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【第1篇 2023年物流工作總結2023年物流工作計劃
市委、市政府：
發(fā)展現代物流產業(yè)是市委、市政府“四大一新”重大發(fā)展戰(zhàn)略之一，在市委、市政府的高度重視下，今年的物流工作緊緊圍繞定思路、打基礎、搭架子、開好局、起好步的總體要求，與時俱進，開拓創(chuàng)新，不斷加大工作力度，集中精力抓重點，攻難點，自4月中旬啟動工作以來，發(fā)展現代物業(yè)形成共識，氛圍濃厚，形勢喜人，可以說，全市物流產業(yè)發(fā)展已呈呼之欲出之勢。貨運車輛外流的現象基本得到了遏制，今年1至10月，新增貨運車輛247輛，同比增長7.45%，噸位1438噸，同比增長7.86%；繳納公路規(guī)費4950萬元，同比增長13.27%；繳納稅費525萬元，同比增長183%?，F有貨運車輛3594輛、11011個噸位，其中3噸以上的871輛、7398個噸位，3噸以下的2723輛、3613個噸位。新增倉儲面積3.5萬m2，新開通三條省際物流專線。
一、領導重視、科學定位，高起點推進現代物流業(yè)的發(fā)展
1、領導高度重視，高位推進物流工作。7月24日至25日，市委楊書記率團赴北京先后會晤了中國物流與采購聯(lián)合會、中鐵物資總公司、中鐵現代、中國誠通、中國郵政物流的高層，達成了戰(zhàn)略合作意向，取得豐碩成果。并以市委、市政府的名義聘請中國物流與采購聯(lián)合會何黎明副會長為鷹潭市經濟發(fā)展顧問，何副會長對我市發(fā)展現代物流工作給予了多方面的支持與幫助。9月3日，董市長率有關部門負責人赴寧波考察訪問，并與寧波港簽訂了合作建設“無水港”備忘錄，有力地推動了我市物流業(yè)的發(fā)展。
2、建立了工作班子和工作機制。市政府成立了以市委常委、副市長吳曉軍任組長，副市長林軍、市長助理張永澤、劉滇鳴為副組長的發(fā)展現代物流業(yè)工作領導小組，并下設辦公室，抽調精干人員，組成專門的工作班子。領導小組不定期地召開工作會議，總結階段性的成果，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題，提出工作任務與要求，從而推動了物流工作的健康發(fā)展，為現代物流業(yè)的快速發(fā)展提供了強有力的組織保證。
3、明確了物流工作思路。自今年5月份組建物流工作班子以來，在市長助理張永澤的帶領下，利用一個月的時間進行了大量調研，在充分吸收外地發(fā)展現代物流經驗的基礎上，結合鷹潭實際，提出了以運起步的物流工作思路。目標是把鷹潭構建成物流政策盆地、服務高地、投資福地，用3—5年的時間，用不太多的投入，使得鷹潭物流及相關產業(yè)成為每年對于地方財政收入貢獻上億元，產值百億元的產業(yè)群。
4、出臺了促進現代物流業(yè)的一系列政策。為加快我市現代物流業(yè)的發(fā)展，先后制定出臺了《促進汽車貨運產業(yè)發(fā)展的意見》、《規(guī)模以上汽車貨運企業(yè)認定暫行辦法》，各涉運部門相繼制定了具體實施意見和操作辦法，如稽征分局對外來注冊新辦的物流企業(yè)實行更加優(yōu)惠的政策，國土部門對物流項目的用地比照工業(yè)用地辦理等。
5、營造了發(fā)展現代物流業(yè)的濃厚氛圍。6月15日在鷹潭華僑飯店召開了“建設現代物流，打造世界銅都”新聞發(fā)布會。會上，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍和市長助理張永澤先后介紹了我市的基本情況，發(fā)展物流的基本思路和扶持政策，并回答了境內外記者的提問，這次新聞發(fā)布會，在全省乃至周邊地區(qū)都造成了很深的影響，引起了物流界的高度關注。與此同時，及時編輯《物流工作簡報》和《物流快報》，交流工作經驗和成果，反映存在問題，提出工作要求。分別編輯報送9期，市委楊書記，董市長，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍，市長助理張永澤分別在三期《物流快報》上作了批示，市委常委、副市長吳曉軍，副市長林軍，市長助理張永澤多次出面協(xié)調涉運部門的關系，親自解決有關問題，為我市物流業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境和氛圍。
二、以運起步、滾動發(fā)展，選準了發(fā)展現代物流業(yè)的切入點和著力點
1、全力推進“無水港”建設。“無水港”是內陸城市興建的大型綜合性物流園區(qū)，既是我市打造承東啟西、通江達海、公鐵銜接樞紐性物流區(qū)域中心的關鍵載體，又是建立進口銅廢料轉關通關的重要路徑。在鷹潭市與寧波港兩地六方的共同推動下，9月24日，正式簽訂了合作建設“無水港”協(xié)議。寧波港務集團公司投資在貴溪銅拆解園區(qū)征地500畝，作為“無水港”永久性造址。一期開發(fā)300畝，設計年作業(yè)量10萬個標準箱（teu），通關量5萬標準箱（teu），貨物作業(yè)量500萬噸；二期開發(fā)200畝。兩地六方共同努力，把鷹潭“無水港”建設成為高標準的具有示范意義的江西省一流的“無水港”。
2、采取外引內強的辦法，培育、引進了一批物流企業(yè)。市政府14、15號文件出臺后，先后認定了11家重點物流企業(yè)。江銅物流等6家被認定為規(guī)模以上物流企業(yè)，郵政物流、星宇物流、銅都物流等企業(yè)規(guī)模不斷壯大，規(guī)模效益日益顯現，截止XX年10月，江銅物流營業(yè)收入實現1.5億元、繳納稅費1400萬元，稅費同比增長150%，XX年將為貴溪財政增加500萬元的收入；郵政物流營業(yè)收入實現407.6萬元、同比增長164.7%，在全省郵政系統(tǒng)列第二位，增幅排第一位，稅費同比增長113%；星宇物流營業(yè)收入實現200萬元、繳納稅費45.6萬元，稅費同比增長103%；銅都物流作為今年新開辦的物流企業(yè)，發(fā)展較快，擁有貨運車輛19臺400多噸位，實現營業(yè)收入900多萬元，繳納稅費50多萬元；安順、宏暢等4家物流企業(yè)落戶鷹潭。
3、深化了與中國郵政物流戰(zhàn)略合作成果。8月9日，中國郵政物流公司靳德標副總經理專程來鷹出席了郵政物流與區(qū)域經濟發(fā)展推介會，將鷹潭列入全國100個郵政物流節(jié)點城市。鷹潭郵政物流抓住這一機遇，開通了上海省際物流專線，不斷擴大運能運量，逐步開通溫州、寧波、深圳、廣州等地的省際物流專線，開通了福建三明、漳平、廈門、福州和去、貴、川、渝等省市的公鐵聯(lián)運專線。
4、啟動了城市物流中心項目規(guī)劃。城市物流中心初步規(guī)劃面積XX畝，城市物流中心包括涉運部門聯(lián)合服務大樓、汽車交易市場、汽配服務市場、家裝建材市場、配套倉儲設施、城市生活物資配送中心。充分利用鷹潭鐵路南站貨場和市場群優(yōu)勢，一方面積極開展物流招商，引進“長、珠、閩”三角經濟區(qū)等地客商，來鷹投資創(chuàng)辦物流企業(yè)、發(fā)展整理、包裝、配送、加工、裝配等物流企業(yè)，建設物流基地；另一方面，鼓勵本地貨運代理企業(yè)、公路運輸企業(yè)和第三方物流企業(yè)加快發(fā)展，促其做大做強。
5、啟動了“___”物流發(fā)展規(guī)劃。按照物流規(guī)劃操作性強，規(guī)劃編制水準高的要求，已與國家發(fā)改委宏觀經濟研究院綜合運輸研究所、北京郵電大學進行了溝通，經過我們的努力， 6月19日至 20日國家發(fā)改委宏觀經濟研究院綜合運輸研究所馮浩主任等一行專家組，就我市“___”物流規(guī)劃的制定工作來我市進行調研，明確了由他們負責我市物流產業(yè)規(guī)劃的編制和信息化工作。目前，物流產業(yè)發(fā)展規(guī)劃的原則、范圍、思路已經形成，正在積極開展規(guī)劃前期的各項準備，經費落實后，即可啟動編制工作。
6、努力提高貨運車輛運力。今年全市力爭增加貨運車輛運力31500噸位，并以市發(fā)展現代物流工作領導小組的名義，下達各目標單位。各目標責任單位將目標進行了分解，落實到責任科室和人頭，大多數建立了工作班子，余江縣、鷹潭工業(yè)園區(qū)、市經貿委行動迅速，新增貨車運力較快。11月16日，在全市調度會上各目標單位紛紛表示一定要完成目標任務。
三、改善服務態(tài)度、提升服務質量，不斷優(yōu)化現代物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境
1、建立了貨運汽車聯(lián)合辦公、審批、收費制度。市政府14號、15號文件出臺后，為貨運企業(yè)提供方便，集中辦證交納稅費，吳副市長、林副市長先后多次到實地進行了考察，確定了在鷹潭稽征分局月湖稽征所聯(lián)合辦公，目前地稅、稽征、運管部門已集中辦公。從運轉來看，總體解決了辦理稅費集中繳交，但貨運企業(yè)要求將所有涉運部門集中辦公。
2、對縣（市、區(qū)）和市區(qū)涉運部門進行督查。由市政府督查室和物流辦組成專門的物流工作督查組，在市長助理張永澤的帶領下，先后深入到縣（市、區(qū)）及涉運相關部門作了專門督查。要求涉運部門與物流企業(yè)召開座談會，聽取企業(yè)的意見，減少辦事環(huán)節(jié)，降低收費標準，改善服務態(tài)度，提高辦事效率；縣（市、區(qū)）要盡快成立相應的物流工作機構，認真落實“四大一新”發(fā)展戰(zhàn)略，結合當地實際，擺正位置，進行科學定位，找準發(fā)展物流工作的突破口，推動物流工作向縱深發(fā)展。從督查情況來看，各地發(fā)展不平衡。余江縣成立相應的機構，工作開展比較扎實；貴溪市轉發(fā)市政府 14號、 15號文件，成立了物物工作領導小組。
3、組織物流企業(yè)對涉運部門進行行風評議。為改善發(fā)展現代物流的環(huán)境，我們已制定了對涉運部門進行行風評議表，爭取在年底或明年初組織評議，評議的結果在一定范圍內公布，并督促有關部門制訂改進措施。
4、落實部門責任制，制訂操作性強的實施細則。要求各涉運職能部門，尤其是交警、運管部門要解放思想，顧全大局，制定寬松的配套政策和服務指南，簡化手續(xù)，提供優(yōu)質服務，遺留問題能不追究的，盡量不追究，能豁免盡量豁免，逐項予以解決。
5、籌建并開通了鷹潭市物流信息網站。在物流與采購聯(lián)合會的牽頭下，在電信、移動、聯(lián)通等單位的大力支持下，鷹潭物流信息網已于12月正式開通，為社會及物流企業(yè)提供了快捷的物流信息服務。
6、成立了物流與采購聯(lián)合會，為搭建企業(yè)與政府溝通交流的平臺，發(fā)揮橋梁紐帶作用。經市政府同意，市物流辦與企業(yè)共同運作，民政部門批準成立了鷹潭市物流與采購聯(lián)合會，共吸納物流企業(yè)57家。通過政府與企業(yè)的互動，積極爭取優(yōu)惠政策的扶持。
7、加強了物流辦制度建設。市物流辦按照物流工作思路，制定建立領導小組成員單位的職責、涉運部門辦事指南和操作流程，建立了物流工作協(xié)調落實機制、內部崗位職責、管理制度。
四、巧借外力，協(xié)同作戰(zhàn)，著力解決銅拆解園區(qū)進口銅廢料的轉關通關問題
為解決銅廢料進口轉關通關問題，副市長林軍、市長助理張永澤率市物流辦、口岸辦的同志分別赴寧波、天津、廊坊、南海等地的拆解園區(qū)和海關、檢驗檢疫等部門學習考察。多次與江西檢驗檢疫局、南昌海關、省口岸處座談溝通，取得了江西檢驗檢疫局、南昌海關的支持，并同上海、寧波、廈門等地的海關、檢驗檢疫、港口等部門進行了聯(lián)系，并赴九江港作了實地調研，在充分調研和論證的基礎上，形成了打通第7類銅廢料通關工作思路。11月3日我市和寧波兩地六方共同簽訂了合作建設“無水港”備忘錄，南昌海關、江西出入境檢驗檢疫局和寧波海關、寧波出入境檢驗檢疫局將高度關注、密切配合、大力支持鷹潭“無水港”建設，積極實施出口貨物“屬地報關、口岸放行”和“產地檢驗檢疫、口岸查驗放行”以及進口貨物“先報檢，后報關”的通關模式，兩地口岸查驗部門將爭取海關總署和國家質檢總局的支持，使符合現行法律法規(guī)的進口貨物獲得更多的轉關便利。11月1日，九江港集團公司劉秀清副總經理來我市考察調研后，表示要積極打通九江到香港的直航航道，利用上海港對九江港80%的控股權，近期赴上海港協(xié)調上海海關，上海檢驗檢疫局的關系，幫助我們解決進口銅廢料從上海到鷹潭的直接通關問題。我們將巧借外力，積極爭取國家海關總署和質檢總局把鷹潭列為進口廢舊金屬轉關試點，在起步階段建立港口初檢——園區(qū)清關的轉關通關機制，最終爭取口岸驗放，園區(qū)查驗清關的直接通關模式。
XX年物流工作雖然取得一定的成績，但也存在一些困難和問題，主要有：
1、投資引商環(huán)境問題有待進一步改善。為提高我市招商引資力度，方便來鷹投資興辦物流企業(yè)。相關部門要采取靈活的做法，一司一策，優(yōu)化服務，主動為外來投資興辦物流企業(yè)者解決實際困難，提供周到熱情的服務，樹立良好的形象。
2、發(fā)展不平衡問題。從縱向來看，鷹潭工業(yè)園區(qū)物流工作形勢發(fā)展迅猛，余江較積極主動，成立了物流工作領導小組，設立了物流工作機構，工作開展比較扎實；有的地方成立了物流辦事機構，但工作尚未啟動。從橫向來看，市地稅局、市交警支隊、市交通運管處、市稽征分局主動服務意識強，出臺了便利優(yōu)惠的操作辦法；有些部門以上級主管部門有文件規(guī)定來作擋箭牌。
3、機構編制未到位，辦公經費不足。物流辦屬臨時機構，所抽調的人員還要兼顧原單位的工作，人員調度時有脫節(jié)，協(xié)調調度難度大。目前，物流工作經費告急，一定程度上影響了工作的開展。上述困難和問題在今后的工作中努力克服并逐步加以解決。
XX年全市現代物物工作的總體思路是：以鄧小平理論、“____”重要思想和科學發(fā)展觀為指導，以建設區(qū)域性物流中心為目標，堅持“政府主導、市場運作、以運起步、整體推進”的原則，優(yōu)化配置物流資源，創(chuàng)新外向型經濟增長方式，圍繞“一個核心”做好“兩篇文章”，扣住“三項重點”，構建“四大體系”和建設“五大工程”，力爭用2至3年時間，把鷹潭建設成全國區(qū)域性的現代物流中心。
XX年發(fā)展現代物流的主要目標是：
力爭物流企業(yè)達到30家以上，規(guī)模貨運企業(yè)15家以上，營銷收入過5000萬元企業(yè)3家，實現利稅過千萬元企業(yè)2家，物流產業(yè)實現的稅收占財政總收入的比重達到15%。
XX年主要任務是：
1、圍繞一個核心即緊緊圍繞無水港建設這個核心，與寧波港集團加強合作，認真落實500畝用地，與銅拆解加工園建設同步，依托拆解加工園區(qū)，由寧波港和貴溪市共同投資搭建好融集裝箱、查驗場地、國際貨代、鐵路專用線等功能齊全的現代物流平臺。
2、做好兩篇文章，即銅現貨市場與物流園建設。與中國城通、江銅集團合作建設銅現貨市場，爭取上交所在鷹設立銅現貨市場交易點；按照物流園區(qū)的功能要求，加快物流綜合園規(guī)劃與布局，落實選址、投資項目、政策措施等；
3、扣住三項重點，即編制發(fā)展現代物流規(guī)劃，加快汽車貨運業(yè)發(fā)展，加大物流招商引資，力爭年內出臺可操作性的發(fā)展現代物流規(guī)劃、汽車貨運業(yè)企業(yè)新增30家，規(guī)模以上貨運企業(yè)達到15家以上，引進一批國際知名物流企業(yè)來鷹建設物流基地。
4、構建物流四大體系
一是金融服務體系。即面向市場加強信貸政策和金融知識宣傳；引導金融機構對前景好的物流企業(yè)加大信貸投入力度，有效解決物流企業(yè)資金難；優(yōu)化金融服務、創(chuàng)新金融商品；加強金融信用企業(yè)評定工作，加大物流企業(yè)授信力度，定期召開銀企座談會、金融產品推介會、物流企業(yè)經營項目推介會等活動，為物流企業(yè)融資提供服務。
二是信息網絡體系。加強宣傳、示范、培訓工作，提高物流信息化意識；根據物流市場需求，探索集信息發(fā)布、網上交易、電子結算、物流配送為一體的電子商務模式。
三是技術標準體系。加強對《標準化法》、《質量法》、《計量法》等相關法律、法規(guī)的宣傳，引導物流企業(yè)誠信守法經營，營造和諧的發(fā)展現代物流的環(huán)境。
四是口岸服務體系。通過采取發(fā)放宣傳資料、開展政策咨詢等形式，在省進出口營銷企業(yè)的每年舉行1—2次口岸政策和通關知識宣傳活動，年內舉辦1—2期報關、報檢、外貸及船代物流業(yè)務培訓班，積極扶持物流中介組織，幫助進出口業(yè)務的企業(yè)代理報關、報檢、出口退稅等進出口業(yè)務，幫助企業(yè)降低經營成本。
5、建設五大工程
汽車交易市場：在市工業(yè)園區(qū)附近選址建設集交易、展示和辦證、檢測、稽征等業(yè)務以及信貸、保險配套相關服務等體系的中心城區(qū)汽車交易市場；
汽配服務市場：在龍虎山大道延伸附近，擇地建設集配送、倉儲、停車、零擔發(fā)運、信息服務等功能為一體的中心城區(qū)汽車貨運配載中心；
城市生活物資配送中心：在南站整合現有倉儲資源，重新規(guī)劃建設以倉儲和配送為載體的中心城區(qū)生活用品配送中心，逐步成為地區(qū)內多專業(yè)市場的集中資源地，更好地凸顯各專業(yè)市場的批發(fā)、交易、展示功能；
物流信息中心：依托現有鷹潭物流網站設施，規(guī)劃并建設能與企業(yè)客戶相對接的中心城區(qū)物流信息中心，先行對汽車貨運配載中心進行平臺建設，在此基礎上對整個物流系統(tǒng)的信息平臺進行規(guī)劃建設并運行；
家裝建材市場：在南站興建家具、服裝、建材市場。
根據以上目標任務與工作思路，具體在以下幾個方面認真抓落實：
（一）以無水港項目建設為龍頭，完善物流基礎設施
1、全面啟動物流發(fā)展規(guī)劃編制，加大對外招商力度。
無水港，作為我市與寧波港集團合作建設的重點項目，將對我市的外向型經濟發(fā)展起著重要的支撐作用，堅持以無水港為依托建設現代物流園區(qū)，其主要功能是使港口物流在完成傳統(tǒng)作業(yè)的基礎上，將港口功能延伸到內陸，進一步開展貨物分揀、加工、包裝、報檢、報關、集疏港等業(yè)務，發(fā)展進出口增值服務，形成一個開放型、互通型的國際物流綜合服務平臺。
為了提升現有市場的發(fā)展水平，需要以現代物流園區(qū)的標準來提升，整合現有市場的各種資源。目前，首先應啟動的工作是要構建液體化工物流信息系統(tǒng)，將儲運、交易、配送等信息實現網上交換，共享信息資源。
2、規(guī)劃建設城市物流中心，力爭在XX年底前產生形象性效果，形成進駐企業(yè)規(guī)模。
城市物流中心通過一期項目開發(fā)，努力形成以涉運部門聯(lián)合服務對接，配套倉儲設施、電子商務網絡為依托，建立與商流、信息流、物流相配套的電子商務網絡體系，增強配送服務即時性、時效性、準確性，提高物流服務水平；以現代倉儲為基地，按現代物流的要求，統(tǒng)盤規(guī)劃建設綜合性、專業(yè)性物流倉儲，形成倉儲基地；以標準服務為品牌，對進駐的物流企業(yè)積極實施iso9000系列質量認證，塑造鷹潭現代物流企業(yè)的新形象。
3、完成南站物流配送中心的前期工作，力爭明年內啟動建設。
南站物流配送中心是以320國道與龍虎山大道延伸為主選址，在家電五金、汽摩配件、汽車貿易交易、建材市場、農副產品市場進行多式聯(lián)運，并以生產資料時效性區(qū)域運送和市域配送為主的物流中心。目前項目前期工作正在積極進行之中，明年要繼續(xù)深入抓好項目前期工作，力爭XX年內啟動建設。
5、加快集裝箱堆場建設，以適應無水港集裝箱吞吐量迅速發(fā)展的需要。
根據集裝箱堆場流量的調查，我市集裝箱堆場企業(yè)除鐵路南站和江銅物流外，幾乎是個空白，且鐵路南站的設施所存在的問題主要集中地表現在平均規(guī)模偏小、布局不合理、發(fā)展水平低等。就集裝箱堆場面積而言，若不加快建設，2年之內難以滿足我市第七類固廢銅原料集裝箱吞吐發(fā)展的要求。但要實現在2023年集裝箱吞吐量達到7萬至9萬標箱的要求，集裝箱堆場設施建設時不我待。因此，計劃在銅循環(huán)基地擇址規(guī)劃建設500以上的集裝箱配送中心，以同時解決總量上的不足和空間布局上的需要。
（二）抓好物流發(fā)展規(guī)劃。通過多種途徑，采取向上爭取一點、地方財政安排一點、物物企業(yè)資助一點的辦法籌集資金，啟動編制物流發(fā)展規(guī)劃，力爭XX年一季度邀請國家發(fā)改委、北京郵電大學、國家物流與采購聯(lián)合會的來鷹幫助我們制定“___”物流發(fā)展規(guī)劃，爭取XX年5月完成編制工作。
（三）完善物流支撐體系，進一步優(yōu)化物流發(fā)展環(huán)境。
物流支撐體系，包括交通基礎設施、物流信息平臺和人才等其它一些支撐條件。交通基礎設施的建設任務，市里已經明確，今后五年要積極實施第三輪大交通建設。除此之外，今年主要是要加快建設物流公共信息平臺、積極實施現代物流人才工程和適時組建物流行業(yè)協(xié)會。
1、加快建設物流公共信息平臺。
在物流公共信息平臺建設方面，根據我市打造區(qū)域性物流中心的功能定位和現代物流總體發(fā)展思路，物流公共信息平臺的服務功能，應以提供國際物流信息為重點，涵蓋公路、鐵路、水運等物流基本實現環(huán)節(jié)的貨物運輸供求信息和為廣大中小物流需求和供給企業(yè)服務的信息即時交換等。今年，一是要按照第三次領導小組會議原則通過的組建方案和審議意見，組建和啟用口岸物流公共信息平臺，即能為“大通關”一站式服務提供軟件平臺，又能為鷹潭成為華東物流樞紐提供基礎平臺；二是依托無水港，建設貨運交通信息平臺，并與省貨運交通信息平臺以及寧波、上海、廈門、南京、南昌等大中城市貨運信息網相連，減少車輛的空載率；三是要拓展物流信息平臺的增值服務功能，鼓勵物流信息服務企業(yè)對物流信息進行加工處理，提供增值服務，為廣大中小物流需求和供給企業(yè)服務，鼓勵外貿企業(yè)依托口岸物流公共信息平臺，將進口業(yè)務與單證處理結合起來。
2、著眼未來推行現代物流人才工程。
高素質人才是現代物流業(yè)發(fā)展的關鍵。針對我市物流專業(yè)人才匱乏、管理水平較低的突出問題，從明年起，在全市開展《崗位資格證書》認證制度，將分期分批對物流從業(yè)人員進行培訓、考核，力爭通過3—5年努力，培養(yǎng)造就10名左右具有國際視野、精通物流理論與業(yè)務，具有跨學科綜合能力的現代物流高級專門人才；培養(yǎng)造就50名左右熟悉國際慣例，熟悉現代物流理論和業(yè)務，懂經營、善管理的現代物流中級人才，培養(yǎng)造就100名左右熟悉物流業(yè)操作流程、動手能力強的現代物流初級人才。
3、充分發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會作用。
根據國內外現代物流的發(fā)展經驗，物流行業(yè)協(xié)會是物流業(yè)發(fā)展到一定階段的必然產物。由于物流企業(yè)類型眾多，今年我市已成立了物流與采購聯(lián)合會組織，為了進一步增強對現代物流的推進和組織力度，完善管理機制，要充分利用物流行業(yè)協(xié)會這個組織作用，進一步明確物流行業(yè)協(xié)會的管理權限和工作職責，促進我市現代物流業(yè)的有序發(fā)展。
（四）推進物流企業(yè)主體的培育工作。
一是按照“引進一批”的要求，利用省洽會和閩浙贛十三市物流經濟合作協(xié)作會為契機，加大物流項目的招商引資力度，積極引進國內外著名的物流公司來鷹設立分支機構。同時，也要從政策和管理創(chuàng)新的角度，積極探索適應園區(qū)發(fā)展需要的招商引資方式。一方面，以大型具有國際、國內網絡化物流服務能力的專業(yè)化物流企業(yè)為主要招商引資對象，在鷹潭作為我國優(yōu)先開放物流服務市場為背景，為園區(qū)招商引資提供強有力的手段；另一方面，對現有大型物流企業(yè)（如運輸、倉儲等），在土地置換等政策的配合下，為其進入園區(qū)鋪平道路，使園區(qū)成為傳統(tǒng)企業(yè)轉型的平臺。
二是按照現代物流的理念，推進傳統(tǒng)物流企業(yè)的“轉型一批”。結合交通運輸物流專項規(guī)劃和商貿物流專項規(guī)劃，選擇江銅物流、郵政物流、戰(zhàn)備材料廠、市工業(yè)園區(qū)等進行試點工作，培育物流示范企業(yè)。重點是推進月湖區(qū)綜合物流基地和市糧食物流加工園南站周邊貨運市場的改造提升項目的建設。目前，傳統(tǒng)的運輸、倉儲企業(yè)紛紛調整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，向現代物流服務轉型。政府各有關部門應引導企業(yè)利用熟悉運輸組織和規(guī)模經營的優(yōu)勢，積極引入物流管理技術和服務理念，鼓勵運輸企業(yè)提供具有物流運作特色的運輸服務。如，鼓勵網絡化運輸企業(yè)的發(fā)展、鼓勵快件和快遞運輸企業(yè)的發(fā)展，鼓勵和支持集裝箱運輸企業(yè)的發(fā)展等。
三是推進“剝離培育一批”的試點工作。工業(yè)物流是構成我市物流的主要力量，必須根據新型工業(yè)化的要求，大力改造和發(fā)展制造業(yè)物流。結合工業(yè)物流專項規(guī)劃，選擇三川水表、金田銅業(yè)、新葉銅業(yè)、中旺食品、貴雅節(jié)能燈、中童眼鏡等進行試點，由政府工業(yè)生產主管部門通過組織培訓和聘請專家的方式，通過對企業(yè)中高層管理人才進行培訓，引進新的管理思想，將有效的供應鏈管理同企業(yè)自身的特點結合起來，培育企業(yè)內部物流管理的先進企業(yè)和對企業(yè)物流進行剝離的示范企業(yè)，以此來提升我市制造業(yè)的競爭力，產生示范帶動作用，以便在工業(yè)企業(yè)中廣泛推行現代物流管理技術。結合第七類固廢銅拆解加工園建設，積極實施物流基礎設施與工業(yè)生產集中地的一體化，利用物流信息系統(tǒng)的功能，為工業(yè)企業(yè)提供原材料、商品庫存、運輸和信息等服務。
（五）打通第七類銅廢料進口通道。從現實和可能來看，打通我市第七類銅廢料進口路徑主要有兩條：一條是沿海港口的轉關通道，即進口銅廢料從上海、寧波、廈門港轉關到銅拆解園區(qū)查驗清關；一條是直接通道，即進口銅廢料從九江港直接運到銅拆解園區(qū)查驗清關。由于我市地處內陸地區(qū)，國家現行政策又不允許第七類銅廢料轉關，九江港還未開通九江到香港的直航航線等制約因素較多，我們將進一步加大工作力度，積極爭取上級的支持，努力破解難題，設法打通銅廢料進口的通道，請求江西檢驗檢疫局、南昌海關、省口岸處幫助我們建立銅廢料進口通關機制。
【第2篇 2023年物流工作總結和計劃范本
1、盡職盡責，全力做好本職工作
我是公司倉儲物流部倉庫助理，于20__年11份進入公司，主要司職倉庫賬務處理。很清晰的記得剛入職當初，陌生的工作環(huán)境，對研磨產品一竅不通，以及和原來不相同的工作內容都讓我一度無助和茫然，不知自己該怎么做，該怎么做才可以做好。試用期間在公司領導的合理安排指導和部門同事的幫助下，很快就對自己的日常工作流程及工作內容有了初步的了解和掌握。通過試用期這段時間，逐漸適應了公司工作環(huán)境，公司給了機會讓我為公司服務。
在后續(xù)的工作期間，全面了解了公司成長的歷史，未來的發(fā)展目標，及倉庫進出貨流程，熟悉速達3000系統(tǒng)賬務工作內容，并在原來速達3000系統(tǒng)基礎上，于20__年下半年合理有序的進行了速達5000系統(tǒng)升級工作。在適應新的速達5000系統(tǒng)過程中，我也有很多地方做的不到位，比如成品價格導入不夠精確，明細編排不夠合理等多方面都不盡人意，給后續(xù)系統(tǒng)操作帶來諸多不便，在公司領導的指正下，逐步在完善該工作?，F在5000系統(tǒng)賬務和賬本賬務有效結合同時讓倉儲賬務更明了、更準確、更及時呈現。在自身工作完成之余積極協(xié)助倉管的日常工作，協(xié)助收貨、打包、發(fā)貨等。與公司客服協(xié)調處理各辦事處發(fā)貨問題以及外發(fā)加工事宜、客戶退貨、換貨等異常情況。本人在完善自身工作細節(jié)的同時，還積極服從上級的工作安排，遵守公司各項規(guī)章管理制度，努力成為公司的優(yōu)秀員工。
2、虛心學習，加強對本職工作認識
作為公司的重要部門---倉儲物流部，肩負著公司所有原材料和成品貨物的存放及保管工作。為了更好適應公司規(guī)模的發(fā)展壯大，緩解倉庫貨品庫存存放壓力。公司今年新增了6樓幾百平米的面積作為公司原材料.包輔材存放倉庫。同樣還是為增加倉庫庫容，特采購產品放置貨架，貨架可以堆高三層，這樣就將現有的庫容增加了三倍之多。為了更方便快捷的裝卸貨物，公司配套采購自動升降液壓電動叉車一輛，為倉庫裝卸貨提供了便利和快捷。公司對倉儲物流部的大力投入，時刻督促我們倉儲物流部工作必須做好、做到位，才能不枉公司的期待。這樣一來也時刻要求我們倉儲物流日常工作，必須要做到以下幾點：
①隨時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。倉庫貨品放置區(qū)任何變動都要有實時記錄，并報告上級領導請示批準，進行通報。便于部門同事間相互了解庫存位置，有利于日常工作的正常安排。
②熟悉公司所有產品并熟練操作速達5000系統(tǒng)，及時準確的更新，并與賬本同步，達到系統(tǒng)帳于賬本帳一致。加強對公司原材料種類的了解和認識，對加工產品的品名，規(guī)格，加工片數，進行詳細記錄，確保每一個入庫的產品都是有詳細記錄加工流程的優(yōu)質良品。
③對倉庫現有的呆滯料進行統(tǒng)計，并報告上級部門領導，積極協(xié)助處理相關事宜。在保證公司利益的條件下，對呆滯料進行相對應的處理。倉庫實時通報準確庫存明細，針對采購，業(yè)務等相關部門的采購計劃提供倉庫實時數據庫存，從源頭預防呆滯料的產生。建議公司不定期對倉庫進行抽盤，用以檢驗本人工作是否達標，是否及時。
④全面做好倉庫7s工作，明確倉庫消防安全管理職責。倉庫的貨品擺放關系著消防安全，所有貨品放置必須遵守消防規(guī)定，留有消防通道，嚴禁貨品亂擺放現象。定期對消防器材進行排查，確保消防設施正常。定期對倉庫進行7s，做好倉庫貨品日常的整理，整頓，清掃及清潔工作，確保倉庫貨物隨時保持整潔有序。針對倉儲物流的設施設備建議劃定責任人，由相關責任人對設備進行日常維護及保養(yǎng)。
二、20__年工作體會
1、認真負責，是做好本職工作保障
面對工作就要認真負責，在日常工作中端正態(tài)度，抱怨、懷疑、懶惰和無所謂都是對工作不負責任的表現。這種態(tài)度往往會導致他人的損失和不滿，容易造成同事之間的矛盾。要時刻銘記只有大家各司其職，公司才會發(fā)展壯大，工作才會有前途。
2、高效服務，全力配合公司各部門
我的主要工作職責是賬務處理，為公司提供準確的倉庫庫存數據。除了做好本職工作外還要面對公司同事對原材料、成品數量的咨詢，日常完結工單的數據統(tǒng)計、單據保管，協(xié)助倉管收貨、打包、發(fā)貨等。關于工作態(tài)度方面我還要更耐心，仔細，委婉，只有高效服務，全力配合公司各部門工作才會順利完成客戶訂單。
3.專業(yè)提升，更好更快為公司服務
為了適應新形勢，謀求新發(fā)展。我決心在今后的工作中虛心向同事學習，取他人之長，補自己之短。力爭在提高自身素質上取得新的突破，加強物流專業(yè)知識的學習，并學以致用回報公司，與公司共同進步、發(fā)展。
三、20__年工作計劃：
1.確保速達系統(tǒng)數據與倉庫庫存數據保持一致，同時有效結合賬本流水賬。
2.在堅持工作原則的前提下，改變自己的工作態(tài)度，多一些委婉，謙心向同事學習。
3．利用業(yè)余時間，去學習與工作相關的專業(yè)知識，將自己所學到的知識，運用在日常工作中。
新的一年我會努力改進，大膽思考，仔細求證，力求把工作做到。在轉變思想同時，還必須找好自己的工作定位，并給自己制定目標，為目標而努力奮斗。隨著公司規(guī)模的不斷擴大，管理的規(guī)范，制度的完善，可以預見未來公司的發(fā)展前景。這也增強了我為公司服務的決心，來年我的工作可能會更加繁重，但是這都不能能阻擋我，想要全心全意為公司服務的熱情。公司的快速發(fā)展，也督促我不要忘記提高自身素質。除了積極參加公司組織的各項培訓活動外，自己還要充分利用業(yè)余時間，加強對自身專業(yè)知識的學習，努力提升自己并將自己所學到的知識，應用到倉庫工作實踐中去，來適應公司未來的發(fā)展需要。
【第3篇 2023年出納及物流工作總結與計劃范文
隨著時間的流逝，時間到了2023年，總結2023年的工作以予在2023年中更好的發(fā)現自己，完善自我。
2023年過去了，在這一年里通過領導和各位同事對我的幫助和關心，讓我也清楚的認識到了自己在工作中的不足，從而也讓我學到了很多，使我在工作方面有了很大的提升，出納及物流的工作做出以下總結;
一、失誤、缺點每月跟“主辦會計”進行帳務核對，發(fā)現差錯及時查找，做到帳實相符
2、心態(tài)調整。其實正所謂“天下難事始于易，天下大事始于細”
3、外圍退貨的跟蹤。
二、出納職責
在這期間，我因在財務上做如下具體工作。嚴格按照公司的管理制度進行資金的把關，杜絕浪費及不正常的開支。
2、出納員支付(包括公、私借用)每一筆款項，不論金額大小均須總經理、財務經理、經辦人簽字。
3、必須建立健全現金日記帳，逐筆記載現金收付。每日核對現金庫存，并填報當日現金流量表，做到日清月結、每日結算、帳款相符、定期盤點。
4、銷售、維修配件的貨款必須入賬。
5、提取總公司銷售獎勵款和報銷各項費用的現金必須入賬。
6、當日有到款，必須當日開具收款收據。
7、月底及時與財務人員對帳。(帳實相符，帳帳相符)
7.1現金帳收支。
7.2工程部回款與已送未結.
7.3外圍發(fā)貨及到款。
知道了要做好出納工作絕不可以用“輕松”來形容，絕非“雕蟲小技”，它是經濟工作的第一線，財務收支的關口，占有重要的地位。
三、今后的努力方向
作為一個合格的出納，我必須具備以下的基本要求： 一.學習、了解和掌握政策法規(guī)和公司制度，不斷提高自己的業(yè)務水平和知識技能。 二.學會制訂本職崗位工作制度，發(fā)揮財務控制、監(jiān)督的作用.。三.出納人員要恪守良好的職業(yè)道德。 四.出納人員要有較強的安全意識，現金、票據、各種印鑒的保管。四.很好的溝通能力。特別是銀行等單位的外聯(lián)溝通能力。
2、物流
作為公司物流部，及時準確的將貨物高效率送達指定地點(顧客、經銷商、專賣店)和外圍退貨的及時跟蹤到位， 做到完善的物流服務。
同時，我要進行物流與財務知識的不斷學習與實踐，吸取__年遺憾與不足及收獲的經驗，來進一步完善自己的工作，這樣才能更好的跟上公司發(fā)展步伐。學習前輩們的長處來發(fā)現自己，發(fā)展自己，及時的與他人溝通，建立良好的工作氛圍。
以上是我工作以來的一些體會和認識，也是我不斷在工作中將所學的知識與實踐相結合的一個過程。在以后的工作和學習中我還將不懈的努力和拼搏，我的__年將在充實、喜悅、收獲中度過。以我的座右銘“好好學習，天天向上”(善良)為準則。
在此，我要特別感謝公司領導和各位同仁在工作和生活中給予我的支持和關心，這是對我工作最大的肯定和鼓舞，我真誠的表示感謝!
【第4篇 出納及物流工作總結與計劃
隨著時間的流逝，時間到了XX年，總結XX年的工作以予在XX年中更好的發(fā)現自己，完善自我。
XX年過去了，在這一年里通過領導和各位同事對我的幫助和關心，讓我也清楚的認識到了自己在工作中的不足，從而也讓我學到了很多，使我在工作方面有了很大的提升，出納及物流的工作做出以下總結;
一、失誤、缺點每月跟“主辦會計”進行帳務核對，發(fā)現差錯及時查找，做到帳實相符
2、心態(tài)調整。其實正所謂“天下難事始于易，天下大事始于細”
3、外圍退貨的跟蹤。
二、出納職責
在這期間，我因在財務上做如下具體工作。嚴格按照公司的管理制度進行資金的把關，杜絕浪費及不正常的開支。
2、出納員支付(包括公、私借用)每一筆款項，不論金額大小均須總經理、財務經理、經辦人簽字。
3、必須建立健全現金日記帳，逐筆記載現金收付。每日核對現金庫存，并填報當日現金流量表，做到日清月結、每日結算、帳款相符、定期盤點。
4、銷售、維修配件的貨款必須入賬。
5、提取總公司銷售獎勵款和報銷各項費用的現金必須入賬。
6、當日有到款，必須當日開具收款收據。
7、月底及時與財務人員對帳。(帳實相符，帳帳相符)
7.1現金帳收支。
7.2工程部回款與已送未結.
7.3外圍發(fā)貨及到款。
知道了要做好出納工作絕不可以用“輕松”來形容，絕非“雕蟲小技”，它是經濟工作的第一線，財務收支的關口，占有重要的地位。
三、今后的努力方向
作為一個合格的出納，我必須具備以下的基本要求： 一.學習、了解和掌握政策法規(guī)和公司制度，不斷提高自己的業(yè)務水平和知識技能。 二.學會制訂本職崗位工作制度，發(fā)揮財務控制、監(jiān)督的作用.。三.出納人員要恪守良好的職業(yè)道德。 四.出納人員要有較強的安全意識，現金、票據、各種印鑒的保管。四.很好的溝通能力。特別是銀行等單位的外聯(lián)溝通能力。
2、物流
作為公司物流部，及時準確的將貨物高效率送達指定地點(顧客、經銷商、專賣店)和外圍退貨的及時跟蹤到位， 做到完善的物流服務。
同時，我要進行物流與財務知識的不斷學習與實踐，吸取__年遺憾與不足及收獲的經驗，來進一步完善自己的工作，這樣才能更好的跟上公司發(fā)展步伐。學習前輩們的長處來發(fā)現自己，發(fā)展自己，及時的與他人溝通，建立良好的工作氛圍。
以上是我工作以來的一些體會和認識，也是我不斷在工作中將所學的知識與實踐相結合的一個過程。在以后的工作和學習中我還將不懈的努力和拼搏，我的__年將在充實、喜悅、收獲中度過。以我的座右銘“好好學習，天天向上”(善良)為準則。
在此，我要特別感謝公司領導和各位同仁在工作和生活中給予我的支持和關心，這是對我工作最大的肯定和鼓舞，我真誠的表示感謝!
【第5篇 2023年郵政物流工作總結及2023年工作計劃
2023年郵政物流工作總結及2023年工作計劃
2023年__郵政物流工作始終按照國家局及省局的統(tǒng)一部署和要求，認真貫徹省局第八次郵政工作會議精神，圍繞年初制定的“十、百、千、萬”興物流的發(fā)展思路，采取系列有效舉措：積極融入地方經濟發(fā)展在大格局，爭取政策，營造和優(yōu)化良好的外部發(fā)展環(huán)境；以渠道建設和提升網點分銷能力為中心，重點分銷配送“十個”重點及特色產品；以發(fā)動“百家”企業(yè)進中郵活動為契機，迅速啟動和發(fā)展工業(yè)園區(qū)一體化及中郵快貨業(yè)務；通過加快整合社會物流運輸資源，不斷完善和提高郵政物流網絡服務功能。1-9月，全市郵政物流累計完成業(yè)務收入576.51萬元，完成市局下達計劃的85.86%，同比增長29.46%，完成省局計劃75.67%，完成分銷收入381.29萬元，占計劃81.13%，完成一體化及中郵快貨收入186.21萬元，占計劃77.59%，一體化及中郵快貨配送及時率和信息反饋率分別達到96%和99%以上，郵政物流市場競爭力得以提高?，F將06年主要工作及07年發(fā)展思路匯報
一、2023年主要工作情況：
（一）積極融入地方經濟發(fā)展格局，爭取政策，贏得發(fā)展先機。
__局認真落實省局的部署和要求，積極融入__市“3+1”地主經濟發(fā)展戰(zhàn)略大格局之中，爭取地方政策支持，捕捉市場發(fā)展先機，抓住了對__郵政長遠發(fā)展影響深遠的兩項重要工作：一是高度重視“彭澤模式”的創(chuàng)新完善和在全市的推廣工作。經多方努力，__郵政服務三農及“彭澤模式”已得到了地方黨委和政府的高度重視及認可，并已列入市委市政府重要工作之中。目前，__市委及市政府兩辦已下發(fā)了《關于構建新農村惠民物流通道的意見》的通知，該文件及后續(xù)相關配套文件的出臺和實施，不僅徹底解決了郵政服務“三農”、開展商品分銷配送的外部環(huán)境問題，而且爭取到了地方政府的政策大力支持和強勢推動，同時也大大提升了郵政在地方社會經濟發(fā)展中的影響地位和作用。二是主動抓住__大工業(yè)、大物流的發(fā)展良機，積極爭取中郵物流江西__郵政物流基地（倉儲集散配送中心）項目的啟動和建設工作。通過外出學習考察，并進行前期市場調查和初步可研分析論證，該項目市場前景廣闊，該項目建設后，不僅對__郵政的發(fā)展而且對江西郵政及物流業(yè)務的發(fā)展都將具有重要的戰(zhàn)略意義。目前，市政府發(fā)展大物流產業(yè)的相關政策文件已出臺，該項目已得到市委市政府的高度重視和支持，省局領導對該項目非常重視和關心?，F在，我局正在與__市大物流辦及相關部門協(xié)商項目的選址用地問題，以爭取省局盡快立項建設。
（二）全力打造“千個”分銷連鎖網點，夯實基礎，提升渠道能力。
我局認真貫徹省局羅桂林局長在第八次郵政工作會議上提出的“使80%的農村支局所在剔除金融業(yè)務效益外實現扭虧增盈目標”和“做大分銷業(yè)務規(guī)模，促使90%的縣局物流收入達50萬元以上，消滅30萬元以下縣”的指示要求，在縣以下農村郵政工作中，重點抓商品分配送業(yè)務，而在抓分銷配送業(yè)務中，又把網絡渠道建設放在重中之重來抓。在網點渠道建設中，重點推廣“彭澤模式”151平臺建設，并積極爭取國家“萬村千鄉(xiāng)”市場工程建設的政策支持。現已累計建成連鎖分銷自辦網點152個，加盟店460個，申報“萬村千鄉(xiāng)”網點87個。初步建成了郵政分銷配送網絡體系，郵政分銷網絡渠道能力得以提高。
（3）重點分銷“十大”分銷產品，因地制宜，做大做強優(yōu)勢特色。
根據__本地實際，我局確定在分銷中重點抓好“十個”市場潛力大和具有地方特色的分銷產品：先農牌系列種子、棉種、化肥、正邦、中邦等系列農藥、迪種寶液肥、漢高、貝珠等系列日用品、蒙牛友芝友（維雀）牛奶及酒類產品等，做到因地制宜，突出重點，業(yè)已實現和預計全年可實現銷售收入100萬元以上的有先農牌種子、蒙牛友芝友牛奶和正邦農藥3個，50萬元以上的產品有中邦農藥、維雀牛奶等。在日用品批銷試點中，繼9月份都昌局首場日用品批銷推介會實現銷售額21余萬元后，10月28日，彭澤局在在馬垱鎮(zhèn)日用品批銷推介會實現銷售額19余萬元，創(chuàng)新了日用商品批銷新的模式。1-10月，在全省分銷晉級聯(lián)賽中，__局排名第4，其中，日用商品分銷收入占全省四分之一。
