第1篇 運輸年度工作總結(jié)格式 1250字
驀然回首，欣喜萬分。即將過去的一年，我司黨支部在縣機(jī)關(guān)工委和縣交委黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和工作指導(dǎo)下，公司黨支部堅持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀為根本要求，以開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動和創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織為抓手，在全司認(rèn)真開展以“樹新鋒形象、促安全發(fā)展、抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)、創(chuàng)一流企業(yè)”為主題的“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，以加強(qiáng)黨的政治思想建設(shè)和宣傳教育、組織建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)、制度建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)為重點，圍繞構(gòu)建和諧社會、和諧企業(yè)，加強(qiáng)和改進(jìn)黨的建設(shè)的總目標(biāo)，堅持以企業(yè)科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)先進(jìn)基層黨支部和爭創(chuàng)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員教育活動為主線，全面推進(jìn)黨的建設(shè)，認(rèn)真完成上級組織交辦的各項任務(wù)和企業(yè)的各項目標(biāo)任務(wù)，充分發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗保壘作用和廣大黨員干部的模范帶頭作用，以打造和鞏固和諧文明單位為目標(biāo)，全面提高黨建工作水平，較好地推進(jìn)了我司三個文明建設(shè)健康發(fā)展?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)型支部建設(shè)，全面提高整體素質(zhì)
創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)是全面提高全員素質(zhì)、提升企業(yè)競爭力、建設(shè)企業(yè)文化的基本途徑，也是加強(qiáng)干部職工思想教育的有效方式。一年來，我司黨支部緊密結(jié)合企業(yè)中心工作，突出重點，全力以赴，始終堅持政治思想工作制度化，以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為目標(biāo)，以開展好“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動為突破口，圍繞各類學(xué)習(xí)教育活動，全面加強(qiáng)全體干部職工的思想教育。
一是按照上級組織要求，結(jié)合公司實際，修定完善了政治學(xué)習(xí)制度，制定學(xué)習(xí)計劃，明確了學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)重點，把政治學(xué)習(xí)與日常工作有機(jī)的統(tǒng)一起來，定期組織黨員、中層干部和后勤機(jī)關(guān)人員參加政治學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)“xxxx”思想和xx大報告和xx屆四中全會、五中全會精神，深入開展黨的基本理論、基本路線、政策、規(guī)定和交通法規(guī)教育，有力地提高了干部職工的理論水平、政治修養(yǎng)、法制觀念和政策水平，全年召開各種學(xué)習(xí)會議50多次。
二是及時組織黨員干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級各部門文件并及時得以慣徹落實；集中討論，突出解決在思想上、工作中的觀念問題，加大了對“五種意識”的強(qiáng)化教育。通過學(xué)習(xí)討論和制定措施，使大家進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，凝聚力量，積極投身到工作中去。
三是加強(qiáng)了對干部職工科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的思想觀念教育，深刻認(rèn)識加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)、先進(jìn)性建設(shè)的重要性，明確要求大家要密切聯(lián)系公司實際工作，充分發(fā)揚(yáng)優(yōu)良傳統(tǒng)，勤儉節(jié)約，艱苦奮斗，積極推動公司安全生產(chǎn)、經(jīng)營管理等各項工作穩(wěn)步前進(jìn)。
四是開展社會主義榮辱觀學(xué)習(xí)教育，認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)xx同志關(guān)于社會主義“xxxx”的重要論述以及上級有關(guān)文件精神，并通過多種形式廣泛開展以“知榮辱、樹新風(fēng)”為主題的道德教育活動，教育廣大職工牢固樹立榮辱觀，充分認(rèn)識樹立正確榮辱觀的迫切性和重要性，努力在全司營造“熱愛企業(yè)、服務(wù)社會、學(xué)習(xí)專業(yè)、勤奮工作、團(tuán)結(jié)互助、誠實守信、遵章守紀(jì)、勤儉節(jié)約”的良好風(fēng)尚。
五是加強(qiáng)責(zé)任意識和誠信教育，通過集中學(xué)習(xí)討論，制定措施，突出解決在思想上、工作中的觀念問題，加大了對“五種意識”的強(qiáng)化教育，使大家進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，凝聚力量，積極投身到工作中去。
第2篇 運輸物流監(jiān)管員個人年度工作總結(jié) 1550字
時光荏苒，我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監(jiān)管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少?！袄鄄⒖鞓分本褪沁@近一年的工作總結(jié)范文，我初入物流公司xx項目以來正趕上高峰期，每天都要對質(zhì)物的出入庫單據(jù)與倉庫方同一核對，并驗收，若出庫量大于可出庫量時，制止出質(zhì)人出庫，并通知公司與質(zhì)權(quán)人，同時根據(jù)現(xiàn)場情況做出相應(yīng)措施；當(dāng)出庫量小于時，同意出質(zhì)人出庫，并進(jìn)行檢驗核查，無誤后，辦理相關(guān)手續(xù)，根據(jù)出入庫單據(jù)填寫申請批準(zhǔn)單，第二聯(lián)給予出質(zhì)人留底，然后更改貨位圖制作電腦臺賬。根據(jù)出入庫量制作每天的換貨手續(xù)，出質(zhì)人蓋好章后，傳至質(zhì)權(quán)人，經(jīng)質(zhì)權(quán)人同意，出庫方可完成。每天根據(jù)質(zhì)物的實際情況對質(zhì)物就行盤點，更新貨位圖。給據(jù)當(dāng)日實際庫存與前日實際庫存以及出質(zhì)人提供，并由出質(zhì)人被授權(quán)人簽字的出入庫單據(jù)、質(zhì)物庫存明顯等相關(guān)資料對其一天內(nèi)質(zhì)物的進(jìn)出庫數(shù)據(jù)進(jìn)行核對，如有差異，及時與出質(zhì)人進(jìn)行溝通，直至解決問題。做到賬賬相符，賬實相符。再根據(jù)每日出質(zhì)人被授權(quán)人簽字的出入庫單據(jù)做每天的報表，填寫《質(zhì)物控制總賬》、《質(zhì)物監(jiān)管分類、明細(xì)賬》和《監(jiān)管日志》，以電子郵件的形式于次日早上10點之前發(fā)送公司融資物流操作部。并把相關(guān)文件蓋章確認(rèn)，并真理好每天所有文件放好，換貨手續(xù)原件每星期快遞至公司。每月月底對相關(guān)文件資料進(jìn)行統(tǒng)一裝訂保存。基本每天都要干到黑。近一年來漸漸適應(yīng)物流中心的步伐，也真正轉(zhuǎn)型為一名“物流監(jiān)管員”。借此機(jī)會，對近一年的工作做以下總結(jié)。
一：個人的業(yè)績
一年的工作中能夠按照公司的規(guī)章制度辦事，能完全服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，能堅決執(zhí)行并完成領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)，工作認(rèn)真，積極主動，敢于承擔(dān)臟活累活，吃苦耐勞。尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，禮貌待人。熟悉本職業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識扎實，掌握全面，能保質(zhì)保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補(bǔ)己之短，態(tài)度良好。能及時改正錯誤，承擔(dān)責(zé)任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經(jīng)充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調(diào)做人。
二：剖析
試用期實習(xí)一個多月，正式工作3個月，4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細(xì)致的`了解，所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處，我看到了自己的不足。
1、目標(biāo)不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結(jié)果，每個環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù)，時間分配略顯不合理。
2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗導(dǎo)致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。
3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識，靈活運用。
4、工作時注意力不夠集中。
三：建議
這一年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng)，老員工的耐心指導(dǎo)，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓(xùn)方面做得很專業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機(jī)會，讓我們在反思中進(jìn)步，并且進(jìn)行年終的效績考核和個人年終總結(jié)，這無疑是一次工作和成長的洗禮。
1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓(xùn)，開展網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)平臺，讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。
2、希望領(lǐng)導(dǎo)能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。
3、希望后勤保障更細(xì)致、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。
4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食，均衡營養(yǎng)。
四：以后的計劃
這一年的工作是我對物流監(jiān)管有了一個初步的認(rèn)識，明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗，悉心向老員工請教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎。繼續(xù)與同事攜手并進(jìn)，團(tuán)結(jié)互助，共創(chuàng)佳績。
回首這近一年，忙碌中滿載著收獲，收獲了自己的工作經(jīng)驗，收獲了同事的信任和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。我相信，xxxx年的總結(jié)將會是xxxx年收獲進(jìn)步和輝煌的起點。相信自己可以在xxxx年和物流公司一起飛得更高、更遠(yuǎn)。
第3篇 縣交通運輸局國防教育工作年度工作總結(jié) 1250字
20**年，我局國防教育工作在上級有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨管武裝為重點，結(jié)合單位實際，通過多種渠道，采取有效措施，深入開展了形式多樣的國防教育活動，收到了很好的效果。
一、高度認(rèn)識，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，確保雙擁工作有序、高效開展。做好雙擁工作關(guān)系到國家安全、人民安康，意義非凡，責(zé)任重大。我局多年來始終把雙擁工作放在重中之重、抓緊抓好，為此專門成立了由局黨支部書記為負(fù)責(zé)人的局雙擁工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全組織，明確雙擁職責(zé)。同時制訂年度計劃、階段性計劃，在全局干部職工中經(jīng)常性地開展國防教育和雙擁宣傳活動，認(rèn)真貫徹《國防法》、《國防教育法》、《兵役法》和雙擁各項政策法規(guī)，增強(qiáng)全體人員做好雙擁工作的自覺性、主動性、積極性、創(chuàng)造性，為更好地做好雙擁工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
二、排除萬難，千方百計，確保雙擁政策法規(guī)落到實處。衡量一個地方雙擁工作的優(yōu)劣，政策的落實是最為重要的方面。我局始終把國防教育納入目標(biāo)管理考核，制定了國防教育實施意見，跟蹤督辦、跟蹤問效，并且把考核納入全面建設(shè)的一項重要內(nèi)容。在安排職工政治教育活動時，把國防教育列為其中一項重點內(nèi)容，統(tǒng)盤考慮，確保了國防教育落在實處。
三、傾情參與，積極活動，確保為軍民共建多辦實事。堅持經(jīng)常開展軍民共建、軍地互辦實事活動能很好地融洽軍政、軍民關(guān)系，鞏固軍政、軍民魚水深情。到官兵營地開展系列慰問活動，為官兵添置音響、多媒體等多種用品，并安排經(jīng)費對進(jìn)行維護(hù)和整理。
四、周密部署、大力宣傳、營造良好氛圍。積極開展好“八•一”期間的各項擁軍優(yōu)屬活動，與駐地官兵開展了走訪、見面交流活動。通過召開座談會，共敘軍民魚水之情，增進(jìn)了相互了解，結(jié)成了軍地結(jié)對友好互助對子。充分利用橫幅、宣傳標(biāo)語等形式，廣泛宣傳國防知識、國防法規(guī)和新時期擁政愛軍、擁軍優(yōu)屬活動的重大意義，以及愛軍擁軍活動中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)人物和模范事跡等等。還定期選擇一批保家衛(wèi)國，建設(shè)祖國的優(yōu)秀愛國主義影片，在電教室集中時間播放，加大了國防教育的覆蓋面。
五、國防教育的方式不斷改進(jìn)和創(chuàng)新。一年來我局始終把國防教育工作納入全民的思想政治教育，堅持“五個結(jié)合”，即把國防教育同愛國主義教育相結(jié)合；國防教育同全民思想教育、道德教育相結(jié)合；國防教育同擁軍優(yōu)屬教育相結(jié)合；國防教育同業(yè)務(wù)工作相結(jié)合；國防教育同經(jīng)濟(jì)建設(shè)相結(jié)合。達(dá)到了國防教育與政治思想教育同步提高，國防建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展的目的。
雖然，我們在開展國防教育上做了一些工作，也取得了一定的成績，但在《國防教育法》宣傳上，還有不到位的地方，宣傳的手段相對比較落后，宣傳的形式比較單一。這些困難和問題還有待進(jìn)一步加以克服和改進(jìn)。在今后的工作中，要以宣傳貫徹執(zhí)行《國防教育法》為契機(jī)，深入開展以愛國主義為主要內(nèi)容的國防教育活動。我們有信心、有決心，按照縣委關(guān)于國防教育部署，進(jìn)一步解放思想、更新觀念、強(qiáng)化協(xié)調(diào)、加大投入，扎扎實實抓好國防教育，確保國防建設(shè)與經(jīng)濟(jì)建設(shè)協(xié)調(diào)發(fā)展，為國防建設(shè)做出貢獻(xiàn)。
第4篇 交通運輸局2023年度信訪工作總結(jié)報告 5350字
2024年，在江山市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級交通部門的關(guān)心支持下，市交通運輸局認(rèn)真貫徹落實中央、省、市各級信訪工作會議精神，緊緊圍繞保穩(wěn)定、促發(fā)展工作大局，以推進(jìn)“依法信訪”為目標(biāo)，以解決群眾關(guān)心的熱點、難點問題為核心，以黨的群眾路線教育實踐活動為載體，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，較好地完成了全年信訪工作的各項任務(wù)，現(xiàn)將我局2024年度的信訪工作報告如下：
一、基本情況
2024年，截止至12月25日，我局共受理群眾來信來訪（含市信訪局轉(zhuǎn)、交辦，其他部門轉(zhuǎn)辦和局直接受理）64件103人次，其中受理來信33件52人次，承辦市紀(jì)委紀(jì)檢監(jiān)察信訪件1件1人次；接待來訪30批次50人次，和去年同期相比批次持平，人次下降幅度明顯，下降率達(dá)53.3%。信訪件按時報結(jié)率為100%，初信一次性辦結(jié)率為93.9%。
從受理情況分析，主要有以下特點：
1、信訪總量沒有明顯變化。經(jīng)統(tǒng)計，今年我局信訪件的受理總量與上年同期相比批次基本持平，未發(fā)生明顯變化，交通信訪局面總體保持平穩(wěn)。
2、信訪難點問題增多。今年我局信訪件的受理總量雖未發(fā)生明顯變化，但所受理的信訪問題多為因條件限制不宜解決或縱橫交錯或已遺留多年的復(fù)雜問題，信訪件的處理難度較大。
3、歷史遺留問題依然是交通信訪工作的重中之重。從受理事項上看，原縣鄉(xiāng)公路農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工的養(yǎng)老保障、大眾公交公司內(nèi)部管理、市運輸公司內(nèi)部管理等幾個歷史遺留問題，占據(jù)了全局信訪事項的主要部分，依然是我局信訪工作的重中之重。
二、主要工作做法
（一）抓領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實
1、明確工作責(zé)任。按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步強(qiáng)化各級黨政一把手負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、其它領(lǐng)導(dǎo)“一崗雙責(zé)”的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任體系。堅持把信訪工作納入各單位、科室年度工作綜合目標(biāo)考核和平安單位創(chuàng)建考核，年初根據(jù)工作計劃制定年度信訪工作要點，與局屬各單位、科室簽定目標(biāo)管理責(zé)任書。對因解決問題不到位、排查矛盾問題不到位而引發(fā)越級訪、去杭赴京訪的，全部實行“一票否決”并嚴(yán)肅追究責(zé)任單位及主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，使人人頭上有責(zé)任，個個肩上有壓力。
2、堅持領(lǐng)導(dǎo)接訪。根據(jù)年初制訂的《江山市交通運輸局領(lǐng)導(dǎo)班子成員2024年接待群眾來訪時間安排表》，每天安排一名局領(lǐng)導(dǎo)接訪。逢有群眾來訪，局接訪領(lǐng)導(dǎo)都要認(rèn)真接待、處理，同時，局信訪員、局相關(guān)職能單位、科室協(xié)助接訪。對接待的信訪案件，能現(xiàn)場解決、答復(fù)的現(xiàn)場解決答復(fù)，現(xiàn)場不能解決答復(fù)的，簽批分管領(lǐng)導(dǎo)或轉(zhuǎn)辦責(zé)任部門限期解決答復(fù)；案情復(fù)雜的，經(jīng)主要領(lǐng)導(dǎo)批示，及時進(jìn)行包案。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，及時組織開展交通系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部下訪走訪活動。局班子領(lǐng)導(dǎo)先后深入下屬養(yǎng)護(hù)公司、公交企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村開展下訪走訪活動，傾聽基層聲音，解決矛盾問題，從源頭上遏制信訪問題的發(fā)生。
3、落實領(lǐng)導(dǎo)包案。以“事要解決”為核心，全面落實信訪問題領(lǐng)導(dǎo)包案負(fù)責(zé)制度，包案領(lǐng)導(dǎo)對所包信訪案件實行“五包”，即包案件調(diào)查、包解決問題、包教育疏導(dǎo)、包案結(jié)事了、包穩(wěn)控管理。遇有重大疑難信訪問題，包案領(lǐng)導(dǎo)要在第一時間趕到現(xiàn)場，掌握第一手信息，把好第一個關(guān)鍵程序，努力將問題處置在第一現(xiàn)場。如農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工信訪問題、企業(yè)軍轉(zhuǎn)干部信訪問題、市運公司職工信訪問題，全部實行局班子領(lǐng)導(dǎo)分頭包案負(fù)責(zé)制度。
（二）抓排查，強(qiáng)化源頭防范
1、深化矛盾糾紛排查。抓早、抓小、抓苗頭，堅持做到每月排查，每周排查，天天排查。實行每周一信訪維穩(wěn)工作匯報制度，及時掌握熱點、難點問題；每月定期召開全系統(tǒng)信訪維穩(wěn)形勢分析會，按時上報“到衢赴省去京上訪人員排查表”。重大節(jié)日和重大活動期間進(jìn)行全方位、拉網(wǎng)式排查，并將排查出來的問題逐個分析、分類整理、制訂方案、分類處理。今年以來，我局通過每月信訪維穩(wěn)形勢分析會、重大政治活動期間排查等形式共開展大小排查17次，全局共排查不穩(wěn)定因素13個，絕大部分問題都化解在萌芽狀態(tài)。
2、高度重視超前工作。以“超前介入，妥善處理”為原則，堅持早做一步，多做一步，不斷完善重大決策和重大項目穩(wěn)定風(fēng)險評估制度。要求每個工程項目開展前期工作、每條公交線路調(diào)整或者新開時都要開展信訪維穩(wěn)風(fēng)險評估，爭取工作主動權(quán)，從源頭上預(yù)防和減少信訪事件發(fā)生。如目前正在開展的蘭溪至江山公路清湖至鳳林段公路項目前期、城區(qū)公共自行車項目等，在項目開始之前全部實行信訪維穩(wěn)風(fēng)險評估，進(jìn)行充分論證，因提前介入工作充分，上述工程項目均未引起群眾信訪。
3、強(qiáng)化信訪信息預(yù)警。一如既往地加強(qiáng)信訪信息的搜集、分析和報送，隨時掌握可能到市去省赴京上訪動態(tài)，確保將矛盾化解在萌芽狀態(tài)。充分利用局辦公內(nèi)網(wǎng)，建立全局信訪信息系統(tǒng)。及時通過江山信息網(wǎng)、江山交通網(wǎng)、110對話平臺等網(wǎng)絡(luò)信訪投訴渠道，收集相關(guān)信訪信息，第一時間處理一些群眾反映強(qiáng)烈的矛盾問題。重要政治活動或節(jié)日期間，落實領(lǐng)導(dǎo)帶班和專人值班制度，確保信訪信息上下暢通。今年先后向市兩辦、市信訪局、衢州市局報告了農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工信訪、市運輸公司職工信訪等重要信訪預(yù)警信息，有效避免了事件惡化升級。
（三）抓重點，強(qiáng)化問題調(diào)處
1、重點關(guān)注，確保重點時段信訪穩(wěn)定。我局黨委切實增強(qiáng)政治意識、大局意識和責(zé)任意識，在做好日常信訪維穩(wěn)工作的基礎(chǔ)上，以更加扎實有效的措施，全力做好節(jié)假日和重要政治經(jīng)濟(jì)活動期間的信訪穩(wěn)定工作。在每次會議召開和活動舉辦之前，均組織各單位、科室負(fù)責(zé)人召開會議，針對退伍士官、農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工、市運公司內(nèi)部管理等重要信訪問題，按照“定人定事、定時定責(zé)”的要求，專門部署，落實領(lǐng)導(dǎo)包案負(fù)責(zé)和領(lǐng)導(dǎo)帶班、專人值班以及“零報告”制度，同時加強(qiáng)與市公安局、市維穩(wěn)辦等部門的聯(lián)動，以及和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、其他各縣市區(qū)交通運輸局的密切聯(lián)系，全面做好穩(wěn)控工作。
通過全年高度重視，積極、主動、及時地化解各類信訪矛盾隱患，在全國、省、市各級“兩會”、南京青奧會等重要政治活動期間，我市交通系統(tǒng)均安全穩(wěn)定，實現(xiàn)了“無越級群體訪、無惡性訪、無非正常訪”和“零進(jìn)京上訪”的規(guī)定目標(biāo)。
2、精心部署，促進(jìn)重點問題有效破解。認(rèn)真貫徹省、市各級會議精神，積極開展信訪積案排查化解工作。按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，深化落實領(lǐng)導(dǎo)包案制度，按照問題解決到位、困難救助到位、政策宣傳到位、思想疏導(dǎo)到位的原則，把辦好信訪積案、解決好實際問題作為關(guān)鍵環(huán)節(jié)來抓。對市以上交辦的信訪案件、局領(lǐng)導(dǎo)接訪日接待的案件，及時組織得力人員開展認(rèn)真調(diào)處。對工作難度大、政策層面涉及廣、利益矛盾突出的一些重大疑難信訪問題，堅持由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)，親自接待信訪人，帶隊深入基層一線調(diào)查解決。如今年9月份，發(fā)生了一起淤八線上行道樹因天氣原因被大風(fēng)刮倒，造成一名行人重傷的信訪問題。局黨委書記、局長毛長明在得知情況后，親自接待了該名傷者的兒子，和其進(jìn)行交流溝通，并通過做其思想工作積極引導(dǎo)其走法律途徑，同時及時安排人員前往杭州邵逸夫醫(yī)院探望傷者，并向傷者家屬預(yù)借了部分醫(yī)藥費。通過一系列及時有效的措施，防止了一起重大信訪事件的發(fā)生。經(jīng)過努力，今年先后平穩(wěn)處理了非法改裝車輛集中整治，三、四輪電瓶車集中整治，公路沿線廣告牌拆除，公路段交通設(shè)計不規(guī)范，出租車更新改造、公交校車延伸開通、大花線路面大中修、江廣公路工程項目征遷等信訪重點問題，確保了交通行業(yè)的整體安全穩(wěn)定。
3、督查督辦，促進(jìn)信訪調(diào)處扎實落實。在接到每個來信來訪問題后，局信訪室都會第一時間按不同內(nèi)容進(jìn)行逐個登記，之后采取會議交辦、文件交辦和領(lǐng)導(dǎo)交辦等多種形式進(jìn)行交辦。對所有交辦的信訪件，由局信訪室進(jìn)行跟蹤督辦。對上級交辦件、聯(lián)名信、重要緊急信和問題重大、有影響以及帶有全局性、傾向性、苗頭性的來信，局信訪室都會聯(lián)合局督查辦相關(guān)人員，進(jìn)行重點督查落實，定期及時了解處理情況，保證限期結(jié)案。對一些工作不力，久拖不決的信訪問題，嚴(yán)格按照《信訪工作責(zé)任追究制度》進(jìn)行問責(zé)，實行責(zé)任追究，切實做到群眾來信來訪件件有著落，事事有結(jié)果。
（四）抓實事，強(qiáng)化基層基礎(chǔ)
1、加大服務(wù)民生力度，抓本治源。一年來，我局黨委始終堅持以人為本，打造民生交通的理念，盡力而為、量力而行，加大力度服務(wù)民生。先后投入專項資金9026.53萬元辦理47件議提案，并提前完成辦理和答復(fù)工作，面商率、答復(fù)率和滿意率均達(dá)100%。努力克服全局資金緊缺等困難，扎實推進(jìn)48省道延伸工程、江廣公路工程、禮賢路上跨立交接線工程等重點工程項目建設(shè)。編制農(nóng)村公路三年行動計劃方案，對10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）39條線路約60公里農(nóng)村公路實施安保提升工程。全面實施農(nóng)村公路大中修工程以及危橋改造工程。積極應(yīng)對“6.27”重大水毀災(zāi)情，加快修復(fù)損失達(dá)7500多萬元的205國道和縣道張柘線、塘龍線、江賀公路等嚴(yán)重受損公路，確保災(zāi)區(qū)群眾安全正常出行。加大公交扶持力度，加快推進(jìn)城市公交安裝ic卡。建立完善出租汽車監(jiān)督管理系統(tǒng)，加強(qiáng)出租車行業(yè)管理。努力推進(jìn)綠色低碳交通運輸建設(shè)，率先在衢州市各縣（市）全面啟動60個服務(wù)點、1000輛公共自行車系統(tǒng)建設(shè)，并于11月1日正式投入運營。
2、深化政務(wù)公開，多渠道傾聽社情民意。緊緊按照“多層次受理、零距離溝通、無障礙交流、全方位服務(wù)”的要求，多方面延伸信訪觸角。結(jié)合議提案辦理工作，多次邀請人大、政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)、行風(fēng)監(jiān)督員視察工作，召開座談會，認(rèn)真聽取批評、意見和建議。網(wǎng)上開展駕培學(xué)校服務(wù)質(zhì)量打分公示制，公開工程項目、行政執(zhí)法信息，深化陽光工程建設(shè)。積極利用監(jiān)督電話、交通外網(wǎng)、局長信箱等網(wǎng)絡(luò)方式，聽取群眾意見建議。高度重視“機(jī)關(guān)效能110”網(wǎng)上對話平臺工作，嚴(yán)把話題答復(fù)質(zhì)量，嚴(yán)控話題重復(fù)率。截止至12月25日，共受理對話平臺話題518個，局長信箱16件，全部給予辦理和答復(fù)，有效暢通了群眾訴求渠道，贏得了群眾的理解支持。
三、2024年信訪工作思路
2024年，我局將繼續(xù)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國務(wù)院《信訪條例》、省市有關(guān)信訪工作規(guī)定和要求，全面落實信訪工作目標(biāo)管理責(zé)任制，創(chuàng)新工作理念，打造思想認(rèn)識到位、工作機(jī)制完備、措施落實扎實的交通信訪工作格局，確保群眾合理訴求得到及時有效解決，努力實現(xiàn)信訪總量較2024年相比有所下降，無越級進(jìn)京赴省上訪、到衢集體訪情況發(fā)生，重要信訪件按期報結(jié)率達(dá)到100%，初信辦結(jié)率達(dá)到85%以上的工作目標(biāo)。
1、深化領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步落實信訪工作責(zé)任。一是深化落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。繼續(xù)深化各級黨政主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主要責(zé)任，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)直接責(zé)任，其他領(lǐng)導(dǎo)負(fù)“一崗雙責(zé)”的責(zé)任。二是落實信訪工作責(zé)任。按照“屬地管理、分級負(fù)責(zé)”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，層層簽訂信訪維穩(wěn)工作目標(biāo)管理責(zé)任書。健全落實信訪督查督辦制度和問責(zé)制度。對重點信訪事項實行重點交辦，定期檢查通報落實情況。對工作不力、久拖不決的，加大問責(zé)力度，切實杜絕在信訪問題上個別單位和人員的推諉扯皮之風(fēng)。三是落實內(nèi)部責(zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化各分管干部、各職能科室、每位職工的工作任務(wù)和崗位職責(zé)，充分發(fā)揮全局干部職工的工作積極性，做好信訪維穩(wěn)工作。
2、突出重點，進(jìn)一步落實信訪工作機(jī)制。一是提高認(rèn)識，切實做好重大政治活動期間的信訪穩(wěn)定工作。做到會前認(rèn)真排查調(diào)處，會中平穩(wěn)接訪勸返，會后專項交辦督辦，以政治任務(wù)帶動全面工作，全力確保各級重大政治活動期間交通系統(tǒng)的信訪穩(wěn)定。二是全面落實各項信訪工作機(jī)制。重點落實上下各級信訪信息聯(lián)通、信訪工作聯(lián)動、接訪力量聯(lián)合的“三聯(lián)”機(jī)制，切實提高交通系統(tǒng)的接訪勸返工作水平。進(jìn)一步完善預(yù)警機(jī)制和應(yīng)急處置機(jī)制，努力提高依法化解矛盾的能力。全面落實信訪維穩(wěn)評估機(jī)制，在重要政治活動、重大建設(shè)項目、重點專項工作期間，對可能發(fā)生的集體上訪和越級上訪，事先掌握情況，制定防范預(yù)案，及時預(yù)防化解信訪矛盾問題。三是努力提高一次性辦結(jié)滿意率。對排查出來的問題，逐一建立臺帳，認(rèn)真做好化解工作，切實提高信訪案件一次性辦結(jié)率，努力維護(hù)群眾的合法權(quán)益。
3、重抓源頭，進(jìn)一步強(qiáng)化信訪矛盾化解。一是深化完善領(lǐng)導(dǎo)干部下訪、接待（約訪）群眾制度。全面開展領(lǐng)導(dǎo)干部接訪工作，進(jìn)一步抓好接待、包案、督辦、檢查和反饋等各個環(huán)節(jié)的落實，推動信訪工作重心下移、關(guān)口前移，著力營造信訪工作新格局。二是夯實信訪工作基層基礎(chǔ)。進(jìn)一步拓寬信訪渠道，方便群眾訴求；努力完善“信、訪、網(wǎng)、電”四位一體的訴求表達(dá)平臺，緊緊依托江山交通網(wǎng)、機(jī)關(guān)效能110網(wǎng)上對話平臺、12345政府服務(wù)熱線等網(wǎng)絡(luò)、電話平臺，提前化解矛盾糾紛，防止信訪問題激化。三是攻堅克難，解決好信訪重點疑難問題。繼續(xù)深入開展重信重訪和信訪積案排查化解調(diào)處活動，落實領(lǐng)導(dǎo)包案，及時把問題解決在激化之前，化解在基層，力求“案結(jié)事了”。尤其要重點關(guān)注農(nóng)民養(yǎng)護(hù)工、市運輸公司內(nèi)部管理、部分城市公交線路和城鄉(xiāng)公交線路經(jīng)營權(quán)到期后重新招標(biāo)和車輛更新改造等重點、難點信訪問題。四是建立健全越級上訪穩(wěn)控措施。進(jìn)一步完善越級上訪及群體性事件處置預(yù)案，積極開展信訪“三無”單位創(chuàng)建活動，努力控制集體訪、越級訪、重復(fù)訪和群體性事件的發(fā)生。
4、貫徹條例，進(jìn)一步優(yōu)化信訪工作環(huán)境。一是切實抓好信訪信息系統(tǒng)聯(lián)通后的應(yīng)用工作，不斷完善各項工作制度，以加強(qiáng)內(nèi)部管理帶動和促進(jìn)信訪工作的開展，為信訪工作營造良好的內(nèi)部環(huán)境。二是加強(qiáng)信訪干部理論和業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，努力建設(shè)一支具有較高政策水平、一定法律法規(guī)知識、敏銳政治頭腦和較強(qiáng)洞察能力的信訪干部隊伍，提高信訪工作水平。三是堅持依法治訪。把握宣傳導(dǎo)向，進(jìn)一步加強(qiáng)與司法機(jī)關(guān)、行政執(zhí)法部門的聯(lián)系與合作，努力做到信訪與訴訟分離，有效提高就地化解信訪矛盾的綜合能力，全力確保交通系統(tǒng)信訪穩(wěn)定。
第5篇 縣交通運輸局年度工作總結(jié)及工作計劃 4750字
半年來，開江縣交通運輸局堅持科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的十八大精神和中央關(guān)于'改進(jìn)工作作風(fēng)，密切聯(lián)系群眾'等八項規(guī)定，緊緊圍繞縣委、縣政府提出的'追趕跨越，超常發(fā)展'的總體思路，以'構(gòu)建大交通體系，打造暢通開江'為總體目標(biāo)，以實施交通重點建設(shè)項目為抓手，不斷提升系統(tǒng)干職工隊伍素質(zhì)，優(yōu)化交通運輸發(fā)展環(huán)境，穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，交通運輸事業(yè)得到新發(fā)展。
一、各項工作穩(wěn)步推進(jìn)
（一）重點項目工程完成情況
1.省道s202線縣城段外遷工程。完成開江境高速公路羅家院連接線至新寧河近4公里線路，已完成天然氣管線的改遷和新增人行道、市政設(shè)計工作，正加快新寧河橋、罐子河橋、管涵的建設(shè)和全線的路基土石方工程。累計完成投資34000萬元。
2.達(dá)開快速通道開江南環(huán)線建設(shè)項目。開江境內(nèi)南環(huán)線于xxxx年12月15日開工建設(shè)，已完成投資8000萬元，占總投資的17%。目前，征拆協(xié)議已全部簽訂，正在加快籌資和征拆工作；已完成設(shè)計變更等工作，控制性節(jié)點路段已經(jīng)填筑路基0.2公里。
3.省道s202大中修工程10公里。項目已向省廳申報，并完成了規(guī)劃設(shè)計等前期，待省上下達(dá)正式計劃后開展招投標(biāo)等相關(guān)工作，我局正加強(qiáng)項目向上的銜接和匯報工作。
4.開梁快速通道建設(shè)項目。目前該項目已經(jīng)列入省廳干線公路聯(lián)網(wǎng)暢通工程儲備項目規(guī)劃，工可已完成，正開展二級公路的勘察設(shè)計等工作。按照'統(tǒng)籌規(guī)劃、分段實施'原則，我縣擬對沿線場鎮(zhèn)段和溫泉段控制性工程先行開工，現(xiàn)已完成講治、甘棠等2個場鎮(zhèn)的施工招標(biāo)，6月25日前開工建設(shè)。
5.鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)10公里。路沿帶、涵洞、擋墻工程已完工，路基連接層已完成約8公里，完成總工程量的80%。
6.新橋渡改橋等6座橋梁建設(shè)。甘棠胡家院子、回龍場鎮(zhèn)新建橋梁已開工建設(shè)，其它4座橋完成設(shè)計，正開展招投標(biāo)工作。
7.農(nóng)村通村公路建設(shè)80公里。已全面開工建設(shè)，建成約68公里。
8.道路危橋改造工程。甘棠楊家橋、梅家友誼橋已全面完工。
9.任市、甘棠等9個片區(qū)安保工程187公里。目前已完成92%的工程量，約176公里。
（二）安全運輸管理工作情況
一是開展了運輸市場秩序?qū)ｍ椪巍Ｎ覀兪冀K堅持'標(biāo)本兼治、疏堵結(jié)合、綜合治理'的原則，以規(guī)范客運市場，保障良好的客運市場秩序為目標(biāo)，針對'黑車'運行規(guī)律，周密安排、錯時出擊、從嚴(yán)打擊，上半年暫扣'黑車' 38輛、摩托車163輛、查扣非法營運三輪車31輛；查處出租車違章3件，查處客、貨運輸違章車輛27件。
二是進(jìn)一步加強(qiáng)了客運車輛源頭安全管理和督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)返程客車簽單發(fā)班工作。上半年開江車站安全例檢客運車輛29873車次，查出故障車777車次，現(xiàn)場修復(fù)75車次，停發(fā)777車次，做到了無帶病車出站；對'三品'及行包安全檢查18萬余件，查出違禁品77件，確保了客運車輛的安全運行。
三是認(rèn)真做好了重點時段安全保障服務(wù)工作。1.春運期間遵照'以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷'的原則，以'滿足廣大旅客走得了、走得舒心、走得安心、走得放心'為工作要求，共投入客運車輛315輛、船舶36艘保障春運水路、道路運輸；春運期間準(zhǔn)備應(yīng)急客運車輛20臺、貨運車輛10臺、客運船舶15只；運送旅客54萬人次（其中：城市公交運送17.5萬人次，出租車運送19.2萬人次，城際客車與農(nóng)村客車運送14.7萬人次，水上運送2.6萬人次），有效保障了廣大旅客的出行。2.為了確保xxxx年我縣普通高考的順利進(jìn)行，我局堅持'以人為本、和諧交通'的思想，樹立高度的大局意識、服務(wù)意識和責(zé)任意識，發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)的精神，周密細(xì)致地做好交通運輸服務(wù)工作。共動用高考保障車180臺次，安全運送考生3500余人次，受到了縣領(lǐng)導(dǎo)和廣大師生的好評。
四是加強(qiáng)超限超載治理。半年來，共檢測貨運車輛2130車次，對超載車輛堅持只卸載不罰款，阻止60余車次超限車輛上高速路行駛；出動巡查車250臺次，巡查人員750人次，查處損壞路產(chǎn)案件4起，開展集中清理路障２次，清理公路堆積物31處126立方米，會同鄉(xiāng)鎮(zhèn)共同制止控制區(qū)違章建房3處。
五是進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。以省道干線公路養(yǎng)護(hù)為重點，實行公路養(yǎng)護(hù)常態(tài)化，積極探索和開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，著重突出養(yǎng)護(hù)的及時性。半年累計完成小修路面1.5萬m2，清理坍方4950m3，開展橋梁專項安全大檢查3次，并建立了巡查臺帳，累計投入水毀損失資金12.38萬元。
（三）群眾路線教育實踐活動開展情況
自全縣開展黨的群眾教育時間活動以來，在縣委黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組的具體指導(dǎo)下，積極采取有效措施，確保把各項工作抓實抓好，并取得較好成效。一是落實好教育實踐活動的各項要求。按照縣委的統(tǒng)一部署，局黨組提出教育實踐活動中精心打造'效能交通、質(zhì)量交通、責(zé)任交通、和諧交通'陽光工程，突出抓好'一線工作方法'、'入戶五四工作法'，并把認(rèn)識好、學(xué)習(xí)好、查擺好、解決好、收效好'五好'貫徹活動始終，增強(qiáng)針對性和實效性。二是抓好基層單位的督導(dǎo)工作。為確保教育實踐活動各項工作得到扎實推進(jìn)，局黨組要求局直屬各單位的教育實踐活動與局機(jī)關(guān)同步進(jìn)行，并由局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室加強(qiáng)對基層單位的指導(dǎo)檢查，截止目前，局領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室督導(dǎo)小組，經(jīng)常深入到3個基層單位，對教育實踐活動進(jìn)行督導(dǎo)檢查。三是扎實開展'萬名干部直接聯(lián)系服務(wù)群眾'、'三進(jìn)三促'等活動活動。為了解群眾疾苦、傾聽基層呼聲、解決群眾困難，密切黨員干部和群眾的關(guān)系，每位班子成員都分別聯(lián)系了3個貧困戶中層干部2個貧困戶、干部職工1個貧困戶。截止到目前，班子成員和機(jī)關(guān)黨員干部走進(jìn)了甘棠鎮(zhèn)跳蹬河村、高寺村，為兩村貧困戶送去8000元慰問金。為跳蹬河村援建的一座橋梁（勝利橋）正加緊施工，預(yù)計今年年底竣工通車。
二、主要措施及成效
（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任主體
根據(jù)全縣交通重點項目建設(shè)專題會議精神，在羅書記的親自關(guān)心下，成立了交通重點項目領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，同時抽調(diào)人員于5月30日全部到位，目前已召開兩次工作聯(lián)系會議，專題研究南、北環(huán)線、開梁快速通道建設(shè)、農(nóng)村公路改善工程相關(guān)工作。
一是明確了職責(zé)分工。結(jié)合交通重點項目實際情況，對辦公室工作人員進(jìn)行了分工，明確了工作職責(zé)。四名副主任分別負(fù)責(zé)一個重點項目，對口聯(lián)系，其余工作人員實行定崗、定責(zé)。
二是明確了工作制度。工作例會制度。每周一上午工作例會時間，由各分管副主任負(fù)責(zé)通報所分管項目的工作情況、存在的問題和下周工作打算，以便辦公室統(tǒng)籌安排工作。情況通報制度。每半月對交通重點項目進(jìn)行情況通報，重點通報項目進(jìn)度、工程現(xiàn)狀、存在問題，以簡報的形式送縣委、縣人大、縣政府及縣政協(xié)主要領(lǐng)導(dǎo)和聯(lián)系交通的分管領(lǐng)導(dǎo)。建立了工作qq群，及時發(fā)布工作信息，聯(lián)系工作。工作督辦制度。由分管副主任牽頭，對所負(fù)責(zé)的項目進(jìn)行督查督辦，嚴(yán)格按制定的工期表，推進(jìn)工程進(jìn)度，落實各項責(zé)任。
三是落實了辦公場所及設(shè)施。縣交運局在辦公場所比較緊張的情況下，安排了一間辦公室，對現(xiàn)有辦公室人員進(jìn)行了妥善安排，落實了辦公場所，調(diào)劑了部分辦公設(shè)施，盡管條件有限，但已基本可以進(jìn)行辦公。目前因辦公場所緊張，北環(huán)線工作人員暫未集中辦公。
（二）超前規(guī)劃，合理布局路網(wǎng)
按照四川省委、省政府提出'著力構(gòu)建多點多極支撐，著力次級突破，夯實底部基礎(chǔ)'的發(fā)展戰(zhàn)略，我縣縣委、縣政府圍繞'追趕跨越、超常發(fā)展'的思路，以規(guī)劃推進(jìn)全市交通'達(dá)推方案'為契機(jī)，以開江交通南北環(huán)線、開梁快速通道、農(nóng)村公路改善等重點工程為核心，實現(xiàn)達(dá)州市'五縱七橫'全國次級綜合交通樞紐的建立，促進(jìn)地域經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。
（三）齊抓共建，同步推動建設(shè)和前期工作
今年以來，我局深入貫徹全省、市交通工作會議精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，以黨的群眾路線教育實踐活動抓手，以'甘露杯'農(nóng)田水利基本建設(shè)競賽等活動為載體，積極落實、執(zhí)行市委、市政府部署的工作預(yù)決算制度，堅持多位一體，各部門齊抓共建，同步推動我縣交通投資項目建設(shè)管理和前期工作，保證了我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)格按照'規(guī)劃一批、開工一批、儲備一批'的思路整體推進(jìn)。在重點項目建設(shè)上，我們按照'先急后緩，民生第一'的原則，對所有在建項目進(jìn)行了合理化分類，并確保了縣委、政府重大活動的順利進(jìn)行，提升了交通整體形象。
（四）規(guī)范程序，嚴(yán)格資金監(jiān)管
在工程上，我們嚴(yán)格執(zhí)行項目管理'四項制度'：項目法人制、合同管理制、工程監(jiān)理制、項目招投標(biāo)制，所有項目招投標(biāo)過程在縣監(jiān)察局、發(fā)改委等相關(guān)部門的監(jiān)督下進(jìn)行，操作規(guī)范。在簽定工程承包合的同時，與施工方簽定工程建設(shè)廉政合同。在建設(shè)補(bǔ)助資金（包括通村公路）上，實行財務(wù)公開，分級負(fù)責(zé)，分級監(jiān)管，嚴(yán)禁載留、擠占、挪用，確保100%用于項目建設(shè)。
（五）完善體制，探索養(yǎng)護(hù)管理模式
以全省開展'養(yǎng)護(hù)年''創(chuàng)建省級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和文明路'活動為契機(jī)，推行'建、管、養(yǎng)、運、安'一體化的模式，制定了干線公路和農(nóng)村公路管養(yǎng)辦法（試行稿），并進(jìn)一步完善，理順公路管理體制和養(yǎng)護(hù)機(jī)制，努力打造有品牌效應(yīng)的開江公路養(yǎng)護(hù)管理模式，目前我縣縣道開平路已通過省級交通運輸主管部門的驗收，評定為省級農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)示范文明路。
三、存在的問題及原因
（一）工程建設(shè)方面：
1.省道s202大中修工程10公里。項目已向省廳申報，并完成了規(guī)劃設(shè)計等前期工作，但省上直到現(xiàn)在仍沒有下達(dá)正式計劃，導(dǎo)致后續(xù)招投標(biāo)等相關(guān)工作無法開展，如果7月省上仍不下達(dá)正式計劃，預(yù)計將會影響年底目標(biāo)任務(wù)的完成以及省道s202的使用性能。
2.撤并村通村路成遺留問題。今年，按照交通部核定的通村公路項目庫省上已將計劃基本全部下達(dá)，但因2024年撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時有100個村撤并等歷史原因，未納入統(tǒng)計的通村路約有800公里(現(xiàn)認(rèn)定為社道)，以致我縣通村水泥路現(xiàn)狀仍無法滿足經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展。
（二）安全運輸方面：
1.縣地方海事處工作人員嚴(yán)重不足，無法正常有效開展工作。
2.企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任意識不強(qiáng)，安全教育培訓(xùn)不深入，管控措施不力，個別駕駛員重效益、輕安全的思想較突出。
3.運輸企業(yè)安全管理人員和行業(yè)的安全監(jiān)管人員的素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。
4.應(yīng)急保障能力弱。交通各單位雖然建立了相應(yīng)的應(yīng)急保障隊伍，但由于平時集中演練次數(shù)少，在應(yīng)急保障工作中就顯得能力不足。
四、下半年工作計劃
（一）強(qiáng)化施工管理，提高建設(shè)質(zhì)量。加強(qiáng)對農(nóng)村公路特別是通村公路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管力度，逐步完善市質(zhì)監(jiān)、交通、監(jiān)理、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、群眾代表五級質(zhì)量監(jiān)督體系和農(nóng)村公路管養(yǎng)體系，確保工程進(jìn)度及質(zhì)量。
（二）進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。加強(qiáng)農(nóng)村公路特別是通村公路的養(yǎng)護(hù)，隨著'十二五'國家對通村公路的支持力度增強(qiáng)，我縣近年來通村公路以前所未有的速度在建設(shè)，僅'十二五'我縣就建設(shè)通村路約400公里，通村公路養(yǎng)護(hù)成為下步農(nóng)村公路工作的重心。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體，完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制，探索市場化養(yǎng)護(hù)經(jīng)營模式，夯實農(nóng)村公路的建設(shè)基礎(chǔ)，為進(jìn)一步推動我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
（三）加大s202大中修工程及撤并村通村路項目爭取力度。xxxx年，我局已向省交通廳公路局報送了撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)時通100個撤并村未納入通村公路項目約1100公里，下一步，將加大向上銜接力度，力爭省上將這部份通村公路納入'十二五'計劃予以下達(dá)，以滿足群眾出行及經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。
（四）加強(qiáng)防范，強(qiáng)化應(yīng)對突發(fā)事件能力。不斷完善安全應(yīng)急管理工作體制和機(jī)制，建立健全安全應(yīng)急管理體系，進(jìn)一步建立完善防范突發(fā)事件和自然災(zāi)害預(yù)報預(yù)警預(yù)防聯(lián)合處置機(jī)制，做到信息共享、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序、科學(xué)處置。要建立起覆蓋交通所有行業(yè)領(lǐng)域單位的預(yù)案體系，并定期開展預(yù)案演練，以確保突發(fā)事故災(zāi)害順利處置。切實做好機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費、救援預(yù)案、裝備、救援物質(zhì)的落實。
（五）加強(qiáng)素質(zhì)教育，強(qiáng)化監(jiān)管能力。加強(qiáng)安全文化建設(shè)，組織開展形式多樣，內(nèi)容豐富的安全文化活動，增強(qiáng)交通運輸廣大職工安全意識，營造'關(guān)注安全、關(guān)愛生命'的濃厚氛圍。一是積極協(xié)助安監(jiān)部門定期對安全管理領(lǐng)導(dǎo)干部和專職管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。二是各運輸企業(yè)按規(guī)定建立和完善安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育制度，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動。要針對不同崗位特點開展全員安全培訓(xùn)，重點抓好駕駛?cè)藛T的安全教育和管理。
第6篇 安全運輸個人年度工作總結(jié) 550字
2024年已經(jīng)過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年里，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢?又有哪些工作我們做得不夠完善呢?我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在2024年開創(chuàng)一個好的局面，更為了比11年的工作有進(jìn)步，我們應(yīng)該未雨綢繆，總結(jié)11年工作經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)推動下一年的工作。
11年我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機(jī)變成了一名安全運輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責(zé)任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強(qiáng)與同事、上司的了解，學(xué)會換位思考。
1、11年我部門圍繞“安全運輸標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。
2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。
3、我部在職工方面也實行了以人為本的管理(如10月份的旅游)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個人認(rèn)為
1、減少事故的發(fā)生。
2、人力的合理安排和運用。
3、成品半成品的合理配送，
4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盤點工作。
2024年任重而道遠(yuǎn)，目標(biāo)與現(xiàn)實有差距，都要我們?nèi)ッ鎸?，以上是我的個人總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)給予批評和指正。
第7篇 運輸隊年度工作總結(jié) 2650字
今年以來，我隊在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面安全地完成營運任務(wù)，實現(xiàn)了全年安全行車的總目標(biāo)。我隊深入貫徹公司ｈｓｅ管理體系，堅持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預(yù)防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就xxxx年以年來的主要工作匯報如下：
一、主要工作
xxxx年是我隊按照公司ｈｓｅ管理體系嚴(yán)格管理，嚴(yán)格要求，綜合素質(zhì)明顯提高的一年。
（一）嚴(yán)把車輛手續(xù)關(guān)，保障運輸車輛證件齊全有效。０９年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū)，相應(yīng)地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現(xiàn)有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護(hù)檢測的基礎(chǔ)上，在不影響車輛正常生產(chǎn)運營的情況下，隊領(lǐng)導(dǎo)積極與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào)，加班加點地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。
xxxx年第十一屆“全運會”在省會城市濟(jì)南舉辦。為確保“國慶”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，根據(jù)濟(jì)南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊按照市有關(guān)部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節(jié)”“一會”期間的車輛運行實施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導(dǎo)與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。
（二）強(qiáng)化管理，克難奮進(jìn)，狠抓安全管理工作。
車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式，根據(jù)管理手冊和各項規(guī)章制度，結(jié)合我隊實際情況，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)建設(shè)。
一是加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)力度，增強(qiáng)駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重，每周堅持安全例會制度學(xué)習(xí)。精心準(zhǔn)備學(xué)習(xí)材料，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程，夯實專業(yè)知識，堅持“人防”措施不放松。
xxxx年我中曼公司在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，不斷開拓進(jìn)取，市場經(jīng)營日益狀大，公司業(yè)績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴(kuò)大，我隊運輸能力相對不足。我公司與相關(guān)大型危險品運輸企業(yè)通力合作，租用濟(jì)南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸?shù)裙镜倪\輸車輛相濟(jì)補(bǔ)充運力。駕駛員來自不同的地方，相應(yīng)地給運輸管理工作帶來了難度。因此，加強(qiáng)人員安全教育培訓(xùn)，防范“人為”因素帶來的不安全因素，克服麻痹思想，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識。 二是加強(qiáng)車輛技術(shù)管理，加大措施確保車輛運輸安全。1、嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴(yán)格按照車輛“三檢”制度進(jìn)行車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要及時提請維修組進(jìn)行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊隨時抽檢，對違反規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運員，進(jìn)行嚴(yán)厲地批評教育。情節(jié)嚴(yán)重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。2、定期進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)。車輛歸隊后組織維修人員對車輛進(jìn)行輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護(hù)。按時組織車輛進(jìn)行二級維護(hù)作業(yè)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅持“機(jī)防”不減弱，“技防”水平再提高。３、加強(qiáng)搶修設(shè)備建設(shè)，快速、安全完成搶修作業(yè)。運輸車輛在執(zhí)行運輸任務(wù)途中，難免有車輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此，我車隊由副隊長任組長，成立了車輛維護(hù)、搶修小組，配備必要維修工具，24小時待命，及 時有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運輸。
三是根據(jù)季節(jié)特點和實際工作，調(diào)整生產(chǎn)運輸，保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊根據(jù)以往經(jīng)驗和相關(guān)資料，根據(jù)季節(jié)的不同變換特點，制定相應(yīng)的雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣的應(yīng)急措施，母站、車隊領(lǐng)導(dǎo)24小時帶班，確保財產(chǎn)、生命安全。在生活方面，車隊非常注重員工身心建康，按照不同季節(jié)制定營養(yǎng)食譜，各員工宿舍配備冷暖空調(diào)，讓員工吃住無憂。
（三）端正工作態(tài)度，提高服務(wù)水平，完成年度生產(chǎn)計劃。
我隊不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質(zhì)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊的職責(zé)。我運輸隊是公司的一個形象窗口，個人素質(zhì)形象直接影響公司的聲譽(yù)。我隊嚴(yán)格管理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。
XX年隨著我公司的日益發(fā)展，工業(yè)客戶發(fā)展迅速。我隊現(xiàn)有牽引車10臺，撬車33臺。今年底新購進(jìn)牽引車 5 臺，撬車 5 臺。外租牽引車 6 臺，外租撬車 8 臺。共計 67 臺。截至12月底，我隊完成公司年度生產(chǎn)計劃 萬方。
二、車隊目前存在的問題
我隊從初建到走向正規(guī)化已一年零五個月。在這短短一年多時間里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接關(guān)懷和親自領(lǐng)導(dǎo)下，運輸隊漸漸步入正規(guī)。但也有個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，乎視安全。今年六月份，我隊一運輸車在濟(jì)荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接原因就是因為駕駛員心里存在僥幸心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊駕駛員、押運員在子站托車時沒有按操作規(guī)程進(jìn)行出車前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊個別員工安全意識還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團(tuán)隊、集體觀念上來。
現(xiàn)階段有部分駕駛員工作執(zhí)行能力太低，缺少工作能動性。究其原因是因為現(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊內(nèi)個別員工在到子站卸氣，到維修站修車時，故意拖延時間，造成運力資源浪費。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾，不利于員工和諧團(tuán)結(jié)。
三、明年工作打算
（一）進(jìn)一步做好職工的安全教育工作。運輸隊安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時時刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動紀(jì)律煥散，隊伍內(nèi)部存在的不利團(tuán)結(jié)的諸多因素，樹立大家的愛崗敬業(yè)工作態(tài)度，增強(qiáng)員工內(nèi)部的凝聚力。全面貫徹落實公司各項管理規(guī)章制度，大力推進(jìn)ｈｓｅ管理體系理念。
（二）結(jié)合車隊實際情況，制定職工薪酬制度細(xì)則，逐步推進(jìn)車隊員工的薪酬制度改革，促使隊伍走向正規(guī)化。
（三）進(jìn)一步加強(qiáng)車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為使車輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況，與安全技術(shù)部通力合作，大力協(xié)調(diào)好車輛配件的供應(yīng)保障工作，確保明年的安全生產(chǎn)。
xxxx年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年.繼往開來，xxxx年是創(chuàng)新的一年，具有竟?fàn)幜Φ囊荒?，我隊要在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下努力打造一個有凝聚力，竟?fàn)幜Γ瑑?yōu)質(zhì)高效，充滿活力的車隊。
第8篇 安全運輸員個人工作年度總結(jié) 550字
20xx年已經(jīng)過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年里，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢?又有哪些工作我們做得不夠完善呢?我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在xx年開創(chuàng)一個好的局面，更為了比xx年的工作有進(jìn)步，我們應(yīng)該未雨綢繆，總結(jié)xx年工作經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)推動下一年的工作。
xx年我在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機(jī)變成了一名安全運輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責(zé)任與壓力的加大使我有了較大的進(jìn)步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強(qiáng)與同事、上司的了解，學(xué)會換位思考。
1、xx年我部門圍繞“安全運輸標(biāo)準(zhǔn)化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。
2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。
3、我部在職工方面也實行了以人為本的管理(如10月份的旅游)，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個人認(rèn)為：
1、減少事故的發(fā)生。
2、人力的合理安排和運用。
3、成品半成品的合理配送，
4、合理的操作。
5、每月做好燃油的盤點工作。
20xx年任重而道遠(yuǎn)，目標(biāo)與現(xiàn)實有差距，都要我們?nèi)ッ鎸?，以上是我的個人總結(jié)，請領(lǐng)導(dǎo)給予批評和指正。
第9篇 運輸部員工的個人年度工作總結(jié) 1150字
xx年已經(jīng)結(jié)束。xx年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團(tuán)結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標(biāo)和任務(wù)。可以說xx年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，xx年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)。
xx年，瑞安運輸部和我個人在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、 運輸工作：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運輸量成品達(dá)到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。
二、 安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1. 駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2. 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3. 每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6. 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
第10篇 交通運輸局局長年度工作總結(jié) 3500字
交通運輸局局長年度工作總結(jié)
本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，聯(lián)系分管市公路管理處、地方海事局、農(nóng)村公路管理辦公室，分管安全處(應(yīng)急辦)，分管安全生產(chǎn)、防汛抗旱、六城同創(chuàng)、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，負(fù)責(zé)船用液化天然氣項目推進(jìn)工作、國省干線公路建設(shè)管理工作。根據(jù)市委組織部通知要求，現(xiàn)將本人“德、學(xué)、職、法、廉”等方面情況年度工作總結(jié)如下：
一、講德育、重品行，切實培養(yǎng)修身立德的作風(fēng)
做事先做人，做人德為先。本人始終認(rèn)真學(xué)習(xí)公民道德實施綱要，加強(qiáng)社會公德、職業(yè)道德、家庭美德和品德培育，不斷提高自身的社會文明程度和綜合素質(zhì)。堅定維護(hù)局黨委的決策和交通對外形象，積極維護(hù)班子團(tuán)結(jié)，講團(tuán)結(jié)、顧大局。
熱愛交通事業(yè)，不計得失，樹立良好的思想作風(fēng)、工作作風(fēng)，自覺把分管工作置于局黨委領(lǐng)導(dǎo)之下，狠抓措施落實，促進(jìn)工作整體推進(jìn)。注重品格修養(yǎng)，倡導(dǎo)家庭美德與社會公德，遵守黨紀(jì)國法和社會基本行為準(zhǔn)則，熱心公益事業(yè)，積極參加單位組織的社會實踐活動，先后參加了“大接訪”、掛勾幫扶、愛心捐助等活動，既豐富了生活，又培養(yǎng)了積極向上的生活情趣。
修身立德是一輩子的事，需要有健康、積極的心態(tài)，今后，本人將進(jìn)一步加強(qiáng)自身的品德修養(yǎng)，堅定信心，抵御不良誘惑。
二、講學(xué)習(xí)、重素質(zhì)，不斷提升服務(wù)大局的能力
雖然自己分管的工作任務(wù)較重，要求較高，但本人始終不忘加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自己的理論水平和職業(yè)素養(yǎng)。首先，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)黨的歷史，堅定信念，深刻體會中國共產(chǎn)黨是偉大的黨，是全國人民的____，是一個全心全意為人民服務(wù)的黨。
其次，學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀。使自己充分認(rèn)識到發(fā)展是硬道理，是改善和提高廣大人民群眾生活水平、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的必經(jīng)之路，是歷史給予共產(chǎn)黨的偉大使命。第三，學(xué)習(xí)黨的xx大精神。
切實把xx大報告中的新思想、新觀點、新論斷作為當(dāng)前和今后一個時期的頭等大事抓緊抓好，特別是xx同志的報告博大精深、意義深遠(yuǎn)，讓我們對祖國的未來充滿信心。第四，參加全市第17期處級干部培訓(xùn)班。系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了當(dāng)代政治、經(jīng)濟(jì)、科技、法律、軍事等方面的知識，開闊了眼界，拓寬了視野，增強(qiáng)了信心。
第五，認(rèn)真學(xué)習(xí)當(dāng)前的政策和上級的指示精神。學(xué)習(xí)黨的xx屆六中全會、市委四屆二次會議精神，指導(dǎo)自己更好的開展好業(yè)務(wù)工作。第六，虛心向基層學(xué)習(xí)。由于本人元月才調(diào)整到市局工作，崗位、環(huán)境、工作對象都發(fā)生了變化。所以我必須要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，通過座談、調(diào)研、走訪等各種形式向基層同志了解情況，學(xué)習(xí)他們的工程管理、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、行政執(zhí)法、安全管理等方面業(yè)務(wù)知識，受益匪淺。
本人雖然在學(xué)習(xí)上做了一些努力，但有些學(xué)習(xí)還不夠深入、系統(tǒng)，特別是工程建設(shè)上還有些粗淺。對此，在今后的工作中，本人將有針對性強(qiáng)化學(xué)習(xí)，確保學(xué)習(xí)系統(tǒng)化、深入化。
三、講職責(zé)、重實效，努力推進(jìn)分管工作上臺階
本人切實圍繞市委、市政府、局黨委的工作部署，結(jié)合分管工作，認(rèn)真落實各項措施，努力踐行崗位職責(zé)，和分管的部門、單位共同努力，分管負(fù)責(zé)的工作進(jìn)展較為順利。
一是公路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。公路工程建設(shè)超額完成任務(wù)。分管范圍內(nèi)，市本級全年完成公路工程建設(shè)投資25.5億元，占計劃的109%。其中，農(nóng)村公路完成新建、改造農(nóng)村公路319公里，橋梁89座。目前，20xx道段、245省道沭陽至泗洪段具備通車條件，325省道等其他項目均完成或超額完成建設(shè)任務(wù)。先后開展了“大干90天”、“雙月提速行動”和“五比五創(chuàng)”等勞動競賽活動，組織工程管理、技術(shù)人員到工程現(xiàn)場進(jìn)行實地觀摩，集中打分評比，實行紅、黃旗制度。狠抓工程質(zhì)量管理，努力解決征地、拆遷、桿線遷移等地方矛盾。
二是道路養(yǎng)護(hù)管理全面加強(qiáng)。投入2900萬元開展部分國省干線病害小修工作，實施路域綜合環(huán)境整治，保障了全國綠化模范城市創(chuàng)建和西楚文化節(jié)、工作會議順利進(jìn)行。同時，投入4338萬元完成16.82公里干線公路大中修工程。
三是努力服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。寓公路管理于服務(wù)之中，多次到道路沿線企業(yè)調(diào)研，商討服務(wù)企業(yè)對策，簡化審批程序，積極服務(wù)企業(yè)發(fā)展。
認(rèn)真做好高速公路廣告牌清理整頓牽頭工作，按照《省高速公路沿線廣告設(shè)施管理辦法》，對全市高速公路沿線廣告牌進(jìn)行排查、登記、清理，年內(nèi)，共對全市高速公路沿線廣告設(shè)施督查 26次，下發(fā)各類管理性文件10份。
五是安全生產(chǎn)工作深入開展。制定出臺《市交通運輸系統(tǒng)安全風(fēng)險抵押金制度實施辦法》。加強(qiáng)隱患排查，強(qiáng)化安全教育，打擊超載、超限、疲勞駕駛等非法違法生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營行為;年內(nèi)共組織各類安全檢查120xx次，責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)整頓12起。
在全市道路客運企業(yè)推動開展了相互檢查、相互學(xué)習(xí)、相互交流，達(dá)到共同提高安全管理水平為目的的“三互一提高”活動，規(guī)范提高從業(yè)人員行為。加強(qiáng)安全管理應(yīng)急預(yù)案演練，6月27日大柳巷船閘擴(kuò)容改造工程組織防洪度汛預(yù)案演練;11月6日下午在新325省道宿豫開發(fā)區(qū)段開展了一次公路突發(fā)事件的應(yīng)急演練;12月5日由我局和有關(guān)單位共同牽頭組織的“-”片區(qū)綜合應(yīng)急演練。
六是全面加強(qiáng)水上安全管理。加強(qiáng)渡口安全隱患排查整治，對存有安全隱患或人員、設(shè)備配備不齊的情況進(jìn)行通報、整改、培訓(xùn);成功舉辦全省首次以人命救助、事故搶險、污染防控為科目的水上搜救大比武，市地方海事局參賽隊以絕對優(yōu)勢奪冠。
全市年內(nèi)未發(fā)生一起上報性水上交通傷亡事故，未發(fā)生一起京杭運河等重點水域堵航責(zé)任事故。另外，深入開展船舶LNG新燃料動力探索工作，央視共同關(guān)注欄目“變化十年”以《新能源、清潔高效的綠色能源》為題報道了LNG船舶的運行情況。該項目同時得到了部、省的肯定，并提出作為20xx年重點項目推廣。
七是招商引資進(jìn)展順利。，本人帶領(lǐng)分管單位認(rèn)真組織開展招商引資活動，通過努力，以市公路處名義引進(jìn)3家企業(yè)來宿投資;以市地方海事局名義簽約凱艾絲科技有限公司，注冊資本20xx美元，計劃總投資3000萬美元。
本人分管的工作基本能夠正常推進(jìn)，但深入工程建設(shè)一線檢查、督促工作還不夠，對此，在今后的工作中，本人將進(jìn)一步科學(xué)安排自己的工作，加大深入基層的力度。
四、講法治、重規(guī)范，切實提升依法行政的水平
發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)，構(gòu)建社會主義和諧社會，必須以法制社會建設(shè)為基礎(chǔ)。領(lǐng)導(dǎo)干部只有堅持學(xué)法用法，不斷增強(qiáng)法治觀念，提高法律素質(zhì)，才能更好地按照科學(xué)發(fā)展觀的要求，才能妥善處理好發(fā)展過程中遇到的各種矛盾和問題。本人切實加強(qiáng)了學(xué)法用法。
一是認(rèn)真學(xué)法，加強(qiáng)了《公務(wù)員法》、《行政許可法》、《______道路交通安全法實施條例》、交通安全管理等方面法律法規(guī)的學(xué)習(xí)。二是自覺守法，時刻保持清醒頭腦，緊繃遵紀(jì)守法這根弦，自覺接受法律、組織和群眾的監(jiān)督，自覺做到以黨紀(jì)國法約束自己，堅守法律防線，決不做任何違反法律法規(guī)的事。
三是嚴(yán)格執(zhí)法，依規(guī)辦事，樹立依法執(zhí)政、依法行政觀念。同時要求有執(zhí)法權(quán)利的分管單位及部門認(rèn)真履行工作職能，正確運用手中的權(quán)力，嚴(yán)格執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法。，涉及本人分管的單位和部門未有執(zhí)法不規(guī)范導(dǎo)致的行政復(fù)議、行政訴訟。
本人雖進(jìn)一步強(qiáng)化自身學(xué)法用法、依法行政，但目前僅滿足于應(yīng)付工作需要，在學(xué)法的深度上、用法的熟練程度上還有待加強(qiáng)。對此，在今后的工作中，本人將努力加大學(xué)法力度，熟練的指導(dǎo)自身依法行政。
五、講廉潔、重正氣，始終堅持勤廉的工作準(zhǔn)則
廉政建設(shè)是黨的建設(shè)的重要組成部分，是黨對全體黨員特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的基本要求，是關(guān)系到黨和國家前途命運的重大問題，是每一名黨員必須遵守的行為準(zhǔn)則，是人民群眾和社會各界關(guān)注度很高的熱點問題，所以，必須要嚴(yán)格遵守和執(zhí)行廉政建設(shè)各項規(guī)定。
本人能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的有關(guān)廉政建設(shè)的文件精神，認(rèn)真貫徹落實市委、局黨委有關(guān)廉政建設(shè)方面的要求，從思想上筑牢拒腐防變的防線。由于本人分管重點工程建設(shè)，幾乎天天接觸施工單位，工程計量、變更、質(zhì)量控制等都涉及到他們的切身利益，對此，本人切實保持清醒的認(rèn)識。一是嚴(yán)格按章辦事。
嚴(yán)格遵守工程計量、變更、質(zhì)量管理等各項規(guī)定，切實按“合同”規(guī)定的程序辦事，遵守各項規(guī)章制度。二是增強(qiáng)工作透明度。在工程建設(shè)管理過程中，在每一個建設(shè)項目現(xiàn)場顯著位置，樹立固定公示牌，將項目概算投資、建設(shè)規(guī)模、工期及建設(shè)、施工、監(jiān)理單位及責(zé)任人姓名進(jìn)行公示，增強(qiáng)工程建設(shè)的誠信度和透明度，強(qiáng)化社會監(jiān)督，規(guī)范項目管理。
三是嚴(yán)于律已。本人自覺將黨風(fēng)廉政建設(shè)視為第一責(zé)任，堅持和樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神。落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，切實算好三筆帳，政治帳、家庭帳和經(jīng)濟(jì)帳，堅決抵制不正之風(fēng)。
本人雖加強(qiáng)了自身黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制執(zhí)行力度，但在部署業(yè)務(wù)工作的同時，對廉政工作強(qiáng)調(diào)的較少。對此，在今后的工作中，本人將切實將“一崗雙責(zé)”落實到實處，業(yè)務(wù)、廉政工作同部署、同落實。
第11篇 運輸人員年度工作總結(jié) 1450字
一、 運輸工作：
瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進(jìn)入正常狀態(tài)，5月份至8月份達(dá)到高峰，運輸達(dá)到超負(fù)荷狀態(tài)，單月的運輸量最高成品達(dá)到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額最高達(dá)到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。
二、 安全工作：
每周保證召開一次全體人員會議，進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進(jìn)行教育培訓(xùn)。在日常的工作中，則重點加強(qiáng)了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、 管理工作：
1． 駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。
2． 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。
3． 每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。
4． 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。
5． 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝（卸）貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
6． 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進(jìn)行了二級維護(hù)保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。
7． 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細(xì)狀態(tài)做了記錄。
8． 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。
四、20xx年10月份至12月份我調(diào)到上海總公司工作了三個月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓(xùn)，學(xué)到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學(xué)習(xí)期間得到了鍛煉，受益匪淺。
20xx年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓(xùn)，揚(yáng)長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責(zé)。
作為個人來說，在20xx年需要投入更多的時間來學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細(xì)節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責(zé)任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。
過去的一年，瑞安運輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的20xx年自己能有更好的作為，與公司一起感受風(fēng)雨感受陽光，與公司共同成長！
運輸人員年度工作總結(jié)
第12篇 沙漠運輸公司2023年度工作總結(jié) 1550字
立足塔里木 謀求大發(fā)展 為做精做特沙漠運輸而奮斗
（2024年1月18日）
2024年，是公司確定的“區(qū)外油品配送市場開拓年”，是油田公司勘探開發(fā)幅度最大的一年，也是沙運司大開拓、大發(fā)展、大跨越之年。我們在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在機(jī)關(guān)各處室、各兄弟單位的支持幫助下，認(rèn)真學(xué)習(xí)十六屆五中全會精神，忠實踐行“三個代表”的重要思想，深入貫徹公司“兩會”精神，全面落實16336發(fā)展戰(zhàn)略，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，大力實施“133966”工程，加強(qiáng)管理、落實責(zé)任，與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，促使經(jīng)濟(jì)總量連續(xù)翻番，經(jīng)濟(jì)質(zhì)量不斷提高，經(jīng)濟(jì)效益不斷攀升，職工收入不斷增加，結(jié)構(gòu)調(diào)整日趨完善，超額完成了公司下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)，實現(xiàn)了“奮進(jìn)之年”的大突破，邁上了可持續(xù)發(fā)展之路。
總結(jié)2024年的工作，主要有以下十個特點：
一、貫徹公司“兩會”精神，堅定持續(xù)發(fā)展信心。
公司召開的“兩會”和領(lǐng)導(dǎo)干部會議，全面客觀地總結(jié)了過去，實事求是地分析了現(xiàn)在，高瞻遠(yuǎn)矚地謀劃了未來，為沙運司的發(fā)展和實現(xiàn)階段性目標(biāo)指明了發(fā)展的方向。一是領(lǐng)會精神定思路。我們通過傳達(dá)貫徹公司會議精神和重點組織干部員工學(xué)習(xí)劉經(jīng)理的系列重要講話，統(tǒng)一了思想，轉(zhuǎn)變了觀念，確立了“六大產(chǎn)業(yè)”和“四大發(fā)展戰(zhàn)略”目標(biāo)，給133966發(fā)展工程賦予了新的內(nèi)涵，形成了沙運司2024年清晰的工作思路和奮斗目標(biāo)。二是分解指標(biāo)傳壓力。結(jié)合沙運司實際，我們將公司下達(dá)的2.5億元的任務(wù)指標(biāo)按年、季、月層層分解到基層單位及車頭人頭，傳遞了壓力，增加了動力。三是把握形勢樹信心。通過學(xué)習(xí)貫徹公司“兩會”精神，深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢以及面臨的機(jī)遇和光明前景，深刻理解了公司為沙運司的發(fā)展所提供寬松的創(chuàng)業(yè)條件和廣闊的市場空間，使全體員工滿懷信心、斗志昂揚(yáng)，工作積極性、主動性空前高漲。四是深入開展了“區(qū)外油品配送開拓年”活動，牢固樹立快速發(fā)展理念，并結(jié)合沙運司實際，深入開展了“學(xué)習(xí)奮進(jìn)年”活動。通過深入學(xué)習(xí)貫徹公司“兩會”精神，為我們安全圓滿超額完成全年工作任務(wù)解決了目標(biāo)、方向和精神動力等重大問題。
二、搶抓油田發(fā)展機(jī)遇，再造沙漠運輸輝煌。
2024年，塔里木油田增儲上產(chǎn)勘探開發(fā)力度的加大，給我們沙漠運輸主業(yè)帶來了極為難得的發(fā)展機(jī)遇。面對機(jī)遇，必須充分地認(rèn)識它，緊緊地抓住它，否則就會失之交臂，悔之晚矣。我們牢記肩負(fù)的歷史使命，牢記與塔里木油田結(jié)成的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，牢記用戶就是上帝，用戶的需要就是我們的任務(wù)、“三個不折不扣”和以追求用戶的最高價值為目標(biāo)等服務(wù)理念，緊跟油田工作部署，采取了生產(chǎn)組織靠前指揮、生產(chǎn)協(xié)調(diào)調(diào)度納總、生產(chǎn)運行現(xiàn)場為重的工作措施，在生產(chǎn)任務(wù)十分繁重的情況下，堅持制定工作方案和運行大表，落實各級管理干部工作責(zé)任，安排干部跟車上路，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)組織、嚴(yán)密實施，從而保證了各項沙漠運輸任務(wù)的安全圓滿完成。一年來，廣大干部員工熬酷暑、戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗風(fēng)沙，經(jīng)常加班加點，風(fēng)餐露宿，連續(xù)作戰(zhàn)，頑強(qiáng)拼搏，先后在沙漠主戰(zhàn)場上掀起了四次生產(chǎn)高潮。特別是在30多井次的大型酸化壓裂會戰(zhàn)中，特種沙漠大車背運大型酸化壓裂設(shè)備共560多車次，出色地完成了油田公司交給我們的特殊突擊任務(wù)，為塔中部分老井和新井增加原油產(chǎn)量做出了積極有效的貢獻(xiàn)。我們堅持忠實、誠信、利益共享、風(fēng)險共擔(dān)、實現(xiàn)雙贏的服務(wù)承諾，不當(dāng)乙方當(dāng)甲方，不當(dāng)雇傭當(dāng)主人，想甲方所想，急甲方所急，危難時刻挺身而出，不講條件、不計得失、不怕犧牲。在克拉2氣田西氣東輸源頭站中央處理器發(fā)生閃爆和塔中823井發(fā)生井噴等搶險中，沙運司黨政主要領(lǐng)導(dǎo)親自組織干部員工和車輛、設(shè)備，第一時間奔赴現(xiàn)場，緊密配合油田公司搶險指揮部的工作，出色地完成了搶險任務(wù)，受到了油田公司領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。我們積極主動與甲方心相通、情相融、意相合，贏得了油田公司的信賴，進(jìn)一步拓展了沙漠運輸主業(yè)市場。一年來，完成了莫北13井、英南201井、米蘭1
第13篇 道路運輸安全年度工作總結(jié) 2250字
在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在上級行業(yè)主管部門的指導(dǎo)下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導(dǎo)下，我所加強(qiáng)運管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場，維護(hù)道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：
一、深入開展客運安全管理工作
(一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作
根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強(qiáng)化道路運輸管理機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴(yán)格道路運輸市場準(zhǔn)入管理，嚴(yán)把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。
（二）加強(qiáng)道路運輸客運源頭安全監(jiān)管
一是要求客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”管理制度，進(jìn)一步落實駐站管理人員工作職責(zé)，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴(yán)格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，責(zé)任書簽訂率達(dá)100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實專人負(fù)責(zé)衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓(xùn)工作，組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。
（三）認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能
我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié)，抓安全落實。要求九紅出租車有限責(zé)任公司加強(qiáng)對出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化安全培訓(xùn)，定期進(jìn)行安全檢查。
（四）加強(qiáng)城市公共交通燃油補(bǔ)助發(fā)放
加強(qiáng)對城市出租車的管理，切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a(bǔ)車輛進(jìn)行逐臺審查、登記，審查，完成xxxx年出租車、公交車燃油把補(bǔ)貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補(bǔ)貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補(bǔ)助0.719萬元，出租車燃油補(bǔ)貼36.43萬元。
二、完善應(yīng)急管理機(jī)制，做好應(yīng)急運輸保障工作
為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應(yīng)急運輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊、道路運輸應(yīng)急保障隊、應(yīng)急運力后勤保障隊，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，高效行動。
三、工作中存在的問題
一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強(qiáng)，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會穩(wěn)定帶來負(fù)面影響。
二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)還存在一定差距。
三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導(dǎo)致在行業(yè)管理上存在一定的空白。
四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴(yán)重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。
四、2024年工作要點
為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標(biāo)，結(jié)合我縣道路運輸實際情況制定2024年工作計劃：
（一）加強(qiáng)道路運輸企業(yè)安全管理
一是加強(qiáng)道路運輸企業(yè)準(zhǔn)入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責(zé)，加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)格市場準(zhǔn)入，建立和完善道路運輸市場準(zhǔn)入和退出機(jī)制。二是積極推進(jìn)道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導(dǎo)運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強(qiáng)對從業(yè)人員的安全培訓(xùn)監(jiān)督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。
（二）強(qiáng)化依法行政、文明執(zhí)法力度
按照班線客運車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴(yán)格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。
（三)凈化客運市場，提高服務(wù)質(zhì)量
在縣政府牽頭下，建立長效機(jī)制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進(jìn)一步規(guī)范駕培市場和維修市場，向國家標(biāo)準(zhǔn)要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息，維護(hù)運輸市場秩序，并完成2024年度運管工作目標(biāo)任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。
第14篇 沙漠運輸公司環(huán)保公司2023年度工作總結(jié) 2950字
全面貫徹兩會精神，做大做強(qiáng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)
環(huán)保公司2024年工作總結(jié)
一、深入貫徹落實兩級領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神，全面提升經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量。
今年以來，環(huán)保公司認(rèn)真落實公司、沙運司兩級領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神，全面貫徹實施沙運司制定的發(fā)展總體方針，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營和市場開拓這一主題，不斷強(qiáng)化工作推進(jìn)力度，狠抓各項措施的落實，加速實施環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈舉措，各項工作取得突出成就。
（一）實現(xiàn)了由單一運行維護(hù)向工程施工和環(huán)保項目作業(yè)的轉(zhuǎn)變。公司和沙運司正在步入快速發(fā)展時期，隨著沙運司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的順利進(jìn)行，環(huán)保產(chǎn)業(yè)也得到了長足發(fā)展，現(xiàn)已全面開展了塔里木探區(qū)環(huán)保項目施工、完井環(huán)保作業(yè)、各作業(yè)區(qū)環(huán)保運行管理等工作，管理能力及作業(yè)水平已得到很大提升，主要表現(xiàn)是環(huán)保工程施工和環(huán)保項目作業(yè)創(chuàng)收在總收入中的比重不斷增大，在環(huán)保公司總產(chǎn)值中的比重都超過了80%。
（二）環(huán)保作業(yè)的科技含量不斷提升，工作取得了突破性進(jìn)展。今年以來，油田公司加大了環(huán)保和清潔生產(chǎn)的重視程度，將其作為重點工作之一，作為一項專題推進(jìn)，通過政策引導(dǎo)、機(jī)制推進(jìn)、專項扶持等多項措施，使得洗井作業(yè)和泥漿固化、泥漿回收利用等工作取得了階段性的成效。主要做了如下工作。一是組織實施了全員壓力容器、鍋爐、泥漿化驗等培訓(xùn)取證，解決了在經(jīng)營項目拓展中人才短缺的困難。二是爭取到了洗井作業(yè)合同額度，延伸了環(huán)保作業(yè)范圍。三是完成了運營資質(zhì)的升級換證，目前環(huán)保公司污水處理運營資質(zhì)都是國家乙級證。四是落實各站點工作和管理標(biāo)準(zhǔn)，加速發(fā)展油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)?！笆袌鲩_拓聯(lián)工程施工，工程施工聯(lián)運行維護(hù)”的聯(lián)動發(fā)展模式，有效的推進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)向內(nèi)涵式和外延式發(fā)展轉(zhuǎn)變。
（三）不斷強(qiáng)化管理水平，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。通過不斷強(qiáng)化市場開拓的力度，環(huán)保公司的市場空間得到穩(wěn)步提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，使企業(yè)的效益水平和職工的收入不斷的提高，為進(jìn)一步做大做強(qiáng)環(huán)保業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
（四）實施人性化管理，加強(qiáng)員工隊伍建設(shè)。隨著環(huán)保公司產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)展，隊伍人數(shù)也在急劇的增加，人員結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，給管理工作帶來了極大的困難，環(huán)保公司根據(jù)沙運司的有關(guān)規(guī)定和自身的實際，制定了社會化用工的詳細(xì)管理辦法，做到了管理工作有章可循，我們在生活上去關(guān)心員工，在工作上主動去引導(dǎo)他們，以人性化的管理穩(wěn)定了隊伍理順關(guān)系，促進(jìn)了環(huán)保公司管理水平的全面提高，為經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)提供了有利的保證。
二、加強(qiáng)項目管理，確保工程質(zhì)量，努力降低成本。在進(jìn)行單體工程管理過程中，嚴(yán)格實行項目管理制度，對工程質(zhì)量實施全面質(zhì)量控制，確保工程的施工質(zhì)量，真正做到干一個工程樹一個品牌，要不斷為沙運品牌添磚加瓦。一是每一個項目工程，施工前做到仔細(xì)看圖、識圖，全面掌握工作量和施工要求，施工期間利用好有效時間，加快工程進(jìn)度，確保工期和質(zhì)量。二是在工程管理中，開源節(jié)流，努力降低各項成本，管理人員必須樹立成本意識，向每位員工傳遞成本壓力，在保證質(zhì)量的前提下追求利潤最大化。三是做好施工項目組織協(xié)調(diào)工作，做好設(shè)備、材料、技術(shù)和人員等資源保障工作，各項事宜早期介入，早做準(zhǔn)備，避免延誤工期和影響質(zhì)量。四是把好每一個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量關(guān)，主要是抓好施工過程管理，優(yōu)質(zhì)、安全、高效地組織施工，努力與甲方（業(yè)主）協(xié)調(diào)溝通和合作，提高項目施工服務(wù)質(zhì)量。
三、抓好安全設(shè)備管理，確保生產(chǎn)正常運行
安全是基礎(chǔ)，設(shè)備是保證。針對環(huán)保公司設(shè)備、車輛逐漸增多，又分散在不同的工作外點及員工安全常識學(xué)習(xí)程度不高這一現(xiàn)狀，環(huán)保公司要求各站點定期文章版權(quán)歸文秘寫作網(wǎng)作者所有；轉(zhuǎn)載請注明出處！組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)公司下發(fā)的安全學(xué)習(xí)文件以及法制法規(guī)，在廣大員工心中都能提高安全意識、規(guī)范安全工作，并堅持對各站點員工進(jìn)行每日自檢自查，同時發(fā)現(xiàn)問題及時整改。環(huán)保公司還對各點壓力容器罐的操作人員多名同志的進(jìn)行壓力容器操作的正規(guī)培訓(xùn)，通過組織化驗室相關(guān)人員對《危險化學(xué)品管理規(guī)定》的培訓(xùn)，并建立了危險化學(xué)品進(jìn)出庫管理記錄。
隨著環(huán)保公司的不斷發(fā)展，各類設(shè)備機(jī)具也相應(yīng)不斷增多。在建立機(jī)制的基礎(chǔ)上，我們把維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)溶解到設(shè)備管理活動當(dāng)中去，使維護(hù)和保養(yǎng)工作得到了有效的開展，做到了設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作經(jīng)常化。環(huán)保公司制定了專門的車輛使用管理規(guī)定，對車輛的使用加強(qiáng)了管理，同時加強(qiáng)了司機(jī)的安全教育，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，消除不安全隱患。繼續(xù)推行hse作業(yè)例卷管理，開展安全風(fēng)險識別和應(yīng)急預(yù)案演練，積極加快hse管理體系運行步伐，重點抓好安全管理各分項工作的安全，包括人的安全，設(shè)備設(shè)施的安全，過程環(huán)節(jié)的安全，嚴(yán)格執(zhí)行hse管理體系，牢固樹立“安全就是效益”的思想，使環(huán)保公司每位員工安全防范意識的增強(qiáng)。
四、黨支部建設(shè)、思想政治工作和精神文明建設(shè)工作
在實現(xiàn)環(huán)保公司快速發(fā)展目標(biāo)過程中，能否開好頭，起好步，精神文明建設(shè)是保證，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部是關(guān)鍵。上半年，環(huán)保公司黨支部通過學(xué)習(xí)《新黨章》和胡錦濤____的“八榮八恥”社會主義榮辱觀教育，不斷加強(qiáng)和改進(jìn)政治思想工作和黨建工作，大力開展精神文明創(chuàng)建活動。結(jié)合沙運司的“干部作風(fēng)轉(zhuǎn)化年”活動，環(huán)保公司進(jìn)行了以下的工作：
首先是強(qiáng)化學(xué)習(xí)明確目標(biāo)。一是于兩會后認(rèn)真扎實的組織支部黨員學(xué)習(xí)了公司、油田公司和沙運司兩會的文件精神，從而使全體黨員進(jìn)一步認(rèn)清了沙運司面臨的內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境、統(tǒng)一了思想、明確了思路、堅定了信心、鼓舞了干勁；
其次是加強(qiáng)了制度建設(shè)。一是成立了支部委員會，進(jìn)一步規(guī)范了支部工作方式、提高了對黨員的組織管理效率，使黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到了更充分的發(fā)揮，二是制定了組織活動保障制度。為了使支部活動能夠高效的開展，盡可能的保證最廣泛的參與，使活動達(dá)到目的和效果，環(huán)保公司黨支部制定了《環(huán)保黨支部黨員活動考核辦法》從而使環(huán)保公司的各項黨員活動都能夠達(dá)到預(yù)期的目的。
三是號召黨員多做貢獻(xiàn)，為了落實黨章學(xué)習(xí)貫徹效果，體現(xiàn)黨員新先進(jìn)性，發(fā)揮先鋒模范作用，環(huán)保黨支部號召黨員拼搏努力多做貢獻(xiàn)，從而使黨員干勁十足，工作熱情高漲。
五、2024年工作的思路及打算：
（一）以公司和沙運司的發(fā)展戰(zhàn)略為中心，深入開展“安全環(huán)?；A(chǔ)年”活動，強(qiáng)化責(zé)任意識，追求一流質(zhì)量，創(chuàng)造一流業(yè)績，嚴(yán)格規(guī)章制度，加大對各點運行的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)管理力度。
（二）開源節(jié)流保證全年任務(wù)的全面完成，在環(huán)保工程、完井環(huán)保、洗井作業(yè)三大領(lǐng)域，圍繞各個作業(yè)區(qū)主動出擊，加大市場開拓力度，為實現(xiàn)全年的經(jīng)營任務(wù)奠定堅實的基礎(chǔ)。
（三）認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司、公司、油田公司安全工作會議精神，扎實有效的開展好“安全環(huán)?；A(chǔ)年”活動，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，把安全管理工作貫穿于整個環(huán)保公司生產(chǎn)經(jīng)營的全過程。加大事故隱患排查整治力度，著力落實防范監(jiān)控措施，堅決遏制各類事故發(fā)生。
（四）全面加強(qiáng)干部隊伍建設(shè)，結(jié)合沙運司的“干部作風(fēng)轉(zhuǎn)化年”活動，充分調(diào)動起每位干部職工的生產(chǎn)積極性，使隊伍的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力得到進(jìn)一步增強(qiáng)，黨組織的政治核心作用、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮。
面對新任務(wù)、新形勢、新目標(biāo)、新挑戰(zhàn)，我們要搶抓機(jī)遇、克服困難、立足本職、愛崗敬業(yè)，在實際工作中樹立強(qiáng)烈的職業(yè)責(zé)任意識，不斷提高服務(wù)水平，為全面完成沙運司下達(dá)的各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)而努力奮斗。
第15篇 交通運輸局寄遞物流年度工作總結(jié) 1500字
為貫徹落實交通運輸系統(tǒng)寄遞物流相關(guān)工作會議精神，我局20xx年開展了以嚴(yán)格落實“三個100%”（收寄驗視、實名寄遞、過機(jī)安檢）制度為中心的寄遞物流相關(guān)工作。并將20xx年工作總結(jié)如下：
一、工作開展情況
一是落實監(jiān)管機(jī)構(gòu)和人員。根據(jù)縣委縣政府工作安排，寄遞物流監(jiān)管工作交與我局后，我局高度重視，立即成立了漢源縣寄遞物流渠道安全管理辦公室，日常工作由局安檢股具體負(fù)責(zé)，認(rèn)真開展寄遞物流渠道安全工作。成立了由局長任組長，交戰(zhàn)辦主任任副組長的寄遞物流專線整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真開展寄遞物流專線整治行動，力爭大幅改善我縣寄遞物流專線安全生產(chǎn)形勢。局屬各單位、道路客貨運輸企業(yè)按照各自的職責(zé)職能，各司其職，各行其責(zé)，切實做好寄遞物流專線整治工作，確保寄遞物流行業(yè)安全平穩(wěn)運行。制定工作方案，細(xì)化工作目標(biāo)責(zé)任。
二是開展寄遞物流運輸安全管理宣傳活動，組織安檢人員在車站、運輸企業(yè)宣傳欄，單位門口等地點廣泛張貼并利用出租車led顯示屏，加大對《郵政法》、《治安管理處理法》、《______反恐怖主義法》等法規(guī)的宣傳，廣泛宣傳“依法寄遞、安全寄遞”理念。截至目前，已懸掛橫幅5條，張貼標(biāo)語23張。
三是積極向郵政快遞企業(yè)做好文件精神傳達(dá)工作。傳達(dá)了7月18日和7月21日全國和省市電視電話會議精神，組織學(xué)習(xí)了《四川省郵政管理局四川省交通運輸廳四川省公安廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)寄遞物流渠道實施收寄驗視和實名收寄制度的通知》，并就郵政快遞企業(yè)貫徹、落實文件和會議精神作了安排和布置。
四是開展了專項整治行動，建立健全聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制。2024年6月-7月我局聯(lián)合轄區(qū)派出所、安監(jiān)局等單位，對轄區(qū)內(nèi)20家郵政、快遞網(wǎng)點進(jìn)行了拉網(wǎng)式安全生產(chǎn)大檢查。全面掌握本轄區(qū)寄遞物流企業(yè)底數(shù)，建立臺帳。通過清理，全縣共有寄遞分支企業(yè)20家。
五是強(qiáng)力推動落實“三個100%”制度。經(jīng)過整治，寄遞物流企業(yè)，均落實了“實名收寄”和“開封驗視”制度，100%的完成了驗訖章和“寄遞e通”。強(qiáng)力推動寄遞物流企業(yè)落實集運物品100%先驗視后封箱，寄遞物流活動100%實名制，郵件、快件100%通過x光機(jī)安檢制度。
六是為切實做好寄遞物流行業(yè)安全生產(chǎn)工作，迎接即黨的xx大。11月25日，由縣交通運輸局主持，縣安監(jiān)局、縣公安局、縣工質(zhì)局、縣消防大隊、縣郵政公司參加，共同在縣交通運輸局三樓召開漢源縣寄遞物流行業(yè)安全培訓(xùn)會。會上，各參會單位就寄遞物流行業(yè)安全相關(guān)知識對各寄遞物流企業(yè)負(fù)責(zé)人及經(jīng)營人進(jìn)行培訓(xùn)。要求相關(guān)企業(yè)嚴(yán)格落實三個制度（100%收寄驗視、100%實名寄遞、100%過機(jī)安檢）。31家寄遞物流企業(yè)和35名企業(yè)負(fù)責(zé)人及經(jīng)營人參加了此次培訓(xùn)。
二、典型案例
三、存在問題
一是寄遞物流從業(yè)人員對相關(guān)法律和安全知識不熟悉，企業(yè)負(fù)責(zé)人對員工的安全知識培訓(xùn)未重視。
二是實名登記制度堅持情況較差。
三是落實三個100%中，安檢落實難度大。因安檢機(jī)一臺大約在10萬元以上，作為快遞小企業(yè)難以接受如此高的設(shè)備費用。
四是作為我局作為寄遞物流管理部門，執(zhí)法主體缺乏執(zhí)法依據(jù)。目前，只有《郵政法》、《治安管理處理法》、《______反恐怖主義法》等對寄遞業(yè)務(wù)有執(zhí)法依據(jù)，我們交通部門若在這一塊執(zhí)法就超越執(zhí)法權(quán)限。
四、建議及下一步打算
一是建議由市郵政管理局下延管理機(jī)構(gòu)，成立縣郵政管理局，負(fù)責(zé)縣內(nèi)郵政和寄遞業(yè)務(wù)行政管理工作。
二是在沒有成立縣郵政管理局前，請求政府給縣交通運輸局從法律授權(quán)角度明確執(zhí)法主體和執(zhí)法依據(jù)，并增設(shè)編制，落實財政預(yù)算經(jīng)費。
下一步我局將持續(xù)牢固樹立“安全為基”的監(jiān)管理念，力爭把“三個100%”制度落實到旺季保障和日常監(jiān)管工作中；督促企業(yè)做好員工的安全知識培訓(xùn)工作；引導(dǎo)企業(yè)持續(xù)加強(qiáng)收寄驗視制度；鼓勵企業(yè)向用戶做好實名收寄的宣傳工作，養(yǎng)成良性習(xí)慣；要求企業(yè)多方籌措資金，盡早實行“有分揀必安檢”。
