，共收回鐵路運輸分成收入及其他投資收益615萬元，較去年同期增收115萬元，增幅23%；實現(xiàn)物業(yè)收入156萬元（其中清欠以前年度的房租、水、電、暖等費用17.2萬元）；費用（管理及財務費用）支出230萬元，占年計劃的92.7% ；工程咨詢完成營業(yè)收入205萬元，完成年計劃的114%；煤炭運輸截止11月底，完成1.4萬噸，實現(xiàn)銷售收入504萬元，超額完成年計劃的229%；完成出口創(chuàng)匯39.08萬美元；工程施工完成工作量1517.5萬元，完成年工作量的101.2%；實現(xiàn)工程款收入1192萬元，為年度任務的119.2％；承攬簽訂工程合同價款2308.50萬元，完成年計劃的115.4%；地鐵公司經(jīng)營工作正沿著健康有序的軌道快速發(fā)展，經(jīng)營平穩(wěn)，勢態(tài)看好?；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎覀兊木唧w做法是：（一）、與政府高度保持一致，積極主動開展工作，促進公司主業(yè)重新步入健康快速發(fā)展軌道。作為政府企業(yè)，最主要的職能就是配合政府搞好地方經(jīng)濟建設。鑒于公司的行業(yè)特性，再抓好在建項目的同時，公司將決策層更具政府整體發(fā)展思路，將主要精力集中在‘區(qū)域經(jīng)濟對地方鐵路的需求調研’及‘報批項目的資金籌措’工作上。一方面，更具省委省政府全面建設小康社會“三步走”的戰(zhàn)略，主動深入基層，深入調查研究，拿出對拉動地方區(qū)域經(jīng)濟快速增長影響較大的鐵路項目建設計劃，另一方面是積極配合政府多方籌集項目建設資金，真正為政府排憂解難。1、積極配合省發(fā)改委，落實我省資本金，實施西延鐵路擴能改造今年以來，我們在去年12月22日西延擴能改造開工儀式的基礎上，不失時機地加快西延擴能改造工程項目的實施。9月23日，鐵道部鄭州局與我公司在西延線蒲城站隆重舉行施工動員大會。公司總經(jīng)理劉強同志作為我省出資方代表出席并作了重要講話。與此同時，配合省發(fā)改委多次赴京落實西延擴能改造省上資本金。2、抓緊抓好西平鐵路前期工作在03年西平線納入國家2024年鐵路規(guī)劃的基礎上，遵照省發(fā)改委的安排，與鐵道第一設計院西安分院簽訂了可研合同。今年10月4—6日公司又組織專家對西平線的走向進行了考察調研，行程300多公里，途徑4市12個縣，與沿途市、縣政府進行了座談。并就西平鐵路接軌方案的選擇、線路的走向、車站的設置、建設的融資方式等問題同當?shù)卣c相關部門交換了意見，為西平線的最終走向掌握了現(xiàn)實依據(jù)。3、提早下手，完成《陜北能源重化工基地鐵路支（專）線規(guī)劃》，并落實了檸－紅支線的投資建設。陜北能源重化工基地以其豐富的資源優(yōu)勢，良好的基礎設施和投資環(huán)境，吸引了一大批具有相當實力的大型企業(yè)進入基地范圍。隨著能源基地建設的不斷加快，神延鐵路沿線，將形成連綿不斷的工業(yè)走廊，尤其是米脂至神木北范圍內，眾多大型企業(yè)對鐵路運輸?shù)男枨笫制惹?。根?jù)省發(fā)改委十月初的指示，我們立即組織專家花一個月的時間，完成了《陜北能源重化工基地鐵路支（專）線規(guī)劃》以及《陜北能源化工基地鐵路支線檸－紅線項目建議書》。截止目前，前期工作全部完成。陜北能源化工基地鐵路支線檸－紅線項目已由我公司與煤業(yè)集團共同投資建設，業(yè)已進入實施階段；4、完成了西安－神木鐵路運力調研；西安－神木鐵路是我國鐵路網(wǎng)中“八縱八橫”之一包柳通道的重要一段。在我國尤其是西部網(wǎng)架中起著重要作用。該線溝通我省陜北關中陜南三大自然經(jīng)濟區(qū)，對我省的經(jīng)濟發(fā)展至關重要，特別是陜北能源重化工基地能源外運的重要依托。目前，西延鐵路全年的區(qū)段貨流密度已達1200萬噸/年，超過設計能力的20％。隨著陜北能源化工基地建設步伐的加快，必將對鐵路運輸提出更高的要求，為了對西安至神木鐵路的運輸需求進行預測，作出正確的判斷，以滿足陜北建設對鐵路的需求，為西延、神延復線的立項建議提供依據(jù)，公司受發(fā)改委委托，由公司領導帶隊組織有關專家，行程十余天，對陜北鐵路的運力情況進行調研，編撰了《西安至神木鐵路運力需求調研報告》。5、全省鐵路發(fā)展調研工作進入實施階段；陳德銘代省長在《全省鐵路工作會議上的講話》中指出，作為在我國路網(wǎng)中占有重要地位的陜西，“十一五”期間將成為全國鐵路建設的主戰(zhàn)場之一，按照國家《鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》，“十一五”期間，我省鐵路將重點建設10大工程，總投資500多億元，新建2200多公里。在一個省份進行如此大規(guī)模的鐵路建設，這在我國歷史上也是不多見的?！拔覀円凑諊摇惰F路中長期發(fā)展規(guī)劃》的要求，以擴大路網(wǎng)規(guī)模、完善路網(wǎng)結構、擴充運輸能力為中心，以路網(wǎng)新線、既有線增建二線和現(xiàn)有樞紐擴能改造為重點，立足當前，著眼長遠，統(tǒng)一規(guī)劃，分步實施，精心組織，扎實推進，努力實現(xiàn)我省鐵路建設跨越式發(fā)展。”按照陳德銘代省長的指示精神，公司在前期已做大量工作的基礎上，經(jīng)省發(fā)改委的大力支持，立即投入工作。于2024年11月18日和鐵一院簽訂了“陜西省鐵路發(fā)展調研報告”委托合同。此項工作正在緊張有序的進行。6、成立鐵路協(xié)會，推進鐵路建設和地方經(jīng)濟共同發(fā)展。我省鐵路資源豐富，國家鐵路隴海線、西康線、陽安線、各支線和合資鐵路西延線、延神線、包神線貫通全省，在已有國鐵、合資鐵路線上，各有關企業(yè)的鐵路專用線達二百余條，目前鄭西客專線、西安鐵路樞紐中心以及西平線、西康線、太中線即將投入建設。鐵路事業(yè)的發(fā)展，促進了我省經(jīng)濟的發(fā)展。為了充分協(xié)調、開發(fā)和利用現(xiàn)有鐵路資源，推進鐵路建設和地方經(jīng)濟的共同發(fā)展；充分發(fā)揮協(xié)會組織的橋梁作用，搭建政府部門、鐵路企事業(yè)單位和依托鐵路運輸企事業(yè)單位之間信息交流的平臺；為政府制訂政策和規(guī)劃提供建議，為我省經(jīng)濟的發(fā)展做出新的貢獻，今年四月份，我們開始籌建陜西省鐵路協(xié)會。此項工作，省發(fā)改委已批復同意，并擔任協(xié)會主管部門。目前，待省民間組織管理局正式批準。7、用好國家政策，解決好西延、神延鐵路信貸資金及拖欠工程款問題。西延、神延鐵路，全長719公里，分為兩個項目建設。一是西（安）延（安）線，全長334公里；二是神（木）延（安）線，全長385公里。這兩個項目均為鐵道部與陜西省合資建設。在項目建設中，由于省政府財力有限，應投入的建設資金沒有及時足額到位，形成了拖欠施工單位工程款4，128.82萬元（不含1662.49萬元利息）?！秶鴦赵恨k公廳關于切實解決建設領域拖欠工程款問題的通知》（國辦發(fā)[2003]94號）下發(fā)后，公司立即召開了專題會議，分解任務，搜集資料，理清欠款，及時向省清理建設領域拖欠工程領導小組上報了有關拖欠工程款情況。省政府、省清欠辦對解決西延、神延線工程款問題非常重視，分管省領導作了重要批示，并責成我公司及時與施工企業(yè)簽認拖欠工程款，向省政府辦公廳、省清欠辦報告。省政府辦公廳于11月10日專門召開會議協(xié)調省發(fā)改委、財政廳、建設廳、省清欠辦拿出切實辦法，解決這一問題。經(jīng)政府辦公廳、省發(fā)改委、財政廳、建設廳、省清欠辦和我公司協(xié)調并報省政府審定，決定：由發(fā)改委調整今年的基本建設計劃，省財政年底前予以支付工程款的40％，剩余的60％工程款列入05年我省的基本建設計劃，省財政予以撥付。終于解決了這一歷史遺留問題。在西延鐵路鐵路建設中，我公司于1991年12月底向省建行鐵道支行申請貸款4000萬元歷史債務問題，因 1994年7月省、部合資成立西延鐵路公司，商定該鐵路的運營收入不再進行分配，全部用于鐵路完善配套工程，致使我公司累計墊付還息3018.12萬元。但仍欠本金4000萬元，利息約1，700萬元。2024年2月23日省建行鐵道支行保全部派專人，就中國建設銀行“關于做好可疑類貸款剝離前期準備工作的通知”（建總函[2023]124號文件）與我公司進行商談，并最終將該筆貸款劃入“可疑類貸款”，通過剝離等方式進行處理。8、成功舉辦了全國地方鐵路工作會議和全國運輸界行業(yè)協(xié)會第四次會議；今年3月份，我們比較成功地承辦了全國地方鐵路工作會議和全國運輸界行業(yè)協(xié)會第四次會議，會議的組織工作得到了各方面的一致好評。會議的舉辦，廣泛宣傳了陜西在西部網(wǎng)架中的核心地位，展現(xiàn)了我省鐵路建設及運營管理為經(jīng)濟所做的貢獻，同時向全國同行全面介紹了陜西近年來經(jīng)濟快速發(fā)展社會各項事業(yè)突飛猛進的良好勢頭。會議展示了地鐵公司良好的公司形象，展現(xiàn)了公司辦會工作人員良好的綜合素質。（二）強化資本監(jiān)管，切實維護公司權益。⑴、 召開西延董事會，進一步加大股東權益維護力度為了充分發(fā)揮產(chǎn)權方代表和董事會、監(jiān)事會的作用，公司領導班子切實履行職責，通過產(chǎn)權方代表的對話和董事會、監(jiān)事會靈活合理行使股東的各項權利，積極參與有關的人事變動，體制改革等重大問題的決策，努力做好資產(chǎn)的保值和增值工作，較好地維護了我省在合資鐵路方面的權益。今年上半年，我們依據(jù)《公司法》，按照陜西省人民政府、鐵道部《關于陜西西延鐵路公司改組為陜西西延鐵路有限責任公司及合同和章程修改的批復》（陜政函〔1997〕193號）的有關規(guī)定，選派賀建華、李占先同志出任西延公司董事會董事職務；徐西久同志出任西延公司監(jiān)事會監(jiān)事職務；嚴曉耿同志出任包神鐵路有限責任公司監(jiān)事會監(jiān)事職務；經(jīng)省國資委同意，推薦賀建華同志出任西延公司副總經(jīng)理。今年9月16日，西延公司在西安召開第27次董事會，監(jiān)事會成員列席了會議。會議聽取了1－8月份，審議通過了鄭州局提出的更換董事、監(jiān)事等一批人選，并與西延公司經(jīng)營領導班子簽訂了《經(jīng)營業(yè)績考核責任書》。劉強總經(jīng)理作為副董事長在會上指出，鑒于雙方產(chǎn)權代表領導成員變動較大，需要進一步加強董事會、監(jiān)事會的工作，要定期召開董事會、監(jiān)事會，及時審議公司的經(jīng)營方針、投資方案、財務預決算方案，每年同公司簽訂經(jīng)營目標責任書，監(jiān)督公司的經(jīng)營管理工作。⑵、 推行績效評價，注重監(jiān)督審查。為強化資本監(jiān)管，我們在公司直屬單位內推行了企業(yè)效績評價工作。通過效績評價，了解掌握直屬單位經(jīng)營效績狀況，對發(fā)現(xiàn)的問題及時研究并制訂了相應的監(jiān)管措施，促進了公司總體資本運營效益的提高。另外，我們還加強了與西安鐵路分局、西延鐵路公司、神華包神公司的溝通、協(xié)作。其中公司領導分別與本年度4月30、9月20日出席了神華包神鐵路有限責任公司兩次股東會，討論、審議包神公司股權轉讓、股本金及分紅等有關事宜。對參股公司的監(jiān)管除了在公司擔任職務的董事會、監(jiān)事會成員依法履行職責外，我們還責成專人針對聯(lián)營、合資公司歷年主要經(jīng)濟技術指標，進行了詳細分析，掌握了解公司參股的經(jīng)營公司的經(jīng)營狀況，采取各種措施，控制國有資產(chǎn)流失，加大資本回收與催收力度。（三）下屬公司的經(jīng)營發(fā)展有了很大進步與突破在公司整體經(jīng)營發(fā)展方針的指引下，公司下屬工程公司、節(jié)能公司改變觀念，積極開拓，勵精圖治，在做好公司委派任務的同時，主動出擊，尋求新的發(fā)展空間與思路，竭力開辟新的經(jīng)濟增長點。工程公司本著不養(yǎng)隊伍、不養(yǎng)設備的原則，先后與陜西興隆建設公司、西安秦大公司、中鐵六局等實力較強的施工隊伍簽訂合作協(xié)議，主動走向社會，積極承攬施工任務。2024年度，承攬工程項目4個，簽訂工程合同價款2308.5萬元，工程施工完成工作量1517.5萬元。實現(xiàn)工程收入1121萬元。針對工程公司外蒙項目的連年虧損，今年8月10－16日，公司總經(jīng)理劉強同志親自奔赴蒙古國，視察了現(xiàn)場，并就機械、人員的撤回，工程款、質保金、管理費等問題與甲方進行了磋商。要求全體工程人員回國后認真反思，汲取教訓，力爭在國內提高施工管理經(jīng)驗，加強技術學習，為以后打漂亮的翻身仗做好準備。節(jié)能公司上半年經(jīng)營工作持續(xù)、健康、快速發(fā)展。截止11月底，共發(fā)運煤炭1.4萬噸，實現(xiàn)銷售收入504萬元，超額完成全年目標任務的229％；項目咨詢和設計業(yè)務方面，簽訂合同總金額205萬元。在配合公司作了大量調研、規(guī)劃工作的同時，積極尋找適合自身發(fā)展的新思路和突破口，先后完成了“寶雞市供水項目初設”的“修改補充”工作及審批工作；編制了《寶雞市開發(fā)區(qū)東區(qū)集中供熱項目優(yōu)化設計方案》；完成了“寶雞市城市排水管網(wǎng)改造工程初步設計”任務，并報省計委已審批通過；完成了《“長安芙蓉園”水幕電影、水火奇觀工程可行性研究報告》的編制、出版工作。與省煤業(yè)集團公司簽訂陜北張家峁，檸條塔礦井予可研評估合同，并成功舉辦了此項目評估會；與大荔縣自來水廠、白水縣自來水公司、蒲城縣自來水公司簽訂了縣城供水工程的設計合同，目前，初步設計工作已完成，根據(jù)評審意見正在修改。外貿(mào)業(yè)務方面，自營出口收入11.4萬美元，代理出口收入27.68萬美元，累計完成出口創(chuàng)匯39.08萬美元。此外，還分別與陜西省農(nóng)業(yè)勘察設計研究院、陜西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計院、中國輕工西安設計院、西北電力設計院老年專家設計研究所等多家設計院簽訂合作協(xié)議。隨著工程公司、節(jié)能公司發(fā)展思路的確定，經(jīng)營業(yè)務的不斷擴大，地鐵公司在立足主業(yè)的同時，逐步邁出了一條以主促輔、以輔扶主，主輔并進、共同發(fā)展的新路子，公司的發(fā)展空間得到進一步拓展。（四）公司人事分配制度改革取得階段性成果。為了進一步深化改革，強化管理，根據(jù)公司今年計劃安排，本著“以人為本”的企業(yè)發(fā)展理念，繼續(xù)推行人事分配制度改革。一年來，我們先后制定了《全員勞動合同制實施辦法》、《人事分配制度改革方案》、《聘用人員管理暫行辦法》、《人員編制及員工職位說明》等改革方案，并經(jīng)會議多次討論，下半年出臺實施。在人事管理上，實行分級聘任（聘用）、競爭上崗、能上能下、能進能出、擇優(yōu)聘任的新機制。即：中層管理人員實行崗位職務聘任制；員工實行雙向選擇、擇優(yōu)上崗；全員實行勞動合同制；新增人員實行招聘制。在分配制度上，實行按勞分配、同工同酬、按崗定薪、崗變薪變。設立崗位津貼，津貼標準隨公司效益浮動，按考核結果發(fā)放。改革就是革命，就要動真格，摒棄以往分配上的平均主義，用人上的論資排輩。這必然會觸動一部分人的利益。那些不求進取，無所事事，毫無貢獻者再也坐不住了，流言蠻語，職工思想極不穩(wěn)定。鑒于此，在第四季度改革就要大動手術的時候，公司不失時機的安排了一次改革動員會。劉強總經(jīng)理親自作動員講話。講話指出，改革是為了合理有效地利用人力資源，充分實現(xiàn)分配上的公平。改革是為了創(chuàng)建一個好班子，建立一種好機制，打造一支好隊伍，為公司二次創(chuàng)業(yè)早作準備。劉總強調，要通過進一步改革，立志在“十一五”把公司做大做強，在全國地方鐵路管理、效益、規(guī)模上處于領先水平。 動員會取得了良好的效果。員工們認識了改革的必要性，明確了改革的目的。紛紛根據(jù)自己的所長，選擇合適的崗位，并積極給有能力的干部投票。通過改革，員工們努力工作的積極性、組織性、紀律性明顯增強。心往一處想，勁往一處使，團結協(xié)作，任勞任怨，愛崗敬業(yè)的精神風貌蔚然成風。此外，為了維護員工切身利益，公司相當重視勞資和三金的管理工作。今年二月份，我們以陜地鐵司〔2023〕2號文件申報了2003年職工工資升級方案，方案已在4月份經(jīng)勞動和社會保障廳審批同意，人均增資241元，從2003年1月1日起薪。另外，按照公司綜合考評辦法并依據(jù)2003年度綜合考核結果，經(jīng)2024年2月18日公司行政辦公會議研究，決定對14位優(yōu)秀員工每人月增兩檔技能工資，自2024年1月起執(zhí)行。為了做好“三金”的申報繳納工作，公司于4月6日選派勞資干事參加了省勞動和社會保障廳第五期社保培訓班的學習，目前，“三金”管理工作已正常化，每月按時申報繳納，并分別建立了臺帳。另外，還辦理了公司基地的土地證和高新區(qū)十二套房子的房產(chǎn)證；今年春節(jié)給困難員工安排生活費補助4000元，真正為員工排憂解難。（五）苦練內功，嚴抓管理，確保公司健康發(fā)展公司的健康發(fā)展，靠的是領導班子英明決策，制定公司總體發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。而公司決策的執(zhí)行，就要靠嚴格的現(xiàn)代企業(yè)制度來保證。今年以來，公司在去年的基礎上，又先后擬訂了《計算機使用管理辦法》、《廉潔從政提醒教育實施辦法》、《2024年經(jīng)營目標責任制》、《財務工作內部控制制度》、《財務會計人員工作規(guī)范》、《公物管理制度》、《差旅費開支暫行辦法》、《招待費使用管理辦法》、《人事代理試行辦法》、《聘用人員管理辦法》、《內部審計管理辦法》、《圖書資料管理辦法》、《公司會議制度》、《2003年工資升級方案》、《陜西省鐵路協(xié)會章程》等十幾項涉及考勤、人事、勞資、車輛、招待、文檔、行為規(guī)范、公物管理、物品購置、費用控制、獎罰等等管理制度及規(guī)范性文件。其中《招待費使用管理辦法》、《圖書資料管理辦法》、《2003年工資升級方案》等一大部分已經(jīng)會議研究出臺，還有部分制度待上會研究后頒布執(zhí)行。制度出臺后，辦公室加大了督查落實力度。就拿考勤管理來說，為了徹底杜絕過去一貫養(yǎng)成的懶散作風，辦公室堅持每天上、下午提前10分鐘準時由考勤員管理簽到，并每周不定期抽查出勤情況，月末及時匯總、考核兌現(xiàn)。公司主要領導班子成員以身作則，全體員工認真遵守，徹底改變了過去工作紀律渙散的現(xiàn)象，工作效率大大提高，收效顯著。隨著考勤制度的加強，衛(wèi)生、安全、物業(yè)、物品管理等相繼出現(xiàn)新的起色。此外車輛定額制、接待、電話費用包干制，著力壓縮了公務開支，節(jié)支效果比較明顯。尤其是辦文、檔案管理上，嚴格遵守各項規(guī)定，規(guī)范了辦理程序，從嚴把好了文字、簽發(fā)等關鍵環(huán)節(jié)，提高了辦文水平。通過文書資料檔案的統(tǒng)一收集、歸檔、保管，認真、及時、基本規(guī)范地做好了檔案工作。通過多項制度的出臺和實施，加強了公司的科學管理和規(guī)范運作，逐步顯現(xiàn)出管理出效益、管理正風氣的良好氛圍，為公司下一步‘內強素質，外塑形象’兩項工程的進一步深化打下良好的基礎。⑴．全面推行了經(jīng)營目標責任制。年初，公司隆重舉行有應邀省發(fā)改委主要領導參加的經(jīng)營目標責任制簽字儀式，與各處室及所屬各單位分別簽訂了2024年經(jīng)營目標責任書。會議要求并動員全體員工從自身做起，從本職崗位做起，從一點一滴做起，切實改變工作作風，多鉆研業(yè)務，多思考發(fā)展，注重理論與實踐相結合，力爭做到個人與企業(yè)同步成長。會議強調，經(jīng)營目標責任書不是走形式，是硬指標。根據(jù)指標完成情況嚴格進行獎罰。⑵．加大考核力度，確保目標任務順利完成。目標責任制的實施，必須要靠執(zhí)行嚴格的考核制度來保證，否則只能流于形式。為此，公司每月月初對各處室下達工作計劃，考核領導小組月中檢查工作進展落實情況，月末匯總考核。月度工作考核項目分為：日常性工作；月度安排的具體工作；公司安排的臨時性工作?？己伺c員工收入掛鉤，激發(fā)了全體員工工作認真負責、積極向上、不甘落后的積極性。⑹．實行費用包干，嚴格控制費用開支。年初，公司確定了今年的費用預算并將費用指標一一落實到各處室、各單位，實行費用包干、超支自負、按季考核的管理辦法。在執(zhí)行過程中，我們狠抓了落實工作，上半年有7位同志因電話費超支，公司將超支部分從本人工資中扣除。2024年公司四輛小車的包干費用為5萬元（含小型修理費、油料費、過橋費、停車費），到目前為止基本控制了此項費用。1—11月份公司通訊費開支5.2萬元，與上年同期比較減少了2.24萬元，效果非常顯著。今年管理費用累計開支230萬元，比計劃節(jié)約18萬元。員工們個個當家理財，人人當家作主的好風氣正在逐步形成。（六）轉變觀念，提高意識，做好“服務上帝”工作管好基地，是公司穩(wěn)定的前提，也是公司進一步發(fā)展的基礎。為此，我們堅持向管理要效益、向服務要效益的原則，做了以下幾方面的工作：⑴.提高員工的服務理念。公司要求物業(yè)人員樹立租房戶就是公司的客戶，“客戶就是上帝”的服務理念，處處為用戶著想，保證水、電、暖正常供應和通訊線路的暢通，為租房戶創(chuàng)造良好的物業(yè)環(huán)境。經(jīng)常性地組織物業(yè)管理人員學習貫徹國家新頒布的《物業(yè)管理條例》，邀請租房戶進行座談，征求租房戶對公司物業(yè)管理的意見。⑵.采取有效措施，確保物業(yè)收入。為了確保物業(yè)收入，我們首先抓了員工觀念的改變。對于所招業(yè)主單位，我們堅決不養(yǎng)‘折扣’關系戶，杜絕因‘情面問題’導致費用拖欠，給公司造成損失。要明白“給人留面子，自己沒面子”，“人家有飯吃，我們就要餓肚皮”，“政策面前人人平等，照章繳費是好業(yè)主，不繳費用就走人”；其次，抓好收繳
用的時效性。變等人上門為我主動上門，我們不等不靠，提前計算費用，月初下發(fā)通知，及時登門催收，爭取月收，不跨季度。促使業(yè)主單位自覺養(yǎng)成不拖拉的習慣；改變水、電、暖費用的征收辦法。水、電費收取改半年或一年一收為每季度一清，這樣做既及時收回了費用，及時發(fā)現(xiàn)問題，也給用戶化整為零，減輕負擔。嚴格做到及時抄表，及時計算，及時清繳。今年采暖費即實行提前收取，收到良好效果；另外，抓好以前年度欠費的清收。為了盡快清收以前年度欠費，物管部員工多次登門等候，協(xié)商解決方案；截止11月底，新宇公司、蛐蛐火鍋、聚珍園、建苑公司等多家單位的欠費問題基本上得以解決。共清理欠費12萬元，完成年計劃的41％。⑶.保安全、創(chuàng)清潔，營造衛(wèi)生舒適、和諧的工作環(huán)境。為美化基地環(huán)境，上半年我們對公司的花木進行了修整，并種植了花木200余株，購買盆景10余盆。對東四樓樓頂、二層衛(wèi)生間和地下室進行了維修，滲水問題得到徹底解決。門衛(wèi)管理工作得到進一步加強。值班人員能夠文明值班、禮貌待人、忠于職守，認真做好來訪人員的登記工作及車輛出入、物品出入的管理工作；嚴格遵守巡查制度，堅持每日不定期巡查辦公樓和家屬樓，保證了院內各單位辦公、生產(chǎn)的正常進行。由于服務意識的提高和辦公環(huán)境的改變，公司既留住了老租戶，又招來了新租戶。房屋出租率一直保持在95%以上。另外，物管部還配合計財處、辦公室對今冬公司采暖用煤情況進行了調查核實，最終與供煤方達成協(xié)議，比原供貨價降低近4萬元。（七）力所能及參與社會公益事業(yè)自2002年公司新一屆領導班子上任以來，再下大力氣抓好企業(yè)改革與創(chuàng)新發(fā)展的同時，力所能及地開展了社會公益事業(yè)。接受公司包扶的長武縣井坳村自然條件惡劣，經(jīng)濟結構單一，全村348戶中貧困人口占到310戶，其中特困戶48戶，救濟戶17戶。為了真正讓鄉(xiāng)親們擺脫貧困，公司領導親自帶隊先后9次到包扶村進行調研，在深入調查的基礎上，為該村報請打機井1眼，落實資金10萬元，；規(guī)劃新建沙石路2.5公里，投資35.58萬元，目前一些條省上下達資金44萬元，以上兩項目前正在施工。規(guī)劃井坳等三個自然村電網(wǎng)改造，項目投資63.04萬元，目前已協(xié)調落實。此外，采取積極措施，想法籌措桌椅、棉被等價值10000元，為貧困戶捐款2000多元，解決了3名青年就業(yè)，為該鄉(xiāng)捐贈微機一臺，打印機一臺。一份愛心，一份收獲。通過物質幫扶，政策、知識教育宣傳，鄉(xiāng)親朋友們普遍增強了艱苦奮斗、窮則思變的創(chuàng)業(yè)精神，堅定了勤勞致富奔小康的信心。（八）黨務、紀檢、工會等工作有了提高一年來，公司支部、工會緊緊圍繞公司的中心工作，突出重點，狠抓落實，為公司的改革發(fā)展以及各項任務的完成提供了有力保障。⑴、認真學習理論，促進思想觀念轉變。今年是公司推行經(jīng)營目標責任制的第二年，面對新形勢、新任務，公司支部針對員工存在的舊的傳統(tǒng)觀念意識，決定從加強學習、轉變觀念入手，通過學習十六大報告、十六屆三中、四中全會精神和省委、省政府“三個文件”精神以及陳德銘省長《在全省鐵路工作會議上的講話》，使廣大黨員干部進一步認清了形勢，統(tǒng)一了思想，明確了任務，轉變了觀念，對做好今年公司的各項工作起到了很好的促進作用。⑵、探索和實踐從制度上、源頭上強化內部監(jiān)督管理公司領導一向非常重視紀檢監(jiān)察工作。結合公司情況，先后起草或制定了《陜西省地方鐵路公司效能監(jiān)察暫行規(guī)定》、《陜西省地方鐵路公司廠務公開制度實施細則》、《陜西省地方鐵路公司年度綜合考核辦法》、《陜西省地方鐵路公司工程項目承包管理暫行辦法》、《會計機構內部稽核制度》、《公司內部審計管理辦法》、《公司招待費管理暫行辦法》、《廉潔從政提醒教育制度實施辦法》等一系列規(guī)章制度。制定了《陜西省地鐵公司反腐敗抓源頭工作實施辦法》，以體制、機制、制度改革創(chuàng)新為重點，標本兼治、綜合治理，不斷消除可能滋生腐敗的土壤、環(huán)境和條件。今年以來，公司又聘請陜西建華會計師事務所對公司及下屬單位的財務情況進行了審計。用規(guī)章制度約束干部職工行為，用科學的、嚴格的程序規(guī)范業(yè)務管理，把問題消滅在萌芽狀態(tài)，維護了財經(jīng)紀律，增強了工作的透明度和監(jiān)督力度。⑶創(chuàng)造性地開展工會工作。一是針對機構、人員調整和中層干部競爭上崗兩項工作，組織工會委員深入到會員當中，根據(jù)不同部門和個人的情況，做到因地制宜、因人施教、區(qū)分層次、對癥下藥，收到了良好效果。二是從會員最關心的機構改革、人員調整、福利待遇等問題入手，及時反映會員的意見和建議，積極參與黨支部、行政決策，大力開展“金點子”活動，在會員中樹立起良好的威信。三是發(fā)揮典型、榜樣的示范作用，大張旗鼓地表揚愛崗敬業(yè)有突出貢獻的先進典型，用他們高尚的言行去影響、教育、帶動全體員工。四是充分掌握會員的思想動態(tài)，做好防范和化解工作，及時把問題和矛盾消滅在萌芽狀態(tài)?？傊?jīng)過全體員工的共同努力，基地管理工作步入正軌，公司經(jīng)營狀況明顯好轉，股東權益進一步加強，員工素質有了很大提升，人員工資穩(wěn)中有升，辦公、居住環(huán)境得到明顯改善，公司上下形成了“團結、和諧、心齊、勁足”，勇當先鋒，再創(chuàng)輝煌的濃厚氛圍。二、存在的問題2024年所做的工作，雖然取得了一定的成績，但還存在很多不足之處，歸納起來主要有：一是政治理論學習深度不夠，缺乏系統(tǒng)性，有待進一步加強；二是人事、分配制度改革緩慢，需要加快進行；三是個別崗位、個別員工無所事事與公司整體形勢、環(huán)境不合拍，仍然存在著忙閑不均、分配不公的現(xiàn)象；四是對國有資本管理和監(jiān)督的有效形式研究不夠，公司的股東權益有待強化；五是各項規(guī)章制度還有待建立健全和完善；六是全年經(jīng)營目標中尚有個別目標完成難度較大，主要是：工程公司工程技術人員缺乏，施工管理能力較弱，直接影響工作量的完成；國際貿(mào)易營業(yè)收入短時間內提高較為困難；神延資本金、西延鐵路建設資金及楊延段收入的落實；工程和節(jié)能公司資質的升級；繼續(xù)加強西延線、包神線各股東的溝通與磋商，切實維護我省的利益；人員素質教育、培訓工作仍需進一步加強，團隊作戰(zhàn)能力相對較弱。三、2024年工作展望2024年，是省我 “十五”計劃最后沖刺的一年，也是我公司認真貫徹省鐵路工作會議有關精神的第一年。公司全體員工決心在省委企業(yè)工委、省計委的正確領導下，高舉鄧小平理論與“三個代表”偉大旗幟，以黨的十六大、十六屆三中、四中全會精神為指導，深入貫徹全省鐵路工作會議精神，認真學習領會陳德銘代省長《在全國鐵路建設工作會議上的講話》，鞏固成果，強化革新，放眼長遠，縱深發(fā)展，以飽滿的精神、優(yōu)良的作風和快速反映能力、高效戰(zhàn)斗能力，腳踏實地，艱苦創(chuàng)業(yè)，全面完成公司2024年的各項目標任務，為我省鐵路建設真正實現(xiàn)跨越式發(fā)展做出更大的貢獻。㈠、 2024年公司經(jīng)營方針及目標、任務。面對2024年公司經(jīng)營發(fā)展實際情況，我們深感責任重大。根據(jù)上年度為完成的任務及2024年新的目標，公司擬將2024年總體經(jīng)營方針確定為“鞏固成果，強化革新，放眼長遠，縱深發(fā)展”，將“抓好我省鐵路建設歷史性發(fā)展機遇，大力推進公司跨越式發(fā)展”確定為公司總的指導思想。2024年工作要點：㈠充分發(fā)揮公司政策優(yōu)勢，已發(fā)展主業(yè)為核心，推進公司整體經(jīng)營發(fā)展再上一個新臺階抓緊抓好在建項目―西延擴能改造工程，爭取提前完工，力爭創(chuàng)建省文明工程、樣板工程；做好待建項目－西平線、紅檸線的各項準備工作，爭取年內開工建設；做好陜北能源重化工基地鐵路支線的進一步規(guī)劃與報批工作；花大力氣提高工程公司項目管理水平；發(fā)揮好節(jié)能公司工程項目咨詢、調研優(yōu)勢，為我省鐵路跨越式發(fā)展多做貢獻。㈡、以“服務”為要旨，切實管好基地，保障公司發(fā)展‘穩(wěn)中求變’。要保障公司穩(wěn)定發(fā)展，就必須抓好基地管理。而服務就是基地的產(chǎn)品，只有將產(chǎn)品做好做細，做成精品，才能保證基地的客戶穩(wěn)定。只有基地的穩(wěn)定，才會有公司進一步擴張的可能，才能不斷創(chuàng)新，做大做強。㈢、認清形勢，堅持原則，切實維護股東權益。認清我省鐵路發(fā)展的大好形勢，認真學習貫徹《公司法》，堅持原則，以身作則，切實履行職責，以維護我省的地方利益。㈣、整合資源，主動出擊，以規(guī)范化、高標準迎接市場挑戰(zhàn)。05年，工程公司、節(jié)能公司應在去年的基礎上，繼續(xù)整合資源，加強與各對口單位的合作，主動出擊，以規(guī)范化的運作，高標準的要求努力開拓新的市場，積極培育新的經(jīng)濟增長點。㈤、嚴制度，嚴要求，創(chuàng)造和諧工作環(huán)境，打造一流隊伍。繼續(xù)健全和完善公司管理制度，繼續(xù)抓好考核工作，繼續(xù)進行人事分配制度改革。實行嚴格的制度，是創(chuàng)造和諧平等工作環(huán)境的保障，也是留住人才、用好人才，打造一流隊伍的前提。㈥、計劃開展“形象工程”創(chuàng)建活動，加強與外界的溝通、合作。新機遇，新形象。05年公司計劃開展系列“形象工程”創(chuàng)建活動，通過vi，ci系統(tǒng)的設計并規(guī)范應用，以提升公司形象；通過《簡報》或相關新聞媒體廣泛宣傳公司發(fā)展動態(tài)，為公司二次創(chuàng)業(yè)營造輿論基礎。另外，公司辦公室擬在全公司內開展“123451工程”創(chuàng)建計劃，即：堅持一個信念（抓好歷史性機遇是公司發(fā)展壯大的關鍵），實踐兩個理念（只有繼續(xù)深化改革，公司才有希望；只有全員努力拼搏，公司才會有燦爛的明天），強化三項服務（為領導的決策服務；為處室的協(xié)作服務；為公司員工服務），突出四項工作（貫徹執(zhí)行領導意圖；管好基地穩(wěn)定創(chuàng)收；抓好公司日常事務；保障公司后勤服務）強化五個意識（團結意識；進取意識；創(chuàng)新意識；競爭意識；集體意識）鍛煉一支隊伍（用則能戰(zhàn)，戰(zhàn)則能勝）。㈦、堅持黨務、紀檢監(jiān)察、工會各項工作的與時俱進，務實創(chuàng)新。黨建、紀檢、工會工作是一項長期而具體的工作，要利用盡可能多的時間學習黨的路線、方針、政策，了解和掌握黨對社會各項事業(yè)特別是經(jīng)濟建設的領導和指導作用。用科學的發(fā)展觀指導崗位工作實踐與自身的素質建設。要與時俱進，務實不務虛，創(chuàng)新不守舊，積極開展崗位做貢獻、爭先創(chuàng)模范行動。㈧、與政府保持高度一致，配合做好我省鐵路建設“十五”沖刺與“十一五”規(guī)劃工作。 05年是“十五”的收尾之年，也是“十一五”的準備之年。公司上下將認真學習全省鐵路建設工作會議精神，把握省委省政府的宏觀戰(zhàn)略部署，積極配合省發(fā)改委做好“十五”在建項目沖刺、收尾工作，主動扛起“十一五”我省鐵路建設的規(guī)劃和建設重擔，爭分奪秒趕進度，爭取條件成熟的線路立即上馬。二oo四年十二月十五日
地方鐵路公司2024年度工作總結及2024年工作展望
第3篇 鐵路公司辦公室二00四年度工作總結 4000字
二00四年度工作總結
2024年是我公司夯實基儲加快發(fā)展、繼續(xù)深化改革的重要的一年。作為公司重要職能部門，公司辦公室全體同志在公司領導的正確指導和其他處室的大力配合支持下，遵循“團結、誠信、務實、創(chuàng)新”的公司精神，緊緊圍繞辦公室工作職責和年初與公司簽訂的目標責任制，認真分析公司整體發(fā)展形勢，注重細致的調查研究與討論，結合公司實際，在配合好公司領導各項重要工作事項的基礎上，加大公司內部管理力度，團結進取，勇于創(chuàng)新，較好地完成了本年度的各項工作任務?，F(xiàn)予以簡要總結。
1、2024年度主要工作情況
辦公室工作在公司整體經(jīng)營管理過程中擔負著中樞職能。出謀劃策、綜合協(xié)調、內務管理是辦公室工作的重要內容。而規(guī)范內務管理，促進公司各項工作正常有序運轉既是辦公室的職責所在，也是提高公司工作效率，順利完成各項任務的前提。2024年，我們把內務管理擺在突出位置，從多方面入手，積極開展改革、落實、監(jiān)督活動，取得了顯著成效。
（一）繼續(xù)健全各項規(guī)章制度，進一步提高公司規(guī)范化運作水平
今年以來，辦公室在公司原有制度的基礎上，又先后擬訂了《計算機使用管理辦法》、《廉潔從政提醒教育實施辦法》、《2024年經(jīng)營目標責任制》、《財務工作內部控制制度》、《財務會計人員工作規(guī)范》、《公物管理制度》、《差旅費開支暫行辦法》、《招待費使用管理辦法》、《人事代理試行辦法》、《聘用人員管理辦法》、《內部審計管理辦法》、《圖書資料管理辦法》、《公司會議制度》、《2003年工資升級方案》、《陜西省鐵路協(xié)會章程》等十幾項涉及考勤、人事、勞資、車輛、招待、文檔、行為規(guī)范、公物管理、物品購置、費用控制、獎罰等管理制度及規(guī)范性文件。其中《招待費使用管理辦法》、《圖書資料管理辦法》、《2003年工資升級方案》等一大部分已經(jīng)會議研究出臺，還有部分制度待上會研究后頒布執(zhí)行。
制度出臺后，辦公室加大了督查落實力度。就拿考勤管理來說，為了徹底杜絕過去一貫養(yǎng)成的懶散作風，辦公室堅持每天上、下午提前10分鐘準時由考勤員管理簽到，并每周不定期抽查出勤情況，月末及時匯總、考核兌現(xiàn)。公司主要領導班子成員以身作則，全體員工認真遵守，徹底改變了過去工作紀律渙散的現(xiàn)象，工作效率大大提高。隨著考勤制度的加強，衛(wèi)生、安全、物業(yè)、物品管理等工作相繼出現(xiàn)新的起色。此外車輛定額制、接待、電話費用包干制的實施，著力壓縮了公務開支，節(jié)支效果比較明顯。尤其是辦文、檔案管理上，嚴格遵守各項規(guī)定，規(guī)范了辦理程序，從嚴把好了文字、簽發(fā)等關鍵環(huán)節(jié)，提高了辦文水平。通過文書資料檔案的統(tǒng)一收集、歸檔、保管，認真、及時、基本規(guī)范地做好了檔案工作。
上述制度的出臺和實施，加強了公司的科學管理和規(guī)范運作，逐步顯現(xiàn)出管理出效益、管理正風氣的良好氛圍，為公司下一步‘內強素質，外塑形象’兩項工程的進一步深化打下良好的基矗
（二）加大考核力度，確保工作計劃順利實施
為確保公司年度經(jīng)營目標的順利實現(xiàn)，辦公室加大并嚴格執(zhí)行了《工作考核制度》，每月初對各處室下達工作計劃，月中會同財務處檢查工作進展落實情況，月末匯總考核。月度工作考核項目分為：日常性工作；月度安排的具體工作；公司安排的臨時性工作。對沒有落實或沒有完成的，按照公司綜合考核辦法，每項扣負責人和責任人各2分。并堅決進行處罰。比如：五月份，公司員工手機被盜，根據(jù)物業(yè)辦與公司簽定的目標責任書，扣除值班門衛(wèi)當月收入的30％，物業(yè)辦負責人當月收入的5％；辦公室一員工因某項工作沒完成被扣罰20元；六月份，一員工因某項工作沒完成被扣罰40元。通過考核結果與員工收入掛鉤，刺激了員工的工作積極性，增強了員工的工作熱情，體現(xiàn)了“獎優(yōu)罰劣”的新機制，促進全體員工逐漸養(yǎng)成追求向上、工作認真負責、不甘落后的優(yōu)良工作作風。
（三）層層落實責任，嚴格控制支出
年初，我辦緊緊圍繞與公司簽訂的年度經(jīng)營目標，將各項目標、任務進一步細化，與每一位員工分別簽定了責任書，層層落實責任，使員工深刻認識到嚴格控制支出的重要性。2024年，辦公室全年經(jīng)營開支目標費用為9.84萬元。截止11月底，累計開支萬元，占全年計劃的'%，基本上達到了預期控制目標。
（四）加強辦公室文檔等基礎工作
文檔工作是辦公室的基礎工作。以前這項工作由于種種原因，有薄弱之處，今年以來，辦公室努力加強這項工作。在文件收發(fā)上，嚴格按照《保密法》和《陜西省地方鐵路公司公文處理實施辦法》有關規(guī)定，加強了對內部文件傳閱、辦理的跟蹤管理，規(guī)范了公文辦理程序，提高了辦文效率。全年處理收文件，發(fā)文件，對各類來文認真登記，及時傳遞，無一丟失和差錯。在復印工作上嚴把登記關，落實專人負責，做好所屬單位復印結算，節(jié)約公司成本支出。檔案管理工作已邁向規(guī)范化、制度化管理軌道，完成了2002－2003年的檔案整理工作，并按省檔案局新的規(guī)定，以件為單位整理裝盒，編目造冊，實現(xiàn)了查閱有登記、有記載，有效地利用了檔案資源。
此外，通過全面了解掌握全公司各方面工作情況，起草各種綜合材料10余份，包括《2024年經(jīng)營目標責任書》、《支部工作報告》、《保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動調研報告》、《開展警示訓誡和落實黨風廉政建設責任制情況報告》、《2024年上半年反腐敗工作總結和下半年工作安排》及部分會議的領導講話稿等。情況反映出版了六期，舉辦了十一期宣傳專欄。
（五）做好勞資和三金的管理工作
今年2月份，我們以地鐵司〔2023〕2號文件申報了2003年職工工資升級方案。4月份經(jīng)省勞動和社會保障廳審批同意，人均增資241元。另外，按照公司綜合考評辦法并依據(jù)2003年度綜合考核結果，經(jīng)2024年2月18日公司行政辦公會議研究，決定對張雷等14位優(yōu)秀員工，每人／月增加兩檔技能工資，自2024年1月起執(zhí)行。
為了做好“三金”的申報繳納工作，我辦于4月6日選派勞資干事參加了省勞動和社會保障廳第五期社保培訓班的學習，目前，“三金”管理工作已正?；吭掳磿r申報繳納，并分別建立了臺帳。
（六）繼續(xù)推行人事分配制度改革
為了進一步深化改革，強化管理，根據(jù)公司今年總體計劃安排，繼續(xù)推行人事分配制度改革。上半年，我們先后制定了《全員勞動合同制實施辦法》、《人事分配制度改革方案》、《聘用人員管理暫行辦法》、《人員編制及員工職位說明》等改革方案，并經(jīng)多次會議討論，于后半年出臺實施。人事管理方面，實行分級聘任（聘用）、競爭上崗、能上能下、能進能出、擇優(yōu)聘任的新機制，即：中層管理人員實行崗位職務聘任制；員工實行雙向選擇、擇優(yōu)上崗；全員實行勞動合同制；新增人員實行招聘制。分配制度方面，實行按勞分配、同工同酬、按崗定薪、崗變薪變。設立崗位津貼，津貼標準隨公司效益浮動，按考核結果發(fā)放。通過這次改革，徹底解決分配上的平均主義，用人上的論資排輩。
此外，按照人民政府、鐵道部《關于西延鐵路公司改組為西延鐵路有限責任公司及合同和章程修改的批復》（政函〔1997〕193號）的有關規(guī)定，選派賀建華、李占先同志出任西延公司董事會董事職務；徐西久同志出任西延公司監(jiān)事會監(jiān)事職務；嚴曉耿同志出任包神鐵路有限責任公司監(jiān)事會監(jiān)事職務；經(jīng)省委企業(yè)工委同意，推薦賀建華同志出任西延公司副總經(jīng)理。
（七）規(guī)范車輛的使用和管理
公司車輛的使用和管理一直比較棘手。為了加強車輛管理，今年上半年，我辦嚴格按照《公司車輛管理暫行辦法》有關規(guī)定，規(guī)范在派車、用車、管車上的程序。對車輛的耗油及小型維修按車實行了包干，三名司機同志都愛惜車輛，愛崗敬業(yè)，及時掌握了解車況，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，為各部門提供了較好的服務。
及時辦理車輛年檢及駕駛員年審工作，按公司車輛管理暫行辦法，重視駕駛員的安全教育，保證了全年無事故發(fā)生。
（八）精心組織、開好會議
辦公室高度重視各類會議的組織服務工作。每次會議前都進行專題安排，做到分工清楚、責任到人。全年組織經(jīng)理辦公會、行政辦公會、全體干部職工會議、全體黨員會議次。今年3月份，全國地方鐵路工作會議和全國運輸界行業(yè)協(xié)會第四次會議由我公司承辦，會議的組織工作得到了各方面的一致好評。由于我們精心組織，沒有出現(xiàn)大的漏洞，展示了地鐵公司的良好形象，也體現(xiàn)出公司辦會工作人員的素質。
（九）加強業(yè)務學習，進一步增強員工素質
為了不斷優(yōu)化辦公室的管理、服務、參謀、綜合協(xié)調等服務職能，逐步培養(yǎng)創(chuàng)建規(guī)范化、高效率辦公室和適應現(xiàn)代化辦公需要的人才，我們在努力搞好內務管理的同時，根據(jù)辦公室每個崗位的需要，以多種方式，開展培訓和培養(yǎng)工作。選派相關崗位人員參加培訓班，使其能盡快獨立完成崗位工作。通過開展經(jīng)常性的談心和交流活動，教育和引導員工增強學習的緊迫感，促使其養(yǎng)成自覺學習的習慣。其次，注重幫帶作用，讓老同志幫助新來的同志，力爭在工作中做好每一件事情，并很快提高。此外，廣泛開展內部交流，相互爭論探討，力爭在探討中共同促進、提高。目前，全體員工抓業(yè)務學習的勁頭進一步高漲，而且獨立完成工作任務的能力逐步增強，工作質量和標準有了明顯的進步和提高。
（十）強化作風建設，進一步轉變工作作風
在作風建設上，我們除按照省委企業(yè)工委的要求進行專題教育外，重點用“五個不讓”和“四個轉變”來加強對員工個人工作的考核?！拔鍌€不讓”：即不讓領導安排的工作在自己這里延誤，不讓辦理的文件事項在自己手里積壓，不讓各種差錯在自己身上發(fā)生，不讓來辦事的同志在自己這里受冷落，不讓公司的形象在自己這里受損害。“四個轉變”：即從被動應付向主動超前轉變，從完成具體事項向加強綜合協(xié)調轉變，從單純辦文、辦事、向強化督促檢查、推動決策部署落實轉變，從忙于內部事務向深入調查研究、發(fā)揮參謀作用、提供決策服務轉變。通過不斷加強作風建設，員工的思想作風確實取得了較大改觀。為了及時做好工作，辦公室的同志經(jīng)常加班加點。多數(shù)同志即使晚上加班，也從來沒有因此而影響第二天工作，均能按時上下班。同時，我辦人員主動圍繞公司的工作思路，積極想辦法，踴躍拓思路，做好本職工作的同時，努力為公司的深入發(fā)展獻計獻策。
（十一）努力做好支部、紀檢、工會有關工作
第4篇 2023年度鐵路工會工作總結 5450字
一、xx年公司職代會及公司工會主要工作回顧
xx年是公司生產(chǎn)任務最繁重，施工產(chǎn)值再創(chuàng)歷史新高，營銷額繼續(xù)保持中鐵四局第一，圓滿完成年初公司“三會”確定的各項奮斗目標。一年來，公司職代會和工會工作在局工會、公司黨委的正確領導和公司行政的大力支持下，也取得了良好的成績。
（一）全公司職代會和職工民主管理工作穩(wěn)步推進、扎實有效
1、落實職代會職權、職代會質量得到進一步提高。公司及各單位進一步加強和改進新形勢下職代會工作，緊緊抓住提高一線職工代表比例、提高提案質量、堅持領導人員述職和民主測評、實行“票決”制度等四個關鍵環(huán)節(jié)，不斷規(guī)范和完善公司及項目部職代會的運作程序，落實職代會的各項職權。xx年3月5日至3月7日公司召開了xx屆三次職代會，聽取討論了總經(jīng)理行政工作報告；審議了職代會工作報告和提案審理工作報告；評議了領導干部；審議并簽訂了《中鐵四局六公司xx年集體合同》。參加會議的各位職工代表充分行使職權，緊緊圍繞企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理、改革等方面進行討論，分別對提案審理工作報告和集體合同進行了票決。xx屆三次職代會共收到提案76條，經(jīng)過整理后立案23條，并分發(fā)有關部門、單位進行處理答復，經(jīng)xx屆三次職代會提案審理工作委員會審議匯編成冊。xx年公司所屬20個單位和項目部先后召開了職代會。
2、健全職代會制度，職代會建設進一步規(guī)范。貫徹落實《中鐵四局六公司職工代表管理辦法》、《中鐵四局六公司職工代表大會實施細則》，在職代會閉會期間，凡是涉及職工切身利益的重大事項，都及時召開職代會代表團團長和專門委員會主任聯(lián)席會議進行協(xié)商處理并作出決定。xx年6月召開聯(lián)席會議對董事會職工董事和監(jiān)事會職工監(jiān)事進行了選舉，并對各專門委員會成員進行了調整。xx年1月召開聯(lián)席會議討論審議了《中鐵四局六公司勞動用工管理實施辦法（試行）》、《中鐵四局六公司員工獎懲辦法（試行）》、《中鐵四局六公司工時制度、假期管理實施辦法》三個管理文件；增補了局xx屆四次職代會代表、增補了公司xx屆四次職工代表。
各位代表：以上兩次職代會代表團團長、專門工作委員會主任聯(lián)席會議討論決定的各個事項，提請這次大會予以確認。
3、重點推進，廠務公開工作進一步深入。在廠務公開日常工作中，公司及各單位在公開內容、公開形式、公開時間、公開程序、公開范圍“五公開”上有不同程度的側重。公司各項目部對廣大職工關心的財務管理、物資采購供應、人事管理、領導班子建設、黨風廉政建設、工程對外分包、內部承包方案以及收入情況、食堂伙食帳等關系職工切身利益的內容及時公開，將廠務公開與促進項目生產(chǎn)經(jīng)營緊密結合，使廠務公開工作朝著規(guī)范化、制度化、程序化的方向發(fā)展，成為促進企業(yè)改革發(fā)展、提高經(jīng)濟效益、完善企業(yè)管理、落實民主監(jiān)督的一種有效途徑。
4、全面覆蓋，平等協(xié)商集體合同制度進一步落實。xx年初，公司工會與行政召開了平等協(xié)商會，對公司xx年集體合同履行情況進行了分析評議，結合xx年集體合同履行中的一些難點、熱點問題提出5條修改意見，經(jīng)過雙方平等協(xié)商，全部寫進了xx年集體合同文本中。公司所屬各單位也將職工勞動報酬支付、休息休假等事關職工切身利益的事項進一步細化和明確后寫進共保合同中。各級工會對共保合同實施過程中出現(xiàn)的問題，能及時督促行政有關部門履行有關條款。xx年，全公司有20個單位簽定了共保合同，覆蓋人數(shù)1850人；各單位都較好地履行了年初簽定的共保合同。
5、上下重視，基層職工民主管理工作進一步加強。公司及各單位認真貫徹局黨委下發(fā)的《中鐵四局集團項目經(jīng)理部職工民主管理辦法》，以堅持和完善項目經(jīng)理部職代會或職工大會制度為重點，成立職工民主管理委員會，落實以職代會制度、平等協(xié)商簽定共保合同制度、廠務公開制度等為主要內容的職工民主管理制度，保障了職工知情權、參與權和監(jiān)督權在基層一線單位的落實。xx年9月份，武廣客運專線一項目部在局推進項目經(jīng)理部職工民主管理工作座談會上進行了經(jīng)驗交流。
（二）深入學習貫徹黨的xx大精神，工會工作的緊迫感、責任感不斷增強
黨的xx大召開以后，公司工會根據(jù)局工會的統(tǒng)一部署下發(fā)了《關于公司各級工會組織認真學習宣傳貫徹黨的xx大精神的通知》，對公司工會系統(tǒng)學習宣傳貫徹xx大精神作了統(tǒng)一安排部署。組織公司工會的同志收看xx大開幕式直播，召開常委會、全委會專題學習討論。各單位工會按照公司工會的部署，積極組織專兼職工會干部認真學習會議文件，抓好職工和農(nóng)民工的學習貫徹，通過網(wǎng)站、宣傳欄、標語橫幅等宣傳陣地大張旗鼓宣傳xx大精神，形成了濃厚的學習氛圍。
（三）以勞動競賽為龍頭，職工經(jīng)濟技術創(chuàng)新活動水平不斷提高
1、以勞動競賽為載體，發(fā)揮了生產(chǎn)促進作用。xx年公司工會繼續(xù)全面組織開展了以“重點工程奪紅旗”為主要內容的勞動競賽，將勞動競賽任務內容分解細化，同時將勞動競賽向協(xié)作隊伍延伸。公司開展了“大干120天”、武廣客專線二標指揮部、新廣州站指揮部、海南東環(huán)線項目經(jīng)理部都廣泛開展了“建功武廣”、“決戰(zhàn)五十天”勞動競賽活動；公司各項目、各單位及工會組織結合項目（單位）實際，精心設計活動方案，科學組織，極大地調動了廣大職工崗位奉獻的積極性和主動性，為公司生產(chǎn)和經(jīng)營發(fā)揮了積極的促進作用。xx年上半年：東新項目部在局開展的“重點工程奪紅旗”勞動競賽評比中榮獲第五組第二名；黃衢南a1標項目部在局開展的“重點工程奪紅旗”勞動競賽評比中榮獲第七組第二名；公司在局開展的“單位奪金杯”勞動競賽評比中獲優(yōu)秀組織獎。xx年下半年：廣賀高速公路在局開展的“重點工程奪紅旗”勞動競賽評比中榮獲第五組第二名；公司在局開展的“單位奪金杯”勞動競賽評比中獲第一組第一名，這是我公司近十多年來首次在局勞動競賽中奪得單位第一名。這次會議還將表彰獎勵公司xx年下半年勞動競賽優(yōu)勝單位。
2.勞動保護監(jiān)督工作有序推進，不斷強化工會組織的勞動保護監(jiān)督作用。xx年公司各單位工會組織把加強源頭參與、依法監(jiān)督和抓制度建設作為創(chuàng)新企業(yè)勞動保護工作、推進安全生產(chǎn)的重要措施，建立健全工會勞動保護監(jiān)督檢查體系，切實加大對安全管理和勞動保護監(jiān)督檢查的力度，有效消除和化解事故苗頭，以安全保穩(wěn)定，以安全促發(fā)展。6月份，公司工會根據(jù)局工會《關于聘請工會勞動保護與安全質量監(jiān)督檢查員的通知》精神，在全公司范圍內選聘了39名兼職的工會勞動保護與安全質量監(jiān)督檢查員，在各單位和項目部的施工生產(chǎn)中發(fā)揮了安全質量的監(jiān)督作用。xx年公司實現(xiàn)安全年。
3.評先樹模弘揚先進，營造了學先進、比先進、趕先進的良好氛圍。xx年，公司各單位深入開展“評先”工作，新廣州站指揮部開展了“南國之星”“六公司新廣州站十大感動人物”的評選活動；武廣二標、洛湛m4標、北京機場線、黃衢南a1標、上海隧橋b8標、海南東環(huán)線等項目部在勞動競賽過程中，進行了每月的“工地之星”評選。xx年，有1名同志榮獲局“勞動模范”稱號，9人榮獲局先進生產(chǎn)（工作）者稱號；2個單位榮獲局“先進單位”稱號；5個集體榮獲局“先進集體”稱號。在這次會議上公司將要表彰xx年度公司“十大標兵”、122名先進生產(chǎn)（工作）者、6個先進單位、16個先進集體。
4、深化“三工”建設，構建和諧企業(yè)。公司工會把抓好“三工”建設作為為職工辦實事的一項重要任務來落實。xx年公司共投入近300萬元用于“三工”建設。公司工會先后赴武廣客專線、廣州制梁場、上海隧橋b8標、黃衢b1標、洛湛鐵路等項目指導“三工”建設工作，廣州制梁場、上海隧橋b8標項目部被評為局“三工”建設標兵單位。蘇州金民東路站、深圳地鐵1號線、海南東環(huán)線二隊等新開工項目“三工建設”起點高、標準高，取得了較好的社會效益。本次會議還將對公司xx年度“三工建設”標兵單位和先進單位給予表彰獎勵。
（四）、以落實“三不讓”為主線，進一步加大職工扶貧幫困工作力度
1、落實“三不讓”有了新進展。公司工會在xx年3月份開展了全公司的生活困難職工的摸底調查工作，對調查出的特、重困職工報局進行了建檔管理。一是認真落實“三不讓”：xx年為患大病職工發(fā)放“三不讓”大病救助款1.2萬元；為特困、重困職工發(fā)放“三不讓”特困救助款7.38萬元；為35名特、重困職工的35名在學子女發(fā)放“三不讓”助學救助款4.35萬元。二是認真做好日常困補和傷病住院職工慰問工作：xx年公司發(fā)放日常困補費及慰問住院職工慰問款合計5.5萬元。三是認真實施《關于對單親困難女職工的幫扶措施》，對調查掌握的8名單親困難女職工發(fā)放1萬元的“三不讓”困難救助慰問款。對8名單親困難女職工的9名子女發(fā)放“三不讓”助學金計0.8萬元。四是公司14名領導與14名困難職工建立了幫困聯(lián)系制度，通過崗位安置、困難補助、子女就學幫扶等措施，使他們的困難得到改善，也使他們感受到企業(yè)的溫暖和領導的關懷，進而增強了企業(yè)的凝聚力，調動了職工工作積極性。
2、廣泛開展以“送崗位、送技術”為主題的“兩節(jié)”送溫暖、盛夏“送清涼”活動。一是認真開展“兩節(jié)”送溫暖活動，共發(fā)放送溫暖慰問款21.64萬元，慰問特困職工15戶；重困職工35戶；一般困難職工83戶；離退休困難職工及遺屬152戶；勞模及先進14人；傷病住院職工及家屬62人；一線及節(jié)日加班職工1000多人。二是炎熱夏季，公司工會為施工生產(chǎn)一線大干職工按人均50元標準在全公司范圍內開展“送清涼”活動。三是努力為待崗職工就業(yè)提供幫助，推薦待崗職工上崗95人。使公司廣大職工真切感受到企業(yè)的溫暖。
3、深入開展以貫徹《勞動合同法》為主要內容的工會系統(tǒng)普法工作。公司工會下發(fā)了《關于認真組織開展學習宣傳貫徹勞動合同法活動的通知》，統(tǒng)一購買了1000本《勞動合同法》下發(fā)到各基層單位，組織公司職工參加全國《勞動合同法》知識競賽。全公司共舉辦《勞動合同法》知識講座40多次。公司工會還派員參加了5月29日至6月1日，局工會在合肥舉辦的第五期工會勞動爭議調解員和勞動法律監(jiān)督員培訓班。10月在石家莊舉辦的《勞動合同法》學習培訓班。
4、扎實穩(wěn)妥地做好職工持股轉讓工作。公司工會在推進中國中鐵整體上市的過程中，積極配合黨政深入做好宣傳發(fā)動和釋疑解惑工作；對轉讓中涉及到職工切身利益的重要問題，堅持按程序召開相關會議審議通過，使職工持股轉讓工作既合法公正，又合情合理。在這項工作中，公司持股會共回購2389名職工局股1646萬股、回購2023名職工公司股400萬股。
（五）、以提高素質為重點，工會組織自身建設不斷加強
1、加強工會自身組織建設。xx年3月初召開了公司改制以來的第一次工會會員代表大會，對工會前一階段工作進行了全面總結，結合企業(yè)新形勢安排部署了下一階段工作，選舉產(chǎn)生了新xx屆工會委員會。xx年根據(jù)公司下屬單位組織機構和各級工會干部崗位變動情況，新成立基層工會組織3個，調整充實工會專兼職干部8人。
2、加強工會干部隊伍素質建設。xx年工會干部通過加強學習《工會法》、《企業(yè)工會工作條例（試行）》、《勞動合同法》、xx大精神等，工作能力得到進一步加強。xx年共有8人次參加了局工會舉辦的工會干部培訓班、《勞動合同法》培訓班。各單位專兼職工會主席從維護和關心職工切身利益出發(fā)，抓住熱點和難點問題，深入調查研究并撰寫調研論文，xx年共有23位專兼職工會主席和干部完成2調研論文。
3、以“奧運旗幟萬里行”活動為契機，開展系列活動，打造“活力”工會。公司工會在北京地區(qū)、廣州地區(qū)組織了“奧運旗幟萬里行”活動，蕪湖地區(qū)各單位還參加了蕪湖市鳩江區(qū)的迎xx奧運會火炬手的選拔活動。武廣客專二標指揮部、新廣州站指揮部都被局評為“中鐵四局體育聯(lián)合會會長單位”。在日常和節(jié)日期間，各單位工會都組織了籃球、羽毛球、乒乓球等比賽，不僅豐富了職工的文化生活，更進一步地提高了職工的企業(yè)主人翁意識，激發(fā)了廣大職工工作的積極性和主動性。
4、實施“女職工建功立業(yè)工程”，全面提升女職工的整體素質。在公司女職工中開展“女職工崗位建功立業(yè)”活動，在活動中，選樹局先進5人、標兵1人。在公司女職工中開展了《婦女權益保障法》的宣傳學習活動。參加了局女職工“創(chuàng)一流業(yè)績，展女職工風采”全局女職工演講比賽并榮獲三等獎。將女職工特殊保護方面的專項條款，如女工定期健康檢查、女工“四期”保護、為女工辦理女職工特殊疾病保險等寫進集體合同，從法定程序上切實保護女職工的合法權益。
5、強化工會財務管理。xx年公司按規(guī)定及時足額撥付了工會經(jīng)費。公司工會順利通過了局工會xx年度至xx年度經(jīng)費使用的全面審計檢查工作。公司工會財務加強了對基層工會經(jīng)費的監(jiān)督和財務指導，保證工會經(jīng)費正常運作，確保了按時足額上繳局工會經(jīng)費。公司工會財務連續(xù)三年受到局工會表彰。
6、做好職工互助保障工作?！秞x年集體合同》規(guī)定公司年內繼續(xù)對在職職工購買團體人身意外傷害互助保險，xx年共對1909名在職職工購買了團體保險。對職工互助保險進行清理，為402名歷年離退休職工辦理了退會手續(xù)，退還職工互保金款5.14萬元。為3名互助會員辦理賠付1.14萬元。完成了職工安康保險本金及利息的退還工作。
7、做好工會信息工作。xx年共編發(fā)公司《工會信息》50期，采用稿件31，簡訊38條。被局《四局工人》、《工會信息》采用4。
各位代表、同志們，過去的一年，公司民主管理工作、工會工作之所以能夠取得上述成績，是在全公司各級黨組織的正確領導和行政的大力支持，在全公司各級工會組織、工會干部、職工代表和廣大職工的共同努力下取得的。在此，我代表公司工會向始終重視關心支持工會工作的各級黨政領導、有關部門表示崇高的敬意！向全公司工會干部、職工代表和廣大職工表示衷心的感謝！
在充分肯定成績的同時，我們也看到了工作中存在的不足，主要是工會組織在推動企業(yè)改革與發(fā)展的進程中，對新情況、新問題研究和探討不夠，在傾聽職工群眾呼聲、表達職工群眾意愿、依法代表和維護職工合法權益等方面還存在著一些薄弱環(huán)節(jié)；思想政治工作的方式方法、經(jīng)濟技術創(chuàng)新工作也有待進一步提高，這些問題已引起我們的高度重視，將在xx年的工作中進一步完善，以推動工會工作的全面發(fā)展。
第5篇 鐵路個人年度工作總結 950字
鐵路個人年度工作總結200字
一、經(jīng)驗與體會
1、嚴格執(zhí)行段及車間各項規(guī)章制度，保障了生產(chǎn)的安全有序。
車務段對安全管理提出了高標準、嚴要求，并制定了一系列的規(guī)章制度。安全是鐵路運輸?shù)牡谝簧?，它關系著國家及人民的生命財產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭，時刻提醒我，使我絲毫不敢懈怠。因此，我認真學習段及車間的各項規(guī)章制度，領會各種文件精神，并在管理中嚴格執(zhí)行，規(guī)范化管理，管理規(guī)范化，一切以制度及條令為準則，確保生產(chǎn)現(xiàn)場的順利、有序與安全。
2、以抓關鍵環(huán)節(jié)為重點，提高了工作效率。
大班管理看似簡單，實則不然。作為一個中間環(huán)節(jié)，一方面要領會上級領導的指示及精神，一方面要了解下屬職工的作業(yè)情況，同時，在實際中還有各種突發(fā)狀況，令人應接不暇。如果不能保持清醒的認識及掌控全局的能力，現(xiàn)場作業(yè)就會陷入混亂，造成段及車間一定的損失。因此，抓關鍵環(huán)節(jié)才是重點，關鍵環(huán)節(jié)掌控好了，其它的問題就會迎刃而解。大班管理的關鍵環(huán)節(jié)有兩個，一是職工的紀律性，一是現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)范性。在處理職工的紀律性問題上，我本著嚴與和的原則，嚴格要求，和諧相處，使他們在思想上引起足夠的重視，從源頭上杜絕安全隱患的產(chǎn)生。對于現(xiàn)場作業(yè)，強調作業(yè)的`標準化和規(guī)范化，強化現(xiàn)場作業(yè)的卡控。嚴格按照相關技術指標及文件精神，對作業(yè)中出現(xiàn)的問題，嚴肅處理，嚴懲不貸，堅持原則，不講情面。雖然為此而得罪一些人，惹來一些人的誤解。但是，被誤解是小事，安全是大事，不可小覷。
3、以人為本、民主管理，增強了班組的凝聚力。
召開民主生活會，民主管理會，及時公布班組事務，共同制訂工作措施，經(jīng)常開展批評與自我批評，在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人，從而真正發(fā)揮職工工作積極性，增強了班組的凝聚力。
二、問題與不足
1、考核力度不大
對職工表揚多，批評少;對問題批評多，考核少。導致個別職工兩紀松弛。
2、安全意識不強
個別職工安全意識不強，缺乏大局觀念，值班時搶修搶通意識不夠，對個別小問題重視不夠。
三、今后打算
1、加強考核力度，控制職工兩紀。
克服好人主義，對違章違紀按經(jīng)濟責任制嚴格考核。
2、加強日常學習，提高職工素質。
結合實際需要，在班組內開展業(yè)務學習，發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用，共同學習，共同提高。
3、加強宣講力度，提高安全意識。
第6篇 鐵路修建廠年度工作總結：為了鋼鐵大動脈的安全暢通 4750字
XX年，一個四季的輪回，在歷史的長河中或許是浪花一朵，然而對于鐵路修建廠的干部職工來說，這一年卻收獲頗豐：xx面貌更加安全暢通文明和諧、職工隊伍更加心齊氣順風正勁足、黨政工團更加通力協(xié)作爭創(chuàng)一流... ...xx在變。
它變得亮麗多彩，“從嚴管理、人文關懷”的治廠理念深入人心；它變得品牌輩出，高爐小修班、顧延雙、徐慧等成為全廠學習的楷模；它變得堅定自信，全廠職工意氣風發(fā)地向“七化”的奮斗目標闊步邁進！
一、引領方向
XX年伊始，xx廠“兩會”如期召開?！皟蓵毕嗬^提出了“攻七化”、“創(chuàng)三優(yōu)”的主攻方向?！捌呋钡膬热菔牵喊踩a(chǎn)標準化、點檢定修管控化、線路鋼軌重型化、老舊道岔統(tǒng)型化、道岔軌枕砼枕化、重載道口整鑄化、物料管理微機化 ；“三優(yōu)”的標準是：共產(chǎn)黨員優(yōu)質線路、共產(chǎn)黨員優(yōu)質項目、共產(chǎn)黨員優(yōu)質品牌。 這是一次提升內力的實踐，定位高標準，工作才會出現(xiàn)高水準。 如今，“七化”和“三優(yōu)”的目標得到了有效的落實，干部職工不僅感嘆道：“創(chuàng)建的是精品，凝聚的是人心，改善的是環(huán)境，提升的是素質，促進的是安全！”
在一年的主攻七化、爭創(chuàng)三優(yōu)的過程中，我們攻堅克難、直面挑戰(zhàn)，創(chuàng)造了xx廠改革、發(fā)展、穩(wěn)定中的一個又一個新業(yè)績。
年初開始的薪酬改革，涉及全體職工的切身利益。本著對職工負責的態(tài)度，我們一方面嚴格按照鐵運公司要求，在集中學習培訓，吃透精神、領會文件的基礎上，調動精兵強將，放棄節(jié)假日休息，搶時間、爭速度、保質量，先后七次調整薪酬改革方案，使其盡最大可能的趨于合理；另一方面，在遇到困難和問題時，廠主要領導親自帶隊，到冶金運輸廠和運輸總站等兄弟單位學習經(jīng)驗，組織召開各車間黨支部書記和人事員座談會，答疑解惑，統(tǒng)一思想，做到思想政治工作重心下移，同時妥善處理因政策不清導致少數(shù)職工思想波動問題，采取“疏導”的謀略，在最短時間里將影響和制約職工隊伍穩(wěn)定的消極、迷茫情緒予以轉化，使薪酬改革在我廠得以順利實施。
入汛以來，以“梅花”臺風為代表的持續(xù)強降雨，對鐵路線橋設備造成極大的威脅，廠領導班子帶領干部職工發(fā)揚“快速反應、敢打必勝”的鐵軍精神，頑強奮戰(zhàn)在點檢維修保運保產(chǎn)第一線。全體黨員干部和職工采取雨前排查隱患、雨中全面監(jiān)控、雨后跟蹤整改等多種應對措施，全力以赴迎戰(zhàn)高溫雨季的雙重考驗，以沒有發(fā)生任何責任事故和故障的佳績，為鐵路運輸?shù)陌踩樞袆?chuàng)造了有利條件。
當一個點檢區(qū)因責任不到位、檢查不徹底、心存僥幸而引發(fā)的一起嚴重違章事件時，廠黨政及時在全廠上下掀起了一場以“增強責任心、提高執(zhí)行力”為主題的大討論活動，組織全廠職工圍繞如何在本職崗位上盡職盡責，如何及時有效貫徹落實上級指令，如何實現(xiàn)貫章貫制常態(tài)化，如何保證集中保運和“安全暢通”工作目標實現(xiàn)等四個專題進行討論，查找在思想上、工作中存在的30多項問題，征集崗位格言150多條，使干部職工正確認識當前的形勢和困難，增強危機意識、責任意識和大局意識，明確集中保運保產(chǎn)目標和“七化”的主攻方向，充分認識到?jīng)]有責任心的職工不是合格的職工；增強工作責任心要從我做起，在本職崗位上盡職盡責；提高工作執(zhí)行力重在落實，嚴格貫章貫制，做到令行禁止。廠領導班子組成5個專項檢查組進行全天候、全方位的大巡檢活動，廠黨委書記親自給全體干部上題為《責任心與執(zhí)行力》的先鋒論壇黨課，全廠職工對“負責、認真、主動”的工作態(tài)度有了進一步的反思，持續(xù)一個季度的大討論活動，經(jīng)全廠干部職工理解、踐行后，形成了巨大的推動力，確保了“攻七化”、“創(chuàng)三優(yōu)”的前進步伐，始終沿著正確方向闊步向前。
進入下半年以來，全國鋼鐵行業(yè)進入了“嚴冬”時代，廠黨委編寫了《認清形勢、直面挑戰(zhàn)、降本增效、共克時艱》的形勢任務宣講提綱，廠工會持續(xù)組織開展了“企業(yè)有困難，職工怎么辦”專題討論活動，極大鼓舞了全廠干部職工風雨同舟、共渡難關的斗志。廠黨政運用會議解析、黨課灌輸、座談討論等方式，大講xx的形勢任務、大講鐵運公司所擔當任務、大講xx廠所肩負的歷史使命，引導職工正確認識xx、鐵運公司、xx廠面臨的嚴峻形勢，統(tǒng)一思想，振奮精神，堅定信心，立足崗位，眼睛向內、苦練內功，向精細管理要效益，向科技攻關要效益、向點滴節(jié)約要效益，凝聚xx廠降本增效、節(jié)能降耗的強大動力；通過走訪、談心、交友活動，大做排解思想疑慮、消除迷茫情緒宣傳思想工作，把干部職工的心思聚攏到團結一致向前看、立足本職作貢獻上來。
聚集力量
科學發(fā)展，以人為本，人是生產(chǎn)力諸要素中最核心、最活躍、最重要的元素。一年來，從典型引路到群星爭輝，廠黨政鋪就星光大道，先進典型不斷涌現(xiàn)，職工隊伍素質發(fā)生了顯著變化。
技術設備部部長徐慧同志想不到，她因為愛崗敬業(yè)、嚴格管理、高度負責、嚴于律己，而獲得了液晶彩電的重獎；想不到會走上鐵運公司“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標兵”的領獎臺，贏得與會領導和同志們的一片掌聲。
一年來，xx廠黨政命名表彰了7名共產(chǎn)黨員標兵、1名技術狀元、12名技術能手，推薦6個班組為公司“五好班組”，1名同志為公司“優(yōu)秀班組長”。為了擴大典型品牌的影響力，廠黨委組織力量，先后在《xx日報》、《北方晨報》、xx人民廣播電臺、xx電視臺等媒體，多角度宣傳了嚴格管理的品牌典型——徐慧、愛崗敬業(yè)品牌典型——顧延雙、科研創(chuàng)新品牌——李作運、關心社區(qū)建設的離休老干部——陸芝生、關愛職工的品牌——樊祥明等一批品牌典型事跡，他們的事跡播出后，在鐵運公司乃至xx內外都產(chǎn)生了很大反響，為xx廠爭得了榮譽。
廠黨委在兩級機關干部中倡導“感恩”理念，提出只有懷著感恩的心情工作，人才會變得更謙和、更快樂、更高尚、更進步。廠黨政還特別關心、關愛知識分子的健康成長。請全日制大專以上知識分子到海邊游玩，為新分配來的四名大專生過中秋節(jié)，廠里的“火車頭四好團隊”成果發(fā)布會，聘請大學畢業(yè)生作評委。當青年大學畢業(yè)生、維修三車間技術員陳大維的父親因患癌癥重病時，廠領導數(shù)次到醫(yī)院和家里探望，不幸病故時，廠領導第一時間趕到，送來慰問金，并安排工會和車間幫助料理后事，令陳大維十分感動，并表示一定要努力工作，來回報廠黨政領導的厚愛。目前，由他參與設計開發(fā)的，被譽為xxerp的鐵路設備維修管控系統(tǒng)，已經(jīng)進入到普及階段，即將在鐵路設備維修中發(fā)揮愈來愈重要的作用。青年大學畢業(yè)生、維修二車間技術員李作運被評選為xx廠的科研創(chuàng)新品牌后，鉆研技術的積極性更加高漲。今年他的《 》和《 》等 項科研成果在 分獲 等獎，由他親自編寫的《xx鐵路橋梁手冊》，已經(jīng)印制完成，該手冊填補了xx鐵路橋梁設備的空白，受到了鐵運公司領導的高度贊揚。廠團委也根據(jù)青年的特點，大力組織“導師帶徒”活動。一個全廠干部職工結合實際、強化學習、苦練內功，崗位成才、實現(xiàn)價值的濃厚氛圍正在形成。一年來，全廠上下不負重托，以務實拼搏的姿態(tài)，以浴火重生的勇氣，在“主攻七化”“爭創(chuàng)三優(yōu)”的實踐中交出了一份合格的答卷。
凝聚人心
一年來，廠黨政班子在繼承中變革與創(chuàng)新，全面圍繞“從嚴管理、人文關懷”的治廠理念，叫響“安全大如天、萬事排在先”的口號，以管理達標對全廠上下準確施治，為鐵路運輸?shù)陌l(fā)展提供強有力的基礎保證。
為了確保兩級機關轉換職能，廠黨政狠抓“四型機關”建設，強化專業(yè)管理和服務意識，使兩級機關的辦事效率、服務基層和職工群眾的質量明顯提升；為了提高車間、班組獨立作戰(zhàn)能力，廠領導班子針對我廠人員少、任務重的特點，加大“預防式養(yǎng)護維修”力度，提升“設備狀態(tài)評定”工作質量，探索點檢區(qū)聯(lián)合作業(yè)模式，實現(xiàn)就近聯(lián)合、強弱聯(lián)合，提高了車間、班組獨立作戰(zhàn)能力。
當離休老干部李善福、維修四車間職工趙云成不幸病故時，廠領導第一時間趕到，送來慰問金，并安排工會和車間幫助料理后事；當維修二車間職工陸長占因膽管瘤住院手術時、當維修四車間職工趙學江的兒子不幸發(fā)生人身事故，大腿截肢時、當住養(yǎng)老院孤寡退休職工楊寶池因患膀胱腫瘤住院手術時，廠工會及時與集團公司工會和鐵運公司工會溝通匯報，將救濟金及慰問品送到病床前，車間工會安排職工陪護到病床前。
“謝謝劉叔叔、樊伯伯，我明年就大學畢業(yè)了，這些年多虧了xx廠領導和工會對我的長期資助，這種大恩大德我一輩子也報答不了?！闭f這話的是我廠精神病特困職工馬洪緒的女兒馬文詩。馬文詩六歲不幸失去母親，從此他的父親就沒離開過xx小嶺子精神病院。不是孤兒勝似孤兒的馬文詩，生活陷入了窘境，是xx廠的“扶貧助困”和“金秋助學”，才確保了她的生活和順利完成學業(yè)。
職工有困難，企業(yè)有真愛。今年年初，廠黨政工發(fā)出了“愛心捐款”的號召，全體職工聞風而動，短短一周時間就捐得款項 元，就連遠在丹東就讀的馬文詩知道消息后，也從微薄的生活費中擠出50元寄到廠工會。
在主攻七化、爭創(chuàng)三優(yōu)的進程中，廠黨政工把扶貧助困作為事關全廠政治穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定的一件大事來抓。從廠領導，到機關部室負責人、車間領導，人人與困難職工結對子，堅持每年開展3次“進百家門、知百家情、解百家難、暖百家心”活動?！皼Q不讓一戶困難職工生活過不下去，決不讓一個困難職工子女因交不起學費而輟學，決不讓一個困難職工因生活困難而看不起病?！睆S領導班子的莊重承諾，給xx人心中吹拂起陣陣暖意。
悠悠萬事，民生為大。職工生活關乎xx文明和諧、關乎職工人心向背，舉全廠之力抓好扶貧助困后，主攻七化、爭創(chuàng)三優(yōu)的宏偉事業(yè)便有了一個堅實的群眾基礎和良好的內部環(huán)境。
四、創(chuàng)先爭優(yōu)
“融入中心、進入管理，發(fā)揮政治核心作用，體現(xiàn)保證監(jiān)督作用?！边@是廠黨委堅持不變的總體工作思路。一年來，廠黨委按照“組織創(chuàng)先進、黨員爭優(yōu)秀、群眾得實惠”的目標，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)主題教育活動，為我廠“主攻七化、爭創(chuàng)三優(yōu)”的主題實踐活動提供了強有力的政治保證。
一年來，廠黨委堅持按照主題鮮明“不雜”、立意深刻“不玄”、內容豐富“不空”、形式新穎“不虛”、部署周密“不亂”的原則，注重政治工作的引領性、針對性、群眾性、過程性，讓干部職工參與其中、享受其中，在潛移默化中升華思想，營造了全廠政治工作的春天。
廠黨委著力夯實黨建基礎，使黨建工作有制度、有標準、有抓手；夯實隊伍基礎，讓黨員干部舒心干、安心干、齊心干；嚴格執(zhí)行民主集中制和班子集體決策“三重一大”制度，注重加強領導班子建設，建設堅強有力的領導集體；以“結構調優(yōu)、素質調高、隊伍調活、功能調強”為目標，加大干部交流力度，全年交流中層干部4名；完善創(chuàng)建規(guī)劃，量化創(chuàng)建指標，改進考核辦法，深化火車頭“四好”團隊創(chuàng)建；夯實廉政基礎，使全廠風氣清、氛圍正、形象好；把思想政治工作領先并貫穿于各項中心工作中，結合不同時期中心工作和急難險重任務，開展多種形式的黨內立功競賽活動，做到緊扣中心、合拍共振。
這一年，廠行政大力支持，使黨建工作基礎好、條件好、氛圍好。廠長對黨建工作高度重視，在不同場合反復強調黨建工作的重要性，帶頭把黨建工作作為日常檢查指導的重要內容，帶動了各級行政干部積極支持和主動參與黨建工作，從而為全廠黨建工作提供了很好的條件和氛圍。
廠黨委鼓勵和支持紀委、工會、團委等系統(tǒng)分別結合各自實際，開展黨風廉政宣傳月，重新修訂廠領導班子成員、中層干部及三管六外人員廉潔承諾；加大扶貧助困力度，構建和諧勞動關系；開展導師帶徒、“學習郭明義”愛心團隊服務等活動，實現(xiàn)了政治工作活動的全覆蓋。黨政紀工團齊抓共干，形成巨大合力。
目前鐵路修建廠的企業(yè)形象，已經(jīng)有了質的變化。“主攻七化、爭創(chuàng)三優(yōu)”的主題實踐在有效提升企業(yè)外部形象的同時，也創(chuàng)造了無形的企業(yè)財富。
毛主席說得好：“世上無難事，只要肯登攀”。如今，我們已經(jīng)攀上一個新的歷史起點，全廠上下必須防驕破滿，樹立憂患意識，堅定不移地推進“主攻七化、爭創(chuàng)三優(yōu)”活動的深入開展，堅持“從嚴管理、人文關懷”的治廠理念，堅持“安全大如天、萬事排在先”的安全理念，堅持“走進矛盾、破解難題”的工作理念，確保安全暢通，促進文明和諧。這樣，只有這樣，我們才能肩負起全廠干部職工的重托，才能譜寫出“安全暢通，文明和諧”xx廠建設的華美篇章！
第7篇 2023年鐵路派出所年度總結 1400字
一年來，在公安處黨委的正確領導下，在派出所黨支部的帶領下，我堅持以毛澤東思想、鄧小平理論、“xxxx”重要思想和科學發(fā)展觀為理論指導，以確保鐵路運輸生產(chǎn)安全為工作中心，在所領導的帶領下，與全所民警一道，攻堅克難，積極工作，認真貫徹“苦干、實干、拼命干”的精神，通過加強對管內線路治安防控和開展站車治安防范，全年本所管內基本實現(xiàn)了“發(fā)案少，秩序好、群眾滿意”的工作目標，現(xiàn)將一年來工作作工作總結
一、強化政治和業(yè)務理論學習，逐步提高政治素質和業(yè)務水平
正確的行動來源于正確的思想，正確的思想需要不斷的學習。一年來我堅持學習馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“xxxx”重要思想，用科學發(fā)展觀和正確的人生觀、價值觀指導自己的一切行動，在思想上與____保持高度一致，不斷提高了自身的政治素養(yǎng)和工作責任心，在學習中強化了自己的宗旨意識和服務意識。在加強政治學習的同時我還進一步加強了對公安政策和業(yè)務的學習，認真學習領會“二十公”會議以來上級重大決議精神以努力提高自己的政策水平，對各種新頒布和重新修訂的法律法規(guī)以及各種辦案程序規(guī)定進行了進一步的認真學習，大大加強了公安工作中的法律意識和辦案工作中的程序意識。我在加強自身學習的同時還經(jīng)常與所里的同志們一道共同討論學習，在一次次的討論學習中使大家的業(yè)務水平都有了共同的提高。
二、踏踏實實搞好刑事、治安方面工作
對于國家來講，xx年可以說是多災多難的一年，年初是冰災雨雪災害、五月又是四川等地地震災害、接著又是洪災，但是災害并沒有影響中國人民的意志，我們在公路交通幾乎癱瘓的時刻，春運保衛(wèi)和“xx”工作，緊接著是百站百車整頓，“三查四查”“xx行動”“xx行動”等一系列專項行動以及日常追逃工作和重點列車的治安防控工作。無論是哪一個專項行動和日常工作我都是和所里同志們一道發(fā)揚“苦干實干拼命干”的精神“殫精竭慮”的工作。每個時期有每個時期工作的側重點，春運期間是倒賣車票案件的高發(fā)期我就帶領探組同志們把工作重點放在打炒工作上，主動出擊、廣辟線索共查破倒票刑事案件xx起，治安案件xx起，繳獲用于倒賣的車票xx張價值近xx萬元，給倒票份子沉重一擊保護了廣大旅客的切身利益。
在“xx行動”期間我就帶領探組同志們把工作重點放在對管內的xxxx的清查整頓上。一年來在全所民警的共同努力下全年共辦理各類刑事案件xx起，治安行政案件xx起，刑事拘留犯罪嫌疑人xx人，勞教xx人，治安拘留違法人員xx人，抓獲上網(wǎng)逃犯xx人，較好的凈化了站車秩序基本保證了管內的“發(fā)案少、秩序好、群眾滿意”的工作目標。
三、 一崗雙責做好其他工作
在抓好公安業(yè)務工作的同時我還不忘做到一崗雙責積極協(xié)助教導員做好民警的思想工作，當民警之間由于工作和言語之間發(fā)生誤會或由于對上級政策理解不夠而在工作中產(chǎn)生抵觸情緒時，我總是主動找他們談心及時消除誤會和抵觸情緒，一年來共找民警談心xx次較好的凝聚了警心減少了內耗提高了戰(zhàn)斗力。在大練兵活動中我和大家一起將自學自練和集中學練相結合自我加壓勤學苦練大大提高了自身素質和“三基”水平。在“xx”教育活動中我更是積極投入從提高黨性觀念入手按照“xx”教育規(guī)定步驟扎扎實實完成每一步的學習任務很好的提高了黨性修養(yǎng)和服務意識。
第8篇 鐵路工務年度總結 2850字
鐵路工務年度總結
一年以來，黃石重點維修車間始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住站支線設備質量和道口安全管理“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結和帶領職工與時俱進，開拓創(chuàng)新，以全面推進5s管理和自控型班組建設為契機，堅持眼睛向內，狠抓基礎管理，帶出了一支能吃苦、敢打硬仗的職工隊伍，使車間各項工作邁上了嶄新的臺階。
一、強化安全管理 車間安全形勢基本穩(wěn)定
安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎，是提高經(jīng)濟效益的必要保證，是進步和發(fā)展的前提。
首先，嚴格落實各項安全規(guī)章制度。每月及時組織干部、工班長召開安全分析會，對車間安全工作進行認真分析，理清問題，找準原因，強化措施;認真落實安全逐級負責制、專業(yè)管理負責制，強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮，車間安全管理水平逐步提高。
車間每周一召開交班會，總結上周安全工作，提出本周安全工作要點，會后車間發(fā)督辦通知，監(jiān)督落實;車間干部下現(xiàn)場檢查，根據(jù)檢查出的問題，下達整改通知書，監(jiān)督整改;遇到帶有普遍性的問題或嚴重兩違問題，車間還要發(fā)專題通報，組織全體職工學習、討論，以期達到共同受教育、共同進步提高的效果。
二是，加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。車間對2024年下半年以來，車間發(fā)生的違章情況進行了梳理，編輯成冊，組織職工對照學習，舉一反三、吸取教訓。
三是，加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，車間干部堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，深入調查研究，積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。
車間組織會戰(zhàn)施工，事先調查研究，有針對性的制定安全組織措施，開工前組織職工認真學習，施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。要求各班組重點盯住慣性違章問題、工時利用率低的問題，從嚴把關，認真考核。
四是，認真抓好道口安全管理。我車間管內有人道口7處、監(jiān)護道口28處，因此，抓好道口安全是車間安全工作的“重頭戲”。首先，車間根據(jù)道口分布特點，經(jīng)段同意，分別設置了新下陸、大冶、靈鄉(xiāng)三個監(jiān)護道口工區(qū)，強化了專業(yè)管理、理順了關系，從組織上保證了道口監(jiān)管工作的有序開展。二是，多次開展專項行動，對道口設備、作業(yè)標準化等方面進行集中整治，“硬件”方面，修繕了道口房屋，對道口鋪面、欄桿、欄門等設施進行了整修，排除了隱患;道口房內安裝了攝像頭，增強了對違章違紀行為的監(jiān)控;“軟件”方面，通過治理，道口工、監(jiān)護員的整體素質明顯提高，應付突發(fā)事件的處理能力顯著增強，道口工、監(jiān)護員的精神面貌煥然一新。
五是大力推行5s管理，加強自控型班組建設
車間為提高自控型班組創(chuàng)建達標質量，按照“先試點、分兩批”的推進計劃組織實施，選定新下陸工區(qū)作為試點，從工區(qū)管理制度、臺帳開始進行全面清理，推行定置管理，將工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生進行分片包保，責任到人;對工區(qū)庫房進行整頓，進行了功能區(qū)劃分，對材料品名進行了規(guī)范，做到帳物相符。4月23日，車間在新下陸工區(qū)召開了現(xiàn)場會，車間的5s管理活動由此全面鋪開。
組織車間主管干部及工班長，參加段組織的參觀學習活動及試點活動工區(qū)，加強各工區(qū)的交流，明確“5s”活動、自控型班組建設的具體內容和要求，切實增強車間開展好此項工作的信心和決心。車間不定期對各工區(qū)的活動開展情況進行檢查督導，對活動開展不力的工區(qū)給予通報批評，并納入月度考核.
做到班組自控有目標、管理有制度、作業(yè)有標準、考核有依據(jù)、落實有機制，形成班組“自我管理、自我控制、自我發(fā)展、自我提高”的自控型班組管理模式，實現(xiàn)班組安全、管理的有序可控。
二、更新作業(yè)理念 圓滿完成各項生產(chǎn)任務
黃石重點維修車間管轄的鐵靈黃支線，客觀上車流量較少，上級投入相對不足，加之長期疏于管理，導致設備失修、環(huán)境臟、亂、差的問題相當突出。
今年以來，段站場檢查組對車間管內各站場存在的失管、失修問題多次提出了批評，對我們震動極大。對此，我們立即組織專人對各站場的設備基礎及環(huán)境面貌的整治進行了全面調查，列出整治計劃，積極向上多方反映，爭取最大支持。(舉例說明，路基、外觀、防洪等方面)通過集中整治，解決了多年積重難返的頑癥，使各站場設備基礎和環(huán)境面貌得到極大改變和提升。
由于鐵靈黃支線車流量少、速度低，作業(yè)空閑時間較多，檢測線路質量的手段落后，作業(yè)仍采用洋鎬加叉子的傳統(tǒng)作業(yè)方式，使得各工區(qū)多年的作業(yè)習慣和工作標準沒有得到根本轉變，作業(yè)不設防護、養(yǎng)護標準低、作業(yè)不帶齊工具、作業(yè)安排不當、打“四面鎬”、養(yǎng)護線路單打一等等問題相當突出。
對此，車間進行專題研究認為，要徹底改變這個現(xiàn)狀，必須從人員結構、組織結構上入手。考慮到原大修工區(qū)經(jīng)常到京廣、武九正線作業(yè)，作業(yè)理念、作業(yè)方式較為先進，車間報請段同意，撤銷了大修工區(qū)，將一大批具有豐富的現(xiàn)場作業(yè)經(jīng)驗、熟悉正線作業(yè)方式的生產(chǎn)骨干充實到各工區(qū)，同時，以此為契機對工班長隊伍進行調整，把一批經(jīng)受過正線熏陶、懂技術、會管理的骨干推上工區(qū)管理崗位。
與此用時，車間多次組織工班長進行培訓，車間主任和線路副主任親自授課，灌輸“零誤差、零缺陷、無瑕疵”的.工作理念、教授先進的作業(yè)方法，;車間還多次組織工班長到正線車間現(xiàn)場學習、觀摩，讓工班長切實感受新理念、新方法給工區(qū)維修工作帶來的好處。
三、關心職工生活 確保職工隊伍穩(wěn)定
職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關重要。
黃石重點車間管內各工區(qū)條件相對艱苦，特別是金山店工區(qū)，職工思想有一定波動，少數(shù)新職工認為我們是被遺忘的角落。針對這種情況，我們深入班組，了解職工思想動態(tài)，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，向職工宣傳生產(chǎn)結構調整的重要性和必要性，特別是對新職工加強了愛崗敬業(yè)教育，對職工關心的熱點、難點問題做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。由于我們工作方法對頭，職工情緒雖然有些不穩(wěn)定，但沒有出現(xiàn)大的波動。
車間干部充分利用施工間歇、走區(qū)間、查道口的機會，與職工接觸、促膝談心.了解職工的困難情況，盡力為職工解決困難問題。職工家中紅白喜事、生病、小孩上大學等遇到困難時，都能夠及時得到車間救助。特別是職工生病住院，我都堅持親自上門看望，做到“人到、情到、禮到”。
通過車間上下的共同努力，現(xiàn)在黃石重點車間上下團結、心齊氣順，車間各項工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，安全基礎進一步夯實。
在總結工作成績的同時，應該看到我們的工作還存在很多不足之處，特別是施工防護員違章作業(yè)、道口慣性違章問題還沒有得到徹底根治，暴露出了車間在現(xiàn)場管理中存在的不足，雖然進行了幾次集中整治，情況有所好轉，但在標準化作業(yè)的落實中，以及在車間的精細管理上，與其它兄弟車間相比還存在一定差距。
我們決心在新的一年里，發(fā)揚成績，克服不足，以更高的標準、更嚴格的要求，發(fā)揚“堅韌、向上、愛崗、敬業(yè)”的團隊精神，爭創(chuàng)一流，奪取新的勝利，重鑄新的輝煌。
第9篇 鐵路團支部年度總結 1600字
鐵路團支部年度總結
一、做好社會青年志愿者參與2024年鐵路春運工作。為引導廣大青年以志愿服務的形式參與鐵路春運工作，了解鐵路全行業(yè)春運期間為確保廣大旅客“走得了，走得好”所付出的巨大努力，協(xié)助鐵路春運服務，局團委聯(lián)合團省委首次以“參與春運、體驗春運、服務春運”為主題，采取社會化運作模式面向社會招募了100名鐵路春運志愿者。局團委在兄弟部門大力支持下，做好了相關補助落實和志愿者業(yè)務培訓工作，并與團省委志愿者工作部共同成立領導小組，根據(jù)鐵路春運工作規(guī)章制度和鄭州車站客流階段特征擬定志愿者服務站點、服務內容及工作規(guī)范，在確保安全、路風不發(fā)生任何問題的前提下，積極組織社會志愿者圍繞春運開展志愿服務活動。
二、做好豫籍在京務工青年順利返鄉(xiāng)服務工作。2月3日，“咱們一起回家過年——共青團在行動”活動在北京西站舉行，團中央書記處書記汪鴻雁、團中央城市青年工作部部長徐曉、團河南省委書記何雄、團北京市委書記王少峰、團河南省委副書記侯紅、全國鐵道團委副書記張騰出席活動。局團委全程參與活動過程，在活動伊始就多方溝通聯(lián)系車次，協(xié)調北京局團委為豫籍務工青年購買車票、精心布置車廂環(huán)境、開通鄭州車站出站綠色通道、組織青年志愿者做好引導服務，使返鄉(xiāng)務工青年一上車就感受到濃濃的鄉(xiāng)情和節(jié)日氣氛，鄭鐵團組織和青年文明號列車真情貼心的'服務在返鄉(xiāng)青年中取得良好反響。2月4日河南衛(wèi)視《河南新聞聯(lián)播》、2月5日中央電視臺新聞頻道《新聞直播間》先后播發(fā)本次活動的新聞。
三、組織青年志愿者服務好路局重點會議。全國鐵路調度工作暨編組站現(xiàn)場會、全路職工保障性住房建設會議、鄭州鐵路局2009·我心中的安全功臣、服務明星頒獎盛典、局十屆五次職工代表大會召開期間，局團委根據(jù)局黨委、路局的統(tǒng)一部署和要求，從鄭鐵青年禮儀社團中精心選拔出一批形象好、氣質佳、素質高，參加過路局大型活動5次以上、累積服務時間達到900小時的青年志愿者承擔了大會禮儀、講解和會務工作。局團委為此專門成立項目組，指定第一責任人，定方案、定分工、定工作流程、定時間節(jié)點，通過人員提前抽調，集中培訓，對禮儀服務細節(jié)進行數(shù)十次的反復排練和串排，并在會議期間積極與會議相關部門保持緊密聯(lián)系，隨時根據(jù)會議需求做好補位工作，確保了會議期間各項工作的圓滿完成。
四、局團委榮獲2024年度鐵路幫困助學突出貢獻獎。1月14日，鐵路青少年發(fā)展捐助中心表彰了2024年度鐵路幫困助學先進單位，局團委榮獲2024年度鐵路幫困助學最高獎“突出貢獻獎”。近年來，局團委在路局、局黨委和全國鐵道團委的正確領導下，在局工會的大力指導支持下，按照鐵路青少年發(fā)展捐助中心整體工作部署，深入開展“希望工程圓夢大學——助飛鄭鐵驕子”活動，全力確保我局困難職工子女獲得援助，順利走入大學，并幫助、引導受助學生健康成長、快樂學習、幸福生活，受到了莘莘學子、廣大職工及家屬的好評。
五、做好2009·我心中的安全功臣、服務明星頒獎盛典觀眾組織和宣傳用品設計制作工作。按照路局領導提出的：“觀眾也是演員”的要求，局團委集思廣益制定了詳細的觀眾組織方案和現(xiàn)場互動方案，組織1000余名觀眾參與互動，并為每個單位制定了營造氣氛方案和各類口號、標語、宣傳牌，統(tǒng)一發(fā)放了熒光棒和小手拍等烘托現(xiàn)場氣氛的道具，提前組織觀眾進行互動演練，確保演出效果。同時，為配合頒獎盛典整體宣傳工作，局團委加強與有關部門的配合、溝通力度，經(jīng)過8次易稿和多次修改，高標準設計、制作了宣傳折頁和門票。
六、在局十屆五次職代會召開期間，籌備召開青年工作委員會全體會議。
七、召開全局青年文明號命名表彰暨局團的十一屆四次全委(擴大)會議。
八、參與路局2024年春運工作。
二季度工作要點
一、做好五四期間評選表彰工作。
二、開展“知路、愛路、護路，共鑄平安鐵路”活動。
三、做好選送百名優(yōu)秀青年管理骨干到北京交通大學進行脫產(chǎn)學習前期工作。
四、按照全國鐵道團委統(tǒng)一部署，在全局開展《穿越夢幻的時空》讀后感征文活動。
五、在全局廣泛開展“五四”系列活動。
第10篇 鐵路派出所的年度工作總結 1400字
一年來，在公安處黨委的正確領導下，在派出所黨支部的帶領下，我堅持以毛澤東思想、鄧小平理論、“xxxx”重要思想和科學發(fā)展觀為理論指導，以確保鐵路運輸生產(chǎn)安全為工作中心，在所領導的帶領下，與全所民警一道，攻堅克難，積極工作，認真貫徹“苦干、實干、拼命干”的精神，通過加強對管內線路治安防控和開展站車治安防范，全年本所管內基本實現(xiàn)了“發(fā)案少，秩序好、群眾滿意”的工作目標，現(xiàn)將一年來工作作工作總結如下：
一、強化政治和業(yè)務理論學習，逐步提高政治素質和業(yè)務水平
正確的行動來源于正確的思想，正確的思想需要不斷的學習。一年來我堅持學習馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“xxxx”重要思想，用科學發(fā)展觀和正確的人生觀、價值觀指導自己的一切行動，在思想上與____保持高度一致，不斷提高了自身的政治素養(yǎng)和工作責任心，在學習中強化了自己的宗旨意識和服務意識。在加強政治學習的同時我還進一步加強了對公安政策和業(yè)務的學習，認真學習領會“二十公”會議以來上級重大決議精神以努力提高自己的政策水平，對各種新頒布和重新修訂的法律法規(guī)以及各種辦案程序規(guī)定進行了進一步的認真學習，大大加強了公安工作中的法律意識和辦案工作中的程序意識。我在加強自身學習的同時還經(jīng)常與所里的同志們一道共同討論學習，在一次次的討論學習中使大家的業(yè)務水平都有了共同的提高。
二、踏踏實實搞好刑事、治安方面工作
對于國家來講，xx年可以說是多災多難的一年，年初是冰災雨雪災害、五月又是四川等地地震災害、接著又是洪災，但是災害并沒有影響中國人民的意志，我們在公路交通幾乎癱瘓的時刻，春運保衛(wèi)和“xx”工作，緊接著是百站百車整頓，“三查四查”“xx行動”“xx行動”等一系列專項行動以及日常追逃工作和重點列車的治安防控工作。無論是哪一個專項行動和日常工作我都是和所里同志們一道發(fā)揚“苦干實干拼命干”的精神“殫精竭慮”的工作。每個時期有每個時期工作的側重點，春運期間是倒賣車票案件的高發(fā)期我就帶領探組同志們把工作重點放在打炒工作上，主動出擊、廣辟線索共查破倒票刑事案件xx起，治安案件xx起，繳獲用于倒賣的車票xx張價值近xx萬元，給倒票份子沉重一擊保護了廣大旅客的切身利益。
在“xx行動”期間我就帶領探組同志們把工作重點放在對管內的xxxx的清查整頓上。一年來在全所民警的共同努力下全年共辦理各類刑事案件xx起，治安行政案件xx起，刑事拘留犯罪嫌疑人xx人，勞教xx人，治安拘留違法人員xx人，抓獲上網(wǎng)逃犯xx人，較好的凈化了站車秩序基本保證了管內的“發(fā)案少、秩序好、群眾滿意”的工作目標。
三、 一崗雙責做好其他工作
在抓好公安業(yè)務工作的同時我還不忘做到一崗雙責積極協(xié)助教導員做好民警的思想工作，當民警之間由于工作和言語之間發(fā)生誤會或由于對上級政策理解不夠而在工作中產(chǎn)生抵觸情緒時，我總是主動找他們談心及時消除誤會和抵觸情緒，一年來共找民警談心xx次較好的凝聚了警心減少了內耗提高了戰(zhàn)斗力。在大練兵活動中我和大家一起將自學自練和集中學練相結合自我加壓勤學苦練大大提高了自身素質和“三基”水平。在“xx”教育活動中我更是積極投入從提高黨性觀念入手按照“xx”教育規(guī)定步驟扎扎實實完成每一步的學習任務很好的提高了黨性修養(yǎng)和服務意識。
一年來雖然在工作上取得了一些成績，但同時還存在著不足。比如對工作不能夠很好的統(tǒng)籌兼顧，有顧此失彼的現(xiàn)象和習慣于固守轄內主動出擊性不強等問題。在今后的工作中我還要進一步加強學習，學會“彈鋼琴”的工作方法，為進一步創(chuàng)建“平安站區(qū)”做出自己的努力。
第11篇 鐵路多經(jīng)企業(yè)年度工作總結 2400字
一年來，全體多經(jīng)干部職工在段黨政領導和局多元管理中心領導的關心、支持下，通過認真黨的xx屆四中、五中全會精神，按照局1721發(fā)展規(guī)劃的要求，注重內部管理，狠抓施工安全和質量，在全體干部職工的共同努力下，較好的完成了各項施工任務，收到了較好的效果。
一、經(jīng)營收入情況
1、年計劃經(jīng)營收入*****萬元，實際完成經(jīng)營收入***萬元；
2、年計劃利潤***萬元，實際完成利潤***萬元。
二、主要做法
（一）、加強理論學習，提高隊伍素質 首先是抓好形勢教育工作。一年來，我們結合多經(jīng)工作的實際，不失時機的利用各種形式對職工進行形勢教育，組織黨員群眾讀書、看報、收聽收看廣播電視新聞，學習各項政策、法規(guī)及會議精神。特別是在開展黨員先進行教育活動的過程中，黨支部充分利用此次機會，不但對黨員進行一次深刻的黨性鍛煉，同時對廣大職工也進行一次形勢教育，教育引導職工認清形勢，明確任務，增強工作的緊迫感和責任感。其次是做好職工的業(yè)務技術知識的學習培訓工作，提高職工隊伍的業(yè)務素質。借助職工競爭上崗的機會，根據(jù)段上的統(tǒng)一部署，結合多經(jīng)人員的具體實際，調整學習的方法，實行分組討論和集中學習相結合的方法，鼓勵年輕同志幫助年長同志學習理論知識，年長的同志手把手的教年輕同志業(yè)務。通過此種方法的學習，廣大職工的業(yè)務理論知識有了一定的提高，而且通過相互幫助，共同提高，也增強了職工間的友誼。
（二）、做好思想政治工作，保證隊伍穩(wěn)定 多經(jīng)辦有其獨有的特點，因為直接參與市場經(jīng)營，職工的市場意識比較強，相應思想也比較活躍，對形勢的變化比較敏感，因此在一些大的改革舉措面前思想容易產(chǎn)生波動，直接影響生產(chǎn)經(jīng)營活動的好壞。針對這一現(xiàn)狀，行政和支部采取多種形式做好職工的思想政治工作，穩(wěn)定隊伍，為生產(chǎn)經(jīng)營工作提供良好的經(jīng)營環(huán)境。一是提高認識，轉變觀念。3.18鐵路局直管站段改革措施的實施，鐵路多元經(jīng)營企業(yè)如何發(fā)展，成為職工議論的焦點，如何將上級的改革精神宣傳好，穩(wěn)定職工思想，為生產(chǎn)經(jīng)營提高良好的環(huán)境，黨支部根據(jù)不同時期的改革形勢，及時組織職工，深入學習貫徹鐵道部、鐵路局的改革精神。并多次召開專題座談會，對有關精神進行反復的學習討論，使大家吃透精神、領會實質，切實認清形勢、轉變觀念，樹立起“大多經(jīng)”“大發(fā)展”觀念。其次是做好職工的家訪談心工作。為了能夠及時的了解職工的所思所想，掌握職工思想的動態(tài)，按照段黨委的要求，我們堅持做到每月每位干部家訪一名職工、找職工談心３人次，通過此種形式的工作，及時的了解職工的思想，解除了職工思想上的一些顧慮，保證了每一位從業(yè)人員都有一個良好的思想狀態(tài)參與生產(chǎn)經(jīng)營活動。最后是給職工創(chuàng)造一個良好的生產(chǎn)學習環(huán)境，解除職工的后顧之憂。多經(jīng)工程施工條件比較艱苦，業(yè)余文化生活比較單調，根據(jù)這一實際，結合工程施工的特點，我們在施工現(xiàn)場配備了炊事員、被褥、撲克牌、象棋、羽毛球等生活必需品和娛樂活動用品，豐富職工的業(yè)余文化生活，遇到職工家中有困難，支部和工會便會及時的上前問寒問暖，幫助解決實際困難，解除職工的后顧之憂。增強認識，轉變觀念，樹立大多經(jīng)、大發(fā)展觀念
（三）、以用戶為第一，樹立良好的企業(yè)形象 我們在日常的施工過程中，始終將建設方的需要作為工作的出發(fā)點，寧肯自己多出力、擔風險，也要努力確保工程的施工質量，滿足建設方的需求，為建設單位排憂解難，想盡千方百計完成施工任務，實現(xiàn)了信譽和效益的“雙贏”。今年我們在天冠集團鐵路專用線施工過程中，為了保證工程的質量和進度，我們及時抽調骨干力量參與工程施工，并嚴格按照施工設計作業(yè)。期間，為了解決施工中因穿插施工影響施工進度的問題，我們并沒有因為施工協(xié)議規(guī)定應由建設單位負責解決的原因袖手旁觀，而是主動與多方聯(lián)系，及時調整施工方案，保證工程的進度。整個工程建設下來，受到了建設方很高的評價，為我們南陽工務段贏得了良好的信譽。
（四）、注重質量、嚴把安全，努力完成各項施工任務 一年來，工程隊無論是承攬防洪復舊還是在專用線施工，都能夠始終堅持高標準嚴要求，抓質量保安全，為此大家做了大量的工作。我們主要從以下幾個方面入手嚴格施工管理：
1、精細組織，防患于未然。作好前期準備工作，及時召開職工大會征集大家的意見、建議，分析施工中可能出現(xiàn)的問題，防患于未然。施工前認真組織職工、民工進行安全教育，合理安排施工程序，使同志們認識到行車安全和施工質量的重要性，充分的樹立了安全
一、質量至上的思想，并根據(jù)不同工程的特點，進行分析討論，依照規(guī)定撰寫施工組織措施和安全措施。
2、層層落實安全質量責任，實際工作過程中，安全質量責任實行逐級負責制，任務到崗，責任到人，抓質量、抓安全、保工期。全年未發(fā)生任何違章違紀現(xiàn)象。
3、嚴格落實總結分析制度，在施工過程中，我們堅持做到，每天晚上召開總結分析會制度，總結分析會內容主要有一天整個工程進行情況、施工過程中出現(xiàn)的問題、對施工的建議改進辦法、安全分析、施工要求、第二天的生產(chǎn)安排情況等，具體解決施工中的各種問題，保證施工的順利進行。
4、是齊心協(xié)力抓質量保安全。每位從業(yè)人員，都能從工作的實際出發(fā)，以集體利益為重，以工地為家，時刻不忘質量和安全，為工程的開展貢獻著自己的一份力量。
三、XX年的工作計劃
1、根據(jù)不同時期改革形勢，及時作好職工形勢教育工作，使大家能夠及時了解到改革的新精神，認清形勢，轉變觀念，樹立良好的思想，積極投身于生產(chǎn)經(jīng)營工作中。
2、結合市場經(jīng)營的形勢，及時深入市場進行調查研究，尋找新的經(jīng)濟增長點，爭取多的工程施工項目。
3、號召全體職工，積極參與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理工作，向管理要效益，科學經(jīng)營、規(guī)范經(jīng)營。
4、做好工程項目的施工工作，以質量、安全、效益為目標，爭取更大的經(jīng)濟效益和社會效益。
5、鞏固今年黨員先進行教育的成果，切實為職工群眾辦好事，辦實事，解除職工的后顧之憂，為生產(chǎn)經(jīng)營工作創(chuàng)造良好的環(huán)境。
×××××××
××年××月××日
第12篇 鐵路技師個人的年度工作總結 2550字
一、基本情況
高技能人才是技術工人的優(yōu)秀代表，是現(xiàn)代科技成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉化的骨干力量，是人才隊伍建設的重要組成部分，鐵路技師工作總結。實現(xiàn)經(jīng)濟跨越式發(fā)展，提高企業(yè)競爭力，必須在建設高水平科技和管理人才隊伍的同時，努力建設一支技藝精湛的高技能人才隊伍。
為貫徹落實勞動和社會保障部《關于貫徹落實____國務院關于進一步加強人才工作決定做好高技能人才培養(yǎng)和人才保障工作的意見》(勞社部發(fā)[xx]37號)及《關于印發(fā)〈三年五十萬新技師培養(yǎng)計劃〉的通知》(勞社部發(fā)[xx]38號)文件精神，加快集團公司技能人才隊伍的建設，集團公司成立了以主管領導為組長，人力資源、科技、生產(chǎn)等部門領導參加的技能人才領導小組，統(tǒng)一負責集團公司技能人才戰(zhàn)略的制定和組織實施。
集團公司于xx年開始籌備考核站的建設和各項制度建設，開展管理人員、考評人員培訓。并分別于xx年至xx年對19個二級企業(yè)進行考核，對符合建站條件的十一個企業(yè)經(jīng)集團公司批準建立了考核站，并制定了《高技能人才隊伍建設的三年規(guī)劃》、《技師、高級技師考評管理(試行)辦法》、《關于職業(yè)技能鑒定考務管理辦法》、《職業(yè)技能鑒定命題技術規(guī)則及有關要求》等相關文件，指導考核站開展職業(yè)技能鑒定工作。
集團公司對企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定試點工作十分重視，并將職業(yè)技能鑒定試點工作和考核站作為培養(yǎng)技能人才的重要平臺，三年來共有2246人參加了職業(yè)技能鑒定，有1327人獲得了不同等級的職業(yè)資格證書，其中：高級技師24人、技師236人、高級工688人、中級工332人、初級工47人，占獲證職工比例依次是2%、17%、52%、25%、4%。
目前在崗260名技師、高級技師是企業(yè)在生產(chǎn)和施工中技術骨干力量，并在完成任務、解決技術難題、傳授技藝等方面發(fā)揮著十分重要作用。如沈陽信號廠高級技師、全國技術能手戴寶森，自xx年以來和徒弟完成了天津地鐵十個車站、沾昆鐵路線八個車站、西南交通大學的教學臺，石家莊大型調度監(jiān)督表示盤等近30個控制臺的改進和設計，為工廠創(chuàng)造價值近500萬。
綜合能力方面：濟南工程分公司高級技師劉倡，在xx年、xx年集團公司技術大賽中分別兩次獲得集團公司技術能手稱號。近年來，先后在京九線，北京地鐵5號線工程中擔任技術主管，負責的工程都得到建設單位的好評。xx年1月榮獲“北京地鐵五號線設備安裝工程xx年下半年地鐵建設工程‘百日勞動競賽’施工單位先進個人”榮譽稱號。
在傳授技藝方面：上海通信廠高級技師、全國技術能手汪甲君，獲得集團公司xx屆技能大賽信號鉗工比賽第一名。在工廠汪甲君是手藝精、熱心帶徒弟出了名的老師傅。xx年在他的培養(yǎng)和傳授下，三名新入廠僅一年的中專畢業(yè)生，全部通過中級工的鑒定。
在職工培訓方面發(fā)揮主力的作用：如天津工程分公司技師、全國技術能手王宏，xx年3月主持編制了信號工培訓教材，參與組織了3個信號項目部、280余人次的信號工專業(yè)培訓，取得較好的效果。
復合型高技能人才方面：集團公司每一名技術能手都有自己獨特的技藝，部分技術能手生產(chǎn)、施工技術精湛，被企業(yè)提拔到企業(yè)重要崗位，如北京信號廠技師、集團公司技術能手楊軍，被提拔為用戶服務部部長;西安信號廠集團公司技術能手謝明軍，上海工程公司技師、集團公司技術能手管國華，目前在國外安哥拉施工項目上任項目經(jīng)理;全國技術能手技師、劉偉斌，集團公司技術能手、高級技師劉倡現(xiàn)任三級項目部總工程師。
二、目標和措施
“xxx”期間，高技能人才建設目標：以科學發(fā)展觀和科學人才觀為指導，以制度建設和機制創(chuàng)新為根本，建立高技能人才隊伍建設持續(xù)發(fā)展的工作機制。從人才強企和提高創(chuàng)新能力的要求出發(fā)，結合集團公司發(fā)展戰(zhàn)略目標對技能人才的需求，進一步推動高技能人才隊伍建設，尤其是技師、高級技師等高技能核心人才的建設，培養(yǎng)造就一支掌握現(xiàn)代技能，技藝精湛、作風過硬的高技能人才隊伍，帶動各類高、中、初級技能人才按梯次與合理比例發(fā)展。“xxx”末，集團公司高技能人才隊伍達到30-40%，其中技師、高級技師達到10%，企業(yè)主要工種實行持證上崗。
高技能人才建設措施：1、在高技能人才建設中，要以實現(xiàn)集團公司發(fā)展戰(zhàn)略目標和適應現(xiàn)代制造、施工技術發(fā)展要求為牽引，繼續(xù)以職業(yè)技能鑒定、技能競賽和優(yōu)秀技能人才評選表彰為平臺，加強和拓寬高技能人才崗位成才通道。2、完善高技能人才評價與考核制度，建立有利于高技能人才成長的培訓、考核、使用和待遇相結合的激勵機制。強化“四新”知識的培訓，提高技術攻關，技術創(chuàng)新、工藝改進等綜合能力。繼續(xù)推進未達高技能人才目標企業(yè)考核培訓步伐。開展對已評聘技師、高級技師任職資格復審，建立競聘上崗、實行動態(tài)管理的制度和機制。3、加強基礎建設。加快集團公司特有工種職業(yè)技能鑒定試題庫開發(fā)，引進必要的通用工種職業(yè)技能鑒定試題庫，提高職業(yè)技能鑒定水平。擴大職業(yè)技能鑒定企業(yè)和鑒定工種范圍，使集團公司技能人才隊伍得到全面提升。
三、企業(yè)鑒定過程
在開展鑒定方面：集團公司每年年初，下發(fā)年度職業(yè)技能鑒定工作計劃，明確本年度要實施鑒定的工種、時間、培訓等項目內容，使員工有針對性的學習，有充分的準備參加鑒定工作。
考試考核與企業(yè)生產(chǎn)、施工的實際緊密結合。隨著近幾年鐵路跨越式發(fā)展高潮的掀起，各種新技術、新產(chǎn)品的引進及推廣使用，結合企業(yè)自動控制系統(tǒng)、鐵路微機聯(lián)鎖和zpw-xxa等產(chǎn)品的生產(chǎn)及工程項目的特點，對考試題庫及時更新，重點補充應用的新知識、新理論、新技術、新工藝等內容，使考試考核更加切合生產(chǎn)、施工的實際。
對申請參加三、四、五級鑒定的員工，經(jīng)企業(yè)考核站資格審核合格后，統(tǒng)一組織相應的培訓，修滿規(guī)定學時后，通過理論考試、技能考核的方式，對員工實施考評。理論考試采用、筆試、閉卷的方式，試卷由我站自有題庫中隨機抽取;技能考核需結合生產(chǎn)實際，采用典型工件(工序)加工的方式，考試結束后，理論試卷、加工工件統(tǒng)一封存，由考評員集中封閉閱卷，兩項成績均為合格及以上者可獲相應等級職業(yè)資格證書。
對申請參加一、二級鑒定的員工，除對其實施理論考試和技能考核外，還需進行綜合評審，由企業(yè)技師、高級技師評審委員會對員工的主要工作業(yè)績、操作技能等進行綜合評議，其內容涉及解決生產(chǎn)工藝難題、完成工作任務、掌握技術專長技術絕招、技術競賽、技術革新、組織開展技術培訓傳授技藝等方面，最后由各評委投票表決，同意票數(shù)超過出席評委人數(shù)的2/3者，可上報集團公司評委會進行評審。
四、建議
企業(yè)職工職業(yè)技能鑒定工作是一項復雜的系統(tǒng)工程，它涉及到國家利益、
第13篇 專業(yè)技術鐵路橋涵主管年度工作總結 2350字
一、個人簡述
本人1999年畢業(yè)于包頭鐵路工程學校，同年參加工作。先后在天津薊縣項目部、太原鐵建一公司、北京竇店項目部、山東竹曲高速項目部、北同蒲二線項目部和長晉高速項目部從事技術工作，期間自學大專（太原理工大學，XX年畢業(yè)）、大本（天津大學土木工程系，XX年畢業(yè)）。
二、XX年度工作情況
（一）XX年度始，在山東膠濟指揮部從事技術工作，擔任橋涵主管。主要工作內容有：
1、復核橋涵主要工程量
（1）由于不直接參與施工，且復核量大。首先是熟悉設計圖紙，熟知各類型結構物的結構情況，按照部位、類別進行計算；
（2）為了保證計算的正確及有效性，利用電子表格建立計算公式，不同結構物同一部位的工程量，只需輸入一次公式，然后把計算數(shù)據(jù)按照結構建名分單元輸入；
（3）工程量計算完畢后，根據(jù)已接收到的設計圖紙，將砼、鋼筋、漿砌片石及其他附屬材料的設計用量與計算數(shù)據(jù)進行比較；
（4）將比較結果交于總工程師，由其負責與設計院聯(lián)系解決量差問題。
2、配合編制總體施工組織
根據(jù)總體工期安排，按照結構分別制定施工方案，對于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。
編制主要工序的施工工藝，配套機械設備及人力數(shù)量。
3、向作業(yè)隊下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導書
根據(jù)以往施工經(jīng)驗，結合現(xiàn)場實際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導書。如：大體積砼作業(yè)指導書、鉆孔樁作業(yè)指導書及鋼筋作業(yè)指導書等。
4、審核橋涵專項施工組織及開工報告
（1）由作業(yè)隊根據(jù)總體施工組織，編制標段內各橋、涵的施工組織及開工報告；
（2）對施工組織及開工報告進行審核，確定內容完整，方案合理后，進行簽認手續(xù)。
5、現(xiàn)場檢查
（1）不定期的到施工現(xiàn)場進行檢查，針對施工組織中重點、難點工序重點旁站，并組織其他作業(yè)隊有關技術人員現(xiàn)場學習經(jīng)驗；
（2）對作業(yè)隊提出的現(xiàn)場有關工程與設計圖紙不吻合或是相矛盾的，及時到現(xiàn)場進行確認。并向甲方和設計院分別上報工作聯(lián)系單，并督促其回復。
6、工程變更
（1）現(xiàn)場出現(xiàn)工程量與設計不符時，需向甲方提出申請，要求其組織設計、監(jiān)理共同在現(xiàn)場進行確認，形成會議紀要；
（2）根據(jù)會議紀要，做出變更設計。辦理各單位的審批手續(xù)。
（二）具體完成工作
1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復核工作；
2、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵施工組織和開工報告的審批及簽認工作；
3、工程現(xiàn)場出現(xiàn)的變更，辦理各項及簽認共完成三十三項；
4、編制專項工程施工方案，包括涵洞復合注漿施工方案、接長涵拆改方案、公路架梁機利用鐵路線架梁方案、新建客線及既有線綠化方案等；
5、編制各類工程作業(yè)指導書，包括大體積砼施工作業(yè)指導書、鋼筋施工作業(yè)指導書、架梁作業(yè)指導書、鉆孔樁作業(yè)指導書、梁橋墩臺施工作業(yè)指導書等；
6、解決現(xiàn)場橋涵方面出現(xiàn)的技術問題，必要時和設計院及甲方進行溝通，適當進行變更調整，以形成對施工有利的條件。
三、XX年度工作總結
經(jīng)過一年的工作，就個人而言，在管理及統(tǒng)籌計劃方面收獲不少。
（一）首先，指揮部的技術工作屬于管理為主，實作為輔，對外為主、對內為輔的。
1、這里的“主”和“輔”并非是重要與不重要之分，而是工作的側重點。雖然有些工作是輔助性的，可是較以往的項目部而言工作量卻是幾倍甚至是十幾倍的多。比如說工程量的復核，作為主管工程師是在接到設計圖紙后，復核無誤后開始進行工程量的復核，工作重點在于將數(shù)量相差較大的與設計院進行再次核對，確實屬于設計誤差后，督促設計院下發(fā)專業(yè)通知單或直接將數(shù)量差值進入總施工概算中，輔助部分是需要將工程量快速準確的計算出，而這個工作看似簡單，實際確是任務量極大又需要速度的，對于只有幾人的指揮部技術科，作為橋涵主管也只能“單兵作戰(zhàn)”。
2、為了提高速度降低錯誤發(fā)生率，除了在主觀上提高認識，加強責任心外，主要是利用現(xiàn)代化的計算工具，電腦。通過電子表格工具編輯不同的計算公式，將相同結構，同一部位的工程量只改變每座結構物的變化參數(shù)，再確定公式無誤后，便能很快的將全部工程量算出。
3、這樣一來，效率較以往大大的提高了，控制錯誤率的重點也縮小了，只是對照圖紙檢查輸入的參數(shù)和公式編輯的正確性即可。
（二）其次，根據(jù)工期，緊抓重點。
1、根據(jù)控制工期，對結構關鍵、特殊部位進行現(xiàn)場檢查，結構物的首要重點是幾何尺寸和相對位置，對于主要交通框架涵和橋梁樁基礎的位置控制是至關重要的。
2、再有便是預埋件位置，由于工期緊，任務重。許多橋涵是同時施工的，僅憑一人之力是不可能全程監(jiān)控的，為了最大限度的減少錯誤，我對容易發(fā)生錯誤、偏差或是遺漏的工序進行全標段統(tǒng)一技術交底，在正式施工前熟悉圖紙下發(fā)針對性的技術交底，再抽時間到現(xiàn)場落實，這樣一來，基本可以杜絕現(xiàn)場的很多錯誤，避免返工、窩工。
（三）最后是對外協(xié)調。
1、與客專公司（甲方）和設計院的日常工作溝通是指揮部專業(yè)工程主管的一項很重要的工作。不但要第一時間的將各類報告、聯(lián)系單、會議紀要上報，而且還要督促其盡快回復。
2、此項工作，雖然主要以言語溝通為主，但必須要對現(xiàn)場的各種情況十分了解，做到又問必答，據(jù)理力爭。
3、與人言談，不能因為是施工單位就好像低人一等，卑躬屈膝。傲氣不能有，傲骨不可少，言談舉止都應體現(xiàn)出中鐵六局良好的企業(yè)形象。
四、經(jīng)驗與不足
通過XX年1年的技術工作，體驗了完全不同的技術工作，實作與管理的互相調配是很重要的，工作量的增大，激勵了我在工作原則不變的基礎上，盡可能的使用快捷、便利的途徑。提高效率，保證正確率，是工作的主要標準。
在待人接勿方面也掌握了不少技巧，有句俗話叫做“少花錢，多辦事”看似有些市井，可這些，正是從個人做起，為企業(yè)節(jié)約的最好表現(xiàn)。
對于今后要注意的是，利用閑暇時間，多學習一些國內外的新工藝，了解施工方面采用的新材料、新機械，不斷的提高自我，為企業(yè)發(fā)展盡心、盡力。
第14篇 鐵路技術科年度總結 450字
鐵路機務工程技術人員最新個人年度總結
鐵路機務工程技術人員工作崗位
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轉眼之間，一年的光陰又將匆匆逝去。回眸過去的一年，在×××（改成鐵路機務工程技術人員崗位所在的單位）鐵路機務工程技術人員工作崗位上，我始終秉承著“在崗一分鐘，盡職六十秒”的態(tài)度努力做好鐵路機務工程技術人員崗位的工作，并時刻嚴格要求自己，擺正自己的工作位置和態(tài)度。在各級領導們的關心和同事們的支持幫助下，我在鐵路機務工程技術人員工作崗位上積極進取、勤奮學習，認真圓滿地完成今年的鐵路機務工程技術人員所有工作任務，履行好×××（改成鐵路機務工程技術人員崗位所在的單位）鐵路機務工程技術人員工作崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領導和同事們的一致肯定?，F(xiàn)將過去一年來在×××（改成鐵路機務工程技術人員崗位所在的單位）鐵路機務工程技術人員工作崗位上的學習、工作情況作簡要總結如下：一、思想上嚴于律己，不斷提高自身修養(yǎng)
一年來，我始終堅持正確的價值觀、人生觀、世界觀，并用以指
第15篇 鐵路信號工年度總結 5800字
鐵路信號工年度總結
快到年底，每次過年回家路過自己一步步走出來的鐵路我都會很自豪，此時心情也非常愉悅。我自20xx年2月進入中鐵電氣化局這個大家庭到現(xiàn)在已經(jīng)有近6年半了，從一個懵懵懂懂的架子工一步步的融入到這個集體，投入到工作，在工作生活中不斷地學習、成長，最終在20xx年成為信號主管工長。盡管在項目上的工作生活是一個相當枯燥、艱辛、繁瑣的過程，這個過程充滿了汗水、充滿了委屈、充滿了無奈，但也充滿了領導和前輩們諄諄教誨與鼓勵，也充滿了同事之間的關懷與支持。
作為項目上的主管信號工長，在這新的一年來臨之際，根據(jù)自身工作的實際情況以及結合工地現(xiàn)場實際情況，我簡單談談自己的想法，并對自己的工作作一個總結，吸取經(jīng)驗教訓，以便使自己在今后的工作中能懲前毖后，揚長補短，為今后能把工作做得更好打下基礎。
我們目前南廣四電集成工程這個項目經(jīng)過2年的艱苦施工，目前已順利開通。工程施工和管理中既有值得繼續(xù)發(fā)揚的方面，又有需要改進與摒棄方面。下面我就簡單闡述一下工地的一些實際情況
一、施工隊伍整體技術力量稍顯薄弱。勞務總包方?jīng)]有熟悉施工現(xiàn)場、有經(jīng)驗的帶班人員，這使得我項目部管理人員在工作過程中非常的吃力，而且還不討好，往往工作安排得不盡人意，也使得許多零星的工作做得不到位;二、施工隊伍質量意識過于淡薄。我們都知道質量與進度是相對立的關系，質量要做得好必然需要一定的足夠的時間，而過于快速、急迫的施工，是會影響質量的。我們的管理目標是要保證質量并且要保證進度。其實在正常情況下，這并不矛盾，可是大多工人和我們想的不一樣，因為工地現(xiàn)場的工人大都是做計件，在相同的時間，做得越多得的也就越多，所以這就讓他們養(yǎng)成了一種貪圖快的思想，使得他們忽略了工程的質量，甚至不顧質量，以致工程質量差，并且給下道施工工序造成了很大的阻礙。
更有甚者，我們管理人員因為質量嚴重不合格對民工班組進行相應的經(jīng)濟考核并要求其返工時，回應我們的卻是赤裸裸的人身安全威脅，情何以堪?三、施工隊伍安全意識過于淡薄。許多工人都是放下鋤頭就來搞工程，在施工過程中貪圖快捷，不顧安全，我行我素，管理人員提醒他們，他們卻屢屢不聽，更有甚者還呵斥管理人員，使得安全管理這個工作開展不像想象中那么順利;四、層層分包，多次轉包。此類現(xiàn)象在工程行業(yè)中也是十分突出，這對項目部的管理工作極為不利，管理工作往往會出現(xiàn)繞幾道彎子，針對性不強，執(zhí)行力度不強;五、施工作業(yè)面較大且比較分散、零亂，施工現(xiàn)場某些條件比較艱巨，這是在很多項目都存在客觀因素。作為項目管理，結合現(xiàn)場實際情況，制訂出合理可行的施工組織方案，在宏觀上主導施工、統(tǒng)籌安排顯得極為重要;六、項目部部分崗位管理人員不足。其實一個良好的項目管理機構必須根據(jù)工程量的多少、工程的類型以及其他實際情況合理組織安排人員，做到每個重點環(huán)節(jié)都能有人抓、及時抓。如果人員不足，很多時候管理人員往往在管理上力不從心，什么都要管結果卻什么也管理不到位;七、“地方保護主義”情節(jié)突出。許多當?shù)氐拇迕?，沖著錢而來，橫豎不講理，動不動就搗亂滋事。對于一個項目管理者，因為立場不同，和他們會有很多矛盾的地方，這也對工作憑添了許多阻礙，不可能每一個管理者都能做得完好，有時可以舍小利而顧全大局，當然這時就需要衡量利弊了，妥善處理好這些關系，讓對方的勢力為我所用，這才是可行之道。當然這些處事經(jīng)驗，需要我們用心來積累。
往往很多方面的原因，使得一個項目進展非常困難，但在省視那些原因的時候，我們作為項目管理人員，也必須從自身角度出發(fā)，了解自己，認識自己，分析自己，從而知道自己在工作中的缺點、不足，明白自己該做什么，怎么做好。
下面我就工程質量控制與管理、工程成本控制與管理、安全工作管理、班組的管理協(xié)調等方面簡單的談談自己的想法。
一、工程質量控制與管理。首先，作為主管工長，從自身來講必須對設計圖紙比較熟悉和對有關規(guī)范比較了解，不按圖紙和規(guī)范施工，往往會使工程存在諸多安全隱患。質量是企業(yè)發(fā)展的根本，如果我們總是生產(chǎn)一些不合格產(chǎn)品，企業(yè)談何發(fā)展;其次，民工班組綜合素質不高，不一定知道什么樣的質量才算是達標，這時就需要我們對其進行好技術交底，給班組人員在思想上給予重視，在操作上懂得技術要求，在操作過程中懂得控制質量;再者，要做好項目質量管理，必須不斷的完善質量管理制度，獎罰分明，對于工程施工中質量不合要求的必須及時進行返工處理，不能姑息，要對自己負責，對他人負責。當然“金無赤足，人無完人”，任何一個管理人員都不可能面面俱到，也不可能什么都知道，這就需要我們在工作過程中不斷的學習、積累，提高自己的專業(yè)技能;二、工程成本控制與管理。通俗的說，企業(yè)要生存要發(fā)展、要發(fā)展，必須要盈利，否則拿什么生存拿什么發(fā)展。
合理的、合法的盈利手段一定不是偷工減料，而是對人、才、機成本的合理控制，對于我們現(xiàn)場管理人員來說，對現(xiàn)場上的材料嚴格管理，減少材料浪費是最直接最有效的手段。因為絕大多數(shù)民工班組的立場和我們不一樣，他們只顧自己便利，對我們的材料比如說鋼筋、水泥、磚、砂石料、混凝土、砂漿等總是亂丟亂棄，不會考慮怎么回收利用，在項目管理過程中就需要我們管理人員共同管理多看、多說，而不是單純的靠哪個管理人員來管理。另外作為技術、質量管理人員，在施工過程中控制好質量也非常重要，質量控制得好一方面提高了工程的安全性能，另一方面也從其他施工工藝上節(jié)約了人力物力等，同樣有益于節(jié)約成本;三、安全管理工作。安全，和我們息息相關，“以人為本，安全第一”，這是我們幾乎在任何一個項目都能看到的一個大字標語，可是捫心自問，咱們真正做到了嗎?我覺得項目安全管理，大家人人有責，僅靠一雙眼睛是看不過來的，僅靠一張嘴巴是說不過來的，我們應該一起配合專職安全員，共同搞好施工現(xiàn)場的安全管理工作，并以身作則。如果大家不分崗位職責，一起抓安全，見了違規(guī)操作的現(xiàn)象就及時加以勸阻、制止，必要的時候可以進行一定的經(jīng)濟考核，那么無形之中，我們也就給民工隊伍灌輸了一種主動預防安全事故的意識，變被動為主動，使得安全管理更為有效。另外，對于外腳手架搭設、拆除，臨邊洞口安全防護等等，我們也必須監(jiān)督施工到位，如果發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時消除，對自己的安全負責，對他人的安全負責，平平安安才是福;四、班組的管理協(xié)調工作。施工管理員是最基層的管理者，既是指揮員又是戰(zhàn)斗員，是領導意志、意見的體現(xiàn)，也是基層問題的反饋者，因此更要建立起良好的自身形象，在工作中成為同事的模范，在感情上成為同事信任伙伴，在施工過程中要求班組建立高質量的標準，重視過程控制;五、與建設單位、監(jiān)理單位的協(xié)調工作。作為一個施工管理人員，要與建設單位、監(jiān)理單位搞好合作關系，在施工過程中有問題的有疑問的需要及時與其溝通協(xié)商解決，不能盲干亂干，否則會給項目帶來不必要的損失。在項目管理過程中，一方面建設單位、監(jiān)理單位是監(jiān)督我們、管理我們，另一方面換種思維來說，其實也是在幫我們管理，都是為了一個共同的目標，把工程質量搞好，所以我們作為施工現(xiàn)場管理人員，不用動不動就和建設單位、監(jiān)理單位鬧情緒，彼此都有彼此的職責，把自己弄得很被動在某些意義上來說工作也就不好開展了，建立一種融洽的工作管理氛圍很重要;六、工程資料方面。其實工程資料，說不多也多，說不煩也煩，關鍵是看自己怎么做。做為工長呢，平時施工現(xiàn)場就比較頭疼了，不是這事就是那事，但有些資料是必須自己做的，其實也不多，可是如果今天不做，明天不做，拖到最后來做，那工作量可就不小了，一件很小的事情做起來也可以很吃力，如果資料跟著走，能及時的做了，那會輕松許多，在這個項目呢我有了實際的教訓，所以在以后的工作中，我會吸取經(jīng)驗教訓，在做好外業(yè)工作的同時也要做好自己的內業(yè)工作。另外，一定要管理好變更，及時的將變更內容下達給施工班組，需要的.話要及時辦理好簽證;七、項目部各管理人員之間的團結與相互配合。我認為一個良好的歡愉的工作氛圍，才能讓項目管理工作有效，各個崗位之間相互幫助，不存在勾心斗角，大家心往一處想，勁往一處使，相互理解，相互尊重，大家一起管理，那么在管理過程中才會事半功倍。一個充滿互相猜疑、明爭暗斗的團體，各個管理人員要么都垂頭喪氣，要么都各懷鬼胎，那么這個團體的凝聚力、戰(zhàn)斗力可想而知，是不堪一擊的。
很慶幸我來到這個項目工作，盡管這個項目是那么的曲折坎坷，但一路走來，我覺得我們這個團隊的凝聚力一直都在，工作生活中大家都相互關心、相互幫助，項目經(jīng)理從來都不會擺架子，一直都把我們項目部的每個管理人員當兄弟姐妹看待，尤其讓我感受最深的是我們的領導項目部，和我們一起同甘共苦、并肩作戰(zhàn)，無論是在工作上還是生活中，都一直支持和幫助我們，把我們的思想扭得更緊，我們深深的覺得溫暖，心存感恩，這也使我們更有信心去克服困難，把工作做好。
其實，在工作中我也深深的認識到自己的不足，有許多地方做的都不是那么的理想，吃了許多的虧，長了許多的記性。俗話說“吃一塹，長一智”，雖然有時偶爾會灰心，但自己從來都不會放棄，也沒想過要放棄。我想工作是一個不斷學習和積累經(jīng)驗的過程，即便是工作中的挫折和失敗也是另一種收獲，我想我會一直堅持下去。
前輩將自己的青春與熱血揮灑在一個又一個的項目，他們兢兢業(yè)業(yè)，十年如一日，正是他們使得我們電氣化局這個企業(yè)一步步地日趨成熟、壯大，使得我們這個團體在企業(yè)之林中獨樹一幟，也正是他們這種無畏的奉獻精神使得我們這些新人堅定了一種信念，一種在這個團體中生根、發(fā)展，為這個團體出力，力爭上游的信念。
尤其在我們西安電氣化公司新成立的領導班子的領導下，我們看到了也見證了我們這個團體在一天天的發(fā)展、壯大，職工的待遇也一年比一年好，我相信我們一定會有輝煌的明天！最后，在新年到來之際，我衷心地祝愿各位領導、同事新年快樂、萬事如意！
鐵路信號工年度總結
汽車在馬路上行駛，需要看信號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號指令，來確保運行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養(yǎng)護信號設備，確保狀態(tài)良好，這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活：
一、上千萬個線頭要個個完好
太原電務段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū)，承擔著多條線路的鐵路信號設備的保養(yǎng)維修任務。
旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設備的冰山一角，機房內有數(shù)百個機柜，接線線頭有上千萬個，室外線路上有900臺聯(lián)鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達驅動，以便使動車組駛向相關股道。
鐵路信號設備非常精細復雜，上千萬個線頭，只要有一個出了問題，信號顯示就會異常，我們必須爭分奪秒通過計算機分析，是哪里出了問題，然后迅速將故障排除。
車間x余名職工，干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
二、工作從午夜零點開始
信號工們每天的工作是從午夜零點開始的。列車白天運行，夜間維修保養(yǎng)，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車，信號工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號設備。每個月，我們都會將所有信號設備徹底檢查一遍。
冬天的夜晚，鐵道上寒風凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這些信號工們依然架設好照明設備，一絲不茍地檢修著。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，陸續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后，再吃點東西，早晨六點才能入睡。午飯后，新一天的工作計劃下達，我們又開始做準備，研究方案、安排分工、準備工具材料。晚上9點，開點名會，又一個天窗點作業(yè)即將開始。
三、厚厚的線路圖冊被翻舊了
我從事鐵路信號工作已經(jīng)有x個年頭了，有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監(jiān)控著信號設備狀況，來確保鐵路信號設備良好的運行狀態(tài)。
信號設備的狀態(tài)，由計算機進行24小時監(jiān)控，一旦有細微變化，通過微機監(jiān)控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現(xiàn)場檢修保養(yǎng)，白天還要輪流值班看視頻監(jiān)控，看數(shù)據(jù)，看曲線，通過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。
由于鐵路信號科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學技練功氛圍很濃，工區(qū)文件柜內厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術能手不斷涌現(xiàn)。
進入電務段轉眼幾年了，這幾年時間盡管有限，但是在工區(qū)師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學和關切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識?；叵脒@一年的難忘經(jīng)歷，我的確學到了許多，成熟了許多。見習期間的學習是以往所學理論知識與現(xiàn)場實踐相結合的過程，我對鐵路的認識也從書本上的感性認識升華到現(xiàn)在工作中的理性認識。在工作期間我不斷調整自己的心態(tài)，虛心學習，努力提高自己各方面的能力，讓自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉變過程。我可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。在工區(qū)師傅和同事的教導和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現(xiàn)將總結如下：
首先，在崗前培訓過程中，我學習了許多規(guī)章制度，以及初步了解現(xiàn)場的信號設備。在培訓過程中我學會了做事要認真特別是鐵路工作，它關系到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤;在學習中我還學到了了需要承擔自己的責任，責任代表了一個人的品質，責任使人變得穩(wěn)重，使人知道自己的義務，使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質的積累，量的飛躍。這里的事由陌生到熟悉，這里的環(huán)境由艱苦到適應，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進，什么叫學無止境，在這一年的工作中，在各位領導的殷切關懷和耐心指導下，在通過書本的學習以及自己不斷的實踐學習到了許多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使我對以前學習的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實踐，使我受益匪淺。
其次在工作方面的業(yè)務知識學習中，我掌握了信號機、軌道電路、轉轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎，所以學好這三項對今后的工作有著至關重要的作用。
在這幾年的工作中我學習到了很多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師應該具有的基本能力，這一刻我要調整好自己的心態(tài)，以“天行健，君子自強不息”的精神來面對一切困難，同時在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態(tài)度的不積極，對標準規(guī)范掌握不清楚，獨立解決問題的能力還不夠，我想這些問題在我以后的工作中還有可能會遇到，所以我一定會努力改正，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。
